‫مدى تأثر اعمال الشحن والتخليص الجمركي‬

‫بفيروس كورونا‬

‫اإلنتاج والشحن والستيراد من الصين هي أكثر األعمال تأثرا بالمشاكل الحادثة في الصين‬

‫بواقع تفشي فايروس كورونا‪ ،‬وذلك بسبب اإلجراءات الصارمة المتخذة لمكافحة فايروس‬
‫كورونا المسجد التي يتم وضعها‪.‬‬

‫ومع ذلك‪ ،‬ل تزال بعض العمال في الصين قائمة‪ ،‬حيث يكون للفيروس التاجي تأثير طفيف‬

‫فقط على خدمات البريد السريع والتخزين‪ ،‬لذلك إذا كنت تعمل في التجارة والستيراد‬

‫والتصدير وتبحث عن بعض الستقرار في الشحن والتوصيل خالل هذا الوقت الصعب‪ ،‬فإن‬
‫هونج كونج ل تزال خيارا جيدا‪.‬‬

‫لقد تأثرت التجارة العالمية بشكل كبير بسبب الحداث األخيرة المتعلقة بتفشي الفايروس‬

‫التاجي المستجد‪ ،‬وذلك بسبب تركيزها الشديد على التصنيع الصيني‪ ،‬في األسابيع الماضية‬
‫بسبب انخفاض القوى العاملة الصينية وإغالق األعمال بسبب فيروس كورونا‪.‬‬
 ‫اهم تأثيرات الفيروس التاجي على اعمال الشحن‪:‬‬

‫‪ .1‬تقليل اعمال الشحن الجوي‬

‫علق عدد من شركات الطيران ‪ -‬بما في ذلك الخطوط األمريكية‪ ،‬المتحدة‪ ،‬الخطوط الجوية‬

‫البريطانية‪ ،‬كانتاس ‪ -‬جميع خدماتها من وإلى البر الرئيسي للصين‪ ،‬بينما تقوم شركات‬

‫أخرى‪ ،‬مثل كاثي باسيفيك‪ ،‬بتخفيض الرحالت إلى البر الرئيسي للصين بنسبة تصل إلى ‪٪50‬‬
‫حتى شهر مارس‪.‬‬

‫نتوقع أن يكون هناك المزيد من التخفيضات وتعليق الرحالت المجدولة مع استمرار الفيروس‬

‫التاجي في مجراه‪ ،‬وأن تقلص العرض سيؤدي إلى معدلت ل يمكن التنبؤ بها‪ ،‬وانخفاض‬

‫قدرة الشحن الجوي‪ ،‬وخلق تأخيرات‪ ،‬من المحتمل أن يؤدي ذلك وحده إلى رفع أسعار الشحن‬

‫الجوي‪ ،‬وفيما يلي بعض شركات الطيران التي تقوم حاليا بخفض أو قطع الخدمات في‬
‫منطقة آسيا والمحيط الهادي‪:‬‬

‫• الخطوط الجوية األمريكية‪.‬‬

‫• الخطوط الجوية المتحدة‪.‬‬

‫• الخطوط الجوية البريطانية‪.‬‬

 ‫• كاثي باسيفيك‪.‬‬

‫• اإلمارات‪.‬‬

‫• خطوط الطيران السنغافورية‪.‬‬

‫• سيلك اير‪.‬‬

‫• شركات الطيران ماليزيا‪.‬‬

‫• كانتاس‪.‬‬

‫• جيتستار‪.‬‬

‫• فيرجن أستراليا‪.‬‬

‫‪ .2‬تباطؤ البريد العام‬

‫لقد أثر أيضا تعليق الرحالت بسبب فيروس كورونا على الخدمات البريدية العالمية‪ ،‬حيث‬

‫أبلغت خدمات البريد األمريكية نظرائها في البلدان األخرى بأنها "تواجه صعوبات كبيرة"‬

‫في الحصول على الرسائل والطرود والبريد السريع إلى الصين وهونج كونج وماكاو بسبب‬

‫نقص الرحالت الجوية إلى هذه المناطق‪ ،‬ونتيجة لذلك‪ ،‬لن تقبل ‪ USPS‬بعد ذلك البريد‬
‫الترانزيت إلى هذه المناطق‪.‬‬

‫باإلضافة إلى ذلك‪ ،‬تقوم شركة البريد الصيني بتطهير المكاتب والعدادات البريدية‬

‫والمركبات لضمان التسليم اآلمن وحماية الموظفين‪ ،‬والجدير بالذكر أن الصين تستخدم أيضا‬

‫"طرقا غير مباشرة وجها لوجه" لتسليم أي بريد ل تزال تعالجه‪ ،‬والذي يتضمن التخزين‬

‫المؤقت في المنفذ البريدي‪ ،‬أو توافرها للتحصيل من المنفذ‪ ،‬أو التسليم إلى خزانة طرد‬

‫ذكية‪ ،‬وفيما يلي الخدمات البريدية الوطنية التي أعلنت عن تعطل البريد نتيجة للفيروس‬
‫التاجي‪:‬‬

‫• الخدمة البريدية األمريكية‪.‬‬

‫• بريد الصين‪.‬‬

‫• انشر البوست‪.‬‬
 ‫• بريد سنغافورة‪.‬‬

‫• البريد السويسري‪.‬‬

‫• ‪( Post Danmark‬الدانمرك)‪.‬‬
‫• البريد الجورجي‪.‬‬

‫• البريد الهيليني (اليونان)‪.‬‬

‫• بوستا رومانا (رومانيا)‪.‬‬

‫• بوستا صربيا (صربيا)‪.‬‬

‫• كوريوس (إسبانيا)‪.‬‬

‫‪ .3‬السفن في الحجر الصحي‬

‫على عكس الشحن الجوي‪ ،‬عادة ما يكون الشحن البحري مستقال تماما عن حركة الركاب‬

‫ويمثل الجزء األكبر من شحنات سلسلة التوريد‪ ،‬وفي الوقت نفسه‪ ،‬يظل نهر اليانغتسي‬

‫ممرا مائيا داخليا مهما للصين‪ ،‬يمر عبر ووهانا مع تعطل حركة المرور‪ ،‬يمكن أن يكون تأثير‬
‫الفيروس التاجي على الشحن كبيرا‪ ،‬ولكن ل يزال األمر تحت السيطرة‪.‬‬

‫يتم شحن معظم سلع العالم عن طريق البحر ولكن من المقرر أن تتأثر صناعة الشحن البحري‬

‫مع انخفاض الطلب ووضع الدول تدابير صارمة ضد فيروس كورونا‪ ،‬رفضت دول مثل‬

‫سنغافورة وأستراليا السماح ألي سفينة كانت في ميناء صيني في األسبوعين الماضيين‬
‫إلى موانئها‪ ،‬في حين وضعت دول أخرى ‪ -‬مثل كوريا الجنوبية ‪ -‬إجراءات فحص صارمة‪.‬‬