一般泵的保护管线有 6 种。

1） 暖泵线：输送介质温度大于 200℃时，且有备用泵情况下，为避免切换泵时高温液体急
剧涌入待运行的泵内，使泵体，叶轮受热不均而损坏和变形，致使旋转部分和固定部分
出现卡住现象，因此需设置暖泵线，使停运的泵保持待启动状态，以便随时切换。 [讨
论] 泵的保护管线
2） 小流量线：当泵的工作流量低于泵的额定流量的 30%时，就会产生径向推力。而且，由
于泵在低效率下运转，使入口部位的液温升高，蒸汽压升高，容易出现气蚀。为了防止
出现气蚀，应设置泵在最低流量下正常运转时的小流量线
3）平衡线： 对于输送常温下 [wiki] 饱和蒸汽压 [/wiki] 高于大气压的液体或处于 [wiki] 泡点 [/wiki]
状态的液体，为防止进泵液体产生蒸汽或者有气泡进入泵内产生气蚀，一般宜设置平衡线。
平衡线是由泵入口接至吸入塔（罐）的气相段。
4）旁通线：启动高扬程泵时，由于出口阀单向面受压过大，不易打开，若强制开启，将有
损坏阀杆等的危险。 在出口单向阀前后设置带有限流孔板的旁通线， 便可容易开启。 同时旁
通线还有减少管道震动和噪音的作用。 注意的是旁通线的安装要求和暖泵线是一样的， 但是
介质的流向不一样。
5）防凝线：输送在常温下凝固的高倾点或者高凝固点的液体时，其备用泵和管道应设放凝
线，以免备用泵的管道堵塞。一般设 2 根 DN20 的防凝线。其中一根从泵的出口切断阀接至
止回阀前，另一根从泵出口切断阀接至泵入口切断阀前。
6）泵出口的安全阀线：对于电动往复泵和旋转泵，应在出口设安全阀。

暖泵线，我们叫预热线， 是在泵出口接线， 跨单向阀和出口阀门， 接到出口阀门后的线。

主要是给备用泵做预热， 便于切换， 切泵后关闭。 入口应保证常开，有油品经泵体流过
预热线，防止凝线。
防凝线我们叫连通线， 是为了在机泵退油检修时打开， 防止出入口管线内油品凝线。 机
泵检修退油时，一般关闭进出口阀门，打开连通线。另外，装置扫线时，也必须保证蒸
汽不能长时间经过机泵泵体，因此，扫线时应打开连通线
我们的暖泵线和防凝线好像一样， 都是跨过泵出口单向阀和手阀的副线 （也许介质不同，
我们主要是冬季防止水冻坏泵） 。备用泵入口阀全开，暖泵线或防凝线稍开，已过量但
不使泵倒转为宜，是泵及管线一直有高温介质流动，防止凝固，随时可以切换，切换后
一般关暖泵线。
一、暖泵管道：在输送 200℃以上高温流体时，为防止启动备用泵时骤然受热使
泵发生故障而设置暖泵管道。 备用泵启动前先开暖泵阀门， 使热流体经过备用泵
的泵体返回入口管，待温度升高后再开启备用泵

实线为一种方案，虚线为一种方案
二、防冻管道：在输送易冻和凝固的流体时，为防止备用泵结冻凝固，可采用配置设
有限流孔板的防冻循环管道，使流体从备用泵的防冻循环管道经泵体返回入口管
暖泵线： 一般主要用在高温介质输送的设备上； 所谓暖泵是指备台进行暖泵， 利用在线
泵的输送压力，进行局部小循环，暖泵线一般管径很少，就 DN25 或 DN32 的，只要有
热介质通过就可以了， 一般在暖泵线还会安装限流板的， 热媒泵就是一个典例。 工厂为
了防止在线泵发生故障，所以备台随时处于干热状态，以便即时切换。值得注意的是，
这类型的泵输送的高温介质， 所以不管泵是处于在线还是备台的时候冷却介质都是开启
状态，防止烧掉电机。 0 I, y6 A! W: w( _

防凝线：一般防止凝固点高的液态介质固化，影响输送，如液相媒，在低于 13 度的
情况就要开始凝固了。防凝线一般是采用蒸气加热或是伴热，如冬季润滑油效果不好，
所以采用在润滑的罐子里加装一根蒸汽管道， 通入蒸器就可以达到加热效果； 伴热是指
将蒸气管道和受热管道用保温材料包裹， 达到加热效果。 得注意的是要防止蒸气受冷后
形成凝液，应即时排出系统，在回流管道上安装蒸气阀，保证温度。