Morte: Ai’ 1983.96 Codigo dol motor: F4, F6, FU, JP, LJ, LH, LP, LU Cada 20.000 km ~ comprobar y sustitiir en su caso. 9 60.000 kr — suis Siempre debe ser tamado en cuenta el uso previo del vohicnlo y 81 historia de servicio. Remutirse a los Intervalos de: sustitucién de ta correa de distabucién al comienzo de este manual ATENCION: Aunque un funcionaminnto incorrecto de ta corren de distnbucié. NORMALMENTE ocasiona daros en ‘ef motor, comprobar fa compresién dle todos: los cilindras antes dle desmontar ia culata, CCompeobar y ajustar Desmoniar y montar Herramientas especieles Tense — Ford ni 21-113 Precauciones especiales fm esronectar ol cable de masa do ta baler JBL NO hacer gine el cigiefia ot Arbol de Hevas cuando la cowroa de Uistituiin nat desmontada, 15 Desmnntn ins yin pa hacer gia con mayer aria et tor BE Hacer gar of motor en seid de gro norm menos ee taperipieo eoetao) NO hacer grav et motor mediante e Aol de owns wots rfionns 1 Rospetar tos los pares de aioe Desmontaje 1. Desmontar: U Correa de arrastre auniliar LU. Valvela de control de aire de ratenti y la manguera de a Caja del fiteo de aie. | Tuheria de admisiin de aire ovantar y apoyar la parte delantera derecha del vehiculo 3. A patir del afio modelo ‘89: Desmontar 'L Rueda delantera derecha. 'O Panel del pasa de rueda deracha 4, Desmontar 1 Tornilio de ta polea dol cigtiefial FL LU Plea del cigifial EL |G Cubierta superior de distibucion ME | Modelos posteriores: Cubierta inferior de distribucién 5. Gitar el cigiiefal hasta el PMS del cilindra n° 1. Comprobar la alineacion de las marcas de reghaja EI y C1 6, Mfojar tos tornillos del tensor EL, Destensar ta cot 7. Sacar la corre de: distrib Fiesta 1,3/1,4/1,6 © Fiesta XR2i * Fiesta RS Turbo Montaje 10. " 2 13, 14, 15, 16. NOTA: Los motores 1,4 y 1,6 anteriores a 04/88 deben montar un rodillo tensor modificado (de mayor ditmetro).. Comprobar Ia alineacién de las marcas de reglaje Ey Comprobar si a bomba de aqua y el tensor presentan, sefiales de agarrotamiento, Colocar la correa de disti por el pin det ciguenal. Prelensar la correa Apretar los tornillos del tensor EL Montar provisionalmente la polea del cigitefal 1A Girar e! cigiefal dos vueltas a derechas hasta el PMS del caindro n? 4 Girar el cigiefal aproximadamente 60° a izqu G dientes en el pinén del Arbol de leva) Instalar el tensimetro sobre la correa oP 20-113, Jn a izquierdas empezando fdas a'Y W. Herramienta 1. Comprobar la lectura del tensiémetro. Correa usada 4.6 unidades, Correa nueva: 10-11 unidades, Sila tensidn no es la especificada, Gitar el ciguenal a derechas hasta el PMS, Repetir al procedimiento de tensado, Girar el cigienal 90” a derechas, a continuacion a izquierdas hasta 60” antes de! PMS. Comprobar ta lectura del tensiometio. Desmontar fa potea del cighenal B Montar {A Cubierta superior de distribucion El Q Modelos posteriores: Cubierta inferior de distnbucién B. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. Apretar el tornllo de la polea det ciguenal E1. Par de apriete: 100-115 NmModelo: Fiesta 1,2511,4 Ato: 1995-97 Cédigo det motor: Tensor automitico DHA, FHA Intorvalos de sustituclén rocomendados Cada 150.000 km 0 10 aos ~ sustituir. Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo det vebiculo y su historial de servicio, Remitcse a los Intervalos de sustitucién de la correa de {distibucién al comienzo de este manual. EO ATENCION: Aunque un funcionamienta incorrecto de correa de distibuciéa NORMALMENTE ocasiona datos en fel motor, comprobar la compresién de todos los eilindros antes de desmontar la culata, Desmontar y montar Platina de pasiclonaclo de arbol de lavas - Ford n° 21-162, Herramianta de sujecin det pin ~ Fort 1” 15.0304 Extractor de la poiea del ciguerlal - Ford n? 13-019. Hoerramianta da montaje de ta nolan del cigefal Foud wi 21-244, CChaveta de ceginjn del PMS. Fort n21-210, Finca tween de 5 men, Mordaza Precauciones especiales 18 Dnsconectar cable de masa de Ia Halota {EHO hacer qa a eiguefal ola de tevas cua a coven ca Geriucion ath desmontada 1 Daeivonta tn balla para cer gia con mayor tain lnk 1S Hacer gov of moor eno seni de go noxmal f mens 8 2 fcpecie to conta} TNO hacae gir el motor mediante el Arbat de lavas w 4 pions fm Rospetar todos los pares da apie, “Desmontaje 1. Levantar y apoyar la parte delantera del vehiculo 2. Apoyar el motor 3. Desmontar 'Q Rueda detantera derecha Q Correa de arrastre auxiliar Rollo guia de la correa de arrastre auxiiar BI 1O Tornillo del cigiefial B LU Polea del cigiifial EI. Utlizar la herramienta 0 13-019. 14 Polea de bomba de aqua EE \O Cubierta superior de distribucién | Cubierta inferior de distibucién [1 Q Tapa de culata, 4 Arandela de empuje Hd LU Guia de conea 'O Bancada derecha del motor El Montar provisionaimente la polea del ciguefial KI 5. Desmontar et tapon abturador del bloque de cilindros, Enroscar Ia chavela de reglaje del PMS hasta el tope 1 Herramionta n® 21-210. 6. Girar lentamente el cighiefial a derechas hasta el PMS dol lindro 1” 1 hasta que at brazo del cigiefal repose sobre Ia chaveta de reglaje. 7. Montar ta platina de posicionado n” 21-162 en ta parte lrasera de los ables de levas Ml NOTA: Si a platina de posicionado no puede montars: Sacar la chaveta da regiaje. Girar af clgitenal una vuelta a dorechas, Insertar Ia chavota de regiaje. Asogurarse de que el brazo del cigiiefial quede contra la chaveta de reglaje. 8. Desmor Ia polea del eigiefal KL 9. Comprimir lentamente el vastago empujador hacia adentro del cuerpo del tensor hasta que los orifcios se alineen. Uliizar la mordaza ‘G’ 10. Retener el vistago empujador con una broca hueca de 1,5 mm introducida por el orificio en el cuerpo del tensor 11, Desmontar La Mordaza ‘6° \O Correa de distibucién. Montaje 1. Asegurarse de que la platina de posicionado esté montada correctamente Mi Aseguraese de que la chaveta de regiaje esté bien colocada ne el ciguefal a derechas hasta el PMS del hasta que el brazo del cigiiefal repose sobre la chaveta de regiaje 4, Sujelar los pifiones de drbol de levas, Utilizar la herramienta 1” 15-030-A. Aflojar los tomillos tH) 5. Golpear ligeramente cada pifién de arbol de levas par soltarlo det extremo cOnico. Asegurarse de que el piién pueda girar sobre el arbol de levas sin inclinarse 6. Colocar la correa de distribucién a izquierdas empezando por el pifién del ciguefal, Asegurarse de que la correa quede tirante entre los piiones. 7. Sacar la broca hueca de 1,5 mm del cuerpo del tensor para liberar el vstago empujador. 8, Montar UW Guia de correa O. O Arandeta de empuje W \Q Cubierta inferior de distribucién U Polea del ciguefal EI. Utiizar ta herramienta 0” 21-214 NOTA: Asegurarse de que Ia polea del cigiienal est completamente asentada sobre la arandela de empuje. 9. Sujetar la polea del cigiefal KI. Uslizar la herramienta A? 15-030-A. Montar un tornillo nuevo del ciguenal 2. Par de apriete: 40 Nm + 90°. NOTA: Debe utilizarse un tornillo nuevo. 40. Desmontar: { Chavela de regiaje del PMS W 1O Platina de posicionado 11. Sujetar los pifiones de Arbol de levas. Utlizar la herramienta ‘nf 15.030-A. Apratar los tornilos {. Par de apriete: 60 Nm. Evitar que el cigiefal y los arboles de levas giren 12. Girar lentamente el cigefal dos weltas a derechas, 43. Fnroscar In chaveta de reglaje hasta el tope Wl, Herramienta 21-210. 14, Asequrarse de que el brazo del ciguefal quede contra la chaveta de reglaje. 15. Asequrarse de que pueda montarse la platina de posicionado Bl. 16, Desmontar: | Chaveta de regiaje del PMS |Q Platina de posicionado 17. Montar el tapn oblurador en el bloque de cilindros y apretaro a 25 Nm. 18. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje,tLe ea fs 8” Nm+90°) (24.Nm)Modelo. Fiesta 1,25/1,4 * Puma 1,4 fo" 1997-00 CAdigo dat motor: Tensor semiautomatico DHA, FHA, FHD LTT Cada 150.000 km 0 10 aos ~ sustiie Siempye debe ser fomadio en cuenta el uso previo del vehicula y Siu hieloral de servicio Remiiree a os Iniervalos dn susthlucion Je Incoren de disiaboriin al comicnze de este manna EOI ATENCION: Aunque un funcionamiento incorzecto dela covrea de tdstibuciin NORMALMENTE ocasiona davis en ef motor, fomprotar i compresidn de todos Jos esindros antes de fdecmontar In cutate Tiempos de reparacion — horas Desmontar y montar: Fiesta Puma COURT 15 Tiana de psicionad det Arbol de teva, Ford 211628, Hi Chaveia te rege det eign" Fond? 21210. HF staron ee Into el geil = Ford 28.286 | heetraminnta it montaya dt pen we eign Ford 24.214 “Pracauciones especiales. Dnseaecay el able dn masa deta Baten NO hacer qe el eiguefal net Aol de Ieuns cian I comea do ‘etibucsia eta dosent . 15 Desimonr ins buian para hacer ga con mayor faci of mote . Hacae gr el motor en serio de iro normal (a mene a8 0 reperian o ean) RO hacer gar el motor madianla al Arbol da leva oles pone Feepmlartndon os pares de aria Desmon 1. Levantar y apoyar la parte delantera dal vehicnlo 2. Apayar ol motor 3. Desmantne LU Rhinda dotantera derecha, 1G. Tapa de culata, |G. Depisito de expansion del eefrigerante, NO desconectar kas rmangueras (Pura), 4. Descenactae LU Gonactor del sensor de posicién det Arbol de tevas, 10. Conectores da inyector. 5. Desmontar: ‘Soporte de la bancada del motor | Ranenda del motor FY |G Cuterta de la corren de arrasire auxikir. 9 Corea de arrasie auxiiar A Rndilo quia de ta correa de arrastre aus 1 Polea da bomba de aqua EL 1U Tornitlo de la polea del cigiarial A. 1O. Polea del ciguerial FF, Utllzar la heranventa 1 21-216, 1G. Cubierta superior de distibucion FI O. Cubierta inferior de distbucién 1 ‘Montar rovisionaimente la polea det ciguenal y el tornitio By KY 7. Desmontar el tapdin oblurador del bloque de ciiros 8. ingevtar la chavota de roglaje del cighefial. Hocramienta w2t-710 9. Girar el cigifal lenlamente a derechas hasta que se delenga contra la chaveta de reglaje. Asegurarse de quo el cigiefal est6 fan el PMS dal lindo a 4 10, Montar la platina de posicionade n* 21-1628 en a pa 4 los Arboles de levas NOTA: SI Ia plating de posicionado no puade montarse: Sacar la chaveta de raglaje. Girar el clguefial una vuelta a dorechas. Insertar fa chavota de raglaje. Asegurarse do que ‘1 brazo del cigiiefial quede contra la chaveta da raglaje. 11. Desmantar 10 Pole det cigiveal FI G._ Araminla de empuie. FL NOTA: Hay dos tipos de tensor para la correa de distribucion. rasera " 2, 13, “ 15 16. W. 18, 19 25, 26. A Afijar tos tornillos del tensor 1 Girar el tensor a izquierdas para destensar la correa EL, Utiizar tuna lave Allen (8 men) G; Aflojar ef torilo det tensor Ml Gira ta leva del tensor a derechas para destensar la cortea (8, Uiiizar una Have Allen (6 imi) In corea de distnbucion, Asegurarse de que la platina de posicionade esté montada correctamente Ht Asagurarse de que la chaveta de reglaje esté bien colocada Girar lentamente el cigiiefal a derechas hasta el PMS det ciindso ni? { hasta que e! brazo del cigienal repose sobre la chaveta de realaie Desmontar la platina de posicionade dot Arbol We leva ‘Sujetar los aboles de lavas con una lave en el Nexigono Afojar el forilo de cada pindn de Arbol de tevas tO) NOTA: NO utilizar la platina de posiclonado para sujetar os Arboles de levas al affojar los tornillos. Golpear tigeramente cada pitiin de rbot de lovas para soltarlo dol extreme eénico, Asequracse de aque los piiones da Arbol de levas puedan gitar sobre el extiemd cénieo sin inelinarse. Colacar la cortna de aistnbucién a izquierdas empezando por ot pivn del ciguenal NOTA: Asegurarse de que las flechas dlreccionales apuntan anol sentido de giro. Asequrarse de que ta correa quede tirante entre los pitones, NOTA: Hay dos tipos de tensor para la correa de distribucion A: Girar el tensor a derechas hasta que el indicador quede ‘eentrada con el receso rectangular HB. Utiizar una lave Allen (8 mm). Apretar los torillos del tensor a 20 Nm i BB. Girar a leva del tensor a izquierdas hasta que Ia fecha quede fan el canteo cle ta mila, Uliizar una tiave Allen (6 mm) Apretar el tornilo del tensor a 23 Nev Th Montar U1 Arandela de empuje H (U. Cubierta inferior de distabuciin 'O Pola dal cigienal FI. Utiizar Ia herramienta n° 21-214 Aprotar el tornilo de la polea del ciguerial A. Par de apriete 40 Nm + 90" Asegurarse de que el brazo del ciguefal quede contra ta chaveta do regia. 'Sujetar los Arboles de levas con una ilave en el hexagono 8, Aprelar 1 tornilo de cada pihén de arbol de levas W. Par de Apriete: 60 Nm, Desmontar U Chavota de reglaje del eigherial 0, G Platina de posicionado del drbol de levas Girar lentamente el ciguefal dos vueltas a cerechas, Insertar la chaveta de regiaje del ciquerial I Girar el cigioial hasta que el brazo quede cont reglaie. Asequrarse de que pueda montarse la platina de posicionado del Aol de levas tH Dasmontar: | Chaveta de regiaje det cigoeral 0, {G Platina de posicionado del arbol de lavas Montar el tapén obturador y apretado a 25 Nm 19 ‘Montar los componentes en orden inverso al desmontaie. la chaveta deModelo: Flosta 1,6UXR2URS 1800 1,81 16V * Escort/Orion 1,6/1,81 16V. Ato: 1991-98, Cédigo del motor: LIE, L1G, RDA, RDB, RAB, RAC, RKC, LIK, L1H CATT 8. Montar la platina de posicionado n® 21-162 en la parte 0798 trasera de los atboles de levas EL : NOTA: Si es necesario: Girar of cigiiofial una vue Cada 45,000 km ~ comprobar y sustituir en su eas0 con scoulim cect 8. Aflojar el tomilo det tensor T. Gira el tensor a derechas He ae ee 6 fas ~ aust Injor de la correa. Aprotar el toro sin bloquearto, ‘Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo del 10, Sacar la correa de distribu velilculo y su historia! de servicio. Remitrse a los Intervalos de susttaciin de In cowrea de a Aistrinciin al comienzo de este manual jontaje SOE NOTA: Si no esté montado todavia, debon montarse un muelle del tensor El y una clavija ~ comitirse al concesionario Ford. 1. Colocar la correa de distibucién a izquierdas empezando por et piién det cigienal ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto da la ‘correa de distibucién NORMALMENTE ocasiona dafios en ‘ef motor, comprobar fa compresién de todos Jos cilindros antes de desmontar la eulata 2. Asegurarse de que la correa quede lirante entre los pifiones, Tiempos de reparacion ~ horas 3. Soltar el tensor para tensar la correa aulomaticamente, Comprobar y ajustar 4, Desmontar la platina de posicionado BL Desmontar y montar: 5. Montar la polea del cigiefal 4 6. Girar el cigdenal dos vwueltas hasta et PMS KI Escort 96: 7. Asegurarse de que pueda montarse la platina de posicionado. EEE 8, Si la platina de posicionada no puede montarse: Sujetar e! 18 Prati de posicionado del Arbol de vas ~ Ford 9” 21-162 pifién de! arbol de levas, Ulilizarla herramienta n° 15-030-A, 1 Horramienta de sujecién dol pitdin Ford a” $5-020-A, Aflojar el tornilo 9. Girar con cuidado e! Arbol de levas hasta que pueda ee montarse la platina de posicionado, Precauciones especiales 10. Apretar el tornillo @. Par de apriete: 67-72 Nm 15 Descemnactar ol cabin da masa de ta bateria 14, Apretar ol tornillo del tensor 1. Par de apriete: 35-40 Nm. SF NO hacer aa lilo bt de eves cum acres do 42, Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. ‘Gesmanta ae bulla para hacer giear con mayor facidad ol motor. 13. Llenar el sistema de retrigeracién, Haver qrar et motor en el sentido de gio normal (a menos que se fespnciiqua Ia contra) NO hacer gine el motor mediante el Arbot de 1 Respatar tev los pies de apie, “Desmontaje NOTA: Si Ia correa Ia distribucién es excesivamente lidosa con el motor caliente, y sobre todo a 1.100 spin, se deben montar un piiién del ciglefal, muele dot tensor y tornillo EI modificados ~ remitirse al concesionario Ford. Dichas piezas modificadas so montan en produccién desda 23/09/92 en adelante, 1, Vaciar el fiquido refrigerante. 2. Desmontar | Tubo de admision de aire del sensor de fujn del volumen de. aire, | Depdsito de expansion del refrigerante. 3. Descanectar 1A Conector det sensor de la servodireccién Gs Mangueras da la bomba de la servodireccién (recoger el Tiguico) LU Cable del acelerador. | Cubierta de la polea del cigiiefal 4, Desmontar | Correa de arrastre auxiiar. 'O Polea de bomba de agua 5. AMlojar el tornllo de la polea del cigiental 6, Girar el cigdefal hasta el PMS KI 7. Desmontar Polea del cigitenal [L Cubierta inferior de disteibuciée Gubierta central de distibucion 8 1D Cubierta superior da distibuclin EL 1 Tapa de culataModelo: Escort 1,1/1,3/1,4/1,6 * Escort XR3/XR3i 1,6 * Escort RS Turbo 1,6 * Orion 1,3/1,4/1,6 Ato: 1980.98 CTT Cada 20.000 km ~ comprobar. Cada 60,000 km ~ sustituie, Siempre debe sar tomado en cuenta el uso previo del vehiculo y su historial de servicio. Remitirse a fos Intervalos de sustiucidn de la conea de distribucién al comienzo do este manual. On ATENCION. Aunque un funcionamiento incorrecto do la ‘correa de distribucién NORMALMENTE ocasiona dafios en ‘! motor, comprobar la compresién de todos tos cilindros: antes de desmonlar la culata, oT Comprobar y ais Modelos con inyeccién gasolina Desmontar y montar Modelos con inyeccién gasolina Servodirecciin peciales 1 Tonsiimetro = Ford a? 21-119. Precauciones especiales 15 Desconectar el cable da masa do tn balovia NO hanar grat al ciqhatial el Arbol de lavas candela corran do siniucion esta daamontada | Dosmentar las bullae para hacer girar con mayor facia ef motor 1B Hacergirar ef motor en of sentido de giro normal (a menos que se pei fo contra). 15 NO hacer gira el motor mediante ol Arbol de lavas u ols pitones, 'm Respetar iados los pares cle aprite, Desmontaje 1. Desmontar: 1 Correa de arrastre del alternador. [O Valvula de control de aire de ralenti y ta ma LU Caja dll fitro de aire. | Tuberia de admision de aie, 2, Levantar y apoyar Ia parle delantera derecha del vahiculo, 3. Desmontar: (O Guardabarros inferior [O Tomnillo de la polea det cigiefal LO Polea del cigueral 'O Cubierta superior de distribucién KE 'G. Modelos posteriores: Cubierta inferior de distibucion 1 4, Girar ol ciginfat hasta el PMS del cllindro n° 1. Comprobar Ja alineacion de las marcas de regiaje Ey 5. Mlojar los tomillos del tensor EI para destensar la correa 6, Sacar la corre de distibucion Codigo del motor: F4, F6, FU, JP, LJ, LU, LN, LP, LR, L4, GM, GP, GU Montaje ‘montar un rodillo tensor modificado (de mayor diémetro). 4. Comprobar la alineacién de las marcas de reglaje By O 2. Comprobar si la bomba de agua y el tensor presentan sefiales de agarrotamiento, 3. Colocar la correa de distibucién a izquierdas empezando por et pién del cigiefal. 4. Protensar la correa. Apretar los tomillos del tensor 2. 5. Montar provisionalmente la polea del cigiiefal (3 6. Girar el cigdefial dos vueltas a derechas hasta el PMS del ilindro a? 4 7. Girar el cighenal aproximadamente 60° a izquierdas G dientes ene! pifwon del Arbol de levas) 8. Instalar el tensiémetro sobre ta correa en ‘Y KL Heramienta n? 21-113, 9. Comprobar la lectura del tensiématro. Correa usada: 4-6 unidades. Correa nueva: 10-11 unidades. 10. Sila tension no es la especificada: Girar el cighefial a derechas hasta el PMS. Repelir el procedimiento de tensado. 11. Girar el cigilefial 90° a derechas, a continuacion a izquierdas hasta 60” antes del PMS. 12. Comprobar la lectura del tensiémetro. 13. Desmontar la polea del cigiefal ( 44. Montar: |. Cubierta superior de distribucion | Modelos posteriores: Cubierta inferior de distribucion 15. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. 16. Apretar el tornillo de la polea del cigiefial El Par de apriete: 100-115 Ne.Mosse: Escort RS Cosworth to 1994.96 Ctigo dal motor NSE, NSF ETT Carla 90,000 kin 0 5 aitos ~ sustt Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo del vahiculo y su historial de servicio, Renvitirse a las Intervalos de sustituciin de la covea de ddistibucién al comienzo de este manual EE ATENCION: Aunque un funcionamiento incarrecto de fa forrea de distibucién NORMALMENTE acasiona dais en ‘1 motor, comprobar la compresién de todos los ciindros antes de cesmontar la culata hora 1 Teneibmetra — Ford 1? 21-113, Precauciones especiales 1 Dasconectar al eable de masa de a hateria INO hacer gitar of cigiefal eA do leva cuanto dstitucion esta dasmontada DDesmantar is bujias para hacer gent con mayo faridad of motor A 1acor gitar ot motor eno sentido de gi normal (a mons que se ‘espaoitine ln eontento) | NO hacer gir al mater medianta o Athol de lavas u altos pones, 1m Rospetar lado los paves de apdete a comton de Desmontaje 1. Vaciar et liquido rehigerante. Desconectar la manquera de relrigerante de la caja del termostato, 2, Desmontar | Garter inferior dol motor. | Gorrea de arrastre avila. ierta de distribucién BL 3. Saparar los soportes inferiores del radiador y apartarlos dal motor, Sujetar con alambre 4, Desmontar: LU Tomnillo de ta polea del cighiefal Fa 1 Polea del cigitefal BL 1 Arandeta de empuje 5, Montar provisionalmente et tornilte de fa polea dol cigiefial a ‘ial hasta el PMS del ciindro n° 1, Comprobar |e alineacion de las marcas de regiaje KI, 1 y 7. Aflojar Ia tuerea del tensor EL 8. Sacar la correa de distribucién, Moniaje 1 10. " 12, 13, 14, 15. 16, 17, 18, 19, marcas de regiaje 1, 1 y Comprobar la alineacion de t a. Asoqurarse de que el sensor Hall esté ajustado a la marca ‘de reglaje EL Colocar la correa de distribucién a izquierdas empezando por el pifién del cighefial. Asegurarse de que la correa quede lirante entre los pifiones. Girar el tensor a derachas contea la correa. Apretar la tuerca aaaNm & NOTA: NO hacer girar el tensor a izquierdas. Quitar el torillo de la polea det ciguenal BL 3. Montar 1 Arandela de empuje | Polea det cigiefal EL | Tomi de la polea del cigiefial EL. Par de apriate: 195 Nev. - Comprobar que la holgura del sensor de ré sea de 0,80 mm ID. Ajustar si es necesario. Girar lenlamente el cigiienal tres vueltas a derechas, Girar el cigdeiiat una vuelta a izquierdas hasta el PMS. NO hacer girar et cigiiefal una vez que se llega al PMS. Instalar el tensidmetro sobre la correa en “Y, Herramienta WP 21-113. El tensidmetro debe indicar 9,5-10,5 unidades. Sino es asi: Aflojar la tuerca del tensor [. Girar el tensor a derechas hasta que la tensin esté correcta, Apretar la tuerca del tensor a 44 Nm UW. Volver a comprobar la tension de la correa, Si la tension no es la especificada: Repolir los pasos 8-11 hasta obtener la tension correcta, Montar In manguera de refrigerante. Llenar el sistema de refrigeracién, Colocar ta correa de arrastre auxilar. Poner en marcha el motor. Dejar en ralenti 10 minutos, Dejar que se entrle durante dos horas Volver a comprobar la tension de la correa, Si es necesatio: Repatir el procedimiento de tensado, . Montar los componentes en orden inverso al desmontaje men del motorModelo: Puma 1,7 Ao: 1997-00 CBdigo dal motor: MHA ATTY Cada 150.000 km 0 10 afios — sustituir Siempre debe snr tomario en cuenia el uso previa det vehicula y "sr fislona de servicio Remiirse alos Iotervalos dp sustitucnin de fr conta dle dinbncién af comienco de este: mania OO ATENCION: Aunque un funcionamianto incorrecto de la corre de tistabucién NORMALMENTE acasiona datos en el motor, Ccomprohar ia compresién de todos los cindros antes de ‘desmontar fa cal TT cr Herramientas especiales 1 Patina in poicionad dat Arbol delve Fad i? 24-1628 {Chrwetn in teqinj del cgheal = ord 28-210 Feeartr nin pina dl eigival Ft 21215, evn ts mela dt pea det chil Few? 2.214 Procauciont pocial Descrnoctat of cable da masa de a bates TNO taene ger ol ena l bal da ln cid a crea de fein esta dectonntnta Dremontat as Ingjine para hacer gine cnn mayor facia a mater arse grr et motor en el seni dn gio normal (a manos re 60 ‘especie In consi), Il taene gar el mole mediante of Arba de levas woos qiiones cpr tin le pare de apt Besmontaje 1. Levante y apoyac tap 2. Apoyar s¥ motor 3. Desmanar |G. Ruedla dotantera derecha, 2 Tapa de cada, |LTorniio superior dol soporte data hom ee ta servetireccion 4. Desconectar |U Mangueca de ventilacin, Connector det sensor de posiciin del Arbo de leva |U. Conactor del actuador de posiciin del dol da Teva OF Conactores de inyector. 5, Desmontac le delantera del vehicut, 1A Culierta de a carrea de arrastre auxiiar 'O Covroa te arrastra ausiting 'O. Reailo quia de ta corre do atta 1D. Poa de bomba de agua ED. |G. Sopita de lx bomb de la servoxtrecciin 'O. Cuierta supesion de dkstntuiinn FL OL Senne de pasioisn del Athol de levas, 1O Flotina de enennelido y los cables de alla tensiin '. Argnlla de elevacidn del motor. 1G Tornito de ta polea del ciguenial FL 1G Poles dol cigiefal KI. Utitzar la herranienta ni? 24-215, |O. Cabierta infanioe de distnibuciin EL 1G. Bancarsa dececha del motor ET Montar provisionalmente la polea del cigiefal yet tomillo FL y EY LDesrvontar el tapin obturador del bioque de ciindros A. Insertar la chaveta de regiaje del ciguefal. Herramionta natin 9. Girar ot WH Tontamente a derechas hasta que se delenga conta la chaveta de realaje. Atequrarse de qu of cgi fm el PAS del cine 9 Monta ta platina de posicionade 0° 21-1628 en ta parte ta tie Ing Abe de levis NOTA. Si a platina de posiclonado no puade montarsn Sacar in chaveta de regiaje. Glrar ol ciguafal una vuelta a erechas. Insertar Ia chaveta de regiaje. Asagurarse de que el braro del cigiional quede contra la chavota de regiaje. 11. Desmontar 'U Polea det eigiienal RL 1G Arandeta de empuje FA LU. Chip de sujeciin dle a cortea de distabucidn stro auxin BL 0 12, Girar el tensor hasta que ta broca hueca de 5 mm pueda ingartarse en el ope Td NOTA: Proteger Ia broca hueca con cinta, 13. Guitar ot toro del tensor 14. Sacar ta correa de distrbucin Montaje 1. Asequrarse de que la platina de posicionado esté montada ‘correctamente 2. Asequrarse de que ta chavela de regiaie esté bien colocada 1 3. Gira lentamonte el eiqunal a derechas hasta el PMS det eiindeo wn" T hasta que el brazo del ciguenal repose sobre la chavela de coglaje 4. Desimontar la platina de posicionado del arbol de tevas 5. Desmontar ef tajin obluradar det prin del arbol de levas de admision W 6, Sujotar los Arboles de levas con una Have en ol Nexgane Ml Alloja el toro de cada yrtion de éubol de levas (Dy NOTA: NO utilizar fa platina de posicionado para sujetar los arboles da levas al aflojar los tornillos. 7. Golpear ligeramente cada pifén de érbol de levas para soltato, del extrema ean, 8. Asequrarse de que los pidiones de arbol de levas puedan iar sobre el extremo cénico sin inclinarse 8. Colocar ta cortea de distnbuciin a izquietdas empezando por et 1s direccionales apuntan en el sentido de giro, 10. Asoquearse de que Ia correa quede tirante entre los pines. 11. Moniar el clip de sujecidn de la corea de uistibucién £3. Par de aptiela 9 Nem 42, Sacar la broca hueea de § am 2-3 min del tensor para tensar ta correa 13, Apretar el tornlio el tensor a 20 Nm tH 14. Sacar ia broca hueca de 5 mm completamente 415. Montar: ' Arandeta de empuije HL 1G Cubierta de destnbucidn EY 1G Plea del eqienal FE Ublizar ta herramenta a 21-214 16, Apretar el tornilo dela polea det ciguenal EL Par de apes 40 'Ne 6 90" 17. Asequrarse dle que el braze del eigueAal queda contia la chaveta be regia 18. Sujetar los dtholes de tevas con una thwve en el Nexagono 10, Apretar el lornillo de cada pifin de arbot de lavas. Admision, 135 Nm MH. Escape: 60 New i 19, Dasmontar 42 Chavota de regiaje det ciguefat 1U Platina de posicionado del arbol de levas Mh 20, Girar lenlamente el cigiefial dos vueltas a devechas, 21. Insovtar la chaveta de reglaje del ciguenal 22. Girar el ciguedial hasta que el brazo quede contra la chaveta de realaja 23. Asegurarse de que pueda montarse la platina de posicionado det ‘bol de levas Ut 24, Dosmontat | Chaveta do reglaje del ciguefiat |Q Platina de posicionado del arbol de levas M 25. Moniae el tapan obturador y apretarlo a 25 Nm 8 26. Montar los componentes en orden inverso al desmantayeMolo: Probe 2,0 16V Nie 1994.98 COdigo del motor: FS TTT . _Montaje Cada 90.000 km ~ sustitur, 1 Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo del vehiculo y su historial de servicio. Remitrsa a los Intervalos da sustituciin de la correa do distnbucién al comienzo de este manual. |. Comprobar la alineacién de las marcas de reglaje @ y B. 2. Colocar la correa de distribucién a izquierdas empezando por el pifién del cigiefial, Asegurarse de que la correa quede tirante entre los pifiones. 3. Girar el tensor a derechas HL. Ullizar una Nave Allen 1 EE 4, Enganchar el muelle del tensor en ta clavija [. Comprobar ue la correa esta lensada, ATENCION: Aunque un funcionamienta incorrecto de la a Para ae Gictdbestaa NORMALLIENTE eoeotonn deviox our’ 5. Girar lentamente el cigiefial dos vuellas a derechas hasta el el motos, comprobar fa compresién de todos 1s ciindros Pas del einai of antes de desmontar la culata, . Comprobar la alineacién de las marcas de reglaje By B. Quitar et torniio de ta potea del cigiefal y la arandela 6 Montar los companentes en orden inverso al desmontaje. Apretar el tomillo de la polea del cigiefial KI. Par de apriete 157-166 Nm. Oo Desmontar y montar 1 Descenactar al cable da masa de ia teria AL NO hacer gitar a eiginfal 0 el Arbol de lovns cunndo Ia cortea de Adstitncain esta desmontara Drsmntar Ine buns pa hacer gira con m Hacer gitar ef motor en el sentido de giro vn sprain Yo entrar) NO hacer qiat el moter mediante ofA Rospatne todos los pares de apriata, facia ol nto a menos que se lavas 1 okos ponies “Desmontaje 1 Levantar y apoyar Ia parte delantera del vehiculo 2. Apoyar el motor. 3. Desinontar |G Rueda delantera derecha, |O Panel de aleta interior derecha, 'G Rancada derecha del motor LU Correas de arrastre auxiliares 10 Pole de bomba dle aqua |G Torito de la polea del cigiefat KI | Polna del cigiienal | Cables de alla tensiin, a |G Vala de ivel cle aceite y su tubo EI 1 Gubiertas de distibucién ED 4, Montar pravisionalmente el torilio y fa arandela BL para eae miss iModelo: Probe 2,5 24V Mo 1994.98 (Cbeigo det motor: KL CAT pada 90,000 km ~ sustituir ‘Siempra debe ser tomado en cuenta el uso previo det vehiculo y su historia de servicio Remitirse a los lotervalos de sustitucién de Ia correa do distnbucién al comienzo de este manual OEE ATENCION. Aunque un funcionamiento incarrecto de ta caea de distnbucién NORMALMENTE ocasiona datos en fet motor, comprobar ta. compresién de todos los cilindros antes da desmontar ta culata No on nncosaving Precauciones espaciales 1 Dsconnetar al cable le masa de la haterin AL NO hacer gira ol cigefal 0 et drt de levas cundo la corte de dlishibacion oat dasmontada 15 Desmontar las bujias para hacer gear con mayor faciiad ol motor Hacer girar el motor en el sentido de gio normal (a menos que se fespneiqe Io contri). NO hacer gitar ef motor mediante et dbo de 1m Reespntat todos los pares de aprieta, Desmontajo 1. Vaciar ol liquido refrigerante, 2, Levantar y apoyar la parte delantera del vehicul. 3. Apoyar el motor. 4, Desmontar | Rueda delantera derecha 'Q Panel de aleta interior derecha, Carter inferior del motor LO Mangueras del radindor. U Bancada derecha del motor. O Correas de arrastre auxiliares, LO Polea de bomba de agua Kl U0 Tensor de ta cornea de arrastre auxiliar y su soporte HL O Romba de Ia servodireccién y su soporte EL NO desconectar las mangueras 1U Pole del cigitefial CL 1O Varia de rival de aceite y st tubo, 'U Soporte del sensor de posicién det cigberial Q Brida de! mazo de cables del motor EI U Cobierta izquierda de distribucion EL Cobierta derecha de distribuciéa 1. 5, Montar provisionalmente el tom 7 6. Girar el ciqienal hasta el PMS del cilindro n° 1. Comprobar la alineacién de tas marcas de regiaje By B. 7, Aflojar los tornillos del tensor autométicn My WH. 8. Quitar et tomillo 10, Dejar que e! tensor automstico pivote hacia adentro hasta la correa, 9, Quitar et tornillo Hl junto con el tensor automatico HB NOTA: Sujetar firmemente ef tensor automético para evitar @f deteriora de fa rosca dal tornillo. 10, Desmontae 'Q Rollo guia (61) U Cotrea de distiibuciin, 1o de la polea dol cigiefial Montaje 10. 1" 12, 13. 14, 15, |. Las marcas de regiaje de los pitiones de Arbol de levas debon alinearse El Girar ol cigidefal a izquierdas hasta que la marca de reglaje det pifién del ciguefial esté un diente antes de la marca de rogiaje en el carter, Comprobar el cuerpo det tensor por fugas y datios IA Comprimir lentamente el vastago empujador 1B hacia dentro del cuerpo del tensor fl hasta que los orificios se alineen, Utlizar una prensa adecuada. Retener el vastago empujador con un pasador de 1,6 mm de didmetro introducido por et orficio inferior MD en el cuerpo det tensor. NOTA: Colocar una arandola plana W bajo o! cuerpo del tensor para evitar dafios al tapén del extremo del cuerpo. NO sobrepasar los 1000 kg de fuerza de compresién. Colocar la correa de distribucién en el siguiente orden: U Pinén del ciguerial 1 Rodiilo guia (G2), \O Pition del arbol de levas (CA) 1 Rodillo tensor |QPidion det arbol de levas (CA2) - Aplicar una fuerte presién del pulgar sobre la correa. Montar et rodillo quia (G1), Apretar el torillo a 38-51 Nm. |. Girar lentamente el cigefal un diente a derechas. Comprobar Ia alineacidn de la marca de reglaje W Montar el tensor automatico en el bloque de cilindros. Apretar los tomillos a 19-25 Nm U0 y ff ‘Sacar el pasador del orificio inferior IS del cuerpo del tensor para liberar el vastago empujador. Girar lentamente el cighional dos vueltas a derechas hasta el PMS del cilindro n” 1, Comprobar la alineacion de las marcas de reglaje Wy NOTA: La marca de reglaje del pifién del cigiienial debe alinearse ahora con la marca de regiaje en of cérter W. SI no es asi: Repetir los pasos 2-11. Aplicar una carga de 10 kq a la correa en Y’ La correa debe hacer una flecha de 6-8 mm. Sino es asi: Sustituir el tensor aulomatico. Repetir los pasos 4-10. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje, Apretar el tomillo de la polea del cigieal Wl. Par de apriete: 157-166 Ne. Lenar ef sistema de refrigeraciin[AD10397)Modelo: Courler/Kombi 1,8 D ‘Ato 1988.00 CET IEC Caxln 20.000 km ~ comprobar y sustituir en su caso. Cada 80.000 km — sustilui (corten de distribucion y correa «de bomba rie inyeccién) Siempre debe ser tontado en cuenta et uso provio det vehicwlo y str historial de servicio. Renntizse a Jos Intervalos do sustitucién de la correa de. flistabcién al comienzo de este manual Reon ATENCION. Aunque un funcionaminto incorrecto de conea de distabucidn NORMALMENTE ocasiona daiios en ‘ef motor, comprobar la compresién de todos fos cilindros antes de desmontar la culate ETT Comprobar y ajustar: Testa 0.0 Servaiecs +0330 FeeevOrion 29) oan | Fseattovion (90) 120 Servndieccion +030 soot 10 1h | ‘Mondeo 2.90 Desmontae y montar Finsia 190 Servrirecion +030 EsconvOvion (89) 1.90 FscosvOrion (904) “70 Servoiracciin 1030 Fen TH 2.00 Monteo 3.10 CComtea de bomha de inyaceién +020 lemme CEramiontas ospecisies | 1 Chavota clo eagle del cigieRal Ford? 21-104 ‘Chavnta de realaje del drbot de leva = Ford n® 23-099, 1 Chavota de regine de Ia bomba de inyeccsin ~ Ford n” 23-019 Precauciones especiales 1 bosconectar el cable de masa de Ia batoria. 18 NO hacer gira al eigiefial ot Arbol de levis curso la conrea do dstrincn est desmontada 1 Desmontar las hujiae de incandesconcia para hacer gar eon, mayor Taciidad el motor 15 Hacir girar of motor en el sentide de giro normal (a menos que se fespecifque lo contearin) 1m NO hacer gene ef motor mediante el Arbol de lavas w otros pidonas At Respatar todos los pares do apie, 1 Compeahar of regia de la bomba de inyecciin diesel desputs de amine Ia corten =e ese al manual Avtodala Datos Diesel Desmontaje ‘Correa de distribucion NOTA: Las correas de distribucién y de la bomba de Inyeccién no deben desmontarse/montarse hasta que ol motor esté frio (parado durante 4 horas como minimo). 1, Mondeo ~ dasmontar 1 Cater inferior del motor. LU. Panel inferior de aleta interior derecta. 2. Esentt — desmontar LU Déposito de aceite de la servoditeccidn, Desconectar silo Ia mangara de retorna (si fev). | Depasito de expansion det refrigerante, Fiesta 1,8 D (-96) * Escort 1,8 D/TD (-96) * Orion 1,8 D/TD * Mondeo 1,8 TD (-96) Ccixigo del motor, JAC, RFD, RFK, RFM, REN, RTA, RTB, RTC, RTD, RTE, RTF, RTG, RTH, RTJ, RTK, RVA, 3. Toxlos los modelos ~ desmontar: ee auiiar(es) nado (si eva) | Allernador/soparte (si es necesario) (2. Polea de fa bomba de servodireccidn (si va montada a la tbomba de inyeccidn) 1 Bomba de la servodireccién. Dejar las mangueras conectadas (si es necesario) 4, Fiesta a patti de 96/Mondeo LA Apoyar Ia parte delantera del motor | Desmontar la bancada derecha del motor. 5. Fiasta a partir de 96 — desmontar 12 Tomilos de ta potea del cigiefal (4) 1O Polea det igual 6. Todos los modelos ~ desmontar: U Cubiettas de distribucidn Hy B 1A Cubierta de Ia correa de bomba de inyeccién (Fiesta a partir de 96). 7. Girar ef cigienal a derachas hasta que la ranura en el pinén dela bomba de inyeccion esté en posicién de las 11 del elo} rontar el fapdn obturador del bloque de cilindros. Insertar la chaveta de reglaje en el bloque de cilindros Herramienta n° 21-104. 9, Gitar el ciguefal a derechas hasta que se detenga contra la chaveta de reqlaje 40. Insertar Ia chavela de reglaje en el pitin del arbo! de le 1. Herramienta n° 23-019. 11, Insertar la chavela de reglaje en et pifién de la bomba de inyeceién EB. Herramienta n® 23-019. NOTA: En los motores con una bomba de inyeccién CAV: Insertar una broca hueca de 6 mm en el piién de la bomba de inyeccién 1. 12. Miojar el tornillo hexagonal y el tomillo Torx del tensor Hy 5. 413, Retirar el tensor de la corten. Aprotar el tornillo sin bloquearlo EL 44, Sacar la correa de distribucién NOTA: NO volver a instalar una correa usada. ‘Montaje EIT NOTA: Remitirse al concesionario Ford para ta revisién de fa cublerta inferior de distribucién, a fin de evitar quo penetre suciedad en ol area de transmisién de la correa de distribucién. 1. Comprobar el rodillo tensor y el pion guia, por si presenlaran grielas, desconchados u otros dafios, Sustituir si es necesario NOTA: Sie! pitién guia B es de plistico, debe sustituirse por un piiién de acero n” 7053802 y un tornillo. n° 6701537. 2. Hacer girar ol rodillo tensor y el pinén guia. Comprobar silos cojineles presentan asperezas 0 ruido. Sustituir si es NOTA: SI el tornillo del tensor HI tiene cabeza de ‘champifién’, comprobar por si hubiera sefales de ‘extraccién can un cincel o una lave de sujecion automatica, Sies asi, montar un tornillo y tensor nuevos. Asequrarse de que la chaveta de reglaje esté bien colocada An dol drbol de levas EL fn el pi(M6-10 Nm) (M8-30 Nm) [AD 10399]4. Asequrarse de que ta chaveta de reglajeo Ia broca hueca de 6 mm (CAV) esté bien colocada en al pion do ta bomha inyecclin 5. Asegurarse de que el brazo del cht chavata de reglaje EL 6. Colocar la correa de distribucién. Asequrarse que el lado fiojo de fa correa se encuentre hacia el tensor. Observar la direcciin de las marcas de giro en la cotrea. 7. Mlojar los tornillos del pifién del Arbol de levis 6B 8. AMlojar los tomillos del pifién de I bomba de inyeccién 9. AMlojar los tornillos del tensor 1/2 vuelta Hd y EF Dejar que et tensor entre en funcionamiento, 0. Apretar los tornllos del pifién del Arbol de levas f) 11. Aprotar los tornillos det pifién de Ia bomba de inyecciin BB NOTA: Asegurarse de que fos tornilios no estén contra el ‘extremo de los orificios ranurados de los pirtones. 12. Aprelar los tornillos det tensor Hy EL 13. Sacar las chavelas de regiaje E, Ey 14. Girar of cigfienial dos wuellas a derechas, Asequrarse de que: Ja ranuca ono pinén de fa bomba de inyeccién asté en posicién de las. 12 horas del relo} i a zquierdas hasta que ta ranura en el pion {ola bomta de inyeccidn esté en posicién de las 11 del ralo} A 16. Insertar la chaveta de reglaje en el bloque de cilindkos EL Girar et cigitial a desechas hasta que se detenga contra la chavata de regia 17. Insettar la chavela de regiaje en el piftin dol Arbol de levas a 18, Insevtar Ia chaveta de reqlaje 0 ta broca hueca de 6 rom (CAV) en el pinin de: la bomba inyeceién 1 19. AMlojar los tornllos det pin del Arbol de levas 18, 20. Aflojar los tornillos del pifiin de la bomba de inyeccién 1B. 21. Mojar los tornillos del tensor My 22. Empujar et tensor fimemente contra ta correa y sollarlo, 22, Apretar los tornilos dol tensor al par especificado Hl y EI 24. Apretar los tornilos del pifién det Arbol de levas al par especiicada 1, 25. Apretar los tornillos del pifién de ka bomba de inyeccién al par especificado W. 26. Sacar las chavetas de reglaje EB, Ey 27. Montar los. componentes en orden inverso al desmontaje quede contra ta Desmontaje Corr ide bomba de Inyect n 1. Sacar ta correa do distiibucién tal como se ha descrito anteriormente, 2, Asequiarse dle que la chaveta de regiaje o la broca hueca de 6 mm (CAV) esté bien colocada en el pian de la bomba inyoccién E 3, Mlojar et torrillo del tensor IB. Flevar e! tensor contra la presién del muelle. Apretar el torillo, 4, Sacar la correa de ta bomba da inyeccion, 5. Mojar los tornllos del pifién de la bomba de inyeccién 1B 4. Allojare! tomnillo det tensor {H. Dejar 1. Asegurarse de que el brazo del ciguefial quede contra la chavela de reglaje U1 2. Asegurarse de que la chaveta de reglaje o la broca hueca de 6 mmm (CAV) esté bien colocada en e! pifién de la bamba inyeccion 3. Colocar la correa de ta bomba de inyeccién. Asegurarse que ‘el lado flojo de la correa se encuentro hacia el tensor. ‘Observar la direccion de las marcas de giro, Je ol tensor entre en funcionamiento. Apretar el tomillo a 45 Nm 5. Apretar los tomillos del pidiéin de la bomba de inyecclén BB. ‘Asequrarse de que los tomnillos no estén contra el extrema de los orificios ranurados del pion, 6. Colocar la correa de distibucién tal como se ha descrito anteriormente,(M6-10 Nm) (8-30 Nm)Modelo: Ao: 1996-00 Cédigo de! motor: RFN, RTJ, RTK, RVA, RFK, RKD. Intervalos ‘sustitucion recoment Cada 60.000 km o 5 aiios ~ sustituir (correa de distribucion y cortea de bomba de inyeccién) Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo del vehiculo y su historial de servicio, Remitrse a los Intervalos de sustitucién de Ia correa de stnbucién al comienzo de este manual. EET ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto de ta comea de distribucién NORMALMENTE ocasiona daios en ef moter, comprobar la compresién de todos los cilindros antas de desmontar Ia cutata, rr TTT Comprobar y ajustar: Fiesta 110 ‘ire acondicionado +030 Escort 1150 Aire aconsdicionado +030 Mondeo 2,90 ‘Nite acondicionado Desmontar y montar: Fiesta ‘re acondicionado Corea de bomba de inyeccién Escort ‘Ae acondicionado Correa de bomba de Inyeccién Mondeo ‘te acondicionado Correa de bomba de inyeccion +020 1 Herramionta de sujecién del pin — Ford n* 15.090-0, 1% Chaveta de regiaje del cighotal - Ford n° 21-104 1 Pratina dn posicionado del Arbol de levas — Ford 1? 21-1620, Precauciones especi les. Descrnectar el eable dn masa de ia bnterin NO hacer qirar el cigdefal 0 al drbol de levas cuando fa conten de Aistibueiin esta desmontaga Besmontar tas buijias de incandescencia para hacer girar con mayor taeidiad motor 18 Hacer girar ef motor en el sentido da gico normal (a menos nue SA fespeciique io contiatio), NNO hacer rar ol motor mediante ot érbol de lavas w ol pitones Respetar todos los pares de apriete ‘Compeotar o! eqiaje ele la bomb de Inyccién diesel después de ‘cambiat la cortea ~ remit al manual Autodata Datos Dinsat Desmontaje SEI NOTA: Las correas de distribucién y de la bomba de inyeccién no deben desmontarse/montarse hasta que ef ‘motor esté frio (parado durante 4 horas como minimo) 1. Desmontar {4 Correa(s) de arrastre auxiliar(es) y el tensor \U Cubietta det alternador (Mondeo). LW Aternador (Fiesta) O Polea de la bomba de servodireceisn, Cubiertas de distrbucién ly 1 Tapa de eulata, Montaje 10. 4 12, 13, 14, . Asegurarse de que el brazo del cigi Fiesta 1,8 D © Escort 1,8 DITD * Mondeo 1,8 TD * Courler/Kombi 1,8 D . Girar el cigeal a derechas hasta que la ranura en el pién de la bomba de inyeccidn esté en posicidn de las 11 del reloj 5 . Desmontar el tapén obturador del bloque de cilindros, Insertar la chaveta de regiaje en el bloque de cilindros Herramienta n° 21-104. Girar el cigiiefal a derechas hasta que se detenga contra la chaveta de regiaje. Sujetar el pihdn del Arbol da levas. Utiizar la herramienta n° 15-030-A. Aflojar el torillo I ‘Montar la platina de posicionado n® 21-1628 a la pare posterior del Arbol de levas El Insertar una broca hueca de 6 mm en el pifén de la bomba de inyeccién |. Allojar el torillo del tensor Kd Girar el tensor a izquierdas, . Sacar la correa de distribucion. NOTA: NO volver a instalar una correa usada. de distribucion NOTA: Remitirse al concasionario Ford para !a ravisién do 1a cubierta Inferior de distribucién, a fin de evitar que penetre sucledad en el area de transmisién de la correa de distribucién. |. Comprobar el pin tensor y el rodillo tensor, por si presentaran gfietas, desconch Sustiuir si es necesario. 1ados u otros datos ) y WH, . Hacer girar el pin tensor If y el rodillo tensor 1, Comprobar si los cojinetes presentan asperezas o ruido. Sustituir si es necesario, Asegurarse de que la platina de posicionado esté montada correctamente El Asegurarse de que la broca hueca de 6 mm esté bien colocada en el pifién de la bomba de inyeccion ial quede contra ta chaveta de regiaje U1 . Soltar el piftén del Arbol de levas del extremo cénico fando un punz6n expulsador a través del orificio de la cubierta trasera de distnbucién NOTA: Sino hay un orificio en ta cubierta trase Introducir un destorniliador fuorte entre 1a cubierta trasera y el pifién y golpear suavemente la cublerta trasera con un martillo. Colocar ta correa de distribucién. Observar la direccién de las marcas de gito en la correa, Girar Ia leva de ajuste del tensor Ba derechas hasta la posicién de las 9 del reloj. Usilizar una tiave Allen en el punto 1. Apretar el torillo del tensor. Sujetar ol pidén det drbol de levas. Utiizar la herramienta 1? 15-030-A. Apretar el tomitio 1D Desmontar: U Platina de posicionado B U Chaveta de regiaje EE 1Q Broca hueca de 6 mm B. Girar el cighenal seis vueltas a derechas hasta que la ranura en el pifian de la bomba de inyeccién esté en posicién de las 11 dol reloj BI Insertar la chaveta de regiaje en el bloque de cilindros Horramienta n° 21-104 Girar 1 cigtiefat a derechas hasta que se detenga contia la chaveta de reglaje. Afigjar el tonilo del pifién del érbol de tevas f(45 Nm) FIESTA/ESCORT MONDEO. [AD1i31445. Montar la platina de posicionado n” 21-1628 a la parle posterior del arbol de levas 16. Insertar una broca hueca de 6 mm en el pidin de la bomba de inyeccion 1 17. Sollar al piftén del Arbol de lavas del extrema cénico -ando un punz6n expulsador a través del orificio de la cubierta trasera de distribucién. NOTA: Si no hay un orificio en la cublerta trasera: Introducir un destornillador fuerta entre Ia cubierta trasora y el plfién y golpear suavemente ta cubieria trasera con un martilo, 18, Afojar el tomilo del tensor 19, Girar la leva de ajuste dal tensor KI a derechas, mediante tuna tlave Allen en el punto El, hasta que las flechas IB del todilo del tensor automético If se alinnen 20. Apretar el torillo del tensor a 45 Nm HA 21. Sujetar el pifién del Arbol de levas, Utiizar tat n° 15.030-A, Apretar ol tomnillo a 35 Nm I. 22, Desmonitar: O Chaveta de reglaje KL Q Platina de posicionad © 4 Broca hueca de 6 mm E. 23, Gitar el cigiiefial cuatro vueltas a derechas hasta que la ranura en el pin de la bomba de inyeccién esté en posicién de las. 11 del elo) EL 24. Insertar la chaveta de regiaje en el bloque de cilindros 25. Girar ol ciqverial a derechas hasta que se detenga contra la chavela de regiaje. 26. Asequrarse de que pueda montarse la platina de posicionado EI 27. Asegurarse de que pueda insertarse Ia broca hueca de 6 mm en el pin de la bomba de inyeccién 28. Silas herramientas no pueden insertarse: Repetir los pasos 10-27. 29, Comprobar que las flechas del rodilo del tensor aulomAtico no estén descentradas mas de 3 mm. 30. Moniar los componentes en orden inverso al desmontaje, amienta Desmontaje 1. Sacar ta correa de distribucién tat como se ha descrito anteriormenta. 2, Asegurarse de que la broca hueca de 6 mm esté bien ‘colacada en el piftin de ta bomba de inyeccién 1. 3, Aflojar et tornillo det tensor Mi, Elevar el tensor contra la ppresién del muelle. Apretar el tornillo, 4, Sacar la correa de la bomba de inyecciéa, 5. AMlojar los torillos del pifién de la bomba de inyeccién W Montaj SE 1. Asegurarse de que el brazo del cigiefial quede contra la chaveta de regiaje U. 2, Asequrarse de que la broca hueca de 6 mm esié bien colocada en el pinién de la bomba de inyeccién 1. 3. Colocar ta correa de la bomba de Inyeccién. Asagurarse que el lado flojo de la correa se encuentre hacia el tensor Observar la direccién de las marcas de gio. 4. Afiojar el tornillo del tensor fil, Dejar que el tensor entre en funcionamiento. Apretar el tomillo a 45 Nm, 5. Apretar los tomillos del pifén de la bomba de inyeccién 1H Asequrarse de que los tomillos no estén contra el extremo do los oriicios ranurados del pin, 6. Colocar ta correa de distibucién tal como se ha descrito anteriormente,Modelo: Sierra 1,8 TD * P100 1,8 TD Ao: 1988-95 Cédigo del motor: RFA, RFB, RFL ATI ‘Cada 20.000 km ~ comprobar y sustit Cada 60.000 km — sus. (Ca correa de Ia bomba de agua también debe sustivirse ) ‘Siempre debe ser tomada en cuenta @! uso previo del vehicula y su historia de servicio. Remitree a los Intervalos de sustticisn de ta corren de distbuciin al comienzo de este mania! ‘Averia del motor ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto de la corraa de Aistnbucién NORMALMENTE ocasiona davios en al motor. ‘comprobar ia compresién de todos los ciindros antes do ‘Sesmontar Ia culate Tiempos do reparacion ~ horas Comprobar y ajustar 090 Desmontar y montar 1.60 COI 1 Chavela de alan dot ginal - Ford n? 21-104 1 Chaveta da regia dol Arbol lev = Ford n? 23-019, Precauciones especial ae Descrnectar el enble en masa de ta baterin, TNO hacer irr el eiqhenal 9 a Abot dla levas cuandn a conoa de atic asta dosmentaga Desmonia as Bae de fncandeonncin para hacer gar con mayor {nels el motor acer gitar et motor en el seniido da giro normal (a menos que 88 ‘ecperirie Incanto}, INO hacer gar a moor mediante o! Arbol da lavas u otos pitones FRospala tados los pares de pint {Comprar ol vegiaje dala bomb do Inyncsiin nse dass de ‘cambiar a correa ~rerntise al mana! Autodata Dalos Diese Besmontaje NOTA: Las correas de distribucién y de Ia bomba de inyaccién no deben desmontarae/montarse haata qua a! motor esté frlo (parade durante 4 horas como minim). 4, Desmontar: LO Correas de arcastre auxiiares, LO Tensor de la correa de la bomba de agua. Q Cubiertas de distribucién BT y FL 2, Gitar al cigiefal a derechas hasta que la ranura an ol pin de la ‘bomba da inyaccién esté en posicidn de las 11 del colo} FT 3, Desmontar of tapdn obturador del bloque de cilindeos. Insertar la chavela de reglaje en el bloque de clindros 1. Herramienta af 21-104 4. Gitar el cigiiehal a derechas hasta que se detenga contra la chaveta de realaie Insertar la chavela de regiaje en el pin det érbol da levas 1. Herramionta n° 23-019, 6. Insestar una broca hueca de 6 mm en el pién de ta bomba de inyecotn 1, 7. Alojar el torito hexagonal y el tomilo Torx det tensor HA y 1B &. Rotizar ol tensor de la coreea. Apretar el tornillo Fl 9. Sacar ta correa de distbucién, NOTA: NO volver a Instalar una corres usada, Wontaje NOTA: Remitirse al conceslonarlo Ford pars ta revisién de la ‘cublerta Inferior de distribucién, a fin de evitar que penetra sucledad en ol érea de transmision de la corres de distribuclén, 4. Comprobar e! rritlo tensor y el rodilofpiaén guia, por st presentaran grietas, desconchados v attos daios. Sustitur si es NOTA: 51 of pin guia EI es de plastico, debe sustitulrso or un plién de acero n° 7053802 y un tornilio n” 6701537. 2. Hacer gira el rodlo tensor y ol rodilo/pitén guia. Comprobar silos Cojinetes presentan asperezas 0 ruido, Sustitir si es necesario, ‘NOTA: SI el tornitio del tensor HI tiene cabeza de ‘champlaén’, comprobar por sl hublera sefales de ‘extraccién con un cincel o una llave de sujecién automatics, ‘Sl ee asi, montar un tornillo y tensor nuevos. 3. Asequrarse de que la chaveta de reglaje esté bien colocada en el pifion del arbol de lovas E. Herramienta n” 23-019. 4. Asequrarse de que la broca hueca de 6 mm esté bien colocada ‘en el pifén de la bomba de inyeceién 5. Asegurarse de que el brazo del cguefal quede contra fa chaveta {de reglaje 11. Horramienta n° 21-104 6. Colocar la correa de distrbucién, Asegurarse que ol lado Nojo de la correa se encuentre hacia el tensor. Observar la diceccion de las marcas de giro en la cortea, 7. Afiojar tos tornllos del pinén del Arbol de levas 60, 8. Afojar ios torilos del pifén de la bomba de inyeccién M8 ‘8. Afojar os tornillos del tensor 1/2 vuelta. Dejar que el tensor entve fen funcionamiento, 10. Apretar los torillos del pifién del drbol de levas M. 11, Apretar los tornitlos del pifién de la bomba de inyeccién 1, ‘NOTA: Asegurarse de que los tornillos no estén contra el extreme de los orificios ranurados de los pifiones. 42, Apretar los tornillos del tensor El y 13. Sacar las chavelas de reglaje la broca hueca &1, I y £9. Girar el cigitefial dos vuellas a derechas. Asegurarse dé que la ranura en el pifiin de la bomba de inyeccidn esté en posicién de las 12 el reloj 14. Girar et cigdefal a izquierdas hasta que ta ranura en el pikén dela bbomba de inyeccién esté en posicién de las 11 del reloj FL 15. Insertar la chayota de ragiaje en el bloque de cilincros Herramienta n? 21-104. Giar el cighefial a derechas hasta que se detenga contra la chavela de regiale. 16. Insertar la chayeta de regiaje en el pifén del arbol de ievas BB. Herramienta a? 23-019. 17. Insertar una broca hueca de 6 mm en el pion de la bomba de inyeesién 1 418, Aflojar os tomnillos del pinén del Srbol de levas 0, 19. AMlojar los torilos del pion de la bomba de inyeccién 20. Aflojar los tornillos del tensor Fd y C1 21. Empujar el tensor firmemente contra ta correa y soltario, Apretar ‘os tori del tensor al par especificado Hy 22. Apeotar los tornllos del pitén del Arbol de levas al par ‘especificado IB. 23. Agretar los torrillos del pitén de la bomba de inyeccién al par ‘especificado Mi. 24, Sacar las chavetas de reglaje y la broca hueca 8, B y G. 25. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje, Desmontaje_ =D ST 1. Sacar la correa de distrbucién tal como se ha descrto anteriormente 2. Asegurarse de que ta broca hueca de 6 mm esté bien colocada ‘en el pifén de la bomba de inyeccién 3. Afiojar el torilo del tensor Hl. Elevar el tensor contra ta presién {el muelle. Apretar el tornilo, 4. Sacar la correa de la bomba de inyeccién. 5. Aflojar los tornllos del pinén de la bomba de inyeccién W. Montaje 1. Asegurarse de que el brazo del ciguefal quede contra la chaveta 40 roglaje 2. Asegurarse de que Ia broca hueca de 6 mm esté bien colocada fon el pin de la bomba de inyeccion Gl. 3. Colocar ta correa de la bomba de inyaccién. Asegurarse que el {ado flojo de la correa se encuentre hacia el tensor. Observar a diteccién de las marcas de gio Afojar el tornillo del tensor 2. Dejar que el tensor entre en. funcionamiento. Apretar el torilo'@ 48 Nm. 5. Apxetar los tornllos del pifén de la bomba de inyeccién Asegurarse de que los tomillos no estén contra el extremo de los orificios ranurados del pifén, Colocar fa correa do distibucién tal como se ha deserito ‘anteriormente,(M6-10 Nm) ET 8-30 Nem) [ADi0400]Modelo: Galaxy 1,9 1D Ato. 1995-00 Cdigo dol motor: 17, AHU CAT Cada 90,000 km 0 6 anos ~ susttuir. Siempre debe ser tomado en cuenta el uso previo del vehiculo y su historia! de servicio. Remiticse a los Intervaios de sustitucién de fa correa de distnbucién al comienzo de este manual OO ATENCION. Aunque un funcionamiento incorrect de la comrea de distribucién NORMALMENTE ocasiona dafios en fet motor, comprobar la compresién de todos los ciindros antes de desmontar fa culata, TIN SEMEL Comprobar y ajustar 4,70 Desmontar y montar 2.70 Horramientas especiales Patina de posicionadi det Arbol de levas Ford 1 25-108, evan ie seein del pin ~ Ford n° 45.000 A. CChaveta do raga dela hoon a inyeccidn ~ Ford n? 20-047 ‘cates para circle con éngulo de 90 Procauciones especiales Desconertar al cable de masa de a bateria NNO hace rar of cigieaal 0 et Arbol de levas cuando ta eaicea do tisibiciin esta desmontad 18 Dosmontar lag bujias de incandescencla para hacer girar con mayor Tnelidad el moto Hacer giar al motor en el sentido de gio normal (a menos ai ‘especie lo ennteato) . motor mediante el Arbol de levas u altos pifiones, 1% Raspetarloros le pares de apriete 1 Gomprobar 8 reglaje de la bomba de inyeceiin diesel despus de ceambin I corre, 1. Levantar y apoyar la parte delantera dl vehicit 2, Apoyar el motor. 3. Desmontar | Fillio de aire y ta manguera de admision, 1D Tapa det motor | Manguera de ventilacién 1G Tapa de culata 4 Rancada derecha del motor y su soporte. U Garter inferior de! motor LU Correa de arrastre ausiliar 1UGubierta superior de distibucion BI U0 Polea de bomba de agua. 'O Cuatio tomillos de a polea del cigiefat I |Q Polea del cigiiial 4. Girar lentamente et ciguefial a derechas hasta el PMS del fitindeo n° 1. Comprobar la alineacién de las marcas de reqiaje del volante KI 5. Montar Ia platina de posicionado n° 21-108 a la parte posterior del arbol da levas EI. Centar el firbol de levas utiizando galgas de espesores. NOTA: Sila platina de posicionado no puede montarse: Girar e1 cigdeaal una vuelta a derechas. 6. Insertar la chaveta de raglaje en el piién de la bomba de inyeccién 1. Herramienta n? 23-047 7. Desmontar ta cubierta inferior da distibucién 1 8, Afar a tuerca del tensor IZ. Retirar el tensor de la corraa, Apretar la tuorca sin bloqueatia, - 9, Desmontar: Roda guia IL U Correa de distribucién NOTA: Si hay que volver a montar la correa, marcar con tiza su sentido de giro. Montaje 41. Comprobar ta alineacién de las marcas de regiaje del volante 5 2. Asequrarse de que la platina de posicionado esté montada correctamente 3. Asegurarse de que la chaveta de reglaje esté bien colocada fen el pin de la bomba de inyeccién Ed 4. Sujetar el pifion del Arbol de levas. Utiizar la herramienta 1? 15-030-A, Aflojar el torillo 5. Golpear ligeramente el pin para soltarlo del extremo nico. Asegurarse de que el pin pueda girar sobre el bol de levas sin inclinarse, 6. Colocar ta correa de distribucién a izquierdas empezando por el pinién del cigilefal, Asegurarse de que la correa quede lirante entre los pifiones, NOTA: Observar la direccién de las marcas de giro en la correa. 7. Montar el rodilo guia fH. Apretar el torillo a 25 Nm, 8. Sacar la chaveta de regiaje I 8. Utlizar alicates para circips con angulo de 90° en los orifcios El: Girar el tensor hacia alras contra la fuerza del muelle hasta que ta marca elevada y la ranura del tensor estén alineadas 10. Apretar la tuerca del tensor a 20 Nm HL 11, Sujetar el pifién del arbol de levas. Uilizar la herramienta n° 15-030-A. Apretar el tomillo a 45 Nm 1. Evitar que et cigiefal y el arbol de levas giren 12, Desmontar la platina de posicionado 13. Girar lentamente el cigiefal dos wueltas a derechas, Comprobar fa alineacién de las marcas de regiaje del volante EI 14, Asequrarse de que pueda montarse la platina de posicionado . 15. Asegurarse dle que pueda insertarse la chaveta de reglaje en el pin de la bomba de inyeccién ES 16. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. 17. Apretar los tornillos de la polea det cigiefial a 25 Nm MLModelo: Galaxy 1,9 TDI Ato: 1997-00 Cédligo det motor: AFN ENT Cada 90.000 km 0 § aos ~ sustitul, Siempre debe ser fomado an cuenta el uso previo del vehiculo y su historial de servicio, Remitrse a los Intervalos de sustitucidn de la correa de oistibuicién al comienzo de este manual. ‘dol motor ATENCION: Aunque un funcionamiento incorrecto do la Correa da distribucién NORMALMENTE ocasiona danos en ef motor, comprobar 1a compresién de todos los cilindros antes de desmontar fa culata, TOL Desmontar y montar COUT 1 Chaveta de blonueo dl pinén de bomba de inyeccién ~ Ford a" 20-047, Patina do posicionada del Arbol de lavas. Frd n? 24-108, Hoeramienta eo sujaciin ~ Ford? 15-0300 Precauciones especiales = Desconsetar el eabla da masa de la bateria 1 NO harer gar of cigiehal 0 6 Athol de lavas exnndo In carven de cistauciin esta desmontnda 18 Dasmonar tas bias de incandascencin para hacer girar con mayor faclad a motor 18 Hacer giar al moloe onl sentido de gin normal (a menos que se speci fo contri NO hacer gia el motor mediante al Arbol de leva w otras pions. . 7 Fespatar loos los pares de apriete Comprobar of regia cela bomba de inynccidn diesel desputs de cambiar in eniren Desmontaje 1. Desmontar 1B Tapa dol taro, 1D Tapa dol mamparo, 1 filtro de aire Q Tapa det motor. 2. Desconectar |B Conector del sensor de flujo de ta masa de aire, O. Manguera de admisién del sensor de fluo de la masa de |W Manguera de la electrovalvula de recirculacion de los ‘gases de escape, LU Interruptor de presién de a Apoyar e! motor Desmontar Ia bancada del motor Levantar y apoyar el vehiculo, Desmontar: U Carter inferior del motor. LU Soporte de la manguera da la bomba de la servodireccidn LU Soporte del par motor. \O Correa de arrasire auxiliar | Cubierta superior de distribucién KI 7. Girae of cigiifial hasta el PMS del clindro n® 1B 8, Montar ia platina de posicionado n® 21-105 a la parte posterior del rbol de levas KI 8. Centrar el Arbol de lavas ut 10, Desmantar, U0 Torntios de ta polea det cigiefial B 1 Polea del cigiiefal 1. |G Polea de bomba de agua. LU Cubierta inferior de clistibucién EL te (azul y amarillo), izando galgas de espesares. 14, 2, 3. 14, 45, 16. Bloquear el pitén de la bomba de inyeccién U1. Utilzar la herramienta n° 23-047, Desmontar e! rodilo guia EL ‘AMlojar Ia tuerca del tensor © Girar el tensor a izquierdas lejos de la correa, Apretar la tuerca sin bloquearta Sacar la correa de distribucién NOTA: Marcar of sentido de giro de la correa. Montaje 10. u 12, a 14, 45. 16. 17, 18, 19. 20. 24 23. 24 . Soltar el pifién det arbol de levas del ext ‘Comprobar ta alineacion de las marcas de reqlaje del volante a Asegurarse de que la platina de posicionado del arbol de levas esté montada correctamente EI . Asegurarse de que la chaveta de bloqueo esté bien colocada fon el pifién de la bomba de inyeccién Ud ujetar el pin del arbol de levas. Utiizar ta herramienta n° 15-030A. Aflojar el tornillo del pifién del arbol de levas 472 wuelta ti smo cbnico uiiizando un punzén expulsador a través del orificio de la ccubierta trasera de distribucion, . Colocar la correa de distribucién a izquierdas empezando por el pinén del ciguieial, Asegurarse de que la correa quede tirante entre los pifiones, . Montar el rodillo guia EL Apretar el tomillo a 25 Nov 8 Satar la chaveta de bloqueo del pifién de la bomba de inyeccién BL. ‘Allojar la tuerea del tensor 1 Girar el roditlo del tensor aulomatico a derechas hasta que la mwesca y la marca elevada en el tensor se alineen Ul Uillzar alicates para circips, Aprelar ta tuerca del tensor a 20 Nm Ed Comprobar la alineacién de las marcas de reglaje del volante El Apretar el tomillo del pifién del drbol de levas a 45 Nm 8, Desmontar la platina de posicionado del Arbol de levas El Girar e! cigiiefial dos vueltas a derechas hasta alinear las marcas de regiaje Asegurarse de que pueda montarse la platina de pposicionado del drbol de levas EB Asegurarse de que pueda insertarse la chaveta de bloqueo ‘en el pifién de la bomba de inyeccién EL Aplicar una fuerte presion del pulgar sobre la correa, Las 15 del tensor deberan desalinearse M Soltar fa presién del pulgar de la correa, Las marcas del tensor deberdn alinearse de nuevo. Si no es asi: Repetir el iento de tensado. |. Montar la cubierta inferior de distribucién I 2, Montar la polea del ciguefial B. Apretar los tornilos de la polea del cigiefial a 25 Nm EL Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.Modo: Ato: 1995-00 TT {07198: Cada 90,000 km o 5 afos ~ sustitui, (08/98-; Gada 80,000 km o 5 afios ~ sustituir Siempre debe ser lomado en cuenta el uso previo del vehicula y su historial de servicio. Romitrsa a los Intervalos de sustitucién de la correa de distibucién al comienzo de este manual, Cee ATENCION: Aunque un funcionamlento incorrecto de ta correa de distribuciin NORMALMENTE ocasiona darios en el motor, comprobar la compresién de todos los cilindros antes de desmontar la culata, oC Desmontar y montar: No turbo 4,70 Turbo 230 Servodireccién 40,10 Herramientas especiales CChaveln do reglaje del volanta ~ Ford n* 23.020. 1 Chiveta de rogiaje del drbol de levas ~ Ford ni 21-123. 1 Chaveta de reglaje de In bomba de inyaccidn — Forde" 23.099 23-029. Precauciones especiales DDesconectar el cable de masa de ta bateria 'NO hacer gira el ciguenal o el ftbol de levas cuando Ia comea de ddsnhucion asta desmontada Desmnntar las bujlas de incandescencia para hacer irar eon mayor faciidad ef motor Hacer gitar ef motor en el sentido de giro normal (a menos que se respecte Ia contri). NO hacer gitar of motor mediante ol drbot da lavas u olos pines, Reepetar todos ns pares de apriete, Comprotar el reglaje de Ia bomba de inyeccitn diesel despuits de cambiar i correa ~ remitirse al manual Autodata Datos Diese Desmontaje 41, Vaciar et liquido refrigerante. 2. Desmontar: UO Céitor inferior del motor. LG Rejita det radiador. O Radiador U Correas de arrastre auxiiares (marcar el sentido de giro de correa polluve) A Ventilador de entriamiento. 1 Acoplamianto viscose 'O Potea del ventlador de enttiamiento, 'O Tapdn de caucho del torrillo de la polea det cigiefial Ei 1 Fillro de combustible (turbo), ‘Sensor de posiciin del cigiefal y et espaciador (si leva) Q Cubiertas de distbucion ref cigiefial hasta que pueda insertarse Ia chavela de feqlaje del volante EI, Herramienta n° 23-020. 4, Insertar la chaveta de reglaje en el pifiin de la bomba de inyecelén 1. Herramienta n° 23-019 6 23-029, 5. Insertar Ia chaveta de regiaje en el pifién del Arbol de levas G. Herramionta n® 21-123, 6. Afiojar los tornillos del pién de ta bomba de inyeccion Ed 7. Mojar los torntios det tensor G. Retirar el tensor de la ccorrea, Apretar el tornilla fjador. 8, Sacar la correa de distribucion, 9, Desmontar ol rodito tensor. Comprobar que el tensor funcione con suavidad, Cixigo del motor: AEB, AEC, AED, 4FB, AFC, 4FD, 4GA, AGB, 4GC, AGD, AGE, 4HB, 4HC 10. " Transit 2,5 Di/Turbo * Transit 2,5 TCI © Flareside 2,5 D ‘Aceitar ligeramente la superficie de contacto del soporte det tensor y det bloque de cilindros Montar U0 Rodillo tensor. NOTA: NO volver a instalar una correa usada. La correa la distribucién debe sustitulrse siempre después de aflojarta 0 desmontaria. "1 12, 3. 1“, 15. 16, 17. 18. 19, 20. 2. 1. Asequrarse de que todas chavetas de ragiaje estén bien colocadas M1, Oy B. Colocar la correa de distribucién a izquierdas empezando por el pifién del cigueral ‘Observar la direccion de las marcas de giro en la correa. Si es necesario: Girar el pifién de la bomba de inyeccién un poco para engranar los dientes de ta correa de distnibucién 3. Aflojar el tornllo fiador del tensor. Dejar que el tensor entre en funcionamiento, . Apretar los tomillos del tensor 1. . Apretar los tomillos del piién de la bomba de inyeccién a 25Nm td |. Sacar todas las chavetas de regiaje HB, Oy 8. Girar el cigiefial una wuelta + 315° a derechas, ‘Aflojar los tomnllos del tensor [_ Ejercer presion con el pulgar sobre ta correa en. Dejar que el tensor entre en funcionamiento. Soltar la presién del pulgar de la correa, Apretar los tonillos del tensor al par especificado (2. Girar el cigiefial 45° a derechas hasta que pueda insertarse la chavela de reglaje del volante 5 Insertar la chaveta de regiaje en el pidién de ta bomba de inyecoién 1. Herramienta n° 23-019 6 23-029. Insertar la chaveta de reglaje en el pin del arbol de levas 1. Herramienta n° 21-123. Sila chaveta de regiaje no puede insertarse en et pion de la bomba de inyeccidn: Aflojr los tomillos H. Girar el pin hasta la chaveta de reglaje pueda insertarse, Apretar los tomillos a 25 Nm Sacar todas las chavetas de reglaje 1, Oy B. ‘Comprobar y ajustar el reglaje de la bomba de inyeccién. ‘Montar los componentes en orden inverso al desmontaje, Asegurarse de que el sentido de giro de Ia correa paliuve es Lienar el sistema de refrigeracion[ADi0403