EQUIPO MOTORIZADO, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL. Sistema Intogrado de Gestion Coplane Asignade a, ORIGINAL FIKMADO Y UBICADO EN LA OFICINA DE. SEGURIDAD INDUSTRIAL Se : os re = f —a [/ iP i 7 peeeeees renee roores Geaeciapoc oon or en per ceo Vt we inranetEQUPONOTORIZADO, TRANGITOY SEGURDADWAL | Sqm Lax eee peti ANTBA |ona my i Frcra tows: 30-14-2012 yd Of 48 oe oem Establecer las responsablidades y requerimiontos minimos para la operacién segura de ‘equipes y vehiculos motorizados ‘de propiedad de Antamina.o aquellos que trabajan para ‘Antamina (De Socios Estratégicos, proveedores o Vstanes), do acuerdo con la legislacién ‘igen y buenas pritcas de segurided vil 2. ALCANCES Este esténdar es de aplcaciin obligatora para todo conductor, operador de equipo mévil 0 \ehiculos moterizados de propiedad o bajo custodia de Antamina y de Socios Estratégioos © proveedores, incuyendo conductores y vehiculos de visiantos. Es de epliceuin en (oda las areas y rulas 68 USO de Amtamina Incluyendo las ras piiblicas por las que transite. 3, REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS FRegulacones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones del Ped. RRaglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Mineria (0.8. 024-2016-EM) y sus modticatoras, Estandar de Antamina DC 220 "Control de Fatiga y Somnolencl’. RReglamenio de Proteccién y Gestén Ambiental para las actividades de Expltacién, Beneficio, Labor General, Transporte y Amacenamiento Minero (DS-040-2014 EM) 4. ESPECIFICACIONES DEL ESTANDAR 4.1 Requerimiontos de Seguridad para Vehiculos y Equipos ‘Se establecen en el Anexo 1 *Requists de Seguridad para vehicules y equipos” 42 Dela Autorizacién de ingreso y Operatividad do los Vehiculos y Equipos 42.4. La autonizacién para el ingreso y operacién de los vehiulos, equipos o maquinaras de propiedad de Antamina, serin realzadas por el ree de Mantonimiento de ‘antamina 42.2 La autorizacon de Ingreso y operacin pare los vehiculos, equipas 0 maquinarias de sociosestratégicas que laboren en Antamina la dard ol operador de conivato previa verfiacion dels siguientes documentos: + Programa de mantenmiento acorde al manual de manterimiento del fabricate, ‘Historal de incidentes y repareciones relevantes en la historia del equipo © vohieulo ‘Revision técnica aprobada acorde a normas leales tipo de unidad. De no existir un requisite legal referida al equipo, el rea donde 'rabaje el vehicul, realzara luna inspeceién semesral (debiendo contar con la. constanciaescra y rgieros del mismo), ‘*Tarjta de crculacion en los casos que aplique). Una vezimpreso ext documento se converts en copa no contol, Vericar au vigenci an inane,EQUIPO MOTORIZADO, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL | Crema N ‘Sistoma Integrado de Gestion ieee AMD Dor Ft 10 Blend Jerse sn 9012072 3 of 8 — 423 424 425 426 427 428 43 434 ‘*Deciarasién jurada asogurando la veracidad de los documentos y veriicaciones | Teaizadas. por el socio estratégico (ver Anexo 8 “Declaracén Jurada de Cumplinionto de Requisite) ‘Para el caso de equipo o maquinaras, se requorré una certfcacién de buen ‘estado, acorde alo establecid en over item 4.2.6 ‘Se considerara como un incumplimionto de contrat, sien alguna crcunstancia se Comprueba que el equipo 0 vehicuo no cumple los requisites establecdos en la Seclarecin jurada establecida en el Anexo @ “Declaracion Jurada de Cumplimiento {6e Requistos", en estos casos Antamina se reserva el derecho de continuar 0 dar er conchida la elacién contractual Los vehisulos particulates, solo podrin ingresar hasta el estacionamiento del CCampamento Nuevo, previa autorzacién de la Superiniendencia de Transportes Campamentos en Yanacencha 0 su representante en Puerto Punta Lobos, estos vehicuos deberén ser escoltados desde la garita de ingreso hasta el ‘stacionamiento asignado ylo viceversa @ su saiéa, Estos vehicules no deben ser uilzados para circular denvo dela propiedad de Antamina, ‘Monitoreo de cumptimiento: En caso que un vehicul 0 equipo de socio estratégico requlea ingresar al érea ‘de Opereciones Mina, adicionalmante a lo indicado anteriormente (42.2), deberd pasar por una veriicacién de parte del érea de Enirenamiento Mina, ‘quienes ‘aulorizarén su respective ingreso. En los Puesto de Control Externos como Tundn y Casablanca se realizard a vetiicacén de los requisites establecidos en Ta legislacin vgente, el presente festéndar, Reglamento Intemo de Transporte y la Guia de Transporte de Carga, ‘corde al vehiculo y servicio que corresponda. La vereactin del buen estado de los vehicules, equipos 0 maquinrla de socios estratdgicas, deberd realizarse anualmente. Con primera opalén mediante por el fabricaney en segunda opcién con ol representanta dal fabricante an el Pera En el ‘aso de no cortar con estos, en un taler especiaizado en ol tpo de equipo © maguinar ‘iol vohculo, equipo © maquinaia deja de trabajar (se ausenta) de Antamina por un periodo mayor a 6 meses consecutlvos, y se requere su reingreso, el socio ‘stratégica debe Iniciar nuevamente todo ei proceso de autoizacon, Para retrar materiales, herramientas o insumos desde Antamina, se deberd contar om la respective autorizacion ulizando ol formula del Anexo 13 "Pasa de sala de materar. Dela autorizacién de conduccién v operacién. ‘Slo podrén conducir u operar vehicules y equipas motorizados, las personas que: ' Cumplen los requis establecidos por las normas legals partnentes. ‘Una vz moreso este documento se conve en copa no conoid, Vericr su vgencia en ‘nrenetEQUIPO MOTORIZADO, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL | Canpatia - Sistema Integrado de Gestion aa aN sia fesexboni2 eae 1 ie Frc stn 90-11-2012 rare of 48, + Cuertan con auterzacién de su gerencia para personal Antamina y cumplon con los requis del Anexo 2 “Requsios para la obtencion de permisos de conduc. + Cuerta con autorizacién del operador de contrato (Para sccios estralégicos) y ‘cumin con los requis establecidos en ol Anwxo 2 "Requisios para la oblencién e pemises de conduc. ‘Los conductores de unidades de carga y sus escolts, cumplin lo estabicido en la ‘Gula de Transporte de Carga GSSL-SEM-GO50. La gestion de este proceso esta a ‘argc del Jefe de Loglsticay Transportes 0 ol representante delegado por est. ‘Para al cato de conductores de buses y sus escoltas so deberd cumplir con fo eslatlecdo en el Reglamento Inter de Transporte de Personel La gestion de este Droceso esta cargo del Superintendente de Transportes y Campamentos 0 el ‘epresentante delegado por este +Para el caso de operadores de equipos de Socios Estratéicos que requisran ‘rabear en el drea de Operaciones Mina, cada operador deberd ser evaluado y ‘autorzado adicionalmente_ por el érea de Entrenamiento Mina 43.2. Parala conduccién intema de vehlcuos ge requlere cumplir cov los siguientes tipo ‘de attorzaciones, de acuerdo al rea y tipo de trabajo a realzar, los. requisios se ‘dtalan en ol Anéxo 2 “Requisios para la obtencién de permisos de conduc ‘2. ERANJA AMARILLA 9 MD: autoriza a conducir vehiculoslvianes y pesados en las areas de trabajo de Antamina quo estén fuera del srea de operaciones. rina, y donde no hay Interac con equipos pesados minoeo (alto toneaje). orsonal dobers contar con el permiso evidenciado en el fetocheck. b, FRANJA NARANJA: autorza a conduetr en las zones de ireraccién con equipo ;esado (alto tonelaje) entre of Puno F",prosa do reiavesy gatas de ingroso al. fea de operaciones mina (Control Laguna Seca y Oreja de Volteo del Truck ‘Shop). Mas deal en el Anexo 18 "Tramo de apicacion de Franja Naranja". ©. FRANJA ROJA 0 MO: autoriza a vehiculos ivianos y pesados en el drea de Operaciones Mina, Ademés del distintvo en ol folocheck, este permiso es \erifcado en las gatas de Ingreso, ya que es desactivado automticamente, si conductor no ha ingresado al area de operaciones mna durante 60 dias onsecutves. 1d, Aulrizacién *P* autoriza a conducir vehicules fvianos por notves de trabajo en Carreteras exteras a Antamina, el personal deberd conta con el permiso en el fatocheck o estar considaragos en la Ista de personal autoizauo con open P existontes en los puntos de contro de la ruta, ‘2. Aulrizacén “EP* autoriza a conducir camlonetas como escalta de unidades que ansporian personal en carreteras externas a Antamina, el personal deberd Cantar con el permiso "EP" eno) fotocheck o estar considerados en la lista de Fersonas autorizades. 1. kulorzacién "EC" autrizado a conducircamionetas como escola de unidades ‘ee transporte de carga en carrteras exlemas a Antamina, el personal deberd Una vez impreto este documento e conte en copia no conlada, Vesicar su vigencia enEQUIPO MOTORIZADO, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL | Canplia LN aera integra de Gattn rn ANTWINA oon 0 Unidas et TTD 5 of 48 = contar con e! permiso "EC" en el fotocheck o estar considerado en las listas de personas autorizadas. 43.3. La Gerencia de Seguridad Industrial serd responsable a través de: 1, El ea de Seguridad Vial, de enviar los lstados actuaizados de las personas ‘cn autorizacion Franja Amarlia © MO, Franja Nerenja, Permiso: "PY, "EC" y SE" alas dreas de contol, b. El area de Salud debe enviar la relacién actualizada de las personas que ‘aprobaron los Tallres de Fatga y Somnolencia (y su vigencia, y el examen peleosansométrico (su aprobacion). 4.34. Elérea de entrenamiento mina enviard la relacén actulizada del personal autorizado con Franja Roja o MO, 4.3.5 Los conductores de vehicuos y operadores de equipos pesados y aurilares. debersn ‘evalidar eu autorizacién cuando se ausente 0 dele de operar equips por mas de seis (6) meses conseoutvos con el drea correspondiente 0 en caso se expire aigin equisito establecdo, 436 Los conductores u operadores de vehiculos pesados y equipos méviles de socios ‘estratgicos sertn autorzados por su operador de contrat, la presentacion de un ‘erticad de enirenamiento emitido por ol fabricante del equipo 0 vehicula, el Tepresentante del febricante © una enidad (persona natural ojuridca)cerficada para trindar entrenamiento en el equipo 0 vehlcuo a operar. Todos los operadores de vehicules, equipos pesades y auxllares deberén revaidar su autorizacion cuando se ‘ausente o dele de operar equipo por mas de ses (6) meses consecutive. 437 Los. conductores. y operadores no deberin conduc u operar_vehiculos. y ‘equines méviles si $e encuentran cisminuidos debido a cualquier razén, incluyendo pero no limtado ala inluenca de croges, alcohol, fetiga, somnclencia o restrcciones fisieas que pueden afectar su capacidad para conducir un vehicuo 0 equipo en forma ‘segura. La volaion se coneiderara como fala grave y sancionada como tal 438 En al caso de trénsto por careteras externas se requieren adicionalmente 3 Io Tequerde por las normas lagales los siguentes documentos segun el po do va 12. ElPermio y Plan de Visje que seré lenado exclusivamente por os conductores {de vehiculos livianos que Wansitan por earreteras externas (Anex0 4 “Permiso y Pian de Viaje’). El conductor deberé asegurar el cumplmiento de los requistos Antes de gestionar la rma de la persona autorizada del érea. . La Hoja de ruta, es un documento que llenarén los conductores de las unidades do transporte do carga (con carga o vacias) donde detalian su viaje desde © hacia las instlaciones de Antamina (Anexo 5 "Hoja de Ruta). El Manifesto de Pasajeros, que sera lenado por los conductores de los de ‘transporte de personal hacta ol exterlor (como buses, minibuses, el). 4. Eltransito de carga fuera do las horas establecidas, se realzaré de acuerdo a lo ‘eslablecido en ol ihstructvo dal (Anexo 10 indlcaciones para el transporte de ‘carga en cao") 439. Cada afo se realizaran campafas de dfusion de las reglas de conduct, con la {inalidad 6e refrescar el conocimionto del personal con autorzacion para conduc ‘Una vez impreso eso documento oe conve en copia no conrlads, Vera eu vigenls en rantLA aT EQUIPO MOTORIZADO, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL | Conpatia Jasianina SA Sistema Integrado de Gestién Uri foeeccorsa oe 10 ‘enact Fre ge wit 90-17-2072, frasea of 48, 44 aa 442 443 444 445 448 4ar 448, Roglas de Trénsito y Seguridad Vial Inspecclores preoperacionales y periédic Los operadores deben realizar inspecciones preoperacionales del equipo que ‘operan de forma de asegurar el duen estado del mismo antes de Iniciar la ‘operacion daria, Todas is falas y dasporfoctos deben ser reportados,y en el caso {do quel fala involuce un aspecto eritico para una operacion segura, el vehiculo ‘0 equipo dabe quedar inmovilzado hasta la revision y coreccién por personal de tmantenimiento Antamina o dels representantes del Socio Estratégico, Los conductores daben realizar Inspecciones preoperacionales del vehiculo que ‘peran'a th do asegurar el Duen estado del misma, esta debe realzarve antes de Inelar la conduccién en ol primer dia de guardia o antes de salir a carreteras fextornas (Anexo @ “Lista de choqueo de vehicules livanos). Todas las falls y ‘esperfecas deben ser reportados y en el caso de que la fala involucreo afecte un Sistema eftico para la operacién segura, el vehiculo debe ser inmoviizado hasta la Tevisiin y coreos6n por personal de mantenimiento Antamina o de los representantes del Socio Estatégico, Las inspecsiones preoperacionales de vehicules Inianos deberén ser registradas en ‘al formato y de acuerdo alo incieado en el Anexo 9 "Lista de chequeo de vehiculos livanos", a grea de mantenimiento de vehiculos lvianos verticar el cumplimiento Ge las inspecciones cuando el vehicula Ingrese a. su mantenimiento programado, fenvierd una lista ala superiniendenca respectiva de os cédigos de fos vehicuos ‘Que han ingresado al manterimiont sin Ie inspeccién preoperacionalrespectiva. Los vehicuos y equlpos méuiles en general debecdn estar sometidos a un programa {de mantenmiento preventvo periédco, acorde alas indicacones dol fabricants, el programa b eslablecera et dopartamento de mantenimiento Antamina o del Socio Estratégicc respecivamente Para el cato de unidedes de transporte de carge de acuerdo a lo establecido en la GGula de Traneporte de Carga GSSL-SEM-GOS0. |Luego de realizar un cambio de neumético se deberd evar la unidad al Taller de ‘vehiouos Livianos para Antamina o al Taller del Socio Estratégico para vericar el Torque de ajuse de las tuercas. CCinturén ce Seguridad El conductor u operader no deberé mover el vehiculo 0 equipo hasta que él y todos lo paajens leven pusstos sus cinturones de seguridad. Eluso y juste adecuado de los cinturones de seguridad es de responsabilidad de ‘cada pasaero y del conductor, si el cinturén de seguridad de algun acupante esté ‘atiado © no cumple su funcién (el nimero de pasajeros sera dlaminuido de acuerdo los cinturones que no funcionen adecuadamente) Seviallzackin de Trénsito. CCualauer istalacién o remocién de sefales de trénsito temporal o permanente, 32 har a6, ego de que se haya hecho una evaluacon formal de resgos y se hays hecho la'omunicaadn respectiva con el Coordnador de Seguridad Vial, cichas sefale soran de acuerdo al estdndar DC-144 Sefialzacin de Seguridad. ‘Una vezimpres ete documento ge converte en copia no conrlad, Vericar su vigencia en ‘rane.EQUIPO MOTORIZADO, TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL | Conia ax Sioa edo de enn poser TNA sid anos [ge DoT 10 | SPETETETTT ase? of 48 449 Al érmino de ls trabajos deben ser retiradas todas las sefales tempor, siendo responsabiided de quien las coloc. 4.410 Los vigias 0 paletero tendrdn prloridad sobre las sofales vertcales u horizontales cxistontes, 44.11 Todos los conductores y operadores deberin cumpir con las indicaclones 0