Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

Field Service Bulletin

หมายเลข 010/2015 วันที่ออก 3 สิงหาคม 2558

เรื่ อง อัพเดทซอฟแวร์ ระบบเกียร์ จาก TP-DICON ให้ เป็ น TP-FUEC

กลุม่ ฟั งก์ชนั่ 43

รถที่ได้ รับผลกระทบ
ยี่ห้อ รุ่นรถ ตัวถัง
VT FM(4),FH(4) with I-shift gearbox Tractor

อาการที่ลูกค้ าแจ้ ง / รถบรรทุกไม่มีโปรแกรม I-Roll และรถกินนํ ้ามันเชื ้อเพลิงกว่าปกติ

สถานการณ์
สาเหตุ จากการตรวจสอบพบว่าปั ญหาดังกล่าวเกิดจาก ซอฟแวร์ ที่มากับตัวรถเป็ นแบบ TP-DICON ซึง่ จะเป็ น
ซอฟแวร์ สาํ หรับรถทีว่ ิ่งงานหนัก และวิ่งระยะสัน้

คําแนะนําการแก้ ปัญหา/ ขัน้ ตอนการดําเนินการ

ในกรณีที่ทางศูนย์บริ การได้ รับแจ้ งปั ญหาจากลูกค้ า (Volvo FM(4)FH(4)) เรื่ อง รถบรรทุกไม่มีโปรแกรม I-Roll ทางส่วน
งานด้ านเทคนิคแนะนําให้ ตรวจสอบและแก้ ไขปั ญหาดังกล่าวโดยให้ ปฏิบตั ิตามข้ อแนะนําดังต่อไปนี ้

เนื่องจากระบบซอฟแวร์ ของเกียร์ ที่มากับตัวรถเป็ นแบบ TP-DICON ซึง่ เป็ นซอฟแวร์ ที่ใช้ งานกับรถที่มีการใช้ งานหนัก
เช่น วิง่ งานในเหมืองแร่หรื อในบ่อดิน แต่ถ้าวิ่งในเส้ นทางราบและวิ่งทางยาวจะทําให้ รถกินนํ ้ามันมากกว่าปกติ ดังนันจึ ้ งต้ องมีการ
อัพเดทซอฟแวร์ ของเกียร์ ให้ เป็ น TP-FUEC ในซอฟแวร์ นี ้จะมีฟังชัน่ ที่เรี ยกว่า I-Roll เพิม่ ขึ ้นมา เพือ่ ให้ รถบรรทุกมีการประหยัด
นํ ้ามันเชื ้อเพลิงเพิ่มขึ ้น โดยการอัพเดทซอฟแวร์ เกียร์ ตามขันตอนต่
้ อไปนี ้

Page 1/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

เชื่อมต่อ Tech Tool เข้ ากับตัวรถ และตรวจสอบข้ อมูลสเปคของกล่องเกียร์ วา่ เป็ นระบบไหน โดยเข้ าไปที่เมนูทดสอบ เลือก
Op.17024-3 Product information แล้ วเลือกดูข้อมูลที่กล่องควบคุมระบบเกียร์ TECU ว่าเป็ นระบบเกียร์ แบบไหน

ตามภาพด้ านบนจะเป็ นระบบเกียร์ แบบ TP-DICON ต้ องมีการปรับปรุงซอฟแวร์ ให้ เป็ น TP-FUEC

Page 2/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

เลือกที่ Program แล้ วเลือกไปที่ Op.17054-3 Accessory kit แล้ วเลือก Start

Page 3/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

ใส่เบอร์ Accessory kit 85135037 และทําโปรแกรม เพื่อเปลีย่ นจาก TP-DICON ให้ เป็ น TP-FUEC

ตารางเบอร์ Accessory kit ที่ต้องการเปลีย่ นค่าต่างๆ

Page 4/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

เมื่อทําโปรแกรม Accessory kit เสร็ จ ให้ ทําโปรแกรมกล่องควบคุมเกียร์ เพื่อเปลีย่ นซอฟแวร์ ทเี่ กียร์ โดยเลือกไปที่ Op.17026-3
Program control unit และคลิก๊ Start เพื่อทําขันตอนต่
้ อไป

Page 5/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

เลือกกล่อง TECU และเลือก Reload control unit และทําโปรแกรม เพื่อทําโปรแกรม TECU ใหม่

Page 6/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

ตัวอย่างเมื่อทําโปรแกรมสมบูรณ์

Page 7/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

หลังจากทําโปรแกรมเสร็ จ ให้ เข้ าไปที่เมนู Calibrate แล้ วเลือกที่ Op.40070-3 Gearbox clutch engagement point แล้ วคลิก๊
start เพื่อเริ่ ม Calibrate gear

Page 8/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

เลือกที่ตวั เลือกตัวเลือก A เนื่องจากมีการทําโปรแกรมใหม่ และคลิก๊ ทําต่อไป และทําตามขันตอนตามคํ

้ าแนะนําใน Tech Tool ให้
เสร็ จสมบูรณ์

Page 9/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

เมื่อทําการ Calibrate เสร็ จสมบูรณ์

Page 10/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

หลังจากนันให้
้ เข้ าไปตรวจสอบที่ Product information เพื่อตรวจสอบที่มีการเปลีย่ นแปลงของระบบเกียร์ ที่เป็ น TP-FUEC และทํา
การลบรหัสข้ อบกพร่องและทดสอบการทํางานของระบบโดยการทดสอบขับ

Page 11/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

ตารางที่1: หมายเลขแชสซีส์ที่มซี อฟท์แวร์ ระบบเกียร์ แบบ TP-DICON และต้ องมีการอัพเดทซอฟแวร์ ของเกียร์ ให้ เป็ น TP-FUEC
Chassis no. Variant Chassis no. Variant Chassis no. Variant
1 S-921165 TP-DICON 55 S-923873 TP-DICON 109 S-924870 TP-DICON
2 S-921166 TP-DICON 56 S-923882 TP-DICON 110 S-924871 TP-DICON
3 S-921226 TP-DICON 57 S-923874 TP-DICON 111 S-924872 TP-DICON
4 S-921227 TP-DICON 58 S-923883 TP-DICON 112 S-924873 TP-DICON
5 S-921228 TP-DICON 59 S-923875 TP-DICON 113 S-924874 TP-DICON
6 S-921401 TP-DICON 60 S-923884 TP-DICON 114 S 924875 TP-DICON
7 S-922688 TP-DICON 61 S-923876 TP-DICON 115 S-925237 TP-DICON
8 S-922689 TP-DICON 62 S-923877 TP-DICON 116 S-925238 TP-DICON
9 S-922690 TP-DICON 63 S-923853 TP-DICON 117 S-925247 TP-DICON
10 S-922691 TP-DICON 64 S-923858 TP-DICON 118 S-925248 TP-DICON
11 S 922692 TP-DICON 65 S-923854 TP-DICON 119 S-925530 TP-DICON
12 S-922693 TP-DICON 66 S-923855 TP-DICON 120 S-925531 TP-DICON
13 S-922694 TP-DICON 67 S-923859 TP-DICON 121 S-925532 TP-DICON
14 S-922695 TP-DICON 68 S-923856 TP-DICON 122 S-925533 TP-DICON
15 S-922696 TP-DICON 69 S-923857 TP-DICON 123 S-925534 TP-DICON
16 S-922697 TP-DICON 70 S-924344 TP-DICON 124 S-925554 TP-DICON
17 S-922698 TP-DICON 71 S-924345 TP-DICON 125 S-925547 TP-DICON
18 S-922699 TP-DICON 72 S-924346 TP-DICON 126 S-925548 TP-DICON
19 S-922700 TP-DICON 73 S-924347 TP-DICON 127 S-925549 TP-DICON
20 S-922701 TP-DICON 74 S-924348 TP-DICON 128 S-925550 TP-DICON
21 S-922702 TP-DICON 75 S-924349 TP-DICON 129 S-925551 TP-DICON
22 S-922703 TP-DICON 76 S-924350 TP-DICON 130 S-925552 TP-DICON
23 S-922704 TP-DICON 77 S-924351 TP-DICON 131 S-925553 TP-DICON
24 S-922705 TP-DICON 78 S-924352 TP-DICON 132 S-925975 TP-DICON
25 S-922706 TP-DICON 79 S-924353 TP-DICON 133 S-925976 TP-DICON
26 S-922707 TP-DICON 80 S-924354 TP-DICON 134 S-926647 TP-DICON
27 S-922708 TP-DICON 81 S-924355 TP-DICON 135 S-926648 TP-DICON
28 S-922709 TP-DICON 82 S-924356 TP-DICON 136 S-926649 TP-DICON
29 S-922710 TP-DICON 83 S-924357 TP-DICON 137 S-926652 TP-DICON
30 S-923326 TP-DICON 84 S-924358 TP-DICON 138 S-926653 TP-DICON
31 S-923327 TP-DICON 85 S-924359 TP-DICON 139 S-926891 TP-DICON
32 S-923328 TP-DICON 86 S-924360 TP-DICON 140 S-926890 TP-DICON
33 S-923329 TP-DICON 87 S-924361 TP-DICON 141 S-926889 TP-DICON
34 S-923330 TP-DICON 88 S-924849 TP-DICON 142 S-926893 TP-DICON
35 S-923331 TP-DICON 89 S-924850 TP-DICON 143 S-926894 TP-DICON
36 S-923456 TP-DICON 90 S-924851 TP-DICON 144 S-926895 TP-DICON
37 S-923457 TP-DICON 91 S-924852 TP-DICON 145 S-927285 TP-DICON
38 S-923458 TP-DICON 92 S-924853 TP-DICON 146 S-927275 TP-DICON
39 S-923459 TP-DICON 93 S-924854 TP-DICON 147 S-927281 TP-DICON
40 S-923460 TP-DICON 94 S-924855 TP-DICON 148 S-927282 TP-DICON
41 S-923461 TP-DICON 95 S-924856 TP-DICON 149 S-927283 TP-DICON
42 S-923462 TP-DICON 96 S-924857 TP-DICON 150 S-927284 TP-DICON
43 S-923463 TP-DICON 97 S-924858 TP-DICON 151 S-928342 TP-DICON
44 S-923464 TP-DICON 98 S-924859 TP-DICON 152 S-928983 TP-DICON
45 S-923466 TP-DICON 99 S-924860 TP-DICON 153 S-928984 TP-DICON
46 S-923467 TP-DICON 100 S-924861 TP-DICON 154 S-928985 TP-DICON
47 S-923468 TP-DICON 101 S-924862 TP-DICON 155 S-928986 TP-DICON
48 S-923878 TP-DICON 102 S-924863 TP-DICON 156 S-928987 TP-DICON
49 S-923870 TP-DICON 103 S-924864 TP-DICON 157 S-929516 TP-DICON
50 S-923871 TP-DICON 104 S-924865 TP-DICON 158 S-929517 TP-DICON
51 S-923872 TP-DICON 105 S-924866 TP-DICON 159 S-929508 TP-DICON
52 S-923879 TP-DICON 106 S-924867 TP-DICON 160 S-929509 TP-DICON
53 S-923880 TP-DICON 107 S-924868 TP-DICON 161 S-929518 TP-DICON
54 S-923881 TP-DICON 108 S-924869 TP-DICON

Page 12/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT
 Volvo Group (Thailand) Co., Ltd.

ทังนี
้ ้หมายเลขแชสซีส์หลังจาก S-929518 ได้ มีการอัพเดทซอฟแวร์ ของเกียร์ ให้ เป็ น TP-FUEC จากโรงงานผลิต

รายการเครื่องมือ
หมายเลขเครื่องมือ ชื่อเครื่องมือ จํานวน
- Tech Tool 1

ชั่วโมงการทํางาน : การคํานวณชัว่ โมงกํารทํางานของขันตอนการปฏิ

้ บตั ินี ้คือ 1 ชัว่ โมง ต่อ 1คัน

ข้ อมูลหมายเลขอะไหล่ ท่ ไี ด้ รับการปรับปรุ ง
หมายเลขชิน้ ส่ วนอะไหล่ ชื่ออะไหล่ จํานวน
85135037 Accessory kit for TP-DICON to TP-FUEC 1

หมายเหต: ค่าแรงและค่าซอฟแวร์ ให้ เรียกเก็บไปที่ฝ่ายขาย (Payment Code 2 : sales department)

ทังนี
้ ้หากเจ้ าหน้ าที่ของศูนย์บริ การท่านใดมีข้อสงสัย สามารถติดต่อสอบถามได้ ที่สว่ นงาน เทคนิค หรื อ เจ้ าหน้ าทีว่ ิศวกร
ภาคสนามประจําภูมิภาคของท่าน ทางแผนกขอขอบคุณในความร่วมมือด้ วยดีเสมอมา

หมายเหตุ : เอกสารฉบับนี ้เป็ นเอกสารใช้ เฉพาะภายในบริษัทฯ ผู้จําหน่ายและหน่วยงานภายในที่เกี่ยวข้ องเท่านัน้

Page 13/13
ISSUED BY TECHNICAL SECTION – AM TECHNICAL & DTR SYSTEMS DEPARTMENT