POLITEHNIČKA ŠKOLA KRAGUJEVAC

BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA
TEMA: PUT I VREME OBILAŽENJA VOZILA

UČENIK: NASTAVNIK:
Nemanja Spasić Mutavdžić Saša

1
 Sadržaj:
Uvod………………………………………………………………………………………………………...3

1.Put i vreme obilaženja…………………………………………………………………………………...4

2. Put obilaženja…………………………………………………………………………………………...5

3. Bezbedan razmak pri obilaženju………………………………………………………………………6

4. Vreme obilaženja……….……………………………………………………………………………….7

5. Pravila prilikom obilaženja…………………………………………………………………………….8

6. Redosled operacij prilikom obilaženja………………………………………………………………...9

7.Obilazak pešačkog ostrva……………………………………………………………………………...10

8. Literatura…………………………………………………………………………………..... 11

Uvod

2
 Promena saobraćajne trake je u mnogo čemu spečifican slučaj kretanja vozila u
tom smislu je usredsredjena pažnja vozača. Vozač koji ima nameru da promeni
saobraćajnu traku prethodno se uverava da time ne dovodi u opasnost sebe ili druge
učesnike u saobraćaju. Brzinu vozila prilagodjava uslovima kretanja i proverava da li
je u tom delu puta dozvoljena promena saobraćajne trake. Uz sve mere
predostrožnosti, pri promeni trake, vozač ne sme da ometa kretanje drugih učesnika u
saobraćaju zauzimajući nepropisno rastojanje od njih.

1. Put i vreme obilaženja

Obilaženje je prolaženje učesnika u saobraćaju pored drugog učesnika u

saobraćaju koji se ne pomera, objekta ili prepreke na putu.

3
Utvrdjivanjem puta i vremena promene saobraćajne trake može se, u odredjenim
slučajevima pri veštačenju saobraćajnih nezgoda, ustanoviti da li je postojala
mogućnost da se saobraćajna nezgoda izbegne, kao i nepravilnosti u postupcima i
proceni vožača koje su dovele do nezgode.
Pri obilaženju vozač koji obilazi često ne proceni dobro razmak od vozila ili prepreke
koju obilazi i tada dolazi u sukob sa njom ili, zbog smanjene preglednosti,
neblagovremeno uočava drugu prepreku. Čest je slučaj da pri obilaženju vozila za
masovni prevoz putnika vozač gubi iz vida mogućnost iznenadnog ili nepropisnog
prelaska putnika preko puta, sto se često tragično završava.

2. Put obilaženja

4
Put obilaženja se odredjuje po obrascu:

Sob = L1 + L2 + L1 + L4

L1 - dužina vozila koje obilazi (m)

L2 - dužina vozila ili drugog nepokretnog objekta koje se obilazi (m)

L3 - bezbedan razmak izmedju vozila koje obilazi I nepokretnog objekta na početku

obilaženja

L4 - bezbedan razmak izmedju vozila koje obilazi I nepokretnog objekta na kraju

obilaženja

3. Bezbedan razmak pri obilaženju

Bezbedan razmak pri obilaženju u praksi je veoma različit. Njegova velčina zavisi od
brzine karakteristika vozila koje obilazi, stanje kolovoznog zastora, vidljivosti i
preglednosti u zoni objekta koji se obilazi, stila i tehnike vozača koji obilazi itd.

5
Na osnovu istrazivanja uticaja navedenih faktora, utvrdjeno je da se bezbedan razmak
izračunava po obrascu:

L3 = L4 = 0,5V1 (m)

V1 – brzina vozila pri obilaženju (km/h)

4. Vreme obilazenja

Vreme za koje se obilaženje obavi izračunava se u zavisnosti od puta obilaženja po

obrascu:

6
 Sob
tob = 3,6 (s)
V1

Ako vozilu koje obilazi dolazi u susret drugo vozilo iz suprotnog smera, tada put
obilaženja iznosi najmanje:

Sr∗V 1
Sob < (m)
V 1+V 2

gde je:

Sr – razmak izmedju vozila koje obilazi i vozila koje mu dolazi u susret na početku
obilaženja (m)

V2 – brzina vozila koje dolazi u susret vozilu koje obilazi (km/h).

3,6 s
Tob< (s)
V 1+V 2

Pri veštacenju saobraćajne nezgode, obično se utvrdjuje da li je vozac otpočeo

obilaženje na dozvoljenom rastojanju od vozila koje mu je dolazilo u susuret. To
rastojanje iznosi, na osnovu prethodnih obrazaca, najmanje:

Sob(V 1+V 2)
Sr ≥ (m) ili
V1

Tob (V 1+V 2)
Sr ≥ (m)
3.6

5. Pravila prilikom obilazenja

7
Pravila koja treba poštovati prilikom obilaženja:

Obilaženje vrši se sa leve strane vozila koje se obilazi.

Vozač koji obilazi dužan je da svoje vozilo drži na potrebnom rastojanju od vozila
koje obilazi, tako da ga ne ometa niti ugrožava druge učesnike u saobraćaju.
Posle obilaženja vozač je dužan da se, bez ometanja ili ugrožavanja ostalih učesnika u
saobraćaju, vrati u saobraćajnu traku kojom se kretao pre toga.

6. Redosled operacija prilikom obilaženja

8
Pre nego što započne obilaženje vozač je obavezan:

• da se uveri da ne ometa kretanje vozila koja dolaze iz suprotnog smera, odnosno da

na putu ima dovoljno prostora za bezbedno izvodjenje tih radnji

• da se uveri da vozač vozila iza njega nije započeo preticanje

• da se uveri da vozač vozila ispred njega nije počeo preticanje

• da uključi pokazivač pravca

• da izvrši preticanje pri tome držeći dovoljno odstojanje od vozila koje pretiče

• da se posle preticanja vrati u svoju saobraćajnu traku, bez ometanja drugih učesnika
u saobraćaju

Vozač ne sme da vrši obilaženje:

9
Vozač ne sme vozilom da započne obilaženje:

1) kolone vozila,

2) ako je vozač koji se kreće iza njega otpočeo preticanje ili

obilaženje,

3) ako je vozač ispred njega na istoj saobraćajnoj traci dao znak za

preticanje ili obilaženje,

4) ako bi time ugrozio bezbednost saobraćaja ili ometao saobraćaj iz

suprotnog smera,

5) ako po izvršenom obilaženju ne bi mogao da se

vrati u saobraćajnu traku kojom se kretao pre toga bez ometanja, ili
ugrožavanja ostalih učesnika u saobraćaju,

6) zaustavnom trakom,

7) na početku prevoja, na prevoju, ispred i u nepreglednoj krivini,

osim na kolovozu sa najmanje dve saobraćajne trake za kretanje
vozila u istom smeru,

8) u tunelu, osim u tunelu sa najmanje dve saobraćajne trake za kretanje

vozila u istom smeru,

9) vozila koje se zaustavilo i zaustavlja radi propuštanja pešaka na

pešačkom prelazu,

10) na prelazu puta preko železničke ili tramvajske pruge,

11) na mestu gde je to zabranjeno saobraćajnom signalizacijom,

12) na način da prelazi vozilom preko neisprekidane uzdužne linije

pri čemu koristi saobraćajnu traku namenjenu za kretanje vozila iz
suprotnog smera.

7. Obilazak pesackog ostrva

Ako se na sredini kolovoza nalazi površina koja nije namenjena za

10
saobraćaj vozila, objekat ili uređaj, vozila moraju da ih obilaze sa desne

strane.

Površine, objekti ili uredjaji iz stava 1. ovog člana koji se nalaze na

sredini puta sa jednosmernim saobraćajem mogu da se obilaze sa obe strane,

ako saobraćajnim znakom nije drugačije određeno.

Literatura

11
[1] http://www.tsgserbia.com

12