Professional Documents
Culture Documents
Cac Buoc Trong Qui Trinh Dai Tu Hop So 6 (9t)
Cac Buoc Trong Qui Trinh Dai Tu Hop So 6 (9t)
Cac Buoc Trong Qui Trinh Dai Tu Hop So 6 (9t)
Khái Quát
Khái quát
Chương này mô tả tất cả những quy trình chính
để lắp hộp số lên xe.
Lắp hộp số
(Kiểu xe NZE12#)
Khi xe được nâng lên, hãy lắp hộp số, dầm hệ
thống treo v.v. từ bên dưới xe. Hạ xe xuống và
thực hiện các quy trình bên trong khoang động
cơ và bên trong xe.
(1/1)
THAM KHẢO:
Kiểu xe FR
Chương này mô tả tất cả những quy trình chính
để lắp hộp số lên xe.
Lắp hộp số
(Kiểu xe FR)
Khi xe được nâng lên, hãy lắp hộp số từ bên
dưới xe. Số lượng những thao tác cần thực hiện
đối với kiểu xe FR ít hơn so với kiểu xe FF, và
hầu hết các bộ phận được lắp liên quan đến phần
dưới của xe.
(1/1)
Lắp
Các bộ phận
1. Lắp hộp số
2. lắp các bộ phận bên dưới xe
3. Lắp các bộ phận trong khoang động cơ
4. Lắp các bộ phận bên trong xe
5. Lắp nắp capô
6. Lắp ắc quy
7. Kiểm tra trước khi khởi động động cơ
8. Xả khí đường ống dầu trợ lực lái
9. Kiểm tra sau khi khởi động động cơ
10. Kiểm tra khi lái xe
11. Kiểm tra sau khi lái xe
(1/1)
-97-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
Lắp hộp số
1. Bôi mỡ then hoa vào trục sơ cấp của hộp s`ố.
2. Lắp hộp số (ngang hay dọc) lên kích hộp số và
chỉnh cho hộp số nằm ngang bằng cách điều chỉnh
góc của kích và miếng kê.
CHÚ Ý:
Giữ chắc hộp số vào kích hộp số bằng dây sao cho hộp
số không bị tuột hay rơi.
3. Nâng chậm hộp số lên và chắc chắn rằng nó không
chạm vào thân xe.
(1/2)
(2/2)
(1/8)
-98-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
THAM KHẢO:
Trục cácđăng (Xe FR)
1. Tháo SST ra khỏi vỏ đuôi hộp số.
2. Bôi mỡ vào lợi của phớt dầu vỏ đuôi hộp số.
Vi sai
Mặt bích nối
Trục cácđăng
Đệm cách
Ổ bị đỡ giữa
(1/1)
-99-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
THAM KHẢO:
Ống xả
1. Dùng thước kẹp, đo chiều dài tự do của lò xo nén.
GỢI Ý:
Nếu giá trị đo được nằm ngoài tiêu chuẩn, hãy thay lò
xo mới.
2. Lắp gioăng mới lên ống xả.
GỢI Ý:
Nếu gioăng của ống xả có sử dụng lò xo nén không tách
ra khỏi ống xả một cách tự nhiên, nó có thể dùng lại
được. Nếu dùng lại, cẩn thận để không làm hỏng nó.
3. Khớp vị trí lỗ của đường ống góp xả với lỗ của ống
xả và sau đó xiết các bulông.
Ống xả
GỢI Ý:
Đường ống góp xả
• Lắp ống xả cần có 2 người.
Gioăng
Lò xo nén
• Thông thường, đai ốc cho ống xả không được dùng
lại. Hãy sử dụng chi tiết mới.
Bulông (1/1)
(3) Xiết hết các bulông bắt dầm hệ thống treo đến
mômen xiết tiêu chuẩn.
CHÚ Ý:
• Không tháo thiết bị treo động cơ cho đến khi việc lắp
ráp dầm và gối đỡ động cơ đã hoàn tất.
• Nếu thiết bị treo động cơ bị tháo ra khi bulông chỉ
mới vừa được xiết bằng tay, tải trọng tác dụng lên
bulông khi đó sẽ làm cho nó không thể xiết từng
bulông đến mômen xiết tiêu chuẩn.
(4) Tháo kích hộp số.
(5) Lắp và xiết bulông bắt gối đỡ động cơ và đai ốc.
(6) Lắp và xiết thanh ổn định.
(7) Tháo thiết bị treo động cơ ra khỏi palăng.
Dầm ngang và dầm dọc hệ thống treo
(3/8)
-100-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
(4/8)
(5/8)
Đục
Đai ốc hãm mới
(6/8)
-101-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
(7/8)
5. Đổ dầu hộp số
(1) Đặt khay chứa xuống dưới nút xả dầu.
GỢI Ý:
Dùng kíchh hộp số nhấc khay chứa dầu đến vị trí càng
gần nút đổ dầu càng tốt v.v.
(2) Đổ dầu hộp số cho đến khi nút đổ dầu hơi
tràn ra một chút, và sau đó kiểm tra lại xem
mức dầu có đến mức tiêu chuẩn hay không,
lắp nút đổ dầu bằng đệm mới.
Nút đổ dầu
Đệm mới
Khay hứng dầu
(8/8)
-102-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
-103-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
4. Máy đề
5. Lọc khí
(1/6)
-104-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
Kẹp
Đệm
Cáp chọn số
Cáp chuyển số
(2/6)
(3/6)
(4/6)
-105-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
(5/6)
Lọc khí
Cổ họng gió
(6/6)
(1/1)
-106-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
THAM KHẢO:
Lắp cần số (Xe FR)
1. Lắp cần số (Các xe FR)
(1) Bôi mỡ vào đầu của cần số (phần bạc).
(2) Trước tiên hãy xác nhận hướng của cần số và
sau đó lắp nó vào hộp số.
(3) Xiết cần số.
Chú ý rằng có vài loại cần số:
Bắt bằng bulông, đai ốc và miếng giữ
Bắt bằng bulông và miếng giữ
Bắt bằng kẹp
2. Lắp lại hộp che dầm giữa
Bulông Bạc
Miếng giữ Kẹp
Đai ốc Bôi mỡ
(1/1)
Lắp ắc quy
1. Lắp ắc quy
Kiểm tra vị trí cực của ắc quy, hãy lắp ắc quy và
bắt chặt nó bằng kẹp ắc quy.
CHÚ Ý:
Ắc quy có chức dụng dịch điện phân (hoà lẫn axit
suphuaric), nên không làm nghiêng ắc quy hay trào
dung dịch ắc quy. Nếu dung dịch bị trào ra, hay rửa
sạch ngay lập tức bằng nước.
2. Nối cáp ắc quy
Nối cáp ắc quy vào gốc của các cực ắc quy và
bắt chặt chúng bằng đai ốc.
GỢI Ý KHI SỬA CHỮA:
Cáp âm của ắc quy Ắc quy
Cáp dương của ắc quy (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ
bản” ở trang 40-41 của file PDF)
Kẹp ắc quy
(1/1)
Ắc quy
-107-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
Kiểm tra trước khi khởi động động cơ
1. Kiểm tra trạng thái lắp ráp
Hãy tiến hành những thao tác kiểm tra sau để
chắc chắn rằng tất cả các bộ phận và những
công việc lắp ráp nhỏ nhất được lắp đúng vị trí:
• Kiểm tra lại bằng các giắc nối đã được nối
đúng.
• Kéo nhẹ từng giắc nối và kiểm tra rằng chúng
không bị tuột ra.
• Dùng cơlê để kiểm tra rằng không có bulông
hay đai ốc nào bị lỏng trong khi cố gắng xiết
nó theo hướng xiết chặt.
• Kiểm tra rằng không có bộ phận nào còn lại
xung quanh khay hay bàn nguội.
(1/4)
(2/4)
-108-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
3. Kiểm tra hoạt động của xylanh cắt ly hợp
Cần 2 người để chắc chắn về chức năng của
xylanh cắt ly hợp.
Một người đạp bàn đạp và người kia kiểm tra
hoạt động của xylanh cắt ly hợp.
CHÚ Ý:
Trong trường hợp có trục trặc, hãy kiểm tra trạng thái
lắp ráp của cả xylanh cắt ly hợp và ống ly hợp và kiểm
tra hư hỏng.
(3/4)
(4/4)
(1/2)
-109-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
4. Đổ dầu vào bình chứa, và sau đó khởi động
động cơ, lặp lại thao tác đánh lái hết sang 2
bên cho đến khi không khí được xả ra từ bình
chứa.
5. Điều chỉnh mức dầu trong bình chứa đến giá
trị tiêu chuẩn.
(2/2)
(1/2)
(2/2)
-110-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
(1/1)
(1/1)
-111-
Đại tu hộp số Lắp hộp số
Bài tập
Câu hỏi -1
Hãy đánh dấu đúng hay sai cho những câu sau:
Sau khi xiết tạm ống cấp dầu và ống hồi của trợ lực lái bằng tay, hãy xiết
1 Đúng Sai
hẳn các ống bằng SST.
Khi lắp hộp số thường lên xe, nếu trục sơ cấp của hộp số thường không
2 Đúng Sai
lắp khít và đĩa ly hợp, hãy lắp hộp số trong khi lắc mạnh.
Đai ốc hãm trên trục sơ cấp là chi tiết không dùng lại, nên đừng quên lắp
3 Đúng Sai
đai ốc mới.
Khi hoàn tất việc lắp tạm những bulông bắt của dầm ngang và dầm dọc
4 Đúng Sai
hệ thống treo, hãy tháo thiết bị treo động cơ.
Câu hỏi -2
Hãy chọn những dụng cụ thích hợp dùng khi nhả đai ốc hãm bán trục.
2. SST và búa
3. Đục và búa
Câu hỏi -3
Câu trả lời nào sau đây về nối trục lái giữa là thích hợp nhất?
A: Vị trí của trục lái giữa và khớp nối trượt không trùng nhau, vị trí giữa của vôlăng có thể không đúng.
B: Vị trí của trục lái giữa và khớp nối trượt không trùng nhau, cáp xoắn của túi khí có thể bị hở mạch.
1. Chỉ có A đúng
2. Chỉ có B đúng
3. Cả A và B đều đúng
4. Cả A và B đều sai
-112-