GUIA RAPIDA DE TALLER Motor Aprilia refrigeracién por aire inyecci cién electrénica Ditech 1092 2Ew Aire 50.2 10 (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) ‘NUMERO aes DESCRIPCION AVERIA PRIORIOAD AVERIA| | GONTHOL MOTOR ‘CAUSA POSIBLE ‘COMPROBACIONES Y SOLUGIONES : Corio lest ce caras cela balers, Contaley aes sents resatezcalasconeotes de abatea| Cabieaco ojomardn ae conactorn” (Wen arta Comgrube contra (RO Che) det eae Tensibn ateria insufciente 0 desconesiér| — —— Baa ensen = - sable sual eicabe jaya. Se tay Ber, Cableads yb corestores delay sistema nyc sempruabe la cortuicad (R=0 Ohm) onto tet nocencroace ‘Soman y ate naa. 5 os vals so isteria. Sie ntemuporsrneal, ‘eloiemogreto Contra volte magnate (vor MANUAL S250 AGUA] Comprise a connie (20 Oh) del cable man ae smtvlabonba ys cenlia, convo tern 12] 0 (suas ata pomos cerolo 1 2 Gonos el eouts eestca genera de almenaden [Bota bie ieruptorserceal 7 | (28.3 Ghm 225°C) entre ios polos posits y negatva, Canta aera >> | verconrRo1 cenTRALA eats Be> [ corto en conetons sion mais P| Sreoe ata 1B cee oersoraay 4 Gomi olnicree A . a a i isan esol poctho negate (= 12 Stn) anv senectes ta eye sale rinddad (ed Onm)ene el abe rojemancay rials sreato ce simenssion general 2 Cental verinds| Roloaze 00/2002 09 05770 caps(ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) Aire 50 ee ie. ‘NUMERO (CENTELLEOS: DESCRIPCION AVERIA PRIOFIDAD AVERIA ‘CONTROL MOTOR ‘CAUSA POSIBLE ‘CONPROBACIONES Y SOLUCIONES. net nyestorgasaina Conta aera 120) antes cone estoy al Injector gasctnaaverate etre los polos negative y postvo (R= 1.8 Ohm) sulesabe neg siireay aera conoustl cleaberarana Sis vaoresson cores: conroe| Slersits de almentanon general steno, Aaa ‘cenraltaaverads Ver CONTROL CENTRALITA ‘Avail nel sistema ce encendido Corse a capachon wa P= BORAT Coma] Ss cortinad del eae Ata Tens de bul ‘cables serodoe Conriabe scene (R=DOhm delonsi oar Controle latension (12V}ente cable rejcinenro vel ‘cabin ts Tensin sven TORRE EOD Ge SITET FEET OE Relay instlacin de iyendén average Cons les corestres. Nea & way ante # owba| Scortnuitas (Fao chm) enresloabe roomarn| stereo ae atmersacion general Osteria, USE, Contoiom anactores omnpruabe a Sorta RS Om cal caae eae] ‘ensien (120) ert atcane pjonagro ye pol neg ‘croutods almantvengenere) Terao acuta Ge aneNBU eral Baa ‘sie irteruptor pingpat, ‘cenraleaaverads Ver CONTROL CENTRALITA Roloaze 00/2002 09 caps 0877Liiva NTAS ESPECIALES PARA EL MOTOR Aire 50 cc ie. |@ lustiacion Pocigo herramienta_Penominacion/Empleo o funcion 8140229 | sopoitemotor. 8140429 | Herramiente para el monteje del anillo de tefldn en el inyector de aire d 8140430 | Herramienta para el montaje det anillo de teflon en el \ | inyector de aire. KY 8140431 | exvactor inyector airo Release 00/2002 - 09 Cap.4 04/01Ew Aire 50.2 10 (ANTES DE SUSTITUIR CUALOUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) ERO aoe DESCHIPCION AVERIA onioap vena] contnoL woToR CAUSA POSIBLE CCONPROBACIONES ¥ SOLUGIONES ® vcd ina dels odones 2 [tintavanedadmasina] ye oesenans ety - — - - a COEDS TT DTS v etasnieounaltenenin vr 2 ___ [Hinson emteenes [Nira devine ai para laranie a & pa ee eee eames) = g cangriene oad RT ORT) aCe | a a“ ie. 3 - *C/92,3- 108.90hm 3 129°C Centralia averiaca D> | verconrroL cENTRALITA me [ferrari ene caner anoeri ES” | conexiénen elsaipicedero pcget cla ra Conpseeis otra » ie eens ere sr ee x = (Cablealos del indicacor temperatura SSD | perature y cemeaita: Comervane i continua ( serra dene vsaric ene se amour | conta avernea am [hecowrnor cenrmata Gece en (2) ee on Son imo Ga cnt de os aco dcoa lteter a icc rca pecs i : sdrttaeconnsvnenoedeconotenuros | poop. | is etaives egiar asttya mur arb © | conirate et conector de la ue de avis plo et cable ror - ai seats dictate cones 2 ne D> | ve CONTROL CENTRALITA CONTROL CENTRALITA Comore oni (20 Ob) ent cable aml PN yng aia a Cononibe tenn 12) ene cable nero 1) y masta Roloaze 00/2002 09 0577 capsa= Be) ET oF US Aceite transmisién (aconsejado): § F.C.,SAE 75W - 90 o sAglp GEAR SYNTH, SAE 75W - 90. Como alternativa al aceite aconsejado, se pueden utilizar aceites de marcas con prestaciones| conformes o superiores a las especificaciones A.P.. GL-4 Aceite mezclador (aconsejado): {J GREEN HIT 2 0 saAglp CITY 2T. Como alternativa al aceite aconsejado, se pueden utilizar aceites de marcas con prestaciones| conformes o superiores a las especificaciones ISO-L-ETC++,A.P.|. TC++ Cojinetes y otros puntos de lubrificacién (aconsejado): fl AUTOGREASE MP o s«Agtp| GREASE 30. Como alternativa al producto aconsejado, utilizar grasa de marca para cojinetes de bolas, campo de temperatura ittl -30 °C...+140 °C, punto de goteo 150 °C... 230 °C, gran proteccién anticorrosiva, buena resistencia al agua y ala oxidaci6n. Release 00/2002-09 —————-__ Cap3. ——___________| 03/01CONTROL DE LOS LiMITES DE DESGASTE IW Refarencia de latabla [Elemento Limites de desgasta Danita da cameans Danetomax 107.5 mn (ongnat 107-1972 SECUENCIAS DEL DESMONTAJE ‘CORREA TRAPEZOIDAL - EMBRAGUE - POLEA PRIA. RIAY SECUNDARIA, + Quitaros 8 rrilos de faci (1) recuperando os casquiles| en" (1A), solar ia abrazadera (1B) y quiet la apa de Variador (2) + Extract la teres hexagonal (3), cistanciador (a), eubsta cent (6), cstarciador + Quitar la poioa primar fi 7) Testiaer io uerea hevagon embrague (9). . - Entraer! canjunto cel enbrague dl ej de transmisib (10) + Quitar ia comes trapezoidal (TH) {2 Cater el supiementa espesor (12), casqullo (19) y poiea| prevariamit (1) + Quitarios 3 toils de faci (18) del cuerpo (18) dela poe mdvil y extraer la placa portatacos (17) y las 6 masas| ceoniiugas (18). «+ Extrar Ins S008 (19) (8), auitar Ia campana det ‘CONJUNTO DEL EMBRAGUE «+ Extract la teerea hexagonal (20) 1 extrasr el smarague certfugo completo (21), uel de feiomo (22), eubela potamueles 23). «+ Enttsr las espgas guia (24), 1 ouitar la poien secundora mui (25) de I fa (2). 4 Quit el vet del aceite (27) as untas rice 28) ye ween el acats (20), ‘CONJUNTO TRANSMISION + Quitar ios 8 torilos de facién (30), el eer (31) y el aril O-Ring (31A) 0 2 aternativa ls quarnicin de papel GIB), «+ Extras do sor-cdter vaiador elo co taneriisn (10). ‘entrar ae 9 tapa de transmisien el ee de sala (32) el egies dobieinermedto (89) y us laminae auste (94 PIG! DE ARRANQUE « Entraerloe 2 tomiloe de flacién (36), le soporte bend (36) los casauilos (37), 4 Crtger el bend (98) de su abjamient, 14 Cones tapezoidal anche min 17 41m ginal 16.4r10) 78 Rodi veriador Diémetioxrior (6.5 (origina: 17 mm) 3 Morcaza del enbrague Eapessr min trim (orginal 15? mmjmdde enaleante de lazoraderoce | | [MONTAJE DEL CONJUNTO Zz usie ceretsT [Longa min 108 mm (orga. TTO mT : = Sepurrlas msiruccnes del Gesmontae en orden verso fjancose especialmente en los pares de apts y los cemponortes que nazeaton ser ongracados o austiuidos por nuevos nieados en taba. NOTA:S1a- 318 Las pezes S1Ay 1B ro son intercambiehies ya que cada una esta ascot aun BGLEAat oo 2002 69 AISLE, elite eferente “TRANSMISION Cap _ESQUEMA 01EZ Aire 50.2 10 DIAGNOSTICO INYECCION ARBOL AVERIAS (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) FASE FUNCIONAL 1 - rea tave en poser “OW a ee > veges woot = 3. io jocado carrestamente e! conector q \/ v ~ Comprusbe la ee mith Compruebe a continuidad de eabie negro entre lz de aviso ‘CONTROL CENTRALITA” ~ Gonretee crcutt eléetico general atria, tusiles, = Sea tal = Compre oes 9 tronSiva NTAS ESPECIALES PARA EL MOTOR }@ \Wustracion [odigo herramienta Penominacion/Empleo o funcién 8140228 | Plancha adaptacor para extraccién del volante y del cigutefial > | fa { MA’ 8140227 | Herramienie para el montaje de los cojinetes. ( (gps | 8140225 | roraninspaeaoséndetcinota wlli/ ) ( 8140226 | oistanciador para centraje de! ciateral Release 00/2002-09 ———___ Cap.4 04/02EZ Aire 50.2 10 DIAGNOSTICO INYECCION (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) + {El motor de arrarque funciona regulamente cuando dy, [Sigimcter te aan os = ~ Gomprusbe i sarcadelatateva ~ Nera'el sta elarize con arid ~ EA Sh'0 anus, referee a) motors Z = Gara coer sos lamas 5-2 motor arranca egulamen No Cental geeraicgs Sane-soy Scbsttuys abu WV Sonparte catledon Cemoruebecentaita Vea ‘CONTROL CENTRALITA" (Se vot un raid regular en el fos setos de acstey bs eainetes pncpaes {tifa de gasolna cst apaco odesorenalco? \er'PROCEDMIENTO CONTROL PRESION CIRCUITO AIREY ‘GASOLIA Release 00/2002 - 09 caps 05705TH weoaeae sn.p5 tem, CONTROL DE LOS LiMITES DE DESGASTE IW Refarencia de latabla ie = [Elemento Esai Pia [Valores nominalas (Cables Amaro Neranja R= 265 Onm= 20 a (Gables Norarja Masa R= 305 Ohm = 20 % 020°C Cables Nertén — Azul R= 388 Onn = 50% 320°C GRUPO REFRIGERACIO + Quit ios 4 tories (1 y remover ia tapa de ventlacion (2 1 auitar lo 2 trnio (3)y romoverarojla del ventledor (4. ' (5) reeuperarlos cascullos en "T(6)y rerovet el veniiader (7) + Quitar ios 3 tories (8) romovera base del ventlador() GENERATORE C.A. «= Deseonectar os coneetores (10), 1 enuaer Ia turca io (11) y reeupeter a arendeta (12) 1 Quitar ei rotor 19), 1 uitar ios 2terilos ce Fiziin de a paca del estate (14) pick-up (3) + Quill esincr (16) y pickup (17). WONTAJE DEL CONGUNTO ‘Seguir las instrucciones del desmontaje en orden inverse, flandoss expaciaimente an los pares ce apriste y lo componentes que necesten ser engresades 0 susttultos por ‘ucros incicados en ial ‘RELEASE 00 2002-09 ARELE, ‘GENERADOR Cap6 _ESQUEMA 02GRUPO INYECCIO + Desocupareltancue de combustiile 1 Desconecter el cabieado 1 olla oe 2 tomios rabord 1 estar ia valle de entada (2) 4 Con lanerramienta adecuada, extaerel nyector de are (9) 1 Estrasr Ine anes O-Ring (4) 00 (1 2 AS petieno Ay . En cos0 que los tubes ce desensartaran de loa conectores| (deeprendiendo las correepondientes abrazaderae), tener < ‘especial culdado al volver a montarel tubo deata presi » y {Gr mic certo “0b B= CONTROL DE LOS LiMITES DE DESGASTE [N° Referencia de latabla [Elemento [Valores nominalas WONTAJE DEL CONJUNTO Segui las insiruciones del desmontaje en orden inverso, fifindooe eepeciaments en los paree de aariste y ioe ‘componentes que necesitan ser engrasads 0 susttdos por nuevos indizecos en a abl, RELEASE 0 2002.60 ARELE. | GRUPO INYECCION Cap.6 _ESQUEMA 03 _HERRAMIENTAS ESPECIALES PARAEL MOTOR [@ Iustracion Pédigo herrameenta Penominacion/empleo o funcion 8140488 | sancmetropresién gasoina.aceite-aire Release 00/2002-09 ——-__ Cap4 —__________} 04/03EZ Aire 50.2 10 DIAGNOSTICO INYECCION (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) 6- .Eimaternsionareguamente al minima? {Sa sav a ase de mea con alvhiedomaua? «fect el poseiviaio de cebado ce laboms ce gssoina Sebeefactiarecacs a sexgeseanplor bona pantnw) Denes @ segundos en que elrcir dels bombs ga, preslona’y star stematva Steer epost OFF apenas imo dela bandas deter )Repuiria Seouencia de opeiasones po B10 veces 2+ Gonrolre estado de a aul. Es posal cue este urtada ae ate y que see ‘oterane prosacers impala levanco simctors eu nconamisnts Spina. rorenencocn amet se cevusenes pr arourotanene = noes Gouadrsnsaets Tacs seman ce ovorenin os Comper iceniedee ~ histo se stamens snc Screen (Bin ee anion y ose oe “Comthou Cenrpauta pees ~ 23s osaun nico iregularen alter? ‘estan en buenas condiciones? 1 Se So cegacoina eta npac 9 desorerica? =] | \er PHOCEDIMIENTO CONTROL PRESION GFGUITOAIRE! GasclINa® Release 00/2002 - 09 Caps 05705EZ Aire 50.2 10 DIAGNOSTICO INYECCION (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) = Centro! generat con Game Boy y| Cemprase ns elementos mecanees: T-gElvehinsosceeranomalmente?(aaleraién mins) nisalizar erates (para avert! “otosine reanoe da Worome'en embragte, corse, 2pUs2 Subst la bul No Alcertrolare!arillo de selomento tefén) delinysctor de aire = Compragbe a censrudae AT Gecestonus, ise ventazas de heli artea! slo de ten = Comprusbe centaita = { Senoia un tudo inegular en el moior? Ye"GONTROL GETRALITA tes deles de acatey les exjnstes penciosles yesin en st = ZElincorfonoons corctarere? busnescordonnes? = LE fire de gascline esta tapado 0 desprenddo. les tubarias 5 eldesugie de tne tn apace” ‘Ver PROCEDIMIENTO CONTROL PAESIONCIRCUTOAIREZ ‘GRSOLNA fener BED | tericattar evores (gare everuat Sots ls drganos Ge nssén (core, varadon, yest snaroosa) ©”. TEsiconasta rece ox compres aoe stones, oti, NO. Comrasbe teretin baer Sintep ¥ 1 stbsiuya aba No | = Alourolael ani e setanvent (tein) deinyecter de are = Gon cahiesse cpexup Yaloceroattigecers Ver CONTROL CENTRALITA «= Los selos de aveite ¥ les cojnetes arncipaes, eauete de chapasesté wivo averadc? ‘Veldestoge de! tneue ean tpaces? \er PROCEDIMIENTO CONTROL PRESION CIRCUITO AIRED ‘GASOLNA Release 00/2002 - 09 Caps 05704CONTROL DE LOS LiMITES DE DESGASTE CULATA - CILINDRO - PISTOI + Sotar los 2 torts (1) y tecuperar fos 2 casqutlos en “T- ® «= Sotarlos 2 toils (9) {+ Remover Ia tapa o> culata oe ctingro cule (a) yi cet liner deroaho (8 + Quitar la bujia(8)y termi (7). 1 brraer las 4 tercas de Hac o> Ia cutta (8) 1 Crurer La cust (8), la junta de a cla (10), el etinero (14) yyla unia debate (12), «+ Exafaer un tope pasacor (13 1 Mle el pasacor (14) ye pistn (15) 1 euarar los segmentos 16), ‘CUERPO VALVULA -PAQUETE LAMINAR, + Qutar os 4tomilos (17 flac del colectr recuperando las arardetas (18) = Exiraer el paquete de chapse (19) y eu corresponciente uamicin (20) «+ Petar a abrazadera de tacén cuetpo vatvula (21). 1 Guitar el cuerpe valvua 22) 1 Deasonesta tbo cs la bemba de aceite (29). 1 Reeuperar ef elector de aspacion (2 [N° Referencia de latabla [Elemento Limites de desgasta z uae Liniiedetomecén pane 0 oS mm EI Gina Didrnero max 4,005 nm Dideitro min 40.912 275 WONTAJE DEL CONJUNTO a Eavsdoe Digevetrsin.: 41,03 nr 5 Pisin. Jueqo nistn-clinars 0.100 mm Segui las nstuccones del Gesmontaje en orden nwverso, 6 eee Ce eieno nero enh fijdndoee eepeciaimente en ios parce de apticte y los a TEER aaE OTe companentes que necesiten ser encrasads 0 sustiuilos or is Vaula de rings Luz max. cuerpe /laminas: D3 mea Minissha oa atta [RELEASE 09 2002 0@ AIRELE, GRUPO TERMCO Cap.6 _ESQUEMA 04TH -wewase CONTROL DE LOS LiMITES DE DESGASTE IW Refarencia de latabla 1 10 10 [Elemento ‘Cigastal igual igi! Biel Limites de desgasta ‘angnura stander 9735 38,10 mm Limite cesalneaciin de los cis: 0.09 mm (meddo sobre dos conrapinias) vege lator eatezal de bisa: 0,85 mrs orginal 0,76 vm) Diémetro md pie debiele: 15,04 rm (onginel 16,093. 16,077 ‘COMPRESOR AIRE + Desenroscar ls ¢ somos (1) ecuperando las aranceiss 2) 1 Extasr el comprosor (0) ce! edt 1 Ester lana torea (8) + Desenroscar el conectorcomoresor (5) CATER Y CIGIEAL 4 Sacat los seis forilos Faciincérter (0). 1 Sepatar ol een 2drer derecho (7) del zquierde (8) + outa ia junta 1 Quit el catefat (10) del semester 1 Rervover ie sells de seate Jeracho (11) »fequlerdo (12), 1 Extraer el sojmete derecho (13) y el 2auirdo (14). AN atencios A\ Nota: Engrasar le cojnetee do! egal (19) y el nquierde ag) WONTAJE DEL GONJUNTO Seguir Ine nsirucciance dol deomontajo en orden inverse, fijandose especiamente en los pares de apriete y ics componentes que necesiten ser enorasados 0 sustildos por nuevos ndioados an table, [RELEASE 00 2002.09 ARELE, CARTER ¥ CIGOENAL Cap.6 _ESQUEMA 06Aire 50 ee ie. DIAGNOSTICO INYECCION (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) Certo! gene a Game Boy re (oars evertua) ~ Compruste ia contnaitec AT Compustecertatt SETGONTHOL CENTRALIA” sr {FlracorSinconacorectarenta? 10- cLa velooktse mixima cel venkuo estd conto cele > | EEelgererlcon Gameboy toma? = conpueetensin NO“ Conpruttels contnatsscaT = Compussecertana SS7ESNTROL CENTRALTA” Release 00/2002 - 09 Caps & i “Todor lr érganor ¢e tanemisién (oores, varader),:eztén ‘losrtaarl ens de salanano ttn) dlinyacterse ake Ge cestogus, 2s ventazas de lin ante ai de ten {Se noisun rude regular en el motor? buensecondoinnes? {Efi de gasoline esiétapado o desprendido. as tuberias Yelaesegi ce nae etn tepadea” \Ver PAOCEDIMIENTO CONTROL PRESION CIRCUTOAIRE/ ‘GASOLNA™ Compre bs eenenios mecaniees Soot oe drganae ae eanaviiin cores, vara) geen ‘Ge cestogue, se ven trazas de nln entree anio de tetén ~ [Senoiun ude iegularen emote? ~ {Elite de casclina esi tanado o deserercico ls tuberas| ~ Lelescape esa tapaco.s averade? ‘er PROCEDIMIENTO CONTROL PRESION CIRCUITO AIREY GASOLNA” 05705EZ Aire 50.2 10 DIAGNOSTICO INYECCION (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) “1+ cElmoteruneions regulamante 3 regan minim 20 ‘Compre ns elersnins mecances: distores. psn, claro)? " No | |= Comprustecabledos cel pickup ‘ecb ce are de cesfoque, se ventazas de \er CONTROL CENTRALITA Co yesor . ice sels de sent y os come'es ot estat. aveado? tepaaos? \er PROCEDIMIENTO CONTROL PRESIONCIRCUITO AIRE ‘GASOLINA™ 12- Loe mos ylasworacones cestén dente dea nw Conpusteles cements necinioos rent) Release 00/2002 - 09 caps 05705EZ Aire 50.2 10 DIAGNOSTICO INYECCION (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) PROCEDINIENTO PARA EL CONTROL DE PRESIONES DE LOS CIRCUITOS DE AIRE Y GASOLINA + Fosidcna’ is lave Ge nestor de enone en gost "ON 1 Golpesr al pulencora rangue pars sess breveerts oto de aanaue {a presiincetareute oe gasains cue se lee en ei marémere, debe serce 25/2 2bar Pcicionarls lave da ntamupor de encendide en poscan speci ces enlmanircro|| WEIN | Lacan sande o pt a tave do — em Sees Nota: Deaput de remplazar fa Borba, reatizaro no no |_| procediniento de cebnde verpunto de Dlagnatco a Inyeccia) Destogue del tangue FRealzar al procedimianto de cabado de In bombe (ver punt € del Dagnatico nyc) la presin es c02542barypemanece Conirclar la presién ge Ia bomba ‘el manametto. La presicn sleanza el > (lore? bor NNota:No superarel aio de7.5 bar para | no he causardavee ala Bombe ‘Al equea ltubo de envio aguas arrba Nota: No superarel valor de 7.5 bar para he causardavoe ala bombs =| Jj Ccortoar las uberiasy evenuaimenteseempaza No Reempiazarie toma de gasolna Release 00/2002 - 09 Caps 08707EZ Aire 50.2 10 PLES eee (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) Wv Conectay un mandate a sada de) |. na del eamreserseueara bo Valoraue selee cela presones supencr 0s de oete yojnetes peniales sp] shen no] | ivederare No Eveninimante eemplasrcompaser se id peuld quale cdma ‘Sila preside dsniruye riplcamente,cortolar = Tuberins bos "Paguete de chaoas Tuner + Evertuamante reemplaza liyectr dere renin del are oe cupsiera 2b VALORES DE PRESION (BAR) CIRCUITOS AIRE Y GASOLINA REGIMEN DE FUNCIONAMIENTO CIRCUITO AIRE CIRCUITO GASOLINA APAGADO. 2-5 +25202bar TANIO a6 3252 020A MAKINO =a2 F355 02 bar NOTA: La presibn de la gasolina supera la presiOn del ale en 2.5 bat Release 00/2002 - 09 caps 05708Aire 50 ee ie. (ANTES DE SUSTITUIR CUALQUIER PIEZA, VERIFICAR SU EFECTIVO MALFUNCIONAMIENTO) POEM Pree Deoleaveria sensor estangulamiento (TPS) inmotoresdo otMEre, DEscnipcioNAvERIA mona Avent) CONTROL MoToR AUEAPOSILE CCONPROBACIONESY SOLUCONES 2 2 - ‘Cablesdos pickup averiacos: De: | er teceenant nae Sin wis em eta ya ae cana Carols conetree SSorguaeieae 8) ; Reculsinerines eal src l mary Gada ae Seer TPS sro Suetic cope etarolins ‘ eer ee Caeda cleaner TES no D> | comsreon ox sinc el seer Pistas sensor cesgastadas D> | subestrcueme estraroulamianto Pred de agin enn = ed Roloaze 00/2002 09 caps 05706ANTES DEL DESMONTAJE = Quite la suciedad, el barro, el polvo y los cuerpos. extrafios del vehiculo antes del desmontaje de las piezas. = Emplee, donde haga falta, las herramientas especiales adecuadas para este vehiculo. DESMONTAJE DE LAS PIEZAS - Marque las posiciones sobre todas las juntas de conexiones (tubos, cables, etc.) antes de dividirias identiicarlas con sefieles diferentes, Cada pieza debe sefialarse con claridad para poder ser identiicada en fase de instalacion = Limpie y lave con cuidado las piezas desmontadas con detergente con bajo grado de inflamabilidad. ~Mantenga juntas las partes unidas entre ellas porque se han “adaptado’ una a la otra después de su uso corriente. Algunas piezas se deben utiizer juntas obien se hance sustitur - Manténgase lejos de las fuentes de calor. MONTAJE DE LAS PIEZAS AX ATENCION Nunea vuelva a utilizar un circlip; cuando so desmontase debe sustituir por otro nuovo. Cuando se monta un circlip nuevo, cuide de no alejar sus extremidades mas de lo estrictamente necesario para colocarto en el eje. Cuando monteun circlip, compruebe que esté bien colocado en su sede. No utilice cojinetes. comprimido para la limpieza de los IMPORTANTE Los cojinetes deben girarlibremente. sin tropiezos y/o ruidos; sino es asi sera necesario sustiturtos = Utlice excusivamente RECAMBIOS ORIGINALES aprilia - Emplee lubrificantes y material de consumo aconsejado. ~ Lubrifique las partes (cuando sea posible) antes de montatias, ~Alapretar los tornillos y las tuercas, empiece con las de mayor diametro o bien por las mas intemas, yendo en diagonel. Realice ia fjacién con pasajes sucesivos, antes de aplicar el parde apriete esecificado. ~ Sustituya siempre las juntas, los anillos de cierre, los circlips, las juntas torloas y las grupilias por otros nuevos. Limpie todos los planos de ensamblaje, los bordes de Release 00 /2002 - 09 Cap.1 Aire 50 cc ie. los retenes de aceite y las juntas antes del montaje. Aplique una ligera capa de grasa a base de lito en los bbortdes de los retenes de aceite Monte los retenes y los cojinetes con la marca o nimero de febricacién colocados hacia arriba (lado visible) Lubrifique bien los cojinetes antes del montaje, = Controle que cada pieza se haya montado de manera correcta Después de una intervencién de reparacién o de mantenimiento periédico, efectue los controles pre minares y examine el vehiculo en une propiedad privada 0 en una zona con baja intensidad de circulacion 01/03INDICE GENERAL Normas generales de seguridad Datos técnicos Tabla de lubrificantes” Herramientas especi del motor Diagnéstico Técnico Secuencias de desmontaje/montaje Produodo go “Taig and Decumentaton Deparment aprilagpa VEG Gale, 15- 20083 Neale (VE) - tay “el +0 -0e3 55nzarmt Facst6_o4t una waa com Producto. moreso ‘Studio Galle Design er! anteano, 34/1 ‘35012 Camaceampiee (PO) tel 069- 9903479 tay wansigalont ‘ermal cesign@toatoit Release 00 /2002 - 09 Cap.1 Aire 50 cc ie. Lida =U alate) - Este manual facta las informaciones bésicas para los procedimientos de intervencién general det vehi culo. - Lasinformaciones y las ilustraciones que componen este manual se actualizan cuando se divulga este manual - Esta publicacion va dirigida a tos Concesionarios aprilia ya sus mecanicos calificados; muchos de los conceptos se han onde expresamente porque se han considerado superfluos. Ya que no es posible incluir todas las nociones mecanicas en esta publicacién, las personas que utlicen este manual deberan tener una preparacion mecanica basica y conocer los procedimientos inherentes a los sistemas de repera- cién de los moto-vehiculos. Sin estos conocimientos, la reparacién o el control del vehiculo podtia ser ineficaz o peligrosa Ya que no estén descritos detalladamente todos los procedimientos para la reparacion y el contro! det Veniculo, 25 necesario acoptar un culdado especial para evitar dafos a las piezas y a las personas. Para oftecer al ciente una mayor satisfaccién en el uso del vehiculo, aprilia s.p.a. se compromete a mejorar continuamente sus productos y la documentacion correspondiente. Las principales Modificaciones técnicas y modificaciones de los procedimiantos para las reparaciones del vehiculo se comunican a todos los Puntos de Venta apriliay alas Fillales de todo el mundo. Dichas modificaciones se desciibiran en las ediciones posteriores a este manual En caso de necesidad o duda sobre los procedimientos de reparacién y de control, consulte con el aprilia Tral- ‘hing and Documentation Department, que les facitara cualquier informacién al respecto, ademés de suministrarles avisos sobre actualizaciones y ‘modifica ciones técnices del vehiculo. Para mas informacion ver: - CATALOGO RECAMBIOS N° 5801 La empresa aprilia s.p.a. se reserva el derecho de modificar en cualquier momento sus modelos, @ ex: ceocion de las ceracteristicas principales aqui descritas e ilustradas Los derechos de memorizacion electronica, de reproduccion y de adaptacion total 0 parcial, con cualquier medio estén reservadas en todos los paises. Lacitacién de productos o servicios de terceres partes tiene s6lo una finalidad informativa y no comporta inguin compromiso. aprilia s.p.a. no se asume la responsabilidad con respecto a las prastaciones 0 al uso de estos productos. Primera edicion: Septiembre 2002, 01/01NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD. MONOXIDO DE CARBONO Si es necesario hacer funcionar el motor para poder efeciuar alguna operacion, asegurese de que esto ‘ocurre en un espacio abierto o en un local ventiado. No haga nunca funcionar el motor en espacios cerrados. Si se opera en un espacio cerrado, utilice un sistema de evacuacién de los gases de escape Ad PELIGRO Los gases de escape contienen monoxide de carbono, un gas venenoso que puede provocar la pérdida de conocimiento y también la muerte. Haga funcionar el motor en un espacio abierto o si se opera en un espacio cerrado, utile un sistema de evacuacion de los gases de escape. COMBUSTIBLE Opere en un espacio ventilado. Mantenga cigarros, llamas o fuentes de chispas lejos de la zona de trabajo y de la zona en donde el combustible se conserva, A. PELIGRO El combustible es altamente inflamable y en algunas condiciones se vuelve explosivo. Controle con cuidado los tubos de la instalacion inyeccion de aire y gasolina; la presion de funcio- namionto puedollegar hasta unos 750kPa (7,5 bar). Las tuberias del combustible que tengan fisuras 0 cortes siempre se deben sustituir. MANTENGALO LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NiNios. PIEZASA ALTA TEMPERATURA A PELIGRO El motor y las piezas del sistema de escape se calientan mucho y tambiénse mantienencalientes durante un cierto tiempo después de que el motor se haya apagado. Antes de manejar estos elementos, coloquese guantes aislantes o espere a que el motor y el sistema de escape se hayan enfriado. Release 00/2002 - 09 Cap. Aire 50 cc ie. ACEITE TRANSMISION AGOTADO A PELIGRO Utilice guantes do latex para las operaciones de mantenimiento que requieran el contacto con el aceite. El aceite quemado del motor, si se deja repetidas veces en contacto con la piel durante largos periodos, puede causar cancer de piel. Aunque esto es poco probable, a menos que no se manoje aceite quemado cotidianamente, se acons¢ja lavarse bien las manos con aguay jabén encaso de manejo de aceite. MANTENGALO LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NiKios. PRECAUCIONES E INFORMACIONES GENERALES Cuando se esté realizando la reparacién, el desmontaje yelmontaje del vehicula, ciga escrupulosamente estas recomendaciones. AX PELIGRO Para cualquier tipo de operacién esta prohibido utilizar fa llama viva. Antes de empezar cualquier intervencién de mantenimiento o inspeccién del vehiculo, apague el motor y quite [a lave, espore aque el motor y ol sistema de escape se hayan enfriado, levantar si es posible el vehiculo, conla maquinaria adecuada sobre suelo sélido y en plano. Tenga especial cuidado con las partes todavia calientes del motor y del sistoma do escape, para ovitar quemaduras. EI vehiculo esta fabricado con partes no comestibles; no muerda, chupe, mastiqueo ingiera ninguna parte del mismo por ningtin motivo. Sino se describe expresamente, el montaje de los grupos sigue en sentido contrario las operaciones de desmontaje. Una posible superposicion de operaciones en las diferentes romisiones a otros capitulos se debe interpretar con légica, evitando de este modo extracciones no necesarias de piezas. Nunca utilice el combustible como disoivente para la limpieza del vehiculo, Desconecte el cable negativo (-) de la bateria en caso de que so tengan quo realizar soldaduras eléctricas, on cuyo caso vaya con cuidado con todos los elementos eléctricos del sistema de in- yeccion. Cuando dos o mas personas trabajen al mismo tiempo, presten atencion ala seguridad de cada uno. 01/02Aire 50 c \TOS TECNICOS MOTOR Modelo aire / inyeccion Tipo de motor Reffigeracibn por aire con inyeccién directa gasolina: Numero de valvulas. Namoro de eilindros monocilindrico horizontal Cilindrada 49,36 cm? Didmetro x carrera 44,0 mm 137.4 mm Relacion de compresion (= 107201 Velocidad del motor ralenti 71650 #50 revimin Puesta en marcha eléctrico Embrague centrifuga Cambio variador continuo automatico Sistema de lubrificacién Bomba aceite eléctrica Enfriamionto por aire ‘TRANSMISION Variador Continuo automatic Primaria or correa trapezoidal Relaciones minimo para cambio continuo: 2,9 maximo para cambio continuo:0,75 Secundaria de engranajes CAPACIDAD ‘Aceite transmision 130 om CUERPO VALVULAESTRANGULAMIENTO Modelo BING Difusor B48 mm ALIMENTACION GASOLINA Inyector gasolina SIEMENS DEKA Inyector de aire SYNERJECT ENCENDIDO Tipo de encendido TCL ‘Avance del encendido Variable: 20° 29000 rewinin_ 47° a7500 revimin BUJIA Estandar NGKR CPR8-E Distancia electrodos bujia 0,55 - 0,65 mm INSTALACION ELECTRICA Bateria 12V-4Ah Fusibies 75A Generador (volante magnético) 12V-140W Release 00/2002 - 09 Cap.2 02/01PAR DE FIJACION MOTOR 50 CC AIRE INYECCION Aire 50 c Aplicacion Tomillo | PARDEFWACION Fijador Nim Kam Fijacion pick-up MSx12] 4-6 | 04-06 no Fijacion estator Msx25] 4-6 | 04-08 ito Fijacion placa lamina trasm Mex12| 8-12 | 08-12 | Loctite 270 Fijacién abrazadera cuerpo valvula estrangulamiento alfinal | al final (con rodio) de camera | de carrera no Fijacion colector de aspiracién (hexag. encastrado) Mex20) g-12 | 08-12 ee Fijacién colector de aspiracién tornillos con espiga e-11 | 09-14 no Tapa transmision Mex25] 8-12 | 08-12 no Tapa variadoc Mex25] 8-12 | 08-12 no Fijacion abrazadera soporte bendix MG6x30] 8-12 | 08-12 no Motor de arranque Mex25| 8-12 | 08-12 no Sujecion cérter dx/sx Mexs5| 8-12 | 08-12 no M6 x75 Fijacion plaquitaretencion cojinete rueda Me x 100 Tapon carga acaite (con reborde) Mext6| 6-10 | 06-10 | Loctite 249 Dascarga aceite (Ch. 8) Mext2| 40-14 | 40-14 ne Fijacion tapa polea mévil variador Mext2] 5-6 | 05-06 no Fijacién culata (tuerca) Ma x8 2 02 no Fijacién embrague (tuerca) Méh-9 | 11-13 | 41-13 no Fijacion volante (tuerca) Mioxi.5| 45-85 | 45-55 no Prisionero descarga M10x1,25] 35-45 | 35-45 ne Prigioniero cilindro 4-5 | 04-05 | Loctite 270 Bujia (rosea) 4-5 | 04-05 no Fijacion tornillos compresor mioxto| 13-15 | 13-18 1 Fijacién tomillos fuel rail (TE rebordeada) MSx20] 4-5 | 04-05 no Fijacion polea fa variador (tuerca) M5x25] 6-7 | 06-07 no Sensor temperatura cabezal M12x1,25] 36-45 | 35-4, ie 6-9 | 6-9 | 05-09 Release 00/2002-09 ——__ Cap.2 02/02DATOS TECNICOS CILINDRO + PISTON + SEGMENTOS Articulo: Estandar: mm (in) Limite: mm (in) Juego pistén/cilindro 0.028-0.040 0.100 ie. (0.0011-0.0016) (0.0039) Diémetro Piston Selece.A| 40.966-40.972 | 40.912 0 (1.6128-1.6131)| (1.6107) Selece. B] 40.972-40.978 | 40918 © (1.6131-1.6133)| (1.6109) Selec. C| 40.978-40.984 | 40.924 eo (1.6133-1.6135)|_ (1.6112) Aire ie. Medir a 18 mm (0.7) del borde extremo Selece. A) 41.000-41.008 | 41.050 (1.6141-1.6144)|_ (1.6161) Selece. B] 47.006-47.072 |" 47.056 Aire (1.6144-1.6146)| (1.6164) ie. |Selecc.C] 41.012-41.018 41.066 (1.8146-1.6149)| (1.6168) Diametro del cilindro Medir a 15 mm (0.59) del borde extremo Limite de ovalizacién de! cilindro 0.005 0.03 (0.0002) (0.0012) Distorsion de la culeta. 0.02 0.05 (0.0008) (0.0020) (*) Nota: En la fase de desmontaje las selecciones A, B y C podrian no resultar visibles. En este caso se aconseja hacer referencia a los valores limites Release 00 /2002-09 ————-__ Cap.2—- 02/03CILINDRO + PISTON + SEGMENTOS Aire 50 cc ie. Articulo: Estandard: Limite: mm (in) mm (in) Luz en la extremidad del segmento no mentado ji 45 36 Aire | 422° es TY Approx: 6.48) | (0.14) Luz en la extremidad del segmento colocado en el cilindro Aire | 49.29] 7 0.25 -0.40 O70 ie. (0.0098 -0.0157) | (0-027) Juego segmento/ranura Aire | joy. 0.086 - 0.076 : ie. . (0.0014 - 0.0030) a Diametro albjamiento bulén en el 12.030 piston Airo 12,002 - 12.010 ie. (0.4725 - 0.4728) (0.4736) Didémetro extemo bulén Aire 11.996 - 12.000 14,980 ie. (0.4723 - 0.4724) (0.4717) Release 00 /2002 - 09 Cap.2 02/04BIELA + CIGUENAL Articulo: Estandar: Limite: mm (in) mm (in) Diametro pie de biela 16.003 - 16.011 16.040 (0.6300 - 0.6304) 36.0+0.05 | (0.6315) Anchura de contrapesos del cigtiefial - medida (A) 37.95 - 38.10 : (1.494 - 1.5) = ; j : 0.03 Limite de desalineacién de los ejes| Medicién entre dos contrapuntas medida (C) (0.001) Juego lateral cabeza de biela 0.18 - 0.75 : medida (D) (0.0059 - 0.028) Anchura estandar manivela = be J Cap.2. ———_________| 02/06 Release 00/2002 - 09EMBRAGUE Articulo: Estandar: mm (in) Limite:mm (in) ‘ 110.00 - 110.15 110.50 Diametro interior campana de embrague (4.331 - 4.337) (4.350) 3.0 2.0 Espesor mordaza embrague 0.12) (0.08) Inicio acci6n embrague 3200 + 200 rev./min. Bloqueo del embrague 6700 + 300 rev/min. - BOMBA DEL ACEITE Articulo: Especificacion: Resistencia interna R,= 263 2,62 20°C TRANSMISION Articulo: Standard: mm (in)| Limite: mm (in) Grado de reduccion Variable 2.9 - 0.75 - ‘ Aire Grado de reduccién final a 51/15 x67 x 14 - Anchura correa de transmisién 18.4 (0.724) 17.4 (0.685) Aire Longitud libre del muelle de contraste 110 (4.33) 104.5 (4.114) e. Aguja variador 17 (0.669) 16.5 (0.650) Diametro casquete 107 - 107.2 107.5 (4.213 - 4.220) (4.232) Release 00/2002-09 ————-___ Cap.2 —_________} 02/06VALVULA DE LAMINAS Medir el juego (A) entre la lamina y su sede y la dimensi6n(B). Si el juego (A) es superior a 0,2 mm (0,008 in), sustituir la valvula de laminas. El tamafio (B) debe ser de al menos 1mm (0,04 in). Vaya con cuidado con la fijacién de la contratuerca (1) del registro cable-gas. Si se realiza la fijacion con brusquedad, existe el riesgo de que se rompa el asiento de plastico del trinquete roscado” (2) Release 00/2002-09 —————__ Cap.4 —__________} 04/04