‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬

‫الكباس أوأ المكبس‬

‫)‪ (2/1‬الفصل الوأل‬

‫طلمبات الكباس أوأ المكبس‬
‫‪PLUNGER /PISTON PUMPS‬‬
‫‪PUMP CONCEPT‬‬ ‫)‪ (2/1-1‬فكرة الطلمبة ‪:‬‬
‫تتكون هذه الطلمبة من غرفة يتدد داخلها عمود إسطوان )‪ (PLUNGER‬وتسمى الطلمبة ف هذه الالة طلمبة ذات‬
‫كباس)‪) (PLUNGER PUMP‬شكل رقم ‪ 1‬ييمنا ( فإذا ما ترك العمود خارجا من الغرفة سيمت هذه الركة مشوار‬
‫السحب )‪ (SUCTION STROKE‬فيمزداد حجم الغرفة وينخفض ضغطها فيمنفتح صمام السحب وينغلق صمام‬
‫الطردويدخل السائل إل الغرفة فيمملها ‪ ،‬وعندما يتحرك العمود داخلا إل الغرفة سيمت هذه الركة مشوار الطرد )‬
‫‪ (DISCHARGE STROKE‬فيمقل حجم الغرفة ويزداد ضغطها وينفتح صمام الطرد وينغلق صمام السحب ذاتيما ويندفع‬
‫السائل من خللا صمام الطرد إل شبكة النأابيمب)‪ ، (SYSTEM‬وقد يكون شكل هذه الغرفة إسطوانأيم ا يتحرك داخلها‬
‫مكبس مكم فيمها )‪ (PISTON‬وتسمى الطلمبة ف هذه الالة طلمبة ذات مكبس )‪ (PISTON PUMP‬شكل رقم )‬
‫‪ (1‬يسارا ‪ .‬وعادة ما تكون هذه الطلمبات ذات سرعة ثابتة منخفضة ومعدلا ضخ ثابت اما الضغط فيمتحدد وفقا‬
‫والقاومات الت تواجهها الطلمبة ‪.‬‬
‫‪11‬‬ ‫‪10‬‬

‫‪ -9‬صمام الطرد ‪DISCHARGE VALVE‬‬ ‫‪ -5‬كباس ‪PLUNGER‬‬ ‫‪ -1‬عمود المرفق ‪CRANK SHAFT‬‬
‫‪ -10‬حلقات حشو مانع للتسرب ثابتة‬ ‫‪ -6‬مكبس ‪PISTON‬‬ ‫‪ -2‬ذراع التوصيل ‪CONECTING ROD‬‬
‫‪ -11‬حلقات حشو مانع للتسرب متحركة‬ ‫‪ -7‬السإطوانة ‪CYLINDER‬‬ ‫‪ -3‬عمود الدفع ‪PUSHING ROD‬‬
‫‪ -8‬صمام السحب ‪SUCTION VALVE‬‬ ‫‪ -4‬كرسإى منزلق ‪CROSS HEAD‬‬

‫شكل )‪ (1‬نظرية عمل الطلمبة الترددية مفردة التأثير‬

‫)‪ (2/1-2‬نظرية عمل الطلمبة‬

‫‪PUMP THEORY‬‬

‫إذا ترك عمود الرفق)‪ (CRANK SHAFT‬حركة دورانأيمة يقوم ذراع التوصيمل بتحويلها إل حركة ترددية للكرسى النزلق )‬
‫‪ (CROSSHEAD‬الذى يدفع ويسحب معه الكباس او الكبس داخل السطوانأة ‪.‬‬
‫وأثناء الركة لارج السطوانأة ) مشوار السحب ( ينخفض الضغط داخل السطوانأة عن ضغط السائل ف ماسورة‬
‫السحب فيمنفتح صمام السحب وينغلق صمام الطرد ويل السائل السطوانأة ‪.‬‬
‫وأثناء الركة لداخل السطوانأة ) مشوار الطرد( يزداد الضغط داخل السطوانأة عن الضغط ف ماسورة الطرد وينفتح‬
‫صمام الطرد وينغلق صمام السحب ويندفع السائل ف ماسورة الطرد ‪ .‬وتتكرر هذه الدورة ف كل لفة من لفات الرفق ‪.‬‬
‫‪DOUBLE ACTING RECIPROCATING PUMP‬‬ ‫)‪ (2/1-3‬الطلمبة الترددية مزدوأجة التأثير ‪:‬‬
‫) ‪( 212‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫تطلق كلمة مزدوجة التأثي على الطلمبة الت تقوم بإجراء عمليمت السحب والطرد ف آن واحد ف مشوار واحد بدلا من‬
‫مشوارين والشكل رقم )‪ (2‬يبي نأظرية عمل هذه الطلمبة ف حالة الكبس والكباس ‪.‬‬

‫شكل )‪ (2‬الطلمبة الترددية مزدوأجة التأثير‬

‫‪MOVEMENT PLAN‬‬ ‫)‪ (2/1-4‬مستوى الحركة ‪:‬‬
‫تصمم الطلمبات التددية لتكون حركتها التددية إما رأسيمة أو أفقيمة ‪ .‬وتستخدم الركة الفقيمة ف طلمبات الكباس حت‬
‫‪ 200‬حصان )‪ 149‬كيملوات( وتصمم طلمبات الكباس الفقيمة لعدد ثلثة أو خسة كباسات أما طلمبات الكبس‬
‫الفقيمة فتصل قدراتا حت ‪ 3000‬حصان )‪ 2235‬كيملوات( وعادة تتوى على إثني أو ثلثة مكابس مفردة أو‬
‫مزدوجة التأثي ‪.‬‬
‫والطلمبات ذات الركة الرأسيمة تصل قدرات الطلمبات ذات الكباس فيمها حت ‪ 1500‬حصان )‪ 1118‬كيملوات( ومن‬
‫مزايا هذه الركة أنا تنع تأثي وزن الكباس على الانأب السفلى من حشو منع الرير والكرسى النزلق وإحتفاظ الركة‬
‫بحور حركتها ‪ .‬ويكن تصنيمع طلمبات من هذا النوع من ‪ 3‬إل ‪ 4‬كباسات بضغوط من ‪ 1000‬إل ‪3000‬‬
‫رطل‪/‬يوصة ‪ 69) 2‬إل ‪ 207‬ضغط جوى( أما طلمبات الكبس فتصل إل ‪ 2000‬رطل‪/‬يوصة ‪ 138) 2‬ضغط جوى(‬
‫‪.‬‬
‫‪DESIGN‬‬ ‫)‪ (2/1-5‬التصميم ‪:‬‬
‫‪BRAKE HORSEPOWER‬‬ ‫)‪ (2/1-5-1‬القدرة الفرملية ‪:‬‬
‫تسب القدرة الفرمليمة ‪ bhp‬اللزمة لتشغيمل الطلمبة التددية من العادلة التيمة ‪-:‬‬
‫‪Q X Ptd‬‬
‫= ‪bhp‬‬ ‫نأظام أمريكى‬
‫‪1714 X ME‬‬

‫‪Q X Ptd‬‬
‫= ‪KW‬‬ ‫نأظام دول‬
‫‪36 X ME‬‬

‫)‪gpm (m3/hr‬‬ ‫معدلا ضخ الطلمبة )جالون‪/‬دقيمقة( – )م ‪/3‬س(‬ ‫‪Q‬‬ ‫حيمث‬

‫‪2‬‬
‫ضغط الطرد )رطل‪/‬بوصة ( – )بار( )‪lb/in2 (bar‬‬ ‫‪Ptd‬‬

‫الكفاءة اليمكانأيمكيمة للطلمبة‬ ‫‪ME‬‬

‫) ‪( 213‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫‪CAPACITY‬‬ ‫)‪ (2/1-5-2‬معدل الضخ )السعة( ‪:‬‬

‫معدلا الضخ هو الجم الكلى للمائع الذى تضخه الطلمبة ف وحدة الوقت وكلمة مائع تعن ما يرج من الطلمبة من‬
‫سائل وغازات ومواد عالقة عند ظروف التشغيمل الددة ‪.‬‬
‫)‪DISPLACEMENT (D‬‬ ‫)‪ (2/1-5-3‬الزإاحة ‪:‬‬
‫الزاحة هى السعة بفرض عدم وجود فواقد إنأزلقا )تسرب( من الشو الانأع للخرير أو من تريب صمامات السحب‬
‫من السطوانأة إل وصلت السحب أثناء مشوار الطرد أو تريب صمامات الطرد من وصلت الطرد إل داخل‬
‫السطوانأة أثناء مشوار السحب سواء كانأت ذات مكبس أو كباس ويكن حساب الزاحة من العلقة التيمة ‪:‬‬

‫=‪D‬‬ ‫‪AXm XnX s‬‬ ‫)‪(gpm‬‬ ‫نأظام أمريكى‬

‫‪231‬‬
‫)‪D = A X m X n X S X 6 X 10 –8 (m3 / h‬‬ ‫نأظام دول‬
‫مساحة مقطع الكبس أو الكباس بوصة ‪) 2‬ملليممت مربع(‬ ‫حيمث ‪A‬‬

‫عدد الكابس أو الكباسات بالطلمبة‬ ‫‪m‬‬

‫عدد لفات دوران الطلمبة ف الدقيمقة‬ ‫‪n‬‬

‫طولا مشوار الكبس أو الكباس بوصة )ملليممت(‬ ‫‪S‬‬

‫** أما بالنسبة للطلمبات مزدوجة التأثي فتحسب كما يلى ‪-:‬‬
‫‪D = (2A – a) m X n X s‬‬ ‫)‪(gpm‬‬
‫‪231‬‬
‫)‪D = (2A – a) m X n X S X 6 X 10 –8 (m3 / h‬‬

‫مساحة مقطع ذراع الكبس بوصة ‪) 2‬ملليممت مربع(‬ ‫‪a‬‬ ‫حيمث‬

‫‪VOLUMETRIC EFFICIENCY‬‬ ‫)‪ (2/1-5-4‬الجودة الحجمية )‪: (VE‬‬
‫الودة الجميمة هى النسبة الئموية بي حجم السائل الارج من الطلمبة إل حجم السائل الداخل إل الطلمبة وهى تتأثر‬
‫بالنسبة )‪ (r‬حيمث تثمل )‪ (r‬النسبة بي الجم الداخلى أمام سطح الكبس أو الكباس ف بداية مشوار الكبس إل الجم‬
‫الذى يزيه الكبس أثناء مشوار الكبس فإذا فرضنا أن الجم الذى يزيه الكبس أثناء مشوار الكبس هو ‪ D‬والجم‬
‫الداخلى )حجم اللوص( أمام سطح الكبس ف ناية مشوار الكبس هو ‪ C‬فإن ‪-:‬‬
‫‪C+D‬‬
‫=‪r‬‬
‫وعلى الرغم من القابليمة الضعيمفة للنأضغاط ف السوائل إل أن ‪D‬ذلك يكون ضمن أسباب إنفاض حجم السائل الارج‬
‫من الطلمبة عن حجم السائل الداخل إليمها ما يؤثر ف الودة الجميمة للطلمبة التددية خاصة كلما إرتفع ضغط طرد‬

‫) ‪( 214‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫الطلمبة والشكل رقم )‪ (3‬يبي العلقة بي الودة الجميمة وكل من النسبة ‪ r‬وضغط الطرد ويكن تلخيمص العلقة بأنأه‬
‫كلما زاد ضغط الطرد وزاد حجم اللوص وزاد التسرب كلما إنفضت الودة الجميمة ‪.‬‬

‫شكل )‪ (3‬العلقاة بين الجودة الحجمية وأالنسبة )‪ (r‬وأضغط الطرد‬

‫‪SLIP‬‬ ‫)‪ (2/1-5-5‬التسرب )‪: (S‬‬

‫تتأثر الودة الجميمة للطلمبة التددية با يتسرب من السائل الزاح بواسطة الكبس سواء كان التسرب من غرفة منع‬
‫الرير )‪ (STUFFING BOX‬أو كان التسرب تريب من صمامات الطرد أو السحب للطلمبة ‪ .‬ويكن إهالا تسرب‬
‫غرف الرير أما تسرب الصمامات فقد تصل قيممته إل )‪ %10 – 2‬من الجم الزاح( طبقا وحالة وتصميمم‬
‫الصمامات ويتأثر تريب الصمامات بلزوجة السائل كما ف الدولا رقم )‪ (1‬كما يتأثر التهريب أيضا بسرعة دوران‬
‫الطلمبة وضغط الطرد كما ف الدولا رقم )‪. (2‬‬

‫جدوأل رقام )‪ (1‬علقاة التسرب باللزوأجة لطلمبة ترددية تدوأر ‪ 150‬لفة‪/‬د‬

‫) ‪( 215‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫جدوأل رقام )‪ (2‬علقاة التسرب بسرعة دوأران الطلمبة وأضغط الطرد‬

‫‪ME : MECHANICAL EFFICIENCY‬‬ ‫)‪ (2/1-5-6‬الجودة الميكانيكية‬

‫التصميمم اليمد للطلمبة التددية يصل بالودة اليمكانأيمكيمة لا إل )‪ (%95 – 90‬وعندما يدير الطلمبة مرك تزيد سرعته‬
‫عن سرعتها فإن الطلمبة تتاج صندوقا تروس يقلل من هذه السرعة ويستهلك جزء من قدرة الرك وبالتال يقلل من‬
‫الودة اليمكانأيمكيمة للطلمبة لتصل إل )‪. (%85 – 80‬‬
‫‪SPEED‬‬ ‫)‪ (2/1-5-7‬السرعة ‪:‬‬
‫تعتب الطلمبة التددية بطيمئمة السرعة إذا ما قورنأت بالنأواع الخرى من الطلمبات حيمث تتاوح سرعاتا من )‪– 300‬‬
‫‪ 800‬لفة‪/‬دقيمقة( وعموما فإن الاكم الرئيمسى للسرعة هو عمر الشو الانأع للتهريب حولا الكبس أو الكباس حيمث‬
‫يقل هذا العمر كلما زادت السرعة الطيمة للمكبس أو الكباس والت تتاوح من ‪ 140‬إل ‪ 150‬قدم‪/‬دقيمقة )‪0.71‬‬
‫– ‪ 0.76‬مت‪/‬ثانأيمة( كما يكم السرعة أيض ا عمر الصمامات وقواعدها حيمث يزداد معدلا فتح وغلق هذه الصمامات‬
‫بزيادة السرعة وبالتال يقل عمرها ‪.‬‬
‫‪PULSATIONS‬‬ ‫)‪ (2/1-5-8‬نبضات الطلمبة الترددية ‪:‬‬
‫يعتب نأبض الطلمبة التددية من المور الامة ف تصميممها وتشغيملها ويدث النبض نأتيمجة عدم ثبات سرعة الكبس أثناء‬
‫مشواره حيمث تنعدم سرعته ف بداية وناية الشوار وتزداد ف منتصفه وبالتال عدم ثبات معدلا ضخ الطلمبة فإذا كانأت‬
‫الطلمبة ذات أسطوانأة واحدة ومكبس مزدوج التأثي أو أسطوانأتي لكل منهما مكبس مفرد التأثي فإن العلقة بي زاوية‬
‫ثملها النحن البي بالشكل رقم )‪(5‬‬
‫( ي ‪dx‬‬ ‫الرفق شكل رقم )‪ (4‬ومعدلا تغيمي الزاحة بالنسبة للزمن )‪A‬‬
‫‪dt‬‬

‫شكل )‪ (4‬القياسإات الهامة فى الطلمبة الترددية‬

‫) ‪( 216‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫وأمعدل الزإاحة بواسإطة الكباس أوأ المكبس‬ ‫شكل )‪ (5‬العلقاة بين زإاوأية المرفق‬
‫لطلمبة ترددية مكبس وأاحد مزدوأج التأثير‬

‫فإذا إفتضنا أن متوسط معدلا الضخ )‪ (MEAN‬فإن معدلا تغيمي الزاحة أحيمانأ ا يزداد وأحيمانأ ا ينخفض عن متوسط‬
‫معدلا الضخ بنسبة مئموية من هذا التوسط تصل إل أقصى قيممة )‪ (ABOVE MEAN‬وأقل قيممة )‪(BELOW MEAN‬‬
‫وإذا إفتضنا عمود مرفق يناولا ‪ 3‬كباسات أو مكابس بي كل كباس وأخر زاوية مرفق قدرها ‪ °120‬وهذا النوع من‬
‫الطلمبات يسمى )‪ (TRIPLEX SINGLE - ACTING‬فإن أقصى تغي وأقل تغي كما ف الشكل رقم )‪ (6‬يقل عنه ف‬
‫الطلمبة ذات السطوانأتي أو ذات الكبس الزدوج ‪.‬‬

‫شكل )‪ (6‬العلقاة بين زإاوأية المرفق وأمعدل الزإاحة لطلمبة ترددية ثلثية الكباسإات‬

‫وعموما فإن هذا الرتفاع والنفاض يتوقف على عدد الكابس والنسبة )‪ (c‬بي طولا ذراع التوصيمل ‪ L‬وطولا حدفه‬
‫الرفق ‪ r‬ويبي كل من الدولا رقم )‪ (3‬والدولا رقم )‪ (4‬إحصائيمات تبي تأثي هذه العوامل على مدى إنراف النبضة‬
‫عن متوسط معدلا الضخ ‪.‬‬

‫جدوأل )‪ (3‬تأثير عدد الكباسإات على نسبة حجم السائل المسبب للنبضات إلى الحجم المتوسإط للضخ‬
‫) ‪( 217‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫بين طول زإراع التوصيل وأطول صدفة المرفق علىنسبة حجم السائل المسبب للنبضات إلى الحجم المتوسإط للضخ‬ ‫جدوأل )‪ (4‬تأثير النسبة‬

‫وتتسبب هذه النبضات ف إحداث نأبضات أخرى من الضغط ف وصلت السحب والطرد تتسبب ف إهتزازها بشدة قد‬
‫تؤدى إل إتلفها بالضافة إل تأثيها السلب على شدة رباط مسامي الفرش وكل ما هو معرض إل هذه الهتزازات ‪.‬‬
‫‪PULSATION CONTROL‬‬ ‫)‪ (2/1-5-8-1‬السيطرة على النبضات ‪:‬‬
‫تتسبب نأبضات الزاحة ف نأبضات ضغط وهذه الخية هى الت يب أن نأتفادى تأثيها السلب على أداء الطلمبة‬
‫وتوصيملتا ‪ .‬ويتم ذلك بإستخدام فلتر صوتيمة )‪ (ACOUSTIC FILTERS‬والمعات الانأبيمة )‪SIDE BRANCH‬‬

‫‪. (ACCUMULATORS‬‬
‫الفلتر الصوتيمة أو أجهزة الرنأي وهى عبارة عن وصلت متسلسلة من النأابيمب متلفة القطر والطولا طبق ا وشكل موجة‬
‫الضغط ير با السائل فتخمد موجة الضغط ‪.‬‬
‫المعات الانأبيمة عبارة عن وعاء ملوء بالسائل متصل بالسائل الوجود ف خط السحب أو الطرد بوصلة خانأقة‬
‫)ماسورة قصية ذات قطر صغي( أو أوعيمة ملوءة بالغاز الضغوط متصلة بسار السائل فإذا ما زاد معدلا الزاحة عن‬
‫متوسط العدلا دخل الجم الزائد من السائل إل الوعاء ضد ضغط الغاز الساوى للضغط التوسط للسائل تقريبا فيمزداد‬
‫ضغطه وبجرد إنفاض معدلا الزاحة يرتد الجم الزائد الوجود ف الوعاء بفعل زيادة الضغط مرة ثانأيمة إل مسار السائل‬
‫شكل رقم )‪ . (7‬وبالتال نأصل إل ضغط ثابت تقريبا داخل وصلت الطرد أو السحب ‪.‬‬

‫شكل )‪ (7‬أنواع مجمعات النبضات‬

‫) ‪( 218‬‬
 ‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫‪PIPING VIBRATIONS‬‬ ‫)‪ (2/1-5-8-2‬إهتزازإات )ذبذبات( وأصلت النابيب ‪:‬‬

‫تتسسسبب النبضسسات فس س تعسساظم الرنأيس س اليمكس سانأيمكى للطلمبسسة والسسذى يسسسبب إرتفسساع سسسعة الذبسسذبات العتسسادة فس س الطلمبسسة إلس س‬
‫عش سرين ضسسعف مسسا قسسد يسسؤدى إل س تلسسف أو كسسسر بعسسض التوص سيملت ولتقليمسسل إهسستزاز التوص سيملت يسسب تنسسب الننسساءات‬
‫ال سسادة فس س التوصس سيملت بزي سسادة قط سسر النن سساء وتثمس سبيمت طرفس س النن سساء كم سسا ي سسب وض سسع مثمبت سسات للمس سساليمب والص سسمامات‬
‫واللحقات الثمقيملة وأيضا تثمبيمت أجهزة القيماس الركبة على الطلمبة جيمسسدا فس أقسرب جسزء كسسبي حست ل تسدث بسا ذبسذبات‬
‫نأسبيمة ‪.‬‬

‫)‪ (2/1-5-9‬الضاغط الصافى الموجب المطلوب للسحب )‪: (NPSHR‬‬

‫‪NET POSOTIVE SUCTION HEAD REQUIRED‬‬
‫يتاج الداء السليمم للطلمبة التددية ملؤها بسائل متجانأس خال من الغازات والبأرة وإل تعرض السسائل داخسل الطلمبسة‬
‫إل صفعات شديدة نأتيمجة إنيمار اليموب البخارية ينتج عنها صدمات وإهتزازات عندما يبدأ مشوار الكبس ولسسذا تصسسمم‬
‫الطلمبسسة بيمسسث يكسسون مطلوبس ا لسسا ضسساغط سسسحب معيس يكسسون كافيمس ا لعسسدم تولسسد أبأسسرة السسسائل عنسسد درجسسة حسرارة التشسغيمل‬
‫ويسسسمى هسسذا الضسساغط )‪ (NPSHR‬فمثملا يتغيس هسذا الضسسغط تقريبسا بالتناسسسب مسسع مربسسع سسسرعة الطلمبسسة والشسسكل رقسسم )‪(8‬‬
‫يبي قيممة هذا الضاغط لطلمبة ثلثيمة الكباسات )‪ (TRIPLEX PUMP‬كلما تغيت سرعة دوران الطلمبة وذلك لقطسسار‬
‫متلفة من الكباسات ونألحظ أنأه كلما زاد قطر الكباس زاد معدلا تأثي السرعة على قيممة ضاغط السحب الطلوب ‪.‬‬

‫شكل )‪ (8‬مثال لتغير ضاغط السحب المطلوب للطلمبة كلما زإادت سإرعتها‬

‫‪NPSH AVAIABLE‬‬ ‫)‪ (2/1-5-10‬الضاغط الصافى الموجب المتوافر للسحب ‪:‬‬

‫عنسسدما يتسسم تص سميمم الطلمبسسة وحسسساب الضسساغط الصسساف السسوجب الطلسسوب لسسا عنسسد مركسسز فتحسسة السسسحب ‪ ،‬ولكسسى تعمسسل‬
‫الطلمبسسة بسسأداء حسسسن يسسب أن يكسسون الضسساغط التسوافر فس نايسسة ماسسسورة السسسحب عنسسد مركسسز فتحسسة سسسحب الطلمبسسة أكسسب‬
‫قليملا من الضاغط الطلوب للطلمبة بقسدار )مسن ‪ 0.2‬إلس ‪ 0.3‬ضسغط جوى( وبذا نأتجنسسب أى إحتمسالا لتوليمسد جيمسوب‬
‫بأارية داخل تيمار السائل أثناء مشوار السحب ‪.‬‬

‫) ‪( 219‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫)‪ (2/1-5-11‬المكونات النشائية للطلمبة الترددية ‪:‬‬

‫يب التعرف على شكل مكونأات الطلمبة التددية وأسائها وساتا كما يلى ‪-:‬‬
‫‪LIQUID END‬‬ ‫)‪ (2/1-5-11-1‬الطرف الخاص بالسائل ‪:‬‬
‫يتمثمسسل هسسذا الطسسرف ف س أج سزاء الطلمبسسة اللمسسسة للسسسائل السسدفوع مثمسسل السسسطوانأة )‪ (CYLINDER‬و الكبسسس أو الكبسساس )‬
‫‪ (PISTON OR PLUNGER‬والصمامات )‪ (VALVES‬وغرفة منع التسسسرب )‪ (STUFFING BOX‬وممعسسى السسسحب والطسسرد‬
‫)‪ (MANIFOLDS‬وغطاء أو رأس السسسطوانأة )‪ (SYLINDER HEAD‬والشسسكل رقسسم )‪ (9‬يسبي هسذه الجسزاء لطلمبسة تردديسسة‬
‫أفقيمة والشكل رقم )‪ (10‬يبي هذه الجزاء لطلمبة ترددية رأسيمة ‪ .‬وقد يستعاض عن الكباس بكبس شكل )‪. (11‬‬

‫شكل )‪ (9‬الجزاء الملمسة للسائل لطلمبة أفقية ذات كباس‬

‫) ‪( 220‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫شكل )‪ (10‬الجزاء الملمسة للسائل لطلمبة رأسإية ذات كباس‬

‫شكل )‪ (11‬شكل المكبس فى الطلمبات ذات المكبس‬

‫‪VALVES‬‬ ‫)‪ (2/1-5-11-1-1‬صمامات الطلمبة الترددية ‪:‬‬

‫يتوى غطاء السطوانأة على فتحات يركب عليمها مموعتي من الصمامات إحداها تثمل صمامات السحب والخرى‬
‫تثمل صمات الطرد ‪ .‬والصمام عبارة عسن سسدادة دائريسة مسن سسبيمكة صلبة مسن السسبائك البيمنسة فس السدولا )‪ (2‬ترسسو على‬
‫قاعسسدة مشسسطوفة لفتحسسة ف س رأس السسسطوانأة بتسسأثي قسسوة ضسساغطه مسسن يسساى صسسلب وتأخسسذ الفتحسسة والصسسمام أشسسكالا متلفسسة‬
‫جدولا رقم )‪ (3‬تتلف طبقا والغرض الستخدم فيمه الطلمبة ‪.‬‬

‫) ‪( 221‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫جدوأل )‪ (2‬صلبة المواد المستحدمة فى تصنيع سإدادة الصمام وأقااعدتها للطلمبة الترددية‬

‫جدوأل )‪ (3‬أنواع وأأشكال صمامات الطلمبات الترددية وأتطبيقاتها‬

‫وتسب سرعة تدفق السائل خللا فتحة الصمام )‪ (SPILL VELOCITY‬كما يلى ‪-:‬‬

‫= )‪V(ft/s‬‬ ‫‪gpm through valve X 0.642‬‬ ‫نأظام أمريكى‬

‫)‪spill area of the valve (in2‬‬

‫‪m3/h through valve‬‬

‫= )‪V(m/s‬‬ ‫نأظام دول‬
‫)‪1800 X spill area of the valve (mm2‬‬

‫والدولا التى يبي حدود السرعات التطبيمقيمة عب الصمامات للس وائل النظيمفة والس وائل ذات العوالق مع ملحظة عدم‬
‫إنفاض السرعة ف الخية عن حد معي حت ل تتسب العوالق‬

‫) ‪( 222‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫جدوأل )‪ (4‬سإرعة عبور السائل للصمامات‬

‫‪MANIFOLDS‬‬ ‫)‪ (2/1-5-11-1-2‬المجمعات ‪:‬‬

‫يتضمن جسم الطلمبة ‪ - 223 -‬التددية مران أحدها لتوصيمل السائل من ناية ماسورة السحب وتوزيعه على‬
‫صمامات السحب والخر لتجميمع السائل الضغوط الارج من صمامات الطرد لتوصسيمله إلس بدايسة ماسسورة الطسسرد وبعسسض‬
‫التصميممات تعتمد على تشكيمل هذه المعات ف جسم الطلمبسة شسكل رقسم )‪ (12‬والبعسض يفضسل ذلسك بالنسسبة للطسرد‬
‫فقسسط بيمنمسسا يصسسنع ممسسع السسسحب مسسن الزهسسر أو الصسسلب منفصسلا ويربسسط بقسسوة بسسسم الطلمبسسة شسسكل رقسسم )‪ . (13‬وتستاوح‬
‫قيممة سرعة تدفق السائل خللا المع كما يلى ‪-:‬‬
‫)‪ 3-5‬قدم‪/‬ثانأيمة( )‪ 1.5-0.9‬مت‪/‬ثانأيمة( لمع السحب ‪.‬‬
‫)‪ 6-16‬قدم‪/‬ثانأيمة( )‪ 4.9-1.8‬مت‪/‬ثانأيمة( لمع الطرد ‪.‬‬

‫شكل )‪ (12‬شكل مجمعى السحب وأالطرد كجزء من جسم الطلمبة‬

‫) ‪( 223‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫شكل )‪ (13‬مجمع طرد بجسم الطلمبة وأمجمع سإحب منفصل‬

‫)أكب من ‪ 6‬قدم‪/‬ثانأيمة( )أكب من ‪ 1.8‬مت‪/‬ثانأيمسة( لى من المعي ف حالة الس وائل ذات العوالق حت يكون التدفق‬
‫خللا المع مضطربا ول يسمح بتسيمب العوالق ‪ ،‬ويصنع ممع الطرد بيمث يتحمل الضغوط الت يتعرض لا ‪.‬‬
‫‪POWER END‬‬ ‫)‪ (2/1-5-11-2‬طرف القوة ‪:‬‬
‫يتمثمل هذا الطرف ف الجزاء الت تقوم بتحويل القسدرة اليمكانأيمكيمة الدورانأيمسة إلس قدرة ميمكانأيمكيمة تردديسة مثمسل عمود الرفق‬
‫)‪ (CRANKSHAFT‬وذراع التوص سيمل )‪ (CONNECTING ROD‬والكرسسسى النزلسسق )‪ (CROSS HEAD‬وذراع السسدفع )‪PONY‬‬

‫‪ (ROD‬والكراسى )‪ (BEARINGS‬واليمكل العدن )‪ (FRAME‬والشكلن أرقام )‪ (15 ، 14‬يبيمنان مكونأات هذا الطرف‬
‫لطلمبة رأسيمة وأخرى أفقيمة بيمنما يبي الشكل رقم )‪ (16‬عمود مرفق لطلمبة ثلثيمة الكباسات ‪.‬‬

‫) ‪( 224‬‬
‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫شكل )‪ (14‬شكل طرف القوة لطلمبة ترددية رأسإية‬

‫شكل )‪ (15‬شكل طرف القوة لطلمبة ترددية أفقية‬

‫شكل )‪ (16‬عمود مرفق ذوأ ثلثا حدفات لطلمبة ترددية‬

‫) ‪( 225‬‬
 ‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫‪DUTY SERVICE‬‬ ‫)‪ (2/1-5-12‬نوع الخدمة ‪:‬‬

‫للختيمار القتصادى للطلمبة يب تديد فتات التشغيمل اليموميمة الست تعمل فيمها الطلمبة على المل الكامل وبنساءا على‬
‫هذه الفتات يتحدد نأوعيمة الدمة الت يب إخطار الوردين با كما يلى ‪-:‬‬
‫خدمة مستمرة )‪ (CONTINUOUS‬من ‪ 24-8‬ساعة‪/‬يوم ‪.‬‬
‫خدمة خفيمفة )‪ (LIGHT‬من ‪ 8-3‬ساعة‪/‬يوم ‪.‬‬
‫خدمة متقطعة )‪ (INTERMITTENT‬حت ‪ 3‬ساعة‪/‬يوم ‪.‬‬
‫خدمة دورية )‪ 30 (CYCLIC‬ثانأيمة على المل كل ‪ 3‬دقائق ‪.‬‬
‫)‪ (2/1-5-13‬ملحقات الطلمبة ‪:‬‬

‫من أهم اللحقات الاصة بالطلمبة التددية ما يلى ‪-:‬‬

‫‪RELIEF VALVE‬‬ ‫)‪ (2/1-5-13-1‬صمام التصريف ‪:‬‬

‫تتعرض الطلمبات أثناء التشغيمل إلس زيسادة ف ضغط التشسغيمل عما صممت عليمسه الطلمبة )‪(OPERATING PRESSURE‬‬
‫ولسسذا يسسب تزويسسد الطلمبسسة التدديسسة بصسسمام تفيمسسف لضسسغط الطسسرد عنسسدما تتخطسسى الزيسسادة التوقعسسة لضسسغط التشسغيمل ‪%25‬‬
‫للطلمبسسات الثمنائيمسسة )‪ (DUPLEX‬مزدوجسسة التسسأثي أو ‪ %10‬للطلمبسسات الثملثيمسسة )‪ (TRIPLEX‬فسسأكثمر حيمسسث يقسسوم الصسسمام‬
‫بتصريف كميمة السائل السببة لزيادة الضغط إل خطوط السحب أو الارى ‪.‬‬

‫‪BYPASS RELIEF‬‬ ‫)‪ (2/1-5-13-2‬صمام الترجيع ‪:‬‬

‫عنسسد بسسدء إدارة الطلمبسسة التدديسسة فإنسسا تسواجه المسسل مباشسسرة وبالتسسال تتعسسرض الج سزاء التحركسسة بسسا لجهسسادات شسسديدة قسسد‬
‫تتسسسبب فس كسسسرها كمسسا أن مسسرك الطلمبسسة ل يكسسن تميملسسه بمسسل فجسسائى يتسسسبب فس خلسسل ف س أداءه ولسسذا يسسب تركيمسسب‬
‫صمام ترجيمع على وصلة مواسي بي خط الطرد وخط السحب حيمث يبدأ تشسغيمل السرك وصسسمام سسحب الطلمبسة مفتسوح‬
‫بيمنمسا يكسون صسمام الطسرد وصسمام عسدم الرجسوع مغلقسا ويكسون صسمام الستجيمع مفتسوح ثس يغلسق الصسمام تسدرييما أثنساء دوران‬
‫الرك مع فتح صمام الطرد وبالتال يتم تميمل الرك تدرييم ا حت يتم غلق صمام التجيمع بالكامل ‪ .‬والشكل رقم )‪(17‬‬
‫يبي موقع صمام التصريف وصمام التجيمع بالنسبة لتوصيملت الطلمبة ‪.‬‬

‫) ‪( 226‬‬
 ‫)‪ (2‬الباب الثانى ‪ :‬الطلمبات الترددية )‪ (2/1‬الفصل الوأل ‪ :‬طلمبات‬
‫الكباس أوأ المكبس‬

‫شكل )‪ (17‬موقاع صمامى التصريف وأالترجيع للطلمبة الترددية‬

‫‪PULSATION DAMPENERS‬‬ ‫)‪ (2/1-5-13-3‬كواتم النبض ‪:‬‬

‫تسسستخدم الكسوات لتقليمسسل نأبضسسات السسسحب والطسسرد للطلمبسسة التدديسسة ‪ .‬وتظهسسر فائسسدتا فس الطلمبسسات ذات النبضسسات عاليمسسة‬
‫الضغط كما ف الطلمبسات ثنائيمسة أو ثلثيمسة الكبساس ‪ ،‬وكسوات السسحب الناسسبة عبسارة عسن غرفسة علسى شسكل ماسسورة رأسسيمة‬
‫بنفس القطر الداخلى للماسورة الركب عليمها الكات إرتفاعها من ‪ 8‬إل ‪ 10‬قطر الاسورة بيمسسث ل يقسسل عسسن ‪ 0.6‬مسست ‪،‬‬
‫تتوى علسى وسسادة هوائيمسة ل يقسل إرتفاعهسا عسن ‪ 0.3‬مست مسزودة بوصسلة مسن أعلهسا تسرج مسن الغرفسسة لعسادة شسحن السواء‬
‫والفساظ على ضسغط الوسسادة ‪ .‬أمسا ك وات الطسرد فتسستخدم وسسادة نأيمستوجي ل يقسل ضسغطها عسن ‪ %66‬مسن ضسغط طسرد‬
‫الطلمبة ‪.‬‬

‫) ‪( 227‬‬