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CONNECTION MANUAL ELECTRIC TABLE
COMMAND NDF / FDG MODEL 18 Index: 0 5 Page: 1 of 12

FDNN / FDG MODEL 18

Reviewer John Approver José

CarlosCarlos
João Sá Sá Alfredo

Copyright © 2005 Thyssenkrupp Elevators SA No reproduction or disclosure without consent of Thyssenkrupp Elevators SA Given the constant technological
upgrading of productsGiven theeffected
can be constant technological
without upgrading
prior notice, of products
the photos Thyssenkrupp
are merely illustrative.Elevators, any
Thyssenkrupp
changes Elevators, any changes
may be effected without prior notice, the photos are merely illustrative.
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CONNECTION MANUAL ELECTRIC TABLE
COMMAND NDF / FDG MODEL 18 Index: 00 5 Página: 2 de 12
Índice:

SUMMARY

1. OBJECTIVE --------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------- 3
2. Provision
Arrangement
of pipes
of pipes ----------------------------------------------------------------------------- 3
3. Connection
Ligações dos
of power
caboscables
de força
R R -S-T ao disjuntor trifásico -------------------------------Ligações
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -das
- - - - -linhas
--------- 4
4. Connections
RX e SX doof
painel
lines de
RXforça
and SX
CF power panel CF ------------------------------------------- 4
5. Links grounding
do the autotransformer
aterramento do autotransformador ----------------------------------------------- 4
6. Physical tes de redução
reduction físicos
TES Limi SD1DSD1U
and SD1D e SD1U -------------------------------Instalação
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - do
------------------------------- 5
7. Installation
Sensor Magnético
Magnetic Sensor --------------------------------------------------------------------- 5
8. Entry of maneuver
Entrada CM1
dos cabos de cables
Manobra CM1 -CM4, PV1-PV7, MQ1-MQ5 MQ5 -------------------------- 5
9. Engine Links ----------------------------------------------------------------------------------------- 6
10. Encoder Input --------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------- 7
11. Spare parts --------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------- 7
12. Notes --------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------ 7
13. Machine
ControleControl with DANAHER
com máquina DANAHER(DNH)
(DNH) --------------------------------------------------------- 8
13.1 NDF system
Sistema with
FDN machine
M18 M18 DANAHER
com máquina DANAHER --------------------------------
----------------------------------------------- 9
System NDF 13.2 with 18 M para
18 com No break para o o da
freio freio da máquina
máquina DANAHER ---------- 10
DANAHER
14. Machine
ControleControl with Torin
com máquina Torin(TOR)
(TOR) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11
15. MCINV5
Códigos
Fault
de falhas
Codesda MCINV5 ---------------------------------------------------------------Documentos
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -do
- - - -QC
- - - - - - - - - - 11
16. Documents QC NDF M18
FDN M18 ---------------------------------------------------------------Posicionamento
- - - - - -dos
- - - - -DIP's
- - - - - -e
- - Jump's
- - - - - - - - - da
- - - - - - - - - - - - 11
Posicionamento
MCP7S, MRPTS,
17. Positioning of the dos
MCO4S
DIP's
DIP's and eJump's
Jump'sthe
daMCP7S,
MCP7S,MRPTS,
MRPTS,MCO4S
MCO4S ---------------------- 12

Reviewer John Approver José


Aprovador José

CarlosCarlos
João Sá Sá Alfredo

Copyright © 2005 Thyssenkrupp Elevadores


Elevators SAS.A
NoProibida
reproduction
a reprodução
or disclosure
ou divulgação
without consent
sem consentimento
of Thyssenkrupp
prévio
Elevators
da Thyssenkrupp
SA Given the constant technological
upgrading of productsGiven theeffected
can be constant technological
without upgrading
prior notice, of products
the photos Thyssenkrupp
are merely illustrative.Elevators, any changes
Thyssenkrupp Elevadores, eventuais modificações
may be effected without prior notice, the photos are merely illustrative.
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MANUAL DE LIGAÇÃO ELÉTRICA DO QUADRO
DE COMANDO FDN/FDG MODELO 18 Índice: 0 5 Página: 3 de 12

1. Objetivo
- Instruir como efetuar as ligações
ligações elétricas do quadro de comando FD 18 é uma evolução
FDN/FDG do FDN
modelo 18;
- O QC FDN/FDG modelo 18 é uma evolução
modelo do utiliza
15, que MCINV-5SL
MCP7Scom
e o objetivo , que utiliza MCP7S e
de unificar5SL
as linhas
com ode
objetivo
fabricação;
de unificar as linhas de fabricação; O QC FDN/FDG
- modelo
O QC FDN/FDG
18 é aplicável
modeloas 18
seguintes
é aplicável
máquinas:
as seguintes máquinas:
EM25 até EM81 (TKE) - 3,7 até 15 kW;
MR-SYN
SYNMRSYN
Danaher (DNH) - 2,8 até 7,5kW;
SC300 Torin - 6,9 até 11,7kW;
- 14,2 e 15kW;

2. Disposição das t ubulações


ubulações

Casa de
de Máquinas
Máquinas11Nível
Nível Casa de Máquinas
Casa de Máquinasem
em22Níveis
Níveis

• CF > Eletroduto
letroduto
que
que
interliga
interliga
ooDeve
Quadro de Força da casa de máquinas ao áquinas ao QC do elevador. PE, as
conter apenas o cabo RX-SX-SXA;
o cabo de força R-S-T, o cabo de proteção PE, linhas de iluminação

• CQ > Eletroduto
letroduto
que
que
interliga
interliga
ooblindado
QC com o motor de tração . Deve conter apenas oconter
cabo apenas o cabo
de alimentação
blindado de alimentação
do motor do motor U-V-W e o cabo de proteção PE.

• Outras fiações devem ficar afastada


ficar afastadas desse eletroduto no mínimo 250 mm 250 mm.

• CQA = =eletroduto
eletrodutoque
queinterliga
interligao o QC do elevador com a máquina d e tração
máquina d e tração e o regulador de
velocidade e devedeve
conterconter
apenas apenas os rabichos MQ1, MQ2 e MQ5;

• CA > eletroduto que que


interliga o apenas
interliga o QC com a calha da fiação de pavim e ntoe pavime nto e deve conter
os rabichos PV1, PV2 e , PV2 e PV3. que interliga o QC com o eletroduto de descida do s cabos

• CM > eletroduto que de


interliga para eletroduto de descida do s cabos de manobra
caixa de corrida. Deve . Deve conter apenas os cabos de manobra CM1, aéreoCM1,que CM2,
interliga
CM3ose QC entre
CM4.

• si aéreo
RIC > eletroduto – paraque
comando
in em grupo. letroduto que interliga para
o QCcomando de tração e regulador
em grupo.
com a máquina

• CR > eletrodutode
que
velocidade
interliga o regulador de velocidade .

Revisor João Aprovador José

CarlosCarlos
João Sá Sá Alfredo

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MANUAL DE LIGAÇÃO ELÉTRICA DO QUADRO
DE COMANDO FDN/FDG MODELO 18 Índice: 0 5 Página: 4 de 12

3. Ligações do cabo de f orça orça R-S-T ao disjuntor trifásico

Os cabos de força, provenientes


provenientes
do autotransformador
do autotransformadorou doou
quadro
do quadro
de força
de força
(CF) na
(CF)
casa
na casa
de máquinas, deverão
sermáquinas,
de conectadosdeverão
ao disjuntor
ser conectados
instalado no
aointerior
disjuntor
do instalado
quadro denocomando,
interior dopassando
quadro deatravés
comando,
da furação
passando
na parte
através
lateral
da furação
esquerda.
na parte lateral esquerda.
- A malha
malha de
de aterramento
aterramentoeeoocabo
caboPE
PEda
da rede, devemrede,
ser conectados diretamente
devem ser conectados na unidade
diretamente naIGBT, a não
unidade IGBT,
fixação da a não
malha fixação
de Terra e oda malha
c abo PEde
noTerra
IGBTegera E0,os
o c abo PE no IGBT gera m E1erros
e E2.

Figura 3

4. Ligações das linhas RX e SXRX e SX do painel de força CF

As linhas RX, SX e SXA prov casaprovenientes


de do Quadro de força (CF) da
casa de máquinas,
máquinas, deverão
deverão ser interior ser conectadas
do Quadro de a Bornera REG no interior do Quadro
de Comando,
Comando, passando
máquinas; pelos dutos
RX: REG-1; SX: da casa de
REG-2; SXA: REG-3;

5 . Ligações
Ligaçõesdo
doaterramento
aterramentoddooautotransformador
autotransformador

O cabo
cabodedeaterramento
aterramentodo doautotransformador
autotransformadordeverá
deveráser
ser
conectado ao terminal interno da carcaça de proteção
metálica. Conectar também o terminal externo da carcaça
também
de proteção
o terminal
metálica
externo
ao terminal
da carcaça
(item 5)
dede
proteção
aterramento
metálica
do Quadroaodeterminal
Comando.
(item 5) de aterramento do
Quadro de Comando

Revisor João Aprovador José

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DE COMANDO FDN/FDG MODELO 18 Índice: 0 5 Página: 5 de 12

de redução
6. Limites de redução físicos
físicos SD1DSD1D e SD1U
e SD1U

Os elevadores FDN Modelo 18 utilizam limites físicos de redução SD1U e SD1D;

Os elevadores FDG Modelo 18 utilizam o limite linear para


180m/min.
120 até

7. Sensor
Sensormagnético
magnéticopara
paraelevadores
elevadoresaté
até105m/min
105m/min com limite físico

O suporte do sensor magnético será


instalado
magnéticona será
parte
instalado
superiornadaparte
cabina
para facilitar
superior a manutenção
da cabina para e
aumentar a segurança dos técnicos –
ver Circular Técnica CTI – 250

Com o elevador perfeitamente


nivelado, instalar o imã na guia da
cabina de modo a furação para a
instalação
furação paradoasensor magnético,
instalação do sensor
existente
magnético, noexistente
suporte, no
fique
suporte,
exatamente
fique
na exatamente
linha de centro do imã, conforme
indicado na cota de 150mm
conforme indicado na cota de

8. Entrada
Entradadodo
Cabo dedeManobra
Cabo Manobra passando pela calha
passando decalha
pela Sinalde
(CM1,
Sinal2,(CM1,
3 e 4):2, 3 e 4):

a) Cabos
CabosdedeManobra:
Manobra:a adistribu
distribuição
é definida
é definida
no
Projeto
no Projeto
Executivo,
Executivo,
CM1,
CM1,
CM2, CM3 e CM4;

b) Pré-fiação
fiação
de de
Poço:
Poço:
a distribuição
a distribuição
é definida
é
no Projeto
definida noExecutivo PV1, PV2
Projeto Executivo e PV3;
PV1,

c) Rabichos
RabichosMQ’s:
MQ’s:aa
distribuição
distribuição
éédefinida
definida
no Projeto Executivo MQ1
MQ2.e

Revisor João Aprovador José

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9. Ligações do motor

- Ligar as linhas U, V, W, PE e, aPE e a malha


malha de T nadeunidade
Terra do cabo blindado do motor do motor diretamente
IGBT.
- O cabo de força do motor
do motor
devedeve
passar
passar
pelos
pelos
dutos
dutos
da lado
da casa de máquinas e subir peloeuadro
áquinas de
subir pelo
Esquerdo do Quadro de Comando.

- A malha de aterramento e o cabo PE do cabo Blindado do motor devem ser


na unidade
conectados diretamente na unidade IGBT,
IGBT, aa não
não fixaç
fixaç ão
ão da
da malha
malhade
deTerra
TerraPE
e ono
cabo
motor geram
os erro os erro s E0, E1 e E2.

Revisor João Aprovador José

CarlosCarlos
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DE COMANDO FDN/FDG MODELO 18 Índice: 0 5 Página: 7 de 12

10. Entrada do Encoder

O Encoder temtem calha de de


calha distribuição própria,
distribuição e deve
própria, serser
e deve interligado ao ao
interligado QCQC
passando
pelaQC
lateral
passando
ao Esquerda
passando
pela pela do
lateral Armário
Esquerda
lateral até
Esquerda
do o conector
Armário até oda
do Armário MCINV5.
conector
até o conector
da da

11. Peças de reposição:


GIS GUS GIS GUS
3Y.6503.JD.1 3,7kW / 220V 33242.0 3Z.0598.Z.1 Fonte 38616.4
3Y.6503.JD.2 3,7kW / 380V 33241.6 3Z.0598.AN.31 MCP7 S com CAN
MCP7 S com CAN 48940.0
3Y.6503.JD.3 5,5kW / 220V 31226.3 3Z.0598.AN.30 MCP7 S sem CANMCP7 S sem CAN 48939.6
3Y.6503.JD.4 5,5kW / 380V 32862.2 3Z.0598.AV.30 MCIN V5 sem CAN
MCIN V 5 sem CAN 48948.7
3Y.6503.JD.5 7,5kW / 220V 36234.6 3Z.0598.BD.30 MCIN V5 com MCIN V 5 com CAN 48949.1
3Y.6503.JD.6 7,5kW / 380V 33952.0 3Z.0598.AS.1 Relés MCINV5 41677.9
3Y.6503.JD.7 11 kW / 220V 35294.1 3Z.0598.AC.1 Relés MCP7S 40597.2
3Y.6503.JD.8 11 kW / 380V 34596.2 3Y.0592.V.3 MGR 44604.9
3Y.6503.JD.9 15 kW / 380V 83608.2 3Z.0598.AW.31 MCO4 S 3 Elev. MCO4 S 3 Elev. 48944.9
X08.031.449 22 R 80795.2 3Z.0598.AW.30 MCO4 S 8 Elev. MCO4 S 8 Elev. 48943.4
X08.031.450 12 R 80796.7 3Z.0598.CB.1 MRPT 44641.7
X08.031.451 9R 80798.6 3Z.0598.CC.1 IBKG 44642.1
X08.031.452 7.5 R 80797.1 3Z.0598.CA.1 CAS 2 20V 48942.6
3Z.0598.BZ.1 MACB Conven cional
Conven cional 44636.4 3Z.0598.CA.2 CAS 3 80V 48470.5
3Z.0598.BZ.2 MACB Gearles s Gearless 44637.9 3Y.6503.PD.1 ABEN CI 44815.1
3Z.0598.BZ.3 MACB DC-Co ntrol ontrol 44638.3 3Y.6503.PE.1 IENCI 44255.5

12. Observações:
• A tubulação CQ que contém exclusivamente a fiação do motor
fiação
dedo
tração,
motorlinha
de tração,
U, V e linha
W e as
U, linhas
V e W do
e as
rabicho
linhasMQ1, nesta
calha
do rabicho
não podem
MQ1, nesta
em hipótese
calha não
alguma
podem
serem
usada
hipótese
para alguma
colocação
serdo
usada
rabicho
para colocação do rabicho do Encoder;

• Os eletrodutos CQ e CF não podem, em hipótese alguma, cruzar no mesmo nível do piso da casa de máquinas, para
impedir quinas,
o cruzamento da fiação
para impedir de entrada da
o cruzamento de fiação
força com a fiaçãodedoforça
de entrada motor;
com a fiação do motor; As áreas hachuradas
• no desenho
As de dimensionamento
áreas hachuradas no desenho demarcam a área áreademarcam
de dimensionamento não pode aconter
área nenhum
não podeobstáculo tipotrabalho
conter nenhum
de desnível no piso,esta
mínima,
obstáculo
área nãomáquina,
parede, pode
tipo desnível
conter nenhum
Nenhumno piso, obstáculo
parede,
eletroduto máquina,
tipo
pode desnível
passar no piso,
embaixo do parede,
Quadro máquina, outro quadro, etc..
de Comando.
• Nenhum eletroduto pode passar embaixo do
• Condições para ligação dos Q Quadros de Comando FDN e FDG:
a- OsOs
quadros
quadros
devem
devem
ser
ser
instalados
instalados
sempre
sempre
dede
acordo
acordo
com
com
ooprojeto
projeto
executivo;
executivo;
b-OOnão
nãocumprimento
cumprimentodas
dasregras descritas neste manual implicará
regras
nodescritas neste
repasse dos custos dos materiais danificados na operação e damanual
mão deimplicará no repasse
para a filial dos custos dos materiais
responsável;
danificados na operação e da mão de para a filial responsável; c- Um dos principais
critérios
Um deste
dos principais
manual écritérios
o que sedeste
refere
manual é o que se refere às condições de fiação de entrada
condições
de de
força
fiação
e dode
aterramento.
entrada de Nunca
força liberar para o
cliente
e do aterramento.
os elevadores
Nunca
comliberar
ligação
para
de força
o cliente
provisória;
os elevadores com ligação de força provisória;
• O QC, motor,
, motor,
regulador,
regulador,
rabichos,
rabichos,
eletrodutos
eletrodutos
eedemais
demais dispositivos
dispositivos
dada
casa
casa
dede
máquinas
máquinas
devem
devem
ser arranjados conforme
o projeto executivo e diagramas de rojeto
instalação;
executivo e diagramas de instalação;
• O dimensionamento dos eletrodutos ou tubulação na casa de máquinas deve
deve atender
atender aa NBR
NBR 5410;
5410; Nenhum
Nenhum eletroduto
eletroduto ou
ou
• Nenhum eletroduto
tubulação ou com
pode cruzar tubulação
outra pode cruzar seus
ou misturar com conteúdos,
outra ou misturar
cada umseus
deve
conteúdos, cada um deve atender as orientações
deve
do projeto projeto Executivo;

Revisor João Aprovador José

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MANUAL DE LIGAÇÃO ELÉTRICA DO QUADRO
DE COMANDO FDN/FDG MODELO 18 Índice: 0 5 Página: 8 de 12

13. Frequencedyne modelo 18 18 com Máquina DANAHER: FDN M18 com


modelo
13.1 – Sistemas FDN máquina
M18 comDANAHER (DNH): (DNH):
máquina DANAHER

R, S, T, TERRA, PE,
QUADRO

RX, SX, E SXA


DE
COMANDO

QUADRO
QUADRO
MOTOR DE FORÇA MQ8 ATÉ MQ11
DE FORÇA
MOTOR − U,V,W
QUADRO
DE MQ2 − B10/B20
COMANDO
− BK e CONTATOS

REG − REGULADOR MQ1


ENCODER

Elevador Frequencedyne modelo 18 MR-SYN MR com máquina


SYN comDANAHER
máquina DANAHER
(DNH): (DNH):
- Esse novo modelo de elevador se caracteriza pela utilização de “motores Imã permanente
Síncronos”
“motores
ou motores
Síncronos”
comouImã
motores
permanente
com ao
ao número
número de pólos
de pólos
do estator;
do estator;
- Nosso motor tem 8 pares de pólos, denominamos esses pólos como ZEROS DO MOTOR, para termos controle da
posição desses pólos utilizaremos um Encoder Absoluto.
- Encoder Absoluto uto é um é um
Encoder
Encoderincremental
incrementalcomcom
umauma
saídasaída
digital
digital
queque
indica
indica
a real
a real
posição
posição
do encoder,
do atualmente
utilizamosatualmente
encoder, um encoder de 2048 um
utilizamos pulsos (incremental)
encoder de 2048 e 16 bits
pulsos (incremental)
de resolução;
(incremental) ee 16
16 bits
bits de
de resolução;
resolução; Para
Para um
um funcionamento
funcionamento correto
- do sistema,
correto
Para devemos
umdofuncionamento
sistema, ajustar
devemos aajustar
correto posição zero devemos
a posição
do sistema, dozero
encoder com aum
doajustar
enc dos zero do enc pólos do motor;
posição

- Este procedimento deve ser realizado antes de passar


passar os
os cabos
cabos de
de aço
aço na
na polia
polia do
do motor;
motor; Vantagens do motor
Síncrono:
- Motor de baixo custo;
- Menor dimensional;
- Alto rendimento;
Ajustando a posição zero do encoder com um pólo do motor, com o TLS na, MCINV5: com o TLS na MCINV5:
- A - Colocar
Colocarooelevador
elevadorememmanutenção
manutençãopelopelocomando
comandoManut Menu MCP7S;
Manut – Menu MCP7S; Pressionar a tecla
- B - Pressionar
Pressionaraatecla
1 do TLS paratecla11do
doTLS
TLS
visualizar para
paravisualizar
a posiçãovisualizar
absolutaaado
posição
posição absoluta
encoderabsolutado
doencoder
encoder – MCINV5

- C - Pressionar,
Pressionar,repetidas
repetidasvezes,
vezes,aatecla
teclaaste riscoaté
asterisco * no TLS * nochegar
TLS até
ao chegar ao menu ENCODER
menu ENCODER

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DE COMANDO FDN/FDG MODELO 18 Índice: 0 5 Página: 9 de 12

- D - Pressionar a tecla Enter (#)nter


no (#)
TLS,noneste
TLS, Sub
nesteo Sub-menu
numero de aparecerá
menu aparecerá
“Config“Config
pos 0?”,
pos
juntamente
0?”, juntamente
com com
o numero
pulsos deao
igual pulsos igual ao verificado na tela 1 do TLS:
verificado

- E - Pressionar a tecla enter (#) no TLS,


(#) noneste
TLS,outro
nestesub
outro sub-menu aparecerá
menu aparecerá
o número
o número
de pulsos
de pulsos
do do
encoder e um pedido para realizar o comando de subida através do comando Manut.

- F - Pressionar
Pressionarcomando
comandode desubida
subidapelo
pelocomando
comandoManut,
Manut,oomotor
motorse
seposicionará
posicionaráno
nopólo
pólomais
maispróximo da posição
atual.
Obs.1: durante este processo, poderãopoderão
brusco do ocorrer
ocorrer falhas
falhas dede sobre
sobre velocidade,
velocidade, devido
devido aoao deslocamento
deslocamento
motor;
Obs.2: após executar o primeiro comando de subida, pressionar 2 ou 3 vezes mais o comando de subida e verificar se o
numero de pulsos se mantêm igual.
- G - Pressionar a tecla Enter (#) no (#)
nter TLS,
nooTLS,
contador absoluto
o contador será zerado.
absoluto será zerado.

- H - Pressionar
Pressionaraatecla
tecla00(zero)
(zero)no
noTLS
TLSpara
paraverificar
verificarse
seoocontador
contadorabsoluto
absolutoesta
estazerado.
zerado.

- I - Pressionar a tecla 1 no TLS


nopara
TLSverificar
para verificar
se o contador
se o contador
absoluto
absoluto
esta zerado.
esta zerado.

- J - Pressionar
Pressionarcomando
comandodededescida
descidaeede
desubida
subidano nocomando
comandoManut
Manuteeverificar
verificarse
seoomotor
motoratende
atendeos
oscomandos
comandoscorretamente
corretamente
(subir e descer).
- K - Fim
Fimda
dasincronização
sincronizaçãode
dezeros,
zeros,motor
motoresta
estaliberado
liberado para a utilização.

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DE COMANDO FDN/FDG MODELO 18 Índice: 0 5 Página: 10 de 12

13.2 – Sistema FDN M18 com No break


com No -break para
para o freio
o freio dada máquina
máquina DANAHER;
DANAHER;

Elevador Frequencedyne modelo 18 MR-SYNMR com No-break para o Freio da Esse novo modelo de
a máquina DANAHER:
- elevador
Esse novosemodelo
caracteriza
de elevador
pela utilização
se caracteriza
de motores
pela Síncronos
utilização de motores Síncronos que não temos
acesso ao sistema de acionamento
de acionamentomecânico do freio
mecânico da máquina,
do freio comocomo
da máquina, solução utilizamos
solução um break
utilizamos comercial com um
um No-
contadorcomercial
de pulsoscom um contador
instalado de pulsos
no regulador instalado noeste
de velocidade, regulador
sistemadecontrola
velocidade, este sistema
o movimento controla o movimento
da cabina;
da cabina;

Revisor João Aprovador José

CarlosCarlos
João Sá Sá Alfredo

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MANUAL DE LIGAÇÃO ELÉTRICA DO QUADRO
DE COMANDO FDN/FDG MODELO 18 Índice: 0 5 Página: 11 de 12

Frequencedynemodelo
14. Frequencedyne modelo18
18com
comaaMáquina
MáquinaTorin
Torin(TOR):
(TOR):

Caixa de
Conexão com
linhas
U, V e W e as
linhas R1 e
R2.

Caixa de
Conexão com
linhas B10, B20
e o contato do
sistema de
resgate com

volante.

Elevador Frequencedyne modelo 18 MR-SYN


MR com máquina Torin:
- Esse novo modelo de elevador se caracteriza pela utilização de dois Protetores térmico (PTC)motor indicados
no na
figura acima de na figura acima de “R1 e R2, como solução
indicados 2, comodeste problema
solução utilizamosutilizamos
deste problema o conjuntoo 3Z.6503.SZ.2
conjunto (INTPTC
Torin) instalado
3Z.6503.SZ.2 na baseTorin)
(INTPTC da Máquina para
instalado na converter os dois
base da lido pela sinais em um sópara converter os dois sinais em um só
MCINV5 como PTC1, como mostra a figura como mostra a figura abaixo;

- Esta interligação entre o Quadro Quadro


de Comando
de Comando
rabichoe o conjunto INTPTC
e o conjunto “3Z.6503.SZ.2
INTPTC é feitaé pfeita pelo
“3Z.6503.SZ.2
MQ1.
Obs.: Qualquer dúvida consultar
consultar aa CTI
CTI-226 sobre a ligação
sobredo
a conjunto INTPTC
ligação do nas
conjunto máquinas
INTPTC nas Importadas
máquinas SC300,
SC400 e Torin.
Importadas SC300, SC400 e Torin.

15. Código de falhas da MCINV5


da MCINV5 ver manual 3Z.0006.PS:
16. Documentos: EsquemaEsquema
Elétrico: Elétrico: FDN – 3W.0503.MK (1/2) – até 105 m/min; 3W.0503.MK
FDG – 3W.0503.MK
(2/2) – 120 até(2/2)
240 m/min;
Numeração: – 3W.0533.MX

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CarlosCarlos
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DIP’sda
17. DIP’s daMCP7S
MCP7SeeMRPTS:
MRPTS:

17.1 DIP da MCP7S – somente para opara


somente Quadro de Comando
o Quadro de Comando : MCP7S do

MCP7S do QC MCP7S do QC
Descrição
DIP QC
com M RPTS Sim p lex sem MR P TS
1 2 3 4 1 2 3 4
S1 ON ON ON S2 ON ON ON ON ON ON ON ON ON Serial CAN Serial 485 -
S3 OFF OFF OFF ON ON ON ON Serial 485 não utilizada Serial 485 – de
OFF ON ON ON ON Serial 485 pavimento

17.2 Jump do MRPTS – dentrodentro


do Quadro de Comando
do Quadro Jump: QC
de Comando

com MRPTS Primeiro MRPTS Dentro MRPTS dentro MRPTS dentro Do


e Simplex do QC QC’s do Mei o ultimo QC
JP1 1-2 1-2 2-3 2-3
JP2 1-2 1-2 2-3 1-2
JP3 1-2 1-2 2-3 2-3

17.3 Jump
Jump do
doMRPTS
MRPTSda
darede
redeGIC’s:
GIC’s:

Jump Me stre
Me com
s tre com Descida Escravo com D e scida
De scida
JP1 1-2 2-3
JP2 1-2 1-2
JP3 1-2 2-3

17.4 Jump da MCO4S:

DIP 1 2 3 4 Descrição
S2 OFF OFF S3 OFF OFF OFF Serial RS485 – GIC’sGIC’s não u tilizada
OFF OFF OFF Serial RS485 – não utilizada
OFF S5 OFF OFF
OFF OFF OFF Serial CAN – não utilizada não ut ilizada

Ini cio d a RE DE M eio d a RED E F im d aa RED


RED EE
DIP Descrição 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3
Serial RS485 –
S4 ON ON ON ON OFF OFF OFF OFF OFF ON OFF OFF TKVision com
MCO – ver CTI-153

17.5 Jump da MCINV5:

Jump Para Gravação Após a Gravaçã o


JP1 1-2 2-3
JP2 Sem Com
JP3 Sem Com
Jp4 2-3 1-2

Em caso de dúvida consulte o Departamento


consulte de Engenharia
o Departamento de Campo
de Engenharia de Campo (DECA).

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CarlosCarlos
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