December 2019 • nummer 3
Amsterdam
Nieuws van het CDA in de hoofdstad
Een betrouwbare
overheid
Als er voor burgers iets vervelend is, dan is het wel
een overheid die regels zomaar aanpast of bijstelt.
Over het algemeen is dat bekend van dictatoriale of
politiestaten. Burgers leven daar met voortdurende
onzekerheid dat ze zonder een proces, plotseling,
een deel van hun vrijheid of eigendom kwijt kunnen
raken. Gelukkig, in een democratische samenleving
heeft “het volk” meer de touwtjes in handen en dat
“volk” zorgt er dan ook voor dat het bestuur op
betrouwbare wijze vormgeeft.
Of toch niet?
Stel je voor dat de Amsterdamse overheid de regels
verandert en als gevolg daarvan “opeens” de helft
van de waarde van je huis zou opeisen. Dat zou toch
wel onrust geven, nietwaar? Dat gebeurde alleen in
de middeleeuwen wanneer er een leger op de been
gebracht moest worden. Dan werd er extra belasting
geïnd en die belasting werd desnoods met geweld
fysiek opgehaald bij de burgers om de soldij te
kunnen bekostigen.
Klinkt het als niet van deze tijd?
Door de invoering van het nieuwe erfpachtstelsel
stijgt het percentage van de WOZ-waarde van een
huis op erfpachtgrond dat toekomt aan de gemeente
naar gemiddeld 44%, ten opzichte van het huidige
13%. Het is een onteigening van middeleeuwse
proporties! Bedacht door het vorige college van
VVD, D66 en SP, onder directe leiding van een VVD-
wethouder. In totaal is dit een waarde overdracht van
ettelijke miljarden euro’s van particuliere woning bezit-
ters naar de gemeente Amsterdam. En dat door een
enkel besluit van de gemeentelijke overheid.
Begrijpelijk dat burgers zich hier niet goed over voe-
len. Dit is niet de betrouwbare overheid die ons voor
ogen staat. Een groter CDA zal bijdragen aan een
betrouwbaarder overheid, een belofte waar we aan
werken. Nog tweeënhalf jaar tot de verkiezingen.
Jan van den Berg
Covoorzitter CDA Amsterdam
bestuur@cda.amstedam
Amsterdam
Lancering platform
Voor Amsterdam
Met de lancering van platform Voor Amsterdam in de hoofdstad breekt een nieuwe,
spannende fase aan.
In januari is het zover: platform Voor Amsterdam wordt
officieel gelanceerd! Voor Amsterdam is een platform dat
aandacht vraagt en oplossingen biedt voor verschillende
maatschappelijke problemen in de stad. Tijdens de lan-
cering zal de campagne “Vechten tegen geweld” centraal
staan. Covoorzitter Boudewijn Wijnands neemt het in een
boksgevecht op tegen influencer Wahab Hassoo. Tijdens
het evenement ‘Vechten tegen geweld’ zullen ze laten
zien waar vechten wél is geoorloofd: in de ring en niet
daarbuiten. Amsterdam gaat namelijk al tijden gebukt on-
der een golf van geweld en voor het CDA is het belangrijk
hier een duidelijk statement over te maken, midden in
Amsterdam-Zuidoost.
Platform Amsterdam is al online. Via www.platformam-
sterdam.nl wordt aan betrokken Amsterdammers de
ruimte gegeven zich in te zetten voor de samenleving en
nieuwe verbindingen te maken in een stad. Iedereen kan
meedoen, of je nou lid bent of niet.
Het doel van Voor Amsterdam: Werken aan een beter
Amsterdam. Wij leven in een stad die groeit, bruist en
bloeit, maar tegelijkertijd worstelt met hardnekkige pro-
blemen. Een stad vol potentie om verder uit te groeien tot
de mooiste en fijnste stad van Europa, maar die ook voor
grote uitdagingen staat. We zien veel wantrouwen: zowel
tussen verschillende groepen in de samenleving als tus-
sen de overheid en de Amsterdammers. Met een politiek
bestuur dat soms ver afstaat van de dagelijkse realiteit
en vaak meer belooft dan het waar kan maken. Dat kan
leiden tot teleurstelling, onbehagen en vervreemding.
Er moet iets veranderen om Amsterdam weer een mooier,
sterker, weerbaarder en respectvoller te maken. Oftewel,
er moet iets gebeuren voordat iets gebeurt.
Wij roepen jou op om constructief mee te denken en je
in te zetten voor dit platform.Wij ontwikkelen daarom
zowel een ‘offline’ als een ‘online’ component platform
dat gestructureerd wordt aan de hand maatschappelijk
relevante thema’s. Hand in hand met de CDA-fractie in
de gemeenteraad, gaan deze actieve Amsterdammers de
handen uit de mouwen steken om concrete oplossingen
te vinden voor problemen in onze stad. Een voorbeeld
hiervan zijn de verschillende erfpachtlezingen van Lex van
Drooge om Amsterdammers te wijzen op de gevolgen
van de erfpachtregelingen.
Het doel van het platform is om mensen aan te spreken
die zich inhoudelijk betrokken voelen, ongeacht hun
politieke voorkeur. Juist door samen in gesprek te gaan,
komen we verder. Het gaat ons om het vinden van duur-
zame, breed gedragen oplossingen voor de toekomst van
Amsterdam, niet om de doelstellingen van onze politieke
partij.
Ook nieuwsgierig? Doe ook mee! Kijk snel op
www.platformamsterdam.nl
www.cda.amsterdam
#ZijaanZij in Amsterdam: Andrew Amsterdam Autoluw
Alhoewel Andrew Sadik (1989) een echte Hagenees is, woont hij Sharon Dijksma kondigde in oktober de Agenda Autoluw aan, waarin 27 maatregelen staan voor Vóór leefbare buurten
toch echt sinds kort in Amsterdam. Met zijn kersverse echtgenote minder auto’s en meer ruimte voor fiets en voetganger in de stad. Als CDA bekijken we dit plan Het CDA staat voor leefbare buurten.
woont hij in Molenwijk, niet ver van zijn werk (Bovenij ziekenhuis) zoals we alle plannen bekijken: constructief en kritisch. Want dat er iets gedaan moet worden aan Voor sommige buurten staat de leefbaar-
en zijn kerk. de drukte in de stad en het tegengaan van onnodig autoverkeer, ziet bijna iedereen.
heid onder druk vanwege de hoeveelheid
auto’s. Wij vinden het heel logisch dat

‘We delen met elkaar,

Andrew is actief bij de grote koptische
(christelijk Egyptisch) kerk aan het Mos-
plein, zeker op zondagen. Ook deze zon-
dag is het afgeladen druk bij één van de
drie simultane kerkdiensten. In de warme
zaal, propvol met jongens en meisjes,
ruikt het sterk naar wierook en klettert
één van de voorgangers regelmatig op
cimbaaltjes. ‘We proberen alle zintuigen te
prikkelen tijdens de dienst, zodat iedereen
wordt gestimuleerd om alle zintuigen te
gebruiken voor het bidden, maar ook
om de aandacht van de kinderen erbij te
houden,’ lacht Andrew.
De koptische gemeenschap in Nederland
is levendig en talloze gezinnen uit de hele
regio komen elke zondag niet alleen naar
Noord voor de diensten, maar ook voor
de Bijbelkringen, Koptische taallessen en
de gezelligheid. Zo houden deze Neder-
landers, vaak tweede en derde generatie
uit Egypte, de banden sterk met hun cul-
Maar hoewel er een aantal echt goede
vreugdevolle punten in het plan staan, zoals het
aanbieden van ov-fiets bij metrohaltes,
momenten, maar betere fietsverbindingen en de invoering
van gratis ov voor kinderen, zijn er ook
ook verdrietige maatregelen die minder sterk lijken. Zo
momenten’ is er in het plan weinig aandacht voor
een beter aanbod van ov-verbindingen.
Op veel plekken zijn busverbindingen
ënten. Omdat ik weet dat ze vaak goede wegbezuinigd, waardoor mensen minder
bedoelingen hebben ben ik niet snel op vervoersopties hebben. Het plan lijkt
m’n teentjes getrapt,’ legt Andrew uit. ook vooral geschreven te zijn voor het
centrum, maar gaat gelden voor de hele
‘Ik wilde heel graag actief worden bij de stad. In veel buitenwijken zijn er sluip-
beweging CDA voor Amsterdam, maar ik routes een groot probleem dat maar niet
merkte helaas dat ik teveel hooi op mijn wordt aangepakt. Ook zijn er hele andere
vork had genomen: Trouwen, verbouwen parkeerproblemen, zoals langparkeer-
en verhuizen, werk- en kerkzaken én een ders die de bus naar Schiphol pakken en
vrijwilligersorganisatie opgezet vanuit de goedkoop hun auto willen stallen.
jongeren van onze kerk. Enkele jongeren
in onze gemeenschap hebben de Mama
Zona traffico limitato
Als fractie hebben we al jarenlang goed
contact met bewoners in de toeristische
wijken die de drukte zat zijn. In de raad
pleiten we voor die wijken voor buurtpar-
keren, waarbij in de drukste wijken alleen
nog bewoners, hun gasten en service-
verkeer mogen parkeren. In Italië geldt in
veel historische binnensteden een Zona
traffico limitato, waarbij alleen bewoners
mogen het recht hebben in de binnenstad
te mogen rijden.
Opheffen parkeerplaatsen
Het plan in de agenda autoluw is om
10.000 of meer parkeerplekken op te
heffen. Dat kan alleen wanneer je er ook
voor zorgt dat er minder auto’s willen
parkeren. Anders krijg je heel veel zoek-
hier iets aan gebeurd en hopen op steun
verkeer en dat zorgt alleen voor meer voor de voorstellen die wij eerder hebben
overlast en drukte. In het plan is hier
helaas nog weinig over te vinden, dus wij
gedaan om dit op te lossen. Ook zullen
we pleiten voor een echte buurtgerichte
zullen zeker ons voorstel voor buurtpar- aanpak met aandacht voor de wensen
keren weer op de agenda zetten. van bewoners.
Degelijkheid
Een ander punt is de financiële degelijk-
heid. Minder auto’s zorgt voor minder
parkeerinkomsten, en hier moeten dan
ergens anders bezuinigingen tegen-
over staan. Het CDA staat voor solide
financieel beleid, maar het plan is op dit
punt nog niet duidelijk. Het is natuurlijk
makkelijker om te bedenken hoe je geld
gaat uitgeven dan hoe je wilt bezuini- Niek Wijmenga
gen, maar in dit plan staat er bijna niets Duoraadslid Mobiliteit,
over. Luchtkwaliteit & Duurzaamheid
niek@cda.amsterdam

Bouwen, bouwen, bouwen?

tuur. ‘We delen met elkaar, vreugdevolle
momenten, maar ook verdrietige momen-
ten.’ In Nederland is het weliswaar
veilig, maar bestaan er veel vooroorde-
len. ‘Ik kom geregeld mensen tegen met
vooroordelen, vaak onbekenden of pati-
Maggie Group opgericht, vernoemd naar
een belangrijke koptische non en welzijns-
werker in Egypte. Wij doen allerlei
vrijwilligerswerk, om ook zo een steentje
bij te dragen aan de Nederlandse samen-
leving.’
“Er staat een huis aan de gracht in oud Amsterdam, waar ik als woningzoeker niet wonen aantal vaan de door haarzelf opgelegde regels. Vraag, bij-
kan. Straks zit een rijke expat in ’t kamertje voor. En al die arme gezinnen die zoeken voorbeeld, niet om 40% sociale woningen maar om 30%.
Projectontwikkelaars kunnen dan met 30% sociaal, 40%

Jeugdzorg anno nu
maar door”. Deze tekst maakte ik voor een CDA-diner in Amsterdam op het bekende
lied Aan de Amsterdamse grachten van Wim Sonneveld.
Als het aan het stadsbestuur van GroenLinks, D66, PvdA
en SP ligt blijven we ook nog wel even woningen zoeken
met zijn allen. Hoge grondprijzen die aan de gemeente
Ik ben inmiddels al weer een jaar duoraadslid in de commissie Zorg Jeugdzorg betaald moeten worden, een enorme waslijst aan regels
en Sport. Het belangrijkste onderwerp op mijn dossier was het afgelopen jaar de over wat je bouwt, voor wie je bouwt en wat je daar dan
Jeugdzorg. Daar wil ik graag wat meer over vertellen. voor mag vragen en marktontwikkelingen zoals duur-
dere materialen en bouwpersoneel vormen een serieuze
behaald worden. Daarom moeten we belemmeringen
om dit doel te halen aanpakken. Helaas zijn deze belem-
meringen vaak de paradepaardjes van de coalitiepartijen.  nog duurder. Laat je wensen om de hoofdprijs voor de
In iedere stap van dit proces gooien de regels van de
gemeente roet in het eten. De gemeente vraagt (te) veel
geld voor de grond waarop gebouwd wordt. De gemeen-
te wil dat 40% van het project sociale woningen bevat,
middenhuur en 30% dure huur ontwikkelen en dat geeft
ze meer ruimte om beleggers aan te trekken. Vraag niet
meer op het gebied van duurzaamheid dan wat landelijke
regels voorschrijven. Deze extra eisen (denk aan gasloos
bouwen) maken de toch al haast onmogelijke opgave
grond te vangen wat los. Beloon beleggers die woningen
voor lange termijn betaalbaar willen houden met lagere
grondprijzen.

Betaalbaar
bedreiging voor de woningbouw in Amsterdam. 40% middeldure huur en 20% hoge huur. De gemeente Er zijn dus voldoende mogelijkheden om de woningbouw
De Jeugdzorg werd in 2015 door het vorige kabinet op dit moment rond de 12% van de jongeren een vorm De coalitie heeft afgesproken dat er in de periode wil dat de huur 25 jaar lang niet meer stijgt dan de inflatie. in Amsterdam aan te jagen. Helaas lijken GroenLinks,
overgeheveld naar de gemeente. Het idee achter de van Jeugdhulp. 2018-2025 gemiddeld 1.670 middeldure huurwoningen De gemeente stelt meer eisen aan duurzaamheid dan D66, PvdA en SP hun eigen hobby’s belangrijker te vin-

overheveling was dat gezinnen zo betere begeleiding
konden krijgen. Door de overheveling konden jeugdzorg,
schuldhulpverlening en andere begeleiding integraal en
beter op maat geleverd worden. De VNG was enthousi-
parkeren bij
gebouwd moeten worden. Helaas is dit aantal in 2018 er in de rest van Nederland gevraagd worden. En ga zo den dan woningbouw. Het CDA Amsterdam zal daarom
Je kunt niet zeggen dat een stijging van het aantal bij lange na niet gehaald. Dat zou logisch zijn, want het maar even door.  bij de begroting een amendement indienen om de ambitie
jongeren in de Jeugdzorg altijd slecht is, misschien helpen nieuwe beleid was net gestart, hoorden we van de wet- van 1.670 woningen in 2020 te verhogen naar 1.825 in
we nu jongeren die vroeger wel hulp nodig hadden maar

ast, medewerkers uit de Jeugdzorg waren bezorgd. Bij de
overheveling van taken naar de gemeenten werd helaas
geen extra budget vrijgemaakt voor de invoering, nee er
werd zelfs direct bezuinigd. Dat ging niet goed.
In 2018 werd duidelijk dat de kosten van Jeugdzorg in
vrijwel iedere gemeente enorm uit de hand lopen. Er zijn
gemeenten in het land die de bibliotheek moeten sluiten
of het zwembad dicht moeten doen omdat er te veel geld
naar Jeugdzorg gaat.
Wist u trouwens dat het budget voor Volksgezondheid,
jeugd en zorg voor Amsterdam in 2020 1 miljard is, op
een totaal budget voor de stad van 6,3 miljard? Het
probleem is lastig omdat de oorzaak voor het uit de hand
lopen van de kosten niet in iedere gemeente hetzelfde
zijn. Er zijn gemeenten waar meer dan 40% van de
jongeren dyslexie zou hebben, of waar koeienknuffelen of
huiswerkklassen vergoed worden als Jeugdzorg. Dat is
meteen een belangrijke oorzaak: in de Jeugdwet wordt
niet aangegeven wat Jeugdzorg eigenlijk is. Op de grens-
vlakken van Jeugdzorg met Justitie, Langdurige Zorg,
Onderwijs en gewone opvoeding wordt door handige
managers of slimme ondernemers geprobeerd uitgaven
onder het budget van Jeugdzorg te brengen. Ook zien we
dat meer jongeren Jeugdzorg krijgen, in Amsterdam krijgt
dit niet kregen. En dan is er nog de bureaucratie, 30%
van de kosten voor Jeugdzorg gaat op aan de uitvoering.
Kosten die we niet volledig kunnen voorkomen, maar die
wel te hoog zijn.
Samen met Diederik Boomsma, CDA raadsleden in het
land, wethouders, Tweede Kamerleden en Hugo de
Jonge werken we hard aan dit dossier om weer grip te
krijgen op de kosten en de uitvoering. Dat is interessant,
inhoudelijk en spannend werk. Ik wens u een mooi en
gezond 2020 en Amsterdam een betaalbare en kwalitatief
goede jeugdzorg!
Bowine Michel
Duoraadslid Zorg, Jeugdzorg en Sport
bowine@cda.amsterdam
ziekenhuizen
Begin november kopte Hart van Nederland: ‘Parke-
ren bij ziekenhuis niet meer te betalen: 48 euro per
dag.’ Het ging over het Onze-Lieve-Vrouwegasthuis
in Amsterdam-Oost. Ook bij andere ziekenhuizen in
Amsterdam is parkeren duur, bij het OLVG West en bij
het VU-MC betaal je 30 euro per dag.
Het CDA zag dit al aankomen toen begin dit jaar de
parkeertarieven op straat werden verhoogd. Zieken-
huizen volgen de verhoging van deze tarieven, anders
komt iedereen lekker goedkoop bij het ziekenhuis par-
keren. Maar juist als je ziek bent, of een zieke geliefde
wil bezoeken, moet je je toch geen zorgen hoeven
maken over parkeerkosten.
Dus heeft het CDA in januari al een motie ingediend,
om te kijken of patiënten en hun bezoekers minder
kunnen betalen en een aparte uitrijkaart kunnen krijgen
van het ziekenhuis. Nu het duidelijk is dat patiënten
echt de dupe zijn, hopen we dat wethouder Dijksma
(PvdA) snel met een oplossing komt. Want zoals links
het zelf zegt, er mag geen (parkeer)boete staan op ziek
zijn. De wethouder is nu bezig met het uitwerken van
het CDA-voorstel.
houder. Ook in 2019 lijkt de doelstelling niet gehaald te
worden. Maar het moest de eerste jaren op gang komen,
horen we van de SP-wethouder bouwen en wonen. In
de komende jaren zullen het er meer worden, volgens de
wethouder.
Met veel belangstelling opende ik daarom de begroting
van de gemeente Amsterdam voor 2020. In de begro-
ting kun je lezen met hoeveel gerealiseerde woningen
de gemeente in 2020 en de volgende jaren rekening
houdt. Helaas moeten we lezen dat er in 2020 geen extra
doelstellingen opgenomen zijn. En dat is een vreemde
vergissing. Een rekensom:  bouwer heeft slecht nieuws voor de ontwikkelaar: zijn prij-
Volgens de afspraken in het coalitieakkoord en het
woningbouwplan moeten er tussen 2018 en 2025 in to-
taal 11.690 nieuwe middeldure huurwoningen opgeleverd
worden. Gemiddeld zijn dat er 1.670 per jaar. In 2028
zijn er 1.152 woningen opgeleverd. Voor 2019 weten we
het nog niet precies, maar het aantal zal rond de 1.400
komen te liggen. Dus in 2018 zijn er 538 woningen te
weinig bij gekomen en in 2019 vermoedelijk 270.
Een coalitie die haar belofte na wil komen zou dan
natuurlijk de ambitie komende jaren moeten verhogen.
De tekorten van de afgelopen jaren moet je als ambitie
opnemen voor de komende jaren. Als je dat niet doet,
dan erken je dat je je doelstellingen niet gaat halen.
Het CDA Amsterdam vindt het belangrijk dat de doelen
Al die regels maken het voor de projectontwikkelaar 2020 en de jaren daarna. Alleen door het verhogen van
moeilijk om het project rond te rekenen omdat ze kosten- de ambitie kun je over 2018-2025 een gemiddelde van
verhogend werken of het verdienpotentieel van de woning 1.670 halen, omdat je de eerste jaren (veel) te weinig
af laten nemen. Vervolgens komt de projectontwikkelaar gedaan hebt. Daarnaast zullen we een motie indienen om
bij de belegger. De belegger ziet het project en de magere te vragen naar een impactanalyse van alle beleidsvoor-
rendementsverwachting en trekt de conclusie dat beleg- schriften van de gemeente, zoals 40-40-20. Welke regels
gen buiten Amsterdam veel meer oplevert. Waarom zou zijn de grootste belemmeringen voor de nieuwbouw in
hij het dan in Amsterdam doet, als zelfs de wethouder Amsterdam?
zegt dat hij er niet rouwig om is als beleggers niet meer
op de Amsterdamse woningmarkt investeren? Ik hoop dat GroenLinks, D66, PvdA en SP bereid zijn om
hun eigen plannen serieus te nemen. Want helaas is het
Tot slot komt de projectontwikkelaar bij de bouwer. De niet alleen het huis op de gracht waar de woningzoeker
niet terecht kan: ook in aangewezen nieuwbouw gebieden
zen zijn alweer gestegen. Bouwmaterialen zijn peperduur is het komende jaren nog niet mogelijk om te wonen.
geworden omdat overal in Nederland gebouwd moet
worden. Om maar niet te spreken over de vakmensen:
als ze al beschikbaar zijn dan moet er de hoofdprijs
betaald worden. Ook dit verbetert het rendement niet.
De waslijst aan (dure) regels en de huidige marktont-
wikkelingen vormen een groot risico voor de realisatie
van nieuwe woningen in Amsterdam. In de middeldure
huurwoningen kunnen leraren, politie agenten, mensen
uit de zorg en tal van andere maatschappelijke beroepen
wonen. Een sterk middensegment houdt de stad leefbaar,
daar het ons bij het CDA om te doen. Rogier Havelaar
Duoraadslid Wonen & Bouwen
Daarom moet de gemeente niet haar ambitie om 1.670 rogier@cda.amsterdam
middeldure woningen te realiseren laten varen, maar een

Amsterdam www.cda.amsterdam
 Nieuwe stagiair
Mansur Seyed
Mansur Seyed (1991) versterkt sinds
begin september de Amsterdamse
CDA-fractie als stagiair. Oorspronkelijk
geboren in Afghanistan, maar al jaren
woonachtig in Nederland. Respectievelijk
in Limburg, West-Friesland, Amsterdam-
Zuid en sinds kort in Halfweg. Wat is
de leukste plek? ‘Sowieso Amsterdam!’
Op de Stopera houdt hij zich bezig met
het erfpacht­dossier en het Amsterdams
verenigingsleven en buiten zijn stage
studeert Mansur Europese studies aan
de Universiteit van Amsterdam. In zijn
volle agenda vindt hij ook momenten om
zich in te zetten voor Stichting Granate,
een organisatie die een platform biedt
aan biculturele dichters, bijvoorbeeld
vluchtelingen.
Vandaag laat Mansur een project zien
waaraan hij heeft meegewerkt: Poëzie
op de Stoep. Een gedicht van de Amster-
damse dichteres Diana Ozon is met
speciaal verf gekalligrafeerd op de stoep
bij tramhalte Zoutkeetsgracht. ‘Het
gedicht is bedoeld om mensen hoop
Amsterdam
Jouw en mijn stad
wacht bij water
kom over brug
tijd en ruimte
Diana Ozon (2019)
te geven. Niet iedereen op straat loopt
namelijk even vrolijk rond,’ legt Diana uit.
De hele route van tram 3 wordt uiteindelijk
versierd met korte gedichten. Elk gedicht
is geschreven door iemand met een sterke
band met de stad. ‘Maar het is vooral
bedoeld om mensen welkom te heten,’
aldus Diana, ‘Daarom heb ik gespeeld
met het woord ‘overbruggen.’ Verschil-
len moet je altijd overbruggen. Ook het
verleden en het heden. Vroeger was dit
een ruige haven met overal werkvolk,
nu een rustige, mooie buurt.’
Mansur, zelf geen dichter, gelooft in die
boodschap: ‘Verbonden blijven is het
belangrijkste.’
Tijdens het landelijk CDA-­congres in
Utrecht had covoorzitter Boudewijn
Wijnands van Amsterdam de eer aan
een breed publiek Voor Amsterdam
te presenteren.
Met veel interesse leerde het publiek
over het platform en de plannen voor
een beweging in de hoofdstad.
Werkbezoek
boerderij
Angela en Albert onderhouden in Amsterdam-Noord de Stadshoeve.
Aan de rand van Zunderdorp, midden in Landelijk Noord runt
het koppel een dynamisch-biologische boerderij. Van koeien tot
kippen, en van moestuintjes tot varkens: Het is er een drukte van
jewelste. ‘De kinderen helpen met het verzorgen van de beesten
en de stallen schoonhouden,’ legt Angela uit, verwijzend naar de
kinderen van de buitenschoolse op het terrein en de scholieren
die hier komen.
‘Toen wij hiermee begonnen, lachten ze bijvoorbeeld de koeien zo veel mogelijk in
ons uit: Dynamisch-biologisch? Inmiddels de wei staan.
doe ik met mijn zestig koeien beter zaken
dan mijn buren met twee honderd koeien!,’ Angela zat jaren geleden met enkele
lacht Angela. Bij een biologisch-dynamische andere CDA’ers in de stadsdeelraad van
boerderij wordt met respect voor de natuur Amsterdam-Noord: ‘Dat was een gezellig
en een holistische kijk geboerd, waarbij clubje! Wij zien elkaar nog.’
Oud-CDA-raadslid Lex van Drooge heeft de afgelopen maanden talloze informatie-
bijeenkomsten geleid over erfpacht. Van Gaasperdam tot Banne-Buiksloot en van
Watergraafsmeer tot Buitenveldert: in totaal kwamen er duizenden Amsterdammers
op af. 1 januari is de deadline voor overstappen op het nieuwe erfpachtstelsel.
Amsterdam en Weesp gaan fuseren. In beide gemeenten staan de CDA-fracties voor
een zorgvuldig proces, waarbij het unieke karakter van Weesp niet verloren moet gaan.
Om deze gezamenlijke toekomst in te luiden, kwamen CDA Amsterdam en Weesp recent
bij elkaar. CDA Weesp stemde tegen aansluiting bij Amsterdam en zal zich blijven sterk
maken voor een luide Weesper stem in het samengaan van de gemeenten.
Colofon
Deze regiobijlage is een uitgave De fractie:
van het CDA Amsterdam T: 020 552 3476
E: fractie@cda.amsterdam
Redactie:
Jurriaan Limburg Opmaak:
Interface Communicatie, Ede
Voor vragen of opmerkingen over
Druk:
deze uitgave kunt u contact met ons
opnemen. Vellendrukkerij BDU Barneveld
www.cda.amsterdam