DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

OBSAH

strana
POPIS ZAŘÍZENÍ 2
INSTALACE TACHOGRAFU 4
KÓDY ZÁVAD 10
Závady ovládání 10
Závady systému 11
ODCHYLKY V SYSTÉMU ZAZNAMENÁVÁNÍ A VYZNAČOVÁNÍ 12
OPATŘENÍ PRO ODSTRANĚNÍ ZÁVAD SYSTÉMU 13

02/2006 1 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

POPIS ZAŘÍZENÍ
LEGENDA:
1 Displej (aktivovaný pouze se spuštěným motorem)
2 Identifikační štítek
3 Tlačítka pohybu (dopředu/dozadu) v nabídce údajů
4 Volba druhého řidiče
5 Volba parametrů nabídky
6 Otočné stavítko hodin kotoučku tachografu
7 Seřizování hodin
8 Uložení kotoučku/kotoučků tachografu
9 Čelní lišta (lze otevřít pouze při zastaveném vozidle a zapnutým klíčkem spínací skříňky)
10 Dělicí lišta pro kotoučky prvního a druhého řidiče
11 Odjištění skříňky tachografu
12 Volba prvního řidiče
13 Zásuvka pro kalibraci tachografu odpovídajícím přístrojem

40011 Elektronický tachograf

40031 Přenašeč impulsů (snímač otáček) pro tachograf
58918 Přístrojový panel s optickým ukazovatelem tachografu

02/2006 2 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

02/2006 3 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

INSTALACE TACHOGRAFU Obrázek 3

Uvolnění spodního krytu přístrojového
panelu
Obrázek 1

Šrouby uchycení spodního panelu (A)

B -
A
Zasazený panel (A) a spodní panel uložení
(B)
- Sejměte zasazený panel (Obrázek 1, A)
proto, abyste se dostali ke šroubům uchy-
cení spodního panelu (Obrázek 1, B).
Obrázek 2
Odšroubujte čtyři připevňovací šrouby
(Obrázek 2 a 3, A), dva na každé straně,
spodního panelu.
Uložení držáku elektronického tachografu
Obrázek 4
A

Konektory tachografu
- Připevněte tachograf k držáku, připojte tři
konektory (bílá, žlutá a hnědá barva) po
A vyřazení můstků nacházejících se mezi
nimi a umístěte plombu (Obrázek 4, A).
Šrouby uchycení spodního panelu (A)

02/2006 4 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

Uložení držáku tachografu do přístrojové- Obrázek 7

ho panelu
Obrázek 5

Elektronický tachograf Připevňovací šrouby držáku elektronického

Obrázek 6 tachografu

- Pomocí šesti šroubů (Obrázek 7) připev-

něte držák elektronického tachografu
k přístrojovému panelu.

Upevnění elektronického tachografu

02/2006 5 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

Výměna modulu přístrojové desky Při výměně modulu přístrojového panelu po-
stupujte následovně:
Obrázek 8
- Sejměte horní kryt přístrojového panelu
po odšroubování třech šroubů označe-
ných šipkou (Obrázek 8, 9, 10).
Obrázek 11

Šroub upevnění horního krytu přístrojového

panelu
Obrázek 9

Sejmutí krytu
- Přizvedněte a vytáhněte horní kryt (Obrá-
zek 11), dávejte pozor na to, aby se ne-
poničily plochy připevnění horního krytu.
Obrázek 12

Šroub upevnění horního krytu přístrojového

panelu
Obrázek 10

Modul přístrojové desky

Šroub upevnění horního krytu přístrojového

panelu

02/2006 6 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

Obrázek 13 Obrázek 16

Uchycení modulu přístrojové desky Celkový pohled na přístrojový panel

s modulem přístrojové desky
Obrázek 14
- Při ukládání modulu přístrojové desky po-
stupujte v opačném pořadí toho, které by-
lo uvedeno v kapitole jeho sejmutí.

Uvolnění modulu přístrojové desky

Obrázek 15

Připojení modulu přístrojové desky ke

kabelovému svazku vozidla
- Odšroubujte čtyři šrouby, dva na každé
straně, z důvodu sejmutí modulu přístro-
jové desky s vestavěným rychloměrem.
- Odpojte elektrická připojení (Obrázek 15)
a vyměňte modul; zaplombujte elektrická
propojení na kabelech vedoucích k tacho-
grafu.
02/2006 7 Kapitola VIII: Tachograf
DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

Zásahy na převodovce vozidla - Vyměňte ten snímač na převodovce, kte-

rý je určený pro tachograf (Obrázek 19).
Obrázek 17
- Zaplombujte olůvkem elektrické připojení
ke snímači a k uložení snímače (Obrázek
18).
- Provrtejte (4 mm), je-li to nutné, žebrová-
ní na převodovce (viz. šipka, Obrázek 18)
pro navedení kabelu.

Výměna snímače na převodovce vozidla

Obrázek 18

Připojení snímače
Obrázek 19

Technický pohled na snímač převodovky

02/2006 8 Kapitola VIII: Tachograf
DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

Zásahy v motorovém prostoru vozidla

Obrázek 20

Konektory propojení mezi kabely svazku

- Odpojte svorky silových kabelů z pólů ba-
terie.
- Vytáhněte baterii z motorového prostoru
poté, co bylo uvolněno její upevnění.
- Zaplombujte propojovací konektor mezi
kabely rámu a kabiny/motorového prosto-
ru plombovacím drátkem (Obrázek 20).
- Uložte a upevněte baterii, připojte svorky
kabelů k pólům baterie s dodržením pola-
rity. Proveďte nastavení tachografu po-
mocí příslušného zařízení VDO.
Obrázek 21

10.04.98 13 : 00
100436.8km

- Zaplombujte v přední části tachograf po-

mocí příslušné zátky červené barvy tak,
jak je znázorněno šipkou (Obrázek 21).
- Umístěte identifikační štítek co
nejpřesněji na rám dveří řidiče a na
výklopnou zásuvku tachografu.

02/2006 9 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

KÓDY ZÁVAD
Je-li zaznamenána závada, elektronická řídící jednotka (tachograf) vytváří zprávu o příslušné
závadě.
Zpráva o závadě je složena:
• ze symbolu závady znázorněné na displeji tachografu;
• z rozsvícení příslušné kontrolky na přístroji desky vozidla;
• z poznámky v paměti závad;
• z výstupní zprávy do datové sběrnice CAN.

ZÁVADY OVLÁDÁNÍ
Poznámka:
Jsou-li závady systému zaznamenány, jsou oznamovány po zapnutí klíčku spínací skříňky. Zá-
vady jsou oznamovány, dokud jejich příčina není odstraněna.

Stav Význam
Kód Zpráva/příčina
na CAN
900F SP Závada tlačítka; tlačítko stlačeno po Zaznamenání v paměti závad je pro-
dlouhou dobu (> 3 minuty). střednictvím:
• kódu závady;
• vyznačením času, kdy byla záva-
da naposledy zaznamenána (da-
tum a čas);
• v prostředí služeb je vidět i čet-
nost závady.
9051 HI Ztráta tachografového kotoučku prv- Táto závada se objevuje, jakmile je
ního řidiče. s chybějícím kotoučkem spojena ča-
sová skupina, např. nebo .
9052 HI Ztráta tachografového kotoučku dru-
V paměti je tato závada uložena, jed-
hého řidiče.
ná-li o závadu stávající.
9053 HI Proveďte kontrolu uložení tachogra- V paměti je tato závada uložena, jed-
fového kotoučku! ná-li o závadu stávající.
A050 SE Jízda bez založeného tachografové-Zpráva o závadě se objeví, zazname-
ho kotoučku. ná-li tachograf impulsy po dobu delší
než 7 sekund bez založení tachogra-
fového kotoučku.
• Kód závada se neobjevuje v pa-
měti závad (příčina: paměť závad
může být kontrolována pouze u
stojícího vozidla, tím, pokud se
vozidlo nepohybuje, není závada
aktuální).
• Tato závada může být rozpozná-
na pouze ztrátou příslušného
symbolu kotoučku na displeji
tachografu.
Stav na CAN: HI = Handling Information, SE = System Event, SP = System Performance

02/2006 10 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

ZÁVADY SYSTÉMU
Poznámka:
Jsou-li závady systému zaznamenány, jsou oznamovány po zapnutí klíčku spínací skříňky se
současným stlačením tlačítka „MENU“ na předním panelu elektronického tachografu.
Závady jsou oznamovány, dokud jejich příčina není odstraněna.
Paměť závad, společně s kódem, obsahuje také času, kdy byla závada naposledy zaznamená-
na (datum a čas), a četnost závady.

Stav
Kód Význam Poznámka
na CAN
A00C SP Chyba uvnitř paměti programování. Vnitřní závada tachografu.
Chyba v paměti FRAM.
Chyba v hodinách.
Chyba na datové sběrnici CAN.
Překročení kapacity zabezpečení.
9010 SP Chyba displeje.
9060 SP Chyba zásuvky.
9061 SP Chyba systému nastavení. Závada přídavného grafického za-
9062 SP Chyba grafického vícenásobného znamenávání.
zaznamenávání (MFS).
9063 SP Chyba systému zvedání grafického
zaznamenávače (SAS).
9064 SP Chyba při přestavění ukládaného Vnitřní závada tachografu.
tachografového kotoučku.
A411 SP Přerušení komunikace s přístrojovou Vnitřní nebo vnější závada tachogra-
deskou. fu.
900B SP Chyba v přenosu dat na CAN (Bus
Off)
900A SP Další chyby při přenosu dat na CAN
(Bus Rest)
A400 SE Přerušení napájení tachografu. Závada přídavného grafického za-
znamenávání.
A423 SE Chyba při komunikaci se snímačem.
A822 SE Chyba při komunikaci se snímačem
(uložení snímače/použití správného
snímače/vadný signál).
9430 SP Chyba na výstupu signálu „B7“. Vnitřní nebo vnější závada tachogra-
fu.
900F SP Chyba na klávesnici; tlačítko nebo Vnitřní závada tachografu.
tlačítka jsou zablokovaná.
Stav na CAN: HI = Handling Information, SE = System Event, SP = System Performance

02/2006 11 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

ODCHYLKY V SYSTÉMU ZAZNAMENÁVÁNÍ A VYZNAČOVÁNÍ

Odchylky přídavného grafického zaznamenávání
9061 Chyba systému nastavení (1)

9062 Chyba grafického vícenásobného zaznamenávání

(2)

9063 Chyba systému zvedání grafického zaznamenáva-

če (3)

Přerušení napájení
A400 Obnoví-li se napájení, malou chvíli po rozjetí (první
impuls snímače) zařízení vytvoří velkou čáru (4) na
tachografovém kotoučku.
Předpoklad: není zaznamenávána žádná závada
ovládání, kotouček prvního řidiče je již vložen a zá-
suvka je zavřená.
Přerušení komunikace se snímačem
A423 Žádné vstupní/výstupní údaje ze snímače:
• jakmile je vozidlo zastaveno, objevuje se vyzna-
čování (5);
• při jízdě vozidla se obnoví vyznačování rychlos-
ti.
A822 Žádný signál v odpovídajícím čase:
• vyznačování (6) se objeví okamžitě poté, co je
zaznamenána odchylka, a zůstává až do odstra-
nění příčiny, která tuto odchylku vyvolává;
• zaznamenávání nastavení časové skupiny po-
kračuje beze změn (od údajů příslušného signá-
lu);
• dochází k zaznamenávání časové skupiny dle
posledního nastavení.
A423 Žádné vstupní/výstupní údaje ze snímače nebo
žádný signál v odpovídajícím čase:
• vyznačování (6) se objeví okamžitě poté, co je
zaznamenána odchylka;
• u středu kotoučku se objeví obvodová (podélná)
čára (8) v prostoru zaznamenávání ujeté vzdále-
nosti;
• dochází k zaznamenávání časové skupiny dle
posledního nastavení.
Toto vyznačování závady je prováděno, dokud její
příčina není odstraněna.
02/2006 12 Kapitola VIII: Tachograf
DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

OPATŘENÍ PRO ODSTRANĚNÍ ZÁVAD SYSTÉMU

Pomocí tlačítka „MENU“ je možné rozpoznat, které závady jsou systémem potvrzeny a kolikrát
se opakovaly (pouze v režimu služeb).
V následující tabulce jsou uvedena doporučená opatření pro odstranění závad.

Kód Stav
Význam Doporučená opatření
na CAN
900A SP Další chyby, další zprávy na datové • Zkontrolujte napájení (+30, +15,
sběrnici CAN: například – žádný 31) spotřebičů připojených k dato-
spotřebič, žádné potvrzení, atd. (tato vé sběrnici.
závada se objevuje, jsou-li, po za- • Zkontrolujte časování systémů
pnutí klíčku, potlačeny informace na připojených k datové sběrnici při
dobu > 10 sekund). vypnutém a zapnutém klíčku.
• Zkontrolujte datovou sběrnici,
popřípadě i s použitím analyzáto-
ru datových sběrnic.
Tachograf MTCO 1324 nemusí být
příčinou této závady.
900B SP Ovládač datové sběrnice zazname- • Všeobecně zkontrolujte datovou
nává její odstavení (nečinnost), které sběrnici.
může být vyvoláno: • Zkontrolujte napájení (+30, +15,
• chybami přenosu; 31) spotřebičů připojených k dato-
• fyzickým poškozením; vé sběrnici.
• závadami nastavení (protokolu). • Zkontrolujte časování systémů
připojených k datové sběrnici při
vypnutém a zapnutém klíčku.
• Zkontrolujte připojovací konektory
a kabely (možné odpojení odpo-
ru).
• Zkontrolujte použití spotřebíčů
připojených do datové sběrnice
s rozdílným ovládáním signálů.
• Zkontrolujte strukturu údajů na
datové sběrnici.
Tachograf MTCO 1324 nemusí být
příčinou této závady.
900F SP Závada tlačítek: • Zjistěte, které z tlačítek je zablo-
• tlačítko bylo dlouho stlačeno; kované, a uvolněte tlačítko.
• tlačítko (-a) zůstává (-jí) zabloko- • Není-li možné tlačítko uvolnit ne-
vána. bo opakuje-li se závada, vyměňte
tachograf MTCO 1324.
9010 SP Závada displeje: poškozený displej • V případě, že se tato závada ne-
a/nebo ovládání. ustále opakuje, vyměňte tacho-
graf MTCO 1324.

02/2006 13 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy
Kód Stav
Význam
na CAN
9051 HI Poznámka pro uživatele:
nevložený kotouček řidiče 1.
• V případě nevložení kotoučku ta- •
chografu (řidič 1) je pracovní ča-
sová skupina přepojena z
do další pracovní časové skupiny.
9052 HI Poznámka pro uživatele:
nevložený kotouček řidiče 2.
• V případě nevložení kotoučku ta- •
chografu (řidič 2) je pracovní ča-
sová skupina přepojena z
do další pracovní časové skupiny.
9053 HI Poznámka pro uživatele:
proveďte kontrolu uložení tachogra-
fového kotoučku.
Tachograf MTCO 1324 zjistil rozdíl >
2 minuty mezi nastavenými hodina-
mi na displeji a hodinami uložení ko-
toučku.
9060 SP Závada zásuvky –
zásuvka se neotevírá z možných
následujících příčin:
• Kotouček (-ky) tachografu není
(-jsou) správně vložen (-y) nebo je •
(jsou) poškozen (-y).
• Uložení tachografu MTCO 1324
není správné, mechanická zábra- •
na otevírání zásuvky.
• Motorek uvolnění zásuvky nepra-
cuje.
9061 SP Závada tachografu:
činnost, vynechávání nebo ovládání
motorku.
9062 SP Závada grafického vícenásobného
zaznamenávání (MFS):
činnost, vynechávání nebo ovládání
motorku.
02/2006 14
IVECO, Technické školení
Doporučená opatření
• Vložte odpovídající kotouček ta-
chografu.
Nastavte odpovídající pracovní
časovou skupiny .
• Vložte odpovídající kotouček ta-
chografu.
Nastavte odpovídající pracovní
časovou skupiny .
• Zastavte vozidlo.
• Zapněte klíček spínací skříňky.
• Popřípadě vytáhněte kotoučky.
• Zavřete zásuvku tachografu.
• Proveďte postup pro otevření zá-
suvky a vyzkoušejte otevřít zá-
suvku špičkou prstu; zkontrolujte
uložení kotoučků.
Zkontrolujte vzdálenost uložení
tachografu od vedlejších prostorů
(od rádia).
Zkontrolujte vlastní uložení tacho-
grafu; je možné, že nějaký před-
mět vyvolává tlak na jeho spodní
část.
• V případě, jsou-li kotoučky správ-
ně uloženy a je-li tachograf osa-
zen dle instrukcí, že se závada
znovu opakuje, vyměňte MTCO
1324.
• Vyměňte tachograf MTCO 1324.
• Vyměňte tachograf MTCO 1324.
Kapitola VIII: Tachograf
DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy
Kód Stav
Význam
na CAN
9063 SP Závada systému zvedání grafického
zaznamenávače (SAS):
činnost, vynechávání nebo ovládání
motorku; systém není schopen do-
sáhnout výchozí pozice.
9064 SP Chyba při provádění přestavění uklá- •
daného tachografového kotoučku ne-
bo chyba při zaznamenávání ukláda-
ného tachografového kotoučku.
9430 SP Závada na výstupu signálů „B7“.
Možné příčiny:
• špatné vzájemné propojení mezi
tachografem MTCO 1324 a
ovládaným systémem;
• závada na vstupu „B7“ u
ovládaného systému;
• vadný tachograf na výstupu „B7“.
A00C SP Vnitřní závada tachografu MTCO
1324:
špatná komunikace uvnitř tachografu.
A050 SE Jízda bez kotoučku tachografu:
nevložený kotouček řidiče 1.
Tachograf zaznamenal v délce > 7
sekund impuls odpovídající jízdě
vozidla bez založeného kotoučku.
02/2006 15
IVECO, Technické školení
Doporučená opatření
• Zkontrolujte, zda použité kotoučky
nejsou poškozené.
• Opakuje-li se závada a jsou-li ko-
toučky v bezvadném stavu, vy-
měňte tachograf MTCO 1324.
Proveďte přestavění ukládaného
tachografového kotoučku:
1. vozidlo musí stát;
2. zapněte klíček spínací skříňky;
3. popřípadě, vytáhněte vložené
kotoučky ze zásuvky tacho-
grafu;
4. zavřete zásuvku tachografu.
• Zkontrolujte, zda použité kotoučky
nejsou poškozené. Opakuje-li se
závada a jsou-li kotoučky v bez-
vadném stavu, vyměňte tachograf
MTCO 1324.
• Zkontrolujte, zda kabel propojení
tachografu a ovládaného systému
není zkratovaný na kostru nebo
na kladnou svorku.
• Zkontrolujte výstup „B7“ z tacho-
grafu MTCO 1324.
• Zkontrolujte vstup do ovládaného
systému.
• Je-li to nutné, vyměňte poškozené
díly.
• Opakuje-li se závada pokaždé při
spuštění systému, vyměňte ta-
chograf MTCO 1324.
• Zkontrolujte, zda je vložen tacho-
grafový kotouček.
• Zkontrolujte, zda se po zavření
zásuvky se na displeji MTCO
1324 znázorní příslušný symbol.
• V případě zastavení vozidla, se
symbol pracovní skupiny ukazate-
lů (řidič 1) znázorní na displeji
nebo se sdruží s časem jízdy.
• Zjistěte příčinu závady, popřípa-
dě, je-li to nutné, vyměňte tacho-
graf MTCO 1324.
Kapitola VIII: Tachograf
DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

Kód Stav
Význam Doporučená opatření
na CAN
A400 SE Přerušení napájení tachografu MTCO • Zkontrolujte napájení tachografu.
1324 nebo přepětí na tachografu. • Zkontrolujte připojovací konektory
a kabely (špatné propojení nebo
uvolněné kontakty).
• Zkontrolujte napájení (+30) bě-
hem spouštění motoru, jsou-li na-
měřené hodnoty napětí v rozmezí
daném technickými charakteristi-
kami tachografu.
• Zkontrolujte správnou činnost ta-
chografu.
• Je-li to nutné, vyměňte poškozené
díly.
A411 SP Přerušená komunikace mezi tacho- • Zkontrolujte, zda kabel propojení
grafem MTCO 1324 a přístrojovou tachografu a přístrojové desky od-
deskou. povídá daným specifikacím.
• Zkontrolujte připojovací konektory
a kabely (špatné propojení nebo
uvolněné kontakty).
• Zkontrolujte činnost tachografu a
přístrojové desky.
• Je-li to nutné, vyměňte poškozené
díly.
A423 SE Chyba v komunikaci se snímačem • Zkontrolujte nastavení tachografo-
KITAS 2170. Chyby v komunikaci na vých kotoučků, jde-li o občasnou
připojení „B4“. nebo stávající závadu (nejde-li,
případně, o chybu signálu vyvola-
ného špatným spojení nebo uvol-
něnými kontakty).
• Zkontrolujte kabel připojení sní-
mače KITAS 2170 k tachografu
MTCO 1324. Je-li kabel v pořád-
ku, zkontrolujte jeho připojení a
konektory.
• Zkontrolujte napájení (+30) bě-
hem spouštění motoru, jsou-li na-
měřené hodnoty napětí v rozmezí
daném technickými charakteristi-
kami tachografu.
• Zkontrolujte snímač KITAS 2170.
• Zkontrolujte tachograf MTCO
1324 (vstup od snímače).
• Je-li to nutné, vyměňte poškozené
díly.

02/2006 16 Kapitola VIII: Tachograf

DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy
Kód Stav
Význam
na CAN
A822 SE Chyba v komunikaci se snímačem
KITAS 2170:
• snímač je nečinný;
• výrobní číslo snímače mimo ovlá-
dání z tachografu MTCO 1324;
• v reálném čase neodpovídají
signály na výstupu „B3“;
• snímač KITAS 2170 není kontro-
lován tachografem;
• resetování snímače nebylo tacho-
grafem přijato (na dobu > 100 ms
pokleslo napětí).
02/2006 17
IVECO, Technické školení
Doporučená opatření
• Zkontrolujte, zda je snímač KITAS
2170 činný.
• Zkontrolujte nastavení tachogra-
fových kotoučků, jde-li o občas-
nou nebo stávající závadu (nejde-
li, případ-ně, o chybu signálu vy-
volaného špatným spojení nebo
uvolněnými kontakty).
• Zkontrolujte kabel připojení sní-
mače KITAS 2170 k tachografu
MTCO 1324. Je-li kabel v pořád-
ku, zkontrolujte jeho připojení a
konektory.
• Zkontrolujte napájení (+30) bě-
hem spouštění motoru, jsou-li na-
měřené hodnoty napětí v rozmezí
daném technickými charakteristi-
kami tachografu.
• Zkontrolujte snímač KITAS 2170.
• Zkontrolujte tachograf MTCO
1324 (vstup od snímače).
• Je-li to nutné, vyměňte poškozené
díly.
Kapitola VIII: Tachograf
DAILY – Elektrická soustava, elektronické systémy IVECO, Technické školení

02/2006 18 Kapitola VIII: Tachograf