-az összes gyári ablaknak meg kell lennie a rajt pillanatában ( üveg ablak kell)

-elöl és hátul állandó vonóhorog/ vonószem kell

- autó hasmagassága állítható

-kézifék nem kötelező

-üzemi fékrendszernek működnie kell

-spoilerek, szárnyak meg minden lofasz lehet a kocsin

-tilos a gyári lökhárítón kívül vadrácsot vagy bármilyen fémrácsot az autóra rakni

-a gyári karosszéria elemeket tilos eltávolítani súlycsökkentés céljából, viszont a belteret el lehet
távolítani, de a műszerfalnak és a vezető oldali ajtóborításnak meg kell lennie

-bármilyen normál utcai gumit lehet használni

- az adott autóhoz szériában gyártott motornak kell a kocsiban lennie, és ezt motorszámmal vagy
motorkóddal igazolni kell.

-üzemanyagtank bevihető az utastérbe

légszűrőház bevezethető az utastérbe

-kipufogónak állandó rögzítés alatt kell lennie és 110 decibelt nem haladhatja meg a hangterjedelme
2 méter messziről mérve

-hűtőnek gyári szériának kell lennie

-lámpáknak működnie kell, féklámpáknak is

-plusz fényszórót fel lehet rá helyezni

-versenyoverál és motoros/ autóversenyző sisak kötelező

kell beépített poroltó

-csak 1db a vezető oldali ülés lehet az autóban ajánlott kagylóülés

-minimum 3 pontos biztonsági öv kell

-bukócsőnek minimum 38mm átmérőjűnek kell lennie és minimum ilyennek kell lennie, minden
ponton a kasztnihoz hegesztve: