noviny pre zamestnancov a obchodných partnerov PPS Group, a.s.

Detva

PODPOLIANSKY

STROJÁR 2/2020
VYCHÁDZA OD ROKU 1955

Milé kolegyne, milí kolegovia,

nechcem znovu
hovoriť o kríze,
problémoch a ná-
strahách, ale samo-
zrejme – korone sa
nemôžem vyhnúť.
Chcem sa poďako-
vať všetkým, ktorí
prispeli k tomu, že
sme tú prvú vlnu
zvládli. Bolo to
naozaj náročné, nielen z pohľadu zabezpečenia
normálnej prevádzky, ale aj celkovej neistoty v
ekonomike a pochopiteľného poklesu odbytu.

Sme pripravení na reštart Stále nie sme „za vodou“, ale z najhoršieho sme
už určite vonku. V tom najmenej vhodnom čase,
hlboko v červených číslach, sme napríklad boli
Prežili sme niekoľko náročných mesiacov, ktoré preverili našu schopnosť pohotovo schopní vyplatiť dohodnutý trinásty plat a ja dú-
reago­vať na bezprecedentnú krízu súvisiacu so šírením pandémie nového koronavírusu. fam, že ste to ocenili. Takisto som rád, že zo 736
Podarilo sa nám uviesť do praxe a dodržiavať všetky predpisy vydané úradmi verejného pracovných miest, ktoré boli v PPS-ke ohrozené
zdravotníctva, vďaka čomu sme v PPS-ke nemuseli prerušiť výrobu a nezaznamenali sme na začiatku koronakrízy, sme nakoniec nemuseli
ani jediný prípad nákazy koronou medzi našimi zamestnancami. Napriek problémom v zrušiť ani jediné. Vďaka za to patrí aj vláde, no
my sa môžeme spoliehať jedine na seba – že sme
medzinárodnom obchode a výraznom poklese výroby u našich zákazníkov sme udržali aj
schopní procesy urýchľovať, zvyšovať produkti-
pracovné miesta a nahlásené hromadné prepúšťanie sme napokon, našťastie, nemuseli vitu práce a užšie spolupracovať so zákazníkmi,
využiť aj vďaka pomoci od štátu. Teraz je čas znova sa sústrediť na budúcnosť. aby nám dávali nové výrobky a výrobné procesy,
aby nás trochu podržali.
OBAVY BOLI NAMIESTE povedať o viacerých našich zákazníkoch, ktorí
výrobu prerušili alebo obmedzili, čo sa preja- Naši klienti nás dávajú za vzor v tom, čo sme
Situácia bola najmä v začiatkoch koronakrí-
vilo výrazným prepadom objednávok. dokázali zmeniť za posledné tri roky. Volvo ku
zy veľmi neistá. Nikto nevedel odhadnúť ako
sa pandémia u nás bude vyvíjať a aký bude
nám posiela svojich partnerov, aby sa išli po-
V ČERVENÝCH ČÍSLACH zrieť ako má vyzerať hala. Povedali nám, že sme
mať dopad nielen na zdravie obyvateľov, ale
Samozrejme, že to vyvolalo vážne trhliny v jednotka. Úspešne sa nám teda podarilo zmeniť
aj na ekonomiku a fungovanie firiem. Odhady
obchodnom pláne našej spoločnosti a problé- hardvér. A teraz je na rade zmena softvéru – teda
odborníkov, ktorí predpokladali na Slovensku
my s tzv. cashflow, teda finančnými tokmi. Aj myslenia a nastavenia ľudí smerom dovnútra.
pol milióna nakazených, sa našťastie nepo-
to bol dôvod, pre ktorý sme nahlásili hromad-
tvrdili. Otázkou je, či by to bolo rovnako aj Síce sme už začali, ale ešte tam celkom nie sme.
né prepúšťanie a ako ohrozené sme nahlásili
v prípade, že by vláda nepristúpila k tvrdým
úplne všetky pracovné pozície v PPS-ke. Hoci
Niekedy mám sto chutí zaviesť tu daň z ľahostaj-
opatreniam na zamedzenie šírenia korony. nosti a z pohodlnosti. Sú tu ľudia šikovní, schop-
už vtedy sme to chápali skôr ako preventívny
Zo zdravotného hľadiska sme ako krajina krok, pomohlo to sústrediť pozornosť vlády ní, skúsení, ale sú naučení nejako robiť a tvrdia
pandémiu zvládli možno najlepšie na svete. na riešenie problémov nielen našich, ale aj nám, že inak sa to nedá. Toto chcem zmeniť a na
Určite k tomu prispelo, že sme aj na lokálnej ostatných priemyselných podnikov a veľkých pomoc som si privolal novú krv do manažmen-
úrovni venovali situácii maximálnu pozornosť zamestnávateľov. V podstate okamžite sa ku tu PPS-ky, ktorú som poveril, aby to tu trochu
a nebrali ju na ľahkú váhu. Opatrenia pro- nám ohlásil na návštevu minister financií Edu- „prevetrala“. Je to viacero významných nových
ti šíreniu koronavírusu v našom podniku ard Heger a predseda Národnej rady SR Boris pozícii vo firme, čo znamená lepšie rozdelenie
stáli takmer 40 tisíc eur. Investovali sme do Kollár. „Rokovania boli veľmi korektné a hoci
častejšej a dôkladnejšej dezinfekcie sociál-
kompetencií a konkrétnejšiu zodpovednosť.
sme si oproti iným zamestnávateľom nevy- Nových šéfov má prevádzka, príprava, údržba,
nych zariadení, nakupovali sme respirátory a bojovali žiadnu extra podporu, získali sme
ochranné pomôcky niekedy aj za desaťnáso- nákup, auditovanie, financie... Tí ľudia majú
v tých najťažších časoch istotu, že štát podá
bok bežnej trhovej ceny, nakoľko dopyt bol pomocnú ruku aj väčším podnikom,“ hodno-
ambi­ciózne kariérne plány, niečo v tých pozí­
obrovský a dodávky boli obmedzené. tí stretnutie s predstaviteľmi vlády generálny ciách chcú dosiahnuť. Budú bojovať proti zauží­
Ďakujeme, že ste rešpektovali nariadenia, riaditeľ PPS Group Michal Sýkora a dodáva: vaným neefektívnym postupom, ale na druhej
ktoré sme zaviedli s ohľadom na odporúčania „Možno to pomohlo urýchliť to rozhodovanie, strane predstavia aj víziu, ako to zorganizovať
hygienikov a špecialistov na bezpečnosť pra- ale znova z toho ťažili všetci a nielen PPS- lepšie. Vedia, kam našu firmu chcú dostať. Ve-
covného prostredia. Vďaka zvýšenému dôrazu ka.“ O náš podnik sa zaujímal aj predseda rím, že ich odhodlanie a pracovné nasadenie
na hygienu a dodržiavanie spoločenského od- Banskobystrického samosprávneho kraja Ján bude nákazlivejšie ako korona. 
stupu sme napokon nemuseli výrobu celkom Lunter a starosta Detvy Ján Šufliarský, ktorí
zisťovali aké budú dopady na ekonomiku a
JUDr. Daniel Futej
zastaviť a fabriku zavrieť. To sa však nedá
predseda predstavenstva
pokračovanie na strane 2
2 | PODPOLIANSKY STROJÁR
www.ppsgroup.sk
PRIPRAVENÍ NA REŠTART
dokončenie zo strany 1
ako môže samospráva byť nápomocná. Určite
ste si všimli, že bola zrekonštruovaná prístu-
pová cesta do nášho areálu, a hoci to priamo
s koronakrízou nesúvisí, patrí za to samo-
správe poďakovanie.
KRÍZA AKO PRÍLEŽITOSŤ
Napriek tomu, že sme z najhoršieho von,
dopady koronakrízy budeme cítiť ešte dlho.
Z plánovaného obratu na tento rok vo výš-
ke 53 miliónov eur sa momentálne javí ako
reálne dosiahnuť približne 42-45 miliónov.
To je pokles približne o 20 %, čo je v hos-
podárení podniku obrovský prepad. „Zatiaľ
síce môžeme mať pocit, že je to fajn, ale mi-
nimálne do konca roka to bude ešte poriad-
ne ťažké,“ hovorí M. Sýkora, ktorý zároveň
ocenil ústretovosť odborov. Zástupcovia za-
mestnancov totiž súhlasili s vyplatením vý-
konnostnej odmeny za mesiac máj v šiestich
mesačných splátkach.
Podobne ako v prípade globálnej hospo­
dárskej krízy v roku 2008 je aj súčasná si-
tuácia tvrdým testom zdravia priemyselných
podnikov. Množstvo firiem pôjde do krachu,
zvýši sa nezamestnanosť a zmení sa aj si­
tuácia na trhu práce. „Nikto nemá vešteckú
guľu aby vedel predpovedať, ako konkrétne
sa bude situácia vyvíjať, čo prinesie budúc-
nosť,“ konštatuje predseda predstavenstva
Daniel Futej. V situácii vidí aj príležitosť
nechať konkurenciu za sebou a sústrediť sa
na to, čo nám ide najlepšie. Firma potrebu-
je nové strategické zameranie, čo znamená
aj selekciu konkrétneho portfólia klientov.
„Niektoré typy výrobkov, ktoré dnes robíme,
pre nás nie sú úplne ideálne,“ konštatuje D.
Futej a dodáva: „Budeme prioritne rozvíjať
tie projekty, na ktorých dosahujeme požado-
vanú produktivitu práce.“ Náš najväčší zá-
kazník plánuje postupne presunúť podstatnú
časť výroby do Indie. Paradoxne nám v tomto
prípade môže koronakríza zahrať do karát.
Ako ale hovorí ľudová múdrosť: šťastie praje
pripraveným. 
PRAKTICKÉ RADY
Obavy z návratu pandémie nového korona-
vírusu v tzv. druhej vlne pretrvávajú, a tak
neustále sledujeme rozhodnutia vlády a epi-
demiológov. V platnosti ostávajú naďalej na-
sledovné opatrenie proti šíreniu korony:
• Meranie telesnej teploty zamestnan­
cov pri príchode do areálu v pries­
toroch osobnej vrátnice.
• Častejšia a dôkladnejšia dezinfekcia
sociálnych zariadení a odporúčanie pou-
žívať ich iba v nevyhnutných prípadoch.
• Povinnosť častejšie si umývať ruky myd-
lom, dodržiavať odstup od ostatných naj-
menej 1 meter a vyhnúť sa podávaniu rúk.
• Povinnosť nosiť respirátor alebo rúško
v interiéroch výrobných hál a jedální.
• Odporúčame vám uprednostniť indi­
vi­­­­duálnu dopravu do práce.
Rámy pre cestné frézy BOMAG
Viac ako rok a pol sme bojovali o zákazku od spoločnosti BOMAG – výrobcu strojov pre rekon-
štrukciu a výstavbu cestných komunikácií. Podarilo sa. Vzorku rámu pre cestnú frézu BOMAG BM
1000/35 musíme dokončiť do konca októbra. Ak všetko pôjde podľa plánu, so sériovou výrobou
pre tohto renomovaného zákazníka by sme mohli začať od budúceho roka.
Cestné frézy spoločnosti BOMAG sú konštru-
ované pre selektívne alebo hromadné frézovanie
povrchov vozoviek a podkladových vrstiev z asfal-
tových alebo betónových zmesí. Frézy majú rôzne
varianty výbavy a príslušenstva na frézovanie v
obmedzených priestoroch, mestách, na kruhových
objazdoch a ďalších typoch komunikácií. Kombi-
náciou rôznych pracovných šírok a hĺbok frézova-
nia sa tieto stroje dajú využívať od drobných opra-
várskych prác až po veľké a plošné rekonštrukcie
na betónových alebo asfaltových povrchoch.
Zákazka, ktorú sa nám podarilo získať, predsta-
vuje rám pre frézu typu BM 1000/35. „Je to limu-
zína medzi frézami, a to doslovne. Veď je osadená
motorom MTU 1000 6R vyrábanom v koncerne
Rolls Royce,“ hovorí projektový manažér Miroslav
Valjent. Aj preto môžeme byť naozaj hrdí na to,
že sme získali dôveru koncernu BOMAG, jedné-
ho zo svetových lídrov v „construction segmen-
te“, ktorý pokrýva svojimi produktmi celú škálu
činností v rámci výstavby cestných komunikácií.
„Dúfame, že spolupráca sa výrobkom BM1000 len
začne a po nábehu výroby by sme chceli vyrábať
hneď niekoľko produktových rád cestných fréz,“
dopĺňa M. Valjent.
CAT GLOBAL MINING HMS
Bagrové moduly pre zákazníka CAT vyrábame
od roku 2018. V decembri minulého roka bolo
rozhodnuté, že v PPS-ke budeme vyrábať aj radu
Engine frames, pričom v prípade úspešnej spolu-
práce by sa táto mohla v budúcnosti výhľadovo
rozšíriť aj o výrobu ramien. Práve jeden takýto
rám typu 6030 sme ako vzorku dokončili v dru-
hom štvrťroku a v júni sme ju doručili zákazníko-
vi (viď foto). Vzorku rámu motora 6030 budeme
expedovať ešte pred odchodom na celozávodnú
dovolenku. Bude to náročná logistická operácia
s policajným sprievodom – veď šírka tohto rámu
predstavuje viac ako 4 metre.
Značka Caterpillar predstavuje v oblasti ťažob-
ných a banských strojov skutočnú špičku, zame-
ranú na rozvoj a bezpečnosť strojov a technológií.
Je lídrom v oblasti automatizácie. V bani Rio Tin-
to v Austrálii napríklad operuje 20 autonómnych
banských sklápačov, ku ktorým čoskoro pribudnú
bezobslužné vrtné súpravy, drviče a nakladače.
Ľudia už budú tieto stroje iba obsluhovať. 
Vzorka ramena pre bager CAT 6030 opúšťa brány PPS-ky.
Okrem cestných fréz sa PPS-ka pokúša získať
aj zákazku na rámy pre cestné finišéry. To sú zas
zariadenia určené na pokládku asfaltových vrstiev.
Sú vhodné pre prácu v mestách, ale aj pri poklád-
ke krytov na diaľniciach a cestách prvej triedy.
S výrobou vzorky sa začne hneď po skončení
celozávodnej dovolenky na prípravkoch dodaných
zákazníkom, v našich priestoroch a s využitím vý-
lučne interných personálnych zdrojov. Predpokla-
dané dokončenie vzorky je na prelome mesiacov
september/október. Prvý druh výrobku by mal
prejsť do sériovej výroby v januári 2021. 
BOMAG BM 1000/35 je limuzínou medzi cestnými frézami.
Poháňa ju motor Rolls Royce.
Forwarder 835 označuje Komatsu za najlepší na svete.
Projekt Komatsu Forest
Rámy na lesné kolesové stroje vyrábame pre
tohto legendárneho švédskeho výrobcu už od roku
2016, konkrétne to doteraz boli rámy pre vyváža-
cie traktory Komatsu 835. Tento projekt bol pre
PPS-ku v mnohých ohľadoch prelomový a vzoro-
vý. Zároveň sa vyznačoval vyššou sériovosťou.
V máji tohto roka sa nám podarilo zákazníka
presvedčiť, aby nám zveril aj výrobu nového typu
rámu, tzv. C-FRAME. Ešte pred našim odchodom
na celozávodnú dovolenku by mala byť ukončená
príprava pracoviska a prípravky. V auguste potom
bude našou úlohou vyrobiť vzorku. So sériovou
výrobou by sme následne mali začať v decembri
tohto roka.
Komatsu Forest je špičkou vo svojom segmente
a špecializuje sa na vývoj, výrobu a predaj lesníc-
kych strojov, pričom je lídrom v oblasti automati-
zovanej a plne mechanizovanej ťažby. Je až neuve-
riteľné, ako efektívne dokážu tieto stroje fungovať
v teréne. Ak ste ešte nevideli, čo dokážu, určite si
na YouTube vyhľadajte napríklad video s názvom
Komatsu 951 2020. My sme akciu týchto lesných
barbierov sledovali so zatajeným dychom. 

Predstavujeme nových členov manažmentu PPS
Vo vedení spoločnosti PPS Group nastalo v prvom polroku 2020 nie-
koľko zásadných zmien. Po vzájomnej dohode odišiel finančný riaditeľ
Lorant Sándor, ktorého v súčasnosti zastupuje Milan Lešánek. V rámci
manažmentu vznikla nová pozícia Prevádzkový riaditeľ PPS Group (COO),
ktorá má zlepšiť koordináciu medzi výrobou, plánovaním a prevádzkou.
Ing. Petr Mahdal
Prevádzkový riaditeľ (COO)
Narodil sa v Uherskom Hradišti a vyštudoval tam
aj strednú priemyselnú školu. Absolvoval strojársku
fakultu Vysokého učení technického v Brne. Má za
sebou množstvo špecializovaných školení v oblasti
manažérskej ekonómie, systému manažérstva kva-
lity, projektového manažmentu a ďalších.
Do našej spoločnosti prichádza z firmy ZTS Me-
tallurg z Dubnice nad Váhom, kde pôsobil ako vý-
konný riaditeľ. Firma sa venuje výrobe odliatkov,
voľných a zápustkových výkovkov. Predtým pôsobil ako riaditeľ výrobného
závodu s.n.o.p. Pohořelice, ktorá vyrába kovové lisované, zvárané a profilova-
né diely pre automobilový priemysel. Podobné zameranie má aj firma Zeveta
Machinery, kde pôsobil ako riaditeľ spoločnosti a predseda predstavenstva. V
minulosti pracoval aj pre firmy Flextronics International, Kastek UB, Czech
Bike, Favorit Rokycany a Slovácké strojírny v Uherskom Brode.
1. Viac ako 25 rokov pracujem na manažérskych pozíciách v medzinárod-
ných aj československých firmách v oblasti strojárstva a automotive.
V spoločnosti s.n.o.p. Pohořelice sme rozšírili výrobu dielov z 5700 m2
na 33000 m2 a zo 130 zamestnancov sa firma rozšírila na 650.
2. PPS je v dobrej kondícii a mám záujem prispieť svojimi dlhoročnými
skúsenosťami k ďalšiemu správnemu a efektívnemu smerovaniu firmy.
3. Za najväčšiu výzvu považujem úpravu a zlepšenie výrobných, pláno-
vacích a logistických procesov naprieč celou spoločnosťou a zmenu
komunikácie medzi jednotlivými útvarmi.
4. Je to moje prvé zoznámenie sa s týmto regiónom a keďže mám rád tento
typ krajiny, verím, že vzťah bude len ten najlepší.
Ing. Peter Slovák
Manažér údržby strojov a zariadení
1. Posledných 15 rokov pracujem výlučne v stro-
járskych firmách. Po 13-ročnom pôsobení vo
Veľkej Británii, kde som pracoval v spoločnos-
tiach ako TOYOTA, Imperial Commercials,
GGS Engineering alebo Robinson Structures,
som na Slovensku začal pracovať v nemeckej
firme Burgmaier v Banskej Bystrici na pozícii
vedúceho výroby pre nové projekty.
2. Pozícia manažéra údržby nie je jednoduchá a
vyžaduje si celého človeka. Práce je tu neúrekom, a to hlavne kvôli veľ-
kej diverzite technológií, ktoré sa tu využívajú. Je to odbor, ktorý som
vyštudoval, takže robiť strojom „lekára“ nie je pre mňa nič neobvyklé.
Chcem využiť svoje vedomosti o procesoch a technológiách, ktoré sa v
PPS-ke v širokej miere uplatňujú. Táto oblasť mi je blízka.
3. Údržba v PPS-ke nebola roky robená na požadovanej úrovni a rád by
som do práce údržbárov (ak to množstvo akútnych problémov aspoň
trochu dovolí) vniesol nejaký systém a pravidelnosť. Je potrebné za-
čať využívať 5S prístup a implementovať metódy TPM (total productive
maintenance). Technickému stavu strojového parku by určite pomohlo
aj využívanie metód prediktívnej údržby a plánovaných periodických
prehliadok.
4. K Podpoľaniu mám veľmi pozitívny vzťah, keďže odtiaľto pochádzali
moji starí rodičia. Som fanúšikom tradícií a zvykov Detvancov a chodím
aj na Folklórne slávnosti pod Poľanou. Viackrát som bol ako turista aj
na Poľane.
PODPOLIANSKY STROJÁR | 3
www.ppsgroup.sk
Všetkým novým členom manažmentu sme položili rovnaké otázky:
1. Čo považujete za svoj najväčší doterajší profesionálny úspech?
2. Prečo ste sa rozhodli prijať ponuku PPS?
3. Aké najväčšie výzvy vidíte v práci pre PPS?
4. Aký máte vzťah k Detve a Podpoľaniu?
Peter Janotta, MBA
Riaditeľ pre prípravu materiálu
Vyštudoval Krízový a Strategický manažment na
americkej LIGS University v Prahe. Doteraz pôso-
bil najmä v podnikoch zameraných na automotive.
Začínal v rakúskej spoločnosti v oblasti práš­kovej
metalurgie a obrábania spekaných výliskov. Pô-
sobil tu 13 rokov na viacerých pozíciách, ktoré so
sebou vždy prinášali výzvy a možnosti ďalšieho
osobnostného rastu. Odchádzal ako vedúci oddele-
nia riadenia a plánovania výroby a logistiky.
Potom pôsobil v nemeckej nadnárodnej spoločnosti zameranej na spracova-
nie a distribúciu medi a jej zliatin pre automotive. Deväť rokov v pozícii Ope-
rations and Production Manager zbieral skúsenosti s nemeckou precíznosťou,
zameraním na zákazníka a JIT dodávok.
Pred príchodom do PPS sa podieľal na reštrukturalizácii výrobného pod-
niku so zameraním na CNC opracovanie dielov pre poľnohospodárske a
stavebné stroje. Získal skúsenosti pri zavádzaní nových procesov v súlade s
filozofiou LEAN a cieľom získavania nových zákazníkov.
1. Som hrdý na to, že sme dokázali vybudovať úspešnú nemeckú pobočku
na zelenej lúke aj napriek tomu, že to bolo v čase krízy v roku 2008.
2. Lákalo ma pracovať v podniku s takou bohatou históriou. Vpred ma
posúva, keď môžem využívať svoje skúsenosti a zároveň zbierať nové.
3. Pre mňa neexistuje problém, ale iba výzva. Nepoznám ani pojem „nedá
sa“. Stále sa snažím neustále zlepšovať v súlade s LEAN filozofiou.
4. Detva a ľudia z tohto kraja mi pripomínajú Oravu, odkiaľ pochádzam.
Príroda je krásna a pre mňa veľké plus je to, že tu je oveľa teplejšie.
Takže aj teplo, ktoré mám rád, si tu užijem.
Mgr. Arpád Hiczér
Manažér logistiky
Do PPS-ky prichádza zo spoločnosti Continental
Zvolen, zameranej na výrobu vysoko výkonných
brzdových strmeňov pre automotive. Trinásť rokov
tam pôsobil ako špecialista na logistiku a sklado-
vé hospodárstvo. Predtým však pôsobil v armáde
ako letecký technik, zástupca veliteľa letky a ma-
teriálový manager leteckého materiálu pre Leteckú
záklaňu Sliač a Afganistan. Vyštudoval Vojenskú
strednú odbornú školu leteckú v Prešove a Geogra-
fické informačné systémy na Univerzite Mateja Bela v Banskej Bystrici. Do-
hovorí sa štyrmi jazykmi, a tak pokiaľ vám niečo nebude jasné, pokojne vám
to vysvetlí napríklad aj po maďarsky.
1. Povedal by som, že to je pôsobenie v predchádzajúcej spoločnosti, kde
sa mi podarilo – ako warehouse managerovi – počas 13 rokov vybudo-
vať funkčný systém materiálového toku a personálnu štruktúru, schop-
nú samostatne zvládať operatívu.
2. Možnosť realizovať sa a pretvoriť systém materiálového toku podľa po-
trieb spoločnosti, zákazníkov a doby.
3. Problémy zatiaľ nevidím, iba veľké množstvo výziev, ktoré čakajú na
riešenie. Materiálový tok musí fungovať podľa nastavených pravidiel
bez výnimky. Dnes to závisí od ochoty zamestnancov. Väčšina zamest-
nancov ale s radosťou príjme systémové zmeny, keď im to uľahčí prácu.
4. Slovensko je moja vlasť a je to skutočne nádherná krajina. Veľmi rád
sa vozím na motorke v okolí Detvy. Človek stále uvidí niečo nádherné,
čo ho očarí.
4 | PODPOLIANSKY STROJÁR
www.ppsgroup.sk

REKREAČNÉ POUKAZY BUDE PO NOVOM PREPLÁCAŤ ŠTÁT

Vláda pripravuje zmenu v
systéme tzv. rekreačných po-
ukazov. Po novom ich nebu-
de preplácať zamestnávateľ,
ale priamo štát a podľa návr-
hu sa budú dať v tomto roku
zúčtovať aj spätne. Poukazy
teda budú platiť retroaktívne.
Okruh ľudí, ktorí môžu o
príspevok požiadať, by sa
mal rozšíriť na všetkých,
ktorí nie sú v skúšobnej le-
hote a malo by sa to týkať aj
živnostníkov.
Aj v roku 2020 by mala
výška príspevku predsta-
vovať 55% z ceny rekreácie
každého zamestnanca a to až
do výšky 275 eur.
Zachovaný ostáva aj náš
vlastný príspevok na rekre-
áciu zo Sociálneho fondu,
ktorý máme zakotvený v
Kolektívnej zmluve a ktorý
bol naposledy navýšený na
50 eur. Využiť sa dá aj na
rekreáciu v zahraničí alebo
pre deti počas celého roka.
V minulom roku bol zá-
ujem zamestnancov o rek­
reačné poukazy minimálny.
Hoci na to mnohí mali ná-
rok, neuplatnili si ho.
V tomto roku preto apelu-
jeme na zamestnancov, aby
sa zaujímali o svoje práva a
nároky, ktoré im vyplýva-
jú zo zákona. Príspevok sa
môže hodiť práve v tomto
roku, keď kvôli korone bu-
deme asi všetci dovolenko-
vať na Slovensku. 

INFORMÁCIA O CELOZÁVODNEJ DOVOLENKE

V súlade s ustanoveniami Kolektívnej
zmluvy bol termín celozávodnej dovolenky
v PPS Group, a.s. Detva v tomto roku sta-
novený na 27. júla - 9. augusta 2020.
V mene vedenia spoločnosti PPS Group
Vám z redakcie Podpolianskeho strojára
prajeme príjemný odpočinok a veľa pek-
ných a nezabudnuteľných zážitkov. 
Táto jednotka rýchleho pokosenia sa v areáli PPS stará
o ekologickú údržbu trávnatých plôch. Už ste ich videli?

VEĽKÁ OSLAVA: TOTO SÚ VŠETCI JUBILANTI PPS V ROKU 2020

Radi využívame možnosť zablahoželať na stránkach Podpolianskeho
Strojára našim kolegom, ktorí v roku 2020 oslávia svoje životné alebo
pracovné jubileá. Všetkým oslávencom želáme VŠETKO NAJLEPŠIE!
Okrúhlych 50 rokov sa doží- Ing. Milan Bednárik, Ľuboš
vajú naši kolegovia narodení v Ďubek, Kamil Ďuriško, Ján Fe-
roku 1970 – Robert Blaženiak, kiač, Ľubica Fekiačová, Miro-
Jaroslav Buček, Július Deme, slav Fridrich, Vladimír Hriň,
Jana Ďuricová, Ján Farkaš, Ing. Ján Kulišiak, Ing. Eva Lakotová,
Marián Gút, Róbert Hanus, Mgr. Dušan Libiak, Mária Ľuptáčiko-
vá, Martin Ľupták, Štefan Mal-
Arpád Hiczér, Mária Jakubove,
ček, Jozef Melich, Juraj Nôžka,
Mikuláš Karlík, Katarína Klusa-
Renáta Oláhová, Milan Ostri-
čeková, Ľubomír Krekáň, Peter
hoň, Vladimír Paučo, Jozef Ple-
Kuczman, Karol Ľupták, Bo-
va, Pavel Šimun, Ján Šufliarský
žena Malatincová, Štefan Mal-
a Štefan Vreštiak.
ček, Róbert Odrobina, Roman
Okrúhle šesťdesiate narodeni-
Palúch, Adrián Sopko, Peter
ny oslavujú Pavel Belica, Igor
Sýkora, Elena Šufliarská, Jozef
Čaba, Eva Černecká, Peter Čer-
Šufliarský a Marcel Ťavoda.
necký, Ján Dianiška, Ján Fajčík,
Vek 55 rokov dosiahli alebo
Jozef Fekiač, Ján Fekiač, Jozef
ešte dosiahnu Štefan Barčiak,
Fekiač, Ján Jakuba, Mikuláš Ka-
lamár, Milan Košút, Elena Ko-
váčiková, Štefan Kučera, Jana
Kuníková, Jozef Kýpeť, Jozef
Lukeš, Helena Luptáková, Šte-
fan Machala, Jaroslav Machava,
Božena Malinová, Marian Mar-
tinský, Anna Melichová, Ján
Miška, Eva Mitterová, Ing. Vla-
dimír Mojžiš, Ľubomír Olšiak,
Ján Ostrihoň, Dušan Parničan,
Jozef Paučo, Jozef Peknušiak,
Štefan Purdek, Ján Remper, Ru-
žena Remperová, Ján Slivka,
Slavomír Škrabák, Michal Šuľaj,
Jozef Valach a Július Wilim.
Uznanie a poďakovanie patrí
aj tým, ktorí sú PPS-ke verní
a svoju kariéru pevne spojili s
našim podnikom.
Prvých desať rokov majú v
našom závode odpracovaných
Juraj Adamec, Ondrej Badinka,
Ján Bohumeľ, Branislav Bužba-
cher, Dušan Chamula, Marian
Franka, Ing. Rastislav Golian,
Július Illéš, Kamil Kalamár, Mi-
kuláš Karlík, Ľubomír Kotruch,
Pavel Kožiar, Peter Kuczman,
Katarína Kučerová, Jana Kuní-
ková, Mgr. Milan Lešánek, Ma-
rek Ľupták, Dušan Marko, Ing.
Štefan Murín, Jozef Nosáľ, Juraj
Očenáš, Ing. Rastislav Ostrihoň,
Martin Pohorelec, Marta Psot-
ková, Martina Samašová, Miro-
slav Sarvaš, Ľubomír Sekereš,
Adrián Sopko, Štefan Stančík,
Miroslav Sudár, Ing. Stanislav
Šardík, Ondrej Trnavský, Štefan
Vaculčiak, Stanislav Vajs, Ján
Vajs, Peter Vican, Ing. Ján Vil-
han, Patrik Výboh a Jozef Vý-
bošťok.
O päť rokov viac sem chodia do
zamestnania Milan Ďurica, Jo-
zef Ďuriš, Ján Fajčík, František
Gaňa, Miroslav Hanuska, Elena
Hroncová, Jozef Kucej, Ing. Ivan
Kulich, Jozef Ľupták, Július Pi-
liar, Lenka Sameková, Kamil
Stankovič, Ján Stieranka a Vla-
dimír Wilim.
25 rokov pracuje v strojárňach
pod Poľanou Daniel Vlček.
Už 30 rokov odpracovaných
v PPS-ke majú Marian Gabľas,
Štefan Golian a Ján Ľalik.
Ani to však ešte nie sú rekordé-
ri. 35 rokov od nástupu do PPS
Detva si v tomto roku pripomí-
najú Mikuláš Ďuriš, Iveta Giba-
ľová, Anna Krnáčová, Dušan
Lacko, Dušan Libiak, Zlatuše
Spišáková a Pavel Šimun.
40 rokov je skoro polovica ži-
vota, no a presne toľko venovali
práci v PPS-ke Ján Dianiška, Ján
Hoššo, Marian Martinský, Pe-
ter Matúška, Peter Nociar a Ján
Tuhársky.
No a naozaj neuveriteľných 45
rokov v tomto závode odpraco-
val rekordér Stanislav Ďurica.
Nastúpil ku nám v tom istom
roku, ako dokončili slávny Det-
viansky amfiteáter. 

Podpoliansky strojár
Časopis pre firemnú komunikáciu. Nepredajné. Vydáva PPS Group a.s., Tajovského 7, 962 12, Detva.
Redakcia: HUGO BACH s.r.o., Rajská 7, 811 08, Bratislava. Kontakt: info@hugobach.sk. Dátum vydania: 14.7.2020