DRASSINDO GROUP; BRANCHING INTO

PROPERTY SECTOR.
Link to this page

Hotel Sheraton Mustika which was inaugurated by President Socharto in mid September 1997 was
one of the projects completed by Drassindo Group this year. Construction of the 5-star 250-room
hotel on 5.6-hectare land was carried out by PT Mustika Princess Hotel with US$ 75 million
investment. The joint venture which is equally owned (50%-50%) by Drassindo Group and Mustika
Ratu Group was the first resort hotel in Yogyakarta. It has been operating since April and has three
features: its lobby lies on the seventh floor without air conditioning, Taman Sari-style spa,
and handicraft ramp shop, under the management of Sheraton. 

The year 1997 is a very busy and expansion year for Drassindo Group. After completing Hotel
Sheraton Mustika in Yogyakarta, it has other projects worth trillions of rupiah which demand special
attention. These projects are, among others, completion of final stage of Pondok Pinang - Cikunir
outer ring road, initial stage of Kampung Melayu-Bekasi flyover, housing projects in Bekasi and
Bandung, removal to its new head office building at 30-story Menara Drassindo. This year the
business group under leadership of Djoko Ramiadji is expanding into printed media business by
buying out "Tajuk" magazine. 

Further, the expansion of this group is reflected by PT Duta Cahaya Mas which is handling the
Arumdani Panorama real estate in Bandung. Development of this 42-hectare housing estate which
started in last May costs Rp 250 billion investment. Initially, villa type houses, which ate located in
Ciwaruga, Kabupaten Bandung, will develop some 200 units with Rp 80 billion investment, including
land and buildings. This housing which is aimed at the middle class is expected to be completed in
1999. 

Drassindo Group began to take serious participation in property business at the beginning of this
year. Last August the group has, through its subholding company PT Kusuma Propertindo, started
development of Arumdani Metro real estate at Jatiasih, Bekasi. This middle class housing estate
which is carried out by PT Aji Satria Sena Karya will cover 100-hectare land. The three-phase
development which will take 10 years to complete, requires Rp 350 billion fund. The first-phase
development which will take five years, is expected to absorb Rp 396 billion investment. Of this
amount, Rp 46 billion will be used for the clearance of 55-hectare land, while the rest of the fund is
for physical development of first-phase on 8-hectare land. 

Further, for the construction of 30-story building which is under way is carded out by PT Mustika
Ram Adji. With Rp 70-billion investment, the building named Menara Drassindo and located on Jalan
M.T. Haryono, Jakarta Selatan, will be used as head office of Drassindo Group and rented to
offices. 

The recent currency turmoil has brought adverse impact on infrastructure which is the basis of this
business group. After successfully completing the development of Bekasi Timur-Cawang toll road,
PT Jasa Marga, the state road building authority, has rescheduled the development of a number of
projects. Some of the projects which will be handled by Drassindo Group through PT Investa
Kusuma Artha are Sadang-Palimanan (Subang, West Java) toll road and Antasari-Depok toll road. 

Drassindo - derived from Drass (abbreviation of Djoko Ramiadji & Associates) and Indo (Indonesia) -
divides its business into four divisions - infrastructure, property, finance, and multifarious businesses,
each represented by a subholding company, namely, PT Investa Kusuma Artha, PT Kusuma
Propertindo Development, PT Kusuma Finanvestindo, and PT Kusuma Aneka Graha. 

This business group which has currently 22 companies is showing better performance, indicated by
its sales turnover and assets, which last year amounted respectively to Rp 165 billion and Rp 500
billion. This year these figures are expected to increase to Rp 190 billion for sales turnover and Rp
1 trillion for assets, and the number of employees is about 1,250 persons. Thus, this
new conglomerate can stand on equal footing with other Indonesian leading conglomerates. 

Starts as a government employee 

Although he is the son of Mrs. Mooryati Soedibyo, manufacturer of Mustika Ratu jamu traditional
cosmetics, Djoko Ramiadji started his career as government employee at the Ministry of Public
Works in 1980. He was assigned to large-scale infrastructure projects. As a civil engineer who
graduated from Standard University in 1979, he has expertise in construction management, and was
"grabbed" to handle projects of PT Citra Marga Nusaphala Persada (CMNP) belonging to Mbak
Tutut. 

When handling a number of CMNP projects, such as, Cawang-Tanjung Priok toll road which was the
longest toll road in Indonesia built by private sector, Djoko began his business in 1989 by setting up
PT Delta Romindo International. As an executive, Djoko who was then director of engineering and
operation felt the still time to do other business, therefore he and some of this friends set up their
own business company. The first company was project management and engineering company
which won tender to build Graha Mustika Ratu belonging to his own mother for which he quoted US$
500 a square meter for 20,000 sq.m. of floor space. 

Then Djoko was asked by his family to assist in developing the business of Mustika Ratu Group.
Besides directing the company, as the eldest son, Djoko guided his younger brothers to help
manage the business of their mother. One of the fruits of his labor is that PT Mustika Ram was able
to float its shares in 1995. 

[ILLUSTRATION OMITTED] 

After gaining adequate experience in applying his engineering expertise, in July 1995, Djoko choose
to leave Mbak Tutut's business group in order to concentrate on his own business. However his
decision was considered controversial because after leaving Mbak Tutut, he teamed up with
Bambang Trihatmodjo, a younger brother of Mbak Tutut, through PT Kresna Tara which was
established by Bambang Y. Soegomo and which was involved in the development of Cawang-
Bekasi Timur toll road via Kalimalang, and Sadang-Palimanan (Subang) which is rescheduled as a
result of monetary crisis. 

A consortium of PT Kresna Kusuma Dyandra Marga - which is 43.5 % owned by PT Investa Kusuma
Artha, 29% by PT Kresna Taxa, 10% by PT Jasa Marga, 9.7% by PT Dyandra Pancagraba
(controlled by Riyani Radinal, daughter of Minister Radinal Mochtar) and 7.8% by PT Delta Romindo
International- is developing the 21.5-km toll road via Kalimalang which absorbs Rp 1.5 trillion
investment. First piling was done last August and the idea came from Djoko himself in an effort to
make an alternative way to solve the thick traffic on Cawang-Bekasi. toll road. 

This mega project which had not been offered by PT Jasa Marga to private investors is expected to
start operating in 2000. 

Through PT Marga Nurindo Bhakti, Djoko has in 1996 completed the Pondok Pinang-Jagorawi toll
road which is part of the Pondok Pinang-Jagorawi-Cikunir toll road which he acquired for 43-year
concession. This toll road is a continuation of Pondok Pinang-Lenteng Agung whose operation had
been made earlier. At present, the company which is a consortium of PT Investa Kusuma Artha, PT
Citra Lamtoro Gung Persada, PT Hanurata and PT Jasa Marga is handling the 16.5-kin Jagorawi-
Cikunir toll road (12.5-km road and 4-km interchange). This project which is scheduled for
completion in mid 1998 will absorb Rp 835 billion investment at an average cost of Rp 50.6 billion
per kilometer. 

In contracting business, Drassindo Group will, through PT Aji Satria Andal Asri, manage 13 projects
worth Rp 3 trillion until 1998. These projects which are mostly toll road infrastructure consists of
Kalimalang toll road worth Rp 800 billion, Penjaringan interchange worth Rp 48.5 billion, Taman Mini
junction worth Rp 10.5 billion, phase-1 of Menara Drassindo project worth Rp 92.2 billion and
pedestrian bridge over a toll road. In 1997 the company has set a target contract of Rp 240 billion. 

In multifarious business division, Drassindo Group has at the end of 1996 teamed up with Krakatau
Steel to build a concrete mill with 300,000 ton capacity. TheMOU of this US$ 60 million project has
been signed by PT Krakatau Wajatama and PT Krakatau Engineering Company (a subsidiary
company of PT Krakatau Steel) and PT Kusuma Aneka Graha (a subsidiary company of Drassindo).
Further, Djoko has planned to build a steel billet plant - raw material for concrete steel - to replace
concrete iron mill belonging to PT Krakatau Wajatama which has 150,000 ton capacity a year. 

Table - 2 

Profile of Drassindo Group

Detail

Holding company : PT. DRASSINDO PERSADA INTRANUSA

Head office : Gedung Graha Mustika Ratu
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 74-75
City : Jakarta Selatan 12670
Phone(s) : (021) 8306724, 8306725

Fax : (021) 8307412

Number of companies : 22
Total asset (estimated)
Sales turn over (estimated) : Rp 165 billion (1996)

Core business : - Infrastructure :

Contractor, Tool road, Utilization
- Financial :
Banks
- Property :
House development, Real Estate,
Office building development
- Others :
General Trading, Printing and
Publishing, Advertising and out-
door media

Chairman : Mr. Djoko Ramiadji

Other Key Persons : - Mr. Haryo Tedjo Baskets

- Mr. Djoko Eke Suprastowo
- Mr. Wien Asmoro
Hotel Sheraton Mustika yang diresmikan oleh Presiden Socharto pada pertengahan September
1997 merupakan salah satu proyek yang diselesaikan oleh Drassindo Group tahun ini .
Pembangunan 5 - star 250 - kamar hotel di atas lahan 5,6 hektare dilakukan oleh PT Mustika
Princess Hotel dengan US $ 75 juta investasi . Perusahaan patungan yang sama-sama dimiliki
( 50 % -50 % ) oleh Drassindo Group dan Mustika Ratu Grup adalah hotel pertama resort di
Yogyakarta . Ini telah beroperasi sejak April dan memiliki tiga fitur : lobby yang terletak di
lantai tujuh tanpa AC , Taman Sari bergaya spa , dan toko kerajinan jalan , di bawah manajemen
Sheraton .

Tahun 1997 adalah tahun yang sangat sibuk dan ekspansi untuk Drassindo Group. Setelah
menyelesaikan Hotel Sheraton Mustika Yogyakarta , memiliki proyek lain triliunan rupiah
senilai yang menuntut perhatian khusus . Proyek-proyek ini adalah , antara lain , penyelesaian
tahap akhir Pondok Pinang - Cikunir jalan lingkar luar , tahap awal Kampung Melayu - Bekasi
flyover , proyek perumahan di Bekasi dan Bandung , penghapusan gedung baru kantor pusat di
30 - cerita Menara Drassindo . Tahun ini kelompok usaha di bawah kepemimpinan Djoko
Ramiadji ekspansi ke bisnis media cetak dengan membeli keluar " Tajuk " majalah .

Selanjutnya , perluasan kelompok ini tercermin oleh PT Duta Cahaya Mas yang menangani real
estate Arumdani Panorama di Bandung . Pengembangan ini 42 hektar perumahan yang dimulai
pada Mei lalu biaya Rp 250 miliar investasi . Awalnya , jenis villa rumah , yang ate terletak di
Ciwaruga , Kabupaten Bandung , akan mengembangkan sekitar 200 unit dengan investasi Rp 80
miliar , termasuk tanah dan bangunan . Perumahan ini yang ditujukan untuk kelas menengah ini
diharapkan akan selesai pada tahun 1999 .

Drassindo Grup mulai mengambil partisipasi serius dalam bisnis properti di awal tahun ini .
Agustus lalu kelompok ini , melalui perusahaan subholding PT Kusuma Propertindo , mulai
pengembangan real estate Arumdani Metro di Jatiasih , Bekasi . Perumahan kelas menengah ini
yang dilakukan oleh PT Aji Satria Sena Karya akan mencakup lahan 100 hektar . Pengembangan
tiga fase yang akan memakan waktu 10 tahun untuk menyelesaikan , membutuhkan dana Rp 350
miliar . Pengembangan tahap pertama yang akan memakan waktu lima tahun , diperkirakan akan
menyerap Rp 396 miliar investasi . Dari jumlah ini , Rp 46 miliar akan digunakan untuk
pembebasan lahan 55 hektar , sedangkan sisanya dari dana tersebut untuk pembangunan fisik
tahap pertama di lahan 8 hektar .
Selanjutnya , untuk pembangunan gedung 30 lantai yang berada di bawah jalan yang digaruk
oleh PT Mustika Ram Adji . Dengan investasi 70 miliar Rp , bangunan bernama Menara
Drassindo dan terletak di Jalan MT Haryono , Jakarta Selatan , akan digunakan sebagai kantor
pusat dari Drassindo Group dan disewakan kepada kantor .

Gejolak mata uang baru-baru ini telah membawa dampak negatif terhadap infrastruktur yang
merupakan dasar dari kelompok usaha ini . Setelah berhasil menyelesaikan pembangunan jalan
tol Bekasi Timur - Cawang , PT Jasa Marga , otoritas pembangunan jalan negara , telah dijadwal
ulang pengembangan sejumlah proyek . Beberapa proyek yang akan ditangani oleh Drassindo
Group melalui PT Investa Kusuma Artha adalah Sadang - Palimanan ( Subang , Jawa Barat )
jalan tol dan jalan tol Antasari - Depok .

Drassindo - berasal dari Drass ( singkatan dari Djoko Ramiadji & Associates ) dan Indo
( Indonesia ) - membagi usahanya menjadi empat divisi - infrastruktur , properti, keuangan , dan
aneka usaha , masing-masing diwakili oleh sebuah perusahaan subholding , yakni , PT Investa
Kusuma Artha , PT Kusuma Propertindo Pembangunan , PT Kusuma Finanvestindo , dan PT
Aneka Graha Kusuma .

Kelompok usaha ini yang memiliki saat ini 22 perusahaan menunjukkan kinerja yang lebih baik ,
ditunjukkan dengan omset penjualan dan aset , yang tahun lalu sebesar masing-masing Rp 165
miliar dan Rp 500 miliar . Tahun ini angka-angka ini diharapkan meningkat menjadi Rp 190
miliar untuk omset penjualan dan Rp 1 triliun untuk aset , dan jumlah karyawan sekitar 1.250
orang . Dengan demikian , konglomerat baru ini bisa berdiri sejajar dengan konglomerat
terkemuka di Indonesia lainnya .

Dimulai sebagai pegawai pemerintah

Meskipun ia adalah putra dari Ibu Mooryati Soedibyo , produsen kosmetik Mustika Ratu
tradisional Jamu , Djoko Ramiadji memulai karirnya sebagai pegawai pemerintah di Departemen
Pekerjaan Umum pada tahun 1980 . Dia ditugaskan untuk proyek-proyek infrastruktur berskala
besar . Sebagai seorang insinyur sipil yang lulus dari Universitas Standard pada tahun 1979 , ia
memiliki keahlian dalam manajemen konstruksi , dan " meraih " untuk menangani proyek-
proyek dari PT Citra Marga Nusaphala Persada ( CMNP ) milik Mbak Tutut .

Ketika menangani sejumlah proyek CMNP , seperti , jalan tol Cawang - Tanjung Priok yang
merupakan jalan tol terpanjang di Indonesia yang dibangun oleh swasta , Djoko memulai
usahanya pada tahun 1989 dengan mendirikan PT Delta Romindo International . Sebagai seorang
eksekutif , Djoko yang saat itu direktur teknik dan operasi merasa waktu masih untuk melakukan
bisnis lainnya , karena itu ia dan beberapa teman ini mendirikan perusahaan bisnis mereka
sendiri . Perusahaan pertama adalah manajemen proyek dan perusahaan rekayasa yang
memenangkan tender untuk membangun Graha Mustika Ratu milik ibunya sendiri yang ia
mengutip US $ 500 meter persegi untuk 20.000 sq.m. ruang lantai .

Kemudian Djoko diminta oleh keluarganya untuk membantu dalam mengembangkan bisnis
Mustika Ratu Group. Selain mengarahkan perusahaan , sebagai anak tertua , Djoko dipandu
adik-adiknya untuk membantu mengelola bisnis ibu mereka . Salah satu hasil kerjanya adalah
bahwa PT Mustika Ram mampu mengapung sahamnya pada tahun 1995 .

[ ILUSTRASI dihilangkan]

Setelah mendapatkan pengalaman yang memadai dalam menerapkan keahlian teknik nya , pada
bulan Juli 1995 , Djoko memilih untuk meninggalkan kelompok usaha Mbak Tutut dalam rangka
untuk berkonsentrasi pada bisnis sendiri . Namun keputusannya dianggap kontroversial karena
setelah meninggalkan Mbak Tutut , ia bekerja sama dengan Bambang Trihatmodjo , adik Mbak
Tutut , melalui PT Kresna Tara yang didirikan oleh Bambang Y. Soegomo dan yang terlibat
dalam pengembangan Cawang - Bekasi Timur jalan tol melalui Kalimalang , dan Sadang -
Palimanan ( Subang ) yang dijadwal ulang sebagai akibat dari krisis moneter .

Sebuah konsorsium PT Kresna Kusuma Dyandra Marga - yang 43,5 % sahamnya dimiliki oleh
PT Investa Kusuma Artha , 29 % oleh PT Kresna Taxa , 10 % oleh PT Jasa Marga , 9,7 % oleh
PT Dyandra Pancagraba ( dikontrol oleh Riyani Radinal , putri Menteri Radinal Mochtar ) dan
7,8 % oleh PT Delta Romindo International - sedang mengembangkan jalan tol 21,5 km via -
Kalimalang yang menyerap Rp 1,5 triliun investasi . Menumpuk pertama dilakukan Agustus lalu
dan ide datang dari Djoko sendiri dalam upaya untuk membuat cara alternatif untuk mengatasi
lalu lintas tebal di Cawang - Bekasi . jalan tol .

Mega proyek ini yang belum ditawarkan oleh PT Jasa Marga kepada investor swasta diharapkan
mulai beroperasi pada tahun 2000 .

Melalui PT Marga Nurindo Bhakti , Djoko telah pada tahun 1996 menyelesaikan jalan tol
Pondok Pinang - Jagorawi yang merupakan bagian dari jalan tol Pondok Pinang - Jagorawi -
Cikunir yang ia peroleh untuk konsesi 43 tahun . Jalan tol ini merupakan kelanjutan dari Pondok
Pinang - Lenteng Agung yang operasi telah dibuat sebelumnya . Saat ini, perusahaan yang
merupakan konsorsium PT Investa Kusuma Artha , PT Citra Lamtoro Gung Persada , PT
Hanurata dan PT Jasa Marga menangani jalan tol Jagorawi - Cikunir 16,5 -kin ( 12,5 - km jalan
dan 4 - km interchange ) . Proyek ini yang dijadwalkan selesai pada pertengahan 1998 akan
menyerap Rp 835 miliar investasi dengan biaya rata-rata Rp 50,6 milyar per kilometer .

Dalam kontrak bisnis , Drassindo Group akan , melalui PT Aji Satria Andal Asri , mengelola 13
proyek senilai Rp 3 triliun hingga tahun 1998. Proyek-proyek ini yang sebagian besar
infrastruktur jalan tol terdiri dari jalan tol Kalimalang senilai Rp 800 miliar , Penjaringan
pertukaran senilai Rp 48500000000 , Taman Mini persimpangan senilai Rp 10,5 miliar , fase 1
dari proyek Menara Drassindo senilai Rp 92200000000 dan jembatan penyeberangan di atas tol
jalan . Pada tahun 1997 perusahaan telah menetapkan target kontrak Rp 240 miliar.

Di divisi bisnis aneka , Drassindo Group telah pada akhir tahun 1996 bekerja sama dengan
Krakatau Steel untuk membangun pabrik beton dengan kapasitas 300.000 ton . MOU ini US $ 60
juta proyek telah ditandatangani oleh PT Krakatau Wajatama dan PT Krakatau Engineering
Company ( anak perusahaan PT Krakatau Steel ) dan PT Aneka Graha Kusuma ( anak
perusahaan dari Drassindo ) . Lebih lanjut , Djoko telah merencanakan untuk membangun pabrik
baja billet - bahan baku untuk baja beton - untuk menggantikan pabrik besi beton milik PT
Krakatau Wajatama yang memiliki kapasitas 150.000 ton per tahun .

Tabel - 2
Profil dari Drassindo Grup

perincian

Holding company : PT . DRASSINDO PERSADA Intranusa

Kantor Pusat : Gedung Graha Mustika Ratu

                                Jl. Jend . Gatot Subroto Kav . 74-75

Kota : Jakarta Selatan 12670

Telepon ( s ) : ( 021 ) 8306724 , 8306725

Fax : (021) 8307412

Jumlah perusahaan : 22

Jumlah aset ( perkiraan )

Penjualan turn over ( perkiraan ) : Rp 165 miliar ( 1996)

Core bisnis : - Infrastruktur :

                                  Kontraktor , Tool jalan , Pemanfaatan

                                - Keuangan:

                                  bank

                                - Property :

                                  Pembangunan rumah , Real Estate ,

                                  Pembangunan gedung kantor

                                - Lain-lain :

                                  Perdagangan Umum , Percetakan dan

                                  Penerbitan , Periklanan dan keluar -

                                  Media pintu

Ketua : Djoko Ramiadji

Lain Orang Key : - Keranjang Mr Haryo Tedjo

                                - Djoko Eke Suprastowo

                                - Mr Wien Asmoro