Professional Documents
Culture Documents
سیگنالینگ راه آهن
سیگنالینگ راه آهن
ﺳﻮاﺑﻖ ﻣﺴﺘﻨﺪ
1ﻣﻘﺪﻣﻪ 3 ................................................................................................................................................................................................
1-3ﺳﻮزن 5 .................................................................................................................................................................................................................................
1-1-3وﺿﻌﻴﺖ ﻫﺎي ﺳﻮزن 6 .............................................................................................................................................................................................
2-1-3ﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎي ﺳﻮزن 8 ................................................................................................................................................................................................
3-1-3ﺳﻮزن ﻫﺎي ﻣﻮازي10 .............................................................................................................................................................................................
2-3ﺳﻴﮕﻨﺎل 10 ..........................................................................................................................................................................................................................
1-2-3وﺿﻌﻴﺖ ﻫﺎي ﭼﺮاغ ﺳﻴﮕﻨﺎل 11 ............................................................................................................................................................................
2-2-3ﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎي ﭼﺮاغ ﺳﻴﮕﻨﺎل 12 ...............................................................................................................................................................................
3-3ﺗﺮاك 13 ...............................................................................................................................................................................................................................
1-3-3وﺿﻌﻴﺖ ﻫﺎي ﺗﺮاك 14 ...........................................................................................................................................................................................
2-3-3ﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎي ﺗﺮاك 14 ..............................................................................................................................................................................................
4-3ﺑﻼك 16 ................................................................................................................................................................................................................................
1-4-3ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻼك 17 ....................................................................................................................................................................................................
5-3ﻣﺴﻴﺮ 22 ...............................................................................................................................................................................................................................
1-5-3ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﺴﻴﺮ 22 ......................................................................................................................................................................................................
2-5-3ﺣﺎﻟﺖ ﻫﺎي ﻣﺴﻴﺮ23 ...............................................................................................................................................................................................
6-3ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه ﻫﺎي ﻋﻤﻮﻣﻲ 23 ........................................................................................................................................................................ ON - OFF
1-7-3وﺿﻌﻴﺖ ﻫﺎ Error! Bookmark not defined. .................................................................................................................................................
2-7-3ﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎ Error! Bookmark not defined. ....................................................................................................................................................
8-3ﻣﻨﻮﻫﺎ 26 ..............................................................................................................................................................................................................................
ﭘﺎﻧﻞ ﻛﻨﺘﺮل ﻣﻬﻢ ﺗﺮﻳﻦ راﺑﻂ ﻛﺎرﺑﺮ ﺑﺎ ﺳﻴﺴﺘﻢ اﻳﻨﺘﺮﻻﻛﻴﻨﮓ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.ﻛﻠﻴﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻛﻨﺘﺮل وﻧﻈﺎرت ﻛـﺎرﺑﺮ ﺑﻮﺳـﻴﻠﺔ
اﻳﻦ اﻳﺴـﺘﮕﺎه ﻛـﺎري اﻧﺠـﺎم ﻣـﻲ ﺷـﻮدو اﻋﻤـﺎل دﺳـﺘﻮرات ﺗﻮﺳـﻂ ﻣـﻮس ﺻـﻮرت ﻣـﻲ ﭘـﺬﻳﺮد .ﭘﺎﻧـﻞ ﻛﻨﺘـﺮل ﺑـﺮاي
ﻫﺮاﻳﻨﺘﺮﻻﻛﻴﻨﮓ ﻣﺘﺸﻜﻞ از دو اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري اﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﺮ دوي آﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺘﺼﻞ ﻫﺴﺘﻨﺪ،وﻟﻲ ﺻـﺪور ﻓﺮﻣـﺎن در
ﻫﺮ زﻣﺎن ﺗﻨﻬﺎ از ﻃﺮﻳﻖ ﻳﻜﻲ از آﻧﻬﺎ ﻣﻴﺴﺮ ﻣـﻲ ﺑﺎﺷـﺪ .ﻧﻤـﺎﻳﺶ ﻧﻘﺸـﺔ ﺗﻮﭘﻮﻟـﻮژﻳﻜﻲ ﺧﻄـﻮط ،ﻧﻤـﺎﻳﺶ ﻓﻌـﺎل وﺿـﻌﻴﺖ
ﮔﺮاﻓﻴﻜﻲ اﻟﻤﺎن ﻫﺎي اﻳﻨﺘﺮﻻﻛﻴﻨﮓ ،ﺻﺪورﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎي ﺳﻴﺴﺘﻢ وﻧﻤﺎﻳﺶ ﭘﻴﻐﺎم ﻫﺎ وآﻻرم ﻫﺎي آن از ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻋﻤﻠﻜـﺮد
ﻫﺎي آن ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
در ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ارﺗﺒﺎط ﺳﻴﺴﺘﻢ ﭘﺎﻧﻞ ﻛﻨﺘﺮل ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺮﺑﺨﺶ ﻫﺎي ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﻴﮕﻨﺎﻟﻴﻨﮓ دﻳﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد.
در ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﭘﻨﺠﺮه ﻫﺎي ﻛﺎري ﻧﺮم اﻓﺰار ﭘﺎﻧﻞ ﻛﻨﺘﺮل ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ ﻛﻪ در اداﻣﻪ ﺗﺸﺮﻳﺢ ﻣﻲ ﺷﻮد.
: Detailed Panel -1ﺻﻔﺤﺔ اﺻﻠﻲ ﺑﺮاي ﻧﻤﺎﻳﺶ ﮔﺮاﻓﻴﻜﻲ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﺗﺤﺖ ﭘﻮﺷﺶ اﺳﺖ ﻛـﻪ از ﻃﺮﻳـﻖ آن وﺿـﻌﻴﺖ ﻛﻠﻴـﺔ
ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺳﻴﮕﻨﺎﻟﻴﻨﮓ ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﺑﻮده و اﻋﻤﺎل ﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ اﻣﻜﺎﻧﭙﺬﻳﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.اﻳﻦ ﭘﺎﻧﻞ داراي scroll barاﺳﺖ
ﺗﺎ اﻣﻜﺎن رﺳﻢ ﻧﺎﺣﻴﻪ در ﻣﻘﻴﺎس ﺑﺮزﮔﺘﺮ از ﺻﻔﺤﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
: Event Panel -2در اﻳﻦ ﭘﺎﻧﻞ ﻛﻪ ﻣﺘﺸﻜﻞ از ﻳﻚ List boxﻣﻴﺒﺎﺷﺪ ،ﭘﻴﻐﺎم ﻫـﺎي درﻳـﺎﻓﺘﻲ از ﺳﻴﺴـﺘﻢ ﺑـﺮاي اﭘﺮاﺗـﻮر
ﻧﺸﺎن داده ﻣﻲ ﺷﻮد .دراﻳﻦ ﻟﻴﺴﺖ ﻫﺮ ﭘﻴﻐﺎم ﺑﺎ زﻣﺎن وﻗﻮع آن درج ﻣﻲ ﮔﺮدد .ﭘﻴﻐﺎم ﻫﺎي ﺑﺎ اﻫﻤﻴﺖ ﺑﺎﻻ ﻛﻪ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺗﻮﺟـﻪ
:Alarm Panel -3ﭘﻴﻐﺎم ﻫﺎي ﺑﺎ اﻫﻤﻴﺖ ﺑﺎﻻ در List boxاﻳﻦ ﭘﺎﻧﻞ ﺑﻪ ﻧﻤﺎﻳﺶ در ﻣﻲ آﻳﺪ .اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪن ﻫﺮ ﭘﻴﻐﺎم در اﻳﻦ
ﻟﻴﺴﺖ ﺑﺎﻋﺚ اﻳﺠﺎد ﺻﺪاي ﺑﻴﭗ ﻣﻲ ﺷﻮد .در اﻳﻦ ﻟﻴﺴﺖ ﭘﻴﻐﺎم ﻫﺎ ﺑﺎ زﻣﺎن وﻗﻮع آﻧﻬﺎ ﻧﺸﺎن داده ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ.
ﻳﻚ ﺑﺎﺗﻦ ﺑﺮاي ﻟﻐﻮ ﻛﺮدن دﺳﺘﻮر ﻗﺒﻞ از ﻓﺸﺮدن ﻛﻠﻴﺪﺗﺎﻳﻴﺪ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﺟﺰﺋﻴﺎت ﻛﺎر و ﻧﺤﻮة ﻋﻤﻠﻜـﺮد ﻫﺮﻳـﻚ در اداﻣـﺔ
اﺳﺖ .ﺑﻪ دﻟﻴﻞ ﻣﺤﺪودﻳﺖ ﻧﻤﺎﻳﺸﻲ ازاﻳﻦ ﭘﺲ ﺣﺎﻟﺖ ﻫﺎي ﭼﺸﻤﻜﺰن اﻟﻤﺎن ) (Flashing stateﺑﺎ رﻧﮓ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت
1-3ﺳﻮزن
اﺟﺮاي ﻧﻤﺎﻳﺸﻲ ﺳﻮزن در ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ .وﺿﻌﻴﺖ ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳـﻮزن ﺑـﺎ ﺗﻐﻴﻴـﺮ رﻧـﮓ و ﻳـﺎ ﺗﻐﻴﻴـﺮ
ﺑﺎزوي
ﺗﺮاك ﺳﻮزن
ﭘﺎﻳﻪ
ﻧﺎم ﺳﻮزن
(6ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل و ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪه (5ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل وﻗﻔﻞ ﺷﺪه (4ﺳﻮزن ﺑﺪون وﺿﻌﻴﺖ
(8ﺳﻮزن ﻣﻌﻜﻮس و ﻗﻔﻞ ﺷﺪه درﻣﺴﻴﺮ (9ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل و ﻗﻔﻞ ﺷﺪه (7ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل و ﻗﻔﻞ ﺷﺪه در ﻣﺴﻴﺮ
ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮ ،روي ﺗﺮاك ﺳﻮزن
اﺷﻐﺎل
(12ﺳﻮزن ﻣﻌﻜﻮس و ﻗﻔﻞ (11ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل و ﻗﻔﻞ و (10ﺳﻮزن ﻣﻌﻜﻮس و ﻗﻔﻞ ﺷﺪه ﺑﺮاي
و ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪه ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪه ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮ ﻣﺴﻴﺮ روي ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷﻐﺎل
(15ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل در ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷﻐﺎل (14ﺳﻮزن در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻼف (13ﺳﻮزن در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﺮاب
(1در ﻫﻨﮕﺎم ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﻮزن از ﺣﺎﻟﺖ ﻧﺮﻣﺎ ل ﺑﻪ ﻣﻌﻜﻮس وﻳﺎ ﺑﺎﻟﻌﻜﺲ در ﻫـﺮ دو ﺑـﺎزوي ﺳـﻮزن ﺑـﻪ ﺣﺎﻟـﺖ Flashing
روﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ.
(4ﺳﻮزن ﺑﺪون وﺿﻌﻴﺖ ،در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ وﻳﺎ ﭘﺎﻧﻞ اﻃﻼﻋﻲ از وﺿﻌﻴﺖ ﻛﻨﻮﻧﻲ ﻳـﻚ ﺳـﻮزن در ﻣﺤﻮﻃـﻪ ﻧﺪاﺷـﺘﻪ
(5ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل وﻗﻔﻞ ﺷﺪه :در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﭘﺎﻳﺔ ﺳﻮزن ﺑﻪ رﻧﮓ زرد در ﻣﻲ آﻳﺪ .ﺳﻮزﻧﻲ ﻛﻪ ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻣﺴﻴﺮ ﻗﻔﻞ ﺷـﺪه
(6ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل و ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪه :ﺳﻮزن ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﻮر ﺑﻠﻮﻛﻪ ،ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ،ﺑﺎزو و ﭘﺎﻳﻪ ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ در ﻣـﻲ آﻳـﺪ.
در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻮزن دﺳﺘﻮر "ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﻮزن" و ﻳﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮ ﮔﻴﺮي را ﻗﺒﻮل ﻧﻤﻲ ﻛﻨﺪ .ﺑﺮاي ﺑﺎزﮔﺸﺖ ﺑﻪ ﺣﺎﻟـﺖ
(7ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل و ﻗﻔﻞ ﺷﺪه در ﻣﺴﻴﺮ :ﺳﻮزن در ﺣﺎﻟﺖ ﻧﺮﻣﺎل ﺑﻮده و ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺑﻪ ﻣﺴﻴﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺳـﻮزن
دﺳﺘﻮر "ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﻮزن" و ﻳﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮ ﮔﻴﺮي را ﻗﺒﻮل ﻧﻤﻲ ﻛﻨﺪ.
(8ﺳﻮزن ﻣﻌﻜﻮس و ﻗﻔﻞ ﺷﺪه درﻣﺴﻴﺮ :ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺣﺎﻟﺖ 7وﻟﻲ ﺳﻮزن در وﺿﻌﻴﺖ ﻣﻌﻜﻮس ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
(9ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل و ﻗﻔﻞ ﺷﺪه ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎ ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷﻐﺎل :ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺣﺎﻟﺖ 7و ﺑﺎ ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷﻐﺎل ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
(10ﺳﻮزن ﻣﻌﻜﻮس وﻗﻔﻞ ﺷﺪه ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮ ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷﻐﺎل :ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺣﺎﻟﺖ 7اﻣﺎ ﺑﺎ ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷـﻐﺎل و وﺿـﻌﻴﺖ
(11ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل و ﻗﻔﻞ وﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪه ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮ :ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺣﺎﻟﺖ 7و ﻧﻴﺰ ﺳﻮزن ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ.
(13ﺳﻮزن در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﺮاب :ﺳﻮزن در ﺣﺎﻟﺘﻲ Failﻧﺸﺎن داده ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ ﭘﺲ از ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن Change Pointدر
ﺑﺎزة زﻣﺎﻧﻲ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻧﺸﻮد و ﻳﺎ ﺑﺪون ﻓﺮﻣﺎن ﻛﺎرﺑﺮ middleﺷﻮد.
(14ﺳﻮزن در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻼف :ﺳﻮزن درﺣﺎﻟﺘﻲ Traildﻧﺸﺎن داده ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﺪون ﻓﺮﻣﺎن ﻛﺎرﺑﺮ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﻨﺪ.
(15ﺳﻮزن ﻧﺮﻣﺎل ﺑﺎ ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷﻐﺎل :در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷﻐﺎل ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ،ﺑﺪون آﻧﻜﻪ ﺟﺰو ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎﺷﺪ.
(16ﺳﻮزن ﻣﻌﻜﻮس ﺑﺎ ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷﻐﺎل :در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺗﺮاك ﺳﻮزن اﺷﻐﺎل ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ،ﺑﺪون آﻧﻜﻪ ﺟﺰو ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎﺷﺪ.
.1ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﻮزن
ﺑﺎ ﻛﻠﻴﻚ راﺳﺖ ﻣﻮس ﺑﺮ روي ﺳﻮزن ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ در Detail panelﻣﻨﻮي زﻳﺮ ﻛﻪ ﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎي آن را ﻟﻴﺴﺖ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ
ﻧﻤﺎﻳﺎن ﻣﻲ ﺷﻮد.
ﻛﺎرﺑﺮ ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺮﻣﺎن ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ از ﻣﻨﻮي ﻓﻮق و ﻓﺸﺮدن ﻛﻠﻴﺪ ﺗﺎﻳﻴﺪ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را اﺟﺮا ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ،ﻫﻤﺰﻣﺎن ﺑـﺎ
اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺮﻣﺎن ﺗﻮﺳﻂ ﻛﺎرﺑﺮ ﻣﺘﻦ ﻓﺮﻣﺎن در combo boxﻓﺮﻣﺎن در Command panelدرج ﻣﻲ ﮔﺮدد.
ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﻮزن
ﺗﻮﺳــﻂ اﻳــﻦ دﺳــﺘﻮر ﺳــﻮزن از وﺿــﻌﻴﺖ ﻣﻮﺟــﻮد ﺧــﻮد ) ﺗﺮﻣــﺎل ﻳــﺎ ﻣﻌﻜــﻮس( ﺑــﻪ ﻣﺤــﻞ وﺿــﻌﻴﺖ ﻣﺨــﺎﻟﻒ
)ﻣﻌﻜﻮس ﻳـﺎ ﻧﺮﻣـﺎل( ﺗﻐﻴﻴـﺮ ﻣـﻲ ﻛﻨـﺪ .ﻋﻤـﻞ ﺗﻐﻴﻴـﺮ در ﺻـﻮرﺗﻲ اﻧﺠـﺎم ﻣـﻲ ﺷـﻮد ﻛـﻪ ﺳـﻮزن ،Trailed ،Faulty
ﻣﺮاﺣﻞ ﻻزم ﺑﺮاي ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﻮزن ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ زﻳﺮﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ:
ﻛﻪ ﺳﻮزن درﺣﺎﻟﺖ ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺑﺎﺷﺪ در ﻣﻨﻮي ﻓﺮﻣﺎن آن ﺳﻮزن دﺳﺘﻮر "ﺧﺎرج ﺷﺪن از ﺣﺎﻟـﺖ ﺑﻠﻮﻛـﻪ" ﺑﺠـﺎي "ﺑﻠﻮﻛـﻪ ﺷـﺪن
ﺷﻜﻞ -11ﻣﻨﻮي اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎي ﺳﻮزن و اﻧﺘﺨﺎب ﻓﺮﻣﺎن ﺑﻠﻮﻛﻪ ﻛﺮدن ﺳﻮزن
ﻣﺮاﺣﻞ ﻻزم ﺑﺮاي ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷﺪن ﺳﻮزن ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ زﻳﺮﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ:
ﻫﺴﺘﻨﺪ .ﺑﻪ ﻋﺒﺎرت دﻳﮕﺮ اﻋﻤﺎل ﻓﺮﻣﺎن ﺑﻪ ﻫﺮﺳﻮزن ﺗﻮﺳﻂ ﻛﺎرﺑﺮ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﻪ دﻳﮕﺮي ﻧﻴﺰ اﻋﻤﺎل ﻣﻲ ﮔﺮدد.
2-3ﺳﻴﮕﻨﺎل
اﺟﺰاي ﻧﻤﺎﻳﺸﻲ ﺳﻴﮕﻨﺎل در ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ .وﺿﻌﻴﺖ ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺳﻴﮕﻨﺎل ﺑـﺎ ﺗﻐﻴﻴـﺮ رﻧـﮓ وﻳـﺎ
ﭼﺮاغ ﭘﺎﻳﺔ
ﺳﺮ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪة
ﺳﻴﮕﻨﺎل
ﭼﺮاغ رﻧﮓ
ﺳﻴﮕﻨﺎل
ﭼﺮاغ ﻧﺎم
ﺳﻴﮕﻨﺎل
ﺷﻜﻞ -14ﭼﺮاغ ﺳﻴﮕﻨﺎل و اﺟﺰا آن
رﻧﮓ ﻧﻤﺎي ﭼﺮاغ ﺑﺮاي ﻧﺸﺎن دادن ﻣﺤﺪودﻳﺖ ﺳﺮﻋﺖ ﺣﺮﻛﺖ و ﭘﺎﻳﻪ ﺑﺮاي ﻧﺸﺎن دادن ﺣﺎﻟﺖ ﻫﺎي ﻗﻔﻞ و ﻳﺎ ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺷـﺪن
آن ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
(1ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺪون وﺿﻌﻴﺖ :در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ اﻃﻼﻋﻲ از وﺿﻌﻴﺖ ﺳﻴﮕﻨﺎل در ﻣﺤﻮﻃﻪ ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷـﺪ ،در ﺻـﻔﺤﺔ
(2ﺣﺎﻟﺖ ﻋﺒﻮر :ﭘﺎﻳﻪ ﺑﺮﻧﮓ زرد و ﺳﺮ ﺑﺮﻧﮓ ﺳﺒﺰ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪة اﺟﺎزة ﻋﺒﻮر ﻗﻄﺎر ﺗﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
(3ﺣﺎﻟﺖ ﻋﺒﻮر ﺑﺎ ﻣﺤﺪودﻳﺖ :ﭘﺎﻳﻪ ﺑﺮﻧﮓ زرد و ﺳﺮ ﺑﺮﻧﮓ زرد ﻧﺸﺎن دﻫﻨـﺪة اﺟـﺎزة ﻋﺒـﻮر ﻗﻄـﺎر ﺑـﺎ ﺳـﺮﻋﺖ ﻣﺤـﺪود
ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
(4ﺣﺎﻟﺖ ﻋﺒﻮر ﺑﺎ ﻣﺤﺪودﻳﺖ اﺿﺎﻓﻲ :ﭘﺎﻳﻪ ﺑﺮﻧﮓ زرد و ﺳﺮ ﺑﺮﻧﮓ زرد ﭼﺸﻤﻚ زن ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪة اﺟﺎزة ﻋﺒﻮر ﻗﻄـﺎر ﺑـﺎ
(6ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻠﻮﻛﻪ :ﻧﻤﺎي ﺳﻴﮕﻨﺎل در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻗﺮﻣﺰ ﻣﻲ ﺷﻮدو ﭘﺎﻳﺔ آن در ﺻﻔﺤﺔ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻧﺸﺎن داده ﺷـﺪه
در ﻣﻲ آﻳﺪ.در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺳﻴﮕﻨﺎل اﺑﺘﺪاي ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎﺷﺪ وﻣﺴﻴﺮ ﺑﺮاي آن ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺪون آﻧﻜﻪ ﺳﺎﻳﺮ اﻟﻤﺎن ﻫﺎي
MB037-01 راﻫﻨﻤﺎي ﻛﺎرﺑﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻛﺎرﺑﺮدي ﭘﺎﻧﻞ
اﻳﻨﺘﺮﻻﻛﻴﻨﮓ
١١
ﻣﺴﻴﺮ ﺗﻐﻴﻴﺮ وﺿﻌﻴﺖ ﺑﺪﻫﻨﺪ اﻳﻦ ﭼﺮاغ ﺳﻴﮕﻨﺎل ﻧﻤﺎي ﻗﺮﻣﺰ ﻣﻲ ﮔﻴﺮد .ودرﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ اﺑﺘـﺪاي آن ﻣﺴـﻴﺮي ﮔﺮﻓﺘـﻪ
ﻧﺸﺪه ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﺴﻴﺮﺑﻪ ﻣﺒﺪا ﭼﺮاغ ﺑﻼك ﺷﺪه ،ﻗﺮﻣﺰ ﻣﻲ ﻣﺎﻧﺪ.
(7ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻮﺧﺘﻦ ﻳﻚ ﻓﻴﻼﻣﺎن:در ﺻﻮرت ﺳﻮﺧﺘﻪ ﺷﺪن ﻳﻜﻲ از دو ﻓﻴﻼ ﻣﺎن ﭼﺮاغ ﺳﻴﮕﻨﺎل ،در ﺻﻔﺤﺔ ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺑـﻪ اﻳـﻦ
(8ﺳﻮﺧﺘﻦ ﻫﺮ دو ﻓﻴﻼﻣﺎن :در ﺻﻮرت ﺳﻮﺧﺘﻪ ﺷﺪن ﻫﺮ دو ﻓﻴﻼﻣﺎن ﭼﺮاغ ﺳﻴﮕﻨﺎل ﺑﻪ اﻳﻦ ﺷﻜﻞ ﻧﺸﺎن داده ﻣﻲ ﺷﻮد.
9و (10ﻓﻴﺪﺑﻚ ﻧﺎدرﺳﺖ :در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ وﺿﻌﻴﺖ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪه ﺑﺮاي ﭼﺮاغ ﺳﻴﮕﻨﺎل از ﺳﻮي اﻳﻨﺘﺮﻻﻛﻴﻨﮓ ﺑﺎ وﺿﻌﻴﺖ ﻛﻨﻮﻧﻲ
آن در ﻣﺤﻮﻃﻪ ﻛﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻓﻴﺪﺑﻚ آن ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣـﻲ ﺷـﻮد ﺗﻔـﺎوت داﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺷـﺪ ،ﭼـﺮاغ ﺑـﺎ رﻧـﮓ ﺗﻌﻴـﻴﻦ ﺷـﺪه از ﺳـﻮي
ﻣﻮس و ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ار ﻣﻨﻮي pop upﻣﺮﺑﻮﻃﻪ اﻋﻤﺎل ﻣﻲ ﺷﻮد و دﺳﺘﻪ دوم ﺑﺮاي ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ،
اﻧﺘﺨﺎب ﺳﻴﮕﻨﺎل ﻣﺒﺪا ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎ ﻛﻠﻴﻚ راﺳﺖ ﻣﻮس ﺑﺮروي آن -1
ﺷﺪه اﺳﺖ اﻋﻤﺎل اﻳﻦ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﺮ روي ﻳﻚ ﺳﻴﮕﻨﺎل ﺑﺎﻋﺚ ﻣﻲ ﮔﺮدد ﺗﺎ در ﺻﻮرت روﺷﻦ ﺑﻮدن ﻧﻤﺎي ﻏﻴﺮ ﻗﺮﻣﺰ ﺑﺮاي آن،
ﺳﻴﮕﻨﺎل ﻓﻮق از ﻫﺮ ﻧﻤﺎي روﺷﻦ دﻳﮕﺮ ﺑﻪ ﻧﻤﺎي ﻗﺮﻣﺰ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﻨﺪ .ﺑﺎ اﻋﻤﺎل اﻳﻦ دﺳﺘﻮر ﭘﺎﻳﺔ ﺳﻴﮕﻨﺎل ﺑﻼك ﺷﺪه ﺑﻪ
3-3ﺗﺮاك
ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺗﺮاك در ﭘﺎﻧﻞ ﻋﺒﺎرت از ﻧﻤﺎﻳﺶ ﺑﺨﺶ ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﺮاك ) Sectionﻫﺎ( ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ .ﺗﺮاك ﻫﺎي ﺳﻮزن داراي
(6ﺗﺮاك ﺑﺪون وﺿﻌﻴﺖ (5ﺗﺮاك آزاد در ﻣﺴﻴﺮ ﻫﻤﭙﻮﺷﺎﻧﻲ (4ﺗﺮاك آزاد ﻣﺴﻴﺮ ﻣﺎﻧﻮري
(1ﺗﺮاك آزاد ،ﺑﺪون ﻣﺴﻴﺮ :ﺗﺮاك ﺑﺮﻧﮓ ﺧﺎﻛﺴﺘﺮي و وﺿﻌﻴﺖ ﺗﺮاك آزاد ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
(3ﺗﺮاك آزاد ﻣﺴﻴﺮ ﻋﺒﻮري :ﺗﺮاك آزاد ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ و ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮ ﻋﺒﻮري ﻗﻔﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ.
(4ﺗﺮاك آزادﻣﺴﻴﺮ ﻣﺎﻧﻮري :ﺗﺮاك آزاد ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ و ﺑﺮاي ﻣﺴﻴﺮﻣﺎﻧﻮري ﻗﻔﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ
(5ﺗﺮاك آزاد ﻫﻤﭙﻮﺷﺎﻧﻲ ﻣﺴﻴﺮ :ﺗﺮاك آزاد ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ و ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻫﻤﭙﻮﺷﺎﻧﻲ ﻣﺴﻴﺮ ﻗﻔﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ
(7ﺗﺮاك ﺑﺪون وﺿﻌﻴﺖ :در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ از وﺿﻌﻴﺖ اﻟﻤﺎن ﺗﺮاك در ﻣﺤﻮﻃﻪ اﻃﻼﻋﻲ ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺗﺮاك ﺑـﻪ اﻳـﻦ
ﺻﻮرت ﻧﺸﺎن داده ﻣﻲ ﺷﻮد،در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺗﺮاك ﺑﺮاي ﺳﻴﺴﺘﻢ اﺷﻐﺎل در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد.
از آﻧﺠﺎ ﻛﻪ ﻳﻚ ﺗﺮاك ﻣﺎﻧﻨﺪ ﭼﺮاغ ﺳﻴﮕﻨﺎل ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﻣﺒﺪا ﻳﻚ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎﺷﺪ در ﻓﺮﻣﺎن ﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎ ﺳﻴﮕﻨﺎل
داراي ﻳﻚ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
ﻓﺮﻣﺎن اﺑﻄﺎل ﻣﺴﻴﺮ
ﺗﻮﺳﻂ اﻳﻦ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﺴﻴﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﻪ ﻣﺒﺪا ﺗﺮاك اﺑﻄﺎل ﻣﻲ ﮔﺮدد.
ﻣﺴﻴﺮﮔﺮﻓﺖ و درﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﺒﺪا ﺗﺮاك ﻣﺴﻴﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ،ﻧﻤﻲ ﺗـﻮان ﻣﺴـﻴﺮ را ﺑﺎﻃـﻞ ﻛـﺮد .ﺑـﺎ اﻋﻤـﺎل اﻳـﻦ
ﻣﺮاﺣﻞ ﻻزم ﺑﺮاي ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن ﺑﻠﻮﻛﻪ ﻛﺮدن ﺗﺮاك ،ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ زﻳﺮﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ:
4-3ﺑﻼك
ﻳﻜﻲ از ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز در ﻫﺮ اﻳﺴﺘﮕﺎه راه آﻫﻦ ﻫﺪاﻳﺖ ﻗﻄﺎر ﺑﻪ ﺳـﻤﺖ اﻳﺴـﺘﮕﺎه ﻣﺠـﺎور و ﻳـﺎ ﭘـﺬﻳﺮش ﻗﻄـﺎر از
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ .ﺟﻬﺖ اﻳﻤﻨﻲ ﺣﺮﻛﺖ ﻗﻄﺎرﻫﺎ در ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﻴﻦ دو اﻳﺴﺘﮕﺎه ورودي ﻳﻚ ﺧـﻂ ،ﻓـﺮض ﻫﻤﻴﺸـﮕﻲ
آن اﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﻨﻬﺎ ﻳﻚ ﻗﻄﺎر روي ﺧﻂ ﺑﻴﻦ دو اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺑﺎﺷﺪ .ﻛﻨﺘﺮل اﻳﻦ اﻣﺮ ﺗﻮﺳﻂ ﻧﺼﺐ ﻣﺤﻮر ﺷـﻤﺎر در دو اﻳﺴـﺘﮕﺎه
ﻣﺠﺎور و ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﺑﻴﻦ آﻧﻬﺎ ﺻﻮرت ﻣﻲ ﮔﻴﺮد .اﺻﻄﻼﺣﺎت زﻳﺮ در اﻳﻦ راﺑﻄﻪ ﺗﻌﺮﻳﻒ ﻣﻲ ﺷﻮد :
ﺑﻼك ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺧﺎرج ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ :در ﺧﻮاﺳﺖ از اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺟﺎري ارﺳﺎل ﺷﺪه و اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ﻣﻮاﻓﻘﺖ ﻛﺮده اﺳﺖ
ﺑﻼك ﺑﻪ ﺳﻤﺖ داﺧﻞ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ :در ﺧﻮاﺳﺖ از اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ارﺳﺎل ﺷﺪه و اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺟﺎري ﻣﻮاﻓﻘﺖ ﻛﺮده اﺳﺖ
ﺑﻼك آزاد اﺳﺖ :ﻗﻄﺎري در ﺣﺪ ﻓﺎﺻﻞ ﺑﻴﻦ دو اﻳﺴﺘﮕﺎه ) دو ﻣﺤﻮر ﺷﻤﺎر( ﻧﻴﺴﺖ.
1-4-3ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻼك
ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺟﻬﺖ ﻫﺪاﻳﺖ ﻗﻄﺎر ﺑﻪ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور و ﻳﺎ ﭘﺬﻳﺮش ﻗﻄﺎر از اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠـﺎور ﻋﻤﻠﻴـﺎت ﺑـﻼك ﻧﺎﻣﻴـﺪه
ﻣﻴﺸﻮد .ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﭼﻬﺎر ﻓﺮﻣﺎن درﺧﻮاﺳﺖ ) ،(Requestﻣﻮاﻓﻘﺖ ) ،(Acceptورود ) (Entryو اﺑﻄﺎل ) (Cancalﺑﺮاي
Block Resetروي ﭘﺎﻧﻞ ﺑﻼك ﻓﺸﺮده ﻧﺸﻮد ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ ﺑﺎﻗﻲ ﻣﺎﻧﺪه و ﻫﻴﭻ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻼك ﻣﻤﻜﻦ ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺑﻮد در اﻳﻦ
ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻼك را اﺻﻄﻼﺣﺎً ﻣﺴﺪود ﻣﻴﮕﻮﻳﻴﻢ.ﭘـﺲ از Resetﻛـﺮدن ﺑـﻼك از ﻃﺮﻳـﻖ ﻛﻠﻴـﺪ ﻣﺮﺑﻮﻃـﻪ ﺑـﻼك آزاد ﺷـﺪه و
ﺷﻜﻞ -38راﺳﺖ –وﺿﻌﻴﺖ ﺑﻼك ﺧﻂ ﺑﺎﻻ ﻗﺒﻞ از Resetﭼﭗ -وﺿﻌﻴﺖ ﺑﻼك ﺧﻂ ﺑﺎﻻ ﺑﻌﺪاز Reset
اﺣﻀﺎر )(Request
اﭘﺮاﺗﻮر ﺟﻬﺖ ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﺑﺎ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور و ﻣﺠﺎز ﺷﺪن ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺧﺮوﺟﻲ ﺟﻬﺖ اﻋﺰام ﻗﻄﺎر ﺑﺎﻳـﺪ ﻓﺮﻣـﺎن اﺣﻀـﺎر
) (requestرا ﺻﺎدر ﻧﻤﺎﻳﺪ .ﺷﺮط ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن در ﺧﻮاﺳﺖ اﻳﻨﺴﺖ ﻛـﻪ ﺑـﻼك و ﺗـﺮاك آن آزاد ﺑﺎﺷـﻨﺪ و در ﺧﻮاﺳـﺘﻲ از
اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ .ﻣﺮاﺣﻞ ﻻزم ﺑﺮاي ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن اﺣﻀﺎر ،ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ زﻳﺮﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ )ﺷﻜﻞ: ( 39
ﭘﺲ از ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن ،در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ ﺑﻼك و ﺗﺮاﻛﻬﺎي آن آزاد ﺑﺎﺷﻨﺪ و در ﺧﻮاﺳﺘﻲ از اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻓﺮﻣﺎن ً
اﺣﻀﺎر ) ً (Requestاﻋﻤﺎل ﻣﻴﮕﺮدد .ﭘﺲ از اﻋﻤﺎل آن ﭼﺮاغ ﺧﺮوﺟﻲ ﺑﻼك ﺳﻔﻴﺪ ﭼﺸﻤﻚ زن ﻣﻴﺸﻮد .در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور
ﻫﻢ ﭼﺮاغ ورودي ﺑﻼك ﺳﻔﻴﺪ ﭼﺸﻤﻚ زن ﺷﺪه و آﻻرم ﺻﻮﺗﻲ ﭘﺨﺶ ﻣﻴﺸﻮد .وﻗﺘﻲ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ﺑﺎ در ﺧﻮاﺳﺖ،
ﻣﻮاﻓﻘﺖ ﻛﺮد ﭼﺮاغ ﺑﻼك ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﻔﻴﺪ در ﻣﻲ آﻳﺪ و ﺑﻼك ﺑﺮاي ﺧﺮوج ﻗﻄﺎر ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد .در اﻳﻦ وﺿﻌﻴﺖ ﭘﺲ از
ﺣﺮﻛﺖ ﻗﻄﺎر و اﺷﻐﺎل ﺗﺮاك ﺑﻼك ،ﭼﺮاغ ﺧﺮوﺟﻲ ﺑﻼك ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ در ﻣﻲ آﻳﺪ.
ﻣﻮاﻓﻘﺖ )(Accept
اﭘﺮاﺗﻮر ﭘﺲ از درﻳﺎﻓﺖ ﭘﻴﻐﺎم اﺣﻀﺎر ﺑﻼك اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠـﺎور و در ﺻـﻮرت ﻣﻮاﻓﻘـﺖ ﺑـﺎ ﭘـﺬﻳﺮش ﻗﻄـﺎر ﻓﺮﻣـﺎن ﻣﻮاﻓﻘـﺖ
) (Acceptرا وارد ﻣﻴﻜﻨﺪ .ﻣﺮاﺣﻞ ﻻزم ﺑﺮاي ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن اﺣﻀﺎر ،ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ زﻳﺮﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ :
اﻋﻤﺎل اﻳﻦ ﻓﺮﻣﺎن ﻣﻮﺟﺐ ﻣﻴﺸﻮد ﺗﺎ ﭼﺮاغ ورودي ﺑﻼك ﻛﻪ ﻗﺒﻼً ﺑﺎ درﻳﺎﻓﺖ اﺣﻀﺎر ) (requestاﻳﺴـﺘﮕﺎه ﻣﺠـﺎور ﺑﺼـﻮرت
ﺳﻔﻴﺪ ﭼﺸﻤﻚ زن ﺑﻮد ﺳﻔﻴﺪ ﺛﺎﺑﺖ ﮔﺮدد .در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ﻫﻢ ﭼﺮاغ ﺧﺮوﺟﻲ ﺑﻼك ﺳـﻔﻴﺪ ﺛﺎﺑـﺖ ﻣﻴﮕـﺮدد .و ﺑـﻼك
ﺑﺮاي ﺧﺮوج ﻗﻄﺎر ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد .در اﻳﻦ وﺿﻌﻴﺖ ﭘﺲ از ﺣﺮﻛﺖ ﻗﻄﺎر و اﺷﻐﺎل ﺗﺮاك ﺑﻼك در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ،ﭼـﺮاغ
ﺑﻼك اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﻘﺼﺪ ،ﻗﻄﺎر از ﺑﻼك ﺧﺎرج ﻣﻲ ﺷﻮد ،آﻧﮕﺎه ﺑﺎ ﻋﺒﻮر ﻗﻄﺎر از ﻣﺴﻴﺮ ورودي و اﺳﺘﻘﺮار در ﺗﺮاك دﮔـﺎژ )آزاد
ﺷﺪن ﻣﺴﻴﺮ ورودي ( ،ﺷﺮاﻳﻂ اﻋﻤﺎل ﻓﺮﻣﺎن ورود ﻣﻬﻴﺎ ﻣﻲ ﺷﻮد در اﻳﻦ ﻫﻨﮕﺎم ﭼﺮاغ ورودي ﺑﻼك ﻛﻪ ﻗـﺒﻼً ﻗﺮﻣـﺰ ﺑـﻮد،
ﻗﺮﻣﺰ ﭼﺸﻤﻚ زن ﺷﺪه و آﻻرم ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﻪ ﺻﺪا در ﻣﻴĤﻳﺪ .آﻻرم ﺑﺎ ﻓﺸﺮدن ﻛﻠﻴﺪ ﻗﻄﻊ آﻻرم و ﻳﺎ واردﻛـﺮدن ﻓﺮﻣـﺎن ورود
ﻗﻄﻊ ﻣﻴﺸﻮد.در اﻳﻦ زﻣﺎن اﭘﺮاﺗﻮر ﻣﻴﺘﻮاﻧﺪ ورود ﻗﻄﺎر را ﺑﺎ ﻓﺮﻣﺎن ورود ) (Entryﺑﻪ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠـﺎور اﻋـﻼم ﻧﻤﺎﻳـﺪ .ﻣﺮاﺣـﻞ
ﻻزم ﺑﺮاي ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن اﺣﻀﺎر ،ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ زﻳﺮﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ :
زن ﺷﺪه و آﻻرم آن روﺷﻦ ﻣﻴﺸﻮد .ﭘﺲ از ﻣﺪت زﻣﺎن ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪه ،ﭼﺮاغ ﺧﺮوﺟـﻲ ﺑـﻼك و آﻻرم اﻳﺴـﺘﮕﺎه ﻣﺠـﺎور ﻫـﻢ
اﺑﻄﺎل )(Cancel
اﻳﺴﺘﮕﺎه اﺣﻀﺎر ﻛﻨﻨﺪه ﻣﻴﺘﻮاﻧﺪ ﻗﺒﻞ از ورود ﻗﻄﺎر ﺑﻪ ﺑﻼك ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺑﻼك را اﺑﻄﺎل ﻧﻤﺎﻳﺪ .در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠـﺎور
ﻣﻮاﻓﻘﺖ ﺧﻮد را ﺑﺎ اﺣﻀﺎر اﻋﻼم ﻛﺮده ﺑﺎﺷﺪ اﺑﻄﺎل ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺗﻮاﻓﻖ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ﻫﻢ ﺑﺮﺳـﺪ اﻣـﺎ در ﻏﻴـﺮ اﻳﻨﺼـﻮرت اﺑﻄـﺎل
ﺑﺼﻮرت ﻳﻚ ﺟﺎﻧﺒﻪ اﻧﺠﺎم ﻣﻴﺸﻮد .ﻣﺮاﺣﻞ ﻻزم ﺑﺮاي ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن اﺣﻀﺎر ،ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ زﻳﺮﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ :
ﻓﺮﻣﺎن اﺑﻄﺎل در اﺣﻀﺎر ﻛﻨﻨﺪه ﻣﻮﺟﺐ اﻓﺰاﻳﺶ ﺷﻤﺎرﻧﺪة اﺑﻄﺎل ﺑﻼك ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﻣﻴﺸـﻮد .در ﺻـﻮرﺗﻴﻜﻪ اﻳﺴـﺘﮕﺎه ﻣﺠـﺎور ﺑـﺎ
اﺣﻀﺎر ﻗﺒﻠﻲ ﻣﻮاﻓﻘﺖ ﻧﻜﺮده ﺑﺎﺷﺪ ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن اﺑﻄﺎل ﻣﻮﺟﺐ ﻣﻴﺸﻮد ﺗﺎ ﭼﺮاغ ﺧﺮوﺟﻲ ﺑﻼك از ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻔﻴﺪ ﭼﺸﻤﻚ زن
ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﺧﺎﻣﻮش ﺑﺮود و ﺑﻼك آزاد ﺷﻮد اﻣﺎ در ﺻﻮرﺗﻴﻜﻪ ﺑﺎ اﺣﻀﺎر ﻗﺒﻠﻲ ﻣﻮاﻓﻘﺖ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ،ﭼﺮاغ ﺧﺮوﺟﻲ ﺑﻼك ﺳﻔﻴﺪ
ﭼﺸﻤﻚ زن ﻣﻴﺸﻮد و در اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ﻫﻢ ﭼﺮاغ ورودي ﺑﻼك ﺳﻔﻴﺪ ﭼﺸـﻤﻚ زن و ﭼـﺮاغ اﺑﻄـﺎل زرد ﭼﺸـﻤﻚ زن
ﺷﺪه ،آﻻرم ﭘﺨﺶ ﻣﻴﺸﻮد .ﭘﺲ از ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن اﺑﻄﺎل از اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠـﺎور ﭼـﺮاغ ﺧﺮوﺟـﻲ ﺑـﻼك و ﭼـﺮاغ ورودي ﺑـﻼك
-1ﭘﺲ از ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺑﻼك ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺧﺎرج )ﺳﻔﻴﺪ ﺷﺪن ﭼﺮاغ ﺧﺮوﺟﻲ ﺑﻼك( و ﭘﺲ از ورود ﻗﻄﺎر ﺑـﻪ ﺗﺮاﻛﻬـﺎي ﺑـﻼك ﻳـﺎ
اﺷﻐﺎل ﺷﺪن ﻣﺤﻮر ﺷﻤﺎر ،ﭼﺮاغ ﺧﺮوﺟﻲ ﺑﻼك ﻗﺮﻣﺰ ﻣﻴﺸﻮد و ﺗﺎ ﻫﻨﮕﺎﻣﻴﻜﻪ ورود درﻳﺎﻓﺖ ﻧﺸﻮد ﻗﺮﻣﺰ ﺑﺎﻗﻲ ﻣﻴﻤﺎﻧﺪ.
-2اﮔﺮ ﭘﺲ از اﺣﻀﺎر و ﻗﺒﻞ از درﻳﺎﻓﺖ ﻣﻮاﻓﻘﺖ ﺗﺮاﻛﻬﺎي ﺑﻼك و ﻣﺤﻮر ﺷﻤﺎر اﺷﻐﺎل ﮔﺮدد ﭼـﺮاغ ﺧﺮوﺟـﻲ ﺑـﻼك ﻗﺮﻣـﺰ
و ﻳﺎ ﻣﺤﻮر ﺷﻤﺎر اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺟﺎري اﺷﻐﺎل ﺷﺪن ﺑﻼك را ﻧﺸﺎن دﻫﺪ ﭼﺮاغ ورودي ﺑﻼك ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ در ﺧﻮاﻫﺪ آﻣﺪ.
-4اﮔﺮ ﭘﺲ از اﻳﻨﻜﻪ اﭘﺮاﺗﻮر درﺧﻮاﺳﺖ داده اﺳﺖ و ﻗﺒﻞ از اﻳﻨﻜﻪ ﻣﻮاﻓﻘﺖ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺠﺎور ﺑﺮﺳﺪ ،ﺗﺮاك ﻫﺎي ﺑﻼك اﺷﻐﺎل
ﺷﻮد ،ﭼﺮاغ ﺑﻼك ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ در ﻣﻲ آﻳﺪ و در اﻳﻨﺤﺎﻟﺖ ﺑﻼك ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻮﺳﻂ اﭘﺮاﺗﻮر Resetﺷﻮد ﺗﺎ آزاد ﮔﺮدد.
5-3ﻣﺴﻴﺮ
1-5-3ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻣﺴﻴﺮ
ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ زﻳﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد:
ﺗﻮﺿﻴﺢ :ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب اﻟﻤﺎن اﺑﻨﺪاي ﻣﺴﻴﺮ ،ﺑﻄﻮر ﺧﻮدﻛﺎر اﻟﻤﺎن ﻫﺎي اﻧﺘﻬﺎ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ .ﺑﺎﺗﻦ ﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑـﻪ ﻧـﻮع
-2اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻮع ﻣﺴﻴﺮ )ﻳﻜﻲ از ﺣﺎﻻت ﻋﺒﻮري ،ﻣﺎﻧﻮري( ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب از ﺑﺎﺗﻦ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ
ﺗﻮﺿﻴﺢ :ﺣﺎﻟﺖ ﻫﺎي ﭘﻴﺶ ﻓﺮض ﻣﺴﻴﺮ ﻋﺒﻮري ﺑﺎ ﻫﻤﭙﻮﺷﺎﻧﻲ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ.
-4ﻓﺸﺮدن ﻛﻠﻴﺪ "ﺗﺎﻳﻴﺪ" ،ﺟﻬﺖ اﺟﺮاي ﻓﺮﻣﺎن )وﻳﺎ ﻛﻠﻴﺪ "ﭘﺎك ﻛﺮدن " در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ ﻛﺎرﺑﺮ ﺑﺨﻮاﻫﺪ از ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن
ﺻﺮﻓﻨﻈﺮ ﻛﻨﺪ(
ﺳﻴﮕﻨﺎل S13.2ﺑﻪ ﻋﻨﻮان اﻟﻤﺎن اﺑﺘﺪاي ﻣﺴﻴﺮ اﻧﺘﺨﺎب و ﺗﺮاك T13.2.1ﺑﻪ ﻋﻨﻮان اﻟﻤﺎن اﻧﺘﻬﺎي ﻣﺴﻴﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه
-٢ﻣﺴﻴﺮ در ﺣﺎل ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪن اﺳﺖ .وﻟﻲ ﻫﻨﻮز ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻧﺸﺪه اﺳﺖ ﻣﺜﻼ وﻗﺘﻲ ﺣﺪاﻗﻞ ﻳﻜﻲ از ﺳﻮزن ﻫﺎ در ﺟﻬﺖ ﻣﺴﻴﺮ
-1ﻛﻨﺘﺮل
اﻳﻦ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪة اﻣﻜﺎن ﻛﻨﺘﺮل ﺗﻮﺳﻂ اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ .اﻳﻦ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ در ﺷﺮاﻳﻂ ﻣﺨﺘﻠﻒ داراي
رﻧﮕﻬﺎي ﻣﺘﻔﺎوﺗﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ وﺿﻌﻴﺖﻫﺎي ﻣﺘﻔﺎوت ﻛﻨﺘﺮل ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ در اداﻣﻪ ﺷﺮح داده ﻣﻲﺷﻮﻧﺪ:
رﻧﮓ ﺧﺎﻛﺴﺘﺮي ﭼﺮاغ ﻛﻨﺘﺮل در ﻳﻚ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﻨﺘﺮل در اﺧﺘﻴﺎر اﻳﺴﺘﮕﺎه
• ﺧﺎﻛﺴﺘﺮي ﭼﺸﻤﻚزن:
رﻧﮓ ﺧﺎﻛﺴﺘﺮي ﭼﺸﻤﻚزن ﭼﺮاغ ﻛﻨﺘﺮل در ﻳﻚ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﻨﺘﺮل در اﺧﺘﻴﺎر
اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻧﻴﺴﺖ وﻟﻲ اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﻲﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺎ ﺻﺪور ﻓﺮﻣﺎن ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﻛﻨﺘﺮل را در اﺧﺘﻴﺎر ﺑﮕﻴﺮد.
• ﺳﺒﺰ
رﻧﮓ ﺳﺒﺰ ﭼﺮاغ ﻛﻨﺘﺮل در ﻳﻚ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺤﻠﻲ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻛﻨﺘﺮل در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ در
• ﺳﺒﺰ ﭼﺸﻤﻚزن:
رﻧﮓ ﺳﺒﺰ ﭼﺸﻤﻚزن ﭼﺮاغ ﻛﻨﺘﺮل در ﻳﻚ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻣﺤﻠﻲ ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ اﻳﺴﺘﮕﺎه دﻳﮕﺮي
درﺧﻮاﺳﺖ در اﺧﺘﻴﺎر ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻛﻨﺘﺮل را )ﻛﻪ در اﺧﺘﻴﺎر اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺑﻮده اﺳﺖ( را داده اﺳﺖ وﻟﻲ
• ﻗﺮﻣﺰ ﭼﺸﻤﻚزن:
رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ ﭼﺸﻤﻚزن ﭼﺮاغ ﻛﻨﺘﺮل در ﻳﻚ اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺑﻴﺎﻧﮕﺮ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ اﻳﻦ اﻳﺴﺘﮕﺎه در ﺧﻮاﺳﺖ
در اﺧﺘﻴﺎر ﮔﺮﻓﺘﻦ ﻛﻨﺘﺮل را )ﻛﻪ در اﺧﺘﻴﺎر اﻳﺴﺘﮕﺎه دﻳﮕﺮي ﺑﻮده اﺳﺖ( ﻛﺮده اﺳﺖ وﻟﻲ اﻳﺴﺘﮕﺎه
• ﺳﻔﻴﺪ:
درﻣﻮاﻗﻌﻲ ﻛﻪ Logicﻛﺎر ﻧﻜﻨﺪ و ﻳﺎ ارﺗﺒﺎط ﺑـﺎ اﻳﻨﺘﺮﻻﻛﻴﻨـﮓ ﺑﺮﻗـﺮار ﻧﺒﺎﺷـﺪ و ﻫـﻴﭻ ﺣـﺎﻟﺘﻲ از
ﻛﻨﺘﺮل در ﻣﻮرد اﻳﺴﺘﮕﺎﻫﻲ درﻳﺎﻓﺖ ﻧﺸﻮد ،اﻟﻤﺎن ﻛﻨﺘﺮل ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﻔﻴﺪ اﺳـﺖ و ﺑـﻪ اﻳـﻦ ﺣﺎﻟـﺖ
وﻗﺘﻲ ﺧﻮد ﭘﺎﻧﻞ ﻛﻨﺘﺮل را رﻫﺎ ﻧﻤﺎﻳﺪ ،رﻧﮓ اﻟﻤﺎن ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ ﻛﻪ ﻛﻨﺘﺮل را رﻫﺎ ﻛﺮده آﺑـﻲ ﭼﺸـﻤﻚ
زن ﺷﺪه و ﻣﺎﺑﻘﻲ ﻛﻨﺘﺮﻟﻬﺎ ﻧﻴﺰ ﺧﺎﻛﺴﺘﺮي ﭼﺸﻤﻚ زن ﻣﻴﺸﻮد ﭼﻮن ﺑﺎ رﻫﺎ ﻛﺮدن ﻛﻨﺘﺮل ،ﻛﻨﺘﺮل
-2ﺧﺮاﺑﻲ ﺳﻮزن
اﻳﻦ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪة وﺟﻮد ﺣﺪاﻗﻞ ﻳﻚ ﺳﻮزن در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻄﺎ ) (Failﺑﻮده و در ﺻﻮرت ﻓﻌﺎل ﺷﺪن ﺑﻪ رﻧﮓ
ﻗﺮﻣﺰ در ﻣﻲ آﻳﺪ.
اﻳﻦ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪة وﺟﻮد ﺣﺪاﻗﻞ ﻳﻚ ﺳﻮزن در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻼف ) (Trailﺑﻮده و در ﺻﻮرت ﻓﻌﺎل ﺷﺪن ﺑﻪ رﻧﮓ
ﻗﺮﻣﺰ در ﻣﻲ آﻳﺪ.
اﻳﻦ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪة ﺣﺎﻟﺖ Approachﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ .در ﻫﻨﮕﺎم ﺑﺎﻃﻞ ﺷﺪن ﻳﻚ ﻣﺴﻴﺮ درﺻﻮرﺗﻴـــﻜﻪ ﺗﺮاك ﻗﺒﻞ از
ﻣﺴﻴﺮ اﺷﻐﺎل ﺑﺎﺷﺪ ،در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﻣﺪﺗﻲ ﻣﺸﺨﺺ ﺑﺮاﺑﺮ 60ﺛﺎﻧﻴﻪ ﭘﺲ از اﻋﻤﺎل ﻓﺮﻣﺎن اﺑﻄﺎل ﻣﺴﻴﺮ ،ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ
ﻗﻔﻞ ﺑﺎﻗﻲ ﻣﻲ ﻣﺎﻧﺪ .در ﻃﻲ اﻳﻦ ﻣﺪت اﻳﻦ ﻧﺸﻨﮕﺮ ﻓﻌﺎل ﻣﻲ ﺷﻮد.
ﺗﻮﺳﻂ اﻳﻦ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﻨﺪة ﺑﺮق ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲ ﮔﺮدد.
• اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري
• راﻫﻨﻤﺎ
ﻣﻨﻮي اﻳﺴﺘﮕﺎه ﻛﺎري ﺑﺮاي آﻏﺎز و ﺧﺎﺗﻤﻪ ﻛﺎر ﻫﺮ اﭘﺮاﺗﻮر اﻳﻨﺘﺮﻻﻛﻴﻨﮓ ﺑﻪ ﻛﺎر ﻣﻲ رود .ﺑﻪ اﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻛﻪ اﭘﺮاﺗﻮر در ﺷﺮوع
ﺑﻪ ﻛﺎر ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﮔﺰﻳﻨﻪ ، loginﻧﺎم و ﻛﻠﻤﻪ ﻋﺒﻮر را وارد ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ) ﺷﻜﻞ ( و ﻫﻨﮕﺎم ﺧﺮوج ﮔﺰﻳﻨﻪ logoutرا ﻓﻌﺎل ﻣﻲ ﻧﻤﺎﻳﺪ.
ﺿﻤﻨﺎ ﺑﺮاي ﺧﺎﻣﻮش ﻛﺮدن ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮ ﭘﺎﻧﻞ ﺑﺎﻳﺪ ﮔﺰﻳﻨﻪ "ﭘﺎﻳﺎن"اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد.