® cago: 6315 voc.P om Procedimiento de Operacién _| {*chw0t.002015 Versions SQPELCO erteniente Invierno en Carretera El Cobre | pigina: 14215 Original Firmado por: Preparado por: ‘Superintendente Transportes y Vias ARr> ‘ Aprobado por | Fy Gerente Servicios peraciones Tabla de Contenidos OBJETIVOS Y ALCANCES DISPOSICIONES GENERALES POLITICAS Y VALORES DE CODELCO. RESPONSABILIDADES Y TOMA DE DECISIONES DEFINICIONES, RECURSOS PARA REALIZAR EL TRABAJO DESCRIPCION DE ACTIVIDADES HABITABILIDAD 9, CARGA DE COMBUSTIBLE 10. VERIFICACION 11, REFERENCIAS SN eaOkKONSProcedimiento de Operacién _| [et#92.06-2015 SQRELQ elteniente | Invierno en Carretera El Cobre | Pagina: 24e15 1. OBJETIVOS Y ALCANCES El presente procedimiento tiene como objeto establecer el marco regulatorio general al que se debe someter toda persona que ingrese a las instalaciones de la Divisién El Teniente en periodo invernal, con el siguiente objetivo: Proteger la integridad fisica de todas las personas que se desplazan a través de la carretera El Cobre y los caminos industriales descritos en el anexo 1 Proteger los bienes, equipos, instalaciones e infraestructuras que hacen posible la conectividad en las operaciones mineras, y por ende la continuidad de los procesos. Controlar situaciones de riesgo, con el objeto de minimizar las pérdidas que puedan originarse por condiciones climéticas, tales como: nevadas, lluvias, neblina, bajas temperaturas, tempestades de vientos, tormentas eléctricas y por los riesgos naturales: avalanchas de nieve, crecidas de rios y esteros, aluviones, rodados de piedras. El presente procedimiento es complementario al "Reglamento del transito” GSYS-SPR-RE-001. La reglamentacién de los documentos descritos anteriormente, aplican de manera simultanea en la Carretera El Cobre bajo condiciones de mal tiempo o descritas en dicha documentacién. Este documento se aplicara en la Carretera El Cobre dentro de los recintos de la Divisién El Teniente y afectaré a todo vehiculo y Jo equipo que utiliza y transita por los Tramos 2, 4 y 5y los descritos en el anexo 1@ Codigo: 65¥5-U0C.- 002 Procedimiento de Operacién _| {*1701.062015 EQRELCQ eiTeniente Invierno en Carretera El Cobre | Pigna:3ue15, 2. DISPOSICIONES GENERALES El presente Procedimiento contiene las instrucciones y lineamientos que Divisién El Teniente aplicara a todas las actividades de camino que se desarrollan en las areas expuestas a los riesgos de un evento climatico. Constituye obligacién de todos y cada una de las personas sefialadas en este documento respetar y cumplir con las instrucciones contenidas en él, como asimismo, con las disposiciones legales, reglamentarias y procedimientos vigentes en la Divisin que pretenden el mismo fin y cuyo quebrantamiento implicara la aplicacién de las sanciones previstas en el Reglamento Intemo de Orden, Higiene y Seguridad en el cual se detalla: LIBRO | © TITULO PRELIMINAR: GENERALIDADES/Tercera: Letra b) El trabajador, desde el momento que acepta un puesto de trabajo 0 cargo, se obliga a observar y cumplir las politicas divisionales, Jas, rnormas y procedimientos internos, asi como el presente Regiamento interno’. * TITULOX DE LAS MEDIDAS DISCIPLINARIAS Y SU APLICACION “Articule 45: Las infracciones por parte de los trabajadores al presente Reglamento Interno y las disposiciones legales y contractuales que regulen las relaciones laborales en la Empresa, serén ‘sancionadas con amonestacion verbal o amonestacion escrita con copia a su carpeta personal y/o @ Ja Inspecci6n del Trabajo, dependiendo de la gravedad de Ia falta cometida y de los antecedents personales de cada trabajador en particular, sin perjuicio del derecho de la Empresa para poner termino a los contratos de trabajo para ef caso de que Ia infraccion al Reglamento constituya, también, causal de terminacion del contrato de trabajo, Seguin las disposiciones legales vigentes. Cualquier contravencién de los trabajadores a las normas relativas a la ley N* 20.393, se consideraré una infraccién grave, que seré comunicada por escrito al o a los trabajadores involucrados, dejéndose constancia en su carpeta personal y envidndose copia de dichos antecedentes a las autoridades correspondientes, sin perjuicio de las acciones legales que procedan. Adicionalmente, se aplicara una multa en dinero de hasta el 25 % de la remuneracion diaria de! trabajador infractor. Las medidas habituales de carécter disciplinario serén aplicadas directamente por la supervision y de las mismas podra reclamarse de acuerdo a lo dispuesto por el articulo 43 de este Reglamento,” Estas instrucciones laborales constituyen una obligacién para todo el personal sin distincién de mandante, organizacién, clase, condicién u origen que desarrollen tareas en recintos de la Division El Teniente. Esto incluye: * A todo el personal de Codelco Chile y de DET (incluyendo ejecutivos, supervisores y trabajadores). © A todo el personal de las empresas colaboradoras (incluyendo ejecutivos, supervisores y trabajadores). Visitas de Division El Teniente y de empresas colaboradoras. Toda persona (propia o terceros) que, en el ejercicio de sus funciones, se constituya en lugares de propiedad o bajo la administraci6n de Divisién El Teniente. Toda falta a este procedimiento sera considerada_“Gravisima’ y sancionada de acuerdo a lo indicado en el reglamento de transito DET GSYS-SPR-RE-001Céaigo: G5¥5:U0C-P 001 Procedimiento de Operacién _| fe-re.01.0620:5 CODELCO E; Teniente erin: Orgutla de Todos, Invierno en Carretera El Cobre | pagina: ade15 El presente Reglamento no es exigible a determinadas personas que por ley, sentencia, 0 acuerdo contractual ajeno a las labores de la industria extractiva, estan facultados para circular por los {ramos internos de la Carretera El Cobre, y que son las siguientes: + Autoridades: Corresponde a aquellas autoridades que cuentan con aprobacién legal para ingresar a los recintos industriales, normalmente con fines de fiscalizacién. Asi es el caso, por ejemplos, de los funcionarios de la Direccién del Trabajo, Servicio de Salud, ‘Superintendencia de Servicios Sanitarios, SERNAGEOMIN, Ministerio Publico, Receptores. Judiciales, entre otros. Se procurara concordar con ellas férmulas de acceso que permitan compatibilizar las facultades legales de fiscalizacién con las regulaciones de transito y de seguridad industrial 3. POLITICAS Y VALORES DE CODELCO. * El respeto a la vida y dignidad de las personas es un valor central. Nada justifica que asumamos riesgos no controtados que atenten contra nuestra salud o seguridad. * Ante un riesgo que no pueda ser debidamente controlado, las operaciones deben suspenderse hasta tener el riesgo bajo control. ‘*Ninguna persona esta autorizada a tomar o hacer tomar riesgos que no estén debidamente controlados en la forma y condiciones descritas en el presente procedimiento. * El Procedimiento de Operacién de Invierno es mandatorio, en él se establece las bases y requisitos para las actividades de operacion durante el periodo invernal. Sus normas y procedimientos contienen un sentido primordial que apunta a que no existe trabajo y/o circunstancia que justifique la ocurrencia de incidentes que impliquen pérdidas humanas ylo materiales. 4, RESPONSABILIDADES Y TOMA DE DECISIONES A. Gerente Operaciones Encargado de instruir y controlar el fiel cumplimiento del presente procedimiento. Ademas de instruir y controlar las actividades necesarias programadas por las Gerencias Operativas para hacer frente a eventos climaticos. B, Gerente Servicios Encargado de definir el cierre de tramos de Carretera El Cobre, para ello contara con informacién de personal Nivologo e informacién meteorolégica proporcionada por la Unidad Operaciones Carretera. Ademas de coordinar todas las actividades necesarias para asegurar el funcionamiento de casinos, camarines, vias peatonales y los servicios a las personas necesarias para el normal funcionamiento de éstos en evento climético. Para los casos que el evento se desarrolle fin de semana y festivos, es el gerente de tuo GSYS_asumird la responsabilidad ante la contingencia del evento. C. Gerente a Mina Debera mantener un procedimiento actualizado sobre la evacuacion de personal desde interior Mina, demas deberé mantener las unidades de transporte de personal ferroviarios y los andenesCodigo: 65¥5-U0c-P 001 @ Procedimiento de Operacion _| {2*1791.062015 verson's GQPELCL Elteviente | Invierno en Carretera El Cobre | pizins:sae1s habilitados, como también los medios de comunicacién necesarios para las coordinaciones requeridas. En caso de corte de tramo 5 e ingreso de personal por la unidad TT8, deberé mantener la lista actualizada del “Personal Clave" que labora en interior mina en aquellos dias que ha sido declarado evento climatico. Las dotaciones de los hombres claves deberén ser enviadas al Gerente de Servicios una vez decretado el evento, para que este disponga de los servicios de transportes requeridos. D. Gerente Administracién Sera responsable de mantener operativo el sistema de comunicaciones radiales, telefonia celular, red fija, intranet y correos electrénicos, como también del stock de materiales, repuestos y suministros necesarios en el periodo que haya sido decretado el evento. E. Superintendente Transporte y Vias Encargado de los equipos y procesos que permitan mantener disponible las vias de la divisi6n. Ademds recomendar al Gerente de Servicios el cierre y apertura del tramo 5 basados en las condiciones descritas en este procedimiento. F. Gerentes: Mina, Planta, Fundicién, Rajo, Proyectos, Nuevo Nivel Mina, Obras Mina, ny Servicios. * Son los responsables de la coordinacién de las actividades operativas en su area para mantener los procesos operando en evento climatico, © Deberan nombrar a un supervisor por turno por gerencia para que coordine con los ‘encargados de la Superintendencia Servicios a las Personas de la GSYS, las necesidades de transporte, alimentacién, alojamientos y camarines en circunstancias especiales. © Cada Gerencia mantendra un registro actualizado de las dotaciones, turno a turno que requieren transporte, alimentacién, alojamiento y camarines que desarrolian labores en ‘Sewell, deberan mantener informado de sus variaciones a la Superintendencia Servicios a las Personas. Estas dotaciones deberén ser enviadas a la fecha de decretado el evento. ‘* En caso de evento climatico cada Gerencia debera mantener a Superintendentes de turno en terreno e Ingenieros Residentes 0 en su ausencia un supervisor responsable para el control del personal durante los cambios de turno en las losas. Esta informacion debera ser enviadas a la Superintendencia de Servicios a las Personas y contener los siguientes campos: nombre, cargo, organizacién, numero de teléfono y correo. Las gerencias deberén coordinar las salidas de su personal en los horerios consolidados indicados en anexo 3. * Cada Gerencia definira y mantendra un registro de vias criticas peatonales en Sewell, Colén y Caletones cuyas modificaciones seran informadas a la Gerencia de Servicios © En caso de ser requerida la evacuacién del personal que ingresa y/o sale de Sewell por la Unidad Teniente 8, cada gerencia entregara el equipo de seguridad a sus trabajadores necesarios para circular en interior Mina, incluida lamparas. * Cada area deberé contar con su propio procedimiento de operacién invierno, que contemple la evacuacién de su personal propio y EE.CC, en subordinacién al presente documento, © Cada Gerencia Operativa deberé definir los suministros criticos que seran abastecidos en dias de evento y programar el ingreso con la Unidad Operaciones Carretera. También debera precaver mantener el stock necesario para minimizar el abastecimiento de dichos insumos en dias de evento climatico. Si esto ultimo no fuese posible, las gerencias@ iso: 6¥5 Voc. 001 Procedimiento de Operacién | fee'#01-062015 SQRELCS Elteniente Invierno en Carretera El Cobre | spina: 6ae15 debern coordinar con la UOC el ingreso de estos insumos criticos considerando las horas, indicadas y recursos solicitados por dicha Unidad * Es de responsabilidad de cada gerencia mantener sus “areas de infiuencia’ limpiando senderos, escaleras e ingresos a plantas como aplicando sal para evitar hielo en los sectores descritos, * Cada Gerencia deberé mantener linea de comunicacién interna hacia personal propio y contratistas sobre el evento, horario de buses, sectores de espera (casinos 0 camarines) ‘como también sobre quienes liderarén grupos de trabajo en losas de buses 0 casinos. G. Limites de Responsabilidad ‘* GMIN: Trasiadara a todo el personal de interior mina, Sewell y GDR si fuese necesario a través de la “Unidad Teniente 8" en caso de cierre del Tramo 5 de la Carretera El Cobre, para ello mantendra operativa las unidades, andenes, incluido pique Sewell dispuestos para el traslado de personal, * GSYS: Mantendra la carretera operativa de acuerdo al procedimiento operacién invierno, limpiara las losas de buses, rutas peatonales principales y estacionamientos generales. ‘Ademas mantendré los casinos de emergencia, alojamientos de emergencia, transporte de personal y camarines operatives. * Gerente Recursos Humanos: Es el responsable y voz Unica en materias de las relaciones laborales frente a las Dirigencias Sindicales. Se encargara de informar sobre los temas de habitabilidad. DEFINICIONES * Periodo Operacién Invierno: Periodo comprendido entre el 01 de Mayo y el 30 de Septiembre de cada afio, En caso que se presente un frente de mal tiempo fuera del periodo establecido, el jefe de la unidad Operaciones Carretera determinara la aplicacion de este procedimiento. + Carretera El Cobre: Se entenderé como Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva lo indicado en el Reglamento de transito DET GSyS-SCM-R-001 ‘+ Carpeta: Es la pista asfaltada por la que se transita * Carpeta Negra: La calzada se encuentra libre de cualquier material. En condiciones de lluvia y/o agua nieve. ‘+ Carpeta Semi Blanca:. La carpeta se encuentra blanca con huella negra, firme y salada. * Carpeta Blanca: La carpeta por la que se debe transitar se encuentra cubierta con nieve. * Carpeta Obstruida: La calzada se encuentra cubierta con materiales tales como: barro, nieve, piedras, vehiculos u otras que puedan obstaculizar el libre transito de vehiculos. © Restricciones de la Carretera: Son distintos niveles de operatividad y uso de la Carretera que determinan restringir el transito vehicular en algtin tramo de ella, para este efecto las restricciones determinadas son: Grado 1, Grado 2 (Verde, Amarillo y Rojo, Grado 2 CR (Solo tramo 4) y CerradoProcedimiento de Operacién — Verso § SQDELCO ElTeniente Invierno en Carretera El Cobre | pagins. 74015 * Condicién Rajo (CR): Estado restrictivo del tramo 4 en el cual solo transita personal de la Gerencia Desarrollo Rajo de acuerdo a sus procedimientos y estandares * Cartola Grado 2: Documento que autoriza el transito de un conductor con restriccion Grado 2. Tiene vigencia anual y deberé ser requerida por el Gerente de Area, a la que pertenece el conductor solicitante, al Gerente Servicios y Suministros © Caravana: Es un conjunto de vehiculos que transita agrupado debido a condiciones operativas de la Carretera * UOC: Unidad Operaciones Carretera RECURSOS PARA REALIZAR EL TRABAJO 6.1. Personal. + Operadores equipos + Jefe de Unidad Operaciones Carretera Jefe de Operaciones UOC Supervisores de la UOC. Mantenedores UOC Asesor en Control de Riesgos Invernales GSYS (Nivélogo) Coordinador Operacién Inviemo (COI) de la GDR 6.2. Elementos de Proteccién Personal. + Gorro térmico para bajas temperaturas Primera Capa de proteccién térmica Tenida térmica con huinchas reflectantes resistente al agua / nieve en colores fluor. Calzado térmico resistente al agua / nieve con puntera de seguridad Gafas de seguridad tipo aviador 0 Andinas. Guantes térmicos resistente al agua y /o nieve de acuerdo a cada trabajo a realizar. + Calcetines térmicos. + ARVA.- para los sectores de riesgo de avalancha. 6.3. Equipos, herramientas y materiales. Vehiculo 4x4 con neumaticos M+S 0 equivalentes. Pala barrenieve Equipos de Apoyo Radio de comunicaciones bi - direccionales Teléfono fijo/celular con sistema manos libres Correo electrénico Baliza Azul para vehiculos DESCRIPCION DE LA ACTIVIDADédigo: G5¥5-U0C- 001 ® Procedimiento de Operacion _| fe:™0.067015 GQPELCO eiteninte | Invierno en Carretera El Cobre | rinse seis 7.1 Declaracién de evento de mal tiempo. La Unidad Operaciones Carretera revisara diariamente informe meteorolégico oficial de la DET y de presentarse un evento climatico se informara con 24 horas de anticipacién el inicio de este. La extensién del evento climatico estaré dada hasta un dia después de terminado el fenémeno meteorologico con el fin de desarrollar actividades de limpieza u otras tendientes a normalizar el transito por la carretera El Cobre. 7.2 Informacién de estado Carretera El Cobre. Las restricciones imperantes en la Carretera El Cobre seran informadas por la Unidad Operacién Carretera por los siguientes medios: Comunicado Divisional Correo Electrénico. Envié mensajes de texto SMS Paneles de informacién variables Sistema electrénico de aviso conductores Teléfono de estado de carretera (072) 2 29-2444 Estado de Carretera- Intranet — Mi trabajo — Pestafia Carretera Los usuarios que utilicen la carretera sin las autorizaciones definidas en el presente procedimiento seran sancionados como infraccién Gravisima, la cual esta establecida en el Reglamento de Transito. Por lo anterior, a través de los medios indicados en el parrafo anterior, los usuarios de la carretera deben cerciorarse de su estado y cumplir cabalmente las disposiciones de transito dependiendo del grado establecido. Dichos grados podran cambiar en el transcurso de un evento climatico, por lo tanto, en cada viaje y a lo largo del viaje, los usuarios deben cerciorarse de! estado del tramo por el cual estén circulando. Para todos los efectos de los controles en terreno y de las posteriores investigaciones en caso de violar alguna de las disposiciones del presente procedimiento se entendera que los conductores conocen el grado en el que se encuentra el 0 los tramos en que él esta circulando 7.3 Operacién de carretera. Decretado evento de mal tiempo, la UOC se reorganizara en turnos de 12 horas, para cubrir las funciones de despeje y mantencién de la disponibilidad de la Carretera El Cobre. Para el desarrollo de iabores de limpieza y mantencién de disponibilidad de la Carretera El Cobre, la UOC dispone de 8 camiones barrenieve. Adicionalmente se contaré con los siguientes tipos de equipos: Cargador Frontal, Retroexcavadora, Mini cargador, Motoniveladoras, Cargador Frontal. La distribucién de los equipos Barrenieve y equipos de apoyo sera definida por el jefe de Operaciones Carretera, de acuerdo al desarrollo del fendmeno meteorolégico en su intensidad y ‘extension geografica 7.4 Aplicacién de restricciones de carretera. Las restricciones de carretera y las condiciones bajo las que se aplicaran son las siguientes:SOPELCO er tenionie Procedimiento de Operacion édigo: Gs¥s-u0C-P 002 Feehw01-06-2015 Versin: 5 ‘Srp te Tease Invierno en Carretera El Cobre | rsne se25 ESTADO CONDICIONES RESPONSABLE | CONDICIONES DE TRANSITO Podran circular todo vehiculo que porte cartola de acceso a la Precipitaciones de agua, aguanieve DET. Grado | Gnieve sin formacién de carpeta | Vere de — Derecho preferente de paso Operaciones UOC. blanca Camiones Barrenieve - Velocidad de acuerdo a la condicién imperante — Velocidad de acuerdo a la condicién imperante Solo podran ingresar vehiculos Restriccién anticipada con que porten autorizacion especial pronéstico de nevadas intensas 0 cartola Grado 2. post evento para normalizar las = Sélo se autoriza el ingreso de Vias de circulacién, camiones con productos estacionamientos y accesos a comerciales y cargas criticas reas industriales ; — Podran circular todo tipo de Espieemesten vehiculos desde Lehn ‘campamentos hacia Maitenes. — Derecho preferente de paso levantada por Jefe Grado 2 eae Camiones Barrenieve. —| Operaciones - Carretera Inicio de nevadas sin acumulacién de nieve, capeta semi blanca, ventiscas y visibilidad limitada ~ Limite de velocidad 50. km/hr buses y camionetas. Solo podran transitar vehiculos que porten autorizacién especial cartola Grado 2. ~ Solo transito de Camiones con cargas criticas autorizados escoltado por barrenieve. - Derecho preferente de paso Camiones Barrenieve@ osig: 6515 UoC-P 002 Procedimiento de Operacién | '=830#.562015, COP ELS. ElTeniente Invierno en Carretera El Cobre | pitins 104015, = Tramo 5: Velocidad maxima 20 km/h, - Tramo 2: Limite de velocidad 40 km/h, Caravana de buses precedido ‘Temporal severo, nevada muy combarrerieve: intensa. Riesgo de avalanchas alto, - Camiones con cargas criticas ventiscas y visibilidad limitada, escoltados por barrenieve. Jefe de Unidad |- Solo transita personal de la Operaciones GDR, 0 aquellos que ellos Grado 2. CR [py Temporal de lluvia y /o Nieve Carretera. en autoricen, de acuerdo a sus severo en el tramo 4 Coordinacién con procedimientos y estandares. GDR Visibilidad inferior a 20 metros ‘Temperatura ambiental inferior a - 7,5 °C (perdida de propiedades de deshielo de sal) Viento blanco que impida normal ._| Prohibido el transito para cualquier Esta restriccion visibilidad ’ tipo de vehiculo, a excepcion de los Nevadas que imposibiliten el Seon camiones barrenieve y equipos que f trabajen en reapertura de tramos. Cerrado trabajo de impieza de camiones evamada pore i P Tramo 2 ee Gerente de Sensacién térmica igual o inferior | Servicios o quién lo 25°C, independiente del grado | reemplace. de proteccién térmica aportada por la vestimenta (ECF-18) ‘+ Alta congestion vehicular debido al evento climatico, que impida la circulacién segura por la carreteraSOPELCO et Teniente ‘gute ie Todo Procedimiento de Operacién Invierno en Carretera El Cobre édigo:65¥5:U0C. #001 Fecha 01-05-2015 Verstn:§ Pagina: 11 de 15 Cerrado Tramo 4 De acuerdo a criterio establecido por la Gerencia Desarrollo Rajo. Gerencia Desarrollo Rajo. Prohibido el transito para cualquier tipo de vehiculo, a excepcién de los camiones barrenieve y equipos que trabajen en reapertura de tramos. visibilidad Cerrado Tramo 5 18) 5 © Visibilidad inferior a 16 metros © Temperatura ambiental inferior a - 7,5 °C (perdida de propiedades de deshielo de sal) © Viento blanco que impida normal * Nevadas que imposibiliten el trabajo de limpieza de camiones barrenieve. © Lluvia intensa superior a 10 mm en 1 hora 0 un acumulado en 24 horas superior a 80 mm. © Riesgo o caida de aluviones o avalanchas * Sensacién térmica igual o inferior a -25°Celsius, independiente del grado de proteccién térmica aportada por la vestimenta.(ECF- ‘+ IRA (indice de Riesgo de Avalancha) mayor 0 igual a 3 evaluado por especialista en control de riesgo invernal en las sendas identificadas en tramo 4 y Esta restriccion podra ser decretada o levantada por el Gerente de Servicios o quién lo reemplace. Prohibido el transito para cualquier tipo de vehiculo, a excepcién de los camiones barrenieve y equipos que trabajen en reapertura de tramos,@ cio: 6515-u0c- oot Procedimiento de Operacion | fas®i-62008 SOPELCO esteniente | Invierno en Carretera El Cobre | risns i2de15 7.5 El detalle de las autorizaciones de circulacién por tipo de vehiculo 0 grado corresponden a: SE AUTORIZA GRADO1 GRADO2 GRADO2 GRADO2 [Sa Tere Sera S I) No SCE eed Pc acy Bere Berens Sead Seaways Bea ead Beg ered ory eeu (*) Solo con autorizacién Jefe Operaciones UOC. (Productos comerciales y cargas criticas) ("Solo con Autorizacién de Jefe de unidad UOC. Las condiciones para determinar restriccién grado 1, grado 2 0 cierre de tramo, serén validadas con la informacién meteorolégicas disponibles. En caso de no tener esta informacion el Jefe de Unidad Operaciones Carretera, podra determinar la restriccion de la carretera a su juicio experto.@ dio 6515 ve 002 Procedimiento de Operacin | fe20:2620 GOPELCO eiteriente | Invierno en Carretera El Cobre | pion sides 7.6 Condiciones especiales Tramo 4. Una vez declarado el evento climatico sobre la DET, la Gerencia Desarrollo Rajo monitoreara el tramo con sus expertos Nivélogos, de ser necesario se decretara Grado 2 GR (Solo Transit Estandar Rajo) coordinado con la UOC. E! control de acceso al tramo lo realizara el personal de seguridad de la Gerencia Desarrollo Rajo, en la garita habilitada al comienzo del tramo. Cerrado el tramo solo podran transitar por él personal de la GDR que estén debidamente autorizados de acuerdo al Reglamentos Operacién invierno Rajo o quien ellos autoricen. 7.7 Con nes de apertura de tramos. Para evaluar la posibilidad de apertura de él o los tramos cerrados de la carretera El Cobre, se deben cumplir los siguientes pardmetros, dependiendo de la o las condiciones que generaron el cierre del mismo: 7.7.1 Apertura Tramo 2. Visibiidad superior a 20 metros. Temperatura ambiental superior a -7,5 °C (perdida de propiedades de deshielo de sal) Sin viento blanco existiendo visibilidad normal. ‘+ Nevada en deciinacién con precipitaciones inferiores a 2 cm por hora, Verificados estos parametros, la evaluacién en terreno al tramo cerrado podra ser desarrollada por asesores externos, quienes ingresaran al tramo y al término de la evaluacién deberan informar, recomendacién de mantencién de restricci6n o la posibilidad de levantamiento de la misma. 7.8.2 Apertura Tramo 4. El tramo podra ser abierto, previa evaluacién e informe de asesor experto de la GDR en caso de riesgo de avalancha y autorizado por el Coordinador Operacién Invierno (COl) Rajo Sur, quien informara a Jefe de la Unidad Operaciones Carretera quien verificara en terreno con su personal las condiciones para apertura del tramo y el ingreso de los equipos para despeje y habilitacion de éste. 7.7.3 Apertura Tramo 5. Una vez terminado el evento, y con apoyo del asesor nivélogo y de eventos aluvionales, el jefe Unidad Operacién Carretera 0 quien este designe , procedera a realizar la inspeccién del Tramo 5, informando de la condicién al Gerente GSyS quien determinara su apertura, para que operen los equipos de la Unidad de Operaciones Carretera y se inicien las labores de despeje del tramo. 7.8 Control de transito. El transito bajo estas condiciones de restricciones.seré controlado por personal de la Unidad Proteccion Industrial, Unidad Operaciones Carretera, Unidad Control Carretera u otro de la Superintendencia Transporte y Vias. Se establece que el personal de transito deberd ponerse a disposicién de la UOC una vez emitido el comunicado de evento, ajustandose a los tumo establecidos por la Operacién Invierno,éaigo: 65¥5-U0C. Pont ® Procedimiento de Operacin | fe0.0620 SQPELCO iterionte | Invierno en Carretera ElCobre | ron ides 8. HABITABILIDAD. Durante el periodo invernal existiré un Encargado de habitabilidad definido por la ‘Superintendencia Servicios las Personas, que concentrara los requerimientos del resto de las Gerencias de turno de las areas operativa, de acuerdo a sus protocolos. 9. CARGA DE COMBUSTIBLE Decretado el evento climatico se debera disponer de un camién aljibe para petrolear los equips en el Pool Colon, previa coordinacién con la Superintendencia de Energia (SE), este carguio se realizara en los horarios establecidos 07:00 Horas y 19:00 horas. En la misma condicion, la Superintendencia de Energia, deberé asegurar el suministro de buses, en sus respectivas losas, en especial en Colén Alto. Sin perjuicio de lo anterior y en caso de necesidad operacional, la SE dispondra de un camion al llamado para la UOC y UTP. 10. VERIFICACION © Boletines meteorolégicos ‘* Comunicados via correo electrénico ‘* Libro de Novedades Pool Colén 44. REFERENCIAS * Reglamento de Transito GSYS-SPR-RE-001 © ECF N° 18 Avalanchas@ GOPELCO E1Teniente Orgute ge Teese | _Procedimiento de Operacién Invierno en Carretera El Cobre Céaigo:6515-UOC- oon Feeha:01-06-2035 Version: | Pagina 15 de 15 2. HISTORIAL DE ACTUALIZACIONES. Realizada Version Fecha | Origen Descripcién originada Se incorpora variables 7 Mejora |de Grado 2 para los 30-07-2014 | continua | item de restriccion de la | Ye"e Unidad UOC 2 carretera Mejora | Se actualiza tabla de 01-03-2015 | Ontinua | restrieciones Jefe Unidad UOC 2 Se actualizan restricciones, Mejora ‘ Superintendente 01-03-2015 Hriua | Fesponsabilidades, 3 continua | Rees y | Transportes y Vias autorizaciones 12-06-2015 | MEI | se excluyen las cadenas invierne 5 continua i