第 40 卷第 5 期 锅 　炉 　技 　术 V ol .40, N o.

5
2009 年 9 月 　 BOI LER 　T ECH NO LO G Y Sep .
, 2009

　　文章编号 :　CN31 1508( 2009) 05 0022 05

700 MW 级多轴燃气 蒸汽联合循环机组

余热锅炉的蒸汽冲管
1 1 2 3
朱宪然 , 赵振宁 , 张立忠 , 禹庆明
( 1 .华北电力科 学研究院有限责任公司, 北京 100045 ;
　2 .北京京能热 电股份有限公司, 北京 100041 ;
3.大唐国际张家口发电厂, 河北 张家口 075133)

关键词 :
　余热锅炉 ;蒸汽冲管 ;燃气 蒸汽联合循环 ;降压法 ;稳压法
摘 　要 :
　针对 1 台 700 M W 级多轴燃气 蒸汽联合循环余热锅炉, 采用两炉单独吹扫 、降压法与稳压法 相结
合的冲管方案, 以燃机点火后余热锅炉的自产蒸 汽作为冲管汽源 。 由于余热锅炉的高 中低压系统 参数不同,
三路系统分别吹扫并分别打靶 ;
三路临时系统在 临吹门 前合并, 只使 用一套 打靶装置 和消音 器, 简化了临 时
系统, 降低了冲管费用和工作量 。 详细介绍了冲管 时为防止 三路临 时管道 间产生 过高热 应力而 采取的暖 管
和吹扫步骤, 并讨论了冲管过程中出现的问题, 可为同类型机组的冲管提供借鉴 。
中图分类号 :
　TK229　　　　　文献标识码 :　B

0 　前言
　　北京太阳宫燃气热电有限公司热电联供机
组为哈尔滨动力设备有限公司/ 美国 GE 公司生
产的 1 套 700 M W 级燃气 蒸汽联合循环机组,
燃气轮机发电机组和蒸汽轮发 电机组为多轴布
置, 即 2 台燃气轮机各带动 1 台余热锅炉和 1 台
燃气轮发电机, 2 台余热锅炉产生的蒸汽合并后
驱动 1 台蒸汽轮机和 1 台蒸汽轮发电机 。机组的
具体配置为 : 2 台 PG9351F A 型燃气轮机 、2 台燃
气轮发电机 、2 台 NG-S209F A-R 型余 热锅炉 、1
台 LN 275/CC154 型蒸汽轮机和 1 台蒸汽轮发电
机 。 联合循环机组在性能保证工况 下的发电出 图 1　余热锅 炉热力系统

力为 706 .
12 M W, 净供热能力为 465 .
2 M W 。余
1 　冲管方案
热锅炉为三压 、再热 、卧式 、无补燃 、自然循环 、自
身除氧 、全封闭式余 热锅炉, 高 、中 、低 3 个压力 　　冲 管 方 案 的 制 定 与 补 水 、汽 源 等 条 件 有
级的自然循环相对独立, 各有 1 个汽包布置于炉 关[ 1 -6 ] 。由于太阳宫燃气 蒸汽联合循环机组启
顶钢架上, 高压旁路的蒸汽与中压锅炉的过热蒸 动炉的产汽量和供汽参数均不能达到冲管要求,
汽合并后进入再热 器 。 余热锅炉的 热力系统如 且又无邻炉供汽, 因此该机组以燃机点火后空负
图 1 所示 。 荷运行时余 热锅炉 的自身 产汽 作为 冲管 汽源 。
本文介绍该机组的冲管工艺, 并讨论和分析 根据估算, 若高压系统每次稳压吹扫 4 mi n, 耗水
了冲管过程中遇到的问题, 其冲管方案具有若干 量约 10 t 左右, 然而太阳宫联合机组的设计补水
与该机组相适应的独特优点, 可以为同类型机组 量最大仅为 80 t/ h, 无法满足稳压冲管的需要, 因
的冲管提供借鉴 。 此并未采用文献[ 1] 所建议的稳 压吹扫方案, 而

收稿日期 :
2008 07 03
作者简介 :
朱宪然( 1978 ) , 男, 博士, 山东聊城人, 主要从事火力发电厂锅炉生产 、调试 、运行分析及优化及数值模拟等工作 。
第5期 朱宪然, 等 :
700 M W 级多轴燃气 蒸汽联 合循环机组余热锅炉的蒸汽冲管 23

是以降压吹扫为主 。 与同轴布置的 联合循环机 　　为了降低冲管临时管路的阻力, 冲管导则中

组不同, 本机组在冲管 时不必启动蒸汽 轮机, 降 要求临时管路的管径大于正式系统管径, 该余热
低了冲管难度 。 然而需要注意的是, 冲管时的给 锅炉正式系统 最未 端为两 炉合 并后的 管路, 因
水来自除氧器和凝汽器, 对补水及操作提出了很 此, 冲管系统的临时管 径按此管径考虑, 表 1 给
高要求 。 因此, 选择白天吹扫 、晚上停炉制水, 在 出了各段的具体管径数值 。靶板为宽度 40 mm 、
保证充足补水量的同时可使管路得到充分冷却, 长度贯穿临时管直径的铝制靶板, 且采用了靶板
也降低了对夜间周围环境的噪音污染 。 自动装设系统, 可远程控制靶板装卸, 增强了冲
由于每台锅炉各包括 3 个汽包且参数级别不 管操作的安全性 。
同, 故将每台锅炉的吹扫分为 3 个阶段 :
第一阶段,
高压系统即高压回路过热器及高压主蒸汽管道吹 表 1 　冲管系统管径 mm
扫; 第二阶段, 中压系统即高压旁路 、中压回路过热
吹扫系统 单炉管径 两炉合并后管径 临时管 径
器 、再热器及冷再 、热再管道吹扫 ;
第三阶段, 低压
高压系统 356 457 610
系统即低压回路过热器及低压主蒸汽管道的吹扫 。
除了上述 3 个系统, 在锅炉主路系统冲管的间隙, 再热系统 610 610 610
还要视情况而定吹扫中压旁路系统和低压旁路系 低压系统 478 630 610
统, 中旁和低旁系统不参与打靶 。
冲管临时系统的连接方法如下 :
在汽机侧高
　　本机组的冲管方案具有以下优点 :
压主汽门前的主蒸汽管道 、中压主汽门前主蒸汽
管道 、低压主汽门前蒸 汽管道 、热再 管道进入汽 ( 1) 两炉 分别 单独 吹扫 并单独 打靶, 每 台

机前 、冷再管进入汽机 前管道 、中压 旁路进凝汽 锅炉吹扫时高 、中 、低压系统 又单独吹扫并分别

器前的喷水减温器前 、低压旁路进凝汽器前的喷 打靶, 降低 了 冲管 操 作 的复 杂 性, 提 高 了冲 管

水减温器前加临时堵, 在各个临时堵前引出与正 效果 。
式系统相同要求临时管路, 接系统切换门后接到 ( 2) 稳压冲管与降压冲管相结合, 即高压系
临时冲管门前的三通管上 。3 个阶段的吹扫通过 统和中压系统采用降压吹扫, 而低压系统可实现
一个临冲门控制, 并经一套靶板装置打靶 。余热 稳压吹扫( 每次稳压吹扫的时间约为 30 min) , 提
锅炉的冲管系统如图 2 所示 。 高了低压系统的吹扫效果 。
( 3) 合并后的管径与临时管径 远大于单台
炉出口的管径, 因此, 这些系统的带 来的额外阻
力很小, 有利于 把锅炉中最主要的吹扫对象 ( 过
热器 、再热器本体及主管道) 吹扫干净 。
( 4) 只用一个临冲门 、靶板装置和消音器, 简
化了临时管路系统, 降低了冲管费用和工作量 。
( 5) 采用了靶板自动装设系统, 可以远程控
制靶板的装卸, 提高了打靶过程的安全性 。
( 6) 白天吹扫 、晚上停炉的方式在降低夜间
噪音污染的同 时, 可使得 被吹 扫管路 冷却 更充
1-1 号高压主蒸汽电动门 ;2-2 号高压 主蒸汽 电动 门;3-1 号高 压 分, 吹扫更有效 。
主蒸汽旁路电动门 ;
4-2 号高压主蒸汽旁路电动门 ;
5-高压系统 切 ( 7) 使用铝制靶板, 冲管条件更加严格 。
换门 ;
6-1 号中压主蒸汽电动门 ;
7-2 号中 压主蒸汽电动 门 ;
8-1 号
中压主蒸汽旁路电动门 ;9-2 号中压主 蒸汽旁路 电动门 ;10-中 压 2 　冲管过程
系统切换门 ;
11-1 号低压主蒸汽电动门 ;
12-2 号低压 主蒸汽电 动
门;
13-1 号低压主蒸汽旁路电动门 ;
14-2 号 低压主蒸 汽旁路电 动
2.
1 冲管参数
门;
15-低压系统切换门 ;
16-中低压旁路切换门 ;
17-临冲门 ;
18-靶 　　由于余热锅炉的高 、中 、低压系统参数不同,
板;
19-消音器 因此, 对不同回路的吹扫参数也不相同 。表 2 中
图 2 　冲管系统图 给出了各回路的冲管参数 。
24 锅 　炉 　技 　术 　　 第 40 卷

表 2 　冲管参数 待中压汽包压 力升 至冲管 压力 时, 全 开临 吹门

高压 中压 中压 低压 低压 17, 中压系统开始冲 管 ;
待中压汽包 压力降至相
冲管参数
系统 系统 旁路 系统 旁路 应压力时, 全关临吹门 17, 中压系统结束冲管 ;
全
开门前压力
3.
7 1.
0 1.
0 0.
4 0.
4 关切换门 10 ;
全开切换门 5, 为下次高压系统冲管
/ MPa
开门前温度 做准备 。
400 250 250 250 250
/℃ 中压系统吹扫时, 由于来自高旁的冷再段与
开门后压力 中压主汽段合并后再进入再 热器, 因此, 需要在
2.
0 0.
4 0.
4 0.
2( 0 .
4) 0.
2
/ MPa
高压主汽与中压主汽处于合 适值时进行并汽再
吹扫次数 114/ 90 57/ 158 4/ 4 5( 1) / 6( 1) 3/ 3
进行吹扫操作 。然而, 在运行过程中高 、中 、低三
注:
斜线前后分别 为 1 号锅炉 单独 吹扫 和 2 号锅 炉单 独
吹扫的次数 ;
括号内数据为稳压吹扫的参数 。 压系统的特性相差较大, 高压系统的压力增加很
快, 而中 、低系统的压力增加 较慢, 因此, 中压系
2.
2 暖管 统冲管时, 开始阶段实际上是由高旁蒸汽单独降
　　单独吹扫 1 号余热锅炉冲管时需将 2 号余热 压吹扫再热器, 待 其压力 降至 与中压 主汽 相同
锅炉的高压主蒸汽管道 、中压主蒸汽管 道 、低压 时, 中压主汽才开始 吹扫中压过热器, 而两部分
主蒸汽管道上的电动门 2 、7 、12 关闭严 密, 确保 蒸汽也同 时吹 扫再 热器 。 在高 、中压 系统 吹扫
与 2 号余热锅炉系统断开, 以防 1 号余热锅炉余 时, 全开低压主汽对 空排汽门, 以便 控制低压系
热锅炉的产汽进入 2 号余热锅炉, 反之亦然 。 由 统压力, 此时实际上也是对低压过热器的吹扫 。
于高压 、中压 、低压系统在进入临冲 门前并入到 表 2 中列出了不同管路的吹扫次数 。 高压 、
一条管路上, 且三系统的管路与临冲门前管路的 中压 、低压三主 路系统均经连续两次 打靶合格,
汇合点距离非常近, 而三路系统的吹扫参数相差 靶板斑痕粒度不大于 0 .
5 m m, 肉眼可见斑痕少
较大, 为防止产生较大 的热应力, 冲 管前应将三 于 5 个, 且靶板保持 铝的金属本色, 无明显氧化
路系统的管路同时暖管 。 以单独吹扫 1 号余热 铁颜色 。
锅炉为例, 暖 管时通过 开关图 2 中的 切换门 5 、 2.
4 冲管系数
10 、15 及 16 将不同系统暖管 。 由于低压系统参 　　对 于 稳压 冲 管, 冲 管 系数 K 可 以 用下 式
[ 7]
数较低, 暖管较慢, 可先全开 15 和 17 、全关 5 和 计算 :
10, 将低压系统先行暖管 ;
约 10m in 后稍开 8 及 D 2C υ
C
K= 2 ( 1)
16, 中压旁路系统暖 ;
待低压系统临 时管温度至 D υ
100 ℃以上时, 15 关至小开度, 将 5 和 10 开至小 式中 :
D C ———冲管时被吹扫管路的蒸汽流量, t/ h ;
开度, 三路系统同时暖管 。高压系统临时管道温 υC — ——冲管 时 被 吹 扫 管 路 的 蒸 汽 比 容,
度至 200 ℃左右时, 将 10 、15 和 16 全关, 暖管阶 m3 / kg ;
段结束, 准备冲管 。 　
D ———运行时最大工况下相应管路的蒸汽
2.
3 冲管 流量, t/ h ;
　　同样是为了防止由于不同系统管路之间存 　
υ———运行时最大工况下相应管路的蒸汽
在较大温差而产生的热应力, 冲管时高 压 、中压 比容, m 3 / kg 。
和低压三路系统也 要交叉吹扫 。 由 于高压系统 然而对于降压冲管, 由于吹扫过程中蒸汽参
的冲管参数高 、吹扫困 难最大, 所需 吹扫的次数 数时刻发生变化, 无法用式( 1) 计算, 工程上通常
也就最多, 因此, 我们选择在高压系 统冲管的间 用下式计算冲管系数[ 8] :

隔吹扫中压或低压 系统 。 每路系统 吹扫时需与 Δp C

K= ( 2)
其它系统隔绝开来, 防止蒸汽进入其它系统尤其 Δp
是高压力级别的蒸汽进入低压 力级别的系统造 式中 :
Δp C ———冲管时被吹扫管路的最大压降, Pa ;
成对系统管路的破坏, 而每次吹扫结束后需将系 Δp ———运行时最大工况下北相应管路的
统恢复到能满足高 压系统吹扫的状态 。 以中压 最大压降, Pa 。
系统吹扫为例, 冲管过程中临时门的具体操作如 表 3 中给出了不同管路的冲管系数, 其均满
下:
全关图 2 中的切换门 5 和 15 、全开切换门 10 ; 足冲管系数大于 1 的最低要求 。
第5期 朱宪然, 等 :
700 M W 级多轴燃气 蒸汽联 合循环机组余热锅炉的蒸汽冲管 25

表 3 　余热锅炉吹扫管路的冲管系数 汽为冲管汽源 、对高 压和中压系统为降 压法 、对

项目 高压过热器 中过 热器压 再 热器 低压过热器 低压系统为稳压法的冲管方案, 其中高压 、中压 、
1 号炉 低压三路系统分别单独吹扫并单独打靶, 而两台
1.
4 ～ 1.
7 1.
4～ 1.
9 1.
9 1.
4 ～ 1.
5
冲管系数
余热锅炉也采用分别单独吹扫的方式, 虽然会延
2 号炉
冲管系数
1.
4 ～ 1.
7 1.
4～ 1.
9 1.
7 1.
4 长冲管时间, 却降低 了冲管操作的复杂 性, 提高
了吹扫效果 。 由于临时管路直径较大, 采用宽度
2.
5 几点讨论 为 40 mm 的铝制靶板以增强打靶效果 。
　　由于两炉合并的缘故, 临时管管径相比每台 为简化临 时系统 、降 低冲管费用和 工作量,
余热锅炉的单独管道增大较多, 从而会导致打靶 高压 、中压 、低压三路系统的临时管 道在临吹门
效果略受影响 。 在本文方案中, 已经通过增大靶 前并入到一条管路, 并只装有一套靶板装置和消
板宽度( 文献[ 9] 中要求靶板宽度 ≥25 mm , 而本 音器 。然而, 由于三路系 统的参数等级 不同, 有
文方案为 40 mm ) 、采用铝靶等手段减弱这一影 可能会在临时管路处产生较大的热应力, 且高压
响, 力求能使打靶结果反映真实的冲管效果 。 将 力级别的蒸汽进入低压力级 别的管道也会对管
来若有同类型机组冲管, 对此问题可再做进一步 路造成破坏 。 因此需要在冲管前对 三路管道充
分析, 采用相应措施( 如增加冲管次数等) 增加打 分暖管 、吹扫时对三 路系统交叉冲管, 防止热应
靶和冲管效果 。 力过大 ;
每路系统冲管过程中需要与其它系统隔
相比两炉并列吹扫, 采用每台余热锅炉单独 绝, 防止对其它管路的破坏 。
吹扫的方式会导致冲管时间较长 。根据统计, 整
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St eam B low ing f or HRSGs of a 700 MW-class C ombined

Gas-st eam C ycle Unit w i t h Mul t i-shaf t A rrangement

ZH U Xian-ran 1 , 　Z H AO Zhen-ning 1 , 　ZH ANG Li-zhong 2 , 　YU Qi ng-ming 3

( 1 .N o rth China Elec tric Po we r Research Institute Co . , Ltd ., Beijing 100045, China ;
2.Beijing Jing neng T he rmal Pow er Co . , Ltd . , Beijing 100041, China ;
3 .Da tang Internatio nal Z ha ng jiako u P ow er P lant, Zhangjiakou 075133, China)
 26 锅 　炉 　技 　术 　　 第 40 卷

Ke y w ords :H RSG ;
　steam blowing ;
　combined gas-steam cycle ;
　steady-pressure method ;　
dropping-pressure met hod
A bst rac t :T he steam blow ing is i nt roduced f or H RSG s of a 700 M W-class combined gas-
st eam cycle uni t w it h m ul ti-shaf t arrangement in present paper .T he t w o H RSGs are blew
separat ely to sim plify t he o peratio n, and three sy stem s f or each H RSG are blew respecti vely
due t o the pressure dif ferences of t he hi gh, middle and low pressure system s .T he
com bination of dropping-pressure and steady-pressure methods is em ploy ed, w hich co uld
enhance t he blow ing result .And the temporary system f or steam blowi ng reduces t he
blo wing expense and w orkload .T he measures are provided and the blo wing steps are
discussed in detail t o av oid t he ove rhigh t herm al st ress am ong t he t em po rary pipes, and
som e issues during blow ing are also analy zed, w hich co uld be helpf ul and referenced f or t he
similar unit s .

( 上接第 21 页)
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Ef f ec t of A ddi t ive on C oal A sh Fusibilit y

CH EN Guo-yan, 　Z H ANG Zhong-xiao, 　DAI Bai-qian, 　L U Cheng, 　H UANG F eng-bao

( U niv ersity of Shanghai fo r Science and T echnology , Schoo l o f Energ y
and P ow er Eng ineering , Shanghai 200093, China)

Ke y w ords :g rey sy stem ;

　deg ree o f grey i ncidence ;
　ash f usion point ;
　addi tion agent
A bst rac t :Coal ash fusibili ty is studied t hro ug h appending dif ferent mine ral s as f lux i n 8
kinds of coal ash .T he co rrelation deg ree that 8 kinds coal ash mine ral subst ance component
and synt heti cal co mpo nent to coal ash f usibilit y w as st udied wi th g ray sy st em met hods .
T hen t he cor rectness of g rey system co rrelatio n degree w as verif ied using experim ent me th-
o d .Result is indicat ed :T he addi tive can reduce coal ash melti ng t em perat ure, also can ele-
v ate coal ash melting temperature T he lo west fusibility of F co al ash and D coal ash is 1 250
℃ and 1 350 ℃, w hen the additive CaCO 3 is 30 %.T he low est fusibi li ty of F co al ash i s
1 150 ℃, w hen the addit ive bo rax is 15 %.T he f usibili ty of D coal ash is less than 1 300 ℃,
w hen t he addit ive borax is m ore 20 %.Acidic mineral is t he m ajo r facto r af fecting coal ash
fusibi li ty , sodium is mat ter than the calci um i s t hat the mat ter co rrelat ion deg ree t o coal ash
fusibi li ty is big, the ex periment resul t is identical w it h the result that the m athematics me th-
o d calculates .