M02

УНИВЕРЗИТЕТ У БЕОГРАДУ
АРХИТЕКТОНСКИ ФАКУЛТЕТ
2. СЕМЕСТАР ШКОЛСКЕ 2019/20 ГОДИНЕ
МОДУЛ: АРХ. ТЕХНОЛОГИЈЕ

NEED FOR SPEED

ПРОФЕСОР: НАТАША ЋУКОВИЋ ИГЊАТОВИЋ
ЉИЉАНА ЂУКАНОВИЋ
СТУДЕНТ: СЛАВИША ГЊАТИЋ 21069_2019

Концепт овог рјешења је такав да је инспирација брзине и кретања пронађена у савременој технологији рачунара, односно брзини протока информације. Информација је нешто што има највећу брзину данас, јер
развојем савремене технологије она је добила свој врхунац и њена брзина се може поредити са брзином свјетлости. Појам архитектура се не помиње само у овом занимању већ и у другим струкама, а једна од њих
је информатика. У посљедње вријеме свједоци смо рапидног развоја компјутерске индустрије и информатике и са правом можемо рећи да је то најразвијенија грана инжењерства у овом тренутку. Самим тим у
процесу бављења архитектуром можемо да се угледамо на многе примјере дизајна савремених рачунара и да у њима тражимо инспирацију. Моја инспирација била је матична плоча рачунара. У њеном центру се
налази срце рачунара - процесор. Све тежи ка процесору који обрађује и контролише информације.

Овај комлекс бави се тестирањем одређених дијелова аутомобила и усавршавањем истих. Подијељен је на хардверски и софтверски дио. Хардверски се бави испитивањем физичких дијелова аутомобила, док се
софтверски бави испитивањем свејтлости, брзине инфомције, електричним импулсом и слично. Међусобно су повезани и обједињени објектом у средини (процесором). Овај главни објекат је задужен за
производњу савремених софтвера за паметне аутомобиле. У њему се налази читава управа као и инжењерске просторије и лабораторије. Већина објеката има прилагодљиве насдстрешнице у зависности од
временских услова и годишњег доба. Могу бити отворене и затворене, па самим тим омогућују флексибилност објекта током цијеле године.

МАСТЕР ПЛАН

0 - Производња софтвера за паметне

аутомобиле, центар за едукацију;
1 - Ресторан;

2 - Центар за испитивање кочница;

3 - Центар за испитивање преноса

брзина;

4 - Центар за испитивање јачине

мотора;

5 - Центар за испитивање звучних

система у аутомобилу;

6 - Центар за аеродинамику;

7 - Центар за испитивање свјетлости

(фарови);
10

8 - Центар за контролне и управљачке

панеле;

9 - Центар за унапређивање 11
претварања конетичке енергије у
електричну;
9

10 - Центар за управљање говором и

навигацију;
8
11 - Ресторан и центар за рекреацију;

3
2

Ситуација Р 1:1000

- Посјетиоци који посједују електричне аутомобиле имају право на бесплатну едукацију у центру на тему која је најввише сродна њима.
- Све слободне површине су искориштене да се на њима посади што већи број стабала да би се и животињама направио амбијент за угодан и сигуран живот. Циљ је насељавање што већег броја птица и очување.

Метро станица

Саобраћајница за противпожарни и комунални приступ

- тестинг стаза се у том случају користи као
саобраћајница са том намјеном. Такође она служи и за
Саобраћајница за посјетиоце теретна возила.

Зона подземног паркирања и приступ комплексу

Зона шуме и зона за рекреацију -

стимулисање боравка на отвореном
простору. Пјешачке стазе са природним амбијентима
Порозан материјал обраде за прикупљање кишнице

Зона заузгој угрожених врста дрвећа

Зона за узгој органских биљака

Излазак из подземне гараже

Зона подземног паркирања и приступ комплексу

Надстрешнице које су прилагодљиве

временским условима

Саобраћајница за запослене

Тестинг стаза

Зона за рекреацију

Саобраћајница за противпожарни и комунални приступ

Ситуација Р 1:2000