Professional Documents
Culture Documents
Asansör Hesabı PDF
Asansör Hesabı PDF
1. VERİLENLER
2. HESAPLAMALAR
5. TAMPONLAR
5.1 Kabin tamponu
5.2 Karşı ağırlık tamponu
Kapasite :6 Kişi
Kullanım yeri :Konut
Bina kat sayısı :8
Taşıma sistemi :Motor tahrikli redüktörlü asansör
Sınıf 1 asansörler( TS 8237)
HESAPLAMALAR
Kabin anma yükü: Gy= 6*80=480kg
Kabin ağılığı : Gk=500kg
Halat ağırlığı : Gh=gh*lh*nh
TS 863 Sayfa 3 Ek 1’e göre Ø11 4 halat uygundur.
gh=0.51kg/m (Halat birim ağırlığı)
lh=26m
nh=4 adet
Gh=53.04kg
Ga=Gk+0.5*Gy=500+0.5*480=740kg(Karşı ağırlık konulmalı)
Asansör kuyu tabanına gelen kuvvetler
P= (Gk+Gy+Gh)-(Gy/2)= Gy/2+Gh
N= (1/η)*(P*V/102)= (240+53.04)*0.63/102*1/0.45=1/0.45=4.02 KW
SONUÇ:
Kapasite :6 Kişi
Hız :.63m/s
Motor gücü : 5.5 KW (CAM 6112M4)
Devir sayısı :1415 dev/dak
ASKI HALATI HESABI
Askı halatı emniyet katsayısı hesabı:
k=(S.n)/Gta=(4640*4)/1033.04=17.97
S=S´*0.8=5800*0.80=4640kg
S´:Kopma Değeri (TS 1918): 5800 kg
n: halat adedi : 4 Adet
Gta : Kabin anma yükü ile yüklü ve en alt durakta iken taşıyıcı halata gelen toplam statik yük
T1/T2=[Gk+(1.25*320)+Gh]/Ga=[(500+1.25*480)+53.04]/740=1.5
C1: ‘V’ yivli kasnaklar için (TS 1812 çizelge-4) v=0.63 m/s
P=[T/(n*dh*Dt)]*[4.5/sin (α/2)]
=[1033.04/(4*11*450)]*[4.5/sin(35˚/2)]=7.80 N/mm²
T: Kabin en alt katta ve ama yükü ile yüklü olduğundan vasıtasıyla tahrik kasnağına gelen
statik kuvvet(N)
T= 10*(Gy+Gk+Gh)=10*(480+500+53.04)=1033.04 N
n: Halat sayısı 4 adet
dh: halat çapı 11 mm
Dt: Tahrik kasnağı çapı 450 mm
Kabin anma yükü ile yüklendiğinde halatların basıncı aşağıda bağıntı ile bulunan değeri
aşmamalıdır.
P’=(12.5+4*Vc)/(1+Vc)=(12.5+0.63)/1+0.63)=9.21 N/mm²
Vc: Kabin anma hızında giderken halatların hızı 0.63 m/s
P’P olmalıdır.
9.21 N/mm²7.809
olduğundan halat kasnak çifti ezilmeye karşı emniyetlidir.
TAMPONLAR
Kabin tamponu:
Pr= Pf+Pa
Pf =9.81*(Gk +Gy )=9.81*(500+480)=9613.8 N
(Kaymalı frenleme, anında bir klavuz raya gelen)
Pa =9.81*Gr
Gr = Ir *gr
(Raylar TS 863/6 T 70*70*9)’dan seçildi.
Ir = 26 m (Ray uzunluğu)
gr= 9.97 kg/m (Ray birim ağırlığı)
Gr = 26*9.97=259.22(Bir klavuz raya kendi ağırlığından dolayı gelen statik kuvvet)
Pa=9.81*Gr =259.2 N
Pr= 9613.8+259.2=12206 N
Yük dağılımı
Durum 1: x- ekseni Durum 2: y- ekseni
DX
xQ XQ 0
8
Dy
yQ 0 yQ 0.1375 m
8
X P 0.175 m
X 1 0.7 m
Normal kullanma ve ‘güvenlik tertibatının çaılşması’ gibi yük durumlarında beyan yükü
(Gy),klavuz raylar açısından en elverişsiz şekilde kabin alanının ¾ üne eşit olarak dağılmış
kabul edilir.
D 1.4
xQ x 0.175 xQ 0
8 8
Dy
yQ 0.1375
8
k1 * g n * (G y * xQ Gk * x p ) 3 * Fx * l My
Fx My y
n*H 16 Wy
2) Bükülme:
k1 * g n * (Gk G y ) (F k3 * M )
Fk k k *W
2 A
k1 :2 (Kaymalı güvenlik tertibatı)
k3 :0 (Darbe katsayısı(yardımcı donanımdan meydana gelen ))
M :0 (Klavuz raylara tesbit edilmiş yardımcı cihazların meydana getirdiği kuvvet) Klavuz
raylara tesbit edilmiş cihaz yoktur.
( Fk k 3 * M ) (9613.8 0)
m zul 99.2 108.3 N/mm²
A 1052
c k 0.9 * m c 30.7 0.9 * 99.2 120 N/mm²
(1.85 * 560.8)
F 28.8 N/mm² 205 N/mm²
62
5) Eğilme miktarı:
Fx * l 3
x 0.7 * zul
48 * E * I y
560.8 * 3000 3
x 0.7 * 4.55mm <5 mm olduğundan uygundur.
48 * 2.1 *10 5 * 231300
Fy * l 3
y 0.7 * zul
48 * E * I x
881.3 * 3000 3
y 0.7 * 3.48mm <5 mm olduğundan uygundur.
48 * 2.1 *10 5 * 474300
1)Eğilme gerilmesi:
a) Klavuz rayın y- eksenindeki klavuz kuvvetlerinden kaynaklanan eğilme gerilmesi
D D 1.4
xQ X yQ 0 xQ x 0.175
8 8 8
Dy
yQ 0.1375
8
k 2 1.2 Darbe katsayısı (Hareket ederken meydana gelen)
k 2 * g n * (G y * xQ Gk * x p ) 3 * Fx * l My
Fx My y
n*H 16 Wy
2) Bükülme:
‘Normal kullanma-hareket’yük durumunda bükülme meydana gelmez.
3) Birleşik gerilme:
m x y 30.9 28.6 59.5 N/mm² 165N / mm2
k3 * M
m
A
9613.8
59.5 68.64 N / mm 2 165 N / mm 2
1052
4) Ray boynu eğilmesi:
1.85 * Fx
F zul
c2
1.85 * 336.5
F 2
17.3N / mm 2 165 N / mm 2
6
5) Eğilme miktarları:
F * L3
x 0.7 * x zul
48 * E * I y
336.5 * 3000 3
x 0.7 * 2.73mm 5mm olduğundan uygundur.
48 * 2.1 *10 5 * 231300
Fy * L3
y 0.7 * zul
48 * E * I x
528.8 * 3000 3
y 0.7 * 2..1mm 5mm olduğundan uygundur.
48 * 2.1 *10 5 * 474300
1) Eğilme gerilmesi:
a) Klavuz rayın y- eksenindeki klavuz kuvvetlerinden kaynaklanan eğilme gerilmesi
g n * Gk * x p Fs * x1
Fx
2* H
Eşik kuvvetin (Fs) büyüklüğü 2500 kg dan küçük asansörler için:
Fs 0.4 * g n * G y Fs 0.4 * 9.81* 480 1883.52 N
9.81 * 500 * 0.175 1883.52 * 0.7
Fx 362.8 N
2*3
3 * Fx * l 3 * 362.8 * 3000
My 204075 Nmm
16 16
M y 204075
y 30.8 N / mm 2
Wy 6610
b) Klavuz rayın x- eksenindeki klavuz kuvvetlerinden kaynaklanan eğilme gerilmesi
g n * Gk * y p Fs * y1 9.81 * 500 * 0.1375 1883.52 * 0
Fy 224.8 N
H 3
3 * Fy * l
3 * 224.8 * 3000
Mx 126450 Nmm
16 16
M 126450
x x 13.1N / mm 2
Wx 9630
2) Bükülme:
‘Normal kullanma-yükleme’durumunda bükülme meydana gelmez.
3)Birleşik gerilme:
m x y zul
m 13.1 30.8 43.9 N/mm²<165 N/mm²
(k 3 * M ) (0 * 0)
m zul 43.9 43.9 N/mm²<165 N/mm²
A 1052
4) Ray boyu eğilmesi:
1.85 * Fx
F zul
c2
1.85 * 362.8
F 18.6 N / mm 2 165 N / mm 2
62
5) Eğilme miktarları:
Fx * L3
x 0.7 * zul
48 * E * I y
362.8 * 3000 3
x 0.7 * 2.9mm 5mm olduğundan uygundur.
48 * 2.1 *10 5 * 231300
Fy * L3
y 0.7 * zul
48 * E * I x
224.8 * 3000 3
y 0.7 * 0.9mm 5mm olduğundan uygundur.
48 * 2.1 *10 5 * 474300
EK PARÇALARDA EMNİYET KONTROLÜ
İki rayı birbirine eklemek için kullanılan flanş ve ray ve flanşı bağlamak için kullanılan
civataların ezilme kontrolü asma tip raylarda hesaplanmaktadır.
Me:278800*2 N.cm
σE’=278800*2/(2*26.5)=5260.381 N
σE> σE’ olmalıdır.
8829>5260.381 olduğundan malzememizi
NPU 80seçeriz.
G=Gy+Gk+Gh=480+500+53.04=1033.04 kg=10134.12 N
b: Kabin genişliği
h: Yan kirişlerin uzunluğu
H: Patenler arası düşey uzaklık
W:Dikey kirişin mukavemet momenti
A: Yan kirişlerin net kesit alanı
σe: Eğilme gerilmesi (TS 1812 – Çizelge 3)
σe≥ σtop olmalıdır.
12753 N/cm²≥6902.652 N/cm² olduğundan uygundur.
Narinlik derecesi:
Yan kirişlerin narinlik derecesi
h/R≤120 olmalıdır.
R= Ix / A = 11 / 2.2 =2.24 cm
R: Kirişin en küçük atalet yarıçapı
h: Yan kirişlerin uzunluğu
h: h/2 ise Alttan ve üstten cıvatalanmış kirişin burkulma boyu
h=260/2=130 cm
Ix:Atalet momenti 11 cm 4
A: yan kirişlerin net kesit alanı 2.2 cm²
h/R=130/2.24=58.04
58.04<120 olduğundan yan kirişler narinlik bakımından emniyetlidir.
Ix>Ix’ olmalıdır.
8
11*10 m 4 > 3.95*10 8 m 4 olduğundan yan kirişler uygundur.
Gt=Gk+Gy+Gh-Ga=500+480+53.04-740=293.04 kg
M= Gt*g*D/2=293.04*9.81*450/2=646.8125 N.m
Çıkış devri:
V=w*r
0.63(m/s)=w*0.225 m
wçıkış=2.8 rad/s nçıkış=26.738 dev/dk
ngiriş=1415 dev/dk (Z=1 ağızlı)
i12=n1/n2=z2/z1=1415/26.738 ise i=52.92 i=53 alınır.
Mekanizmanın verimi :
μ=0.05 yağlamalı şartlarda ρ’=3° 2’ 44’’= 3.0458
tanρ’= μ/cosαno= 0.05/cos20 ise ρ’=3
Dişlilerin boyutlandırması:
do1= ma*z1/tanγo=5*1/tan(5.7105)=50 mm
do2= ma*z2=5*53=265 mm
mn=ma*cosβo2=ma*cosγo=5*cosγo=5*cos(5.7105)=4.975 mm(Normal modül)
hb1= 4.975 mm
db1=do1+2hb1=50+2*(4.975)=59.95 mm
db2=do2+2hb2=265+2*(4.975)=274.95 mm
a=(do1+do2)/2=(50+265)/2=157.5 mm
rk=do1/2-mn=50/2-4.975=20
dA=db2+ma=274.95+5=279.95 mm
dt1=do1+2.4ht1=50-2.4*(4.975)=38.06 mm
dt2=do2+2.4ht2=265-2.4*(4.975)=253.06 mm
b=0.45*(db1+4ma)0.45(59.35+4.5)35.9775 mm
[ΣMa=0] Ft2*ro1+(FB1)y*l1-Fr1*l1/2=0
(FB1)y=Fr1/2-Ft2*ro1/l1
(FB1)y=807.696 N (FB1)y=3543.1/2-9638.54*25/250
(FA1)y=2735.404 N [ΣFy=0] (FA1)y+(FB1)y-Fr1=0
(FA1)x=(FB1)x=Ft1/2=1484.68/2=742.34 N
FA1= ( FA1) y 2 ( FA1) x 2 = 2735.404 2 742.34 2 ise FA1=2834.34 N
FB1= ( FB1) y 2 ( FB1) x 2 = 807.696 2 742.34 2 ise FB1=1096.95 N
(FA2)z=(FB)z=Ft2=9638.54/2=4819.27 N
FA2= ( FA2 ) y 2 ( FB 2 ) z 2 = (460.08) 2 (4918.27) 2 ise FA2=4841.18 N
FB2= ( FB 2 ) y 2 ( FB 2 ) z 2 = (3080.02) 2 (4819.27) 2 ise FB2=5721.05 N
{
[ M 0]
0<x<125
Me-FA1y*x=0 Me=FA1y*x
x=125Me=341925.5 Nmm
Me=FB1y*x=100962 Nmm
[ M 0]
0<x<125
Me=FA1x*x Me=92792.5 Nmm
Mb1=37117 Nmm
Me1=37555 Nmm
Me2=60229.8 Nmm
Me3=354292.95 Nmm (Orta nokta için)
F=X*Fr+Y*FaF=0.4*2834.34+1.75*9951.954=18549.655
10 10
106 C 3 106 140000 3
L10h= L10h= 9932.67 saat
60 * n F 60 *1415 18549.65
Salyangoz dişli çarkı mili hesabı:
[ M 0]
0<x<75
Mb2=1277106.889 Nmm
3 3
106 C 106 30700
L10h= L10h= 89614.88 saat
60 * n F 60 * 28.738 5721.05
Salyangoz çarkı için kama seçimi:
Me=15387.75 Nmm
Mb=0
S=2
St 37 için:
Re=255 N/mm
Rm=400 N/mm alınır.
Ky=0.85
S=2
r 1.1 D 50
0.0275 1.25 Kt=2.1 q=0.75
D 40 d 40
Kç=2.05
eD * 139.31 N/mm²
32 * S * M e 32 * 5 *15387.75
d 3 3 17.8 mm<40 mm olduğu için güvenlidir
* eD *
*139.31
2 2
32 * S M e M
d 3 b
eD Re
32 * 5 128231.25
d 3 * 36.1 mm≤40 mm güvenlidir.
139.31
Me=84263.4 Nmm
Mb=0
Kb=0.84
Redüktör ile Tahrik kasnağı arasına bir flanşlı kaplin ile güç iletimi yapılmaktadır.
d0
M b * Z * Fc *
2
2*Mb 2 *1277106.889
Fc Fc Fc=12771 N
* Z * d0 0.2 *10.100
(Fc :Cıvatalara uygulanması gereken sıkma kuvveti)
Z=10 (Z:Cıvata sayısı)
Do :100 (Do:Cıvataların yerleştirildiği dairenin çapı
μ :Sürtünme katsayısı
μ→Çelik malzemeler için kuru sürtünme durumunda μ=0.2 alınabilir.
8*8 Kalitesinde malzeme için :
R 640
em e 427 N/mm²
S 1.5
12771
So= 29.9 Diş dibi So=31.9mm² olan M8 cıvata seçilir.
427
Mb=1277106.889
Tahrik kasnağı mili hesabı:
Rulman seçimi:
SKF 6009 C=20800 N
3 3
10 6 C 10 6 20800
L10h * ise L10h * 14149.86 saat
60 * n F 60 * 28.738 7171.5
C55E
(Ck55) Rm=900 N/mm²
Re=490 N/mm²
Me=72830.34Nmm
eD 0.44 * Rm 0.44 * 900 396 Nmm²
K b * K y * K s * eD
eD * ise
Kç
K b 0.84 (40mm)
Ks 1
K y 0.85
r 1
0.025 q 0.75
d 40
d 50
1.25 K t 2.4
D 40
K ç 1 q ( K t 1) 2.05
eD * 137.92 N / mm2
2 2
32 * S M e M
dı 3 b
eD Re
2 2
32 * 2 1277106.889 72830.34
dı 3 37..84mm 40mm için güvenlidir.
490 137.92
eD * 137.92 N / mm2
2 2
32 * S M e M
d ıı 3 b
eD Re
2 2
32 * 2 1277106.889 642620.62
d ıı 3 47.73mm 50mm için güvenlidir.
490 137.92
2 *1277106.889 * 2
L 51.34mm A10*8*44
490 * 0.58 * 35 *10
L=1.25*d=43.7544 mm
2*P1=4184 N dur.