NORSOK Standard R003N Dansk

Forord & Indledning

1.0 Omfangg

2.0 Normative og informative referencer

2.1 Normative refferencer
2.2 Informative reeferencer

3.0 Termerr, definitioner ogg forkortelser

3.1 Termer og deffinitioner

3.1.01 Blinddkørsel
3.1.02 Bør
3.1.03 Doku umenteret oplærin ng
3.1.04 Enklee løfteindretninge er
3.1.05 Farligg last
3.1.06 Fast ffæstepunkt for løøfteindretning
3.1.07 Før‐ o og efterbrugstjekk
3.1.08 Hæng gestillads
3.1.09 Indreetning
3.1.10 Inspeektion
3.1.11 Kasteeblok
3.1.12 Kan
3.1.13 Klatreestillads
3.1.14 Kontrrollør
3.1.15 Kran
3.1.16 Kritisske løfteoperationner
3.1.17 Lasteebærer
3.1.18 Løftee‐ og stablevogn ttil gods
3.1.19 Løfteekomponenter
3.1.20 Løfteeoperation
3.1.21 Løfteeindretning
3.1.22 Løfteeredskab
3.1.23 Løfteeudstyr
3.1.24 Mann n‐over‐bord‐båd (MOB)
3.1.25 Mateerialehåndteringssplan
3.1.26 Nomiinel kapacitet (R0 0 eller Rn)
3.1.27 Offshhore container
3.1.28 Offshhorekran
3.1.29 Platfo
formschef
3.1.30 Riggeer
3.1.31 Sagkyyndig kontrol
3.1.32 Sagkyyndig person
3.1.33 Sagkyyndig virksomhed d
3.1.34 Certiffikater
3.1.35 Certifficeret sikkerhedssoplæring
3.1.36 Signiffikant bølgehøjde e
3.1.37 Sikkeer arbejdsbelastniing SWL
3.1.38 Skal
3.1.39 Størsste tilladte arbejd
dslast
3.1.40 Test
3.1.41 Testla ast
3.1.42 Tung ge løft
3.1.43 Undeersøgelse

3.2 Forkortelser

4.0 Sikker brug af løfteudsstyr

4.1 Overordnede krav
4.2 Ledelse
4.3 Risikovurderinng
4.4 Planlægning
4.5 Begrænsningeer
4.6 Brugstjek
4.7 Kommunikatio on
4.8 Sikker udførseel

E OVERSÆTTELSE ER U
UAUTORISERET OG VED
D ETHVERT TVIVLSSPØ
ØRGSMÅL OM INDEHO
OLD HENVISES TIL DEN NORSKE ORGINALE VVERSION AF NORSOK R
R003N.
CE A/S AFVISER TIL ENHVER
R TID ETHVERT JURIDISK SØ
ØGSMÅL OM OPHAVSRET, D DA OVERSÆTTELSEN IKKE H
HAR ØKONOMISKE ELLER FINANSIELLE ASPEKTER FOR
R VIRKSOMHEDEN, MEN BLOT EN OVERSÆTTELSE TIL IINTERN
EKSTERNE INTRESSEBRUGEERER, SOM MÅTTE HAVE VA ANSKELIGHEDER VED FORSSTÅELSEN AF DET NORSKE SSPROG. SAMTIDIG PÅTAGER SCANDINAVIAN OPERATOOR SERVICE AS SIG UNDER NOGET OMSTÆNDIGHEDEER IKKE
NOGET ANSVAR VED BRUGEN AF DENNE OVERSSÆTTELSE AF NORSOK R003 3N.
~2~
4.8.01 Grundlæggende sikkerhedskrav
4.8.02 Signaalgiver og Anhugg ger.
4.8.03 Blind
dkørsel
4.8.04 Løfteeoperationer genn nem luger og i skkaft
4.8.05 Brug af Styretov
4.8.06 Transsport af stilladsm
materiel og plank
4.8.07 Radiooaktive kilder, spo
orstoffer og ekspplosiver

4.9 Afslutning og eevaluering

5.0 Tillægsskrav ved løftninng

5.1 Generelle kravv
5.2 Brug af arbejdskurv
5.3 Overføring af p personel mellem indretning og fa rtøj
5.4 Håndtering af MOB‐båd med o offshorekran
5.5 Håndtering af MOB‐båd med davit
5.6 Brug af person nelspil og ride bæ
ælte
5.7 Brug af bevæggelig arbejdsplatform

6.0 Tillægsskrav for forskelllige løfteindretniinger

6.1 Offshorekran

6.1.01 Informmationsudvekslin ng mellem skift
6.1.02 Persoonelbehov
6.1.03 Operrationsbegrænsniinger
6.1.04 Brug af løfteredskab
6.1.05 Lastnning og losning aff forsyningsfartøjj
6.1.06 Lastnning og losning veed brug af lastebæ ærer
6.1.07 Lastnning og losning aff borerør og forinngsrør
6.1.08 Modttagelse og return nering af bulk
6.1.09 Løftnning ved monterin ngs‐ og demonterringsarbejde
6.1.10 Løfteeoperationer til og
g fra boredæk
6.1.11 Transsport af kemikalieetanker

6.2 Traverskran
6.3 Rørhåndteringg på rør, dæk og i boreområder
6.4 Arbejdsspil
6.5 Løfte‐ og stabllevogn til gods
6.6 Hængestillads og klatrestillads
6.7 Enkle løfteindrretninger

7.0 Tillægsskrav til forskellige løfteredskabe er

7.1 Opbevaring aff løst løfteudstyr
7.2 Stropper
7.3 Kæder
7.4 Sjækler
7.5 Øje bolte og øje møtrikker
7.6 Stålwireklemm mer
7.7 Bjælkeklemmeer og løbekatter
7.8 Stregfisker
7.9 Løftenipler og løftecaps
7.10 Enkelt‐ og flerskivede blokke
7.11 Lastebærer
7.12 Lastebærer for gasflasker
7.13 Big Bags

8.0 Faste ffæstepunkter og midlertidig opsttillede løfteindrettninger.

8.1 Faste fæstepunkter for løfteind dretninger
8.2 Fæsteanordnin ng på komponent som skal løftes
8.3 Fæstepunkter for trækning og søsikring
8.4 Midlertidig oppstillede løfteindretninger

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~3~

Bilag: A Roller og Ansvvar

Bilag: B Krav til oplæriing

Bilag: C Krav til lokale procedurer

Bilag: D Logistikplanlæ ægning

D1 Geneerelt
D2 Rekvirent
D3 Leverrandør
D4 Base
D5 Fartøøj
D6 Udnyyttelse af dæksare eal på fartøj
D7 Indreetning

Bilag: E Dookumentation ogg mærkning

E1 Krav til brugerdokume entation – løfteuddstyr taget i brugg efter 8.4.1995
E2 Krav til brugerdokume entation – løfteuddstyr taget i brugg før 8.4.1995 unddtagen løfteudstyyr i boreområderr
E3 Krav til brugerdokume entation – løfteuddstyr i boreområder taget i brug g gør 8.4.1995
E4 Kontrrolbog
E5 Logbo og
E6 Mærkning og skiltning g
E7 Doku umentation for lastebærer

Bilag: F

Bilag: G Vedligeholdelse

Bilag: H Sagkyndig virkksomhed

H1 Sagkyyndig virksomhed d
H2 Førsttegangskontrol
H3 Perioodisk kontrol
H4 Ekstrraordinær kontrol
H5 Inspeektion ved afslutn ning af designleveetid eller sikker arbejdsperiode
H6 Sikkeerhedsvurdering
H7 Doku umentation efter kontrol
H8 Opfølgning af påbud ffra sagkyndig virkksomhed

Bilag: I Brug af risikokkortlægning

I1 Henssigt
I2 Identtifikation af risiko
oelementer
I3 Meto oder

Bilag: J Eksempler på løfteudstyr

J1 Løfteeindretninger som m er dækket af deenne NORSOK‐staandard (eksempe el)
J2 Løfteeudstyr i boreomrråder som er dækkket af denne NO ORSOK‐standard ((eksempel)
J3 løfterredskaber som err dækket af dennne NORSOK‐stand dard (eksempel)
J4 Eksemmpler på aftageligt løfteudstyr

Bilag: K Tjekliste for løøfteoperationer u under marginale vejrforhold.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~4~

Foro
ord.
NORSSOK‐standard blivver udviklet af den
d norske petro oleumsindustri, foor at varetage tilfredsstillende sikkerhed, værdskkabning og omkostningseffektivitet for
udbyggning og drift af petroleumsindusstrien. Videre er det meningen, att NORSOK‐standarden skal så langt som muligt, eerstatte selskabssspecifikationer ogg tjene
som rreferencer i mynddighedernes regeelsæt.

NORSSOK‐standarden eer normalt basereet på anerkendte e internationale sstandarder, med tillæg af bestem mmelser, som ansses nødvendige, ffor at opfylde æn ndrede
krav i den norske p
petroleumsindusttri. Hvor det er relevant vil NO ORSOK‐standarden bruges, som den norske inndustriens indspil i det internattionale
standardiseringsarbejd de.

NORSSOK‐standarden u udvikles i henhoold til konsensus‐princippet, som
m gælder generellt for arbejdet med
m standarder oog i henhold til de procedure, som
s er
define
eret i NORSOK A‐‐001N.
Indlledning.
Formåålet med denne N NORSOK‐standard er at give krav og retningslinjer for sikker brug aff løfteudstyr.
Stand darden skal bidragge til at etablere,, vedligeholde og
g videreudvikle ett acceptabelt sikkkerhedsniveau fo
or personel, miljøø og materielle væ
ærdier i planlægn
ning og
udførsel af løfteoperattioner.

Under udarbejdelsen aaf denne NORSOK‐standard er der taget hensyn ti l norske forskrifter, europæiske o og internationale standarder, OLF‐‐ og NR‐vejlednin
nger og
operaatørselskaberne o og rederiernes intterne specifikatio
oner og procedurrer. Som sikker brrug af løfteudstyrr.

Ændringerne i forhold til Rev. 1. oktobeer 1997, er så om mfattende at det iikke er hensigtsmmæssigt med revissionsmærkning.

Stand darden skal, baseret på indspil fra brugerne, revide eres årligt af en rrevisionsgruppe. Forbedringsforslagene skal samlees af det enkelte selskab. Før de ssendes
til revvisionsgruppen.

For att bidrage til lærin
ng og erfaringsudvveksling. Skal forbedringsforslageene og revisionsgrruppens håndteriing af disse gøress tilgængelige.

Stand dard Norge er sekkretariat for revisionsgruppen.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~5~
1. Omfang.
Denne e NORSOK‐standard omfatter sikkker brug af løfteu
udstyr. Som benytttes i forbindelse
e med løfteoperattioner i petroleum
msvirksomheden
n. Den dækker ikkke brug
af elevator og faldsikriingsudstyr.

Bemæ ærkning: Eksempller på løfteudstyr,
r, som er omfattet af denne NORSO
OK‐standard, er vvist i bilag J.

2. Normative og
g informative
e referencerr.
Følgende standarder indbefatter besteemmelser og vejledninger. Som ggennem referencer i denne tekst, udgør bestemm melser og vejledniinger i denne NO
ORSOK‐
standard. De sidste ud dgaver af referencerne skal benytttes. Med mindre andet er aftalt. A
Andre anerkendte standarder kann bruges. Forudsa
at at det kan godttgøres.
At de tilfredsstiller elleer overgår kraven
ne og vejledninge
erne i standardernne. Som der henvvises til nedenforr.

2.1 N
Normative rreference.
DNV C Certification Notee CN 2.7‐1, Offshore Freight Conta ainers – Design a nd Certification.
DNV C Certification Notee CN 2.7‐2, Offshore Service Conta ainers – Design aand Certification.
EFIBCCA Standard 005, Single trip.
Forskrift om brug af arrbejdsudstyr, DATT forskrift nr. 608 8, DAT bestillings nr. 555.
Forskrift om dækskran ner mv. På flytbarre indretninger, SSøfartsdirektorateet, FOR 1986‐01‐‐13 nr. 31.
Forskrift om laste‐ og llosse indretningeer på skib, Søfartssdirektoratet, FO R 1978‐01‐17 nr. 04.
IMDG G‐koden, Forskriftt om maskiner, DAT forskrift nr. 82 20, DAT bestillinggs nr. 522.
Mærkkeforskriften, Sam mlebetegnelse foor forskrift om klassificering,
k mæ
ærkning mv. Af Farlige
F kemikalie
er, med tilhørendde forskrifter (Prroduktregistret Statens
S
centraale register over kemiske produktter).
MSC/Circ. 860, Guideliines for the approval of offshore ccontainers handleed in open seas.
NORSSOK R‐002, Løfteu udstyr.
NORSSOK Z‐015N, Midlertidigt udstyr.
NS‐ENN 365, Personligt sikkerhedsudstyr mod fald fra højder. Generelle kkrav til brugsanvissning og mærknin ng.
NS‐ENN 813, Personligt sikkerhedsudstyr mod fald fra højder – siddeselerr.
NS‐ENN 12079, Offshoree containere – Diimensioner, konsstruktion, prøvninng, kontrol, og mæ ærkning.
NS‐ENN 45004, Generelle krav til drift aff forskellige organner som udfører iinspektion.
OLF RRetningslinjer nr. 061, Sikkerhed i ssamarbejde mellem indretning, b ase og offshore SServicefartøj.
OLF RRetningslinjer nr. 078, Anbefalet reetningslinjer for bbrug af ride bæltee.
OLF RRetningslinjer nr. 081, Anbefalet reetningslinjer for aat opfylde Petroleeumstilsynets kraav til fjern‐opererret rørhåndteringg Skibsudstyrsdire ektivet FOR 1998 8‐12‐29
nr. 14
455: Forskrift om skibsudstyr (skibbsudstyrsforskriften)
2.2 Informative referencer.
DNV – – Rules for planniing and execution n of marine operations.

3.0 T
Termer, defiinitioner og forkortelserr.

3.1 T
Termer & Deefinitioner.

1 Blindkørse
3.1.1 el.
Løfteo
operationer. Hvo
or operatør af løftteindretning ikke har direkte sigtee til last eller land
dingsplads.

Bemæærkning: Brug af kkamera, som oveervåger arbejdsom mrådet betragtess ikke som direktee sigte.

2 Bør.
3.1.2
Verbaal form, som brugges for at indikerre at mellem flere
e muligheder er dder en, som anbeefales som særliggt egnet, uden at t nævne eller ude
elukke andre, elleer at et
vist haandlingsforløb fo
oretrækkes, men ikke nødvendigviis er påkrævet.

Bemæ ærkning: Begrebeet ”bør” betyder a at der kan vælgess andre løsningerr end den som er anbefalet i tanda
arden. Det skal do
dokumenteres, at den alternative lløsning
giver et tilsvarende sikkkerhedsniveau.

3.1.3
3 Dokumentteret oplærin
ng.
Oplæring, hvor det kan dokumenterees, at den som skal
s bruge løfteuudstyret, har fåe
et praktisk og te
eoretisk oplæringg, som giver kun
ndskab om opbyygning,
betjen
ning, brugsegenskaber og brugsom mråde, samt vedligehold og kontrrol efter de krav, som stilles til sikk ker brug og betjeening i forskrifter og i brugsanvisninger.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~6~

3.1.4
4 Enkle løfte
eindretninge
er.
Løfteiindretninger (traverskraner, spil, taljer, enskinnebanekraner, osv..) Hvor brugen er
e vurderet til ikke at medføre faare for liv, helbrred, og/eller matterielle
værdiier.

3.1.5
5 Farlig last..
Last, ssom er klassificerret og mærket i o
overensstemmelse med IMDG‐kodden.

3.1.6
6 Fast fæstep
punkt for løfteindretnin
ng.
Løfte ører, fundamentter og spil og flytb
bare kraner, løfte
ebjælker og bjælkker for midlertidigg ophæng af bjælkeklemmer.

3.1.7
7 Før‐ og efterbrugstjek
k.
Visuel og funktionel vu
urdering (ikke tesst) af løfteudstyre
ets tekniske tilstaand før og efter b
brug (uden demon
ntering).

3.1.8
8 Hængestilllads.
Mekanisk drevet arbejjdsplatform, som
m bevæger sig frit..

Bemæ
ærkning: Eksempeelvis ophængt i toov.

3.1.9
9 Indretning
g.
Installation, anlæg og andet udstyr (ikkke skib) for petrolleumsvirksomhedd, som transporte erer petroleum i ”bulk”

Bemæ ærkning: i denne N NORSOK‐standarrd omfattes forsynings‐ og hjælpeffartøjer i definitio on af indretning. Eksempler på inddretninger kan væ
ære faste installa
ationer,
fartøjj for produktion oog lagring (FPSO),, rigger, lægter, kkranfartøjer, servvicefartøjer osv.

3.1.1
10 Inspektio
on.
Visuel kontrol af løfteu
udstyr for defekteer og tjek af styre
eorganers operattion, grænsebrydere og indikatore
er.

Bemæærkning: Normaltt kræves ingen deemontering.

3.1.1
11 Kasteblok
k.
Løfteu
udstyr beståendee af mindst en skkive, i en ramme med et fæstepuunkt for tov, stålw
wire eller kæder, som kan fæstess til et fast punkt eller til et bevæ
ægeligt
punktt på lasten.

3.1.1
12 Kan.
Verbaal form, som brugges for at angive muligheder og ”kkapabiliteten”, ennten de er materiielle, fysiske ellerr tilfældige.

3.1.1
13 Klatrestilllads.
Mekanisk drevet arbejjdsplatform, som
m bevæger sig vertikalt i føringer.

3.1.1
14 Kontrollø
ør.
Perso
on i sagkyndig virkksomhed, som haar tilstrækkelig te ng og forståelse ttil at udføre konttrol af løfteudstyrr, på en tilfredsstillende
eoretisk kundskabb, praktisk erfarin
mådee.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~7~

3.1.1
15 Kran.
Løfteiindretning, hvor llasten i tillæg til d
den vertikale bevvægelse kan føress horisontalt i en eller flere retninger.

3.1.1
16 Kritiske lløfteoperatio
oner.
Operaationer som krævver arbejdstilladeelse og særskilte ssikkerhedstiltag, ffor at varetage grænsesnit mod tiilstødende aktivitteter.

Bemæ
ærkning: Operatiooner omfatter, men er ikke begrænset til:

 Lø
øft over kritiske områder, procesud dstyr og brønduddstyr,
 Peersoneltransport med løfteindretning med mindre lledelsen om bord d har etableret an
ndre godkendelseesordninger
 Saammenløft, hvor vægten overstige er maksimum løfttekapacitet til en af løfteindretningerne
 Ovverlasttestning aff løfteindretning med SWL over 100 ton
 Lø
øft af specielle lasster som eksempe elvis strukturer, m
mobilkraner o.l.
 Tuunge løft som ikkee er betragtet som m rutineoperatiooner
 Unndervandsoperattioner med brug a af offshorekran.

3.1.1
17 Lastebærrer.
Alle tyype container, ku
urve, ”flak”, tankeer og rammer, so
om benyttes til traansport af last.

3.1.1
18 Løfte‐ og stablevogn ttil gods.
Gaffeltruck og lignende mobilt motordrevet arbejdsudsstyr for kombinerret løft, flytning o
og stabling.

3.1.1
19 Løftekom
mponenter.
Dele ttil opbygning af eeller brugt som deel af et løfteredskkab, som kroge, ssjækler, ringe, øje
e bolte osv.

3.1.2
20 Løfteoperration.
Alle administrative og operationelle aktiviteter før, under og efter en lasst forflyttes og til løfteudstyret er klar til en ny lastt.

3.1.2
21 Løfteindrretning.
Samm
menbygget enhedd, som bruges til h med eller uden hoorisontal forflytning.
hejsning af last, m

ærkning: Eksempller på løfteindretn
Bemæ ninger er givet i b
bilag J.

3.1.2
22 Løfteredsskab.
Komp n for at gribe denne, men som ikkke er en integrere
ponenter eller udstyr, som bruges mellem løfteindretningen og lastten eller på lasten et del af indretnin
ngen.

ærkning: Eksempller på løfteindretn
Bemæ ninger er givet i b
bilag J.

3.1.2
23 Løfteudsttyr.
Fællesbegreb for løfteredskab, løfteind
dretninger og løfttekomponenter, bbrugt sammen eller enkeltvis.

3.1.2
24 Mann‐ove
er‐bord‐båd
d (MOB).
Båd tiil hurtig bjærgnin
ng af personel i sø
øen.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~8~

3.1.2
25 Materiale
ehåndtering
gsplan.
Plan ffor flytning af lastt på indretningen
n, som sikrer at de ette kan foregå ppå en sikker og efffektiv måde.

Bemæærkning: materiallehåndteringsplanen tager blandtt andet hensyn till:

 Beehovet for type ogg antal løfte‐ og ttransportudstyr.
 Beehovet for laste‐ o
og losseområder..
 Tillrettelægning af b
brug til last og sttablevogne til godds, trailer m.m.
 Addgang til områdeer og arbejdsstede er for drift og veddligeholdelsen.

3.1.2
26 Nominel kapacitet (R
R0 eller Rn).
Faktissk kroglast, som kkranen er beregnet til at løfte i en givet operationsstilstand.

Bemæ ærkning 1:
Eksemmpelvis bom‐konffiguration, antal pparter, ”offlead”, ”sidelead”, ”heeel”, ”trim”, radiuss, bølgehøjde, etcc.

Bemæ ærkning 2:
Nomin nel kapacitet R0 tilsvarende SWL, som det er defin neret i ILO‐konverrsioner. Nominel kapacitet for en offshorekran er aangivet i kranenss lastkort for forsskellige
signiffikante bølgehøjdder.

3.1.2
27 Offshore container.
Transportabel enhed ffor gentaget transport af last ellerr udstyr, en enhedd, som kan håndtteres i åben sø till/fra indretningerr og skib.

Bemæærkning 1:
Enhed den omfatter udsstyr til løftning, hååndtering, fyldnin ng, tømning, kølinng og opvarmnin ng etc.

Bemæærkning 2:
Offsho ore container er kkategoriseret i to
o typer:

 Offfshore fragtconttainer.
 Frragtcontainer til ffarlig last.
 Brragt container til ikke‐farlig last, som ikke dækkes aaf IMDG‐koden.
 Offfshore servicecon ntainer.

Serviccecontainer produuceret og udstyreet til speciel brug,, hovedsagelig till midlertidig insta
allation.

3.1.2
28 Offshorek
kran.
Svingkkran til generel brug, som er monteret
m på en indretning, og ssom bruges til lasthåndtering
l til og fra forsyninngsfartøj, lægterr eller halvt sæn
nkbare
indrettninger.

3.1.2
29 Platformschef.
Øversste leder på indreetningen.
Bemæærkning: På et farrtøj vil dette væree fartøjschefen.

3.1.3
30 Rigger.
on som monterer,, kontrollerer og udsteder mærkebrikker til midlerrtidig opstillede lø
Perso øfteindretninger.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~9~

31 Sagkyndiig kontrol.
3.1.3
Kontrrol udført af sagkkyndig virksomheed, til at verificere at løfteudstyr
r opfylder relevan
nte krav og er ko
onstrueret, fundaamenteret, monteret, opstillet, prøvet,
p
dokummenteret og vedlligeholdt, sådan aat udstyret er fuld dt forsvarligt at bbruge.

Bemæærkning: Der er 4 typer af sagkynd dig kontrol:

 Fø
ørstegangskontro ol
 Peeriodisk kontrol
 Ekkstraordinær konttrol
 Sikkkerhedsvurderin ng

3.1.3
32 Sagkyndiig person.
Perso
on, der er godkendt af Søfartsdirekktoratet til at certificere og udføree sagkyndig kontrrol på indretninger, som er underlrlagt Søfartsdirekttoratets regler.

3.1.3
33 Sagkyndiig virksomhe
ed.
Enhed d i operatørselskaabernes organisaation, eller i andrre selskaber ellerr institutioner, so
om samlet har tilstrækkelig teorettisk kundskab ogg praktisk erfaringg, til at
forståå beregninger af lløfteudstyr, dets konstruktion og vvirkemåde, og til at udføre nødve endige undersøge
elser og tester forr at udstede certifikater.

3.1.3
34 Certifikatter.
Formu ular baseret på IILO`s anbefalingeer, udstedt af sag
gkyndig virksomhhed/sagkyndig pe æfter at løfteudsstyr opfylder myndighedskravenee og er
erson, som bekræ
konstrueret, fundamenteret, monterett, opstillet, prøve et, dokumenterett og vedligeholdt,, så det er fuldt fo orsvarligt at brugge løfteudstyret. Formularen skal angive
hvilke
e regelsæt der liggger til grund for u udstedelsen.

Bemæ ærkning 1: Kontroolomfanget ved ceertificering vil varriere afhængig aff om EU`s regelsæ æt eller maritimt regelsæt gælder. r.

Bemæ ærkning 2: EU reggelsæt.
Her læ
ægges producenttens tilkendegiveelseserklæring og CE‐mærkning i ””samsvar” med ””Forskrift om ma askiner” til grund
d for udstedelse a af certifikatet, deet vises
specieelt til ”Forskrift om
m brug af arbejdssudstyr”, kapitel IX, til beskrivelsee af kontrolomfan ng.

Bemæ ærkning 3: Maritim me regelsæt.
Her kan eksempelvis ””Forskrift om dækkskraner m.v. På flytbare indretniinger” eller ”Forsskrift om last‐ og losseindretningeer på skib” lægge es til grund. Tilsva
arende
kan kllasseregelsæt elleer tilkendegivelseeserklæring og ”rattmerking” i ”saamsvar” med ”Skibsudstyrsdirektiv vet” lægges til grrund hvis dette err gældende.

Bemæ ærkning 4: Tidligeere blev begrebett brugsattest ben nyttet i stedet forr certifikat. Tidligeere udstedt brugsattester vil forsaat være gyldige, som dokumentattion på
at dett er fuldt forsvarliigt at bruge løfteeudstyret.

3.1.3
35 Certificerret sikkerhe
edsoplæring..
Oplæring givet af certiificeret oplæringssvirksomhed i sam
mordning med krrav i ”Forskrift om
m brug af arbejdsudstyr” §49 og §§50.

3.1.3
36 Signifikan
nt bølgehøjd
de.
Gennemsnitlig højde p
på den højeste treedjedel af optrædende bølger, typpisk målt over en
n periode på tre timer.

ærkning: Som retttesnor kan det regnes at signifikan
Bemæ nt bølgehøjde er ca. Halvdelen af maksimal bølgehhøjde.

3.1.3
37 Sikker arrbejdsbelasttning SWL.
e under normal brrug.
Maksimumslasten løftteudstyret er certtificeret til at tåle
ærkning: SWL er n
Bemæ normalt brugt af ILO og skal gælde e på alle flydendee og andre mobile indretninger og
g skib, som ikke ddækkes af EU‐forsskrift.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 10 ~

38 Skal.
3.1.3
Verbaal form, som bruges for at indikere krav, som skal følges strengt, for at være i overensstemmelse med standardenn. Ingen afvigelse er tillades, med m mindre
dette er accepteret af alle parter.

Bemæ ærkning: verbalfoormen benyttes i i forbindelse meed krav, som skaal opfyldes, for at
a være i overensstemmelse medd denne NORSOK K‐standard. Hvis andre
løsnin
nger er påkrævett, skal dette beha
andles i samråd med selskabskraav. Den alternatiive løsning, samm
men med eventuuelle kompensere
ende tiltag, skal give
g et
tilsvarrende sikkerhedsniveau.

3.1.3
39 Største tiilladte arbejdslast.
Maksimum last, som een strop eller en løftekomponent er certificeret til at tåle under norrmal brug og i en givet opstilling.

3.1.4
40 Test.
øfteudstyr, med eeller uden en deffineret last, for att fastslå om løfteudstyret er egnett til brug.
Speciffik operation af lø

3.1.4
41 Testlast.
Specifficeret last, som løfteudstyret skaal tåle indenfor p
producentens speecificerede grænser, uden at resuultere i permanennt deformering e
eller andre defekter, og
dermed bekræfte at ko onstruktionen, mmaterialerne og tilvirkningen er i saamspil med specifikationer og my
yndighedskrav.

3.1.4
42 Tunge løfft.
Last som håndteres med offshore kranens hovedkrog.

3.1.4
43 Undersøg
gelse.
Funkttionstest af alle sikkerhedsindrettninger, dvs. Begrænsende og iindikerende udsttyr, bremser, clu
utches osv. For at verificere at de opererer indenfor
toleraancekravene.

Bemæ ærkning: En underrsøgelse er mere omfattende end en inspektion.

3.2 F
Forkortelserr.

BOOP: Blow Out Prreventer (udblæssnings sikring).
CEE: Conformitè European.
CEETOP: European O Oil Hydraulic and Pneumatic Comm mittee.
DAAT: Direktorate t for Arbejdstilsyynet.
DNNV: Det Norske Veritas.
EFFIBCA: European Fllexible Intermediiate Build Contain ner Association.
HAAZOP: hazard and operability studyy.
IM
MDG (Code): Internationaal Maritime Danggerous Goods (Co ode).
ILO
O Internationaal Labour Organissation.
KOOSAR Kompetanseesenteret for arb beidsutstyr AS.
M
MOB Mann‐over‐‐bord‐båd.
M
MSC The Maritimm Safety Committtee.
NRR Norsk Rede riforbund.
OLLF: Olieindustriiens Landsforenin ng.
OMMHEC: Offshore M echanical Handling Equipment Co ommittee.
SJA: Analyse (Safe Job Analysis).
Sikker Job A
SWWL: Safe Workinng Load (Sikker Arbejdsbelastning).
W
WLL: Working Loaad Limit (Største Tilladte Arbejdslast).
UHHF: Ultra High FFrequency.
VHHF: Very High F requency.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 11 ~

4.0 S
Sikker brug af løfteudsty
yr.
Kapitllet beskriver det enkelte løft og h
hvordan de involvverede skal udførre det. Beskrivelssen er uafhængig
g af typer løfteuddstyr, som skal be
enyttes. I efterfølgende
kapitler er der givet tillægskrav, som gæælder brug af forskellige typer løftteudstyr.

4.1 O
Overordned
de krav.
Alt brrug, vedligeholdeelse, lagring, tjekk, inspektion og undersøgelse aff løfteudstyr skall være i samråd med producenteens brugsanvisniing, samt krav i denne
NORSSOK‐standard meed bilag, se NS‐EEN 365. Løfteudstyret skal ikke tilpasses andre end angivet formål, uden godkeendelse fra prod ducenten og saggkyndig
virksoomhed.

Løfteu udstyr skal kun benyttes af person nel, som har og kan dokumenteree kompetence som m beskrevet i bila ag B.

Ansvaar for selskab og p personel, som er involveret i løfte eoperationer, er bbeskrevet i bilag A A.

4.2 L
Ledelse.
Den ooperationelt ansvvarlige skal lede d
de samlede aktivitteter med løfteinndretninger inden nfor sit ansvarsom
mråde.
Operaatør af løfteindreetning leder en enkelte løfteoperaation. Når det vuurderes som sikke ert, kan det for enkelte løft udpegges en anden person end operatø
øren af
løftein
ndretningen til att lede løfteoperationen. Når signa
algiver er involverret i løfteoperatio
onen, leder vedkommende dirigerringen af lasten.

4.3 R
Risikovurde
ering.
Alt invvolveret personeel skal vurdere behovet for ”før‐job‐samtale”, ”sikkker‐job‐analyse” e eller brug af andrre risikoanalytiskee metoder, som b
beskrevet i bilag I.

Hvor operationelle forrhold eller forudsætninger, som er lagt til grund ved risikokortlægningen ændres under udførslenn af en løfteopera ation, skal operaationen
standses og behovet fo or ny risikovurdeering og iværksætttelse af eventuellle korrektiv sikke
erhedstiltag vurderes.

4.4 P
Planlægning
g.
Enhveer løfteoperationn skal planlæggess for at sikre at den udføres sikkeert og at alle foru
ud sigtbare risikoer er taget i betrragtning. Planlæg
gningen skal udfø
øres af
perso
onel, som har den n nødvendige ko ompetence. Ved g gentagne eller ruutineprægede op perationer, er såddan planlægning g kun nødvendig den første gang.. Dette
forudsætter at udførin ng af operationeen er nedskrevet i procedure elle r dokumenteret på anden måde. Der skal udførees periodiske revvisioner, for at påse, at
ingen kritiske faktorer er ændret.

PLAN
NLÆGNINGEN AF L MUM SIKRE AT:
LØFTEOPERATIONER SKAL MINIM

 Allt involveret perssonel kender opg gaven, det vil sigge, hvad der skall løftes, vægt af last, hvilke løfteeudstyr der skal benyttes,
b løfteruten og
hvvilken roller de invvolverede har i fo orbindelse med løøfteoperationen.
 Tillstrækkeligt perso onel er til stede i alle faser af løfteeoperationen.
 Løøfteruten af afklaaret og eventuelle e hindringer fjerneet før løftning.
 Affspærring bliver g gjort sådan at perrsonel ikke komm mer ind under elleer opholder sig un nder hængende laast.
 Koommunikationsfo ormen er afklaret.
 Løøfteoperationen kkan udføres sikkert i forhold til anddre samtidige operationer.
 Løøfteindretninger o og løfteredskaberr er egnet og plannlagt brugt i samråd med produce entens anvisningeer.
 Laandingsområdet ttil lasten er af tilsstrækkelig størrellse og dimensioneeret til vægten aff lasten.
 Brrug af styreline blliver vurderet.
 Involveret personeel har tilstrækkellig kompetence oog kendskab til regelsæt og standarder, som err styrende for de en operation, somm skal
uddføres.
 Arrbejdstilladelser b bliver indhentet til kritiske løfteopeerationer.
 Saagkyndig virksomhed involveres i ffællesløft hvor væ ægten kan overskkride løftekapacite eten til en af løfteeindretninger.
Veed løft under van nd skal der i tillæg til denne NORSSOK‐standard benyttes anerkendtte standard, ekseempelvis ”DNV – Rules for plannin ng and
exxecution of marin ne operations.
4.5 Be
egrænsninger.
Operaatør af løfteindrretninger skal kortlægge og tag
ge hensyn til beegrænsninger, so
om kan påvirke løfteoperationeen, herunder løfteudstyrets kap
pacitet,
vejrfo
orhold, bevægelseer, landingsområder, blindzoner o og andre begrænssninger som følge af løfteruten.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 12 ~

4.6 B
Brugstjek.
Brugeer af løfteudstyr sskal tjekke løfteud dstyret og sikre ssig at det er i sikkeer stand før og effter brug.
Før‐ o
og efterbrugstjekkket bør indbefattte følgende:

 Visuelt tjek af løfteeudstyret
 unktionsprøvningg af udstyret i sam
Fu mråd med produccentens anbefalin nger
 Fu
unktionsprøvningg af nødstopsanorrdning
 Melding om eventu uelle fejl og mang gler til teknisk annsvarlig.

Rutineer for daglig tjek af løfteudstyret kkan dække kravet til brugstjek.

Løfteiindretninger skal ikke tages i brugg, hvis sikkerhedssystemer eller deele af sikkerhedsssystemet er i styk kker eller ude af ddrift.

4.7 K
Kommunika
ation.
Det skal til enhver tid være tilstrækkelig kom mmunikation meellem alt personel, som er involveret i l øfteoperationen. Der skal beenyttes
radiokkommunikationsudstyr, som er tillpasset den aktue elle løfteoperatioon.
Radio
okommunikationeen skal testes før start af løfteoperation.

der tales klart ogg tydeligt. For at undgå misforstå elser kan der benyttes bekræften
Ved aal dirigering skal d nde kommunikattion i forbindelse med løfteoperationer.
Med d dette menes at ø ønsket kranbevæggelse angives af ssignalgiver og at oordren bekræftess af operatør af lø øfteindretning.

Ved krandirigering
k i b
blindzoner, ved personeltranspor
p rt og ved andre løfteoperationerr hvor kommunik er bruges bekræftende
kationen er særllig vigtig, skal de
kommmunikation.

For att hjælpe operatørr af løfteindretninng, kan ønsket krranbevægelse anggives i meter.
Hvor det er hensigtsmmæssigt, kan derr vælges en kom
mmunikationsform m, som indebærer at signalgiver giver kontinuerllige signal om att fortsætte bevæ
ægelse.
Operaatør af løfteindreegning skal så stooppe umiddelbartt, hvis han ikke ffår noget signal. Kommunikationsform som skal beenyttes, skal afta ales som en del aaf ”før‐
job‐saamtale” eller SJA.. Unødig brug af rradio skal undgåss.

Al unøødvendig støj elleer aktivitet, som kan virke forstyrrende på operatøør af løfteindretn ning, skal undgås. Hvor ikke andett er aftalt, skal ko ommunikationen foregå
på Noorsk. Alt personel som er involvereet, skal beherske det valgte sprog .

VED K MANDOER:
KRANDIRIGERING SSKAL DER BENYTTESS FØLGENDE KOMM

KOOMMANDO HANDLING
Heejs: Løft Lasten..
Sæænk: Sænk Lastenn.
Boom Op: Løft Bommeen.
Boom Ned: Sænk Bomm men.
Svving Til Højre: Sving til Højjre. (Altid set fra kran operatørenss øje)
Svving Til Venstre: Sving til Vennstre. (Altid set frra kran operatøre
ens øje)
Sttop: Stands Bevæ ægelse Øjeblikkelig.
Sttille & Rolig: Rolig bevæggelse.
Slææk af: Lægge forhoold til rette for affhugning.
Frri Krog: Hejs, Krogenn er Fri.

Hvor der benyttes visu uel signalgivning, Anvendes håndssignaler som er viist i bilag F.
brug af personelsp
Ved b pil anvendes kommmunikationskravvene i OLF Retninngslinjer nr. 078.
Operaatøren af løfteinddretning skal under hele operation
nen fokuserer ku n på løfte og omggivelser.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 13 ~

4.8 S
Sikker Udførrsel.

4.8.1
1 Grundlægg
gende sikkerrhedskrav.
Lastenn og eventuel lasstebærer skal værre forsvarlig sikre et og klargjort førr løfteoperationen sættes i gang.

For massetransport
m aaf løst materialee skal der benytttes en lastebærrer, som er sådaan konstrueret at a materialerne ikke kan falde ned under lastee‐ eller
losseooperationer. Flyddende produkter sskal transportere es i lukkede lastebbærer.

Ved inntern transport b bør der benyttes llastebærer, hvor det er praktisk m muligt.

Nødve endige afspærrin nger af områderr skal udføres føør løfteoperation en påbegyndes. På indretninger med store bevæ ægelser skal lastte sikres mod uønsket
forskyydning, vælt og tiilt.

Den eenkelte indretningg skal have proceedurer for hvornå år og hvordan dettte skal gøres. Se bilag C.

Lasterr skal ikke føres o
over personel.
Persoonel skal ikke gå uunder hængende last.

ersonel som er invvolveret i løfteop
Alt pe perationen, skal ssikre at det har frri flugtvej i alle fasser af operatione
en.

Lastenn skal hugges an og håndteres på sådan måde, at lasten forbliver sttabil under hele lløfteoperationen.

Løfteooperationen skal stoppes, hvis sikkkerheden i opera ationen er i fare, når signalgivningg er uklar eller vedd brud i kommunnikationen.

Operaatør af løfteindreetning skal kun reette sig efter sign naler fra udpegett signalgiver, men n skal adlyde nøddstopssignal til ennhver tid, uansett hvem som giverr dette
signall.

Operaatør af løfteindretning må ikke forrlade førerhus eller førerplads meed last hængende e i krogen.
Brugees en løfteindretn nings, som ophæn ngningspunkt til kkasteblok eller liggnende, skal indretningen sikres m mod utilsigtet bruug.

der for justering af last i forbindeelse med monterings‐ eller demonnteringsarbejde benyttes talje mellem løfteindrettningens krog og last, skal det sikkres, at
Hvis d
taljen
n ikke er lastbæreende, når løfteind dretningen er i beevægelse.

4.8.2
2 Signalgiver og Anhugg
ger.
Alle der er involveret i en løfteoperatio on, skal til enhverr tid vide, hvem dder er signalgiver..

Persoonel som er invollveret i løfteoperrationer og roller kan synliggøress, ved at persone
el bærer specielle kendetegn, ekksempelvis egen refleksvest, hjelmm eller
lignennde.

Signalgiver og anhuggeer skal stå i sikkert område ved alle bevægelser af kran og/eller hejjsestålwire. Anhugger kan lede fri krog til og fra lasst eller lastebæreer.

Hvis operatør
o af løfteindretningen harr godt visuelt overblik over områådet, kan anhuggger efter aftale med
m operatør af løfteindretninge en, være i kontakkt med
lastenn når den er undeer kontrol og und der skulderhøjde.

Hvis operatør
o af løfteeindretning har godt visuelt ove erblik over områådet, kan signalggiver udføre anhhuggerens opgavver, se bilag A. i i sådanne tilfæld
de kan
signallgiver, efter aftale med operatør aaf løfteindretning g være i kontakt med lasten, når den er under kontrol og under skkulderhøjde, sam mt lede fri krog til og fra
last eller lastebærer.

4.8.3
3 Blindkørse
el.
Ved blindkørsel
b skal der altid være mindst to perssoner (signalgiveer og anhugger) som ser lasten og hinanden oog har radiokon
ntakt med operaatør af
ndretning. Eventuelle kamera som
løftein m overvåger arbe ejdsområdet, er aat betragte som hhjælpemiddel og e erstatter ikke næ
ævnte personer.

Hvis last må trækkes eeller skubbes på plads manuelt, sskal signalgiver vvære til stede ved d lasten eller så nær lasten, at haan kan dirigere lø
øfteindretningen
n på en
sikkerr måde og dervedd varetage sikkerh heden for andre involverede perssoner.

Hvor det er muligt, bør signalgiver placcere sig, så han ka
an give manuelt sstopsignal ved radiodefekt.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 14 ~

4.8.4
4 Løfteopera
ationer genn
nem luger og
g i skaft.
Ved løøfteoperationer ggennem luger i skkakt gælder krave ene for blindkørssel, se 4.8.3.
Løft igennem flere niveauer skal værre omfattet af lo okale procedure,, eventuelt skal der gennemføres SJA. Specielt bbør man vurdere e fare for, at lasst eller
lastebbærer hænger fasst i lugekanter.

Ved kranoperationer
k i skakt skal opeeratør af løfteindretning, sikre aat løfteindretningens bremsefunktion, er aktiv oog at eventuel funktion
f til autoomatisk
overlaastsikringer kobleet ud under operaationen.

4.8.5
5 Brug af Sty
yretov.
Operaatør af løfteindretning skal vurderre og godkende b brug af styretov.
Der b
bør undgås brug aaf styretov ved lø øfteoperationer til og fra fartøj. H Hvis det alligevel er nødvendig att benytte styretoov, skal brugen aftales mellem fartøj og
operaatør af løfteindrettning, og man skaal vise særlig agtp
pågivenhed.
Tovett skal sikres mod fflosning i enden, men der skal ikke bruges knuder i den frie del af ttovet. Ved intern forflytning af lastst kan styretov be
enyttes.

Styrettov bør benyttes for at beholde ko ontrollen over enn last, ikke til at fåå kontrol over en last.

der er behov for fflere styretov, kan det involvere personel i operati onen, der ikke err dæksoperatørerr.
Hvis d

SJA skkal da være udførrt og personellet skal have fået nø ødvendig oplærinng, knyttet til brugg af styretov.

4.8.6
6 Transport
t af stilladsm
materiel og pllank.
Hvor det er praktisk m
muligt bør stilladssmateriel og plank transporteres i egne lastebærerr. Ved løfteopera
ationer til og fra ffartøj skal stilladssmateriel og plan
nk altid
porteres i lastebæ
transp ærer.

Ved fo
orflytning hvor det ikke kan benytttes lastebærer, sskal man bruge laastestrammere, ffor at sikre mod u
udskridning. Løfteestropperne skal sanses to tørn om mkring
løftee
emnet. Sansningeen bør foretages ffra samme side.

4.8.7
7 Radioaktiv
ve kilder, sporstoffer og eksplosiverr.
Radio
oaktive kilder, spoorstoffer og ekspllosiver skal placeres og behandless i samråd med datablad, mærknin ng på lastebærerr og lokale proced
durer.

Når raadioaktive kilder sporstoffer eller eksplosiver bliver sendt i land fra indretning, skal der sendes melding til fartøj og baase.

Modtag af beholdere ttil radioaktive kildder, sporstoffer e
eller eksplosiver sskal håndteres aff udpeget ansvarlig på indretningeen.

4.9 A
Afslutning og evaluering
g.
Hvis u
uønskede hændelser har fundet stted under løfteop perationen, skal ddisse hændelser rapporteres.

Efter at operationen er afsluttet, skal d
de involverede vurdere om der er behov for erfarinngsudveksling elle
er forbedring af ooperationelle pro
ocedurer.

Efter at løfteoperation
nen er afsluttet, sskal man fjerne evventuelle spærrinnger og rydde om
mrådet.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 15 ~

5.0 T
Tillægskrav ved løftning
g af personell.
Persoonelflytning ved h
hjælp af løfteindretning indebære
er høj risiko. Såddanne operatione
er er kun tilladt n
når anden flytninng eller arbejdsoperation ikke er muligt
eller h
hensigtsmæssigt..

Intenssionen med kraveene herunder er at reducere brug
gen af denne typee personelflytningg til et minimum, samt sikre ledelssen på indretning
gerne er bekendtte med
og følger op personellø
øft.

5.1 G
Generelle krrav.
Det skal kontinuerligt vurderes om ruttinepræget arbejjde, kan udføres sikrer ved at de er etableres faste e tilkomster eller r ved at der finde es andre måder aat løse
arbejddsopgaverne. Denne vurdering skkal laves i samråd med vernetjenessten og den operrationelt ansvarlig ge.

personelløft med løfteindretning kkan logføres for at have oversigt oover omfanget af løft og typer af arbejdsopgaver.
Alle p

personelløft med løfteindretning sskal være frivillig.
Alle p

Platfo
ormschef skal direekte eller ved dellegering godkend de alle løfteoperaationer med perso onelflytning.

Operaatør af løfteindretning skal have m mindst et års erfaring, som operattør af tilsvarende løfteindretninger.
Løfteuudstyr skal være godkendt til brugg af løftning af pe ersonel. Med goddkendt, menes i d denne sammenhæ æng følgende:
øfteudstyr tagett i brug efter 14.1.98: Typeprøvet af teknisk kkontrolorgan forr personeltransport. Dette gældder løfteudstyr, som falder ind under
For lø
maskiinforskriftens virkkeområde.

øfteudstyr taget ii brug efter 14.1.98 og løfteudstyyr som ikke faldeer ind under masskinforskriftens virkeområde: sikkkerhed ved perso
For lø oneltransport skaal være
vurdeeret og fundet aacceptabelt af seelskabet. Her ska
al en samlet vurrdering af operaationelle og tekn
niske forhold læggges til grund. Vurderingen
V skal være
dokum menteret.

Vurdeeringen skal gørees ud fra den tekn nologiske udvikling. Dette betydeer at relevante krrav i ”forskrift om m maskiner”, bilaag 1, og relevante e sikkerhedsstandarder
tilknyttet denne forskrrift, skal tages i betragtning.

For flyytbare indretningger, som er registtreret i et nationaalt skibsregister, og som følger et maritimt driftsko oncept kan relevaante tekniske kra av i Søfartsdirektooratets
forskrrifter, som efter sselskabets vurdering give samme sikkerhedsniveaau som ”forskrift om maskiner”, læ ægges til grund. Der skal benyttes sikker låsning m mellem
krankkrog og løfteredskkab. Dette kan gø øres ved låsning a af krog eller ved bbrug af sikringsståålwire.

Ved ppersonelløft over sø skal der benyyttes redningsvest eller overlevninngsdragt. Det skaal være MOB‐båd‐beredskab i sam mråd med krav, so om gælder ved arbejde
over ssø. Operatør af løøfteindretning skaal vurdere, om de e operationelle foorhold (vejr, sigtee, bevægelse) tillader en sikker geennemføring af operationen.

Ved bblindkørsel skal op ndretning have øjenkontakt med ssignalgiver, som igen skal have øje
peratør af løftein enkontakt med peersonellet, som b bliver løftet.

Der skkal være tilgængeelig radioforbindeelse mellem en af personerne som m løftes, operatør af løfteindretningen og signalgivver.

Der skkal benyttes tjekliste, som sikrer aat kravene til perssonelløft er varettaget.

5.2 B
Brug af arbe
ejdskurv.

VED FFLYTNING AF PER
RSONEL MED LØFTEINDRETNINGE URV SKAL:
ER OG ARBEJDSKU

 Lø
øfteindretningenss tilladte nyttelast være mindst to gange arbejdsku urvens vægt med nyttelast.
 Faaldsikringsudstyr benyttes.
 Væærktøj være sikreet mod at falde need.
 Ommrådet under arb bejdskurv være affspærret.

Før brrug af arbejdskurrv skal der laves een ”SJA”. Ved sve
ejsearbejde fra arrbejdskurv skal de
et sikres, at der ik
kke opstår strømvvandring gennem
m løfteindretningen, for
at und
dgå skade på kran nkomponenter.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 16 ~

5.3 O
Overføring a
af personel m
mellem indretning og farrtøj.
Platfo
ormschef og fartø
øjschef skal godkeende overføring a
af personel melleem indretning og fartøj. Overføring skal logføres.

FOR SSÅDANNE OVERFØ ER FØLGENDE:
ØRINGER GÆLDE

 Ovverføring skal forretages i godt sigtte og med god beelysning, og kun n når vejrforholden
ne ellers tillader een sikker overføriing.
 Deer skal udføres enn ”før‐job‐samtale” som involvereer relevant personel.
 Fø
ører af løfteindrettning skal lede ovverføringen.
 Fø
ør operationen sæ ættes i gang ska
al start‐ og landinngsplads for personeloverføringskurven klargøress, så at der er tilstrækkelig pladss, til at
uddføre en sikker opperation.
 Vaagthavende naviggatør og operatørr af løfteindretninngen skal have raadiokontakt med hinanden under hele operationen n.
 Hæævning og sænkn ning af kurven ska al så langt som m muligt, finde sted over åben sø.
 MOB‐båd skal være i beredskab.
 Peersoneloverføringgskurven skal kun nne fungere som midlertidig flåde e for det antal perrsoner, den er koonstrueret til.
 MOB‐båd bør ikke benyttes til perso oneloverføring m mellem indretningg og fartøj.
 Trraditionelt personnelnet bør heller ikke bruges, menn erstattes med u udstyr til personeltransport, som oopfylder kravene i maskinforskriftten.

VED B ELNET SKAL:
BRUG AF TRADITIONELT PERSONE

 Neettes holdes i godd stand. Det skal testes hvert halvvår med en testlast to gange maksimal belastning. Resultatet af prø øven skal journalfføres.
 Neettet lagres, sammen med redning gsvestene i et laggerrum, hvor det ikke påføres skad
de af mekanisk eeller kemisk art.
 Deet sikres at krankrogen ikke skade er nogen, som bruuger personelnetttet, ved at benytte en hensigtsmæ æssig forløber.
 Dee som ikke har væ æret overført med personeloverføøringsnet tidligere e, skal have en pe
erson med sig, soom er godt kendtt med brugen af d det.
 Peersonellet står påå ringen, på yderssiden af tovene p å nettet, med beegge hænder fri, ttil at holde sig fasst i tovene.

5.4 H
Håndtering a
af MOB‐båd med Offshorekran.
Ved bbrug af offshorekran til håndteringg af MOB‐båd skal kran, båd og foorløber være god dkendt til det bruug. Godkendelsenn skal være knytttet til den aktuelle kran
og den dynamiske tillæ ægsbelastning, soom kran sammen med forløber vil påføre båden.

Der skal udarbejdes ooperationsproced dure for brug aff offshorekran till MOB‐bådhåndttering. Procedure
en skal blandt a ndet indeholde beskrivelser af normal
n
løfterrute, placering af personel i båden
n og hvordan perssonellet skal evakkueres, hvis krane en stopper.

Der bør benyttes elasttisk forløber, ellerr andet egnet eleement, mellem M MOB‐bådkrog og kkran.

Under øvelser skal MO OB‐båd kun søsæ ættes i vindstyrke under 13m/s (255 knob)(ved 10 m m niveau) og signifikant bølgehøjdde under 2,5 m e eller tilladte bevæ
ægelser
for inddretningen. Den enkelte indretnin ng skal definere ggrænseværdier foor maksimalt tilladte bevægelse.

5.5 H
Håndtering a
af MOB‐båd med David.
Der skal udarbejdes o operationsproced dure for brug af d davit. Procedurenn skal blandt anddet indeholde be
eskrivelser for plaacering af person
nel i båden og hvvordan
persoonellet skal evaku
ueres, hvis der er fejl med davit.

Under øvelser skal MO OB‐båd kun søsæ ættes i vindstyrke under 13 m/s (2 5 knob)(ved 10 m m niveau) og sign
nifikant bølgehøjdde under 2,5 m e eller tilladte bevæ
ægelser
for ind
dretningen, den eenkelte indretninng skal definere ggrænseværdier foor maksimalt tilladte bevægelser.

5.6 B
Brug af perssonelspil og rride bælte.
Ved bbrug af personelsp pil bør man benyytte OLF Retningslinjer nr. 078, sammmen med relevvante krav i denne e NORSOK‐standaard.

Der skal benyttes sakksesplint/splitpind
de på mutter, på
å sjækkel mellem
m ridebælte og lø
øftestålwire. Saksesplint/splitpindde skal ikke kunne slås ud underr brug.
Ørepinde (traktorpinde) skal ikke brugees.

Brug, vedligeholdelse, lagring, tjek, inspektion og underrsøgelse af ridebæ ælte skal minimu um være i overensstemmelse medd brugervejlednin ng, se NS‐EN 813 og NS‐
EN 3665.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 17 ~

5.7 B
Brug af bevæ
ægelige arbe
ejdsplatform
me.
Bevægelige arbejdsplatforme skal betragtes
b som løfteudstyr og skal underlæggges krav til sikkerhedsmæssig udrustning, so om andet udstyr for
onelbefordring.
perso

Der sttilles ikke krav om
m et års erfaring ffor operatør af be
evægelig arbejdssplatform. Operattør skal godkendees af den operatioonelt ansvarlige.

Der skkal benyttes faldssikringsudstyr ved d brug af bevæge elig arbejdsplatfoorm.

Værkttøj skal være sikrret, så det ikke falder ned.

Dæksområdet under aarbejdsplatformen skal være afspæ ærret.

mal operation af m
Norm maskiner eller fjerrnopereret udstyr skal ikke foregåå samtidig med att bevægelig arbejjdsplatform operreres i området.

Bevægelig arbejdsplattform skal være m mekanisk sikret i pparkeret positionn.

Bevægelig arbejdsplattform kan benyttees uden signalgivver eller anhuggerr.
Operaatør af arbejdsplaatform skal udførre relevante dele af opgaverne, soom ellers er lagt ind under anhugg ger og signalgiverr.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 18 ~

6.0. Tillægskrav
v for forskelllige løfteindretninger.

6.1. Offshorekra
an.

6.1.1 onsudveksliing mellem sskift.
1. Informatio
Aftræ
ædende skift skal informere tiltræ
ædende, om påg
gående og planlaagt arbejde, som er af betydning
g for den videre operation. Aftræ
ædende skift skaal også
inform
mere om eventueelle hændelser.

6.1.2
2 Personelbehov.
Der skkal altid være to ddæksoperatører tilgængelig ved o operationer med offshorekran.

Kranooperatør og dækksoperatøren kan n vurdere, om sådan
s operation kan udføres, ud
den at begge dæ
æksoperatører eer direkte involve
eret. Den som ikke er
involvveret, skal være ifført arbejdstøj ogg kunne tilkaldes via radio.

DER SKAL VÆRE MINDSTT TO DÆKSOPERATØ
ØRER DIREKTE INVOLVERET I OPERATTIONER VED:

 Blindkørsel
 Store bevægelser p på flydende indreetninger
 Trrange landingsplaadser
 Tuunge løft
 Brrug af styretov
 Koomplekse løft som m sammenløft, mmonteringsløft og usymmetriske lø øft.

Den enkelte
e indretnin ng skal fastsættee grænseværdierr for bevægelse og identificere landingspladser, som kræver at t mindst to dækksoperatører er direkte
d
involvveret i operationeen.

For att varetage princip ppet om to sikkerrhedsbarrierer veed løft og landingg, skal mindst to ppersoner altid se lasten, for at kunnne stoppe opera ationen.

Hvis kranoperatør
k g visuel oversi gt (ikke via kamera) over området, kan signalgivver udføre anhug
elleer en af dæksoperatørerne har god ggeropgaver. I såådanne
tilfæld
de skal der skilless tydeligt mellemm rollerne.

Persoonel som er involvveret i løfteoperaationer med offshorekran, skal syynliggøres ved at personel bærer specielt arbejdsttøj, eksempelvis egen refleksvest,, hjelm
eller lignende.

Se ogsså krav i 4.8.2

6.1.3
3 Operationsbegrænsnin
nger.
Operaationer med offsh horekran skal standses når:

 Fø
øreren af kranen vurderer den videre operation so m usikker.
 Vindstyrke eller bøølgehøjde overstig
ger 80 % af kraneens designgrænse e.
 Beevægelser på flyddende indretninger gør det vanskeeligt at udføre opperationen sikkert og kontrollerett. Den enkelte indretning skal fasstsætte
grrænseværdier forr bevægelse.

I sådaanne tilfælde kan operationen barre genoptages eftter gennemgang af ”Tjekliste for o
operation under m
marginale vejr foorhold”, se bilag K
K.

Gennemgangen skal fo oretages af de in
nvolverede, minim
mum kranoperattør, vagthavende navigatør på forrtøj, dæksoperatøør og operatione elt ansvarlig. Man
ndskab
på farrtøj kan medvirkee via radio.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 19 ~

6.1.4
4 Brug af løffteredskab.
For at varetage dynamiske tillægslastter, skal der læg
gges til grund, enn højere sikkerhedsfaktor for løffteredskab, som benyttes til løfttning mellem farrtøj og
installation. Sikkerhedsfaktor skal vælgges i samråd med krav i NORSOK RR‐002.

 Plaader skal flyttes i lastkurv eller ve
ed at der bores hhul i pladerne, såå at sjækler kan b benyttes. Plader kan løftes ind og g ud af laste bærre, ved
brrug af kæder ellerr stålwirestroppe er. I sådan tilfældee skal der ikke løfftes højere end skulderhøjde.
 Plaadeklør skal ikke benyttes i forbin ndelse med løftni ng med offshorekran.
 Lååselemmen på ho oved‐ og hjælpelø øftekrog skal altidd være udstyret m med låsepinde, som sikrer mod uttilsigtet åbning a af lemmen, eksem mpelvis
geennemgående bo olt, som igen er sikret med mutter r eller splint.
 Krrankugle eller blook skal være male et i en farve, som gør den let synligg.
 Hvvis kranen har to uafhængige løfte esystem, bør løstt løfteredskab fjernes fra krogen, ssom ikke er i brugg.
 Foorkortelseskroge på kæder skal ku un benyttes internnt på indretninge en.
 Fibberstropper bør ikke benyttes i løfteoperationer mellem fartøj og indretning. Hvis brug af andre løfteredskaber eller
e løftekomponenter
vuurderes at være u usikkert, uegnet e eller at kunne skaade lasten, kan fib berstropper bruges i løfteoperatiooner.
 Mellem fartøj og in ndretning. Der skal da laves en SJA A.
 Deer skal udvises sppeciel agtpågivenhed ved brug af øøje bolter og øje fatning.
 Daa det kan være vanskeligt at bestemme materiaale/stålkvalitet på udstyr og masskiner, kan øje bbolter/muttere benyttes efter følgende
prrincipper:
 Veed løft fra fartøj ttil indretning benyttes primært lasstebærer
 Veed løftning ud/ind af lastebærer benyttes øje bol ter og øje fatnin ng i samråd med leverandørens aanbefalinger, hvo or dette anses so om den
sikkreste løftemetod de.
 Veed intern transpo ort med offshorekkran benyttes egnne lastebærer eller stropper.
 Veed montering ben nyttes øje bolter og øje møtrikkerr i samråd med leverandørens anb befalinger.
 Hvvis øje bolte indggår som en del aff udstyr, som er beregnet til løft med offshorekra an på indretningeen og til/fra fartø øj, skal dette fremmgå af
ceertifikatet.

6.1.5
5 Lastning o
og losning af forsyningsfa
artøj.
Der skkal benyttes dynaamisk lastkort ved alle løfteoperattioner, som invollverer fartøj. Kran noperatør skal indlægge aktuel siggnifikant bølgehøøjde og ikke løfte laster,
som ooverstiger kranen ns nominelle kapaacitet (Rn), opgivet i dynamisk lasttkort.

For pllacering af last påå fartøj og hvilkeen udnyttelse af lastarealer, som kkan accepteres, sse bilag D. Vagthavende navigatøør er ansvarlig forr sikker positioneering af
fartøjet. Dette bør imidlertid gøres i samråd med kranoperatør.

Alle som er involverett i laste‐ og losseo operationer, skal være udstyret m med kommunikattionsudstyr, fortrinsvis UHF. For aat sikre kommunikation med fartø ø,j som
har ovennævnte u
ikke h udstyr, kan indretningen have tre ekstra sæt UHF kkommunikationsudstyr med krank kanaler til udlån ttil fartøj.

Persoonel på dæk af farrtøj og indretningg skal have komm munikationsudsty r med headset ogg integreret mikrofon.
For att forhindre at derr spules over fartø øjet eller at andre udslip generer fartøjet, kan der annonceres overr højtaleranlæggeet at fartøj ligger ved indretningenn.

udslip fra indretningen, er generen
Hvis u nde for fartøj, ska
al laste‐ og losseooperationen stop
ppes.

Kranooperatør og vagth havende navigatø ør på fartøjet skall gennemføre en ”før‐job‐samtale e” før start af laste‐ og losseoperattionen.

SAMTTALEN BØR INKLUDERE:

 Enn gennemgang aff anløbets omfang g, placering af lasst, returlast o.l.
 Buulk leverancer, anntal slanger, som skal benyttes og behov for bemandet kran
 Op perationelle forhold, som kan skabe problemer forr udførsel af operrationen
 Evventuelle tunge løøft eller andre lasster, som kræver specielle forhold dsregler, eksempeelvis syre, isotopeer osv.
 Evventuel sø sikringg af laster
 Geensidig informatiion om personel under oplæring eller andre forho old, som der skal tages hensyn tiil overlevering aff datablad for lasst, som
krræver dette.

Før lastning skal transp portdokumenter overføres mellem m indretning og ffartøj. I tillæg skaal datablad medfø ølge laster, hvor ddette er et krav.
Før opperationen starteer skal vagthaven nde navigatør på ffartøjet, sørge foor sikker zone og fflugtveje er kendt for mandskabett på fartøjet og kranoperatør.
Signal for hvornår på‐ og afhugning kan n ske skal aftales på forhånd melleem kranoperatørr og mandskab.
Forløbber skal være af een længde som varetager sikkerhe eden til mandskaab på fartøjet til h hver en tid. Længden af forløber bbør være mindst 7 7 m.
Løse fforløbere, som ikkke er i brug, udgø ør en sikkerhedsrrisiko for mandskkab på fartøjet. A Antal forløbere og
g tilladt arbejdslaast skal være tilpa
asset lasten.
Under kranoperationeer bør fartøjet liggge mest muligt i rro og ikke følge eefter lastens bevæ ægelser.
Sigtett (ikke via kameraa) skal altid være så godt, at kranooperatør kan se ddæksmandskab, kkrog og last på farrtøjsdæk.
Last skal aldrig føres over styrehus eller mandskab på fa artøjet.
bør løftes og sænkes over vand, hvvor det er muligt.
Last b

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 20 ~

6.1.6
6 Lastning o
og losning ve
ed brug af lasstebærer.
Plukning af last må ikkke forekomme. M Med plukning af la ast, menes at tagee lastbærer, som står imellem and
den last, og som kkræver at mandsskab må klatre påå andre
ærer eller udsættte sig for anden fare, for at an hugge lasten. Dett er heller ikke tilladt at plukke frra en lastbærer ppå fartøjsdækket. Tøndeløftere og palle
lastbæ
truckss skal kun benyttees til at håndter llast ind og ud af lastbærer.

Generrelle krav til brugg af lastbærer er b
beskrevet i 7.11

6.1.7
7 Lastning o
og losning af borerør og fforingsrør.
Ved kklargøring af løft skal anhugger sp
pecielt tjekke, at protektorer er foorsvarlig sikret. Ved løft af rør skal der benyttes too tørn, sansning o
og sikring. sansning bør
foretaages fra samme sside. På grund af lille anlægsdiame eter ved ”sansninng” skal dette område inspiceres g grundigt i forbinddelse med ”før‐brrug‐tjek”.

For att undgå sammen nblanding og forkkert brug af stroppper, bør det tilsttræbes, at kun b benytte en type stropper ved alt ttransport af bore erør og foringsrør til en
indrettning.

FOR AAT LETTE ARBEJDET MED STOPNING AF RØRLØFT KAN FØ
ØLGENDE STANDAR TTES:
RDSTÅLWIRE BENYT

Stålw
wiredimention: Ø20 mm, længd de 8 m, 30 cm bløødt øje.
Stålw
wiretype: 6 x 36 + 1FC.
Sikkerrhedsfaktor: 6.
Sansn
ning: Stroppens SWL skal reduceres m med 25 % ved sansning.
Placering af strop: Stropperne skal placeres ¼ af røørlængden ind fra
a enden af løftet, på løftet.
el:
Vinke Stroppens vinke el gennem snarenn må ikke overstig
ge 120 grader.
Arbejjdsvinkel: Arbejdsvinkel bbør ikke overstige
e 45 grader.
Låsninng: Efter at stroppe
erne er strammett, skal sikring mon
nteres spændes oop.

Der bør udarbejdes retningslinjer for, h
hvor mange rør af de aktuelle typeer, som kan løftes i et løft.

6.1.8
8 Modtagelsse og returne
ering af bulk
k.
Anlægg til modtagelse aaf bulk og væsker på indretningen n skal være klargjjort før fartøjet aanløber. Dette er vigtigt, både for at undgå misforsståelser og fejl veed bulk
overføørsler. Den enkellte indretning børr bruge ventildiag grammer og tjekllister til denne klaargøring.

Slanger, slangekoblingger og flydeelem menter skal være i overensstemm melse med krav i OLF retningslinie nr. 061 og væære farvemærket.. Slanger som beenyttes
samtidig, bør have sam mme længde.

Dæksoperatør skal tjekke flydeelementt og mærkning og g sikre sig at slanggerne er uden syynlige skader, som m kan medføre læ ækage.

Hvor det er hensigtsmæssigt, bør bulk slanger udstyres med svirvel mell em slange og ind dretning.

Før lastning og losningg skal transportdo okumenterne ove erføres mellem inndretning og fartø øj. I tillæg skal daatablad overføress, hvor dette er et krav.

Under hele bulk operaationen skal der vvære kontinuerlig g radiokontakt meellem fartøj, kran noperatør og mod dtager eller afsennder af bulk på indretningen.

Bulk sslanger bør tømm mes ved hjælp af luftblæsning.

Bulk sslanger skal leverres til fartøjet med brug af kran. Sllangen bør normaalt an hugges i en nden.

Det skkal sikres at bulk slanger ikke hæn nger fast i indretningsstrukturen oog dermed udsæ ættes for ekstra sttræk. Der bør bruuges to dæksope eratører ved hånd
dtering
af bulk slanger.
Kranooperatør kan kun forlade kranen u under bulk operattionen, hvis der ggives samtykke frra ansvarlig navigatør på fartøjet.

Hvis bulk
b overførsel uudføres under vanskelige vejrforrhold, skal kranooperatør vare i kranen
k hele tide
en. Ved vind oveer 15 m/s (ca. 30
3 knob) og sign
nifikant
bølgehøjde over 4 m b bør kranen vare b bemandet.

Med d det samme losnin ng eller lastning eer afsluttet, bør kkranoperatør tagee slangen op.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 21 ~

6.1.9
9 Løftning ve
ed monterin
ngs‐ og demo
onteringsarb
bejde.
Fagpeersonel med kend dskab til udstyrett skal involveres i forbindelse medd planlægning af aarbejdsoperation
nen og håndteringgen af eget udstyyr.

Ved mmonterings‐ og demonteringsløft skal der gennem mføres ”før‐job‐saamtale” eller SJA
A. Fagpersonel me ed kendskab til uudstyres, som ska al løftes, samt krran‐ og
dækso operatører skal d
deltage.

Anhuggger skal være sæærlig opmærksom m på, at lasten er frigjort inden løfftet.

belastning af løfteeudstyr, bør man ved demonteringg kontrollere aflæ
For att forhindre overb æst vægt på lastinndikator i forholdd til opgivet eller antaget vægt af last.

6.1.1
10 Løfteoperrationer til o
og fra bored
dæk.
Ved løøfteoperationer p på boredæk skal alt involveret perrsonel være på saamme radiokanal.
Før krrog eller last bliveer ført ind i området ,skal løfteope
erationen klarerees med ansvarligtt personel på boredæk.

6.1.1
11 Transporrt af kemikalietanker.
Kranooperatør og dækssoperatører skal kkende indholdet i tanken, faregræ ænser og datablad
d.

Kemikkalietanker skal p
placeres og behan ndles i overensste emmelse med traansportdokumen nter og lokale procedurer.

Før trransport af anhuggger, kontrolleress at der er sat låg
g på dræningstuddser og tappepun
nkter, at lastebærrer ikke har udveendig snavs af sto
offer eller kemikaalier og
at tan
nden for øvrigt err klargjort.

6.2 T
Traverskran
n.
Hvis ttraverskranen er placeret i et oveersigts område, o
og det ikke er bli ndkørsel, kan opperatør af løfteindretning udføre løfteoperationen n alene gennem selv at
varetaage opgaverne, som anhugger og signalgiver.
Ved o
operation af en trraverskran eller bbrokran med to haastigheder, bør laasten stabiliseress og sikres ved at starte løfteoperaationen i krybeha
astighed.

6.3 R
Rørhåndteriing på rør dæ
æk og i boreområdet.
Kapitllet omhandler brug af hejsespil eller tilsvarende løfteudstyr for løfttning af topdreve et rotationssystemm i samspil med aandet rørhåndterringsudstyr.

For krrav til fjernopereeret rørhåndterinng henvises til OLLF retningslinier nnr. 081. Rørhåndtering i boreomrrådet og til og fraa dæk skal udførres i overensstem mmelse
med lokale proceduree. Kun personel, som er godkenddt af operationeltt ansvarlig perso
on, kan opholde sig i boreområdeet. Ved løftning af rør med ”klørr” eller
magnet skal arbejdsom mrådet være afsp pærret og tomt fo or personel.

Ved afspærring af arbeejdsområdet skall man tage særlig g hensyn til, at rørr kan skride ud ogg repræsentere e en fare for omkrinngliggende områder.

Hvis løøfteindretninger er placeret i et o
oversigtligt områdde, og det ikke err blindkørsel, kan n operatør af løfteindretning udføøre løfteoperation nen alene, genneem selv
at varretage opgavernee til anhugger og signalgiver. Der sskal foreligge lokaal procedure for antal rør og type rør, som kan løfttes sikkert.

m korrekt gribeannordning er valgt og at klør eller m
øftning skal operaatør af løfteindretning sikre sig om
Før lø magnet er i rigtig position og korrekt sikret til lasteen. Der
skal sikres at kranbanee er fri for forhin
ndringer og at tilfførselskabler løbeer frit. Operatøre at gribeanordningger er i rigtig possition og korrekt sikret.
en skal sikre sig a
Operaatøren skal tjekkeet at løfteindretning og styreindreetning (guiding) saamkøres.

6.4 A
Arbejdsspil.
e del af” før‐brug‐tjek” skal opeeratør af arbejdsspil tjekke at kroog og svirvel er i orden, og at de
Som en er benyttes mutteer og saksesplintt/splitpinde på sjjækler.
Saksesplint/splitpinde skal ikke kunne sslås ud under bru ug. Ørepinde (trakktorpinde) må ikkke bruges.

Operaatør af arbejdssp pil skal sørge for at der bruges stålwire, som er uuskadet, og at de et spoles rigtigt, sådan at stålwiree ikke bygger sig g op med fare for fald i
lasten
n.

Operaatør af arbejdsspiil må aldrig brugee hænderne, til at lede stålwire in d på trommel, m mens denne er i be evægelse.

For krrav til blindkørsell, se 4.8.3

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 22 ~

6.5 L
Løfte‐ og sta
ablevogn til g
gods.
Fra krav til kompeten
nce, brug og kon
ntrol af løfte‐ og
g stablevogn til ggods skal ”Forskkrift om brug af arbejdsudstyr” llægges til grund
d.Ved brug af løffte‐ og
stableevogn til gods på offshore indretninger skal der tag ges tilstrækkelig hhensyn til indretn ningens bevægelsser, glatte dæk ogg trange lastområder.

6.6 H
Hængestillad
ds og klatresstillads.
For krrav til kompetencce, brug og kontro ds og klatrestilladds skal ”Forskrift om brug af arbejdsudstyr” læggess til grund.
ol af hængestillad

Ved bbrug af hængestillads og klatrestilllads på indretning
ger skal der tagess tilstrækkelig heensyn til vejforholld og indretningeens bevægelser.

6.7 E
Enkle løftein
ndretninger.
Den ooperationelt ansvvarlige skal vurdere, om en løfteindretning kan klasssificeres som enkel. Vurderingen skal lægge vægt på:

Specieelle krav til komppetence.
Brug aaf flere signalgiveere.
Løftniing i blindzoner.
Operaation i kritisk omrråde.
Samtiidige operationerr.
Tonnaage og løftehøjdee.

Hvis enkle
e dkørsel, kan operratør af løfteindrretning udføre lø
løfteindrettninger er placerret i et oversigtliigt område, og ddet ikke er blind øfteoperationen alene,
genne em selv at varetage opgaverne til anhugger og sign nalgiver.

7 Tillægskrav til forskellige
e løfteredska
aber.
Brug oog daglig tjek af lløfteredskab skall være i overensstemmelse med pproducentens bru ugsanvisning, sam
mt krav i denne N
NORSOK‐standard
d med bilag. I tillæ
æg kan
relevaante dele af anerkendt lærematerriale, som benytte es af certificeret oplæringsvirksom
mhed lægges til g
grund.

7.1 O
Opbevaring af løst løfteu
udstyr.
Alle indretninger skal have dedikeret områder, hvor løst l løfteudstyr, som ikke er i brrug, skal opbevares. Løst løfteuddstyr skal beskyttes mod vejr og andre
skadeelige påvirkningerr under lagring. SStørre løfteredskkaber som løfte ååg, forløbere, interne lastebærer og lignende skall så lang, som prraktisk mulig, besskyttes
mod sskadelig påvirknin ng under lagring.

Der bør
b holdes en lø øbende fortegneelse over udleve ering og modtaggelse af løfteind dretninger, som benyttes i forb indelse med op pstilling af midleertidige
løfteinndretninger, som m beskrevet i denne NORSOK‐standard.

Før ogg efter brug skal bruger inspiceree løst løfteudstyr, med hensyn til korrekt mærknin ng, mulig overbelastning, slidtagee eller skader. Bruger er ansvarligg for at
bringe e løst løfteudstyr tilbage til opbeevaringssted efte
er brug. Defekt oog skadet løst løfteudstyr skal mærkes og samless et bestemt sted. Samlingspladssen for
defekkt og skadet udstyyr skal være tydeligt mærket.

7.2 S
Stropper.
Lastenn skal an huggess på krogen ved hjælp af stroppe
er eller andet eggnet løfteredskab
b. Der skal bruge
es beskyttelse meellem stropperne
e og eventuelle skarpe
kante
er og det skal sikrees at anlægsdiam meter er i overenssstemmelse med producentens brrugsanvisning.

Når der benyttes flere stropper eller slæ æng i samme løkke eller krog, skaal disse ligge oven n på hinanden.
Når sttropper eller kæd der benyttes, skal man tage i betra agtning antal parrter, vinklen og anndre faktorer, som ændrer stropppens kapacitet.

Stroppen snares ”to gaange rundt” løfteeobjektet hvis mu uligt.

Stroppen skal strammees til/påføres kraaft med forsigtigh hed og ikke med rryk. Det skal sikre es at kraften fordeles ligeligt melleem parterne.

7.3 K
Kæder.
Der skkal udvises særligg agtpågivenhed vved brug kæder. Særlig skal man hhave fokus på korrosion og bevæg
gelighed i kædenn ved ”før‐brug‐tjek”

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 23 ~

7.4 S
Sjækler.
Ved lø
øft af last og perssoner skal der ku
un benyttes sjækler med dobbelt llås, eksempelvis ”mutter” plus splitpinde eller skruuet forbindelse m med splitpinde. D Der skal
ikke b
benyttes ørepindee (traktorpinde) eeller andre pinde som kan slås ud under brug. For sikring af statiske
e laster, kan der bbenyttes andre tyype sjækler.

Sjækleer uden roterendde bolt bør ikke bbruges i permanennt, monteret løfttearragement på grund af faren, fo or at overføre rotterende kræfter ttil sjækler bolt.

7.5 Ø
Øje bolte og øje møtrikk
ker.
Øje bo
olter og øje møtrrikker skal altid skkrues så langt ind
d, at hele kraven eer i kontakt med overfladen.

ænger i godset, hvor øjebolten skaal skrues ind samt at gængedimen
brug‐tjek” skal inkkludere tjek af gæ
”før‐b nsion og type er ddet samme.

7.6 S
Stålwireklem
mmer.
Stålwireklemmer skal vvære af type med
d to gribeflader. U‐boltklemmer m
må ikke bruges påå løfteudstyr.
brug af stålwireklemmer, må stålw
Ved b wirens minimum brudbelastning rreduceres i overeensstemmelse me ed producentens
s brugsanvisning og rigtig antal kleemmer
benytttes.

7.7 B
Bjælkeklemmer og løbekatter.
Hvor der bruges løbekkatter skal der insstalleres ende stro
opper på bjælke..

Løbekkat uden automattisk bremser skall altid sikres mod utilsigtet bevæggelse under og eftter brug.

Bjælkeklemmer skal mmonteres, som beeskrevet i produce entens brugsanviisning og ikke bellastes ud over de belastningsvinkller, som er angive
et.

7.8 S
Stregfisker.
Hvor der benyttes streegfisker i løftearraangement, skal d
de være certificerret og godkendt ttil løftning.

7.9 L
Løftenipler o
og løftecap.
Løftennipler og løftecap p skal være certifficeret og godkendt til løftning.

Før brrug skal der altid tjekkes at gængeeparti på rør og løftenippel eller lløftecap er uskad
dte, at udstyret er korrekt monterret, samt at gæng
gedimension og ttype er
det saamme.

Ved fllytning af last, hvvor der bruges løfftenippel eller løfftecap, skal man aafspærre område
et under løfteruteen.

7.10
0 Enkelt‐ og fflerskivede b
blokke.
Ved fææstning af kasteb blok til den bærende struktur, skaal operatøren sikrre sig at alle splitp
pinde, låse‐ og sik
kringspinde er påå plads og i god sttand.

Bruge ækket og eventuelle friktionskræftt) og at
eren skal sikre sigg at den bærendee struktur, har tilsstrækkelig styrkee, til at optage resultatkraften (lassten plus wiretræ
blokken er korrekt opsstillet, således at wiren ikke skubbber mod sideplad erne.

Ved kkomplicerede arraangementer, bør sagkyndig virkso omhed verificere korrekt opstillingg og beregning af resultantkræfterr.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 24 ~

7.11
1 Lastebærerr.
Før brrug skal anhugger tjekke at lastbæ
ærer med løftesæ
æt er egnet og at llasten er tilfredssstillende sikret.

TJEKKET SKAL SIKRE AT:

 Laastbærer er kontrrolleret og godkendt.
 Al last er sikret på en sådan måde, a at den ikke kan foorskyde sig.
 Laast ikke stikker uddover siderne af lastbærer.
 Løøfteskrev på åbne lastebærer, tan nker, specialconttainere og moduuler er sikret mod
d at hænge fast i last o.l. Der ka
an dækkes til meed net,
prresenning eller evventuelt fæste de elene i løfteskrev et med strips.
 Al last er placeret, således at det err enkelt og sikkertt for modtager, aat håndtere materiellet ved losnin g af lastebærer.
 Uddstyr altid sættess på paller ved lasstning af containeere.
 Deer altid benyttes paller eller træ i bunden af baskett.
 Nøødvendig stempliing af last er udfø ørt ved brug af paaller o.l.
 Sikkringsnet anvend des, for at forhind
dre at lasten kan falde ud af lastebbærer med døre.
 Sppændesæt anvendes, for at sikre ttunge og/eller usttabile genstande.
 Deer ikke ligger løsee dele på lasten, ssom kan falde af under løftet.
 Gaaffeltrucklommerr er fri for løse ge enstande, som kaan falde ned.
 ”SSnorringe” ikke foorekommer i kæd desling.
 Faarlig last er mærkket med rigtig fare eseddel på alle fi re sider i overenssstemmelse med ”Mærkeforskriftten”

VED LØFTNING TIL FARTØ
ØJ SKAL DET YDERLLIGERE SIKRES AT:

 Al last er manifesteeret
 Tyype farlig last oplyyses om på maniffestet
 Nøødvendige datablad, deklaratione er o.l. altid medføølger farlig last
 Coontainere forsegles med segl, som m unikke numre
 Mærkeseddel på laastebærer viser kkorrekt destinatioon og er signeret.

Alle laastebærer skal placeres sådan at løfteslæng kan an n hugges fra dækksniveau. Det er ikkke tilladt at klatrre på toppen af laastebærer, for att anhugge løfteslæ æng.

Lasteb bærer skal ikke sttables i højden, vværgen på indretningen eller på faartøjet. Hvis anhu ugningen kan gørres fra dæk, kan ddet alligevel gøre es, undtagen for ttomme
affalddscontainere, som m ifølge brugsanvvisningen er tillad dt at stable ovennpå hinanden. Staablingen skal beg grænses til maksiimalt tre i højden n. I forbindelse mmed en
sådan n stabling skal maan specielt være o opmærksom på ø øget vindfang, sam mt det at undgå skade på løfteslæ æng.

Lasteb bærer bør ikke placeres på rørsstabler. På indre etninger hvor deette alligevel ikke kan undgås ,skal der udarbejddes rutiner med d tiltag, som varretager
sikkerrheden ved sådan n placering. Andeen last skal ikke placeres på toppeen af lastebærer.

Der skkal udvises stor agtpågivenhed un nder åbning af dø øre i lastebærer, ffor det tilfælde, dder er løse objekter som kan faldee ud.

Løftniing af last i lasteb
bærer må ikke forrekomme, når pe ersonel opholder sig i lastebærere en.

Ved placering
p p paller/træ og sikres. Vægt forrdeles jævnt i lastebærer, så langgt det er muligt. Tunge laste skaal man
af last i lastebærer skal lasten lægges på
tilstræ
æbe at placere lavvt i containere.

Løftessæt for offshore ccontainer (løfteggæng og sjækler) bør ikke fjernes, undtagen for insspektion og vedlig geholdelse, eller hvis en container skal installeres, for en
længe ere periode på en n indretning.

7.12
2 Lastebærerr for gasflask
ker.
Gasflaasker skal transpo
orteres påmonteret beskyttelsesh
hætte i lastebæreer, som er beregn
net til formålet.

7.13
3 Big Bags.
Big baags til flergangsbrrug skal have dokkumentation som m løfteredskab. Biig bags til enganggsbrug skal have typecertifikat i ov
overensstemmelse med EFIBCA staandard
005. m
med engangsbrugg menes transporrt fra producent vvia base til indrettning.

Big baags skal kun benyyttes i forbindelsee med løftning af last til/fra lastebbærer.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 25 ~

8 Fa
aste fæstepunkter og mid
dlertidig opsstillede løfteeindretninge
er.

8.1 F
Faste fæstep
punkter for lløfteindretninger.
Før ett fast fæstepunktt (typisk løfteøre, løftebjælke) forr løfteindretning tages i brug førsste gang, skal sag
gkyndig virksomh ed udstede en bekræftelse på at det er
klar til brug. Eventuelle begrænsningeer på brug af fastt fæstepunkt ska l være specificerret i bekræftelsen n og kunne læsees på/ved selve fæ æstepunktet elleer blive
gjort kendt for brugereen på anden måd de.

Normmalt vil fast fæstep
punkt for løfteind dretninger være ddesignet fra makssimalt 10% belastning sidevejs (se e NORSOK R‐002)).

Alle faaste fæstepunkteer til last skal værre tydelig mærkett med SWL og ideentifikationsnummer.

Løfteu udstyr, som benyyttes på et fast fææstepunkt, og somm ikke er i regelm
mæssig brug, børr demonteres efte er brug. Hvis miljjøet er egnet for opbevaring og uddstyret
ellers ikke repræsenteerer fare, kan dettte alligevel hængge på et fast fæsteepunkt over en læ ængere periode.

Før‐brugs‐ og efter‐bruugs‐tjek af fæstepunktet skal altid d udføres. Belast ningstest eller peeriodisk kontrol e
er ikke påkrævet,, med mindre dett er pålagt af saggkyndig
omhed.
virkso

8.2 F
Fæsteanordn
ning på kom
mponent som
m skal løftes.
Brug aaf fæsteanordnin ng på komponentt, som skal løfte e egenvægt, skal væ
ære beskrevet i p
producentens bru
ugsanvisning elleer dokumenteret på anden måde. Der er
ikke kkrav til certificerin
ng eller sagkyndigg kontrol af sådan
nne anordninger..
Der skkal udføres før‐ o og efterbrugstjek af sådanne fæste eanordninger.

8.3 F
Fæstepunkte
er for trækn
ning og søsik
kring.
Styrke
en af fæstepunktter for trækning o og søsikring skal være dokumenteeret. Der er ikke krav til certificering eller sagkynddig kontrol af fæsstepunkter for træ
ækning
og sø sikring.

Hvis d
der forekommer vvertikal bevægelsse af lasten i forbbindelse med træækning, skal fæsteepunktet underlæ ægges kravene i 8 .1.

Ved trækningsoperatio oner bør relevantte dele af denne NORSOK‐standarrd lægges til grun nd for udførelsen, se specielt 4.3 oog 4.4.

Der skkal udføres før‐ o
og efterbrugskonttrol af fæstepunkkter for trækning og søsikring.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 26 ~

8.4 M
Midlertidig o
opstillede lø
øfteindretnin
nger.
Brug af løfteindretnin
nger ophængt i midlertidige
m fæsttepunkter bør beegrænses. Hvis der
d er et gentaggen behov for att løfte komponenter i forbindelse med
vedliggeholdelse og lign
nende, bør der innstalleres fast fæsstepunkt for løfteeindretningen.

Følgende gælder for brug af midlertidigg løfteindretninge er:

Fast Fæstepunk kt For M Midlertidig Fæstepunkt For

Løfteinddretninger LLøfteindretningerr
(LLast mindre ellerr lig med 2 tons) (Last t større end 2 tonns)
Opstillin
ng eller re‐monte ering af udstyr RRigning fra midlertidigt fæstepu unkt hvor Rigniing hvor der k
kræves
hvor deer foreligger bekræftelse fra dder ikke fore eligger bekræftelse fra bereggningskompetence forklaring af
Beskrrivelse
sagkyndig virksomhed d på at ssagkyndig virksom mhed på at fæstepunktet midleertidigt fæstepun nkt eller for at beeregne
fæstepu unktet er klar til b
brug. eer klar til brug. kræftter på indretning g eller redskab.
RRigger vurderer o om midlertidigt fæ
æstepunkt
hhar tilstrækkelig sstyrke.
KKræfter på løftere edskab kan beste emmes ud Om nødvendig gennemføres bereggninger

frra løfte‐tekniske tabeller. for aat dokumentere styrke til midllertidig
fæsteepunkt.
Der vises til 8.1 om:
Gennemføring FFor at hjælpe brruger kan der udarbejdes
Fast fæsstepunkter for løffteindretning.
taabeller som angiver
a kapacitteter for Kvalifficeret person skal for hvert enkelt
pprofiltyper. tilfællde verificere opstillingen, inkl.
brugssanvisningen / op
perationsbeskriveelsen.
HHvis det vurderres som nødven ndig med
bberegnings‐kompetence går man frem som
vved laste større end 2 tons.
Fæstepu unkt:
Sagkynd dig virksomhed.
DDokumenteret oplæring i
Komppetence for
Opstillin
ng: ooverensstemmelsse med oplæring gsplan nr. Sagkyyndig virksomhed d.
godke
endelse
Dokumeenteret oplæring g i overens‐ O O‐3.2
stemmeelse med oplærin ngsplan nr. O‐
2.2
Se tabeel for anerkend dt norm for
Komppetence for brugeer
oplæringg i bilag b.
DDen ansvarlige rigger mærker den
mmidlertidige løfteindretning med
mmærkebrikker som m bekræfter:
AAt udstyret er kllar til brug mærrkebrikken

sskal angive
OOmråde/modulvæ ægt af objekt som skal
løøftes.
 Beskrivelse aaf ophæng.
 Total løftekaapacitet. Sagkyyndig virksomhed d som beskrevet i bilag
Bekræftelse fra sagkyndiig virksomhed  Brugsbegrænsninger. h, uudsteder certifikat eller anden brugs
Dokumentation
æstepunktet er kla
på at fæ ar til brug.  Dato og rigggers signatur. dokuumentation som m bekræfter att den
Hvis rigger eer med under hele
e midleertidige indretnin
ng kan tages i bru
ug.
arbejdsoperrationen.
DDvs.
OOp rigning, brugg og nedrigning, og sker
ddette fortløbende, er der ikke krav om
mmærkning.
HHvis rigger forllader arbejdsste

edet skal
uudstyret mærkess med ”ikke goddkendt til
bbrug”

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 27 ~

Der skkal udnævnes personel for at vareetage de roller so om er beskrevet nnedenfor. Udnævvnelsen af de ansvarlige personer r fritager ikke plattformschefen, ejeeren af
løfteu
udstyret eller dett ansvarlige selskaab for det juridiske ansvar. Rollerr kan varetages af personel som o
også har andre pl igter, og personeellet behøver ikkee være
ansat i det ansvarlige sselskab.
UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 28 ~
DE AN
NSVARLIGE PERSON
NER SKAL HAVE TILSSTRÆKKELIG OPLÆRING OG ERFARING MELSE MED KRAV I BILAG B.
G I OVERENSSTEMM

Implem mentere denne NOR RSOK‐standart, havee intern kompetence til at stille krav på å fagområdet, i overrensstemmelse med myndighedskrav.
Have tilgængelig tilstrække elig og kvalificeret ssagkyndig virksomh hed (person).
Selskabet
Have tilstrækkelig og kvalifficeret operationel og teknisk driftsstø øtte.
Skal udføre variationer på fagområdet.
Sikre ovverholdelse af denn ne NORSOK‐ standa rt og se til alle myndighedskrav er overholdt.
Etablere, implementere og g vedligeholde indreetningsspecifikke sttyrede dokumenter.
Sørge fo or at der er tilstrækkkelig og kvalificerett personel tilgænge elig til at udføre sikre løfteoperationer..
Platformschef Udpegee teknisk og operationelt ansvarlige forr alle løfteindretnin nger og løfteoperationer på indretningeen.
Ansvareet skal være knyttett til stilling(er) om bbord på indretninge en.
Udpegee ansvarlig for laste‐ og losseoperationner mod fartøj som beskrevet i OLF retn ningslinjer nr. 061.
Sikre att de ansvarlige har ttilstrækkelig myndigghed.
Varetagge teknisk tilstand for løfteudstyr.
Sørge for
f at nødvendigt vedligeholdelsespro
v ogram bliver etableeret, implementere et, udført og vedliggeholdt Efter producentens instruktio oner og
erfaringger med denne type e udstyr, se bilag G om vedligeholdelse e.
Teknissk ansvarlig Sørge fo or at nødvendig sag gkyndig kontrol blivver udført og fuldt o op i overensstemme else med bilag H.
Om saggkyndig virksomhed.
Sørge fo or at nødvendig dokumentation for løffteudstyr er tilgænggelig i overensstemmelse med Bilag E O Om dokumentation n og mærkning.
Vurderee behov for og anbe efale fornyelse og m modifikationer af løfteudstyr i samråd med bruger.
Sørge fo or at denne NORSO OK‐standard og indrretningsspecifikt styyrende dokumentation bliver overholdtt.
Udøve overordnet operationel ledelse af løfteeoperationer.
Sikre heelheds planlægning og udførelse af løftteoperationer i forsskellige områder og g vurdere sikkerhedeen I forbindelse me ed samtidige operattioner.
Sørge fo or tilstrækkelig info
ormationsudvekslingg mellem skift.
Operationelt ansvar Se til att løfteoperationerne e bliver udført medd tilstrækkelig og kvalificeret personel.
Sørge fo or at standardens kkrav til opbevaring aaf løst løfteudstyr bliver opfyldt.
Oprettee faddere.
Godken nde øvelseskørsel m med offshorekran.
Vurderee om en løfteindrettning kan klassificerres som ”enkel løfte eindretning”.
Lede ogg varetage sikkerheden for det enkeltee løft.
Planlæggge den enkelte løftteoperation, se 4.4..
Vælge p passende løfteredskkaber.
Forsikreer sig om at løfteind dretningen og løfterredskab er i god bru ugsmæssig stand og g i overensstemmellse
med producentens brugsanvisning, specifikattioner og instrukserr.
Forsikreer sig om at løfteind dretninger er vedliggeholdt i overensste emmelse med vedligeholdelsesprogram mmet.
Udføre eller se at der udfø øres første linje ved ligeholdelse i overe ensstemmelse med vedligeholdelsesprrogrammet.
Udføre før ‐ brugs‐tjek af løfteindretningen.
Sørge fo or nødvendig varsling af pågående løftteoperationer.
Operatør af løfteindretniing
Sørge fo or nødvendig komm munikation er opretttet mellem alle som m er involveret i ope erationen.

Koordin nere løfteoperationen i forhold til andrre pågående aktiviteter operer løfteind dretningen og løfte redskab.
Korrektt i overensstemmelsse med producenteens brugsanvisning, denne NORSOK‐ standard og selskabeets interne styrende e dokumenter.
Rette siig efter instrukser oog signaler fra signa lgiver, og adlyde stopsignal uanset hve em som giver det.
Operer udstyret i overenssstemmelse med de kapaciteter og begrænsninger som gæ ælder for løfteindrettningen.
Standseer en løfteoperation n hvis der er tvivl omm sikkerheden. Ope erationen skal ikke ssættes i gang igen ffør sikker tilstand er genoprettet.
Ikke deltage i løfteoperatio oner hvis han føler sig fysisk eller menttalt usikker.
Ikke deltage i andre gørem mål som kan aflede oopmærksomheden under operationen n af løfteindretningeen.
Udføre efter ‐ brugs‐tjek af løfteindretningen .
Rapporrtere eventuelle uøn nskede hændelser.
Deltagee i planlægning af den enkelte løfteopeeration.
Klare løøfteruten og sørge ffor nødvendig afspæ ærring for at holde personel som ikke e er involveret i løfteooperationen, udenffor eksponeret område.
Forsikreer sig om at anhugg ger er i sikkert områåde ved hævning ogg nedsænkning af last.
Være i vvisuel‐ eller radioko ontakt med operatøør af løfteindretningg og med anhugger ved begyndelsen og og slutningen af løftet.
Signalggiver Give staartsignal for og diriggere sikker bevægeelse af løfteindretningen og kroglasten i overensstemmelsse med denne NORSOK‐standard og seelskabet
internee styrende dokumen nter.
Kommu unikere i overensste emmelse med krav i denne NORSOK‐ sstandard.
Informeere alle involverede e i løfteoperationenn om identiteten til den nye ansvarlige e signalgiver ved skiift af signalgiver. Nyy signalgiver skal beekræfte
at han o overtager ansvaret..
Deltagee i planlægning af den enkelte løfteopeeration.
Vælge og bruge løfteredskab i overensstem melse med produccentens brugsanvisn ning, denne NORSO OK‐ standard og Se
elskabets interne sttyrende
dokumeenter.
Anhuggger Før ‐ ogg efter ‐brugs‐tjek af løfteredskab.
Sørge fo or at last og lastebæærer er forsvarlig kl argjort og sikret førr løfteoperationen ssættes i gang.
Udføre an hugning og afhu ugning af stropper ttil og fra lasten og til og fra krankrog eller løfteredskab.
Give meelding til signalgiver når lasten er klarggjort til løftning, og når krogen er frigjo ort efter endt løft.
Dækso
operatør Udfører opgaverne til anhugger og/eller signaalgiver i forbindelse e med løfteoperation med offshorekrann.
Stå for instruktion og oplæ æring i overensstem mmelse med aktuel o oplæringsplan eller oplæringsprogram m.
Vurderee til enhver tid hvilkke opgaver kandida ten kan udføre selvvstændig og føre tilssyn med udførslen.
Fadder Være ansvarlig for krankørrsel i perioden hvorr nye operatører af løfteindretninger er under oplæring.
Bekræffte at oplæringen er gennemført på enn fuldgod måde ogg verificere at kandidaten har opnået kompetenceniveau u i overensstemmellse med
aktuel o oplæringsplan eller oplæringsprogram .
Evaluerre og godkende nye e operatører af offfshorekran i forbind delse med gennemføring af praktisk pprøve I overensstem mmelse med retnin ngslinjer
Censor
gjort tilgængelig af KORSAR.
Brugsgo odkende og udstede mærkebrikker fo r midlertidig løftein ndretning med SWLL mindre end 2 tonns i Overensstemme else med procedureen i 8.4.
Riggerr
Hvis fleere personer deltage er ved opstilling af een midlertidig løfte‐Indretning, skal de er udpeges en ansvaarlig rigger.
Vagtha
avende navigatør Se OLF retningslinjer nr. 06 61.
Udfører opgaverne til anhugger og/eller signaalgiver i forbindelse e med løfteoperation med offshorekrann.
(Kapta
ajn) Matros
Udføre sø sikring af last.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 29 ~

Platfoormschefen skal sikre sig, at altt personel, som er involveret I løfteoperatione er, eller med vedligeholdelse af f løfteudstyret, er
e klar, kompeteent og
tilstræ
ækkeligt uddanneet til at udføre opgaverne
o og varretage ansvarsom mråderne. Kompe etencekrav for de forskellige roll er og anerkendt norm for oplærring, er
beskrevet i tabel B.1.

Oplæring af operatørr af løfteindretn ning kan finde sted
s internt, i s elskabet eller gøres i regi af ekstern
e oplæringgsvirksomhed. Oplæringen skal være v i
overe ensstemmelse m med oplæringsplaaner godkendt af DAT og gjoort tilgængelig på p Samordningsrådets hjemmesside. I tillæg viises det til speecifikke
oplærringsplaner, som m er gjort tilgæn ngelig på KOSAR R`s hjemmeside.. Hvis ikke nyerre oplæringsplan ner er tilgængellig, kan tidligere
e fagplaner, fasttsat af
uddan nnelses‐ og forskningsdepartemen ntet benyttes. Fo or personel, som er involveret i brrug af offshorekra an, kan også oplæ æring i overensstemmelse med OMHEC‐
standard. ”Training staandard for offsho ore crane operato ors and banksmann” lægges til grun nd.

Bemæ ærkning: Parternne i arbejdsliveet har etablere et ”Samordningssrådet for kran n, truck og masseforflytningsm
m maskiner” for at sikre en eg gentlig
genneemførsel/samarbbejde af brugerop plæringen og sag gkyndig kontrol på anlægsmaskiiner, kraner og løfte‐ og stablevoogne til gods i overensstemmels
o se med
”Forskkrift om brug af aarbejdsudstyr”

Perso onel under oplærring skal kun sætttes til opgaver, som er tilsvaren de med deres nuværende kompetence, som er vvurderet af fadder og den operationelt
ansvaarlige.

Det er det ansvarlige sselskab, normalt operatør eller re eders, ansvar at vverificere at perssonel med udenla andsk kompetenncebevis indehave er kompetence, ssom er
ligevæærdig med kompeetencekravene, ssom beskrevet i denne NORSOK‐ sstandarden.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 30 ~

TABELL B.1 – KOMPETEN
NCEKRAV.

Roller Kompeten ncekrav
Platformschef Kendskab til myndighedskravv, denne NORSOK‐ sstandard og indretn ningsspecifikke styreende dokumenter ffor løfteoperationerr.
Kendskab om gældende tekn niske krav til løfteinddretninger, herunder relevante krav i N NORSOK R‐002 medd Tilhørende tekniske standarder.
Kundskab om sagkyndig virrksomhed og nødvvendig dokumentaation som denne er beskrevet i myyndighedskrav, den nne NORSOK‐stand dard og
Teknissk ansvarlig indretninggsspecifikke styrendde dokumenter.
Kundskab om vedligeholdelssesprogram og vedlligeholdelsessystem m som benyttes forr løfteindretningernne. Kundskab om vvedligeholdelse, rep paration
og fornyelse af løfteudstyr re
elevant teknisk bagggrund
Kundskab om myndighedskra av, denne NORSOK‐‐ standard og indrettningsspecifikke sty yrende dokumenterr for løfteoperationer.
Operationnel kundskab og erfa aring til at kunne leede og vejlede perso onel som er involveret i løfteoperationner.
Operationelt ansvarlig a sikre at løfteopeerationerne bliver udført i overenssttemmelse med myyndigheds‐krav, denne NORSOK‐stand
Kundskab om metoder til at dard og
indretninggsspecifikke styrendde dokumenter.
Kundskab om farer forbundet med løfteoperatiooner og brug af risikkokortlægning, som m beskrevet i bilag 11.
Dokumenteret oplæring i ove erensstemmelse meed tabel B.2.
Operatør af løfteindretniing
Faddere ppå offshorekran skal have mindst tre årrs erfaring som operatør af offshorekra an.
Fadder
Faddere på
p andre løfteindrretninger skal havve mindst et års praktisk erfaring, evne til at formiddle kundskab, vejle ede personel og vurdere
v
kundskabssniveau.
Godkendtt censor, registrerett i branchefælles reggister.
Kundskab til myndighedskravv og denne NORSOKK‐ standard.
Censor – Offshorekran G5 Deltagelsee på fagrelaterede ssamlinger for censoorer eller tilsvarende e dokumenteret oplæring mindst hvert rt fjerde år.
Relevant ppraktisk erfaring meed løfteoperationerr offshore.
Kendskab til aktuel krantype og indretningsspeccifikke styrende dokkumenter for løfteoperationer.
Dokumenteret oplæring i ove erensstemmelse meed oplæringsplan m modul 1.1 + 2.3 (F‐27 702).
Kundskab om brug af enkle lø øfteindretninger, opplæringsmodul O‐2.2 eller stilsvarende e, se tabel B.2.
Dækso
operatør Kundskab om håndtering af ffarlig last (IMDG‐ kooden).
Dokumenteret oplæring i bru ug og sikker kommuunikation ved hjælp p af VHF/UHF.
Dokumenteret oplæring i rign ning af midlertidigt opstillede løfteindretninger, oplæring gsmodul O‐3.2
Dokumenteret praktisk oplæring under vejledni ng af fadder.
Signalggiver
Anhuggger
Riggerr Dokumenteret oplæring i ove erensstemmelse meed oplæringsmodull nr. O‐3.1
Indehave relevante fagbreve e relateret til de faggområder personelllet skal betjene, sam mt oplæring i overeensstemmelse med d de specielle instru uktioner
producentten af udstyret måttte give. Fagplanernne for fagbrev skal vvære fastsat uddann nelsesministeriet (NNB: Norge).
Tillægsopllæring i hydraulik fo
or personel som skaal udføre vedligeholdelse på hydraulisk k maskineri.
Vedliggeholdelsespersoneel
Fremtidig oplæring bør værre i overensstemm melse med læreplan n som er i overensstemmelse med rretningslinjer og krav udarbejdet af CETOP,
minimum CETOP kompetenceniveau.
Læreplaneen bør videre være godkendt af hydrauulikbranchen i Norgge (Hydraulik og Pne eumatik Foreningenn)
Kundskab om myndighedskra av, denne NORSOK‐‐ standard og lokale e styrende dokumen nter for løfteoperattioner.
Kundskab om brug af enkle lø øfteindretninger, opplæringsmodul O‐2.2 eller tilsvarende,, se tabel B.2.
Matro
oser
Kundskab om håndtering af ffarlig last (IMDG‐ kooden).
Dokumenteret oplæring i bru ug og sikker kommuunikation ved hjælp p af VHF/UHF.
Dokumenteret praktisk oplæring under vejledni ng af fadder.
Kompeten nce (teoretisk kund dskab og praktisk erfaring) til at forrstå konstruktion, beregninger og virrkemåde af løfteudstyr og til at udfføre de
nødvendigge undersøgelser og g prøver, samt udsttede de foreskrevne e certifikater.
Dokumenteret kompetence ssom angivet i OMHEEC‐standard ”Stand dard for competence e an skills for an entterprise of compete
ence – Offshore cran nes” for
Sagkyn
ndig virksomhed sagkyndigg virksomhed som skkal udføre opgaver i forbindelse med o offshorekraner.
Kontrollørrer skal være tilknytttet sagkyndig virkssomhed og have dokkumenteret relevan nt kompetence i akttuelle løfteudstyrs kklasser.
Godkendtt som sagkyndig person af søfartsdirekktoratet eller i overrensstemmelse flag gstatens krav for deen aktuelle krantype og opgave, for peersonel,
som skal u
udføre kontrol på flytbare indretningerr.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 31 ~

B.2 opplæring af operatør af løfteindrettning.
Kraveene til oplæring aff operatør af løfteindretning ansees opfyldt, når op læringen er genn nemført i overenssstemmelse med tabel B.2.

Al oplæring som genn
nemføres efter sttandardens udgivvelsestidspunkt sskal være i overeensstemmelse med oplæringsplanner, hvor disse er e udarbejdet. Tid dligere
oplærring i overensstemmmelse med fagp plan, som angivett i tabellen nedennfor, vil fortsat væ
ære gyldig.

Oplæring i overenssteemmelse med oplæringsplaner og g oplæringsmodu ler skal dokumen nteres gennem kompetencebevis s udstedt af branchefælles registeer, som
skal være godkendt aff samarbejde for ssikkerhed.

Bemæ ærkning ”Samarb bejde for sikkerhhed” er et samarrbejdsprojekt ivæ
ærksat indenfor helse, miljø og sikkerhed (HMS)) i olie‐ og gasin
ndustrien. Deltaggere er
oliese
elskaber og leveraandørbedrifter reepræsenteret gen nnem Olieindustrriens Landsforening. (OLF), Lederne, Norsk Olie‐ oog Petrokemisk Fagforbund (NOPEEF), LO
Industri, Norges Rederiforbund, Tekno ologibedrifternes Landsforening (TTBL) og De samaarbejdende organ nisationer(DSO), Petroleumstilsyn net deltager i proojektet
som o observatør.

Tabel B.2 – anerkendtt norm for oplæring – Operatør af løfteindretningger

Løfteindretning
BRUGERR AF: Kompetancebevis‐‐ Kategori Fagplan Oplæringsm
modul
Specifikoplæring
Offsho
orekran G5 F‐2689 (1) (3) X
Bro ogg traverskran G4 F‐2693 (1) X

O‐2.2 eller en af følgende: F‐2685, F‐2693, F‐
Bro ogg traverskran Enkel O‐2.2 eller (1)
G1, G4, G5, G8, G20 0 2689, F‐2706, F‐30889
BOP‐kkran G4 F‐2693 (1) X
En af følgende: G1, G4,G5, G8, G20 F‐ 2685 F‐2693, F‐
Hejsesspil (”drawwork”) (1) X
benyttes til Ny oplææringsplan er fastsaat. 2689 F‐2706, F‐30889
En af følgende:
Hydraulisk F‐2685, F‐2689 (1) X
G1, G5
G8, G20
Arbejd
dskrog F‐2706, F‐3089 (1) X
Benyttes til ny oplææringsplan er fastsaat.
Person
nløftere som Sakselifter og En af følgende: G1, G4, G8 G5, G20
(1) X
Lignen
nde Benyttes til ny ligne
ende oplæringsplann er fastsat.
Rørhåndteringskran (ikkke bro og En af følgende: G1, G5, G8 G20 F‐2685, F‐2689, F‐
(1) X
traverskraner) Benyttes til ny oplææringsplan er fastsaat. 2706, F‐3089
En af følgende: G1, G5, G8 G20 F‐2685, F‐2689, F‐
Stålwirekran (1) X
Benyttes til ny oplææringsplan er fastsaat. 2706, F‐3089
F‐2685, F‐26889,
Stålwiremast En af følgende: G1, G5, G8, G20. (1) X
F2706, F3089
F‐2685, F‐2693, F‐
Person
nelspil (manrider w
winch) En af følgende: G1, G4, G5, G8, G20 (22). O‐3.3 X
3089, F‐2706
Ride b
bælte F‐2702 1.1 + 2.3 X
F‐2685, F‐2693 F‐
Arbejd
dsspil En af følgende G1, G4,G5, G8, G20 (2).. O‐2.3 X
2689, F‐2706, F‐30889
Arbejd
dsspil, O‐2.3 eller en af følgende F‐2689, F‐2706, F‐
O‐2.3 eller (1)
Enkel G1, G4, G5, G8, G20 0. 2685, F‐2693 F‐30889
En af følgende: G1, G5 G8, G20 F‐2685, F‐2689
Lasteb
bøjekran (1) X
Benyttes til ny oplæ
æringsplan er fastsaat. F‐2706, F‐3089
O‐3.3 eller en af følgende F‐2685, F‐ 2693, F‐
MOB‐b
båddavit O‐3.3 eller (1) X
G1, G4, G5, G8, G20 0. 2689, F‐2706, F‐30889
MOB‐m
mandskab F‐2702 1.1 + 2.3 X
Rednin
ngsbådspil Kursus X
Flåde d
davit Kursus X
Rednin
ngsstrømpe‐Spil Kursus X
Fastmonteret kran Med sving og/eller En af følgende: G1, G5, G8 G20 F‐2685, F‐2693 F‐
(1) X
Teleskkop Benyttes til ny oplæ
æringsplan er fastsaat. 2689, F‐2706, F‐30889
Svingkkran – enkel O‐2.2 eller (1)
G1, G4, G5, G8, G20 0. 2689, F‐2706, F‐30889
O‐2.2 eller en af følgende:
Manue
el/ lufttalje O‐2.2 eller (1)
G1, G4, G5, G8, G20 0.
Mobilkkran G1 F‐2685/F‐2686 (1) X
Løfte‐ og stable‐ Vogn til gods Truckførerbevis. (1) X

For krav til kompettence, brug og konttrol af løfte‐ og stab
belvogn til gods
Elektriisk palletruck
lægges krav I ”Forskrift om brug af arbbejdsudstyr” til grun
nd.
For krav til kompettence, brug og konttrol af hængestillad ds lægges krav i
Hænge
estillads
”Forskrift om brug af arbejdsudstyr” tiil grund.
Midlerrtidig opstillet Løfteeindretning O‐2.2 eller (1)
G1, G4, G5, G8, G20 0. 2689, F‐2706, F‐30889

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 32 ~

1. Gennemførrte oplæringsmo oduler, som krævves for den aktuuelle kompetanccebevis kategori. For oversigt ovver hvilke oplæringsmoduler, som skal
planer godkendt af DAT og gjort tilgængelig på Samordningsråådet`s hjemmeside eller til speecifikke
gennemførres, henvises deer til oplæringsp
oplæringsp
planer, som er gjoort tilgængelig på KOSAR`s hjemm meside.

Beemærkning: Partterne i arbejdslivet har etablereet ”Samordningssrådet for kran, truck og masseeforflytningsmaskiner” for at sikkre en
geennemføring/sam
mkørsel af bruge eroplæring og ssagkyndig kontrrol på anlægsmaskiner, kraner og løfte‐ og stablevogne
s til godt i
ovverensstemmelse med ”Forskrift om brug af arbejddsudstyr”

2. For personel som har mind dst et års dokume enteret erfaring med operation aaf disse indretnin
nger før ikrafttiltrrædelse af denne
e NORSOK‐standard, er
det tilstrækkkeligt at have ett af de nævnte kompetencebevis er. Nye operatørrer af løfteindretninger skal have oplæring i overe ensstemmelse meed nye
oplæringsm moduler.
Beemærkning: Ved o
oplæring af opera
atør til offshorekr
kran (G5) er det ikkke et krav at oplæ
æringsvirksomheeden har eller ben
nytter kransimula
ator.

B.3 A
Andre løfteindretningerr.
Som aanerkendt standaard for oplæring af operatører af andre løfteindreetninger end løfte eindretningerne nævnt i tabel B.22, gælder de anerkendte fagplaneer eller
oplærringsplaner for dee specifikke typerr af løfteindretnin nger.

Løfteiindretninger hvo or der ikke foreeligger anerkendt fagplan eller oplæringsplaner for, skal bare opereres af perrsonel med dokkumenteret oplæ æring i
overeensstemmelse meed oplæringsplan n, som er udvikle
et af selskabet. Planen skal være
e baseret på pro
oducentens anbeefalinger, selskab
bets egne erfaringer og
officie
elle fagplaner elleer oplæringsplaneer for de mest sammenlignelige kkrantyper.

B.4 E
Enkel løftein
ndretninger.
I tabe
el B.2 har man forr enkelte krantyper skiftet mellem
m enkle løfteindreetninger og øvrige
e løfteindretninger. For klassificerring, se definition
n og 6.7.

B.5 C
Certificeret og dokumen
nteret oplærring.
Certifficeret oplæringsvvirksomhed skal stå for al oplæring i overensstemmmelse med fagp planer, oplæringssmoduler og oplæ
æringsplaner, i o
overensstemmelsse med
krav i ”Forskrift om brrug af arbejdsudsstyr”. Hvor der h
henvises til oplæ ringsmoduler, so
om er gjort tilgæn
ngelig på KOSAR``s hjemmeside sttilles der ikke kraav til at
oplærringsvirksomhedeen er godkendt af KOSAR. Øvrig oplæring skal væree dokumenteret.

B.6 L
Løfteindretn
ning – speciffik oplæring.
Den in
ndretningsspecifiikke oplæring skaal mindst indeholde:

 Reelevante krav i deenne NORSOK‐ standard
 Indretningsspecifikkke styrende dokumenter for løfteeoperationer
 Plaanlægning, organ nisering og udførssel af aktuelle opperationer
 Koommunikation
 Teeknisk opbygning, eksempelvis hyd draulik, styresysttem og lignende
 Sikkkerhedsfunktion ner som overlastssystem, nødstop,, grænsebrydere, alarmer og ligne ende
 Laastkort
 Brrugsanvisning, kraanmanual og and den teknisk dokum mentation
 Nøødprocedure
 Op perationelle begrrænsninger
 Montering af værkktøj og ekstraudsttyr, herunder moontering af stropp per o.l.
 Føør‐ og efterbrugskkontrol
 Ruutiner for og indh
hold af første linje
e vedligeholdelsee
 Ruutiner for vedligeholdelse og kontrol
 Køørsel med indretn ning

Oplæringen skal genn
nemføres med faadder og dokume enteres ved at bbåde kandidat ogg fadder bekræfter at oplæringenn er gennemført på en tilfredsstillende
mådee.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 33 ~

B.7 F
Fadderordn
ning.

B.7.1 Oplæring a
af ny operattør af løfteindretning.
Oplæring af nye operaatører skal følge aaktuelle fagplaneer/oplæringsplan er og fadder (kørreinstruktør) skal opfylde eventueelle tillægskrav i disse. Fadder skaal være
ansvaarlig for krankørseel i oplæringsperiioden.

Når eleven kører kran,, skal vedkommende være under opsyn af fadder hhele tiden.

Under oplæring i brugg af offshorekran skal fadder sidde e sammen med eeleven i førerhuse et til fadderen vu
urderer det som ffuldt forsvarligt, a
at varetage opsynet fra
dæk. Når fadderen ikkke er med i førerhuset, skal vedkkommende arbejjde som dæksoperatør og hele tiden have radiokkontakt og opsyn n med sin elev. N Når der
bliverr udført kranoperrationer mod farttøj, skal fadderen være med i føreerhuset hele tiden
n.

B.7.2
2 Nyt person
nel på indrettningen.
For att sikre at personeel, der skal deltagge i operation med offshorekran (ooperatør af løfteiindretning og dæ
æksoperatører) haar tilstrækkelig ku
undskab om de aktuelle
kraneer og indretningerr, skal nyt person nel gennemføre inndretningsspecifiik oplæring samm men med fadder.

På flydende indretningger med bevægellser bør denne pe eriode være minddst to uger, hvis p
personellet ikke h
har erfaring fra saamme type indreetning.

I dennne periode skal personellet få dokkumenteret oplæring i gældende iindretningsspeciffikke krav.

B.8 V
Vedligehold
delse af komp
petence.
Al kom
mpetence, som d der er stillet krav om i dette bilag, skal holdes ved l ige. Følgende om
mråder bør vægte es specielt ved reppetitioner.
Gælde ende regelsæt ogg standarder.
Intern
ne styrende doku umenter.
Nødprocedurer.
Korrugering af uønsket adfærd.
Vedliggeholdelse af kom
mpetence kan gøres internt i selskkabet eller ved ekkstern kursusvirksomhed.
Vedliggeholdelse af kom
mpetence skal do okumenteres.

For opperatør af offshorekran, bør der ggennemføres rege elmæssig repetitiionstræning mind dst hvert tredje å
år. Kransimulator r bør bruges unde
er træningen.

For dææksoperatører ogg matroser som eer involveret i løffteoperationer m ed offshorekran, kan simulator og gså bruges underr repetitionstræning.

B.9 V
Verifikation
n af kompete
ence.
Al opllæring og vedligeeholdelse af komppetence skal verifficeres.

Verifikationerne af opnået kompetence kan inkludere d direkte observatioon, praktiske opggaver, skriftlige o
og mundtlige spørrgsmål, simulerin
ng eller en kombiination
af dissse teknikker.

Hvis d
der er krav til cen
nsor, skal vedkom
mmende ikke have e været involvereet i oplæringen aff kandidaten.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 34 ~

en enkelte indrettning, skal der udarbejdes indretningsspecifikke prrocedurer, som dækker følgende o
For de områder:

 Nøødvendige operationelle begrænssninger for den ennkelte løfteindrettning, vejr, fartøjsanløb osv.
 Hvvem som indehavver forskellige rolller (knyttet som stilling)
 Materialehåndterin ngsplan
 Foorbudszoner for løftning (kranbegrænsningskort)
 Løøftning over pressset område, farligg last og lignendee
 Laastdæk begrænsn ningskort
 Plaacering og håndttering af forskellig
ge typer last, kem mikalier, radioaktive kilder, sporsto
offer, eksplosiverr osv.
 Addkomst til farlig laast ved behov forr flytning af dennne, som følge af n
nødsituation, ekseempelvis brand
 Saamtidige operatio oner
 Sppecielle løfteoperratoner
 Nøødvendig afspærring af områderne, lasten skal bevvæges over
 Koommunikationsud dstyr og kanalbru
ug
 Krranoperationer veed helikoptertraffik
 Veedligeholdelse, tilsyn og kontrol mmed løfteudstyr oog løfteredskab
 Løøfteoperationer kknyttet til beredskkabshåndtering
 Laagring og opfølgning af løst løfteud dstyr
 Nøødvendige nødprrocedurer
 Plaan for uvejrssituaation
 Røør håndtering i bo oreområdet og lø øftning til og fra bboredæk

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 35 ~

D.1 Generelt
Alle leed i logistikkæden skal være kend dt med de roller, de skal udfylde oog det ansvar de skal varetage. De en enkelte skal h andle på en måd de, som gør at dee andre
led i kkæden er i stand til at udføre derees opgaver sikker.
Generelt for alle aktørrer gælder at

 Trransport af farlig last skal være i overensstemmelsee med IMDG‐ kod den og Søfartsdirrektoratets reglerr
 Plaacering af tunge løft skal aftales m
mellem base, farttøj og indretning i hvert enkelt tilfælde
 Modtagelse af beholdere til radio oaktive kilder ogg sporstoffer skaal håndteres af udpeget ansvarliig på indretning
gen eller base, eller
e af
levverandør eller underleverandør.
 Veed forsendelse aff midlertidig udstyr skal, der benytttes tjeklister i NO ORSOK Z‐015N

D.2 Rekvirent
Rekvirent skal specificere, at udstyret sskal leveres i egne et lastebærer.
unge løft eller sp
For tu pecialløft skal reekvirent kontakte etningen. Operationelle begrænsnninger og andre specielle forhold med
e operationelt annsvarlig på indre
hensyyn til trækket skal afklares.
Ved uudsendelse af lastt skal man tage hensyn til indretniingens mulighedeer, for at tømme lastebærer ved h hjælp af truck elleer lignende.
Der skkal kun bestilles kkemikalier ,som eer godkendt til brrug på den aktuellle indretning.

D.3 Leverandør
Der bør lægges vægt p på at pakke last sååledes, at man ud dnytter lastebærrer optimalt. Lastebærer skal så langt muligt være ttilpasset lastens størrelse og vægtt.

Last i åbne lastebære (tanker, specialccontainere, modu uler, osv.) skal si kres på en sådann måde, som gørr at løfteskrev/foorløber ikke kan hugge sig fast. D
Der kan
dækkes til med net, prresenning eller evventuelt fæste de elene i løfteskrevvet med strips.

Last skal sikres til søtraansport.

Løftesskrevet bør væree delt således, at d det kan lægges til hver side, så deet er muligt at losse kurven.

Ved uudsending af radio al leverandør elleer underleverandør sende skriftlig
oaktive kilder elleer sporstoller, ska gt varsel til base eeller indretning.

Leverandør eller underleverandør skal udstede et specielt fragtbrev til raadioaktive kilder eller sporstoffer.

D.4 Base.
b udarbejdes een lastplan, som tager hensyn til den enkelte inndretning i sejlplanen, med tank
Der bør ke på indretninggens udformning,, kranens kapaciitet og
række evidde. Planen bøør udarbejdes i saamråd indretningg og fartøjschef.

Før lasten placeres på fartøjet skal opeerationelt ansvarlig på indretningeen informeres om m tunge løft og last som ikke er paakket i lastbærer (gælder ikke rørllaster).
Formåålet er at afklare placering, form, stopningen og anndre forhold som m gælder løfteope erationen.

På kraan med 15 ton hjælpeløft vil det vvære naturligt, at forberede sig påå tunge løft ved laaster over ca. 12 tton, eller ved 3 m
m. signifikant bælgehøjde.

Løfteuudstyr som senddes mellem forssyningsbasen og g indretningen, oog løfteudstyr, som er påmonteret på lejet uddstyr, skal inspiceres for at bekræfte
overeensstemmelse meed myndighedskrrav og sikker brug g, før det sendes ooffshore.

Før lastebærer sendess offshore, bør baasen i den grad, ddet er muligt, vurddere om der er tiilstrækkelig tid tilbage før næste pperiodiske kontro ol skal udføres.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 36 ~

D.5 Fartøj.
For hvver sejlads skal deer udarbejdes lassteplan i overensstemmelse med O
OLF Retningslinje
er nr. 061.

D.6. Udnyttelse af dæksarea
al på fartøj.
Følgende skal varetagees ved lastning ogg losning af forsyningsfartøj:

Sikkerrhedszoner.
Sikkerrhedszoner skal d defineres for hvert enkelt fartøj. I sikkerhedszonerrne skal der ikke p placeres last og o
områderne skal væ ære mærket med d hvide striber. Aktuelle
områd der er forreste deel af arbejdsdækkket, akter del af d dækket og områdder rundt slangesstationer m.m.

Flugtvveje.
Lastning og losning af arbejdsdækket sskal planlægges m med flugtveje, soom sikrer at perso onellet har adkom mst‐ og evakueri ngsmuligheder. D Disse arealer vil vvariere
med lastmængde og sammensætning aaf lasten på sejlru uten, ved afgang base og ved hverr indretning

Nødve endigt frit areal.
Den ansvarlige
a på bassen skal udarbejd
de sejlplan og lastplan i samråd med kaptajnen, med udsigt over last og returlasst fra hver indretning. Planen skaal tage
hensyyn til indretningen ns behov for at sæætte returlast ne ed, før ny last kann tages om bord.

Ledig dæksareal på ffartøjet ved ankkomst eller afga ang, hver enkeltt indretning skal være sådan, at
a der er tilstræ ækkelig plads til meddelt returlaast fra
indrettningerne.

D.7 Indretning.
Placering af last på ind dretningen skal planlægges sålede es at laste og loss eoperationer kan n gennemføres hurtigt og effektivtvt.

For att forbedre effektiive laste‐ og losseeoperationer kan det være hensiggtsmæssigt at sam mle returlast på eet område, før farrtøjet anløber ind
dretningen.

For att opnå sikker og effektiv logistik o operationer og reeducere fartøjetss eksponeringstid d ved indretningen, bør man tilstrræbe at prioritere e løfteoperationeer mod
fartøj i forhold til andeet arbejde med krranen.

For deen enkelte indrettning, skal der fo orefindes en opda ateret dæksplan, som viser hvor fforskellige typer last skal placeress og hvordan dækksarealet skal udnyttes,
for at opnå sikre og efffektive lasteoperrationer.

Dæksplanen bør indeh holde information n om:

 Hvvor meget last dee enkelte område er tåler
 Ræækkevidde for dee forskellige krane er
 Hvvor farlig last skal opbevares
 Laagringsområder o og placering af lasstebærer på dissee
 Uddnyttelse af lagrinngsområder for rrør
Der skkal sendes meldin ng til base når raddioaktive kilder, ssporstoffer eller eeksplosiver bliver sendt i land.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 37 ~

E.1. krav til brug
gerdokumen
ntation – løftteudstyr tagget i brug eftter 8.4.1995.
Kraveene til mærkning og dokumentatio on nedenfor skal gælde for løfteuddstyr på permaneent placeret indre
etninger, som er sat i drift efter 8.4.1995.

Alt løffteudstyr skal følgges af en erklæring og skal være C CE‐mærket i overrensstemmelse mmed ”Forskrift omm maskiner”

Alt løffteudstyr skal følgges af en brugsan nvisning i overensstemmelse medd krav i ”Forskrift om maskiner”
Alt løffteudstyr skal følgges af certifikat ffra sagkyndig virkksomhed.

Midleertidig opstillet lø
øfteindretninger sskal have dokume entation i overennsstemmelse med
d kravene i 8.4.

E.2 K
Krav til brug
gerdokumen
ntation – løftteudstyr tageet i brug før 8.4.1995 un
ndtagen løfteeudstyr i borreområder.
Kraveene til dokumentaation nedenfor sskal gælde for løffteudstyr på perm manent placeret indretninger, somm er sat i drift føør 8.4.1995. Samme krav skal gælde for
løfteuudstyr på indretninger, som følgerr maritim standarrd, uafhængig af hvornår det er saat i drift.

En håndbog for hver løfteindretning skkal være tilgængelig på indretnin gen. Denne skal indeholde inform mation om operaation, vedligehold delse, sammensæ
ætning,
demo ontering og transp portering. Der heenvises her til krav til indhold i ”Foorskrift om dækskkraner mv. på flyttbare indretningeer”

Alt løffteudstyr skal følgges af certifikat ffra sagkyndig virkksomhed.

E.3 k
krav til brug
gerdokumen
ntation – løftteudstyr i bo
oreområder taget i brug gør 8.4.1995
5.
Kraveene til dokumentaation nedenfor sskal gælde for løffteudstyr i boreoområder på perm manent placeret inndretninger som er sat i drift før 8.4.1995. Samm me krav
skal gælde for løfteudsstyr i boreområder på indretninge er, som følger maaritim standard, u
uafhængig af hvornår de er sat i d rift.

En håndbog for hver løfteindretning skkal være tilgængelig på indretnin gen. Denne skal indeholde inform mation om operaation, vedligehold delse, sammensæ ætning,
demo ontering og transp portering.

Løfteuudstyret skal som
m minimum være dokumenteret med ”Design Veerification Reporrt” eller tilsvarende. I tillæg skal det være dokum
menteret at udstyyret er
testett og fundet sikkerrt i brug, efter at det er installerett på indretningenn.

E.4 k
kontrolbog.
Inspektioner, undersøgelser, reparationer og modifikattioner skal føres ii en kontrolbog e eller på et kontrolkort. Der kan beenyttes et elektro
onisk system, som
m giver
tilsvarrende overblik. P er et maritimt drriftskoncept skal sagkyndig kvittere i kontrolbog. IInformationen skkal opbevares så længe
På flytbare indrettninger som følge
udstyret er i drift og væ
ære tilgængelig.

E.5. logbog.
For att opfylde krav till erfaringsoverførsel mellem skiftt og ved mandskkabsbytte, bør de
er føres logbog for offshorekraneer. Bogen bør ind
deholde informattion til
tiltrædende operatør aaf løfteindretninggen eller skift om m forhold, som ka n have indvirknin ng på den videre operation af indrretningen.

Logbo ogen kan integrerres i elektroniske systemer, hvor d disse er let tilgænngelige og indeho older nødvendige e oplysninger for ooperatør af løfteindretningen.

Logbo ogen erstatter ikkke rapportering af hændelser, fejl og mangler i selsskabets system.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 38 ~

mærkning o
E.6 m og skiltning.
Løfteu
udstyr skal være mærket i overensstemmelse med d ”Forskrift om m
maskiner” eller andet regelsæt, som
m gælder for denn enkelte indretniing.

dretninger med fllere kraner af sam
På ind mme type skal dissse være tydeligtt mærket med ide entifikationsnummer for at undgåå sammenblandin ng.

Hvor det er hensigtsmæssigt kan løfteindretninger mærrkes med reglern e, som fælder for brug af indretniingen
Reglerne kan omfatte::

 Koompetencekrav til bruger
 Teeknisk og operatioonelt ansvarlig fo
or indretningen
 Brrugskontrol
 Opperationelle begrrænsninger
 Instruks for sikker brug
 Evventuelle nødprocedurer.

For offfshorekraner, heejsespil og andre kraner med fast operatør er dettee informationsbe ehov ofte dækket af anden brugerrdokumentation.

E.7 d
dokumentattion for laste
ebærer.
offshore fragtconttainere for farlig last skal være certificeret af en klaasseinstitution, ssom er godkendt af certificerende myndighed.
Alle o

Øvrigee offshore fragtcoontainere skal væ ære bygget og cerrtificeret i overennsstemmelse med d DNV Certificatio
on Note 2.7‐1,

DNV C Certification Notee 2.7‐2 eller NS‐EEN 12079 (dækker ikke løftesæt)
Følgende certifikat og dokumentation sskal være tilgæng gelig:

 Prroducentcertifikat.
 Ceertifikat fra klasseeinstitution, sagkyndig person elleer sagkyndig virkssomhed.
 Errklæring for fast løftesæt.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 39 ~

Vedliggeholdelse er en kombination af alle tekniske, ad dministrative og ledelsesmæssige e tiltag gennem udstyrets levetidd, med hensigt at genoprette elleer føre
udstyret tilbage til enn tilstand, hvor det kan udføre tiltænkte funkti oner. Vedligeholdelse kan bestå af forebyggendde aktiviteter, ovvervågning, inspeektion,
prøvnning, reparation, u udskiftning, ordeen og renholdelse e.

Vedliggeholdelsen skal være i overensstemmelse med producentenns instrukser. VedligeholdelsespV programmet skall fokusere på at a forebygge feejl ved
komp ponenter, som veed fejl giver høj risiko for farlige
e situationer. Viddere skal der tagges hensyn til se
elskabets erfaringger samt standarder for sikker brug b af
løftein
ndretninger, som m der er refererett til i denne NORSSOK‐standard.

Vedliggeholdelse skal ko ontinuerlig udvikkles og forbedres baseret på erfariinger gjort underr drift og vedligeh holdelse af udstyrret.

Hvor det er hensigtsm mæssigt kan opeeratør af løfteind dretning udføre fførste linie vedligeholdelse, på løfteindretningenn han opererer. Dette bidrager til t øget
kundsskab om og ejerskkab af løfteindrettningen.

Før veedligeholdelse påå løfteindretningeer skal manøvrer position mærkess og om muligt lååses. Indretningen n skal ikke tages i brug igen, før advarselskiltet er fjernet
af denn, som er ansvarlig for vedligehold delsesaktiviteten.

Før lø
øfteindretningen sættes i drift, skal den ansvarlige for vedligehholdelsesaktivitetten, sørge for att der bliver udføørt prøvning i overensstemmelsee med
produ ucentens brugsan nvisning samt at aalle sikkerhedssysstemer bliver sat i normal driftstilstand.

Efter udført vedligeho oldelse, før løfteinndretningen tages i brug, skal opeeratør af løfteindretningen udføre e brugstjek og konntrollere at funkttioner er stillet tilbage i
normal driftstilstand. Hvis omfanget af a vedligeholdelsen er begrænsett, er det tilstrækkkeligt at kontrollere de funktionner, som har tilkknytning til det udførte
u
vedliggeholdelse.

Efter udført vedligeho oldelse i kranbom m skal operatør af løfteindretninng tjekke bomme en visuelt, før de
en løftes op. Speecielt skal der tjekkes for løse dele, at
stålwire ligger lige i ståålwireskiverne ogg at stålwirelås err rigtigt monterett.

ontrol udført af sagkyndig virkso
Før ko omhed og større vedligeholdelsessaktiviteter på komplekse løftein ndretninger, som m offshorekraner, skal der gennem mføres
”før‐jo
ob‐samtale” med d involveret perso onel. Hvis der i foorbindelse med d isse aktiviteter skkal udføres prøvn ning udover det, ssom er beskrevett i programmet, b bøj SJA
genne emføres.

Det generelle ansvar ssom operatør af løfteindretning h har for kranoperaationen, gælder o også i forbindelse e med vedligeholddelsesaktiviteterr og kontroller ud dført af
sagkyndig virksomhed. Hvis der er tvivll om sikkerheden, skal operatør aff løfteindretning standse operatio onen.

Vedliggeholdelsen af ogg den tekniske tilstand til løfteudsstyr skal også oveervåges, ved at sagkyndig virksomh hed udfører følgeende aktiviteter:

 Koontrol ved opstarrt af ny løfteindre etning
 Peeriodisk kontrol
 Koontrol efter at inddretningen har væ æret ude af drift i længere periode er
 Koontrol efter skadee eller væsentlig ombygning
 Koontrol ved forlæn ngelse af levetid.

Organ nisering, udføringg og omfang af saagkyndig virksomhed er beskrevett i bilag H.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 40 ~

Sagkyyndig virksomhed d skal verificere lø
øfteudstyrets tekniske sikkerhed oog derved fungere, som en ekstra sikkerhedsbarrieere.

Selskaabet skal kvalitetsssikre organiserinng og gennemføring af den sagkynndige virksomhed d, som selskabet benytter.

Sagkyyndig virksomhed d, som udrører op pgaver på permanent placerede inndretninger, skal være organisere ede i overensstem mmelse med kravv i ”Forskrift om b brug af
arbejd dsudstyr”. For ko
ontrol af offshorrekraner skal tillige OMHEC‐stanndard for sagkyndig virksomhed lægges til grundd. Hvis der benyyttes ekstern saggkyndig
virksoomhed, skal denne være certificeret i overensstemmelse med ccertificeringsordn ningen, som er etableret
e af DATT gennem krav i ”Forskrift om brug
b af
arbejd dsudstyr”.

På flyytbare indretningger kan krav i Søffartsdirektoratetss forskrifter følgees, hvis det er diisse krav, som err lagt til grund foor teknisk specifikation af udstyreet. Der
henvises til relevante regelsæt fra Petrroleumstilsynet, som beskriver nåår maritimt regelsæt kan lægges ttil grund. I sådannne tilfælde skal der benyttes saggkyndig
persoon, som er godkeendt af Søfartsdirrektoratet. For lø øfteindretninger ii boreområder gæ ælder samme kra av til brug af saggkyndig virksomhed, som på perm manent
placerede indretninger.

Klasseeselskab, som er anerkendt af Søffartsdirektoratet og som inspicerrer løfteudstyr, so om en del af klasssenotasjon ”DRI LL N” og ”CRANE E” på en indretning kan
udføre kontrol som sagkyndig virksomh hed forudsat at kkontrol gennemføøres og rapporterres i overensstem mmelse med krav i denne NORSOK K‐standard.

Selskaabet skal beskrivee, hvordan man vvaretager krav til sagkyndig virksoomhed. Beskrivelssen skal mindst omfatte:

 Annsvar og roller
 Orrganisering
 Evventuel brug af ekkstern sagkyndig virksomhed
 Uaafhængighed

Sagkyyndig virksomhed d skal være tilstræækkelig uafhæng ket af udenfor ligggende faktorer. Der henvises til NS‐EN
gig til bedømmellse, så udstyret ikke bliver påvirk
45004 4, som beskriver ggenerelle krav til organer, som ud dfører inspektion er.

I forbindelse med sagkkyndig kontrol kaan kompetent personel tilknyttet sagkyndig virksomhed funktionsp prøve, en løfteinddretning uden at have kompetanccebevis
for føring af denne. Deette skal være acccepteret af den o operationelt ansvvarlige.

H.2 førstegangsk
kontrol.
Før fø
ørste gangs brug,, efter hver opstiilling på nyt arbe
ejdssted og ved oombygninger, hvo or de fremstår so om nye, skal løftteindretninger ko
ontrolleres af saggkyndig
virkso
omhed. Hensigten n med kontrollen ntrol kommer i tillæg til
n er at verificere enighed med fo rskriftskravene, fforsvarlig opstilling og sikker funkktion. Denne kon
den te
estning, som udfø øres af producennten på fabrikatio
onsstedet.

midlertidig opstilleede løfteindretninger anses kravet til førstegangskkontrol af sagkyndig virksomhed, at være opfyldt vved at man benyttter proceduren ssom er
For m
beskrevet i 8.4.

H.3 periodisk ko
ontrol.
Løfteiindretninger og lløfteredskaber skkal kontrolleres p
periodisk af sagkkyndig virksomheed. Sådan kontrol skal som hoveddregel udføres hvver tolvte måned d, altså
senesst indenfor sammme måned et år effter forrige kontro ol.

Der skal
s udarbejdes et program, so om beskriver sagkyndig kontrol for hver type løfteindretning og løfteredskabb. Der periodiske kontrol skal være
v i
overe
ensstemmelse meed producentens brugsanvisning o og mindst omfattte:

 Koontrol at dokumeentation, certifika ater, m.m.
 Geennemgang af rapport fra sagkynd dig virksomhed, vvedligeholdelses – og udstyrshisto
orik fra sidste konntrolperiode
 Brrug af indretning i forhold til desig
gnlevetid og vurd ere behov for at iværksætte levettidsanalyse,
 Tillstandskontrol (inncl. mærkning)
 Fuunktionsprøvningg
 Raapportering og kvvittering for udført kontrol

Offshore container skaal inspiceres årliggt i overensstemm melse med MSC//Circ.860. Brug, vvedligeholdelse, ttjek, og andre insspektioner og undersøgelser af offfshore
containere skal være i overensstemmeelse med anerkendte standarder, pproducentens insstrukser og myndighedsforskrifterr.
UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 41 ~

H.4. ekstraordin
nær kontrol..
Sagkyyndig virksomhed
d skal udføre ekstraordinær kontro ol af løfteindretn inger og løfteredskaber:

 Nåår de er udsat forr, eller der er mistanke om, overb elastning eller skkader
 Effter større reparationer eller ombyygninger
 Veed ejerskifte for løfteindretninger
 Veed opstart af løfteeindretninger eftter mere end sekss måneder ude af drift
 Nåår det er påkræveet med hyppige kkontroller, som føølge af miljøet løffteudstyret er plaaceret i.

Omfanget af den ekstraordinære konttrol afhænger af situationen og å rsagen til kontro ollen. Sagkyndig virksomhed besttemmer kontrolo
omfanget i samråd med
produucenten og teknissk ansvarlig.

H.5 Inspektion v
ved afslutnin
ng af designllevetid ellerr sikker arbe
ejdsperiode.
Når lø
øfteudstyr nærmeer sig afslutningeen af designlevetiid eller sikker arbbejdsperiode, som
m angivet af prod
ducenten, skal maan foretage en evvaluering af ny leevetid i
overe
ensstemmelse meed anerkendte no ormer før løfteudstyret kan acceptteres til fortsat bbrug. Denne vurde
ering skal verificeeres af sagkyndig virksomhed.

H.6 Sikkerhedsv
vurdering.
For lø
øfteindretninger oog løfteredskaber, som viser øgen nde fejlfrekvenserr, forsager alvorliige uønskede hændelser, har fare e for udmatningsb brud eller skaber anden
berettiget tvivl om sikkkerheden ved viddere drift, skal der laves en sikkerhhedsvurdering.

Afhængig af behovet kan sikkerhedsvvurderingen omfa atte årsagsanalysse, levetidsanalyyse, gab analyse tilsvarende dageens krav, klassificcering og etablering af
erer, og operation
barrie nel risikoanalyse,, vurdering af ændret brugsområdde, arbejdsmiljøsttudie m.v.

Sikkerrhedsvurderingen n skal foretages aaf sagkyndig virkssomhed eller anddre, som har indgående kompeten nce på det aktuellle udstyr.

H.7 Dokumentation efter ko
ontrol.
Dokum mentation efter kontrol af sagkyyndig virksomhed og eventuelle sikkerhedsvurde eringer skal være tilgængelig på indretningen. Førstegangskontr
F ol skal
dokum menteres i form af certifikat og kontrol bog, kon
ntrolkort eller liggnende for registering af senere kontroller. Dokuumentationen kaan være tilgængeelig på
elektrronisk vis.

CERTIFIKATET SKAL MINDDST INDEHOLDE:

 Prroduktoplysningeer, prøvelast og tillladt arbejdsbelasstning
 Heenvisninger til forrskrifter og stand
darder
 Beeskrivelse af konttrolomfanget, herrunder henvisningger til andre certiifikater m.m
 Opperationsbegræn nsninger eller anmmærkninger
 Unnderskrift af sagkkyndig virksomhe ed.

EFTERR UDFØRT PERIODISSK ELLER EKSTRAORRDINÆR KONTROL SKAL SAGKYNDIG VVIRKSOMHED ANG
GIVE EN RAPPORT, S
SOM TYDELIG ANG IVER:

 Hvvilket løfteudstyr,, som er kontrolle
eret (identifikatioonsnummer / beskrivelse af den sa
ammensatte løfteeindretning)
 Heenvisning til konttrolprogrammer, ssom er benyttet.
 Feejl og mangler som m er afdækket.
 Koonsekvenser ved vvidere drift af ind
dretningen.
 Koorrektive tiltag, både teknisk og opperationelle.
 Tiddsfrist for udbedrring af mangler.
 Hvvem der har udfø ørt kontrollen.
 koontroldatasagkyn ndig virksomhed b bør benytte følgeende kommentarkkoder, for at grad dre fejl og mangleer som afdækkes ved kontrol.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 42 ~

Tabel H.1 Gradering af fejl og manglerr.

Kode Betegnelse Status Konsekvens med h
hensyn til brug Aktionn
Minimumskrav tiil sikkerhedsniveau er ikke opfyldt.
Koden angiver en vurdering hvor
h udstyrets
d samlet set, me
tekniske tilsand ed hensyn til Brugen indstilles omgående,
o helt elle
er delvis
NC Afvig Udbeddring operationsbeg
grænsning.
konstruktion, montering, opstilling
o og for visse operationer.
vedligeholdelse, ikke tilfredsstiller forskrifts
kravene.
Tiltag oog eller udbedring af et påbud skal staarte
umiddeelbart og være færd digmeldt inden anggivet
tidsfrisst. Hvis tidsfristen ikke kan overholdes
Brugen kan fortsæ
ætte under tiltag og eller skal nny tidsfrist godkkendes af sagkyn ndig
RC Påbudt Specifikke krav er ikke opfyldt.
udbedring. virksom mhed.

Godkenndes af sagkyndig vvirksomhed.

Specifikke krav er opfyldt, men forholdet kan Speciell overvågning og udbedring/tiltag hvis
MO Mærkning Ingen umiddelbare
e konsekvenser.
udvikle sig negativt eller nåår nødvendig.
Generel kommen ntar, udført udbedrring eller andre Eventuuelle aktioner afhænger af hvad der blliver
C Kommentar Ingen.
forhold som der gøres opmærksomtt omkring. kommeenteret.
(bruges kun når deer ikke er ingen
OK Ingen kommentaarer. Ingen
Givet andre koder)

Udbedring er en fuldsttændig reparatio on. Tiltag er et midlertidigt eller ppermanent alternativ til reparation
n, eksempelvis opperationsbegræn
nsninger, anden tteknisk
løsninng, sikkerhedsforaanstaltninger, m..m.

For trransportable løfteeindretninger og løfteredskaber mmed en unik mæ rkning, skal perio odisk kontrol dok kumenteres med kvittering i kontrolkort og mærknning af
udstyret med årets farrve.

For lø
øfteredskaber udeen unik mærknin ng, skal periodisk kontrol dokume nteres ved at red dskabet mærkes med årets farve og kontrolrapport, som angiver type og
antal enheder, som err kontrolleret. Strropper med udtag af forløbere, m med SWL/WLL lavvere end 8 ton kan følge samme ruutine, selv om de e er udstyret medd unikt
nr. fraa leverandør.

Mærkkningen skal væree godt synlig og vvarig. Til mærknin ng af stropper kann der benyttes eggnet klisterpapir, som angiver konntrolmåned, samtt strips.

FØLGEENDE FARVER SKAL BBENYTTES:

Å
Årstal FARVE
20004 Blå
20005 Rød
20006 Gul
20007 Grøn
20008 Blå
20009 Rød
20010 Gul
20011 Grøn
20012 Blå
20013 Rød
20014 Gul
20015 Grøn
20016 Blå
20017 Rød
20018 Gul
20019 Grøn
20020 Blå
20021 Rød

HVID FFARVE ANGIVER, AT UDSTYRET IKKE KAN
N BENYTTES

H.8 Opfølgning a
af påbud fra
a sagkyndig v
virksomhed..
Teknisk ansvarlig har aansvar for at fejl o
og mangler rappo
orten, fra sagkynddig virksomhed b
bliver fulgt op.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 43 ~

I.1 H
Hensigt.
For att opnå sikre løfteeoperationer, er det nødvendigt a at alle involveredde parter er klar over og kan reduucere de fare, soom operationen iindebærer. For at opnå
dette,, kan der benyttees forskellige formmer for risikokorttlægning, alt efte r kompleksiteten n af de operatione er som skal udførres.

Hensigten med risikokkortlægning er att prøve at identifficere alle potenttielle farer underr alle tænkelige fforhold og iværkssætte tiltag, for a at reducere eller fjerne
dem.

De forskellige metoder for risikokortlæ ægning (se I.3) kan n benyttes for allee typer løfteoperrationer. Det er sæ
ærligt aktuelt meed sådanne kortlæ
ægninger, hvis:

der ikkke forligger tilstrrækkelige procedurer og arbejdsbeskrivelser
operaationen indeholdeer nye og lidt foru udsigelige risikoe elementer
man ø ønsker at ændre udstyr, udvikle nyt og vurdere sam marbejdet mellem m nye løsninger oog det udstyr somm allerede er i driift.

Man ø ønsker at sikre att der bruges udstyr, som er tilpassset formålet, og aat udstyret benyttes korrekt
Man o oplever øgende ffejlfrekvens eller øget risiko ved enkelte operation er.

Ved alle risikokortlægn ninger er det særrligt vigtigt, at der medtages persoonel med operatiionel erfaring.

I.2 Identifikation af risikoellementer.
Med rrisikoelementer m or tab eller skade på personel, miljjø eller økonomisske værdier.
menes alle forholld, som direkte eller indirekte kann påvirke risiko fo

Identiifikation af risiko
oelementer er viggtig. Hvis man ikke kan identificeere risikoelementterne, vil man he mulighed for at eliminere eller red
eller ikke have m ducere
disse på systematiks m måde.

Basis for en vellykket identifikation er:

 Kuundskab om proccedurer, systemerr, udstyr og kompponenter
 Kuundskab om aktivviteter og operationer
 Kuundskab om ulykkker
 Kuundskab om uønsskede hændelser og ”tæt ved” ulyykker
 Syystematik og anallysemetoder

I.3 M
Metoder.
For att sikre at risikokortlægningen bliveer udført på en syystematisk mådee, er der udviklet forskellige metod der som eksempeelvis:

Før‐jo ob‐samtale

Før‐jo ob‐samtale er en ikke‐dokumenteeret gennemgang g i begyndelsen aaf en konkret arb bejdsopgave eller operation. Alle ssom er direkte in nvolveret i operaationen
skal deltage.

Tjeklisster kan benyttess i denne sammenhæng. I en ”før‐‐job‐samtale” bø r det altid vurderres om der er beh hov for SJA.

”Sikke er‐job‐analyse”

”Sikke er‐job‐analyse” eer en systematiskk og dokumentere et gennemgang aaf alle risikoelem menter i begyndelsen af en konkreet arbejdsopgave e eller operation, sådan
at tilttag kan iværksætttes, for at fjernee eller kontrollerre de identificereede risikoelementerne under forb
beredelse til og uunder udføring af
a arbejdsopgaveen eller
operaationen.

Risiko okortlægning ved brug af kompeteencegruppen (HA AZOP).

Risiko okortlægning ved d brug af en kompetencegruppe e er en systemaatisk og dokumenteret gennemgang ved brug aff forhåndsdefine eret ledetråde, og
o den
genne emføres af personel med speciel kkompetence inde enfor de relevant e fagområder.

For løøfteoperationer kkan naturlige grup ppemedlemmer vvære operatør af f løfteindretning, anhugger, signalgiver, teknisk, opperationelt ansvarlig, udstyrsleverrandør,
fartøjspersonel osv.

Yderliigere må gruppen n ledes af en persson, med kompettence i at udføre denne type risiko okortlægning.
UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 44 ~

J.1. LØFTEINDRETNINGER SOM ER DÆKKKET AF DENNE NORSSOK‐STANDARD (EKKSEMPEL).
Kraner – alle typeer KKranbjælker
Løftedavids TTakler – alle type
er
Personelspil AArbejdsspil
Redningsbåd davvids LLøbekatter
Hydraulisk arbejd dskurv BBjælkeklemmer ((brugt som fæstning for midlertidiigt opstillede løftteindretninger)
Løftebord

J.2 løfteudstyr i b
boreområder som m er dækket af d
denne norsok‐staandard (eksempe el).
Kronblok LLøbeblok
Tilpasningsstykkee for rødkløver. FForskellige rørklaaver for borerør
Gribeklo SSvirvel
Hæve kompensator DDødlinefæste
Hejsespil TTopdrevet rotatio onssystem
Rørhåndteringskran LLøftenipler og løfftecaps

J.3 løfteredskabeer som er dække
et af denne norso
ok‐standard (ekseempel).
Løfte åg SSjækler
Blokker SStropper – fiber//kæder/stålwire
Last‐ og serviceco
ontainere SStropper – enkel//flerbenet
Kurve EEnkel/flerskivedee blokker
Arbejdskurv SSvirvler
Affaldscontainere RRinger
Øje bolte/møtrikkker SStrekkfisker
Bjælkeklemmer FFiberseler
Kroge KKoblingsled
Kilehylster FForløber

J.4 eksempler påå aftageligt løfteu
udstyr.
Typiske eksempleer på aftageligt lø
øfteudstyr, hvor d der er udarbejdett europæiske standarder for:
Klemmer GGrabber
Grab skuffer VVakuumløfter
Løftemagneter CC‐kroge
Løftegafler LLøfte åg

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 45 ~

Tjeklissten skal altid benyttes ved stands, som følge af de operationelle bbegrænsninger i 6 6.1.3. tjeklisten anvendes både veed internløftning og ved løftning m
mellem
forsyn
ningsfartøj og ind dretning. Der skall være ens lister b
både på fartøj ogg i offshorekranerr.

Ved løøfteoperationer mellem fartøj ogg indretning genn nemgås tjeklistenn over radio med kommunikation mellem kranopeeratør, ansvarlig navigatør, operationelt
ansvaarlig, matros og d dæksoperatør. Veed løft på indretn ning bruges felteer af listen mærke et med*. Ved intterne løft deltageer minimum kran noperatør, operationelt
ansvaarlig og dæksoperratør i vurderingeen. Baseret på de enne fælles genneemgang konklude eres det om hele eller dele af ope rationen kan starrte/fortsætte.

Der skkal under ingen o omstændigheder opereres udenfo or de begrænsninnger, som gælder for fartøj, kran e eller indretning.

Udfyld dte lister skal opb
bevares mindst een uge.

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 46 ~

FARTØ
ØJ ELLER INDRETNING
G: DATO: TID: SIGGNIFIKANT BØLGEHØJDE: VIND:
/ / 201 : me
eter s/m
m
INVOLVVERET ANS. NAVIGATØR
A MATROS KRAN OPERATØR DÆKS OPPERATØR OP. ANSVARLIG
G
JA NEJ JA NEJ JA
A NEJ JA NEJ JA NEJ

INITIALLER:

FORHO
OLD BESKRIVELSEE FARTØJJ KRAN KOMMENTAR
O
JA NEJ JA NEJ
Er der tilstrrækkeligt sigt for fartøjet?
Operation lo‐side (Se OLF R
Retningslinjer nr. 0061)
VEJR Er der sø p
på lastedæk?
Er der fare for sø på lastedæ
æk?
Er der eksttreme vindkræfte
er på fartøj?

Check kommunikation
k imellem invvolveret

stationer
Er udsynett fra kran tilstrækkeligt?
Er der synlige mennesker i a
arbejdsområdet??
INDRETTNING Kan last hååndteres sikkert i vindstød?
Er indretningens bevægelse
er acceptable?
Er der klarggjort for sikker landing af last?
Er løftehasstigheden tilstrækkkelig ift. bølgehøøjde?

Kan dækslaasten leveres sikkkert?
Kan returlaast håndteres sikkkert?
Kan bulk slanger håndteres sikkert?
LAST
Specielle hiv. vindfang, længde osv.
Kan tunglø
øft håndteres sikkkert?
Kan farlig last håndteres sikkkert?

Er der tilstrrækkeligt ledig dæ
æksplads?
Er lasten gunstigt placeret?
FARTØ
ØJ
Er der frie flugtveje?
Er fartøjetss bevægelser acceptable?

AUTEN
NTIFICERER:
FARTØJ / VAAGTHAVENDE OFFICEER: Kranoperatør:

OPERATIONEEL ANSVARLIG: Dato: Tid:

UAUTORISERET OG VED
ØRGSMÅL OM INDEHO
R003N.
~ 47 ~

NORSOK Standard R003N Dansk

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

NORSOK Standard R003N Dansk

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

KKræfter på løftere edskab kan beste emmes ud Om nødvendig gennemføres bereggninger

AAt udstyret er kllar til brug mærrkebrikken

HHvis rigger forllader arbejdsste

Bro ogg traverskran G4 F‐2693 (1) X

Løfte‐ og stable‐ Vogn til gods Truckførerbevis. (1) X

You might also like