‫‪SMG for MEP works‬‬

‫‪El Sayed Abd El Hamied El Sayed& Co.‬‬

‫ﻏﺮﻓﺔ اﻟﻤﻀﺨﺎت‪pump room‬‬

‫ﻣﻛوﻧﺎت ﻏرﻓﺔ اﻟﻣﺿﺧﺎت‬

‫‪ -1‬ﻣﻀﺨﺎت ﻣﯿﺎه اﻟﺤﺮﯾﻖ ‪fire fighting water pump‬‬

‫‪ -2‬ﻣﻀﺨﺎت ﻣﯿﺎه اﻟﺸﺮب )اﻟﺘﻐﺬﯾﺔ ( ‪domestic water pump‬‬
‫‪ -3‬اﻟﻤﺤﺎﺑﺲ واﻟﻮﺻﻼت ‪fitting and valves‬‬
‫‪ -4‬ﻟﻮﺣﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺎت ‪operating control panel‬‬
‫‪ -5‬ﺧﺰان وﻗﻮد ﻣﻀﺨﺔ ﻣﯿﺎه اﻟﺪﯾﺰل ‪fuel tank‬‬
‫‪ -6‬ﺧﺰان اﻟﻀﻐﻂ ﻟﻄﻠﺒﺔ ﻣﯿﺎه اﻟﺸﺮب ‪pressure tank‬‬
‫‪ buddle flanges -7‬وھﻲ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ اﻟﻔﺘﺤﺎت اﻟﻤﻮﺟﻮدة ف ﺟﺴﻢ اﻟﺨﺰان اﻟﺨﺎص ﺑﺘﻐﺬﯾﺔ اﻟﻤﯿﺎه ﻟﻠﻄﻤﺒﺎت‬
‫وﺳﻨﺘﻌﺮف ﻋﻠﻰ ﻣﺿﺧﺎت اﻟﺤﺮﯾﻖ ‪ fire fighting pump‬وﻣﺎ ﺗﺤﻮﯾﮭﺎ ﻣﻦ وﺻﻼت‬
‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﺿﺧﺎت اﻟﺤﺮﯾﻖ ﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ اﻻﺗﻲ‬
‫ﻣﺿﺧﺔ اﻟﻛﮭرﺑﺎء ‪ ELECTRIC PUMP‬وﺗﻛون ‪ centrifugal pump‬وﯾﺗم ﺗوﺻﯾﻠﮭﺎ ﺑﻠوﺣﺔ اﻟﺗﺣﻛم وﯾﺗم ﺗزوﯾدھﺎ ﺑﻣﺻدر‬
‫ﺗﯾﺎر ﻛﮭرﺑﻲ وﯾﺗم ﻣﻌرف ﻣواﺻﻔﺎت ھذا اﻟﻣﺻدر ﻣن ﺧﻼل ﺗﺣدﯾد ﻗدرة اﻟﻣﺿﺧﺔ ‪ power‬وھﻲ اﻟﻣﺿﺧﺔ اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ اﻟﻣﺳؤوﻟﺔ‬
‫ﻋن اﻣداد اﻟﻣﯾﺎه ﻟﻠﺷﺑﻛﺔ وﯾوﺟد ﻣﻌﻠوﻣﺎت او ﺑﯾﺎﻧﺎت ﻣوﺿوﻋﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺎﯾﺳﻣﻲ ب ‪ nameplate‬وﻗد اﻟزم اﻟﻛود ﻋﻠﻰ وﺟود‬
‫ھذا ﻟﻛل ﻣﺿﺧﺔ‬

‫ﻣﺿﺧﺔ اﻟﺪﯾﺰل ‪ diesel pump‬وﺗﻜﻮن اﯾﻀﺎ ‪ centrifugal pump‬وﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻠﮭﺎ اﯾﻀﺎ ﻣﻊ ﻟﻮﺣﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ وﯾﺘﻢ ﺗﺰوﯾﺪھﺎ ﺑﺨﺰان وﻗﻮد‬
‫اﺣﺘﯿﺎطﻲ ﯾﻜﻔﻲ ﻟﻜﻲ ﺗﻌﻤﻞ ﻟﻤﺪة ﺗﺘﺮاوح ﻣﻦ ﻧﺼﻒ ﺳﺎﻋﺔ ﻟﺴﺎﻋﺔ وﺗﺘﻤﯿﺰ ھﺬه اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻦ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎء ف اﻧﮭﺎ ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻞ ﺧﻂ اﻟﻄﺮد ﻣﻨﮭﺎ ب‬
‫‪ pressure relieve valve‬وذﻟﻚ ﻻن اﻟﺘﺪﻓﻖ اﻟﺨﺎرج ﻣﻨﮭﺎ ﯾﺼﺎﺣﺒﮫ ذﺑﺬﺑﺔ اﻟﻀﻐﻂ وذﻟﻚ ﻻن اﻟﻤﺤﺮك ﯾﻌﻤﻞ ﺑﺎﻟﻮﻗﻮد واﺣﺘﺮاق اﻟﻮﻗﻮد‬
‫ﯾﻜﻮن ﻏﯿﺮ ﻣﻨﺘﻈﻢ ﻓﯿﻨﺘﺞ ﻋﻨﮫ ﺳﺮﻋﺔ دوران ﻟﻠﻤﺤﺮك ﺑﺸﻜﻞ ﻏﯿﺮ ﻣﻨﺘﻈﻢ وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﯾﺆدي اﻟﻲ ﺗﺪﻓﻖ ﻟﻠﻤﺎء ﺑﺸﻜﻞ ﻏﯿﺮ ﻣﻨﺘﻈﻢ ﻛﺎم ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ‬
‫ﺣﺪوث زﯾﺎدة ف اﻟﻀﻐﻂ ﻓﯿﻘﻮم ﻣﺤﺒﺲ اﻟﺘﺼﺮﯾﻒ ﺑﺘﺼﺮﯾﻒ اﻟﻤﯿﺎه اﻟﺰاﺋﺪة ف اﻟﺸﺒﻜﺔ وﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻠﮫ ﺑﺨﻂ او ﺑﻔﺘﺤﺔ ﻓﻲ اﻋﻠﻲ ﻧﻘﻄﺔ ﻟﺠﺴﻢ‬
‫اﻟﺨﺰان ﻟﯿﻘﻮم ﺑﻌﻤﻠﯿﺔ اﻟﺘﺼﺮﯾﻒ اﻟﻲ اﻟﺨﺰان ‪.‬‬
‫ﻣﺿﺧﺔ اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺘﻌﻮﯾﻀﯿﺔ ‪ JOKEY PUMP‬وﻣﻦ اﺳﻤﮭﺎ ﻓﮭﻲ ﻣﺿﺧﺔ وظﯿﻔﺘﺘﮭﺎ اﻧﮭﺎ ﺗﻘﻮم ﺑﺘﻌﻮﯾﺾ اﻟﻨﻘﺺ ف‬
‫اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺬي ﻗﺪ ﯾﺤﺪث داﺧﻞ ﻣﻨﻈﻮﻣﺔ اﻟﺤﺮﯾﻖ ﻣﻦ اﺳﺒﺎب ﻣﺘﻌﺪدة ﻣﻨﮭﺎ اﻟﻨﻘﺺ ف اﻟﻀﻐﻂ ﻧﺘﯿﺠﺔ اﻻﺣﺘﻜﺎك داﺧﻞ‬
‫اﻟﻤﻮاﺳﯿﺮ واﻟﻮﺻﻼت وﻋﻤﻞ ﺻﯿﺎﻧﺔ ﻻي ﺟﺰا ﻓﻲ اﻟﺸﺒﻜﺔ واﻟﻨﻘﺺ اﻟﺤﺎدث ﻟﻔﺘﺢ ﺑﻌﺾ اﻓﺮاد اﻟﻤﺒﻨﻲ ﻟﺤﻨﻔﯿﺔ ﺣﺮﯾﻖ‬
‫او اﻧﻜﺴﺎر ﺑﻌﺾ اﻟﺮﺷﺎﺷﺎت‪ .‬وھﻲ داﺋﻤﺎ ﻣﺎﺗﻜﻮن ذات ﻣﻌﺪل ﺗﺪﻓﻖ ﻣﻨﺨﻔﺾ ﺟﺪا ﯾﺘﺮاوح ﻣﺎﺑﯿﻦ ‪75 - 50‬‬
‫ﺟﺎﻟﻮن‪/‬دﻗﯿﻘﺔ‬

‫ﻓﻛرة ﻋﻣل اﻟﻣﺿﺧﺎت اﻟﺛﻼﺛﺔ‬

‫* اﻟﺑداﯾﺔ ﯾﺗم ﺗوﺻﯾل ﻣﺟﻣوﻋﺔ اﻟﻣﺿﺧﺎت ﺑﻠوﺣﺔ اﻟﺗﺣﻛم ﺑﺣﯾث ﺗﺗم ﻋﻣﻠﯾﺔ اﻟﺗﺷﻐﯾل اوﻻ ﻟﻣﺿﺧﺔ اﻟﺗﻌوﯾض‬
‫‪ jokey‬وذﻟك ﻻﻓﺗراض ﺣدوث ﺗﺳرﯾب ﻟﻠﻣﺎء ﻣن اي ﺟزا ﻣن اﺟزاء اﻟﺷﺑﻛﺔ ﻧﺗﯾﺟﺔ ﻻﺳﺑﺎب اﻟﺳﺎﺑق ذﻛرھﺎ ﺛم ﺑﻌد‬
‫ذﻟك اذا ﺗم ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣﺿﺧﺔ ﻟﺗﻌوﯾض ھذا اﻟﺗﺳرﯾب او اﻟﻧﻘﺻﺎن ف اﻟﺿﻐط وﻟم ﺗﻘدر ﻋﻠﻰ ﺗزوﯾد اﻟﺷﺑﻛﺔ ﺑﻛﻣﯾﺔ‬
‫اﻟﻣﯾﺎه اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻌﻣﻠﯾﺔ اﻻطﻔﺎء ﺑﺎﻓﺗراض اﻧﮫ ﻗد ﺗم ﺣدوث ﺣرﯾق ﺑﺎﻟﻔﻌل‪..‬‬

‫‪El Haram ST, .7 El Athadia Buildings, Apartment 504 300‬‬ ‫``‪1‬‬

 ‫‪SMG for MEP works‬‬
‫‪El Sayed Abd El Hamied El Sayed& Co.‬‬
‫* ﯾﺗﺣول اﻟﻣﺳﺎر اﻟﻲ ﺗﺷﻐﯾل ﻣﺿﺧﺔ اﻟﻛﮭرﺑﺎء واﻟﺗﻲ ﯾﺻﺎﺣﺑﮭﺎ ﺗدﻓق ﻛﺑﯾر ﺟدا اﻋﻠﻰ ﺑﻛﺛﯾر ﻣن اﻟﻣﺿﺧﺔ‬
‫اﻟﺗﻌوﯾﺿﯾﺔ وﻣن اﻟﻣﻔﺗرض اﻧﮫ ﺑﻌد وﻗت ﻣﻌﯾن ﻣﮭﻧدس اﻟﺳﻼﻣﺔ اﻟﻣﮭﻧﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﻣﺑﻧﻲ او اي ﻓرد ﻣن اﻓراد اﻟﻣﺑﻧﻲ‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟﻔور ﯾﻘوم ﺑﺎﻏﻼق ﻣﻔﺎﺗﯾﺢ اﻟﻛﮭرﺑﺎء اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ واﻟﺗﻲ ﺗﺳﺑب ﻓﻲ اﻧﻘطﺎع اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻛﮭرﺑﻲ ﻋن اﻟﻣﺿﺧﺔ او‬
‫اﯾﺿﺎ ﻣن اﻟﻣﻣﻛن ﺣدوث ﺣرﯾق ﺑﺎﻟﻘرب ﻣن ﻛﺎﺑل اﻟﻛﮭرﺑﺎء اﻟﻣﻐذي ﻟﻐرﻓﺔ اﻟﻣﺿﺧﺎت وﻣن ﺛم اﻧﻘطﻊ اﻟﺗﯾﺎر اﯾﺿﺎ‬
‫او ﻣن اﻟﻣﻣﻛن اﯾﺿﺎ ان اﻟﻣﺿﺧﺔ ﺣدث ﺑﮭﺎ ﻋطل اﺛﻧﺎء دوراﻧﮭﺎ ﻻي ﺳﺑب ﻓﻧﻲ ﻓﺎدي ذﻟك اﻟﻲ اﻧﺧﻔﺎض اﻟﺿﻐط‬
‫ﺑﺻورة ﻛﺑﯾرة ﻧﺗﯾﺟﺔ ﻟﻌدم وﺟود ﻣﺎء ﻣﺗدﻓق ﻣن اﻟﻣﺿﺧﺔ وان اﻟﻣﺑﻧﻲ ف اﺣﺗﯾﺎج ﺗﺎم اﻟﻲ اﻟﻣﺎء اﻟﻼزم ﻟﻌﻣﻠﯾﺔ‬
‫اﻻطﻔﺎء ﺳواء ﻛﺎن ھذا اﻟﻣﺎء ﯾﺳﺗﺧدم ف ﻣﻧطﻘﺔ اﻟرﺷﺎﺷﺎت اﻻﺗوﻣﺎﺗﯾﻛﯾﺔ او ﺻﻧﺎدﯾق اﻟﺣرﯾق ‪,‬اﻟﻣﮭم اﻧﮫ ﻓﻲ اي‬
‫ﺣﺎﻟﺔ ﻣن ھذه اﻟﺣﺎﻻت اﻟﺳﺎﺑﻘﺔ ﯾﺗم ﺑﺎﻟﻔور ﺗﺷﻐﯾل ﻣﺿﺧﺔ اﻟدﯾزل‪..‬‬
‫*ﻣﻀﺨﺔ اﻟﺪﯾﺰل ﺗﻌﻤﻞ واﻟﺘﻲ ﯾﻜﻮن ﻟﮭﺎ ﻧﻔﺲ ﻣﻮاﺻﺎﻓﺎت )‪ (Q&H‬ﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎء وﺗﻘﻮم ﺑﺘﺰوﯾﺪ اﻟﺸﺒﻜﺔ ﺑﺎﻟﻤﺎء اﻟﻼزم‬
‫ﻟﻌﻤﻠﯿﺔ اﻟﺘﺪﻓﻖ وطﺒﻌﺎ ﻛﻤﯿﺔ اﻟﻤﺎء اﻟﻤﺘﺪﻓﻖ ﻣﺤﺴﻮﺑﺔ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ اول ﻟﻨﻮع اﻟﺨﻄﻮرة ﺛﺎﻧﯿﺎ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺤﺠﻢ اﻟﻤﯿﺎه اﻟﻤﻮﺟﻮد ﺑﺨﺰان‬
‫اﻟﻤﯿﺎه وﻟﺤﺴﺎب ﻛﻤﯿﺔ اﻟﻤﯿﺎه اﻟﻤﺘﺪﻓﻘﺔ او ﺳﻌﺔ اﻟﺨﺰان اﻟﺘﻜﻌﯿﯿﺔ ﻓﺎﻧﮫ ﻛﻼﺗﻲ‬
‫‪ ‬ﻧﺣدد اﻟﺧطر ﻣن ﺣﯾث اﻧﮫ ‪light hazard& ordinary hazard and extra hazard‬‬
‫‪ ‬وﺑﻣﻌرﻓﺔ ﻧوع اﻟﺧطر ﻟﻠﻣﺑﻧﻲ اﺛﻧﺎء اﻟﺗﺻﻣﯾم وﻣﻌرﻓﺔ اﯾﺿﺎ ﻛﻣﯾﺔ اﻟﻣﯾﺎة اﻟﻠزﻣﺔ ﻟﻌﻣﻠﯾﺔ اﻻطﻔﺎء واﻟﺗﻲ ﺳﯾﺗم‬
‫اﻟﻣرور ﻋﻠﯾﮭﺎ ﺑﺎﻟﺗﻔﺻﯾل ﺑﻌد دراﺳﺔ ﻧظﺎم اﻟرﺷﺎﺷﺎت واﻟﺻﻧﺎدﯾق وﻋﻣل اﻟﺣﺳﺎﺑﺎت ﻟﻛل ﻧظﺎم وﻣﻌرﻓﺔ‬
‫اﺣﺗﯾﺎﺟﮫ واﺷﺗراطﺎت اﻟﻛود ﻟﺗﺣدﯾد ﻛﻣﯾﺔ اﻟﻣﯾﺎه‬
‫‪ ‬ﺑﻌدھﺎ ﻧﺣدد ‪ Q‬وﻣﻌرﻓﺗﮭﺎ ﻧﻘوم ﺿرب ﻗﯾﻣﺗﮭﺎ ف اﻟﻣدة اﻟزﻣﻧﯾﺔ ‪ t‬اﻟﺗﻲ ﻧص ﻋﻠﯾﮭﺎ اﻟﻛود ﻛﻔﺗرة ﺗﺷﻐﯾل‬
‫ﯾﺟب ان ﺗﻌﻣل ﺑﮭﺎ اﻟﻣﺿﺧﺎت ﺑذﻟك ﻧﺳﺗطﯾﻊ ﺗﺣدﯾد ﺳﻌﺔ اﻟﺧزان اﻟﺗﺧزﯾﻧﯾﺔ ‪V‬‬

‫‪V=Q*t‬‬
‫ﻣﻠﺣوظﺔ ‪ ) :‬ﻋﻧد ﺗﺻﻣﯾم ﺧزان اﻟﻣﯾﺎه اﻟﻼزم ﻟﺗزوﯾد اﻟﺷﺑﻛﺔ ﺑﺎﻟﻣﺎء ﯾﻘوم اﻟﻣﮭﻧدس اﻟﻣدﻧﻲ ﺑﻌﻣل ﻋدد ‪ 2‬ﺧزان ﻟﮭم‬
‫ﻧﻔس اﻟﺳﻌﺔ اﻟﺗﻛﻌﯾﺑﯾﺔ اﻟﻣط ﻠوﺑﺔ ﻣن ﻗﺑل ﻣﮭﻧدس اﻟﻣﯾﻛﺎﻧﯾﻛﺎ وذﻟك ﺣﺗﻲ ﯾﺗﻣﻛن ﻣن ﻋﻣل ﺻﯾﺎﻧﺔ ﻻﺣد ﻣن‬
‫اﻟﺧزاﻧﯾﻧﯾن واﻻﺧر ﯾﻛون ‪ stand by‬اي ﺧزان رﺋﯾﺳﻲ واﻻﺧر اﺣﺗﯾﺎطﻲ وھﻣﺎ اﻻﺛﻧﯾن ﻟﮭم ﻧﻔس اﻟﺳﻌﺔ‬
‫اﻟﺗﺧزﯾﻧﯾﺔ (‬

‫ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ اﻟﻤﺤﺎﺑﺲ واﻟﻮﺻﻼت اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﺑﺪاﺧﻞ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﻤﻀﺨﺎت واﻟﺘﻲ ﯾﺘﻢ ﺗﻮﺻﯿﻠﮭﺎ ﺑﻤﻀﺨﺎت اﻟﺤﺮﯾﻖ اﻟﺜﻼﺛﺔ‬
‫‪ Gate valve -1‬وھو ﺻﻣﺎم ﻋزل او ﺻﻣﺎم ﺻﯾﺎﻧﺔ ﻻﻧﮫ ﯾﻘوم ﺑﻌزل اﻟﺟزأ اﻟذي ﯾﻛون ﺑﻌده وﯾﺳﺗﺧدم ﻟﮭذه اﻟﻣﯾزة اﺛﻧﺎء ﻋﻣﻠﯾﺔ‬
‫اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ وﯾرﻛب ﻓﻲ اول ﻓﺗﺣﺔ ﺗﺧرج ﻣن اﻟﺧزان وﻗﺑل ﺧط اﻟطرد ﻻي ﻣﺿﺧﺔ ﻣن اﻟﻣﺿﺧﺎت اﻟﺛﻼﺛﺔ وﻣن اﺷﮭر اﻻﻧواع اﻟﻣﺳﺗﺧدﻣﺔ‬
‫ﻟﮫ ف اﻟﺳوق ‪ NIPPCO& NATIONAL‬وﯾطﻠق ﻋﻠﯾﮫ ف اﻟﺳوق اﯾﺿﺎ او اﻻﺳم اﻟﺷﮭﯾر ﻟﮫ ‪OS & Y GATE VALVE‬‬

‫‪ Check valve -2‬وھو ﺻﻣﺎم ﻋدم اﻟرﺟوع او ﺻﻣﺎم ﯾﻘوم ﺑﺗﺣدﯾد ﻣﺳﺎر اﺗﺟﺎه اﻟﻣﺎﺋﻊ ف اﺗﺟﺎه واﺣد وﯾﺳﺗﺧدم ﺑﻌد ﻓﺗﺣﺔ اﻟطرد‬
‫ﻟﻣﺟﻣوﻋﺔ اﻟﻣﺿﺧﺎت اﻟﺛﻼﺛﺔ وھو ﺑذﻟك ﯾﺣﺎﻓظ ﻋﻠﻰ اﻟﻣﺿﺧﺔ ﻣن وزن ﻋﻣود اﻟﻣﺎء اﻟذي ﻗد ﯾؤﺛر ﺑﺎﻟﺿرر ﻋﻠﻰ رﯾش اﻟﻣﺿﺧﺔ‬

‫‪ Flexible connection -3‬اﻟوﺻﻠﺔ اﻟﻣرﻧﺔ وھﻲ ﻣن ﺿﻣن اﻻﺟزاء اﻟﻣﮭﻣﺔ ﻻﻧﮭﺎ ﺗﻘوم ﺑﺎﻣﺗﺻﺎص اﻻھﺗزازات اﻟﻧﺎﺗﺟﺔ ﻣن دوران‬
‫ﻣﺣرك اﻟﻣﺿﺧﺔ وﺗوﺿﻊ ﻗﺑل ﻓﺗﺣﺔ اﻟﺳﺣب وﺑﻌد ﻓﺗﺣﺔ اﻟطرد ﻣﺑﺎﺷرة ﺣﺗﻲ ﺗﺧﻔض ﻣن اﻻھﺗزازات اﻟﻣﻌرض ﻟﮭﺎ اﻟﻣﺿﺧﺎت‬

‫‪El Haram ST, .7 El Athadia Buildings, Apartment 504 300‬‬ ‫``‪2‬‬

 ‫‪SMG for MEP works‬‬
‫‪El Sayed Abd El Hamied El Sayed& Co.‬‬
‫‪ pressure Relieve valve -4‬ﺻﻣﺎم ﺗﺻرﯾف اﻟﺿﻐط وﯾرﻛب ﻋﻠﻰ ﺧط اﻟطرد ﻟﻠﻣﺿﺧﺔ اﻟدﯾزل ووظﯾﻔﺗﮫ ھو ﺗﺻرﯾف اﻟﺿﻐط‬
‫اﻟزاﺋد ﻣن ﻣﺿﺧﺔ اﻟدﯾزل ﻧظرا ﻟﺗذﺑب ﻋﻣﻠﯾﺔ اﻟﺗدﻓق اﻟﺧﺎج ﻣﻧﮭﺎ ﻧﺗﯾﺟﺔ ﻋدم اﻧﺗظﺎم ﺳرﻋﺔ دوران ﻣﺣرك اﻟدﯾزل ﻻﻧﮫ ﯾﻌﻣل ﺑﺎﻟوﻗود‬

‫‪ Pressure gage -5‬وﯾﺗم وﺿﻌﮫ ﻗﺑل ﻣدﺧل ﻛل طﻠﻣﺑﺔ وﻋﻧد ﺧط اﻟﺳﺣب وﺑﻌد ﻣﺧرج ﻛل طﻠﻣﺑﺔ وﻋﻧد ﺧط اﻟطرد وھو ادﻻﻟﺔ ﻋﻠﻰ‬
‫ﻣﻘدار ﺿﻐط اﻟﻣﺎء ﻋﻧد ﻛل ﻣرﺣﻠﺔ‬

‫ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﻠوﺻﻼت ﻓﺎن اﻟوﺻﻼت ﺗﻛون ﻣن ‪ black steel sch.40‬وﯾﺗم ﺗوﺻﯾﻠﮭﺎ طﺑﻘﺎ ﻟﻣﺎ ذﻛر ﺑﺎﻟرﺳم اﻟﺗﻔﺻﯾﻠﻲ ‪shop‬‬
‫‪ drawing‬اﻟذي ﯾﺗم ارﻓﺎﻗﮫ ﺑﺎﻟﺗﺻﻣﯾم‬

‫ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟل ‪ buddle flange‬اﻟﺗﻲ ﺗﻛون ﻣوﺟودة ﺑﺟﺳم اﻟﺧزان ﻣن ﺟﮭﺔ ﻏرﻓﺔ اﻟﻣﺿﺧﺎت وھﻲ ﻛﻼﺗﻲ‬
‫* ‪ drain flange‬وﺗﻛون ﻋﻧد اﻗل ﻣﺳﺗوي ف اﻟﺧزان ﻋددھم ‪ 2‬ﻟﻣﺎ ﺗم ﺗوﺿﯾﺣﮫ ﻣن وﺟود ﻋدد ‪ 2‬ﺧزان‬
‫وﺑﻧﻔس اﻟﺳﻌﺔ اﻟﺗﻛﻌﯾﺑﯾﺔ ﻣن اﻟﻣﺎء اي ﻣﺗﺻﻠﺔ ﺑﺎﻟﺧزان اﻟرﺋﯾﺳﻲ واﻻﺣﺗﯾﺎطﻲ‬
‫* ‪ supply flange‬وﺗﻛون ف ﻣﺳﺗوي اﻋﻠﻰ ﻣن ﻣﺳﺗوي ﻓﺗﺣﺔ اﻟﺻرف وﺗﻛون ف ﻣﺳﺗوي ﺧط اﻟﺳﺣب‬
‫ﻟﻠﻣﺿﺧﺎت او ف ﻣﺳﺗوي اﻋﻠﻰ ﺑﻘﻠﯾل ﺣﺗﻲ ﻧﺗﺟﻧب ظﺎھرة اﻟﺗﻛﮭف ‪ cavitations‬واﯾﺿﺎ ﻋددھم ‪ 2‬اي ﻣﺗﺻﻠﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﺧزان اﻟرﺋﯾﺳﻲ واﻻﺣﺗﯾﺎطﻲ‬
‫* ‪ over flow flange‬وھﻣﺎ اﻋﻠﻰ ﻓﺗﺣﺗﺣﺗﯾن ف اﻟﺧزان واﻟﻐرض ﻣﻧﮭم ھو ﻋﻧد وﺟود زﯾﺎدة ف ﻣﻧﺳوب‬
‫اﻟﻣﯾﺎه ﺑﺎﻟﺧزان ﯾﻘوم ﺗﺻرﯾف اﻟﻣﯾﺎه اﻟﻲ ﺧط اﻟﺻرف ‪ drain line‬ﻣﻌﻧﻲ ذﻟك اﻧﮫ ﯾﺗم ﺗوﺻﯾل ﺧط اﻟﺻرف ﺑﺧط‬
‫ال ‪ over flow line‬ﺑوﺻﻠﺔ ﻣﺷﺗرﻛﺔ وﻛﻼھم ﯾﻘوم ﺑﺎﻟﺻرف ﻓﻲ ﻏرﻓﺔ اﺳﻣﮭﺎ ‪ sump pit‬وﺗﻛون ﻓﻲ رﻛن‬
‫ﻣن ارﻛﺎن ﻏرﻓﺔ اﻟطﻠﻣﺑﺎت ووﯾوﺟد ﺑﮭﺎ اﻟﻣﺿﺧﺔ اﻟﻐﺎطﺳﺔ ‪ submersible pump‬وﺗﻘوم ﺑرﻓﻊ اﻟﻣﯾﺎه ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ‬
‫ﻏﻣر اﻟﻣﯾﺎه ﻟﻠﻐرﻓﺔ واﯾﺿﺎ ﻋددھﺎ ‪ 2‬اي ﻣﺗﺻﻠﺔ ﺑﺎﻟﺧزان اﻟرﺋﯾﺳﻲ واﻻﺣﺗﯾﺎطﻲ‬
‫* ‪ test flow flange‬وھذه اﻟﻔﺗﺣﺔ ﺗوﺟد ﻓﻲ ﺧزان واﺣد ﻓﻘط ووظﯾﻔﺗﮭﺎ ﻓﻘط ھو ﻋﻧد ﺗﺳﻠﯾم اﻟﺟﮭﺎت اﻟﻣﺧﺗﺻﺔ‬
‫)اﻟدﻓﺎع اﻟﻣدﻧﻲ ( ﺑﺣﯾث ﯾﺗم ﺗرﻛﯾب ‪ flow meter‬وﯾﺗم ﺗوﺻﯾﻠﮫ ﺑﺧط اﻟطرد اﻟﻣﺟﻣﻊ وﯾﺗم ﻏﻠق اﻟﻣﺣﺑس‬
‫اﻟرﺋﯾﺳﻲ اﻟﻣﺗﺣﻛم اﻣداد اﻟﺷﺑﻛﺔ ﺑﺎﻟﻣﯾﺎه ﺑﺎﻟﺗﺎﻟﻲ ﻋﻧد دوران ﻣﺿﺧﺔ اﻟدﯾزل او اﻟﻛﮭرﺑﺎء ﻓﯾﺧرج اﻟﻣﺎء ﻣﺗﺟﮭﺎ ﻧﺣو‬
‫‪ test flow line‬وﯾﻘوم ال ‪ flow meter‬ﺑﻘراءة ﻛﻣﯾﺔ اﻟﻣﯾﺎه اﻟﻣﺗدﻓﻘﺔ ﻋن طرﯾق اﻟﻠﺷﺎﺷﺔ اﻻﻛﺗروﻧﯾﺔ واﻟﺗﻲ‬
‫ﺗﺷﯾر ﺑﻛﻣﯾﺔ اﻟﻣﯾﺎه اﻟﻣﺗدﻓﻘﺔ ‪ gpm‬وﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ان اﻟﻣﺿﺧﺎت ﺣﻘﻘت اﻟﻘراءات اﻟﺗﻲ ﺗم ﺗوﺻﯾﻔﮭﺎ ﻓﻲ اﻟﻣﻘﺎﯾﺳﺔ ﯾﺗم‬
‫ﻏﻠق ﻣﺣﺑس ‪ OS&Y‬اﻟﻣﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺳﻣﺎح ﻟﻠﻣﺎء ﺑﺎﻻﺗﺟﺎه اﻟﻲ ﻓﺗﺣﺔ ال ‪ test flow‬وﯾﺗم ﻓﺗﺢ اﻟﻣﺣﺑس اﻟرﺋﯾﺳﻲ‬
‫اﻟﻣؤدي اﻟﻲ اﻟﺷﺑﻛﺔ‬
‫* ‪ relieve flange‬وھﻲ اﻟﻔﺗﺣﺔ اﻟﻣﺧﺻﺻﺔ ﻟﻣﺿﺧﺔ اﻟدﯾزل واﻟﺗﻲ ﯾﺗم ﺗرﻛﯾب ﻋﻠﯾﮭﺎ ﺻﻣﺎم اﻟﺗﺻرﯾف ﻟﻠﺿﻐط‬
‫اﻟزاﺋد ‪pressure relieve valve‬‬

‫ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﻠﻔﺗﺣﺎت اﻟﻣوﺟود ﺑﻐرﻓﺔ اﻟﻣﺿﺧﺎت اﻟﻣﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺣﺎﺋط اﻟﻣﻘﺎﺑل ﻟﺟﺳم اﻟﺧزان وھﻣﺎ ﻓﺗﺣﺗﺗﺎن‬
‫‪ Discharge flange‬وھﻲ اﻟﻔﺗﺣﺔ اﻟﺗﻲ ﯾﺧرج ﻣﻧﮭﺎ اﻟﺧط اﻟرﺋﯾﺳﻲ اﻟﻣﻐذي ﻟﻠﺷﺑﻛﺔ‬
‫‪ Hood flange‬وھﻲ اﻟﻔﺗﺣﺔ اﻟﻣﺧﺻﺻﺔ ﻻﺧراج اﻟﻌﺎدم اﻟﻧﺎاﺗﺞ ﻣن ﻣﺣرك اﻟدﯾزل ﺣﺗﻲ ﻻ ﺗرﺗﻔﻊ درﺟﺔ ﺣرارة‬
‫اﻟﻐرﻓﺔ‬
‫‪ Electric flange‬وھﻲ ﻓﺗﺣﺗﺔ ﻣﺧﺻﺻﺔ ﻻدﺧﺎل ﻛﺎﺑﻼت اﻟﻛﮭرﺑﺎء اﻟﻲ ﻣﺿﺧﺔ اﻟﻛﮭرﺑﺎء و ‪jokey pump‬‬
‫وﻟوﺣﺔ اﻟﺗﺣﻛم‬

‫‪El Haram ST, .7 El Athadia Buildings, Apartment 504 300‬‬ ‫``‪3‬‬

 SMG for MEP works
El Sayed Abd El Hamied El Sayed& Co.

El Haram ST, .7 El Athadia Buildings, Apartment 504 300 4``

 SMG for MEP works
El Sayed Abd El Hamied El Sayed& Co.

‫و‬
‫ﻓ‬
‫ي‬

El Haram ST, .7 El Athadia Buildings, Apartment 504 300 5``

 ‫‪SMG for MEP works‬‬
‫‪El Sayed Abd El Hamied El Sayed& Co.‬‬

‫ﻓﻲ اﻟﻧﮭﺎﯾﺔ اﺗﻣﻧﻲ ﺑﺎن ﯾﺳﺗﻔﯾد ﻛل ﻣن ﯾﻘرا ھذا اﻟﻛﻼم اﻟذي‬

‫ﻗد ﺗم اﻻﻋداد ﻟﮫ ﻣن ﻗﺑل اﻋﺿﺎء ﺷرﻛﺔ اﻟﻣﻘﺎوﻻت‬

‫‪SMG‬‬
‫ﺑﺎﺷراف ﻣن اﻟﻣﮭﻧدس اﻟﻘدﯾر واﺳﺗﺎذ ﻟﻛل ﻣن اراد ان‬
‫ﯾﺗﻌﻠم م‪/‬اﻟﺳﯾد ﺣﻼوة‬
‫وﺑﻣﺷﺎرﻛﺔ اﻟزﻣﻼء م‪ /‬ﻣﺎﺟد ﺻﻔﻲ اﻟدﯾن‬
‫وم‪/‬ﻣﺣﻣد ﻋﺑداﻟﺳﻼم وم‪ /‬ﻣﺣﻣد ﻋﺑداﻟﺣﻣﯾداﻟﻌطﻔﻲ‬
‫ﺳﺎﺋﻠﯾن ﷲ ﺗﻌﺎﻟﻲ ان ﺗﻌم اﻟﻔﺎﺋدة ﻟﻠﺟﻣﯾﻊ وﻣﺎ ﺑﻧﺎ ﻣن‬
‫ﺗوﻓﯾق ﻓﻣن ﷲ وﻣن ﻧﻘﺻﺎن ﻓﻣن اﻟﺷﯾطﺎن واﻧﺗظرو‬
‫اﻟﻣزﯾد ﻣن ‪SMG‬‬
‫ﺗﺣت اﺷراف‬
‫م‪/‬اﻟﺳﯾد ﺣﻼوة )‪( 01227685635/+966542204677‬‬
‫م‪ /‬ﻣﺎﺟد ﺻﻔﻲ اﻟدﯾن )‪( 01007662212‬‬

‫‪El Haram ST, .7 El Athadia Buildings, Apartment 504 300‬‬ ‫``‪6‬‬