Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego pompy wysokiego ciśnienia - samoc...

Strona 1 z 6

Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego pompy wysokiego ciśnienia -

samochody do 12.2005

Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie

Ściągacz -3032-

Blokada -3036-

Adapter -T40058-

Wymontowanie
– Wymontować górną część kolektora ssącego → Rozdział.

– Poluzować klamry napinające -patrz

strzałki-
– Odchylić osłonę paska zębatego do przodu
i odczepić czopy mocujące na spodzie
osłony paska zębatego.
– Zdjąć osłonę paska zębatego.

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415200.xml?xsl=3 2011-01-08
Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego pompy wysokiego ciśnienia - samoc... Strona 2 z 6

Wskazówka
Przed wymontowaniem paska zębatego
zaznaczyć kredą lub pisakiem jego kierunek
biegu. Odwrotny kierunek obrotów używanego
paska zębatego może doprowadzić do jego
zniszczenia.

– Poluzować śrubę -strzałka- rolki

napinającej pasek zębaty o ok. 2 obroty.

– Poluzować śrubę centralną -1- koła

napędowego paska zębatego o ok. 2
obroty, użyć do tego blokady -3036-.

– Zdjąć koło napędowe paska zębatego za

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415200.xml?xsl=3 2011-01-08
Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego pompy wysokiego ciśnienia - samoc... Strona 3 z 6

pomocą ściągacza -3032-.

– Zdjąć koło napędowe paska zębatego
razem z paskiem zębatym.

Zamontowanie

– Sprawdzić położenie montażowe rolki

napinającej pasek zębaty.
 Wypust mocujący -patrz strzałka- musi
zaczepić się w wycięciu wspornika pompy
wysokiego ciśnienia.

– Dokręcić wstępnie ręką śrubę mocującą

rolkę napinającą pasek zębaty.

– Nałożyć pasek zębaty razem z kołem

napędowym paska zębatego.

– Dokręcić śrubę -1- koła napędowego

paska zębatego, użyć do tego blokady -
3036-.

– Napiąć rolkę napinającą pasek zębaty za

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415200.xml?xsl=3 2011-01-08
Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego pompy wysokiego ciśnienia - samoc... Strona 4 z 6

pomocą klucza do gniazd sześciokątnych

tak daleko w -kierunku strzałki-, aż występ
znajdzie się o wymiar -a- = ca. 5 mm
poniżej nacięcia.

– Odciążyć rolkę napinającą pasek zębaty

tak, aby występ -1- i nacięcie -2-
znajdowały się dokładnie naprzeciw siebie.

– Trzymać rolkę napinająca pasek zębaty w

tej pozycji i dokręcić śrubę mocującą -patrz
strzałka- .

Do sprawdzenia naciągu paska zębatego

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415200.xml?xsl=3 2011-01-08
Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego pompy wysokiego ciśnienia - samoc... Strona 5 z 6

należy obrócić wał korbowy o 1 obrót. W tym

celu:
– Poluzować zamknięcia szybkomocujące -
1- i -2- i zdjąć przednią i tylną osłonę
tłumiącą hałas.

– Włożyć sworzeń prowadzący adaptera -

T40058- tak, aby duża średnica -strzałka
1- skierowana była w stronę silnika. Mała
średnica -strzałka 2- jest skierowana do
adaptera.

– Obrócić wał korbowy co najmniej o 1 obrót

zgodnie z kierunkiem obrotów silnika -patrz
strzałka-.

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415200.xml?xsl=3 2011-01-08
Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego pompy wysokiego ciśnienia - samoc... Strona 6 z 6

– Sprawdzić napięcie paska zębatego.

 Występ -1- musi znajdować się naprzeciw

nacięcia -2-.
Jeżeli nie uzyskano wartości wymaganej:
– Ustawić na nowo napięcie paska
zębatego.

Dalszy montaż przebiega w odwrotnej

kolejności, zwracać przy tym uwagę na
następujące punkty.
– Zamontować górną część kolektora
ssącego → Rozdział

Moment dokręcenia: pasek zębaty pompy
wysokiego ciśnienia - zestawienie
montażowe → Rozdział

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.07.wi::33415200.xml?xsl=3 2011-01-08