彈射/手擲飛機製作

設計資料 準備設計圖

了解設計資料

零件製作 主 翼 機翼

手指板 (手擲滑翔機)

尾 翼 垂直尾翼

水平尾翼

機 身 主機身

彈射鈎 (彈射滑翔機)

組 合 機身、主翼組合

水平尾翼安裝

垂直尾翼安裝

重心調整

測 試 水平滑翔測試

投擲/彈射測試
 飛機設計圖

遙控飛機
單位：公厘
 主要材料
• 巴沙木片
– Balsa、巴爾沙木、飛機木、南美輕木
– 全世界最輕的木材
– 主翼、尾翼
• 白楊木條
– 其他材質的硬木條也可以
– 機身、彈射鈎
 接著劑
• 環氧樹脂 (AB膠)
– 兩劑混合硬化
– 堅固耐用，填充性佳

• 快乾膠(瞬間接著劑)
– 與水分子(氫氧離子)化合而硬化
– 強度高，但易脆
 工具
• 直尺
– 測量尺寸
– 畫線及輔助切割
• 美工刀
– 切割材料
• 砂紙(板)
– 研磨成型
 配件
• 紙膠帶(遮蔽膠帶)
– 接合固定用
– 表面保護
• 電氣絕緣膠帶(電火布)
– 固定鉛片
• 鉛片
– 配重用
 機翼製作

材料：3 mm 巴沙木片

30公分

7公分
木紋方向
 機翼製作

材料：3 mm 巴沙木片

8公分 7公分 7公分 8公分

5公分
木紋方向
切除 切除

上反角分段線 中心線 上反角分段線

畫在下表面
 機翼製作

材料：3 mm 巴沙木片
前緣分界線(前緣中心)
1.3公分 2.1公分
切削分界線
最高點位置 木紋方向
切除 切除
畫在上表面
上反角分段線 中心線 上反角分段線

畫在下表面 後緣分界線(後緣底部)
 機翼製作
上表面分界線
粗削(1)
前緣分界線
 機翼製作
上表面分界線
粗削(1)
前緣分界線
翼型最高點 距離最高點約3~5公厘
後緣分界線
粗削(2)
磨成弧面

細磨(1)
保留0.3~0.5公厘

細磨(2)
下緣磨成圓角

完成
 機翼製作
上表面分界線
粗削(1)
前緣分界線
翼型最高點 距離最高點約3~5公厘
後緣分界線
粗削(2)
磨成弧面

細磨(1)
保留0.3~0.5公厘

細磨(2)
下緣磨成圓角

完成
機翼製作
分段位置

以刀片分割

磨出斜角
 機翼製作

機翼
砂紙板
滑塊

底座
上反角研磨台
沿邊緣方向
磨出斜角
機翼製作

底部以膠帶貼合
缺口內塗上AB膠

摺出上反角
 機翼製作

方法1： 方法2：
放置桌面，以上反角治具或適當 使用上反角治具，緊靠機翼
物品墊出正確翼端高度，直到AB 底部，直到AB膠硬化
膠硬化
 尾翼製作

材料：1 mm 巴沙木片

此處易斷裂，
小心切割！
木紋
木紋方向
方向
 機身製作

材料：白楊木條 (36×5×8公分)

主翼位置 頂面磨平

削掉 (可省略)
 主翼與機身組合

主翼

90° 90°

前視 上視
 尾翼與機身組合
垂直尾翼與機
身中線對齊

上視
水平尾翼後
緣與機身後
端對齊

90°

前視 側視
 彈射鈎

1公分
 膠帶補強

紙膠帶

紙膠帶

A A 紙膠帶(下表面)

A-A斷面
 重心調整
根據設計圖標示的
機身前端加鉛片
重心位置
以膠帶固定

以手指支撐在機翼下方
可維持平衡
 水平滑翔測試

食指扣在翼根後緣
手持方式

風向
(1)

(2)
(3)
(1) 平順下滑：已正確調整
(2) 失速：機頭太輕或水平尾翼後緣上彎太多
⇒ 改正方法：增加機頭配重或水平尾翼後緣向下折彎
(3) 俯衝：機頭太重或水平尾翼後緣下彎太多
⇒ 改正方法：減少機頭配重或水平尾翼後緣向上折彎
 水平滑翔測試
必須調整飛機在水平滑翔時，會自行轉彎！
方法1：調整垂直尾翼 方法2：調整機翼與水平尾翼傾斜
垂直尾翼末端
向左或右輕微折彎
轉彎方向

方法3：在轉彎側機翼上加重物(鉛片)
轉彎方向
貼上鉛片
 投擲/彈射測試
• 側向投擲/彈射
彈射棒握把
(竹筷或木棒)

轉彎方向

橡皮圈(2~3條)

飛機朝轉彎方向傾斜
 左旋下降 右旋轉變為左旋

• 如果習慣使用左手投擲，
射出及盤旋方向相反
• 滑翔下降太快或失速，可
以調整尾翼或配重
逆風射出
右旋上升
開 始 製 作！