{

STIHL MS 460 Használati utasítás

 magyar

Tartalomjegyzék

Ehhez a használati utasításhoz 2 Fűrészlánc ápolása és élezése 38 Tisztelt vevőnk,

Biztonsági előírások és Karbantartási és ápolási tanácsok 42 köszönjük, hogy a STIHL-cég minőségi
munkatechnika 3 Az elkopás csökkentése és a áruját vásárolta.
Vágóberendezés 15 károsodások elkerülése 44 Ez a termék modern gyártási
Eredeti használati utasítás

Vezetőlemez és fűrészlánc Fontos alkotórészek 45 technikával és széleskörű, jó minőséget

felszerelése 15 Műszaki adatok 46 biztosító módszerekkel készült. Cégünk
Fűrészlánc feszítése 16 mindent megtesz azért, hogy Ön ezzel a
Külön rendelhető tartozékok 47
berendezéssel elégedett legyen és
Fűrészlánc feszítésének Alkatrészbeszerzés 47 azzal minden probléma nélkül
ellenőrzése 17
Javítási tanácsok 48 dolgozhasson.
Üzemanyag 17
A gyártó CE-minőségtanusítása 48 Ha a berendezéssel kapcsolatban
Üzemanyag betöltése 18
Minőségi bizonyítvány 49 kérdései lennének, kérjük forduljon a
A nyomdafesték növényi olajokat tartalmaz, a papír újból

Lánckenőolaj 20 kereskedőjéhez, vagy közvetlenül

Lánckenőolaj betöltése 20 cégünk képviseletéhez.
Lánckenés ellenőrzése 21 Tisztelettel,
Klórmentesen fehérített papírra nyomtatott.

Láncfék 21
Téli működtetés 22
Elektromos fogantyúfűtés 23
Beindítás előtti tudnivalók 24
Motor beindítása / leállítása 24 Hans Peter Stihl
Üzemeltetési tanácsok 27
felhasználható.

Olajmennyiség beállítása 28
Vezetőlemez rendbentartása 29
Levegőszűrő rendszer 30
Levegőszűrő kiszerelése 30
Levegőszűrő tisztítása 31
A gázosító beállítása 32
© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2011

Szikravédőrács a hangtompítóban 33
Gyújtógyertya ellenőrzése 34
Indítókötél / visszahúzórugó
0458-176-1121. VA1.J11.

cseréje 35
0000000094_007_H

A berendezés tárolása 37
Lánckerék ellenőrzése és cseréje 37

{
MS 460 1
magyar

A beszívott levegő Ezért az ebben a használati utasításban

Ehhez a használati vezetése: téli működtetés közöltek alapján, és az ábrák szerint
utasításhoz támasztott követeléseknek eleget tenni
nem tudunk.
Képi szimbólumok A beszívott levegő
vezetése: nyári
működtetés
A berendezésen található képi
szimbólumok jelentését ebben a Fogantyúfűtés
használati utasításban részletesen
ismertettük.
A készüléktől és a felszereltségtől
A dekompresszorszelep
függően a készüléken a következő képi
működtetése
szimbólumokat helyezhetik el.
Üzemanyagtartály;
benzinből és motorolajból
álló üzemanyag-keverék A kézi üzemanyag-
szivattyú működtetése
A lánckenőolaj tartálya;
lánckenőolaj

A láncfék reteszelése és A szövegrészek jelölése

kioldása

Utánfutófék Figyelmeztetés baleset- és személyi

sérülés, valamint jelentős anyagi károk
veszélyére.
A lánc haladási iránya

Figyelmeztetés a berendezés vagy az

alkotórészek sérülésének veszélyére.
Ematic; a lánckenőolaj-
mennyiség átállítása
Műszaki továbbfejlesztés

A fűrészlánc A STIHL cég valamennyi gépének és

megfeszítése munkaeszközének állandó
továbbfejlesztésén fáradozik; ezért a
gép formájára, műszaki paramétereire
és felszerelésére vonatkozóan a
változtatás jogát fenntartjuk.

2 MS 460
 magyar

Ha a motoros berendezés nem használt, Alkohol fogyasztása után, gyógyszerek

Biztonsági előírások és azt úgy állítsuk le, hogy senki se legyen bevétele után, melyek a
munkatechnika veszélyeztetve. A motoros reakcióképességet csökkentik, vagy
berendezéshez mások ne jussanak. drogok élvezete után, tilos a motoros
A motorfűrésszel végzett
berendezéssel dolgozni.
munkavégzéskor A berendezés kezelője felelős azokért a
különleges biztonsági balesetekért vagy károkért, melyek más Rossz idő esetén (eső, hó, jég, szél)
előírások szükségesek, személyekkel vagy azok tulajdonával napoljuk el a munkát – nagyobb a
mivel a munkavégzés történnek. balesetveszély!
gyorsabban történik, mint A motoros berendezést csakis olyan Csakis fát és fa anyagú tárgyakat
a baltával és kézi személyeknek adjuk át vagy kölcsö- fűrészeljünk.
fűrésszel, és mivel a nözzük, akik ezt a kivitelt és annak
munkavégzéskor a A motoros berendezés alkalmazása
kezelését jól ismerik – és a használati
fűrészlánc sebessége más célból tilos – Balesetveszély!
utasítást is adjuk át mindig.
nagyon magas és a Csakis azokat a szerszámokat,
vágóélek nagyon élesek. A hangos működésű motoros gépek
vezetőlemezeket, fűrészláncokat,
használata az adott országban és a
A teljes használati lánckerekeket vagy tartozékokat
helyileg érvényes előírásoknak
utasítást olvassuk el használjuk, melyeket a STIHL cég
megfelelően is korlátozott lehet.
figyelmesen az első ehhez a motoros berendezéshez
üzembehelyezés előtt és Aki a motoros berendezéssel dolgozik, engedélyezett, vagy melyek technikai
gondosan őrizzük meg a legyen kipihent, egészséges és jó szempontból a géphez illőek. Ezzel
későbbi használatoz. A állapotban. Aki egészségügyi okok miatt kapcsolatos kérdések esetén forduljunk
biztonsági előírások be nem erőltetheti meg magát, az kérdezze a szakkereskedéshez. Csakis nagyon jó
nem tartása meg kezelőorvosát, hogy a motoros minőségű szerszámokat vagy
életveszélyes lehet. berendezéssel történő munkavégzés tartozékokat használjunk. Máskülönben
lehetséges-e. balesetek történhetnek, vagy a motoros
Az országban érvényes biztonsági berendezés könnyen megsérülhet.
előírásokat, pld. a szakszövetkezetek, a Csakis szívritmus szabályozóval
társadalombiztosítási szervek, rendelkező személyeknek szóló A STIHL cég eredeti STIHL szerszámok,
munkavédelmi hatóságok és hasonlók tanácsok: Ennek a gépnek a vezetőlemezek, fűrészláncok,
előírásait be kell tartani. gyújtóberendezése egy nagyon gyenge lánckerekek és tartozékok használatát
elektromagnetikus teret hoz létre. ajánlja. Ezek tulajdonságaik
Aki először dolgozik a motoros berende- Ennek hatása bizonyos szívritmus szempontjából a termékhez nagyon jól
zéssel: Az eladóval vagy más szabályozó berendezés típusok esetén illenek és a berendezés kezelőjének
szakemberrel mutattassa be, hogyan nem teljesen kizárható. A testi épség igényei szerintiek.
kell a berendezést biztonságosan megőrzése érdekében a STIHL cég a
használni – vagy szakmai tanfolyamon A berendezésen ne végezzünk
kezelőorvos és a szívritmus szabályozó
vegyünk részt. semmiféle változtatást – ez is a
berendezés gyártójának ezzel
biztonságot veszélyeztetheti. Azokért a
A motoros berendezéssel fiatalkorúak kapcsolatos tanácsainak betartását
személyi- és anyagi károkért, melyek a
nem dolgozhatnak – kivéve azok a javasolja.
nem engedélyezett adapter szerszámok
16 éven felüli fiatalok, akik felügyelet használata miatt történtek, a STIHL cég
melletti kiképzésben részesülnek. mindennemű felelősséget elhárít.
Tartsuk távol a gyermekeket, állatokat
és nézelődőket.

MS 460 3
magyar
A berendezés tisztítására ne
használjunk magasnyomású tisztítót. Az
erős vízsugár a gép alkotórészeit
megsértheti.
Ruházat és felszerelés
Viseljünk előírásnak megfelelő
ruházatot és felszerelést.
A ruházat legyen célnak
megfelelő és ne
akadályozzon. Testhez
símuló ruházat
vágásbéléssel –
egybeszabott overall,
nem munkaköpeny.
Ne viseljünk olyan ruházatot, mely fába
vagy bozótba beleakadhat. Sál,
nyakkendő és ékszer viselete is tilos. A
hosszú hajat kössük össze és
biztosítsuk (fejkendővel, sapkával,
sisakkal, stb.).
Viseljünk védőcsizmát –
vágásbéléssel, bordázott
talppal és fémkaplival
Viseljünk védősisakot –
ha tárgyak leeshetnek.
Viseljünk védőszemüveget vagy
arcvédőt és hordjunk “személyi“
hallásvédőt – pld. hallásvédődugaszt.
Viseljünk erős kesztytűt.
4 MS 460
A STIHL cég sokféle, a személyi
biztonságot elősegítő felszerelést kínál.
A motorfűrész szállítása
A láncféket mindig blokkoljuk le és
helyezzük fel a láncvédőt – még kisebb
távolságra való szállításkor is. Nagyobb
távolságra történő szállítás esetén (több
mint kb. 50 m) még a motort is le kell
állítani.
A motorfűrészt csakis a fogantyúcsőnél
fogva vigyük – a forró hangtompító
testünktől távol legyen, a vezetőlemez
hátrafelé nézzen. A gép forró részeit,
mindenek előtt a hangtompító felületét,
tilos megérinteni – Tűzveszély!
Járműveken: ügyeljünk arra, hogy a
motoros berendezés ne dőljön el, ne
sérülhessen meg és üzemanyag ne
folyhasson ki belőle.
Feltankolás
A benzin rendkívül
könnyen meggyullad – a
nyílt lángtól tartsunk
megfelelő távolságot – az
üzemanyagot ne
csepegtessük el –
dohányozni tilos.
A feltankolás előtt állítsuk le a motort.
Addig ne tankoljunk, míg a motor még
forró – az üzemanyag kifolyhat –
Tűzveszély!
A tartályzárat óvatosan nyissuk ki, így a
fennálló túlnyomás lassan csökkenhet
és üzemanyag nem fröccsenhet ki.
A feltankolást csakis jól átszellőztetett
helyiségekben végezzük. Ha
üzemanyag elcsepegtetett, a motoros
berendezést azonnal tisztogassuk meg
– ruházatunkra üzemanyag ne kerüljön,
máskülönben azonnal öltözzünk át.
A motoros berendezések
sorozatgyártásban különféle
tartályzárakkal lehetnek felszerelve.
A feltankolás után a
becsavarozható
tartályzárat a lehető
legszorosabban húzzuk
feszesre.
A csapószárnyas tartály-
zárakat (bajonett-zárat)
megfelelően helyezzük
be, csavarozzuk be
ütközésig és zárjuk a
szárnyrészt.
Ezáltal csökkentett a veszélye annak,
hogy a tartályzár a motor rezgése miatt
kinyílik és üzemanyag kifolyik.
Beindítás előtt
Ellenőrizzük, a motorfűrész üzembiztos
állapotú-e – a használati utasítás
megfelelő fejezeteit vegyük figyelembe:
– jól működő láncfék, elülső kézvédő
– megfelelően felszerelt vezetőlemez
– megfelelően feszített fűrészlánc
– a gázemeltyű és a gázemeltyűzár
legyen könnyen mozgatható – a
gázemeltyű önmagától ugorjon
vissza az üresjárati állásba
– a kombiemeltyű / stop-kapcsoló
legyen könnyen STOP ill. 0-ra
állítható
 magyar

– ellenőrizzük a gyújtásvezeték
dugasz feszes elhelyezkedését –
lazán elhelyezkedő dugasz esetén
szikrák képződhetnek, melyek a
kiáramló üzemanyag-levegő
keveréket meggyújthatják –
Tűzveszély!
– a kezelési és biztonsági berende-
zések megváltoztatása tilos
– a kézifogantyúk legyenek tiszták és
szárazak, olaj- és gyantamentesek
A motorfűrészt ne indítsuk be, ha a
fűrészlánc a vágáshézagban
helyezkedik el.
A berendezés tartása és vezetése
Vigyázat jeges talajon, nedvesség, hó,
jég esetén, lejtőkön, egyenletlen
felületeken vagy frissen hántott fa
(fakéreg) esetén – Csúszásveszély!
Vigyázat fatörzsek, gyökerek, árkok
esetén – Botlásveszély!
Ne dolgozzunk egyedül – másoktól
legyünk hallótávolságra, így azok
szükség esetén segítségünkre lehetnek.
Ha hallásvédőt viselünk, még nagyobb
figyelem és körültekintés szükséges –

– a motorfűrész biztonságos
vezetése érdekében
A motorfűrészt csakis üzembiztos
állapotban szabad működtetni –
Balesetveszély!
Motor beindítása
Legalább 3 m méterre a feltankolás
helyétől és nem zárt helyiségben.
Csakis vízszintes talajon, ügyeljünk a
szilárd és biztonságos álláshelyzetre, a
motoros berendezést biztonságosan
fogjuk – a vágószerszám semmilyen
tárgyhoz, még a földhöz sem érhet
hozzá, mert az a beindításkor esetleg
szintén foroghat.
A motorfűrészt csakis egy személy
kezelheti – ne engedjünk senki mást a
munkaterületre – még a beindításkor
sem.
A beindítás előtt blokkoljuk le a láncféket
– a forgó fűrészlánc miatt
Sérülésveszély!
A motort ne indítsuk be a kézben tartva
– a beindítást a használati utasításban
leírtak szerint végezzük.
001BA087 LÄ
mivel a veszélyt jelző zajok (kiáltások,
jelzőhangok és hasonlók) kevésbé
észlelhetőek.
A motorfűrészt mindig két kézzel fogjuk Idejében tartsunk munkaszünetet, így a
erősen: A jobb kezünk a hátulsó fáradtság és a kimerültség elkerülhető –
kézifogantyún legyen – akkor is, ha bal Balesetveszély!
kezesek vagyunk. A gép biztos vezetése Tartsuk távol a könnyen meggyulladó
érdekében a fogantyútcsövet és a anyagokat (pld. faforgácsok, fakéreg,
kézifogantyút a hüvelykujjunkkal fogjuk száraz fű, üzemanyag) a forró kipufogó-
át erősen. füst sugártól és a hangtompító forró
felületétől – Tűzveszély! A katalizátorral
Munakvégzés közben ellátott hangtompítók különösen
felforrósodhatnak.
Mindig ügyeljünk a biztos és A motoros berendezés
biztonságos álláshelyzetre. mérgező gázokat fejleszt,
amint a motor jár. Ezek a
Ha veszély fenyget ill. vészhelyzetben
gázok esetleg
a motort azonnal állítsuk le – a
szagtalanok és
kombiemeltytűt / stop-kapcsolót hozzuk
láthatatlanok lehetnek, és
STOP ill. 0 helyzetbe.
nem elégetett
A gépet csakis egy személy kezelheti – szénhidrogén
ne engedjünk senki mást a vegyületeket és benzolt
munkaterületre. tartalmazhatnak. A
motoros berendezéssel
A motoros berendezést sose járassuk
tilos zárt, vagy rosszul
felügyelet nélkül.
átszellőztetett
Amikor a motor jár: A fűrészlánc rövid helyiségekben dolgozni –
ideig még mozog, amikor a gázemeltyűt még katalizátoros
elengedjük – utánfutási hatás. gépekkel is.

MS 460 5
magyar
Ha árkokban, gödrökben, vagy szűk
területen dolgozunk, mindig ügyeljünk a
megfelelő légáramlatra. Életveszély
mérgezés miatt!
A munkálatot azonnal hagyjuk abba
hányinger, fejfájás, látási zavarok (pld.
ha a látókör beszűrül), hallászavarok,
szédülés, csökkenő koncentráló
képesség esetén – ezek a tünetek
többek között a túl nagy mennyiségű
kipufogófüst hatását is jelezhetik –
Balesetveszély!
A fűrészelés közben keletkező por (pld.
fűrészpor), gőz és füst az egészségre
ártalmas lehet. Erős porképződés
esetén viseljünk lélegzésvédőt.
A fűrészláncot rendszeresen, rövid
időközönként és az érzékelhető
elváltozás esetén azonnal ellenőrizzük:
– A motort kapcsoljuk ki, várjuk meg,
míg a fűrészlánc leáll
– Ellenőrizzük a fűrészlánc állapotát
és feszes elhelyezkedését
– Ügyeljünk az élezettségi állapotra
Ha a motor jár, a fűrészláncot
megérinteni tilos. Ha a fűrészlánc egy
tárgy miatt leblokkol, a motort azonnal
állítsuk le – csak azután távolítsuk el a
tárgyat – Sérülésveszély!
A fűrészlánc cseréjekor állítsuk le a
motort – Sérülésveszély!
Dohányozni tilos a berendezés
használatakor és a motoros berendezés
közvetlen közelében – Tűzveszély! Az
üzemanyagrendszerből elillanó
benzinpára rendkívül tűzveszélyes.
Ha a motoros berendezés
igénybevétele a szokványostól eltérő
(pld. erőszakos hatások ütés vagy esés
6 MS 460
miatt), a berendezést a további
használat előtt feltétlenül ellenőrizzük,
üzembiztos állapotú-e – lásd még a
“Beindítás előtt“ részt is. Mindenek előtt
az üzemanyagrendszer szigetelését és
a biztonsági berendezések megfelelő
működését ellenőrizzük. Azokat a
motoros berendezéseket, melyek
működése nem üzembiztos, semmi
esetre sem szabad tovább használni.
Kétség esetén keressük fel a
szakkereskedést.
Ügyeljünk a motor kifogástalan
üresjárati fordulatára, így a fűrészlánc a
gázemeltyű elengedése után már nem
mozog. Az üresjárati fordulat beállítását
001BA036 KN
rendszeresen ellenőrizzük ill.
korrigáljuk. Ha a fűrészlánc az üresjárati
fordulatban mégis mozog, a
berendezést a szakkereskedéssel A visszacsapódás (Kickback) esetén a
javíttassuk meg. fűrész hirtelen és
megakadályozhatatlanul a berendezés
Reakciós erők kezelője felé csapódik.
Visszacsapódás történik, pld. ha
A leggyakrabban előforduló reakciós
erők a következők: visszacsapódás,
visszaütés és behúzódás.
Veszély visszacsapódás miatt
A visszacsapódás
001BA093 LÄ
halálos vágási
sérüléseket okozhat.
– a fűrészlánc a síncsúcs felülső
negyedében véletlenül fába vagy
szilárd testbe ütközik – pld. ha
gallyazáskor véletlenül egy másik
gally megérintett
– a fűrészlánc a síncsúcsnál rövid
ideig beszorul a vágásba

QuickStop-láncfék:
Ezzel adott helyzetben a sérülésveszély
csökken – maga a visszacsapódás
azonban nem akadályozható meg. A
láncfék kioldásakor a lánc egy
másodperc töredéke alatt leáll – ez a
folyamat ebben a használati utasításban
a “Láncfék“ fejezetben ismertetett.
A visszacsapódás veszélyének
elkerülése
– megfontoltan, az előírásoknak
megfelelően dolgozzunk
– a fűrészt mindig két kézzel és biztos
fogással tartsuk
– csakis teljes gázzal fűrészeljünk
– a síncsúcsot figyeljük
– a síncsúccsal ne fűrészeljünk
– vigyázat kicsi, szívós ágaknál, talaj
közeli növényzet és facsemeték
esetén – a fűrészlánc ezekbe
könnyen beleakadhat
sose fűrészeljünk több ágat
– –
egyszerre
– ne dolgozzunk túlságosan
előrehajolva
– ne fűrészeljünk vállmagasság felett
– a vezetőlemezt nagy
elővigyázatossággal illesszük bele
egy már megkezdett vágásba
– csak akkor végezzünk “beszúrási“
munkálatot, ha ezt a
munkatechnikát ismerjük
– a törzs elhelyezkedésére és az
erőtényezőkre ügyeljünk, ezek
hatására a vágási nyílás bezárulhat
és a fűrészlánc beszorulhat
MS 460
– csakis megfelelően élezett és
feszített fűrészlánccal dolgozzunk –
a mélységhatároló távolsága ne
legyen túl nagy
– a visszacsapódás veszélyét
csökkentő fűrészláncot valamint kis
sínfejű vezetőlemezt alkalmazzunk
Beszívódás (A)
001BA037 KN
A –
Ha a vezetőlemez alsó részével történő
fűrészeléskor – tenyeres vágás – a
fűrészlánc beakad vagy a fában kemény
tárgyba ütközik, a motorfűrész
megrándulva hirtelen a törzsbe
húzódhat – ennek megelőzésére a
rönktámaszt mindig biztosan helyezzük
fel.
magyar
Visszaütés (B)
001BA038 KN
B
Ha a vezetőlemez felső részével történő
fűrészeléskor – visszakéz vágás – a
fűrészlánc beakad vagy a fában kemény
tárgyba ütközik, a motorfűrész
visszaüthet a kezelőszemély irányába –
ennek elkerülésére:
a vezetőlemez felső része ne
szoruljon be
– a vezetőlemezt a vágásban ne
fordítsuk el
Nagyon vigyázzunk
– lejtős területeken
olyan törzseknél, melyek az
előnytelen esés miatt más fák közt
feszültséget mutatnak
– vihar által kidöntött fák esetén
Ezekben az esetekben ne dolgozzunk a
motorfűrésszel – hanem használjunk
markolóhúzót, kötélmotollát vagy
vontatót.
A szabadon levő vagy szabaddá vágott
törzseket vontassuk ki. A fa
feldolgozását lehetőleg szabad
területen végezzük.
Az elszáradt fa (száraz, elkorhadt vagy
elhalt) fával történő munkavégzés
sokkal nagyobb, nehezen felmérhető
veszélyt jelent. A veszély felmérése
7
magyar
jóval nehezebb, vagy szinte lehetetlen.
Segédeszközként használjuk a
kötélmotollát vagy vontatót.
Ha utak, vasútvonalak, villanyvezetékek
stb. közelében dolgozunk, rendkívül
elővigyázatosan dolgozzunk. Ha
szükséges, értesítsük a rendőrséget, a
villamossági műveket vagy a vasúti
felügyeletet.
Fűrészelés
Indítógáz állásban tilos a munkavégzés.
A motor fordulatszáma ennél a
gázemeltyű-állásnál nem
szabályozható.
Nyugodtan és meggondoltan
dolgozzunk – csakis jó fény- és látási
viszonyok esetén. Másokat ne
veszélyeztessünk – körültekintéssel
dolgozzunk.
Lehetőleg rövid vezetőlemezt
alkalmazzunk: a fűrészlánc,
vezetőlemez és a lánckerék egymáshoz
és a motorfűrészhez illő legyen.
001BA082 KN
Semmilyen testrészünk se legyen a
fűrészlánc kilengésének területén.
A motorfűrészt csakis futó fűrészlánccal
húzzuk ki a fából.
8 MS 460
A motorfűrészt csakis fűrészelésre
használjuk – ne ágak vagy gyökerek
leszedésére vagy eltávolítására.
A szabadon lógó ágakat ne alulról
vágjuk át.
Vigyázat szálkás fa vágásánál –
sérülésveszély a kitépett fadarabkák
miatt!
Idegen tárgyak ne kerüljenek a
motorfűrészhez: kövek, szögek stb.
elpattanhatnak és megsérthetik a
fűrészláncot – a motorfűrész
elrándulhat.
001BA033 KN
Lejtős területen mindig a törzstől vagy a
fekvő fától felfelé vagy annak oldalán
álljunk. Vigyázzunk a leguruló törzsekre.
Ha magasban dolgozunk:
– mindig használjunk emelő
munkaállványt
– ne dolgozzunk létrán állva, vagy
fára mászva sem
– ne dolgozzunk bizonytalan
álláshelyzetben
– ne dolgozzunk vállmagasság felett
– ne dolgozzunk egy kézzel
A motorfűrészt teljes gázzal hozzuk bele
a vágásba és biztonságosan támasszuk
fel a rönktámaszt – csak azután
fűrészeljünk.
Sose dolgozzunk rönktámasz nélkül, a
fűrész a berendezés kezelőjét könnyen
előreránthatja. A rönktámaszt mindig
biztonságosan helyezzük fel.
A vágás végén a motorfűrész a
vágásban vágószerszám segítségével
már nem feltámasztott. A gép
kezelőjének kell felfognia a berendezés
súlya miatt létrehozott erőhatást – a
berendezésen esetleg nem tudunk
uralkodni!
Döntés
Csakis azok végezhetnek döntési
munkálatokat, akik erre képesítettek és
akik ezt a szakmát kitanulták. Akinek
nincs gyakorlata a motorfűrész
használatában, az nem végezhet se
fadöntést, se gallyazást – nagyobb a
balesetveszély!
Az adott országban érvényes, a döntési
technikára vonatkozó előírások
betartása kötelező.
A döntés területén csakis azok a
személyek tartózkodhatnak, akik a
döntési munkálatokat végzik.
Ellenőrizzük, hogy senki sem
veszélyeztetett a leeső fa miatt – a
kiáltások a motor lármája miatt esetleg
nem hallhatóak.
 magyar

– A menekülési útszakaszokat a
meredek, lejtős területeken a
lejtővel párhuzamosan jelöljük ki

B
– Visszamenetelkor ügyeljünk a leeső
gallyakra és vegyük figyelembe a

001BA088 LÄ
korona nagyságát
1 1/ 2 1 45°
21/2 Készítsük elő a munkaterületet a
A fatörzsnél
A távolság a következő munkaterületig – A fatörzsnél távolítsuk el a
legyen legalább 2 1/2 fatörzs 45° munkaterületről a zavaró ágakat, a
hosszúságú. bozótos részeket és az akadályokat
– valamennyi dolgozó álláshelyzete
A döntés irányát és a menekülési
legyen biztonságos
szakaszt határozzuk meg
– A fatörzs alsó részét alaposan

001BA040 KN
Határozzuk meg a tisztás területét,

ahová a fa lezuhanhat.
Eközben ügyeljünk a:
– fa természetes dőlési irányára
– szokatlanul erős gallyképződésre, a
nem szimmetrikus kinövésekre, a fa
károsodásaira
– szél irányára és a szél sebességére
– erős szél esetén ne végezzünk
B
tisztogassuk meg (pld. baltával) – a
homok, a kövek és más idegen
tárgyak a fűrészláncot
A Dőlési irány eltompíthatják
B Menekülési útszakaszok
– Jelöljük ki a menekülési útszakaszt
minden egyes dolgozó számára –
kb. 45°-ban rézsutosan hátrafelé
– A menekülési útszakaszokat

döntést
– lejtés irányára
– szomszéd fákra
– a hó miatti megterhelésre
– vegyük figyelembe, milyen
egészséges a fa – nagyon
vigyázzunk, ha a törzsön
sérüléseket veszünk észre, vagy az
elszáradt fa esetén (kiszáradt,
elkorhadt vagy elhalt fa)
tiszogassuk meg, az akadályokat
távolítsuk el
– A szerszámokat és a gépeket biztos
távolságban helyezzük el – de ne a
menekülési útszakaszokra
– A döntésnél a ledőlő törzstől csakis
oldalirányban tartózkodjunk és
csakis oldalirányban menjünk
vissza a menekülési
útszakaszokhoz
001BA146 KN
– A nagyobb gyökérterpeszeket
fűrészeljük be: először a
legnagyobb gyökérterpeszt –
először függőlegesen, azután
vízszintesen fűrészeljük be – csak
egészséges fa esetén

MS 460 9
magyar
Hajk elkészítése
001BA153 KN
A döntés irányát a hajk bevágásakor a
motorfűrész fedelén és a szellőzőházon
található döntési irányjelzés
segítségével ellenőrizhetjük.
A hajk elkészítésekor a motorfűrészt úgy
helyezzük el, hogy a döntési irányjelzés
pontosan abba az irányba mutasson,
amerre a fának dőlnie kell.
Az egymás után létrehozott vízszintes
és ferde bevágással a döntés többféle
változata kivitelezhető – az adott
országban érvényes döntési technikára
vonatkozó előírásokat be kell tartani.
10
Szíjácsvágás
C
001BA143 KN
001BA150 KN
A hajk (C) a dőlés irányát határozza
meg.
A szíjácsvágás a hosszú-rostos fafajták
A STIHL cég az alábbi műveletek esetén a törzs döntésekor
elvégzését ajánlja: megakadályozza a szíjácsfa
felszakadását – fűrészeljünk be a törzs
N hozzuk létre a vízszintes bevágást –
mindkét oldalán a hajk talpának
eközben döntési irányjelzéssel
magasságában a törzsátmérő mintegy
ellenőrizzük a dőlés irányát
1/10-ére – vastagabb törzs esetén
N hozzuk létre a ferde bevágást maximálisan a vezetőlemez
kb. 45° nagyságban szélességének nagyságában.
N ellenőrizzük a hajk nagyságát – ha Ne végezzünk szíjácsvágást beteg fa
szükséges, a hajkot változtassuk esetén.
meg
Fontos:
– a hajk a dőlés irányára merőleges
legyen
– lehetőleg közel a talajhoz
– a törzs átmérőjének mintegy 1/5 -
1/3 részét vágjuk be
MS 460
 magyar

Döntővágás Vékony törzseknél: egyszerű

legyezővágás
E

E
D

001BA145 KN
001BA144 KN

001BA147 KN
A töréslépcső (E) a fát csuklóként
irányítja a földre.
Mielőtt a döntővágáshoz kezdenénk,
figyelmeztetésként kiáltsuk hangosan – ebbe semmi esetre sem szabad a N A rönktámaszt helyezzük fel a
“Vigyázat!“. döntővágásnál belefűrészelni – töréslépcső mögött. A motorfűrészt
különben az előre meghatározott ezen a középponton hajlítsuk el –
N A döntővágást (D) magasabban
dőlésiránytól eltérünk – csak a töréslépcsőig – a rönktámasz
fűrészeljük be, mint a hajk
Balesetveszély! eközben a törzsön körbe fog járni.
vízszintes bevágása
– az elkorhadt törzsek esetén egy
– pontosan vízszintesen
szélesebb töréslépcsőt hagyjunk
– a döntővágás és a hajk közt meg
maradjon meg a törzsátmérőnek
Közvetlenül a fa döntése előtt
kb. 1/10 része = Töréslépcső
figyelmeztetésként mégegyszer kiáltsuk
A döntővágásba idejében helyezzük “Vigyázat!“.
bele az ékeket – csakis fa-, könnyűfém-
vagy műanyagéket használjunk – ne
féméket. A fémékek megsértik a
fűrészláncot és visszacsapódást
okozhatnak.

MS 460 11
magyar

Vastag törzseknél: utánhúzott

legyezővágás
3

001BA179 KN
2 2
1
4 N kevésbé visszacsapódásveszélyes
1 fűrészláncot használjunk és
dolgozzunk rendkívül óvatosan
1. A vezetőlemezt a csúcs alulsó
részével helyezzük fel – ne a felülső
részével – Visszaütésveszély!
Fűrészeljünk be addig, míg a
vezetőlemez szélességének
kétszeresére helyezkedik el a
001BA148 KN

Az utánhúzott legyezővágást (többrészű
vágás) végezzük el, ha a fa törzsének
átmérője nagyobb, mint a motorfűrész
vágáshossza.
1. Első vágás
a vezetőlemez csúcsa a
töréslépcső mögött siklik a fába – a
motorfűrészt teljesen vízszintesen
és lehetőleg széles ívben hajlítsuk
el – a rönktámasz legyen az
elforgatás középpontja – a
motorfűrészt a lehető
legminimálisabb mértékben
helyezzük utána.
törzsben
2. az utánhelyezésnél a következő
vágáshoz a vezetőlemezt hagyjuk 2. Forgassuk el lassan a beszúrási
teljesen a vágásban, így az helyzetbe – visszaütés- vagy
visszacsapódásveszély!
egyenletlen döntővágás elkerülhető
– helyezzük fel újból a rönktámaszt, 3. Óvatosan végezzük a beszúrást –
stb. visszacsapódásveszély!
3. az éket (3) készítsük el Szívvágás
4. az utolsó vágásnál: a motorfűrészt
úgy helyezzük fel, mint az egyszerű
legyezővágásnál – A töréslépcsőt
ne fűrészeljük be!
Különleges vágástechnikák
A beszúráshoz és a szívvágáshoz
megfelelő kiképzés és gyakorlat
szükséges.
Beszúrás – amikor a törzs átmérője több, mint
– az előredőlő fák kidöntésekor kétszer akkora, mint a vezetőlemez
hossza
– tehermentesítő vágásként
szakaszolásnál – ha különösen vastag törzsek esetén
egy középrész megmarad
– barkácsmunkálatoknál

12 MS 460

– nehezen dönthető fafajták (tölgy,
bükk) esetén a döntés irányának
pontosabb betartása érdekében és
azért, hogy a kemény középrész ne
szakadjon be
– puha lombfa esetén a törzsben rejlő
feszültség oldására és annak
megakadályozására, hogy a
törzsből faszilánkok kiszakadjanak
N óvatosan szúrjunk bele a hajkba –
Visszaütésveszély! – azután
hajlítsuk el a gépet a nyíl irányába
Gallyazásnál
Csakis azok végezhetnek gallyazási
munkálatokat, akik erre képesítettek és
akik ezt a szakmát kitanulták. Akinek
nincs gyakorlata a motorfűrész
használatában, az nem végezhet se
fadöntést, se gallyazást –
Balesetveszély!
– használjuk a visszacsapódásra
kevésbé hajlamos fűrészláncot
– a motorfűrészt lehetőleg támasszuk
fel
– a gallyazást tilos a törzsön állva
végezni
– ne fűrészeljünk a síncsúccsal
– ügyeljünk azokra az ágakra, melyek
feszültséget mutatnak
– sose fűrészeljünk több ágat
egyszerre
MS 460
magyar
Vékony fa fűrészelésekor Választóvágás esetén alulról felfelé
fűrészeljünk (visszakéz vágást) –
Visszaütésveszély!
– használjunk szilárd, biztos állású
befogószerkezetet – fűrészbakot
– a fát ne a lábunkkal fogjuk
A fekvő fa a vágás helyén nem érintheti
– mások még a fát sem foghatják és a földet – a fűrészlánc különben
nem segédkezhetnek másképpen megsérül.
sem
Hosszoló vágás
Feszültséget mutató álló vagy fekvő
törzs esetén
A vágás megfelelő sorrendjét feltétlenül
be kell tartani (először a nyomás
oldalán (1), azután a húzás oldalán (2),
máskülönben a motorfűrész könnyen
beszorulhat vagy visszaüthet –
Sérülésveszély!
1
2
001BA151 KN
001BA189 KN
Fűrészelési technika a rönktámasz
2
használata nélkül – behúzódás veszélye
– a vezetőlemezt lehetőleg kis szögben
helyezzük fel – nagyon óvatosan
1
001BA152 KN
dolgozzunk – nagyobb a
visszaütésveszély!
N a nyomás oldalán (1) fűrészeljük be
a megkönnyítő vágást
N a húzás oldalán (2) fűrészeljük be a
választóvágást
13
magyar
Rezgések
A berendezés huzamos használata
esetén a rezgésektől vérkeringési
zavarok jelentkezhetnek a kezekben
("fehérujj betegség").
Ezzel kapcsolatban általános érvényű
használati időtartam nem adható meg,
mivel az több tényezőtől függ.
A berendezés hosszabb időn keresztül
használható, ha:
– a kezek védettek (meleg
kesztyűvel)
– munkaszüneteket iktatnak be
A berendezés csak rövidebb ideig
használható, ha:
– a berendezés kezelőjének
különleges egyéni hajlam miatt
rossz a vérkeringése (ismertetőjele:
gyakran hideg ujjak, bizsergés)
– alacsony a külső hőmérséklet
– erősen szorítja a berendezést (az
erős szorítás akadályozza a
vérkeringést)
A berendezés rendszeres, huzamos
használata és a felsorolt jelek (pl.
ujjbizsergés) ismételt jelentkezése
esetén forduljon szakorvoshoz.
Karbantartás és javítások
A motoros berendezés rendszeres
karbantartása szükséges. Csakis
azokat a karbantartási és javítási
munkálatokat szabad elvégezni, melyek
a használati utasításban leírtak. Az
összes többi munkálatot a
szakkereskedéssel végeztessük el.
14
A STIHL cég azt ajánlja, hogy a
karbantartási munkálatokat és a
javításokat csakis a STIHL
szakkereskedés végezze. A STIHL
szakkereskedés dolgozói rendszeres
továbbképzésen vesznek részt, és ott a
Műszaki Ismertetések is rendelkezésre
állnak.
Csakis jó minőségű alkatrészeket
alkalmazzunk. Máskülönben balesetek
történhetnek, vagy maga a berendezés
megsérülhet. Az ezzel kapcsolatos
kérdések esetén kérjük, forduljon a
szakkereskedéshez.
A STIHL cég az eredeti STIHL
alkatrészek használatát ajánlja. Ezek az
alkatrészek a berendezéshez kiválóan
alkalmasak és a berendezés
kezelőjének igényei szerintiek.
Javítási, karbantartási és tisztítási
munkálatok esetén mindig állítsuk le a
motort – sérülésveszély! – Kivétel:
Porlasztó- és üresjárai fordulat
beállítása.
A motort lehúzott gyújtásvezeték
dugasz, vagy kicsavarozott
gyújtógyertya esetén a beindító
berendezéssel csak akkor hozzuk
mozgásba, ha a kombi-tolóka / stop-
kapcsoló STOP ill. 0 helyzetben áll –
Tűzveszély a hengeren kívüli
gyújtószikrák miatt.
A motoros berendezésnek se a
karbantartása, sem pedig tárolása ne
történjen nyílt láng közelében –
tűzveszély az üzemanyag miatt!
A tartályzár szigetelését rendszeresen
ellenőrizzük.
Csakis kifogástalan állapotú, a STIHL
cég által előírt – lásd "Műszaki adatok" –
gyújtógyertyát alkalmazzunk.
Ellenőrizzük a gyújtózsinórt
(kifogástalan szigetelés, szoros
csatlakozás).
Ellenőrizzük a hangtompító kifogástalan
állapotát.
Ne dolgozzunk rossz, vagy leszerelt
hangtompítóval – Tűzveszély! –
Halláskárosodás!
A forró hangtompítót tilos megérinteni –
Égési sérülések veszélye!
A rezgéscsökkentő elemek állapota a
vibrációhatás meghatározója – a
rezgéscsökkentő elemeket
rendszeresen ellenőrizzük.
A láncfogót ellenőrizzük – ha sérült,
cseréljük.
A motort állítsuk le
– a láncfeszesség ellenőrzéséhez
– a fűrészlánc utánfeszítéséhez
– a fűrészlánc cseréjéhez
– a zavarok elhárításakor
Az élezési utasítást tartsuk be – a biztos
és megfelelő működtetés érdekében a
fűrészlánc és a vezetőlemez mindig
kifogástalan állapotban legyen, a
fűrészlánc legyen megfelelően élezett,
feszített és jól kent.
A fűrészláncot, a vezetőlemezt és a
lánckereket idejében cseréljük.
A kupplungdob kifogástalan állapotát
rendszeresen ellenőrizzük.
Az üzemanyagot és a lánckenőolajat
csakis az előírásoknak megfelelő és
kifogástalan felirattal ellátott
tartályokban raktározzuk el. A benzin
MS 460

közvetlen bőrrel való érintkezését
kerüljük el, a benzingőzöket ne
lélegezzük be – az egészségre káros!
Ha a láncfék működésében zavarokat
észlelünk, a motoros berendezést
azonnal állítsuk le – Sérülésveszély!
Keressük fel a szakkereskedést – a
motoros berendezés használata tilos
addig, míg a zavar el nem hárított, lásd
"Láncfék" fejezet.
MS 460
magyar
Vágóberendezés Vezetőlemez és fűrészlánc
felszerelése
A STIHL-cég az egyetlen olyan gyártó
cég, mely motoros fűrészeket, Lánckerékfedél leszerelése
vezetőlemezeket, fűrészláncokat és
lánckerekeket saját maga gyárt.
A vágóberendezés a fűrészláncot, a
vezetőlemezt és a lánckereket
tartalmazza.
A berendezéssel együtt szállított
vágóberendezés a motoros fűrésznek
143BA034 KN
optimálisan megfelelő.
1 N Az anyát csavarozzuk le és a
2 lánckerékházfedelet vegyük le.
001BA191 KN
a 3
t=a:2
A fűrészlánc (1), a lánckerék és a
2
001BA185 KN
–
Rollomatic vezetőlemez
vezetőcsillagának felosztása (t)
legyen ugyanakkora
N A csavart (1) csavarozzuk el balra
– A fűrészlánc (1) meghajtótagjainak addig, míg a feszítőtolóka (2) balra
vastagsága (2) a vezetőlemez (3) a gépház nyílásnál helyezkedik el.
horonyszélességének megfelelő
legyen
Ha olyan komponensek használtak
együtt, melyek nem illenek egymáshoz,
a vágóberendezés már rövid
üzemeltetési idő után megsérülhet úgy,
hogy az már nem javítható meg.
15
magyar
A láncfék oldása
3 1 1
2 4
001BA187 KN
001BA186 KN
N A vezető sínt helyezze a csavar (1)
fölé – a fűrészlánc vágóperemeinek
jobbra kell nézni.
N A kézvédőt a fogantyúcső felé
húzzuk, amíg hallhatóan be nem N A rögzítő furatot (2) helyezze a
kattan - a láncfék kioldott. feszítőretesz csapjai fölé – ezzel
együtt a fűrészlánc a lánckerék (3)
A fűrészlánc felhelyezése fölött feküdjön.
N A csavart (4) csavarozzuk el jobbra
addig, míg a fűrészlánc alul még
egy kicsit belóg – és a meghajtó
tagok szemei a vezetőlemez
hornyában helyezkednek el.
N A lánckerékházfedelet helyezzük fel
újból – és az anyát kézzel csak
143BA003 KN
könnyedén húzzuk meg.
N Tovább a "fűrész lánc feszítése"
résszel.
Vegyünk fel védőkesztyűt –
Sérülésveszély az éles vágófogak miatt.
N A fűrészláncot fektessük fel – a
vezetőlemez csúcsánál kezdve.
16
Fűrészlánc feszítése
1
133BA024 KN
Az utánfeszítéshez a működés közben:
N A motort állítsuk le
N Az anyákat oldjuk
N A vezetőlemezt emeljük meg a
csúcsnál
N A csavarhúzóval forgassuk el a
csavart (1) jobbra addig, míg a
fűrészlánc a vezetőlemez alsó
részén felfekszik
N A vezetőlemezt tartsuk továbbra is
megemelve, és az anyákat húzzuk
meg feszesen
N A továbbiakban: Lásd a "Fűrészlánc
feszítésének ellenőrzése"
Egy új fűrészláncot gyakrabban kell
utánfeszíteni, mint azt a fűrészláncot,
mely már régebben használatra került!
N A láncfeszességet gyakran
ellenőrizzük – lásd "Üzemeltetési
tanácsok"
MS 460

Fűrészlánc feszítésének
ellenőrzése
143BA007 KN
N Állítsuk le a motort
N Vegyünk fel védőkesztyűt
A fűrészlánc a vezetőlemez alulsó
N benzin a kézzel állítható gázosítóval
részére feküdjön fel – és a lánc
kioldott láncfék esetén kézzel még a
vezetőlemezen kihúzható legyen
Ha szükséges, a fűrészláncot utána
N megfelelő keverési arányt biztosítja.
kell feszíteni
Egy új fűrészláncot gyakrabban kell
utánfeszíteni, mint azt a láncot, mely
már régebben használatra került.
N A láncfeszességet gyakran
ellenőrizzük – lásd "Üzemeltetési
tanácsok"
MS 460
Üzemanyag
A motor működtetéséhez benzinből és
motorból álló üzemanyag keverék
szükséges.
Az üzemanyag közvetlen bőrrel való
érintkezését kerülje és az üzemanyag
páráját ne lélegezze be.
STIHL MotoMix
A STIHL cég a STIHL MotoMix
használatát ajánlja. Ez az előre
elkészített üzemanyag nem tartalmaz
benzol-vegyületeket, ólommentes,
magas oktánszámú és mindig a
A STIHL MotoMix megfelel a STIHL
motorokhoz és biztosítja a motor
tartósságát hosszú időn keresztül.
A MotoMix nem minden országban
kapható.
Az üzemanyag keverése
A nem megfelelő üzemanyag
használata, vagy az előírásoktól eltérő
keverési arány a hajtómű komoly
károsodását okozhatja. A rosszabb
minőségű benzin vagy motorolaj a
motor, a tömítőgyűrűk, a vezetékek és
az üzemanyagtartály károsodását
okozhatja.
magyar
Benzin
Csakis márkás benzint használjon,
amelynek oktánszáma legalább 90 ROZ
– ólommentes vagy ólmozott.
A kipufogó katalizátorral ellátott
berendezések esetén ólommentes
benzint kell használni.
Ha az üzemanyagtartály többszöri
feltöltésekor ólmozott benzint használ,
akkor a katalizátor hatásfoka jelentősen
csökken.
A 10%-nál több alkoholt tartalmazó
rendelkező motoroknál működési
zavarokat okozhat, ezért ilyen motorok
üzemeltetéséhez nem szabad használni
azt.
Az M-Tronic vezérléssel rendelkező
motorok akár 25% alkoholt tartalmazó
benzinnel (E25) is teljes teljesítményt
biztosítanak.
Motorolaj
Csakis minőségi kétütemű motorolajat
használjon – legjobb, ha STIHL
kétütemű motorolajat használ; ez
megfelel a STIHL motorokhoz és a
motor tartósságát garantáltan
megnöveli.
Ha STIHL kétütemű motorolaj nem áll
rendelkezésre, akkor csakis léghűtésű
motorokhoz való kétütemű motorolajat
szabad használni – ne használjon
vízhűtésű motorokhoz való motorolajat,
és ne használjon elválasztott
olajkontúrral rendelkező motorokhoz
való motorolajat sem (pl. hagyományos
négyütemű motorok).
17
magyar

A kipufogó katalizátorral ellátott motoros hatására az üzemanyagkeverék már

berendezések esetén az üzemanyag
elkészítéséhez csakis STIHL kétütemű
motorolajat használjon 1:50 keverési
arányban.
Keverési arány
rövidebb időn belül használhatatlanná Üzemanyag betöltése
válik.
N Az üzemanyagkeveréket tartalmazó
tartályt tankolás előtt erősen rázza
fel.

STIHL kétütemű motorolaj esetén 1:50; A berendezés előkészítése

1:50 = 1 rész olaj + 50 rész benzin
A tartályban nyomás keletkezhet – a
Példák tartályt óvatosan nyissa fel.
N Az üzemanyagtartályt és a
Benzinmennyi STIHL kétütemű olaj tárolóedényt időnként alaposan
ség 1:50 tisztogassa meg.
Liter Liter (ml)
A maradék üzemanyagot és a
1 0,02 (20) tisztításhoz használt folyadékot az

001BA229 KN
5 0,10 (100) előírásoknak és a környezetvédelmi
10 0,20 (200) szempontoknak megfelelően távolítsa
15 0,30 (300) el!
N A sapkát és annak környékét a
20 0,40 (400)
tankolás előtt tisztogassa meg,
25 0,50 (500) hogy ne kerülhessen szennyeződés
N Egy, az üzemanyag tárolására az üzemanyagtartályba.
engedélyezett tartályba először a N A berendezést úgy helyezze el,
motorolajat, majd a benzint töltse be hogy a sapka felfelé álljon.
és alaposan keverje össze azokat.
Megnyitás
Az üzemanyagkeverék tárolása

Az üzemanyag tárolása csakis az

üzemanyag tárolására engedélyezett
tartályban, száraz, hűvös és
biztonságos helyen, fénytől és naptól
védetten történjen.

001BA218 KN
Az üzemanyagkeverék elöregszik –
csakis az üzemanyagkeverék néhány
hétre szükséges mennyiségét készítse
el. Az üzemanyagkeveréket ne tárolja N A kengyelt nyissa fel, hogy az
3 hónapnál tovább. A fény, napsugár, az merőlegesen álljon.
alacsony vagy a magas hőmérséklet

18 MS 460
 magyar

Zárás

001BA219 KN

001BA222 KN
001BA220 KN
N Fordítsa el a tanksapkát az N Ütközésig csukja rá a kengyelt.
óramutató járásával ellentétes
irányba (kb. 1/4 fordulattal). A reteszelés vizsgálata
A kengyel függőleges helyzetben:
N Tegye fel a tanksapkát – a
tanksapkán és az
olajbetöltőcsonkon lévő
pozíciójelöléseknek egybe kell
esniük.
001BA224 KN

N Ütközésig nyomja lefelé a

001BA223 KN
tanksapkát.

N Vegye le a tanksapkát.
– A kengyel orrának teljesen a
Az üzemanyag betöltése mélyedésbe (nyíllal jelölve) kell
illeszkednie.
Tankoláskor ne loccsantsa ki az

001BA221 KN
üzemanyagot és a tartályt ne töltse túl.
A STIHL cég az üzemanyaghoz való
STIHL betöltőrendszer (külön tartozék)
N A tanksapkát lenyomva tartva
használatát ajánlja.
fordítsa el azt balról jobbra, amíg be

001BA225 KN
N Töltsön be üzemanyagot. nem kattan.

N Fogja meg a tanksapkát – a

tansapka akkor reteszelődik
szabályosan, ha azt nem lehet sem
mozgatni, sem pedig levenni.

MS 460 19
magyar

Ha a tanksapka mozgatható vagy

levehető Lánckenőolaj Lánckenőolaj betöltése

A tanksapka alsó része elcsavarodott a A fűrészlánc és a vezetőlemez hosszan

felső részhez képest: tartó, automatikus kenéséhez – csakis
környezetbarát minőségi lánckenőolajat
alkalmazzunk – lehetőleg a biológiai
szempontból könnyen lebontható STIHL
A berendezés előkészítése
Bioplus-t.

001BA227 KN
A biológiai lánckenőolajnak (pld. STIHL
Bioplus-nak) megfelelő mértékben
időállónak kell lennie. A kisebb
mértékben időálló olaj gyorsabban
bal A tanksapka alsó része el elgyantásodik. Ennek következtében

001BA158 KN
oldalt: van csavarodva. kemény, nehezen eltávolítható
jobb A tanksapka alsó része a lerakódások képződnek, mindenek előtt
oldalt: megfelelő helyzetben van. a láncmeghajtás, a kupplung és a
fűrészlánc területén – sőt az N A tartályzárat és annak környékét
olajszivattyú is leblokkolhat emiatt. alaposan tisztogassuk meg, így
szennyeződés nem kerülhet a
A fűrészlánc és a vezetőlemez
tartályba
tartóssága lényegében a kenőolaj
állapota szerint meghatározott – ezért N A berendezést úgy helyezzük el,
csakis speciális kenőolajat használjunk. hogy a tartályzár felfelé mutasson
001BA226 KN

N A tartályzárat nyissuk ki

A fáradt olaj használata tilos! Ha a fáradt A lánckenőolaj betöltése

N Tegye fel a tanksapkát, majd
forgassa azt balról jobba, amíg be
nem akad az olajbetöltő csonk
illesztésébe.
N Fordítsa tovább a tanksapkát
jobbról balra (kb. 1/4 fordulattal) – a
tanksapka alsó része ezáltal
elfordul a megfelelő helyzetbe.
N Fordítsa el a tanksapkát jobbról
balra és zárja le azt – lásd a “Zárás“
és az “A reteszelés vizsgálata“ c.
fejezetet.
olaj hosszabb időn keresztül vagy
ismételten a bőrrel érintkezik, az
bőrrákot okozhat, és a környezetre is
káros!
A fáradt olaj nem rendelkezik a
szükséges kenési tulajdonságokkal és a
lánckenésre is alkalmatlan.
Standard olajszivattyú
N Töltsük be a lánckenőolajat –
minden alkalommal, amikor az
üzemanyag betöltött
Nagyobb mennyiséget szállító
olajszivattyú (Külön rendelhető tartozék)
Az olajtartály gyakori ellenőrzése és
utántöltése szükséges – lásd "Az
olajmennyiség beállítása".

20 MS 460
 magyar

N A lánckenőolajat töltsük utána,

amikor az üzemanyagtartály Lánckenés ellenőrzése Láncfék
körülbelül félig kiürült

Az összes kivitelnél
A betöltéskor a lánckenőolajat ne
csepegtessük el és a tartályt ne töltsük
fel egészen a tartály széléig.
A fűrészláncot blokkoljuk le
A STIHL-cég a STIHL lánckenőolaj
betöltésrendszer (külön rendelhető
tartozék) használatát ajánlja.
N A tartályzárat zárjuk
Az olajtartályban még legyen maradék
lánckenőolaj, amikor az
üzemanyagtartály már teljesen kiürült.
Ha az olajtartályban az olaj mennyisége
nem csökken, a zavar a

143BA024 KN
kenőolajtovábbításban lehet: a
lánckenést ellenőrizzük, ha szükséges,
keressük fel a szakkereskedést. A
STIHL-cég azt ajánlja, hogy a
karbantartást és javítást csakis a A fűrészlánc mindig egy kevés olajat kell
STIHL-szakkereskedéssel végeztessük eresszen magából.
el.

143BA011 KN
Sose dolgozzunk lánckenés nélkül!
Szárazon futó lánc esetén a
vágószerkezet már rövid idő alatt
– vész esetén
megjavíthatatlanul tönkremegy. A
munkálatok megkezdése előtt mindig – beindításkor
ellenőrizzük a lánckenést és a tartályban – üresjárati fordulatban
levő olaj mennyiségét.
A kézvédőt bal kezünkkel nyomjuk a
Valamennyi új fűrészlánc 2 - 3 perces vezetőlemez csúcsa felé – vagy
bejáratási időt kíván. automatikusan a fűrészlánc
A bejáratás után ellenőrizzük a visszacsapódása miatt: a fűrészlánc
láncfeszességet, és ha szükséges, leblokkolódik – és leáll.
változtassunk rajta – lásd a "Fűrészlánc
feszességének ellenőrzése".

MS 460 21
magyar
A láncfék oldása
143BA012 KN
N A kézvédőt húzzuk a fogantyúcső
felé
A gázadagolás előtt (kivéve a működési
ellenőrzést) és a fűrészelés
megkezdése előtt oldjuk a láncféket.
A magasabb motorfordulatszám a
leblokkolt láncfék esetén (a fűrészlánc
nyugalmi helyzetben) már rövid idő
elteltével a hajtómű és a láncmeghajtás
(kupplung, láncfék) károsodását
okozza.
A láncfék automatikusan működtetett a
fűrész egy megfelelően erős
visszacsapódása esetén – a kézvédő
tömegtehetetlensége miatt: A kézvédő
előrefelé irányba üt a vezetőlemez
22
csúcsa felé – akkor is, ha a bal kéz nincs
a fogantyúcsövön a kézvédő mögött, Téli működtetés
mint pld. a döntővágás esetén.
A láncfék csakis akkor működik, ha a
kézvédőn semmi sem lett
megváltoztatva.
A láncfék működésének ellenőrzése A gázosító előmelegítése +10 °C alatti
hőmérsékleten
Mindig, mielőtt a munkához kezdenénk:
Blokkoljuk le a láncféket a motor
üresjárati fordulata esetén (kézvédőt
nyomjuk a vezetőlemez csúcsa felé) és
adjunk röviden (max. 3 másodperc) 1
teljes gázt – a fűrészlánc nem
mozoghat. A kézvédő legyen
145BA040 KN
szennyeződésmentes és könnyen 2
mozgatható.
A láncfék karbantartása
N Vegye le a gázosítószekrény
fedelét.
A láncfék kidörzsölés miatti elkopásnak
N Állítsa a gázosítószekrény-fedélben
kitett (természetes elkopás). Annak
a reteszt (1) nyári állásból téli
érdekében, hogy a láncfék jól működjön,
állásba (2).
annak rendszeres, szakképzett
személyzet általi karbantartása és A hideg levegőn kívül meleg levegő is
ápolása szükséges. A STIHL-cég azt beszívott a henger közeléből – a
ajánlja, hogy a karbantartási gázosító nem jegesedik el.
munkálatokat és a javításokat csakis a N Ha a hőmérséklet +20 °C felett van:
STIHL szakkereskedéssel végeztessük A tolókát feltétlenül állítsa vissza
el. A következő időközök betartása nyári működésre –
kötelező:
Teljes idejű
működtetés: negyedévente különben fennál a motorhiba veszélye
Rész idejű működtetés: félévente túlhevülés miatt!
Alkalmankénti
használat: évente
MS 460
 magyar

Levegőszűrő rendszer Ha a fedőlemez fel van szerelve, akkor a

N A levegőszűrőt adott esetben át kell
szerelni – lásd: "Levegőszűrő
rendszer".
-10 °C alatti hőmérsékleten
retesznek téli állásban kell lennie a Elektromos fogantyúfűtés
gázosítószekrény fedelében.
N Ha erősen lehűlt a motorfűrész
(deres) – akkor a motort a beindítás
után magas üresjárati
fordulatszámon (láncfék kioldva)
melegítse fel üzemi hőmérsékletre.
A fogantyúfűtés bekapcsolása (a
N A motor üzemzavara esetén először felszereltség szerint)
is vizsgálja meg, hogy elő kell-e
melegíteni a beszívott levegőt.

145BA041 KN

Szélsőséges téli körülmények esetén (a

hőmérséklet -10 °C alatt, porhó vagy
szálló hó) ajánlatos a fedőlemezt (külön
tartozék) a szellőzőházra szerelni.
A szellőzőház nyílásainak részleges
letakarása megakadályozza a porhó és
a szálló hó behatolását.
Nem egyenletes üresjárati fordulatszám

145BA015 K
vagy rossz gyorsulás esetén
N Az üresjárati állítócsavart (L)
1/4 fordulattal forgassa el az
óramutató járásával ellentétesen. N KapcsolóF állásban – a
kikapcsoláshoz ismét 0
Az üresjárati beállítócsavar (L)
beállításának megváltoztatása után Tartós működtetés esetén a túlhevülés
legtöbbször az üresjárati kizárt. A fűtőberendezés nem igényel
ütközőcsavar (LA) beállításának karbantartásat.
változtatása is szükséges, lásd: "A
gázosító beállítása".
Minden más munkát szakszervizzel
végeztessen.

MS 460 23
magyar

Amikor a beállítás a meleg start n

Beindítás előtti tudnivalók helyzetbe szükséges, a kombiemeltyűt Motor beindítása / leállítása
állítsuk először a hideg start l
helyzetbe, azután a kombiemeltyűt
A kombiemeltyű négy beállítási helyzete nyomjuk a meleg start n beállítási
helyzetbe.
A beállítási a meleg start n helyzetbe
csak a hideg start l helyzetből
kiindulva történhet.
STOP A kombiemeltyű a gázemeltyű
működtetésével a meleg start n
helyzetből az üzemállás F beállítási
helyzetbe ugrik.
0
A motor kikapcsolásához a
kombiemeltyűt helyezzük stop 0
helyzetbe.

133BA001 K
001BA140 KN

N Nyomjuk be a gombot, a
nyomáscsökkentő szelep kinyílik
Az első gyújtáskor a szelep
Stop 0 – A motor nem működik – a automatikusan záródik.
gyújtás kikapcsolt
N Ezért a gombot minden egyes
Üzemállás F – A motor jár vagy további beindítási próbálkozás előtt
beindulhat nyomjuk be
Meleg start n – ebben a helyzetben a N A biztonsági előírásokat tartsuk be
meleg motort kell beindítani
Hideg start l – ebben a helyzetben a
hideg motort kell beindítanit

A kombiemeltyű beállítása

Amikor a kombiemeltyű az
üzemállásból F a hideg start l
helyzetbe állított, a gázemeltyűzárat és
ugyanakkor a gázemeltyűt kell
benyomni.

24 MS 460

STOP
2
145BA007 K
N A kézvédőt (1) nyomjuk előre: A
fűrészlánc leblokkolt
N A gázemeltyűzárat (2) és
ugyanakkor a gázemeltyűt (3) is
nyomjuk be és tartsuk úgy – a
kombiemeltyűt állítsuk be
l hideg motor esetén
n meleg motor esetén – amikor a
motor kb. egy percig már működött
MS 460
magyar
143BA018 KN
143BA019 KN
N A motorfűrészt állítsuk Egy másik lehetőség:
biztonságosan a földre – vegyünk
N Fogjuk be a hátsó kézifogantyút a
fel biztos álláshelyzetet – a
térdek vagy felső combok közé
fűrészlánc semmilyen tárgyat, még
a földet sem érintheti N Bal kézzel fogjuk meg a
fogantyúcsövet – hüvelykujjunk a
fogantyúcső alatt legyen
A fűrész kilengésének területén senki
más sem tartózkodhat.
N A motorfűrészt bal kézzel a
fogantyúcsőnél fogva nyomjuk
erősen a földre – hüvelykujjunk a
fogantyúcső alatt legyen
N Jobb lábbal lépjünk bele a hátsó
kézifogantyúba
25
magyar
143BA020 KN
N Jobb kézzel húzzuk ki lassan az
indítófogantyút az ütközésig – és
azután gyorsan és erőteljesen
húzzuk meg – eközben a
fogantyúcsövet nyomjuk lefelé – a
kötelet ne húzzuk ki teljesen a kötél
végéig – Szakadásveszély! Az
indítófogantyút ne engedjük
visszacsapódni – függőlegesen
vezessük vissza, így az indítókötél
megfelelően felcsavarodhat
Az új motor esetén az indítókötelet
többször húzzuk meg, míg elegendő
üzemanyag szállított.
26
Az első gyújtás után
STOP
145BA008 KN
5
N Nyomjuk be újból a
nyomáscsökkentő szelep gombját
N A kombiemeltyű (4) állítsuk n
helyzetbe és folytassuk a beindítást
– amint a motor jár, azonnal érintsük
meg röviden a gázemeltyűzárat (5),
a kombiemeltyű (4) beugrik az
üzemállásba F (6), és a motor
üresjárati fordulatba megy át
A motort kapcsoljuk azonnal üresjárati
fordulatba – különben a leblokkolt
láncfék miatt a motorház és a láncfék
megsérülhet.
143BA012 KN
N A kézvédőt húzzuk a fogantyúcső
felé: U. A láncfék hatása oldott – a
motorfűrész használatra készen áll
Gázt csakis oldott láncfék esetén
adjunk. Ha a láncfék leblokkolt, a motor
magasabb fordulatszáma miatt (a
fűrészlánc nyugalmi helyzetben) a
hajtómű és a láncmeghajtás (kupplung,
láncfék) már rövid idő elteltével
megsérül.
N Először mindig a lánckenést
ellenőrizzük
Nagyon alacsony hőmérséklet esetén
N A motort rövid ideig kevés
gázadagolással járassuk melegre
N Ha szükséges, állítsuk be a téli
működtetést, lásd „Téli működtetés"
MS 460
 magyar

Motor leállítása N A kombiemeltyűt hozzuk 0

helyzetbe
N A kombiemeltyűt hozzuk 0 N A beindító berendezést többször
helyzetbe húzzuk meg – az égéstér
átszellőztetésére
Ha a motor nem indul be N A gyújtógyertyát csavarozzuk be és
a gyújtógyertya dugaszt nyomjuk fel
erősen – az alkotórészeket újból
A motor első gyújtása után a
kombiemeltyű nem állított idejében szereljük össze
meleg start n helyzetbe, a motor N A kombiemeltyűt állítsuk meleg
lefulladt. start n helyzetbe – hideg motor
esetén is
N A motort úbjól indítsuk be
Ha a gép a tartály kiürüléséig járatott és
a tartály újból feltöltött
145BA027 K
Üzemeltetési tanácsok
Kezdeti üzemeltetéskor
A gyárból újonnan kikerülő gépet a
harmadik tartályfeltöltésig ne járassuk
megterhelés nélkül magas
fordulatszámmal, így a bejáratási
időben a megterhelés nem túlságosan
nagy feleslegesen. A bejáratási idő alatt
a mozgatott részek működése
összhangba kell kerüljön – a
hajtóműben nagyobb a súrlódási
ellenállás. A motor a maximális
teljesítményét az 5 - 15-szöri
tartályfeltöltésnyi bejáratás után éri el.

N A motort indítsuk be , amint az a Munkavégzés közben

meleg motor (meleg start n)
esetén előírt
N A hátulsó kézifogantyú felett levő
gombot csavarozzuk el a nyíl
Ha a gép a tartály teljes kiürüléséig
irányába és vegyük le a A porlasztót ne állítsuk hígabbra annak
járatott (a motor leállt) és a tartály újból
porlasztóház fedelét érdekében, hogy magasabb
feltöltött
teljesítményt érjünk el – a motor esetleg
megsérülhet – lásd "Porlasztó
N A motort indítsuk be, a hideg motor beállítása".
1 (hideg start l) beindítási előírása
szerint
2
145BA039 KN

Gázadagolás csakis oldott láncfék

esetén. A magasabb fordulatszám
leblokkolt láncfék esetén (a fűrészlánc
nyugalmi helyzetben) már rövid idő
N A légvezetőrészt (1) vegyük le elteltével a hajtómű és a láncmeghajtás
felfelé (kupplung, láncfék) károsodását
okozza.
N A gyújtógyertya duaszt (2) húzzuk
le A láncfeszességet gyakran ellenőrizzük
N Csavarozzuk ki a gyújtógyertyát és Egy új fűrészláncot gyakrabban utána
szárítsuk meg kell feszíteni, mint azt, mely már
hosszabb ideje működtetett.

MS 460 27
magyar
Hideg állapotban
A fűrészlánc a vezetőlemez alulsó
részére feküdjön fel, míg kézzel a
vezetőlemez felett kihúzható. Ha
szükséges, a fűrészláncot utána kell
feszíteni – lásd "Fűrészlánc feszítése".
Üzemhőmérsékleten
A fűrészlánc kitágul és belóg. A
vezetőlemez alulsó részén
elhelyezkedő meghajtótagok nem
léphetnek ki a horonyból – a fűrészlánc
különben lecsúszhat. A fűrészlánc
utánfeszítése – lásd "Fűrészlánc
feszítése".
A lehűléskor a fűrészlánc összehúzódik.
Egy nem lazított fűrészlánc a
forgattyústengelyt és a csapágyat
megsértheti.
Hosszabb idejű teljes gázzal történő
működtetés után
A motort rövid ideig járassuk még
üresjárati fordulatban, míg a hő nagy
része a hideg légáramlattal levezetődik,
így a hajtóműnél elhelyezkedő
alkotóelemek (gyújtóberendezés,
porlasztó) nem terheltek meg
túlságosan a hőtorlódás miatt.
Munkavégzés után
N A fűrészláncot lazítsuk, ha annak
feszítése a munkavégzés közben
az üzemhőmérsékleten történt
28
A fűrészláncot a munkavégzés után
feltétlenül újból lazítani kell! A lehűléskor
a fűrészlánc összehúzódik. Egy nem
lazított fűrészlánc a forgattyústengelyt
és a csapágyat megsértheti.
Ha a gép rövid időre leállított
A motort engedjük lehűlni. A
berendezést a következő használatig a
feltöltött üzemanyagtartállyal egy
száraz, biztonságos, tűzveszélytől távoli
helyen tároljuk.
Ha a gép hosszabb időre leállított
lásd "A berendezés tárolása"
Olajmennyiség beállítása
A különböző vágáshosszak, fafajták és
munkatechnikák szerint a szükséges
olajmennyiség változó.
Standard olajszivattyú
001BA157 KN
1
A beállítócsapszeggel (1) (a gép alsó
részén) a szállított olaj mennyisége
szükség szerint szabályozható.
Ematic-beállítás (E), közepes szállított
olajmennyiség –
N A beállítócsapszeget forgassuk az
"E" helyzetbe (Ematic-helyzetbe)
A szállított olaj mennyiségének
növelése –
N A beállítócsapszeget forgassuk el
az óramutató járásának irányába
A szállított olaj mennyiségének
csökkentése –
N A beállítócsapszeget forgassuk el
az óramutató járásával ellentétesen
MS 460

A fűrészlánc legyen mindig
lánckenőolajjal benedvesítve.
A nagyobb mennyiséget szállító
olajszivattyú (Külön rendelhető tartozék)
A nagyobb mennyiséget szállító
olajszivattyú a beállítócsapszegen levő
horonyról (2) felismerhető.
Ennél az olajszivattyúnál az a beállítási
területen belül az olajtartályban
tartalmazott olaj az üzemanyagtartály
kiürülése előtt elfogyhat, és emiatt a
fűrészlánc szárazon futhat.
N Az a beállítási területen belül az
üzemanyagtartályt csak félig töltsük
fel, vagy az olajtartályban töltsük
utána az olajat, amikor az
üzemanyagtartály körülbelül félig
kiürült
MS 460
magyar
Vezetőlemez rendbentartása Lánctípus Láncfelosztás Minimális
horonymélység
Picco 3/8“ P 5,0 mm
Rapid 1/4“ 4,0 mm
Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm
Rapid 0.404“ 7,0 mm
2 Ha a horony nem ilyen mély legalább:
N A vezetőlemezt cseréljük ki
A meghajtótagok máskülönben a horony
alapján súrlódást okoznak – a fogláb és
az összekötőtagok nem fekszenek fel a
vezetőlemez futórészen.
143BA026 KN
1
3
N A vezetőlemezt fordítsuk meg – a
fűrészlánc minden egyes élezése
után és mindig, ha a fűrészláncot
kicseréltük – így az egy oldali
elkopás elkerülhető, mindenek előtt
az átfordulatnál és az alsó részen
N Az olajbelépési furatot (1), az
olajkilépési csatornát (2) és a
vezetőlemez hornyát (3)
rendszeresen tisztogassuk meg
N A horonymélység nagyságát mérjük
meg – az élezősablon (külön
rendelhető tartozék) mérési
eszközével – azon a részen, ahol a
futórész elkopása a legnagyobb
mértékű
29
magyar

Levegőszűrő rendszer Levegőszűrő kiszerelése

A levegőszűrő rendszer a különböző

szűrők beszerelésével a legkülönfélébb
üzemi feltételeknek megfelelően

001BA212 KN
beállítható. Az átszerelés egyszerű.

145BA027 K
N Drótszövetes szűrő (zöld szűrőház)
szélsőséges téli körülményekhez
(pl. porhó, szálló hó, deresedés)
Száraz állapotban nagyon magas a N A hátulsó kézifogantyú felett levő
001BA210 KN STIHL szűrők élettartama. gombot csavarozzuk el a nyíl
irányába és vegyük le a
N A STIHL szűrőket mindig szárazon
porlasztóházfedelet
használja.
N HD2 szűrő (fekete szűrőkeret,
Az elszennyeződött levegőszűrő
redőzött szűrőszövet) normál,
csökkenti a motor teljesítményét, növeli
száraz vagy nagyon poros
az üzemanyag-fogyasztást és
alkalmazási területekhez
megnehezíti a beindítást.

145BA028 K
N A szűrőt húzzuk le
001BA211 KN

N HD szűrő (fekete szűrőház) filc

előszűrővel normál, száraz, vagy
nagyon poros alkalmazási
területekhez.

30 MS 460

Levegőszűrő tisztítása
HD2 szűrő és drótszövetes szűrő
001BA213 KN
– HD2 szűrő – fekete szűrőkeret,
redőzött szűrőszövet (balra)
– Drótszövetes szűrő – zöld szűrőház
(jobbra)
Ha a motor teljesítménye érzékelhetően
csökken:
N Porolja ki a szűrőt, vagy fúvassa ki
azt belülről kifelé sűrített levegővel.
Makacs szennyeződés vagy
összeragadt szűrőszövet esetén
N A szűrőt STIHL különleges
tisztítószerben (külön tartozék)
vagy tiszta, nem gyúlékony
tisztítószerben (pl. meleg
szappanos víz) mossa ki – a szűrőt
ezután belülről kifelé öblítse át folyó
vízben – ne használjon
magasnyomású tisztítót.
N Szárítsa meg a szűrő alkatrészeit –
ne használjon nagyon meleg
levegőt.
N Ne olajozza meg a szűrőt.
A sérült szűrőt mindenképpen ki kell
cserélni.
MS 460
magyar
N Szerelje vissza a szűrőt.
HD szűrő
001BA216 KN
Makacs szennyeződés vagy
összeragadt szűrőszövet esetén
001BA214 KN
N A szűrőt STIHL különleges
tisztítószerben (külön tartozék)
– HD szűrő – fekete szűrőház filc vagy tiszta, nem gyúlékony
előszűrővel tisztítószerben (pl. meleg
szappanos víz) mossa ki – a szűrőt
Ha a motor teljesítménye érzékelhetően ezután belülről kifelé öblítse át folyó
csökken: vízben – ne használjon
magasnyomású tisztítót.
2 N Szárítsa meg a szűrő összes
alkatrészét – nagyon meleg levegőt
1 ne használjon.
2
001BA215 KN
1
N Tisztítsa meg a filc előszűrőt (1).
001BA217 KN
A filc előszűrő többszöri tisztítása után
N Válassza szét egymástól a szűrő
részeit.
N A filc előszűrőt (1) feszítse rá a HD
N Porolja ki a HD szűrőt (2), majd szűrőre (2); ügyeljen a beszerelési
fúvassa ki azt belülről kifelé sűrített helyzetre.
levegővel.
A filc előszűrő védi a HD szűrőt és ezzel
növeli annak élettartamát. Ezért azt
gyakrabban kell cserélni, mint a HD
szűrőt.
A sérült szűrőt mindenképpen ki kell
cserélni.
31
magyar
N Szerelje vissza a szűrőt.
A gázosító beállítása
Alapismeretek
A gyárból kikerülve a porlasztó
standard-beállítással ellátott.
A porlasztó beállítása úgy történt, hogy
a motorhoz valamennyi üzemállapot
esetén a legmegfelelőbb mennyiségű
üzemanyag-levegő-keverék juttatott.
A fő állítócsavar beállításával a nem
megterhelt motor teljesítménye és a
max. fordulatszáma befolyásolható.
Ha a beállítás túl híg, a hajtómű könnyen
megsérülhet kenési elégtelenség és
túlfűtöttség miatt.
Ha a porlasztót teljesen újonnan
beállított, először a standard-beállítást
végezzük el.
Standardbeállítás
N A motort állítsuk le
N A levegőszűrőt ellenőrizzük – ha
szükséges, tisztogassuk meg vagy
cseréljük
N Ellenőrizzük a hangtompítóban levő
szikravédőrácsot (csak országtól
függően beszerelt) – ha szükséges,
tisztogassuk meg vagy cseréljük
32
Porlasztó H = 1 és L = 1
H L
176BA008 KN
N Mindkét beállítócsavart forgassuk el
óvatosan az óramutató járásának
irányába a beszorulásig
N A fő állítócsavart (H) forgassuk
1 fordulattal forgassuk el az
óramutató járásával ellentétesen
N Az üresjárati beállítócsavart (L)
1 fordulattal forgassuk el az
óramutató járásával ellentétesen
Porlasztó H = 3/4 és L = 1/4
H
L
H L
137BA023 KN
N A fő állítócsavart (H) forgassuk el az
óramutató járásával ellentétesen az
ütközésig (max. 3/4 fordulattal)
N Az üresjárati beállítócsavart (L)
forgassuk el óvatosan az óramutató
járásának irányába – az ütközésig –
azután 1/4 fordulattal forgassuk
vissza
MS 460

Üresjárati fordulat beállítása
L forgassuk el az óramutató járásával
137BA024 KN
LA
A motor leáll az üresjárati fordulatban
N Az üresjárati beállítócsavar
standard-beállítását végezzük el
N Az üresjárati ütközőcsavart (LA)
forgassuk el az óramutató
járásának irányába, míg a
fűrészlánc szintén forogni kezd –
azután 1/4 fordulattal forgassuk
vissza
A fűrészlánc is mozog az üresjárati
fordulatban
N Az üresjárati beállítócsavar
standard-beállítását végezzük el
N Az üresjárati ütközőcsavart (LA)
forgassuk el az óramutató járásával
ellentétesen addig, míg a fűrészlánc
leáll – azután 1/4 fordulattal
forgassuk tovább ugyanabba az
irányba
Ha a fűrészlánc a fentiekben leírt
beállítás után sem áll le az üresjárati
fordulatban, akkor a motorfűrészt a
szakkereskedésben javíttassuk meg.
MS 460
Fordulatszám az üresjárati fordulatban
nem egyenletes; a felgyorsítás rossz (az
üresjárati beállítócsavar = Standard-
beállítása ellenére)
N Az üresjárati beállítás túl híg –az
üresjárati beállítócsavart (L)
ellentétesen addig, míg a motor
járása egyenletes és a felgyorsítás
megfelelő – max. az ütközésig
Az üresjárati beálítócsavaron (L)
végzett változtatás után legtöbbször az
üresjárati ütközőcsavar (LA)
változtatása is szükséges.
A porlasztó beállításának
megváltoztatása nagy magasságban
történő használatkor
Amikor a motor teljesítménye nem
megfelelő, a beállítás kisebb mértékű
megváltoztatása szükséges lehet:
N A standardbeállítást ellenőrizzük
N A motort járassuk melegre
N A fő állítócsavart (H) forgassuk el
kissé az óramutató járásának
irányába (hígabb) – a H = 3/4
beállítású porlasztók esetén max.
az ütközésig
magyar
Szikravédőrács a
hangtompítóban
Néhány országban a kipufogó
szikravédőráccsal van felszerelve.
N Ha a motor teljesítménye csökken,
akkor a kipufogóban lévő
szikravédőrácsot ellenőrizze.
N Várja meg, amíg a kipufogó lehűl.
csak az MS 460 Magnum
3
2
176BA010 KN
1 1
N Csavarja ki a csavarokat (1).
N Vegye le a fedőlemezt (2).
N Vegye le a szikravédőrácsot (3).
N Tisztítsa meg, károsodás, vagy erős
elszennyeződés esetén pedig
cserélje ki a beszennyeződött
szikravédőrácsot.
N A szikravédőrácsot fordított
sorrendben szerelje be.
33
magyar

MS 460 Magnum és más, Az elszennyeződést okozhatják:

szikravédőráccsal felszerelt kipufogók Gyújtógyertya ellenőrzése
– túl sok motorolaj az üzemanyagban
– elszennyeződött levegőszűrő
– nem megfelelő üzemfeltételek
N Kb. 100 üzemóra leteltével
cseréljük a gyújtógyertyát – erősen
4 leégett elektródák esetén már

145BA043 KN
hamarabb – csak a STIHL-cég által
engedélyezett, zavarmentes
gyújtógyertyát alkalmazzuk – lásd
"Műszaki adatok"

A szikraképződás és az égésveszély
elkerülése érdekében
6
5
145BA044 KN

000BA002 KN
1

N Csavarja ki a négy csavart. Elégtelen motorteljesítmény, rossz

N Vegyük le a kipufogó felső
burkolatát (4).
N Hajlítsa vissza a tartófüleket (5).
N Húzza ki a szikravédőrácsot (6).
N Tisztítsa meg, károsodás, vagy erős
elszennyeződés esetén pedig
cserélje ki a beszennyeződött
szikravédőrácsot.
N A szikravédőrácsot fordított
sorrendben szerelje be.
000BA045 KN
beindítás vagy az üresjárati futás esetén
jelentkező zavarok esetén előszőr a
gyújtógyertyát ellenőrizzük.
N A gyújtógyertya kiszerelése – lásd A külön csatlakozóanyával rendelkező
"Motor beindítása / leállítása" gyújtógyertya esetén feltétlenül
N Az elszennyeződött gyújtógyertyát N a csatlakozóanyát (1) csavarozzuk
tisztogassuk meg fel a csavarmenetre és húzzuk meg
erősen
N Az elektroda távolságát (A)
ellenőrizzük – ha szükséges,
állítsuk utána – lásd "Műszaki
adatok"
N A gyújtógyertya elszennyeződését
okozó körülményeket szüntessük
meg

34 MS 460
 magyar

Indítókötél / visszahúzórugó
cseréje A visszahúzórugó kiugorhat –
Sérülésveszély!
A szellőzőház leszerelése
N Egy csavarhúzóval emeljük ki az
2 indítókötelet a fogantyúból
N A kötél maradványait távolítsuk el a
1 kötélorsóból és az indítófogantyúból

133BA014 KN
1 1
3 000BA050 KN

N A csavarokat (1) csavarozzuk ki

N A kézvédőt nyomjuk felfelé
N A szellőzőház alsó részét húzzuk el
Valamennyi gyújtógyertya esetén 5
a forgattyúsháztól és vegyük le
N A gyújtógyertya dugaszt (2) erősen lefelé irányba
nyomjuk rá a gyújtógyertyára (3)
Az elszakadt indítókötél cseréje

133BA016 KN
2
3
N Az új indítókötélet húzzuk át felülről
4 4 lefelé az indítófogantyún és a
001BA096 KN
kötélhüvelyen (5) keresztül
N Az indítókötelet húzzuk a kötélorsón
keresztül és egy egyszerű
csomóval biztosítsuk a
N A rugókapcsot (2) nyomjuk le kötélorsóban
óvatosan a tengelyről egy
csavarhúzóval vagy egy megfelelő N A kötélorsó csapágyfuratát
fogóval gyantamentes olajjal nevesítsük be

N A kötélorsót a tárcsával (3) és a N A kötélorsót helyezzük rá a

kallantyúkkal (4) húzzuk le tengelyre – forgassuk kissé ide-oda,
óvatosan míg a visszahúzórugó fülecse
bekattan

MS 460 35
magyar
2
3 utána úgy, hogy az a kötélorsóra
4 4
001BA096 KN
N A kallantyúkat (4) helyezzük bele
újból a kötélorsóba és a tárcsát (3)
helyezzük rá a tengelyre
N A rugókapcsot (2) egy
csavarhúzóval vagy megfelelő
fogóval nyomjuk a tengelyre és
nyomjuk rá a kallantyú csapjára – a
rugókapocs az óramutató járásának
irányába mutasson – mint a képen
A visszahúzórugó feszítése
144BA016 LÄ
N A letekert indítókötéllel képezzünk
egy hurkot és a kötélorsót forgassuk
el azzal hat fordulatnyit a nyíl
irányába
N A kötélorsót fogjuk meg – az
összekuszálódott indítókötelet
húzzuk ki és rendezzük
36
N A kötélorsót engedjük el A törött visszahúzórugó cseréje
N Az indítókötelet lassan engedjük
felcsavarodhasson
Az indítófogantyú húzódjon erősen a
kötélhüvelybe. Ha a fogantyú oldalra
dől: A rugót még egy további fordulattal
feszíteni kell.
Teljesen kihúzott kötél esetén a
kötélorsó még egy fél fordulattal tovább
forgatható legyen. Ha ez nem így lenne,
akkor a rugó túlságosan feszített –
Törésveszély!
N A kötélorsóról vegyünk le egy
menetnyit
N A szellőzőházat szereljük fel a
001BA024 KN
forgattyúsházra
N A kombiemeltyűt helyezzük stop-
beállítás 0 helyzetbe
N A kötélorsót szereljük ki
6
A rugó törött alkatrészei még
előfeszítettek lehetnek és emiatt
001BA104 ST
könnyen szétpattanhatnak a házból
történő kiemeléskor – Sérülésveszély!
Viseljünk arcvédőt és védőkesztyűt.
N A rugó törött darabjait óvatosan
N A kötél többi részét nyomjuk bele a emeljük ki egy csavarhúzóval
fogantyúba addig, míg a
csőcsonk (6) a fogantyúval egy
vonalban helyezkedik el
MS 460

001BA103 KN
N A tartalék rugót néhány csepp
gyantamentes olajjal nedvesítsük
be
N A tartalék rugót a szerelőkerettel
helyezzük bele a szellőzőházba – a
rugófülecs a szellőzőházban a
tartófülecs felett helyezkedjen el
N Egy megfelelő szerszámot
(csavarhúzót, kiütőt vagy hasonlót)
helyezzünk fel a nyílásoknál és a
rugót toljuk bele a szellőzőházban
levő csatlakozásba – a rugó
kicsúszik a szerelőkeretből
N A kötélorsót szereljük fel újból, a
visszahúzórugót feszítsük, a
szellőzőházat helyezzük fel újból és
csavarozzuk be
MS 460
A berendezés tárolása
Több mint kb. 3 hónapos munkaszünet
esetén
N Az üzemanyagtartályt egy jól
átszellőztetett helyiségben ürítsük
ki és tisztogassuk meg
Az üzemanyagot az előírásoknak
N
megfelelően és környezetvédelmi
szempontok szerint távolítsuk el
N A porlasztót járatással ürítsük,
máskülönben a porlasztóban levő
membránok összeragadhatnak
N A fűrészláncot és a vezetőlemezt
vegyük le, tisztogassuk meg és
fújjuk be védőolajjal
N A berendezést alaposan
tisztogassuk meg, különsen a
hengerbordákat és a levegőszűrőt
N Ha biológiai lánckenőolajat
használunk (pld. STIHL BioPlus-t) a
kenőolaj tartályt töltsük fel teljesen
N A berendezést egy száraz és
biztonságos helyen tároljuk.
Ügyejünk arra, hogy mások (pld.
gyermekek) a géphez ne
juthassanak
magyar
Lánckerék ellenőrzése és
cseréje
N Szerelje le a lánckerékfedelet, a
fűrészláncot és a vezetőlemezt.
N A láncféket oldja – a kézvédőt húzza
a fogantyúcső felé.
A lánckerék cseréje
001BA121 KN
– Két fűrészlánc elhasználódása után
vagy már hamarabb.
– Ha a bejáratási nyomok (nyilak)
nagysága 0,5 mm-nél mélyebb –
különben csökken a fűrészlánc
élettartama – az ellenőrzéshez
használja az ellenőrzősablont
(külön tartozék).
A lánckerék védelme szempontjából
előnyös, ha két fűrészláncot váltakozva
használ.
A STIHL cég eredeti STIHL lánckerekek
alkalmazását ajánlja; így biztosított a
láncfék legoptimálisabb működése.
37
magyar

A profillánckerék/a csillagkerék
beszerelése Fűrészlánc ápolása és
5
élezése
N A forgattyústengely csonkját és a Könnyed fűrészelés megfelelően élezett
6 tűgörgős kosarat tisztogassa meg
2 fűrészlánccal
és zsírozza be STIHL kenőzsírral
1 (külön rendelhető tartozék).
A kifogástalanul élezett fűrészlánc már
N A tűgörgős kosarat tolja fel a
4 kis előretolási erővel is könnyedén hatol
forgattyústengely csonkjára
a fába.
N A kupplungdobot ill. a
3 Ne dolgozzon életlen vagy sérült
szelvénylánckereket a felhelyezés
fűrészlánccal, mert az túl nagy fizikai
után kb. 1 fordulattal forgassa el,
megterhelést, nagy rezgés általi
6 hogy az olajszivattyú
2 terhelést, nem kielégítő
meghajtásához szükséges
1 vágásminőséget és fokozott kopást
menesztő bekattanjon – QuickStop
001BA122 KN

N Helyezze fel a csillagkereket – a
N A biztosítótárcsát (1) a
csavarhúzóval nyomja le.
N A tárcsát (2) vegye le.
N A tárcsát és a biztosítótárcsát
N A csillagkereket (3) húzza le.
N Vizsgálja meg a menetsztőpofát a
kupplungdobnál (4) – erős kopás
esetén a kupplungdobot is cserélje.
N A kupplungdobot vagy a
szelvénylánckereket (5) a tűgörgős
kosárral (6) együtt húzza le a
forgattyústengelyről – QuickStop
Super láncfékrendszer esetén
előbb nyomja le a gázemeltyűzárat.
Super láncfékrendszer esetén
előbb nyomja le a gázemeltyűzárat.
lyukacsos részek kifelé
mutassanak.
helyezze vissza a
forgattyústengelyre.
okoz.
N Tisztítsa meg a fűrészláncot.
N Ellenőrizze, hogy a fűrészlánc nem
repedezett-e, valamint hogy a
szegecsek épek-e.
N Cserélje ki a sérült vagy
elhasználódott lánctagokat, és az
újakat igazítsa hozzá a többi
lánctag alakjához és
elhasználódottsági fokához –
szükség esetén reszelje meg
azokat.
A keményfém lapkás (Duro)
fűrészláncok különösen kopásállóak. Az
optimális élezési eredmény elérése
érdekében a STIHL a
STIHL márkaszervizt ajánlja.

Feltétlenül tartsa be a következőkben

megadott szögeket és méreteket. Ha a
fűrészlánc rosszul élezett – mindenek
előtt a túl alacsony mélységhatároló
miatt – akkor nagyobb a veszélye a
motorfűrész visszacsapódásának –
Sérülésveszély!

38 MS 460
 magyar

Láncosztás Élezési és homlokszög Reszelőtartó

A
a

689BA025 KN
689BA027 KN

689BA021 KN
B

A láncosztás jelölése (a) be van vésve A Élezési szög N Használjon reszelőtartót.

minden vágófog mélységhatárolójánál.
A STIHL fűrészláncokat 30° élezési A fűrészláncot kézzel csak reszelőtartót
Jelölés (a) Láncosztás szöggel élezik. Kivételt képeznek a használva élezze (külön tartozék, lásd
hossztoló fűrészhez való láncok 10° az "Élezőszerszámok" c. táblázatot). A
Hüvelyk mm
élezési szögükkel. A hossztoló reszelőtartón megtalálhatók az élezési
7 1/4 P 6,35 fűrészhez való láncok megnevezésében szögre vonatkozó jelölések.
1 vagy 1/4 1/4 6,35 "X" jelölés található.
Kizárólag speciális fűrészláncreszelőket
6, P vagy PM 3/8 P 9,32 B Homlokszög használjon! Másfajta reszelők alakjuk és
2 vagy 325 0.325 8,25 vágásmódjuk miatt alkalmatlanok.
Az előírt reszelőtartó és reszelőátmérő
3 vagy 3/8 3/8 9,32 alkalmazása esetén automatikusan a
4 vagy 404 0.404 10,26 megfelelő homlokszög adódik. A szögek ellenőrzése
A reszelők átmérője a láncosztás szerint Fogalakok Szög (°)
van meghatározva – lásd az
"Élezőszerszámok" c. táblázatban. A B
Micro = félvésőfog, pl. 30 75
Utánélezéskor be kell tartani a vágófog 63 PMC3, 26 RMC3,
szögét. 36 RMC
Super = teljes vésőfog, pl. 30 60

63 PS3, 26 RSC, 36 RSC3
Hossztoló fűrészhez való 10 75
láncok, pl. 63 PMX,
36 RMX
A szögek legyenek azonosak a
fűrészlánc valamennyi foga esetén. Ha
a szögek nem egyformák: Durva és
egyenetlen a fűrészlánc futása, fokozott
a kopás – a fűrészlánc akár el is
szakadhat.
001BA203 KN
STIHL reszelősablon (külön tartozék,
lásd az "Élezőszerszámok" c.
táblázatot) – univerzális szerszám az
élezési és homlokszög, a
mélységhatároló-méret, a foghossz és a
horonymélység ellenőrzésére, valamint
a horony és az olajbetöltő furatok
tisztítására.

MS 460 39
magyar

Szabályos élezés levő jelöléseknek megfelelően – a A mélységhatároló távolsága

reszelőtartót helyezze a fogtetőre
és a mélységhatárolóra.
N Az élezőszerszámokat a
láncosztásnak megfelelően N Csak belülről kifelé reszeljen.
válassza ki. N A reszelő csak előrenyomáskor a
N Ha szükséges, fogja be satuba a reszel – visszahúzáskor emelje meg
vezetőlemezt. a reszelőt.

N A fűrészláncot blokkolja le – a
kézvédőt húzza előre.
N A fűrészlánc továbbhúzásához a
kézvédőt húzza a fogantyúcső felé:
A láncfék kioldott. A Quickstop
Super láncfék rendszer esetén
nyomja meg a gázemeltyűzárat is.
N Gyakran élezzen, egyszerre csak
keveset reszeljen le – az egyszerű
utánélezéshez legtöbbször
elegendő két-három reszelőhúzás.
N Ne reszelje utána az összekötő- és
a vezetőszemeket.
N A reszelőt rendszeres időközönként
kissé fordítsa el az egyoldali
elhasználódás elkerülésére.
N Távolítsa el a sorját egy darab
keményfával.
N Ellenőrizze a szöget a
reszelősablon segítségével.
Valamennyi vágófog azonos
hosszúságú legyen.
689BA023 KN
A mélységhatároló távolsága határozza
meg a vágóél fába hatolási mélységét
és ezáltal a forgács vastagságát.
a A mélységhatároló és a vágóél közti
névleges távolság
Puhafa fagyos időszakon kívüli
vágásakor ez a távolság maximum
0,2 mm-el (0,008") nagyobb lehet.

Egyenlőtlen foghosszúságok esetén a Láncosztás Mélységhatároló

fogmagasságok is eltérőek, ami a Távolság (a)
fűrészlánc durva futását és a lánc
Hüvelyk (mm) mm (hüvelyk)
szakadását okozhatja.
1/4 P (6,35) 0,45 (0.018)
90° N Reszelje vissza az összes
689BA018 KN

1/4 (6,35) 0,65 (0.026)

vágófogat a legrövidebb vágófog
hosszúságára – a legjobb, ha ezt a 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)
munkát szakműhelyben, 0.325 (8,25) 0,65 (0.026)
elektromos élezőkészülékkel 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)
végezteti el. 0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

A mélységhatároló utánreszelése
689BA043 KN

A mélységhatároló távolsága a vágóél

élezésekor csökken.
N Minden egyes élezés után
N A reszelő vezetése: Vízszintesen (a ellenőrizze a mélységhatároló
vezetőlemez oldalfelületéhez távolságát.
képest derékszögben) a megadott
szögek szerint – a reszelőtartón

40 MS 460
 magyar

A túl alacsonyan kialakított

mélységhatároló miatt a motorfűrész
könnyebben visszacsapódik.
2
1

689BA051 KN
689BA061 KN
N Helyezze a fűrészláncra a N Annyit reszeljen le a
láncosztásnak megfelelő mélységhatárolóból, hogy az

reszelősablont (1) és nyomja azt a
vizsgálandó vágófoghoz – ha a
mélységhatároló túlnyúlik a
reszelősablonon, akkor után kell
reszelni azt.
Fűrészláncok bütykös
vezetőszemmel (2) – a ütykös
689BA052 KN
szintbe kerüljön a reszelősablonnal.
N Helyezze a reszelősablont a
fűrészláncra – a mélységhatároló
legmagasabb része legyen szintben
a reszelősablonnal.

689BA044 KN
vezetőszem (2) felső része
N Alaposan tisztítsa meg a
(szervizjelöléssel ellátva) a vágófog
fűrészláncot az élezés után,
mélységhatárolójával egyidejűleg kerül
távolítsa el a rátapadt reszeléket
megmunkálásra.
N Ezután reszelje le a vagy élezési port – és kenje meg
mélységhatároló tetejét a alaposan a fűrészláncot.
szervizjelzéssel párhuzamosan N Hosszabb munkaszünet esetén
A bütykös vezetőszem további (lásd nyíllal jelölve) ferdére – tisztítsa meg a fűrészláncot, és
felületének megmunkálása tilos, mert az eközben a mélységhatároló beolajozva tárolja azt.
a motorfűrész visszacsapódásának legmagasabb részéből már ne
veszélyét növelheti. reszeljen le.
Élezőszerszámok (külön tartozék)
Láncosztás Kerek reszelő Kerek reszelő Reszelőtartó Reszelősablon Lapos reszelő Élezőkészlet 1)
^
Hüvelyk (mm) mm (hüvelyk) Alkatrészszám Alkatrészszám Alkatrészszám Alkatrészszám Alkatrészszám
1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 ---
1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028
3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029
0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030
1) Tartalmazza a reszelőtartót a kerek reszelővel, a lapos reszelőt és a reszelősablont.

MS 460 41
magyar

Karbantartási és ápolási tanácsok

Az alábbiakban közölt adatok normális használati feltételek esetén érvényesek. Ha a

Az üzemanyagtartály minden
munkakörülmények nehezebbek (nagyobb porképződés, erősen gtyantásodó fafajták, trópikus
fafajták, stb.) és ha a gép napi igénybevétele hosszabb ideig tart, a megadott időközöket ennek

Munkavégzés után ill.

megfelelően rövidítsük le. Ha a gép használata csak alkalmanként történik, a megadott időközök

Munkakezdés előtt
hosszabbak is lehetnek.

Károsodás esetén

Ha szükséges
feltöltése után

Zavar esetén
Hetenként

Havonta
naponta

Évente
Szemrevételezés (Állapot, tömítés) X X
Teljes berendezés
Tisztítás X

Gázemeltyű, gázemeltyűzár, Choke-emeltyű,

indítócsappantyú emeltyűje, stop-kapcsoló, Működés ellenőrzése X X
kombi-emeltyű (a felszerelésnek megfelelően)

Működés ellenőrzése X X
Láncfék
1)
Ellenőrzés a szakkereskedés által X

Ellenőrzés X

Szívófej/szűrő az üzemanyagtartályban Tisztítás, szűrőbetét cseréje X X

Csere X X X

Üzemanyagtartály Tisztítás X

Kenőolajtartály Tisztítás X

Lánckenés Ellenőrzés X

Ellenőrzés, az élezettségre ügyeljünk X X

Fűrészlánc A láncfeszesség ellenőrzése X X

Élezés X
Ellenőrzés (Elhasználódottság, károsodás) X

Tisztítás és megfordítás X
Vezetőlemez
Leélezés X

Csere X X

Lánckerék Ellenőrzés X

Tisztítás X X
Levegőszűrő
Csere X

Ellenőrzés X X
Rezgéscsökkentő elemek
Csere a szakkereskedés által1) X

42 MS 460
 magyar

Az alábbiakban közölt adatok normális használati feltételek esetén érvényesek. Ha a

Az üzemanyagtartály minden
munkakörülmények nehezebbek (nagyobb porképződés, erősen gtyantásodó fafajták, trópikus
fafajták, stb.) és ha a gép napi igénybevétele hosszabb ideig tart, a megadott időközöket ennek

Munkavégzés után ill.

megfelelően rövidítsük le. Ha a gép használata csak alkalmanként történik, a megadott időközök

Munkakezdés előtt
hosszabbak is lehetnek.

Károsodás esetén

Ha szükséges
feltöltése után

Zavar esetén
Hetenként

Havonta
naponta

Évente
Hűtőlevegő beszívónyílása Tisztítás X

Hengerbordák Tisztítás X X

Üresjárati fordulat ellenőrzése – a fűrészlánc

X X
Porlasztó eközben nem mozoghat

Üresjárati fordulat beállítása X

Elektrodatávolság utánállítása X
Gyújtógyertya
Csere 100 üzemóra leteltével

Hozzáférhető csavarok és anyák (kivéve

Utánhúzás X
beállítócsavarok) 2)
1)
Szikravédőrács a hangtompítóban (csak országtól Ellenőrzés X
függően beszerelt) Tisztítás, ha szükséges, csere1) X

Ellenőrzés X
Láncfogó
Csere X

Biztonsági felragasztás Csere X

1) A STIHL-cég a STIHL-szakkereskedést ajánlja

2)
Az előszöri használatbavételnél a Profi-motorfűrészek esetén (3,4 kW teljesítménynagyságtól) a hengerlábcsavarokat 10 - 20 órai működtetés után erősen
utána kell húzni

MS 460 43
magyar
Az elkopás csökkentése és a
károsodások elkerülése
Az ebben a használati utasításban
leírtak betartása esetén a gép túlzott
mértékű elkopása és károsodása
elkerülhető.
A berendezés használata,
karbantartása és tárolása ugyanolyan
gondosan történjen, mint az ebben a
használati utasításban ismertetett.
Az összes olyan károsodásért, mely a
biztonsági előírások, a használati
utasítások vagy a karbantartási
utasításban leírtak be nem tartása miatt
történtek, a berendezés kezelője saját
maga felelős. Ez mindenek előtt akkor
érvényes, ha:
– a STIHL-cég a berendezésen
történt változtatásokat nem
engedélyezte
– olyan szerszámok vagy tartozékok
alkalmazottak, melyek a
berendezéshez nem
engedélyezettek, nem ahhoz
tartoznak, vagy rosszabb
minőségűek
– a berendezés nem rendeltetésének
megfelelően alkalmazott
– a berendezés sport- vagy
versenyszerű rendezvények esetén
alkalmazott
– a berendezés elromlott
alkatrészekkel is műdödtetett, és a
károsodás emiatt történik
44
Karbantartási munkálatok Elkopásnak kitett alkatrészek
Valamennyi, a "Karbantartási- és A motoros berendezés egyes
ápolási tanácsok" fejezetben ismertetett alkatrészei az előírásnak megfelelő
munkálatot rendszeresen végezzük el. használat esetén is természetes
Ha a berendezés kezelője ezeket a elkopásnak kitettek, és ezek cseréje a
karbantartási munkálatokat saját maga használat módjának és idejének
nem tudja elvégezni, ezeket a megfelelően egy bizonyos használati
munkálatokat bízzuk a időszak leteltével szükséges. Ehhez
szakkereskedésre. tartozik többet közt a:
A STIHL-cég azt ajánlja, hogy a – fűrészlánc, vezetőlemez
karbantartási munkálatokat és a
– meghajtás alkatrészei (röpsúly-
javításokat csakis a STIHL-
kupplung, kupplungbod, lánckerék)
szakkereskedéssel végeztessük. A
STIHL-szakkereskedések dolgozói – szűrő (levegő-, olaj-,
rendszeres továbbképzésen vesznek üzemanyagszűrő)
részt, és ott a Műszaki Ismertetések is – beindító berendezés
rendelkezésre állnak.
– gyújtógyertya
Ha ezekre a munkálatokra nem kerül
sor, vagy ha ezek a munkálatok nem – rezgéscsökkentő rendszer
szakszerűen végzettek, károsodások rezgéscsökkentő elemei
történhetnek, melyekért maga a
berendezés kezelője felelős. Ezek közé
tartoznak többek között:
– a hajtómű olyan károsodásai,
melyek a nem idejében, vagy a nem
megfelelően elvégzett karbantartási
munkálatok miatt történtek (pld.
levegő- és üzemanyagszűrő), a
porlasztó beállítása nem megfelelő,
vagy a hűtőlevegő járatainak
tisztítása nem megfelelő (beszívási
nyílások, hengerfuratok)
– a helytelen tárolás miatt okozott
rozsdásodás, és másfajta, annak
következtében létrejött
károsodások
– a berendezés károsodása, mely
silányabb minőségű alkatrészek
használata miatt történt
MS 460
 magyar

Fontos alkotórészek

1 Porlasztóházfedél zárja
2 Gyújtógyertya dugasz
3 Fogantyúfűtés kapcsoló
4 Láncfékfedél
5 Lánckerék
2 6 Láncfék
1 7 Láncfogó
8 Láncfeszítő berendezés
# 9 Rönktámasz
6 9 10 Vezetőlemez
3 11 Oilomatic-fűrészlánc
5 8 10 12 Olajtartály zárja
13 Hangtompító
4 14 Elülső kézvédő
11 15 Elülső kézifogantyú (fogantyúcső)
7 16 Nyomáscsökkentő szelep
17 Indítófogantyú
18 Üzemanyagtartály zárja
15 19 Kombiemeltyű
14 20 Gázemeltyű
21 Gázemeltyűzár
16
22 Hátulsó kézifogantyú
17 23 Hátulsó kézvédő
# Gép száma

13 21
19
22
20
12 18 23
175BA016 KN

MS 460 45
magyar

Lánckenés Zaj- és rezgésértékek

Műszaki adatok
Fordulatszámnak megfelelő teljesen A zaj- és rezgésértékek
Hajtómű automatikus olajszivattyú emelő meghatározásához az üresjárati, a
dugattyúval - azon kívül kézi teljes terhelésű és a névleges max.
olajmennyiség szabályozás fordulatszámot vesszük figyelembe
STIHL-egycilinderes-kétütemű motor ugyanazoknál az alkatrészeknél.
Olajtartály űrtartama: 0,325 l
Lökettérfogat: 76,5 cm3 További információk a 2002/44/EK
Súly irányelv munkaadókra vonatkozó
Hengerfurat: 52 mm
rezgéssel kapcsolatos előírásainak
Dugattyúlöket: 36 mm betartásáról a www.stihl.com/vib
Teljesítmény 4,4 kW (6 LE) nem feltankolva, vágóberendezés webhelyen találhatók.
ISO 7293 szerint: 9500 1/min nélkül
esetén Zajszint Lpeq az ISO 7182 szerint
MS 460: 6,6 kg
Üresjárati
MS 460 Fogantyúfűtéssel: 6,7 kg 101 dB(A)
fordulatszám: 2500 1/min
MS 460 Fogantyúfűtéssel és
Engedélyezett max. Zajszint Lweq az ISO 9207 szerint
porlasztófűtéssel: 6,8 kg
fordulatszám a
vágóberendezéssel: 13500 1/min MS 460 Mentőfűrész: 7,0 kg 113 dB(A)

Vágóberendezés Rezgésérték ahv,eq az ISO 7505 szerint

Gyújtóberendezés
Fogantyú, Fogantyú,
Elektronikusan vezérelt mágnesgyújtás Rollomatic vezetőlemez balos jobbos
2 6,0 m/s2
MS 460 4,2 m/s
Gyújtógyertya Bosch WSR 6 F, Vágáshosszak 37, 40, 45, 50, 63, MS 460
(zavarmentes): NGK BPMR 7 A (felosztás 3/8") 75 cm mentőfűrész 3,1 m/s2 6,4 m/s2
Elektroda távolsága: 0,5 mm Horony szélessége: 1,6 mm
A zajszint és zaj teljesítményszint
Üzemanyagrendszer Fűrészláncok 3/8" K-tényező a 2006/42/EK irányelv szerint
= 2,5 dB(A); a rezgési szint K-tényező a
Rapid Micro Comfort (RMC) 2006/42/EK irányelv szerint = 2,0 m/s2
Helyzetérzéketlen membrános Rapid Super Comfort (RSC)
porlasztó benne foglalt REACH
Rapid Super Comfort 3 (RSC3)
üzemanyagszivattyúval
Felosztás: 3/8" (9,32 mm)
Üzemanyagtartály űrtartama: 0,8 l Meghajtótag A REACH megnevezés az Európai Unió
vastagsága: 1,6 mm átal meghatározott előírás a kémiai
anyagok regisztrálásához,
Lánckerekek értékeléséhez és engedélyezéséhez.

7-fogú 3/8"-hez (Szemeslánckerék) A REACH előírás (EG) Nr. 1907/2006

szerinti minősítéssel kapcsolatban lásd
7-fogú 3/8"-hez (Szelvénylánckerék) www.stihl.com/reach

46 MS 460

Külön rendelhető tartozékok
A fűrészláncvédő
Ha a motorfűrésszel különböző
hosszúságú vezetőlemezeket
alkalmazunk, a fűrészláncvédő
hosszúsága a sérülések elkerülése
érdekében az alkalmazott vezetőlemez
hosszúságának megfelelő legyen.
Ha a fűrészláncvédő nem takarja be a
teljes vezetőlemezt, egy megfelelő
hosszúságú fűrészláncvédő vagy egy
fűrészláncvédő meghosszabbítás
alkalmazása szükséges.
A kivitelnek megfelelően a
fűrészláncvédő meghosszabbítás a
géppel együtt szállított, vagy külön
rendelhető tartozékként kapható.
A fűrészláncvédő meghosszabbtítás
felhelyezése
1
cm
INCH
001BA207 KN
N A fűrészláncvédő
meghosszabbítást a reteszekkel (1)
toljuk fel a fűrészláncvédőre addig,
míg a meghosszabbított
fűrészláncvédő a vágáshossznak
megfelelő
MS 460
További külön rendelhető tartozékok
– Reszelőtartó kerek reszelővel
– Reszelősablon
– Ellenőrző-sablonok
– STIHL kenőzsír
– STIHL betöltési rendszer az
üzemanyaghoz – a feltankoláskor
megakadályozza az üzemanyag
elcsepegtetését vagy a tartály
túltöltését
– STIHL betöltési rendszer a
kenőolahoz – a feltankoláskor
megakadályozza a kenőolaj
elcsepegtetését vagy a tartály
túltöltését
Az ezzel kapcsolatos és további külön
tartozékokra vonatkozó aktuális
ismertetések a STIHL
szakkereskedésben állnak
rendelkezésre.
magyar
Alkatrészbeszerzés
Kérjük, az alkatrész megrendeléséhez a
motoros fűrész eladási megnevezését,
a gép számát, és a vezetőlemez és a
fűrészlánc számát az itt megjelölt
sorokba írja be. Ezáltal az új
vágóberendezés vásárlása egyszerűbb.
A vezetőlemez és a fűrészlánc könnyen
elkopik. Az alkatrészek
megrendelésekor elegendő, ha a
motoros fűrész eladási megnevezését,
az alkatrész-számot és az alkatrész
megnevezését jelöljük meg.
Eladási megnevezés
Gép száma
Vezetőlemez száma
Fűrészlánc száma
47
magyar

DPLF
Javítási tanácsok A gyártó CE- Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle
minőségtanusítása für Land- und Forsttechnik (NB 0363)
Ennek a berendezésnek a kezelője Max-Eyth-Weg 1
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
csakis azokat a karbantartási és javítási D-64823 Groß-Umstadt
Badstr. 115
munkálatokat végezheti el, melyek D-71336 Waiblingen A tanúsítvány száma
ebben a használati utasításban leírtak.
tanúsítja, hogy az alábbiakban leírt új valamennyi K-EG-2009/3186
Az ezen túlmenő javításokat csakis a
berendezés MS 460:
szakkereskedés végezheti.
Kivitel: Motorfűrész A műszaki iratok helye:
A STIHL-cég azt ajánlja, hogy a
karbantartási munkálatokat és a Gyártó: STIHL ANDREAS STIHL AG & Co. KG
javításokat csakis a STIHL- Típus: MS 460 Produktzulassung
szakkereskedéssel végeztessük el. A
MS 460-R A gép gyártási éve és a gép száma a
STIHL-szakkereskedések dolgozói
MS 460-W berendezésen van feltüntetve.
rendszeres továbbképzésen vesznek
részt, és ott a műszaki ismertetések is Sorozatszám: 1128 Waiblingen, 2010.08.12.
rendelkezésre állnak. Lökettérfogat: 76,5 cm3 ANDREAS STIHL AG & Co. KG
A javítások esetén csakis olyan megfelel a 2006/42/EK, a 2004/108/EK nevében
alkatrészek beszerelése engedélyezett, és a 2000/14/EK irányelvekben rögzített
melyeket a STIHL-cég ehhez a előírásoknak, tervezése és kivitelezése
berendezéshez kifejezetten pedig összhangban áll az alábbi
engedélyezett, vagy melyek technikai szabványokkal:
szempontból egyenértékűek. Kizárólag
EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-
nagyon jó minőségű alkatrészeket
6-1 Elsner
alkalmazzunk. Máskülönben balesetek
történhetnek, vagy a berendezés A mért és a garantált zajszint Osztályvezető,
megsérülhet. megállapítása a 2000/14/EK irányelv Termékcsoport Igazgatóság
V függelékének előírásai szerint, az
A STIHL-cég az eredeti STIHL
ISO 9207 sz. szabványnak megfelelően
alkatrészek használatát ajánlja.
történt.
Az eredeti STlHL alkatrészek a STlHL
Mért zaj teljesítményszint
alkatrész-számról, a {
írásmódról, és általában a STlHL K valamennyi MS 460: 115 dB(A)
alkatrészjelről (kisebb alkatrészeken ez
a jel egymagában is állhat) Garantált hangteljesítmény-szint
felismerhetőek.
valamennyi MS 460: 116 dB(A)
A termék EK minősítését végezte:

48 MS 460
 magyar

Minőségi bizonyítvány

000BA025 LÄ

Az összes STIHL-gyártmány a
legmagasabb minőségi
követelményeknek megfelelő.
Egy kívülálló vállalat által kiállított
bizonyítvánnyal igazolt az, hogy
valamennyi gyártmány az áru
továbbfejlesztése, alapanyag tartalma,
gyártási eljárások, összeszerelés,
dokumentáció és vevőszolgálat által
nyújtott szolgáltatások szempontjából a
szigorú nemzetközi ISO 9001 minőségi
rendszer előírásainak megfelelő.

MS 460 49
0458-176-1121
ungarisch
H

www.stihl.com

*04581761121*
0458-176-1121