Sadržaj

Uvod............................................................................................................... 1

1. Pojam, vrste i faze preuzimanja robe..........................................................2

1.1. Pojam preuzimanja robe......................................................................2

1.2. Vrste preuzimanja robe........................................................................3

1.3. Faze preuzimanja robe.........................................................................6

2. Robna dokumenta u vezi sa preuzimanjem robe.........................................7

Zaključak......................................................................................................12

Literatura......................................................................................................13
 Uvod

Materijalni predmet rezultat je procesa proizvodnje u bilo kom obliku

organizovanja privrede. U uslovima naturalne privrede, rezultati proizvodnog
procesa svoj životni vek završavaju na kućnom pragu proizvođača i to kao
proizvodi ljudskog rada.
Tek na određenom stepenu razvoja materijalnih proizvodni snaga, i s
tim u vezi, proizvodnih odnosa, proizvodi ljudskog rada postaju roba, jer je
neposredna veza između proizvodnje i potrošnje izgubljena, a proizvodi
ljudskog rada umjesto direktno u potrošnju – ulaze u međusobnu razmjenu.
Roba je proizvod ljudskog rada koji je prije nego postane predmet
potrošnje namijenjen tržištu odnosno razmjeni. Iz takvog pojmovnog
određenja robe proizilaze dva njena osnovna obilježja ili svojstva. Pod
pojmom robe podrazumevaju se proizvodi što ih proizvođač drži pripremljene
za razmjenu odnosno kao razmjeni namijenjena (ekonomska) dobra bilo koje
vrste.
Prva je da je roba proizvod ljudskog rada a druga da je to isključivo
proizvod koji je namijenjen tržištu. Po teoriji radne vrednosti materijalna
supstanca vrednosti jeste utrošeni ljudski rad.

1
 1. Pojam, vrste i faze preuzimanja robe

1.1. Pojam preuzimanja robe

Pod pojmom preuzimanja robe podrazumijeva se kvantitativan i

kvalitativan prijem robe. Prodavnica može da preuzima robu iz skladišta
trgovinske organizacije, od prevoznika i od dobavljača. Roba se najčešće
preuzima u priručnom skladištu prodavnice. Poslovođa prodavnice
materijalno odgovara za robu, pa je zainteresovan da se preuzimanje robe
obavi što pravilnije.
Robu iz skladišta trgovinske organizacije preuzima prodavnica kada se
snabdijeva robom preko trebovanja. Poslovi kvalitativnog i kvantitativnog
preuzimanja robe tada se obavljaju u priručnom skladištu prodavnice.
Preuzimanje robe od prevoznika može da bude različito. Ako se kao
prevoznik robe javlja železnica, rečno ili pomorsko brodarstvo, onda se roba u
cjelini kvantitativno preuzima na željezničkoj stanici, odnosno na pristaništu.
Roba se potpuno kvantitativno i kvalitativno preuzima u priručnom skladištu
prodavnice. Izuzetno, na željezničkoj stanici, odnosno na pristaništu, roba se
kvalitativno preuzima ako postoje vidni znaci smanjenja kvaliteta robe.
Roba se od dobavljača preuzima ili na skladištu dobavljača ili u
priručnom skladištu prodavnice, u prisustvu dobavljača i kupca ili u odsustvu
jedne strane. Ako se roba preuzima u odsustvu jedne strane (kupca ili
dobavljača), obavezno se sastavlja komisijski zapisnik o preuzimanju robe.
Prodavnica može da preuzima robu iz centralnog skladišta svog
matičnog preduzeća, od dobavljača i od prevoznika. Roba se preuzima od
dobavljača kada se prodavnica direktno snabdijeva od dobavljača. Roba se od
dobavljača može preuzimati: na skladištu dobavljača i u priručnom skladištu
prodavnice. Preuzimanje robe od prevoznika može biti različito, uglavnom na
željezničkoj stanici ako je u pitanju prevoz preko željeznice ili na pristaništu
ako je u pitanju prekomorski prevoz. Roba se od dobavljača preuzima na
skladištu dobavljača ili u priručnom skladištu prodavnice, u prisustvu
dobavljača i kupca.

2
 1.2. Vrste preuzimanja robe

Prodavnica može da preuzme robu iz centralnog skladišta svog

preduzeća, od dobavljača i od prevoznika.
Preuzimanje robe iz skladišta trgovinske organizacije vrši se na
osnovu trebovanja prodavnice, skladište izdaje i doprema robu u priručno
skladište prodavnice. O vremenu prispjeća robe poslovođa prodavnice treba
blagovremeno da bude obaviješten kako bi izvršio potrebne pripreme za
prijem robe. Najpogodnije vrijeme dopreme u priručno skladište i njeno
preuzimanje jeste prije početka ili posle završetka radnog vremena.
Ako je skladište trgovinske organizacije dostavilo prodavnici robu u
stanju da se ne može pustiti u prodaju, poslovođa neće preuzeti robu i
potpisati račun. U tom slučaju sastavlja se zapisnik kojim se konstatuje stanje
prispjele robe a neupotrebljiva roba se vraća u skladište. Isto tako, ako je
poslata manja količina robe od ugovorene, zapisnički se konstatuje stanje i
traži dopremanje robe u onoj količini koja nedostaje.
Preuzimanje robe od dobavljača vrši se na skladištu dobavljača i u
priručnom skladaštu prodavnice. Preuzima se u slučaju kada se roba u
prodavnici direktno snabdijeva od dobavljača.
Preuzimanje robe na skladištu dobavljača može se obaviti u
prisustvu dobavljača i kupca ili u odsustvu kupca. Ako se preuzimanje
obavlja u prisustvu obje strane, nije obavezno sastavljanje komisijskog
zapisnika (mada se preporučuje da bi se izbjegli eventualni kasniji
nesporazumi). Ovaj način preuzimanja robe za kupca je povoljan, jer je u
mogućnosti da u skladištu dobavljača na licu mjesta razgleda robu i njen
asortiman i ocijeni kvalitet robe.
Ako se preuzimanje robe na skladištu dobavljača obavlja u odsustvu
kupca, tada i dobavljač i kupac poštuju uobičajena pravila, kao što su:
standardi, robna marka, trgovački žig, uzorak itd.

3
 Preuzimanje robe u skladištu prodavnice obavlja se ili u prisustvu
obje strane, ili u odsustvu dobavljača. Poželjno je prisustvo i dobavljača.
I u ovom slučaju roba se preuzima imajući u vidu i kvantitet i kvalitet.
Ukoliko kvantitet i kvalitet prispjele robe ne odgovaraju kvantitetu i kvalitetu
robe koja je poručena, poslovođa prodavnice u najkraćem roku šalje pismeni
prigovor dobavljaču. Prigovori na kvantitet i kvalitet robe su različiti.
Preuzimanje robe od prevoznika - vrši se u onim slučajevima kada
dobavljač otprema naručenu robu preko prevoznika. Robu prevoze
saobraćajna preduzeća, željeznice, auto-transportne organizacije, rečno-
pomorske organizacije ( brodarstvo) i vazdušni saobraćaj.
O prispjeloj robi istovarna služba dužna je prodavcu, odnosno kupcu da
pošalje avizu tj. pisani izvještaj o prispjeću robe. U avizi se nalaze najvažniji
podaci o robi, iznos koji kupac treba da plati za usluge prevoza i obavještenje
kupcu u kom roku treba da preuzme robu. Poslije prijema avize, poslovođa
određuje lice (primaoca) koje će preuzeti robu od istovarne željezničke
stanice.
Sa otkupljenim tovarnim listom primalac zajedno sa službenikom
željezničke stanice, odlazi da preuzme robu iz vagona.
Primalac prvo provjerava ispravnost plombe na vagonu kojom se
garantuje neoštećenost sadržaja vagona od ugovorne do istovarne željezničke
stanice. Ako je plomba oštećena, ta činjenica se konstatuje u prisustvu
službenika željezničke stanice. Zatim se provjerava ispravnost ambalaže.
Ukoliko je ambalaža oštećena, primalac robe traži da se roba izmjeri na
željezničkoj stanici. Ako se prilikom istovara robe prikaže bilo kakva
manjkavost ili oštećenje na robi ili ambalaži (burad, kutije, kante), primalac
traži službeno vaganje na željezničkoj stanici i sastavljanje komisijskog
zapisnika. Roba dopremljena u rasutom stanju pri preuzimanju mjeri se na
željezničkoj stanici. Ako je roba dopremljena u rasutom stanju, a propratna

4
robna dokumenta drukčije predviđaju, uz mjerenje, sastavlja se i komisijski
zapisnik.
Ako primalac robe primijeti da je dopremljena roba počela da se kvari
(na primjer, meso, mast i sl.) i da je postala neupotrebljiva, tražiće da pri
preuzimanju robe prisustvuje sanitarni ili tržišni inspektor. Sanitarni
inspektor, posle izvršenog pregleda robe, može dati nalog za uništenje robe,
ukoliko je neupotrebljiva za ljudsku upotrebu. Primalac robe dobija od
sanitarnog inspektora potvrdu sa nalazom laboratorije o neupotrebljivosti
robe.
Preuzimanje robe od ostalih prevoznika (rečnog i pomorskog
brodarstva, auto transportnih organizacija i organizacija za vazdušni
saobraćaj) obavlja se na sličan način kao i preuzimanje robe od željeznice.
Slično se postupa i pri upućivanju eventualnih prigovora na kvalitet i
kvantitet robe.

5
 1.3. Faze preuzimanja robe

Preuzimanje robe vrši se u tri faze bez obzira na to da li se ono obavlja

iz centralnog skladišta, od dobavljača ili od prevoznika.
Prva faza preuzimanja je prijem robe po dokumentaciji - U ovoj
fazi upoređuju se robna dokumenta kojima je prodavnica naručila robu
(narudžbenica) sa onima koja prate robu (dostavnica, faktura i prevozna
dokumenta).
Druga faza preuzimanja je prijem robe po kvantitetu - Prvo se
utvrđuje stvarni kvantitet prispjele robe, a zatim se upoređuje sa naznačenim
kvantitetom u robnoj dokumentaciji. Stvarni i naznačeni kvantitet moraju biti
isti, u suprotnom prilaže se prigovor.
Treća faza preuzimanja je prijem prijem roba po kvalitetu. U ovoj
fazi se prethodno utvrđuje stvarni kvalitet robe, a onda se upoređuje sa
naznačenim kvalitetom u robnoj dokumentaciji. Stvarni i naznačeni kvalitet
moraju biti isti, u suprotnom prilaže se prigovor.
Cilj sravnjenja stvarnog stanja prispjele robe sa robnim dokumentima
pri preuzimanju robe iz centralnog skladišta, od dobavljača i od prevoznika u
svemu je isti.

6
 2. Robna dokumenta u vezi sa preuzimanjem robe

Najvažnija dokumenta potrebna za preuzimanje robe su:

 prevozna dokumenta - tovarni list
 prijemnica.
 komisijski zapisnik.
Prevozna dokumenta (otpremna dokumenta, prateća dokumenta) su
pisane isprave koje se šalju uz robu od dobavljača do kupca, a služe kao
dokaz o prevozu robe.
Zaključivanje ugovora o prevozu robe vezano je za izdavanje prevoznih
isprava. Prevozna dokumenta imaju više funkcija. Ona služe kao dokaz o
predaji robe na prevoz, kao pismeni akt o zaključivanju ugovora o prevozu
robe, šalju se uz robu do kupca, predstavljaju dokaz o plaćenoj vozarini i
služe da se kupac obavijesti o prispjeću robe.
Prevozna dokumenta nastaju na bazi ugovora o prevozu robe gdje se
jedna ugovorna strana (vozar) obavezuje da će uz određenu naknadu, na svoj
rizik, prevesti robu u određeno mjesto i predati je kupcu u stanju kakvom je
roba primljena na prevoz od isporučioca (pošiljaoca) robe. Druga ugovorna
strana (pošiljalac, isporučilac, dobavljač) obavezuje se da će predati robu na
prevoz i platiti isti. Iz ugovora o prevozu proističu prava i obaveze obje
ugovorne strane (i vozara i pošiljaoca robe).
U zavisnosti od vrste prevoznog sredstva razlikuju se sledeća prevozna
dokumenta: željeznički tovarni list, tovarni list rečnog brodarstvs, pomorski
tovarni list, auto-tovarni list i tovarni list o prevozu robe vazdušnim
saobraćajem.
Željeznički tovarni list je pisana isprava koja služi kao potvrda o
zaključivanju ugovora o prevozu između pošiljaoca robe i željeznice. Piše se
u pet primjeraka. Jedan primjerak zadržava utovarna željeznička stanica,
drugi primjerak dobija pošiljalac robe, treći primjerak se šalje uz robu, četvrti
7
primjerak služi kao aviza, a peti primjerak otkupljuje kupac i na osnovu njega
preuzima robu.
Tovarni list je obrazac na kome se upisuju sljedeći podaci: mjesto
ugovora, datum ugovora i prijema robe, broj tovarnog lista, broj vagona u koji
je roba utovarena, naziv i adresa kupca, vrsta i količina utovarene robe i
ambalaže, iznos troškova prevoza, naziv i adresa pošiljaoca.
Tovarni list rečnog brodarstva je dokument o prevozu robe rečnim
brodom. Sadrži iste podatke kao i željeznički tovarni list. Ispunjava se u pet
primjeraka.
Pomorski tovarni list (konosman, tovarnica) je isprava o prevozu robe
pomorskim brodom. Za razliku od željezničkog tovarnog lista konosman se
dostavlja ranije, kako bi kupac mogao blagovremeno da organizuje prevoz
robe sa pristaništa i potreban skladišni prostor. Izdaje se u tri primjerka uz
potreban broj kopija.
Auto-tovarni list (prevoznica, dostavnica) jeste dokument o prevozu
robe kamionom. Piše se u tri primjerka.
Tovarni list o prevozu robe vazdušnim saobraćajem isprava je o
prevozu robe avionom.
Međunarodni drumski tovarni list – CMR ispostavlja se u tri
originalna primerka, koje potpisuju pošiljalac i vozač. Potpisi mogu biti
otisnuti faksimilom ili zamijenjeni pečatima pošiljaoca i vozača ako to
dozvoljava zakon zemlje u kojoj je tovarni list ispostavljen. Prvi primjerak se
predaje pošiljaocu, drugi prati robu a treći zadržava vozač.
Ako se roba koja se prevozi mora utovariti u različita vozila ili je roba
različite vrste ili je podijeljena u razne grupe, pošiljalac ili vozač imaju pravo
da za svako upotrijebljeno vozilo ili za svaku vrstu ili količinu robe izda
poseban tovarni list.
1. Tovarni list mora da ima sledeće podatke:
 datum i mjesto ispostavljanja (tovarnog lista);

8
  ime i adresu pošiljaoca;
 ime i adresu vozača;
 mjesto i datum utovara robe i mjesto odredišta;
 mjesto i adresu primaoca;
 uobičajeni opis vrste robe i načina pakovanja, a za opasnu robu i
njeno opštepriznato naimenovanje;
 broj koleta, njihove posebne oznake i brojeve;
 bruto masu robe ili količinu izraženu na drugi način;
 troškove prevoza (vozarinu, dodatne troškove, carinu i druge
izdatke koji su učinjeni od zaključenja ugovora do isporuke);
 potrebna uputstva za carinske i druge formalnosti;
 izjavu da prevoz robe podlže odredbama Konvencije CMR, bez
obzira na bilo kakve suprotne propise.
2. Kada je to moguće, tovarni list treba da sadrži i sledeće podatke:
 zabranu pretovara;
 troškove koje preuzima pošiljalac;
 iznos koji se ima platiti u času isporuke;
 naznaku vrijednosti robe i iznos koji predstavlja poseban interes
isporuke;
 uputstva pošiljaoca vozaču, u pogledu osiguranja robe;
 ugovoreni rok u okviru kojeg se mora obaviti prevoz;
 spisak dokumenata koji se daju vozaču.
3. Stranke mogu ponijeti tovarni list i druge pojedinosti koje smatraju
korisnim. Pošiljalac odgovara za sve troškove i štete koje nastanu vozaču
usled netačnih i nedovoljnih:
 podataka navedenih u stavu 1 pod c), d), e), f), g), h) i j);
 podataka navedenih u stavu 2;

9
  bilo kojih drugih podataka ili uputstava koje je pošiljalac dao da
bi se mogao ispostaviti tovarni list ili da bi se oni u njega mogli
unijeti.
Ako se na zahtjev pošiljaoca vozač unese u tovarni list podatke
pomenute pod a), b), i c), smatraće se, ako se protivno ne dokaže, da je to
učinio u ime pošiljaoca.
Ako tovami list ne sadrži izjavu označenu u stavu 1 pod k), vozač će
odgovarati za sve troškove i štete koje su nastale usled takvog propusta
imaocu prava na robu.
Prilikom preuzimanja robe vozač je dužan da utvrdi:
 tačnost navoda u tovarnom listu koji se odnose na broj koleta,
njihove oznake i brojeve i
 vidljivo stanje robe i njenog pakovanja.
Avionski tovarni list za svu robu koja se predaje na prevoz od strane
pošiljaoca ili njegovog špeditera prevoznik vrši provjeru ispravnosti pratećih
dokumenata i stanje pošiljke, broj koleta i ukupnu težinu pošiljke. Za ispravno
predanu tj. primljenu pošiljku izdaje se "Avionski tovarni list" (енгл. Air
Waybill) koji sadrži:
 ukupnu količinu po broju i težini,
 sadržaj pošiljke,
 mjesto isporuke,
 način isporuke i
 način plaćanja.
„Avionski tovarni list“ ujedno je i ugovor o prevozu robe
vazduhoplovom. Sastoji se od tri originala i jedanaest kopija. Njegov izgled i
način popunjavanja propisan je međunarodnim standardima (ICAO, IATA).
Roba prihvaćenu za prevoz vazduhoplovom kao i prateći dokumenti
moraju biti prethodno pripremljeni za utovar. Osnovni dokument neke robe je
„Cargo manifest“ (popis pošiljki koje se šalju vazduhoplovom određene

10
linije, određenog dana na određeno odredište. „Cargo manifest“ je pripremna i
utovarna lista robnih pošiljki, deklaracija utovara za carinu i prateći dokument
ukupnog tereta utovarenog u vazduhoplov.
Specifikacija je spisak robe koji prodavac šalje uz robu kupcu ako je u
jednom omotu upakovano više različitih artikala.
Prijemnica (potvrda o prijemu robe) je dokument koji poslovođa
prodavnice potpisuje i time potvrđuje preuzimanje robe, a piše je u tri
primjerka tek poslije preuzimanja robe.

11
 Zaključak

Pod pojmom preuzimanja robe podrazumijeva se kvantitativan i

kvalitativan prijem robe. Prodavnica može da preuzima robu iz skladišta
trgovinske organizacije, od prevoznika i od dobavljača.
Preuzimanje robe vrši se u tri faze: Prva faza preuzimanja je prijem
robe po dokumentaciji. Druga faza preuzimanja je prije robe po kvantitetu.
Treća faza preuzimanja je prijem prijem roba po kvalitetu.
Najvažnija dokumenta potrebna za preuzimanje robe su: prevozna
dokumenta - tovarni list i prijemnica.
Prevozna dokumenta (prateća dokumenta) su pisane isprave koje se
šalju uz robu od dobavljača do kupca, a služe kao dokaz o prevozu robe.
Prevozna dokumenta nastaju na bazi ugovora o prevozu robe gdje se jedna
ugovorna strana obavezuje da će uz određenu naknadu na svoj rizik prevesti
robu u određeno mjesto i predati je kupcu u stanju kakvom je bila. Druga
ugovorna strana obavezuje se da će predati robu na prevoz i platiti isti. U
zavisnosti od vrste prevoznog sredstva razlikuju se sljedeća prevozna
dokumenta: željeznički tovarni list, tovarni list rečnog brodarstvs, pomorski
tovarni list, auto-tovarni list i tovarni list o prevozu robe vazdušnim
saobraćajem.
Komisijski zapisnik je dokumenat o komisijskom preuzimanju robe.
Njime se konstatuje stvarno stanje u pogledu kvantiteta i kvaliteta robe koja
se preuzima. On se sastavlja samo u slučaju da to zahtjeva kupac ili prodavac
i kada postoji osnovna sumnja da isporuka robe ne odgovara propratnim
dokumentima. Sastavlja se u više primjeraka i prilaže se uz reklamaciju kupca
kojom traži naknadu štete, sniženje cijena... Komisija se sastoji od najmanje
tri člana.

12
 Literatura

1. Mr Lj. Milosavljević: Tehnika prodaje, Zavod za izdavanje

udžbenika, Novi Sad, 1990.
2. Mr Lj. Milosavljević, mr Lj. Jolović: Trgovinsko poslovanje,
Zavod za udžbenike i nastavna sredstva, Beograd, 2000.
3. V. Kalinić, S. Ilić, M. Laketić: Marketing trgovinskih kompanija,
Birografika ad Subotica, 2002.

13