Professional Documents
Culture Documents
1199 003
1199 003
منشأة النقل.
منشأة.
الطرق السريعة ،شوارع المدينة ،وما إلى ذلك) تحت خليط المرور المختلفة و
هذه النتائج.
سرعة؛
مكعب
998/5000
صالة المغادرة الرئيسية ،حيث تنتظر حوالي ساعة
متوقع ،من الطريقة التي سيتم تقييمها في
منطقة البوابة األمامية ،حيث فترات االنتظار أقصر بكثير
عادي.
مناطق التداول في المطارات ليست وظيفيا حقا
تختلف عن مناطق الدورة الدموية في نوع المحطة التي
شكلت األساس لتحقيقات فروين .فمن المرجح،
لذلك ،يمكن استخدام نهجه لمحطات المطار.
صالحية تطبيق نتائجه مباشرة على
محطات المطار أمر مشكوك فيه ،ولكن ،ألن
مزيج من الركاب (الفئة العمرية) ودرجة من encumbrance
مع أمتعة اليد وعربات األمتعة (إن وجدت)
مختلف تماما.
مثل معظم مرافق النقل ،تعاني محطات المطار
من مشكلة االضطرار إلى التعامل مع االختالفات الكبيرة جدا
في تدفق الركاب .على عكس السكك الحديدية والحضرية السريعة
محطات العبور ،وهذا االختالف الموسمية وكذلك اليومية.
من المهم أي ً
ضا أن تتذكر أنه عند التفكير
محطات المطار ،وطبيعة حركة المرور من المهم ل
أنواع:
حركة المرور المحلية قصيرة المدى (محور الواليات المتحدة نموذجي) ؛
المركز رئيسي)؛ و
منطقة المنتجع).
خالل فترات الذروة ؛ لذلك ،يحتوي الرسم البياني الخاص به على اليسار
الذروة دون التحميل الزائد خطيرة .في اختيار مثل هذا التدبير ،
معايير المغادرون
ARABIC
ENGLISH
SPANISH
1438/5000
خصائص ذروة حركة المرور .في أمريكا الشمالية الغلبة
الحركة الجوية المحلية يختلف تماما عن
الوضع في أوروبا ،حيث حركة المرور الدولية بشكل رئيسي ،
ونسبة كبيرة منه ذات طبيعة ترفيهية .هذا
وقد أشار في مكان آخر ( )10أن شكل
يختلف منحنى توزيع حجم الركاب بين المطارات
تحمل أشكال مختلفة من الحركة الجوية .فمثال،
أكثر من نصف إجمالي حركات الركاب السنوية في
مطار الميريا في جنوب اسبانيا يحدث في غضون شهرين
فترة اإلجازة خالل الصيف ؛ هذه الدرجة من الذروة
غير معروف في سياق أمريكا الشمالية النموذجي .الشكل
3يشير إلى كيفية الشكل الطبيعي لمنحنى الحجم
من المتوقع أن تختلف بين مختلف المطارات الوظيفية
أنواع:
• المطار أ :مطار كبير الحجم بكمية كبيرة
حركة المرور المحلية قصيرة المدى (محور الواليات 7المتحدة نموذجي) ؛
• Bالمطار :مطار متوسطة الحجم مع baianced
حركة المرور الدولية والمحلية والمتوازنة
عمليات متوسطة وطويلة المدى (نموذجية في شمال أوروبا)
المركز رئيسي)؛ و
• Cالمطار :مطار متوسطة الحجم مع ارتفاع
نسبة الحركة الدولية تتركز في عطلة
الموسم (مطار البحر األبيض المتوسط النموذجي يخدم
منطقة المنتجع).
يحمل المطار Cنسبة أعلى بكثير من حركة المرور
خالل فترات الذروة ؛ لذلك ،يحتوي الرسم البياني الخاص به على اليسار
انحراف بالمقارنة مع ذلك للمطار .Bحجم كبير
مركز المطار المحلي ،ومع ذلك ،يحمل أكبر
الشكل 5العالقة بين معدل االنشغال القياسي والراكب النموذجي في ساعة الذروة
الذروة دون التحميل الزائد خطيرة .في اختيار مثل هذا التدبير ،
مساحة الفضاء