TK || _No.4412E.G wu i) Sew. wE MANUAL Wartungsanleitung AF Mechanism VHS This video desk is a VHS type video recorder. For proper operation, only the VHS type cassette must be used. VHS Dieser Video-Recorder entspricht dem VHS-Format. Fir richtigen Betrieb missen daher VHS- Magnetband-Cassetten verwendet werden, SPECIFICATIONS AND PARTS ARE SUBJECT TO CHANGE FOR IMPROVEMENT Anderungen der Technischen Daten und Teile im Sinne sténdiger Verbesserung vorbehalten. VIDEO CASSETTE RECORDER Video-Cassettenrecorder July 1994 TOKAI Consumer Electronics DivisionPoin) INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 1 Demontagemethode 1. Identiikation und Anordaung der Komponenten im Cassetten-Lademechanismus. 2, Ausbau des Cassettenlademechanismus 1. Gassettenlademechanismus. 2. Soitenzahnrad-Hattorung, Chassishaltr, FL-Antriebsarm, Cassettenhaltereinhelt und Fronthalter.. : 3, Zaharadhaitarung, {A\, [8] und Schattarm.... 3. Identifkation und Anordaung der Komponenten im AF-Bandlautwack 4, Ausbau der Komponenten. 41. Gesmilsschkopt 2. Audio/Steverspurkopt 3, Obere Koptirommel Video: Képia) und Koptreinigungs-Halterungseinhe't 4. Kopttrommelmotoreinhat 5. Vortatstoller/Autwickeltelle-Fuhrungsrolien.... 8. Spannarm, Spannband und Spannantriebsarm 7. Sicherhoitsarm 8, Obere Platte, Drehimoment-Wacheslarm und Vorratstellor/Autwickoltoller-Hauptoremsen 9. Vorratstallr/Autwickaltaller, Verratstlio! Autwicketteller-Hilsbremsen und S-VHS- Detektorschattr. 410, Andruckrolleneinheit 41, Andruckrolien-Nockenzahnrad, Cassettenklappenstiner und Mittetstit. 412, Andruckrolian-Antiobszahnrad 18, Anaruckoter-Antiebsam und Fenziipen Bremsenat un. 14, Kopttzommalmator-Grundplatte. 15, Anticbsriamen, Mitakiemenscheibe, FL-Zwischenzahnrad [8]. 16. Capstanmotoreinhelt... 17, Wiekettllar-Antriabszwischenzahnrad, Wickettllr-Zahnrader(L)(R) 18. Rollenplatte, Moduszahniad 19, Sensorplato (MWB). 20. Zahnredplate, Zwischenrad, Zahnrad, ‘Autwickateller Bromsenhitsarm, Vertiegelungsarm, Zwischenzahnrad (C}, Nockenzahnrader (A)(8} 21. Lademotor und Lademotor-Zahnrad 22. FL-Zwischenzahnrad [A FL-Wechselarm, FLWechselzahnrad 23, Vorratstoler/Aulwickeitelio-Ladeaime und Vorratstaler/Autwicketollar-Fuhrungsrolen Grundpiaten . 24, Lademotoreinhet ott ara G13 as oo 18 wed ors G6 G18 are G16 G18 G7 G17 G18 e183 as a9 ry a9 G19 1-10 G1-10 61-10 Git eit Grit orn G12 113 Gr-13 aria KAPITEL 2 Einstellung des Bandlautwerks Vorrichtungen und Bander for die Einstellung, G24 ‘Anordnung der Einsteltil... Einstellung der mechanischen Telle 4. Bandlauiwerk-Statusschalter.. Einstellung der Teile des Bandtranspors. Einstellung det Wickeltallerhdhe.. : Einstollung der Spannstiiposiion und Spannung ..G2-4 Einstallung det Fuhrungsrollenhaha Einstellung des AudiorSteverspurkoptes Einstellungen nach dem Austausch der Kopttrommel (Video-Kapfe) 6. Kontrolle der Spannungs-/Drehmomentwerte. Botriobsprifung des Bandlautworks..... 1, Methode fir das Schalten des Videorecorders in den Ladestatus, ohne eine Cassette einzusetzen ..G2-9 2. Pruten des Beitiebs in den einzolnen Mod Entferen des im Bandiautwerk belassenen Cass. KAPITEL 3 Wartung und Inspektion 4. Notwendigkeit von Wartung und Inspektion. 2. Geplante Wartung und Inspektion 8. Bevor Versagan des Videorecorders fesigestell wird eat 4, For Inspektion und Wartung erforderiche Werkzauge: 5. Reinigungsvorgang... 8. Schmieren und Fetten. 7. Zuwartendepritende Teile und Wartungs! Prufungsplan CHAPTER 4 EXPLODED VIEWS ‘CHASSIS (|) SECTION. CHASSIS (ll) SECTION... CASSETTE LOADING MECHANISM SECTION...= - KAPITEL 1 Demontagemethode uarst das folgende “Telohiorarchiodiagramm” beachton, wenn defekte Toile ausgetauscht werden. Diese Diagramm zeigt die Teleausbauvorgange in der Hirarchie, in der die Tele auszutauschen sind [Verwendung des Tellehierarchiediagramms] (1) Das auszttauschende Teil in dem Diagramm aulsuchen. {2) Das Tel in der Rangfolge Uber dem Auszutauschenden Tel Uberprfen und danach mit der Demontage beginnen. {@) Das datekte Tell ernouern und durch sinagomae Umkehr der im Hierarchiediagramm aulgefutrten Vorgange einbauen, [Tellehlerarchiediagramm) ‘AF-Bandloutwerk 1 Unterschiode 2wischon don einzeinen Modellon 42 Tift nur aut de S-VHS-Modelle zu ‘Gesamisschkopt [ [{sishe Abschnitt 4 1) |_[AudierSteverspurkopt {Giohe Abschnit 4 1) | Peniadeborste Impedanzrole BT] (Giahe Abschnit 4:3) (Giehe Abechoitt 4 3) Voraistelor Funrangsrale | | [Obere Kophrommal [| (eiehe Abechntt 4 8) [ ](siohe Abschnit 4 3) ‘AutwickotiolerFohrungsrole | |_[#Koptrommet Motoroinhet [ [{siehe Abschnin 4 5) | fsicho Abschnit 4.4) |_[Koptrinigungs-Hatorangsciahart “eXepirom mel Grundplate (Giohe Abschnit 43) (Glebe Abschnitt 414) “#Spannarn/Spansband [eSpannanivebearm |_[sichomoitsarm [iene Abschnit 4 6) [| (siehe Abschnitt 4 6) F [tsiehe Abschnit 47) “#Obare Piatto [Hvoratsoler Hauptbremse [| Gsiehe Abschnit 4 8) (siohe Abschnitt 48) r Fvorratsteier Hilsbremse ‘roraisiolor (siohe Abschoit 49) (loo Abschnit 4 9) #AuiwickotollorHilsbromse I lsiehe Abschritt 4 9), qn FakutwickalilerHauptoremse | | [eAuhwickonaler (Giehe Abschnitt 48) (Giohe Asschnit 4.9) FaDrehmament Anderangsarm (Giohe Absehnit 48) | [Feinzeitupentremse "wAndruckllen-Tralerarm (sioho Abschnitt 413) (sich Abschnit 4 13) “RAndruskralion FAndrudkolleneinhet SCassettenklappendtiner ‘eis ‘Antiebszahnrad P| (Gishe Abschnit 4 10) (siohe Abschni 4 10), (Giche Abschnit 4 10) (Giohe Abschnit 4 12) FShndruekrolon Nockonzahirad (Giohe Abschnitt 411), ‘RAniiobsriomen |_[aCapstanmotoreinhent (Giohe Abschnit 4 15) (Gicho Abschnitt 418) L[S-VHS Dotoktorechaltor Ra] (siche Abschnit 4 9)[AF-Bandlautwerk “AMiotiemonschaibe |_[aWickotoler (siohe Abscrnit 4.15) {~] Antiebszwischenzahnrad “xWiekotaier Zahnrad L (sioho Abschnitt 417) (siohe Abschnitt 417). ‘RWickeliller-Zahrrad R (siche Abschnitt 4.17) “*FL Rolaiszahorad 6] (oho Abschnit 4.15) “eolonplatis| |_[Rvodvszahnrad ‘RSoncoratorpatio (AWB) |_ [XFL Ralatszahnvad A] (Giehe Abschnitt 4.18) | "(sioho Abechnit 4.16) (sioho Abschnitt 4 19) (sioho Abschnitt 4 22) ‘Zaheraglato “xNockonzaharad “xFL AndorungsarmZahnrad ‘Absctinitt 4 20) |} (cioho Abeehnit 4 20) rl (sioho Abschnit 4.22) ‘xulwicketler Filebremeenarn (sicho Abschnit 4.20) |_[afiockenzahnrad [5] (siohe Abschnite 4.20) | [evorrtstoterLadearrn (siahe Abschritt 4.23) “*FL Rolalszaharad [O] (Giohe Absent 4.20) *Vorastolior Fuhrungsgrundplat (iohe Abschnit 4 28) | [eRotaiszabared WZahavad ‘#Autwekotoler Ladoarm (siohe Abschnitt 420) (sioho Abschnitt 4 20) (siohe Abschnitt 4.23) LU kLademoter “eAutwickatlor| (Giche Absehnitt 4 21) Fonrungsgrundplatto ‘# Bel Domontage der Lademotoreinhel “Spannarm |_[#Spannantisbsarm (Giche Abschnit 4.6) [| (eiehe Abschnit 4 6) ‘itsriomenschabe, | [XFL Adliszahrved 6) (siohe Absit 418) || eich Ascnit 19) (siohe Abschait 4.25) “xRolonplate |_[xttosuszanarad “eSonsoritorplaiia (siohe Abschnit¢ 18) |~|_(siohe Abschnit 4.18) [| (sien Abschnitt 4.19) |_[reReteiszaharad ——|_[xzannrad ‘#Ladomotorsinnot (Gicho Abschnitt 420) [| (sioho Abschnit 4.20) [| (siohe Abschnitt 4 24) ‘# Zusitzliche Erlauterung Die mit %<" Die mit&" an der Unterselte des AF-Banclautwerks warten. (#-1) markierten Teile sind zu warten, wenn der Cassetten-Lademechanismus ausgebaut ist arkiarten Teile bei aus dem Videoracorder ausgebautem AF-Bandlautwerk oder bei gedttnetar Leiterplatte Die Teile ohne Markierungen kénnen nur ausgetauscht werden, wenn die obere Abdeckung entlernt ist Im folgenden Text sind die Teile in der Rethenfolge der in den Abbildungen aufgefUhrten Buchstaben (A, B, C...) auszubauen1. Identifikation und Anordnung der Komponenten im Cassetten-Lademechanismus Abb. 1-1 Cassettenlademechanismus 2. Ausbau des Cassettenlademechanismus 1. Cassettentademechanismus (a) 2wel Schrausen entleren, Cassishatter Schattarm Seitenchassis, Zahnradhalterung FL-Zahnrad Klappenarm Cassettenhalter Fronthalter FLAntriebsarm 2. Seitenzahnrad-Halterung, Chassishaiter, FL-Antriebsarm, Cassettenhaltereinhelt und Fronthalter Chassishaltor (a) wot Laschen feeigeden. FL: freigebon. Abb. 2-2¢ VorsichtsmaBnahmen belm Wiedereinbau ‘# Vorsichsmafnahmen beim Wiedereinbau 1) Das Einsetzon der 6 Naben kontiolieren. 1) Wenn das FL-Zahnrad [A] wieder eingebaut wird, dia 2) Daraut achten, daB die Bohrung (a) in der Bohrung in dem FL-Zahnrad [A] und die Bohrung in Seitenhalterung und die Bohrung in dem FL-Zahnrad der Seitenhatterung ausrichten. [A] ausgerichtet sind Fu Chassishater Einsetzen Lo Klappenaim —— 2hnvad (A) Seitenhalierung Schaltarm Einseizen eae Abb. 2-3 Elnsetzen roe Seltenhaterung —ohrung (a) Esotzan Abb. 24 3. Zahnradhalterung, Klappenarm, FL-Zahnridor [A], [8] und Schattarm Setenhalleung Wy Soe Ser FL Zaina (A) F< _// schatarm Veg 8, f Zahnead- haterung Abb. 2-53. Identifikation und Anordnung der Komponenten im AF-Bandlautwerk 1. Spannantiebsarm 2: Vorratstaler 3. Spannarm 4, Vorrtetller-Bandendensensor 5. Vorraisteler-Fohrungsrolle. 6. Voraistellor-Fahrungestit 7. Gesamtléschkopf 8. Noigungstihrung 9. Koptrommeimotor 10, impedanzrolle [%-1] 15, Statischo Entladobdrst 412, Kopieinigungsarmeinhoit 413, Feinzetiupen-Bremsenarm 14, Audio/Steverspurkont 15. Capstanwolonhalter 46. Andruckolloncinhot 17, Cassettenklappendtiner 18. Aufwicketller-Bandendensonsor 19, Mitestt 20. Andruckrllon-Antiobszahnrad 21. Autwikeltelr-Fugeungerole 22. Aulwicketolr-Hifebremse 23, Aufwicketolor 24, Aulwicketlr-Hauptbremse 25. Bandonden-LED 26. Spannait ee eee acer aan 27, Drehmoment-Wechselarm Baceinen aesonee 28, Vorraetoller-Hauptoremee 4-2: Tift qur aut cio S-VHS-Modole zu 29. Vorratsallor Hitsbremse 30, Spannbandeinhoit 31. Sicherhetsarm [Abb. 3:1 Drausicht aut das Bandlaufwerk 50. S-VHS:Detoktorechater [#2] 32. FL-Zwischenzahnrad [8] 33. FL-Zwischenzahnrad [A] 34. Sensorliterplatte (MWB) 35. Miltelremenscheibe 36, Captsanmotoreinheit 837. Antriebsriomen 8, Autwickelteller-Ladezahnrad 39. Koptirommelmotoreinheit 40. Vorratstellar-Ladezahnrad 41. Follenplatte 42, Moduszahnrad 43, Lademotor 44, Nockenzahnrad [A] 45. Wickolteller Zahnrad L 48, Wickottellor-Antiiobszwischenrad 47. Nockenzahnrad [8] 48. Wickelteller- Zahnrad R 49, FL-Zwischenzahnrad {C} Abb. 3-2 Bodenansicht des Bandiaufworks4. Ausbau der Komponenten 41. Gosamtiéschkopf + VorsichtsmaBnahmen beim Wiedereinbau 1) Die Obertiache des Gesamtloschkopfes und des Vorratsteller-Fahrungsstittes, die mit dem Band in Kontakt ist, sauber halten. wsaie _ (8) Schraube cre Hoe a —-Gesamtléschkopt Vora enw Abb. 41 2. Audio/Stouerspurkopt ¢ VorsichtsmaBnahmen beim Wiedereinbau 1) Die Unterseite der Feder unter der Kopfgrundplatte an dem Chassis und die Oberseite an dem Anschlag der Kopigrundplatte einhangen, 2) Die Oberfliche des Ausio/Steuerspurkoptes, die mit dom Band in Kontait ist, sauber halten| ‘@Mechanische Einstellung nach dem Wiedereinbau 1) Einstellung des AudiovSteuerspurkoptes (A/C) ‘# Eloktrische Einstellungen nach dem Wiedereinbau 41) X-Wert-Einstellung 2) Einstellung des Audio-Vormagnetisierungspegels (8) Stockor_ (8) Mutor abrannen entternen. Audio’ Stoverspurkont Audion Koptorund- Steverepurkopt-_ ‘latte Giundplatie 3. Obere Kopftrommel Video:Képfe) und Kopfreinigungs-Hatterungseinheit ‘ VorsichtmaBnahmen wahrend der Arbeiten 1) Die obere Kopftrommelvertkal 2ur Koptrommel: Einbaurichtung herausziehen 2) Die Video -Koptsptzen nicht berdhen, + Vorsichtsmafnahmen beim Wiedereinbau 1} Die Bohrung in der obsran Kopftrommel aut den Stit OH-1: PB FM “Leer Cassette abspielen | © Fuhrungeraien (Fein _ + CH.2: SW25Hz oder 30H | einsteting aut Seite 2-5) * Abgleichoand * Abgleichband wiedergeben | [Elektischo Einsteung) (Treppenstufenabschnit) | * Koplwechselpurkt °x-Wert * LeerGassette = Einstellvorgang Loot abepioton Kommt ‘9820 Fatenbildung ‘des Bandes an don Fohrungsrlion?| Feineinstllung dor Fuhrungsrlien ‘Abgleichband absrielen Nicht 2utedonsteiond FM Ausgangs priten thurs Fohrungsrolenhahe Zuthidorstllond Koptwechesipunit eitalen Fut don automatiscven lungemodus eistolon X-Wer einstellen Einstallng beandetPrafvorgang fr Linearitat und Schwankungen des FM-Ausgangs und Wellonformdiagramme 1) Auf den automatischen Spurlagenrogelungsmodus, 3) Die Spurlagenragelungstasten drucken, um die maximale einstolon, Amplitude des FM-Ausgangs aut 3 Tallungen einzustelen, 4) Darauf achten, da die minimale Amplitude mehr als 2 Teilungen betragt. Lr 2) Feineinstellung des Spannungspegelbereichs des 3 Telungon 2 Telungen COszilloskops vornehmen, um den FM-Ausgang auf 4 Tellungen einzustellen, 5) Daraul achten, daB die Pegalschwankungen zwischen dden maximalen und minimalen Amplituden weniger als 19% betragen. ‘FTatungen 6. Kontrolle der Spannungs-/Drehmomentwerte Zweck: Die Spannung, das Drehmoment und die Andrickkraft des Bandaufwickalabschnittes mlssen geprift werden, damit glatter Bandlauf und optimales Leistungsvermégen des Videorecorders sichergestellt werden. Diese Prifungon austihren, wenn der Bandlaut nicht glatt ader die Bandgeschwindigkeit abnormal ist Prafeinrichtung/Vorrichtung Status des Videorecorders Drehmomentmesser Dan Videorecorder auf die einzelnen Betrisbmodi schaiten, ohne eine Cassette 2 Adaptor Tur Drehmomentmedlehre | _ sinzusetzen (ieho 29), fale Benennung Betlebamodusdes | suoptetor Meswert Hapibrememoment [Stop (Hinweis) Vorais- und Auwckotolor | 100-250 g.6m Bandspannmoment fEnladen Vorastaer 120-50 gem Sehnalvorauimement | Schnelvorau? | Autwicetler 400 gem odor mehr icklauimoment —[Rsckaut Vorasteler 400 g.cm oder mehr Autwickslmoment Wiedergabe Aulwickotler 40-70 gem ickspannungsmoment | Schnellvor- und AucKaut —| Vortas- und Aufwickehaler | 8-18 .0m = lckspuimoment dekspulen Vorraiseter 160-350 aon Fickwarts-Wiedergabomorent | Rickwars-Wiedergabe | Vorasteler 160-250 .0m Zoklupenmoment Zetlupe Aufwikotoler 25-70 gem Pratvorfahren Einstetidiagrarm Die Drohmomantmatlove und don Adaptor rd Det ontomee moments on Wier arte and Soh merertmate hen ger eco Hemet Un de Havana on Vora nd A She niousgen (ONDINE. SYoPafeur wa Oa BindaienSavsscatr sae vor St Soange S74 Deas mon da a tpensenit Ses | Beorgrgancenictnia aero ncaa’ | Dy Wenbte Heer neon ¢ oenwe “SELL ih. eer Ee wn i ChassisBetriebspriifung des Bandlautwerks Den Betriob des Bandlaufwerks prifen, nachdem der mechanische Block demortiert und eingestelit wurde, Den Betrieb pru: fen, nachdem das Bandiaufwerk in den Ladestatus geschaltet wurde, onhe elne Cassette einzusetzen, Falls das Bandlautwerk nicht normal arbeitet, die dem Problem enteprechenden Komponenten und Abschnitte nachmals Kontrolieren, 4. Methode fur das Schalten des leorecorders in den Ladestatus, ohne eine Cassette einzusetzen Das Netzkabel von der Netzdase abzishen beast eae | Die obere Abdeckung und die Frontplatte entfernen, entero a Dan Cassettenlademechanismus entiernen, ¥ Die Bandendensensoren (Abschritte A in dr rechten Abbildung) mit schwarzem Isolierband usw. abdecken, um Lichteinall zuvvethindern, ¥ Das Netzkabel wieder an dle Netzdose anschliaen und den Videorecorder einschaten. Die Kopttrommel dreht und die Fuhrungs- rolien sind in den Ladestatue goschattet. Der Videorecorder befindet sich in dem LOADING-STOP-Modus in Sereitschaft (Ger Modusschatter ist aut "6" gestelt) #1 ral In diesem Status kann der Videorecorder die Einginge in den einzeinen Modi annehmen, Ruckspulen Ist jedoch nur fr sinige Sekunden maglich, da sich der Aufwickettellor in ‘dem Stoppstatus befindet und die Wickeltellerimpulse nicht festgestel werden kénnen. Fur den Rucklaut vorgang ist der Aufwickelteller manuell zu drehen. [> Seite bosch Mit der auf der nachsten viebenen Betriebspritung fortfahren, ¥ ‘Wenn der Stoppmodus fur eine Minute andavert, werden die Andruckrolle und Spannarm nicht mehr angedruckt (der Modusschalter ist auf "4" gestelt). Nach Wolteren fUnf Minuten wird dle Kopttrommel gestoppt. [Methode zur Pritung der Position des Modusschalters} Den Bandlaufwwerkstatus durch die Bohrung im Chassis vor der Kopftrommel betrachten Die Modusposition kontralieren, idem die mit der Nut in der Schalterwelle ausgerichtete Prellnummer dos Bandlautwerk-Statusschalters abgelesen wird. Bo einem Modoll, das Keine Leiterplatte an dor Untersoite des Bandlautworks autweist, die cingestolte Nummer des Bandiautwerk-Statusschalters direkt von der Unterseite kontrolferen. Koptrommet2. Pritfen des Betriebs in den einzelnen Modi Wade Bai in don oinzonon Mos | Ne, LOADING: STOP Modus 6 y Y ‘Autnahme/Wiedergabomodi ‘Stands: Wiedorgabemedus ‘Autnahme-Pausomodus ¥ t t Die Autnahme- oder Wiedergabe taste am Videorecorder dricken Det Aufwickeltaller begin sch zudétehen i Die Wiedergabotaste am Video. recorder stckon Dor Aufwickol: toler beginnt sich zu dreben Die Autnahmetaste am Video recorder étohon Dor Autwickoltolor boginnt sion 2u denon i t T ¥ io Stopptaste am Videorecorder ‘ckon ‘Der Autwickeltloretoppt Die Pausotasto arucken Die AAutwickottllor Hifsbromso wird ‘angologt und dor Autwickottellor und er Capstan stoppen Dio Pausotasie drucken Die Autwik Ketel Hitsbremse wird angelogt lund der Voratstellor und dor Capsta Jrohon in umgokehrtor Richtung + Um don Autnahmomodus sinzustellen, den Sicherheitsarm fhach vorne zlohen i i Die Stopptaste drucken Die Autwickatllor Hifebromse wis freigeden, und der Autwickertaler Und dor Capstan drehen vorwarts tnd stoppen ‘Der Aufwicketaller und der Capstan srehen dann vorwarts. Der i \Videorecorder senaltet nach det Phasenangassung in den ainamodin 1 ‘io Stoppiaste crocken Die ‘Autwicketller-Hifsbremse wid freigegebon, und dor Autwickokoter Und der Capstan drohen vorwarts tnd stoppen Rockwarts Wiedorgabemodus ckwarts Zoltuponmodus ‘SehnolverlautRucklautmodt i i 1 Den Wiedergabemodus einstellen | 6 ‘Den Wiedergabemodus ainstalien | 6 Die Schnelivoriaut- oder Rucklaul- | Seeder oe eee i T rsenet anda ieeantas Tn den Ruckwarls- Wiedergabemodue schalton, Die Autwickettolor Hs bremee wird angologt, und der Vorratstllor und dor Gapstan drehion Tn den Ruchaul-Zeltuponmodus schalion Dio Autwickttller-Hits- bramse wid angola, und der Vorratsteler und dot Gapstan drehon {Und dle Hauptoromse und die Hil bramse werden momentan angelagt | i Der Wicket baginn sich zu ‘nd der Capstan drehen vorwarts Und stoppen I Und der Capstan drehen vorwaris Und stoppen in umgekehrter Richtung © 1 | angsarm in umgekehrior Richtung : & i i DSpace atan BeT] [BaSipaa atten Rpaseesibenstraa | | | Raat snes iy fer cur Auwekaiots 6 || hegobein se tomcreaer | 6 Seton ; Die Stopptaste drdckon Die Haupt brome und die Hisbromse worsen angelogt nd danach fregogocen, lechaetig worden die Andruckolle Und'dee Spannarm angedruckt | Nach Beendigung der Pratung, unbedingt den Videorecorder wie folgt wiederum in den urspriinglichen Status schalten. 1) Den Videorecorder ausschalen, 2) Das Isolierband usw. von den Vorratsteller- und Aufwickelteller-Bandendensensoren entfernen, 83) Das Netzkabel von der Netzdose abziehen, 4) Den Cassetteniademechanismus einbauen, um die Arbeit zu boonden, 2-10Entfernen der im Bandlaufwerk belassenen Cassette Falls dio Cassette aulgrund einer Stérung im Bandlautwerk nicht ausgeworfen werden kann, die Cassette wie folgt entfernen. [Arbeitsvorgang] 1. Die oberen und unteren Abdeckungen entfernen 2, Drei Befestigungsschrauben des Bandlaufwerks entfernen und dle Vorderselte des Bandlaulwerks anheben. _ 4 Das Band ist in der Mitte Das Band ist an der i herausgezogen und waist Koptirommel verwickat ccrieenarg a Das Band wird nicht aus der Cassette t 1 Den Ladamotor gegen den Unreigersinn (in die gezeigte Pelchtung) drehen, um dle Fohrungsrollen in den Enlladestatus zu schalten. horausgezogen, 1 Den Lademotor in Preilichtung drehen, um ihn in den LLadestatus zu stolion (den Motor bis zum Anschiag drehen), a Gleichzoiig das Gapstan-Schwungrad gegen den Unvasigersinn drehen, un das Band in dle Cassette zurick- zuspulen (dabel daraut achten, daB das Band nicht bosch dit wird). eee | Y ‘Den Lademotor eraut gegen den Unrzeigersinn drohan, tum ihn in den Entladestatus zu bringen (den Motor bis 2um |— Anschlag drehen), -> drehen, um die Cassette aus dem Cassettenlade- Das Capstan-Schwungrad gegen den Unrzeigersinn mechanismus auszuwerten, FL Rolalszahovad (8) Fl R Rellszahnrad [0] / Felaiszahorad (A) Ledamoior t Beondet sae ae ene neues ee ene ee Die Cassette wird nicht aus dem Cassetteniade- ‘mechanismus ausgeworfen, wenn die Mittelriemen- scheibe gedreht wird 1 Die Orehungan der FL-Rolaiszahnrader [A], (B) und [C] prufen (daraut achten, da keine Fremkorper lund Beschadigungen vorhanden sind). Zahovad: haterung i] 2-11 Die Drehungen der FL-Relalszahnrader und der FL- Zahnraider [8] und [A] des Cassetteniade- ‘mechanismus profen (daraut achten, da keine Fremdk6rper und Beschadigungen vorhanden sind). 1 Beendet Falls das FL-Zahnrad [Aj nicht dreht, den Cassetten- lademechanismus entfernen; danach die Zahnrad- halterung vom Mechanismus abnehmen und das FL- Zahnrad [A] drehen, um die Cassette auszuwerten, BeendetKAPITEL 3 Wartung und Inspektion 1. Notwendigkelt von Wartung und Inspektion Die Autnahmedichte eines Videorecorders ist viel hdher als die eines Tonbandgerates. Ein Videoracorder verwendot AuBerst genaue Komponenten, um Kompatibittat mit anderen Videorecordem sicherzustellon. Fal's eine der mechanischen Komponenten abgenutzt oder verschmutzt ist, werden die gleichen Symptome wie bei Fehibatriob das Videorecorders erhatten, Um ein gutes Bild sicherzustellen, mu8 das Bandlautwerk regeimaBig goreinigt und geschmiert werden, wobel abgenutzte Komponenten srneuert werden mUssen 2. Geplante Wartung und Inspektion Die Zeitabstiznde fdr Wartung und Inspektion sind nicht fest, da sie in Abhangigkeit von der Verwendung des Video- recorders und den Umweltbedingungen, unter welchen der Videorecorder verwendet wird, stark vatieren. Allgemein kann aber gesagt werden, da® ein gutes Bid sichergestelt Wird, wenn Wartung und Inspektion alle 1.000 Betriabs- stunden ausgetUhnt werden, Tabelle 1 zeigt den Zusammen- ‘hang zwischen Betriebszelt und Inspoktionsperiode Tabelle 1 Durchschnitiche | __ Wenn Inspektion erforderich ist Betriabsstunden | Ewa | Jahr Ewa 3 Jahre __proTag | Btwa 18 Monate Eine Stunde — LZ el LLL Drei Stunden ZZ 3. Bevor Versagen des Videorecorders festgestelit wird Wenn ein Videorecorder dber 1,000 Stunden verwendet wurde, k6nnen dle in Tabelle 2 aufgofuhrten Symptome im Wiedergabebild auttreten. Diese Fehler konnen durch Reinigen und Schmieren der mechanischen Komponenten behoben werden Die Betriebsctundenzahl des Videorecorders gemaB Tabelle 1 kontrolieren. Falls Sie teststelien, dai Inspeltion und Wartung das Videorecorders eriorderich sind, dle in Tabelle 2 aufgefahrten Punkte prifen, Vorsicht: Falls dar Videorecorder durch Reinigung darin der ‘Telleaustauschspalte mit "O* matklerten Komponenten nicht auf normalen Betrieb Zurickgebracht werden kann, dann sind diese Teile abgenutzt. Diese Telle mdssen aher ermauert werden, Tabelle 2 7 ‘Symptom | Ursache Inspektionspunkt [Teileaustausch| ‘Gesamtléschkopt (FE) Wieren Earbectuers verschmutzt oder abgenutzt Die mit dem Band in BerOhrung kommende Flache des Gesamtldechkoptes (FE) reinigen. ‘Sohlechter Rausch- | Videokopte verschmutzt odor ‘Videok®pte reinigen Vertkaler Jitter Bandtransportsystem verschmutzt. abstand, keine Farbe | abgenutzt ° Videokipte oder Koptvommel | Videokpte und Kopiirommel reinigen. verschmutzt Fuhrungsrollen und NeigungstGhrungen reinigen, Niedriege Lautstarke ‘Audio/Steuerspurkopt (A/C) oder verzerner Klang verschmutzt Die mit dem Band in Berdhrung kommende Flache des Audio/Stauerspurkaptes reinigen. Band welst Durch- hang aut oder wird nicht tansportier ‘Andruckrolle verschmutzt ‘Andruckrolle und Capstanwelle reinigen Inspektionspunkte ‘Vidaokont (Koptromm)) Gosamtléschkopt —— ‘Abb. 1 Inspektionspunktdiagramm —~ Capstanwlle AudiaSteversputkoo! 2) Anéruckrolla‘4, Fir Inspektion und Wartung erforderliche Werkzeuge (1) Koptreinigungssatz (Abb. 2) (2) Fett und ©1fUr Videorecorder (Tabelle 3) {@) Akoho! (4) Watte Relnigungssatz ‘Abb. 2 Tabelle 3 Verwendung von Ol und Fett Name ~_Sehmier - odor Fetipunkte Sore Sides 61 | Langsam drehende Abschnito (Nr. 1600) __| schmierer cama Molcoat Metal- und Kunststoffabschnitte unter (PG-841) leichter Bolastung schmieron 5. Reinigungsvorgang (1) Reinigen der Videoképte Zuerst eine Relnigungscassette verwenden. Falls der an don Képten anhaftende Schmutz durch die Reinigungs~ ‘cassette nicht entternt werden kann, den Koptreinigungs- ‘satz verwendan, um die Kpte wie fogt zu relnigen. * Das Reinigungsstabchen mit Reinigungsfldssigkelt anteuchten, das Reinigungsstabchen an die Koptspitze ‘aniagen und den Kopf (Kopitrommel vorsichtig nach links und rechts drehen. (Das Reinigungsstabchen nicht verikal bewegen und darauf achten, da nur das Reinigungsleder am Roinigungsstabchen die Kopistpitzen berUirt. Anderentalis konnen die Képle bbeschidigt werden.) Nach dam Reinigen mussen die Képfe grundlich getrocknet werden, bevor ein Band abgespiel wird. Falls Reinigungsflussigkeit aut den Kopfen verbleib, ann das Band beschadigt werden, wenn dieses in Beruhrung mit den Képfen kommt [Reinigungsmethode] (Rechte Hand) (ioke Fang) lisa ocech, im dam dia obore Koptommel bawsg wid aes ‘Abb. 3 (2) Reinigen des Bandtransportsystems Einan Wattabausch mit Alkohol anfauchten und dle Komponenton @)- (@) reinigan (sioho "Reinigen der Videokbpte’ fOr Kompononten ()). Vorsieht: Boim Reinigen ist auBerste Vorsicht goboton, damit dia Baretransportkomponenten nicht beschadigt oder durch dbermaige Kralt vverlormt werden, o. 1 Vorratsoterstit @ Koptrommet Spanretit Nosgungestit VorratsolerFuhrungsstit 9 Fulrungsrole Gosamtlsebkop! (FE) ‘Ausio/Stoverspurkop! (VC) Funrungsrelio Autwickeltelor-Fohrungsstit Neigungestit Capsianwote Immpedanerolle Ansruckrolle ‘Abb. 4 6. Schmieren und Fetten (1) Richtlinien fOr das Sehmieron Den Oier verwendan, um ein oder 206i Tropien von Sonic Slias 61 aufzutragen. Daraut achten, da nicht zu vel O verwendet wir, da dleses austeten und in Kontakt mit drehenden Teilen kommen kann, wodurch Schiupf und andere Probleme verursacht verwonden Kennen. Falls 2u viel Ol aufgetragen wurde, dieses mit eine mit Alkchol angafauchteten Wattebausch abwischen. (2) Richtlinien tur das Fetten Fett (Molicoat) mit einem Stabchen ader einem Pinsel auttragen. Niemals zu viel Fett verwenden. Es konnte in Kontakt mit dem Bandtransport oder dem Antrebssystem kommen, Uberschissigas Fett mit inom mit Akohol angefeuchteten Wattebausch abuischen und reinigen ‘1 oder Fett an den vorgeschriobenen Punkten auftragen, die in Tabelle 4 auf der nachsten Seite aufgetdhrt sind.7. Zu wartende/prifende Telle und Wartungs/Priftungsplan Tabelle 4 Vorsicht: Die folgende Tabelle betrft nicht alle Einhelten. Der Wartungs/Prifungsplan haingt von der Verwendung der Einheit und den Umgebungsbedingungen ab. ‘Stunden Komponente und Puri 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | S000 Videokpte (Koptromme) RIA | Ria] RUA | AA | AJA Aucio/Stoverspurkop R [RAT R Gesambschkopt R ohrungsrlle R_| Aufwicketler-Fuhrungsrole R Spannband i Spannarm a Vorrtsteler ‘Auwicketlet “Andruckroleneil a_| “Antibevimen t Capstanmotor R_| Laderoior Kopfommeimok Banalavtwork Statusschator Wiekeler-Zahnrad L Wickeholer-Zahnrad R___ | Wiekeholer-Anrisbszwschenzahnrad NeigungefGhrung dor Vorrtaotr-Fuhvangeroler-Grondplate | Neigungstihrung der Auiwickooir-Fehrungsrolen-Grundplate Impedanzrolle ~ ~ | anctohrungen (Fahvungssitey Bancfuhrungslinie der untere Kopiommel Vorraisteller/Autwickelteller-Haupibremsen RIA Vorratstoler/Autwicketler-Hifsbremsen ATA Ropireinigungshaterung —— w Welle des Vortsolers Welle dos Aufwicketolrs Walle des Wickotoler-Zahnvados Al 1 Walle des Wicketolr-Zahnrades R Waller dos Mitoinemenschoibe i | Wele dor Ancruckroteneinheit Fahrungsrolen-Grundpltton Geil des Chassis | Kontakt dor Koptromme-Grundplatte und der Spize dor Fonrungstllen-Grundplate Kontakta des Spannarms und dar Voratsolr Fuhvangsrlien- Grundpiat Gloti dos Ohasss, dar dboren Plato und des Andrvelvolon Snmbserns Vorratstel >|a|n\>|> >|2|>|2|n]0|>|0}n]0 R R a A R R A R A A (A) A ala] a) 0|>|>[> 2 2| |x] >|n| >|) wl x| 0] >| 0) 0] 0 =| co] |e] ofa i= =| =| = Austauschen des Tells Reinigen Nachiillen von 1 (Sonie Siidas Oil) : Nachfullen von Fett (Molicoat) zoR>71: Different for each nodel 1 Applied only to S-ViS wodels. 7 CHAPTER 4 EXPLODED VIEWS [CHASSIS (1) SECTION @:movooar essen) E ©: SONIC SUDAS OM. ¢# 1600)CHASSIS (11) SECTIONCASSETTE LOADING MECHANISM SECTION @:moucoar 5-8)ENGLISH CONTENTS = CHAPTER DISASSEMBLY METHOD «+++ +++++ [IDENTIFICATIONS AND LOCATIONS OF COMPONENT IN THE CASSETTE LOADING MECHANTSW 18 2. CASSETTE LOADING MECHANISH RENOVAL 13 I.Cassotte Loading Kechanisn 13 2 Side Gear Bracket, Chassis Holder, FL Drive Arm, Cassette Holder Asseably and Front Holder - 3.Gear Bracket, Door Arm FL Goars(Al/{B and Switch Ara~ 3. IDENTIFICATIONS AND LOCATIONS OF carvers IN THE AF MECHANTSN 4. COMPONENTS. REMOVAL 1, FE(Ful] Brase)ilead. 2, A/C(hudio/Control) Head . 3.Upper Cylinder, Impedance Roller and Head Cleaning Bracket Assonbly « 4.Cylindr Motor Assonbiy-~ 5.Supply/Take-up Guide Rol lers 6.Tension Arm, Tension Band and Tension Drive Arm 1. Safety Ara Bilpper Plate, Torque Change Ara and Supply/Take-up Main Brakes 9, Supply/Take-up Reel Disks, Supply/Tako-up Sub Brakes and S-WiS Det, Switch +18 1o,Pressure Roller Asseabiy 19 11, Pressure Roller Cam Gear, Cassette Lid Opener and Middle Pole 13 12, Pressure Roller Drive Gear +++++ 19 13, Pressure Roller Drive Ara and Fine Slow Brake Arr 14, Cylinder Hotor Base: 15, Drive Belt, Conter Pulley and FL Relay Gear{B) 16.Capstan Motor Assenbly TieReel Drive Idler and Reo! Gears L/R 18.Roller Plate and Node Gear 19, Sensor OWB) Circuit Board: iM 20.Gear Plate, Relay Gear, Wheel Gear, Take-up Brake Sub Ara, ‘Relay Gear(C) and Can Gears (A]/(B) ru 21. Loading Motor and Loading Motor Gear cS 22.FL Relay Gear(A] FL Change Ara and FL. Change Gear -----~ 13 23, Supply/Take-up Loading Arms and Supply/Take-up Guide Rotler Bases + 2, Loading Motor Assembly ECHANESH ADJUSTHBNT +++ +++ a JIGS AND TAPES FOR ADJUSTMENT: ra ADJUSTMENT PARTS LOCATIONS a1 MECHANISIE PARTS. ADJUSTUENT: perenne BD 22 23 23 L.Mechanisa State Switch Adjustment TAPE TRANSPORT SYSTEN PARTS ADIUSTIENT- L Reel Disk Height Adjustment « . 2.Tension Pole Position and Tension Adjustment:+++-+ 24 3.Guide Roller Height Adjustment 25 4, Audio/Control(A/C)Head Adjustment +246 5.Adjustuent After Replacing Cylinder 21 6. Tension/Torque Checks. 28 Mechanism Operation Check a 29 Llethod to set the VOR to the loading state without loading a cassette « 29 2.Checking the operation in each node «------- 2-10 lor to Renove a Cassette Left in the Kechanisn 2-11 ———-> cHaPTER 3 ————— AINTENANCE AND INSPECTION 1. Necessity of Waintenance and Inspection 2 Scheduled Maintenance and Inspection «+++++ 3. Before Deternining that the VCR is Faulty - ‘Tools Koodod for Inspection ané Waintonance 5. Cleaning Procedure . 6. Lubricating and Greasing. 7.Parts to be faintained/Inspected and Maintenance/Inspection Schedules 33 = cHaPrER 4 EXPLODED VIEWS CHASSIS T )SECTION (CHASSISCIT)SECTION CASSETTE LOADING MECHANISM SECTIONCHAPTER 1 DISASSEMBLY METHOD Refer to the following “parts hierarchy chart” first when replacing defective parts. This chart shows the parts renoval procedure as the hierarchy in which parts should be replaced. [How to use the parts hierarchy chart] (2) Search for the part to be replaced in the chart. (2) Check the part in the rank above the part to be replaced and then start dismantling. (8) Replace the defective part and install it by the reverse procedure to that in the hierarchy chart. (Parts Hierarchy Chart] ‘AF MECHANISW FULL ERASE HEAD 4-1: Different for each mode! (See Item 4.1) ‘AUDIO7CONTROL_HEAD P| {See Item 4.1) | [DISCHARGE BRUSH TWPEDANGE ROLLER 42: Applied only to S-VHS models (Seo Itex 4.3) (See Iten 4.3) (4-1) | [SuPPLY GUIDE ROLLER | | [UPPER CYL INDER {Seo ton 4,5) (Goo Item 4.33 Lf rane-ve GUIDE ROLLER| L{% CYL. MOTOR ASS’ Y (See Item 4.5) {See item 4.4) HEAD CLEANING ¥ CYL, WOTOR BASE [7 BRACKET ASS" {soe item 4,14) (See Item 4.3) ne, | [TENSION ARM 7 BAND |_[f TENSION DRIVE ARM |i SAFETY AR (See tea 4.6) isee Iten 4.6) Fy {See Item 4.7 | [4 UPPER PLATE SUPPLY WAT BRAKE {seo [tem 4.8) {Seo Item 4.8) Li SUPPLY sue oRAKE || [SUPPLY REEL DISK {Seo Item 4.9) {See Item 4.9) TAKE-UP SUB BRAKE fscotiven £5) L[f TAKE-UP WAIN BRAKE | | [% TAKE-UP REEL DISK (Soo Item 4.8) (See Item 4.9) TORQUE CHANGE ARW {See Item 4.8) [% PRESSURE ROLLER FINE SLOW BRAKE DRIVE. ARM (See Item 4,13) (See Item 4,13) ———— PRESSURE ROLLER ¥ CST. LID OPENER i MIDDLE POLE DRIVE GEAR (Soo Itea 4,10) (See item 4,10) (See Item 4.10) (See Item 4.12) PRESSURE ROLLER AS'Y [ PRESSURE ROLLER r UY" Call GEAR (See Item 4.11 Ly DRIVE BELT CAPSTAN MOTOR AS'Y (See Item 4.15) (See Item 4,16) LYS-WHS DET. SW [9-2] (Soe Itoa’4. 9)‘AF WECHANISN 4 CENTER PULLEY {Seo Item 4.15) fk REEL DRIVE IDLER (See Item 4.17) it REEL GEAR L (See Item 4,17) 4 FL RELAY GEAR (B) (See Item 4,15) [i REEL GEAR R (See ftem 4,17) ROLLER PLATE (See Item 4, 18) fk WODE GEAR (See Item 4.18) MB (SENSOR) BOARD (See Item 4.19) ¥ FL RELAY GEAR (A) (See Item 4,22) GEAR PLATE (See Item 4.20) fk CAM GEAR CA) (See Item 4.20) 4 FL CHANGE ARM/GEAR (See Item 4.22) [x T-UP SUB BRAKE ARM [See Item 4.20) ¥ CAM GEAR (B) (Soe Item 4.20) ¥ SUPPLY LOADING ARM (See Iten 4.23) (See Item 4.20) fk FL RELAY GEAR [C) ¥ SUPPLY GUIDE BASE (See Item 4.23) fk RELAY GEAR NEEL GEAR 4 T-UP LOADING ARM @ When dismantling loading motor assembly: (Soe Ttom 4,8) _TENSTON ARI (See Item 4.6) Ff TENSION DRIVE ARM (See Item 4.20) (See item 4.20) (See Itea 4.23) [x LOADING WOTOR ¥, TAKE-UP GUIDE BASE (See Item 4,21) (See Itew 4.23) ¥ CENTER PULLEY [See Item 4.15) fk FL RELAY GEAR (8) (See Item 4.15) # ROLLER PLATE See Item 4.18) fk WODE GEAR (Soo Item 4,18) (Seo Item 4.19) 1 ¢_xWwe (SENSOR) BOARD |_| ¥ GEAR PLATE [{See Item 4. 20) fk RELAY GEAR (See Item 4,20) [4 WHEEL GEAR, (See Item 4.20) [% LOADING WOTOR AS"Y (See Item 4.24) © Subsidiary explanation Service parts marked 4 with the cassette loading mechanism renoved. Service parts marked 4k with the AF mechanism renoved from the VCR or with the circuit board at the bottom of the AF mechanism open. (¢-1) Parts without any markings can be replaced only when the top cover has been resoved. In the following text, remove the parts in the order of letters (A, B, C ..) shown in the illustrations.1, IDENTIFICATIONS AND LOCATIONS OF COMPONENTS 1 THE CASSETTE LOADING MECHANISM Chassis Holder Switch Ara Side Chassis Gear Bracket FL Gear Door Ara Cassette Holder Front Holder 1. FL Drive Arm Fig. 1-1 Cassette Loading Mechanism 2. CASSETTE LOADING MECHANISM REMOVAL eee ene eran 2. Side Gear Bracket, Chassis Holder, FL Drive Arm, Cassette Holder Assembly and Front Holder aw enn eee Tho” ScREuS qiussis — otber yO A casserte < oben > gaye ow < Ny? w oy : PLEASE RELEASE ‘wo Tass 7 Ti Tass EL oRIVE f Aa FRowT HOLDER Fig. 2-1 GEAR (8), BRACKET AELease. Tag TABS Fig. 2-2@ Cautions when reinstalling 1) Check the insertions of 6 bosses. 2) Check that hole (a) in the side bracket and the hole in the FL goar [A) are aligned, HASSS NSERT fate ox nséer Fig. 2-3 IngerT SSIDE BRACKET HoveGa) INSERT Fig, 2-4 3. Gear Bracket, Door Arm, FL Gears (A) / (8) and Switch Arm FL OAR CAD suyroH aa © BRACKET © Cautions when reinstal ling 1) When reinstalling FL gear (A), align the hole in FL gear (A) and the hole in the side bracket. AL Sine oor GEAR (A) BRACKET Fig. 2-63, IDENTIFICATIONS AND LOCATIONS OF COMPONENTS IN THE AF MECHANISM . Tension Drive Arm Supply Reel Disk ; Tension Arm . Supply End Sensor : Supply Guide Roller Supply Guide Pole + Full Erase (FE) Head ; Inclined Guides Cylinder Motor Assembly ; Impedance Roller (+1) Static Discharge Brush ; Head Cleaning Arm Assombly Fine Slow Brake Arm ; Audio/Contral (A/C) Head Capstan Shaft Holder Pressure Roller Asseubly Cassette Lid Opener Take-up Bnd Sensor Middle Pole ). Pressure Roller Drive Gear Take-up Guide Roller Take-up Sub Brake Take-up Reel Disk Take-up Main Brake End LED Tension Polo 7. Torque Change Ara Supply Main Brake Supply Sub Brake Tension Band Assembly : 31. Safety Arm 4-1: Different for each mode! I itch (4 #2: Aoplied only to S-VHS aodels 0. SHS Bets Saitek (ea) Fig. 3-1 Top View of Mechanism FL Relay Gear (8) : FL Relay Gear (A) Sensor (MWB) Circuit Board Conter Pulley . Capstan Kotor Assembly Drive Belt Take-up Loading Gear |. Cylinder Motor Asseably \. Supply Loading Gear + Roller Plate Mode Gear Loading Motor ; Can Gear (A) Reel Gear L FL Relay Gear (6) Fig. 3-2 Bottom View of Mechanism4. COMPONENTS REMOVAL, 1. FE (Full Erase) Head © Caution when reinstalling 1) Keep the surface of the FE head and supply guide pole which is in contact with the tape clean. Reames ® Cowaettos’ “ig — 4h supeLy. GUIDE POL 2 MC (Audio/Contro!) Head @ Cautions when reinstalling 1D Hook the bottom of the spring under the head base to the chassis and the top to the Stopper of the head base, 2) Keep the surface of the A/C head which is in contact with the tape clean, @ Wochanical Adjustaent after reinstalling 1) A/C (Audio/Control) Head Adjustment @ Electrical Adjustments after reinstalling q jalue Adjustment 2) Audio Bias Level Adjustment 0 Boomer aineRtOR @ Bove Je AV HERD, HEAD BASE ayo HEAD rod SPRING ylinder, Impedance Roller and Hoad ing Bracket Assenbly ns during work 1) Pull out the upper cylinder vertically to the cylinder attachment direction. 2) Do not touch video head tips. © Cautions when reinstalling 1) Put the hole in the upper cylinder onto the pole of the lower cylinder. 2) Tighten the two upper cylinder retaining screns alternately. @ Mechanical Adjustnent after reinstalling 1) Adjustaent after replacing the cylinder. @ gyatic oiscuatee ov hee Tao'Sécus | Fempenace By Yori @ uppeR Shove | Tuo. ScREUS ev hoeR — BRACKET ASSBRaLY Fig. 4-3 4. Cylinder Wotor Assenbly @ Cautions during work 1) Do not touch video head tips. @ Wechanical Adjustaent after instal ling 1) Adjustaent after replacing the cylinder. (To? view) im een _— Retove EW itoeR e Sen stanic. BisoaaGe BRUSH cov (ner novo Fig, 44 (1)Bove TooTTON view) THREE SCREWS Fi 5. Supply/Take-up Gui © Caution when rein: 1) Keep the surface of the guide roller which is 9. 4-4 (2) ide Rollers. stalling ) Bisconuect CONNECTOR in contact with the tape clean, @ Mechanical Adjust 1) Guide Roller Hei suppLy SUTDE owen ment after r ight Adjustaent mr GaUNTERCLOCAWISE Ke-ue abibe a / Fig. 4-5 installing OLLER 6. Tension Arm, Tension Band and Tension Drive Arm © Cautions when reinstalling 1) Keep the surface of the tension pole which is in contact with the tape clean, 2) Insert the boss of the tension drive arm into the groove in cam gear (A], (See Fig. 4-6) © Mechanical Adjustment after reinstalling 1) Tension Pole Position and Tension Adjustment TeNsion © BAND Eesove STOPPER @, — Helease 0 Tas TeNsio4, DRIVE AR7. Safety Aro 3) Ingtall the torque arm into the upper plate while turning the ara in the direction of the arrow, ToROUE a Fig, 48 Torque Change Arm and 1p Nain Brakes ; Fig. 4-10 9. Supply/Take=up Ree Disks, Supply/Tak a [ate Bg ish, Spa Shs » ; 7 Wii ue ES any 57 ie 85) p io bed — is . | 3 POUE Ld fe a, » ae fin 49 18 BRAKE (Torque Arm Instal lation Procedure) 1) Insert the torque arm as shown in the figure, Fig. 4-11 2) Fit the torque arm to the upper plate as shown in Fig, 4-10.10, Pressure Roller Assembly PRESSURE ‘SASSENTE Cho opener Fig. 412 Il, Pressure Roller Cam Gear, Cassette Lid Opener ‘and Widdle Pole @ Cautions when reinstalling 1) Keep the surface of the middle pole which is in contact with the tape clean, 2) Hook the spring between the middle pole and chassis. 3) The arm’ of the middle pole should be in the specified position, 4) Align aark (O) on the pressure roller cam fear and mark (A) on the pressure roller drive gear. (See Fig. 4-16 casserre ib OPener Pressure b__—routen CaN GEAR Y, aFlense THREE TABS Fig, 4-13 12, Pressure Roller Drive Gear @ Caution when reinstalling 1) Align hole (a) in the pressure roller drive gear and the hole in the chassis, Also align the markings on the pressure roller drive gear and arm. PRESSURE ROLLER DRIVE ARH ——-HOLECa) PRESSURE ROWER | — DRIVE GEAR Fig. 14 13, Pressure Roller Drive Arm and Fine Slow Brake Arn @ Cautions when reinstal ling 1) Check that the boss of the pressure roller drive arm is securely inserted into the groove in can gear (B). (See Fig. 4-16) 2) Align hole (b) im the pressure roller drive arm and the hole in the chassis. (See Fig. 4-16) Bove ~ O Fi Bese ae ti REssuRE — EINE stow fiutee ah aa RIVE ARH | a Fig, 4-15PRESSURE PRESSURE ROWER DRIVE! Gear w Reve —— ster @) DRIVE BELT PRESSURE _ tevtee Rote en @) RELEASE ROLLER Ch EAR t BRE aan @ X@ SER me RES Fig, 4-16 14, Cylinder Motor Base Fig. 4-18 16. Capstan Wotor Assembly cyt inner, i i BUN EBse © Caution when reinstal! ing LD) Keep the surface of the capstan shaft which is in contact with the tape clean, (a) —— isconweer GORNECTOR caosran Horo ASSEHBLY Fig. 417 aE 1-1017, Reel Drive Idler and Ree! Gears L / R @ Caution when reinstal |ing 1) Install the spring between the idler and washer. 18, Roller Plate and Mode Gear © Cautions when reinstalling 1) Align mark (f) on cam gear (A) and aark (e) fon the gode gear. (See Fig. 4-24) 2) Align the arrow on the MB’ (sensor) P.C.B and arrow (No.1) on the mechanisa state switch. (See Fig. 4-24) 3) With the above conditions, align mark (c) on the mechanisw state switch and mark (d) on the mode gear. (See Fig. 4-24) ® ve ‘i, ScReus ROLLER PLATE iu 19, Sensor (WB) Circuit Board ‘SBoove Sate sensor eircut BARD ru) SRovoes TEs coNNECT CONNECTOR 20. Gear Plate, Relay Gi Take-up Brake Sub A Can Gears (A) / (6) @ Cautions when reinstalling 1) “Align hole (a) in the cam gear(A) and the hole in the chassis. Also align mark (f) on the cam gear(A) and ark (e) on the node gear. (See Fig. 4-24) 2) Align mark (b) on the caw gear(B) and mark (e) fon the cam gear(A). (See Fig. 4-24) 3) Check that the bosses of the supply sub brake and tension drive arm are inserted into the ‘specified positions. (See Fig. 4-26) 4) Check that the boss’ of the pressure roller drive am is inserted into the groove in the cam gear (B). (See Fig. 4-25) fy Whee! Geary a,’ Relay Gear (c) andcou ‘ines ‘ones Fig. 4-23 one EAR ARK (3) ARK Ch) oa Ea @ Fig. 4-24 ‘exs108 Behan opessuee f¥sear10N RAE a hove a SUPPLY GEAR (AD SUB, BRAKE. ca Bogs inSEaTion GEAR (8) GROOVE Fig, 4-25 21. Loarding Motor and Loarding Motor Gear LOMDING MOTOR a {oa LOADING woroR TERATRALS ‘AR Loawing poTOR HoLoeR Fig. 4-26 1-222, FL Relay Gear (A), FL Change Arm and FL Change a! 7 Bae ty . ° Ses F ~~? FL CHANGE: ene th FL RELAY. TAB —— SPRING ® Fig. 4-27 [Cautions when reinstal ling) Install the FL change arm by the, following procedure. Do not narrow the “U"=shaped section Of the arm when installing it. 1) Place the arm sideways and’ pass it through the hole in the chassis, 2) Turn the arm to the front (to the right). 3) Push up the whole arm, taking care that section (a) of the arm does not hit the chassis and insert the bosses of the arm into the holes in the axis supports of the chassis, 4) After installing the ara, check that the ara moves stoothly. Axis, suppoaTs OF CHASSIS. FL CHANGE ARM CHASSIS @ axis, supporrs. OF Gaassi8 Fig. 4-28 1-13 23. Supply/Take-up Loading Aras and Supply/Take-up Guide Roller Bases. © Caution when instal lation 1) ‘Align the markings. (See Fig. 4-30) TAKE-UP LOADING aM we + Be | | a ee Fig. 428 supp toabine EAR AL MENT aks Fig. 4-3024, Loading Motor Assonbly 0 Rese ie ~~ ovoin9 woron__ Atlease ASB ‘i 1-14CHAPTER 2 MECHANISM ADJUSTMENT JIGS AND TAPES FOR ADJUSTMENT T. Back Tenston Weter z Part No. 7099004 WISE ATransent Tape (For NISC) Part No, 7099046 SORIP2=-T AT Tenment Tape. (For NTSC] Part No. 7099089 PAL Alignment Tape 5. (For PAL) Part No. 7099052 Waster Plane. Part No, 7099279 6. Torque Gauge Part No. 7099039 g [7 Torque Gauge Adapter Part No. 7099035, Roel Disk Weight Jie Part No.7039038 9. Guide Roller Adjustment Screw-driver Part. No. 7068064 a -VALUE_ADJUSTHENT ‘SoA AY HEAD HE Loar ‘NbdusTAENT Mu ‘AVC HEAD, Azimut ‘biustwent scxew —}+ : SUPPLY GUIDE ROLLER We ApdUstaeNt” ScREW SupPLy REEL Bisk HelonT ADAUSTRENT| GROOVE, FOR TENS POLE POstTtoK HDJUSTMENT Texs10N Aovustment — SPRING Lave weap rier oguSTMENT ‘ScREW AVG HEAD RETAINING scney ‘axe-uPguuDe “SP poLten ett ADQUSTMERT ScReU TRE-uP aE — Disk He iGhT DIUSTHENT #1: For X-value adjustment, refer to the chapter on electrical adjustment in the service anual of each model. Top Viow of MechanismMECHANICAL PARTS ADJUSTMENT 1, Mechanism State Switch Adjustnent Purpose: To detect the wechanisa state correctly and prevent malfunctions, Test eavionent/ia Le State of WOR ‘ajustaont points + Blank tape . + Eject mode (with the + Mechanism state switch cassette ejected) + Mode gear Adjustment. procedure 1) Check that arrow (A) on the Sensor (HMB) P.C.B and the arrow of aechanism state switch indication number 1 are aligned, 2, Turn the mechanism state switch through the hole in the Sensor (WB) P.C.B to align arrow (8) on the Sensor (MiB) P.C.B and the arrow of mechanism state switch indication number 1. 3, Reinstall the mode gear so that mark (B) on the mechanism state switch and mark (C) on the mode gear are aligned. 2) If the above alignment is not obtained, adjust as follons, 1, Remove the roller plate and node gear, (See “AF MECHANISM COMPONENTS REMOVAL® in 3) Load a blank tape and perform various CHAPTER 1.) operations to check that loading and unloading are performed correctly. Adjustment diagram MODE GEAR — ECan SH STATE sults MECHA SH C Stare san row SENSOR CIRCUIT BOARD CHUB)TAPE TRANSPORT SYSTEM PARTS ADJUSTMENT The tape transport systea is the path from the supply reel disk passing through the video heads the take-up reel disk, The transport system parts, especially the parts which directly cono into contact with a tape, should be kept clean without scratches, dust, oil, ete. The tape transport system has been adjusted before the unit is shipped from the factory. Therefore, when parts in the transport, system are replaced, the transport system is stabilized by only adjust- ing the nex parts correctly. 1, Reol Disk Height Adjustment tape, Parpose: To set the Teels of the cassette to the specified height, thus determining the height oF Tost ouiowoo/iio | gUseetar State of VOR Adjustment points | 1) Remove the cassette loading nechanisn, 2) Mount the master plane and place the reel disk height jig on it Mester plane (Parts No, 1099278) ‘Reel disk height (Parcs No. 7098038) Adjustnent, procedure 1) Check that, the reel disk is between sections A and B of the reel disk height jig. 2) If the disk is not between sections A and B of the jig, replace the washers (0.5mm thick) in the reel disk or adjust then. {Replacenont, Nothoa) 1) Remove the tension arm and tension band. Remove the upper plate. Remove the supply or/and take-up main brakes. Reuove the supply or/and take-up sub brakes. Lift the reel disk(s) and replace the washers or adjust their number. (Caution) When the tension arm and tension band are renoved, adjust the tension pole position and tension’ after reinstalling them. ‘“Nashors in the supply and take-up reel disks ‘Adjustaent diagran MASTER PLANE EEL DISK HEIGHT JIG SSIS i i I 1 i i i | i i ‘ 1 t t i 1 | I 1 i i ! Uasnen t t ' 1 { t t i t i i 1 1 t 1 ‘ ‘ i | i t2. Tension Pole Position and Tension Adjustment stabilized. Purpose: To make tho tension of tape constant so that the contact between the video heads and tape 1s Preparation Test equipnent/jig for Adjustment State of VOR ‘Adjustment points [ Position adjustment sion adjustment “Back Tension Meter Part No. 7099004) L) Remove the top cover. 2) Set the VOR to the loading state without inserting a cassette (See page 2-9) | ‘eision adjustment Tension adjustien 3) Play the back-tension | Tension spring hooking moter. | position Position adjustment Groove for tension position adjustment Adjustment procedure = Position Adjustment - 1) Hook the tension spring to position (B). 2) Insert a flat-bladed screwdriver into the groove for the tension position adjustment and set the clearance between the tesion ara ‘and chassis end to 0 to ~1.0aa, 3) After adjustment is completed, perform Toading without inserting a cassette and recheck the tension pole position. = Tonsion Adjusteent - 1) Hook the tension spring to position (B), 2) Changing the tension arm position with this adjustment varies the back-tension torque value. Check the tension arm position without loading a tape and then play the back-tension meter to check that the torque is as follors, + Thon the tension arm is positioned -0. 5am to -Inm from the chassis: Reading of Back-Tension Meter: 28 to 36 g-cx (reference value) + When the tension arm is positioned £0 am to -0.5an frou the chassis: Reading of Back-Tension Meter: 25 to 32 g-ca (reference value) If the reading is higher than the reference, ove the spring to position (A). Tf the reading is lower than the reference, move the spring to position (C). Caution: If the tension torque value hes been drifted greatly (gore, than 6 g-cn) from the reference, recheck the tension pole position, If it is drifted, readjust the tension pole position and tension. 3% Adjustment diagran 0 to 1.00 Hass, END TENSION SPRING TENSION AH TENSION BAND Fut BtADeD SREUDRIVER Gpoave FoR Tension POSITION ADJUSTHENT3. Guide Roller Height Adjusteent Purpost line on the cylinder. To rogulate the hoight of tape so that the bottom of tape runs along the tape guide Coarse Adjustment Tost equipnent/jig for Adjustnent State of VOR Adjustment points + Master, plane 1) Remove the cassette (Part No, 7099279) _ loading mechanisa, [Reel disk height fig] 2) Mount the master (Part, No. 7099038), plano and place the “Adjustment scren-driver | reel disk height Jig (Part No. 7069064) on it. Weight adjustment screws fon the supply and take~ up guide rollers Adjustment, procedure 1) Align the bottom of the guide roller’s upper flange and the top of the reol disk height Jig. | 2) Perform the precise adjustnent continuously. ' Adjustment diagran urbe ROLLER ADUSTHENT SOREU-DAIVER eteut ADJUSTMENT SOREU i i UPPER FLANGE OF GUIDE ROLLER p+. REEL DISK RetGat atc Precise Adjustment ee State of VOR Adjustaent points [| DsciTToscope “THI: Fi + GH-2:_SW25H2 or 30Hz “Play alignment tape (Color bars section) “| Uaide roller height adjustment screws Adjustment procedure 1) Play the alignment tape: Autotracking operation, (when this adjustment is perforned after the cylinder has been replaced, set the tracking 50 that the FM output is maximum.) 2) Height adjustment screw : Flatten the FH envelope. 3) Press the tracking control up and dom buttons, 4) Chock that the PK drops at the start and end of FM envelope are uniform, Waveforns the guide roll \stment screw sl atten the waveform, = Tm Autotracking mode Press the tracking control buttons,4, Audio / Control (A/C) Head Adjustment Purpose: To Koop the contact between the Tape and and olaved back, Tead even so the specified track ts recorded Coarse Adjustment Proparation Tost equipnent/jia for Adjustnent State of VOR “Blank tape + Run the blank tape, |" A/C head retaining screw + Azimuth adjustment screw s Height adjustment nut + Tilt adjustment screm ‘Adjustment procedure/adjustnent diagrams 1) A/C head retaining screw: Check that the spring section of the A/C head retaining screw protrudes 5.8::0. 15am over the top of head base (1). Vc HEAD geTAINING SHE ayo HEAD ll 3 BASE(I) a || of L } Bx p+o. san (PARBLEEC! “ye wean BAse(2) 2) Tilt adjustment screw and azimuth adjustaent screw : Make head bases (1) and (2) parallel. ni, value Aagusrwent ADgUStENT Sete StREM thes — r, Stat ADJUSTMENT NUT RETAINING Sea 3) Height adjustment nut: Adjust the height of A/C head base (1) so that its top surface is approx. 2.6 am lower than the bottom flange of the take-up guide pole, £16) vat wi et JUSTMENT i WG HEAD BF ~ BASE) 4) Load a blank tape and set the VCR to the play mode. Check that there is no conspicuous curling and riding over of tape around the A/C head. If there is conspicuous curling or riding over, Teadjust the Lilt adjustaent screm, azimuth’ adjustaent seron and height adjustaent aut. When the bottom edge of tape is 0.25 um Tron tke botton edge of tee control head's core, the height of A/C head is ideal. Aupio eA ougeou — 6) Perform the precise adjustment continuously. Precise Adjustment Tost equipnent Test equipnent/ii¢ Rare State of VOR Adjustment points —[=AUDIO_OOT Jack [sei Tloscope. “Alignment tape *Play_alvgnaent tape (Stairsteps section) ~Ratmuth adjustment + Height adjustment nut +Tilt adjustaent screw Adjustment procedure 1) Adjust the azimuth adjustment nut and screw slightly and output maximum and adjustaent serem, height tilt adjustment hexagonal alternately: Make the audio flat (minimum fluctuations). Waveform diagram i A | x A: Maxinus BB’ Minimum5. Adjusteents After Replacing Cylinder Parpose? To eliminate drift in the height relative to the guide rollers and drift im the X value, etc. However, these drifts should be minimum if the cylinder is replaced correctly. “Test equipnent Test equipnent/jig Peccseht ingens State of VOR Adjustnent points + Oscilloscope + CH=: PBEM + Run the blank tape “Guide rollers (precise + SWZ5H2 or 30H, adjustment on page 2-5) Electrical adjustment) “Head switching point + value (Stairsteps section) Adjustment procedure Run blank tape }4 Is there curling or ves Fine adjust the creasing of tape around >———»} < the guide rollers 7 guide rollers. Fo K Play alignment tape }~———____—_—_] } NOT SATISFACTORY Check flatness of FM t tl Adjust the guide ‘output (See the next. = >> onto roller height. Page) |ATISPACTORY { Adjust switching point }#—————— ae Set to the autotracking node. Adjust X-value I Adjustment completedChecking procedure of the flatness and fluctuations of FM output and waveform diagrams 1) Set to the autotracking mode, 3) Adjust the tracking to set the saximun ‘amplitude of the FM output to 3 graduations. 4) Check that the minimum anplitude is more than 2 graduations. Lr 3 2 GRADUATIONS — GRADUATIONS 2 Fine tune the voltage level rane of the oscil- loscope to set the FM output to 4 graduations. 5) Check that the level fluctuations between the Aazinum and winizum anplitudes are Yeas than | i t i i I 1 t i 1 t t ' t t t t { { { t i i i i i 1 i 1 ' t t t t t t 4 GRADUATIONS 6. Tension/Torque Checks [Purpose Tt 1s necessary to check the tensTon, torque and compression force at the tape take-up section and aoving section to make the tape running smooth and satisfy the basic performance of the VCR. Check these if the tape running is not smooth or the tape speed is abnormal. L Tost equipnent/jias ‘State oF VOR + Torque gauge *Set the VOR to each operation mode without “Torque gauge adapter inserting a cassette. See page 2-8) Trem VER operation mode. Weasured reel Weasured value Wain brake torque Stop ote) Supply & take-up reels | 100 = 250g -oa Slack renoval torque Tnioad ing Supply reel 1207= 250 g =n Fast forward torque Fast_forward Take-up_reeT 400g =m or sore |} Remind torque [Rewind Supply Teel 400 gam “or_ nore: Take-up torque Play Take-up_reel 40 = 70 gc Back=tetision torque Fast_forward/Rewind Supply and take-up roel | 3 ~ 13g ca Roverse toraue Reverse Supply reel 160-~ 350 g -om Reverse play torque Reverse pla Supply"reel T60= 250 g -cm Slow torque. Slow Take-up reel 5 70 x -c Checking method Adjustment diagram Place the torque gauge and torque gauge adapter on the reel disk and hold the torque gauge with your fingers. _ ae Note : To fit the main brakes to the supply. and Yako-up reel disks, set the VCR to the onaue Gaus cwuinoen loading state without loading a cassette na and wait for one minute in the SS ronoue sauce LOADING-STOP node. oaeren The mechanism state switch will be shifted from indication "6" to "4", Check that the| 7 main brakes are engaged with the reel disks REEL DISK in this condition and then perfora measurement,Mechanism Operation Check Check the mechanism operation after dismantling and a Check the operation after setting the mechanisa to th If the mechanism does not operate normally, recheck th abnoraality. 1, Wethod to set the VCR to the loading state without sdjusting the mechanical block. ie loading state without loading a cassette. the components and sections related to the area of the loading a cassette Unplug the power cord from the AC outlet. Renove the top cover and front panel. —— Renove the cassette loading aechanism, Cover the end sensors (sections A in the figure on the right) with black masking tape, etc. to shut off the Tight. Plug the power cord into an AC outlet again and turn the VCR on, J The cylinder rotates and the guide rollers are set to the loading state, The VOR stands by in the LOADING-STOP modo (the mode switch is positioned at 6). #1 check on Then the stop mode continues for one minute, the pressure roller ‘and tension ara will no longer be pressed (the mode switch is positioned at 4). After five ore minutes, the cylinder is stopped. [Method to check the position of the mode switch] View the mechanism state switch through the hole in the chassis in front of the cylinder. Check the sode position by observing the atrow number on the ;chanism state switch aligned with the groove in the switch shaft. For a model that’ doos not have a circuit board at the botton of the mechanisa, check the mechanism state switch mode nuaber directly from the bottom, Proceed to the operation the next page. wel: The VOR can accept the inputs of each mode in this state. ffowever, rewinding can be done for no wore than several seconds and the power is shut off because the take-up reel disk is in the stop state and reel pulses cannot be detected. Rotate the take-up reel disk manually for the rewind operation. rLINDeR cvLInoER BASE ove CHASSIS2. Checking the operation in each mode Operation in each mode | Node, TOADING-STOP nade} 6 (CRecording/playback nodes} [ Stil play node 1 Record pause mode a] Press the record or Press the playback Press the record button playback button of the button of the VCR. The | fn the VOR. The take-up VOR. The take-up reel { 6 | | take-up reel disk startd 6 | | reel disk starts to 6 isk starts to rotate, to rotate. i rotate. Fess the stop button Press the pause Button. Press the pause button. 7 of the VOR. The take-up! 6 | | The take-up subbrake is The take-up subbrake is rook disk stops i engaged and the take-up engaged and the supply ; 9 * To set to the record node, pull the safety arn Tornard. reel disk and capstan stop. reel disk and capstan turn_in_revers Press the stop button The take-up subbrake is The take-up reel disk and capstan thon turn released, the take-up { 6 | | forward. The VOR enters; 7 reel disk and capstan ‘the pause node after turn forward then stop. phase matching. i F Pross the stop button, The take-up subbrake is released, the take-up } 6 reel disk end capstan turn formard then sto. Cc arse play mode (Reverse slow made ) (“Fast forward]ronind nodes} (Set the playback mode. 6] (Get the playback mode. G_] [Press the fast forward = or rewind button, The pressure roller and Set to tho reverse play ‘8t to the Tovorse slow tension arm are 4 node. The take-up sub-i 7 | |mode, The take-up sub-? 7 | | released and the main brake is engaged and 1 | [brake is engaged and 1 | | brake and subbrake are supply reel disk and 9 | | supply reel disk and & | [engaged momentarily. capstan turn in reverse, capstan turn in revers slowly. The Yoo! disk starts tof 5 Press_the stop button, rotate, The take-up subbrake is Press the stop batton, released, the take-up ? 6 | |The take-up subbrake i reel disk and capstan released, the take-up ; 6 | [Press the stop button, turn forward then stop. J | reel disk and capstan The main brake and sui After completing the check, be sure 1) Turn the YOR off. turn forward then stop, brake are engaged, then to reset the VCR to the released, and similta~ neously the pressure} roller and tension ara are pressed. original state by the following procedurs 2) Ronove the masking tape, etc, from the supply and take-up end sensors, 3) Unplug the porer cord from the Al 4) Install the cassette loading mechanism to complete the work. C outlet. 2-10How to Remove a Cassette Left in the Mechanism If the cassette cannot be ejected due to a malfunction of the mechanism, remove it by the following procedure. Work procedure] 1, Remove the top and bottom covers. 2 Renove the front panel. The tape is entangled | [The tape is pulled out round the cylinder. nidway and is slack. The tape does not come out t q of the cassette. Turn the loading motor counterclockwise in the direction of the arrow (as shown) to shift the guide rollers to the unloading state. Turn the loading motor in the direction of the arrow to sot it to the loading state (turn the motor all the way). t Turn the capstan flywheel counterclockwise fat the same time to house the tape in the cassette (taking care not to damage the tape). q Turn the loading motor counterclockwise again to set it to the unloading state (turn the motor all the way). Turn the capstan flywheel counterclockwise to eject the cassette from the cassette FL RELAY GEAR (6) FL RELAY GEAR (4) FL RELAY GEAR () ‘oaping voTom Joading mechanisa. 4 Complete The cassette is not ejected from the cassette loading mechanism even when the center pulley is turned, Check tho Linked rotation of FL relay gears (A), (B) and (C) (check that there are’no foreign objects or damage). capstan Franc, 2-1 Check the linked rotation of the FL. relay goars with FL gears (B) and (A) of the cassette loading mechanism (check that there are no foreign objects or damage). 4 Complete If FL gear (A) does not turn, remove the cassette loading mechanism, then, renove the gear bracket from the mechanism and turn FL, gear (A) to eject the cassette. Completei MAINTENANCE AND INSPECTION 1, Necossity of Maintenance and Inspection The recording density of a VCR is much higher than that of an audio recorder. A VCR uses very precise components to ensure compatibility with other VoRs. If any of nechanical components are worn or dirty, the sysptoms will be the sane as if the VCR malfunctions. To ensure a good picture, it is necessary to clean and lubricate the mechanism periodically and replace worn-out components. 2. Scheduled Waintenance and Inspection Schedules for maintenance and inspection are not fixed because they vary greatly according to the way in which the customer uses the VCR and the environgent in which the VCR is used. But, in general hone use, a good picture is ensured if the inspection and maintenance are done every 1,000 hours of use. Table 1 shors the relation between time used and inspection period. CHAPTER 3 Table 1 ‘Average ‘When inspection is necessary hours-used |About 1 year About 3 years por da) 1 "About 18 aonths "| One hour LLL Two hours ZZ Three hours LA 3. Before Determining that the VCR is Faulty ben a VOR has been used for over 1,000 hours, the symptoas shown in Table 2 may occur in the playback picture. These faults may be renedied by cleaning and lubricating mechanical components. Check the hours for which the VCR has been used referring to Table 1. If you determine that the VCR is ready for inspection and maintenance, check the inspection locations shown in Table 2, Caution : If the VCR cannot be restored to normal operation after cleaning components marked "OQ" in the part replacement Colum, they are degraded. Replace thea, Table 2 Syapton Cause Inspection location ao Color beats as on full oreany Clean the Saeed FE head which ae ead or it is degre isin contact mith tape Poor S/N, Dirt on video heads or lean video heads oO no color they are degraded Dirt on video beads and] Clean video beads and eyTinder. tical jitter | evtinders Clean guide rollers and inclined Vertical jitter Dirt in tape transport guides. system, Tow yoluae or] Birt on audio7eontrol [Clean the surface of the A/C head sound distorted (A/C) head which is in contact with tape Tape is slack or | Dirt on pressure Clean pressure roller and capstan does sor-run | roller shaft Inspection Locations ie Head (OWLINDER) FULL ERASE — end Fig 1 CAPSTAN SHAE ‘ADIO/0ONTROL 0) PRESSURE ROLLER Inspection Location Diagram4. Tools Needed for Inspection and Maintenance (Q Head cleaning kit Fig. 2) (2) Grease and oi1 for VCR (Table 3) (3) Alcohol () Gauze Cleaning Kit Fig, 2 Table 3. Locations for Use of Oil and Grease Naas_—_|Lubricating of greasing Tocatton_] Fsomte Stigas}~ Lubricate Tow-speed rotating Dil (41600) |__sections _ lolicoat Coat metal and mold sections (6-641) under Light load 5. Cleaning Procedure (Q) Cleaning video head First use a cleaning tape, If the dirt on the heads is too stubborn to be renoved by tape, use the head cleaning kit to clean the heads by’ the fol lowing procedure. + Woisten the cleaning stick with cleaning fluid and touch the head tip with the stick and gently turn the head (rotating cylinder) to the left and right, (Do not move the stick vertically and be sure that only the chanois Teather on the stick touches the head tips. Otherwise, the heads may be danaged.) After cleaning, thoroughly dry the heads, then run the tape.’ If cleaning fluid reaains on the heads, the tape may be danaged when it cones into contact with the heads. {Cleaning method} «augur HAND) (LEFT HAND) RANGE IW" wLCH THE UPPER CYLINDER 15 HovED Fig. 3 (2) Cleaning tape transport system Woisten gauze with alcohg! and use it to clean components @ - ( (see “cleaning video heads for couponent ®). Caution : Whon cleaning, take great care not to damage tape transport components or deform then by excessive force. | @ Q @ a ° [- __ ® Supply pole Cylinder Inclined pole Supply guide pole Guide rolier ® ® @ o @ FE head MC head 3 8 @ a ® Guide roller Take-up guide pole @ Inclined pole Gapstan shaft © Inpedance roller Pressure roller 6. Lubricating and Greasing (1) Lubricating guidelines Use the oiler to apply one or two drop of Sonic Slidas oil. Make sure not to use too much oil because it’may spill over and leak out, coming into contact with rotating parts and causing slippage or other problems. If too much oi! is applied, wipe clean using gauze moistened with alcohol. (2) Greasing quidel ines, ‘Apply grease (Wolicoat) with a stick or brush. Do not use excess grease. It nay cone into contact with the tape transport or drive systea. Wipe off any excess and clean with gauze moistened with alcohol. Oil _or grease the specified locations referring to Table 4 on the next page.7. Parts to be Maintained/Inspected and Waintenanco/ Inspection Schedules Caution: The following table does not apply to all the units. The maintenance/inspection schedules depend on the way in which the unit is used and the environment in which it is used. Table 4 Parts and point of Maintenance Tooon | 2000h | s000h | 4000h | 5000h Video Head (Upper Cylinder) C7R_| C7R_| C/R | C/R | C7R ‘Audio/Controt (4/0) Head C7R c Full Erase (FE) Head Supply Guide Roller Take-up Guide Roller Tension Band Tension Arm Supply Reel Disk Take-up Reel Disk Pressure Roller Assembly c Drive Belt Capstan Wotor Cc [Tosding Wotor Gylinder Motor Wechanisin State Switch Reel Gear L Reel Gear & Reel Drive Idler Tnclined Guide of Supply Guide Roller Base Inclined Guide of Take up Guide Roller Base Impedance Rol ler Tape Guides (Guide Poles) Lead of Lower Gylinder Supply/Take-up Wain Brake Supply/Take-up Sub Brake Head Cleaning Bracket Shaft of Supply Reel Disk Shaft of Take-up Reel Disk Shaft of Reel Gear L Shaft of Reel Gear R ‘Shaft of Center Pulley [Shaft of Pressure Roller Assembly Guide Roller Base sliding part of Chassis M Contacting part of Cylinder Base and tip of Guide Roller Base Contacting part of Tension Ara and Supply Guide Roller Base Sliding part of chassis, Upper Plate and Pressure Roller Drive Arm C7R C7R alalala alalola! Q Q x|o]x|a]olala}alolal ° ala}alalal |x} C7R C7R » ala XINJalofalal al x 2] 2133] 2] | 2] a] 2] a] ala} x] a] a] | | alalajajaja}a ala alalolalajala Blalalalalaloja |] o| | a] [ca] co] co| cn ca] : Part replacement leaning il Sonic Slidas Oil) refilling ease (Molicoat) refilling gaanHITACHI HITACHI LTD. TOKYO JAPAN International Sales Division, THE HITACHI ATAGO BLDG. No. 15 -12 Nishi-Shinbashi, 2 - Chome, ‘Minato-Ku, Tokyo 105, Japan Tel. Tokyo 332581111 HITACHI SALES EUROPA GmbH HITACHI SALES (HELLAS) S.A. ‘Am Seester 18, 91, Falirou Street, 117-41 Athens, 40547 Diisseldorf, Greece. ‘Germany Tel. 92 42-620-4 Tel. 0211 5291 50 HITACHI HOME ELECTRONICS (EUROPE) Ltd. Hitachi House, Station Road, Hayes, Middlesex UB3 4DR, England Tel. 0181 849 2000 HITACHI FRANCE (RADIO-T.V.-ELECTRO-MENAGER) S.A. 4, allée des Sorbiers, Parc d’active de Chéne, 69671 BRON Cedex, France Tel. 72 14-29-70 Scan & PDF-Design: HITACHI SALES IBERICA, S.A. 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