Sistema para ensenanza de ta técnica de automatizacién Hidraulica Coleccion de retroproyecciones Nivel basico < pOTTPsO-E 095043 ESTOFesto Didactic Este juego de retroproyecciones es parte integrante de! equipo didactico “Hidrauica (TP500)" del sistema para ensefanza de la técnica de automatizacion. EI juego esta compuesto de transparencias “activas” para la retroproyeccén, En este caso, el término "activo" significa que las transparencias no contiexen ‘ni textos ni oxplicaciones, con lo. que él instructor deberé incluir las informaciones respectivas en el transcurso de sus clases. Las hojas ‘aguniadas tienen’ la finaidad de sewir de guia para efectuar dichas ‘arotacones en las transparencias. En esas hojas se ofrecen un ejemplo de ‘aplicacon y las denominaciones de 10s elementos. £1 manual de estudio “Hidraulica’, nivel basico, TPSO1, contene las descripciones detalladas e inormaciones. adicionales, EI niimero de referencia de dicho manual es ‘9s287. IntroducciénFesto Didactic Transparencias para retroproyeccién Ejempio de aplicacién Transparenci Caracteristicas constructivas esquematizadas de un equipo hidraulico Transparencia 2 Depésito de ace Transparencia 3 Manémetro (sistema Bourdon y émboio) ‘Transparencia 4 ‘Cauaatimetro ‘Transparencia 5 Sobreposicisn en fase do parada ‘Transparencia 6 Sobreposicién en fase de transferencia ‘Transparencia 7 Principios de valvula de asiento y de corredera Transparencia 8 Valvula fimitadora de presién Transparencia 9 Valvula fimitadora de presién,pilotaje externo Transparencia 10 Valvula de 2 vias, requladore de presion Transparencia 14 Valvula de 3 vias, requladora de presion ‘Transparencia 12 Valvula de 2/2 vias ‘Transparencia 13 Valvula de 312 vias (de asiento) ‘Transparencia 14 Valvula de 2/2 vias (de corredera) ‘Transparencia 15 Valvula de 4/2 vias (de dos émboios) ‘Transparencia 16 Valvula de 4/2 vias (de tres émbolos) Transparencia 17 Valvula de 4/3 vias (conexién a depésito) Transparencia 18 Valvula de 4/3 vias (posicién intermedia bloqueada) Transparencia 19 Valvula de antirretorno Transparencia 20 Valvula de antirretorno desbloqueable hidrdulicamente ‘Transparencia 21 Valvulas reductoras de caudal (principios de consiruccién) ‘Transparencia 22 \Valvula de estrangulamiento y antirretorno ‘Transparencia 23 Valvula de 2 vias, reguladora de caudal Transparencia 24 Cilindro de simple efecto Transparencia 25 Cilindro de doble efecto Transparencia 28 Cltindro de doble electo con ‘amortiguacién de posiciones finales Transparencia 27 ‘Bomba de engranajes de dentado interior Transparencia 28q Hidréulica Festo Didactic Titulo Ejemplo de aplicacién practica Introduccién Ejemplo de hidraulca movil Deseripeion Enel ejemplo se muestra una excavadora hidréulica movil Tarto el movimien- to de trabajo accionariento linea!) como la marcha del vehiculo (actionamien- to rotativo) son hicraulicos. ‘Observacién Ejemplo de calculo para explicar las caracieristicas de la hidréulica: “Grandes fueczas on eepacies minimoe” row Fe | F 10000 Nom? p=— |+A= —= ———-= deem? A ® 2500 NThulo Introduccién Descripcién Hidréutica Festo Didactic Caracteristicas constructivas esquematizadas de un equipo hidraulico El esquema sindptica incluido en esta transparencia muestra el desglose de ‘equipes hidréulicos en general, clasificados segin la parte de los mandos por ‘sefales y la parte operativa Fidrdulica. La parte hidraulica se detala en un ‘esquema do distribucion adicional para aciltar asi la atribucién respective de ‘cada uno de los grupos funcionales. La parte de los mandos se encarga de activar as valvulas de la parte hid cca. Este juego de transparencias se refiere principalmente a la parte hidré ‘ca, que por su parte esta dividida en tres sections, © La parte de abastecimiento de energia contiene la bomba hicrdulica con el motor y los compenentes necesarios para el acondicionamienio del aceite. ‘© La parte del control de la energia esta conformada por las diversas valvu- las, las que se ercargan de controlar o regular la canticad, la presion y la direccin del aceite © La parte de accicnamiento incluye, segin el caso, cilindros o motores hi- edulis. Parte de mando por sefales Le sates [| sahaes mrad Parte hidrdulica operativa oo =.) “see aa Cos N ‘ | weecee SE] Gud ait i ahaa FT, kt ul renren || SBE Sms ao ta energie | tod unite: \ I J aaa — wins ee > Ue FA SS we ao te3% Titulo Introduccién Descripcién Observacién Hidréulica Festo Didactic Depésito de aceite El depésito de aceite (de carga y descarga| contiene el aceite necesario para @! funsionamierto del equipo. En el depdsito deberdn eliminarse el aire, el agua y las substancias sélidas. ‘Asimismo, el depdsio es también la unidad portante para la bemba y el motor. La unidad formada por la bomba y el motor puede estar incorporada en el Ttulo Introduccion. Descripelon Observacion Hidréutiea Festo Didactic Manémetro (sistema Bourdon y de émbolo) De la presién en una supeticie determinada resulta una fuerza. Todos los manémetros funcionan segun este principio. © Sistema Bourdon Aventrar el aceite en el tubito eldstico, la presién se reparte homooénes mente. La diferencia de presion ente la superficie exterior A y la superficie interior B produce una fuerza mayor en la superficie exterior, con lo que se produce una deformacién eldstica. El consiguiente movimiento es transmit- do a una aguja indieadora medianto una palanea, un segmento de ruedas dentadas y un pion. © Sistema de émbolo En este manémetro con émbolo, el aceite a presin actia sobre un émbolo (Ak). La tuerza correspondiente es retenida por un muelle. EI embolo arras- tra consigo un indicador por efecto magnétice o indica directamente la pre- sion en una escala. 1 manémetro mas difundido funciona segin el sistema de Bourdon con un tubo eléstco. Sin embargo, estos aparatos no estan protegidos contra excesos de carga. En consecuencia, estos mandmetos llevan en su punto de conexién una valvula de amortiguacion para evtar que se dane el tubo elastico por fecto de picos de presion. Los manémetros que funcionan con émbolo si estén protegides frente 2 las sobrecargas, puesto que el muelle es presionado sobre el bloque 0 porque el émbolo avanza hasta un tope. Sistema de manémetrode Sistema de manémetro de émbolo BourdonIntroducetin Descripcicn Observacion Hidréulica Festo Didactic Caudalimetro Si solo se desea medir esporddicamente e! caudal, 0s suficiente hacero utii- zando un depésito graduado y un cronémetro. Si, por lo contrario, es nacesa- fie que ! caudal sea indicado constantemente con fines de contol, deberd recuse a un caudalimetro, La cortiente de aceite tye a través de un tubo de medicén. Este tubo contio- ne un cono fijo y un émbolo hueco sujeto a un muelle. E1 émbolo y el cono forman un diairagma mv, a través del cual tiene que fluir la corriente de aceite. En funcién de la cantidad se procuce una diferencia de presén. El {mbolo es presionado sobre el muclle en funciin de dicha diferencia de pre: sion. En consecuencia, la distancia recorrda por el émbolo puede utlizarse ara indicar el caudal. 1 cono se encarga de aumentar la superficie el dia fragma, ya que la relacion entre ol caudal y la diferencia de presién no tiene tun recorrio lineal (p = 0). La exacttud del caudalimetro es de aproximadamente 4%, Para efectuar medi- ciones més exactas deberdn utizarse turbinas, contadores ¢e ruedas ovale, das 0 de ruedas dentadas. En esios casos se recurre a las revoluciones; esta magnitud es transtormada para indicar el caudal6 Hidréulica Festo Didactic Titulo ‘Sobreposicion en fase de parada Introduccién Las ceracteristcas de una valvula son detemminadas, entre otros factores, por la sobreposicion de su émbolo. Descripcién Puede diferenciarse entre las sobreposiciones positiva, negativa y nua, © Sobreposicién positiva Recubrimiento total del paso por e! émbolo © Sobreposicién negativa El émbolo ne recubre el paso. © Sobroposicién nua Los flancos del émbolo y del paso tienen distancias idénticas ‘Sobreposicion en fase de pareda Poet Nepatva ua L Fh} [ft >o <0 +0Titulo Introduecién Descripcién ‘Observacién Hidréulica Festo Didactic ‘Sobreposicin en fase de transferencia Para mostrat mediante dos ejemplos qué es la sobreposicién positiva y negati- ‘va en fase de transferenca, se recurre al esquema de una vaivula de 3/2 vias. © Sobrepesicién posiva en fase de transferencia. En esta posicién, el émbo- lo quierdo no abre el paso de P hacia A hasta que no esté totalmente bbloqueado el depdsito por el otro émbole. El elemento de trabajo (ciindro, motor) recibe presién de inmediato, de modo que 32 pone en funcionamien- to bruscamente. © Sodreposicién negativa en fase de tansterencia, En este caso, el paso de A hacia T ain no esta totalmerte bloqueado cuando se abre ei paso en la entrada P. De este modo aumenta paulatinamente la presion en la co- rnexién A, con fo que el émbolo se empieza a desplazar lentamente. En las fichas técnices de los fabricantes, las posiciones intermedias son repre- sentadas con lineas intermitentes entie las posiciones ce mando. En otros casos se usa color o se sombrea la parte correspondiente a las posiciones intermedias. Sobreposicién en fase de transferencia [al (GES Postira A =a eel tee 8 0Titulo Intoduccién Deseripeién ‘Observacién Hidréulica Festo Didactic Principios de vilvula de asiento y de corredera Las vélvulas son construidas segun el principio de asiento y de corredera, © Vala de asiento En el caso de las valvulas de asierto, un estera, un cono 0 un plato son prosionados por un muclle contra la superfice de asiento del paso. Este tipo de valvlas cierra heméticamente debico al elevado coefciente de presion por supedicie. En este caso se ulliza un cono como elemento de ciere. Véase también la transperenca 20: *Vaivula de antiretore. © ‘Vaivula de corredera Las valvulas de corredera pueden ser longitudinales 0 giratorias. En este ‘caso se muestra una valvula de corredera longitudinal: el émbolo es des- pplazado en cireccién del eje, Para que se pueda producr el desplazamiento {el émbolo, oe neceeario que ésto tonga ciara holgura, por lo que se on cuentra suspendido en el aceite. Las ranuras anulares del émbolo procuran ue la pelicula de aceite sea homogénea para compensar la presion. De teste mado es posible desplazar el émboio con un minimo ce pérdidas por tfecto de la triecion, Sin embargo, estas valvulas nunca ceerran det todo hheméticamente, con lo que constantemente se produce una corriente de aceite de fuga ‘Aqui se muestra una valvula de 312 vies a modo de ejemplo para valvulas de asiento y valvuas de coredera, Véanse trensparencias 14 y 15: "Valvua de 22 vias" Valvulade corredera a Elonenode cere Emtolo Ranura énlarIntroduceién Descripcion Odservacién Hidréutica Festo Didactic \Vélvula limitadora de presién (VLP) La vaivula limitadora de presion tiene la funcién, entre ctras, de proteger al sistema hidréulco 0 a algun elemento de trabajo frente a presiones demasiado tlevadas (valvula de seguridad) La presion en la entrada actva sobre la superficie A de la vairula, originando una fuerza (F). En ol momento en que esta fuerza es superior a la del muelle, |a valvula empieza a abri. En el ejemplo que se ofrece aqui, el vastago ha avanzado completamente. La totalidad del caudal de la borrba fluye hacia el depécito. Tonio ce aiuste110) Introduccign Descripeién Observacion Hidréutica Festo Didactic \Valvula limitadora de presién, pilotaje externo Esta valvula imitadora de presién guia la corrente segtn una presién requada externamente en funcén de la fuerza del muelle sujeto al tomillo de ajuste. El paso de la conerién de presion hacia el depésito se mantiene cerrado ‘mientras que no actue una fuerza sobre el émbolo de regulacion. Sobre dcho émbolo se puede ejercer presién a través de la conexiin de regulacién X. En cel momento en que la fuerza que actia sobre el émbolo es superior a la fuerza del muclle incorporado en la valvula, ol émbolo se desplaza dejando libre el paso. En el ejemplo se muestra un cicuito con una valvula limitadora de presién que ‘cumple la funcién de una valvula alimentadora de presion. Por acon de la vvatvula reguiadora de caudal aumerta la presion en el émbolo de la VLP. Esta ‘bre @! paso, con lo que la tomba rapida transoorta directamente hacia el ‘depéeito. Le valvula limitadora de presién cierra, con lb que la bomba de ac- ‘clon rapida actua sobre ol sistema, Vata reguladora oe cau! HIT we Embso 30 reguacon Bomba cide Tomito de ate ‘Bomba geraracora ae resonIntroduccién Descripcion Hidréutica Festo Didactic Valvula de 2 vias, reguladora de presién (VRP) Las valvulas reguladoras de presion tienen la finalidad de reducir la presién de entrada hasta un valor determinado. Estas valwlas son utlizadas correcta- ‘mente colo en sistemas hidravlicos que trabajan con varias presiones. La presion de saiida (A) en la valvula reguladora de presién atiaviesa un cor: ducto y actia sobre la superficie de un émbolo (AK) en contra de la fuerza de ‘un muelle ajustable, Si aumerta la presién en la salida (A), se reduce el espa- Go de estranguamiento, con fo que se proveca una caida de presiéa. La zona e estrangulameento cierra totalmente cuando se alcanza la presicn méxima ‘que 20 haya ajustado proviamonto. En la entrada (P) ce obtione la presion que ‘se ajust6 en la valvula limitadora de presién (VLP) 2 radu 4] I Pe CConaeto do mands Zona de estranquiamiente Pra Par ian]12) Titulo Introduecién Descripcion Observacién Hidréulica Festo Didactic Valvula de 3 vias, reguladora de presion La valvula de 3 vias, reguladora de presién, puede ser considerada una com: binacin de una valvula de 2 vias reguladora de presién (VRP) con una valvu la imitadora de presén (VLP) La preston de salida (A) en la valvula reguladora de presién acta a través de tun conducio de mando sobre la superfcie (AK) del émboio en contra de una fuerza alustable del muelle. Al aumentar la presion disminuye el paso en le zona de estrangulamiento, por lo que se produce una caida de presen. Cuan: ‘0 se alcanza la presién maxima que se haya ajustado, la zona de estrangula- rmiento ciara totalmente. En la entrada (P) esta puesta la presién que se ajus: 16 en la. valvula limitadora de presion (VLP). Si por la carga externa (m) au ‘menta la presin en la salida (A) rebasande el valor previamente alustado, Ia vvalvula abre el paso de A hacia e! depésito (T) |funcién ce limitacion de pre ‘sion. Existen vaivulas de 3 vias, reguladoras de presién, con sobreposicion positive © con sobreposicién negativa del émbolo, Si ol sistema do regulacién do le Fresién por 3 vias esta compuesta de una VAP de 2 vias y de una vaivula Timitagora de presion, entonces es factible regular la "sobreposicion". Pox Paustada ©) } Emon 6 requacion 4 Torito de austeTitulo invoduccién Deseripcion Obcervacién Hidréutica Festo Didactic Valvula de 2/2 vias Las vaivulas de 2/2 vias abren o cierran un paso La valvula de 2 vias tiene una conexién de trabajo (A), una conexién de presién (P) y otra para la conduccién de fuga (L). El paso para el velumen de flujo puede abrise 0 cerrarse. Un conducto de descarga que lleva hacia la conexidn de fuga evita que se acumule presion en la cémara del muelle 0 det émbolo, Posicion normal: Paso de P hacia A cerrado. Estado activade: Paso de P hacia A abierto. También hay valvulas de 2/2 vias ‘con paso abierto de P hacia A en posicién normal En el ejemplo so musstra una valvula de 2/2 vias en circulto de derivacion. La valvula reguladora del caudal es puenteada cuando la valvula de 2/2 vias e activada y, ademas, el cilndro avanza a maxima velocidad. ana fila de ead!Titulo Introduccién Descripeién Obeoracién Hidréulica Festo Didactic Valvula de 9/2 vias (de asiento) Una valvula de 312 vias permite tevar el caudal de aceite hacia un elemento de trabajo 0 desviatlo desde ahi directamerte hacia el depésito, La valuula de 3/2 vias esta provista de una conexién de trabajo (A), de una Conexion de presicn (P) y de otra que lleva hacia el depdsito (7). El caudal puede ser desviado desde la conexion de presién hacia la conexién de rabaio 19 desde la conexién de trabajo hacia la conexién del depésito. En cada caso. (esta bloqueada la conexién restarte, Posicién normal: Conexion P bloqueada; paso desde A hacia T. Estado activado: Paso desde P hacia A; blequec de la conexién T. Existen valvulas de 3/2 vias que tienen el paso abierlo de P hacia A en posi ci6n normal, estanco bloqueada le conexion T. \Véase también la transparencia 8: "Principies de vélvula de astento y de corre- er Conducto oe fuga E Asinto do vata{15 Talo introduceién Descripcién ‘Observacion Hidréulica Festo Didactic Vilvula de 3/2 vias (de corredera) Una valvula de 2/2 vias permite llevar of caudal de aceite hacia un elemento de trabajo o desviarlo desde ahi directamente hacia el depésito. La valwula de 92 vias esta provista de una conexién de trabajo (A), de una onexién de presion (P) y de otra que lleva hacia el depdsito (T). El caudal puede eer desviado desde Ia conexién de presion hacia la conexién de trabajo © desde la conexién de trabajo hacia la conexién del depésito, En cada caso ‘std loqueada la cenexién restante. Posicién normal: Conexién P bloqueada: paso desde A hacia T. Estado actvade: Peso desde P hacia A; bioqueo de la conexién T. Existen vvalvulas de 3/2 vias que tienen el paso abierto de P hacia A en posicion rormal, estande bloqueada la conexién T. ease tambien la transparencia 8: era" pos de vatvula de asiento y de corre-(6 introduccién Descripcion Hidréulica Festo Didactic Valvula de 4/2 vias (de dos émbolos) Las vilvulae de 42 vias permten desvar la corriente de aceite alternativamen- te hacia dos conexiones de trabajo diferentes. La vavula de 4/2 vias pose dos conexiones de trabajo (A, B), una conexién de presion (P) y otra que lleva hacia el depésito (T). La conexién de presion siempee esta coneciada a una de la conexiones de trabajo. Al mismo tiempo, la segunda conexién de trabajo leva hacia el depésito. A déerencia de las vdlvuiae de tree émbolos, lac de doc émboloe no necesitan una conoxién para €l aceite de fuga. La presion en la conexién del depésito acta sobre la culata e la valvula. En consecuenca, es posible aplicar como maximo una presién ‘de 50 bar en la conexion del depésito de esta valvula Posiciin normal: Pasos ablarios de P hacia B y de A hacia T. Estado activado: Paso abierto de P hacia A y de B hacia T. ‘También existen vélvulas de 4/2 vias que on la pociciin normal tienen ©! paso ‘abierto de P hacia A y de B hacia T. ayeIntroduccién Hidréutica Festo Didactic Valvulas de 4/2 vias (de tres émbolos) Las vilvulas de 4/2 vias permiten desviar la corriente de aceite alternativamen- te hacia dos conexiones de trabajo diferentes. La valvula de 4/2 vias pose dos conexiones de trabajo (A, B), una conexién {de presion (P) y otra que leva hacia el deposito (7). La conexion de presicn siempre esta conectada a una de la conexiones de trabajo. Al mismo tiempo, la segunda conexion de trabajo lleva hacia el deposit, Las valvulas de 4/2 vias con tres émbolos tenen que tener une conexién para el aceite de fuga, ya que de lo contrario quedaria aorisionado el aceite bajo presién. En comparacién con lae valvulas do 4/2 vias de dos émbolos, las de tres embolos soportan una carga mayor en la conexién del depésito ya que, {el lado del deposit, la presion no actua sobre la culata de la valvua. Posicién normal: Pasos abiorlos do P hacia B y de A hacia T. Ectado activado: Paco abierto de P hacia A y de B hacia T. Tamtién existen valvulas de 4/2 vias que en la posicén normal tienen e! paso abjerio de P hacia A y de B hacia T. Aye ell ‘Cond do descarga18) Titulo Introduccién Descripcion \Valvula de 4/3 vias (conexién a depésito) Segin la estructura l6gica de la distrbucién, las valvulas de 4/3 vias son val- ‘ules de 4/2 vias con una posicién intermedia edicional. Esta pocieién intorms dia puede ser de varias versiones diferentes. En el caso que se exptca aqui, Ia posicién intermedia conecia la conexién de presién (P) ditectamenta con la conexién del depésito (T). En consecuencia, la bbomba eolo tiene que actuar en contra de la resistencia en la vilwula,circuns- tancla que resulta favorable para el rendimiento, Posiciones de distribucié taquords: Paso de P hacia A y de B hacia T. Centro: Paso de P hacia T, Ay B bloqueadcs. Derecha: Paso de P hacia B y do A hacia T. ' Sik Tous —L.. — 3 ; A e 8 ie fu uu x CCreuto consti con depo[19 Thulo Introduecién Descrigcion Hidréulica Festo Didactic \Valvula de 4/3 vias (posicién intermedia bloqueada) Segiin la estructura Logica de la distrbucion, las valvulas de 43 vies son vale vwlas de 4/2 vias con una posicién intermedia adcional. Esta posicicn interme: da puede ser do varias versiones diferentos. En este cés0, en la postion intermedia tocas las conexiones estin bloquea- cas. Con excepcién del paso de aceite de fuga, no existe unién entre las conesiones. La bomba actia en contra de la presién del sstema, ajustada de la valvula Imitadora de presién (VLP). Posiciones de distribucién: Izquierda: Paso de P hacia Ay de B hacia T. Centro: Paso de P hacia T, A y B bloqueados. Derecha: Paso de P hacia By de A hacia T.20 Hidréutica Festo Didactic Thule Valvula de antirretorno invoduceién La valvula de antiretoeno se encarga de bloquear el caudal en una directién y ‘permite el fujo en la direccién contaria. Descripcién Un elemento de cierre (por lo general un cono 0 una estera) es presionado ‘contra una superficie de asiento por etecto de un muelle. El aceite bajo pre: én abre la valvula en la direccién del fluo separando al elemento de cierre de su asiento. Este tpo de valvula también funciona sin mvelle. Observacién ‘Dado que el cierre no debe producir fugas, estas valvulas suelen ser de asien- to. Véase también la transparencie 8: "Principios de valvulas de asiento y de Asieto econo uoteThule Introduccién Descripcién Observacién Hidréulica Festo Didactic Valvula de antirretorno desbloqueable hidréulicamente Con una valvula de antrretero desbloqueable puede abrirse el paso en la ireccion bloqueada a través de la conexion de mando, La presion actia sobre el émbolo de desbioqueo a través de la conexén de ‘mando, En consecuencis, el slemento de clarro ae eeparado do cu acionto. Do ‘este modo, la valvula también permite el paso del caudal en la direccién “blo- {queada’. Para que la operacon de desbloqueo sea segura, es necesatio que '2 superficie activa (Ax) del émbolo de desbloqueo siempre sea mayor que la superficie activa del elemento de cierre (Ao). También existen versiones de vilvulas de antrretomo destloqusables con predescarga, Ca] oe ee E @ 3 oi id wweIntroduceién Descripcion Hidréulica Festo Didactic Valvulas reductoras de caudal (principios de construccién) Las valvulas reductoras de caudal tienen zonas de estranguamiento. Estas valvulas producen una caida de presién, de ser posible independientements e la viscosided del aceite. Esta indopendencia se obtione si la zona de festrangulamiento es un ciafragma, es decir, sila zona de estrangulamiento es a mas corta posible, ‘© Estrangulamiento por aguja Ese sistema de estrangulamiento tine una zona larga y, por tanto, a tice ‘och es grande. En consecuencia, el funcinamiento depende consider- ablemente de la viscesidad del acete, La requlacion es dificil porque regu- lando igeramente se modtica mucto la seccion de paso. Su ventaja estr- ‘ba on su construccién sencilla y. por tanto, en su precio. ‘© Esrrangulamiento por elemento (diaragma) helicoidal Este sistema de eatrengulamiento practicamonte no depende de la veces ‘dad del aceite porque la zona de estrangulamierto es muy cotta. El ole- mento helicoidal permite obtener una regulacion fina, puesto que la total- {dad de la ampliacion del paso se obtiene con un gio de 360 ®. Sin embar- 90. la fabricacion de fos elementos helicoidales ercarecen este tipo de va- tof . We Tayect oe mgucicn =H |;Titulo, Introduceién Deseripeion Observacion Hidréulica Festo Didactic Valvula de estrangulacién con antirretorno La vélvula de estrangulacién con antirretomo regula el caudal en funcién de la carga 0 lo deja pasar casi sin presién, dependiendo de la direccién de la corriento Et caudal que va aiigido en direccion del bioqueo fluye a través de una zona e estrangulamiento regulable en la vélvula, por lo que se produce una resis- tencia considerable, En la dreccén contreria ro se produce un estrangule- ‘mento del caudal ya que la estera incorporada en la valvula de estrangulacion ‘on antiretorno abre el paso. ‘A utlizar esta valvula solo se obtiene una reduccién de la velocidad si es ‘combinade con una vaivula imitagora de presion (VLP) 0 con una bomba re- gulable. La presion aumenta delante de la zona de estrangulacién hasta que fe abre la VLP, con lo que una parte del caudal fye hacia el depostio. En consecuencia, la corrienie hacia la valvula permanece casi constante. La dife- fencia de presén entre A y 8 aumenia o disminuye en funcén de la carga proveniente del elemento consumidor: ol caudal de paso varia correspondien- femente, Las vilvulas de estrangulacion trabajan en funcién de la carga. A 8 [tot] beso aero ebrangiags | — —_ —| ej | Dreccion logue smuate de posién ede cere Crore ® Crary +O Orang = rans - > vbwTitulo Introduccién Descripcion Hidréutica Festo Dicactic \Vélvula de 2 vias, reguladora de caudal Las valvulas reguladoras de caudal tienen la funcién de procurar un caudal constante, indepencientemente de los cambios de presion que se produzcan fon la ontrada o en Ia ealda do la valvla Para mantener constante el caudal aunque varien las cargas, deberd manten- terse constante la diferencia de presién AP regulando el elemento de estangu- laci6n. Con ese fin, el presostato modfica la resistencia en la zona de estran- ‘ulacién en funcin de la carga en la entrada 0 la salida de la valvula. Las vélvulas de 2 vias solo funcenan en sombinacién con una vilvula fim tadora de presion (VLP). La corriente residual es desviada hacia el deposito a rraves de a VLP. Presto (vane rep papi pecan Serbs Eemento esvangusdor eguade pi SarIntroduccién Descripcion Hidréulica Festo Didactic Citindro de simple efecto En los clindros de simpie efecto solo recibe presién el lado del émboio. En consecuercia, el clndro solo puede trabajar en una dreccon. El caudal que fuye hacia la cmara del lado del émbolo genera una presién ‘actuando en centra de les resistencias oxtemas 0 intornas do la cuperticie AK el émbolo. El eilindro avanza haca su posicin final delantera y retrocede por ‘accion de un mute, por el peso propio del cilndto o por una fuerza que actia desde fuera. Cilindrocon émbolo buzo ‘citindro de reposicion vastago E00 Siperce Axn del énbolo Pupae are | ene aco ce astgo vote \ “ / CConsson para aceite de tugsftroduceién Descripcion Observacion Hidréulica Festo Didactic Cilindro de doble efecto En el caso del cllincro de doble efecto puece aplcarse presién sobre las dos ‘superfcies del embclo. En consecuenca, este tipo de ciindro puede trabajar fon los dos sentdos. ace a presion fuye hacia la camara del lado del émbolo o hacia la de ldo del vastago. En consecuencia se genera presién en la superfice del ém- ‘bolo o en la superficie del émbolo del lado del vastago. La fuerza correspon: ‘dente desplaza al clindro en ia direccién contrara respectva hasta el tial de ‘carrera, El lado en el que es desplazado el aceite, esta conectado con el depseto, ‘Tratandose de clindros de dable efecto y con un vastage, como se muestra en el ejemplo, las velocdades y las fuerzas son diferentes al avanzar y al fetroceder. Esta circunstancia Se explica por la diferencia entve la superficie dol lado del émbolo (Ax) y la supericie del lado del vastago (Axa) Purge de ae vastage Embelo Segmentos escuroresTiulo Introduccién Descripcién ‘Obeorvacién Hidréulica Festo Didactic Cilindro de doble efecto con amortiguacién de posiciones finales Los clindros provistos de amortiguacidn de posicionss finales son utiizados para frenar suavemente la velocidad del dasplazamento del citnaro y para fevitar un golpe duro en el final de carrera. El pivote amortguador reduce y, Finalmente ciorra totalmente el paco dol cau- ‘al de salda poco antes de llegar al final de carrera. En consecuencia, el acerte tiene que evacuar a través Ge una vavula de estrangulamiento. De este ‘modo disminuye la velocidad del clindro y el émbolo trena suavemente. Este tpo de amortiquacién en las posisiones finales se utiliza si las velocida- es dal ciindro oscian entre Vin = 6 m/min y Vax = 20 m/min. Silas veloc- ades son superiores, debors recurrree a otros sistemas do emoriguacion y frenaca, ‘Vania de ariretonoTiulo Intraducelén Descripcion Hidréulica Festo Didactic ‘Bomba de engranajes con dentado interior La tunsion de esta bomba consiste en aspirer por un lado aceite y, por el otro. fen desplazar el acete. De este mado se produce un caudal para realizar un trabaje. La rueda dentada interior de esta bomba es impulsada por un motor. Los Gentes arrastran consigo la rveda dentada exterior, que gira en ta misma di- reccién. El movimiento gratoro tiene como consecuencia que, de un laco, se separen los dientes generandose una dapresién, produciéndose la consecuen- te aspiracion el aceite. El aceite es ‘ransportado hacia el otro lado en los ‘eepaciee entre los dlentes, En ast otro lado vuslven a engranar los dientes. De este modo se desplaza e! aceite de la cémaras entre los dientes, con lo ue se produce un caudal disponible para el sistema,