TEMEL KAZISI, RADYE TEMEL VE DOLGU

2012-2013 Öğretim Yılı Stajıma devam ettiğim Aydın Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü denetim ve
kontrollüğünde, bu hafta temel kazı işlemi yapılacak bir inşaat bulunmadığından, Şube Müdürü
İnşaat Mühendisi tarafından bana en son temel kazısı yapılan inşaat ile ilgili bilgi verildi, ayrıca staj
süresince yeni bir temel kazısı olursa bizzat uygulamalı olarak tekrar bilgi vereceklerini bana ilettiler.

Edindiğim bilgilere göre, Stajım esnasında incelemeye gittiğimiz Aydın Bilim Sanat Merkezi
inşaatının yapılacağı Arsa 880 𝑚2 olup, binanın oturacağı alan ise 375 𝑚2 𝑑𝑖𝑟. Arsa üzerinde bulunan
eski tekel deposundan kalma 3 adet tek katlı bina, iş makineleri vasıtasıyla yıkılarak bu alan
temizlenmiş ve bu çalışmaya 3 gün devam edilmiş.

Daha sonra harita mühendisleri tarafından projede belirtilen koordinatların arsa üzerine aplikasyonu
yapılmış ve yapılacak binanın köşe kazıkları çakılarak temel kazı işlemine başlanmış. Kazı alanı
ölçüsü alınırken işçilerin daha rahat çalışabilmeleri için her kenardan 1’er metre çalışma payı
bırakılmış, köşe noktalara kazıklar çakılmış ve bu kazıkların kazı sırasında kaybolacağı düşünülerek
sigorta kazığı adı verilen demir çubuklarla köşe noktaları işaretlenmiş. Daha sonra bu noktalardan ip
çekilerek düz bir şekilde toprağın üzerine kazılacak alanın çizgileri kireçle işaretlenmiş.

Paletli beko loder ile 2.60 m derinliğinde bir alan kazılarak temel alanı ortaya çıkarılmış. Kazıda
1500 yumuşak ve sert toprak çıkartılarak kamyonlar vasıtasıyla belediyenin göstermiş olduğu
alana taşınmış. Kazı işlemi bittikten sonra harita mühendisleri tekrar ölçüm yaparak kazı taban
kotlarını kontrol etmişler.

Zemin ile temelin irtibatını keserek, su veya diğer zararlılardan betonarmeyi korumak amacıyla
köşelere tahta çakılarak beton dökülecek alan belirlenmiş. Tesviyesi yapılmış (kısmen düzlenmiş )
zemin üzerine 1 harçta 200 kg çimento bulunan düşük dozlu ve düşük dayanımda olan demirsiz
beton diye de adlandırılan 10 cm yüksekliğinde radye temel altı grobeton dökülmüştür.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 1
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Grobetonun üzerine Çevre ve Şehircilik Bakanlığınım 18.466/3A poz no.lu su yalıtımının teknik
şartnamesine uygun 2 katlı bohçalama olarak da adlandırılan su yalıtım uygulaması için membran
ısıtılarak yüzeye yapıştırılmış. Uzun kenarları 10, kısa kenarlar 15 cm üst üste gelecek şekilde
döşenmiş. Tekrar birleşim yerlerini ortalayacak şekilde üstüne bir kat daha membran döşenmiş.
Daha sonra bunun zarar görmesini engellemek için üzerine geotekstil keçe döşenerek yalıtım işlemini
tamamlanmış. Bu işlem 2 gün devam etmiş.

Yalıtıma zarar gelmesini engelleyip korumak için üzerine 5 cm grobeton dökmüşler. Ø 18 lik demir
numunesini Aydın Çevre ve Şehircilik Müdürlüğünün laboratuvarında test yaptırarak olumlu rapor
aldıktan sonra işin betonarme projesine uygun 90 cm yüksekliğinde çift donatılı radye temel
döşemesine başlayarak bu temeli dört günde tamamlamışlar. Donatının içine topraklama şeridi
yerleştirerek, C30 radye temel betonu dökülmüş, beton dökülürken numune alınarak deney yapılmak
üzere laboratuara götürülmüş.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 2
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Bodrum kat perde ve kolonların C30 betonları dökülmüş. Bina çevresine radye temel alt kotundan
itibaren drenaj borusu döşenmiş. Üstü çakılla kapatılmış. Çakıl filtre görevi görüyor. Kolonların
arasına bağ kirişleri döşenerek beton dökülmüş.Bu kirişler dolgunun zamanla kendi ağırlığından
dolayı çökmesini engelliyor.Tesisat boruları yerleştrilerek dolgusu yapılmış.

05.07.2013
Bodrum kat toprak seviyesindeki(tretuvar üst kotuna kadar) ısı yalıtım imalatı yapılması için
öncelikle su yalıtım imalatı yapıldı. Bu iki kat membran döşenmesiyle sağlandı.Önce binanın toprak
altında kalan duvarlarına astar sürüldü.Daha kalan sonra kalan kısımlara iki kat membran döşenerek
köşeler pahlanarak güzelce oturması sağlandı ve yırtılması önlendi..
Isı yalıtımı için 5 santimetrelik xps su almayan nemden etkilenmeyen ısı yalıtımlı sert köpükler
yerleştirildi

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 3
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Bu işlem yapılırken köpükleri tutması için bir yandan da duvar örüldü .Hazırlanan harç tuğlaların
arasına konularak 8.5 santimetrelik duvar örüldü.

09.07.2013

Şantiyeye gittiğimde kirişlerin tamamlanıp döşeme donatılarının yerleşeceğini gördüm. DB101

döşemesinde donatıların tamamlandığı, DB102 döşemesinde ise kısa doğrultudaki donatıların
yerleştirilmeye başlandığı görüldü.DB102 döşemesindeki donatılar tamamlanırken DB103
döşemesine 2 işçi tarafından kesilen donatılar taşındı. Öğleye kadar donatıları tamamlanan DB101-
102-103 döşemelerinin eksikleri olup olmadığını kontrol ettim.40 santimetre aralıklarla
yerleştirilmesi gereken donatıların zaman zaman 38 ile 42 santimetre aralıklarda olduğunu tespit
ettim ve aralıkların 40 santimetre standart olacak şekilde düzelttirdim. Öğleden sonra işçileri 2 gruba
ayırarak sabah döşenmesi tamamlanan donatıların pilyelerini kırdılar, 2.grup ise DB104-105-106-
107-108 döşemelerine donatıları adet bazında yerleştirdiler.

10.07.2013

Bir gün öncesinden donatıları kabaca yerleştirilen DB104-105-106-107-108 döşemelerinin donatıları

projedeki aralıklara ve detayına uygun olarak yerleştirildi ve tel ile bağlanarak donatıların beton
dökümü sırasında kayması engellendi. İşçiler 3gruba ayrılarak ilk gruba kalan DB109-110-111-112-
113-114-115 döşemelerine ait donatıların kesilerek taşınması işi verildi. 2.grup ise donatıları
sırasıyla döşemelere kabaca yerleştirilmesi görevi verildi. Son grup ise kendi arasında ayrılarak bir
kısmı tebeşir ile donatı aralıklarını çizdi diğerleri kabaca yerleştirilen donatıları tebeşirle belirlenen
aralıklarda detayına uygun olarak yerleştirdi. Döşemelerin donatılarının tamamlanması yaklaşık
16.30 civarında tamamlanarak tarafımca gerekli kontroller yapıldı. Donatılarda herhangi bir eksik

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 4
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

olmadığı görüldükten sonra işin beton döküm tarihine yetiştirilebilmesi için işçiler saat yediye kadar
çalışarak pilyeleri kırdılar.(pilyeler basıncın çok olduğu yerlere döşenmiştir)

11.07.2013

Bodrum kat tabliye betonarme demir donatıları projedeki yerlerine belirtilen sayı ve çaplarda
yerleştirildikten sonra 2,5 cm pas payı bıraktık. Biz bunu 2,5 cm kalınlığındaki mermerle yaptık. Pas
payı bırakılmasının nedeni su ve nemin donatıya ulaşmasını engellemektir. Eğer pas payı yetersiz
olursa bu tür elemanlarda etriyeler tümüyle yok olur, ana taşıyıcı donatıların ise alan olarak pastan
dolayı iki kat çapı artabilir, bu artmadan dolayı beton hızla çatlar. Betonarme elemanların içerisinde
bulunan çelik donatıların yer yer paslanarak çapını ve kalitesini kaybetmesine korozyon denir. Pas
payları korozyon ihtimalini azaltır. Donatı ile beton malzemeleri arasında aderansı tam olarak sağlar.
Yani beton ve donatı çeliğinin birlikte çalışması sağlanır. Pas payı ne kadar az ise beton ile donatı
arasındaki kuvvet aktarımı o kadar zayıf olur ve donatının betondan sıyrılması o kadar kolaylaşır.

Elektrik tesisatı için projede belirtilen yerlere içi bos elektrik boruları yerleştirilir. Alev iletmeyen ve
kendi kendiliğinden sönme özelliği olan bu borular kabloları ve binayı başta elektrik kontağı olmak
üzere çeşitli sebeplerden meydana gelebilecek yangından korur. Borular tabliye kalıplarına tamamen

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 5
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

monte edilmemelidir çünkü kalıp söküldüğünde boru hasar görür. Beton dökülürken yerleri
değişmeyecek şekilde donatı altlarına sıkıştırılabilir ya da kalıplara çiviyle tutturulabilir
.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 6
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

12.07.2013
Hazır olarak transmikserden gelen betonun mobil pompalar yardımı ile istenilen
yere aktarılması ile betonu döktük. Beton dökülecek olan binanın yakın bir yerine araç sabitlendi.
Sabitleme işlemi sistemin monte edildiği aracın pompalama işlemi sırasında devrilmesini engellemek
için yapıldı. Sabitleme işlemi ile araç üzerindeki 4 adet kriko yanlara açıldıktan sonra yere doğru
uzayarak, sistemin yükünü üzerine alıp daha geniş bir alana yaydı. Böylece
aracın stabilitesi sağlanmış oldu ve pompanın kolları (boruları) binanın yüksekliğine uygun olarak
açıldı. Beton pompasının boruları betonun döküleceği yerde bulunan beton şirketinden görevli
tarafından uzaktan kumanda ile kontrol edildi. Ayrıca beton pompasının uç kısmına lastik bir hortum
vardı. Böylece betonun istenilen yere dökülebilmesi sağlanmış oluyordu Beton dökmeye başlamadan
önce kalıplar ıslatıldı. önce agrega çapı döşemeye dökülecek betondan biraz daha fazla olan beton
merdivenlere döküldü ve perdahlandı.

Daha sonra döşemenin betonu dökülmeye başlandı. Beton dökümü devam ederken bir yandan da
vibratör tutularak beton dökülen yerlerde betonun tam olarak kalıp içerisine oturmasını ve beton
içerisinde boşluk kalmamasını sağlamaya çalışıyordu. Vibratör yaklaşık olarak elli santimetre
aralıklarla 15 saniye beton içerisinde bekletildi. Eğer daha fazla bekletilseydi agregaların ayrışmasına
neden olacaktı.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 7
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Son olarak döşeme yüzeyi ahşap malalarla perdah edilerek düzeltildi. Toplamda 89 metreküp beton
dökülmüş oldu.

Betonun bir kısmı döküldükten sonra numune alıp ve slump deneyi yapmak için transmikserden bir
miktar taze beton aldık. 100 metreküp betondan 6 adet numune aldık. Bu bir takım ediyor. 15×15
cm'lik küp kaplara betonu boşalttıktan sonra 25 kez dıştan içe doğru çelikten yapılmış, yaklaşık çapı
16 mm, uzunluğu 600 mm ve ucu yuvarlatılmış sıkıştırma çubuğuyla şişleme yaptık. Sıkıştırma
çubuğunun darbeleri, kalıp en kesit alanına eşit şekilde dağıttık agregaların tam yerine oturmasını
sağladık.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 8
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Tokmakla her bir küpün her kenarına dörder kez vurularak içindeki hava boşluklarına beton dolması
sağladık. Bu sayede betonun mukavemeti düşmemiş oldu.

Üstten taşan betonu mala ile temizledik. Üstlerine köselerini kıvırdığımız etiketleri koyduk.
Etiketlerin üzerinde betonun nereden alındığı sıcaklığı, havanın sıcaklığı, slumpı yazılı olur. Bizim
numune aldığımız betonun sıcaklığı 29 dereceydi.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 9
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Betonun kıvam sınıfını belirlemek için yapılan bir deney. Çökme deneyi olarak da bilinir. Bu
deneyde slump konisi kullanılır. Bu koni betonla 3 seferde doldurulup her seferde beton 25 defa
şişlenerek iyice yerleştirilir. Bu işlemden sonra kalıp bir kez yarım şekilde döndürülerek çıkartılır.
Slump konisi ile dökülen betonun arasındaki yükseklik 3 farklı noktadan ölçülerek ortalaması alınır.
Bu ortalamaya betonun slumpı denir. Beton ne kadar akışkan ise slump o kadar fazladır. Bizim
kullandığımız betonun slumpı 19.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 10
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

15.07.2013
Mühendis Erman bey Aydın Çevre ve Şehircilik Müdürlüğünün kontrollüğü altında yapılan başka
bir işin kabulünün yapılacağını, benimde kabul nasıl yapılıyor görmem gerektiğini söyleyerek, diğer
kontrol mühendisleri ile birlikte Aydın ili İncirliova ilçesinde yapılan Milli Eğitim Bakanlığının
10415 nolu tip projelerinden olan bodrum+zemin+3 normal kattan oluşan 24 derslikli inşaatı
tamamlanmış olan İzzet Ayaydın İ.Ö.Okulunun geçici kabulünü gerçekleştirdik. Yapılan inşaatın
geçici kabulü için oluşturulan komisyon tarafından uygulama projeleri ve mahal listelerine
uygunluğu. Yapılan imalatın teknik şartnamelerine uygunluğu tek tek kontrol edilerek eksikleri not
ettik. Yüklenici ve çalışanları bilgilendirdik. Ve binayı milli eğitim müdürlüğü yetkililerine teslim
ettik. Yüklenici firmaya eksiklerini tamamlaması için değerlendirme yapılıp belirli bir süre verildi.

İşin yapı denetim görevlileri geçici kabul komisyonu tarafından yazılan eksik ve kusurlu işler tek tek
kontrol edildi. Yüklenici tarafından bu işlerin tamamlanmasına müteakip işin geçici kabul tutanağı
ihale yetkilisi tarafından onaylandı ve inşaat yatırımcı kuruluşa(il milli eğitim müdürlüğü) tutanakla
teslim edildi ve bina hizmete açıldı. Söz konusu inşaatın teminat süresi denilen 12 ay sonrada kesin
kabulü yapılacaktır.

16.07.2013

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 11
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Sabah şantiyede demirciler gruplara ayrılarak bir kısmı demir kesmeye diğer grup etriye ve çiroz
demiri bükmeye ve son grupta kesilen çiroz etriye ve boyuna donatıların ilgili akstaki kolon ve
perdelerin demirlerinin bağlanması için gerekli işlere başladılar. Öncelikli olarak kolon ve perdelerin
A ile C aksı arasındaki tüm kolonların boyuna donatıları bağlandı. Boyuna donatıların bağlanmasına
müteakip kolon, perde etriyeleri sıklaştırma bölgeleri ve aralıklarına dikkat edilerek boyuna
donatılara bağlandı. Diğer taraftan donatısı tamamlanan kolonlar ve perdeler üç tarafı kapanacak
şekilde kalıpları çakıldı. Kalıpların çakılmasından sonra projesine uygun olarak yeterli sayıda çiroz
donatısı kolonlara eklendi. Gün sonunda kolonların ve perdelerin tamamlanan donatıları tarafımca
kontrol edilerek eksiklerin giderilmesi sağlandı.

17.07.2013

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 12
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

C aksı ile F aksı arasındaki tüm kolonlar bir gün öncesine benzer şekilde gün içerisinde tamamlanarak
akşamüzeri saat dörtte işin kontrol mühendisi tarafından tek tek kontrol edildi. Kontrol mühendisinin
tespitleri ve uyarılarına göre eksikler giderilerek açık olan kolon ve perdelerin kapaklarının
kapatılmasına izin verildi. Kapatılan kolon ve perde kalıpları yeterli sayıda takviye edilerek kalıplar
açılmaması için sağlamlaştırıldı.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 13
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

18.07.2013
Sabah beton dökümünü engellediği için inşaat çevresindeki ağaçların bazı dalları kesildi. Ertesi
günkü tabliye kalıp ve kalıp iskelesinin çakılmasından önce çakılacak olan döşeme kalıbının sağlam
ve güvenli olması amacıyla PZ02-03-01 ve asansör perdelerinin betonu akşam saat yedi itibariyle
döküldü.Kalan kolonlar tulum döküleceğinden (monolitik) tabliye kalıp ve demirin bitmesi için
ayrıldı.Tulum dökülmesinin nedeni soğuk derzi ortadan kaldırmak.Farklı zamanlarda dökülen beton
kütleleri arasındaki aderansın sağlanması için yapılır.Deprem sırasında betonun birbirinden ayrı
çalışmasını engeller.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 14
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

19.07.2013
Öncelikle beton döküldükten sonra çökmenin olmaması için kalıpların altlarına kalıp iskelesine
takviyeler yapıldı. Kalıp iskelesi yapılırken önce kalıpların altlarına 5×10 santimlik yastıklar
konuldu.Bunların aralıkları dökülecek betonun metreküpüne göre şartnameye uygun şekilde 50 cm
olarak belirlendi. Bu iskele yeni dökülen betonun kalıp kaplamasına yapacağı basınç ve yükleri
taşıyan kısımdır. Bizim inşaatımızın kalıp iskelesini teleskopik ayarlı boru dikmelerle yaptık.

22.07.2013
Elektrik tesisatı için projesinde belirtilen şekilde içi boş pvc elektrik boruları iki farklı çapta
yerleştirildi. Çapı büyük olan internet küçük olan da telefon için yerleştirildi.Çevre ve Şehircilik
Müdürlüğünden gelen yapı denetim görevlisi elektrik mühendisi tarafından kontrol edildi.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 15
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Hafta sonu biten zemin kat tabliye donatısının döşenmesinden sonra bugün korozyonu engellemek
için 2,5 cm pas payı bıraktık.Bunu mandal tip plastik pas payları ile yaptık.

Merdivenlerde ise 2,5 santimetrelik mermer parçalarla yaptık.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 16
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

23,07,2013
Beton dökmeye başlamadan önce kalıplar ıslatıldı. Önce agrega çapı döşemeye dökülecek betondan
biraz daha fazla olan beton merdivenlere döküldü .Belli aralıklarla vibratör tutuldu.Ve perdahlandı.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 17
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Daha sonra döşemenin betonu dökülmeye başlandı.Beton dökümü devam ederken bir yandan da
vibratör tutularak beton dökülen yerlerde betonun tam olarak kalıp içerisine oturmasını ve beton
içerisinde boşluk kalmamasını sa ğl a ma ya çal ı şı yo r du .T ul u m ya pı l ac a k kol onl a r ı nd a
b et o nu dö kül dü .B u i şl e m ço k di kkat l i ya pı l d ı Çü n kü kal ı pl a r ı n a çı l ması ya da
ko l o nl ar ı n d onat ı l ar ı nı n ya kı nl ı ğı nda n dol a yı al t kı s ma bet o nu n a gr e gası z
kı s mı nı n gi t me me si i çi n. Bet on dö kü mü ger ç e kl e şi r ken bi r ya nda n da vi b r at ör
t u t ul d u.V i br at ö r kol on un i çi ne do ğr u u zat ı l ar a k bet on un yer l eş me si s a ğl a ndı .

Beton döküldükten sonra döşeme yüzeyi ahşap malalarla perdah edilerek düzeltildi.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 18
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Betonun bir kısmı döküldükten sonra numune almak için transmikserden küp kalıplara beton
koyduk.Önce kalıpların yarısını doldurduk.Sonra sıkıştırma çubuğu ile şişleme işlemine başladık.25
kez bu işlemi yaptık.Betonun diğer yarısını doldurarak aynı işlemi tekrarladık.(Şişleme işlemi bir
önceki yarıya kadar doldurduğumuz üst seviyesini geçmeden yaptık)Tokmakla etraflarına vurarak
betonun içindeki hava boşluklarını kaybolmasını sağladık.Üzerlerine yazdığımız etiketleri koyarak
bir gün boyunca şantiyede beklemesi için üzerini kapattık.

24.07.2013
Şantiyeye gelen her 50 ton demirde numune alınır. Kullanılan farklı çapta demirlerden 3 er tane
numune aldık. 3 er tanede şahit numune aldık. Bir hata çıkarsa bunlardan kullanmak için. Çekme
deneyini yapabilmek için önce verniyeli kumpasla demirin çapını ölçtük. Bu deneyi yapacağımız
aletin 13 cm genişliğinde 2 adet çene kısmı olduğu için kullanacağımız demirin çapına 26 ekleyerek
keseceğimiz boyu bulduk ve kestik. Önce 16 mm çapındaki demirler için yaptık. Demiri çekme
aletine yerleştirdik alt ve üst çenelerini ayarladık. demiri çenelerin arasına yerleştirerek deneyi
başlattık. Belli bir süre grafikteki eğri arttı. Demirde boy uzaması kesitinde daralma meydana geldi.
Bir sure sonra eğri azalmaya başladı ve demir koptu.Kopan demirin mukavemetini bilgisayara
kaydettik.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 19
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 20
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

7 gün kür havuzunda beklettiğimiz numuneleri deneyden bir gün önce kür havuzundan çıkarıp
kuruladık. Betonun basıncını ölçeceğimiz pres aletine yerleştirdik. Küp numunelerin köşeleri pres
aletinin üzerindeki çembere değecek şekilde yerleştirdik. Bilgisayarda yüklü olan programa gerekli
değerleri(ağırlık, kaç günlük numune olduğu, betonun cinsi) girerek çalıştırdık.

Aynı işlemi her bir numune için tekrarladık. Bunu yaparken makine üzerindeki kırılan parçaları
temizleyip pürüz kalmasını engelledik. C30 betonunun 7 günlük karakteristik basınç dayanımı en az
25 olmalıdır. Bizim numunelerimizin ortalama basıncını yaklaşık 30 olarak bulduk.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 21
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

25,07,2013
METRAJ YAPILMASI

İnşaatta kullanılan malzemelerin miktarlarının veya maliyetlerinin hesaplamasını

ya da kullanılmış malzeme ile kullanılması gereken malzeme arasındaki farkınkarşılaştırmasınıyap
abilmek ayrıca taşeronlara ödenecek paranın hesaplanması amacı ile her türlü malzemenin proje
üzerinde görünen miktarlarının hesaplanması işine metraj deniliyordu. Staj esnasında demir
metrajlarının çıkarılması üzerinde çalışılmıştır Demir metrajı yapılırken metraj cetvelleri
kullanılıyordu. Metraj yapılması işlemine metraj cetvelindeki bilgilerin doldurulması ile
başlanıyordu. Yapının adı, Sayfa No vs. gibi bilgiler doldurulduktan sonra donatıların hesabına
geçiliyordu. Bunun için öncelikle malzemenin poz numarası 04.253 (beton çelik çubuğu,
nervürlü, 8-12 mm çaplı) ve 04.254 (beton çelik çubuğu, nervürlü, 14-32 mm çaplı) yazıldıktan sonra
donatının nereye ait ve ne şekil bir donatı elemanı olduğu metraj cetvelindeki ‘Demirlerin Yeri
ve Şekli’ kısmına yazılarak donatının çapı üçüncü sütuna yazılıyordu.

Bundan sonra binanın simetrik olması durumunda aynı elemandan simetri durumuna
göre kaç adet olacağı ‘Benzer Adeti’ kısmına yazılıyordu. Yani binanın tamamında bu kolondan
veya perdeden kaç adet varsa bu kısma o rakam yazılıyordu. ‘Adet’ kısmına ise o kolonda veya
perdede bulunan donatının kaç adet olduğu yazılıyordu.

Yapılacak diğer iş ise donatının boyunun yazılması idi. Donatının boyu 2.54 m ise sayının tam kısmı
ilk bölmeye ondalık kısmı ise ikinci bölmeye yazılıyordu. Bu bilgiler yazıldıktan
sonra kullanılan donatıların toplam adeti ile boyları çarpılarak çaplarına göre yan tarafta
bulunan bölmelere yazılıyordu. Her donatı çapı için toplam boy alt tarafta bulunan ‘Boylar Toplamı’
kısmına toplam şeklinde yazılarak metre tül ağırlığının hesaplanması için gereken sabit sayılarla
çarpılması sonucunda toplam ağırlıkları bulunmuş oluyordu. 8-12 mm arası çaptaki donatıların
ağırlığı ‘İnce Demirler Ağırlığı’ kısmına, 14-32 mm arası çaptaki donatıların ağırlığı ise ‘Kalın
Demirler Ağırlığı’ kısmına yazılarak demir metrajı tamamlanmış oluyordu.

26,07,2013
1.kat kalıp işlemine başlamadan önce kullanılacak olan ahşap malzemeler temizlendikten sonra kalıp
yağlandı. Bunun nedeni kalıbın beton suyunu çekmesini engellemek ve söküm sırasında betonun
kalıbı bırakmasını kolaylaştırmak. Kalıp çakılmasına projede gösterildiği şekilde aksların
çakılmasıyla başlandı. Akslar kolon ve perdelerin alt kısımlarını çevreleyen 5×10 çakılmasıyla
başlandı. Böylece kolon kalıplarının oturacağı yer hazırlanmış oldu. Bundan sonraki işlemlerde
kolon yan yüzeyleri yerleştirildi.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 22
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Çakılan aksların iç tarafına yerleştirilen yüzey kalıplar takviyelerle ayakta tutuldu. Bu yöntemle
kalıbın iki kısa bir uzun doğrultusu çevrelendi. Bir yüzeyine ise donatı yerleştirmek için bırakıldı.Pas
payları yerleştirildi.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 23
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

29,07,2013

Hafta sonu demir döşeme işlemi tamamlanan birinci kat kolon ve perde donatıları projesine bakılarak
tek tek sayılarak kontrol ettik Eksikleri ustalara söyleyip düzelttirdik. Kalıpları kapatmaları için
ustalara bıraktık. Akşam saat 17:00’ de perde betonunu dökmek için beton firması geldi. Tulum
yapılacak kolonlar bırakıldı. Perdelere beton döküldü. Bir yandan da vibratör tutuldu.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 24
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Betonun bir kısmı döküldükten sonra beton numunelerini aldık.

30.07.2013
Dün alınan numune 24 saat bekletildikten sonra kalıplardan çıkararak numunelerin yarısını 7 yarısını
28 gün bekletmek üzere kür havuzuna koyduk . Beton zamanla su kaybedeceği için bu işlemi
uyguladık.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 25
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Daha sonra Aydın ili Karacasu ilçesi Ataköy ilköğretim okulunun saha betonunun kalınlığını ölçmek
için betondan karot aldık.Bu işlemi sahanın rastgele seçtiğimiz üç farklı yerinden yaptık.Önce elmas
uçlu karot aletine numune alınırken ısı açığa çıkacağından su ile beraber çalıştırdık.Aydın Çevre ve
Şehircilik Müdürlüğünün laboratuar görevlileri tarafından karot aletinin kolunu yavaşça çevirerek
ulaşmamız gereken yüksekliğe kadar işleme devam ettik. Alınan üç numunenin de boylarını ölçtük
ortalama olarak 20 cm beton boyu olduğunu gördük.

31.07.2013
Aydın ili Bozdoğan ilçesinde Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünce denetimi yapılan 18
derslikli 10415 sayılı tip proje inşaatının çatı yapımına gittim.Çatı katı 37.80m × 18.15m ebatlarında
olup 50şer santimetre saçaklı çıkıntıları mevcut olduğundan yapılacak oturtma çatı 38.80m × 19.15m
ebatlarında olup saçaklı kenarlarına çinko yağmur oluğu yapılacaktır.
Çatıya çıkarılan 10/10 , 5/10 boyutlarında 2 santimetre kalınlığında ahşap malzemelerle
çatı yapımına başlandı.Önce mahya aşığının yerini bulmak için çatı ortasından boydan boya ip
çekildi.Bu durumda yeri izdüşümü 9.08 santimetre olarak belirlenmiştir.Çatı projesinde diğer aşıklar
orta mahyanın sağında ve solunda üçer tane gösterildiğinden mahya aşıkları yerinin tespiti için 2.27

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 26
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

m iz düşümünde olacağı hesaplandı.Dikmelerin (baba) arası ise projede 2.50 m olarak

verilmiştir.Mahya aşığının altına yaptığımız izdüşümüne göre 5/10ile yastık yapılarak 2.50 cm ara
ile dikmeler yerleştirildi.Bunun hesabı ise 9.08 metre genişliğinde %33 eğiminde çatı için 9.08 ×
0.33 =300 m yüksekliğindeki tahta üst kotundan mahya için 10 cm mertekler için 10 cm dikmeler
için 2 cm düşürülerek 2.78 lik dikmeler 2.50 m ara ile dizildi ve orta mahya aşığı ile birbirine
bağladı.Çatının saçak kenarına 5/10 ebadında keresteden yastık yapılmış ve buraya bir çivi çakılarak
birde aynı istikamette mahya aşığına çivi çakılarak iki çivi arasına ip gerilerek çatı eğimi ortaya
çıkarıldı.

01.08.2013
İpin eğimine göre yastık ile orta mahya aralarına 2.27 cm ara ile ipin eğimine göre dikmeler mahya
aşığına paralel olarak dikmelerin üzerine 10/10 keresteler ile birbirine bağlandı.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 27
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

02.08.2013

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 28
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Orta mahya aşığından saçak yastığına kadar 5/10 kereste ile 50 cm ara ile merteklerin çakılmasına
devam edildi (mertekler en az 50 şer cm birbiri üstüne bindirildi)

05.08.2013
Orta mahya aşığı üzerine çatı feneri yapıldıktan sonra merteklerin üzerine ahşap kaplama tahtaları
çakılırken çatı içinde göğüsleme x ve y yönünde çift taraflı rüzgar bağlantıları yapılmaya başlandı.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 29
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

06.08.2013
Çatı kiremit altı kaplama tahtaları yapıldıktan sonra yağmur suyu olukları montaj demirleri 50 şer
cm arayla çakılmaya başlandı.10 cm kalınlığında cam yünü 18.246/01 pozu teknik şartnamesine
uygun çıkarılarak kiremit altına ısı yalıtımı(membran) için serildi.Daha sonra kiremitler döşenmek
üzere çatıya çıkarıldı.Çatı feneri galvanizli kafes tellerle kaplandı (kuş girmesin diye).

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 30
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 31
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

07.08.2013
Montaj yapılan yağmur suyu oluklarından başlamak üzere orta mahyaya doğru18.211 pozu teknik
şartnamesine uygun oluklu kiremit döşenmeye başlandı .İlk üç sıra her kiremit çatıya çivilendi.Sonra
bir sıra boş bırakılarak diğer sıra çivilendi.Çatı oturtma çatı olduğundan dört tarafa eğim verilerek
yapılmıştı eğim alan yerlerde kiremitleri canavar denilen kesici ile kesilerek mahyaların rahat
oturması sağlandı.

12.08.2013

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 32
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Kiremitler döşenip mahyalar düzgün olarak yerleştirildikten sonra mahyaların üstüne gelen yerleri
mahya kiremitlerini harç ile kapatılarak mahyaların hareket etmemesi sağlandı.

13.08.2013
Betonarmesi biten inşaatın bordum katında iç duvar örme işlemine başladık.3mmlik kum , su ve
uygun miktarda çimento ile bir gün önce hazırlanan harcı bir miktar su ile yumuşattık.Duvar
öreceğimiz kısmı temizleyip ıslattık.19×19×13.5 boyutlarında tuğla ile duvar örme işlemine
başladık.Alta harç koyarak köşeye iki adet tuğla yerleştirdik.Daha sonra tuğlanın dış kenarından
duvar öreceğimiz kısmın sonuna kadar ip gerdik. Bu sayede düzgün bir şekilde ilk sırayı projesine
uygun kapı boşluğu bırakarak tamamladık.İkinci sıraya delikli kısımların üst üste gelmemesi için
yarım tuğla ile başladık.Kirişten aşağıya doğru şakülünde ip çektik.Projedeki kapı ölçüsü üst
seviyesine kadar örme işlemini tamamladık.Daha önceden 16ø lik demirlerle kalıp içinde beton
dökerek hazırladığımız lentoyu kapı boşluğunun üst kısmına yerleştirdik.Lentonun üzerinden tekrar
duvar işlemine başlayarak kiriş altına kadar duvar ördük.

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 33
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 34
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

SONUÇ
Staj süresince açıklanan işler hakkında birçok bilgi elde edilmiş ve
uygulamalarık o n u s u n d a y e t e r i n c e f i k i r s a h i b i o l u n m u ş t u r . S t a j ö n c e s i n d e s a d
e c e a d l a r ı n ı duyduğum birçok malzemeyi ve kavramı yapmış olduğum staj sayesinde
öğrenmişo l d u m . A y r ı c a o k u l d a ö ğ r e n m i ş o l d u ğ u m b i r ç o k ş e y s a d e c e
k a ğ ı t ü z e r i n d e kalmayarak uygulamalı olarak görülmüş oldu.Staj yapılan inşaat organizasyon
olarak oldukça basit bir yapıya sahipti. Bununnedeni şirketlerin
büyüklüğü ile dorudan ilgiliydi. Kurulan şantiyenin basitliği,teknik yetkili olarak bir
şantiye şefinin (mimar) bulunması bunun kanıtıydı. İşlerinçoğunluğu taşeronlar tarafından
organize ediliyordu. Şantiye şefi ise sadece gelenmalzemeleri ve yapılacak işlerin
zamanlamasını ayarlıyordu. Bunun yanında gereklikayıtları ve hesaplamaları yapıyordu. Yapılan
işlerin kontrolünü sağlamakta oldukçayetersiz kalıyordu. İşlerin teknik kontrolünü yapan Ostim
İdare yetkilisi de yapılanişlerin olması gereken şekli ile yapılmasını tam olarak sağlayamıyordu. Bu
nedenle bir önceki bölümde anlatılan olumsuz durumlarla
karşılaşılıyordu.A y r ı c a ş i r k e t i n v e ş a n t i y e ş e f i n i n i ş ç i l e r i n g ü v e n l i k v e b e s l e n
m e l e r i g i b i konularda yetersiz kaldığı yeteri kadar önlem almadığı ortadaydı.Olumsuzlukların
giderilmesi ve yapılan işlerin daha kaliteli olmasını sağlamak amacı ile şantiyeye ikinci
bir mühendis veya mimarın alınmasının gerekli
olduğunud ü ş ü n ü y o r u m . A y r ı c a y a p ı l a c a k i ş l e r k o n u s u n d a i ş ç i l e
r i n t e k n i k a ç ı d a n bilgilendirilmeleri gerekmektedir. Tüm bunların ardından işlerin
kontrolünün dahasıkı bir şekilde yapılması

Cansu GÜLBİTTİ
B.E.Ü. Mühendislik Fakültesi 35
İnşaat Mühendisliği Bölümü Staj Raporu

sağlanmalıdır.İ ş ç i l e r i n ç a l ı ş m a ş a r t l a r ı n ı n i y i l e ş t i r i l m e s i k o n u s u n d a i s e e n b ü
y ü k g ö r e v şirketlere düşmektedir. Onların gerekli önlemleri almasından sonra şantiye şefinin
degerekli özeni göstermesi ile daha uygun (insani) bir ortam sağlanmış
olacaktır.S o n u ç o l a r a k o l d u k ç a f a y d a l ı b i r s t a j y a p ı l m ı ş t ı r . Ş a n t i y e o r t a m ı n d
a b i r ç o k durumla karşılaşılmış, gerçek olarak yaşanmış ve gerçek hayatta işlerin nasıl
idareedildiği görülmüştür.

Cansu GÜLBİTTİ