第五节 增压系统的维护和管理

一、增压系统的维护管理

废气涡轮增压器的工作特点：

转子转速高：大型增压器 1×104r/min，

小型增压器 (4～5)×104r/min；

气流流速高：流速每秒数百米， 流量：20m3/s，

涡轮工作温度高：进口温度 500℃～600℃

管理应注意的问题

平衡性：静平衡和动平衡

润滑

冷却

安装间隙

1　增压器的日常管理
(1) 主要运行参数的测量和记录

(2) 运转声响

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 (3) 轴承润滑

(4) 停车管理

(5) 拆装：专用工具，装配间隙/

2　废气涡轮增压器的清洗
增压器的清洗

运转中的清洗(一般每周一次)：清除旋转件上

的灰尘和疏松的积炭

拆开清洗

废气涡轮的清洗

水洗法（图 4-32）

在低负荷下进行(50%标定功率)，清洗约需

10min，清洗后，在低负荷下运转 5min～10min

干洗法

干洗是从涡轮进气道喷入一定数量的已被粉碎

的核桃壳或其他类似物体，用冲击式的方法清除积

炭等污物。

干洗在全负荷时效果最好，

负荷低于 50%时不可干洗。

压气机清洗

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 将一定量的水在短时间内喷入压气机。

在柴油机全负荷运转下进行

气缸滑油供给量提高 50%～100％

二、增压系统的故障及排除
1 　轴承烧损

现象：n 下降，油温度升高，Pk 降低，声音异常。

原因：油压低、油量不足或断油,滑油过脏或混入

金属屑等

处理：停车；更换轴承；停增压器运转。

2 　增压器强烈振动

原因：涡轮叶片上有结炭和附着燃烧产物，涡轮

叶片折断，压气机叶轮损坏，转子与固定

件碰擦，轴承减振弹簧片损坏等

3 　增压压力下降

原因：通流部分脏，废气能量不足，压气机故障

处理：按时清洗增压器

4.增压压力升高

原因：由柴油机引起

5.轴承箱中滑油很快变黑和漏失

原因：排气漏入轴承箱

三、增压器损坏后的应急处理
（停增压器运转）

1. 锁住转轴

2. 拆除转子

应降低柴油机的负荷, 保持冷却，切断滑油

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