2.

Cilat operacione i përfshinë realizimi i procesit të

transportit?
Realizimi i procesit transportues i përfshin operacionet:
 Përgatitjen operative për realizimin e proceseve,
 Arritjen e automjeteve në vendin e shkarkimit dhe ngarkimit
të automjetit,
 Bartja e mallrave prej porositësit - vendi i ngarkimit deri të
pranuesi -vendi i shkarkimit të mallit.

3.Cilat janë dokumentet themelore gjatë kryerjes së

procesit transportues?
Dokumentet themelore gjatë kryerjes se procesit transportues janë:
Dokumentet transportuese:
 Fletudhëtim (urdhëresa e udhëtimit),
 Lista kontrolluese të transporti i udhëtareve
 Fletë ngarkesa (lista ngarkuese) gjatë transportit të
mallrave.
4.Në organizimin e funksionimit të kontrollit është e
nëvojshme në pytjet përkatse?
Në organizimin e funksionimit të kontrollit, është e nevojshme që të
jepen përgjigjet në pyetjet:
 Çka duhet kontrolluar,
 Kur duhet të bëhet kontrolli,
 Sa shpesh duhet ber kontrolli,
 Kush duhet ta bej atë.

5.Treguesit bazë integral të vëllimit punues në transportin

e mallit-dergesës janë?
Treguesit bazë integral të vëllimit punues në transportin e mallit –
dërgesa janë;
 Sasia e transportuar e mallit,
 Kapaciteti i ofruar - instaluar (numri i toneve) - C,
 Neto puna e realizuar transportuese - NPT, dhe
 Bruto puna e ofruar transportuese – BPT.

1
6.Të jepet shprehja e shfrytëzimit të rrugës së kaluar (β)?
b1. Shfrytëzimi i rrugës se kaluar (  )
Ky tregues paraqet raportin ndërmjet rrugës së kaluar me ngarkesë (K t) dhe
rrugës se plot të kaluar (K), në periodën e vëzhguar kohore, respektivisht:
Kt

K

7.Treguesit bazë të punps së automjetit në kohë janë?

Treguesit bazë të punës se automjetit në kohë janë:
 Fondi inventar i orëve (Hi),
 Orët kur automjeti ka qen në gjendje të rregullt (H rr),
 Orët kur automjeti nuk ka qen në gjendje të rregullt (H jrr),
 Orët e punës se automjetit (Hp),
 Orët e kaluara në udhëtim (Hw),
 Orët e kaluara në pritje në ngarkim shkarkim të ngarkesës (H ),
shk-ng

 Orët e kaluara në rezervë (Hrz),

 Orët e punës të humbjeve të tjera kohore gjatë ditës (H hk),
 Orët kur automjeti nuk ka punua (Hnp),
 Orët kur automjeti nuk ka punua sepse nuk kanë pas punë (H m), dhe
Orët kur automjeti nuk ka punua për shkaqe organizative (H or).
8.Të jepet shprehja e shfrytëzimit të parkut të automjeteve
(α)?
b. 4. Shfrytëzimi i parkut të automjeteve - 

Ky tregues paraqet efektivitetin e përgjithshëm të shërbimit teknik të

automjeteve (nënsistemeve të eksploatimit teknik) dhe organizimit të
proceseve transportuese (nënsistemi i prodhimtarisë - eksploatimit teknik të
parkut të automjeteve) dhe paraqet prodhimin në mes të disponueshmërisë
së automjeteve (Ames) dhe intensitetit të shfrytëzimit te disponueshmëris se
automjeteve (  ' ) në periodë respektivisht:
H rr H p H
  Ames   '    p
H i H rr Hi

2
9.Të jepet shprehja për shpejtësi transportuse?

Shpejtësia transportuese paraqet shpejtësinë e realizuar gjatë procesit

transportues dhe paraqet raportin ndërmjet rrugës së kaluar dhe kohës se
kaluar në transport, respektivisht:
K
vtr 
H w  H ng  shk  H hk
10.Të paraqitet grafikisht efikasiteti i sistemit
transportues?
INPUT OUTPUT

PUNA TRANSPORTUESE
PROCESI
SHPENZIMET, TË ARDHURAT
RESURSET
TRANSPORTUES KUALITETI I SHERBIMIT
(N, S, E, F)
PT NDIKIMI NË RRETHINË

Efikasiteti i sistemit transportues

11.Të paraqitet tabelja e structures teknologjike të sistemit
transportues?

Niveli i I - rë SISTEMI
TRANSPORTUES
 transporti i udhëtareve
 transporti i mallrave
Niveli i II - të VEPRIMTARIA  mirëmbajtja e automjeteve
 te tjera
Transporti (ndërkombëtar, ndërurban,
urbano - periferik) i udhëtareve, transporti
Niveli i III - të TËRËSIA (ndërkombëtar, i brendshëm, lokal ) i
TEKNOLOGJIKE mallrave, mirëmbajtja, riparimet, e të
tjera.
 linjat e transporti publik te udhët.
NJËSIA  Karakteristikat teknologjike eks-
Niveli i IV - të PLANIFIKUESE- ploatuese të grupit të automjet.
LLOGARITARE  punëtorit
Niveli i V - të AUTOMJETET  autobus
ME NGASËS  kamion
 grupi i punëtoreve me zeje të njëjtë

3
12.Në literature substratet e ngurta në kushtet normale të
ambientit janë të ndara në grupe?
Në literaturë substratet e ngurta në kushtet normale të ambientit janë të
ndara në këto grupe:
1. Substratet e ngurta jo të rrezikshme,
2. Substratet e ngurta që paraqesin një shkallë të rrezikshmërisë,
3. Substratet kompakte, dhe
4. Substratet në formë të shkapërderdhur.

13.Teknologjitë të cilat përdoren gjatë transportit tokësor

të substratit të lëngët janë?
Ky lloj substrati mund të transportohet me këto lloje të transportit:
-tokësor:
 transporti rrugor
 transporti hekurudhor
 transporti me anë të gypave
-ujor:
 me anije naftë mbajtëse
 me anije me kontajnier cisternë
-ajror.
 Aeroplan naftë mbajtëse
 Aeroplan që transporton substratin e lëngët me anë të
paletave.

14.Procesi teknologjike i bartjes së mallit?

15.Funksionet e shumëfishta të amballazhës janë?

Funksionet e shumëfishta të ambalazhës janë:
- mbrojtja e prodhimeve të paketuara,
- lehtësimi i manipulimit gjatë transportit,
- magazinimi dhe shitja e mallrave,
- garantimi i prejardhjes së mallrave,
- dhënia e cilësive estetike dhe dimensioneve të përshtatshme për
plotësimin e suksesshëm të hapësirës ngarkuese dhe
- afarizmi i suksesshëm ekonomik.

4
16.Të jepen disa definicione për paketim?

paketimi është shkencë, art dhe përgatitje e prodhimit për manipulim,

deponim, transport, dhe distribuim e deri të ajo e cila thekson se: paketimi
është pjesë integrale e procesit teknologjik të prodhimtarisë ( e më këtë
edhe transportit) i cili në vete përmban teknikën, teknologjinë , formën dhe
duhet ti përgjigjet jo vetëm kërkesave të tregut por edhe higjienës,
deponimit dhe kërkesave të transportit.

17. Të jepen disa definicione për paleta?

Paleta është bazë e punuar prej dërrasave me dimensione të
caktuara dhe të normuara, në të cilat ngarkohet malli.
Paleta është llojë pajimi ndihmës e cila mundëson formimin e
paketës kompakte dhe të fortë të përbërë nga llojet e ndryshme të mallit
copë.
Paleta është baza në të cilën palohet materiali ose malli copë më
qëllim të një manipulimi më transport të mekanizuar.
Paleta është mjetë universal i transportit të brendshëm dhe të transportit
të prodhimit nga vendi i prodhimit deri të vendi i konsumit.
Paleta është mjetë ndihmës transportues.
Paleta nënkupton platformë rrjete prej drurit (madhësive të ndryshme)
në të cilën vendoset barra me peshë deri në 1 ton.
Paleta si formë themelore e transportit të sotëm - bashkëkohorë më
paraqitjen e kontejnerëve nuk e ka humbur rëndësin.
Paleta është bazament mbajtës; paleta është mbajtëse në të cilën
palohen njësit më të vogëla për të realizuar njësi më të mëdha për pajime
të lehta, deponim dhe manipulim duke shfrytëzuar mjetet mekanike

Paletat ndërtohen në forma, mënyra dhe madhësi të ndryshme, të

gjitha paletat hyjnë në dy kategori:
- paletat me tra mbështetës dhe
- bllok paletat.

19.Të jepen dimensioned e Europaletave?

800*1200*120

5
20.Transporti perms kontejnerëve kërkon?
Transporti përmes kontejnerëve kërkon :
- sasi të madhe të kontejnerëve të të gjitha dimensioneve,
- mjete speciale transportuese si : anije, vagonë, kamionë etj,
- mjete speciale për ringarkim (anije – portë dhe anasjelltas),
- mjete speciale për ngarkim shkarkim (vagon – terminal dhe anasjelltas)
dhe deponim (vinça të ndryshëm, manipulator etj),
- mjete të ndryshme speciale si: piruna , transportera, autovinça etj,
- vende për ngarkim shkarkim,
- terminalet e kontejnerët në porte, stacione, terminale hekurudhore etj.