PUENTE PEATONAL UDENAR∗

Angie Cabrera, Andres Rodriguez, and Sofia Benavides

Universidad Mariana
(Dated: November 19, 2018)
Our project is based on the construction of a footbridge since it is ideal for the safety of the
students. This project really not only helps the citizens, also it generates a decrease in the traffic of
vehicles in the exit of Nario’s university. This has some uses in the static physics, physics of fluids,
linear algebra, and the appropriate use of the language of programming in autopisp, it is possible to
establish factors with accuracy in the execution of the bridge. For the optimization of the material.

I. INTRODUCTION III. ALGEBRA LINEAL

Since civil engineers we must stimulate the construc- In this matter we obtain the matrix through the de-
tion that allows him to solve problems to our community, velopment of nodes, we will find the determinant of this
a bridge is necessary to cross rivers, routes, to join set- same matrix, we will also obtain automatic values and
tlements, cities, islands; bearing in mind that guarantees automatic vectors and we will maximize the volume of
a fluid and constant traffic of vehicles and pedestrians, the plate in which we will apply partial derivatives.
drinking this way, a major comfort and efficiency in the
transport. For it the different subjects will be born in • esta es la matriz que obtuvimos por el desarrollo de
mind as: physics of fluids, statics and dynamics, linear nodos.
algebra and finally advanced programming. Given to the
public needs, our motivation goes to be the development
human Across the construction in this case of a foot-
bridge since with this we will help many people to come
to his destination safely and quality.

II. OBJECTIVES
• ENCONTRAMOS LA DETERMINANTE DE LA
• GENERAL OBJETIVE MATRIZ OBTENIDA:
To realize the corresponding calculations of each one of
the matters in order which the structures that do part of
the bridge are realized correctly to contribute the pedes-
trians who every day move to different places.
• SPECIFIC OBJECTIVES
• To propose the construction of a bridge to improve
the quality of life for pedestrians and the traffic of
car.
• Establish the type of materials that we will need
and optimize the cost for the development of this
structure.
• To apply the Knowledge learned in the second
semester to construct a bridge and this way to solve • AUTOVALORES Y AUTOVECTORES DE LA
the problem for the students. MATRIZ

• To analyze and to examine the geographical faults
where the bridge is going to be constructed.
• To analyze if the project is on the geological base
of fault of the studies of the area and the zone.
∗ AUTOVALORES: los obtuvimos a partir de la for-
mula dada en clase la cual es: (A-lamnda*I)=0
donde A es la matriz que realizamos y I es la matriz
identidad,despus de haber hecho el debido proceso
finalmentente nos dio como resultado 4 autovalores.

∗ PUENTE UDENAR (λ)

 2
 
50Y 2 2(X 2 )(Y 2 )+2X(Y 3 )−(X 2 )(Y 2 )
V(X)= (X+Y )2 − (X+Y )2 (10)

50(Y 2 ) − 2(X 2 )(Y 2 ) − 2(X)(Y 3 ) + (X 2 )(Y 2 )

V (X) =
(X + Y )2
(11)
(Y 2 )(50 − (X 2 ) − 2(X)(Y ))
V (X) = (12)
(X + Y )2
∗ Desarrolamos la primera derivada de la funcion con
respecto a Y:

 
2(X 2 )(Y )(X+Y )−(X 2 )(Y 2 )
V(Y)= 50X(X+Y )−50XY
(X+Y )2 − (X+Y )2 (13)

50(X 2 ) − 2(X 3 )(Y ) − 2(X 2 )(Y 2 ) + (X 2 )(Y 2 )

V (Y ) =
(X + Y )2
• MAXIMIZACION: (14)
∗ Lo primero que realizamos es plantear dos ecua- 50(X 2 ) − 2(X 3 )(Y ) − (X 2 )(Y 2 )
ciones, la primera ecuacin es la de volumen de la V (Y ) = (15)
(X + Y )2
plancha la cual va a ser maximizada y la otra es
el rea, el siguiente paso es dejar en terminmos de (X 2 )(50 − 2(X)(Y ) − (Y 2 )
(x,y) V (Y ) = (16)
(X + Y )2
∗ Obtuvimos dos ecuaciones al final de ambas
V =X ∗Y ∗Z (1)
derivadas las cuales las igualamos a 0
∗ igualamos a cero y despejamos Y.
A = 2(XZ + XY + Y Z) (2)
(Y 2 )(50 − (X 2 ) − 2(X)(Y )) = 0 (17)
100(m2 ) = 2XZ + 2XY + 2Y Z) (3)
Y =0 (18)
(100 − 2XY )
Z= (4) (x2 ) = 50 − 2(x)(y) (19)
2(X + Y )

 
(100 − 2XY )
V = XY (5) (x2 ) + (y 2 ) = 0 (20)
2(X + Y )
(x2 ) = −(y 2 ) (21)
2 2
(100XY − 2(X )(Y )
V = (6)
2(X + Y ) (x) = (−y) (22)

XY (50 − XY )
V = (7) (x2 ) = 50 − 2(x)(y) (23)
(X + Y )
(x2 ) + 2(x)(−x) = 50 (24)
2 2
 
50XY (X )(Y )
V = − (8)
(X + Y ) (X + Y ) (x2 ) − 2(−x2 ) = 50 (25)

∗ Desarrollamos la primera derivada con respecto a (−x2 ) = 50 (26)

X de la funcin del volumen:
√
(−x) = 50 (27)

(−x) = −7, 07
 
V(X)= 50Y (X+Y )−50XY
− 2XY 2 (X+Y )−(X 2 )(Y 2 )
(9) (28)
(X+Y )2 (X+Y )2

(x) = 7, 07 (29)
 3

∗ igualamos a cero y despejamos X. ∗ MASA:

(X 2 )(50 − 2(X)(Y ) − (Y 2 )) = 0 (30) m=d∗v (43)

X=0 (31) (kg)

m = 7874 ∗ (5m)3 (44)
(m)3
50 − 2(x)(y) − (y 2 ) = 0 (32)
m = 39370kg (45)
50 − 2(−y)(y) − (y 2 ) = 0 (33)
∗ PESO:

50 + 2(y 2 ) − (y 2 ) = 0 (34)
p=m∗g (46)

(y 2 ) + 50 = 0 (35) m
p = 39370(kg) ∗ 9.8 (47)
s2
50 = (−y 2 ) (36)
p = 385826N (48)
√
(−y) = 50 (37)
• PASAMANOS HORIZONTALES (2)

(−y) = −7, 07 (38) ∗ VOLUMEN:

(y) = 7, 07 (39) V = (r)2 ∗ h ∗ π (49)

IV. ESTATICA Y DINAMICA

V = (0.04)2 ∗ (20m) ∗ π (50)

In this matter we will find live load and dead load of the V = (0.10)m3 (51)
bridge with the corresponding calculations, we will also
carry out the study of the truss that will have the base ∗ MASA:
in this case Warren type trusses, we develop distributed
loads with the cutting method. all over the bridge m=d∗v (52)

A. CARGA MUERTA (kg)

m = 7874 ∗ (0.10m)3 (53)
(m)3
• la constituyen el peso propio de la estructura y to-
das las cargas inmoviles. la masa por la gravedad m = 787.4kg (54)
sera igual a la carga muerta del puente.
∗ PESO:
• la masa de la plancha o base del puente mas los
pasamanos sera la carga muetra de la estructura
p=m∗g (55)
• recordamos que la densidad del hierro es de 7874
kilogramo sobre metro cubico m
p = 787.4kg ∗ 9.8 (56)
• PLANCHA. s2

∗ VOLUMEN: p = 7716.52N (57)

V =X ∗Y ∗Z (40) como son dos pasamanos (de lado y lado) lo

multiplicamos por dos

V = (5m) ∗ (20m) ∗ (0.05m) (41) P total = (7716.52N ) ∗ (2) (58)

V = (5m)3 (42) P total = 15433, 04N (59)

 4

• PASAMANOS VERTICALES (50, LADO Y ∗ Dividimos el area de la plancha con el area que
LADO) ocupa cada persona para saber cuantas personas
nos alcanzan en el puente.
∗ VOLUMEN:

100(m)2
V = (r)2 ∗ h ∗ π (60) ndepersonas =
0.25(m)2
(73)

V = (0.02)2 ∗ (1, 5m) ∗ π (61)

ndepersonas = 400personas (74)

V = (1, 88x10)− 3 (62) ∗ PESO:

∗ MASA:

(kg) p=m∗g (75)

m = 7874 ∗ (1, 88x10)− 3 (63)
(m)3
m
p = 80kg ∗ 9.8 (76)
s2
m = 14.80kg (64)

∗ PESO: p = 784N (77)

p=m∗g (65) P conpersonas = 784N ∗ 400 (78)

m
p = 14, 80kg ∗ 9.8 (66) P conpersonas = 313600N (79)
s2
• CARGA MUERTA: 415763,04 N.
p = 145, 04N (67)
• CARGA VIVA: 313600 N.
como son 100 cilindros (50 lado y lado) lo multiplicamos
por 100 • CARGA TOTAL: 729363,04 N

P total = (145, 04N ) ∗ (100) (68) • CARGA PARA CADA NODO DE LA CERCHA:
104194,72 N

P total = 14504N (69) C. NODOS

B. CARGA VIVA ∗ Nuestra cercha es de tipo warren

∗ Esta conformada por 14 nodos SIN contar los dos

∗ la constituyen el peso promedio de las personas y
todas las cargas moviles que lo rodean.
∗ El area promedio que ocupa una persona es de
50cm*50cm , por lo es 0,25 m2
∗ El peso promedio de una persona es de 80 kg
∗ AREA:
apoyos (el fijo y el movil).
∗ De nodo a nodo en direccion horizontal hay 2.5 m
y en direccion vertical hay 2 metros
∗ Esta ubicada en la parte superior de la plancha por
lo tanto la carga total la dividimos por el numero
de nodos inferiores ( 7 nodos).

A=x∗y (70)

A = (5m) ∗ (20m) (71)

A = 100m2 (72) ∗ ANGULOS:

 5

• NODO C
2
sen = = 0, 62 (80)
3, 20

2, 5
sen = = 0, 78 (81)
3, 20
X
• momento para encontrar la reaccion No F X = cd − ca = 0 (92)

P CD = 458791, 88 (93)
M=
N o ∗ (20) − (104194, 72) ∗ (17, 5) − (104194, 72) ∗ (15) −
(104194, 72) ∗ (12, 5) − (104194, 72)(10) − (104194, 72) ∗ X
(7, 5) − (104194, 72) ∗ (5) − (104194, 72) ∗ (2, 5) = 0(82) F Y = cb − w = 0 (94)

N o = 364681, 52N (83)

CB = 104194, 72N (95)
• sumatoria de fuerzas en y para encontrar AY
• NODO B

X
F Y = ay − 729363, 04 + N o = 0 (84)

X
AY = 364681, 52N (85) F X = −be + bd ∗ (0, 78) + ba ∗ (0, 78) = 0 (96)

X
F X = Ax = 0 (86) BE = BD ∗ (0, 78) + BA ∗ (0, 78) (97)

• solucion de nodos
BD = 786502, 08N (98)
• NODO A

X
F Y = −bc − bd ∗ (0, 62) + ba ∗ (0, 62) = 0 (99)

−BC + BA ∗ (0, 62)

BD = (100)
X (0, 62)
F X = ac − ab(0, 78) = 0 (87)
BD = 420140N (101)

AC = 458792, 88N (88) • NODO E

X
F X = ef − eb (102)
X
F Y = ay − ab ∗ (0, 62) = 0 (89)
ef = 786502, 08 (103)

AY
= AB (90)
0, 62 X
F Y = ed = 0 (104)

AB = 588196N (91) • NODO D

 6

• NODO F

X
F X = dg − dc + df ∗ (0, 78) − db ∗ (0, 78) = 0 (105)

DG = DC + DF ∗ (0, 78) − DB ∗ (0, 78) (106)

P
F X = 0(121)

DG = 327709, 2N (107) 0 = −EF + F I − F D ∗ COS(30.96) + F H ∗ COS(30.96)

(122)

F I = EF +F D ∗COS(30.96)−F H ∗COS(30.96) (123)

X
F Y = −w − df ∗ (0, 62) + db ∗ (0, 62) = 0 (108)

DB ∗ (0, 62) − W F I = 334833.43N (124)

DF = (109)
(0, 62)
X
DF = 252084N (110) FY = 0 (125)
• NODO G
0 = −F G+F D∗SEN (30.96)−F H ∗SEN (30.96) (126)

−F G + F D ∗ SEN (30.96)
FH = (127)
X SEN (30.96)
F X = gh − gd = 0 (111)
F H = 27810.15N (128)
gh = 327709, 2N (112) • NODO H

X
F Y = gf − w = 0 (113)

gf = 104194, 72N (114) X

FX = 0 (129)
• NODO F

0 = −HG + HK + HJ ∗ COS(30.96) − HF ∗ COS(30.96)

(130)

X HK = HG−HJ ∗COS(30.96)+HF ∗COS(30.96) (131)

F X = f i − f e + f h ∗ (0, 78) − f d ∗ (0, 78) = 0 (115)

HK = 119583.61N (132)
f i = f e − f h ∗ (0, 78) + f d ∗ (0, 78) = 0 (116)

f i = 917585, 76N (117)

X
FY = 0 (133)

X
F Y = −f g − f h ∗ (0, 062) + f d ∗ (0, 62) = 0 (118) 0 = −W + HI + HF ∗ SEN (30.96) + HJ ∗ SEN (30.96)
(134)
−f g + f d ∗ (0, 62)
fh = (119) W − HF ∗ SEN (30.96)
(0, 62) HJ = (135)
SEN (30.96)

f h = 84028N (120) • NODO I

 7

0 = AY − BD ∗ (0.51) − W (152)

AY − W )
BD = (153)
X 0.51
FX = 0 (136)
BD = 139050.70N (154)
0 = −IF + IJ (137)

IJ = IF (138)

IJ = 334833.43N (139)

X X
FY = 0 (140) M =0 (155)

0 = −IH (141) 0 = CD ∗ (2) − AY ∗ (2.5) (156)

IH = 0 (142) AY ∗ (2.5))
CD = (157)
2
D. SECCIONES
CD = 455851.9N (158)

X
FX = 0 (159)

0 = CD + BD ∗ (COS) − BE (160)
X
M =0 (143)
BE = CD + BD ∗ (COS) (161)
0 = AX ∗ (1.5) + CD ∗ (1.5) − AY ∗ (2.5) (144)
BE = 786502.1N (162)
AY ∗ (2.5))
CD = (145)
1.5 X
FY = 0 (163)
CD = 167417.3N (146)
0 = AY − BD ∗ (SEN ) − W (164)
X
FX = 0 (147) AY − W )
BD = (165)
SEN
0 = AX + CD − BE + BD ∗ (0.86) (148)
BD = 420140N (166)
BE = CD + BD ∗ (0.86) (149)

BE = 287000.902N (150)

X
FY = 0 (151)
 8

X 313, 6KN kn
M =0 (167) CV D = = 15, 68 (179)
20M m

415, 76KN kn
0 = −AY ∗ (5) + 104194.72 ∗ (2.5)EF ∗ (2) (168) CM D = = 20, 79 (180)
20M m

AY ∗ (5)104194.72 ∗ (2.5)) B∗H 15, 68 kn

m ∗ 20m
EF = (169) F1 = = = 156, 8km (181)
2 2 2

EF = 781460.4N (170) L = 2 ∗ L3 = 13, 3M (182)

∗ L es ubicacion de F1 en el puente
X
FX = 0 (171)

0 = EF + F D ∗ (COS) + GD (172)

DG = −EF F D ∗ (COS) (173)

BE = 327709.2N (174)
X
FX = 0 (183)
X
FY = 0 (175)
X
FY = 0 (184)
0 = AY W W DF ∗ (SEN ) (176)
AY +BY −737KN −156, 8KN −−415, 76KN = 0 (185)

AY W − W ) X
DF = (177) M =0 (186)
SEN

−737KN ∗(10M )−156, 8KN ∗(13, 3M )−415, 76KN ∗(10M )+BY ∗(20
DF = 252084N (178) (187)
13617, 7KN ∗ M
BY = (188)
E. CARGAS DISTRIBUIDAS 20M

BY = 680, 88KN (189)

AY = 737KN + 156, 8KN + 415, 76KN − 680, 88kn

(190)
AY = 628, 68KN (191)
∗ PRIMER CORTE

∗ CARGA VIVA = 313,7 KN

∗ CARGA MUERTA = 415,76 KN

∗ CARGA DE IDENTIDAD = 737 KN

 9

• 0 ≤ X ≤ 10 • 10 ≤ X ≤ 13, 3
X kn
F Y = 628, 68KN − 20, 79 ∗ (x) − V = 0 (192)
m X kn
F Y = 628, 68Kn − 20, 79 ∗ (X) − 737kn − V = 0
m
(204)
kn
V = 628, 68kn − 20, 79 ∗ (X) (193)
m kn
V = −737kn + 628, 68kn − 20, 79 ∗ (X) (205)
cuando x es igual a cero la cortante es igual a: m

(x) = 0m (194) kn
V = −108, 32kn − 20, 79 ∗ (X) (206)
m
V = 628, 68kn (195) cuando x es igual a diez la cortante es igual a:

cuando x es igual a diez la cortante es igual a:

(x) = 10m (207)
(x) = 10m (196)
V = −316, 22kn (208)
V = 420, 78kn (197)
cuando x es igual a 13,3 la cortante es igual a:

(x) (x) = 13, 3m (209)

M = 628, 68kn∗(x)−20.79 kn
P
m ∗(X)∗ 2 +M v = 0(198)

kn
M v = 10, 39 ∗ (X 2 ) − 628, 68kn ∗ (x) (199) V = 384, 82kn (210)
m
cuando x es igual a cero el momento es igual a:

M = 628, 68kn ∗ (x) − 20, 79 kn x

P
(x) = 0m (200) m ∗ (X) ∗ 2 − 737kn(x −
10m) + M v = 0(211)
M = 0kn ∗ m (201) kn
M V = 10, 39 ∗(X 2 )+737kn(x−10m)−628, 68kn∗(x)
cuando x es igual a diez el momento es igual a: m
(212)

kn
(x) = 10m (202) M V = 10, 39 ∗ (x2 ) + 108, 32(x) − 7370kn ∗ m (213)
m

M = −5247, 8kn ∗ m (203) cuando x es igual a diez el momento es igual a:

∗ SEGUNDO CORTE
(x) = 10m (214)

M = −5247, 8kn ∗ m (215)

cuando x es igual a 13,3 el momento es igual a:

(x) = 13, 3m (216)

M = −4091, 4kn ∗ m (217)

∗ TERCER CORTE
 10

F. DIAGRAMA DE MOMENTO

• 13,3 ≤ X ≤ 20

X kn
F Y = 628, 68Kn−737KN −156, 8kn−20, 79 ∗(X)−V = 0
m
(218)
kn
V = −20, 79 ∗ (X) − 265, 12kn (219)
m
cuando x es igual a 13,3 la cortante es igual a:

(x) = 13, 3m (220)

G. DIAGRAMA DE CORTANTE
V = −541, 62kn (221)
cuando x es igual 20 la cortante es igual a:

(x) = 20m (222)

V = −680, 92kn (223)

M = 628, 68kn ∗ (x) − 20, 79 kn x

P
m ∗ (X) ∗ 2 − 737kn(x −
10m) − 156, 8kn(x − 13, 3) + M v = 0(224)
kn
M V = 10, 39 ∗(X 2 )+737kn(x−10m)−628, 68kn∗(x)−7370kn∗m+156, 8kn∗(x)−2085, 4kn∗m
m
(225)
kn
M V = 10, 39 ∗ (x2 ) + 256, 1kn ∗ (x) − 9455, 4kn ∗ m
m
(226)
cuando x es igual 13,3 el momento es igual a: Finalmente podemos concluir que el puente esta
sometido a una fuerza muy superior a las dems y por lo
(x) = 13, 3m (227) tanto en la grfica de momento al final no dar 0 debido a
que est en desequilibrio.

M = −4211, 39kn ∗ M (228)

cuando x es igual 20 el momento es igual a:
V. FLUIDOS Y TERMODINAMICA
(x) = 20m (229)
In this matter we will realize the study of earthquakes
M = −2163, 4kn ∗ M (230) in Nario and / or Colombia

A. ANALISIS DE SISMOS
• Cuando sucedi lo de Armero se dijo que era una
tragedia anunciada, que se pudo haber evitado la
muerte de ms de 20 mil personas; pero el problema
es que no se toman medidas de precaucin porque
este tipo de situaciones tanto la ciudad de Pasto
como los municipios que rodean el volcn estn en
una zona de riesgo muy alta puesto a que en una
catstrofe muy gande el SGC debe actuar antes de
tiempo para que sus gobernantes nos den una alerta
11
y asi poder evitar una catastrofe como la de Armero
y la mas reciente la avalancha de Mocoa.
• Ahora bien, Pasto tiene mas amenazas que otras
ciudades de Colombia y del mundo. Est construida,
practicamente, sobre un volcan, y por lo tanto los
sismos se presentan con mas frecuencia, sumados a
los de origen tectonico, teniendo en cuenta que es-
tamos sobre la cordillera de los Andes, donde hay
un fenomeno geologico que es la falla del Romeral,
que se presenta paralela al Pacifico colombiano, y el
acomodamiento de las placas tectonicas continen-
tales. Todos juntos suman el listado de riesgos.
• Los expertos dicen que el 80 por ciento de las con-
strucciones no cumplen con las normas tecnicas de
sismo-resistencia, y por lo tanto se convierte en un
factor de riesgo. Luego, en la ciudad se viene autor-
izando la construccion de edificios en predios ubica-
dos en las faldas del volcan Galeras, donde el POT
lo prohibe.
• Se adiciona a los fenomenos naturales los antro-
pogenicos como es la falta aplicacion de las tecni-
cas sismo-resistentes en la construccion de vivien-
das multifamiliares con edificios de mas de 5 pisos.
Las edificaciones que se construyen en la ciudad
de Pasto deberian tener un reforzamiento especial
por la mayor vulnerabilidad. Son construcciones es-
tandar que no tienen la resistencia para enfrentar
una embestida de la naturaleza.
• Hacemos un llamado de alerta a las autoridades
locales para tener en cuenta estas situaciones ries-
gosas que vive la ciudad. Estamos abocados a vivir
una gran catastrofe en Pasto. Por lo tanto, la re-
spuesta es tener preparados unos planes de contin-
gencia. Es decir, tener diseada la ruta de manejo de
la situacion critica: fortalecer los programas de pre-
vencion, generar una cultura del riesgo, mantener
sealizada la ciudad indicando los puntos criticos y
las vias de evacuacion.
B. NORMAS
La estructura de un edificio, o de cualquier otra obra
civil, sometida a la accion de un sismo sufre
deformaciones, se haya previsto la estructura para
resistir un sismo o no. Los movimientos del terreno
provocan arrastran al edificio, que se mueve como un
pendulo invertido. Los movimientos del edificio son
complejos, dependen del tamao, las cargas o pesos en
cada piso, caracteristicas del terreno de fundacion,
geometria del edificio, materiales estructurales y no
estructurales usados, etc. Por estos motivos el diseo de
una estructura sismo resistente debe arrancar desde el
instante en que nace el proyecto, acompaando la
evolucion del proyecto, integrarse en el edificio como los

nervios y tendones de un organismo vivo. Desde una
mega estructura hasta una vivienda barrial se cuenta
con elementos estructurales, que necesarios para la
estabilidad a cargas gravitatorias, pueden ser usados
para asegurar la capacidad resistente a cargas sismicas.
Toda construccion tiene elementos verticales y
horizontales, lineales o planos, que pueden ser
integrados en la estructura y que seran capaces de
absorber cargas sismicas.
1. DISTRIBUCIN Y CONCENTRACIN DE MASAS
La distribucion de las masas debe ser lo mas uniforme
posible, en cada planta como en altura. Es conveniente
que la variacion de las masas piso a piso acompae a la
variacion de la rigidez. Si la relacion masa-rigidez varia
bruscamente de un piso a otro se producen
concentraciones de esfuerzos.
Se debe evitar la presencia de masas superfluas, tales
como rellenos excesivos en terrazas, terrazas con jardin,
etc.
Es conveniente solucionar la provision de agua con
sistemas que eviten la construccion de una reserva de
agua voluminosa en el nivel mas alto del edificio.
2. RESISTENCIA PERIMETRAL
Para resistir los efectos de la torsion en planta es
conveniente tener elementos resistentes en el perimetro
del edificio, es decir, ubicar elementos resistentes al
sismo en las fachadas del edificio.
Cuanto mas alejado del centro de rigidez de la planta se
ubique un elemento, mayor es el brazo de palanca
respecto a ese centro, y mayor sera el momento
resistente que pueda generar. Para este efecto la planta
mas eficiente es la planta circular, aunque otras formas
funcionan satisfactoriamente. Siempre es conveniente
colocar elementos resistentes al sismo en el perimetro,
ya sean tabiques, porticos, porticos con diagonales con
capacidad para resistir corte directo y por torsion.
C. NCSP-07 (Espaola)
Esta norma de aplicacion a aquellos puentes formados
por tableros que se sustentan en pilas verticales o casi
verticales en esta norma los puentes colgantes, mviles o
flotantes no estan incluidos tampoco los puentes
proyectados en configuraciones extremas ni los puentes
constituidos por materiales distintos del acero y
hormigon.
No podra efectuarse ninguna modificacion estructural
en los puentes durante su construccion ni durante su
servicio, Requisitos fundamentales:
Los criterios recogidos en la siguiente norma, tienen
como objetivo que los puentes situados en zona sismica,
12
cumplan los requisitos siguientes, Cada uno con un
grado de fiabilidad aceptable: -
Ausencia de colapso para el sismo ultimo de calculo: el
puente soportara el sismo ultimo de calculo sin que se
produzca colapso local o global. Es Decir, despus de un
sismo el puente mantendra su configuracion y una
capacidad resistente para permitir el trafico de
emergencia -
Limitacion del dao para sismo frecuente del calculo: La
accion sismica podr causar solamente daos menores y
no ser necesario reparaciones inmediatas ni restringir el
trfico sobre el puente despus de un terremoto.
En esta norma se denomina sismo bsico que
corresponde a un retorno de un periodo de 500 aos.
D. EUROCODIGO - 08
El Eurocdigo 8 tiene por objetivo fundamental proteger
las vidas humanas. Para ello, establece una serie de
reglas para proyectar los edificios de forma que resistan
los sesmos de la zona. La normativa abarca la
construccin de nuevos edificios y la adecuacin ssmica de
los que ya existen. En Espaa, las normas vigentes son la
NCSE/02 y la NCPSP-07, que regulan cmo deben
acometerse los edificios y los puentes nuevos pero no
dice nada de los ya existentes. La normativa ssmica
europea todava no se ha adoptado en Espaa y, en
opinin de Benavent, urge hacerlo, especialmente porque
ya est aprobado por el organismo competente el
documento nacional de aplicacin.
E. NSR-10 (Colombia)
Luego de casi tres aos de estudio, la Comisin Asesora
para el Rgimen de Construcciones Sismo Resistentes dio
su visto bueno al documento NSR-10. La norma fue
aprobada por los Ministerios de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial, de Transporte y del Interior y
sancionada por el Presidente Alvaro Uribe Vlez.
La norma en su conjunto previsto en la Ley 400 del 97:
amparar las vidas humanas ante un sismo fuerte y
proteger en lo posible el patrimonio del Estado y de los
ciudadanos, dado que una estructura construida bajo la
NSR debe ser capaz de resistir temblores de poca
intensidad sin dao, temblores de mediana intensidad sin
dao estructural y un temblor fuerte sin colapso, sostuvo
Martha Pinto de De Hart, Presidenta de CAMACOL
Como uno de los puntos ms relevantes de esta versin
NSR-10, se encuentra el nuevo mapa de sismicidad
elaborado por la Red Sismolgica Nacional adscrita al
INGEOMINAS, que permite identificar de manera ms
acertada las zonas de amenaza ssmica a lo largo y ancho
de nuestro pas, y las cuales permiten variaciones en los
diseos estructurales segn la zona sea alta, intermedia o
baja. Para realizar este mapa de se registraron entre
1995 y 2009 alrededor de 22.000 eventos adicionales (a

los 13 mil que crearon la versin NSR-98) que
permitieron realizar un mejor estimativo de la amenaza
ssmica nacional.
F. Ley 400
La presente ley establece criterios y requisitos mnimos
para el diseo, construccin y supervisin tcnica de
edificaciones nuevas, as como de aquellas indispensables
para la recuperacin de la comunidad con posterioridad a
la ocurrencia de un sismo, que puedan verse sometidas a
fuerzas ssmicas y otras fuerzas impuestas por la
naturaleza o el uso, con el fin de que sean capaces de
resistirlas, incrementar su resistencia a los efectos que
stas producen, reducir a un mnimo el riesgo de la
prdida de vidas humanas, y defender en lo posible el
patrimonio del Estado y de los ciudadanos.
Las disposiciones de esta ley y sus reglamentos no
comprenden el diseo y construccin de estructuras
especiales tales como puentes, torres de transmisin,
torres y equipos industriales, muelles, estructuras
hidrulicas y todas aquellas estructuras cuyo
comportamiento dinmico difiera del de edificaciones
convencionales, o no estn cubiertas dentro de las
limitaciones de cada uno de los materiales estructurales
prescritos.
DEFINICIONES. Para los efectos de esta ley se
entiende por:
1. Acabados o elementos no estructurales. Partes y
componentes de una edificacin que no pertenecen a la
estructura o a su cimentacin.
2. Amenaza ssmica. Es el valor esperado de futuras
acciones ssmicas en el sitio de inters y se cuantifica en
trminos de una aceleracin horizontal del terreno
esperada, que tiene una probabilidad de excedencia
dada en un lapso de tiempo predeterminado.
3. Amplificacin de la onda ssmica. Aumento en la
amplitud de las ondas ssmicas, producido por su paso
desde la roca hasta la superficie del terreno, a travs de
los estratos del suelo.
4. Capacidad de disipacin de energa. Es la capacidad
que tiene un sistema estructural, un elemento
estructural o una seccin de un elemento estructural, de
trabajar dentro del rango inelstico de respuesta sin
perder su resistencia.
5. Carga muerta. Es la carga vertical debida al peso de
todos los elementos permanentes, ya sean estructurales
o no estructurales.
6. Carga viva. Es la carga debida al uso de la
estructura, sin incluir la carga muerta, fuerza de viento
o sismo.
7. Casa. Edificacin unifamiliar destinada a vivienda.
8. Construccin sismo resistente. Es el tipo de
construccin que cumple con el objeto de esta ley, a travs
de un diseo y una construccin que se ajusta a los
parmetros establecidos en ella y sus reglamentos.
9. Constructor. Es el profesional, ingeniero civil o
13
arquitecto, bajo cuya responsabilidad se adelanta la
construccin de una edificacin.
10. Deriva de piso. Es la diferencia entre los
desplazamientos horizontales de los niveles entre los
cuales est comprendido el piso. 3
11. Diseador arquitectnico. Es el arquitecto bajo cuya
responsabilidad se realizan el diseo y los planos
arquitectnicos de la edificacin y quien los firma o rotula.
12. Diseador de los elementos no estructurales. Es el
profesional, facultado para ese fin, bajo cuya
responsabilidad se realizan el diseo y los planos de los
elementos no estructurales de la edificacin y quien los
firma o rotula.
13. Diseador estructural. Es el ingeniero civil, facultado
para ese fin, bajo cuya responsabilidad se realizan el
diseo y los planos estructurales de la edificacin, y quien
los firma o rotula.
14. Edificacin. Es una construccin cuyo uso primordial
es la habitacin u ocupacin por seres humanos.
15. Edificaciones de atencin a la comunidad. Son las
edificaciones necesarias para atender emergencia,
preservar la salud y la seguridad de las personas, tales
como: cuarteles de bomberos, polica y fuerzas militares,
instalaciones de salud, sedes de organismos operativos
de emergencia, etc.
16. Edificaciones indispensables. Son aquellas
edificaciones de atencin a la comunidad que deben
funcionar durante y despus de un sismo, cuya operacin
no puede ser trasladada rpidamente a un lugar alterno,
tales como hospitales de niveles de complejidad 2 y 3 y
centrales de operacin y control de lneas vitales.
17. Elemento o miembro estructural. Componente del
sistema estructural de la edificacin.
18. Estructura. Es un ensamblaje de elementos, diseado
para soportar las cargas gravitacionales y resistir las
fuerzas horizontales.
19. Fuerzas ssmicas. Son los efectos inerciales causados
por la aceleracin del sismo, expresados como fuerzas
para ser utilizadas en el anlisis y diseo de la estructura.
20. Desempeo de los elementos no estructurales. Se
denomina desempeo el comportamiento de los elementos
no estructurales de la edificacin ante la ocurrencia de un
sismo que la afecte.
21. Grupo de uso. Clasificacin de las edificaciones segn
su importancia para la atencin y recuperacin de las
personas que habitan en una regin que puede ser
afectada por un sismo o cualquier tipo de desastre.
22. Ingeniero geotecnista. Es el ingeniero civil, quien
firma el estudio geotcnico y bajo cuya responsabilidad
se realizan los estudios geotcnicos o de suelos, por
medio de los cuales se fijan los parmetros de diseo de la
cimentacin, los efectos de ampliacin de la onda ssmica
causados por el tipo y estratificacin del suelo subyacente
a la edificacin, y la definicin de los parmetros del suelo
que se deben utilizar en la evaluacin de los efectos de
interaccin suelo-estructura. 4
23. Interaccin suelo-estructura. Es el efecto que tienen
en la respuesta esttica y dinmica de la estructura las

propiedades del suelo que da apoyo a la edificacin,
sumado a las propiedades de rigidez de la cimentacin y
de la estructura.
24. Interventor. Es el profesional, ingeniero civil o
arquitecto, que representa al propietario durante la
construccin de la edificacin, bajo cuya responsabilidad
se verifica que sta se adelante de acuerdo con todas las
reglamentaciones correspondientes, siguiendo los planos,
diseos y especificaciones realizados por los diseadores.
25. Licencia de construccin. Acto administrativo por
medio del cual se concede, a solicitud del interesado, la
autorizacin para adelantar la construccin de una
edificacin.
26. Lneas vitales. Infraestructura bsica de redes,
tuberas o elementos conectados o continuos, que
permite la movilizacin de energa elctrica, agua,
combustibles, informacin y el transporte de personas y
productos, esencial para realizar con eficiencia y calidad
las actividades de la sociedad.
27. Licuacin. Respuesta de los suelos sometidos a
vibraciones, en la cual stos se comportan como un fluido
denso y no como una masa de suelo hmeda.
28. Microzonificacin ssmica. Divisin de una regin o de
un rea urbana en zonas ms pequeas, que presentan un
cierto grado de similitud en la forma como se ven
afectadas por los movimientos ssmicos, dadas las
caractersticas de los estratos de suelo subyacente.
29. Movimiento telrico. Movimiento de la corteza
terrestre.
30. Perfil de suelo. Son los diferentes estratos de suelo
existentes debajo del sitio de la edificacin.
31. Propietario. Es la persona, natural o jurdica, duea
del predio, a nombre de la cual se expide la licencia de
construccin y quien contrata los diferentes profesionales
que intervienen en el diseo, la construccin y la
supervisin tcnica de la estructura de la edificacin y de
los elementos no estructurales contemplados por esta
ley y sus reglamentos.
32. Revisor de los diseos. Es el ingeniero civil diferente
del diseador e independiente laboralmente de l, que
tiene la responsabilidad de revisar los diseos
estructurales y estudios geotcnicos; o el arquitecto o
ingeniero civil o mecnico que revisa los diseos de
elementos no estructurales, para constatar que la
edificacin propuesta cumple con los requisitos exigidos
por esta ley y sus reglamentos.
33. Sello seco registrado. Marca realzada que queda
colocada sobre un plano de construccin y que reemplaza
la firma del diseador responsable de los diseos
expresados en l. La marca que produce debe contener el
nombre del profesional, su profesin y el nmero de la
matrcula profesional. ”La Comisin Asesora para el
Rgimen de Construcciones Sismo Resistentes”
determinar la entidad a cargo del registro. 5
34. Sismo, temblor o terremoto. Vibraciones de la
corteza terrestre inducidas por el paso de ondas ssmicas
provenientes de un lugar o zona donde han ocurrido
movimientos sbitos de la corteza terrestre.
14
35. Sismo de diseo. Es la caracterizacin de los
movimientos ssmicos mnimos que deben utilizarse en la
realizacin del diseo sismo resistente.
36. Sistema de resistencia ssmica. Es aquella parte de
la estructura que segn el diseo, aporta la resistencia
requerida para soportar los movimientos ssmicos de
diseo.
37. Solicitaciones. Son las fuerzas u otras acciones que
afectan la estructura debido al peso propio de la misma,
de los elementos no estructurales, de sus ocupantes y
sus posesiones, de efectos ambientales tales como el
viento o el sismo, de los asentamientos diferenciales, y
de los cambios dimensionales causados por vibraciones
en la temperatura o efectos geolgicos de los materiales.
En general, corresponden a todo lo que pueda afectar la
estructura.
38. Supervisin tcnica. Se entiende por supervisin tcnica
la verificacin de la sujecin de la construccin de la
estructura de la edificacin a los planos, diseos y
especificaciones realizadas por el diseador estructural.
As mismo, que los elementos no estructurales se
construyan siguiendo los planos, diseos y
especificaciones realizadas por el diseador de los
elementos no estructurales, de acuerdo con el grado de
desempeo ssmico requerido. La supervisin tcnica puede
ser realizada por el interventor, cuando a voluntad del
propietario se contrate una interventora de la
construccin.
39. Supervisin tcnica continua. Es aqulla en la cual
todas las labores de construccin se supervisan de una
manera permanente.
40. Supervisin tcnica itinerante. Es aquella en la cual el
supervisor tcnico visita la obra con la frecuencia
necesaria para verificar que la construccin se est
adelantando adecuadamente.
41. Supervisor tcnico. Es el profesional, ingeniero civil o
arquitecto, bajo cuya responsabilidad se realiza la
supervisin tcnica. Parte de las labores de supervisin
puede ser delegada por el supervisor en personal tcnico
auxiliar, el cual trabajar bajo su direccin y su
responsabilidad. La supervisin tcnica puede ser
realizada por el mismo profesional que efecta la
interventora.
42. Vulnerabilidad. Es la cuantificacin del potencial del
mal comportamiento de una edificacin con respecto a
una solicitacin.
43. Zona de amenaza ssmica. Son regiones del pas
donde la amenaza ssmica vara con respecto a otras.
ARTICULO 41. FUNCIONES. La ”Comisin Asesora
Permanente para el Rgimen de Construcciones Sismo
Resistentes”, tendr las siguientes funciones:
1. Atender y absolver las consultas que le formulen las
entidades oficiales y los particulares.
2. Dirigir y supervigilar las investigaciones que se lleven
a cabo sobre aspectos relacionados con la presente ley y
su desarrollo.
3. Enviar las comisiones de estudio que considere
necesarias a las zonas del pas que se vean afectadas por

sismos o movimientos telricos y publicar los resultados
de tales estudios.
4. Coordinar y realizar seminarios y cursos de
actualizacin sobre las normas de construccin sismo
resistentes.
5. Orientar y asesorar la elaboracin de estudios de
microzonificacin ssmica y fijar los alcances de los
mismos.
6. Coordinar las investigaciones sobre las causas de
fallas de estructuras y emitir conceptos sobre la
aplicacin de las normas de construcciones sismo
resistentes.
7. Servir de Organo Consultivo del Gobierno Nacional
para efectos de sugerir las actualizaciones en los
aspectos tcnicos que demande el desarrollo de las
normas sobre construcciones sismo resistentes.
8. Fijar dentro del alcance de la presente ley, los
procedimientos por medio de los cuales, peridicamente,
se acrediten la experiencia, cualidades y conocimientos
que deben tener los profesionales que realicen los diseos,
su revisin, la construccin y su supervisin tcnica, adems
mantener un registro de aquellos profesionales que
hayan acreditado las cualidades y conocimientos
correspondientes.
9. Nombrar delegados ad honorem ante instituciones
nacionales y extranjeras que traten temas afines con el
alcance y propsito de la presente ley y sus desarrollos.
10. Las dems que le fije la ley.
11. Las que le asigne el Gobierno Nacional, segn su
competencia.
G. ZONAS DE AMENAZA SISMICA Y
MOVIMIENTOS SISMICOS DE DISEO
1. A.2.0 NOMENCLATURA
Aa = coeficiente que representa la aceleracin horizontal
pico efectiva, para diseo, dado en A.2.2.
Av = coeficiente que representa la velocidad horizontal
pico efectiva, para diseo, dado en A.2.2.
dc = es la suma de los espesores de los k estratos de
suelos cohesivos localizados dentro de los 30 m
superiores del perfil.
di = espesor del estrato i, localizado dentro de los 30 m
superiores del perfil.
ds = es la suma de los espesores de los m estratos de
suelos no cohesivos localizados dentro de los 30 m
superiores del perfil en ecuacin A.2.4-3.
Fa = coeficiente de amplificacin que afecta la aceleracin
en la zona de perodos cortos, debida a los efectos de
sitio, adimensional.
Fv = coeficiente de amplificacin que afecta la aceleracin
en la zona de perodos intermedios, debida a los efectos
de sitio, adimensional.
g = aceleracin debida a la gravedad (9.8 m/s2).
H = espesor total en m de los estratos de suelos
cohesivos.
15
I = coeficiente de importancia definido en A.2.5.2
IP = ndice de plasticidad, el cual se obtiene cumpliendo
la norma ASTM D 4318.
Ni = nmero de golpes por pe obtenido en el ensayo de
penetracin estndar, realizado in situ de acuerdo con la
norma ASTM D 1586, haciendo correccin por energa
N60. El valor de Ni usado para obtener el valor medio,
no debe exceder 100.
R0 = coeficiente de capacidad de disipacin de energa
bsico definido para cada sistema estructural y cada
grado de capacidad de disipacin de energa del material
estructural. Vase el Captulo A.3.
R = coeficiente de capacidad de disipacin de energa
para ser empleado en el diseo, corresponde al coeficiente
de disipacin de energa bsico, R0 , multiplicado por los
coeficientes de reduccin de capacidad de disipacin de
energa por irregularidades en altura, en planta, y por
ausencia de redundancia en el sistema estructural de
resistencia ssmica (R = aprR0 ) . Vase el Captulo A.3.
RC = coeficiente de capacidad de disipacin de energa
definido para la zona de perodos cortos menores de TC
en funcin del valor de R , cuando se exige as en los
estudios de microzonificacin. Definido en la ecuacin
A.2.9-1.
Sa = valor del espectro de aceleraciones de diseo para
un perodo de vibracin dado. Mxima aceleracin
horizontal de diseo, expresada como una fraccin de la
aceleracin de la gravedad, para un sistema de un grado
de libertad con un perodo de vibracin T . Est definido
en A.2.6.1.
Sd = valor del espectro de desplazamientos de diseo
para un perodo de vibracin dado. Mximo
desplazamiento horizontal de diseo, expresado en m,
para un sistema de un grado de libertad con un perodo
de vibracin T . Est definido en A.2.6.3.
Sv = valor del espectro de velocidades de diseo para un
perodo de vibracin dado. Mxima velocidad horizontal
de diseo, expresada en m/s, para un sistema de un
grado de libertad con un perodo de vibracin T . Est
definido en A.2.6.2.
sui = es la resistencia al corte no drenado en kPa
(kgf/cm) del estrato i , la cual no debe exceder 250 kPa
(2.5 kgf/cm) para realizar el promedio ponderado. Esta
resistencia se mide cumpliendo la norma NTC 1527
(ASTM D 2166) o la norma NTC 2041 (ASTM D 2850).
T = perodo de vibracin del sistema elstico, en segundos.
TC = perodo de vibracin, en segundos, correspondiente
a la transicin entre la zona de aceleracin constante del
espectro de diseo, para perodos cortos, y la parte
descendiente del mismo. (Vase A.2.6).
TL = perodo de vibracin, en segundos, correspondiente
al inicio de la zona de desplazamiento aproximadamente
constante del espectro de diseo, para perodos largos.
(Vase A.2.6).
 16

2. NSR-10 Capitulo A.2 Zonas de amenaza sismica y o Av , o ambos, son mayores de 0.10 y ninguno de los
movimientos sismicos de diseo A-14 dos excede 0.20. Vase la tabla A.2.3-1.
A.2.3.3 ZONA DE AMENAZA SSMICA ALTA Es el
T0 = perodo de vibracin al cual inicia la zona de conjunto de lugares en donde Aa o Av , o ambos, son
aceleraciones constantes del espectro de aceleraciones, mayores que 0.20. Vase la tabla A.2.3-1.
en s .
vsi = velocidad media de la onda de cortante del suelo
del estrato i , medida en campo, en m/s
w = contenido de agua en porcentaje, el cual se
determina por medio de la norma NTC 1495 (ASTM D
2166).

3. A.2.2 MOVIMIENTOS SISMICOS DE DISEO

A.2.2.1 Los movimientos ssmicos de diseo se definen en

funcin de la aceleracin pico efectiva, representada por el
parmetro Aa, y de la velocidad pico efectiva,
representada por el parmetro Av , para una
probabilidad del diez por ciento de ser excedidos en un
lapso de cincuenta aos. Los valores de estos coeficientes,
para efectos de este Reglamento, deben determinarse de
acuerdo con A.2.2.2 y A.2.2.3.
A.2.2.2 Se determina el nmero de la regin en donde est
localizada la edificacin usando para Aa el mapa de la
figura A.2.3-2 y el nmero de la regin donde est
localizada la edificacin para Av , en el mapa de la figura
A.2.3-3.
A.2.2.3 Los valores de Aa y Av se obtienen de la tabla
A.2.2-1, en funcin del nmero de la regin determinado en
A.2.2.2. Para las ciudades capitales de departamento
del pas los valores se presentan en la tabla A.2.3-2 y
para todos los municipios del pas en el Apndice A-4
incluido al final del presente Ttulo.

4. A.2.3 ZONAS DE AMENAZA SSMICA

La edificacin debe localizarse dentro de una de las zonas

de amenaza ssmica que se definen en esta seccin y que
estn presentadas en el Mapa de la figura A.2.3-1.
A.2.3.1 ZONA DE AMENAZA SSMICA BAJA Es el
conjunto de lugares en donde tanto Aa como Av son
menores o iguales a 0.10. Vase la tabla A.2.3-1.
A.2.3.2 ZONA DE AMENAZA SSMICA
INTERMEDIA Es el conjunto de lugares en donde Aa
 17

H. LINK SIMULACION

http://www.websismo.csic.es/websismo.html

VI. COMPUTACION APLICADA

In this matter we will develop a program in autolisp

where this one develops our bridge from a series of code
that we are going to be giving manually and this one is
drawing it.