Customer Name: L&T Construction

Project Name: E7‐60 SAND PLANT
Manufacturer: CAS Electrical & Automation Pvt Ltd
Main Busbar (MBB) size: 80(w) X 10(t) sq mm
No. of Main Busbar (MBB) per Phase: 2 Fault level: 50 kA for 1 sec
Total Number of Phase: 3 Temp Limit: 85 °C

Inputs:
Data Rating/ Value Unit Remarks
Maximum Load Current of MCC Panel 970 Amp
ACB Incomer rating 1250 Amp
Busbar Material Aluminium
No. Busbar per phase 2
Total Number of Phase 3
Busbar Size (width x thickness) 80(w) X 10(t) sqmm
Busbar length per phase 4470 mm
Busbar Area Dimension 300(h) X 550(d) X 6200(l) mm
Current Density of Busbar 0.82 Amp/ sqmm
Bus to Bus Distance for each phase 10 mm
Phase to Phase Bus Distance 90 mm
Fault Level 50 kA for 1 sec
Ambient Temperature 35 °C
Ambient Temperature at installation site 50 °C
Temperature Limit 85 °C
Temperature Rise 35 °C
Busbar Insulation PVC Sleeve
MBB Ventilation Non Ventilated
Busbar Position Edge Mounted
Busbar Installation Media Non Ventilated ducting
Material Constant
Busbar Support Material FRP
Spacing between two Busbar Support (l) 400 mm
Bubar Insulator Height (H) 250 mm
Distance Between head to Centre of Gravity (h) 125 mm
Busbar Support Material Permissible shear Strength 1200 kg/cm2

Busbar Temperature Details
Max Operating Temperature of Busbar θ1 = 85 °C
Temperature Rise Limit θt  = 35 °C

Busbar Insulator Details

Temp Co‐efficient of Material at 20 °C (α20) = 0.00403
Material Constant (k)= 1.166

A. Derating Factors of Busbar

1. Per phase bus strip Derating Factor (k1)

Busbar Width/ Busbar length per phase (e/a)= (80+10+80/ 4470)
= 0.0144
 Number of Bus Bar Strip per Phase (K1)
No of Bus Bar per Phase
e/a
1 2 3
0.05 1 1.63 2.4
0.06 1 1.73 2.45
0.08 1 1.76 2.5
0.1 1 1.8 2.55
0.12 1 1.83 2.6
0.14 1 1.85 2.63
0.16 1 1.87 2.65
0.18 1 1.89 2.68
0.2 1 1.91 2.7

Hence k1 = 1.63

2. Bus bar Insulating Material De rating Factor (k2)
Bus bar having PVC insulating material. It is Bare so following Table
De rating Factor is k2= 1.2

Bus Bar Insulating Material (K2): De rating Factor
Bare 1
PVC Sleeving 1.2
Painted 1.5

3. Bus bar Position De rating Factor  (k3)
For Edge Mounting Busbar, Derating factor k3 = 1

Bus Bar Position(K3): De rating Factor
Edge‐mounted bars 1
1 bar base‐mounted 0.95
several base‐mounted bars 0.75

4. Bus bar Installation Media De rating Factor (k4)
Bus bar Installation Media is Non Ventilated so following Table
Derating factor k4 = 0.8

Bus Bar Installation Media(K4): De rating Factor
Calm indoor atmosphere 1
Calm outdoor atmosphere 1.2
Non‐ventilated ducting 0.8

5. Bus bar Artificial Ventilation De rating Factor (k5)
Following Table, Derating factor k5 = 0.9

Bus Bar Artificial Ventilation Scheme (K5): De rating Factor
without artificial ventilation 0.9
with artificial ventilation 1

6. Enclosure & Ventilation De rating Factor (k6)
Total Bus bar Area for Enclosure / Total Enclosure Area
= (Busbar Width X Busbar Thickness X no. of phase X No. of Run)
/ (Bus area height X Bus Area depth)

= (80 X 10 X 2 X 3)/ (300/ 550)
= 0.029
= 2.90%
Volume of Enclosure & Ventilation De rating Factor (K6)
Indoors ( 
cross Section area of Bus bar/Total  Panel is 
Indoors ( Panel is well Ventilated) Outdoor
Bus Bar Area Poorly 
Ventilated)
0% 0.95 0.85 0.65
1% 0.95 0.85 0.65
5% 0.9 0.7 0.6
10% 0.85 0.65 0.5

Hence from Above table, Derating Factor k6 = 0.95

7. Proxy Effect De rating Factor (k7)
Busbar phase spacing / Total Bus length with spacing
= 90/(80 + 10 + 80)
= 0.529
Proxy Effect (K7): De rating Factor
1 0.82
2 0.82
3 0.82
4 0.89
5 0.95
6 0.99
7 1

From Above table, Derating Factor k7 = 0.82

8. Altitute of Busbar installation Derating Factor (k8)
Altitude of installation site (Meter) (K8) De rating Factor
2200 0.88
2400 0.87
2500 0.86
2700 0.85
2900 0.84
3000 0.83
3300 0.82
3500 0.81
4000 0.78
4500 0.76
5000 0.74
From Above table, Derating Factor k9 = 0.88

Total Derating Factor k =  k1 X k2 X k3 X k4 X k5 X k6 X k7 X k8
or k = 1.63 X 1.2 X 1 X 0.8 X 0.9 X 0.95 X 0.82 X 0.88
or k = 0.96536
B. Sizing Calculation of Bus Bar
Calculation as per Rated Current:
Rated Amper = 1250 A
Considering Derating Factor, designed Amper (I2) = Rated Amper / Derating Factor(k)
= 1250/ 0.96536
= 1294 A

Current Density of Busbar= 0.82 A/sqmm
 Hence, Desgned minimum Area of Busbar = designed Amper / Current Density
= 1294/ 0.82 sqmm
Minimum Area of Busbar for Rated Current= 1578 sqmm

Calculation as per Short Circuit Current:

θt = ( k/100 ) * (Isc/A)2 * [(1+ α20.θ) t]
Where, θt = temp.rise ( in °C )
Isc = symmetrical fault current r.m.s. ( in Amps )
A = cross‐sectional area of the conductor ( in mm2 )
α20 = temp. coeff. Of resistance
θ= operating temp. of the conductor at which the fault occurs ( in °C )
k = 1.166 for Al and 0.52 for Cu
t = duration of fault ( in seconds )
35 = 1.166/100 * (50000/A)2 * (1+ 0.00403 x 85) . 1
or A= 1261 sqmm
Area of Busbar for Short Circuit Current for 1 sec= 1261 sqmm

Actual Area of Busbar = 2 X 80 X 10 sqmm = 1600sqmm

So, Actual Busbar Area > Minimum required Area of Busbar
Hence,  Supplied Busbar is sufficient to carry the rated load

C. Force generated on Busbar due to Short Circuit Current

Peak electro‐magnetic forces between phase conductors (F1) = 2X(l/d)X{(2.5xIsc)^2}/100000000

where d = Busbar Phase to Phase distance
or d = Spacing between two phase + Busbar Width
or d = 90 + 80 + 10 + 80 = 260 mm = 26 cm
l= 400 mm = 40 cm
F1 = 2 X (40 / 26) X {(2.5 X 50000)^2}/ 100000000
F1 = 480 kg/ cm2
F1 = 4.8 kg/ mm2
Actual Force at the head of Support of Busbar = F1 X {(H + h)/H}
 = 4.8 X {(250 + 125)/250}
 = 7.2 kg/ mm2

So Actual Force at the head of Busbar Supporting Insulating material = 7.2 kg/ mm2
Permissible Force at the head of Busbar Supporting Insulating material = 1200 kg/ cm2 = 12kg/ mm2
which is greater than actual force.
D. Temperature Rise Calculation
Expected Temperature rise above the site ambient for the rated current is given by ‐
[(T1)/(T2)]^0.61 =  (l1)/(l2)
T2 = (1250/ 1294)^(1/0.61) X 35
T2 = 33 °C
Calculated end Temperature = (Temperature in Site + Temperature Rise)
Calculated end Temperature = (50 + 33) °C = 83 °C
Thus, we conclude that the selected bus bar size is sufficient to carry the rated current.