Proses Pembuatan Besi & Baja

Semester Genap 2016/2017

Prof. Dr.-Ing. Bambang Suharno

Metallurgy and Materials Engineering

Faculty of Engineering
Universitas Indonesia
 Bahasan Kuliah 1
• SAP, Lingkup Kuliah
• Baja Material Strategis Sebuah Bangsa
• Statistik Produksi/ Konsumsi Besi Baja
Dunia/ Indonesia
• Perkembangan Baja ke Depan
 Baja Sebagai Engineering Material
Mengapa Baja?
• Baja memegang peranan penting sebagai material rekayasa
dalam peradaban kemajuan manusia
• Cadangan di alam besar (pada kerak bumi)
• (O) (46,6%)
• (Si) (27,7%)
• (Al) (8,1%)
• (Fe) (5,0%)
• (Ca) (3,6%)
• (Na) (2,8%)
• (K) (2,6%)
• (Mg) (2,1%).

• Mudah di recycling (> 35% produksi dunia dari scrap  Baja)

• Mudah di buat paduan (alloy) dan heat treatment
 Peran Strategis Industri Baja

Peralatan

Pertahanan

BAJA
Infrastruktur

Peralatan
Rmh Tangga Transportasi
Tek.Informasi

PT KRAKATAU STEEL
Jalur Pembuatan Baja Dunia

60% 0,2% 4,3% 35%

 4 Jalur Pembuatan Besi Baja
• Tanur Tinggi (Blast Furnace) – Besi Cair-
BOF – Baja Cair
• Reduksi Langsung (mis Hylsa) – Sponge
Iron – EAF – Baja Cair
• Scrap – EAF – Baja Cair
• Smelting Reduction – Besi Cair – BOF –
Baja Cair
 Integrated Steel Mill vs Mini Mill

Integrated Steel Mill Mini Mill

Blast Furnace Direct Reduction EAF
Raw Material Iron Ore, Coke Iron Ore, CH4, Coal Scrap, Listrik
Production/Capacity 2- 10 Million Tons 300.000 – 3 Million 100.000 – 1 million
Tons Ton
Technology Complex production DR – EAF-Concast- Single Production
/Equipment Flow BF-BOF- Rolling Line
Concast-Rolling EAF-Concast-Rolling
Product Range Flat/Long Product Flat/Long Product Limited long product
(higher value added (higher value added (lower quality steel
product product product)
Market Domestic and global Domestic and global Mainly domestic/
market market local market
Investment Level High investment High Investment Small and medium
investment
Integrated Steel Mill
Steelmaking Flowlines
 Mini Mill (Single Line Production)

SCRAP

BILLET ROLLING MILL

LONG PRODUCT
World Steel Production (Million Ton)
World Steel Production (Million Ton)
World Steel Production (Million Ton)
PRODUKSI BIJIH BESI DUNIA
Cadangan Bijih Besi Dunia
Section II Steel Industry Characteristic – Mother of Industries & Strategic (1)

Steel is the mother of industries …. Steel is also a strategic industry:

1. Support Defense Industries
2. Has high economic impact
Globally, the production
inducement effect of the
steel industry is 1.3 times
greater than the overall
industry average
< Production inducement coefficient>
Korea China
Steel 3.45 3.19
M.f.g. 2.97 3.07
Industry . 2.47 2.44
Source : OECD, Input-Output Table
3. Has high economic value
• Indonesia need to import
11 million ton at 2015 with
estimated value of USD 5-
6 billion (equivalent with
Capex for 6 MTY)

4. Job Creation of 1 - 2.000 for

each 1 MTPY Integrated Steel
25
Section II Steel Industry Characteristic – Global Commodity (2)

Steel Products Iron Ores

Steel Products Iron Ore

Total Export 2015 = 462 million ton (30% of total production) Total Import 2015 = 1.508 million ton
China = 112 China = 953
Jepang = 41 Japan = 131
EU = 34 Other Asia = 186
Korea = 32 EU = 153
Rest = balance Rest = balance

Steel Industries are truly global industries:

• Significant volume of products traded globally
• Significant volume of raw materials and energy sourced globally 26
 Keuntungan Penggunaan Scrap
• Hemat energi: dibandingkan dengan energi yang
dibutuhkan untuk proses pembuatan baja dengan bahan
baku bijih besi.
• Mendukung upaya konservasi sumber daya mineral dan
batubara
• mengurangi emisi gas rumah kaca CO2
• Untuk setiap 500 ton scrap yang diolah maka:
– Menurunkan emisi gas CO2 sebesar 700 ton.
– Mengurangi pemakaian bijih besi sebanyak 710 ton.
– Menekan pengunaan batubara antrasit sebanyak 220 ton
 Kelemahan Penggunaan Scrap
• Tantangan terbesar dalam proses daur ulang
scrap adalah bagaimana menghilangkan
pengotor-pengotor yang melekat pada scrap.
• Keberadaan pengotor pada scrap akan
mengganggu proses pembuatan baja dan
menurunkan kualitas baja
• Karenanya scrap harus memenuhi standar
dan spesifikasi yang telah ditentukan.
Indonesia Iron and Steel Industry Association
(IISIA), Kementerian Perindustrian, dan PT BNI
Securities. 2015 : 19.2 Juta
 Produksi Baja Indonesia (11 Juta Ton)
(Potret Jalur Teknologi dan Bahan Baku)
Integrated Steel Mill Mini Mill
Iron Making Blast Furnace Direct Reduction -
(hot metal/pig iron) (sponge iron)
Steel Making BOF-Concast EAF-Concast EAF-Concast
Production T/year 3 Juta 2.75 Juta 6.05 Juta
Posko-KS (30 % an) (70% an)
Pengembangan KS
(1.5 Juta) Thn 2015
Number of Company (2) 1 IISIA : 51
Non IISIA : 29
Raw Material Import ? Iron Ore: 2.6 Juta Scrap: 5 – 6 Juta
(T/year) Scrap: 0.5 Juta
Slab/Billet : 0.8 – 1.6
Juta
Raw Material Local - ? Scrap: 2 Juta
(T/year)
2025 : 14.500 – 15.500 $/ Kapita
2025 : 280 Juta penduduk
Pendapatan Perkapita vs Konsumsi Baja
 Target Konsumsi Baja Indonesia Perkapita antara
2011 (37 kg) -2025 (400 – 600 kg)

Sumber : Kajian Kemenperin 2012

Target Konsumsi Baja Indonesia 2011 - 2025

Sumber : Kajian Kemenperin 2012

Target 2012 : 29.6 kg 2020 : 55,9 kg 2025 : 70 kg (Jumlah penduduk 280 Juta)
 Industri Baja Indonesia
• Indonesia masih tergantung pada bijih besi (pelet) impor untuk bahan
baku pembuatan baja
• Indonesia juga masih harus mengimport scrap untuk mini mills steel plan
• Kebutuhan baja yang tinggi lebih besar dari produksi yg dihasilkan
(mengharuskan import)
• Indonesia juga mengimport hampir semua baja baja khusus (alloy Steel)
• Pelet impor :
– Harga mahal (2007, CNF > 100 US$/Ton)
– Transportasi mahal
– Suplai tidak bisa dikendalikan
• Bijih besi lokal :
– Jumlahnya cukup banyak terutama bijih besi laterit
– Harga murah (FOB 17 US$/ Ton)
– Transportasi murah, Suplai bisa dikendalikan
• Bijih besi merupakan komponen biaya produksi utama pembuatan baja
Biaya Produksi Iron Making ( Hyl-III )

Lain -- 2
1% Listrik
3%
Variabel = 94 %
Total

Energi Gas
Pellet
Pellet 19%
18% 15%
79%
73%
Tetap

Sumber : PT Krakatau Steel

Biaya Produksi Steel Making ( SSP )

Listrik

Others 3% 14,5%

Gas 0,3 %
Electrode 2, 45%
Variabel = 91,9 %
Total

Konsumabel Refractories 2,69%

10,10%
Alloys 2,68%
Spons+Scrap 64%
Additive 2,28%
Tetap

Sumber : PT Krakatau Steel

Steel
Low C Steel
< 0,2%

Plain C Steel Med C Steel

0,2 – 0,5%

High C Steel
> 0,5%
Low Alloy Steel
< 8% Alloying Element

Corrosion Resistant
High Alloy Steel
> 8% Alloying Element Heat Resistant
Wear Resistant
Future Development of Steel
- Baja belum sepenuhnya dikembangkan
- Masih banyak kemungkinan
pengembangannya
• Pengurangan Elemen Pengotor dan Non
Metalic Inclusion ke level yang sangat rendah
dapat meningkatkan
– Ductility
– Toughness
– Fatique Strength
– Corrosion Resistance
Future Development of Steel
- FINE STRUCTURE CONTROL
Kontrol dalam besar butir/ tekstur/
mikrostructure dapat meningkatkan
– Formability
– Toughness
– Ketahanan Abrasiv
– Sifat Magnetis/ Elektromagnetis
Dikombinasikan dengan: New Alloy Composition,
New Precipitate
Future Development of Steel
- ADVANCED SURFACE MODIFICATION
– Untuk High Corrosion Resistance
– High Hardness/ wear resistance
– Soiling Resistance
• COMPOSITE of STEEL and OTHER
MATERIALS
– Menghasilkan “new properties”
• Lebih kuat, lebih tangguh