5.20 Ml Seccién cinco fen esta definicién estan los aditivas quimicos (ASTM C494 y C260), aditivos minerales como la ceniza fina (Cb18) y gases o humos de silice, inhibi- dores de corrosién, colores, fibras y otros varios productos (ayudas de bombeo, agentes de imper- meabilizacién, de formaciGn de gas y reductores de permeabilidad). Se pueden adquirir muchos adi- faves de concreto para modificar, mejorar o dar propiedades especiales a mezclas de conereto. Los aditivos deben usarse sélo cuando ofrecen una me- jorfa necesaria que no se puede lograr econémica- mente con ajustar la mezcla bésica. En vista de que la mejorfa de una caracteristica muchas veces pro- duce un efecto adverso en obras caracteristicas, los aditivos deben empiearse con cuidado. Los aditivos quimicos utilizados en concreto sitven generalmente como reductores de agua, ace leradores, retardadores de fraguado, o una combi- nacién de éstos. La norma ASTM C494 "Standard Specification for Chemical Admixtures for Concre- te” contiene las siguientes clasificaciones, que se muestran en la tabla 5.7. Los aditivos de alta dura- cién reducen la cantidad de agua necesaria para producir un concreto, de una consistencia especifi ca, en un 12% o més. Los aditivos reductores de agua disminuyen la necesidad de agua para una mezcla de concreto al reaccionar quimicamente con los primeros produc- tos de hidratacion, para formar una capa monomo- lecular en ia interfase de cemento agua que lubrica la mezela y expone més particulas de cemento pata la hidiataci6n. El aditive tipo A permite que la cantidad de agua se reduzea mientras quemantiene el mismo asentamiento de la mezela. Si la cantidad de agua no se reduce, el aditivo aumentara el asen- tamiento de la mezcla y también Ia resistencia del conereto porque mas del érea superficial del ce- mento quedaré expuesta para hidratacién. Ocurren TABLA 5.7 Clasiticacion de mezcla Tipo Propiedad A Keductor de agua B_ Retardador de fraguado © Acelerador de fraguado 1D Reductar de agua y rtsrdador de faguado E _ Reductor de agua y acelerador de fraguado F _ Reductor de agua de alta escala G _Reductor de agua de alta escala y retardador de fraguado efectos similares para los aditivas tipos Dy E Tipit camente, se puede esperar una reduccién de 52 10% en el agua de la mezcla. L.os aditivos tipo T y G se utilizan para obtener mas facilidad de trabajo de la mezcla. Una mezcle sin aditivo tiene por lo general, un asentamiento de 2 a 3 in. Después de agregar el aditivo, el asentamiento puede estar entre 8 y 10in sin segregacion de componentes de la mezcla, Estos aditivos son en especial itiles para mezclas con baja relacion agua-cemento. Su reduccién de 12 a 30% en agua permite una reduccién correspondiente en cement. Los aditivos reductores de agua se fabrican por Jo general a partir de Acidos Hgnasulfénicns y sus sales, Acidos hidroxilados carboxilicos y sus sales, 0 polimeros de derivados de melaminas 0 naftalenos © hidrocarbonos sulfonados. La combinacién de aditivos empleados en una mezcla de concreto debe ser evaluada y probada con cuidado para asegurar se que se alcanzan las propiedades deseadas. Los superplastificantes son adihvos teductores de agua de alla duracion que satisfacen los requisi tos de la norma ASTM C494 tipo F 0 G. Se utilizan muchas veces para obtener concreto de alta resis- tencia a partir de mezclas con baja relacion de agua cemento, con buena facilidad de trabajarse y baja segregacion. También se pueden usar para obtener concreto de resistencias especificadas con menos cementoa una relacion constante de agua-cemento. ‘Y se pueden usar para obtener concretos fluidos de compactacidn y nivelacin propias, para aplicacto nes tales como ef bombeu de concreto a larga dis- tancia desde una mezcladora aun encofrada o para vaciar el concreto en formas aglomeradas con acero de refuerzo. Para estos concretos, el contenido de coments o la proporcién de agua-comento no se reduce, sino que el asentamiento aumenta en forma considerable sin causar segregacion. Por ejemplo, un asentamiento inicial de 3 a 4 in para una mezcla ordinaria de concreto puede aumentarse a7 u 8 in sin agregar agua y disminuir en resistencia Los superplastificantes se pueden clasificar como condensados de melamina-formaldehidos sulfonata- dos, condensados de najtalina-formaldehido sulto- natados, lignosulfonatos modificados 0 polimeros sintéticos. Los agentes rctenedores de aire aumentan la re- sistencia del concreto a la accién de las heladas, al introducir gran cantidad de pequefias burbujas de aireen la pasta endurecida del cemento. Estas burbu- jas actuian como aliviadoras de esfuerzos para esfuer-Materiales para construccién ml 5.21 an | 0.70 POR PESO AC 0/0 1400 ————_ Pt ‘a Ae 052POR PESO — 1000 600 400 200 \ : 00 TIEMPO DESPUES DE LA APLICACION DE CARGA, DIAS 300 400 500 fa) 1600 rm 1400 1200 1000 800 | CARGA SOSTENIDA 900 PSI —-—y | ARRASTRE UNITARIO EN COMPRESION, MILLONESIMAS (REDUCCION EN LONGITUD) DE IN POR IN CARGA SOSTENIDA 300 PS! + TIEMPO DESPUES DE LA APLICACION DE CARGA, DiAS (b) Figura 5.7! arrastre del concreto aumenta al aumentar la relacién entre agua y cemento, © por carga sostenida. (a) Flecto de la relacién entre agua y cementa on ol arrastro (carga aplicada constante) (b) Efecto de la intensidad de carga aplicada en el arrastre (concretus idénticos). (De “Concrete Manuai,” 8" ed., U.S. Bureau of Reclamation.)5.22 Ml Seccién cinco zon inducidos por congelamiento y deshielu. Los agentes retcnedores de aire suelen estar compucs- tos de detergentes. Ademés de aumentar la durebili- dad del cemento endurecido, también reducen la cantidad de agua necesaria y aumentan la facilidad de trabajo de la mezcla. Tos contenicins ce aire se controlan generalmente para estar entre 2 y 6%. Debido a que el concreto con retenedores de aire sangra menos que el conereto sin retencdores de aire, se extienden menos grietas capilares de la ma- triz del concreto a la superficie. Por lo tanto, hay menos avenidas disponibles para que ingresen pro- ductos quimicos agresivos en el concreto. Tanorma “Standard Specification for Air-Futrai- ning Admixtures for Concrete”, ASTM C260, se refierea materiales para uso de aditivos retenedores, de aire que han de agregarse al concreto en el cam po. La retencidn de aire también se puede obtener sise utilizan cementos portland tipos IA y IIIA. (Ver cementos portland retenedores de aire en la Sub- sec. 5.2.3.) Los aditivos aceleradores de fraguado se om- plean para reducir el tiempo desde el inicio de agregar agua al cemento hasta el fraguado inicial y para aumentar la proporcion de ganancia de resis- tencia del concreto. El aditivo acelerador de fragua- do que se utiliza més es el dloruro de calcio, que ofrece ventajas en el vaciado de concreto en climas frios al acelerar el fraguada a baja temperatura y reducir el tempo en que se necesite proteccion; pero, cuando se utiliza en cantidades usuales (me nos de 2% por peso de cemento), no actia como agente anticongelante bajando el punto de congela- ‘ion, Cuando se emplea un 2% de cloruro de calcio bajo condiciones normales, reduce el tiempo inicial de fraguado de 3 a 1 hora y el tempo final de fraguado de 6 a 2 horas, y a 70°F duplica la resisten- cia alcanzada en un dia. E! uso del cloruro de calcio como aditivo mejora la facilidad de trabajo, reduce el sangrado y se obtiene una superficie de concreto més durable. Los problemas por su uso pueden surgir del deterioro de la estabilidad de volumen (la contraccién en el secacio puede aumentar hasta et un 50%) y un aumento en la rapidez de liberacion de calor. Los tones de cloruro tambien pueden con- tribuir a la corrosin del acero incrustado en el conereto. Los limites en la concentracion de tones de cloruro pueden ser de sélo 0.04% del peso del con- creto. Los aditivos retardadores se emplean para retar- dar el fraguado inicial del concreto. Un aditvo tipo Bo D pennite transpurtar el concreto durante un tiempo mas largo antes que se presente el fraguado inicial; el fraguado final también se retarda. Por lo tanto, deben tomarse prevauciones si se ubhiza con- creto retardado en paredes, Dependiendn de la dosificacidin y tipo de quimi- cos base en el aditivo, el fraguado inicial se puede retardar durante varias horas a varios dias. Un efecto lateral benéfico del relardo de los frapuados intcial y final es un aumento en la resistencia com- presiva del concreto. Un aditivo tipo Dquese utiliza comtinmente proporciona resistencias mas altas de 7 y 28 dias que un aditivo tipo A, cuando se usa en el mi wo the ech Los aditivos minerales incluyen cenizas finas, puzolanas y microsilicatos Subsec. 5.3.8 y 5.3.9). Fl cemento natural (Subsec. 5.3.3) se uliliza a veces como aditivo. Los inhibidores de corrosiGn se agregan a veces a una mezcla de concreto para proteger el acero de refuerzo. Por lo general, el acero es protegido de la corrosién por alta alcalinidad del conereto, que for- ma una capa de pasivacién en la superficie del acero. Esta capa est compuesta de dxido férrico, que es un compuesto estable, pero dentro y en Ia superficie del oxida ferrica se encuentran com- puestos dxido-ferrosos que son més reactivos: cuan- do estos ultimos entran en contacto con sustancias agresivas, comoson los iones de doruro, reaccionan con oxigeno para formar productos de corrosion de Gxido de hierto, sdlidos. Estos producen un aumen- to cuatro veces en volumen y crean una fuerza de expansion mayor que la resistencia a la traccidn del concreto, El resultado es un deterioro del conereto. Para inhibir la corrosi6n se pueden agregar adi- tivos de nitrito de calcio a Ja mezcla de concreto. No forman una barrera fisica a la entrada de iones de cloruro, sino que modifican la quimica de la super- ficie del acero. Los iones de nitrito oxidan al éxido ferroso presente, convirtiéndolo en 6xido férrico. El nittito también es absorbido en la superficie del acero y refuerza la capa de pasivacién del dxido fértivo. Para que sea efivaz un adilive de witsity de calcio, la dosis debe ajustar de acuerdo a la exposi- clon del concreto a agentes corrosivos. Cuanto ma- yor sea la exposicién, mayor debe ser la dosis. Los aditivos de barrera interna pueden ser un compuesto impermeabilizante o aislante de hume dad, 0 un agente que forma una pelicula organica alrededor del acero de refuerzo, complementando la capa de pasivacion. EI ultimo tipo de aditivo sepuede agregar a una rapide fija, cualquiera que sea la exposicién esperada de cloruro. Los aditivos aislantes de humedad incluyen ja bones, estearatos y otros productos de petréleo. Fslan destinados para reducir el paso de agua y vapor de agua porel concreto. Debe tenerse cuidado al utilizar estos materiales en vista de que pueden aumentar [a demanda de agua para lo mezcla, ou mentando asi la permeabilidad del concreto. Si se desea un concreto denso y de baja permeabilidad, la proporcion de agua-cemento debe conservarse a un maximo de 0.50 y el concreto debe vibrarse bien y curarse contra la humedad, La permeabilidad del concreto se puede reducir mediante el uso de cenizas finas y gases de silice (Gubsecs. 5.3.8 y 5.3.9) como aditivos. Del mismo modo, el uso de un aditivo reductor de agua de alta duracién y una proporcién agua-cemento menor de 0.50 reducirs grandemente la permeahilidad Los aditivos formadores de gas se emplean para formar concreto de peso ligero También se usan en lechada de mamposterfa donde se desea que la le- chada se dilate y aglutine a la unidad de concreto de albafiileria, Suelen ser un polvo de aluminio. Las ayudas de bombeo se utilizan para reducir la viscosidad de mezclas ésperas o marginaimente bombeables; los polimeros orginicos y sintéticos, ceniza fina, bentonita 0 cal hidratada se pueden usar para este propésito. Los resultados depen- den de la mezcla de concteto, incluyendo los efectos de mayor demanda de agua y una posible menor resistencia que resulta de la mayor proporcidn de agua-cemento, Si la arena hace que la mezcla sea marginalmente bombeable, fa ceniza fina es el adi- tivopreferido debombeo. Generalmentenoaumen- tard la demanda de agua y reaccionar con el hidroxido de calcio en el cemento para dar un au- mento en la resistencia. Los aditivos colorantes pueden ser oxidos mine- rales o pigmentos manufacturades. La coloracién requiere cuidadoso control de materiales, de la do- sificacién y de la adicién de agua para mantener consistente el color en e! Iugar de trabajo. Nétese que el negro carbon en estado namural, que por Jo general se emplea para el color negro, reduce gran- dementela cantidad de aire retenidoen una mezcla. Por lo tanto, si se desea concreto negro para un conereto que requiera de retencion de aire (para exposicién a congelacién y deshiclo © quimicos agtesivos). el negro carbén debe modificarse para retener aire o debe incorporarse en la mezcla otro Materiales para construccién m@ 5.23 agente para retener aire. Hl disefio de la mezcla debe probarse en las condiciones de campo antes de sti 5.7 Refuerzo de concreto ras para Se pueden agregar materiales fibrosos a una mezcla de conereto para mejorar su resistencia, elasticidad y control de grietas. La longitud de las fibras es pequefia y éstas se pueden describir por la propor- Gién de su aspecto, es detir, ka proporcion entre su longitud y su digmetro equivalente. Los hpos de fibras mas comunmente ublizados en concretos son los sintéticos, que comprenden materiales de propileno, nylon, poliéster y polieti- Jeno. Los materiales sintéticos especiales incluyen fibras do aramida, carhona y acrilicas. Fl concrete reforzado con fibras de vidrio se prepara con vidrio E y fibras de vidrio resistentes al Alcali (AR). Las fibras de acero son virutas de acera inoxidable o de acero de alta resistencia a la traccién. Las fibras deben repartirse de manera uniforme en la mezcla. La orientacién de las fibras en cl con creto suele ser aleatoria. En contraste, el refuerzo convencional esta tipicamente orientado en una 0 dos direceiones. por lo general en planos paralelos a lasuperficie. Ademas, la tela metalica de alambres soldados o barras de acero de refuerzo deben man- tenerse en su posicién cuando el concreto sea colo- cado en su sitio, Cualquiera que sea el tips, las fibras son eficaces para el control de las grietas porque dan ala matnz de conereto un refuerzo en todas las direcciones. Con fibras de acero, la resistencia al impacto y la tenacidad del concreto se pueden me- jorar en mucho y se pueden aumentar las resisten- ‘ciag a la fatiga y a la flexidn. Las fibras sintéticas se utilizan por fo general para sustituir telas metélicas de alambres soldados ‘como refuerzo secundario para control de grietas en piezas planas. Segiin sea la longitud de ia fibra, esta Liltima puede limitar la medida y extensién de las grietas de contraccion plastica 0 las grtetas de con- traccién tanto plisticas como de secado. Aun cuan- do las fibras sintéticas no estén disenadas para comunicar propiedades estructurales, las losetas probadas de acuerdo con la norma ASIM £72, "Standard Methods of Conducting Strength Tests of Panels for Building Construction”. demostraron que las losetas de prueba reforzadas con fibras sin-5.24 Mi Seccién cinco letivas suporteron mayores Larges unifurimes qu las losas de tela metilica de alambres soldados. Si bienes cierto que gran partede la investigacién para fibras sintoheas ha ublizady proporaiones de re fuerzo mayores al 2%. la préctica comtin en el cam- po es ulibzar 0.1% (15 Tb/ych) Feta dosificacion proporciona mas érea de seccién transversal que la tela metélica de alambres soldarios de calibre 10. Los resultados empiricos indican que de manera considerable se reduce y controla el agrietamiento. Olrobenefieio de las fibras es quedespuis del agric tamiento inicial, las fibras tienden a mantener junto el concreto. Se pueden usar fibras de aramida, carbon y acrilicas para aplicaciones estructurales, como es empaquetar columnas de concreto para obtener resistencia adicional. (Otros usos posibles son para estructuras resistentes a la corrosién. Los costos mas altos de los materiales sinteticos especiales limitan su uso en ia construccién en general. El conereto con retuerzo de fibras de vidrio (GFRC) se utiliza para construir muchos tipos de elementos de construccién. incluyendo paneles ar- quitectonicos de paredes, tejas para techos y tan- ques de agua. No seha alcanzado todo el potencial del GFRC debido a que las fibras de vidrio E son reactivas al alcali y las fibras de vidrio AR estan sujetas a fragilidad céustica, posiblemente por infil- traciGn de particulas de hidrOxido de calcio. Se pueden utilizar fibras de acero como susti- tuto del acero convencional de refuerzo. El volu men de fibra de acero de una mezcla oscila entre 05 y 2%. El American Concrete Institute Commit- tee 5d indica en la norma ACT 544.3R, “Guide for Specifying, Mixing, Placing, and Finishing Steel iber Reinforced Concrete”, que en elementos es- tructurales como son viguetas, columnas y pisos que no tengan pendiente, debe instalarse acero de refuerzo para sostener toda la carga de traccion. En otros casos, se pueden utilizar fibras para re- ducir et grosor de seccion o mejorar ias caractens- ficas de funcionamiento. Ver también la normas ACI SAI y 344.2K. 5.8 Concreto de polimeros Cuando el cemento portland se sustituye por un polimero, el concreto resultante tiene una menor rapidez de absorcion de agua, mayor resistencia a ciclos de congelacin y deshielo, mejor resistencia a productos quiinicos, mayor solide. y excelentes ca- racteristicas de adherencia en comparacién con la mayor parte de otros materiales cementosos. Las resinas que se utilizan con mas frecuencia (poliésteres y acrilicos) se mezclan con agregados como un tendmero, con un agente de enlace cru- zado (endurecedor) y un catalizador, para alcanzar plena polimerizac 08 se refuerzan por lo general con fibras metélicas, fibras de vidrio o losas continuzas de cimentacion de fibra de vidrio ‘| conereto impregnado de polimeros (PIC) es conereto curado de cemento portland impregnade con un monémero que utiliza procesos de presion ode vacio. E] monémero (con mucha frecuencia un acrilico) esta polimerizado por un catalizador, calor o radiacion ultravioleta. Se forma una capa superfi- cial continua que impermeabiliza y refuerza, y tam bien Lena los huecos. Los s de pal 5.9 Concreto bituminoso y otros compuestos de asfalto Las mezclas de asfalto que sirvan como aglomeran- te, los agregados finos y gruesos, asi como rellenos y aditivos, se utiizan ampliamente como pavimen- tos flexibles, revestimientos de presas y de canales. Los agregados, como ia arena, grava y piedra tritu rada, son similares a los utilizados para concreto de cemento portland {Subsec. 56.1). La American As sociation of State Highway Transportation Officials (AASHTO), The Asphalt institute y la ASTM publi canespecificaciones para asfalto, mismas que son la base para especificaciones de departamentos gu- bernamentales de carreteras y transportes Los asfaltos son viscoeldsticos y sus propiedades varian de fragiles hasta elésticas. La dureza, o vis- cosidad, depende de la temperatura de los asfaltos. La variacion con la temperatura, sin embargo, de pende de la susceptibilidad al estuerzo cortante del material, la cual indica el estado de su cotructura coloidal El asfalto, que es un derivado negro o café oscu 10 de petrilen, es diferente del alquitrin de hula, que es residuo de la destilacién destructiva del car- bon. El asfalto esta formado de hidrocarburos y sus derivados y es por completo soluble en disulfuro de carbono (CS;). Son los residuos de petréleo después de la evaporacién, por medios naturales o arhficia- Jes, sus componentes mas volatiles.Los cementos de asfalte (AC) se utilizan como aglomerantes para casi todos los pavimentes flex- bles. Son mezclas de asfallos duros y aceiles no volitiies a los que se les communica una consistencia Uitil por calentamiento, sin ser suavizados con un agente funcente o emulsificante. Se pueden gr duar de scuerdo a su viscosidad © penetracian (dis- lancia a ia que penetra una aguja por el material en ina prueba esténdar) a una temperahira especifica Los aceltes de curado lento (SC) para carreteras, son detivados liquidos de petréleo que fraguan lentamente, y son apropiados para usarse cuando se necesita casi la misma consistencia de cemento tanto en el momento de proceso comoal termino del curado. Pueden ser el producto remanente después de ta destilacion de petroleo 0 el resultado de diluir cementos de asfalto con un destilado pesado. Mas viscosos que los grados ligeros de aceite lubricante, ios aglomerantes SC son més fluicios que los ceme tos de asfalto. Losasfaltos diluidos de curado medio (MC) son cementos de asfalto que se han mezclado (disgrega- dos odiluidos) con destilados de queroseno o aceite combustible ligero (diesel) para darle mayor flui dez. Se evaporan en forma relativamente lenta. Des- pues de aphicar asfalto de curade medio, el matersat rebajado se evapora de los diluyentes y deja cl cemento de asfalto semisélido como agente aglome- rante. Los asfaitos de curado medio se emplean cuando se necesita mayor fluidezen el momento del proceso que ai término del curado. Los astaltos dituidos de curado rapido (RC) son cementus de asfalto que hin sido dilwidos con un destilado mas pesado, como gasolina o nafta, quel usado para astaltos del tipo de curado media (MC) Los asfaitos de curado rapido (RC) se evaporant répidamente. Se emplean cuando se necesita un cambio rapido, via evaporacién, del Kiquido aplica- do al aglomerante semisdlido de asfalto-cemento. Los asfaltos emulsionados son mezclas en los que las particulas de asfalto de tamafio coloidal se encuentran dispersas en agua en presencia de un agente emulsificante, Debido a que las particulas de asfalto tienen cargas eléctricas iguales, no se combi- nan sino hasta que el agua se evapora ola emulsion se fragmenta. El contenido de asfalto de la mezcla puede varlar de 55 a 70% por peso. Las emulsiones son aplicadas sin calentarse; tienen baja viscosidad y pueden penetrar profundamenteen una matrizde agregado. Cuando el agua se evapora 0 se escurre, quedaré el aglomerante de asfalto. Las emulsiones Materiales para construccién Ml 5.25 se fabrican con tiempos de ruptura répidos (RS), medios (MS) y lentos ($3) y por ello son apropiados pora ona ampli varieded de uses Los agentes emulsionantes pueden ser derivados desebo, jaban de grasa y 4cidos resinosos, pegamento © gelatina Tl concrete hituminaso para pavimentos puede set mejorado si se agrega azure, cal o caucho a la mezcla de asfalto-agregadlo (Sec. 16) Productos de construccién de asfalto = Debido a sus cualidades resistentes al agua y a su durabilidad, el asfalto se emplea para muchos usos en construccién. Para aislamiento contra la hume- dad (solo une cape aplicada) ¢ impermeabilizacion (aplicacién de una o mas capas) se utilizan tres tipos de asfalto: el tipo A, que es un material adhesivo, suave y que fluye con facilidad, se aplica bajo tierra © en otras aplicaciones de temperatura moderada; cl tipo B, uss osfalto menos susceptible pata useise sobre el nivel del suelo cuando las temperaturas 0 excedan de 125°F; y el tipo C, para usarse sobre el nivel del suelo cuando las superficies verticales 0 expuestas a la luz solar directa, 0 en otras partes donde las temperaturas exeedan de 125°F, El astalto y los productos derivados también se utilizar: extensamente en techos. Elasfalto se utiliza como agiomerante entre capas en techos ya cons truidos y como agente impregnante en laminas de cartén para techos, papel en rollo para techos y tejamaniles. Debe tenerse cuidado de no mezclar asfalto y alquitran de bulla, es decir, de no aplicar capas de asfalto sobre tna lamina de carton satura- da de asfalto 0 viceversa, a menos que se haya comprobado su compatibilidad. 5.10 Referencias sobre materiales cementosos Brantley, L. R,,y R.T. Brantley, Building Materials Technology: Structural Performance and Environmental Impact, McGraw-Hill, Inc., New York Cowan,H. J. y P.R. Smith, The Science and Techno- logy of Building Materials, Van Nostrand Reinhold Company, New York Dikeou, J. 1. y V. W. Powler, Polymer Concrete Uses, Materials, and Properties, American Concrete Institute, Detroit.