DATA KADAR AIR DAN DEFEACT RETAK PERMUKAAN

KADAR LINE A HARI KE-

NO AIR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rata-rata Retak Permukaan
(H20%) DEFEACT RETAK PERMUKAAN
1 7.40 2 2 1 1 1 2 2 2 2 2 2 1 2 2 3 3 2 3 3 3 2.05
2 7.50 1 2 2 1 1 1 3 1 2 3 2 2 3 1 3 2 2 2 1 1 1.80
3 7.60 2 2 2 1 2 2 2 2 1 2 2 1 2 2 2 1 1 2 2 2 1.75
4 7.70 2 3 1 2 2 3 3 2 3 3 3 2 3 2 2 2 6 1 2 2 2.45
5 7.80 2 4 1 3 2 2 3 1 2 3 1 2 2 3 4 4 3 4 2 2 2.50
6 7.90 3 5 3 3 3 2 4 3 2 5 2 3 3 2 5 3 2 5 3 3 3.20
KADAR LINE D HARI KE-
NO AIR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rata-rata Retak Permukaan
(H20%) DEFEACT RETAK PERMUKAAN
1 7.40 2 3 1 3 2 2 3 4 1 2 3 4 3 4 1 1 3 4 1 1 2.40
2 7.50 2 4 2 1 2 1 1 3 3 3 2 3 2 2 3 4 1 3 2 1 2.25
3 7.60 1 3 1 2 2 3 2 2 2 3 3 2 2 3 1 3 3 2 3 1 2.20
4 7.70 2 2 3 3 4 2 3 2 3 3 4 3 2 4 2 3 3 3 2 2 2.75
5 7.80 3 3 2 2 5 3 2 2 3 3 3 3 3 3 2 3 4 3 3 3 2.90
6 7.90 4 4 3 3 2 3 1 2 4 2 4 4 4 3 5 4 5 4 4 4 3.45
KADAR LINE H1 HARI KE-
NO AIR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rata-rata Retak Permukaan
(H20%) DEFEACT RETAK PERMUKAAN
1 7.40 3 4 2 2 1 3 2 2 1 4 3 4 3 3 3 2.67
2 7.50 2 2 1 1 3 3 1 2 2 4 2 2 3 2 2 2.13
3 7.60 2 2 4 4 2 2 2 1 2 2 1 2 1 2 2 2.07
4 7.70 2 3 1 1 2 3 5 3 4 3 3 1 2 2 2 2.47
5 7.80 2 4 2 4 3 2 4 4 4 2 4 2 2 2 2 2.87
6 7.90 3 3 4 5 2 2 5 3 3 3 5 8 4 3 3 3.73
KADAR LINE I HARI KE-
NO AIR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rata-rata Retak Permukaan
(H20%) DEFEACT RETAK PERMUKAAN
1 7.40 2 2 2 2 1 4 2 2 2 1 2 5 4 2 2 3 2.38
2 7.50 3 2 2 2 2 6 3 3 3 3 3 3 2 2 2 3 2.75
3 7.60 2 3 2 5 3 3 3 4 1 2 2 2 2 4 1 1 2.50
4 7.70 3 3 3 2 2 1 1 1 3 2 2 1 1 4 3 4 2.25
5 7.80 3 2 3 4 2 2 2 3 2 3 3 3 4 3 2 5 2.88
6 7.90 3 6 4 6 1 1 1 3 3 4 5 4 5 6 4 7 3.94
KADAR LINE G2 HARI KE-
NO AIR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rata-rata Retak Permukaan
(H20%) DEFEACT RETAK PERMUKAAN
1 7.40 2 4 2 3 2 3 1 3 3 3 4 2.73
2 7.50 2 3 2 3 3 2 3 3 2 3 2 2.55
3 7.60 2 2 2 3 2 2 3 4 2 1 1 2.18
4 7.70 3 3 3 2 2 2 4 3 4 4 3 3.00
5 7.80 3 3 2 3 4 3 5 2 5 6 3 3.55
6 7.90 5 5 4 2 3 4 6 2 7 5 5 4.36
KADAR LINE J HARI KE-
NO AIR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rata-rata Retak Permukaan
(H20%) DEFEACT RETAK PERMUKAAN
1 7.40 4 2 2 1 2 5 2 2 4 3 3 2 4 4 2.86
2 7.50 3 2 2 1 2 4 3 1 3 3 2 2 3 3 2.43
3 7.60 2 1 4 2 3 3 2 1 2 2 1 1 1 2 1.93
4 7.70 6 3 3 2 1 3 1 4 3 3 1 3 6 1 2.86
5 7.80 3 4 3 3 2 2 3 4 4 4 4 2 3 5 3.29
6 7.90 4 4 6 6 2 4 4 5 5 3 3 4 4 6 4.29
KADAR LINE K HARI KE-
NO AIR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rata-rata Retak Permukaan
(H20%) DEFEACT RETAK PERMUKAAN
1 7.40 3 2 3 2 2 3 1 1 3 2 3 4 4 2.54
2 7.50 2 3 2 1 2 2 3 2 2 2 2 3 3 2.23
3 7.60 1 3 2 3 2 3 3 1 2 2 1 2 2 2.08
4 7.70 2 4 2 3 3 3 2 2 3 3 2 5 2 2.77
5 7.80 6 2 4 4 2 3 2 3 5 3 4 6 6 3.85
6 7.90 4 2 3 6 4 4 5 4 6 7 6 4 4 4.54
 KADAR LINE A HARI KE-
NO AIR 1 2 3 4 5 6 7
(H20%) RPRM RPRM RPRM RPRM RPRM RPRM RPRM
1 7.40 2 2 1 1 1 2 2
2 7.50 1 2 2 1 1 1 3
3 7.60 2 2 2 1 2 3 2
4 7.70 2 3 1 2 2 3 3
5 7.80 2 4 1 3 2 2 3
6 7.90 3 5 3 3 3 2 4
11 12 13 14 15 16 17
KADAR AIR (H20%)
RPRM RPRM RPRM RPRM RPRM RPRM RPRM
7.40 2 1 2 2 3 3 2
7.50 2 2 3 3 3 2 2
7.60 2 1 2 3 2 1 1
7.70 3 2 3 2 2 2 6
7.80 1 2 2 3 4 4 3
7.90 2 3 3 2 5 3 2
 8 9 10
RPRM RPRM RPRM
2 2 2
1 2 3
2 3 2
2 3 3
1 2 3
3 2 5
18 19 20
RPRM RPRM RPRMRata-rata RPRM
3 3 3 1.70
2 1 1 1.70
2 2 2 2.10
1 2 2 2.40
4 2 2 2.30
5 3 3 3.30
HARI KE 1-20