Poz Vuk-T

PROGRAM ODRŽAVANJA
ZRAKOPLOVNE JEDRILICE
VUK – T
S/N-XXX
9A-GXX
Autor: Joško Kunac dipl.ing.stroj.
Stranica: 1
PROGRAM ODRŽAVANJA ZRAKOPLOVA
VUK-T 9A-GXX s.br. XXXX
Operator/Vlasnik: XXXXXX, XXX5 , XX000 XXXX
Datum: XXXXXXX Izdanje:1 Revizija:0
SADRŽAJ PROGRAMA
Stranica
Naslovna strana 1
Sadržaj 2-3
1.0. OPĆENITO 4
1.1. Pregled izmjena i dopuna 4
1.2. Kontrola programa održavanja 5
1.3. Lista važećih stranica 6-7
1.4. Izjava vlasnika/operatera 8
1.5. Uvod u program održavanja 9
1.6. Osnovni podaci o vlasniku jedrilice 9
1.7. Propisani resursi 10-11
1.8. Zrakoplovne direktive (A/D – Airworthiness Directives) 12
1.9. Servis bilteni (S/B) / servisna pisma (S/L) 13
1.10. Općenito o programu 14
1.11. Opis jedrilice 14-15
1.12. Osnovni tehnički podaci 16
1.13. Lista resursa i cikličkih pregleda 17
2. REDOVNI PREGLEDI JEDRILICE 18

2.1. Servisni pregledi - Check 19
2.1.1. Pregled prije leta - PPL 19-20
2.1.2. Poslije letni pregled -PLP 21
2.2. Cjelokupna lista periodičnih pregleda: 50 h, 100 h i G, 500 h, 1000 h 22-24
2.2.1. Pregled nakon 50 h letenja 25-26
2.2.2. Pregled nakon 100 h letenja, odnosno godišnji pregled 27-29
2.2.3. Pregled nakon 500 h i 1000 h letenja 30-32
2.3. Pregled nakon 10 god uporabe ili 3000 h i 6000 h naleta – I, II i III stupanj 33-35
3. IZVANREDNI PREGLEDI JEDRILICE 36

3.1. Pregled nakon grubog slijetanja 36
3.2. Pregled nakon leta kroz turbulentnu atmosferu 37
3.3. Pregled nakon prekoračenja maksimalne dozvoljene brzine 37
3.4. Pregled nakon udara u prepreku na zemlji ili u letu i slično 37
4. DODATNI PREGLEDI JEDRILICE 38

4.1. Pregled po zahtjevu pilota 39
4.2. Pregled za izvanredno produženje resursa jedrilice 40
5. PROGRAMI ISPITIVANJA SUSTAVA JEDRILICE 41

5.1. Određivanje težine i pozicije centra težišta (C/G ) 41-42
5.2. Ispitivanje brave kuke za vuču jedrilice 43
6. PROGRAM PROVJERA 44
6.1. Provjera i podešavanje jedrilice na zemlji 45
6.2. Lista probnog leta 46
DODACI
Stranica: 2
POGLAVLJE 1 - OPĆENITO
1.1. PREGLED IZMJENA I DOPUNA
REDNI
DATUM STRANICA IZMJENA POTPIS NAPOMENA
BROJ
Stranica: 3
1. 2. KONTROLA PROGRAMA ODRŽAVANJA
PRIMJERAK BROJ KORISNIK
1. CCAA
2. Odgovorna osoba održavanja Aerokluba XXX
3. Ovlaštena osoba za izmjene i dopune Aerokluba XXX
4. Ovlaštena organizacija za održavanje
XXXXXXX je odgovoran za distribuciju, izmjene i dopune programa održavanja.
Stranica: 4
1.3. LISTA VAŽEĆIH STRANICA
IZDANJE/REVIZIJA DATUM STRANICA IZDANJE/REVIZIJA DATUM STRANICA
1/0 21.01.2010. 1 1/0 21.01.2010. 26

1/0 21.01.2010. 2 1/0 21.01.2010. 27
1/0 21.01.2010. 3 1/0 21.01.2010. 28
1/0 21.01.2010. 4 1/0 21.01.2010. 29
1/0 21.01.2010. 5 1/0 21.01.2010. 30
1/0 21.01.2010. 6 1/0 21.01.2010. 31
1/0 21.01.2010. 7 1/0 21.01.2010. 32
1/0 21.01.2010. 8 1/0 21.01.2010. 33
1/0 21.01.2010. 9 1/0 21.01.2010. 34
1/0 21.01.2010. 10 1/0 21.01.2010. 35
1/0 21.01.2010. 11 1/0 21.01.2010. 36
1/0 21.01.2010. 12 1/0 21.01.2010. 37
1/0 21.01.2010. 13 1/0 21.01.2010. 38
1/0 21.01.2010. 14 1/0 21.01.2010. 39
1/0 21.01.2010. 15 1/0 21.01.2010. 40
1/0 21.01.2010. 16 1/0 21.01.2010. 41
1/0 21.01.2010. 17 1/0 21.01.2010. 42
1/0 21.01.2010. 18 1/0 21.01.2010. 43
1/0 21.01.2010. 19 1/0 21.01.2010. 44
1/0 21.01.2010. 20 1/0 21.01.2010. 45
1/0 21.01.2010. 21 1/0 21.01.2010. 46
1/0 21.01.2010. 22 1/0 21.01.2010. 47
1/0 21.01.2010. 23 1/0 21.01.2010. 48
1/0 21.01.2010. 24 1/0 21.01.2010. 49
1/0 21.01.2010. 25 1/0 21.01.2010. 50
CCAA ODOBRENJE PRIRUČNIK IZRADIO

DATUM IME I PREZIME POTPIS IME I PREZIME
Željko Blagec Joško Kunac
Stranica: 5
1.4. IZJAVA OPERATORA

U izradi programa održavanja korištene su preporuke proizvođača zrakoplova i opreme te su
iste evaluirane i implementirane u program kako bi se zadovoljili zahtjevi primjenjivih propisa.
Program održavanja definira radove održavanja, postupke i procedure koji čine bazu
planiranog održavanja zrakoplova.
Vlasnik se obavezuje da će održavati zrakoplov prema odobrenom programu održavanja.
Vlasnik se obavezuje da će evaluirati program održavanja najmanje jednom godišnje.
Izmjene i dopune programa održavanja će izvršavati vlasnik, a prema preporukama

proizvođača, modifikacijama, eksploataciji ili prema zahtjevima CCAA.
Podrazumijeva se da program održavanja ne isključuje obvezu udovoljavanja novim ili

izmijenjenim zakonskim regulativama koje izdaje EASA ili CCAA.
Promjene vremenskih perioda propisanih ovim programom vlasnik može izvršavati samo uz
prethodno odobrenje CCAA.
Podrazumijeva se da udovoljavanje ovom programu ne isključuje obavezu vlasnika da izvrši

sve potrebne radove održavanja koji imaju utjecaj na sigurnost u eksploataciji zrakoplova.
CCAA zadržava pravo da suspendira, izmijeni ili poništi odobrenje programa održavanja
ukoliko se utvrdi da se ne udovoljava propisanim zahtjevima ili se ne održavaju propisani
standardi održavanja zrakoplova.
Operator:
XXX
Predstavnik operatora:
XXXX
Potpis:
Osijek, 21. 01. 2010.
Stranica: 6
1. 5. UVOD U PROGRAM ODRŽAVANJA
Program je izrađen za potrebe održavanja zrakoplovne jedrilice Vuk-T. Program održavanja

zrakoplovne jedrilice VUK-T je izrađen na temelju tvorničke dokumentacije proizvođača Fabrike
aviona i jedrilica „Jastreb Vršac" iz nekadašnje SFR Jugoslavije. Kod izrade ovog programa u obzir su
uzete procedure i aktivnosti održavanja koje propisuju drugi proizvođači kompozitnih jedrilica (Glaser
Dirks, Schempp Hirth, Burkhart Grob, Rollanden Schneider) čija je konstrukcija i tehnologija
proizvodnje slična jedrilici VUK-T a na određeni se način mogu primijeniti na jedrilicu VUK – T, kao i
dobre inženjerske prakse iz područja strojarstva
Planirani godišnji nalet jedrilice je 100 sati. Najveće odstupanje od predviđenog naleta iznosi 25%.
NAPOMENA:
Osnovni uvjet za valjanost ovog programa i plovidbenost jedilice Vuk-T je izvršeno dodatno
ojačanje rebra u korijenu krila prema Maks Bertić, Tehnički naputak za pregled jedrilice Vuk-T
prije početka postupka za obnavljanje plovidbenosti zrakoplova (Maks Bertić, Tehničko
navodilo za pregled letal Vuk-T pred pričetkom postopka za ponovno pridobitev spričevila o
plovnosti zrakoplova) te izvršiti ispitivanja prema T. Dragović – I. Kostić, Program ispitivanja
jedrilice Vuk-T na zemlji do maksimalnog opterećenja n = 5,6, Beograd, 1996.
1.6. OSNOVNI PODACI O ZRAKOPLOVU, VLASNIKU I OPERATORU

ZRAKOPLOVA
TIP/MODEL S/B GODINA REGISTRACIJA
ZRAKOPLOVA ZRAKOPLOVA PROIZVODNJE
XXX XXX XXX 9A- XXX
OPERATOR
XXX
1.6.1 OSOBE OVLAŠTENE ZA ODRŽAVANJE

BROJ
IME I PREZIME ADRESA OBIM RADOVA
DOZVOLE
50, 100, 500 satni i godišnji radovi,
XXX XXX XXX 10 godišnji pregled i pregled za produženje
resursa
Stranica: 7
1.7. PROPISANI RESURSI
Sukladno A/D Br: 88 – 01 – 01 od 18. 01. 1988. godine
1. OPĆENITO
Rezultati o naknadnim pregledima na ispitivanju čvrstoće ramenjače krila pružili su dokaz da se resurs
i vijek uporabe plastične jedrilice može povećati na 6000 sati operacija, ako se za svaki dio kvalitetno
obavljenim pregledom utvrdi da udovoljavaju tehničkim zahtjevima za plovidbenost, sukladno
prethodno navedenoj specifikaciji i godišnjoj kontroli prema jednom od tri stupnja pregleda koji je
dostignut u eksploataciji jedrilice.
2. PROPISANI RESURSI
Resurs u Vremenski
Stupanj Novoutvrđeni resurs Po načelu
satima leta resurs
sati leta vremenski
0. 0 – 3000 h 10 god. 3000 10 godina što se prije dostigne
I. 3000 – 4000 h 10 god. 4000 10 godina što se prije dostigne
II. 4000 – 5000 h 10 god. 5000 10 godina što se prije dostigne
III. 5000 – 6000 h 10 god. 6000 10 godina što se prije dostigne
T.T. 250 3 god. 250 3 godine Prema utvrđenom stanju
I. Stupanj: 3000 – 4000 sati
Ako je jedrilica dostigla 3000 sati operacija ili 10 godina potrebno je provesti pregled prema
specifikaciji točke 2.3. ovoga programa i nakon popravke eventualnih oštećenja produžiti vijek
uporabe za 1000 sati ili narednih 10 godina do 4000 sati po načelu "što se prvo dostigne".
II. Stupanj : 4000 – 5000 sati
Ako je jedrilica dostigla 4000 sati operacija ili 10 godina, potrebno je provesti pregled prema
specifikacijama točke 2.3. ovoga programa i nakon popravke eventualnih oštećenja produžiti vijek
uporabe za 1000 sati ili narednih deset godina do 5000 sati po načelu "što se prvo dostigne".
III. Stupanj : 5000 - 6000 sati
Ako je jedrilica dostigla 5000 sati operacija ili 10 godina, potrebno je provesti pregled prema
specifikacijama točke 2.3. ovoga programa i nakon popravke eventualnih oštećenja produžiti vijek
uporabe za 1000 sati ili narednih 10 godina do 6000 sati po načelu "što se prvo dostigne".
Vijek uporabe poslije 6000 sati operacija može se produžiti ako jedrilica udovoljava specifikacijama i
kontrolama točke 2.3. ovog programa, na period prema načelu "Prema utvrđenom stanju", ali na
vremensko razdoblje od 3 godine ili 250 sati i s odobrenjem CCAA.
Stranica: 8
Preglede po specifikacijama točke 2.3. može obavljati zrakoplovni mehaničar s upisanim ovlaštenjem
za jedrilice ili organizacija održavanja zrakoplova u zemlji ili inozemstvu u kojoj je angažiran
zrakoplovni mehaničar sa ovlaštenjem za jedrilice.
Operator je obvezan popuniti Listu po točki 4.2. Lista pregleda za izvanredno produljenje resursa i
izvještaj o utvrđenom stanju dostaviti CCAA, a sve Liste i potvrde rada na komponentama pohraniti u
matičnu knjigu jedrilice trajno.
Resursi su propisani sukladno A/D br. 88 – 01 – 01 SKSV od 18. 01 1988 god.
Stranica: 9
1.7.1 LISTA STATUSA KOMPONENATA / ODOBRENIH RESURSA ( ogledi primjerak )

BLANIK L-13
Program održavanja REGISTRACIJA:

S/N:
9A-GBE
266
zrakoplova 41
Godina proizvodnje:
LISTA STATUSA KOMPONENATA, 197
PERIODIČNIH I SPECIJALNIH 6.
A/C Total Time:

PREGLEDA ZRAKOPLOVA
Datum:
Tvornička Zadnje
Resurs Ponoviti kod: Vrši Preostalo:
Broj Opis Status Proizvođač oznaka ili S/N izvršenje: Izvršio
se
broj Sati Godina Sati Datum Sati Datum Sati Mjeseci
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Stranica: 10
1.8. ZRAKOPLOVNE DIREKTIVE (AD – AIRWORTHINESS DIRECTIVE)
Status lista zrakoplovnih naredbi definira sve zrakoplovne naredbe koje se odnose na tip zrakoplova i opreme, primjenjivih i
neprimjenjivih za predmetni zrakoplov.
U status listi zrakoplovnih naredbi moraju biti upisani podaci datum i nalet/ciklusi zrakoplova i komponente kada je AD izvršena.
Ukoliko se AD sastoji iz više dijelova u status listi se mora definirati koji dio AD je izvršen i kojom metodom, ukoliko AD dopušta
odabir udovoljavanja.
U status listu ad upisuje sa samo zadnja izvršenja ponavljajuća AD.
Operator je obvezan u obzir uzeti AD koje izdaje zemlja proizvođača, CCAA i EASA.
Operator je odgovoran za evaluaciju primjenjivosti zrakoplovnih naredbi. Ukoliko je AD primjenjiva operator je uključuje u plan
održavanja zrakoplova putem radnog naloga odobrenoj organizaciji za održavanje ili ovlaštenoj osobi za održavanje.
PRIMJER:
Research Date:. Airworthiness Directive Compliance Record

Manufacturer: Model: Part No.:
9A- Serial No.:

AD Number Complied Once
Status Method of
Description Date or
Compliance/Applicability
Effective date Time Recur
Signature:
Signature:
Stranica: 11
1.9. POPRAVKE I PREINAKE
Status lista popravaka i preinaka definira sve izvršene popravke i modifikacije u formi servisnih pisama ili sl (SB, SIL i dr.), zajedno
sa svom popratnom dokumentacijom potrebno za izvršavanje istih.
Operator je odgovoran za evaluaciju svih SB proizvođača. Operator je odgovoran za provedbu svih SB koje proizvođač smatra
obaveznim (alert, mandatory). Ukoliko proizvođač ne smatra SB obaveznim, vlasnik će evaluirati SB i primjeniti ukoliko ga smatra
potrebnim. Izvršavanje preinaka i popravaka vlasnik uključuje u plan održavanja putem radnog naloga odobrenoj organizaciji za
održavanje ili ovlaštenoj osobi za održavanje.
PRIMJER:
Research Date: Service Bulletins Record

Manufacturer: Model: Part No.:
9A- Serial No.:

SB Number Complied Once
Status Method of
Description Date or
Compliance/Applicability
Effective date Time Recur
Signature:
Signature:
Stranica: 12
1.10. OPĆENITO O PROGRAMU
Ovaj program sadrži tehničke zahtjeve, norme, postupke i način izvođenja te procedure kojih se
moraju pridržavati sve osobe u organizaciji održavanja, a detaljno su razrađeni programi pregleda i
provjera s pripadajućim listama za izvođenje:
2. REDOVNI PREGLEDI JEDRILICE

2.1. Servisni pregledi - Check
2.1.1. Pregled prije leta - PPL
2.1.2. Pregled nakon leta - PNL
Cjelokupna lista periodičnih pregleda: 50 h, 100 h / godišnji pregled, 500
2.2.
h
2.2.1. Pregled nakon 50 h letenja
2.2.2. Pregled nakon 100 h letenja, odnosno godišnji pregled
2.2.3. Pregled nakon 500 h
2.3. Pregled nakon 10 god uporabe ili 3000 h i 6000 h naleta – I, II i III stupanj
3. IZVANREDNI PREGLEDI JEDRILICE
4. DODATNI PREGLEDI JEDRILICE
4.1. Pregled za izvanredno produženje resursa jedrilice
5. PROGRAMI ISPITIVANJA SUSTAVA JEDRILICE
5.1. Određivanje težine i pozicije centra težišta (C/G )
5.2. Ispitivanje brave kuke za vuču jedrilice
6. PROGRAM PROVJERA
6.1. Provjera i podešavanje jedrilice na zemlji
6.2. Lista probnog leta
Za računanje vremena leta jedrilice za planiranje periodičnih pregleda vlasnik koristi vrijeme od
trenutka polijetanja do trenutka slijetanja.
Radove održavanja, koje vlasnik naručuje putem radnog naloga iz dodatka, izvršavat će se u
odobrenoj organizaciji za održavanje ili kod ovlaštene osobe.
Svi dodatni radovi za koje se ukaže potreba, a koji nisu obuhvaćeni ovim Programom održavanja
podliježu koncipiranju programa radova i odobrenju istih od strane CCAA. Tako koncipiran program
radova može se uvrstiti u temeljni program održavanja trajno kao dopuna ovog programa, a primjenjiv
je samo po odobrenju dopune programa od CCAA.
Sastavni dio Programa održavanja zrakoplovne jedrilice Vuk – T čine i sljedeći dokumenti:
 Priručnik za letače i uputstvo za održavanje jedrilice Vuk – T, Izdanje 1, 1980.

 Propis o kvalitetu proizvoda – Jedrilica Vuk – T – broj 3457/85, Izdanje 1, 1985.
Stranica: 13
Dopušteno odstupanje od intervala pregleda iznosi najviše 10 sati, prema slijedećem:
1. ukoliko se interval pregleda prekorači do najviše 10 sati, termin slijedećeg pregleda ostaje isti
prema planiranom
2. ukoliko se interval pregleda smanji do najviše10 sati, termin slijedećeg pregleda ostaje isti
prema planiranom
3. ukoliko je prekoračenje termina pregleda više od 10 sati, potrebno je ishodovati odobrenje
CCAA, a termin slijedećeg pregleda se računa prema novom izvršenom pregledu
PREGLEDI PREMA ZAHTJEVIMA CCAA
Pitot-statički sustav 24 mjeseci

Visinomjer 24 mjeseci
Brzinomjer 24 mjeseci
Variometar 24 mjeseci
Magnetni kompas 24 mjeseci
Kutija prve pomoći 12 mjeseci
Vaganje zrakoplova 60 mjeseci
1.11. OPIS JEDRILICE
Jedrilica "VUK-T" je školski trenažni jednosjed standardne klase namijenjen za prelaznu obuku. U
cijelosti je izrađena od stakloplastike.
Krilo je oblika dvostrukog trapeza sa aeroprofilom NASA GA(W)-1, relativne debljine 17%. Aeroprofil
je iz serije superkritičnih aeroprofila. Oplata krila je izrađena kao sendvič od staklenih vlakana sa
ispunom od PVC pjene (CONTICELL). Stjenka ramenjače izrađena je slično kao oplata. Pojasevi
ramenjače su od čistog staklenog vlakna (roving) i integralni su dio oplate.
Krilca su vezana za pomoćnu ramenjaču pomoću šarnirnih veza u ravnini gornje oplate krila.
Na gornjaci krila nalaze se zračne kočnice tipa SCHEMPP-HIRTH.
Krila su spojena s trupom pomoću četiri cilindrično-konusna zatika Ø14 mm, koji su ulaminirani u
torzijska rebra krila i ulaze u četiri odgovarajuća samopodesiva ležišta u rešetki trupa. Lijevo i desno
krilo povezani su sa jednim cilindričnim zatikom Ø25 mm, koji je postavljen poprečno kroz
odgovarajuće provrte od broce na produžetcima ramenjača lijevog i desnog krila te pomoću dva
cilindrična svornjaka koja su ulaminirana u vrhove viljuškastog dijela ramenjače lijevog krila a
dosjedaju u samopodesiva ležišta koja su ulaminirana u torzijsko rebro desnog krila. Ovaj spoj se
nalazi u trupu, u prostoru iza kabine, te omogućuje lako rasklapanje jedrilice.
Oplata trupa je izvedena od višeslojno laminirane stakloplastike (staklena vlakna laminirana
epoksidnom smolom).
U centralnom dijelu trupa je ugrađena metalna rešetka preko koje se ostvaruje spoj krila - trup i za
koju su vezane poluge kinematike upravljačkih površina i konstrukcija stajnog trapa.
Glavni stajni trap (kotač) je uvlačećeg tipa sa bubanj kočnicom koja se aktivira povlačenjem ručice
koja se nalazi na upravljačkoj na palici.
Na repu je postavljena drljača.
Stranica: 14
Kabina je standardno opremljena. Poklopac kabine se otvara na stranu. Okov kabine omogućava brzo
i lako odbacivanje poklopca u slučaju opasnosti. Na poklopcu kabine je montiran otvor (prozorčić) za
ventilaciju, koji se može otvoriti po želji.
Na instrument tabli su postavljeni standardni instrumenti. Položaj pilota u letu je poluležeći.
Repne površine imaju T oblik. Izrađene su slično kao krilo. Vertikalni stabilizator ima prednju
ramenjaču za koju je vezan okov za priključenje horizontalnog stabilizatora. Veza horizontalnog sa
vertikalnim stabilizatorom se ostvaruje uz pomoć jednog imbus vijka Ø12 mm koji osigurava silu
nalijeganja horizontalnog stabilizatora na stražnja dva oslonca dok je prednje hvatište horizontalnog
stabilizatora fiksirano u samopodesivom ležaju.
Upravljački mehanizmi krilaca i kormila visine su krute konstrukcije. Upravljanje kormilom pravca je
ostvareno pletenim čeličnim užetom (sajla).
Stranica: 15
1.12. OSNOVNI TEHNIČKI PODACI

KRILA
Raspon 15 m
Površina 11.955 m2
Tetiva SGT 0.797 m
Tetiva u korijenu 1.050 m
Tetiva na kraju 0.450 m
Vitkost 18.82
Diedar +3O
Dužina krilaca 2 x 3,1 m
Površina krilaca 2 x 0,4885 m2
Aeroprofil NASA GA(W)-1

HORIZONTALNI STABILIZATOR
Raspon 2,6 m
Površina 1,3 m
Tetiva u korijenu 0,6 m
Tetiva na kraju 0,4 m
Vitkost 5,2
Površina stabilizatora 0,975 m2
Površina kormila 0,325 m2
Aeroprofil FX 71-L-150/25
VERTIKALNI STABILIZATOR
Ukupna visina 1,3 m
Površina 1,03 m2
Površina stabilizatora 0,73 m2
Površina kormila 0,3 m2
Aeroprofil FX 71-L-150/30
TRUP
Dužina 6,5 m
Maksimalna širina 0,62 m
Maksimalna visina 0,85 m
Stranica: 16
1.13. LISTA RESURSA I CIKLIČKIH PREGLEDA
TIME CHANGE ITEMS - OVERHAUL SCHEDULE

INTERVAL/
COMPONENT
REFERENCA
3000 HRS ili
VUK - T 10 godina
A/D br. 88-0-01-SKSV od
18.01.1988. god.
PITOT-STATIČKI SUSTAV 2 GODINE

JEDRILICE CCAA
BRZINOMJER 2 GODINE
TELEOPTIK CCAA
VISINOMJER 2 GODINE
TELEOPTIK CCAA
VARIOMETAR 2 GODINE
TELEOPTIK CCAA
TOTAL ENERGY VARIOMETAR NE PRIPADA U LISTU MINIMALNE OPREME
MAGNETSKI 2 GODINE
KOMPAS CCAA
VUČNA KUKA
DEMONTAŽA I FUNKCIONALNA PROBA SVAKIH 500 SATI LETA
SVC 6
POJASEVI 12 GODINA
KUTIJA PRVE POMOĆI 1 GODINA
5 GODINA
VAGANJE I ODREĐIVANJE POLOŽAJA TEŽIŠTA (CG)
CCAA
1 GODINA
GODIŠNJI PREGLED
CCAA
 3000 HRS
 4000 HRS
 5000 HRS
PREGLED ZA PRODULJENJE RADNOG VIJEKA  6000 HRS
 svakih 250 HRS
A/D br. 88-0-01-SKSV od
18.01.1988. god.
Stranica: 17
POGLAVLJE 2
REDOVNI PREGLEDI JEDRILICE
Stranica: 18
2.1. PREGLEDI TIJEKOM UPORABE JEDRILICE – CHECK
2.1.1. PREGLED PRIJE LETA - PPL
Dnevni pregled zrakoplova prije prvog leta u danu izvršava ovlašteni mehaničar ili pilot sa važećom
dozvolom pilota jedrilice i upisanim tipom prema listi predpoletnog pregleda i ovjerava potpisom u
knjižici zrakoplova.
Predpoletni pregled zrakoplova izvršava se prije svakog leta prema listi predpoletnog pregleda.
LISTA DNEVNOG / PREDPOLETNOG PREGLEDA

R.br. OPIS RADOVA
1. Pregledati ispravnosti dokumentacije, Check liste, F/M
Knjižica zrakoplova – ispravno popunjena
KRILA JEDRILICE
1. Provjeriti gornju i donju površinu krila da nema oštećenja
2. Provjeriti napadne ivice krila da nema oštećenja
3. Provjeriti karmanov slivnik spoja trup - krila
4. Provjeriti ispravnost i stanje površine krilaca, da nema raslojavanja
5. Fiksirati palicu i provjeriti pokretanje i zazor krilaca
6. Provjeriti šarnire krilaca i okov učvršćenja krilaca u strukturu krila
7. Provjeriti postojanje karakterističnih bijelih mjesta raslojavanja oplate
8. Provjeriti kinematiku zračnih kočnica, ispravnost i bravljenje u konturu krila
9. Provjeriti odbravljivanjem i izvlačenjem silu izvlačenja kočnica
10. Provjeriti spojeve i osiguranje spojeva komandi nagiba i zračnih kočnica
11 Pregledati sve nalijepljene trake zatvorenih otvora spoja krilo - trup
Provjeriti zazor okova krilo–trup (laganim treskanjem, pomicanjem krila
12.
naprijed - natrag)
TRUP JEDRILICE
1. Demontirati naslon otvora trupa i provjeriti kinematiku komandi iza naslona
2. Provjeriti užad komandi i vidljiva osiguranja spojeva, kinematike, užadi
Provjeriti kretanje palice (mora se lako i glatko pomicati), provjeriti krute
3.
poluge komandi u trupu i osigurače poluga komandi nagiba
4. Provjeriti ispravnost oplate trupa i defektirati oštećenja
5. Provjeriti ispravnost drljače
6. Provjeriti vizualno stanje podvozja, po potrebi dopuniti zrak na tlak 2,5 bara
7. Provjeriti čistoću kuke za vuču (odbravljivanje i zabravljivanje)
7. Provjeriti dosjed okvira kabine, ne smije biti zazora
Stranica: 19
KABINA JEDRILICE
1. Pregledati interijer kabine i odstraniti pokretne predmete
2. Provjerit hodove i pokretanje palice (do graničnika )
3. Provjeriti ventil za provjetravanje kabine
4. Pregledati osiguranje ručice za odbacivanje kabine
5. Pregledati pokazivanje visinomjera podesiti ga (QNH ili QFE)
6. Pregledati ispravnost sigurnosnih pojaseva sjedala pilota
VERTIKALNE I HORIZONTALNE REPNE POVRŠINE
1. Provjeriti otklone repnih kormila
2. Provjeriti stabilizatore (učvršćenje za trup i zazor ležišta )
3. Provjeriti ispravnost funkcije trimera (pomicanje kormila visine)
CHECK KABINE PRIJE POLIJETANJA

1. Pregledati ispravnosti dokumentacije, Check liste, F/M, Potvrda.
2 Podesiti komande i opremu
3. Podesiti visinomjer
4. Provjerit rad radio stanice
5. Provjeriti zabravljenost zračnih kočnica
6. Trimer postaviti u položaj za polijetanje (ovisno o masi pilota)
7. Provjeriti rad kuke za vuču (zabravljivanje i otkačivanje)
8. Podesiti i vezati sigurnosne pojaseve pilota
9. Zatvoriti i zabraviti kabinu
CHECK LISTA PREGLEDA PRIJE LETA SE MORA

STALNO NALAZITI U JEDRILICI!
Stranica: 20
2.1.2. PREGLED NAKON LETA - PNL
LISTA POSLIJELETNOG PREGLEDA

R.br. OPIS RADOVA
PREGLED JEDRILICE
1. Fiksirati i osigurati komandnu palicu od pomicanja
2. Izvršiti odbravljivanje zračnih kočnica
3. Provjeriti instrumente i ispravnost pokazivanja
4. Komandu trimera postaviti u zadnji položaj radi rasterećenja opruge
5. Isključiti radio stanicu, po potrebi izvaditi akumulator i staviti na punjenje
6. Pospremiti padobran
7. Po potrebi očistiti kabinu
8. Zatvoriti ventilaciju kabine
9. Pregledati oplatu krila i trupa da nema tragova preopterećenja
10. Pregledati terminezone da nema oštećenja
11. Provjeriti vizualno stanje spoja trupa i repa na tragove naprezanja
12. Provjeriti zazor, spoj i okove horizontalnog repa
13. Provjeriti vertikalno kormilo da nema oštećenja s donje strane
14. Očistiti i po potrebi oprati trup, krila i repne površine jedrilice
15. Izvršiti pokrivanje i osiguranje jedrilice (vezanje ili spremanje)
UPIS POTREBNIH PODATAKA U DOKUMENTACIJU

1. Dostaviti vrijeme i broj operacija rukovoditelju održavanja
2. Utvrđene nedostatke upisati u Listu utvrđenih nedostataka (LUN)
3. Dokumentaciju jedrilice dostaviti rukovoditelju održavanja
Stranica: 21
2.2. CJELOKUPNA LISTA PERIODIČNIH PREGLEDA : 50 h, 100 h/G

(godišnji) I 500 h
Iz cjelokupne liste periodičnih pregleda izvedene su liste s pojedinim točkama

određenog periodičnog pregleda.
100h /
R.br. OPIS RADOVA 50h
GODIŠNJI
500h 1000h
1. SASTAVLJANJE
Izvrši rastavljanje i sastavljanje kompletne jedrilice
1.1. x x x x
(kao za transport)
Izvrši spajanje – priključivanje svih dijelova
1.2. x x x x
kinematike
1.3. Provjeri zazor kinematike (pedala) kormila pravca x x x x
1.4. Provjeri zazor kinematike palice - kormila visine x x x x
Provjeri zazor kinematike palice – komande nagiba
1.5. x x x x
(fiksiraj krilca)
1.6. Provjeri zazor kinematike zračnih kočnica x x x x
1.7. Provjeri tangencijalni zazor kinematike svih kormila x x x
1.8. Izvrši mjerenje otklona svih kormila x x
1.9. Pregledaj bravljenje zračnih kočnica u konturu krila x x x
Pregledaj glavni zatik krila i njegovo osiguranje i
1.10. x x x x
podmaži
1.11. Pregledaj osigurače svih priključaka poluga komandi x x x x
Provjeri kinematiku palice (mora ići lagano i bez
1.12. x x x
većeg trenja) i podmaži
1.13. Pregledaj ispravnost identifikacijskih oznaka x x x
2. TRUP JEDRILICE
2.1. Kontrola priključnih ležaja na bočnim stranama trupa x x x x
Pregledaj karmanov slivnik krilo – trup radi otkrivanja
2.2. x x x x
oštećenja
2.3. Pregledaj površine trupa radi otkrivanje oštećenja x x x x
Provjeri rad sustava pogona komande kormila
2.4. x x x x
pravca i podmaži
Pregledaj užad komandi na postojanje oštećenja i
2.5. x x x
korozije i podmaži
2.6. Pregledaj vodilice užadi i „S“ cijevi , očisti i podmaži x x x
2.7. Pregledaj sustav podešavanja nožnih komandi x x x
2.8. Demontiraj sjedalo i naslon pilota x x x x
Pregledaj priključke užadi poluga pravca, ukloni
2.9. x x x
koroziju i podmaži
Pregledaj sekciju kinematike palice iza sjedišta pilota
2.10. x x x x
i podmaži
Pregledaj sve metalizacije i premošćenja sekcije
2.11. x x x
trupa
Demontiraj bravu kuke za vuču, provjeri ispravnost,
2.12. x x
podmaži i montiraj
Stranica: 22
Pregledaj spojeve poluga sekcije komande visine u
2.13 x x x
trupu i podmaži
2.14. Pregledaj okvir graničnika hoda palice x x x x
Pregled poluge kormila visine, pričvršćenje konzole
2.15. x x x
na rešetki
2.16. Pregledaj konzolu trimera, oprugu i vezu s palicom x x x
2.17. Pregledaj poluge komandi krilaca u trupu x x x
Pregledaj poluge zračnih kočnica u trupu i zamjeni
2.18. x x
glave L-Hotelliera
2.19. Pregledaj i provjeri rad sustava izvlačenja podvozja x x x
Pregledaj i provjeri kočnicu kotača, stanje obloga i
2.20. x x x
užeta
Pregledaj naplatak, poklopac podvozja, gumu kotača
2.21. x x x
i drljaču
2.22. Provjeri ispravnost sustava provjetravanja kabine x x x x
Pregledaj nalijeganje kabine na trup, dosjed okvira
2.23. x x x x
kabine, sustav bravljenja i odbacivanja
Pregledaj okvir kabine i pričvršćenje u strukturu
2.24. x x x
trupa
Pregledaj sigurnosne pojaseve pilota, leđni naslon,
2.25. x x x x
natpisne pločice
2.26. Pregledaj ručice, po potrebi obnovi boje ručica x x
Pregledaj, očisti i propuši provrte odvodnje kod
2.27. x x x
podvozja
2.28. Pregledaj spoj trup – vertikalni stabilizator x x x x
Pregledaj dosjede horizontalnog stabilizatora i
2.29. x x x x
vertikalnog stabilizatora
Pregledaj električne kablove i električne sustave
2.30 x x x
jedrilice
Provjeri rad radio stanice i elektroničkih sustava
2.31. x x x x
jedrilice
3. PROVJERA INSTRUMENATA, ELEKTRIČNIH I ELEKTRONIČKIH SUSTAVA JEDRILICE
3.1. Provjeri i po potrebi dreniraj vodove pito statike x x x
Provjeri rad kotačića za podešavanje tlaka
3.2. x x x x
visinomjera
3.3. Pregledaj spojeve pito vodova (obujmica ) x x x
Pregledaj učvršćenje instrument table i ublaživača
3.4. x x x x
(amortizera) vibracija
Pregledaj konzole, učvršćenje električnih kablova i
3.5. x x
konektora
Pregledaj i provjeri učvršćenje konzole akumulatora i
3.6. x x x x
radio stanice
3.7. Provjeri i zamjeni bateriju kontrolnika leta x x x
Uključi sve električne uređaje i provjeri pokazivanje
3.8. x x x x
kompasa
Izvrši kompenzaciju magnetnog kompasa svake 2
3.9. x x
godine
4. KRILA JEDRILICE
4.1. Pregled boje, oštećenja, deformacija i raslojavanja x x x x
Pregled spojeva oplate krila s rebrima i defektaža,
4.2. x x x x
popravak
Stranica: 23
Neispravnosti i oštećenja otkloni kako je opisano u
4.3. x x x
poglavlju 8
4.4. Bojenje i poliranje saniranih mjesta te zaštita x x x
Pregledaj korijen i spoj prvog rebra, glavne i
4.5. x x x x
pomoćne ramenjače krila
Pregledaj zatik i brončanu čahuru u korijenu
4.6. x x x x
ramenjače i podmaži
4.7. Pregledaj okov priključnog rebra x x x x
Pregledaj izlazni i napadni rub krila (radi mogućeg
4.8. x x x x
raslojavanja oplate)
Pregledaj šarnire i priključke krilaca, provjeri zazor,
4.9. x x x
pregled na koroziju i podmaži
4.10. Propuši drenažne otvore u krilu x x x x
Pregledaj zračne kočnice, gibanje, osiguranje i
4.11. x x x x
opruge poklopaca
Pregledaj sekciju spojeva pogonskih poluga krilaca
4.12. x x x x
krila i podmaži
Pregledaj pogonske poluge sekcije zračnih kočnica i
4.13. x x x x
podmaži
Pregledaj terminezon krila (dio koji dodiruje zemlju),
4.14. x x x
po potrebi obnovi
Stranica: 24
2.2.1 - PREGLED NAKON 50 h LETENJA

Registracija:
A/C TT:
Datum:
50 SATNI PREGLED
R.br. OPIS RADOVA Potpis Napomena
1. SASTAVLJANJE
1.1 Izvrši rastavljanje i sastavljanje kompletne jedrilice
1.2
kinematike
1.3 Provjeri zazor kinematike (pedala) kormila pravca
1.4 Provjeri zazor kinematike palice - kormila visine
Provjeri zazor kinematike palice – komande
1.5.
nagiba (fiksiraj krilca)
1.6. Provjeri zazor kinematike zračnih kočnica
Provjeri tangencijalni zazor kinematike svih
1.7
kormila
1.10. Pregledaj glavni zatik krila i njegovo osiguranje
Pregledaj osigurače svih priključaka poluga
1.11.
komandi
2. TRUP JEDRILICE
Kontrola priključnih ležaja na bočnim stranama
2.1
trupa
Pregledaj karmanov slivnik krilo – trup radi
2.2
otkrivanja oštećenja
2.3. Pregledaj površine trupa radi otkrivanje oštećenja
2.4.
pravca i podmaži (po potrebi)
2.8. Demontiraj sjedalo i naslon pilota
Pregledaj sekciju kinematike palice iza sjedišta
2.10.
pilota i podmaži (po potrebi)
2.14. Pregledaj okvir graničnika hoda palice
2.22. Provjeri ispravnost sustava provjetravanja kabine
Pregledaj nalijeganje kabine na trup, dosjed
2.23
okvira kabine, sustav bravljenja i odbacivanja
Pregledaj sigurnosne pojaseve pilota, leđni
2.25
naslon, natpisne pločice
Pregledaj jačim povećalom spoj trup – vertikalni
2.28.
stabilizator
Pregledaj dosjede horizontalnog stabilizatora i
2.29
vertikalnog stabilizatora
2.31.
jedrilice
Stranica: 25

3.2.
visinomjera
3.4.
Pregledaj i provjeri učvršćenje konzole
3.6.
akumulatora i radio stanice
Uključi sve električne uređaje i provjeri
3.8.
pokazivanje kompasa
4. KRILA JEDRILICE
4.1. Pregled boje, oštećenja, deformacija i raslojavanja
Pregled spojeva oplate krila s rebrima i
4.2.
defektacija, popravak (po potrebi)
4.5
4.6
4.7 Pregledaj okov priključnog rebra
4.8.
raslojavanja oplate
4.10 Propuši drenažne otvore u krilu
Pregledaj zračne kočnice, gibanje, osiguranje i
4.11
opruge poklopaca
Pregledaj sekciju spojeva pogonskih poluga
4.12
krilaca krila i podmaži
Pregledaj pogonske poluge sekcije zračnih
4.13.
kočnica i podmaži (po potrebi)
R.br. IZJAVA OVLAŠTENA OSOBA

(potpis)
5.1. Na jedrilici su provedene sve A/D, S/B i S/L
5.2. Jedrilica posjeduje F/M i ispravne POTVRDE

U jedrilici se nalazi ispravna kutija hitne medicinske
5.3.
pomoći
Udovoljava tehničkim zahtjevima za plovidbenost po
5.4.
Članku 67 ZZP
6. ZAKLJUČAK:
OVLAŠTENA OSOBA
Ime i prezime
potpis
Stranica: 26
2.2.2 - PREGLED NAKON 100 h LETENJA / GODIŠNJI PREGLED
Registracija:
A/C TT:
Datum:
100 SATNI / GODIŠNJI PREGLED
1. SASTAVLJANJE
1.1 Izvrši rastavljanje i sastavljanje kompletne jedrilice
1.2.
kinematike
1.3. Provjeri zazor kinematike (pedala) kormila pravca
1.4. Provjeri zazor kinematike palice - kormila visine
1.5.
1.7.
kormila
Pregledaj bravljenje zračnih kočnica u konturu
1.9.
krila
1.10. Pregledaj glavni zatik krila i njegovo osiguranje
1.11.
komandi i podmaži (po potrebi)
1.12.
trenja)
1.13. Pregledaj ispravnost identifikacijskih oznaka
2. TRUP JEDRILICE
2.1
trupa
2.2
2.4.
pravca i podmaži
Pregledaj užad komandi na postojanje oštećenja i
2.5
korozije i podmaži
Pregledaj vodilice užadi i „S“ cijevi , očisti i
2.6
podmaži
Pregledaj sustav podešavanja nožnih komandi i
2.7.
podmaži (po potrebi)
Stranica: 27
2.9.
koroziju i podmaži (po potrebi)
2.10.
pilota
2.11.
trupa
Pregledaj spojeve poluga sekcije komande visine
2.13
u trupu i podmaži (po potrebi)
Pregled poluge kormila visine, pričvršćenje
2.15.
konzole na rešetki i podmaži (po potrebi)
Pregledaj konzolu trimera, oprugu i vezu s
2.16.
palicom
2.17. Pregledaj poluge komandi krilaca u trupu
Pregledaj i provjeri rad sustava izvlačenja
2.19.
podvozja
Pregledaj i provjeri kočnicu kotača, stanje obloga i
2.20
užeta
Pregledaj naplatak, poklopac podvozja, gumu
2.21.
kotača i drljaču
2.23.
2.24.
trupa
2.25.
2.27.
podvozja
2.28.
stabilizator
Pregledaj konzole dosjeda horizontalnog
2.29.
stabilizatora i vertikalnog stabilizatora
2.30
jedrilice
2.31.
jedrilice
3.1. Provjeri i po potrebi dreniraj vodove pito statike
3.2.
visinomjera
3.3. Pregledaj spojeve pito vodova (obujmica )
3.4.
3.6.
3.7. Provjeri kontrolnik leta
3.8.
pokazivanje kompasa
Stranica: 28
4. KRILA JEDRILICE
Pregled spojeva oplate krila s rebrima i defektaža,
4.2.
popravak
Neispravnosti i oštećenja otkloni kako je opisano
4.3.
u poglavlju 8
4.4. Bojenje i poliranje saniranih mjesta te zaštita
4.5
4.6
4.7. Pregledaj okov priključnog rebra
4.8.
Pregledaj okove i priključke krilaca, provjeri zazor,
4.9.
pregled na koroziju i podmaži (po potrebi)
Propuši odzračne otvore za izjednačavanja tlaka u
4.10.
krilu
4.11. Propuši zračne kočnice, rupe i kanale za odvodnju
Pregledaj sekciju spojeva pogonskih poluge
4.12.
krilaca krila i podmaži (po potrebi)
4.13.
kočnica i podmaži (po potrebi)
Pregledaj terminezon na krilu (dio koji dodiruje
4.14.
zemlju), po potrebi obnovi

(potpis)

5.3.
pomoći
5.4.
Članku 67 ZZP
6. ZAKLJUČAK:
OVLAŠTENA OSOBA
Ime i prezime
potpis
Stranica: 29
2.2.3 - PREGLED NAKON 500 h
Registracija:
A/C TT:
Datum:
500 SATNI PREGLED

R.br. OPIS RADOVA Potpis Napomen
1. SASTAVLJANJE
Izvrši rastavljanje i sastavljanje kompletne
1.1.
jedrilice
1.2.
kinematike
Provjeri zazor kinematike (pedala) kormila
1.3.
pravca
1.5.
1.7.
kormila
1.8. Izvrši mjerenje otklona svih kormila
Pregledaj bravljenje zračnih kočnica u konturu
1.9.
krila
Pregledaj glavni zatik krila, podmaži i provjeri
1.10.
njegovo osiguranje
1.11.
komandi
1.12.
trenja)
2. TRUP JEDRILICE
2.1.
trupa
2.2.
Pregledaj površine trupa radi otkrivanje
2.3.
oštećenja
2.4.
pravca i podmaži
Pregledaj užad komandi postojanje oštećenja i
2.5.
korozije i podmaži
Pregledaj koloturnike užadi, očisti i podmaži
2.6.
osovine i podmaži
Stranica: 30
2.7.
podmaži
2.9.
koroziju i podmaži
2.10.
pilota i podmaži
2.11.
trupa
Demontiraj bravu kuke za vuču, provjeri
2.12.
ispravnost, podmaži i montiraj
Pregledaj spojeve poluga sekcije komande
2.13
visine u trupu i podmaži
Pregled poluge kormila visine, pričvršćenje
2.15.
konzole na rešetki i podmaži
Pregledaj konzolu trimera, oprugu i vezu s
2.16.
palicom
Pregledaj poluge komandi krilaca u trupu i
2.17.
podmaži
Pregledaj poluge zračnih kočnica u trupu i
2.18.
zamjeni ležajeve
Pregledaj i provjeri rad sustava izvlačenja
2.19.
podvozja i podmaži
Pregledaj i provjeri kočnicu kotača, sila kočenja
2.20.
12–15 kg, hod poluge kočnice 10–15 mm
2.21.
kotača i drljaču
Provjeri ispravnost sustava provjetravanja
2.22.
kabine
2.23.
2.24.
trupa
2.25.
2.26. Pregledaj ručice, po potrebi obnovi boje ručica
2.27.
podvozja
2.28.
stabilizator
2.29.
Pregledaj električne kablove i električne i
2.30
elektroničke sustave jedrilice
2.31.
jedrilice
3. PROVJERA INSTRUMENATA, ELEKTRIČNIH I ELEKTRONIČKIH SUSTAVA JEDRILIC
Stranica: 31
3.2.
visinomjera
Pregledaj učvršćenje instrument table i
3.4.
ublaživača (amortizera) vibracija
Pregledaj konzole, učvršćenje električnih
3.5.
kablova i konektora
3.6.
3.7. Provjeri rad kontrolnika leta
3.8.
pokazivanje kompasa
Izvrši kompenzaciju magnetnog kompasa svake
3.9.
2 godine
4. KRILA JEDRILICE
Pregled boje, oštećenja, deformacija i
4.1.
raslojavanja
Pregled spojeva oplate krila s rebrima i
4.2.
defektaža, popravak
Neispravnosti i oštećenja otkloni kako je
4.3.
opisano u poglavlju 8
4.5.
4.6.
4.7. Pregledaj okov priključnog rebra
Pregledaj izlazni i napadni rub krila (radi
4.8.
mogućeg raslojavanja oplate)
Pregledaj okove i priključke krilaca, provjeri
4.9.
zazor, pregled na koroziju i podmaži
Propuši odzračne otvore za izjednačavanja
4.10.
tlaka u krilu
Propuši zračne kočnice, rupe i kanale za
4.11.
odvodnju
Pregledaj sekciju spojeva pogonskih poluge
4.12.
krilaca krila
4.13.
kočnica
4.14.

(potpis)
Stranica: 32

5.3.
pomoći
5.4.
Članku 67 ZZP
6. ZAKLJUČAK:
OVLAŠTENA OSOBA
Ime i prezime
potpis
Stranica: 33
2.3. PREGLED NAKON 10 GODINA I 3000 h – 6000 h NALETA -

I, II i III stupanj
Registracija:
A/C TT:
Datum:
PREGLED NAKON 10 GODINA I 3000-6000 SATI

1. SASTAVLJANJE
1.1. Izvrši rastavljanje i sastavljanje kompletne jedrilice
1.2.
kinematike
1.3. Provjeri zazor kinematike (pedala) kormila pravca
Provjeri zazor kinematike palice – komande nagiba
1.5.
(fiksiraj krilca)
1.7. Provjeri tangencijalni zazor kinematike svih kormila
1.8. Izvrši mjerenje otklona svih kormila
1.9. Pregledaj bravljenje zračnih kočnica u konturu krila
Pregledaj glavni zatik krila, podmaži i provjeri
1.10.
njegovo osiguranje
1.11.
komandi
1.12.
trenja)
2. TRUP JEDRILICE
2.1.
trupa
2.2.
2.4.
pravca
Pregledaj užad komandi postojanje oštećenja i
2.5.
korozije i podmaži
Pregledaj koloturnike užadi, očisti i podmaži
2.6.
osovine
Stranica: 34
2.7.
podmaži
2.9.
koroziju i podmaži
2.10.
pilota i podmaži
2.11.
trupa
Demontiraj bravu kuke za vuču, provjeri ispravnost,
2.12.
podmaži i montiraj
Pregledaj spojeve poluga sekcije komande visine u
2.13
trupu i podmaži
Pregled poluge kormila visine, pričvršćenje konzole
2.15.
na rešetki i podmaži
2.16. Pregledaj konzolu trimera, oprugu i vezu s palicom
2.17. Pregledaj poluge komandi krilaca u trupu i podmaži
Pregledaj poluge zračnih kočnica u trupu i zamjeni
2.18.
kuglaste priključke (L-hotellier).
Pregledaj i provjeri rad sustava izvlačenja podvozja
2.19.
i podmaži
Pregledaj i provjeri kočnicu kotača, sila kočenja 12–
2.20.
15 kg, hod poluge kočnice 10–15 mm
2.21.
kotača i drljaču
Pregledaj nalijeganje kabine na trup, dosjed okvira
2.23.
kabine, sustav bravljenja i odbacivanja
2.24.
trupa
Pregledaj sigurnosne pojaseve pilota, leđni naslon,
2.25.
natpisne pločice
2.26. Pregledaj ručice, po potrebi obnovi boje ručica
2.27.
podvozja
2.28.
stabilizator
2.29.
2.30
jedrilice
2.31.
jedrilice
3.2.
visinomjera
Stranica: 35

3.4.
Pregledaj konzole, učvršćenje električnih kablova i
3.5.
konektora
Pregledaj i provjeri učvršćenje konzole akumulatora
3.6.
i radio stanice
3.7. Provjeri rad kontrolnika leta
Uključi sve električne uređaje i provjeri pokazivanje
3.8.
kompasa
Izvrši kompenzaciju magnetnog kompasa svake 2
3.9.
godine
Pregledaj učvršćenje antene i antenskog sustava
3.10.
za oplatu trupa
4. KRILA JEDRILICE
Pregled spojeva oplate krila s rebrima i defektacija,
4.2.
popravak
Neispravnosti i oštećenja otkloni kako je opisano u
4.3.
poglavlju 8
4.5. pomoćne ramenjače krila (prekucati pojaseve
ramenjače komadićem tvrdog drveta)
4.6.
4.7. Pregledaj okov priključnog rebra i podmaži
4.8.
Pregledaj šarnire i priključke krilaca, provjeri zazor,
4.9.
pregled na koroziju i podmaži
Propuši odzračne provrte za izjednačavanja tlaka u
4.10.
krilu
4.11. Propuši zračne kočnice, rupe i kanale za odvodnju
Pregledaj sekciju spojeva pogonskih poluge krilaca
4.12.
krila i podmaži
Pregledaj pogonske poluge sekcije zračnih kočnica
4.13.
i podmaži
4.14.
Stranica: 36
5. ZAVRŠNE PROVJERE

(potpis)

5.3.
pomoći
5.4.
Članku 67 ZZP
6. ZAKLJUČAK:
OVLAŠTENA OSOBA
Ime i prezime
potpis
Stranica: 37
POGLAVLJE 3
IZVANREDNI PREGLEDI
JEDRILICE
Izvanredni pregledi zrakoplova se obavljaju nakon izvanrednih situacija u kojima se može naći
zrakoplov, zbog čega je moglo doći do preopterećenja ili oštećenja konstrukcije ili sistema, odnosno
opreme jedrilice. Pilot je obavezan upisati bilo koju od izvanrednih situacija u knjižicu zrakoplova i o
tome obavijestiti operator. Operator je odgovoran za daljnje postupanje prema pojedinoj izvanrednoj
situaciji putem radnog naloga odobrenoj organizaciji za održavanje ili ovlaštenoj osobi.
Izvanredni pregledi:
 Pregled zrakoplova nakon grubog slijetanja

 Pregled zrakoplova nakon preopterećenja u toku leta ili prekoračenja maksimalne dozvoljene
brzine
 Pregled zrakoplova nakon leta kroz turbulentnu atmosferu
 Pregled na zahtjev pilota zbog sumnje u ispravnost jedrilice
Stranica: 38
POGLAVLJE 4
DODATNI PREGLEDI
JEDRILICE
Stranica: 39
4.1. PREGLED ZA IZVANREDNO PRODUŽENJE RESURSA JEDRILICE

Ovaj pregled smije obaviti isključivo proizvođač ili ovlaštena organizacija održavanja zrakoplova.
Registracija i S/N:
A/C TT:
Datum:
1. IZVJEŠĆE O PREGLEDU
Vrsta i opseg pregleda
2. ZAKLJUČAK :
Nakon provedenog pregleda i provjera te uvida u opće stanje zrakoplovne jedrilice i

dokumentacije, odobrava se daljnja uporaba zrakoplovne jedrilice do _________________ 20___
godine, odnosno _______________ sati leta, odnosno ______________ letova.
OVLAŠTENA OSOBA AGENCIJA ZA CIVILNO

ZRAKOPLOVSTVO
potpis / faksimil potpis ovlaštene osobe
Stranica: 40
POGLAVLJE 5
PROGRAMI ISPITIVANJA SUSTAVA

JEDRILICE
5.1. ODREĐIVANJE TEŽINE I POZICIJE CENTRA TEŽIŠTA C/G
Registracija i S/N:
A/C TT:
Datum:
Kod mjerenja težine i određivanja položaja težišta jedrilice, jedrilica se postavlja u

pravilan položaj tako da gornja izvodnica zadnjeg dijela trupa s horizontalom zatvara
kut od 3O. Potreban kut osigurava se klinom 5.24 :100.
POZICIJA MJERENJA IZMJERENE TEŽINE Mjerio PRIMJEDBA

Stranica: 41
TEŽINA NA KOTAČU - G1 G1 = __________ kg
TEŽINA NA DRLJAČI - G2 G2 = __________ kg
UKUPNA TEŽINA - G G = G1 + G2 = ___________ kg
KRAJNJA POZICIJA TEŽIŠTA
PROPISANA
NA POZICIJI IZMJERENO Mjerio PRIMJEDBA
UDALJ.
a -udaljenost RR - kotač a = 1973 mm a = ________ mm
b – udaljenost RR - drljača b = 6070 mm b = ________ mm
Udaljenost težišta se računa po sljedećoj jednadžbi:
a G1 + b G2
XCG = mm iza RR (reperne ravnine)
G
POLOŽAJ TEŽIŠTA nominalno Stvarno (izračunato)
XCG = 2528 ± 30 mm XCG =
ZAKLJUČAK:
Pozicija težišta jedrilice se nalazi na udaljenosti _____________ mm od reperne

ravnine što JE - NIJE u skladu s naputkom proizvođača zrakoplovne jedrilice (2528 ± 30
mm) te je jedrilica SIGURNA – NIJE SIGURNA za uporabu.
OVLAŠTENA OSOBA
Ime i prezime
potpis
Orgaizacija i broj ovlaštenja
Stranica: 42
5.2. ISPITIVANJE BRAVE KUKE ZA VUČU JEDRILICE
Registracija i S/N:
A/C TT:
Tip kuke:
Serijski broj:
Datum:
Kontrola i ispitivanje kuke za vuču vrši se sukladno naputku proizvođača a nakon 3000 sati, poslije toga vrši se
svakih 1000 sati kao i svaki put kada postoji sumnja u njenu ispravnost.
Kuka nema mogućnost reguliranja granične sile te je preporučljivo u za vrijeme vuče koristiti osigurače od 500
kg.
R. br. Vrsta ispitivanja Izmjereno
1. Ispitivanje bez opterećenja – sila otvaranja Pn=
2. Ispitivanje s opterećenjem – sila otvaranja Po=
NAPOMENA:
Mjerenje sile opterećenja brave kuke za vuču može se izvršiti s kukom ugrađenom na jedrilici s odgovarajućim
mjernim uređajem ili na kuki koja je skinuta s jedrilice.
OVLAŠTENA OSOBA
Ime i prezime
potpis
Broj dozvole
Stranica: 43
POGLAVLJE 6
PROGRAM PROVJERA
Stranica: 44
6.1. PROVJERA I PODEŠAVANJE JEDRILICE NA ZEMLJI
Registracija i S/N:
A/C TT:
Datum:
Utvrđeno
Pozicija mjerenja Propisano Potpis / napomena
mjerenjem
MJERENJE NAPETOSTI UŽADI KOMANDI
Kormilo visine
Kormilo smjera
Trimer
OTKLONI KOMANDNIH POVRŠINA I DOZVOLJENA ODSTUPANJA
KORMILO VISINE
Otklon prema gore 24 ± 1stupnja
Otklon prema dolje 18 ± 0,5 stupnja
KORMILO SMJERA
30 + 2 stupnja
Otklon u lijevo
30 - 0,5 stupnja
30 + 2 stupnja
Otklon u desno
30 - 0,5 stupnja
TRIMER KORMILA VISINE
Otklon prema gore 15 ± 1 stupanj
Otklon prema dolje 30 ± 2 stupanj
KRILCA ZA NAGIB
Lijevo krilce - gore 30 ± 2 stupanj
Lijevo krilce - dolje 15 ± 1 stupanj
Desno krilce - gore 30 ± 2 stupanj
Desno krilce - dolje 15 ± 1 stupanj
DOZVOLJENA ZRAČNOST U KOMANDAMA
Palica – kormilo visine 3 mm
Palica – krilca nagiba 3 mm
ZRAČNE KOČNICE – IZVLAČENJE
Lijeva - izvučeno mm
Desna - izvučeno mm
OVLAŠTENA OSOBA
Ime i prezime
potpis
Broj licence
6.2. LISTA PROBNOG LETA
Stranica: 45
Registracija:
A/C TT:
Datum:
Re. VRSTA PROVJERE Rezultat

Potpis Napomena
br. (ispravno)
1. PROVJERA JEDRILICE PRIJE UZLIJETANJA
1.1 Opće stanje vanjskih površina jedrilice DA – NE
1.2 Ispravna funkcija i otkloni komandi leta DA – NE
1.3 Lagano pokretanje trimera DA – NE
1.4 Lagano izvlačenje zračnih kočnica DA – NE
1.5 Ispravno kočenje kočnice podvozja DA – NE
Ispravnost brave kuke, kvačenja i
1.6 DA – NE
otkvačivanja užeta
1.7 Zatvaranje i zabravljivanje poklopca kabine DA – NE
2. VUČA, ZATRČAVANJE, UZLIJETANJE, PENJANJE
Upravljivost u zatrčavanju i odljepljivanju
2.1 DA – NE
od zemlje
2.2 Upravljivost u penjanju DA – NE
2.3 Upravljivost u aerozaprezi ili na vitlu DA – NE
2.4 Rad elektronskih sustava DA – NE
2.5 Uvlačenje i zabravljivanje podvozja DA – NE
2. 6 Pokazivanje pilotažnih instrumenata DA – NE
2.7 Otkačivanje i prijelaz u planiranje DA – NE
3. PROVJERE JEDRILICE U SLOBODNOM LETU
3.1 Provjera komandi u pravolinijskom letu DA – NE
3.2 Provjera rada i utjecaj trimera DA – NE
Provjera jedrilice u zaokretu s nagibom do
3.3 DA – NE
30 stupnjeva
Provjera jedrilice u zaokretu s nagibom
3.4 DA – NE
preko 60 stupnjeva
Provjera jedrilice pri energičnom otklonu
3.5 DA – NE
komandi leta
Stranica: 46
3.6 Provjera jedrilice na brzini planiranja DA – NE
3.7 Provjera jedrilice u prevučenom letu DA – NE
3.8 Provjera jedrilice u gubitku brzine DA – NE
3.9 Provjera jedrilice na maksimalnoj brzini DA – NE
Provjera jedrilice pri uporabi zračnih
3.10 DA – NE
kočnica
Provjera jedrilice u dozvoljenim
3.11 DA – NE
akrobatskim evolucijama
5. PROVJERA JEDRILICE U SLIJETANJU
5.1 Provjera izvlačenja i bravljenja podvozja DA – NE
Provjera upravljivosti u punoj konfiguraciji
5.2 DA – NE
na slijetanju
5.3 Provjera rada i efikasnosti zračnih kočnica DA – NE
Provjera rada kočnice kotača podvozja u
5.4 DA – NE
protrčavanju
Ova lista se mora popuniti i arhivirati u matičnu knjigu zrakoplovne jedrilice poslije izvršenih radova
periodičnih pregleda i ispitivanja sukladno poglavljima 1, 2, 3 i 4 ovoga programa.
Probni let izvršio:
Ime i prezime pilota (tiskanim slovima) i potpis
Mjesto:
Datum:
Stranica: 47
DODACI
RADNI NALOG
MJESTO:__________________
Operator:
DATUM:__________________
RADNI NALOG Br.___________
TIP: Reg.: S/N: Ref.POZ/SM:
OVLAŠTENA ORGANIZACIJA / OVLAŠTENA OSOBA: ADRESA:
Br. NARUČENI RADOVI:
NARUČITELJ: PRIMAOC:
Stranica: 48
CRS VELIKI
TIP REG. S/N
REF. PROGRAM ODRŽAVANJA ZRAKOPLOVA /

PRIRUČNIK ODRŽAVANJA
IZVRŠENI RADOVI ODRŽAVANJA
Potvrđuje se da su svi radovi održavanja, osim iznimno navedenih, izvršeni u skladu sa primjenjivom regulativom te u
skladu s time zrakoplov se smatra spremnim za povratak u uporabu.
NALET ZRAKOPLOVA PRI

BROJ CIKLUSA
PREGLEDU
MJESTO I DATUM
SLIJEDEĆI PREGLED
PREGLEDA
IME I PREZIME
POTPIS
BROJ DOZVOLE
Stranica: 49
CRS MALI
POTVRDA O VRAĆANJU ZRAKOPLOVA U UPORABU
REG: POZ/SM REFERENCA:

TIP:
S/N: DATUM I MJESTO:
IZVRŠENI RADOVI ODRŽAVANJA: NALET/CIKLUSI:
Potvrđuje se da su svi radovi održavanja, osim iznimno navedenih, izvršeni u skladu sa primjenjivom regulativom te
u skladu s time zrakoplov se smatra spremnim za povratak u uporabu
IME I PREZIME:
BROJ DOZVOLE:
POTPIS: SLIJEDEĆI PREGLED:
Stranica: 50

Poz Vuk-T

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Poz Vuk-T

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PROGRAM ODRŽAVANJA

2. REDOVNI PREGLEDI JEDRILICE 18

3. IZVANREDNI PREGLEDI JEDRILICE 36

4. DODATNI PREGLEDI JEDRILICE 38

5. PROGRAMI ISPITIVANJA SUSTAVA JEDRILICE 41

1.1. PREGLED IZMJENA I DOPUNA

1. 2. KONTROLA PROGRAMA ODRŽAVANJA

PRIMJERAK BROJ KORISNIK

2. Odgovorna osoba održavanja Aerokluba XXX

3. Ovlaštena osoba za izmjene i dopune Aerokluba XXX

4. Ovlaštena organizacija za održavanje

XXXXXXX je odgovoran za distribuciju, izmjene i dopune programa održavanja.

1.3. LISTA VAŽEĆIH STRANICA

IZDANJE/REVIZIJA DATUM STRANICA IZDANJE/REVIZIJA DATUM STRANICA

1/0 21.01.2010. 1 1/0 21.01.2010. 26

CCAA ODOBRENJE PRIRUČNIK IZRADIO

Željko Blagec Joško Kunac

1.4. IZJAVA OPERATORA

Vlasnik se obavezuje da će održavati zrakoplov prema odobrenom programu održavanja.

Vlasnik se obavezuje da će evaluirati program održavanja najmanje jednom godišnje.

Izmjene i dopune programa održavanja će izvršavati vlasnik, a prema preporukama

Podrazumijeva se da program održavanja ne isključuje obvezu udovoljavanja novim ili

Podrazumijeva se da udovoljavanje ovom programu ne isključuje obavezu vlasnika da izvrši

Osijek, 21. 01. 2010.

1. 5. UVOD U PROGRAM ODRŽAVANJA

Program je izrađen za potrebe održavanja zrakoplovne jedrilice Vuk-T. Program održavanja

1.6. OSNOVNI PODACI O ZRAKOPLOVU, VLASNIKU I OPERATORU

1.6.1 OSOBE OVLAŠTENE ZA ODRŽAVANJE

1.7. PROPISANI RESURSI

Sukladno A/D Br: 88 – 01 – 01 od 18. 01. 1988. godine

I. Stupanj: 3000 – 4000 sati

II. Stupanj : 4000 – 5000 sati

III. Stupanj : 5000 - 6000 sati

Resursi su propisani sukladno A/D br. 88 – 01 – 01 SKSV od 18. 01 1988 god.

1.7.1 LISTA STATUSA KOMPONENATA / ODOBRENIH RESURSA ( ogledi primjerak )

Program održavanja REGISTRACIJA:

A/C Total Time:

1.8. ZRAKOPLOVNE DIREKTIVE (AD – AIRWORTHINESS DIRECTIVE)

Research Date:. Airworthiness Directive Compliance Record

9A- Serial No.:

1.9. POPRAVKE I PREINAKE

Research Date: Service Bulletins Record

9A- Serial No.:

1.10. OPĆENITO O PROGRAMU

2. REDOVNI PREGLEDI JEDRILICE

 Priručnik za letače i uputstvo za održavanje jedrilice Vuk – T, Izdanje 1, 1980.

PREGLEDI PREMA ZAHTJEVIMA CCAA

Pitot-statički sustav 24 mjeseci

1.11. OPIS JEDRILICE

1.12. OSNOVNI TEHNIČKI PODACI

Tetiva SGT 0.797 m

Tetiva u korijenu 1.050 m

Tetiva na kraju 0.450 m

Dužina krilaca 2 x 3,1 m

Površina krilaca 2 x 0,4885 m2

Aeroprofil NASA GA(W)-1

Tetiva u korijenu 0,6 m

Tetiva na kraju 0,4 m

Površina stabilizatora 0,975 m2

Površina kormila 0,325 m2

Površina stabilizatora 0,73 m2

Površina kormila 0,3 m2

Maksimalna širina 0,62 m