Professional Documents
Culture Documents
Çeli̇k Yapilarda Bi̇lgi̇sayar Destekli̇ Stabi̇li̇te Anali̇zi̇ PDF
Çeli̇k Yapilarda Bi̇lgi̇sayar Destekli̇ Stabi̇li̇te Anali̇zi̇ PDF
İSTANBUL ŞUBESİ
Bahar Dönemi Meslek İçi Eğitim Seminerleri
Doç.Dr.Bülent AKBAŞ
Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü
Deprem ve Yapı Mühendisliği Anabilim Dalı
Sunum Sırası
•Giriş: Kolonlar
•Stabilite Tasarımı Yöntemleri
Stabilite Tasarımı Yöntemleri
•Birinci Mertebe Analizi Yöntemi
•Etkin Boy Yöntemi
•Doğrudan Analiz Yöntemi
D ğ d A li Yö i
•Moment Büyütmesi Yöntemi
•Örnekler
•Özet
Ö
Giriş: Kolonlar
P
x
Mx My
Kolonlar genellikle hem eksenel kuvvet
hem de iki eksenli eğilme momenti
y
etkisindedirler. Özellikle çelik
yapılarda,
l d k l l
kolonların zayıff eksenleri
k l i
doğrultusunda onaylanmış bir moment
birleşimi bulunmadığından dolayı
My=0 olacaktır.
Şekil 1. Eksenel kuvvete (P) ve iki eksenli eğilmeye (Mx and
My) maruz bir kolon
Giriş: Kolonlar
P ve M arasındaki karşılıklı etkileşim bir kolon elemanının ana özelliğidir. Bu etkileşim
P ve M arasındaki karşılıklı etkileşim bir kolon elemanının ana özelliğidir Bu etkileşim
temel tasarım denkleminin her iki tarafını da‐ istem ve sunum‐ etkiler.
a)) Sunum (Kapasite) Tarafı
( ) f
Şekil 2’de görüldüğü gibi P arttıkça eğilme momenti kapasitesi önemli ölçüde düşmektedir.
Pr (gerekli eksenel
( kli k l
kuvvet dayanımı (istem))
Mr(gerekli eğilme
Mc (tasarım eğilme momenti dayanımı) momenti dayanımı
(
(istem))
))
Pr = 0 θ
1
Pr = Pc
4
1
Pr = Pc
2
3
Pr = Pc Çelik Elemenalar içim P‐M Etkileşimi
4
Pc (tasarım eksenel kuvvet dayanımı)
θ
Şekil 2. P‐M etkileşiminin eğilme dayanımına etkisi
Giriş: Kolonlar
b) İstem tarafı (P‐δ etkisi)
M0=qL2/8
q, kN/m
q, kN/m
q, kN/m
L, m
δ0 q yatay yükü
etkisiyle
etkisiyle
q yatay yükü
oluşan eğilme
etkisiyle
momenti
oluşan
deformasyon
(a) (b) (c)
Şekil 3. Yatay kuvvet q etkisindeki basit mesnetli bir kolon
Giriş: Kolonlar
b) İstem tarafı (P‐δ etkisi) Eksenel kuvvetin etkisiyle,
eğilme momenti P, kN
P, kN
kN deformasyon arttıkça daha Yatay yük q ve
da artar. eksenel kuvvet
P etkisiyle
Yatay yük q ve oluşan eğilme
eksenel kuvvet
k lk t momenti
B P etkisiyle
oluşan
L/2
deformasyon
q, kN/m
m
M*=Pδmax
M0=qL2/8
q, kN/m
q, kN/m
q, kN/m
δmax
L, m
M
δmax δ0 Mr
Mr
P
q yatay yükü
etkisiyle oluşan q yatay yükü
A deformasyon etkisiyle
oluşan eğilme
ş ğ
momenti
(a) (b) (c)
Şekil 4. Yanal öteleme yapmayan (nt) AB elemanında P‐δ etkileşiminin eğilme momenti istemini arttırması
Giriş: Kolonlar
Mr : q ve P etkisinde gerekli eğilme momenti dayanımı (LRFD için
Mu, ASD için Ma)
Mo : satece yatay yüklerden (q yükü) oluşan eğilme momenti
(birinci mertebe analiziyle bulunacak)
M* : P‐δ etkileşiminden dolayı oluşan ilave eğilme momenti
P‐δ’nin Mo üzerindeki büyütme etkisini içeren büyütme katsayısı
Giriş: Kolonlar
b) İ t t f (P Δ etkisi)
b) İstem tarafı (P‐ tki i)
Eksenel kuvvetin etkisiyle, yanal deformasyon arttıkça eğilme momenti daha da artar.
P
Δ
F M = FL
M = FL (birinci mertebe momenti)
(birinci mertebe momenti)
m
M FL PΔ B2(FL)
M = FL + PΔ= (iki i
(ikinci mertebe momenti)
b i)
L
P
Giriş: Kolonlar
Özet:
Yapı rijitlik matrisi:
{F} = [K]{u} birinci mertebe analizi için bir yapıdaki kuvvet‐deformasyon ilişkisi
{F} = {[K]+[Kg]}{u} ikinci mertebe analizi için bir yapıdaki kuvvet‐deformasyon ilişkisi
Elastik rijitlik Geometrik
matrisi rijitlik matrisi
rijitlik matrisi
Bir çerçeve elemanı için
geometrik rijitlik matrisi,
[kg]
Bir çerçeve elemanı için
elastik rijitlik matrisi, [k]
Stabilite Tasarımı
ANSI/AISC 360‐10, Bölüm C stabilite tasarımı için 3 yöntem önermektedir:
/ , ç y
c) Direct Analysis Method of Design (Doğrudan Analiz Yöntemi)
Bu yöntem önümüzdeki senelerde eğer uygulamacı mühendislere öğretilebilirse
standart yöntem olacaktır. Bu yöntem de ikinci mertebe analizi veya birinci
mertebe etkilerinin yaklaşık olarak büyütülmesini (moment büyütmesi yöntemi)
gerektirir.
Birinci Mertebe Analizi Yöntemi
ÎP‐Delta (Δ) analizi (ikinci mertebe analizi) gerekmez.
ÎAnalizlerde nominal EI ve EA kullanılır.
ÎTüm elemanlar için K=1.0’dir.
ÎEğilme rijitliği çerçevenin yanal dayanımına katkıda bulunan tüm elemanlar için
arttırılmış eksenel yükler akma dayanımının (FyAg) %50’sinden fazla olmamalıdır.
ÎTüm yük kombinasyonlarında geometrik kusurları göz önüne almak üzere fiktif yatay
ÎTü ük k bi l d t ik k l ö ö ü l kü fiktif t
yükler (düşey yükün belirli bir yüzdesi olarak‐ 2.1(Δ/L)Yi≥0.0042, Yi inci kattaki düşey
kuvvet) taşıyıcı sisteme uygulanmaktadır.
ÎYöntemin uygulanabilirliği ile ilgili kısıtlamalar için ilgili yönetmelik bölümüne bakınız.
Etkin Boy Yöntemi
ÎStabilite analizi için alternatif bir yöntemdir. Yöntem hem ikinci mertebe analizi
kullanılarak hem de birinci mertebe etkileri büyütülerek uygulanabilir.
ÎAnalizlerde nominal EI ve EA kullanılır. .
ÎSadece düşey yüklü kombinasyonlarında geometrik kusurları göz önüne almak üzere
ş yy y g g
fiktif yatay yükler (düşey yükün belirli bir yüzdesi olarak‐ 0.002Yi, Yi inci kattaki düşey
kuvvet) taşıyıcı sisteme uygulanmaktadır.
ÎYöntemin uygulanabilirliği ile ilgili kısıtlamalar için ilgili yönetmelik bölümüne bakınız.
Etkin Boy Yöntemi (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7)
Î Etkin boy yöntemi 1961’den beri kullanılmaktadır ve
doğrudan analiz yöntemine alternatif bir yöntemdir.
Î İki ucu mafsallı elemanlarda K=1.0’dir. Bu tür kolonlar için
İki f ll l l d K 1 0’di B ü k l l i i
KL=L’dir.
Î Uygulamada, moment sıfır noktasının yeri uçlardaki
Uygulamada moment sıfır noktasının yeri uçlardaki
ankastrelikten dolayı değişeceğinden KL azalacaktır.
Î Yanal ötelenmesi önlenmemiş sistemlerde K>1 olacaktır.
Yanal ötelenmesi önlenmiş sistemlerde ise K=1.0 alınabilir
(yapısal analizle daha küçük bir K değeri alınabileceği de
gösterilebilir)
ö il bili )
Etkin Boy Yöntemi (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7)
K iki yolla bulunabilir:
y
1 Etkin boy için yaklaşık değerler kullanılabilir
2 Nomogramlar
Etkin Boy Yöntemi (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7)
Yanal
ötelenmesi
Yanal ötelenmesi önlenmemiş
önlenmiş
önlenmiş çerçevelerdeki
l d ki
çerçevelerdeki kolonlar
kolonlar
1
Etkin Boy Yöntemi (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7)
K=1.2 K=2.0
Kolon ayakları
Kolon ayakları mafsallı
ankastre
Tüm kolonlar ve
çaprazlar için K=1.0
Etkin Boy Yöntemi (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7)
ANSI/AISC 360‐10
ANSI/AISC 360 10
2
Etkin Boy Yöntemi (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7)
ANSI/AISC 360‐10
ANSI/AISC 360 10
2
Etkin Boy Yöntemi (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7)
Nomogramları
kullanabilmek için
kiriş ve kolonların Uygulamada tasarım
boyutlarını bilmemiz için K=1.0 alınabilir
ç
gerekir.
Tüm kolonlar ve
çaprazlar için K=1.0
Etkin Boy Yöntemi (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7)
Yanal ötelenmesi önlenmiş ve önlenmemiş çerçeveler:
Yanal stabilitesi çaprazlarla veya perde duvarlarla sağlanan
çerçevelere yanal ötelenmesi önlenmiş çerçeveler denir
çerçevelere yanal ötelenmesi önlenmiş çerçeveler denir.
Şekildeki yanal ötelenmesi önlenmiş ve önlenmemiş çerçevelerdeki AB ve
Şekildeki yanal ötelenmesi önlenmiş ve önlenmemiş çerçevelerdeki AB ve
CD kolonları için etkin boy katsayılarını bulunuz.
Lc=LL Lc=L
Ic
D
B
AB kolonu için:
GB = 10 ( pinned − end )
KAB=0.8
Ι C / LC ΙC / L (
(nomogramdan)
d )
GA = = = 0.5
Ι b / Lg 2Ι C / L
Çözüm
Etkin boy katsayıları:
CD kolonu için:
ÎBu yöntemin uygulanmasında hiçbir kısıtlama bulunmakatadır.
Îİkinci mertebe eksenel kuvvetlerini ve eğilme momentlerini hesaplayabilmek için
bilgisayar destekli bir P‐Delta (Δ) gerekmektedir. İkinci mertebe etkileri, birinci mertebe
etkilerinin büyütülmesi ile de (moment büyütmesi) elde edilebilir.
ÎGeometrik nonlinearitiler, başlangıç kusurları ve malzemenin doğrusal olmayan
davranışı gözöüne alınmaktadır.
ÎSadece düşey yük taşıyan kolonlardaki (yaslanan kolonlar ‐
ÎS d dü ük t k l l d ki ( l k l l l
leaning columns) tüm
i l ) tü
eksenel yükler analizlerde gözönüne alınmalıdır (sonraki slayta bakınız).
Îİkinci mertebe ve birinci mertebe kat ötelemelerinin oranına bağlı olarak geometrik
Îİkinci mertebe ve birinci mertebe kat ötelemelerinin oranına bağlı olarak geometrik
kusurları gözönüne almak üzere düşey yüklü veya tüm yük kombinasyonlarında fiktik
yatay yükler (düşey yükün belirli bir yüzdesi olarak‐ (0.002 veya 0.003)Yi, Yi inci kattaki
düşey kuvvet) taşıyıcı sisteme uygulanmaktadır
düşey kuvvet) taşıyıcı sisteme uygulanmaktadır.
ÎDoğrusal olmayan davranışı göz önüne almak üzere azaltılmış EI ve EA
kullanılmaktadır.
Doğrudan Analiz Yöntemi
Yaslanan kolonlar (leaning columns)
Not: yaslanan
kolonların yanal
rijitlikleri yoktur;
tasarımda K 1 0
tasarımda K=1.0
alınır)
Not: yaslanan kolonlardaki eksenel yükler çevre çerçevelerin
tasarımında gözönüne alınmalıdır.
Doğrudan Analiz Yöntemi
Bilgisayar Modeli
Doğrudan Analiz Yöntemi
Geometrik
bozuklukları,
şakülden
sapmaları artık
sapmaları, artık
gerilmeleri göz
önüne almak için
azaltılmış EI ve
EA (yaklaşık
0.80EI ve
0.80EA)
Yaslanan
Yaslanan
Bilgisayar Modeli kolonlar
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
Moment Büyütme Katsayıları, B
Moment Büyütme Katsayıları B1 ve B
ve B2, ve Gerekli Tasarım
ve Gerekli Tasarım
Eğilme Momenti
yg , P‐δ ve P‐ Δ ‘nın ggerekli tasarım eğilme
Pratik mühendislik uygulamalarında, ğ
momenti dayanımı, Mr, üzerindeki etkisini belirlemek için basit bir yaklaşım yeterli
olacaktır.
Yanal öteleme yapmayan elemanlar (nt) Çaprazlı Çerçeveler
Yanal öteleme yapmayan elemanlar (nt) – Çaprazlı Çerçeveler
Hr ve Pr dolayı oluşan
deformasyon
deformasyon
HrL
M 0 = M nt =
4
Şekil 5. Yanal öteleme yapmayan tipik bir kolon elemanı (nt)
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
Yanal öteleme yapmayan elemanlar (nt) – Çaprazlı Çerçeveler
Yanal öteleme yapmayan elemanlar (nt) Çaprazlı Çerçeveler
P‐δ etkisinden dolayı gerekli ikinci mertebe eğilme momenti dayanımı, Mr, ve eksenel
kuvvet, Pr, dayanımı (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7):
B1: eğilme ve basınç etkisindeki her elemanda P‐δ etkisini gözönüne almak için büyütme katsayısı
(basınç etkisi olmayan elemanlarda B1=1 alınır)
Mnt: yanal öteleme yapmayan sistemde birinci mertebe analizinden elde edilen eğilme momenti
: yanal öteleme yapmayan sistemde birinci mertebe analizinden elde edilen eğilme momenti
(LRFD veya ASD yük kombinasyonlarına göre)
Pnt: yanal öteleme yapmayan sistemde birinci mertebe analizinden elde edilen eksenel kuvvet
((LRFD veya ASD yük kombinasyonlarına göre)
y y y g )
Not: düğüm noktaları arasında yatay yükün etkimediği
durumlarda B1=1 alınabilir (AISC360‐10, Comm.Appendix
durumlarda B =1 alınabilir (AISC360 10 Comm Appendix
7‐7.3)
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
Yanal öteleme yapmayan elemanlar (nt) – Çaprazlı Çerçeveler
M1 M1
M2 M2
Note: M1 and M2 are taken from the moment diagram.
Tek Eğrilik Çift Eğrilik Cm = 1
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
Yanal öteleme yapmayan elemanlar (nt) –
l l l l ( ) Çaprazlı Çerçeveler
l l
Örnek
Şekildeki tek katlı çerçevedeki A ve B kolonları için Cm değerlerini bulunuz.
100 100
B A
200 200
Moment diyagramı
Çözüm
100
M1
A kolonu
(çift eğrilik) = +0.5 ⇒ Cm=0.6‐0.4(0.5)=0.4
M2
200
100
M1
B kolonu
= −0.5 ⇒ Cm=0.6‐0.4(‐0.5)=0.8
(tek eğrilik)
M2
200
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
Yanal öteleme yapan elemanlar (lt) – Çerçeveler
P‐δ ve P‐Δ etkilerinden dolayı gerekli ikinci mertebe eğilme momenti, Mr, ve eksenel
kuvvet, Pr, dayanımı (ANSI/AISC 360‐10, Appendix 7):
B2: yapının her katında P‐Δ etkisini gözönüne almak için büyütme katsayısı
Mlt: sistemin yanal ötelemesinden dolayı oluşan ve birinci mertebe analizinden elde edilen eğilme
momenti (LRFD veya ASD yük kombinasyonlarına göre)
Plt: sistemin yanal ötelemesinden dolayı oluşan ve birinci mertebe analizinden elde edilen eksenel
it i l öt l i d d l l bi i i t b li i d ld dil k l
kuvvet (LRFD veya ASD yük kombinasyonlarına göre)
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
Yanal öteleme yapan elemanlar (lt) – Çerçeveler
1 Bu denklemi kullanabilmek için kolon ve kiriş
boyutlarını bilmemiz gerekir.
y g
Bulmak çok
da kolay
d ğildi
değildir
Bu denklemin kullanımı çok daha
2 ‐2 rahattır. Yönetmeliklerde ΔH için
önerilen etkin göreli kat ötelemesi
önerilen etkin göreli kat ötelemesi
sınırını kullanabiliriz.
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
Yanal öteleme yapan elemanlar (lt) – Çerçeveler
(Rm = 0.85 for moment frames; or 0 for braced frames (AISC 360‐10, Comm.
Appendix 8)
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
wD , wLr or ws
Hr
wD or wL
H1
=
Şekil 6. Düşey ve yatay yükler etkisindeki moment çerçevesi
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
wD , wLr or ws
Hr Vr
wD or wL
+
H1 V1
Şekil 7. Pnt ve Mnt‘yi elde etmek için yanal öteleme yapmayan çerçeve (Mnt, B1 ile arttırılacak)
Moment Büyütmesi Yöntemi ile Yaklaşık İkinci Mertebe Analizi
Vr
V1
wD or wL
H1
aa. Düşey ve yatay yükler
Düşey ve yatay yükler
etkisindeki moment çerçevesi
=
wD , wLr or ws
Vr Vr
Hr
wD or wL +
H1 V1 V1
wD or wL +
H1
‐2
Örnek
P 1250 kN
P=1250 kN
İstenen: İkinci mertebe etkilerinin
H=125 kN bulunması.
I=3,786x108 mm4
E=200,000.00 Mpa
L=3000 mm
k=8,413.33 N/mm
Çözüm
Birinci Mertebe Analizi:
P 1250 kN
P=1250 kN
H=125 kN
Çözüm
İkinci Mertebe Analizi:
P 1250 kN
P=1250 kN
H=125 kN
Örnek
Verilen: İstenen: Birinci kat kolonları
3 açıklıklı 4 katlı bir moment çerçevesine için B2 moment büyütme
etki eden düşey ve yatay yükler şekilde katsayısını bulunuz.
y
verilmiştir. (Not: düşey yükler yaslanan
kolonlardan gelen yükleri de içermektedir.
4.50m
qD= 90.0 kN/m qL= 35.0 kN/m
4@4
180 kN
3@9.15m
Solution
RM
M = 0.85
0.85
ΔH 1
= (R=8 için kabul edilen birinci mertebe etkin
L 400 göreli kat ötelemesi)
LRFD Î
LRFD Î B2‘nin hesabında kiritik
değil
1.2D=1.2[45.0
1 2D=1 2[45 0kN/m
/ + 90.0
+ 90 0kN/m
/ + 90.0
+ 90 0kN/m
/ + 90.0
+ 90 0kN/m
/ ]x27.45
]x27 45m= 10,376.1 kN
= 10 376 1 kN
L=[35.0kN/m + 35.0kN/m + 35.0kN/m]x27.45m= 2,882.3 kN
0.2S=0.2[30.0kN/m ]x27.45m= 164.7 kN
Pstory=10,376.1kN + 2,882.3kN + 164.7kN = 13,423.1 kN
B2‘nin hesabında kiritik
ASD Î değil
1
LRFD Î
LRFD Î B2 = kN
= 1.05
0 < 1.5 O.K .
1.0(13,423.1 )
1−
900(400)
0.85
1
1
ASD Î B2 = kN
= 1.06 < 1.5 O.K .
1.6(11,426.1 )
1
1−
900(400)
0.85
1 Not: B2 > 1.5
olması durumunda doğrudan
analiz yönteminin kullanılması
gerekir.
Örnek: 6-Katlı Bir Çelik Bina
100 mm beton döşeme
ş
Q
Q
Moment
birleşimi
Q
Q Q-Q Kesiti
4@7.50 m Mafsallı
birleşim Kuzey
Çapraz Çapraz
Doğu
3@2.50 m
4@9.15 m
Örnek: 6-Katlı Bir Moment Çerçevesinin Sismik Tasarımı
2.50 m’lik yük alanı
kabulü ile PD= 90.0 kN;; PL= 57.5 kN
0.5PD; 0.5PL
qD= 10.0 kN/m; qL= 6.25 kN/m
534 kN
436 kN
338 kN
5@3.65m=18.25m
245 kN
165 kN
85 kN
4.85m
3 05
3.05m
c
6-Katlı Bir Moment Çerçevesinin Sismik Tasarımı
1 Kat dış kolonu kontrol edilecektir
1.Kat edilecektir.
L=4.85m; Mnt= 50.17 kNm; Pnt= 876.66 kN; Mlt= 784.73 kNm; Plt= 718.39 kN
Not: maksimum uç momenti kolon alt ucunda oluşuyor
1
= = 1.054 < 1.2 Î Kx=1.0 alınabilir.
1.60 (21,411)
1-
(1803) (4.85)
0.85
((0.01112))
α = 1.60 (ASD)
6-Katlı Bir Moment Çerçevesinin Sismik Tasarımı
Büyütülmüş Gerekli Tasarım Dayanımı:
G=(∑I/L)
G (∑I/L)kolon / (∑I/L)kiriş Î Gb=2.36;
2.36; Gc=3.05
3.05
Î Kx=1.75 (TS 648, çizelge 5)
Î Ky=1.0
=1 0 (moment çerçevesine dik
doğrultuda çaprazlı çerçeve)
6-Katlı Bir Moment Çerçevesinin Sismik Tasarımı
Pleaning 2,383.75kN
K = Kx 1+
*
x = 1.75 1 + = 1.75 x1.74 = 3.05 (Yura’s Approach, 1971)
Pstability 1,184.75kN
The column should be checked against stability for Pr with an effective lenght factor of K x*
Pstory= (G + Q) (36
(36.60m)(30.00m/2)=3,568.50
60 )(30 00 /2) 3 568 50 kN (1
(1.kat
k t kkolonlarındaki
l l d ki ttoplam
l
6.50 kN/m 2 eksenel yük)
(90kN+57.5kN)(4)+(10kN/m+6.25kN/m)(36.60m)=1184.75kN
c
6-Katlı Bir Moment Çerçevesinin Sismik Tasarımı
Doğrudan
ğ Analiz Yöntemi:
1.Kat dış kolonu kontrol edilecektir.
6-Katlı Bir Moment Çerçevesinin Sismik Tasarımı
Doğrudan
ğ Analiz Yöntemi:
1.Kat dış kolonu kontrol edilecektir.
6-Katlı Bir Moment Çerçevesinin Sismik Tasarımı
Doğrudan
ğ Analiz Yöntemi:
1.Kat dış kolonu kontrol edilecektir.
6-Katlı Bir Moment Çerçevesinin Sismik Tasarımı
Doğrudan
ğ Analiz Yöntemi:
P-Delta kolonları (leaning kolonlar) olmadan
Genel İkinci ğş
Değişken Rijitlik
j Kısıtlama Yok İkinci mertebe analizi için azaltılmış rijitlikler:
ç ş j
Mertebe Analizi Azaltma Katsayısı EI*=0.8τbEI
EA*=0.8EI
⎧αPr
⎪ P ≤ 0.5 için 1.0
⎪ y
τb = ⎨
⎪αPr > 0.5 için 4⎛⎜ αPr ⎞⎟⎛⎜1 − αPr ⎞
⎟
⎪ Py ⎜ P ⎟⎜ Py ⎟
⎩ ⎝ y ⎠⎝ ⎠
B1 ve B2 kullanılmıyor.
K=1.0
Δ2nd/Δ1st ≤1.5 Îfiktif yatay yükler sadece düşey
yüklü kombinasyonlarda kullanılacak, aksi halde
tüm kombinasyonlarda kullanılacak
Fiktif yük katsayısı = 0.002
Sabit Rijitlik Azaltma Kısıtlama Yok İkinci mertebe analizi için azaltılmış rijitlikler:
Katsayısı EI*=0.8τbEI
EA*=0
EA =0.8EI
8EI
τb=1.0
B1 ve B2 kullanılmıyor.
K=1.0
Δ2nd/Δ1st ≤1.5 Îfiktif
≤1 5 Îfiktif yatay yükler sadece düşey
yatay yükler sadece düşey
yüklü kombinasyonlarda kullanılacak, aksi halde
tüm kombinasyonlarda kullanılacak
Fiktif yük katsayısı = 0.003
Özet
Doğrudan Analiz Yöntemi
Seçenek Değişken Kısıtlamalar Yöntemin Esasları
y
Büyütülmüş ş Değişken
ğş Rijitlik
j Kısıtlama Yok Birinci mertebe analizi için azaltılmış rijitlikler:
ç ş j
Birinci Mertebe Azaltma Katsayısı EI*=0.8τbEI
Analizi EA*=0.8EI
⎧αPr
⎪ P ≤ 0.5 için 1.0
⎪ y
τb = ⎨
⎪αPr > 0.5 için 4⎛⎜ αPr ⎞⎟⎛⎜1 − αPr ⎞
⎟
⎪ Py ⎜ P ⎟⎜ Py ⎟
⎩ ⎝ y ⎠⎝ ⎠
B1 ve B2 hesabında K=1.0
Δ2nd/Δ1st ≤1.5 Îfiktif
≤1 5 Îfiktif yatay yükler sadece düşey
yatay yükler sadece düşey
yüklü kombinasyonlarda kullanılacak, aksi halde
tüm kombinasyonlarda kullanılacak
Fiktif yük katsayısı = 0.003
Özet
Etkin Boy Yöntemi
Seçenek KısıtlamalarDeğişken Yöntemin Esasları
Fiktif yatay yükler sadece düşey yüklü
kombinasyonlarda kullanılacak.
B1 =1.0
B2 =1.0
Büyütülmüş Δ2nd/Δ1st ≤1.5 (tüm Birinci mertebe analizi için azaltılmamış rijitlikler
Birinci Mertebe katlarda) kullanılır.
Analizi
Fiktif yatay yükler sadece düşey yüklü
kombinasyonlarda kullanılacak.
B1 ve B
ve B2 hesaplanır. Hesaplarda
hesaplanır Hesaplarda uygun etkin boy
uygun etkin boy
katsayıları kullanılmalıdır.
Özet
Sınırlı Birinci Mertebe Analizi
Seçenek KısıtlamalarDeğişken Yöntemin Esasları
Fiktif yük katsayısı : 2.1(Δ/L) ≥ 0.0042
Özet