Mitsubishi Jolie SM (VN)

TAØI LIEÄU HÖÔÙNG DAÃN SÖÛA CHÖÕA
MITSUBISHI THAÂN XE (CHASSIS)

MOTORS
JOLIE
CMWSC 9708600
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

MITSUBISHI
JOLIE Toång quaùt ............................................. 00

Ñoäng cô ............................................... 11
Boâi trôn ñoäng cô .................................... 12
Nhieân lieäu ............................................. 13
TAØI LIEÄU HÖÔÙNG DAÃN SÖÛA CHÖÕA Laøm maùt ñoäng cô ................................... 14
Huùt vaø xaû (Intake vaø Exhaust) ................... 15
Ñieän ñoäng cô (Engine Electrical) ................ 16
TAØI LIEÄU HÖÔÙNG DAÃN SÖÛA CHÖÕA Kieåm soaùt ñoäng cô vaø khí thaûi .................. 17
Boä ly hôïp (Clutch) ................................... 21
LÔØI NOÙI ÑAÀU Hoäp soá thöôøng (Manual Transmission) ........ 22
Taøi lieäu naøy goàm caùc quy trình ñeå baûo döôõng cô khí : thaùo Truïc caùc ñaêng (Propeller Shaft) ................. 25
rôøi, kieåm tra, chænh, laép ñaët, raùp laïi. haõy söû duïng caùc taøi Truïc tröôùc (Front Axle) ............................. 26
lieäu khaùc keát hôïp vôùi taøi lieäu naøy khi caàn thieát.
Truïc sau (Rear Axle) ............................... 27
• Taøi lieäu höôùng daãn söûa chöõa
Baùnh xe vaø voû (Wheel vaø Type) ................ 31
Sô ñoà maïch ñieän
Chaân ñeá ñôõ ñoäng cô ............................... 32
• Catalogue phuï tuøng
Heä thoáng treo tröôùc (Front Suspension) ....... 33
Taát caû caùc thoâng tin, hình minh hoïa vaø söï moâ taû chi tieát
trong taøi lieäu naøy laø hieän haønh ôû thôøi ñieåm phaùt haønh taøi Heä thoáng treo sau (Rear Suspension) ......... 34
lieäu. Tuy nhieân, chuùng toâi coù quyeàn thöïc hieän caùc thay ñoåi Heä thoáng phanh cô baûn (Basic Brake System) .. 35
vaøo baát cöù thôøi ñieåm naøo maø khoâng caàn baùo tröôùc hay Phanh tay (Parking Brake) ........................ 36
phaûi chòu traùch nhieäm gì.
Heä thoáng laùi (Steering) ............................ 37
Thaân xe (Body) ...................................... 42
Beân ngoaøi xe (Exterior) ............................ 51
Noäi thaát xe (Interior) ............................... 52
Heä thoáng ñieän thaân xe ............................ 54
Heä thoáng söôûi aám, ñieàu hoøa, thoâng gioù ...... 55

TOÅNG QUAÙT
NOÄI DUNG
CAÙCH SÖÛ DUÏNG TAØI LIEÄU NAØY ............ 00-1 NHAÄN BIEÁT XE ................................ 00-9
Giaûi thích caùc noäi dung trong taøi lieäu ................... 00-1 Baûng maõ thoâng tin cuûa xe ................................... 00-9
Phaïm vi duy tu, söûa chöõa vaø baûo döôõng .............. 00-3 Kieåu xe ................................................................ 00-9
Ñònh nghóa caùc thuaät ngöõ .................................... 00-3 Soá kieåu ñoäng cô ................................................ 00-10
Chæ soá moment xoaén khi xieát ............................... 00-3
CAÙC ÑAËC ÑIEÅM CHÍNH ..................... 00-11
CAÙCH XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC/ CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ
KHI KIEÅM TRA ................................ 00-4 LÖU YÙ TRÖÔÙC KHI BAÛO DÖÔÕNG ........... 00-12
Noäi dung xöû lyù truïc traëc ...................................... 00-4 CAÙC VÒ TRÍ NAÂNG VAØ KÍCH XE ............ 00-14
Caùch söû duïng caùc quy trình kieåm tra ................... 00-5
Caùc vò trí naâng vaø kích baèng truï ñôõ truïc
Caùc ñieåm löu yù khi ño caùc connector ................... 00-6
(garage jack) ................................................ 00-14
Kieåm tra connector .............................................. 00-7
Caùc vò trí naâng baèng maùy naâng moät truï, maùy naâng hai
Caùc ñieåm kieåm tra caàu chì ................................... 00-8 truï hay maùy naâng daàm chöõ H ...................... 00-15
Caùc ñieåm löu yù vôùi nhöõng truïc traëc
khoâng lieân tuïc ............................................... 00-8 BAÛNG PHUÏ TUØNG VAØ LÖÏC XIEÁT
TIEÂU CHUAÅN .................................. 00-16

00-1 TOÅNG QUAÙT - Caùch söû duïng taøi lieäu
CAÙCH SÖÛ DUÏNG TAØI LIEÄU

GIAÛI THÍCH CAÙC NOÄI DUNG TRONG TAØI LIEÄU Chæ ra caùc trình töï caàn ñöôïc tieán haønh tröôùc
khi coâng vieäc ôû coâng ñoaïn ñoù ñöôïc baét ñaàu,
vaø caùc trình töï caàn ñöôïc tieán haønh sau khi
coâng vieäc ôû coâng ñoaïn ñoù ñaõ keát thuùc.
Sô ñoà boä phaän

Laø sô ñoà cuûa caùc boä phaän ñöôïc cung caáp gaàn
phaàn ñaàu cuûa moãi ñoaïn ñeå cho ngöôøi ñoïc coù
theå hieåu roõ hôn tình traïng laép ñaët caùc chi tieát
cuûa boä phaän
Chæ (baèng caùc kyù hieäu) nhöõng choã caàn ñöôïc

boâi trôn.
Caùc trình töï baûo trì vaø baûo döôõng

Caùc con soá cho trong sô ñoà chæ thöù töï cuûa trình töï • Caùc böôùc khi laép ñaët
baûo trì vaø baûo döôõng Ñöôïc chæ ñònh trong tröôøng hôïp vieäc laép ñaët
• Caùc böôùc thaùo dôõ khoâng theå theo trình töï ngöôïc laïi vôùi caùc böôùc
Soá boá trí cuûa boä phaän töông öùng vôùi soá treân khi thaùo dôõ. Tröôøng hôïp coù theå laép theo trình töï
hình minh hoïa ñeå chæ caùc böôùc khi thaùo ngöôïc cuûa caùc böôùc khi thaùo dôõ thì khoâng neâu ra.
• Caùc böôùc thaùo rôøi • Caùc böôùc khi raùp
Soá boá trí cuûa boä phaän töông öùng vôùi soá treân Ñöôïc chæ ñònh trong tröôøng hôïp raùp laø khoâng
hình minh hoïa ñeå chæ caùc böôùc khi thaùo rôøi. theå theo trình töï ngöôïc laïi vôùi caùc böôùc khi thaùo
rôøi. Tröôøng hôïp coù theå laép theo trình töï ngöôïc
cuûa caùc böôùc khi thaùo rôøi thì khoâng neâu ra.
Phaân loaïi caùc ñieåm chuù yù khi baûo trì vaø baûo döôõng chính.
Khi coù nhieàu ñieåm chính lieân quan ñeán trình töï baûo trì vaø baûo döôõng (nhö caùc ñieåm
baûo trì vaø baûo döôõng thieát yeáu, caùc giaù trò tieâu chuaån baûo trì vaø baûo döôõng, thoâng tin
lieân quan ñeán vieäc söû duïng caùc duïng cuï ñaëc bieät, vv), nhöõng ñieåm naøy ñöôïc saép xeáp
laïi vôùi nhau nhö nhöõng ñieåm chính trong baûo trì vaø baûo döôõng vaø ñöôïc giaûi thích chi
tieát
tA u Coù nhöõng ñieåm thieát yeáu trong vieäc thaùo dôõ vaø thaùo rôøi
uAt Coù nhöõng ñieåm thieát yeáu trong vieäc laép ñaët, raùp.
Caùc kyù hieäu cho vieäc boâi trôn, laøm kín vaø daùn
Thoâng tin lieân quan ñeán nhöõng vò trí caàn boâi trôn Môõ boâi trôn( môõ ña naêng thoâng thöôøng,
vaø caàn boâi keo laøm kín vaø keo ñöôïc cung caáp, tröø khi coù chæ ñònh nhaõn hieäu hay loaïi môõ
baèng caùch söû duïng caùc kyù hieäu , trong sô ñoà cuïm chuyeân bieät)
chi tieát hay trong trang keá tieáp vaø ñöôïc giaûi thích. Chaát laøm kín hay keo
Daàu thaéng hay daàu hoäp soá töï ñoäng
Daàu ñoäng cô, daàu baùnh raêng, hay daàu maùy
neùn ñieàu hoøa khoâng khí.
Baêng keo hay baêng keo cao su butyl.

TOÅNG QUAÙT - Caùch söû duïng taøi lieäu 00-2
Chæ tieâu ñeà nhoùm Chæ tieâu ñeà phaàn Chæ soá trang
Chæ soá nhoùm
HEÄ THOÁNG LAÙI - Bôm daàu trôï löïc laùi 37A-29
POWER STEERING GEAR BOX

THAÙO DÔÕ VAØ LAÉP ÑAËT 120000039
Caùc thao taùc tröôùc khi thaùo raõ

(1) Xaû daàu trôï löïc laùi (xem trang 37A-10)
(2) Thaùo raõ Air Cleaner Assembly
(3) Thaùo raõ Under Cover
N Chæ nhöõng boä phaän khoâng

söû duïng laïi
Chæ löïc xieát.
Chæ boä duïng cuï söûa chöõa hay boä

phuï tuøng( chæ nhöõng boä phaän raát
thöôøng söû duïng môùi ñöôïc chæ ra)
Chaát laøm kín: 3M ATD Part
Muïc soá 8661 hay töông ñöông Oil pump seal kit Oil pump cartridge kit
Caùc böôùc thaùo dôõ

1. Lower shaft aasembly vaø gear box 5. Connection for pressure tube
connecting bolt 6. Clamp
2. Split pin tBu 7. Gear box assembly
3. Connection for tie-rod end and
knuckle
4. Connection for return tube
Caùc thao taùc, quy trình, chuù yù,
CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI THAÙO vv trong vieäc thaùo, döïng, thaùo
tAuTHAÙO TIE-ROD END
rôøi, raùp ñöôïc moâ taû.
Chuù yù
1. Söû duïng duïng cuï ñaëc bieät, nôùi loûng caùc
ñai oác ñaàu thanh noái. Chæ nôùi loûng chöù
khoâng thaùo ñai oác ra khoûi khôùp caàu.
2. Giöõ ñôõ duïng cuï ñaëc bieät baèng moät sôïi
daây.... ñeå ngaên noù khoâng rôi
KIEÅM TRA TÍNH THOÂNG MAÏCH HEADLAMP RELAY

coù maïch lieân tuïc giöõa
Ñaàu soá
Ñieän theá aéc qui hai ñaàu
Ñieän khoâng ñöôïc cung caáp

giöõa caùc ñaàu coù aùp
Coù cung caáp
ñieän cuûa aéc quy
35A-26 HEÄ THOÁNG THAÉNG CÔ BAÛN - Master Cylinder and Brake Booster
Nhöõng ñieåm boâi trôn vaø laøm kín Tieâu ñeà cuûa trang (tieáp theo trang
coù sô ñoà cuïm chi tieát ñöôïc giôùi
Coâ ng taé c chaâ n khoâ ng
Ñaàu noái oáng thieäu) chæ ra vò trí vaø trình töï boâi
trôn vaø laøm kín.
Chaá t laø m kín AM ATD Part No. 865 hoaë c töông ñöông

00-3 TOÅNG QUAÙT - Caùch söû duïng taøi lieäu
NHÖÕNG GIAÛI THÍCH VEÀ PHAÏM VI DUY TU , SÖÛA ÑÒNH NGHÓA CAÙC THUAÄT NGÖÕ
CHÖÕA VAØ BAÛO DÖÔÕNG
GIAÙ TRÒ TIEÂU CHUAÅN
Taøi lieäu naøy cung caáp nhöõng giaûi thích, vv , caùc trình töï
lieân quan ñeán vieäc kieåm tra, baûo trì söûa chöõa vaø baûo döôõng Ñeå chæ giaù trò ñöôïc söû duïng nhö tieâu chuaån ñaùnh giaù chaát
cuûa kieåu xe . Tuy nhieân; chuù yù laø ñoái vôùi caùc boä phaän lieân löôïng moät chi tieát hay moät cuïm chi tieát khi kieåm tra, hoaëc
quan ñeán ñoäng cô vaø hoäp soá, taøi lieäu naøy chæ bao goàm laø giaù trò maø chi tieát hay cuïm chi tieát ñöôïc chænh söûa, ñieàu
phaàn kieåm tra, ñieàu chænh, thaùo, raùp treân xe; phaàn moâ taû cuï chænh. Giaù trò tieâu chuaån ñöôïc cho coù dung sai.
theå cho vieäc kieåm tra, kieåm soaùt, ñieàu chænh, thaùo, raùp
ñoäng cô, boä truyeàn ñoäng vaø caùc cuïm chi tieát khaùc khi ñaõ GIÔÙI HAÏN
thaùo dôõ khoûi xe, vui loøng xem caùc taøi lieäu khaùc veà ñoäng cô
Chæ ra tieâu chuaån ñeå ñaùnh giaù chaát löôïng cuûa moät chi tieát
vaø transmission.
hay cuïm chi tieát khi kieåm tra vaø coù nghóa laø giaù trò toái ña vaø
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ( ON-VEHICLE SERVICE) toái thieåu maø trong khoaûng ñoù chi tieát hay cuïm chi tieát phaûi
giöõ ñöôïc hoaït ñoäng hay ñoä beàn. Laø moät giaù trò ñöôïc xaùc
“ Baûo döôõng treân xe” laø nhöõng quy trình ñeå tieán haønh kieåm laäp ngoaøi khoaûng giaù trò tieâu chuaån.
tra vaø ñieàu chænh nhöõng vò trí ñaëc bieät quan troïng coù lieân
quan ñeán caáu Taïo vaø ñeå baûo trì vaø baûo döôõng. Nhöng caùc GIAÙ TRÒ THAM KHAÛO
kieåm tra khaùc (veà ñoä loûng leûo, vaän haønh , raïn nöùt, hö hoûng,
Chæ giaù trò ñieàu chænh tröôùc ñeå baét ñaàu coâng vieäc (ñöôïc ñöa
v.v.) cuõng phaûi ñöôïc tieán haønh.
nhaèm laøm thuaän tieän cho caùc quy trình laép raùp vaø hieäu
KIEÅM TRA chænh, giuùp cho caùc trình töï naøy coù theå ñöôïc hoaøn thaønh
trong thôøi gian ngaén)
Goàm caùc quy trình kieåm thöû ñöôïc tieán haønh baèng nhöõng
duïng cuï chuyeân duøng, caùc phöông tieän ño ñaïc vaø baèng CHUÙ YÙ
caùch caûm nhaän. Nhöng vôùi caùc quy trình baûo trì vaø baûo
Laø nhöõng thoâng tin ñöôïc ñöa ra coù tính chaát raát thieát yeáu
döôõng thöïc teá, vieäc kieåm tra baèng maét cuõng caàn phaûi ñöôïc
cho ngöôøi coâng nhaân trong khi thöïc hieän caùc trình töï söûa
tieán haønh.
chöõa hay baûo döôõng nhaèm traùnh khaû naêng coù theå bò thöông,
hay gaây hoûng caùc boä phaän khaùc, hoaëc laøm giaûm chöùc
naêng cuûa moät boä phaän hay tính naêng cuûa xe.
CHÆ ÑÒNH LÖÏC XIEÁT
Löïc xieát ñöôïc cho trong taøi lieäu naøy laø moät giaù trò cô baûn
vôùi sai soá ± 10% ngoaïi tröø caùc tröôøng hôïp döôùi ñaây khi caùc
giôùi haïn treân vaø döôùi cuûa löïc xieát ñöôïc cho.
(1) Sai soá cuûa giaù trò cô baûn trong phaïm vi ± 10%.
(2) Söû duïng caùc bu-loâng ñaëc bieät hoaëc töông töï.
(3) Caùc phöông phaùp xieát ñaëc bieät ñöôïc söû duïng
CAÙC KYÙ HIEÄU PHAÂN LOAÏI (MODEL INDICATIONS)

Nhöõng chöõ vieát taét sau ñaây ñöôïc duøng trong taøi lieäu naøy ñeå phaân loaïi caùc nhoùm kieåu.
2000: Cho bieát caùc kieåu xe ñöôïc trang bò vôùi ñoäng cô xaêng coù dung tích 2000 ml.
SOHC: Chæ loaïi ñoäng cô coù moät truïc cam treo (single overhead camshaft) hay moät kieåu xe ñöôïc raùp vôùi ñoäng cô nhö
vaäy.
M/T: Chæ hoäp soá thöôøng, hay caùc kieåu ñöôïc raùp hoäp soá thöôøng.
A/C: Chæ ñieàu hoøa khoâng khí.

TOÅNG QUAÙT - Caùch söû duïng caùc ñieåm löu yù khi kieåm tra chaån ñoaùn truïc traëc 00-4
CAÙCH SÖÛ DUÏNG CAÙC ÑIEÅM LÖU YÙ KHI KIEÅM TRA CHAÅN ÑOAÙN TRUÏC TRAËC
CAÙC NOÄI DUNG XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC
1. CAÙC KIEÅM NGHIEÄM HOAÏT ÑOÄNG CUÛA HEÄ THOÁNG VAØ XAÙC MINH TRIEÄU CHÖÙNG
Neáu vieäc xaùc minh caùc trieäu chöùng truïc traëc laø khoù khaên, caùc trình töï ñeå kieåm tra hoaït ñoäng vaø xaùc minh trieäu chöùng
truïc traëc seõ ñöôïc neâu ra.
2. BAÛNG KIEÅM TRA CAÙC TRIEÄU CHÖÙNG TRUÏC TRAËC
Caùc trình töï kieåm tra cho moãi trieäu chöùng truïc traëc seõ ñöôïc tìm ra döïa vaøo baûng naøy.
3. TRÌNH TÖÏ KIEÅM TRA TRIEÄU CHÖÙNG TRUÏC TRAËC
Chæ ra caùc trình töï töông öùng vôùi caùc trieäu chöùng truïc traëc ñöôïc phaân loaïi trong baûng caùc trieäu chöùng truïc traëc (Xem
trang 00-5 - Caùch söû duïng caùc trình töï kieåm tra )
4. BAÛNG THAM KHAÛO DÖÕ LIEÄU BAÛO DÖÔÕNG
Caùc haïng muïc kieåm tra vaø ñaùnh giaù caùc giaù trò bình thöôøng ñöôïc cung caáp trong sô ñoà naøy nhö moät thoâng tin tham
khaûo.
5. KIEÅM TRA ÔÛ CAÙC CHAÂN ECU
Soá caùc chaân cuûa caùc boä noái ECU, caùc haïng muïc kieåm tra vaø caùc giaù trò tieâu chuaån ñöôïc cung caáp trong baûng naøy nhö
moät thoâng tin tham khaûo.
6. CAÙC QUY TRÌNH KIEÅM TRA SÖÛ DUÏNG MAÙY HIEÄN SOÙNG( OSCILLOSCOPE)
Khi coù caùc quy trình söû duïng maùy hieän soùng, thì caùc trình töï ñoù ñöôïc lieät keâ.

00-5 TOÅNG QUAÙT - Caùch söû duïng caùc ñieåm löu yù khi kieåm tra chaån ñoaùn truïc traëc
CAÙCH SÖÛ DUÏNG CAÙC TRÌNH TÖÏ KIEÅM TRA
Nguyeân nhaân cuûa caùc vaán ñeà thöôøng xaûy ra trong maïch ñieän töû ønoùi chung laø theo thöù töï: caùc boä noái, caùc linh kieän, ECU
vaø caùc daây caém cuûa caùc boä noái. Caùc trình töï kieåm tra naøy cuõng theo thöù töï ñoù, vaø chuùng nhaèm muïc ñích tröôùc heát laø ñeå
phaùt hieän ra moät vaán ñeà vôùi moät connector hay vôùi moät linh kieän bò hoûng.
1. Chuù thích cuûa maõ chaån ñoaùn hay trieäu chöùng ñöôïc mieâu taû ôû treân
TRÌNH TÖÏ KIEÅM TRA 4
Ñeøn chæ thò khoâng chuyeån sang ON hay OFF ngay Nguyeân nhaân coù theå
caû khi coâng taéc ñieàu khieån ñöôïc nhaán vaøo
Ñeøn chæ thò coân g taéc khoâng ñöôïc pheùp saùng thì laïi
saùng leân
Trong caùc tröôøng hôïp treân, maïch coâng taéc ECS hay maïch chæ thò
bò hoûng
2. Caùc quy trình kieåm tra chi tieát (caùc phöông phaùp) nhö
kieåm tra boä phaän vaø kieåm tra maïch ñöôïc lieät keâ ôû moät
trang rieâng, vaø ñöôïc ñöa ra ñaây ñeå tham khaûo
3. Chæ ñieän theá vaø ñieän trôû caàn ño ôû töøng connector (Xem Caùc ñieåm chuù
yù ño connector)
Kieåm tra boä phaän ECU switch (Xem trang 33A-34) Vò trí connector coù theå ñöôïc xaùc ñònh baèng sô ñoà daây trong taøi lieäu sô
ñoà maïch ñieän döïa theo kyù hieäu naøy.
Chæ caùc thao taùc vaø quy trình kieåm tra, caùc ñaàu daây vaø caùc ñieàu kieän
OK
kieåm tra.
Chæ söï ñaùnh giaù OK caùc ñieàu kieän.
Ño ôû switch connector A-44
• Thaùo rôøi boä noái, vaø ño ôû caùc maët beân daây daãn
• Ñieän theá giöõa chaân soá 6 - ñaát, vaø chaân 8 - ñaát.
OK: Xaáp xæ 5 V
OK NG Söûa chöõa
Kieåm tra boä noái sau ñaây: A-44
4. Kieåm tra tình traïng tieáp xuùc cuûa moãi connector terminal (Xem : Caùc ñieåm chuù yù khi ño)
NG
OK Vò trí connector coù theå ñöôïc xaùc ñònh baèng sô ñoà daây trong taøi lieäu sô ñoà maïch ñieän
döïa theo kyù hieäu naøy.
Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc Chuù yù
Sau khi tieán haønh kieåm tra connector, phaûi luoân luoân nhôù noái laïi connector nhö
tröôùc ñoù.
Thay theá ESC-ECU

5. Xaùc ñònh laïi laø coù caùc trieäu chöùng truïc traëc. Neáu caùc trieäu chöùng ñaõ bieán maát, connector coù theå ñaõ
ñöôïc gaén khoâng ñuùng vaø trieäu chöùng truïc traëc coù theå ñaõ bieán maát trong khi kieåm tra.
Neáu caùc trieäu chöùng truïc traëc döôøng nhö vaãn coøn, haõy laøm tieáp theo caùc höôùng daãn ôû trang sau.
6. Neáu sau ñoù caùc trieäu chöùng truïc traëc vaãn coøn, thì coù khaû naêng laø coù hôû maïch hay ngaén maïch trong daây caém
giöõa caùc connector, do vaäy phaûi kieåm tra daây caém. Ngoaøi ra nguyeân nhaân coù theå laø do ECU bò truïc traëc, do vaäy
haõy thöû thay ECU vaø kieåm tra laïi xem caùc trieäu chöùng coù bieán maát khoâng.
KIEÅM TRA DAÂY CAÉM
Kieåm tra tìm hôû maïch hay ngaén maïch trong daây caém giöõa caùc chaân ñaõ coù truïc traëc khi ño connector. Tieán haønh vieäc
kieåm tra naøy ñoàng thôøi tham khaûo taøi lieäu sô ñoà maïch ñieän. ÔÛ ñaây laø tham khaûo phaàn “kieåm tra daây caém giöõa nguoàn ñieän
vaø ñaàu daâyXX”, bao goàm luoân caû vieäc kieåm tra caùc caàu chì bò ñöùt. Veà caùc ñieåm caàn kieåm tra baûo döôõng khi coù moät caàu
chì bò ñöùt, xem “ Caùc phaàn kieåm tra baûo döôõng moät caàu chì bò ñöùt”
ÑO SAU KHI THAY THEÁ ECU
Neáu caùc trieäu chöùng truïc traëc khoâng bieán maát ngay caû sau khi thay ECU, haõy baét ñaàu trình töï kieåm tra laïi töø ñaàu.

CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI ÑO CONNECTOR

Baät ignition switch sang OFF khi noái hay thao caùc connector, vaø baät
ignition switch sang ON khi ño neáu khoâng coù höôùng daãn naøo khaùc.
NEÁU KIEÅM TRA KHI CONNECTOR ÑÖÔÏC NOÁI (MAÏCH ÑIEÄN TRONG
Boä noái daây TÌNH TRAÏNG LIEÂN TUÏC)
Caùc connector choáng thaám nöôùc

Phaûi ñaûm baûo söû duïng duïng cuï chuyeân duøng (harness connector).
Khoâng bao giôø cheøn que ño vaøo maët beân daây caém, vì laøm nhö vaäy
seõ laøm giaûm tính choáng thaám vaø laøm moøn daây caém.
Caùc boä noái thöôøng (khoâng choáng thaám)

Kieåm tra baèng caùch cheøn que ño vaøo maët beân daây caém, chuù yù laø khi
Ñaàu doø sieâu moûng
connector (boä ñieàu khieån, v.v.) quaù nhoû ñeå cheøn que ño vaøo, thì
khoâng neân raùng; haõy söû duïng moät duïng cuï chuyeân duøng (ñaàu doø
cöïc moûng vaøo trong boä daây caém kieåm tra) trong tröôøng hôïp naøy.
Que ño
Boä noái
KIEÅM TRA KHI CONNECTOR ÑAÕ ÑÖÔÏC THAÙO
< Khi kieåm tra chaáu caùi (female pin)>

söû duïng moät duïng cuï chuyeân duøng (daây caém kieåm tra ñeå kieåm tra
löïc tieáp xuùc cuûa chaáu trong boä daây caém kieåm tra)
Daây caém
kieåm tra löïc Phaûi söû duïng daây caém kieåm tra ñeå löïc eùp tieáp xuùc chaáu cuûa connec-
eùp tieáp xuùc tor, khoâng bao giôø ñöôïc coá cheøn que ño vaøo vì coù theå laøm hoûng maët
chaáu boä noái tieáp xuùc.
< Khi kieåm tra chaáu ñöïc (male)>

Ñöa que ño chaïm tröïc tieáp vaøo chaáu
Chuù yù
Luùc naøy, phaûi caån thaän ñeå khoâng laøm ngaén maïch caùc chaáu
caém bôûi que ño. Neáu ngaén maïch thì coù theå laøm hoûng caùc maïch
beân trong ECU

00-7 TOÅNG QUAÙT - Caùch söû duïng caùc ñieåm löu yù khi kieåm tra chaån ñoaùn truïc traëc
Connector bò thaùo rôøi hay noái khoâng ñuùng caùch KIEÅM TRA CONNECTOR
KIEÅM TRA BAÈNG MAÉT
• Connector bò thaùo rôøi hay noái khoâng ñuùng caùch

• Caùc chaáu bò keùo ra
• Do löïc caêng ôû ñoaïn cuoái daây caém
• Löïc eùp tieáp xuùc giöõa caùc chaáu caùi vaø chaáu ñöïc keùm
Connector tieáp xuùc khoâng toát • Löïc eùp tieáp xuùc keùm do caùc ñaàu daây bò ræ seùt hay coù dò vaät keït trong
ñaàu daây.
Caùc daây caém bò ñöùt ôû

ñoaïn cuoái
Löïc eùp tieáp xuùc keùm
Toát
Xaáu
KIEÅM TRA CONNECTOR PIN
Neáu connector pin stopper bò hoûng, caùc choã noái (caùc chaáu caùi vaø chaáu
ñöïc) seõ khoâng hoaøn haûo ngay caû khi thaân cuûa boä noái ñöôïc noái vaøo, vaø
caùc chaáu coù theå bò keùo ra phía sau cuûa boä noái. Do vaäy haõy keùo nheï töøng
daây caém moät ñeå kieåm tra laø khoâng coù chaáu naøo bò keùo ra khoûi boä noái.
KIEÅM TRA SÖÏ GAÉN KEÁT CUÛA CONNECTOR
Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng (daây caém kieåm tra aùp löïc noái cuûa chaáu
boä noái trong boä daây caém kieåm tra) ñeåû kieåm tra söï gaén chaët cuûa caùc
chaáu ñöïc vaø caùc chaáu caùi (löïc keùo ôû chaáu: 1 N hay hôn)

CAÙC CHUÙ YÙ KHI KIEÅM TRA MOÄT CAÀU CHÌ BÒ ÑÖÙT

Laáy caàu chì ra vaø ño ñieän trôû giöõa phía chòu taûi cuûa caàu chì vaø ñaát.
Baät caùc coâng taéc cuûa taát caû caùc maïch noái vôùi caàu chì naøy sang
traïng thaùi ñoùng maïch. Neáu vaøo luùc ñoù ñieän trôû xaáp xó baèng 0 Ω, thì
coù choã bò ngaén maïch ôû ñaâu ñoù giöõa nhöõng coâng taéc naøy vaø taûi. Neáu
ñieän trôû khoâng baèng 0 Ω, thì khoâng coù ngaén maïch vaøo luùc ñoù,
Battery nhöng coù leõ ñaõ coù moät söï ngaén maïch nhaát thôøi laøm ñöùt caàu chì.
Sau ñaây laø caùc nguyeân nhaân chính gaây ra ngaén maïch:
• Daây bò keïp vaøo khung xe
Fuse
• Hoûng lôùp voû ngoaøi daây do moøn cuõ hay do nhieät
Ñoaïn xaûy ra • Nöôùc loït vaøo trong connector hay trong maïch
ngaén maïch
Coâng taéc • Loãi cuûa con ngöôøi (voâ yù laøm ngaén maïch,vv)
taûi
Taûi
CAÙC ÑIEÅM LÖU YÙ VÔÙI NHÖÕNG TRUÏC TRAËC KHOÂNG LIEÂN TUÏC
Nhöõng truïc traëc luùc coù luùc khoâng thöôøng xaûy ra döôùi moät soá ñieàu
kieän nhaát ñònh, vaø neáu nhöõng ñieàu kieän naøy coù theå ñöôïc nhaän bieát
chaéc chaén , thì vieäc xaùc ñònh nguyeân nhaân trôû neân ñôn giaûn. Nhaèm
nhaän bieát chaéc chaén caùc ñieàu kieän xaûy ra nhöõng truïc traëc luùc coù luùc
khoâng, tröôùc heát haõy hoûi khaùch haøng chi tieát veà caùc ñieàu kieän söû
duïng xe, caùc ñieàu kieän veà thôøi tieát, taàn suaát xaûy ra caùc trieäu chöùng
truïc traëc, vaø roài thöû taùi laäp caùc trieäu chöùng truïc traëc. Keá tieáp xaùc
ñònh xem coù phaûi lyù do xaûy ra trieäu chöùng truïc traëc laø do rung ñoäng,
nhieät ñoä hay moät yeáu toá khaùc. Neáu nguyeân nhaân laø do rung ñoäng,
haõy tieán haønh caùc thöû nghieäm sau ñaây vôùi caùc boä noái vaø caùc linh
kieän ñeå xaùc nhaän xem trieäu chöùng hoûng hoùc coù theå xaûy ra khoâng.
Ñoái töôïng caàn ñöôïc kieåm thöû laø caùc connector vaø caùc boä phaän
ñöôïc chæ ra bôûi caùc quy trình kieåm tra hoaëc ñöôïc xem nhö laø caùc
nguyeân nhaân coù khaû naê0ng (phaùt sinh ra caùc maõ chaån ñoaùn hay
caùc trieäu chöùng truïc traëc)
• Laéc nheï boä noái leân , xuoáng, sang traùi, sang phaûi
• Laéc nheï daây caém leân , xuoáng, sang traùi, sang phaûi
• Lay nheï moãi moät caûm bieán, rôle vv baèng tay
• Laéc nheï daây caém luùc daây ñang caêng vaø laéc caùc boä phaän chuyeån
ñoäng khaùc.

00-9 TOÅNG QUAÙT - Nhaän bieát xe
NHAÄN BIEÁT XE
CAÙC KIEÅU XE
Maõ kieåu Kieåu maùy Kieåu transmission Heä thoáng cung caáp nhieân lieäu
VB2W LNJEYVT 4G63-SOHC (1,997ml) R5M21 MPI
LNHEYVT
LNJYLVT Carburetor
LNHYLVT
MAÕ KIEÅU
Soá M uïc N oäi dung

1 Xe V : M ITSUBIS H I JO L IE
2 Loaïi khung B : Long w h eel b ase
3 Loaïi ñoän g cô 2: 1997 m l ñoän g cô xaên g
4 K ieåu thaân xe W : W agon
5 D aïn g cabin L: W agon
6 K ieåu tran sm ission N : M anual tran sm ission
7 C aáp ñoä xe J: M B
H: SS
8 C ung caáp nhieân lieäu E: M PI
N on: C arburetor
9 S öùc chôû Y : 8 ngöôøi
10 N ôi ñeán V T : V ieät N am
SOÁ KHUNG XE
Soá Muïc Noäi dung
1 Nôi ñeán RLA00 Vina Star Motors Corporation

2 Doøng xe V JOLIE
3 Loaïi khung B Long wheel base
4 Ñoäng cô 2 4G63: 1997ml ñoäng cô xaêng
5 Loaïi W Wagon
6 Naêm saûn xuaát 4 2004
3 2003
2 2002
7 Nhaø maùy 1 Vina Star Motors Corporation
8 Soá xeâ ri - -

TOÅNG QUAÙT - Nhaän bieát xe 00-10
SOÁ KIEÅU ÑOÄNG CÔ
1. Soá kieåu ñoäng cô ñöôïc ñoùng vaøo cylinder block nhö ñöôïc trình baøy
döôùi ñaây
Kieåu ñoäng cô Dung tích ñoäng cô ml
4G63 1,997
2. Soá xeâ ri ñoäng cô ñöôïc ñoùng vaøo gaàn soá kieåu ñoäng cô
Soá xeâ ri ñoäng cô AA0201 ñeán YY 9999

00-11 TOÅNG QUAÙT - Caùc ñaëc ñieåm chính
CAÙC ÑAËC ÑIEÅM CHÍNH
Muïc VB2W VB2W VB2W VB2W

LNJEYVT LNHEYVT LNJYVT LNHYLVT
Kích thöôùc xe mm
Chieàu daøi toång theå 1 4,340 4,570 4,340 4,570
Beà roäng toång theå 2 1,650 1,750 1,650 1,750
Chieàu cao toång theå (khoâng coù taûi) 3 1,800 1,830 1,800 1,830
Khoaûng caùch hai truïc baùnh xe 4 2,620 2,620 2,620 2,620
Veát baùnh xe tröôùc 5 1,455 1,455 1,455 1,455
Veát baùnh xe sau 6 1,430 1,430 1,430 1,430
Phaàn nhoâ ra phía tröôùc 7 720 720 720 720
Phaàn nhoâ ra phía sau 8 1,000 1,230 1,000 1,230
Khoaûng caùch ñaát (khoâng coù taûi) 9 170 170 170 170
Troïng löôïng xe kg
Troïng löôïng xe khoâng coù taûi troïng 1,480 1,520 1,480 1,520
Troïng löôïng toaøn boä toái ña 2,100 2,100 2,100 2,100
Troïng löôïng thieát keá truïc tröôùc toái ña 815 829 790 800
Troïng löôïng thieát keá truïc sau toái ña 1,285 1,271 1,310 1,300
Soá choã ngoài 8 8 8 8
Ñoäng cô Soá model 4G63
Toång dung tích 1,997
Hoäp soá Soá model R5M21
Loaïi Hoäp soá (tay) cô khí 5 toác ñoä
Heä thoáng Heä thoáng cung caáp nhieân MPI Carburetor
nhieân lieäu lieäu

TOÅNG QUAÙT - Löu yù tröôùc khi baûo döôõng 00-12
LÖU YÙ TRÖÔÙC KHI BAÛO DÖÔÕNG

BAÛO DÖÔÕNG HEÄ THOÁNG ÑIEÄN
Tröôùc khi thay theá moät boä phaän coù lieân quan ñeán heä thoáng ñieän vaø
tröôùc khi tieán haønh baát cöù trình töï söûa chöõa naøo coù lieân quan vôùi heä
thoáng ñieän, phaûi ñaûm baûo tröôùc heát laø thaùo daây caùp aâm (-) khoûi bình
Aéc quy nhaèm traùnh thieät haïi gaây ra do ngaén maïch.
Chuù yù
Tröôùc khi noái hay thaùo caùp aâm (-), phaûi ñaûm baûo baät ignition switch
vaø lighting switch veà vò trí OFF.
( Neáu khoâng thöïc hieän ñieàu naøy, thì coù khaû naêng caùc linh kieän
ñieän töû bò hö hoûng,)
SÖÛ DUÏNG CAÙC CHAÁT CHOÁNG AÊN MOØN VAØ CAÙC CHAÁT SÔN LOÙT
Neáu daàu hay môõ loït vaøo trong oxygen sensor, thì seõ laøm giaûm hieäu suaát
cuûa sensor.
Phaûi boïc caûm bieán oxi (oxygen sensor) baèng moät lôùp boïc baûo veä baèng
caùch söû duïng caùc chaát choáng aên moøn hay caùc chaát sôn loùt.
ÑIEÀU KIEÄN TRÖÔÙC KHI KIEÅM TRA (PRE-INSPECTION)
“Ñieàu kieän tröôùc khi kieåm tra” ñeå chæ tình traïng maø xe caàn phaûi coù tröôùc
khi vieäc kieåm tra ñoäng cô coù theå ñöôïc tieán haønh thích hôïp. Neáu thaáy
cuïm töø "cho xe vaøo ñieàu kieän tröôùc khi kieåm tra” trong taøi lieäu naøy, coù
nghóa laø phaûi ñöa xe vaøo tình traïng sau ñaây
• Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô: 80-90oC
• Caùc ñeøn, quaït ñieän giaûi nhieät vaø taát caû caùc phuï taûi khaùc: OFF
• M/T: Tay soá ôû vò trí N ( Neutral )
RÖÛA XE
Khoaûng
Neáu thieát bò röûa xe aùp suaát cao hay thieát bò röûa xe baèng hôi nöôùc ñöôïc
40cm söû duïng ñeå röûa xe, phaûi ñaûm baûo chuù yù caùc thoâng tin sau ñaây nhaèm
traùnh gaây hö hoûng cho caùc boä phaän baèng nhöïa, vv.
• Khoaûng caùch ñaàu voøi phun: khoaûng 40cm hay hôn
• AÙp suaát phun: 3,900 kPa hay thaáp hôn
• Nhieät ñoä nöôùc phun: 82oC hay thaáp hôn
• Thôøi gian taäp trung phun vaøo moät ñieåm: trong voøng 30 giaây

00-13 TOÅNG QUAÙT - Löu yù tröôùc khi baûo döôõng
ÑEÅ ÑEÀ PHOØNG XE BÒ CHAÙY
Laép ñaët caùc chi tieát coù lieân quan ñeán heä thoáng ñieän vaø heä thoáng nhieân
lieäu khoâng ñuùng coù theå gaây ra chaùy. Nhaèm giöõ ñöôïc chaát löôïng vaø an
toaøn cao cho xe, ñieàu quan troïng laø baát kyø chi tieát phuï tuøng naøo coù theå
ñöôïc thay theá, hay ñieàu chænh, söûa chöõa naøo coù theå ñöôïc thöïc hieän, coù
lieân quan ñeán caùc heä thoáng ñieän hay nhieân lieäu, PHAÛI ñöôïc tieán haønh
tuaân theo thoâng tin/höôùng daãn cuûa MMC (Mitsubishi Motors Corporation).
DAÀU ÑOÄNG CÔ
Caûnh baùo cho söùc khoûe

Tieáp xuùc keùo daøi vaø laëp ñi laëp laïi vôùi daàu khoaùng seõ gaây ra phaân huûy
caùc chaát môõ töï nhieân döôùi da, daãn ñeán khoâ da, da bò kích thích vaø vieâm
da. Ngoaøi ra, daàu ñoäng cô ñaõ qua söû duïng coù chöùa caùc chaát ñoäc haïi
tieàm taøng coù theå gaây ra ung thö da. Caùc phöông tieän phoøng hoä da vaø
caùc tieän nghi ñeå taém röûa thích hôïp caàn phaûi ñöôïc cung caáp.
Caùc bieän phaùp phoøng ngöøa ñöôïc khuyeán caùo
Bieän phaùp phoøng ngöøa coù hieäu quaû nhaát laø ñöa vieäc phoøng ngöøa vaøo
caùc coâng vieäc thöïc tieãn baát cöù khi naøo coù theå ñöôïc. Ví duï nhö vôùi nguy
cô da tieáp xuùc vôùi caùc daàu khoaùng, thì phoøng ngöøa baèng caùch söû duïng
nhöõng heä thoáng kín ñeå xöû lyù daàu ñaõ qua söû duïng vaø baèng caùch taåy
nhôøn caùc boä phaän, ôû nhöõng choã coù theå ñöôïc tröôùc khi thao taùc.
Caùc bieän phaùp phoøng ngöøa khaùc
• Traùnh vieäc tieáp xuùc keùo daøi, laëp ñi laëp laïi vôùi caùc chaát daàu, ñaëc bieät
laø daàu ñaõ söû duïng.
• Maëc quaàn aùo baûo hoä, goàm caû gaêng tay khoâng thaám baát cöù luùc naøo
coù theå ñöôïc.
• Traùnh laøm nhieãm daàu vaøo quaàn aùo, ñaëc bieät laø quaàn loùt.
• Khoâng ñöôïc ñeå gieû lau daàu vaøo trong tuùi . Söû duïng toaøn boä aùo quaàn
khoâng coù tuùi seõ traùnh ñöôïc ñieàu naøy.
• Ñöøng maëc quaàn aùo quaù baån vaø giaøy deùp dính nhieàu daàu. Taát caû phaûi
ñöôïc lau röûa saïch thöôøng xuyeân vaø ñeå rieâng khoûi aùo quaàn caù nhaân.
• Khi coù nguy cô daàu tieáp xuùc vôùi maét, thì phaûi mang kính baûo veä maét,
ví duï kính baûo hoä choáng hoaù chaát hay taám chaén maët; theâm vaøo ñoù
caùc phuông tieän ñeå röûa maét caàn phaûi ñöôïc cung caáp.
• Phaûi ñöôïc sô cöùu ngay khi coù caùc veát caét da hay veát thöông hôû.
• Thöôøng xuyeân taém röûa baèng xaø phoøng vaø nöôùc ñeå baûo ñaûm loaïi boû
taát caû daàu, ñaëc bieät laø tröôùc caùc böõa aên (caùc chaát nöôùc röûa da vaø
baøn chaûi chaûi moùng tay seõ coù ích). Sau khi laøm saïch, boâi dung dòch
coù chöùa lanolin ñeå thay theá chaát môõ töï nhieân laø ñieàu ñöôïc khuyeân
laøm.
• Khoâng ñöôïc duøng xaêng, daàu hoâi, daàu kerosine, daàu diesel, caùc chaát
pha loaõng hay caùc dung moâi ñeå laøm saïch da.
• Söû duïng caùc loaïi kem baûo veä da, boâi kem tröôùc moãi khi laøm vieäc, ñeå
giuùp deã loaïi boû daàu khoûi da sau khi laøm vieäc.
• Neáu phaùt hieän caùc roái loaïn veà da, phaûi hoûi yù kieán y teá ngay, khoâng
ñöôïc chaäm treã.

TOÅNG QUAÙT - Caùc vò trí ñeå naâng vaø kích xe 00-14
CAÙC VÒ TRÍ ÑEÅ NAÂNG VAØ KÍCH XE
Chuù yù
Khoâng ñöôïc naâng xe taïi nhöõng vò trí khaùc nhöõng vò trí ñöôïc hoã trôï ñaõ chæ roõ. Laøm nhö vaäy seõ gaây ra hö hoûng, v.v.
CAÙC VÒ TRÍ ÑEÅ KÍCH VAØ TRUÏ ÑÔÕ XE
TRUÏ ÑÔÕ XE
KÍCH XE (Garage jack)

00-15 TOÅNG QUAÙT - Caùc vò trí ñöôïc hoã trôï cho vieäc naâng vaø kích
CAÙC VÒ TRÍ NAÂNG BAÈNG MAÙY NAÂNG MOÄT TRUÏ, MAÙY NAÂNG HAI TRUÏ HAY MAÙY NAÂNG DAÀM
CHÖÕ H.
Löu yù
Khi quaù trình söûa chöõa yeâu caàu thaùo dôõ rear suspension, loáp döï phoøng vaø rear bumper, phaûi ñaët theâm troïng löôïng
leân phía cuoái xe hoaëc neo moùc xe vaøo caàn truïc ñeå ngaên xe bò laät vì troïng taâm thay ñoåi.
Maùy naâng hai truï
Maùy naâng moät truï
Maùy naâng daàm chöõ H
0004971

TOÅNG QUAÙT - Baûng phuï tuøng/ löïc xieát tieâu chuaån 00-16
BAÛNG PHUÏ TUØNG/ LÖÏC XIEÁT TIEÂU CHUAÅN
Moãi giaù trò löïc xieát trong baûng naøy laø giaù trò tieâu chuaån ñeå Caùc giaù trò trong baûng naøy khoâng ñöôïc aùp duïng neáu
xieát ôû nhöõng ñieàu kieän sau ñaây (1) Voøng ñeäm coù raêng ñöôïc gaén vaøo
(1) Caùc buloâng , ñai oác vaø voøng ñeäm ñeàu ñöôïc laøm baèng (2) Neáu coù caùc chi tieát baèng nhöïa
theùp vaø maï keõm (3) Bu loâng ñöôïc xieát vaøo nhöïa hay ñai oác ñöôïc ñuùc trong
(2) Caùc ren, vaø beà maët chòu löïc cuûa caùc buloâng vaø ñai oác (4) Khi söû duïng vít töï dính hay ñai oác töï khoaù.
ñeàu trong tình traïng khoâ.
Löïc xieát buloâng vaø ñai oác tieâu chuaån
Côõ ren Moment xoaén N.m

Ñöôøng kính danh ñònh Böôùc ren (mm) Daáu khaéc “4” Daáu khaéc “7” Daáu khaéc “8”
buloâng (mm)
M5 0.8 2.5 4.9 5.9
M6 1.0 4.9 8.8 9.8
M8 1.25 12 22 25
M10 1.25 24 44 52
M12 1.25 41 81 96
M14 1.5 72 137 157
M16 1.5 111 206 235
M18 1.5 167 304 343
M20 1.5 226 412 481
M22 1.5 304 559 647
M24 1.5 392 735 853
Löïc xieát bu loâng vaø ñai oác coù maët eùp ( Flange Bolt )
Côõ ren Moment xoaén N.m

Ñöôøng kính danh ñònh Böôùc ren (mm) Daáu khaéc “4” Daáu khaéc “7” Daáu khaéc “8”
buloâng (mm)
M6 1.0 4.9 8.8 12
M8 1.25 13 24 28
M10 1.25 26 49 57
M10 1.5 24 44 54
M12 1.25 46 93 103
M12 1.75 42 81 96

ÑOÄNG CÔ
NOÄI DUNG
ÑOÄNG CÔ <CARBURETOR>
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ......................................................... 11A
ÑAÏI TU ................................................................................. 11B
ÑOÄNG CÔ <MPI>
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ......................................................... 11C
ÑAÏI TU ................................................................................. 11D

ÑOÄNG CÔ (A)
(CARBURETOR)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN CHUNG.......................... 11A-1 TRUÏC CAM VAØ PHOÁT DAÀU TRUÏC CAM ..... 11A-12
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG .............. 11A-1 CAÙC-TE DAÀU, LÖÔÙI LOÏC .................. 11A-14
CHAÁT LAØM KÍN............................... 11A-2 PHOÁT DAÀU ÑAÀU TRUÏC KHUYÛU ........... 11A-16
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .................. 11A-2 PHOÁT DAÀU ÑUOÂI TRUÏC KHUYÛU .......... 11A-17
QUAÙ TRÌNH ÑIEÀU CHÆNH SÖÛA CHÖÕA ..... 11A-4 GIOAÊNG NAÉP XI LANH .................... 11A-19
Kieåm tra vaø ñieàu chænh söùc caêng daây curoa maùy....11A-4
DAÂY CUROA CAM .......................... 11A-24
Kieåm tra vaø ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa ....... 11A-6
Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng vaø hoãn hôïp ........... 11A-6 LAÉP RAÙP ÑOÄNG CÔ........................ 11A-27
Kieåm tra aùp suaát neùn ........................................ 11A-6
Kieåm tra chaân khoâng oáng goùp huùt .................... 11A-8
Kieåm tra vaø ñieàu chænh khe hôû supaùp ................ 11A-9
Ñieàu chænh ñoä caêng daây curoa cam ................. 11A-10

11A-1 ÑOÄNG CÔ - Thoâng tin chung/ Thoâng soá baûo döôõng
THOÂNG TIN CHUNG

Haïng muïc Thoâng soá
Theå tích coâng taùc ml 1,997
Ñöôøng kính x haønh trình (piston) mm 85.0 x 88.0
Tæ soá neùn 8.5
Buoàng ñoát Kieåu Compact
Boá trí camshaft SOHC
Soá valve Huùt 4
Xaû 4
Thôøi ñieåm Huùt Môû BTDC 19O
ñoùng môû valve
Ñoùng ABDC 57O
Xaû Môû BBDC 57O
Ñoùng ATDC 19O
Heä thoáng nhieân lieäu Carburator ñieàu khieån ñieän
Rocker arm Kieåu con laên
Auto-lash adjuster Khoâng ñöôïc trang bò
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG SÖÛA CHÖÕA

Haïng muïc Giaù trò tieâu chuaån Giôùi haïn
Ñoä chuøng alternator drive belt mm 7-10 -
Söùc caêng cuûa Löïc caêng N Khi kieåm tra 294-490 -
power Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 343-441 -
steering oil
Khi moät daây curoa môùi ñöôïc laép vaøo 490-686 -
pump drive
belt Ñoä chuøng (Giaù Khi kieåm tra 5.5-7.5 -
trò tham khaûo) Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 6.0-8.0 -
mm
Khi moät daây curoa môùi ñöôïc laép vaøo 4.0-6.0 -
Ñoä caêng daây Löïc caêng N A Khi kieåm tra 394-460 -
curoa truyeàn Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 394-460 -
ñoäng maùy
B Khi moät daây curoa môùi ñöôïc laép vaøo 263-328 -
neùn A/C
Ñoä chuøng Khi kieåm tra 11.0-12.0 -
(Giaù trò tham A Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 11.0-12.0 -
khaûo) mm
Ñoä chuøng Khi kieåm tra 8.0-9.0 -
(Giaù trò tham B Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 8.0-9.0 -
khaûo) mm
0 0
Thôøi ñieåm ñaùnh löûa cô baûn BTDC 5 ± 2 -
Toác ñoä caàm chöøng voøng/phuùt 750 ± 50 -

ÑOÄNG CÔ - Thoâng tin chung/ caùc thoâng soá baûo döôõng 11A-2

Haøm löôïng khí CO % 1.0 hoaëc nhoû hôn -
Haøm löôïng khí HC ppm 200 hoaëc nhoû hôn -
AÙp suaát neùn kPa 1200 min. 890
Cheânh leäch aùp suaát neùn giöõa caùc cylinder kPa - max. 100
Ñoä chaân khoâng treân ñöôøng oáng huùt (intake manifold) kPa - min. 60
Khe hôû valve (luùc noùng) mm Intake valve 0.15 -
Exhaust valve 0.25 -
Chieàu daøi ren cuûa cylinder head bolt mm - 120.4
Ñoä caêng daây belt tension mm 14 -
CHAÁT LAØM KÍN

Haïn g m uïc Chaát laøm kín quy ñònh Ghi chuù
Sem i-circular packing vaø rocker 3M ATD Part Soá. 8660 hoaëc töông ñöông
cover seal vaø cylinder head seal Chaát laøm kín baùn khoâ
oil pan M itsubishi Genuine Part Part Soá.
M D970389 hoaëc töông ñöông
CAÙC DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG
Duïng cuï Maõ soá Teân Coâng duïng

MB991348 Test harness set Kieåm tra hieäu chænh toác ñoä khoâng taûi
cuûa ñoäng cô
MB990767 End yoke holder Camshaft pulley
MD998719 Crankshaft
hoaëc Pulley Holder
MD998754
Pin

11A-3 ÑOÄNG CÔ - Caùc duïng cuï chuyeân duøng

MD998713 Camshaft oil seal Ñeå eùp camshaft oil seal vaøo
installer
MD998727 Oil pan remover Ñeå thaùo oil pan
MD998781 Fly wheel stopper Giöõ chaët flywheel
MD998776 Crankshaft rear oil AÁn vaøo cho vöøa vaën crankshaft rear oil
seal installer seal
MD990938 Handle
MB991683 Engine hanger Thaùo vaø laép ñoäng cô

assembly
MD998285 Crankshaft front oil Laép crankshaft front oil seal

seal guide
MD998375 Crankshaft front oil

seal installer

ÑOÄNG CÔ - Trình töï ñieàu chænh söûa chöõa 11A-4
TRÌNH TÖÏ ÑIEÀU CHÆNH SÖÛA CHÖÕA

Water pump
pulley
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH SÖÙC CAÊNG DRIVE BELT
KIEÅM TRA SÖÙC CAÊNG ALTERNATOR DRIVE BELT

Ño ñoä chuøng daây ñai baèng caùch ñaåy hoaëc keùo taïi ñieåm giöõa cuûa
Alternator daây curoa giöõa water pump pulley vaø alternator pulley vôùi löïc 98N
pulley
Giaù trò tieâu chuaàn: 7.0 - 10.0 mm
Crankshaft
pulley
CHÆNH ÑOÄ CAÊNG ALTERNATOR DRIVE BELT
1. Nôùi loûng ñai oác giöõ alternator.

2. Nôùi loûng lock bolt.
3. Xoay adjusting bolt ñeå ñieàu chænh ñoä caêng vaø ñoä chuøng cuûa
daây curoa ñeán caùc giaù trò tieâu chuaån.
Giaù trò tieâu chuaån: 7.0 - 10.0 mm
4. Xieát ñai oác giöõ alternator.

Löïc xieát: 22Nm
5. Xieát lock bolt.

Löïc xieát: 22Nm
6. Xieát adjusting bolt.
Adjusting bolt Löïc xieát: 9.8Nm
7. Quay crankshaft moät voøng hoaëc nhieàu hôn theo cuøng chieàu kim
ñoàng hoà ñeå kieåm tra söùc caêng hoaëc ñoä chuøng cuûa daây ñai.
Lock bolt
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH ÑOÄ CAÊNG POWER

STEERING OIL PUMP DRIVE BELT
Power Water pump pulley 1. Duøng moät ñoàng hoà ño söùc caêng daây ñai ñeå kieåm tra söùc caêng
steering
oil pump vôùi giaù trò tieâu chuaån taïi moät ñieåm ôû giöõa hai puli (nôi muõi teân).
pulley Ngoaøi ra, aán vaøo phaàn naøy baèng moät löïc 98N vaø kieåm tra ñoä
chuøng cuûa daây curoa taïi giaù trò tieâu chuaån.
Giaù trò tieâu chuaàn
Khi kieåm Khi daây ñai ñaõ Khi moät daây

Crankshaft pulley
Haïng muïc tra söû duïng ñöôïc ñai môùi ñöôïc
laép laïi laép vaøo
Ñoä caêng N 294-490 343-441 490-686

Ñoä chuøng 5.5 - 7.5 6.0 - 8.0 5.0 - 6.0
(Giaù trò
tham khaûo)
mm

11A-5 ÑOÄNG CÔ - Trình töï ñieàu chænh söûa chöõa
2. Neáu söùc caêng hoaëc ñoä chuøng ra ngoaøi giaù trò tieâu chuaån, thì
ñieàu chænh theo böôùc döôùi ñaây.
(1) Nôùi loûng power steering oil pump fixing bolt.
(2) Di chuyeån power steering oil pump töø töø vaø ñieàu chænh söùc
caêng.
(3) Xieát caùc fixing bolt.
Löïc xieát: 39 Nm
(4) Kieåm tra ñoä chuøng vaø söùc caêng, ñieàu chænh neáu caàn thieát.
Chuù yù
Kieåm tra sau khi quay truïc khuyûu moät hoaëc nhieàu voøng treân
cuøng chieàu kim ñoàng hoà (chieàu quay phaûi)
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH SÖÙC CAÊNG AIR CONDI-

Tension pulley
TIONER COMPRESSOR
Crankshaft pulley 1. Söû duïng moät ñoàng hoà ño söùc caêng daây ñai ñeå kieåm tra söùc
caêng cuûa daây ñai ôû giaù trò tieâu chuaån taïi ñieåm giöõa cuûa hai
pulley (ñöôïc chæ ra bôûi muõi teân trong hình). Ngoaøi ra, aán vaøo
phaàn naøy vôùi moät löïc 98 N vaø kieåm tra ñoä chuøng cuûa daây ñai
naèm ôû trong giaù trò tieâu chuaån.
Giaù trò tieâu chuaån
A/C compressor pulley
Caùc muïc kieåm Khi kieåm Khi daây Khi daây

tra tra ñai ñaõ söû ñai môùi laép
duïng laép vaøo
vaøo
A
Löïc caêng N 394 - 460 394 - 460 263 - 328
B
Ñoä chuøng A 11.0 - 12.0 11.0 - 12.0 9.0 - 10.0
(giaù trò tham B 8.0 - 9.0 8.0 - 9.0 6.5 - 7.2
khaûo) mm
2. Neáu nhö söùc caêng hoaëc ñoä chuøng ra ngoaøi giaù trò tieâu chuaån,
Adjusting bolt thì ñieàu chænh theo böôùc döôùi ñaây.
(1) Nôùi loûng ñai oác giöõ puli caêng ñai (tension pulley fixing nut).
Tension pulley Fixing nut
(2) Ñieàu chænh söùc caêng daây ñai baèng adjusting bolt.
(3) Xieát chaët fixing nut.
(4) Kieåm tra ñoä chuøng, söùc caêng vaø ñieàu chænh neáu caàn thieát.
Chuù yù
Kieåm tra sau khi quay crankshaft moät hai laàn cuøng chieàu
kim ñoàng hoà (chieàu quay phaûi).

ÑOÄNG CÔ - Trình töï ñieàu chænh, söûa chöõa 11A-6
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH THÔØI ÑIEÅM ÑAÙNH LÖÛA
1. Tröôùc khi kieåm tra, ñaët xe trong tình traïng tröôùc khi kieåm xe.
2. Thaùo distributor connector vaø noái duïng cuï chuyeân duøng
(MB991348) vaøo giöõa. (Caùc chaân seõ ñöôïc noái laïi.)
3. Noái moät ñoàng hoà ño toác ñoä loaïi caûm öùng doøng sô caáp (pri-
mary voltage detection type tachometer) vaøo chaân soá 1 cuûa
distributor connector.
4. Laép timing light.
5. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø chaïy ñoäng cô ôû toác ñoä khoâng taûi.
6. Kieåm tra toác ñoä ñoäng cô ôû 600 - 900 voøng / phuùt.
7. Kieåm tra thôøi ñieåm ñaùnh löûa cô baûn naèm trong giaù trò tieâu
chuaån.
Giaù trò tieâu chuaån; 50 BTDC ± 20
8. Neáu khoâng naèm trong giaù trò tieâu chuaån, thì nôùi loûng caùc
distributor bolt vaø ñieàu chænh baèng caùch xoay voû distributor.
Chuù yù
Thôøi ñieåm ñaùnh löûa seõ treã neáu nhö distributor ñöôïc xoay
Treã theo chieàu kim ñoàng hoà vaø sôùm neáu nhö noù ñöôïc quay
ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà.
9. Xieát chaët bu loâng giöõ sau khi ñieàu chænh.
Sôùm
ÑIEÀU CHÆNH TOÁC ÑOÄ KHOÂNG TAÛI VAØ HOÃN HÔÏP
1. Tröôùc khi kieåm tra, ñaët xe trong traïng thaùi tröôùc khi kieåm tra.
2. Laép ñaët timing light vaø tachometer, ñeå bieát thoâng tin veà caùch
laép ñaët tachometer. Haõy tham khaûo phaàn kieåm tra vaø ñieàu
chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa.
3. Kieåm tra thôøi ñieåm ñaùnh löûa vaø ñieàu chænh neáu caàn thieát.
Giaù trò tieâu chuaån: 50 BTDC ± 20
4. Laép CO, HC tester.
5. Taêng toác ñoä ñoäng cô 2 ñeán 3 laàn ôû toác ñoä 2,500 - 3,000
voøng/phuùt.
6. Kieåm tra löôïng CO vaø löôïng HC ôû toác ñoä khoâng taûi.
Löôïng CO: 1.0% hoaëc ít hôn
Löôïng HC: 200 ppm hoaëc ít hôn

11A-7 ÑOÄNG CÔ - Trình töï ñieàu chænh söûa chöõa
7. Neáu toác ñoä caàm chöøng khoâng naèm trong giaù trò tieâu chuaån, thì
ñieàu chænh baèng caùch xoay speed adjusting screw-1 (SAS-1)
cuûa carburetor.
8. Neáu löôïng CO/HC khoâng naèm trong giaù trò tieâu chuaån, thì kieåm
tra caùc boä phaän cuûa heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu.
(1) Neáu coù moät boä phaän hö hoûng ñöôïc tìm thaáy, thì söûa chöõa
hoaëc thay theá boä phaän vaø kieåm tra laëp laïi caùc böôùc kieåm
tra ôû böôùc 5 vaø 6.
(2) Neáu khoâng coù boä phaän hö hoûng naøo coù theå ñöôïc tìm thaáy,
thì laøm saïch caùc veát dô cuûa carburetor vaø sau ñoù laëp laïi caùc
böôùc kieåm tra ôû böôùc 5 vaø 6.
9. Neáu heä thoáng khoâng laøm vieäc toát sau vieäc söûa chöõa naøy, thì
thay theá throttle body cuûa carburetor vaø sau ñoù laëp laïi caùc böôùc
kieåm tra ôû böôùc 5 vaø 6.
10. Neáu heä thoáng khoâng laøm vieäc ñuùng ngay caû sau khi thay theá
thaân böôùm ga, thì thay theá carburetor.
KIEÅM TRA AÙP LÖÏC NEÙN

1.Kieåm tra daàu ñoäng cô, starter vaø Battery ôû traïng thaùi bình
thöôøng. Ngoaøi ra, ñaët xe trong ñieàu kieän tröôùc khi kieåm tra.
2. Thaùo caùc spark plug cable.
3. Thaùo taát caû caùc spark plug.
4. Thaùo distributor connector.
5. Ñaäy spark plug laïi baèng moät taám vaûi lau,v.v.. vaø sau khi ñoäng
cô ñaõ quay, kieåm tra khoâng coù vaät laï naøo dính vaøo taám vaûi lau.
Chuù yù:
(1) Traùnh xa laép spark plug hole khi quay.
(2) Neáu khi ño söùc neùn maø thaáy coù nöôùc, daàu hay nhieân
lieäu v.v.., ñaõ loït vaøo töø caùc veát xöôùt beân trong cylinder,
thì nhöõng chaát naøy seõ bò ñoát noùng vaø baén ra qua spark
plug hole, gaây nguy hieåm.

6. Gaén ñoàng hoà ño aùp löïc neùn vaøo moät trong caùc spark plug hole.
7. Quay ñoäng cô vôùi throttle valve môû hoaøn toaøn vaø ño aùp löïc
neùn
Giaù trò tieâu chuaån:
1.200kPa (khi toác ñoä ñoäng cô 250-400 voøng/phuùt)
Giôùi haïn:
Toái thieåu 890 kPa(khi toác ñoä ñoäng cô 250-400 voøng/
phuùt)
8. Ño aùp löïc neùn cho taát caû caùc cylinder vaø kieåm tra sai bieät aùp
löïc cuûa caùc cylinder thaáp hôn giôùi haïn
Giôùi haïn: Toái ña 100kPa
9. Neáu löïc neùn ôû moät cylinder, coù söï sai bieät löïc neùn naèm ngoaøi
giôùi haïn, roùt moät ít daàu ñoäng cô qua spark plug hole vaø laëp laïi
caùc thao taùc böôùc (7) ñeán (8).
(1) Neáu löïc neùn taêng leân sau khi cho daàu vaøo, nguyeân nhaân cuûa
truïc traëc laø piston ring vaø/hoaëc beà maët beân trong cylinder.
bò moøn hay bò hoûng.
(2) Neáu löïc neùn khoâng taêng leân sau khi cho daàu vaøo, nguyeân
nhaân laø valve seat bò chaùy hay bò hoûng hoaëc aùp suaát bò
thoaùt ra qua gasket.
10. Noái distributor connector.
11. Laép spark plug vaøo.
Löïc xieát: 25Nm
12. Laép spark plug cable vaøo.
KIEÅM TRA BOÄ CHAÂN KHOÂNG CUÛA COÅ GOÙP HUÙT

Vacuum gauge ( INTAKE MANIFOLD)
1. Tröôùc khi kieåm tra, ñaët xe trong tình traïng tröôùc khi kieåm tra.
2. Laép tachometer, ñeå coù thoâng tin veà phöông phaùp laép tachom-
eter, haõy tham khaûo phaàn kieåm tra vaø ñieàu chænh thôøi ñieåm
ñaùnh löûa.
3. Laép vacuum gauge ôû vò trí trong hình ôû treân coå goùp huùt (intake
manifold).
4. Kieåm tra toác ñoä khoâng taûi naèm trong giaù trò tieâu chuaån.
Giaù trò tieâu chuaån: 750 ± 50 voøng/phuùt
5. Kieåm tra chaân khoâng coå goùp.

11A-9 ÑOÄNG CÔ - Trình töï ñieàu chænh, söûa chöõa
Giôùi haïn: Toái thieåu 60 kPa
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH KHE HÔÛ VALVE
1. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø ñeå noù cho ñeán khi nhieät ñoä laøm maùt
ñoäng cô leân tôùi 80 ñeán 900C.
2. Thaùo rocker cover.
3. Thaùo timing belt front upper cover.
Daáu caân cam (treân cam- 4. Quay truïc khuyûu cuøng chieàu kim ñoàng hoà vaø ñieàu chænh cho
shaft sprocket) thaúng haøng vôùi daáu caân cam ôû treân camshaft sprocket.
Daáu caân cam
(treân cylinder head)
Xaû
Soá 1 Soá 3
5. Kieåm tra khe hôû valve nhö ñöôïc chæ ôû trong sô ñoà naèm trong
giaù trò tieâu chuaån.
Beân Giaù trò tieâu chuaån (ñoäng cô noùng):
timing
belt Intake: 0.15 mm
Exhaust: 0.25 mm
Soá 1 Soá 2
Huùt
6. Neáu khe hôû valve vöôït ra giaù trò tieâu chuaån, thì nôùi loûng rocker
arm adjusting screw. Söû duïng laù côõ vaø ñieàu chænh khe hôû baèng
caùch quay adjusting screw.
7. Giöõ chaët vít ñieàu chænh coø moå vôùi tuoác nô vít ñeå noù khoâng quay
vaø xieát locking nut.
Xaû
Soá 2 Soá 4
8. Quay crankshaft moät voøng (3600).
9. Kieåm tra khe hôû valve ñöôïc chæ ôû trong hình naèm trong giaù trò
Beân tieâu chuaån.
timing 10. Laëp laïi caùc böôùc 6 vaø 7 ñeå ñieàu chænh khe hôû cuûa caùc valve
belt
coøn laïi.
Soá 3 Soá 4
Huùt

Chaát laøm kín 11. Khi laép rocker cover assembly vaøo cylinder head, boâi moät lôùp
Cylinder head
chaát laøm kín quy ñònh vaøo Semi Circular Packing vaø beà maët cuûa
Chaát laøm kín
ñænh cylinder head, xieát chaët ñeán löïc xieát quy ñònh.
Chaát laøm kín quy ñònh:
3M ATD Soá 8660 hoaëc töông ñöông
Chuù yù
Neáu chuùng bò xieát quaù möùc, thì rocker cover coù theå bò bieán
daïng hoaëc roø ræ daàu.
Semi-circular packing DENO0102
ÑIEÀU CHÆNH SÖÙC CAÊNG TIMING BELT

Timing mark
(camshaft sprocket)
1. Thaùo alternator belt.
2 teeth 2. Thaùo timing belt front upper cover.
3. Ñònh vò trí piston soá 1 ôû ñieåm cheát treân vaøo haønh trình neùn vaø
quay crankshaft ñeå ñieàu chænh thaúng haøng daáu thôøi ñieåm ñaùnh
löûa ôû treân cover vôùi vò trí hai raêng ñi qua daáu thôøi ñieåm ôû treân
Timing mark
(cylinder head) camshaft sprocket.
Chuù yù
Timing belt Luoân luoân quay crankshaft luoân luoân theo höôùng bình thöôøng
(cuøng chieàu kim ñoàng hoà).
4. Thaùo laáy hai naép ñaäy ra khoûi timing belt front lower cover.
Pivot side access hole
5. Nôùi loûng bu loâng ôû beân raõnh cuûa tensioner vaø tensioner spacer
ôû beân choát quay.
Timing belt front
lower case Chuù yù
Access
Khoâng nôùi loûng ñai oác vaø bu loâng nhieàu hôn caàn thieát.
cover Chuùng coù theå rôùt vaøo trong lower cover.
Slot side
access hole
6EN1448
6. AÁn moät tuoác nô vít töø phía treân cuûa timing belt lower cover vaø
Tuoác nô vít ñaåy tensioner theo höôùng caêng ñai vaø sau ñoù thaû loûng.
Chuù yù
Khi aán moät tuoác nô vít, söû duïng caån thaän khoâng laøm hö daây
ñai.
Timing Belt
Tensioner
6ENO364

11A-11 ÑOÄNG CÔ - Trình töï ñieàu chænh, söûa chöõa
7. Tröôùc tieân xieát chaët bu loâng ôû beân raõnh cuûa tensioner vaø sau
ñoù xieát chaët tensioner spacer ôû beân choát quay.
Chuù yù
Tensioner Caån thaän xieát bu loâng ôû beân raõnh tröôùc. Neáu tensioner
spacer
spacer ôû beân choát quay ñöôïc xieát chaët tröôùc tieân, thì
tensioner seõ quay vôùi noù vaø söùc caêng daây ñai coù theå loûng
trôû laïi.
Slot side bolt
8. Laép naép ñaäy. Naép ñaäy deã daøng ñöôïc laép vaøo baèng caùch tröôït
Moùc moùc giöõ vaøo giöõa caùc phaàn nhoâ ra daãn höôùng.
9. Laép naép ñaäy treân tröôùc timing belt.
Naép ñaäy 10. Laép daây alternator belt.
Xem trang 11A-4 veà caùch ñieàu chænh söùc caêng daây alternator
Raõnh daãn höôùng drive belt.
Loã ñieàu chænh

ÑOÄNG CÔ - Camsahft vaø camshaft oil seal 11A-12
CAMSAHFT VAØ CAMSHAFT OIL SEAL
THAÙO VAØ LAÉP

Thao taùc tröôùc khi thaùo vaø sau khi laép
• Thaùo rôøi vaø laép ñaët air cleaner • Thaùo vaø laép timing belt
Chaát laøm kín:

3M ATD Soá.8660 hoaëc töông ñöông
Meù p
Cam section
and journal
section
Daàu ñoäng cô
V0091AG
Caùc böôùc thaùo

tAu tBu 1. Camshaft sprocket uAt 5. Camshaft sprocket
2. PCV hose connection tBu 6. Rocker arm and shaft assembly
3. Rocket cover 7. Camshaft
4. Semi-circular packing

11A-13 ÑOÄNG CÔ - Camsahft vaø camshaft oil seal
CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI THAÙO

MB990767
tAu THAÙO CAMSHAFT SPROCKET
MD98719
hoaëc
MD98754
01Z0001
tBu THAÙO ROCKER ARM VAØ SHAFT ASSEMBLY
Nôùi loûng rocker arm vaø shaft assembly mounting bolt vaø sau ñoù
thaùo rocker arm vaø shaft assembly vôùi bu loâng vaãn coøn gaén treân
ñoù..
Chuù yù
Khoâng bao giôø thaùo rôøi rocker arm vaø shaft assembly.
Oil seal
CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP
uAt LAÉP CAMSHAFT OIL SEAL
1. Cho daàu vaøo meùp camshaft oil seal.

2. Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå eùp camshaft oil seal vaøo cho
MD98713
vöøa vaën.
01X0075
uBt LAÉP CAMSHAFT SPROCKET
Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå giöõ camshaft sprocket khoâng
quay gioáng nhö khi thaùo baùnh raêng, roài xieát caùc bu-loâng ñeán löïc
quy ñònh.

ÑOÄNG CÔ - Oil pan vaø oil screen 11A-14
OIL PAN VAØ OIL SCREEN
THAÙO VAØ LAÉP

• Xaû vaø chaâm daàu ñoäng cô
Phía tröôù c
xe
Raõ n h Loã baét bu

loâng
Chaát laøm kín:

MITSUBISHI GENUINE Soá.
MD970389 hoaë c töông ñöông

1. Drain plug tAu uAt 4. Oil pan
uBt 2. Drain plug gasket 5. Oil screen
3. Bell housing cover 6. Gasket

11A-15 ÑOÄNG CÔ - Oil pan vaø oil screen
ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI THAÙO
tAu THAÙO OIL PAN
Sau khi thaùo caùc oil pan mounting bolt, thaùo oil pan ra baèng duïng
cuï chuyeân duøng vaø moät caây loùi.
Chuù yù
Thöïc hieän ñieàu naøy töø töø ñeå traùnh laøm bieán daïng meùp cuûa
oil pan flange.
uAt LAÉP OIL PAN
1. Laáy chaát laøm kín ra khoûi oil pan vaø caùc beà maët laép raùp ôû
cylinder block.
2. Veä sinh daàu môõ beà maët phuû chaát laøm kín vaø beà maët thaân
maùy.
3. Boâi chaát laøm kín quy ñònh vaøo xung quanh beà maët gioaêng ñeäm
cuûa oil pan.
Saûn phaåm ñaëc bieät cuûa Mitsubishi Genuine soá MD970389
hoaëc töông ñöông.
Löu yù
Chaát laøm kín neân ñöôïc boâi thaønh moät ñöôøng lieân tuïc ñöôøng
kính xaáp xæ 4 mm.
4. Laép oil pan vaøo cylinder block trong voøng 15 phuùt sau khi cung
caáp chaát laøm kín vaøo.
Chuù yù
Sau khi laép ñaët oil pan, chôø ít nhaát moät giôø tröôùc khi khôûi
ñoäng cô.
Caån thaän khi laép, bôûi vì caùc bu loâng ñöôïc chæ ra ôû trong hình coù
caùc chieàu daøi khaùc nhau so vôùi caùc bu loâng khaùc.
uBt LAÉP DRAIN PLUG GASKET

Phía oil pan
Laép plug gasket xaû daàu theo höôùng nhö ôû hình minh hoïa.
Drain plug gasket
KIEÅM TRA
• Kieåm tra caùc veát nöùt cuûa oil pan.
• Kieåm tra beà maët boâi phuû chaát laøm kính cuûa oil pan ñeå tìm
kieám hö hoûng vaø bieán daïng.
• Kieåm tra oil screen ñeå tìm kieám caùc veát nöùt, ngheït hoaëc bò hö.

ÑOÄNG CÔ - Crankshaft front oil seal 11A-16
CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL
THAÙO VAØ LAÉP
Thao taùc tröôùc khi thaùo rôøi vaø sau khi laép ñaët
• Thaùo vaø laép timing belt
Meù p
Daàu ñoäng cô

1. Crankshaft sprocket 3. Spacer
2. Flange uAt 4. Crankshaft front oil seal
Oil seal ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP
uAt LAÉP CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL
1. Cho moät ít daàu maùy leân beà maët ngoaøi cuûa duïng cuï chuyeân
duøng (MD 998285) vaø leân toaøn boä meùp voøng ngoaøi cuûa oil
seal.
2. Goõ nheï oil seal cho ñeán khi loït vaøo ngang baèng vôùi maët phaúng
trong khoang bao noù.
MD98375 MD98285

11A-17 ÑOÄNG CÔ - Crankshaft rear oil seal
CRANKSHAFT REAR OIL SEAL
THAÙO RÔØI VAØ LAÉP ÑAËT
Thao taùc tröôùc khi thaùo rôøi vaø sau khi laép ñaët
• Thaùi vaø laép raùp transmission assembly
Meù p
Daàu ñoäng cô

• Clutch cover and clutch disc
tAu uBt 1. Flywheel bolt
2. Flywheel
uAt 3. Crankshaft rear oil seal

ÑOÄNG CÔ - Crankshaft rear oil seal 11A-18
tAu THAÙO FLYWHEEL BOLT

Oil seal
uAt LAÉP CRANKSHAFT REAR OIL SEAL
1. Cho moät ít daàu maùy leân chu vi meùp cuûa oil seal.
2. Goõ nheï phoát daàu cho ñeán khi loït vaøo ngang baèng vôùi maët
phaúng trong khoang bao noù.
uBt LAÉP FLYWHEEL BOLT
Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå laép flywheel bolt.

11A-19 ÑOÄNG CÔ - Cylinder head gasket
CYLINDER HEAD GASKET
THAÙO VAØ LAÉP
Thao taùc tröôùc khi thaùo Thao taùc sau khi laép
• Xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô (Xem phaàn 14) • Laép front exhaust pipe (Xem phaàn 15)
• Thaùo air cleaner (Xem phaàn 15) • Laép power steering oil pump (Xem phaàn 16-
• Thaùo water pump pulley (Xem phaàn 14) Atlernator)
• Thaùo power steering oil pump tracker (Xem • Laép water pump pulley (Xem phaàn 14)
phaàn 16 - Atlernator) • Ñieàu chænh accelerator cable (Xem phaàn 17)
• Thaùo front exhaust pipe (Xem phaàn 15) • Laép air cleaner (Xem phaàn 15)
• Ñieàu chænh söùc caêng drive belt (Xem phaàn 11A)
• Chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô (Xem phaàn 14)

1. Accelerator cable connection 11. Distributor vacuum hose connection
2. PCV hose connection 12. Fuel hose connection
tAu uDt 3. Radiator upper hose connection 13. Brake booster vacuum hose connection
5. Distributor connector 14. Heater hose connection
6. Engine coolant temperature switch connector 15. Water bypass hose connection
8. Engine coolant temperature gauge unit con- 16. Idle-up solenoid valve vacuum hose connection
nector 19. Vapor hose connection
9. Carburettor connector 20 Purge control valve vacuum hose connection
10. High tension cable connection

ÑOÄNG CÔ - Cylinder head gasket 11A-20
<Ñoäng cô laïnh>
Chaát laøm kín:

(Daàu ñoäng cô)
3M ATD Soá. 8660 hoaëc töông
ñöông
21. Fuel hose connection 25. Semi-circular packing

22. Timing belt upper cover assembly tCu uBt 26. Cylinder head assembly
tBu uCt 23. Camshaft sprocket uAt 27. Cylinder head gasket
24. Rocket cover

tAu THAÙO RADIATOR UPPER HOSE
Sau khi ñaùnh daáu ôû treân oáng cao su keùt nöôùc vaø keïp oáng, thaùo
radiator hose.
tBuTHAÙO CAMSHAFT SPROCKER
1. Quay crankshaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà (chieàu quay phaûi) ñeå
Daáu caân cam
Daáu caân cam cho caùc daáu caân cam thaúng haøng vaø ñaët No. 1 cylinder ôû ñieåm
cheát treân cuûa haønh trình neùn.
Chuù yù
Crankshaft chæ luoân luoân ñöôïc quay theo cuøng chieàu kim
ñoàng hoà.
Baù n h raê n g
truïc cam
2. Buoäc chaët camshaft sprocket vaø timing belt baèng moät daây giöõ
ñeå coá ñònh camshaft sprocket khoâng di chuyeån vôùi timing belt.
3. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo camshaft sprocket
cuøng vôùi timing belt ñöôïc gaén vaøo nhau.
Chuù yù
Sau khi thaùo camshaft sprocket, phaûi baûo ñaûm raèng khoâng
ñöôïc quay crankshaft.
MD98719 hoaë c
MD98754
Phía tröôù c cuûa tCu THAÙO CYLINDER HEAD

xe
Beân huùt Nôùi loûng caùc bu loâng töø 2 hoaëc 3 laàn theo thöù töï soá ôû trong hình
vaø thaùo cuïm cylinder head assembly.
Beân xaû

ÑOÄNG CÔ - Cylinder head gasket 11A-22
uAt LAÉP CYLINDER HEAD GASKET
1. Lau saïch heát daàu vaø môõ khoûi beà maët laép gasket.
2. Laép ñaët sao cho hình daïng cuûa caùc loã treân cylinder head vöøa khít
vôùi hình daïng caùc loã treân gasket.
uBt LAÉP CYLINDER HEAD ASSEMBLY

(Daàu ñoäng cô)
1. Khi laép cylinder head bolt, chieàu daøi tính töø phaàn beân döôùi ñaàu
bolt phaûi ñuùng giôùi haïn. Neáu khoâng thì phaûi thay theá bolt.
Giôùi haïn (A): 120.4 mm
2. Boâi moät ít daàu ñoäng cô leân ñoïan ren vaø voøng ñeäm cuûa cylinder
head bolt.
Phía tröôùc cuûa xe 3. Xieát caùc bolt theo trình töï sau ñaây.
Beân huùt
Böôùc Thao taùc Nhaän xeùt
1 Xieát ñeán 78 Nm Tieán haønh theo thöù töï nhö ôû
trong hình
2 Nôùi loûng hoaøn toaøn Tieán haønh theo thöù töï ngöôïc
laïi nhö ôû trong hình
Beân xaû 3 Xieát ñeán 20 Nm Tieán haønh theo thöù töï nhö ôû
trong hình
4 Xieát 900 cuûa moät Theo thöù töï ôû trong hình.
voøng Ñaùnh daáu leân ñaàu cuûa cylinder
Böôùc 4 Böôùc 5 head bolt vaø cylinder head
baèng sôn.
5 Xieát 900 cuûa moät Theo thöù töï ñöôïc cho ôû trong
voøng hình. Kieåm tra daáu ñöôïc sôn
cuûa head bolt thaúng haøng vôùi
daáu ôû cylinder head.
Chuù yù
Daáu sôn Daáu sôn
(1) Luoân luoân xieát goùc ñuû 900. Neáu noù nhoû hôn 900 thì head
bolt seõ loûng.
(2) Neáu xieát nhieàu hôn 900, thì thaùo head bolt ra vaø laëp laïi
böôùc thao taùc töø ôû böôùc 1.

uCt LAÉP CAMSHAFT SPROCKER
1. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå giöõ baùnh raêng, sau ñoù laép
camshaft sprocket bolt.
2. Thaùo daây ruùt deïp giöõ camshaft sprocket vaø timing belt.
uDt NOÁI RADIATOR UPPER HOSE
1. Laép töøng oáng cao su vaøo phaàn nhoâ ra cuûa oáng ra nöôùc.
2. Xoay cho caùc daáu treân radiator hose phaûi thaúng haøng vôùi hose
clamp vaø sau ñoù noái radiator hose.

ÑOÄNG CÔ - Timing belt 11A-24
TIMING BELT
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép cooling fan

1. Crankshaft pulley (with power steering) tAu uAt 5. Timing belt
2. Damper pulley uAt 6. Tension spacer
3. Timing belt upper cover assembly 7. Tensioner spring
4. Timing belt lower cover assembly 8. Timing belt tensioner assembly
9. Tensioner spacer, under

11A-25 ÑOÄNG CÔ - Timing belt
tAu THAÙO RÔØI TIMING BELT
1. Quay Crank Shaft theo chieàu kim ñoàng hoà (quay phaûi) ñeå so thaúng
haøng daáu hieäu chænh caân cam vaø ñaët Cylinder soá 1 ôû ñieåm cheát
treân vaøo haønh trình neùn.
Chuù yù
Luoân luoân chæ ñöôïc quay Crank Shaft theo chieàu kim ñoàng hoà.
Caùc daáu caân cam
Daáu caân cam
Daáu caân cam
2. Nôùi loûng fixing bolt vaø mieáng tensioner spacer cuûa timing belt
tensioner assembly.
Water pump
3. Di chuyeån timing belt tensioner assembly höôùng veà phía water
Tensioner pump, coù theå sau ñoù xieát taïm fixing bolt vaø tensioner spacer.
spacer
4. Thaùo daây timing belt.
Chuù yù
Neáu daây ñai ñöôïc söû duïng laïi, thì ñaùnh daáu phaàn hình muõi
Fixing bolt
teân leân daây ñai ñeå chæ ra höôùng quay cuøng chieàu kim ñoàng
Timing belt hoà.
tensioner assembly

Water pump
uAt LAÉP TENSIONER SPACER VAØ TIMING BELT
Tensioner
spacer 1. Di chuyeån timing belt tensioner höôùng veà phía water pump neáu coù
theå, sau ñoù xieát taïm fixing bolt vaø tensioner spacer.
Fixing bolt
Timing belt
tensioner assembly

ÑOÄNG CÔ - Timing belt 11A-26
2. Kieåm tra daáu caân cam cuûa crankshaft sprocket vaø camshaft
Camshaft sprocket taát caû ñeàu thaúng haøng.
sprocket
3. Tröôùc tieân laép timing belt leân crankshaft sprocket vaø sau ñoù leân
oil pump sprocket vaø cuoái cuøng laø camshaft sprocket.
Chuù yù
Khi laép timing belt, phaûi baûo ñaûm raèng beân caêng khoâng ñöôïc
chuøng.
Beân caêng 4. Nôùi loûng fixing bolt vaø tensioner spacer cuûa timing belt tensioner
cuûa daây assembly töø 1 ñeán 2 voøng.
ñai
5. Kieåm tra trôû laïi xem caùc daáu caân cam ôû treân sprocket coù ñuùng
thaúng haøng hay khoâng.
Daáu caân cam
Daá u caân
cam
Crankshaft Oil pump sprocket

sprocket
6. Quay crankshaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà (quay phaûi) qua hai raêng
Daáu caân cam
cuûa camshaft sprocket.
Chuù yù
Hai raêng Khoâng quay crankshaft ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà (quay traùi)
hoaëc ñaåy daây curoa xuoáng ñeå kieåm tra söùc caêng cuûa noù.
Daáu caân cam

Timing belt
7. AÁn löïc (A) vaøo tensioner theo höôùng quay ñeå cho belt vaøo khôùp
hoaøn toaøn vôùi camshaft sprocket maø khoâng thaû loûng taïi B.
8. Xieát chaët bu loâng giöõ belt tensioner aseembly vaø tensioner spacer
ñeán löïc xieát coá ñònh.
Chuù yù
Tröôùc tieân xieát bolt vaø sau ñoù tensioner spacer.
9. Keïp chaët vaøo phaàn caêng cuûa timing bolt taïi ñieåm giöõa (töø cam-
shaft ñeán oil pump sprocket) baèng ñaàu ngoùn troû vaø ngoùn caùi nhö
ôû trong hình vaø kieåm tra khoaûng caùch töø löng cuûa daây ñai vôùi
naép ñaäy (C)
Giaù trò tieâu chuaån: 14 mm

11A-27 ÑOÄNG CÔ - Engine assembly
ENGINE ASSEMBLY
• Xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô (Xem phaàn 14) • Laép exhaust manifold (Xem phaàn 15)
• Thaùo air cleaner (Xem phaàn 15) • Laép transmission assembly (Xem phaàn 22)
• Thaùo canister (Xem phaàn 17) • Laép front exhaust (Xem phaàn 15)
• Thaùo hood (Xem phaàn 42) • Laép hood (Xem phaàn 42)
• Thaùo front exhaust (Xem phaàn 15) • Laép canister (Xem phaàn 17)
• Thaùo transmission assembly (Xem phaàn 22) • Ñieàu chænh accelerator cable (Xem phaàn 17)
• Thaùo exhaust manifold (Xem phaàn 15) • Laép air cleaner (Xem phaàn 15)
• Ñieàu chænh söùc caêng drive belt (Xem phaàn 11A)
• Chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô (Xem phaàn 14)

1. Accelerator cable connection 8. Engine coolant temperature gauge unit con-
tAu uCt 2. Radiator upper hose connection nector
tAu uCt 3. Radiator lower hose connection 9. Carburettor connector
5. Distributor connection 10. High tension cable connection
6. Engine coolant temperature switch connector 11. Fuel hose connection
12. Brake booster vacuum hose connection
13. Heater hose connection

ÑOÄNG CÔ - Engine assembly 11A-28
14. Cover tBu 19. Compressor

15. Radiator and shroud assembly 20. Compressor bracket and tension pulley
16. Idle-up solenoid valve vacuum hose connection assembly
• Water pump pulley (Xem phaàn 14) 21. Fuel filter
• Alternator assembly (Xem phaàn 16) 22. Heat protector
tCu 23. Front insulator stopper (RH)
tCu uBt 24. Front engine support insulator (RH)
tCu uAt 25. Engine assembly

11A-29 ÑOÄNG CÔ - Engine assembly
tAu THAÙO RADIATOR UPPER HOSE / RADIATOR LOWER
Sau khi laøm daáu treân oáng vaø hose clamp, thaùo radiator hose.
tBu THAÙO COMPRESSOR
Thaùo compressor connector vaø thaùo compressor ra khoûi giaù ñôõ vôùi
oáng vaãn gaén treân noù.
Chuù yùÙ
Ñaët compressor ñaõ ñöôïc thaùo ôû nôi noù seõ khoâng laø moät caûn trôû khi
thaùo vaø laép ñoäng cô, vaø buoäc chaët noù baèng moät sôïi daây.
tCu THAÙO MIEÁNG ÑÔÕ CHAÂN ÑEÁ TRÖÔÙC (RH) (FRONT INSULA-
TOR STOPPER)/ MIEÁNG CHAÂN ÑEÁ TRÖÔÙC ÑOÄNG CÔ (RH)
(FRONT SUPPORT INSULATOR) / CUÏM ÑOÄNG CÔ (ENGINE
ASSEMBLY)
1. Kieåm tra taát caû daây caùp, oáng cao su, caùc ñaàu caém daây ñieän..., ñaõ
Moùc treo ñoäng cô ñöôïc thaùo ra khoûi ñoäng cô.
2. Baét daây treo ñeå treo ñoäng cô taïm thôøi.
3. Laép duïng cuï chuyeân duøng.

4. Thaùo mounting bolt vaø ñai oác cuûa front engine support insulator.
5. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng, naâng ñoäng cô nheï nhaøng ñeå cho
mieáng chaân ñeá tröôùc ñoäng cô thaùo loûng ra khoûi troïng löôïng
ñoäng cô
6. Thaùo front engine support insulator.
7. Nhaác duïng cuï chuyeân duøng töø töø ra vaø thaùo laáy ñoäng cô höôùng ra
khoûi khoang ñoäng cô.

ÑOÄNG CÔ - Engine assembly 11A-30
uAt LAÉP ENGINE ASSAMBLY
Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå laép engine assembly, khi laøm,
kieåm tra caån thaän taát caû caùc oáng theùp vaø oáng cao su ñöôïc noái vaøo
vaø khoâng bò vaën xoaén,, hö hoûng ....
uBt LAÉP FRONT ENGINE SUPPORT INSULATOR (RH)
Phaûi baûo ñaûm raèng ñaët phaàn nhoâ leân vaø loã thaúng haøng.
Chuù yù
Khoâng laøm bieán daïng phaàn cao su, vaø khoâng bao giôø ñeå caùc
phaàn cao su dính xaêng hoaëc daàu.
uCt LAÉP RADIATOR LOWER HOSE/RADIATOR UPPER HOSE
1. AÁn oáng vaøo töøng phaàn nhoâ ra cuûa bôm nöôùc hoaëc oáng ra nöôùc.
2. Ñeå caùc daáu ôû treân radiator hose vaø hose clamp thaúng haøng vaø sau
ñoù noái radiator hose.

ÑOÄNG CÔ (B)
NOÄI DUNG 11
THOÂNG TIN CHUNG .................................... 11B-1 INTAKE MANIFOLD .................................. 11B-17

Thoâng soá toång quaùt ..................................... 11B-1 EXHAUST MANIFOLD VAØ WATER PUMP .......... 11B-19
CAÙC THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT ........................... 11B-2 ROCKER ARMS VAØ CAMSHAFT ..................... 11B-20
Caùc thoâng soá baûo döôõng, söûa chöõa ............. 11B-2 CYLINDER HEAD VAØ VALVE ........................ 11B-23
Caùc kích thöôùc söûa chöõa .............................. 11B-3 FRONT CASE VAØ OIL PAN ........................... 11B-29
Thoâng soá löïc xieát .................................... 11B-4 PISTON VAØ CONNECTION ROD...................... 11B-34
Chaát laøm kín ........................................... 11B-5 CRANKSHAFT VAØ FLYWHEEL ...................... 11B-42
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ............................. 11B-6 ALTERNATOR ......................................... 11B-49
ALTERNATOR VAØ HEÄ THOÁNG ÑAÙNH LÖÛA ........... 11B-8 STARTER MOTOR .................................... 11B-53
DAÂY CUAROA CAM ................................... 11B-10 DISTRIBUTOR ......................................... 11B-58
CAÙC CHI TIEÁT KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI VAØ CARBURETOR ......................................... 11B-60
NHIEÂN LIEÄU .......................................... 11B-16

11B-1 ÑOÄNG CÔ - Thoâng tin chung
THOÂNG TIN CHUNG
THOÂNG SOÁ CHUNG
Haïn g muïc Thoân g soá

Loaïi ñoän g cô Thaún g haøn g
Soá cylinder 4
Ñöôøn g kính cylinder 85.0 mm
Haøn h trình piston 88.0 mm
Theå tích coân g taùc 1,997 cm 3
Tyû soá neùn 8.5
Thöù töï ñaùn h löûa 1-3-4-2
Thôøi ñieåm ñoùn g môû valve Intake valve Môû 19 0BTDC
Ñoùn g 57 0ATDC
Exhaust valve Môû 57 0BTDC
Ñoùn g 19 0ATDC
Heä thoán g boâi trôn Cung caáp aùp suaát, loïc hoaøn toaøn

ÑOÄNG CÔ - Caùc thoâng soá kyõ thuaät 11B-2
CAÙC THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG SÖÛA CHÖÕA
Caùc chi tieát / boä phaän Giaù trò tieâu chuaån Giôùi haïn
Alternator vaø heä thoáng ñaùnh löûa
Drive belt 7.0-10.0 -
Rocker arm vaø valve
Chieàu cao cam cuûa camshaft (daáu nhaän Huùt 44.40 43.90
daïng: 1R) mm Xaû 44.46 43.96
Coå truïc cam O.D. mm 34 -
Cylindar head vaø valve
Ñoä baèng phaúng cylinder head (beà maët gasket) mm 0.05 hoaëc ít hôn 0.2
Giôùi haïn maøi cylinder head cuûa beà maët laép gasket mm - *0.2
* Toaøn boä ñoä saâu cuûa beà maët maøi laïi cuûa caû hai cylinder head vaø cylinder block
Ñoä cao toaøn boä cuûa cylinder head mm 89.9-90.1 -
Beà daøy cuûa ñaàu valve (phaàn meùp) mm Huùt 1.2 0.7
Xaû 2.0 1.5
Chieàu cao toaøn boä valve mm Huùt 109.76 109.26
Xaû 20108.66 108.16
Thaân valve O.D mm 8.0 -
Khe hôû giöõa thaân valve vaø valve guide Huùt 0.02-0.05 0.10
mm Xaû 0.03-0.07 0.15
Goùc beà maët tieáp xuùc cuûa valve 45-45.5 0 -
Chieàu daøi töï do cuûa valve spring mm 49.81 48.81
Taûi valve spring /chieàu cao laép raùp N/mm 323/40.4 -
Ñoä khoâng vuoâng goùc cuûa valve spring 2 0 hoaëc ít hôn 40
Beà roäng tieáp xuùc cuûa valve vôùi valve seat mm 0.9-1.3 -
Valve guide I.D. mm 8.0 -
Phaàn nhoâ ra cuûa valve guide so vôùi beà maët treân cuûa cylinder head 11.5 -
mm
Chieàu daøi cuûa cylinder head bolt mm - 120.4
Front case vaø oil pan
Khe hôû beân cuûa oil pump mm Baùnh raêng daãn ñoäng 0.08-0.14 -
Baùnh raêng bò ñoäng 0.06-0.12 -
Piston vaø connecting rod
Piston (O.D) mm 85.0 -
Khe hôû löng cuûa piston ring mm 0.02-0.06 0.1
Khe hôû mieäng cuûa piston ring mm Piston ring soá 1 0.25-0.40 0.8
Piston ring soá 2 0.45-0.60 0.8
Oil ring side rail 0.20-0.60 1.0
Piston pin (O.D) mm 22.0 -
Löïc eùp cuûa piston pin N (nhieät ñoä phoøng) 7,400-17,100 -
Khe hôû daàu cuûa crankshaft pin mm 0.02-0.05 0.1
Khe hôû beân cuûa ñaàu to connecting rod mm 0.10-0.25 0.4

11B-3 ÑOÄNG CÔ - Caùc thoâng soá kyõ thuaät
Caùc chi tieát / boä phaän Giaù trò tieâu chuaån Giôùi haïn
Crankshaft vaø flywheel
Ñoä rô cuûa crankshaft mm 0.05-0.18 0.25
Crankshaft journal O.D. mm 57 -
Crankshaft pin O.D. mm 45 -
Khe hôû daàu cuûa crankshaft journal mm 0.02-0.04 0.1
Cylinder block
Chieàu daøi cuûa phaàn ren bearing cap bolt mm - 71.1
Khe hôû giöõa piston vaø cylinder mm 0.02-0.04 -
Ñoä baèng phaúng cuûa cylinder block treân beà maët gasket 0.05 hoaëc ít hôn 0.1
mm
Giôùi haïn maøi cuûa cylinder block ôû treân beà maët laép - *0.2
gasket mm
* Toån g ñoä saâu cho pheùp cuûa caû hai cylinder head vaø
cylinder block
Chieàu cao toaøn boä cuûa cylinder block mm 284 -
Ñöôøng kính cylinder I.D mm 85.0 -
Ñoä khung truï cuûa cylinder mm 0.01 hoaëc ít hôn -
Alternator
Ñieän trôû cuûa rotor field coil Ω 3.5 -
Starter motor
Ñoä ñaûo cuûa commutator 0.05 0.1
Ñöôøng kính commutator mm 32.0 31.4
Ñoä saâu raõnh commutator mm 0.5 -
Distributor
Ñieän trôû pick up coil Ω 530-430 -
Khe hôû khoâng khí mm 0.5 -
CAÙC KÍCH THÖÔÙC SÖÛA CHÖÕA
Caùc chi tieát / boä phaän Giaù trò tieâu chuaån

Cylinder head vaø valve
Kích thöôùc söûa chöõa cuûa valve guide hole 0.05 O.S. 13.05-13.07
(caû hai supaùp huùt vaø xaû) mm 0.25 O.S. 13.25-13.27
0.50 O.S. 13.50-13.52
Caùc kích thöôùc söûa chöõa cuûa intake valve seat hole 0.30 O.S. 44.30-44.33
mm 0.60 O.S. 44.60-44.63
Caùc kích thöôùc söûa chöõa laïi cuûa exhaust valve 0.30 O.S. 38.30-38.33
seat hole mm 0.60 O.S. 38.60-38.63
CHUÙ YÙ
O.D.: Ñöôøng kính ngoaøi
I.D.: Ñöôøng kính trong
O.S.: Ñöôøng kính söûa chöõa

ÑOÄNG CÔ - Caùc thoâng soá kyõ thuaät 11B-4
CAÙC THOÂNG SOÁ LÖÏC XIEÁT
Caùc chi tieát boä phaän Nm

Alternator vaø heä thoáng ñaùnh löûa
Cooling fan 11
Fan clutch 11
Lock bolt 23
Alternator brace 23
Alternator pivot nut 23
Alternator adjusting bolt 10
Crankshaft pulley 24
Spark plug 25
Distributor 11
Timing belt
Timing belt cover front (Flange bolt) 11
Timing belt cover front (Bolt washer) 9
Tensioner pulley 48
Oil pump sprocket 54
Crankshaft bolt 118
Camshaft sprocket bolt 88
Timing belt cover rear (M8) 13
Timing belt cover rear (M10) 30
Caùc boä phaän veà nhieân lieäu vaø xöû lyù khí thoaùt
Carburetor 17
Van EGR 11
Intake manifold
Engine coolant temperature gauge unit 11
Engine coolant temperature switch 14
Water outlet fitting 18
Intake manifold 17
Exhaust manifold and Water pump
Oil lever gauge guide 13
Oxygen sensor 44
Exhaust manifold cover 13
Exhaust manifold 29
Water inlet pipe 11
Water pump 13
Rocker arms vaø Camshaft
Rocker cover 6
Bearing cap (M8x25) 20
Bearing cap (M8x65) 23
Nut 9

11B-5 ÑOÄNG CÔ - Caùc thoâng soá kyõ thuaät/Chaát laøm kín
Caùc chi tieát Nm

Cylinder head vaø Valves
Cylinder head bolt 20+900+900
[Xieát chaët 78Nm vaø sau ñoù nôùi loûng hoaøn toaøn tröôùc khi xieát laàn cuoái
cuøng theo caùch thöùc gioáng nhö treân.]
Front case vaø Oil pan
Drain plug 39
Oil pan 7
Oil screen 18
Oil pressure switch 10
Relief plug 44
Oil filter bracket 18
Plug 23
Flange bolt 36
Oil pump cover bolt 16
Oil pump cover screw 10
Front case 23
Oil pump sprocket 54
Piston vaø Connecting rod
Connecting rod cap 20+900 ñeán 1000 voøng
Crankshaft vaø Flywheel
Flywheel bolt 132
Rear plate 11
Bell housing cover 9
Oil seal case 11
Bearing cap bolt 25+900 ñeán 1000 voøng
CHAÁT LAØM KÍN
Caùc chi tieát Chaát laøm kín qui ñònh Nhaän xeùt
Engine coolant temperature 3 M ATD soá 8660 hoaëc töông ñöông Chaát laøm kín nöûa khoâ
gauge unit
Engine coolant temperature 3 M ATD soá 8660 hoaëc töông ñöông Chaát laøm kín nöûa khoâ
switch
Oil pressure switch 3 M ATD soá 8660 hoaëc töông ñöông Chaát laøm kín nöûa khoâ
Oil pan Chaát laøm kín qui ñònh cuûa Mitsubishi soá MD70389 Chaát laøm kín nöûa khoâ
hoaëc töông ñöông
Oil seal case Chaát laøm kín qui ñònh cuûa Mitsubishi soá MD70389 Chaát laøm kín nöûa khoâ

ÑOÄNG CÔ - Caùc duïng cuï chuyeân duøng 11B-6

MB990767 End yoke holder Giöõ camshaft pulley
Duøng vôùi MD998719
MB990767
MB990938 Handle AÁn vaøo cho vöøa vaën
crankshaft rear oil seal
MB990938 Duøng vôùi MD998776
MB991654 Cylinder head bolt wrench Thaùo vaø laép cylinder head
(12) bolt
MB991654
MD998162 Plug wrench Thaùo vaø laép front case
cap plug
MD998162
MD998285 Crankshaft front oil seal Laép crankshaft front oil
guide seal cap plug
MD998285
MD998375 Crankshaft front oil seal Laép crankshaft front oil
installer seal
MD998375
MD998713 Camshaft oil seal installer Laép camshaft oil seal
MD998713
MD998719 Crankshaft pulley holder Giöõ camshaft sprocket
pin Söû duïng vôùi MD990767
MD998719
MD998727 Oil pan remover Ñeå thaùo oil pan
MD998727

11B-7 ÑOÄNG CÔ - Caùc duïng cuï chuyeân duøng
Coâng cuï Soá Teân Söû duïng

MD998735 Valve spring compressor Thaùo vaø laép valve vaø chi tieát
lieân quan
MD998735
MD998772 Valve spring compressor Thaùo vaø laép valve vaø chi tieát
lieân quan
MD998772
MD998729 Valve stem seal installer Laép valve stem seal
MD998729
MD998776 Crankshaft rear oil seal Laép crankshaft rear oil seal
installer Söû duïng vôùi MB 990938
MD998776
MD998778 Crankshaft sprocket Thaùo crankshaft sprocket
puller
MD998778
MD998780 Piston setting tool Thaùo laép piston pin
MD998780
MD998781 Fly wheel stopper Giöõ chaéc flywheel
MD998781
MD998783 Plug wrench retainer Thaùo laép front case cap plug
MD998783

ÑOÄNG CÔ - Alternator vaø heä thoáng ñaùnh löûa 11B-8
ALTERNATOR VAØ HEÄ THOÁNG ÑAÙNH LÖÛA

uBt 1. Drive belt 7. Power steering pump pulley
2. Cooling fan 8. Crankshaft pulley
3. Fan clutch 9. High tension cable
4. Water pump pulley 10. Spark plug cable
5. Alternator brace 11. Spark plug
6. Alternator uAt 12. Distributor

11B-9 ÑOÄNG CÔ - Alternator vaø heä thoáng ñaùnh löûa
uAt LAÉP DISTRIBUTOR
Daáu treân baùnh raêng (1) Quay crankshaft cho daáu khuyeát treân crankshaft pulley vaø daáu
“T” chæ thò thôøi ñieåm ñaùnh löûa truøng nhau.
Daáu treân voû (2) Kieåm tra xem cylinder soá 1 vaøo haønh trình neùn ôû ñieåm cheát
treân.
(3) Xoay cho caùc daáu ôû treân voû distributor vaø treân gear truøng nhau.
(4) Xoay cho daáu ôû treân maët laép gheùp voû distributor truøng vôùi taâm
cuûa bu loâng naép distributor, laép vaøo ñoäng cô.
Ñaàu gu-roâng
Daáu laép raùp
uBt ÑIEÀU CHÆNH SÖÙC CAÊNG DRIVE BELT
(1) Ñieàu chænh cho ñoä caêng ñaït giaù trò tieâu chuaån. Xoay adjusting
bolt cuøng chieàu kim ñoàng hoà ñeå taêng söùc caêng ñai vaø xoay
adjusting bolt ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà ñeå giaûm söùc caêng.
Giaù trò tieâu chuaån: 7.0-10.0 mm
Water
pump
pulley
Crank-
shaft
Generator pulley pulley

ÑOÄNG CÔ - Timing belt 1 1 B-1 0
TIMING BELT
THAÙO VAØ LAÉP

1. Timing belt front upper cover tCu 8. Crankshaft sprocket
2. Timing belt front lower cover uBt 9. Flange
tAu uEt 3. Timing belt 10. Spacer
uDt 4. Tensioner spring tDu uAt 11. Camshaft sprocket bolt
uDt 5. Tensioner pulley 12. Crankshaft sprocket bolt
6. Oil pump sprocket 13. Timing belt rear cover
tBu uCt 7. Crankshaft bolt
Chuù yù
Ñeå bieát caùch thaùo vaø laép oil pump sprocket, tham khaûo
phaàn “Front case vaø Oil pan”.

1 1 B-1 1 ÑOÄNG CÔ - Timing belt
tAu THAÙO TIMING BELT
(1) Ghi daáu höôùng quay cuûa daây ñai ñeå laép laïi sau naøy.
LÖU YÙ
(1) Nöôùc hoaëc daàu dính treân daây ñai laøm ruùt ngaén tuoåi thoï cuûa
noù, vì theá khi thaùo timing belt, sprocket, vaø tensioner phaûi
khoâng dính daàu vaø nöôùc. Caùc chi tieát naøy khoâng caàn ñöôïc
röûa saïch. Thay theá caùc boä phaän neáu nhö bò nhieãm baån
nghieâm troïng.
(2) Neáu coù daàu hoaëc nöôùc dính treân caùc boä phaän, kieåm tra
xem caùc oil seal cuûa front case, camshaft oil vaø water pump
ñeå tìm kieám roø ræ.
(2) Vaën trôû ra tensioner spring mounting bolt ba voøng.

(3) Boùp chaët vaøo ñaàu cuoái cuûa loø xo boä caêng ñai ôû phaàn beân
tensioner baèng kieàm, môû moùc noù ra khoûi moùc giöõ ôû treân tensioner
Tensioner ñeå thaû loûng spring.
Tensioner spring
(4) Nôùi loûng tensioner mounting bolt vaø thaùo timing belt ra.
Moùc giöõ
tBu NÔÙI LOÛNG CRANKSHAFT BOLT
tCu THAÙO CRANKSHAFT SPROCKET
tDu NÔÙI LOÛNG CRANKSHAFT SPROCKET BOLT

KIEÅM TRA
Timing belt
Thay theá daây ñai neáu nhö coù baát kyø caùc tình traïng döôùi ñaây.
(1) Bò bieán cöùng ôû phaàn cao su löng.
Phaàn phía sau boùng maø khoâng coù ñaøn hoài vaø khoâng ñeå laïi daáu
veát khi aán noù baèng ñaàu moùng tay.
Caùc veát nöùt

(2) Caùc veát nöùt ôû phía sau.
Caùc veát nöùt
(3) Caùc veát nöùt hoaëc bong troùc lôùp boá.
(4) Caùc veát nöùt ôû phaàn chaân cuûa raêng.
(5) Caùc veát nöùt ôû maët beân cuûa daây ñai.
Troùc boá
Caùc veát nöùt
Caùc veát nöùt
(6) Moøn baát thöôøng ôû maët beân daây ñai. Caùc caïnh beân laø bình
Caùc caïnh bò troøn thöôøng neáu nhö chuùng saéc caïnh gioáng nhö caét baèng moät con
dao.
Moøn baát thöôøng

(coù caùc sôïi loâng)
(7) Moøn baát thöôøng treân caùc raêng.

Cao su bò loä ra (8) Maát caùc raêng.
Caùc raêng bò maát vaø

sôïi boá bò loä ra

uAt XIEÁT CAMSHAFT SPROCKET
uBt LAÉP FLANGE

Spacer
(1) Chuù yù höôùng cuûa flange. Neáu nhö noù bò laép sai höôùng, thì seõ
laøm ñöùt timing belt.
Crankshaft
Crankshaft
Flange
uCt XIEÁT CRANKSHAFT BOLT
uDt LAÉP TENSIONER SPRING VAØ TENSIONER
(1) Moùc caùc ñaàu cuoái cuûa spring vaøo phaàn nhoâ ra cuûa water pump
Tensioner spacer vaø tensioner bracket.
Spring end
(2) Di chuyeån boä caêng ñai höôùng heát veà water pump vaø xieát chaët
bolt vaø spacer.
Bolt
Tensioner

uEt LAÉP TIMING BELT
(1) Kieåm tra xem timing belt tensioner vaø spring coù ñöôïc laép vaøo
ñuùng vò trí hay khoâng. (Xem uDt).
(2) Xoay cho daáu caân cam ôû treân camshaft sprocket thaúng vôùi
daáu ôû treân cylinder head.
(3) Xoay cho daáu caân cam ôû treân crankshaft sprocket thaúng vôùi
daáu ôû treân front case.
(4) Xoay cho daáu caân cam ôû treân oil pump sprocket thaúng vôùi daáu
Cylinder head khuyeát cuûa noù.
(5) Laép timing belt vaøo crankshaft sprocket, oil pump sprocket vaø
camshaft sprocket theo thöù töï. Khoâng coù söï chuøng ôû beân
caêng cuûa daây ñai.
(6) Nôùi loûng tensioner mounting botl vaø tensioner spacer.
Tensioner spacer
Bolt
Tensioner
Timing belt (7) Xoay crankshaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà qua hai raêng cuûa
camshaft sprocket (hoaëc crankshaft sprocket).
Hai raêng
Daáu caân cam

Daây curoa cam

(8) Taùc duïng löïc vaøo tensioner theo höôùng nhö ôû trong hình muõi
teân B ñeå laøm cho daây ñai aên khôùp hoaøn toaøn vaøo töøng raêng
cuûa sprocket.
Tensioner
(9) Xieát tensioner attaching bolt, sau ñoù xieát chaët tensioner spacer.
Chuù yù
Tensioner spacer w Neáu tensioner spacer ñöôïc xieát chaët tröôùc tieân, thì
tensioner quay theo khi tensioner spacer ñöôïc xieát chaët,
laøm cho söùc caêng ñai vöôït quaù möùc.
Bolt
Tensioner
(10) Naém vaøo phaàn giöõa cuûa chieàu daøi beân caêng cuûa timing belt
(giöõa caùc camshaft vaø oil pump) vaøo giöõa ngoùn tay caùi vaø tay
troû nhö ôû trong hình veõ. Sau ñoù xem khoaûng hôû, phaûi baûo ñaûm
raèng khoaûng hôû giöõa beà maët sau cuûa daây ñai vaø naép ñaäy phaûi
ñaùp öùng giaù trò tieâu chuaån.

ÑOÄNG CÔ - Caùc boä phaän cuûa heä thoáng nhieân lieäu vaø kieåm soaùt khí thaûi 1 1 B-1 6
CAÙC BOÄ PHAÄN CUÛA HEÄ THOÁNG NHIEÂN LIEÄU VAØ KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI
THAÙO VAØ LAÉP

1. Water hose 8. Breather tube A
2. Carburetor 9. Breaker
3. Gasket 10. Fuel pump
4. EGR valve 11. Gasket
5. Gasket 12. Insulator
6. Fuel hose 13. Push rod
7. Fuel hose

1 1 B-1 7 ÑOÄNG CÔ - Intake manifold
INTAKE MANIFOLD
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc böôùc thaùo 6. Gasket

1. Water hose 7. Thermostat
2. Water hose 8. Engine hanger
uBt 3. Engine coolant temperature gauge unit 9. Intake manifold
uAt 4. Engine coolant temperature switch 10. Gasket
5. Water outlet fitting

ÑOÄNG CÔ - Intake manifold 1 1 B-1 8
uAt BOÂI CHAÁT LAØM KÍN VAØO REN CUÛA ENGINE COOLANT TEM-
PERATURE SWITCH
Chaát laøm kín qui ñònh:

Chi tieát soá 3M ATD 8660 hoaëc töông ñöông
uBt BOÂI CHAÁT LAØM KÍN VAØO REN CUÛA ENGINE COOLANT TEM-
PERATURE GAUGE UNIT

Chi tieát khoùa ñai oác 3M soá 4171 hoaëc töông ñöông

1 1 B-1 9 ÑOÄNG CÔ - Exhaust manifold vaø water pump
EXHAUST MANIFOLD VAØ WATER PUMP
THAÙO VAØ LAÉP

1. Oil level gauge 8. Gasket
2. Oil level gauge guide 9. Water inlet pipe
3. O ring 10. O ring
5. Exhaust manifold cover 11. Water pump
6. Engine hanger 12. Gasket
7. Exhaust manifold

ÑOÄNG CÔ - Rocker Arm vaø Camshaft 1 1 B-2 0
ROCKER ARM VAØ CAMSHAFT
THAÙO VAØ LAÉP
Boâi daàu ñoäng cô vaøo trong

taát caû caùc chi tieát chuyeån
ñoäng tröôùc khi laép.

1. Breather hose uCt 11. Bearing cap No.4
2. P.C.V hose 12. Rocker arm C
3. Rocker cover uCt 13. Bearing cap No.3
4. Rocker cover gasket uCt 14. Bearing cap No.2
uEt 5. Semi circular packaing uBt 15. Wave shaft
uDt 6. Oil seal uAt 16. Right rocker shaft
7. Rocker arm and rocker arm shaft uAt 17. Left rocker shaft
8. Rocker bearing cap 18. Front bearing
9. Rocker arm D 19. Adjusting screw
10. Rocker shaft spring 20. Nut
21. Camshaft

1 1 B-2 1 ÑOÄNG CÔ - Rocker Arm vaø Camshaft
KIEÅM TRA
CAMSHAFT
(1) Ño chieàu cao cam

Cam huùt: 44.40 mm
Cam xaû: 44.46 mm
Giôùi haïn:
Cam huùt: 44.40 mm
Cam xaû: 44.46 mm

ÑOÄNG CÔ - Rocker Arm vaø Camshaft 1 1 B-2 2
Veát khía
uAt LAÉP ROCKER SHAFT
(1) AÁn rocker shaft vaøo trong front bearing cap ñeå cho caùc daáu
khuyeát ôû treân truïc höôùng leân, vaø laép caùc bolt vaøo maø khoâng
xieát chuùng.
Front bearing cap
uBt LAÉP WAVE WASHER

Wave washer
(1) Laép wave washer theo höôùng ñuùng nhö ôû trong hình.
Front No.1 intake

bearing cap side rocker
arm
Rocker cover mouting bolt uCt NHAÄN DAÏNG CAMSHAFT BEARING CAP
hole
(1) Bearing cap soá 3 gioáng nhö caùc bearing cap soá 2 vaø soá 4.
Söû duïng caùc daáu nhaän daïng nhö ôû hình beân traùi ñeå nhaän
daïng.
CHUÙ YÙ
Bearing cap soá 2 gioáng nhö bearing cap soá 4.
Daáu phía tröôùc Daáu nhaän daïng (2) Laép bearing cap vôùi caùc daáu phía tröôùc cuûa noù höôùng veà phía
Soá 1 Soá 3 Soá 4 camshaft sprocket.
uDt LAÉP MIEÁNG CAO SU BAÙN NGUYEÄT (SEMI-CIRCULAR PACK-

ING)

Chi tieát 3M ATD soá 8660 hoaëc töông ñöông.
uEt LAÉP CAMSHAFT OIL SEAL

1 1 B-2 3 ÑOÄNG CÔ - Cylinder Head vaø Valves
CYLINDER HEAD VAØ VALVES
THAÙO VAØ LAÉP
Boâi daàu ñoäng cô vaøo taát

caû caùc chi tieát quay tröôùc
khi laép

tAu uDt 1. Cylinder head bolt 11. Exhaust valve
2. Cylinder head assembly tCu uAt 12. Valve stem seal
3. Gasket 13. Valve spring seat
tBu uCt 4. Retainer lock tCu uAt 14. Valve stem seat
5. Valve spring retainer 15. Valve spring seat
uBt 6. Valve spring 16. Intake valve guide
7. Intake valve 17. Exhaust valve guide
8. Retainer lock 18. Intake valve seat
9. Valve spring retainer 19. Exhaust valve seat
10. Valve spring 20. Cylinder head

ÑOÄNG CÔ - Cylinder Head vaø Valves 1 1 B-2 4
CHUÙ YÙ CHO CAÙC CHI TIEÁT ÑÖÔÏC THAÙO RA
(1) Giöõ cho caùc chi tieát ñöôïc thaùo theo thöù töï Cylinder number vaø
Valves naïp/xaû
tAu THAÙO CYLINDER HEAD BOLT
(1) Duøng duïng cuï chuyeân duøng, nôùi loûng caùc cylinder head bolt.
Nôùi loûng ñeàu, töøng böôùc moät.
tBu THAÙO RETAINER LOCK
(1) Caát giöõ caùc valves, spring, caùc boä phaän khaùc ñöôïc thaùo ra
ñaùnh daáu theo soá cylinder cuûa chuùng vaø theo vò trí ñeå laép laïi
sau naøy.
tCu THAÙO CAÙC VALVE STEM SEAL
(1) Khoâng söû duïng laïi valve stem seal ñöôïc thaùo.
KIEÅM TRA
CYLINDER HEAD
(1) Kieåm tra ñoä phaúng cuûa beà maët cylinder head gasket baèng
caùch söû duïng thöôùc thaúng vaø laù côõ
Giaù trò tieâu chuaån: 0.05 mm
Giôùi haïn: 0.2 mm
(2) Neáu giaù trò giôùi haïn söûa chöõa vöôït quaù möùc, thì söûa chöõa phaûi
ñaùp öùng thoâng soá kyõ thuaät.
Giôùi haïn maøi: *0.2 mm
* Toaøn boä chieàu saâu maøi laïi cuûa caû hai cylinder head vaø cylinder block.
Chieàu cao cylinder head
(Thoâng soá kyõ thuaät khi môùi): 89.9-90.1 mm

VALVES
(1) Kieåm tra beà maët tieáp xuùc cuûa Valves xem coù tieáp xuùc toát khoâng.
Neáu khoâng ñuùng, thì raø laïi beà maët cuûa Valves. Beà maët tieáp xuùc
cuûa Valves neân ñöôïc giöõ ñoàng taâm vôùi beà maët Valves.
Beà maët tieáp xuùc (2) Neáu beà daøy vöôït quaù giôùi haïn, thì thay theá Valves.
cuûa Valves
Beà daøy Giaù trò tieâu chuaån: Intake 1.0 mm
Exhaust 1.2 mm
Giôùi haïn: Intake 0.5 mm

Exhaust 0.7 mm
(3) Ño chieàu cao toaøn boä cuûa Valves. Neáu vöôït quaù giôùi haïn qui
ñònh, thì thay theá Valves.
VALVE SPRING
Ñoä khoâng vuoâng goùc (1) Ño chieàu cao töï do cuûa spring vaø neáu nhö noù nhoû hôn giaù trò
giôùi haïn, thì thay theá.
Chieàu cao
töï do (2) Ño ñoä vuoâng goùc cuûa loø xo vaø neáu nhö noù vöôït quaù thì thay theá.
Giaù trò tieâu chuaån: 20 hoaëc ít hôn
Giôùi haïn: Toác ña 40
Ñaàu ñuoâi valve VALVE SEAL

stem
(1) Laép valve, sau ñoù ño phaàn nhoâ ra cuûa ñaàu valve vaø beà maët laép
Chieàu daøi nhoâ ra beä loø xo. Neáu nhö soá ño vöôït quaù giôùi haïn qui ñònh thì thay theá
cuûa thaân valve ñeá valve seal.
Beà maët cuûa beä loø xo
VALVE GUIDE
(1) Ño khe hôû giöõa valve guide vaø valve stem. Neáu giaù trò vöôït quaù,
thì thay theá valve guide hoaëc valve, hoaëc caû hai.
Giaù trò tieâu chuaån: Intake 0.02-0.05 mm
Exhaust 0.03-0.07 mm
Giôùi haïn: Intake 0.10 mm

Ñöôøng kính trong
Ñöôøng kính ngoaøi thaân oáng daãn höôùng Exhaust 0.15 mm

TRÌNH TÖÏ CAÛI THIEÄN TÌNH TRAÏNG VALVE SEAT
(1) Tröôùc khi söûa chöõa laïi valve seat, kieåm tra khe hôû giöõa valve
guide vaø valve. Neáu caàn thieát, thì thay theá valve hoaëc valve
guide.
(2) Duøng duïng cuï chuyeân duøng thích hôïp hoaëc valve seat grinder,
söûa chöõa cho valve seat ñaït ñöôïc beà daøy beä qui ñònh vaø goùc
qui ñònh.
(3) Sau khi söûa chöõa valve seat, xoaùy valve vaø valve seat baèng
caùch duøng hôïp chaát caùt xoaùy. Sau ñoù, kieåm tra phaàn nhoâ ra
cuûa valve stem (tham khaûo phaàn Kieåm tra valve seat).
PHÖÔNG PHAÙP THAY THEÁ VALVE SEAT

(1) Caét valve seat ñöôïc thay theá vaøo phaàn beân trong ñeå laøm moûng
beà daøy. Sau ñoù, thaùo valve seat.
Phaàn caét
laáy ñi
(2) Xoaùy laïi valve seat hole ôû trong cylinder head ñeán ñöôøng kính
cuûa valve seat ñaõ choïn.
Ñöôøng kính seat ring hole:
Chieàu cao Intake: 0.30 O.S. 34.30-34.33 mm
cuûa voøng ñeá 0.60 O.S. 34.60-34.63 mm
Exhaust: 0.30 O.S. 31.80-31.83 mm

0.60 O.S. 32.10-32.13 mm
Kích thöôùc söûa chöõa ñöôøng kính beân trong
(3) Tröôùc khi eùp valve seat vaøo, hoaëc laøm noùng cylinder head leân
ñeán nhieät ñoä xaáp xæ 2500C (4830F) hoaëc laøm laïnh valve seat
trong nitô loûng, ñeå ngaên cylinder head bore khoûi bò traày söôùc.
(4) Söû duïng valve seat cutter, söûa chöõa valve seat ñeán beà daøy vaø
goùc ñoä qui ñònh.
Xem phaàn “TRÌNH TÖÏ CAÛI THIEÄN TÌNH TRAÏNG VALVE SEAT”.

Thaù o Laé p PHÖÔNG PHAÙP THAY THEÁ VALVE GUIDE

EÙp EÙp (1) Duøng duïng cuï eùp, thaùo valve guide höôùng veà phía cylinder
block.
(2) Xoaùy laïi valve guide hole cuûa cylinder head ñeå noù laép vöøa khít
Push rod Push rod vaøo valve guide môùi.
Chuù yù
Valve guide Valve guide
Khoâng laép vaøo moät valve guide coù cuøng kích côõ laàn nöõa.
Caùc ñöôøng kính cuûa valve guide hole ôû trong cylinder head
laø
Kích côõ söûa chöõa 0.05: 11.05-11.07 mm
(3) EÙp valve guide vaøo cho ñeán khi noù nhoâ ra 11.5 mm so vôùi beà
maët ñænh cuûa cylinder head, nhö ñöôïc cho ôû trong hình minh
hoïa.
CHUÙ YÙ
Phaàn 1. Khi eùp valve guide, thì thöïc hieän töø beà maët ñænh cuûa cylin-
nhoâ ra der head.
2. Chuù yù ñeán söï khaùc nhau veà chieàu daøi cuûa caùc valve guide.
[beân intake side: 47.0 mm; beân exhaust side: 52.0 mm].
(4) Sau khi laép caùc valve guide, laép caùc valve môùi vaøo trong chuùng
vaø kieåm tra tình traïng tröôït cuûa noù.
uAt LAÉP VALVE STEM SEAL
(1) Laép valve spring seat.

(2) Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå laép valve stem seal. Laép khoâng
ñuùng coù theå laøm cho roø ræ daàu qua valve guide.
Chuù yù
Khoâng söû duïng laïi valve stem seal ñaõ thaùo.
uBt LAÉP VALVE SPRING
(1) Höôùng ñaàu cuoái valve spring vôùi daáu maøu nhaän daïng höôùng veà
Spring spring retainer.
Maøu nhaän retainer
daï n g
Stem seal
Spring seat
uCt LAÉP RETAINER LOCK
(1) Valve spring, neáu bò eùp quaù, laøm cho ñaàu cuoái cuûa retainer bò
tieáp xuùc vôùi seal vaø laøm hö stem seal.

uDt LAÉP CYLINDER HEAD BOLT
(1) Khi laép caùc cylinder head bolt, kieåm tra chieàu daøi laép cuûa töøng
bolt phaûi ñaùp öùng giaù trò giôùi haïn. Neáu chieàu daøi giôùi haïn vöôït
quaù, thì thay theá bolt.
Giôùi haïn: Toái ña 120.4 mm
(2) Boâi daàu ñoäng cô vaøo phaàn ren cuûa bolt vaø washer.
Chieàu daøi laép
(3) Theo thöù töï xieát, xieát caùc bolt ñeán löïc xieát qui ñònh 78 Nm
baèng caùch söû duïng duïng cuï chuyeân duøng (MB991654).
(4) Nôùi loûng caùc bolt hoaøn toaøn.
(5) Xieát chaët caùc bolt ñaõ nôùi loûng leân ñeán 20 Nm theo thöù töï xieát
qui ñònh.
Beân daây Timing belt
(6) Ñaùnh moät daáu sôn ngang qua töøng ñaàu bolt vaø cylinder head.
(7) Thöïc hieän moät goùc xoay 900 ñoái vôùi caùc bolt theo thöù töï xieát
qui ñònh.
(8) Thöïc hieän xoay theâm goùc 900 ñoái vôùi caùc bolt vaø baûo ñaûm
raèng daáu sôn ôû treân ñaàu cuûa moãi bolt vaø ôû treân ñaàu cuûa cylinder
head ôû treân cuøng ñöôøng thaúng.
Chuù yù
Daáu sôn
1. Neáu bolt ñöôïc xoay ít hôn 900, thì hieäu quaû xieát coù theå
khoâng ñaït. Khi xieát bolt, phaûi caån thaän ñeå xieát cho ñuû
voøng.
2. Neáu bolt bò xieát quaù möùc, thì nôùi loûng bolt hoaøn toaøn
vaø sau ñoù xieát noù laïi baèng caùch laëp laïi theo thöù töï
xieát töø böôùc (1).

1 1 B-2 9 ÑOÄNG CÔ - Front Case vaø Oil Pan
FRONT CASE VAØ OIL PAN
THAÙO VAØ LAÉP

Boâi daàu ñoäng cô vaøo taát

caû caùc chi tieát chuyeån
ñoäng tröôùc khi laép
1. Oil filter
2. Drain plug
tBu uFt 14. Plug
uIt 3. Drain plug gasker
15. O ring
tAu uHt 4. Oil pump
16. Flange bolt
5. Oil screen
uEt 17. Front case
6. Oil screen gasker
18. Front case gasket
uGt 7. Oil pressure switch
tCu uDt 19. Oil pump sprocket
8. Relief plug
20. Oil pump cover
9. Gasker
21. Oil pump shaft
10. Relief spring
uCt 22. Oil pump driven gear
11. Relief plunger
uCt 23. Oil pump drive gear
12. Oil filter bracker
uBt 24. Crankshaft front oil seal
13. Oil filter bracket gasket

ÑOÄNG CÔ - Front Case vaø Oil Pan 1 1 B-3 0
tAu THAÙO CYLINDER HEAD BOLT
(1) Thaùo taát caû caùc oil pan bolts.

(2) Laép duïng cuï chuyeân duøng vaøo giöõa cylinder block vaø oil pan.
LÖU YÙ
Khoâng bao giôø söû duïng moät caây tuoát nô vít hoaëc caây ñuïc, thay
cho duïng cuï chuyeân duøng, vì noù laøm bieán daïng caïnh meùp cuûa
oil pan, gaây ra roø ræ daàu.
tBu THAÙO PLUG
(1) Neáu plug quaù chaët, thì goõ vaøo plug baèng moät caây buùa hai ñeán ba
laàn, vaø plug seõ deã daøng ñöôïc thaùo loûng.
tCu THAÙO OIL PUMP SPROCKET

Oil pump
sprocket Front case (1) Keïp ñaàu oil pump shaft vaøo eâtoâ.
Keïp choã naøy

Oil pump shaft
(2) Thaùo oil pump sprocket nut.
KIEÅM TRA
FRONT CASE
(1) Kieåm tra caùc loã daàu ñeå kieåm tra ngheït vaø laøm saïch neáu caàn
thieát.
(2) Kieåm tra phaàn front bearing cuûa silent shaft beân traùi (left silent
shaft front bearing) ñeå tìm kieám söï moøn, hö hoûng vaø dính keït.
Neáu coù baát kyø gì hö hoûng ôû phaàn naøy, thì thay theá front case.
(3) Kieåm tra nöùt vaø hö hoûng khaùc cuûa front case. Thay môùi khi bò
hö hoûng.

OIL SEAL
(1) Kieåm tra meùp oil seal ñeå tìm kieám söï moøn hoaëc hö hoûng. Thay
theá oil seal neáu caàn thieát.
(2) Kieåm tra meùp oil seal ñeå tìm kieám söï hö hoûng. Thay theá neáu
caàn thieát.
OIL PUMP
(1) Laép oil pump gear vaøo front case vaø quay noù ñeå baûo ñaûm raèng
noù quay nheï, ñeàu vaø khoâng bò loûng.
(2) Phaûi baûo ñaûm khoâng coù moøn gôïn ôû treân beà maët tieáp xuùc giöõa
front case vaø beà maët raêng cuûa oil pump cover.
(3) Kieåm tra khe hôû beân.
Baùnh raêng daãn ñoäng 0.08-0.14 mm
Baùnh raêng bò ñoäng 0.06-0.12 mm
Oil seal Duïng cuï laép uAt LAÉP OIL PUMP SEAL
Front case
uBt LAÉP CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL
(1) Duøng duïng cuï chuyeân duøng, laép crankshaft front oil seal vaøo
front case.
Oil seal
Front case
uCt LAÉP OIL PUMP DRIVEN GEAR/ OIL PUMP DRIVE GEAR.
(1) Boâi daàu ñoäng cô vaøo caùc baùnh raêng vaø saép xeáp cho caùc daáu
Daáu thaúng thaúng haøng.
haø n g

ÑOÄNG CÔ - Front Case vaø Oil Pan 1 1 B-3 2
uDt LAÉP OIL PUMP SPROCKET
(1) Keïp ñaàu oil pump shaft vaøo eâtoâ.
Nôi keïp
Oil pump shaft
(2) Xieát chaët ñai oác oil pump sprocket nut ñeán löïc xieát qui ñònh.
u
Et LAÉP FRONT CASE
(1) Laép duïng cuï chuyeân duøng vaøo ñaàu crankshaft vaø boâi moät lôùp
daàu ñoäng cô moûng vaøo phaàn beân ngoaøi cuûa duïng cuï ñeå laép
front case.
(2) Laép front case assembly cuøng vôùi front case gasket môùi vaø laép
xieát taïm thôøi caùc Flange bolt (ñieàu naøy khaùc vôùi xieát filter
bracket).
uFt LAÉP PLUG
(1) Laép moät voøng O-ring môùi vaøo raõnh cuûa front case.
(2) Duøng duïng cuï chuyeân duøng, laép plug vaø xieát chaët noù ñeán löïc
xieát qui ñònh.

uGt BOÂI CHAÁT LAØM KÍN VAØO OIL PRESSURE SWITCH
(1) Boâi vaøo phaàn ren cuûa oil pressure switch baèng chaát laøm kín vaø
laép vaøo baèng duïng cuï chuyeân duøng.
3M ATD soá 8660 hoaëc töông ñöông
Chuù yù
• Giöõ cho phaàn ren gaàn loã saïch, khoâng coù chaát laøm kín.
• Traùnh xieát quaù löïc.
uHt LAÉP OIL PAN
(1) Laøm saïch caû hai beà maët tieáp xuùc cuûa oil pan vaø cylinder block.
(2) Boâi moät ñöôøng chaát laøm kín coù beà roäng 4 mm vaøo toaøn boä chu
vi cuûa maët oil pan.
Chaát laøm kín cuûa Mitsubishi MD970389 hoaëc töông ñöông
Phaàn Phaàn cuûa raõnh
cuûa loã CHUÙ YÙ
bu loâng 1. Phaûi baûo ñaûm laép oil pan nhanh khi chaát laøm kín vaãn coøn
öôùt (trong voøng 15 phuùt).
2. Sau khi laép, giöõ cho khu vöïc cuûa chaát laøm kín traùnh xa daàu
vaø nöôùc laøm maùt khoaûng 1 giôø.
Beân crank pulley (3) Löu yù söï khaùc nhau veà chieàu daøi cuûa caùc bu loâng nhö ôû trong
hình.
Bu loâng 8 mm
Oil pan ñöôïc nhìn töø ôû phía döôùi
uIt LAÉP DRAIN PLUG
(1) Laép drain plug gasket, nhö ôû trong hình.

Beân oil
pan

ÑOÄNG CÔ - Piston vaø connecting rod 1 1 B-3 4
PISTON VAØ CONNECTING ROD
THAÙO VAØ LAÉP

uGt 1. Nut uCt 7. Piston ring No.2
tAu uFt 2. Connecting rod cap uBt 8. Oil ring
uEt 3. Connecting rod bearing tBu uAt 9. Piston pan
uDt 4. Piston and connecting rod assembly 10. Piston
uEt 5. Connecting rod bearing 11. Connecting rod
uCt 6. Piston ring No.1 12. Bolt

1 1 B-3 5 ÑOÄNG CÔ - Piston vaø connecting rod
tAu THAÙO CONNECTING ROD CAP
Soá Cylinder (1) Ñaùnh daáu soá cylinder ôû phaàn beân cuûa ñaàu to connecting rod ñeå
laép laïi cho ñuùng.
(2) Giöõ cho caùc connecting rod, caps, vaø bearings ñaõ ñöôïc thaùo ra
theo ñuùng thöù töï ñoái vôùi soá cylinder.
Boä thaùo laép piston pin MD998780 tBu THAÙO PISTON PIN
Caây ñaåy Guide A:

17.9 mm
Guide B
Guide A:
18.9 mm
Guide C
Guide A:
20.9 mm
Base
Guide A:
21.9 mm
(1) Laép duïng cuï chuyeân duøng, Push Rod, vaøo piston töø ôû phía coù
daáu phía tröôùc ñöôïc ñoùng ôû treân ñaàu piston, vaø laép Guide C vaøo
ñaàu cuoái cuûa push rod.
Push rod (2) Ñaët piston vaø connecting rod leân duïng cuï chuyeân duøng, giaù ñôõ
ñaët piston pin, vôùi daáu phía tröôùc höôùng leân.
(3) Söû duïng duïng cuï eùp, eùp piston pin ra.
Daáu phía tröôùc CHUÙ YÙ
Daá u Giöõ cho caùc piston, piston pin vaø connecting rods ñaõ ñöôïc
phía thaùo ra theo thöù töï ñuùng vôùi soá cylinder.
tröôùc
Guide C
Base

KIEÅM TRA
PISTON RING
(1) Kieåm tra piston ring ñeå tìm kieám hö hoûng, moøn quaù möùc, gaõy
vaø thay theá neáu tìm kieám ra hö hoûng. Neáu piston ñaõ ñöôïc thay
theá baèng moät caùi môùi thì caùc piston ring cuõng phaûi ñöôïc thay
theá baèng moät boä môùi.
(2) Kieåm tra khe hôû giöõa piston ring vaø raõnh piston. Neáu giaù trò vöôït
quaù giôùi haïn, thì thay theá ring hoaëc piston hoaëc caû hai.
Giaù trò tieâu chuaån: Ring soá 1 0.04-0.08 mm
Ring soá 2 0.03-0.07 mm
EÙp piston ring
xuoáng baèng piston (3) Laép piston ring vaøo loøng cylinder, ñaåy noù xuoáng baèng piston,
vôùi ñaàu cuûa piston tieáp xuùc vaøo ring ñeå ñöa noù xuoáng vuoâng
goùc vôùi vaùch cylinder. Sau ñoù, ño khe hôû mieäng baèng laù côõ.
Neáu nhö khe hôû vöôït quaù, thì thay theá piston ring.
Giaù trò tieâu chuaån: Ring soá 1 0.25-0.35 mm
Ring soá 2 0.40-0.55 mm
Ring daàu 0.10-0.40 mm
Khe hôû mieäng
Piston ring Giôùi haïn: Ring soá 1 vaø soá 2 0.8 mm
Ring daàu 1.0 mm
ÑO KHE HÔÛ DAÀU CUÛA CRANKSHAFT PIN (PHÖÔNG PHAÙP ÑO BAÈNG

SÔÏI NHÖÏA)
(1) Veä sinh saïch crankshaft pin vaø connecting rod bearing.
(2) Caét moät mieáng laù côõ nhöïa coù cuøng chieàu roäng nhö beà roäng cuûa
bearing vaø ñaët noù leân treân crankshaft pin theo höôùng song
song vôùi taâm truïc choát khuyûu.
(3) Laép connecting rod cap caån thaän vaø xieát chaët ñeán löïc xieát qui
ñònh.
(4) Thaùo caån thaän connecting rod cap.
(5) Ño beà roäng cuûa mieáng nhöïa ôû phaàn roäng nhaát cuûa noù baèng
caùch söû duïng côõ ño ñöôïc cho ôû treân bao bì cuûa sôïi nhöïa.

Piston
uAt LAÉP PISTON PIN
(1) Ño caùc kích thöôùc döôùi ñaây cuûa piston, piston pin, vaø connecting
rod.
A: Chieàu daøi loã laép piston pin
B: Khoaûng caùch giöõa hai phaàn vai ñôõ cuûa piston
C: Chieàu daøi piston pin
D: Beà roäng ñaàu nhoû connecting rod
(2) Ñeå ñaït ñöôïc kích thöôùc L (ñeå söû duïng sau naøy) töø caùc soá ño
treân baèng caùch duøng coâng thöùc döôùi ñaây.
(3) Laép duïng cuï chuyeân duøng, duïng cuï eùp, vaøo trong piston pin vaø
laép guide A vaøo ñaàu truïc eùp.
(4) Laép connecting rod vaøo piston vôùi caùc daáu phía tröôùc cuûa noù
Connecting rod höôùng veà cuøng höôùng.
(5) Cho daàu ñoäng cô vaøo toaøn boä phaàn piston pin.
Piston pin
(6) AÁn piston pin, caây ñaåy, vaø guide A assemly ñaõ ñöôïc laép ôû böôùc
(3) töø ôû beân guide A vaøo trong loã piston pin ôû beân maët tröôùc coù
daáu nhaän bieát.
(7) Vaën vít guide B vaøo trong guide A cho ñeán khi khe hôû giöõa hai
guide ñaït ñöôïc giaù trò ôû trong böôùc (2) coäng 3 mm.
Guide B
Guide A
(8) Ñaët cuïm piston vaø connecting rod vaøo base laép vôùi caùc daáu
phía tröôùc höôùng leân.
Caây ñaåy (9) EÙp piston pin vaøo baèng caùch söû duïng duïng cuï eùp. Neáu löïc eùp
yeâu caàu ít hôn so vôùi giaù trò tieâu chuaån thì thay theá piston vaø
Piston pin piston pin hoaëc connecting rod.
Giaù trò tieâu chuaån: 7,400-17,100 N.
Daáu phía tröôùc
Daáu
phía
tröôùc
Guide A
Base
Guide B3

(10) Kieåm tra söï di chuyeån nheï nhaøng cuûa piston.
uBt LAÉP OIL RING

Upper side rail (1) Laép oil ring spacer vaøo giöõa raõnh piston.
LÖU YÙ
Spacer 1. Hai side rail vaø spacer coù theå ñöôïc laép theo cuøng höôùng.
2. Caùc spacer vaø caùc side rail môùi ñöôïc boâi maøu ñeå nhaän
Lower side rail daïng kích côõ cuûa chuùng.
Kích côõ Nhaän daïng
Tieâu chuaån Khoâng
Kích côõ söûa chöõa 0.50 mm Maøu xanh
Kích côõ söûa chöõa 1.00 mm Maøu vaøng
(2) Laép side rail phía treân (upper side rail).

Khe hôû side rail
Ñeå laép side rail phía treân, tröôùc tieân laép moät ñaàu cuûa noù vaøo
trong raõnh piston, sau ñoù eùp phaàn coøn laïi vaøo trong vò trí baèng
ngoùn tay. Xem hình minh hoïa.
Söû duïng duïng cuï môû roäng khe hôû piston coù theå laøm gaõy side
rail, khoâng gioáng nhö caùc piston ring khaùc.
Chuù yù
Khoâng söû duïng baát kyø duïng cuï thaùo laép piston ring khi laép
caùc side rail.
(3) Laép lower side rail theo cuøng caùch nhö moâ taû ôû böôùc (2).
(4) Phaûi baûo ñaûm raèng caùc side rail di chuyeån nheï nhaøng theo caû
hai höôùng.
uCt LAÉP PISTON RING SOÁ 2 VAØ PISTON RING SOÁ 1
(1) Söû duïng duïng cuï laép baïc seùc maêng, (piston ring expander) laép
piston ring soá 2 vaø sau ñoù laép soá 1 vaøo vò trí.
CHUÙ YÙ
1. Löu yù coù söï khaùc nhau veà hình daïng giöõa piston ring soá 1
vaø piston ring soá 2.

2. Laép piston ring soá 1 vaø soá 2 vôùi phaàn löng cuûa noù coù caùc
Daáu nhaän daïng: 1R
daáu höôùng leân (treân maët ñaàu cuûa piston ring).
Daáu nhaän daïng: 2R Daáu kích côõ 3. Tuøy thuoäc vaøo kích côõ, caùc daáu kích côõ ñöôïc ñoùng vaøo nhö
döôùi ñaây.
Kích côõ Daáu kích côõ

Tieâu chuaån Khoâng coù
Kích côõ 0.50 mm 50
Kích côõ 1.00 mm 100
uDt LAÉP PISTON VAØ CONNECTING ROD

Piston ring soá 1
Side rail treân
(1) Boâi lôùp daàu ñoäng cô vaøo phaàn chu vi cuûa piston, piston ring 1,2
vaø oil ring.
Beân (2) Saép xeáp caùc khe hôû cuûa piston ring vaø oil ring (side rail vaø
crankshaft piston pin
pulley
spacer) nhö cho ôû trong hình veõ.
(3) Xoay crankshaft ñeå cho piston pin ôû taâm cuûa cylinder.
Khe hôû cuûa Daáu nhaän daïng: 64 SA
Side rail döôùi
Piston ring soá 2
Beân timing (4) Duøng duïng cuï thích hôïp bao phaàn ren ôû treân caùc bolt cuûa
belt connecting rod tröôùc khi laép piston vaø connecting rod vaøo trong
cylinder.
Caån thaän khoâng laøm traày xöôùc crank pin.
(5) Söû duïng duïng cuï eùp piston ring thích hôïp, laép piston vaø con-
necting rod vaøo trong cylinder.
Daáu phía
tröôùc
uEt LAÉP CONNECTING ROD BEARING
Khi bearing caàn thay theá, thì choïn vaø laép bearing thích hôïp theo
böôùc döôùi ñaây:
(1) Ño ñöôøng kính crank pin vaø xaùc nhaän söï phaân loaïi cuûa noù theo
baûng döôùi ñaây. Trong tröôøng hôïp moät crank-shaft ñöôïc cung
caáp nhö laø moät chi tieát söûa chöõa, thì caùc maøu nhaän daïng cuûa
choát cuûa noù ñöôïc sôn theo caùc vò trí nhö ôû trong hình.

(2) Daáu nhaän daïng ôû connecting rod bearing ñöôïc ñoùng daáu ôû vò
trí ñaõ cho nhö trong hình.
Crankshaft pin Connecting rod

bearing
Maøu nhaän daïng Daáu
Phaân Ñöôøng kính nhaän Beà daøy mm
loaïi Chi tieát Chi tieát ngoaøi mm daïng
theo xe thay theá
Daáu nhaän daïng Khoâng Vaøng
Khoâng Khoâng
Khoâng Traéng
Ñöôøng kính trong ñaàu to connecting rod: 48.000-48.015 mm
(3) Choïn moät bearing ñuùng ôû baûng treân döïa treân cô sôû cuûa döõ lieäu
nhaän daïng xaùc nhaän theo caùc muïc (1) vaø (2).
[Ví duï]
Neáu giaù trò ño ñöôïc cuûa ñöôøng kính ngoaøi crankshaft pin laø ôû giöõa
44.995 vaø 45.000 mm, thì choát khuyûu ñöôïc phaân loaïi nhö ôû soá “1”
trong baûng.
Trong tröôøng hôïp crankshaft cuõng ñöôïc thay theá bôûi moät chi tieát döï
phoøng, thì kieåm tra caùc maøu nhaän daïng cuûa caùc choát ñöôïc sôn ôû
treân crankshaft môùi. Ví duï, neáu laø maøu vaøng thì crank pin ñöôïc phaân
loaïi laø “1”.
Trong caùc tröôøng hôïp treân, thì löïa choïn connecting rod bearing coù
daáu nhaän daïng laø “1”.
uFt LAÉP CONNECTING ROD CAP
(1) Tìm daáu ñaõ thöïc hieän trong khi thaùo raõ, laép bearing cap vaøo
connecting rod. Neáu nhö connecting rod laø môùi maø khoâng coù
daáu nhaän daïng, thì phaûi baûo ñaûm raèng caùc daáu khuyeát ôû treân
Soá cuûa cylinder
bearing phaûi cuøng beân nhö ôû trong hình.
Caùc daáu khuyeát
(2) Phaûi baûo ñaûm raèng khe hôû beân cuûa ñaàu to connecting rod naèm
trong thoâng soá kyõ thuaät.

uGt LAÉP CONNECTING ROD CAP NUT
LÖU YÙ
Laép connecting rod nut phaûi ñöôïc thöïc hieän vôùi cylinder head hoaëc
spark plug ñöôïc thaùo ra.
(1) Do caùc bu loâng vaø ñai oác connecting rod ñöôïc xieát vaøo baèng
caùch söû duïng phöông phaùp xieát vuøng bieán daïng deûo, cho neân
caùc bu loâng caàn phaûi ñöôïc xem xeùt tröôùc khi söû duïng laïi. Neáu
ren cuûa bu loâng bò giaõn ra, thì caàn phaûi thay theá bu loâng. Bu
loâng bò giaõn coù theå ñöôïc kieåm tra baèng caùch vaën moät ñai oác
vaøo baèng ngoùn tay cho heát chieàu daøi cuûa caùc ren bu loâng. Neáu
ñai oác khoâng theå vaën vaøo nheï nhaøng, thì bu loâng caàn phaûi
ñöôïc thay theá.
(2) Tröôùc khi laép töøng ñai oác thì boâi daàu ñoäng cô vaøo phaàn ren vaø
beà maët loùt cuûa ñai oác.
(3) Xieát loûng töøng ñai oác vaø bu loâng.
(4) Xieát chaët caùc ñai oác tuaàn töï ñeán löïc sieát 20 Nm ñeå laép ñaët naép
cho ñuùng.
(5) Ñaùnh moät daáu sôn ôû ñaàu cuûa töøng ñai oác.
(6) Ñaùnh moät daáu sôn ôû treân ñaàu cuûa bu loâng ôû vò trí 900 ñeán 1000
so vôùi daáu sôn ñaõ ñöôïc taïo neân ôû treân ñai oác theo höôùng xieát
vaøo ñai oác.
(7) Xoay moät goùc töø 900 ñeán 1000 cuûa bu loâng vaø baûo ñaûm raèng
daáu sôn ôû treân ñai oác vaø daáu ôû treân bu loâng thaúng haøng.
Chuù yù
1. Neáu ñai oác ñöôïc vaën ít hôn 900 thì hieäu quaû xieát chaët coù
theå khoâng ñaït ñöôïc. Vì vaäy, khi xieát chaët ñai oác phaûi caån
thaän quay cho ñuû voøng.
2. Neáu ñai oác ñöôïc xieát quaù möùc (quaù 1000), thì nôùi loûng ñai
oác ra hoaøn toaøn vaø sau ñoù xieát chaët noù laïi baèng caùch laëp
laïi böôùc xieát ôû böôùc (1).

ÑOÄNG CÔ - Crankshaft vaø Flywheel 1 1 B-4 2
CRANKSHAFT VAØ FLYWHEEL
THAÙO VAØ LAÉP

1. Flywheel bolt uBt 7. Bearing cap bolt
2. Flywheel uBt 8. Bearing cap
3. Rear plate uAt 9. Crankshaft bearing (lower)
4. Bell housing cover 10. Crankshaft
uDt 5. Oil seal case uAt 11. Crankshaft bearing (upper)
uCt 6. Oil seal 12. Cylinder block

1 1 B-4 3 ÑOÄNG CÔ - Crankshaft vaø Flywheel
KIEÅM TRA
Sôïi nhöïa
KHE HÔÛ DAÀU TRUÏC KHUYÛU (PHÖÔNG PHAÙP ÑO BAÈNG SÔÏI NHÖÏA)
(1) Veä sinh saïch daàu ôû coå truïc ( crankshaft journal) vaø baïc loùt
(Crankshaft bearing).
(2) Laép crankshaft.
(3) Caét sôïi nhöïa coù chieàu daøi baèng vôùi beà roäng cuûa bearing vaø ñaët
noù leân coå truïc song song vôùi taâm truïc cuûa noù.
(4) Laép crankshaft bearing cap caån thaän vaø xieát chaët caùc bu loâng
ñeán löïc xieát qui ñònh.
(5) Thaùo caån thaän crankshaft bearing cap.
(6) Ño beà daøy cuûa mieáng nhöïa ôû vò trí roäng nhaát cuûa noù baèng caùch
söû duïng cöû ño ôû treân bao bì chöùa sôïi nhöïa.
CYLINDER BLOCK
(1) Kieåm tra baèng maét caùc veát nöùt, ræ seùt vaø bieán daïng. Cuõng coù
theå söû duïng thieát bò doø tìm ñeå kieåm tra veát nöùt. Neáu nhö caùc hö
hoûng laø roõ raøng, thì tieán haønh söûa chöõa hoaëc thay theá.
(2) Duøng caây thöôùc thaúng vaø laù côõ, kieåm tra ñoä veânh cuûa beà maët
cylinder block. Phaûi baûo ñaûm raèng beà maët khoâng coù caùc maûnh
gasket vaø vaät lieäu khaùc.
(3) Neáu söï bieán daïng quaù möùc, thì coù theå söûa chöõa trong phaïm vi
giôùi haïn cho pheùp hoaëc thay theá.
Giôùi haïn maøi: 0.05 mm
Toaøn boä beà daøy laáy ñi cho pheùp cuûa cylinder block vaø
cylinder head toái ña laø 0.2 mm.
Chieàu cao cuûa cylinder block (khi môùi): 284 mm
(4) Kieåm tra loøng cylinder ñeå tìm kieám caùc veát nöùt traày xöôùc. Neáu
nhö hö hoûng tìm thaáy laø roõ raøng, thì söûa chöõa (doa ñeán kích
thöôùc söûa chöõa) hoaëc thay theá.
(5) Söû duïng moät ñoàng hoà so, ño ñöôøng kính loã cylinder vaø ñoä coân.
Neáu moøn quaù möùc thì xoaùy (rebore) taát caû caùc cylinder ñeán moät
kích thöôùc söûa chöõa vaø thay theá caùc piston vaø piston ring. Ño
taïi caùc ñieåm nhö minh hoïa ôû trong hình veõ.
Giaù trò tieâu chuaån: Ñöôøng kính loøng cylinder 85.0 mm
Taïi giöõa
Ñoä coân: 0.01 mm hoaëc ít hôn
Döôùi ñaùy

XOAÙY (BORING) CYLINDER
(1) Söû duïng caùc piston coù kích thöôùc söûa chöõa neân döïa treân
ñöôøng kính cylinder lôùn nhaát.
Nhaän daïng kích côõ piston
Kích côõ Daáu kích côõ

Höôùng eùp
0.50mm Kích côõ ngoaøi 0.50
Ñöôøng kính ngoaøi 1.00 mm Kích côõ ngoaøi 1.00
piston
LÖU YÙ
Daáu kích côõ ñöôïc ñoùng ôû treân ñænh piston.
(2) Ño ñöôøng kính ngoaøi cuûa moät piston ñaõ ñöôïc söû duïng. Ño noù
theo höôùng eùp nhö ôû trong hình.
(3) Döïa treân ñöôøng kính ngoaøi cuûa piston ñöôïc ño, tính toaùn kích
thöôùc xoaùy cylinder.
Kích thöôùc xoaùy cylinder =
ñöôøng kính ngoaøi cuûa piston + (khe hôû giöõa ñöôøng
kính ngoaøi cuûa piston vaø cylinder) - 0.02 mm (phaàn ñeå
ñaùnh boùng).
(4) Xoaùy taát caû caùc cylinder ñeán kích thöôùc xoaùy cuoái cuøng ñöôïc
tính toaùn.
Chuù yù
Ñeå traùnh söï bieán daïng coù theå xaûy ra khi nhieät ñoä taêng leân
trong khi xoaùy cylinder, caùc cylinder neân ñöôïc doa töø cylinder
soá 2 ñeán cylinder soá 4 ñeán cylinder soá 1 ñeán cylinder soá 3.
(5) Maøi boùng ñeå ñaït kích côõ cuoái cuøng (ñöôøng kính ngoaøi cuûa
piston + khe hôû giöõa ñöôøng kính ngoaøi cuûa piston vaø cylinder).
(6) Kieåm tra khe hôû giöõa piston vaø cylinder.
Khe hôû giöõa piston vaø cylinder: 0.02-0.04 mm
CHUÙ YÙ
Khi xoaùy caùc cylinder, caàn phaûi gia coâng hoaøn taát taát caû boán
cylinder ñeán cuøng kích côõ. Khoâng chæ xoaùy moät cylinder ñeán
kích côõ söûa chöõa.

uAt LAÉP CRANKSHAFT BEARING
Khi bearing caàn thay theá, löïa choïn vaø laép bearing ñuùng theo böôùc
döôùi ñaây.
(1) Ño ñöôøng kính cuûa crankshaft vaø xaùc nhaän söï phaân loaïi cuûa
noù theo baûng döôùi ñaây. Trong tröôøng hôïp moät crankshaft ñöôïc
cung caáp nhö laø moät chi tieát ñöôïc thay theá, thì maøu nhaän daïng
ôû treân caùc coå truïc cuûa noù ñöôïc sôn ôû vò trí nhö cho ôû trong
hình.
(2) Caùc daáu nhaän daïng ñöôøng kính bearing treân cylinder block
ñöôïc ñoùng daáu ôû vò trí nhö cho ôû trong hình ñöôïc ñaùnh soá töø ôû
phía tröôùc cuûa ñoäng cô.
<No.1, No.2, No.4, No.5 journal>
Cylinder Crankshaft
block bearing
Crankshaft
bearing
bore
Söï Daáu Daáu Ñöôøng Daáu Daáu nhaän
phaân nhaän nhaän kính nhaän daïng (cho
loaïi daïng daïng ngoaøi daïng chi tieát thay
Beân timing belt (cho (cho mm theá)
chi tieát chi tieát (in.)
Daáu nhaän daïng cylin-
der block bearing bore
theo thay
xe) theá)
1 Khoâng Vaøng 56.994- 0 1 hoaëc Xanh
Daáu cylinder
57.000 1 2 hoaëc Vaøng
bore
2 3 hoaëc
Khoâng
2 Khoâng Khoâng 56.988- 0 2 hoaëc Vaøng
56.994 1 3 hoaëc
Khoâng
2 4 hoaëc Xanh
3 Khoâng Traéng 56.982- 0 3 hoaëc
59.988 Khoâng
1 4 hoaëc Xanh
2 5 hoaëc Ñoû

<NO.3 JOURNAL>
Cylinder Crankshaft
block bearing
Crankshaft journal
bearing
bore
Söï Daáu Daáu Ñöôøn g Daáu Daáu nhaän
phaân nhaän nhaän kính nhaän daïn g (cho
loaïi daïn g daïn g ngoaøi daïn g chi tieát thay
(cho (cho mm theá)
chi tieát chi tieát (in.)
theo thay
xe) theá)
1 Khoân g Vaøn g 56.994- 0 0 hoaëc Ñen
57.000 1 1 hoaëc Xanh
2 2 hoaëc Vaøn g
2 Khoân g Khoân g 56.988- 0 1 hoaëc Xanh
56.994 1 2 hoaëc Vaøn g
2 3 hoaëc
Khoân g
3 Khoân g Traén g 56.982- 0 2 hoaëc Vaøn g
59.988 1 3 hoaëc
Khoân g
2 4 hoaëc
Xanh
(3) Löïa choïn moät bearing ñuùng töø baûng treân döïa treân cô sôû döõ
lieäu nhaän daïng xaùc nhaän döôùi caùc muïc (1) vaø (2)
[ Ví duï Trong tröôøng hôïp cuûa journal soá 1]
1. Neáu giaù trò ño ñöôïc cuûa moät coå truïc khuyûu coù ñöôøng kính
ngoaøi naèm ôû giöõa 56.994 - 57.000 mm thì coå truïc ñöôïc
phaân loaïi nhö laø “1” trong baûng.
Daáu nhaän daïng hoaëc Trong tröôøng hôïp crankshaft ñöôïc thay theå bôûi moät crank-
maøu nhaän daïng shaft daïng phuï tuøng, thay theá thì kieåm tra caùc maøu nhaän
daïng ôû treân caùc coå truïc ñöôïc sôn ôû treân crankshaft môùi. Ví
duï, neáu maøu laø vaøng, thì coå truïc ñöôïc phaân loaïi nhö laø “1”.
2. Keá tieáp, kieåm tra daáu nhaän daïng loã cylinder block bearing
ñöôïc ñaùnh daáu ôû treân cylinder block. Neáu laø soá “0”, thì ñoïc
ôû coät “Daáu nhaän daïng bearing” ñeå tìm ra daáu nhaän daïng
cuûa bearing ñaõ ñöôïc söû duïng. Trong tröôøng hôïp naøy, noù laø
1 hoaëc xanh.

(4) Laép caùc bearing coù moät raõnh daàu vaøo beân cylinder block.
Coù raõnh (5) Laép caùc bearing khoâng coù raõnh daàu vaøo trong caùc naép chuïp
Khoâng coù raõnh
bearing.
Bearing treân (cho soá 1,

Bearing döôùi (cho 2, 4, 5
soá 1, 2, 4, 5)
Khoâng coù raõnh
Caùc bearing treân vaø döôùi (cho soá 3) IEN0272
uBt LAÉP BEARING CAP VAØ BOLT
(1) Laép caùc bearing cap sao cho caùc daáu muõi teân höôùng veà beân
phía daây timing belt.
(2) Tröôùc khi laép caùc bearing cap bolt, thì kieåm tra chieàu daøi cuûa
töøng bolt ñaùp öùng giaù trò giôùi haïn. Neáu giaù trò vöôït quaù giôùi haïn
thì thay theá bolt.
Chieàu daøi laép bu loâng
(3) Boâi daàu ñoäng cô vaøo phaàn ren vaø beà maët ma saùt cuûa bolt.
Beân
daây (4) Xieát chaët caùc bolt leân ñeán 25 Nm theo thöù töï xieát quy ñònh.
timing
(5) Ñaùnh daáu sôn leân ñænh cuûa ñaàu moãi bolt.
belt
(6) Ñaùnh moät daáu sôn leân bearing cap ôû vò trí 900 ñeán 1000 so vôùi
daáu sôn ñaõ ñöôïc taïo neân ôû treân bolt theo höôùng xieát bolt.
Daáu (7) Theo thöù töï xieát quy ñònh, xieát 900 ñeán 1000 cho moãi bolt vaø
muõi teân baûo ñaûm raèng daáu sôn ôû treân ñaàu bolt vaø treân naép laø thaúng
naép soá
1
haøng.
Chuù yù
Neáu bolt ñöôïc vaïch ít hôn 900, thì hieäu quaû xieát ñuùng khoâng
theå ñaït ñöôïc. Vì vaäy, khi xieát bolt, phaûi caån thaän xieát cho
ñuùng.
Neáu bolt ñöôïc xieát quaù (quaù 1000), thì nôùi loûng bolt ra
hoaøn toaøn vaø sau ñoù xieát noù trôû laïi baèng caùch laëp laïi böôùc
xieát töø böôùc (1).

(8) Sau khi laép caùc bearing cap, phaûi baûo ñaûm raèng crankshaft
ñöôïc quay nheï nhaøng vaø ñoä rô ñuùng. Neáu ñoä rô vöôït quaù giaù trò,
thì thay theá caùc crankshaft bearing.
uCt LAÉP OIL SEAL
uDt BOÂI CHAÁT LAØM KÍN VAØO OIL SEAL CASE

Chaát laøm kín cuûa Mitsubishi soá MD970389 hoaëc töông ñöông.
CHUÙ YÙ
1. Phaûi baûo ñaûm laép oil pan leân khi chaát laøm kín coøn öôùt
(trong voøng 15 phuùt).
2. Sau khi laép, giöõ cho khu vöïc chaát laøm kín traùnh xa daàu vaø
nöôùc laøm maùt trong khoaûng moät giôø.

ÑOÄNG CÔ (C)
<MPI>
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN CHUNG ....................................................................................................... 11C-1

CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA .............................................................................. 11C-1
CHAÁT LAØM KÍN ............................................................................................................ 11C-2
CAÙC DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .......................................................................................... 11C-3
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE .................................................................................................... 11C-4
Kieåm tra vaø ñieàu chænh ñoä caêng daây ñai ........................................................................................... 11C-4
Kieåm tra vaø ñieàu chænh khe hôû valve ................................................................................................. 11C-7
Kieåm tra vaø ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa ....................................................................................... 11C-8
Kieåm tra toác ñoä khoâng taûi ................................................................................................................ 11C-9
Kieåm tra hoãn hôïp khí khoâng taûi ........................................................................................................ 11C-9
Kieåm tra aùp suaát neùn ...................................................................................................................... 11C-10
Kieåm tra chaân khoâng oáng goùp huùt (manifold vacuum check) ........................................................... 11C-11
CAMSHAFT OIL SEAL .................................................................................................... 11C-12
OIL PAN, OIL SCREEN ................................................................................................... 11C-14
CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL........................................................................................ 11C-15
CRANKSHAFT REAR OIL SEAL ......................................................................................... 11C-17
CYLINDER HEAD GASKET .............................................................................................. 11C-18
TIMING BELT, TIMING BELT B ........................................................................................ 11C-23
ENGINE ASSEMBLY ...................................................................................................... 11C-29

11C-1 ÑOÄNG CÔ (C) - Thoâng tin chung/ Caùc thoâng soá baûo döôõng, söûa chöõa
THOÂNG TIN CHUNG
Haïng muïc 4G63-MPI

Theå tích coâng taùc ml 1.997
Ñöôøng kính x haønh trình (poston) mm 85.0 x 88.0
Tyû soá neùn 9.5
Buoàng ñoát Kieåu pentrool
Boá trí camshaft SOHC
Huùt 8
Soá valve
Xaû 8
Môû BTDC 16o
Huùt
Ñoùng ABDC 53 o
Thôøi ñieåm ñoùng môû valve
Môû BBDC 50 o
Xaû
Ñoùng ATDC 16 o
Heä thoáng nhieân lieäu Phun nhieân lieäu ña ñieåm ñieàu khieån ñieän töû (MPI)
Rocker arm Kieåu con laên
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG

Taàn soá dao ñoäng cuûa Khi kieåm tra 174 - 225 -
alternator belt vibration Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 188 - 213 -
Hz
Khi moät daây curoa môùi ñöôïc laép vaøo 225 - 266 -
Ñoä caêng alternator drive Khi kieåm tra 294 - 490 -
belt N Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 343 - 441 -
Ñoä chuøng alternator drive Khi kieåm tra 7.0 - 9.0 -
belt mm Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 7.5 - 8.5 -
Khi moät daây curoa môùi ñöôïc laép vaøo 5.5 - 7.5 -
Taàn soá dao ñoäng cuûa Khi kieåm tra 196 - 253 –
power steering oil pump Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 211 - 240 -
drive belt vibration Hz
Khi moät daây ñai môùi ñöôïc laép vaøo 253 - 299 -
Ñoä caêng power steering Khi kieåm tra 294 - 490 -
oil pump drive belt N Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 343 – 441 -
Ñoä chuøng power steering Khi kieåm tra 5.5 - 7.5 -
oil pump drive belt (giaù trò Khi moät daây curoa ñaõ söû duïng ñöôïc laép vaøo 6.0 - 7.0 -
tham khaûo) mm Khi moät daây curoa môùi ñöôïc laép vaøo 4.0 - 6.0 -

ÑOÄNG CÔ (C) - Caùc thoâng soá baûo döôõng/Chaát laøm kín 11C-2

Taàn soá dao ñoäng A/C compressor B Khi kieåm tra 195 – 220 -
drive belt Hz Khi moät daây curoa ñaõ söû 195 - 220 -
duïng ñöôïc laép vaøo
Khi moät daây curoa môùi 240 - 258 -
ñöôïc laép vaøo
Ñoä caêng A/C compressor drive A, B Khi kieåm tra 255 - 324 -
belt A/C N Khi moät daây curoa ñaõ söû 255 - 324 -
Khi moät daây curoa môùi 392 - 451 -
Ñoä chuøng A/C A/C compressor A Khi kieåm tra 9.0 - 1-.0 -
drive belt (Giaù trò tham khaûo) Khi moät daây curoa ñaõ söû 9.0 - 10.0 -
mm duïng ñöôïc laép vaøo
Khi moät daây curoa môùi 8.0 - 8.5 -
B Khi kieåm tra 6.5 - 7.5 -
Khi moät daây curoa ñaõ söû 6.5 - 7.5 -
Khi moät daây curoa môùi 5.5 - 6.0
Khe hôû valve (luùc ñoäng cô noùng) mm Huùt 0.2 -
Xaû 0.30 -
o o
Thôøi ñieåm ñaùnh löûa cô baûn 5 BTDC ± 2 -
Toác ñoä khoâng taûi r/min 750 ± 100 -
Noàng ñoä khí CO % 0.5 hoaëc nhoû hôn -
Noàng ñoä khí HC ppm 100 hoaëc nhoû hôn -
AÙp suaát neùn (250 - 400 r/min) kPa 1.270 Min.960
Cheânh leäch aùp suaát neùn giöõa caùc cylinder kPa - Max. 100
Ñoä chaân khoâng treân ñöôøng intake manifold kPa Min.60 -
Chieàu daøi cylinder head bolt mm - 99.4
Söùc caêng daây timing belt B mm 5-7 -
Söï di chuyeån cuûa auto-tensioner pushrod mm Khoaûng 1 -
Phaàn nhoâ ra cuûa auto-tensioner pushrod mm 2.5 - 3 -
CHAÁT LAØM KÍN
Haïng muïc Chaát laøm kín quy ñònh Ghi chuù

Oil pan MITSUBISH GENUINE Soá MD970389 Chaát laøm kín khoâ nöûa

11C-3 ÑOÄNG CÔ (C) - Caùc duïng cuï chuyeân duøng
Duïng cuï Soá Teân Coâng duïng

MB991502 MUT-II sub asembly Ño ñoä caêng daây ñai
Kieåm tra toác ñoä khoâng taûi
MB991668 Belt tenssion meter set Ño ñoä caêng daddaiddai (söû

duïng chung vôùi MUT - II)
MD998738 Adjusting screw Giöõ boä caêng daây ñai töï ñoäng
Ñieàu chænh söùc caêng daây ñai
curoa cam
MB990767 End yoke holder Giöõ camshaft sprocket

Giöõ crankshaft sprocket
MD998719 Crankshaft pulley holder pin Giöõ crankshaft sprocket
MD998713 Camshaft oil seal installer Ñeå eùp camshaft oil seal
MB998285 Crankshaft front oil seal Ñeå eùp crankshaft front oil seal
guide
MB998375 Crankshaft front oil seal Ñeå eùp crankshaft front oil seal
installer
MD991654 Cylinder head bolt wrench Thaùo vaø laép cylinder head bolt
(12)
MB998767 Tensioner wrench Ñieàu chænh söùc caêng timing

belt
MD991683 Sling chain Thaùo vaø laép engine assembly

ÑOÄNG CÔ (C) - Baûo döôõng treân xe 11C-4
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH SÖÙC CAÊNG DAÂY ÑAI
KIEÅM TRA SÖÙC CAÊNG ALTERNATOR DRIVE BELT TENSION
Kieåm tra daây drive belt theo caùc höôùng daãn döôùi ñaây.
Microphone Giaù trò tieâu chuaån:
MB991668 Water
pump Taàn soá dao ñoäng Hz 174 - 225
pulley Söùc caêng N 294 - 490
Goõ nheï
baèng ñaàu Ñoä loûng (Giaù trò tham khaûo) mm 7.0 - 9.0
ngoùn tay Crankshaft
pulley
Pulley
<Khi söû duïng maùy MUT-II>
alternator
1. Laép duïng cuï chuyeân duøng (boä ñoàng hoà ño söùc caêng ñai) vaøo
maùy MUT-II.
2. Baét maùy MUT-II vaøo ñaàu caém kieåm tra chaån ñoaùn.
3. Baät ignition switch vaø choïn “Belt tension measurement” ôû menu
maøn hình cuûa MUT-II.
4. Nhö ôû trong hình, giöõ cho microphone (MB991668) caùch maët
beân cuûa daây ñai töø 10 ñeán 20 mm (tôùi ñoä nghieâng laø ± 15 ñoä).
5. Duøng ngoùn tay goõ nheï vaøo daây ñai ôû vò trí giöõa caùc pulley nhö
muõi teân cho ôû trong hình ñeå kieåm tra taàn soá cuûa daây ñai coù
naèm trong giaù trò chuaån hay khoâng.
Chuù yù
Belt tension gauge 1. Ño khi nhieät ñoä beà maët cuûa daây ñai baèng vôùi nhieät ñoä
phoøng.
Pulley 2. Baûo ñaûm cho daàu hoaëc nöôùc, v.v... khoâng dính vaøo
Water pump
alternator microphone.
pulley
3. Neáu moät côn gioù maïnh thoåi hoaëc tieáng oàn ñöôïc taïo ra
ôû gaàn microphone khi ño, thì ñoàng hoà seõ cho moät giaù
Water trò khaùc so vôùi giaù trò thöïc.
pump
pulley
4. Neáu vieäc ño ñöôïc thöïc hieän vôùi microphone chaïm vaøo
daây ñai, thì ñoàng hoà seõ cho giaù trò khaùc so vôùi giaù trò
thöïc.
5. Khoâng ño khi ñoäng cô ñang chaïy.
Water pump <Khi söû duïng ñoàng hoà ño söùc caêng>

pulley Söû duïng ñoàng hoà ño söùc caêng ñeå kieåm tra xem söùc caêng ñai coù
naèm trong giaù trò chuaån hay khoâng.
Crankshaft <Kieåm tra ñoä loûng daây ñai>
pulley
Pulley Taùc duïng löïc vaøo vò trí giöõa caùc pulley choã muõi teân trong hình ñeå
alternator kieåm tra xem ñoä loûng coù naèm trong giaù trò chuaån hay khoâng.

11C-5 ÑOÄNG CÔ (C) - Baûo döôõng treân xe
ÑIEÀU CHÆNH ÑOÄ CAÊNG ALTERNATOR DRIVE BELT
1. Nôùi loûng ñai oác buloâng truï quay cuûa alternator pivot bolt.
2. Nôùi loûng lock bolt.
3. Söû duïng adjusting bolt ñeå ñieàu chænh ñoä caêng vaø ñoä chuøng
loûng cuûa daây ñai ñeán caùc giaù trò tieâu chuaån.
Khi moät daây curoa
Khi moät daây curoa
Haïng muïc ñaõ söû duïng ñöôïc
môùi ñöôïc laép vaøo
laép vaøo
Taàn soá rung Hz 188 - 213 225 - 266
Ñoä caêng daây N 343 - 441 490 - 686
Ñoä chuøng loûng mm 7.5 - 8.5 5.5- 7.5
(Giaù trò tham khaûo)
Adjusting
4. Xieát ñai oác cuûa alternator pivot bolt.
bolt Löïc xieát 22 Nm
Lock bolt
5. Xieát lock bolt.
6. Xieát adjusting bolt
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH ÑOÄ CAÊNG POWER STEERING OIL PUMP
DRIVE BELT
Power Water pump pulley
steering 1. Kieåm tra ñoä caêng daây ñai theo trình töï sau ñaây:
oil Giaù trò tieâu chuaån:
pump
pulley
Khi moät sôïi daây Khi moät daây

Khi kieåm
Haïng muïc ñai ñaõ söû duïng ñai môùi ñöôïc
tra
Crankshaft pulley ñöôïc laép vaøo laép vaøo
Taàn soá rung Hz 196-253 211 - 240 253 - 299
Ñoä caêng N 294-490 343 - 441 490- 686
Ñoä chuøng (Giaù trò 5.5- 7.5 6.0 - 7.0 4.0 - 6.0
tham khaûo) mm
<Khi söû duïng maùy MUT-II>

Goõ nheï vaøo giöõa daây ñai giöõa caùc pulley (nôi coù muõi teân) baèng ngoùn
tay nhö ôû trong hình, vaø kieåm tra taàn soá dao ñoäng cuûa daây ñai naèm
trong phaïm vi giaù trò chuaån.
CHUÙ YÙ
Xem trang 11A-4 ñeå bieát chi tieát veà phöông phaùp ño taàn soá dao
ñoäng duøng maùy MUT-II.
<Khi duøng ñoàng hoà ño söùc caêng>

Duøng ñoàng hoà ño söùc caêng ñeå kieåm tra söùc caêng naèm trong giaù trò
chuaån.
<Kieåm tra ñoä loûng daây ñai>

Taùc duïng löïc 98 N vaøo giöõa daây ñai ôû giöõa caùc pulley (theo daáu chæ
muõi teân) vaø kieåm tra ñoä loûng naèm trong giaù trò chuaån.

2. Neáu söùc caêng hoaëc ñoä loûng vöôït quaù giaù trò chuaån, thì
ñieà2.chænh 2. Neáu söùc caêng hoaëc ñoä chuøng vöôït quaù giaù trò
chuaån, thì ñieàu chænh theo böôùc döôùi ñaây.
(1) Nôùi loûng caùc buloâng gaén power steering oil pump.
(2) Dôøi nheï power steering oil pump drive belt vaø ñieàu chænh söùc caêng.
(3) Xieát chaët caùc buloâng gaén bôm.
(4) Kieåm tra söùc caêng hoaëc ñoä chuøng, vaø ñieàu chænh laïi neáu caàn
thieát.
Chuù yù
Kieåm tra sau khi quay crankshaft moät hoaëc nhieàu voøng
theo cuøng chieàu kim ñoàng hoà (quay phaûi).
Tensioner pulley KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH SÖÙC CAÊNG AIR CONDITIONER COM-
PRESSOR DRIVE BELT
1. Kieåm tra söùc caêng daây ñai theo böôùc döôùi ñaây.
Crankshaft
pulley
Khi moät daây
Khi moät daây
Caùc chæ tieâu kieåm Khi kieåm curoa ñaõ söû
curoa môùi
tra tra duïng ñöôïc
laép vaøo
A/C compressor pulley
Taàn soá dao
B 195 - 220 195 - 220 240 - 258
ñoäng Hz
Söùc caêng N A, B 255 - 324 255 - 324 392 - 451
Ñoä loûng A 9.0 - 10.0 9.0 - 10.0 8.0 - 8.5
(Giaù trò
tham khaûo) B 6.5 - 7.5 6.5 - 7.5 5.5 - 6.0
mm
Tensioner pulley Adjusting bolt <Khi söû duïng maùy MUT-II>
Fixing nut
Goõ nheï vaøo giöõa daây ñai giöõa caùc pulley (nôi coù muõi teân) baèng
ngoùn tay nhö ôû trong hình, vaø kieåm tra taàn soá dao ñoäng cuûa
daây curoa naèm trong phaïm vi giaù trò chuaån.
CHUÙ YÙ
Xem trang 11C-4 ñeå bieát chi tieát veà phöông phaùp ño taàn soá
dao ñoäng duøng maùy MUT-II.
<Khi duøng ñoàng hoà ño söùc caêng>
Duøng ñoàng hoà ño söùc caêng ñeå kieåm tra söùc caêng naèm trong
giaù trò chuaån.
<Kieåm tra ñoä loûng daây ñai>
Taùc duïng löïc 98 N vaøo giöõa daây ñai ôû giöõa caùc pulley (theo daáu
chæ muõi teân) vaø kieåm tra ñoä loûng naèm trong giaù trò chuaån.
2. Neáu söùc caêng hoaëc ñoä loûng vöôït ra giaù trò chuaån, thì ñieàu chænh
theo böôùc döôùi ñaây.
(1) Nôùi loûng tensioner pulley fixing nut.
(2) Ñieàu chænh söùc caêng baèng adjusting bolt.
(3) Xieát chaët fixing nut.
(4) Kieåm tra söùc caêng hoaëc ñoä loûng vaø ñieàu chænh laïi neáu caàn
thieát.
Chuù yù
Kieåm tra sau khi quay crankshaft moät hoaëc nhieàu voøng
cuøng chieàu kim ñoàng hoà (quay chieàu phaûi).

KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH KHE HÔÛ SUPAÙP
1. Khôûi ñoäng ñoäng cô cho noùng leân ñeán khi nhieät ñoä nöôùc laøm
maùt ñaït ñeán 80-95o C.
2. Thaùo taát caû caùc spark plug khoûi cylinder head cho deã kieåm tra.
3. Thaùo rocker cover.
4. Quay crankshaft theo chieàu kim ñoàng hoà cho ñeán khi veát khía
treân pulley thaúng haøng vôùi daáu chöõ “T” treân boä chæ thò ñieàu
chænh thôøi ñieåm.
Beân huùt 5. Di chuyeån rocker arm cuûa cylinder soá 1 vaø soá 4 leân xuoáng baèng
tay ñeå xaùc ñònh cylinder naøo coù piston ôû ñieåm cheát treân vaøo
haønh trình neùn. Neáu caû hai rocker arm cuûa intake valve vaø
exhaust valve ñeàu loûng, piston trong cylinder töông öùng vôùi
rocker arm ñoù ñang ôû ñieåm cheát treân vaøo haønh trình neùn
6. Kieåm tra vaø ñieàu chænh khe hôû valve coù theå ñöôïc tieán haønh treân
caùc rocker arm ñöôïc chæ bôûi daáu muõi teân traéng khi piston cuûa
cylinder soá 1 ñang ôû ñieåm cheát treân vaøo haønh trình neùn, vaø
caùc rocker arm ñöôïc chæ bôûi daáu muõi teân ñen khi piston cuûa
Beân xaû
cylinder soá 4 ñang ôû ñieåm cheát treân vaøo haønh trình neùn.
7. Ño khe hôû valve
Neáu khe hôû valve khoâng ñuùng tieâu chuaån, nôùi loûng rocker arm
lock nut vaø chænh khe hôû baèng caùch söû duïng moät côõ laù trong
khi xoay adjusting screw.
Giaù trò tieâu chuaån (maùy noùng):
Intake valve: 0,20 mm
Exhaust valve: 0,30mm
8. Trong khi giöõ adjusting screw baèng moät caây vít ñeå ngaên vít
khoâng xoay, xieát lock nutù ñeán löïc xieát quy ñònh
Löïc xieát : 9 N.m
9. Quay truïc khuyûu 360o ñeå veát khía treân pulley thaúng haøng vôùi
vaïch ”T” chæ thò ñieàu chænh thôøi ñieåm.
10. Laëp laïi böôùc 7 vaø 8 cho caùc valve khaùc ñeå ñieàu chænh khe hôû.
11. Gaén rocker cover.
12. Gaén caùc spark plug vaøo vaø xieát ñeán löïc xieát ñöôïc chæ ñònh

KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH THÔØI ÑIEÅM ÑAÙNH LÖÛA
1. Tröôùc khi kieåm tra, ñeå cho xe trong trình traïng tröôùc khi kieåm
tra.
2. AÁn moät caây keïp töø ôû beân daây daãn vaøo trong ñaàu caém 1 chaân
ñöôïc cho nhö ôû trong hình beân traùi.
Keïp 3. Gaén moät ñoàng hoà ño toác ñoä kieåu xaùc ñònh ñieän aùp sô caáp
Ñaàu caém ño toác ñoä ñoäng (primary voltage detection type tachometer ) vaøo keïp.
cô (maøu xanh) LÖU YÙ
Khoâng söû duïng maùy MUT-II.
Neáu kieåm tra baèng maùy MUT-II thì noái vaøo ñaàu caém chaån ñoaùn,
thôøi ñieåm ñaùnh löûa seõ khoâng phaûi laø thôøi ñieåm cô baûn maø laø
thôøi ñieåm bình thöôøng.
4. Baét ñeøn timing light.
5. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø chaïy toác ñoä caàm chöøng.
6. Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng cuûa ñoäng cô trong giaù trò chuaån.
Ñaàu caém ñieàu chænh thôøi Giaù trò tieâu chuaån: 750 ± 100 voøng/phuùt
ñieåm ñaùnh löûa (maøu naâu)
7. Taét ignition switch ñieän sang vò trí OFF.
8. Thaùo ñaàu caém chaân choáng nöôùc ra khoûi ñaàu caém ñieàu chænh
thôøi ñieåm ñaùnh löûa (maøu naâu).
9. Noái ñoaïn daây keïp baét vaøo ñaàu cöïc ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh
löûa, vaø tieáp ñaát nhö ôû hình minh hoïa.
Ñoaïn daây LÖU YÙ
Tieáp ñaát cuûa cöïc naøy ñaët cho ñoäng cô trôû veà thôøi ñieåm ñaùnh
löûa cô baûn
10. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø chaïy ôû toác ñoä khoâng taûi.
Treã 11. Kieåm tra thôøi ñieåm ñaùnh löûa cô baûn naèm trong giaù trò chuaån.
12. Neáu khoâng naèm trong giaù trò chuaån, thì nôùi loûng caùc distrbutor
fixing bolt vaø ñieàu chænh baèng caùch xoay distrbutor body.
13. Xieát chaët caùc bolt sau khi ñieàu chænh.
Sôùm
14. Ngöøng ñoäng cô, thaùo ñoaïn daây ra khoûi ñaàu caém ñieàu chænh
thôøi ñieåm ñaùnh löûa (maøu naâu) vaø ñöa ñaàu caém trôû veà tình traïng
ban ñaàu cuûa noù.
15. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø kieåm tra thôøi ñieåm ñaùnh löûa ôû giaù trò
chuaån.
Giaù trò tieâu chuaån: Xaáp xæ 100 BTDC
LÖU YÙ
1. Thôøi ñieåm ñaùnh löûa thay ñoåi trong phaïm vi ± 70, ngay caû
döôùi nhieät ñoä hoaït ñoäng bình thöôøng.
2. Vaø noù töï ñoäng taêng leân hôn vaøo khoaûng 50 so vôùi 100
BTDC ôû nôi coù ñoä cao cao hôn.

KIEÅM TRA TOÁC ÑOÄ CAÀM CHÖØNG
1. Tröôùc khi kieåm tra, ñeå xe leân trong tình traïng tröôùc kieåm tra.
2. Kieåm tra thôøi ñieåm ñaùnh löûa cô baûn. Ñieàu chænh neáu caàn thieát.
3. Sau khi taét ignition switch sang vò trí OFF, laép moät ñoàng hoà ño
toác doä hoaëc gaén maùy MUT-II vaøo ñaàu caém chaån ñoaùn.
5. Chaïy ñoäng cô ôû toác ñoä caàm chöøng 2 phuùt.
6. Kieåm tra toác ñoä caàm chöøng. Choïn muïc soá 22 vaø ñoïc chæ soá toác
ñoä caàm chöøng.
Toác ñoä caàm chöøng cöôõng böùc: 750 ± 100 voøng/phuùt
LÖU YÙ
Toác ñoä caàm chöøng ñöôïc ñieàu khieån töï ñoäng bôûi heä thoáng ñieàu
khieån toác ñoä caàm chöøng (ISC).
7. Neáu toác ñoä caàm chöøng vöôït ngoaøi giaù trò chuaån, thì kieåm tra
caùc boä phaän heä thoáng MPI baèng caùch tham khaûo phaàn 13 A-
Chaån ñoaùn tìm kieám hö hoûng.
KIEÅM TRA HOÃN HÔÏP CAÀM CHÖØNG
1. Tröôùc khi kieåm tra, ñeå xe trong tình traïng tröôùc khi kieåm tra.
2. Kieåm tra thôøi ñieåm ñaùnh löûa cô baûn. Ñieàu chænh neáu caàn thieát.
Giaù trò tieâu chuaån : 50 BTDC ± 20.
3. Sau khi baät ignition switch sang vò trí OFF, baét ñoàng hoà ño toác
ñoä hoaëc maùy MUT-II vaøo ñaàu caém chaån ñoaùn.
4. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø chaïy noù ôû toác ñoä 2.500 voøng/phuùt
trong 2 phuùt.
5. Laép maùy kieåm tra CO, HC.
6. Kieåm tra löôïng CO vaø löôïng HC ôû toác ñoä caàm chöøng.
Löôïng CO: 0.5% hoaëc ít hôn
Löôïng HC: 100 ppm hoaëc ít hôn
7. Neáu coù moät söï sai khaùc so vôùi giaù trò chuaån, thì kieåm tra caùc
muïc döôùi ñaây:
w Tín hieäu ra ñaàu caém chaån ñoaùn
w Ñieàu khieån noái tieáp (khi ñieàu khieån theo chu trình kín laø
bình thöôøng, thì tín hieäu ra cuûa oxygen senser thay ñoåi
giöõa 0-400 mV vaø 600-1.000 mV ôû toác ñoä caàm chöøng.)
w AÙp suaát nhieân lieäu
w Injector
w Ignition coil, spark plug cable, spark plug
w Roø ræ trong heä thoáng EGR vaø trong van EGR
w Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi.
w AÙp suaát neùn
LÖU YÙ
Thay theá boä three way catalyst khi löôïng CO vaø HC khoâng naèm
trong giaù trò chuaån, ngay caû khi keát quaû kieåm tra laø bình thöôøng
ôû taát caû caùc muïc.

ÑOÄNG CÔ (C) - Baûo döôõng treân xe 1 1 C-1 0
Disstributor KIEÅM TRA AÙP SUAÁT NEÙN

connector
(4 pin) 1. Tröôùc khi kieåm tra, kieåm tra daàu ñoäng cô, starter vaø battery ôû
traïng thaùi bình thöôøng. Ngoaøi ra, ñaët xe trong tình traïng tröôùc
kieåm tra.
2. Thaùo spark plug cables.
3. Thaùo taát caû caùc spark plug.
4. Thaùo distributor connector.
GHI CHUÙ:
Laøm vieäc naøy ñeå ngaên ngöøa engine-ECU ñaùnh löûa vaø phun
nhieân lieäu, trong khi ñang kieåm tra.
5. Ñaäy loã spark plug laïi baèng moät taám vaûi lau,v.v. vaø sau khi ñoäng
cô ñaõ quay, kieåm tra khoâng coù vaät laï naøo dính vaøo taám vaûi lau.
Chuù yù:
1. Traùnh xa loã spark plug khi quay.
2. Neáu khi ño aùp löïc maø thaáy coù nöôùc , daàu hay nhieân
lieäu v.v., ñaõ loït vaøo töø caùc veát xöôùt beân trong cylinder,
thì nhöõng chaát naøy seõ bò ñoát noùng vaø baén ra khoûi loã
spark plug, gaây nguy hieåm.
6. Gaén ñoàng hoà ño löïc neùn vaøo moät trong caùc loã spark plug.
7. Quay ñoäng cô vôùi throttle môû hoaøn toaøn vaø ño aùp löïc neùn
Giaù trò tieâu chuaån (khi toác ñoä ñoäng cô 250-400 voøng/phuùt):
1,270 kPa
Giôùi haïn (khi toác ñoä ñoäng cô 250-400 voøng/phuùt): toái thieåu
960 kPa
8. Ño aùp löïc neùn cho taát caû caùc cylinder, vaø kieåm tra söï sai bieät
aùp löïc giöõa caùc cylinder thaáp hôn giôùi haïn
Giôùi haïn: Toái ña 100kPa
9. Neáu löïc neùn ôû moät cylinder, coù söï sai bieät löïc neùn naèm ngoaøi
giôùi haïn, roùt moät ít daàu ñoäng cô qua loã spark plug, vaø laëp laïi
caùc thao taùc böôùc (7) ñeán (8).
(1) Neáu löïc neùn taêng leân sau khi cho daàu vaøo, nguyeân nhaân
cuûa truïc traëc laø piston ring (vaø/hoaëc beà maët trong cylinder)
bò moøn hay bò hoûng
(2) Neáu löïc neùn khoâng taêng leân sau khi cho daàu vaøo, nguyeân
nhaân laø valve seat bò chaùy hay bò hoûng, hoaëc aùp suaát bò
thoaùt ra qua gasket.
10. Noái distributor connector.
11. Laép caùc spark plug vaø caùc spark plug cable vaøo.
12. Duøng MUT- II ñeå xoaù caùc maõ chaån ñoaùn.
GHI CHUÙ
Thao taùc naøy seõ xoaù maõ chaån ñoaùn taïo ra töø vieäc thaùo distribu-
tor connector.

1 1 C-1 1 ÑOÄNG CÔ (C) - Baûo döôõng treân xe
Ñoàng hoà KIEÅM TRA CHAÂN KHOÂNG COÅ GOÙP

chaân khoâng
1. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø haâm noùng ñoäng cô ñeå nhieät ñoä cuûa
nöôùc laøm maùt töø 800 ñeán 950C.
2. Baét ñoàng hoà ño toác ñoä.
3. Baét khôùp noái ba vaøo oáng chaân khoâng giöõa fuel pressure regutator
vaø ñöôøng oáng thoâng khí naïp vaø noái ñoàng hoà chaân khoâng.
4. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø kieåm tra toác ñoä caàm chöøng naèm trong
thoâng soá quy ñònh. Sau ñoù ñoïc ñoàng hoà chaân khoâng.
Giaù trò tieâu chuaån: toái thieåu 60 kPa

ÑOÄNG CÔ (C) - Camshaft Oil Seal 1 1 C-1 2
CAMSHAFT OIL SEAL

Thao taùc tröôùc khi thaùo vaø sau khi laép ñaët
• Thaùo vaø laép coooling fan
• Thaùo vaø laép distributor (xem phaàn 16).
Meù p
Daàu ñoäng cô
Caùc böôùc thaùo rôøi

1. Ignition coil uCt 4. Camshaft sprocket spacer
2. Timing belt upper cover assembly tAu uBt 5. Camshaft sprocket
3. Distributor bracket assembly uAt 6. Camshaft oil seal
tAu THAÙO CAMSHAFT SPROCKET
1. Quay crankshaft theo chieàu kim ñoàng hoà (chieàu phaûi) ñeå so daáu
hieäu chænh thôøi ñieåm, vaø ñaët cylinder 1 ôû ñieåm cheát treân vaøo
Daáu hieäu Camshaft haønh trình neùn
chænh thôøi
sprocket Chuù yù
ñieåm
Khoâng bao giôø quay crankshaft ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà.
2. Buoäc Camshaft sprocket vaø timing belt baèng moät daây ruùt ñeå vò
trí camshaft sprocket khoâng bò leäch so vôùi timing belt.
Camshaft
sprocket

1 1 C-1 3 ÑOÄNG CÔ (C) - Camshaft Oil Seal
3. Laép duïng cuï chuyeân duøng vaøo trong loã bít kín baèng nuùm cao su
ôû trong timing belt cover asssembly rear ôû phía sau vaø xoay noù
nheï nhaøng. Ngöøng xoay khi duïng cuï chuyeân duøng khoâng theå
quay nheï nhaøng nöõa.
LÖU YÙ
Ñieàu naøy seõ laøm cho ñaàu cuoái cuûa duïng cuï chaïm vaøo tensioner
arm. Vì theá auto-tensioner seõ döøng vaø söùc caêng daây ñai seõ
khoâng thay ñoåi.
4. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo camshaft sprocket cuøng
vôùi timing belt conf baét dính.
Chuù yù
MB990767 Sau khi thaùo camshaft sprocket, khoâng ñöôïc quay crank-
shaft.
MB999719 uAt LAÉP CAMSHAFT OIL SEAL
1. Boâi daàu ñoäng cô vaøo meùp cuûa camshaft oil seal.

2. Duøng duïng cuï chuyeân duøng eùp camshaft oil seal vaøo.

Oil seal
uBt LAÉP CAMSHAFT SPROCKET
1. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå chaën camshaft sprocket
2. Thaùo duïng cuï ra khoûi loã nuùm cao su.
khoâng quay nhö trong tröôøng hôïp thaùo, vaø sau ñoù xieát chaët
MB999710 camshaft sprocket securing bolt ñeán löïc xieát quy ñònh.
3. Thaùo daây ruùt giöõ camshaft sprocket vaø timing belt.
uCt LAÉP CAMSHAFT OIL SEAL
Xoay cho thaúng höôùng caùc daáu laép raùp ôû treân camshaft sprocket vaø
camshaft sprocket spacer (raõnh khía) vaø sau ñoù laép chuùng.
Caùc daáu laép raùp

ÑOÄNG CÔ (C) - Oil Pan, Oil screen 1 1 C-1 4
OIL PAN, OIL SCREEN
THAÙO VAØ LAÉP

Xaû vaø chaâm daàu ñoäng cô (Xem phaàn 12 - Baûo döôõng treân xe)
Phía
tröôùc
xe
Raõ n h
Loã bu
loâng
Chaát laøm kín:

MITSUBISHI GENUINE PART Soá : MD970389 hoaë c
töông ñöông
Caùc böôùc thaùo GHI CHUÙ

1. Drain plug Caùc ñieåm löu yù khi thaùo vaø laép gioáng nhö tröôùc
uBt 2. Drain plug gasket
3. Bell housing cover
tAu uAt 4. Oil pan
5. Oil screen
6. Oil screen gasket

1 1 C-1 5 ÑOÄNG CÔ (C) - Crankshaft Front Oil Seal
CRANK SHAFT FRONT OIL SEAL
THAÙO VAØ LAÉP

Thaùo taùc tröôùc khi thaùo vaø sau khi laép
Thaùo vaø laép Timing belt, Timing belt B
Crankshaft
Daàu ñoäng cô

tAu uBt 1. Crankshaft sprocket uBt 3. Crankshaft sprocket B
uBt 2. Flange uAt 4. Crankshaft front oil seal.

ÑOÄNG CÔ (C) - Crankshaft Front Oil Seal 1 1 C-1 6

Crankshaft pulley
mounting bolt tAu THAÙO CRANSHAFT SPROCKET
Crankshaft 1. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng giöõ crankshaft pulley mounting
sprocket bolt.
2. Nôùi loûng crankshaft sprocket mounting boltt ñeå thaùo crank
shaft sprocket ra.
Oil seal CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP
uAt LAÉP CAMSHAFT FRONT OIL SEAL
1. Boâi daàu vaøo toaøn boä chu vi cuûa meùp oil seal vaø duïng cuï chuyeân
duøng MD998285.
2. EÙp oil seal vaøo cho ñeán khi noù ñi vaøo heát trong front case.
uBt LAÉP CRANKSHAFT B, FLANGE VAØ CRANKSHAFT SPROCKET

Crankshaft Crankshaft
sprocket sprocket B 1. Laép crankshaft sprocket B, flange vaø crankshaft sprocket ñeå
cho chuùng höôùng veà phía nhö ôû trong hình.
2. Cuõng gioáng nhö caùch thaùo duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå giöõ
crankshaft pulley mounting bolt.
3. Xieát crankshaft sprocket bolt ñeán löïc xieát quy ñònh.
Crankshaft
Löïc xieát: 108 - 127 Nm
Flange

1 1 C-1 7 ÑOÄNG CÔ (C) - Crankshaft Front Oil Seal
CRANKSHAFT REAR OIL SEAL
THAÙO VAØ LAÉP

Thaùo vaø laép transmission assembly
Crankshaft
Daàu ñoäng cô
Caùc böôùc thaùo GHI CHUÙ

<M/T> Caùc ñieåm chuù yù khi thaùo vaø laép gioáng nhö tröôùc.
• Clutch cover and cultch disc
tAu uBt 1. Flywheel bolt
2. Flywheel
uAt 7. Crankshaft rear oil seal

ÑOÄNG CÔ (C) - Cylinder Head Gasket 1 1 C-1 8
CYLINDER HEAD GASKET
THAÙO VAØ LAÉP
• Ngaên ngöøa nhieân lieäu thöøa phun ra • Laép front exhaust pipe
(Xem phaàn 13A - Baûo döôõng treân xe.) (Xem phaàn 15)
• Xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô • Laép distributor (Xem phaàn 16)
• Thaùo air cleaner (Xem phaàn 15) • Laép air cleaner (Xem phaàn 15)
• Thaùo distributor (Xem phaàn 16) • Chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô
• Thaùo oáng xaû nöôùc (Xem phaàn 15) • Ñieàu chænh accelirator cable
Voø ng
O-ring
Daàu ñoäng cô

1. Accelerator cable connection 14. Idle speed control servo connector
3. Spark plug cable connector 15. Injector connector
4. EGR solenoid valve connector 16. Engine cooolant temperature gauge unit
5. Engine cooolant temperature sensor connector connector
6. Power steering oil pressure switch connector 17. Brake booster vacuum hose connection
7. Oxygen sensor connector 18. Vacuum hose connection
8. Capacitor tAu uFt 19. Radiator upper hose connection
9. Noise filter 20. Heater hose connection
10. Power transistor connector <Vehicles with A/C>
11. Ignition coil connector 21. Water hose connection
12. Purge control solenoid valve connector uEt 22. High-pressure fuel hose connection
13. Throttle position sensor connector 23. Fuel return hose connection

1 1 C-1 9 ÑOÄNG CÔ (C) - Cylinder Head Gasket
<Ñoäng cô nguoäi>
24. Power steering oil pump mount bracket uDt 28. Camshaft sprocket spacer
<Vehicles with power steering> tBu uCt 29. Camshaft sprocket
25. Ignition coil 30. Rocker cover
26. Timing belt upper cover assembly 31. Intake manifold stay
27. Distributor bracket assembly tCu uBt 32. Cylinder head assembly
uAt 33. Cylinder head gasket
tAuTHAÙO RADIATOR UPPER HOSE
Sau khi ñaùnh daáu laép leân radiator hose vaø hose clamp, thì thaùo
radiator hose ra.

tBu THAÙO CAMSHAFT SPROCKET
1. Quay crankshaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà (chieàu quay phaûi)
ñeå cho caùc daáu thôøi ñieåm thaúng haøng vaø ñeå cho cylinder soá
1 ôû ñieåm cheát treân vaøo haønh trình neùn.
Camshaft
Caùc daáu
sprocket Chuù yù
thôøi ñieåm Khoâng bao giôø quay crankshaft ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà.
2. Buoäc crankshaft sprocket vaø timing belt baèng sôïi daây ruùt ñeå
cho vò trí cuûa crankshaft sprocket khoâng bò leäch vôùi timing belt.
Camshaft sprocket
3. AÁn duïng cuï chuyeân duøng vaøo trong loã bòt baèng nuùm cao su ôû
timing belt cover assembly rear veà phía sau vaø quay noù nheï
nhaøng. Ngöøng quay duïng cuï khi noù khoâng theå quay ñöôïc nöõa.
CHUÙ YÙ
Ñieàu naøy seõ laøm cho ñaàu cuoái cuûa duïng cuï chaïm vaøo tensioner
arm. Vì vaäy auto-tenssioner seõ döøng vaø söùc caêng timing belt
khoâng thay ñoåi.
4. Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo crankshaft sprocket cuøng
vôùi timing belt dính keøm vaøo.
Chuù yù
Sau khi thaùo crankshaft sprocket, thì phaûi baûo ñaûm raèng
khoâng ñöôïc quay crankshaft.
tCu THAÙO CYLINDER HEAD ASSEMBLY
Phía tröôùc cuûa xe Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng MB991654 ñeå nôùi loûng caùc bu loâng
theo theo thöù töï soá ñöôïc cho ôû trong hình theo töøng böôùc 2 ñeán 3
Beân xaû
laàn vaø thaùo cylinder head assembly ra.
Beân huùt

1 1 C-2 1 ÑOÄNG CÔ (C) - Cylinder Head Gasket
uAt LAÉP CYLINDER HEAD GASKET
1. Lau saïch heát daàu vaø môõ khoûi beà maët raùp gasket.
2. Laép ñaët sao cho hình daïng cuûa caùc loã treân cylinder head vöøa
khít vôùi hình daïng caùc loã treân gasket,
uBt LAÉP CYLINDER HEAD GASKET
(Daàu ñoäng cô) 1. Khi laép ñaët caùc cylinder head bolt, chieàu daøi tính töø phía döôùi
ñaàu cuûa caùc buloâng phaûi ñuùng giôùi haïn. Neáu khoâng thì phaûi
thay theá caùc bu loâng
Giôùi haïn (A): 99.4mm
2. Boâi moät ít daàu ñoäng cô leân ñoaïn ren vaø voøng ñeäm cuûa cylinder
head bolt.
Phía tröôùc xe 3. Duøng duïng cuï chuyeân duøng MB991654 ñeå xieát caùc buloâng
Beân xaû theo quy trình sau ñaây.
Böôùc Thao taùc Nhaän xeùt

Tieán haønh theo thöù töï nhö ôû
1 Xieát ñeán 78 Nm
trong hình
Tieán haønh theo thöù töï ngöôïc laïi
Beân huùt 2 Nôùi loûng hoaøn toaøn
nhö ôû trong hình
Tieán haønh theo thöù töï nhö ôû
3 Xieát ñeán 20 Nm
trong hình
Theo thöù töï ôû trong hình. Ñaùnh
Böôùc 4 Böôùc 5 Xieát 900 cuûa moät
4 daáu leân ñaàu cuûa bu loâng naép xi
voøng quay
lanh vaø cylinder head baèng sôn.
Theo thöù töï ñöôïc cho ôû trong
Xieát 900 cuûa moät hình. Kieåm tra daáu ñöôïc sôn
5
voøng cuûa bu loâng ñaàu naép maùy thaúng
haøng vôùi daáu ôû cylinder head.
Daáu sôn Daáu sôn
Chuù yù
(1) Luoân luoân xieát goùc ñuû 900. Neáu noù nhoû hôn 900 thì bu
loâng seõ bò loûng.
(2) Neáu xieát nhieàu hôn 900, thì thaùo ñaàu bu loâng ra vaø laëp
laïi thao taùc töø böôùc 1.

uCt LAÉP CAMSHAFT SPROCKET
1. Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå chaën camshaft sprocket cho
khoûi quay theo cuøng caùch nhö ñaõ thöïc hieän trong khi thaùo vaø
sau ñoù xieát chaët camshaft sprocket securing bolt ñeán löïc xieát
quy ñònh.
2. Thaùo duïng cuï chuyeân duøng ra loã nuùm cao su.
3. Thaùo daây ruùt giöõ camshaft sprocket vaø timing belt.
uDt LAÉP CAMSHAFT SPROCKET SPACER
Xoay cho caùc daáu laép ôû treân camshaft sprocket vaø camshaft sprocket
spacer (raõnh khuyeát) thaúng haøng, vaø sau ñoù laép chuùng.
uEt NOÁI NHIEÂN LIEÄU AÙP SUAÁT CAO

OÁng nhieân lieäu aùp suaát cao
Khi noái oáng nhieân lieäu aùp suaát cao vaøo oáng phaân phoái, boâi moät chuùt
daàu ñoäng cô môùi vaøo voøng O ring vaø sau ñoù laép vaøo oáng nhieân lieäu
aùp suaát cao, caån thaän khoâng laøm hö voøng O ring.
Chuù yù
Voøng Oring Caån thaän khoâng ñeå cho baát kyø daàu ñoäng cô naøo ñi vaøo trong
oáng phaân phoái nhieân lieäu.
OÁng phaân phoái
uFt NOÁI RADIATOR UPPER HOSE
1. Laép radiator hose vaøo trong phaàn co cuûa oáng nöôùc ra.
2. Xoay cho caùc daáu laép raùp ôû treân radiator hose vaø hose clamp
thaúng haøng vaø sau ñoù noái oáng cao su.

1 1 C-2 3 ÑOÄNG CÔ (C) - Timing Belt, Timing Belt B
TIMING BELT, TIMING BELT B
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép Cooling Fan • Thaùo vaø laép Distrbutor
(Xem phaàn 14) (Xem phaàn 16)

1. Ignition coil tAu uDt 6. Timing belt
2. Crankshaft pulley uCt 7. Auto-tensioner
3. Timing belt upper cover assembly uBt • Timing belt B tension adjjustment
4. Distributor bracket assembly 8. Timing belt B tensioner
5. Timing belt lower cover assembly tBu uAt 9. Timing belt B
uEt • Timing belt tension adjustment

ÑOÄNG CÔ (C) - Timing Belt, Timing Belt B 1 1 C-2 4
Caùc daáu
thôøi ñieåm tAu THAÙO TIMING BELT
1. Quay crankshaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà (quay beân phaûi) ñeå
cho töøng daáu thôøi ñieåm thaúng haøng vaø ñeå cho cylinder soá 1 ôû
ñieåm cheát treân vaøo haønh trình neùn.
Chuù yù
Auto-tensioner Khoâng bao giôø quay crankshaft ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà.
Caùc daáu
thôøi ñieåm
Caùc daáu thôøi ñieåm

Crankshaft
sprocket
2. Laép duïng cuï chuyeân duøng vaøo trong loã nuùm cao su ôû timing
belt cover assembly rear vaø quay noù nheï nhaøng. Ngöøng quay
duïng cuï chuyeân duøng cho ñeán khi noù khoâng theå quay ñöôïc
moät caùch nheï nhaøng theâm nöõa.
LÖU YÙ
Ñieàu naøy seõ laøm cho ñaàu cuoái cuûa duïng cuï chaën vaøo tensioner
arm. Vì theá auto-tensioner seõ döøng laïi.
3. Thaùo timing belt.

Chuù yù
Neáu daây ñai ñöôïc söû duïng laïi, thì ñaùnh daáu phaán leân belt
baèng muõi teân ñeå chæ ra höôùng quay cuøng chieàu kim ñoàng
hoà.
4. Thaùo duïng cuï.
tBu THAÙO TIMING BELT B
Chuù yù
Neáu daây ñai ñöôïc söû duïng laïi, thì ñaùnh daáu phaán leân beltbaèng
moät muõi teân ñeå chæ ra chieàu quay cuøng chieàu kim ñoàng hoà.

1 1 C-2 5 ÑOÄNG CÔ (C) - Timing Belt, Timing Belt B
Silent shaft sprocket CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP

Beân caêng ñai
uAt LAÉP TIMING BELT B
Caùc daáu 1. Phaûi baûo ñaûm caùc daáu thôøi ñieåm ôû treân crankshaft sprocket B
Caùc daáu
caân cam caân cam vaø caùc daáu thôøi ñieåm ôû treân silent shaft sprocket ñöôïc thaúng
haøng.
Crankshaft 2. Laép daây timingbelt B qua crankshaft sprocket B vaø silent shaft
sprocket B sprocket. Baûo ñaûm timing belt khoâng bò chuøng,loûng.
uBt LAÉP TIMING BELT B

1. Coá ñònh taïm thôøi timing belt B ñeå cho taâm cuûa tensioner pulley
ôû beân traùi vaø treân taâm mounting boltõ, vaø baét taïm thôøi tensioner
Taâm cuûa pulley ñeå cho flange höôùng veà phía tröôùc cuûa ñoäng cô.
tensioner
pulley 2. Giöõ timing belt B tensioner höôùng leân baèng ngoùn tay theo
höôùng muõi teân, taùc duïng löïc vaøo daây ñai ñeå cho beân caêng cuûa
daây ñai ñöôïc chaët. Baây giôø xieát bu loâng ñeå giöõ tensioner.
Taâm cuûa mounting
Tensioner
mounting Chuù yù
bolt
Khi xieát bu loâng, phaûi baûo ñaûm cho tensioner pulley shaft
khoâng quay cuøng vôùi bu loâng. Ñeå cho noù quay cuøng vôùi bu
loâng coù theå laøm cho söùc caêng cuûa daây ñai vöôït quaù möùc.
3. Ñeå baûo ñaûm cho söùc caêng ñuùng, eùp leân daây ñai (ñieåm A) baèng
ngoùn tay. Ñieàu chænh söùc caêng daây ñai neáu nhö noù khoâng
ñuùng.
Giaù trò tieâu chuaån: 5 - 7 mm
Taâm cuûa
tensioner pulley
Taâm cuûa
mounting
bolt

uCt LAÉP AUTO-TENSIONER
1. Trong khi giöõ auto-tensioner baèng tay, eùp ñaàu cuoái cuûa caây ñaåy
vaøo moät beà maët kim loaïi (chaúng haïn nhö cylinder block) baèng
moät löïc 98 - 196 Nm vaø ño caàn ñaåy ñöôïc ñi vaøo bao nhieâu.
Löôïng bò Giaù trò tieâu chuaån: Trong phaïm vi 1 mm
ñaåy vaøo
A: Chieàu daøi khi khoâng coù löïc taùc duïng
Caây ñaåy
Auto-tensioner B: Chieàu daøi khi coù löïc taùc duïng
A - B: Löôïng bò ñaåy vaøo
2. Neáu noù khoâng naèm trong giaù trò chuaån thì thay theá auto-tensioner.
3. Keïp auto-tensioner trong moät eâ toâ vôùi ngaøm meàm.
4. EÙp töø töø ñaàu caây ñaåy cuûa auto-tensioner cho ñeán khi loã A ôû
trong caây ñaåy ñöôïc thaúng haøng vôùi loã B ôû trong cylinder.
Loã choát A
Chuù yù
Loã choát B
Khoâng bao giôø aán caây ñaåy quaù nhanh hoaëc neáu khoâng caây
ñaåy coù theå bò hö.
5. Laép choát caøi vaøo trong caùc loã cho ñeán khi chuùng ñöôïc thaúng
haøng.
LÖU YÙ
Neáu thay theá auto-tensioner, thì choát ñaõ ñöôïc laép vaøo trong
caùc loã roài.
6. Laép boä caêng ñai töï ñoäng vaøo ñoäng cô.
Chuù yù
Khoâng thaùo choát caøi ra khoûi auto-tensioner.

1 1 C-2 7 ÑOÄNG CÔ (C) - Daây curoa cam, daây curoa cam B
uDt LAÉP DAÂY CUROA CAM

1. Kieåm tra caùc daáu thôøi ñieåm ôû treân camshaft sprocket, crank-
shaft sprocket vaø oil pump sprocket sao cho taát caû ñöôïc thaúng
Canshaft haøng.
sprocket
Tensioner
pulley
Oil pump
Cranshaft sprocket
sprocket Caùc daáu
caân cam
2. Sau khi ñieàu chænh cho caùc daáu ôû treân oil pump sprocket thaúng
haøng, thaùo ñai oác baét ôû thaân maùy vaø ñöa vaøo moät caây tuoác nô
vít coù ñöôøng kính 8 mm vaø kieåm tra sao cho caây tuoác nô vít ñi
vaøo 60 mm hoaëc hôn nöõa. Neáu nhö caây tuoác nô vít chæ ñi vaøo töø
20 ñeán 25 mm tröôùc khi chaïm vaøo silent shaft, thì quay sprocket
theâm laàn nöõa, vaø xoay cho caùc daáu thôøi ñieåm thaúng haøng trôû
laïi vaø kieåm tra caây tuoác nô vít ñi vaøo trong 60 mm hoaëc hôn
nöõa. Khoâng thaùo caây tuoác nô vít ra cho ñeán khi timing belt
Tuoác nô vít
ñöôïc laép vaøo.
3. Laép timing belt theo caùc böôùc döôùi daây

Camshaft (1) Ñöa timing belt vaøo tensioner pulley vaø crankshaft sprocket,
sprocket
vaø giöõ noù baèng baøn tay traùi ñeå noù khoâng bò tröôït.
(2) Trong khi ñang keùo timing belt baèng tay phaûi, thì ñaët noù
vaøo trong pump sprocket.
(3) Ñaët timing belt vaøo idler pulley vaø camsshaft sprocket.
(4) Ñaåy tensioner pulley theo höôùng muõi teân ñeå laøm caêng tim-
ing belt, vaø sau ñoù xieát taïm thôøi tensioner pulley mounting
bolt.
Idle pulley
Tensioner
pulley
Crankshaft
sprocket
Oil pump
sprocket

uEt ÑIEÀU CHÆNH TIMING BELT TENSION

Tensioner 1. Thaùo nuùm cao su ra khoûi timing belt cover. Sau ñoù vaën duïng cuï
arm
chuyeân duøng vaøo baèng tay cho ñeán khi caàn tensioner arm
auto- chaïm vaøo caây ñaåy auto-tensioner.
tensioner Chuù yù
Khoâng söû duïng chìa khoùa hoaëc duïng cuï töông töï ñeå quay
duïng cuï chuyeân duøng , neáu khoâng thì auto-tensioner set-
Caây ñaåy ting pin coù theå bò gaõy. Chæ quay duïng cuï ñaëc bieät baèng tay.
2. Quay cranksshaft 1/4 voøng theo höôùng ngöôïc chieàu kim ñoàng
hoà, sau ñoù quay noù theo höôùng cuøng chieàu kim ñoàng hoà cho
ñeán khi caùc daáu thôøi ñieåm ñöôïc thaúng haøng.
3. Nôùi loûng tension pulley mounting bolt vaø sau ñoù söû duïng duïng
cuï chuyeân duøng vaøo moät caàn xieát löïc ñeå xieát mounting boltõ
Höôùng caêng
ñeán löïc xieát quy ñònh trong khi ñang keùo caêng timing belt.
Löïc giöõ boä pu li boä caêng ñai: 3.5 Nm
Chuù yù
Khi xieát fixing bolt, phaûi baûo ñaûm raèng pulley khoâng quay
cuøng vôùi bolt.
4. Thaùo setting pin ñaõ ñöôïc laép vaøo trong auto-tensioner vaø sau
ñoù thaùo duïng cuï.
5. Quay crankshaft hai voøng cuøng chieàu kim ñoàng hoà vaø chôø khoaûng
15 phuùt.
6. Laép duïng cuï chuyeân duøng vaøo vaø sau ñoù quay noù baèng tay cho
ñeán khi ñaàu cuoái cuûa duïng cuï chaïm caàn tensioner arm.
7. Moät khi ñaàu cuoái chaïm vaøo, thì tieáp tuïc quay duïng cuï cho ñeán
khi caây ñaåy cuûa auto-tensioner ruùt vaøo vaø caàn tensioner arm
Caây ñaåy Tensioner arm tieáp xuùc vaøo tensioner cylinder.
Chuù yù
Quay duïng cuï chuyeân duøng chaäm theâm 1/4 voøng.
Vaën vaøo 8. Kieåm tra löôïng maø duïng cuï chuyeân duøng ñaõ ñöôïc vaën vaøo naèm
auto-tensioner trong phaïm vi giaù trò chuaån.
cylinder Giaù trò tieâu chuaån: 2,5 - 3 voøng
9. Neáu löôïng giaù trò vöôït ra giaù trò chuaån, thì laëp laïi trình töï thöïc
hieän töø böôùc 1.
10. Thaùo duïng cuï chuyeân duøng vaø laép nuùm bít kín cao su.

1 1 C-2 9 ÑOÄNG CÔ (C) - Engine Assembly
ENGIN ASSEMBLY
THAÙO VAØ LAÉP

• Ngaên khoâng cho nhieân lieäu phun ra ngoaøi • Laép thermostat (Xem phaàn 14)
(Xem phaàn 13-A - Baûo döôõng treân xe) • Laép exhaust manifold (Xem phaàn 15)
• Xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô • Laép front exhaust pipe (Xem phaàn 15)
• Thaùo Air cleaner (Xem phaàn 15) • Laép Air cleaner (Xem phaàn 15)
• Thaùo front exhaust pipe (Xem phaàn 15) • Ñoå nöôùc laøm maùt ñoäng cô
• Thaùo exhaust manifold (Xem phaàn 15) • Ñieàu chænh accelerator cable
• Thaùo thermostat <Xem phaàn 14)
Daàu ñoäng cô

1. Accelerator cable connection
13. Throttle position sensor connector
3. EGR solennoid valve connector.
14. Idle speed control servo connector
4. Engine cooolant temperature sen-
sor connector 16. Engine cooolant temperature gauge unit connector
5. Power steering oil pressure 17. Brake booster vacuum hose connection
switch connector 18. Vacuum hose connection
6. Disstributor connector tAu uDt 19. Radiator upper hose connection
7. Oxygen sensor connector tAu uDt 20. Radiator lower hose connection
8. Capacitor 21. Heater hose connection
9. Noise filter <Vehicles with A/C>
10. Power transistor connector uCt 22. High-pressure fuel hose connection
11. Ignition coil connector 23. Fuel return hose connection
12. Purge control solenoid valve con-
nector

ÑOÄNG CÔ (C) - Engine Assembly 1 1 C-3 0
24. Cover tCu 29. Compressor

25. Radiator and shroud assembly 30. Compressor bracket and tension pulley
• Water pump pulley assembly
(Refer to Group 14 - Coooling Fan) 31. Heat protector
tBu 26. Power steering oil pump tDu 32. Front insulator stopper (RH)
27. Power steering oil pump bracket tDu uBt 33. Front engine support insulator (RH)
• Alternator (Refer to Group 16) tDu uAt 34. Engine assembly
28. A/C refrigerant temperature switch connector

1 1 C-3 1 ÑOÄNG CÔ (C) - Engine Assembly
tBu THAÙO RADIATOR UPPER HOSE/RADIATOR LOWER HOSE
Sau khi ñaùnh caùc daáu laép raùp vaøo radiator hose vaø hose clamp, thaùo
radiator hose ra.
tBu THAÙO POWER STEERING OIL PUMP
Thaùo power steering oil pump ra khoûi pump bracket vôùi oáng dính
keøm vaøo.
LÖU YÙ
Ñaët bôm power steering oil pump ñöôïc thaùo ra ôû nôi noù seõ khoâng
gaây ra caûn trôû khi thaùo vaø laép ñoäng cô, vaø buoät chaët noù baèng moät
sôïi daây.
tCu THAÙO COMPRESSOR
Thaùo compressor ra khoûi compressor bracket cuøng vôùi oáng vaãn coøn
gaén treân noù.
LÖU YÙ
Ñaët compressor ñaõ ñöôïc thaùo ôû nôi noù khoâng gaây caûn trôû vieäc thaùo
vaø laép ñoäng cô vaø buoäc chaët noù baèng moät sôïi daây.
tDu THAÙO FRONT INSULATOR STOPPER (R.H.), FRONT ENGINE

SUPPORT INSULATOR (R.H>) VAØ ENGINE ASSEMBLY
1. Kieåm tra taát caû caùc daây caùp, oáng, caùc boä noái daây, ... phaûi ñöôïc
Moùc treo thaùo ra khoûi ñoäng cô.
2. Xieát cho chaéc moùc treo ñoäng cô.
3. Laép duïng cuï chuyeân duøng.
4. Thaùo front engine support insulator mounting nut vaø bolt.
5. Duøng duïng cuï chuyeân duøng, treo nheï ñoäng cô leân ñeå cho front
engine support insulator khoâng bò ñeø xuoáng.
6. Thaùo front engine support insulator.
7. Naâng duïng cuï leân ñeå thaùo ñoäng cô ra khoûi khoang ñoäng cô.

ÑOÄNG CÔ (C) - Engine Assembly 1 1 C-3 2
uAt LAÉP ENGINE ASEMBLY
Duøng duïng cuï chuyeân duøng theo nhö caùch thaùo phaàn treân ñeå gaén
ñoäng cô. Khi laøm nhö vaäy, kieåm tra caån thaän taát caû caùc oáng cao su
vaø oáng theùp ñeå baét vaøo maø chuùng khoâng bò vaën xoaén, hö hoûng ....
uBt LAÉP FRONT ENGINE SUPPORT INSULATOR (R.H.)
Phaûi baûo ñaûm ñaët phaàn nhoâ leân vaø loã cho thaúng haøng.
Chuù yù
Khoâng laøm bieán daïng phaàn cao su, vaø khoâng bao giôø laøm dô
phaàn cao su baèng daàu hoaëc nhieân lieäu.
uCt NOÁI OÁNG NHIEÂN LIEÄU AÙP SUAÁT CAO

OÁng nhieân lieäu aùp suaát cao
Khi gaén oáng nhieân lieäu aùp suaát cao vaøo oáng phaân phoái, boâi moät
löôïng nhoû daàu ñoäng cô môùi vaøo voøng O ring vaø sau ñoù aán oáng nhieân
lieäu vaøo, caån thaän khoâng laøm hö voøng O ring.
Chuù yù
Voøng O ring
Caån thaän khoâng ñeå cho daàu ñoäng cô ñi vaøo trong oáng phaân
phoái.
OÁng phaân phoái
uDt NOÁI RADIATOR LOWER HOSE VAØ RADIATOR UPPER HOSE
1. Laép töøng phaàn moät vaøo oáng nöôùc vaøo vaø ra.
2. Xoay cho caùc daáu laép gheùp ôû treân radiator hose vaø hose clamp
thaúng haøng vaø sau ñoù noái radiator hose.

ÑOÄNG CÔ (D)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................................................... 11D-1
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT ...................................................... 11D-3

Thoâng soá kyõ thuaät toång quaùt ......................................................................... 11D-3
Thoâng soá baûo döôõng söûa chöõa ...................................................................... 11D-3
CAÙC DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ............................................ 11D-7
CHAÁT LAØM KÍN............................................................... 11D-9
HEÄ THOÁNG ÑAÙNH LÖÛA VAØ GENERATOR ................................ 11D-11
TIMING BELT ................................................................ 11D-14
INTAKE MANIFOLD ......................................................... 11D-21
EXHAUST MANIFOLD VAØ WATER PUMP ................................ 11D-23
ROCKER ARM VAØ CAMSHAFT ............................................ 11D-25
CYLINDER HEAD VAØ VALVES ............................................ 11D-28
FRONT CASE, SILENT SHAFT VAØ OIL PAN ............................. 11D-32
PISTON VAØ CONNECTING ROD ........................................... 11D-39
CAMSHAFT, FLYWHEEL VAØ DRIVE PLATE ............................. 11D-46

11D-1 ÑOÄNG CÔ (D) - Thoâng soá kyõ thuaät
HÌNH CAÉT CUÛA ÑOÄNG CÔ CAMSHAFT ÑÔN _ 16 VALVE DAÃN ÑOÄNG BAÙNH SAU

ÑOÄNG CÔ (D) - Thoâng tin toång quaùt 11D-2

THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT TOÅNG QUAÙT
Moâ taû Caùc thoâng soá kyõ thuaät

Kieåu ñoäng cô ...................................................................... Thaúng haøng, overhead valve, single overhead camshaft
Soá cylinders ...................................................................... 4
Buoàng ñoát .......................................................................... Loaïi buoàng ñoát thoáng nhaát
Theå tích coâng taùc .............................................................. 1997 cm 3 (121.9 cu.in.)
Ñöôøng kính cylinders ......................................................... 85.0 mm (3.35 in.)
Haønh trình piston .............................................................. 85.0 mm (3.46 in.)
Tæ soá neùn .......................................................................... 9.5
Thôøi ñieåm ñoùng/môû valve
Intake valve ................. Môû .................................... 16 0 BTDC
Ñoùng ................................. 53 0 ABDC
Exhaust valve ............... Môû .................................... 50 0 BBDC
Ñoùng ................................. 16 0 ATDC
Heä thoáng boâi trôn .............................................................. Loaïi aùp löïc, loïc hoaøn toaøn
Kieåu oil pump ..................................................................... Loaïi baùnh raêng xoaén
Heä thoáng laøm maùt ............................................................. Loaïi ñaåy löu chuyeån laøm maùt baèng nöôùc
Loaïi water pump ................................................................ Loaïi ly taâm

mm (in.)
Tieâu chuaån Giôùi haïn

Cylinder head
Ñoä baèng phaúng cuûa beà maët gasket ................................... 0.05 (0.0020) ............................... 0.2 (0.008)
Giôùi haïn maøi ........................................................................................................................... *0.2 (0.008)
*Toaøn boä beà daøy giôùi haïn cuûa caû cylinder head vaø cylinder block
Ñoä baèng phaúng cuûa beà maëp laép manifold mounting .......... 0.15 (0.0059) ............................... 0.3 (0.012)
Chieàu cao toaøn boä .............................................................. 119.9 - 120.1 (4.720 - 4728)
Cylinder head bolt
Chieàu daøi danh nghóa toái ña ............................................................................................... Max .99.4 (3.91)
Kích thöôùc söûa chöõa cuûa valve guide hole
(caû hai naïp vaø xaû)
0.05 .................................. 11.05 - 11.07 (0435 - 0.436)
0.25 .................................. 11.25 - 11.27 (0.443 - 0.444)
0.50 .................................. 11.50 - 11.52 (0.453 - 0.454)
Kích thöôùc söûa chöõa cuûa
Loã intake valve seat ring
0.30 .................................. 34.30 - 34.33 (1.350 1.351)
0.60 .................................. 34.60 - 34.63 (1.362 1.363)
Kích côõ söûa chöõa cuûa
Loã exhaust valve seat ring
0.30 .................................. 31.80 - 31.83 (1.2520 - 1.2531)
0.60 .................................. 32.10 - 32.13 (1.2638 - 1.2650)

ÑOÄNG CÔ (D) - Thoâng soá kyõ thuaät 11D-4
mm (in.)

Camshaft
Daáu nhaän daïng: 1,2
Chieàu cao goái cam Huùt .................................... (37.39 (1.4720) ............................ 36.89 (1.4524)
Xaû ..................................... 37.14 (1.4622) ............................. 36.64 (1.4425)
Daáu nhaän daïng: 4
Chieàu cao goái cam Huùt .................................... 37.20 91.4646) ............................ 36.70 (1.4409)
Xaû ..................................... 36.83 (1.4500) ............................. 36.33 91.4303)
Daáu nhaän daïng: 5
Chieàu cao goái cam Huùt .................................... 37.39 (1.4720) ............................. 36.89 (1.4524)
Xaû ..................................... 36.83 (1.4500) ............................. 36.33 (1.4303)
Daáu nhaän daïng: B
Xaû ..................................... 37.30 (1.4685) ............................. 36.80 (1.4488)
Daáu nhaän daïng: C
Xaû ..................................... 36.99 (1.4563) ............................. 36.49 (1.4366)
LÖU YÙ: Daáu nhaän daïng camshaft ñöôïc ñaùnh ôû ñaàu phía sau cuûa camshaft.
Ñöôøng kính journal ............................................................. 44.93 - 44.94 (1.7689 - 1.7693)
Khe hôû daàu ........................................................................ 0.05 - 0.09 (0.0020 - 0.0035)
Valve
Chieàu cao toaøn boä Huùt ......................... 112.30 (4.4213) ........................... 111.80 (4.4016)
Xaû .......................... 114.11 (4.4925) ........................... 113.61 (4.4728)
Ñöôøng kính thaân Huùt ......................... 5.97 - 5.98 (0.2350 - 0.2354)
Xaû .......................... 5.95 - 5.97 (02343 - 0.2350)
Goùc mieäng valve ................................................................ 45 0 - 45030'
Beà daøy cuûa valve head
Huùt ......................... 1.0 (0.039) ................................... 0.5 (0.020)
Xaû .......................... 1.2 (0047) .................................... 0.7 (0.028)
Khe hôû giöõa thaân vaø guide clearance
Huùt ......................... 0.02 - 0.05 (0.0008 - 0.0020) ...... 0.10 (0.004)
Xaû .......................... 0.03 - 0.07 (0.0012 - 0.0028) ...... 0.15 (0.006)
Valve spring
Maøu nhaän daïng: traéng
Chieàu cao töï do .................................................................. 51.0 (2.006) ................................. 50.0 (1.969)
Chieàu cao khi neùn/ laép vaøo N (kg, lbs.)/mm(in.) .................. 272 (27.2,60)/44.2 (1.74)
Ñoä khoâng vuoâng goùc ......................................................... 2 0 hoaëc ít hôn .............................. Max 4 0
Valve guide
Chieàu cao toaøn boä Huùt ......................... 45.5 (1.791)
Xaû .......................... 50,5 (1.988)
Ñöôøng kính trong .............................................................. 6.00 - 6.02 (0.2362 - 0.2370)
Ñöôøng kính ngoaøi .............................................................. 11,06 - 11.07 (0.4354 - 0.4358)
Kích thöôùc söûa chöõa .......................................................... 0.05 (0.002), 0.25 (0.0100), 0.50 (0.020) quaù côõ
Nhieät ñoä (laép) vaøo ............................................................. nhieät ñoä phoøng

mm(in.)

Valve seat
Goùc beä .............................................................................. 43 030' - 440
Ñoä roäng tieáp xuùc valve . ..................................................... .. 0.9 1.3 (0.035 - 0.051)
Chieàu cao nhoâ ra cuûa valve stem ........................................ 49.30 (1.9409) ............................. 49.80 (1.9606)
Kích thöôùc söûa chöõa .......................................................... 0.3 (0.012), 0.6 (0.024) quaù côõ
Silent shaft
Ñöôøng kính journal Phaûi (tröôùc) ............ 41.96 - 41.98 (1.6520 - 1.6528)
(sau) ............... 40.95 - 40.97 (1.6122 - 1.6130)
Traùi (tröôùc) ............. 18.47 - 18.48 (0.7272 - 0.7276)
(sau) ............... 40.95 - 40.97 (1.6122 - 1.6130)
Khe hôû daàu Phaûi (tröôùc) ............ 0.03 - 0.06 (00012 - 0.0024)
(sau) ............... 0.05 - 0.09 (0.0020 - 0.0036)
Traùi (tröôùc) ............. 0.02 - 0.05 (0.008 - 0.0020)
(sau) ............... 0.05 - 0.09 (0.0020 - 0.0036)
Rocker arm
Ñöôøng kính trong .............................................................. 20.02 - 20.04 (0.7882 - 0.7890)
Khe hôû giöõa rocker arm vaø truïc .......................................... 0.02 - 0.05 (0.0008 - 0.0020) ... 0.1 (0.004)
Rocker shaft
Ñöôøng kính ngoaøi 84.97 - 85.00 (3.3453 - 3.3465)
Chieàu cao toaøn boä Huùt ......................... 417.25 (16.427)
Xaû .......................... 417.25 (16.427)
Piston
Ñöôøng kính ngoaøi .............................................................. 84.97 - 85.00 (3.3453 - 3.3465)
Ke hôû giöõa piston vaø cylinder ............................................ 0.02 - 0.04 (0.0008 - 0.0016)
Kích thöôùc söûa chöõa .......................................................... 0.25(0.010), 0.50 (0.020), 0.75 (0.030), 1.00 (0.039) quaù côõ
Piston ring
Khe hôû mieäng Baïc xec-maêng soá 1 ........... 0.25 - 0.35 (0.0098 - 0.0138) ...... 0.8 (0.031)
Baïc xec-maêng soá 2 ........... 0.45 - 0.55 (0.0177 - 0.0217) ...... 0.8 (0.031)
Baïc xec-maêng daàu ............ 0.1 - 0.4 (0.0039 - 0. 0157) ......... 1.0 (0.039)
Khe hôû giöõa raõnh piston vaø piston ring
Khe hôû ................................... No. 1 ring
4G63 ................................. 0.03 - 0.06 (0.0012 - 0.0024) ...... 0.1 (0.004)
No. 2 ring
4G63 ................................. 0.02 - 0.05 (0.0008 - 0.0020) ...... 0.1 (0.004)
Kích côõ söûa chöõa ............................................................... 0.25(0.010), 0.50(0.020), 0.75(0.030), 1.00(0.039) quaù côõ
Piston pin
Ñöôøng kính ngoaøi .............................................................. 22.00 - 2201 (0.8661 - 0. 8665)
Taûi troïng eùp N (kg, lbs.) .................................................... 7,500 - 17,500 (750 - 1,750, 1,653 - 3, 858)
Nhieät ñoä (laép) vaøo ............................................................. Nhieät ñoä phoøng

'ÑOÄNG CÔ (D) - Thoâng soá kyõ thuaät 11D-6
mm(in.)

CONNECTING ROD
Chieàu daøi giöõa taâm ñaàu to vaø ñaàu nhoû connecting rod ....... 149.9 - 150.0 (5.902 - 5.906)
Ñoä cong ............................................................................ 0.05 (0.0020)
Ñoä xoaén ............................................................................ 0.1 (0.004)
Khe hôû beân cuûa ñaàu to connecting rod ............................... 0.10 - 0.25 (0.0039 - 0.0098) ...... 0.4 (0.016)
CRANKSHAFT
Ñoä rô doïc truïc ................................................................... 0.05 - 0.18 (0.0020 - 0.0071) ...... 0.25 (0.0098)
Ñöôøng kính ngoaøi journal ................................................... 56.98 - 57.00 (2.2433 - 2.2441)
Ñöôøng kính ngoaøi pin ........................................................ 44.98 - 45.00 (1.7709 - 1.7717)
Ñoä leäch taâm vaø ñoä coân cuûa journal vaø pin.......................... 0.003 (0.0001)
Ñoä ñoàng taâm cuûa journal .................................................... 0.003 (0.0001)
Khe hôû daàu cuûa journal ....................................................... 0.02 - 0.04 (0.0008 - 0.0016) ...... 0.1 (0.004)
Khe hôû daàu cuûa pin ............................................................ 0.02 - 0.05 (0.0008 - 0.0020) ...... 0.1 (0.0040
CYLINDER BLOCK
Ñöôøng kính trong cylinder ................................................. 85.00 - 85.03 (3.3465 - 3.3476)
BEARING CAP BOLT
Chieàu daøi danh nghóa ......................................................................................................... Max.71.1 (2.79)
Flywheel
Ñoä ñaûo .................................................................................................................................... 0.13 (0.0051)
Oil pump
Khe hôû beân
Drive gear .................................................................... 0.08 0.14 (0.0031 - 0.0055)
Driven gear .................................................................. 0.06 - 0.12 (0.0024 - 0.0047)
Drive belt
Ñoä chuøng
Loaïi daây ñai V-ribbed Daây ñai môùi ...................... 7.5 - 9.0 (0.30 - 0.35)
Daây ñai ñaõ söû duïng .......... 8.0 (0.32)
Daây ñai chöõ V .............................................................. 7.0 - 10.0 (0.28 - 0.39)
Söùc caêng
Loaïi daây ñai chöõ V-ribbed Daây ñai môùi ...................... 500 - 700 N (50 - 70 kg, 110 - 154 lbs)
Daây ñai ñaõ söû duïng .......... 400 N (40 kg, 88 lbs)
Auto tensioner
Chieàu daøi caàn ñaåy ........................................................ 12 (0.47) ...................................... 1 (0.039)
LÖU YÙ
O.D: Ñöôøng kính ngoaøi
I.D: Ñöôøng kính trong
U.S: Ñöôøng kính söûa chöõa giôùi haïn

11D-7 ÑOÄNG CÔ (D) - Caùc duïng cuï chuyeân duøng

Duïng cuï Maõ soá duïng cuï Teân duïng cuï Söû duïng
MB990685 Torque wrench Ñieàu chænh söùc caêng daây ñai
MB990767 End yoke holder Giöõ camshaft sprocket khi nôùi loûng hoaëc
xieát bu loâng
MB990938 Handle Laép phoát daàu phía sau truïc khuyûu (Söû
duïng cuøng vôùi MD998776)
MD998162 Plug wrench Thaùo vaø laép front case cap plug
MD998285 Crankshaft front oil Daãn höôùng ñeå laép crankshaft front oil seal
seal guide (Söû duïng vôùi MD 998375) (Ñoäng cô coù
silent shaft)
MD998371 Silent shaft bearing Thaùo silent shaft front bearing (Ñoäng cô
puller coù silent shaft)
MD998372 Silent shaft bearing Thaùo silent shaft rear bearing (Ñoäng cô coù
puller silent shaft)
MD998705 Silent shaft bearing Laép baïc ñaïn tröôùc vaø sau silent shaft
installer (Ñoäng cô coù silent shaft)

ÑOÄNG CÔ (D) - Caùc duïng cuï chuyeân duøng 11D-8
MD998713 Camshaft front oil Laép camshaft front oil seal
seal installer Laép circular packing
MD998727 Oil pan remover Duøng ñeå thaùo oil pan
MD998767 Socket wrench Ñieàu chænh söùc caêng daây ñai
MD998776 Crankshaft rear oil Duøng ñeå laép crankshaft rear oil seal (Söû
seal installer duïng vôùi MB990938)
MD998778 Crankshaft sprocket Thaùo crankshaft sprocket

puller
MD998785 Sprocket stopper Giöõ silent shaft sprocket (Ñoäng cô coù silent
shaft)
MD998780 Piston pin setting Duøng ñeå thaùo vaø laép piston pin
tool
MD998781 Flywheel stopper Duøng ñeå giöõ flywheel vaø drive plate

11D-9 ÑOÄNG CÔ (D) - Caùc duïng cuï chuyeân duøng/ Chaát laøm kín
MD998783 Plug wrench retainer Thaùo vaø laép front case cap plug
MB991603 Silent shaft bearing Duøng ñeå daãn höôùng chaän thaùo vaø laép baïc
installer stopper ñaïn sau silent shaft (Ñoäng cô coù silent
shaft)
PHÖÔNG PHAÙP XIEÁT MÔÙI DUØNG CHO BU LOÂNG COÙ KHAÛ NAÊNG GIAÕN NÔÛ
Moät loaïi bu loâng môùi, coù khaû naêng giaõn nôû, hieän nay ñöôïc söû duïng ôû moät soá boä phaän cuûa ñoäng cô. Phöông phaùp xieát bu
loâng môùi naøy khaùc so vôùi caùch vieát thoâng thöôøng. Phaûi chuù yù quan saùt phöông phaùp ñöôïc moâ taû ôû trong taøi lieäu xieát chaët
caùc bu loâng.
Caùc giôùi haïn söûa chöõa ñöôïc cung caáp cho caùc bu loâng. Phaûi baûo ñaûm raèng caùc giôùi haïn söûa chöõa ñöôïc moâ taû ôû trong taøi
lieäu caàn phaûi tuyeät ñoái tuaân theo.
• ÔÛ nôi caùc bu loâng ñöôïc söû duïng:
(1) Caùc cylinder head bolt
(2) Caùc main bearing cap bolt
(3) Caùc connecting rod cap bolt
• Phöông phaùp xieát
Sau khi xieát bu loâng ñeán löïc xieát quy ñònh, xieát theâm moät goùc 900 hoaëc 1800 khaùc (hai laàn 900). Phöông phaùp xieát thay
ñoåi ôû caùc nôi khaùc nhau. Tham khaûo phöông phaùp xieát ñöôïc moâ taû trong taøi lieäu.
CHAÁT LAØM KÍN
Chaát laøm kín quy ñònh Soá löôïng

Rocker cover ...................................................... 3M ATD Soá 8660 hoaëc töông ñöông ............. Theo yeâu caàu
Semi-circular packing ......................................... 3M ATD Soá 8660 hoaëc töông ñöông ............. Theo yeâu caàu
Engine support bracket bolt ............................... 3M ATD Soá 8660 hoaëc töông ñöông ............. Theo yeâu caàu
Oil pan gasket .................................................... Loaïi chính haõng MITSUBISHI ...................... Theo yeâu caàu
MD 970389 hoaëc töông ñöông
Water outlet fitting ............................................. Loaïi chính haõng MITSUBISHI ....................... Theo yeâu caàu
MD970389 hoaëc töông ñöông
Thermostat housing ........................................... Loaïi chính haõng MITSUBISHI ....................... Theo yeâu caàu
MD970389 hoaëc töông ñöông
Engine cooolant temperature gauge unit .............. Chaát laøm kín 3M ATD ................................... Theo yeâu caàu
Soá 8660 hoaëc töông ñöông
Engine cooolant temperature sensor ................... Chaát laøm kín ñai oác khoùa 3M ATD ................ Theo yeâu caàu
.......................................................................... Soá 4171 hoaëc töông ñöông
Oil pressure switch ............................................. Chaát laøm kín 3M ATD ................................... Theo yeâu caàu
Oil pressure gauge unit Chaát laøm kín soá 3M ATD .............................. Theo yeâu caàu.

ÑOÄNG CÔ (D) - Chaát laøm kín 11D-10
GASKET TAÏO TAÏI NÔI LAØM VIEÄC
Treân ñoäng cô coù nhieàu vò trí söû duïng loaïi gasket töï taïo taïi nôi laøm vieäc (FIPG). Ñeå baûo ñaûm raèng loaïi gasket laøm vieäc ñuùng
nhö muïc ñích cuûa noù, caàn phaûi xem xeùt moät soá caùc chuù yù khi söû duïng ñeäm. Kích côõ cuûa gioït keo laøm ñeâm, söï lieân tuïc vaø
vò trí laø nhöõng thoâng soá quan troïng. Moät gioït quaù moûng coù theå gaây neân roø ræ. Maët khaùc, moät gioït quaù daày coù theå eùp ra
khoûi vò trí, laøm heïp ñöôøng oáng daãn nhieân lieäu. Vì vaäy, ñeå loaïi boû khaû naêng gaây roø ræ ôû choã noái, tuyeät ñoái caàn thieát taïo ñeäm
cho ñeàu maø khoâng bò gaãy, trong khi quan saùt ñuùng kích côõ gioït.
Loaïi gasket töï taïo naøy söû duïng ôû ñoäng cô laø loaïi cao su löu hoùa ôû nhieät ñoä phoøng vaø ñöôïc chöùa trong ôû moät oáng tuyùp 100
gram (Chi tieát soá MD970389 hoaëc MD997110). Bôûi vì chaát ñeäm naøy cöùng laïi khi noù taùc duïng vôùi hôi aåm ôû trong khoâng
khí, neân thöôøng ñöôïc söû duïng ôû nôi maët laép gheùp kim loaïi. Loaïi ñeäm naøy coù maõ soá MD970389, coù theå ñöôïc söû duïng ñeå
laøm kín caû daàu ñoäng cô vaø nöôùc laøm maùt, trong khi loaïi coù maõ soá 997110 chæ coù theå ñöôïc söû duïng ñeå laøm kín daàu ñoäng
cô.
THAÙO RAÕ
Caùc boä phaän ñöôïc laép baèng chaát ñeäm naøy coù theå ñöôïc thaùo raõ moät caùch deã daøng maø khoâng söû duïng moät phöông phaùp
ñaëc bieät naøo. Tuy nhieân trong moät soá tröôøng hôïp, chaát ñeäm laøm kín ôû giöõa caùc beà maët ñöôïc noái coù theå bò gaõy do löïc goõ
nheï baèng truïc nhoû hay töông ñöông. Moät caây caïo giaêng moûng coù theå ñöôïc duøng ñeå goõ nheï vaøo giöõa caùc beà maët ñöôïc
keát noái. Tuy nhieân, trong tröôøng hôïp naøy, thöïc hieän caån thaän ñeå traùnh laøm hö caùc beà maët laép gheùp. Ñeå thaùo oil pan thì
söû duïng duïng cuï chuyeân duøng “Duïng cuï thaùo oil pan” (MD998727). Phaûi baûo ñaûm laø duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo
oil pan.
Chuaån bò beà maët
Caïo saïch seõ taát caû caùc chaát baùm treân beà maët caàn laøm kín, söû duïng moät caây caïo giaêng hoaëc baøn chaûy saét. Kieåm tra ñeå
baûo ñaûm raèng caùc beà maët caàn laøm kín phaûi phaúng vaø saïch. Phaûi baûo ñaûm khoâng coù daàu, môõ vaø caùc gioït keo leû dính vaøo
beà maët. Ñöøng queân laáy ñi chaát laøm kín cuõ coøn dính laïi ôû trong caùc loã buloâng.
Caùch taïo gasket taïi nôi laøm vieäc
Khi laép raùp caùc boä phaän baèng caùch söû duïng loaïi ñeäm naøy, baïn phaûi quan taâm ñeán moät soá chuù yù, nhöng caùc böôùc thöïc
hieän thì laïi raát ñôn giaûn nhö trong tröôøng hôïp cuûa moät loaïi ñeäm ñöôïc caét saún thoâng thöôøng.
Gioït keo laøm gasket phaûi ñuùng kích côõ quy ñònh vaø khoâng bò ñöùt quaõng. Cuõng phaûi baûo ñaûm laøm troøn chu vi beà maët loã
buloâng baèng moät gioït lieân tuïc hoaøn toaøn. Loaïi gasket taïo taïi nôi laøm vieäc coù theå ñöôïc chuøi ñi neáu nhö noù chöa bò bieán
cöùng. Trong khi gasket vaãn coøn aåm (ít hôn 15 phuùt), thì laép caùc boä phaän naøy vaøo ñuùng vò trí. Khi caùc boä phaän ñöôïc laép
vaøo, thì phaûi baûo ñaûm raèng gasket chæ ñöôïc ñöa vaøo ñuùng nôi yeâu caàu.
Caùch taïo gasket naøy coù ñöôïc thay ñoåi ôû caùc khu vöïc khaùc nhau. Haõy quan saùt böôùc thöïc hieän ñöôïc moâ taû ôû trong taøi lieäu
khi taïo loaïi gasket naøy.

11D-11 ÑOÄNG CÔ (D) - Generator vaø heä thoáng ñaùnh löûa
GENERATOR VAØ HEÄ THOÁNG ÑAÙNH LÖÛA

THAÙO VAØ LAÉP

uGt 1. Drive belt 10. Spark plug cable
2. Coooling fan 11. Spark plug
3. Fan clutch uEt 12. Distributor
4. Water pump pulley 13. Ignition coil
5. Power steering pump pulley 14. Timing belt front upper cover
6. Generator brace 15. Distributor bracket
7. Generator uBt 16. Oil seal
8. Crankshaft pulley uAt 17. Camshaøt sprocket spacer
9. High tension cable

ÑOÄNG CÔ (D) - Generator vaø heä thoáng ñaùnh löûa 11D-12
uAt LAÉP CAMSHAFT SPROCKET SPACER
(1) Ñeå laép spacer, xoay cho caùc daáu laép raùp ôû treân camshaft sprocket
vaø treân camshaft sprocket spacer khôùp vôùi baùnh raêng thaúng
Daáu laép haøng nhö ôû trong hình veõ
raùp
uBt LAÉP OIL SEAL
(1) Goõ nheï oil seal vaøo trong khôùp vôùi camshaft sprocket spacer cho
ñeán khi noù ñi vaøo ñuùng vò trí moät caùch chính xaùc.
Daáu laép raùp uEt LAÉP DISTRIBUTOR
(1) Quay crankshaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà sao cho cylinder soá 1 ôû
ñieåm cheát treân cuûa haønh trình neùn.
(2) Xoay cho caùc daáu laép raùp ôû treân cuûa distributor vaø khôùp noái
thaúng haøng.
(3) Boâi môõ vöøa ñuû vaøo khôùp noái distributor vaø toaøn boä beà maët cuûa oil
seal vaø laép distributor.
Loaïi môõ quy ñònh:
Loaïi môõ ña daïng SAEJ310, NLGI No.3

uGt ÑIEÀU CHÆNH SÖÙC CAÊNG DRIVE BELT
(LOAÏI COÙ ADJUSTER)
(1) Ñieàu chænh ñoä chuøng daây ñai ñaït ñeán giaù trò chuaån. Quay adjust-
ing cuøng chieàu kim ñoàng hoà ñeå taêng söùc caêng ñai vaø vaën adjusting
ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà ñeå giaûm söùc caêng cuûa driver belt.
Giaù trò chuaån:

Daây ñai loaïi V-ribbed:
Daây ñai môùi 5.5 - 7.5 mmm (0.22 - 0.30 in.)
Daây ñai ñaõ söû duïng 8.0 mmm (0.32 in.)
Loaïi daây ñai chöõ V 7.0 - 10.0 mm (0.28 - 0.39 in.)
Water
pump
pulley
Crank-
Generator pulley shaft
pulley
Khi söû duïng moät ñoàng hoà ño söùc caêng driver belt ñoái vôùi loaïi
daây ñai raêng cöa V-ribbed:
Daây ñai môùi 500 - 700 N (110 - 154 lbs.)
Daây ñai ñaõ ñöôïc duøng 400 N (88 lbs.)
(2) Xieát bu loâng ñuùng löïc xieát quy ñònh.
(3) Xieát chaët ñai oác bu loâng coá ñònh ñuùng löïc xieát quy ñònh.

TIMING BELT (THAÙO VAØ LAÉP)

1. Timing belt front lower cover 13. Flange
tBu uOt 2. Timing belt 15. Tensioner “B”
3. Tensioner pulley tGu uHt 16. Timing belt “B”
4. Tensioner arm tHu uGt 17. Silent shaft sprocket
uLt 5. Auto tensioner uFt 18. Spacer
6. Idler pulley tIu 19. Crankshaft sprocket “B”
7. Tensioner pulley bracket tJu uAt 20. Crankshaft sprocket bolt
8. Timing belt rearcover 21. Crankshaft sprocket
9. Timing belt indicator
tDu uJt 10. Oil pump sprocket
tEu uIt 11. Crankshaft bolt
tFu 12. Crankshaft sprocket

THAÙO VAØ LAÉP

tBu THAÙO TIMING BELT
(1) Ghi daáu chieàu quay cuûa daây ñai ñeå laép laïi
Chuù yù
(1) Daàu hoaëc nöôùc dính vaøo daây ñai laøm giaûm tuoåi thoï cuûa noù, vì vaäy
khi thaùo timing belt, sprocket, vaø tensioner khoâng ñöôïc ñeå
dính daàu hoaëc nöôùc. Caùc boä phaän naøy khoâng caàn laøm saïch.
Thay theá caùc boä phaän neáu nhö noù bò dô baån nghieâm troïng.
(2) Neáu coù daàu hoaëc nöôùc dính vaøo töøng boä phaän, thì kieåm tra
caùc case oil seals, camshaft oil seal vaø water pump coù roø ræ
hay khoâng.
tDu THAÙO OIL PUMP SPROCKET VÔÙI LOAÏI ÑOÄNG CÔ COÙ SILENT
SHAFT
tEu NÔÙI LOÛNG CRANKSHAFT BOLT
tFu THAÙO CRANKSHAFT SPROCKET
tGu THAÙO DAÂY TIMING BELT “B” VÔÙI ÑOÄNG CÔ COÙ SILENT
SHAFT
(1) Ñaùnh daáu leân phaàn löng phía sau cuûa daây timing belt ñeå chæ
höôùng quay cuûa noù. Ñeå khi laép laïi baûo ñaûm theo cuøng chieàu quay
cuõ.
Chuù yù
(1) Nöôùc hoaëc daàu dính vaøo daây ñai laøm giaûm tuoåi thoï cuûa noù, vì
theá timing belt, sprocket, tensioner ñaõ ñöôïc thaùo ra, phaûi
khoâng ñöôïc dính daàu vaø nöôùc. Caùc boä phaän naøy khoâng ñöôïc
laøm saïch. Thay theá caùc boä phaän neáu nhö bò baån quaù möùc.
(2) Neáu coù daàu hoaëc nöôùc dính vaøo töøng boä phaän, haõy kieåm tra
caùc oil seals phía tröôùc, camshaft oil seal vaø water pump coù
roø ræ khoâng.

ÑOÄNG CÔ (D) - Genertator vaø heä thoáng ñaùnh löûa 11D-16
tHu THAÙO SILENT SHAFT SPROCKET (VÔÙI LOAÏI ÑOÄNG CÔ COÙ
SILENT SHAFT)
tIu THAÙO CRANKSHAFT SPROCKET “B” (VÔÙI ÑOÄNG CÔ COÙ SI-

LENT SHAFT)
tJu NÔÙI LOÛNG CAMSHAFT SPROCKET BOLT (VÔÙI ÑOÄNG CÔ COÙ

TRUÏC ÑÔN)

uAt XIEÁT CHAËT CAMSHAFT SPROCKET (VÔÙI ÑOÄNG CÔ COÙ CAM-
SHAFT ÑÔN.)
uFt LAÉP SPACER (VÔÙI ÑOÄNG CÔ COÙ SILENT SHAFT)
Spacer oil seal

(1) Laép spacer vôùi caïnh ñaàu vaùt höôùng veà phía oil seal.
Truï c caân
Caïnh vaùt baè n g

uGt LAÉP SILENT SHAFT SPROCKET (VÔÙI ÑOÄNG CÔ DUØNG SI-
LENT SHAFT)
uHt LAÉP TIMING BELT “B” (VÔÙI ÑOÄNG CÔ DUØNG SILENT SHAFT)
(1) Xoay cho caùc daáu thôøi ñieåm ôû treân crankshaft sprocket “B” vaø
treân silent shaft thaúng haøng vôùi daáu ôû front case.
(2) Laép timing belt “B” vaøo crankshaft sprocket “B” vaø silent shaft
Timing mark (treân Daáu chia sprocket. Khoâng coù ñoä chuøng ôû beân caêng.
front case) thì
(3) Phaûi baûo ñaûm coù söï lieân heä giöõa taâm cuûa tensioner pulley vaø
taâm cuûa bu loâng nhö ñöôïc cho ôû trong hình.
Tensioner
“B”
Taâm cuûa
tensioner
(4) Di chuyeån tensioner “B” theo höôùng muõi teân trong khi nhaác baèng
pulley
Taâm cuûa bu loâng
moät ngoùn tay ñeå taïo ra moät söùc caêng ñuû cho beân caêng cuûa
timing belt. Trong tình traïng naøy, xieát bolt ñeå giöõ chaët tensioner
"B". Khi bu loâng ñöôïc xieát chaët, kieåm tra xem truïc coù quay cuøng
vôùi tensioner hay khoâng. Neáu truïc bò quay cuøng vôùi nhau, thì daây
ñai seõ bò caêng quaù möùc.
(5) Kieåm tra baûo ñaûm raèng caùc daáu chia treân caùc sprocket vaø case
tröôùc thaúng haøng.
(6) AÁn ñaàu ngoùn tay troû vaøo taâm cuûa chieàu daøi beân treân caêng
cuûa timing belt “B”. Bu loâng phaûi chuøng xuoáng 5- 7mm (0.20
- 0.28 in.).
Ñoä chuøng ñaây ñai

Caùc daáu
chia thì
Caùc daáu
chia thì

uIt XIEÁT CRANKSHAFT BOLT
uJt LAÉP OIL PUMP SPROCKET (VÔÙI ÑOÄNG CÔ DUØNG SILENT

SHAFT)
(1) Ñöa tuoác nô vít daáu coäng [ñöôøng kính tuoác nô vít laø 8 mm (0.31
in.)] qua loã ôû beân traùi cuûa cylinder block ñeå chaën silent shaft beân
traùi.
(2) Laép oil pump sprocket.
(3) Boâi moät löôïng daàu ñoäng cô thích hôïp vaøo beà maët chòu löïc cuûa
ñai oác.
(4) Xieát chaët ñai oác vôùi löïc xieát quy ñònh.
uLt LAÉP AUTO TENSIONER

Tuoác nô vít
(1) Khi caàn cuûa auto tensioner bò keùo daøi ra, thöïc hieän caùc böôùc döôùi
ñaây.
u Laép auto tensioner höôùng vaøo eâ toâ ñeå noù khoâng quay.
v Ñaåy caàn töøng chuùt moät vôùi eâ toâ cho ñeán khi loã (A) ôû trong
caàn thaúng haøng vôùi loã (B) ôû trong cylinder.
w Cho moät sôïi daây keõm [1.44 mm (0.06 in.) ñöôøng kính] vaøo
trong caùc loã
x Môû keïp auto tensioner ra khoûi eâ toâ.
(2) Laép auto tensioner
Khoâng thaùo daây keõm cho ñeán khi laép timing belt.
uOt LAÉP TIMING BELT (VÔÙI ÑOÄNG CÔ CAMSHAFT ÑÔN 16

VALVE)
(1) Kieåm tra timing belt ñaõ ñöôïc laép vaøo ñuùng vò trí (xem uMt)
(2) Chænh cho daáu thôøi ñieåm ôû treân camshaft sprocket thaúng vôùi daáu
ôû treân cylinder head.
Timing mark

(3) Ñieàu chænh cho daáu chia thì ôû treân crankshaft sprocket thaúng
Daáu chia thì
vôùi daáu ôû treân front case.
(4) Xoay cho daáu chia thì ôû treân oil pump vôùi daáu laép raùp cuûa noù.
Caùc daáu thôøi ñieåm ôû baùnh

raêng daãn ñoäng bôm daàu
(5) Thaùo ñai oác ôû cylinder block vaø ñöa caây tuoác nô vít daáu coäng
vaøo [ñöôøng kính 8 mm (0.31 in.)] qua loã (ñoäng cô coù caùc silent
shaft).
Neáu noù coù theå ñöôïc ñöa vaøo saâu 60 mm (2.4 in.) hoaëc hôn, thì
caùc daáu chia thì ñöôïc laép ñuùng. Neáu nhö ñoä saâu laép vaøo chæ 20
- 25 mm (0.8 - 1.0 in.) thì quay oil pump sprocket moät voøng vaø
xoay cho caùc daáu chia thì thaúng haøng laïi. Sau ñoù kieåm tra baûo
ñaûm raèng tuoác nô vít coù theå ñöôïc laép vaøo 60 mm (2.4 in.) hoaëc
hôn. Giöõ cho tuoác nô vít ñöôïc aán vaøo cho ñeán khi laép xong
timing belt.
(6) Keát noái daây timing belt vaøo crankshaft sprocket, idle pulley,
camshaft sprocket vaø tensioner pulley theo thöù töï.
Ñai oác
Tuoác nô vít
(7) Nhaác tensioner pulley theo höôùng muõi teân vaø xieát chaët bu loâng
giöõa.
(8) Kieåm tra xem taát caû caùc daáu chia thì coù thaúng haøng hay khoâng.
(9) Laáy tuoác nô vít ñaõ laép ôû böôùc (5) ra vaø laép ñai oác laïi.
(10) Quay cranshaft moät phaàn tö voøng theo chieàu ngöôïc kim ñoàng
hoà. Sau ñoù quay noù cuøng chieàu kim ñoàng hoà cho ñeán khi caùc
daáu chia thì ñöôïc thaúng haøng laàn nöõa.
Tensioner
pulley

(11) Laép caùc duïng cuï chuyeân duøng vaøo, ñaàu vít vaø caàn xieát löïc vaøo
tensioner pulley vaø nôùi loûng bu loâng giöõa cuûa tensioner pulley.
Chuù yù
Neáu duïng cuï chuyeân duøng khoâng coù saün, thì söû duïng loaïi
chìa xoùa caàn xieát löïc thoâng thöôøng coù khaû naêng ño töø 0 - 3
Nm (0-0.3 kgm, 0 - 2.2 ft.lbs.)
(12) Xieát löïc töø 2.6 - 2.8 Nm (0.26 - 0.28 kgm, 1.88 - 2.03 ft. lbs.)
baèng caàn xieát löïc.
913) Giöõ tensioner pulley baèng duïng cuï chuyeân duøng vaø caàn xieát
löïc, xieát chaët center bolt ñeán löïc xieát quy ñònh.
(14) Sau khi quay crankshaft hai voøng, ñeå noù ñöùng yeân khoaûng 15
phuùt. Sau ñoù, phaûi baûo ñaûm raèng daây keõm caøi ôû tensioner di
chuyeån töï do.
Chuù yù
Neáu nhö daây keõm khoâng di chuyeån töï do, thì laëp laïi böôùc
(10) cho ñeán khi noù di chuyeån töï do.
Daây caøi (15) Thaùo daây keõm caøi ôû auto tensioner ra.
(16) Ño khoaûng caùch “A” (giöõa caàn cuûa tensioner arm vaø auto
tensioner body).
3.8 - 4.5 mm (0.15 - 0.18 in.)

11D-21 ÑOÄNG CÔ (D) - Intake Manifold
INTAKE MANIFOLD
(THAÙO VAØ LAÉP)

1. Engine hanger
uEt 2. Engine cooolant temperature sensor
3. Intake manifold stay
uDt 4. Water outlet fitting
5. Intake manifold
6. Gasket

ÑOÄNG CÔ (D) - Intake Manifold 11D-22
uDt CHAÁT LAØM KÍN BOÂI VAØO ÑAÀU OÁNG RA NÖÔÙC LAØM MAÙT
ÑOÄNG CÔ
Ñöôøng kính cuûa gioït chaát Chaát laøm kín quy ñònh:
laøm kín 3 mm (0.12 in.) Chaát laøm kín cuûa Mitsubishi Genuine Soá MD970389 hoaëc
töông ñöông
Ñöôøng kính cuûa gioït chaát laøm

kín 3 mm (0.12 in.)
Chaát laøm kín

uEt CHAÁT LAØM KÍN BOÂI VAØO ENGINE COOOLANT TEMGARATURE
SENSOR.
Chaát laøm kín ñai oác 3 M Soá 4171 hoaëc töông ñöông

11D-23 ÑOÄNG CÔ (D) - Exhaust Manifold vaø Water Pump
EXHAUST MANIFOLD VAØ WATER PUMP
THAÙO VAØ LAÉP

1. Oil level gauge 14. Engine cooolant temperature gauge unit
2. Oil level gauge guide uBt 15. Water by-pass fitting
3. O-ring 16. Cover
4. Heat protector 17. Gasket
5. Oxygen sensor uAt 18. Water pipe assembly
6. Engine hanger 19. O-ring
7. Exhaust manifold 20. Thermostat housing bracket
8. Gasket 21. Thermostat housinhoussing
9. Radiator lower pipe 22. Water inlet pipe
10. O-ring 23. O-ring
11. Water inlet fitting 24. Water pump
12. Thermostat 25. Gasket
13. Thermo switch

ÑOÄNG CÔ (D) - Exhaust Manifold vaø Water Pump 11D-24
Voøng o-ring
ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP
uAt LAÉP OÁNG NÖÔÙC/VOØNG O-RING
(1) Laøm öôùt voøng o-ring( vôùi nöôùc ) ñeå laép cho deã daøng.
Chuù yù:
l Khoâng ñeå cho voøng o-ring dính daàu hoaëc môõ
uBt LAÉP OÁNG NÖÔÙC NOÁI TAÉT

Ñöôøng kính cuû a
gioït chaát laøm kín
3 mm (0.12 in.) Chaát laøm kín cuûa Mitsubishi Genuine Part Soá MD970389

11D-25 ÑOÄNG CÔ (D) - Rocker Arms vaø Camshaft
ROCKER ARMS VAØ CAMSHAFT
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc vò trí thaùo

1. Breather hose 11. Rocker arm shaft
2. P.C.V. hose 13. Nut
3. Rocker cover 14. Adjusting screw
4. Rocker cover gasket uHt Valve clearance adjjustment
5. Oil seal 15. Rocker arm C
uGt 6. Rocker and rocker arm shaft 16. Rocker arm shaft
uGt 7. Rocker and rocker arm shaft uIt 17. Oil seal
uGt 8. Rocker shaft spring 18. Thrust case
9. Rocker arm A 19. O-ring
10. Rocker arm B 20. Camshaft

11D-26
uGt LAÉP ROCKER SHAFT SPRING, ROCKER ARM VAØ ROCKER

SHAFT
(1) Xieát taïm thôøi rocker shaftø ôû beân inlet valve baèng bu loâng ñeå cho
taát caû caùc rocker arms khoâng ñaãy vaøo caùc valve.
(2) Laép rocker shaft spring töø ôû phía treân vaø giöõ noù ñeå noù vuoâng
goùc vôùi spark plug guide.
Chuù yù
Laép caùc rocker shaft spring tröôùc khi laép caùc rocker arm vaø
truïc ôû beân xaû.
(3) Phaûi chaéc chaén raèng daáu veát khía hình chöõ V ôû treân rocker shaft
höôùng vaøo nhö ôû trong hình.
uHt ÑIEÀU CHÆNH KHE HÔÛ VALVE
(1) Quay crankshaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà vaø ñieàu chænh cho daáu
chia thì ôû treân camshaft sprocket thaúng haøng vôùi daáu chia treân
cylinder head.
Camshaft
Timing
marks sprocket
Exhaust
Soá 1 Soá 3
(2) Ñieàu chænh khe valve ôû caùc vò trí nhö ôû trong hình minh hoïa.
Camshaft (3) Nôùi loûng adjusting screw lock nut.
sprocket side (4) Duøng laù côõ, ñieàu chænh khe hôû valve baèng caùch vaën vít adjusting
screw.
Giaù trò chuaån: treân ñoäng cô nguoäi
0.10 mm (0.0039 in.)................................Intake
Soá 1 Soá 2 0.20 mm (0.0079 in.)................................Exhaust
Intake
(5) Trong khi ñang giöõ adjusting screw baèng tuoác nô vít, thì xieát
chaët lock nut.
(6) Quay crankshaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà ñuû moät voøng (360 ñoä).
(7) Ñieàu chænh khe hôû valve taïi caùc vò trí ñöôïc cho ôû trong hình.
(8) Laëp laïi böôùc töø (3) ñeán (5) ñeå ñieàu chænh khe hôû valve cuûa caùc
valve coøn laïi.

11D-27
Exhaust
Soá 2 Soá 4
Chuù yù
Camshaft Vôùi ñoäng cô ñöôïc baét ôû treân xe, thì laøm aám ñoäng cô leân. Sau
sprocket ñoù kieåm tra khe hôû valve ôû ñoäng cô thaéng vaø ñieàu chænh neáu
side caàn thieát.
Giaù trò chuaån: treân ñoäng cô noùng
0.20 mm (0.0079 in.) ............................ Intake
Soá 3 Soá 4 0.30 mm (0.0118 in.).............................Exhaust
Intake
uIt LAÉP CAMSHAFT OIL SEAL
Ñoäng cô coù moät camshaft

ÑOÄNG CÔ (D) - Cylinder Head vaø Valves 11D-28
CYLINDER HEAD VAØ VALVES
THAÙO VAØ LAÉP

tAu uDt 1. Cylinder head bolt
2. Cylinder head assembly
3. Cylinder head gasket
tBu uCt 4. Retainer lock
5. Valve spring retainer
uBt 6. Valve spring
7. Intake valve
tBu uCt 8. Retainer lock
9. Valve spring retainer
uBt 10. Valve spring
11. Exhaust valve
tCu uAt 12. Valve stem seal
13. Valve spring seat
tCu uAt 14. Valve stem seal
15. Valve spring seat
16. Intake valve guide
17. Exhaust valve guide
18. Intake valve seat
19. Exhaust valve seat
20. Cylinder head

11D-29 ÑOÄNG CÔ (D) - Cylinder Head vaø Valves

CHUÙ YÙ ÑOÁI VÔÙI CAÙC BOÄ PHAÄN ÑÖÔÏC THAÙO
(1) Giöõ cho caùc boä phaän ñöôïc thaùo theo thöù töï phuø hôïp vôùi soá
cylinder vaø intake/exxhaust valve.
tAu THAÙO CYLINDER HEAD

Ñoäng cô moät truïc cam 16 valve
(1) Duøng caàn xieát 12mm - côõ 12, nôùi loûng caùc cylinderr head bolts.
Nôùi loûng ñeàu töøng böôùc moät.
Ñoäng cô moät camshaft 16 valve
tBu THAÙO RETAINER LOCK
(1) Giöõ caùc valves, springs vaø caùc boä phaän khaùc ñaõ ñöôïc thaùo ghi
daáu vaøo chuùng theo soá cylinder ñeå laép laïi sau naøy.

tCu THAÙO VALVE STEM SEAL
(1) Khoâng ñöôïc söû duïng laïi valve stem seal.

ÑOÄNG CÔ (D) - Cylinder Head vaø Valves 11D-30
uAt LAÉP VALVE STEM SEAL
(1) Laép beä loø xo.

(2) Duïng cuï chuyeân duøng phaûi ñöôïc söû duïng ñeå laép valve stem seal.
Vieäc laép khoâng ñuùng coù theå gaây ra roø ræ qua valve guide.
Chuù yù
• Khoâng söû duïng laïi valve stem seal ñaõ thaùo
Spring
uBt LAÉP VALVE SPRING
retainer
Maøu nhaän
daï n g (1) Laép cho ñaàu cuoái cuûa valve spring vôùi maøu nhaän daïng höôùng veà
spring retainer.
Stem seal
Spring seat
Ñoäng cô moät truïc cam 16 supaùp

uCt LAÉP RETAINER LOCK
(1) The valve spring, neáu ñöôïc neùn quaù möùc, thì laøm cho ñaàu cuoái
cuûa retainer tieáp xuùc vaøo valve stem seal vaø laøm hö valve stem
seal.
Daáu nhaän daïng uDt NHAÄN DAÏNG CYLINDER HEAD GASKET

Daáu nhaän daïng:
4G63K ..................................................4G63
Chuù yù
• Khoâng boâi chaát laøm kín vaøo cylinder head gasket.

11D-31 ÑOÄNG CÔ (D) - Cylinder vaø Valves
uEt LAÉP CYLINDER HEAD BOLT
(1) Khi laép caùc cylinder head bolts, kieåm tra chieàu daøi laép cuûa töøng
bu loâng phaûi ñaùp öùng giaù trò giôùi haïn neáu giaù trò giôùi haïn vöôït
quaù, thì thay theá bu loâng.
Chieàu daøi laép Giôùi haïn: Toái ña 99.4 mm (3.91 in.)
(2) Boâi daàu ñoäng cô vaøo caùc ren cuûa bu loâng vaø mieáng ñeäm.
(3) Theo thöù töï xieát, xieát caùc bu loâng ñeán möùc 78 Nm (80 kgm, 58
ft.lbs) duøng socket wench 12 mm - côõ 12.
(4) Nôùi loûng caùc bu loâng hoaøn toaøn.
Ñoäng cô moät truïc cam 16 supaùp
(5) Xieát chaët caùc bu loâng ñaõ ñöôïc nôùi loûng ñeán 20 Nm (2.0kgm,
14.5 ft.lbs.) theo thöù töï xieát quy ñònh.
(6) Ñaùnh caùc daáu sôn leân caùc ñænh bu loâng vaø cylinder head.
(7) Xoay caùc bu loâng moät goùc 900 theo thöù töï xieát quy ñònh.
(8) Xoay theâm goùc 900 khaùc vaø baûo ñaûm raèng caùc daáu sôn treân ñænh
ñaàu bu loâng vaø treân cylinder head cuøng ôû treân ñöôøng thaúng.
Löu yù
• Neáu bu loâng ñöôïc quay ít hôn 900, löïc xieát coù theå khoâng
ñuû. Vì vaäy, khi xieát bu loâng, phaûi caån thaän quay cho ñuû
voøng.
• Neáu bu loâng ñöôïc xieát quaù möùc, thì nôùi loûng bu loâng ra
hoaøn toaøn vaø xieát trôû laïi baèng caùch laëp laïi böôùc xieát töø
böôùc (1).

ÑOÄNG CÔ (D) - Front Case, Silent Shaft vaø Oil Pan 11D-32
FRONT CASE, SILENT SHAFT VAØ OIL PAN
THAÙO VAØ LAÉP

1. Oil filter 20. Front case gasket
2. Drain plug tBu uKt 22. Plug
3. Drain plug gasket 23. O-ring
tAu uNt 5. Oil pan tCu uJt 24. Flange bolt
6. Oil screen 25. Oil pump cover
7. Oil screen gasket uGt 27. Oil pump driven gear
uMt 11. Oil pressure switch uGt 28. Oil pump drive gear
uLt 12. Oil pressure gauge unit uFt 29. Crankshaft front oil seal
13. Relief plug uEt 30. Oil pump oil seal
14. Gasket uDt 31. Silent shaft oil seal
15. Relief spring 32. Silent shaft, left
16. Relief plunger 33. Silent shaft, right
17. Oil filter bracket tEu uCt 34. Silent shaft, front bearing
18. Oil filter bracket gasket tFu uBt 35. Silent shaft, rear bearing, left
uIt 19. Front case tFu uAt 36. Silent shaft, rear bearing, right

11D-33 ÑOÄNG CÔ (D) - Front Case, Silent Shaft vaø Oil Pan
tAu THAÙO OIL PAN
(1) Thaùo taát caû oil pan bolts.

(2) Ñoùng vaøo duïng cuï chuyeân duøng giöõa cylinder block vaø oil pan.
Chuù yù
Khoâng söû duïng tuoác nô vít hoaëc caây ñuïc, thay cho duïng cuï
chuyeân duøng, vì nhö theá seõ laøm cho maët laép gheùp cuûa oil
pan bò bieán daïng, gaây ra roø ræ daàu.
tBu THAÙO PLUG
(1) Neáu plug quaù chaët, thì goõ vaøo ñaàu plug baèng buùa hai ñeán ba laàn
vaø plug kín seõ ñöôïc nôùi loûng moät caùch deã daøng.
tCu THAÙO FLANGE BOLT

(ÑOÄNG CÔ COÙ CAÙC SILENT SHAFTS)
(1) Thaùo caùc plug ôû beân cylinder block.

(2) AÁn vaøo moät caây tuoác nô vít [ñöôøng kính 8 mm (0.32 in.)] vaøo
trong loã che ñeå khoùa silent shaft.
Plug
Tuoác nô vít
Ñoäng cô coù caùc silent shaft (3) Thaùo flange bolt.
Ñoäng cô coù caùc silent shaft tEu THAÙO SILENT SHAFT FRONT BEARING
(ÑOÄNG CÔ COÙ CAÙC SILENT SHAFT)
(1) Duøng duïng cuï chuyeân duøng, thaùo silent shaft bearing beân phaûi
ra khoûi cylinder block.
Chuù yù
Phaûi chaéc chaén thaùo bearing tröôùc tieân.
Front bearing Neáu noù khoâng ñöôïc thaùo ra, thì khoâng theå söû duïng ñöôïc caûo
baïc ñaïn sau.

Ñoäng cô coù silent shafts tFu THAÙO REAR BEARING

(ÑOÄNG CÔ COÙ CAÙC SILENT SHAFT)
(1) Duøng duïng cuï chuyeân duøng, thaùo rear bearings ra khoûi cylinder
block.
(2) Ñeå thaùo vear bearing beân traùi thì laép vaøo duïng cuï chuyeân duøng,
Silent Shaft Bearing Installer Stopper, ñeå vaøo phaàn phía tröôùc
cuûa cylinder block, sau ñoù thaùo bearing ra baèng duïng cuï chuyeân
duøng treân, Silent Shaft Bearing Puller.
Ñoäng cô coù caùc silent shafts

uAt LAÉP SILENT SHAFT REAR BEARING (ÑOÄNG CÔ COÙ CAÙC

SILENT SHAFT)
(1) Laép guide pin cuûa duïng cuï chuyeân duøng vaøo trong loã ren cuûa
Guide pin
cylinder block nhö ôû trong hình.

Baïc ñôõ tröôùc (2) Xoay cho vieân bi cuûa baùnh raêng coùc cuûa duïng cuï chuyeân duøng
Vieân bi khôùp laép Loã daàu thaúng vôùi loã daàu ôû baïc ñôõ sau ñeå laép maët raép ñôõ vaøo duïng cuï
chuyeân duøng.
(3) Boâi daàu ñoäng cô vaøo phaàn chu vi ngoaøi cuûa baïc ñôõ vaø loã baïc ôû
trong thaân maùy.
Caùc ñoäng cô coù silent shafts
(4) Laép duïng cuï thaùo ñeå noù thaúng vôùi guide pin vaø laép baïc ñôõ vaøo
vò trí .
Choát daãn höôùng
Ñoäng cô coù caùc truïc caân baèng

uBt LAÉP LEFT SILENT SHAFT REAR BEARING (ÑOÄNG CÔ COÙ

CAÙC SILENT SHAFT)
(1) Laép duïng cuï chuyeân duøng (MD998374) vaøo cylinder block.
(2) Boâi daàu ñoäng cô vaøo phaàn ngoaøi cuûa rear bearing vaø loã daàu ôû
trong cylinder.
(3) Duøng duïng cuï chuyeân duøng, laép rear bearing.

Chuù yù
Left rear bearing khoâng coù loã daàu
uCt LAÉP SILENT SHAFT FRONT BEARING (CAÙC ÑOÄNG CÔ COÙ

SILENT SHAÙFT)
(1) Thaùo phaàn laép cuûa rear bearing ra khoûi duïng cuï chuyeân duøng.
(2) Laép guide pin cuûa duïng cuï chuyeân duøng vaøo loã ren cuûa cylinder
block.
(3) Xoay cho vieân bi khôùp noái cuûa duïng cuï thaúng vôùi loã daàu ôû trong
front bearing ñeå laép bearing vaøo duïng cuï chuyeân duøng.
(4) Boâi daàu vaøo phaàn chu vi ngoaøi cuûa bearing vaø loã trong cylinder.
Guide pin

Baïc ñôõ tröôùc
Vieân bi khôùp noái (5) Laép duïng cuï vaøo ñeå noù thaúng haøng vôùi guide pin vaø laép bearing
Loã daàu
vaøo.

Ñoäng cô duøng caùc silent shaft
Choát ñònh höôùng
Ñoäng cô duøng caùc truïc silent shaft uDt LAÉP SILENT SHAFT OIL SEAL (ÑOÄNG CÔ DUØNG CAÙC SI-
LENT SHAFT)
Socket wrench
Oil seal Front Case
uEt LAÉP OIL PUMP OIL SEAL

Socket wrench
Oil seal
Front Case
uFt LAÉP CRANKSHAFT FRONT OIL SEAL
(1) Duøng duïng cuï chuyeân duøng, laép crankshaft oil seal vaøo trong
front case.
Oil seal
Front case

uGt LAÉP OIL PUMP DRIVEN GEAR/OIL PUMP DRIVE GEAR

Daáu laép raùp
(1) Boâi daàu ñoäng cô vaøo caùc baùnh raêng vaø xoay cho caùc daáu aên
khôùp.
Silent shaft
uIt LAÉP FRONT CASE
(1) Ñöa duïng cuï chuyeân duøng vaøo ñaàu tröôùc cuûa crankshaft vaø ñöa
moät lôùp daàu ñoäng cô moûng vaøo phaàn chu vi ngoaøi cuûa duïng cuï
chuyeân duøng ñeå laép naép front case.
Silent shaft
(2) Laép boä front case vôùi moät gasket môùi vaø xieát taïm thôøi caùc
buloâng giöõ (Seõ xieát theâm khi xieát filter bracket).

uJt LAÉP FLANGE BOLT (ÑOÄNG CÔ DUØNG CAÙC SILENT SHAFT)
(1) Ñöa vít daán coäng vaøo trong loã beân traùi cuûa cylinder block ñeå
khoaù silent shaft.
Tuoác nô vít
(2) Giöõ chaët oil pump driven gear vôùi silent shaft beân traùi baèng caùch
xieát flange bolt ñeán löïc xieát quy ñònh.

uKt LAÉP PLUG
(1) Laép moät voøng o-ring môùi vaøo trong raõnh cuûa front case.
(2) Duøng duïng cuï chuyeân duøng, laép plug vaø xieát chaët ñeán löïc xieát
quy ñònh.
uLt BOÂI CHAÁT LAØM KÍN VAØO OIL PRESSURE GAUGE UNIT
(1) Boâi leân chaát ren cuûa oil pressure gauge unit baèng chaát laøm kín vaø
laép baèng caùch söû duïng duïng cuï chuyeân duøng.
Chaát laøm kín quy ñònh: 3M ATD soá 8660 hoaëc töông ñöông
Chuù yù
• Giöõ cho ñaàu cuûa phaàn ren khoâng dính chaát laøm kín.
• Traùnh xieát quaù möùc.
uMt BOÂI CHAÁT LAØM KÍN VAØO OIL PRESSURE SWITCH
(1) Boâi leân chaát ren cuûa oil pressure switch vaø chaát laøm kín vaø laép
switch baèng caùch söû duïng duïng cuï chuyeân duøng.
Chaát laøm kín quy ñònh: 3M ATD soá 8660 hoaëc töông ñöông
Chuù yù
• Giöõ cho ñaàu cuûa phaàn ren khoâng dính chaát laøm kín.
• Traùnh xieát quaù möùc.
uNt LAÉP OIL PAN
(1) Laøm saïch caû hai beà maët laép raùp cuûa oil pan vaø cylinder block.
(2) Boâi moät gioït chaát laøm kín coù beà roäng 4 mm (0,16 in) vaøo toaøn
boä beà maët cuûa maët laép gheùp oil pan.
Chaát laøm kín quy ñònh: Chaát laøm kín cuûa Mitsubishi soá
MD970389 hoaëc töông ñöông.
(3) Oil pan neân ñöôïc laép trong 15 phuùt sau khi boâi chaát laøm kín.

11D-39 ÑOÄNG CÔ (D) - Piston vaø Connecting Rod
PISTON VAØ CONNECTING ROD

THAÙO VAØ LAÉP

uGt 1. Nut
tAu uFt 2. Connecting rod cap
uEt 3. Connecting rod bearing
uDt 4. Piston and connecting rod assembly
uEt 5. Connecting rod bearing
uCt 6. Piston ring No. 1
uCt 7. Piston ring No. 2
uBt 8. Oil ring
tBu uAt 9. Piston pin
10. Piston
11. Connecting rod
12. Bolt

ÑOÄNG CÔ (D) - Piston vaø Connecting Rod 11D-40
tAu THAÙO CONNECTING ROD CAP
Soá xi lanh (1) Ñaùnh daáu soá cylinder beân hoâng cuûa ñaàu to connecting rod ñeå
raùp laïi cho ñuùng.
(2) Giöõ cho caùc connecting rod, caùc cap, vaø caùc bearing ñaõ ñöôïc
thaùo theo thöù töï phuø hôïp vôùi soá cylinder.
tBu THAÙO PISTON PIN

Boä duïng cuï laép piston pin MD998780
Push rod Guide A:

17.9 mm
(0.70 in.)
Guide B
Guide A:
18.9 mm
(0.74 in.)
Guide C Guide A:
20.9 mm
(0.82 in.)
Base
Guide A:
21.9 mm
(0.86 in.)
(1) Laép duïng cuï chuyeân duøng, caây ñoùng vaøo trong piston ôû beân
hoâng ôû phía daáu tröôùc ñöôïc ñoùng daáu ôû ñaàu piston ñeø vaøo guide
Push rod C ñeå laáy choát piston ra.
(2) Ñaët piston vaø connecting rod leân duïng cuï chuyeân duøng. Phaàn coù
daáu ôû maët tröôùc quay xuoáng döôùi.
(3) Duøng maùy eùp, thaùo piston pin.
Daáu phía tröôùc Chuù yù
Daáu phía Giöõ cho caùc piston, pisston pins vaø caùc connecting rod ñaõ
tröôùc thaùo ra theo thöù töï phuø hôïp vôùi soá cylinders.
Guide C
Base

Piston
uAt LAÉP PISTON PIN
(1) Ño caùc chieàu daøi döôùi ñaây cuûa piston, piston pin vaø connecting
rod.
A: Chieàu daøi cuûa loã laép piston pin.
B: Khoaûng caùch giöõa caùc loã piston.
C: Chieàu daøi piston pin.
D: Beà roäng ñaàu nhoû connecting
(2) Ñeå coù kích thöôùc L (ñeå ñöôïc söû duïng sau naøy) töø caùc soá ño treân
baèng caùch söû duïng coâng thöùc döôùi ñaây.
(A − C) − (B − D)
L=
2
(3) Laép push rod vaøo trong piston pin vaø vaø ñaåy guide A vaøo ñuïng
ñaàu push rod.
(4) Laép connecting rod vaøo piston vôùi caùc daáu phía tröôùc cuøng phía.
(5) Boâi daàu ñoäng cô vaøo toaøn boä phaàn chu vi cuûa piston pin.
Connecting rod
(6) AÁn cuïm piston pin push rod vaø guide A ñaõ ñöôïc laép ôû böôùc 3 töø
Piston pin phía beân guide A vaøo trong loã piston pin ôû beân ñöôïc gaén daáu.
(7) Vaën guide B vaøo trong guide A cho ñeán khi khe hôû giöõa 2 guides
ñaït ñöôïc giaù trò L coù ôû trong böôùc 2 coäng vôùi 3 mm (0.12 in.).
Guide B
Guide A
(8) Ñaët boä piston vaø connecting rod vaøo piston setting base vôùi caùc
daáu phía tröôùc ñöôïc höôùng leân treân.
(9) EÙp piston pin baèng caùch duøng moät baøn eùp.
Neáu löïc eùp yeâu caàu ít hôn so vôùi giaù trò chuaån, thì thay theá piston
Push rod vaø piston pin hoaëc connecting rod.
Piston pin 7,500 - 17,500 N (750 - 1,750 kg, 1,653 - 3,858 lbs.)
Front mark
F r o n t
mark
Guide A
Base
Guide B

(10) Kieåm tra piston pin di chuyeån nheï nhaøng.
uBt LAÉP OIL RING
(1) Laép oil ring spacer vaøo trong raõnh piston.

Chuù yù
Side rails vaø spacer coù theå ñöôïc laép theo caû 2 höôùng.
Khe hôû voøng beân voøng gaêng píttoâng daàu

(2) Laép upper side rail.
Ñeå laép side rail, tröôùc tieân laép moät ñaàu cuûa rail vaøo trong raõnh
piston, sau ñoù eùp phaàn coøn laïi vaøo trong vò trí baèng tay. Xem
hình minh hoïa.
Chuù yù
• Khoâng söû duïng piston ring expender khi laép caùc side
rails.
(3) Laép lower side rail theo cuøng caùch nhö moâ taû ôû böôùc 2.
(4) Phaûi baûo ñaûm cho caùc side rail di chuyeån nheï nhaøng theo caû 2
höôùng.
uCt LAÉP PISSTON RING SOÁ 1 VAØ PISTON RING SOÁ 2
(1) Duøng ring expender, laép piston ring soá 2 vaø sau ñoù laø soá 1 coù
raõnh piston.
Chuù yù
(1) Löu yù söï khaùc nhau veà hình daùng giöõa piston rings soá 1
vaø soá 2.
(2) Laép caùc piston rings soá 1 vaø soá 2 vôùi caùc daáu ôû maët beân
cuûa chuùng höôùng leân (höôùng beân ñænh piston).

Ñoäng cô moät camshaft
Soá 1
Soá 2
Upper side rail uDt LAÉP PISTON VAØ CONNECTING ROD

Soá 1
(1) Boâi phuû daàu ñoäng cô vaøo chu vi cuûa piston, piston ring vaø oil ring.
(2) Xeáp caùc khe hôû mieäng cuûa caùc piston ring vaø oil ring gaps theo
Crankshaft nhö hình veõ.
pulley side Piston pin
Lower side rail
Piston ring soá 2 vaø

spacer
(3) Quay crankshaft ñeå cho piston pin ôû treân taâm cuûa loã cylinder.
(4) Duøng duïng cuï baûo veä ren phuø hôïp gaén vaøo connecting rod bolt
Timing
belt
tröôùc khi laép piston vaø connecting rod vaøo trong cylinder block.
Caån thaän traùnh laøm traày xöôùc crank pin.
(5) Duøng duïng cuï eùp piston ring phuø hôïp, laép piston vaø connecting
rod vaøo trong cylinder block.
Front mark

Soá 1 uEt LAÉP CONNECTING ROD BEARING
Khi bearing caàn thay theá, löïa choïn vaø laép proper bearing ñuùng theo
Soá 4 böôùc döôùi ñaây.
(1) Ño ñöôøng kính crankshaft pin vaø xaùc nhaän söï phaân loaïi cuûa noù
theo baûng döôùi ñaây. Trong tröôøng hôïp moät crankshaft ñöôïc
cung caáp nhö laø moät boä phaän söûa chöõa, thì caùc maøu nhaän daïng
ôû caùc pin cuûa noù ñöôïc sôn taïi caùc vò trí ñöôïc cho ôû trong hình
Soá 2 minh hoïa.
Soá 3 (2) Daáu nhaän daïng connecting rod bearing ñöôïc ñoùng daáu taïi vò trí
nhö ôû trong hình.
Crankshaft pin Connecting rod bearing

Maøu nhaän daïng
Söï Daáu
Chi tieát Beà daøy mm
phaân Chi tieát O.D. mm (in.) nhaän
söûa (in.)
loaïi theo xe daïng
chöõa
Maøu 44.995-45.000 1.478-1.491
1 Khoâng 1
vaøng (1.7715-1.7717) (0.0582-0.0587)
Daáu nhaän daïng
44.985-44.995 1.491-1.495
2 Khoâng Khoâng 2
(1.7715-1.7717) (0.0587-0.0589)
Maøu 44.980-44.985 1.495-1.499
3 Khoâng 3 (0.0589-0.0590)
traéng (1.7709-1.7711)
Ñöôøng kính ngoaøi connecting rod:

48.000 - 48.015 mm (1.8900 - 1.8904 in.)
(3) Choïn moät bearing ñuùng töø ôû baûng treân döïa treân cô sôû döõ lieäu
nhaän daïng xaùc ñònh theo caùc muïc (1) vaø (2).
[Ví duï]
Neáu giaù trò ñöôïc ño cuûa moät crankshaft pin coù ñöôøng kính ngoaøi laø
ôû giöõa 44.995 vaø 45.000 mm (1.7715 vaø 1.7717 in.), thì crankshaft
pin ñöôïc phaân loaïi nhö laø "1" trong baûng.
Trong tröôøng hôïp crankshaft pin cuõng ñöôïc thay theá bôûi moät chi
tieát döï phoøng, thì kieåm tra caùc maøu nhaän daïng cuûa caùc pin ñöôïc
sôn ôû treân crankshaft môùi. Ví duï, neáu nhö laø maøu vaøng, thì crank-
shaft pin ñöôïc phaân loaïi nhö "1".
Trong caùc tröôøng hôïp treân, vieäc löïa choïn connecting rod bearing coù
daáu nhaän daïng "1".
uFt LAÉP CONNECTING ROD CAP
(1) Xaùc nhaän daáu ñöôïc taïo ra trong khi raõ, laép bearing cap vaøo trong
connecting rod. Neáu nhö connecting rod laø môùi khoâng coù ñoùng daáu,
thì caàn phaûi xaùc nhaän caùc naác khoùa cuûa bearing ôû cuøng beân nhö
Soá cylinder
trong hình.
Caùc naác khía

(2) Phaûi baûo ñaûm cho khe hôû beân cuûa ñaàu to connecting rod ñaùp
öùng thoâng soá kyõ thuaät.
0.10 - 0.25 mm (0.0039 - 0.0098 in.)
Giôùi haïn:
0.4 mm (0.016 in.)
uGt LAÉP COONNECTING ROB CAP
Chuù yù
Khi laép connecting rod nut thì cylinder head hoaëc spark plug
phaûi ñöôïc thaùo ra.
(1) Do caùc connecting rod bolts vaø nut ñöôïc xieát baèng caùch duøng
phöông phaùp xieát ñaëc bieät, vì theá caùc buloâng caàn phaûi ñöôïc
xem xeùt tröôùc khi söû duïng laïi. Neáu caùc ren cuûa buloâng coù naác
khía, thì buloâng phaûi ñöôïc thay theá.
Veát nöùt khía cuõng coù theå ñöôïc kieåm tra baèng caùch vaën baèng tay
vaøo heát chieàu daøi cuûa caùc rìa buloâng. Neáu ñai oác khoâng ñi vaøo
nheï nhaøng, thì buloâng phaûi ñöôïc thay theá.
(2) Tröôùc khi laép töøng ñai oác, boâi daàu ñoäng cô vaøo phaàn ren vaø beà
maët chòu löïc cuûa ñai oác.
(3) Xieát töøng ñai oác vaø buloâng.
(4) Sau ñoù xieát caùc ñai oác laàn löôït ñeán moâmen xieát 20 Nm (2.0 kgm,
14.5 ft. lbs.) ñeå laép cap properly.
(5) Ñaùnh moät daáu sôn leân ñaàu cuûa töøng ñai oác.
(6) Ñaùnh moät daáu sôn leân ñaàu buloâng ôû vò trí 900 ñeán 1000 töø ôû daáu
sôn ñöôïc laøm treân ñai oác theo höôùng xieát cuûa ñai oác.
(7) Vaën töø 90 ñeán 1000 ñai oác vaø baûo ñaûm raèng daáu sôn ôû treân ñai
oác vaø ôû treân buloâng laø thaúng haøng.
Chuù yù
• Neáu ñai oác ñöôïc vaën ít hôn 900, thì hieäu quaû xieát chaët
ñuùng coù theå khoâng ñaït ñöôïc söï mong ñôïi. Vì theá, khi xieát
ñai oác phaûi caån thaän xieát cho ñuû voøng.
• Neáu ñai oác ñöôïc xieát quaù möùc (quaù 1000), thì nôùi loûng
ñai oác ra heát vaø sau ñoù xieát noù trôû laïi baèng caùch laëp laïi
böôùc xieát töø ôû böôùc 1.

ÑOÄNG CÔ (D) - Crankshaft, Flywheel vaø Drive Plate 11D-46
CRANKSHAFT, FLYWHEEL VAØ DRIVE PLATE

THAÙO VAØ LAÉP

1. Flywheel bolt uBt 18. Bearing cap
2. Flywheel uAt 20. Crankshaft bearing (lower)
13. Rear plate 21. Crankshaft
14. Bell housing cover uAt 22. Crankshaft bearing (upper)
uDt 15. Oil seal case 27. Cylinder block
uCt 16. Oil seal
uBt 17. Bearing cap bolt

11D-47 ÑOÄNG CÔ (D) - Crankshaft, Flywheel vaø Drive Plate
Soá 3 CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP

uAt LAÉP CRANKSHAFT BEARING
Soá 2
Khi bearing caàn thay theá, thì löïa choïn vaø laép moät bearing ñuùng theo
Soá 4 böôùc döôùi ñaây.
(1) Ño ñöôøng kính cuûa crankshaft vaø xaùc nhaän söï phaân loaïi cuûa noù
theo baûng döôùi ñaây. Trong tröôøng hôïp moät crankshaft ñöôïc
cung caáp nhö laø moät chi tieát söûa chöõa, thì caùc maøu nhaän daïng
cuûa caùc coå truïc cuûa noù ñöôïc sôn ôû caùc vò trí nhö ôû trong hình.
Soá 1
(2) Caùc daáu nhaän daïng cuûa ñöôøng kính cylinder block bearing ñöôïc
ñoùng daáu ôû vò trí nhö ôû trong hình minh hoïa töø ôû phía tröôùc ñeán
phía sau baét ñaàu baèng soá 1.
Söï keát hôïp cuûa ñöôøng kính crankshaft journal vaø ñöôøng kính
loã cylinder block bearing Daáu nhaän
Crankshaft journal Daáu nhaän daïng
daïng cuûa bearing
Maøu nhaän daïng
ñöôøng kính (cho chi
Phaân Chi tieát O.D. mm (in.) tieát söûa
Chi tieát loã cylinder
loaïi söûa Ñöôøng kính ngoaøi chöõa)
theo xe block
Soá 5
chöõa bearing
0 1
Maøu 57.000 - 57.006
1 Khoâng 1 2
vaøng (2.2441- 2.2443)
Daáu nhaän 2 3
daïng cuûa
crankshaft 0 2
bearing 57.006 - 57.012
2 Khoâng Khoâng 1 3
(2.2441 - 2.2445)
2 4
0 3
Maøu 57.012 - 57.018
3 Khoâng 1 4
traéng (2.2446 - 2.2448)
Daáu nhaän daïng cuûa ñöôøng 2 5
kính loã cylinder block
bearing (3) Choïn bearing ñuùng töø ôû baûng treân döïa treân cô sôû döõ lieäu nhaän
daïng xaùc ñònh theo caùc muïc (1) vaø (2).
Daáu nhaän daïng

Raõ n h
Khoâng raõnh
Daáu nhaän Baïc loùt döôùi soá

daï n g 1, 2, 3, 5
Baïc loùt döôùi soá
1, 2, 3, 5 Khoâng raõnh
Daáu nhaän daïng

Baïc loùt döôùi soá 3

ÑOÄNG CÔ (D) - Crankshaft, Flywheel vaø Drive Plate 11D-48
(5) Ñaùnh moät daáu sôn leân ñaàu cuûa töøng buloâng.
(6) Ñaùnh moät daáu sôn leân bearing cap ôû vò trí 90 ñoä ñeán 100 ñoä töø
daáu sôn ñöôïc taïo ôû treân buloâng theo höôùng xieát buloâng.
(7) Theo thöù töï xieát quy ñònh, quay xieát 90 ñeán 100 ñoä töøng buloâng
vaø baûo ñaûm raèng daáu sôn ôû treân buloâng vaø ôû treân cap laø thaúng
haøng.
Chuù yù
• Neáu buloâng ñöôïc xieát ít hôn 90 ñoä, thì vieäc xieát bu loâng
khoâng ñaït yeâu caàu. Vì vaäy, khi xieát buloâng phaûi caån thaän
xieát cho ñuû voøng.
• Neáu buloâng xieát quaù möùc (quaù 100 ñoä), thì nôùi loûng hoaøn
toaøn buloâng vaø sau ñoù xieát noù trôû laïi baèng caùch laëp laïi
böôùc xieát töø böôùc 1.
(8) Sau khi laép caùc bearing cap, thì phaûi baûo ñaûm raèng crankshaft
quay nheï nhaøng vaø ñoä rô ñuùng. Neáu ñoä rô vöôït quaù giaù trò giôùi
haïn, thì thay theá caùc crankshaft bearing.
Giaù trò tieâu chuaån: 0.05 - 0.25 mm (0.0020 - 0.0098 in.)
Giôùi haïn: 0.4 mm (0.016 in.)
uCt LAÉP OIL SEAL
uDt BOÂI CHAÁT LAØM KÍN VAØO OIL SEAL CASE

Chaát laøm kín
Chaát laøm kín cuûa Mitsubishi soá MD970389 hoaëc töông
ñöông.

11D-49 ÑOÄNG CÔ (D) - Crankshaft, Flywheel vaø Drive Plate
Daáu nhaän daïng [Ví duï]

Raõ n h (1) Neáu giaù trò ñöôïc ño cuûa ñöôøng kính ngoaøi crankshaft trong khoaûng
Khoâng raõnh 57.000 vaø 57.006 mm (2.2441 vaø 2.2443 in.), thì crankshaft
journal ñöôïc phaân loaïi laø "1" nhö trong baûng.
Baïc loùt treân soá Trong tröôøng hôïp crankshaft journal cuõng ñöôïc thay theá bôûi moät
Daáu nhaän daïng
1, 2, 4, 5
Baïc loùt döôùi soá chi tieát döï phoøng, thì kieåm tra caùc daáu nhaän daïng cuûa caùc
1, 2, 4, 5 Khoâng raõnh crankshaft journal ñöôïc sôn ôû treân crankshaft môùi. Ví duï, neáu laø
maøu vaøng, thì crankshaft ñöôïc phaân loaïi laø "1".
Daáu nhaän daïng
Baïc loùt soá 3 (2) Keá tieáp, kieåm tra daáu nhaän daïng cuûa loã cylinder block bearing
ñöôïc ñoùng daáu ôû treân cylinder block. Neáu noù laø "0" thì ñoïc ôû coät
" daáu nhaän daïng bearing" ñeå tìm ra daáu nhaän daïng cuûa bearing
ñaõ ñöôïc söû duïng. Trong tröôøng hôïp naøy, noù laø "1".
(3) Laép caùc bearing coù moät raõnh daàu vaøo trong cylinder block.
(4) Laép caùc bearing khoâng coù moät raõnh daàu vaøo trong bearing cap.
uBt LAÉP BEARING CAP/BEARING CAP BOLT
(1) Laép caùc bearing cap ñeå cho caùc muõi teân cuûa noù ñöôïc höôùng veà
beân daây timing belt.
(2) Tröôùc khi laép caùc bearing cap bolt, kieåm tra chieàu daøi naép cuûa
töøng buloâng ñaùp öùng vôùi giaù trò giôùi haïn. Neáu giaù trò giôùi haïn
vöôït quaù, thì thay theá buloâng.
Giôùi haïn (A): 71.1 mm (2.79 in.)
(3) Boâi daàu ñoäng cô vaøo phaàn ren vaø beà maët naép cuûa buloâng.
(4) Xieát chaét buloâng ñeán löïc xieát 25 Nm (2.5 kgm, 18 ft. lbs) theo
thöù töï xieát quy ñònh.

BOÂI TRÔN ÑOÄNG CÔ
NOÄI DUNG 12
THOÂNG TIN CHUNG ........................................................................................... 12-1

DAÀU BOÂI TRÔN ................................................................................................. 12-2
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ..................................................................................... 12-2
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ......................................................................................... 12-2
Kieåm tra daàu ....................................................................................................................... 12-2
Thay daàu ............................................................................................................................ 12-2
Thay theá Oil Filter ............................................................................................................... 12-3

12-1 BOÂI TRÔN ÑOÄNG CÔ - Thoâng tin chung
THOÂNG TIN CHUNG
Phöông phaùp boâi trôn ñöôïc söû duïng laø phöông phaùp boâi trôn cöôõng böùc hoaøn toaøn( fully forced –fed) vaø loïc toaøn boä (full-
flow filtration). Oil pump laø moät boä phaän ñöôïc daãn ñoäng bôûi crankshaft thoâng qua daây timing belt.
DAÀU ÑOÄNG CÔ
Caûnh baùo cho söùc khoûe
Tieáp xuùc keùo daøi vaø laëp ñi laëp laïi vôùi daàu khoaùng seõ gaây ra söû duïng coù chöùa caùc chaát ñoäc haïi tieàm taøng coù theå gaây ra
söï laøm maát caùc chaát môõ töï nhieân döôùi da, daãn ñeán khoâ da, ung thö da. Caùc phöông tieän phoøng hoä da vaø caùc tieän nghi
da bò kích thích vaø vieâm da. Ngoaøi ra, daàu ñoäng cô ñaõ qua ñeå taém röûa thích hôïp caàn phaûi ñöôïc trang bò.
Khuyeán caùo caùc bieän phaùp phoøng ngöøa

Bieän phaùp phoøng ngöøa coù hieäu quaû nhaát laø ñöa vieäc phoøng hay taám che maët; theâm vaøo ñoù caùc phöông tieän ñeå
ngöøa vaøo thöïc teá coâng vieäc baát cöù khi naøo coù theå ñöôïc. Ví röûa maét caàn phaûi ñöôïc trang bò.
duï nhö vôùi nguy cô da tieáp xuùc vôùi caùc daàu khoaùng, thì • Phaûi ñöôïc sô cöùu ngay khi coù caùc veát caét da hay veát
phoøng ngöøa baèng caùch söû duïng nhöõng heä thoáng ñoùng thöông hôû.
kín ñeå chöùa daàu ñaõ qua söû duïng vaø neáu coù theå, neân taåy bôùt
• Thöôøng xuyeân taém röûa baèng xaø phoøng vaø nöôùc ñeå
ñoä nhôøn tröôùc khi vaän chuyeån chuùng.
baûo ñaûm loaïi boû taát caû daàu, ñaëc bieät laø tröôùc caùc böõa
Caùc bieän phaùp phoøng ngöøa khaùc aên (caùc chaát nöôùc röûa da vaø baøn chaûi chaûi moùng tay
• Traùnh vieäc tieáp xuùc keùo daøi , laäp ñi laäp laïi vôùi caùc seõ coù ích). Sau khi laøm saïch, xöùc dung dòch coù chöùa
chaát daàu, ñaëc bieät laø daàu ñaõ döû duïng. lanolin ñeå thay theá chaát môõ töï nhieân laø ñieàu ñöôïc
• Maëc quaàn aùo baûo hoä, goàm caû gaêng tay khoâng thaám khuyeân laøm.
baát cöù khi naøo coù theå ñöôïc. • Khoâng ñöôïc duøng xaêng daàu, daàu löûa, daàu diesel , caùc
• Traùnh laøm dính daàu vaøo quaàn aùo, ñaëc bieät laø quaàn loùt. chaát pha loaõng hay caùc dung moâi ñeå laøm saïch da.
• Khoâng ñöôïc ñeå gieû lau daàu vaøo trong tuùi. Söû duïng toaøn • Söû duïng caùc loaïi kem baûo veä da, boâi kem tröôùc moãi
boä aùo quaàn khoâng coù tuùi seõ traùnh ñöôïc ñieàu naøy. khi laøm vieäc, ñeå giuùp deã loaïi boû daàu khoûi da sau khi
• Ñöøng maëc quaàn aùo quaù baån vaø giaøy deùp dính nhieàu daàu. laøm vieäc.
Taát caû phaûi saïch vaø ñeå rieâng khoûi aùo quaàn caù nhaân. • Neáu phaùt hieän caùc roái loaïn veà da, phaûi hoûi yù kieán baùc
• Khi coù nguy cô daàu tieáp xuùc vôùi maét, thì phaûi mang só ngay, khoâng ñöôïc chaäm treã.
kính baûo veä maét, ví duï kính baûo hoä choáng hoaù chaát

BOÂI TRÔN ÑOÄNG CÔ - Daàu boâi trôn/Duïng cuï chuyeân duøng/ Baûo döôõng treân xe 12-2
DAÀU BOÂI TRÔN
Haïng muïc Daàu ñoäng cô Löôïng daàu ñoäng cô L

Oil filter SG hoaëc cao hôn 0.3
Toång löôïng daàu 4.3
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG

MB991396 Oil filter wrench Thaùo vaø laép engine oil filter
MB991396
KIEÅM TRA DAÀU ÑOÄNG CÔ

1. Keùo level gauge leân töø töø vaø kieåm tra möïc daàu trong khoaûng
vaïch.
2. Kieåm tra xem daàu khoâng quaù baån, khoâng coù nöôùc laøm maùt ñoäng
cô hay nhieân lieäu bò laãn vaøo, vaø daàu coøn ñoä nhôùt höõu hieäu.
THAY DAÀU ÑOÄNG CÔ

1. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø ñeå cho maùy noùng leân ñeán khi nhieät ñoä
nöôùc laøm maùt laø 80oC ñeán 90oC.
2. Thaùo Engine oil filler cap (naép chaâm daàu ñoäng cô).
3. Thaùo drain plug ñeå xaû daàu
Chuù yù
Caån thaän vì daàu ñang noùng
4. Laép moät gasket môùi cho drain plug vôùi caùc maët gasket ñuùng
höôùng nhö trong hình minh hoïa, vaø xieát drain plug ñeán löïc xieát
Drain plug gasket
quy ñònh.
LÖU YÙ
Laép drain plug gasket ñuùng maët nhö trong hình minh hoaï.
Drain plug

12-3 BOÂI TRÔN ÑOÄNG CÔ - Baûo döôõng treân xe
Nhieät ñoä khí aùp

5. Chaâm daàu laïi vôùi löôïng daàu ñöôïc chæ ñònh.
Daàu chæ ñònh cho ñoäng cô (phaân loaïi API): SG hay cao hôn.
Toång löôïng daàu (keå caû theå tích beân trong oil filter vaø boä laøm
oil cooler): 4,3 L
6. Gaén oil filter cap vaøo
7. Kieåm tra möïc daàu.
THAY OIL FILTER

1. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø ñeå cho ñoäng cô noùng leân ñeán khi nhieät
ñoä nöôùc laøm maùt leân ñeán 800 hay 90oC.
2. Thaùo oil filter cap
3. Thaùo drain plug ñeå xaû daàu
Chuù yù
Caån thaän vì daàu ñang noùng
4. Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo oil filter ñoäng cô.
5. Lau saïch beà maët raùp oil filter.
6. Boâi moät ít daàu ñoäng cô leân O-ring cuûa oil filter môùi.
7. Khi o-ring chaïm tieáp xuùc maët eùp, söû duïng duïng cuï chuyeân
duøng ñeå xieát ñeán löïc xieát ñöôïc chæ ñònh.
Löïc xieát: Khoaûng 1 voøng (14 N.m)
8. Laép drain plug vaø roùt chaâm daàu môùi vaøo (xem: Thay daàu ñoäng cô
P. 12-2)
9. Taêng toác ñoäng cô 2-3 laàn vaø kieåm tra ñeå ñaûm baûo daàu ñoäng
cô khoâng bò roø ræ ôû choã gaén oil filter.

NHIEÂN LIEÄU
NOÄI DUNG 13
BOÄ PHUN NHIEÂN LIEÄU ÑA ÑIEÅM (MPI) .............................................................. 13A

CARBURETOR ........................................................................................... 13B
CUNG CAÁP NHIEÂN LIEÄU ............................................................................... 13C

BOÄ PHUN NHIEÂN LIEÄU
ÑA ÑIEÅM(MPI)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN CHUNG ................................... 13A-1 Kieåm tra söï thoâng maïch cuûa Control Replay
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ................. 13A-4 vaø Fuel Pump Replay .................................. 13A-70
CHAÁT LAØM KÍN ......................................... 13A-4 Kieåm tra Intake Air Temperature Sensor .......... 13A-70
CAÙC DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ....................... 13A-4 Kieåm tra Engine Coolant Temperature
XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC .................................... 13A-6 Sensor ....................................................... 13A-70
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ................................ 13A-62 Kieåm tra Throttle Position Sensor .................... 13A-71
Veä sinh Throttle Body ..................................... 13A-62 Kieåm tra Idle Position Switch .......................... 13A-71
Ñieàu chænh Position Switch Kieåm tra Oxygen Sensor ................................. 13A-72
vaø Throttle Position Sensor Adjustment ....... 13A-62 Kieåm tra Injector ............................................. 13A-72
Ñieàu chænh vít Fixed SAS ................................. 13A-64 Kieåm tra Idle Speed Control (ISC)
Ñieàu chænh toác ñoä khoâng taûi cô baûn ............... 13A-64 Servo (Stepper Motor) ................................. 13A-74
Kieåm tra aùp suaát nhieân lieäu ............................ 13A-64 Kieåm tra Purge Control Solenoid Valve ............. 13A-74
Thaùo caùc Connector cuûa Fuel Pump (caùch ñeå giaûm Kieåm tra EGR Control Solenoid Valve ............... 13A-74
aùp suaát nhieân lieäu) ..................................... 13A-68 INJECTOR ..............................................13A-75
Kieåm tra hoaït ñoäng Fuel Pump ........................ 13A-69 THROTTLE BODY ......................................13A-76
Vò trí caùc chi tieát ............................................ 13A-69 ENGINE-ECU ...........................................13A-78

13A-1 MPI - Thoâng tin chung
PHUN NHIEÂN LIEÄU ÑA ÑIEÅM (MPI)
THOÂNG TIN CHUNG
Heä thoáng phun nhieân lieäu ña ñieåm goàm coù caùc sensor ñeå Engine-ECU ñaûm nhieäm caùc hoaït ñoäng nhö kieåm soaùt vieäc
nhaän bieát caùc tình traïng ñoäng cô toå hôïp ñieàu khieån ñoäng phun nhieân lieäu, kieåm soaùt toác ñoä khoâng taûi vaø ñieàu khieån
cô (Engine-ECU) ñieàu khieån heä thoáng döïa treân caùc tín hieäu thôøi ñieåm ñaùnh löûa. Ngoaøi ra, engine-ECU ñöôïc trang bò
töø nhöõng sensor noùi treân, vaø caùc actuators döôùi söï ñieàu theâm nhieàu cheá ñoä chaån ñoaùn giuùp cho vieäc xöû lyù truïc traëc
khieån cuûa engine-ECU. ñöôïc deã daøng khi coù truïc traëc xaûy ra.
KIEÅM SOAÙT PHUN NHIEÂN LIEÄU

Soá laàn phun vaø vieäc hieäu chænh thôøi ñieåm phun ñöôïc kieåm Ñöôïc goïi laø phun tuaàn töï.Engine-ECU cung caáp moät hoãn
soaùt sao cho hoån hôïp khoâng khí/ nhieân lieäu ñöôïc cung caáp hôïp khoâng khí / nhieân lieäu giaøu hôn khi ñoäng cô laïnh hay
cho ñoäng cô töông öùng vôùi töøng traïng thaùi hoaït ñoäng thay khi hoaït ñoäng ôû ñieàu kieän coù taûi cao ñeå duy trì coâng suaát
ñoåi lieân tuïc cuûa ñoäng cô. cuûa ñoäng cô. Ngoaøi ra khi ñoäng cô noùng hay khi hoaït ñoäng
Moãi injector ñöôïc gaén ôû cöûa huùt cuûa moãi cylinder. Nhieân ôû ñieàu kieän bình thöôøng ECU ñoäng cô kieåm soaùt hoån hôïp
lieäu coù aùp löïc ñöôïc ñöa tôùi töø fuel tank baèng fuel pump, aùp khoâng khí/ nhieân lieäu baèng caùch söû duïng tín hieäu oxygen
löïc naøy ñöôïc ñieàu chænh bôûi fuel pressure regulator. Nhôø ñoù sensor ñeå tieán haønh ñieàu khieån hoài tieáp nhaèm coù ñöôïc hoån
nhieân lieäu ñöôïc ñieàu hoaø aùp löïc vaø ñöôïc phaân phoái ñeán hôïp khoâng khí nhieân lieäu theo tæ leä lyù thuyeát ñeå cung caáp
moãi injectors. tính naêng laøm saïch toái ña töø three way catalyst.
Vieäc phun nhieân lieäu thöôøng ñöôïc tieán haønh cho moãi cylin-
der moät laàn trong moãi hai voøng cuûa crankshaft. Thöù töï
phun laø 1-3-4-2.
KIEÅM SOAÙT KHOÂNG KHÍ ÔÛ CHEÁ ÑOÄ KHOÂNG TAÛI

Toác ñoä khoâng taûi ñöôïc giöõ ôû toác ñoä toái öu baèng caùch kieåm nöôùc laøm maùt ñoäng cô vaø taûi cuûa air conditioner, ngoaøi ra
soaùt löôïng khoâng khí ñi qua throttle valve töông öùng vôùi khi air conditioner switch baät sang OFF vaø khi ñoäng cô
nhöõng thay ñoåi trong caùc ñieàu kieän khoâng taûi vaø taûi cuûa ñang chaïy khoâng taûi. Moâ tô ISC seõ ñieàu chænh löôïng khoâng
ñoäng cô trong khi chaïy khoâng taûi. Engine-ECU ñieàu khieån khí ñi qua throttle valve töông öùng vôùi tình traïng taûi cuûa
cho moâ tô ñieàu khieån toác ñoä khoâng taûi (ISC) ñeå giöõ ñoäng cô ñoäng cô nhaèm traùnh söï dao ñoäng toác ñoä cuûa ñoäng cô.
chaïy ôû toác ñoä khoâng taûi ñònh tröôùc phuø hôïp vôùi nhieät ñoä
ÑIEÀU KHIEÅN THÔØI ÑIEÅM ÑAÙNH LÖÛA

Transistor coâng suaát ôû maïch sô caáp cuûa cuoän daây ñaùnh löûa töông öùng vôùi tình traïng hoaït ñoäng cuûa ñoäng cô. Thôøi
thay ñoåi traïng thaùi ON vaø OFF ñeå kieåm soaùt doøng sô caáp ñieåm ñaùnh löûa ñöôïc xaùc ñònh bôûi engine-ECU, döïa vaøo toác
chaïy trong cuoän daây ñaùnh löûa. Ñieàu naøy ñieàu khieån thôøi ñoä cuûa ñoäng cô, löôïng khoâng khí ñi vaøo, nhieät ñoä nöôùc laøm
ñieåm ñaùnh löûa nhaèm xaùc ñònh thôøi chænh ñaùnh löûa toái öu maùt ñoäng cô vaø aùp suaát khí quyeån.
CHÖÙC NAÊNG TÖÏ CHAÅN ÑOAÙN
• Khi phaùt hieän coù baát thöôøng ôû moät trong caùc sensors • Döõ lieäu chöùa trong RAM cuûa ECU - ñoäng cô lieân quan
hay actuators lieân quan vôùi vieäc kieåm soaùt khí thoaùt, ñeán caùc sensor hay caùc actuator coù theå ñöôïc ñoïc laïi
ñeøn caûnh baùo (ñeøn kieåm tra ñoäng cô) seõ chôùp saùng leân baèng MUT-II. Ngoaøi ra, caùc actuator coù theå bò ñieàu khieån
ñeå caûnh baùo ngöôøi laùi xe. cöôõng böùc trong moät soá ñieàu kieän.
• Khi coù baát thöôøng ñöôïc phaùt hieän ôû moät trong caùc
sensors hay actuators, moät maõ soá chaån ñoaùn töông öùng
vôùi baát thöôøng ñoù seõ ñöôïc ñöa ra .

MPI - Thoâng tin chung 13A-2
CAÙC CHÖÙC NAÊNG ÑIEÀU KHIEÅN KHAÙC
1. Ñieàu khieån Fuel Pump 3. Ñieàu khieån Purge Control Solenoid Valve Control
Chuyeån fuel pump relay sang ON ñeå doøng ñieän ñöôïc (xem Phaàn 17).
cung caáp cho fuel pump trong khi ñoäng cô quay hay 4. Ñieàu khieån EGR Control Solenoid Valve Control (Xem
chaïy. Phaàn 17).
2. Ñieàu khieån A/C Relay
Chuyeån compressor clutch cuûa A/C sang ON vaø OFF
CAÙC THOÂNG SOÁ CHUNG
Haïng muïc Thoâng soá kyõ thuaät

Throttle body Ñöôøng kính throttle (mm) 54
Throttle position sensor Kieåu bieán trôû
Idle speed control servo Kieåu Stepper motor (Heä thoáng ñieàu khieån giôùi haïn löôïng
khoâng khí ñi taét baèng kieåu Stepper motor)
Idle position switch Kieåu coâng taéc quay, keát hôïp vôùi throttle position sensor
Engine-ECU Maõ soá nhaän bieát M4E0C00172
Caùc Sensor Air flow sensor Kieåu xoaùy loác Karman
Barometric pressure sensor Kieåu baùn daãn
Intake air temmperature sensor Kieåu caûm bieán nhieät ñoä (thermistor)
Engine coolant temperature Kieåu caûm bieán nhieät ñoä (thermistor)
sensor
Oxygen sensor Kieåu Zirconia
Vehicle speed sensor Kieåu caûm öùng töø (magnetic resistive element type)
Top dead center sensor Kieåu Hall
Crank angle sensor Kieåu Hall
Power steering fluid pressure Kieåu coâng taéc tieáp ñieåm
Actuators Control relay type Kieåu coâng taéc tieáp xuùc ñieåm
Fuel pump relay type Kieåu coâng taéc tieáp xuùc ñieåm
Injector type and number Kieåu ñieän töø , 4 kim
Injector identification mark CDH275
EGR control solenoid valve Van solenoid kieåu chu kyø
Purge control solenoid valve Van solenoid kieåu ON/OFF
Fuel pressure AÙp löïc ñieàu aùp (kPa) 328
regulator

SÔ ÑOÀ HEÄ THOÁNG PHUN NHIEÂN LIEÄU
*1. Oxygen sensor ¶1. Injector

*2. Air flow sensor Engine-ECU ¶2. Purge control solenoid valve
*3. Intake air temperature sensor ¶3. Idle speed control servo
*4. Throttle position sensor ¶4. EGR control solenoid valve
*5. Idle position switch • Fuel pump relay
*6. Top dead center sensor • Control relay
*7. Crank angle sensor • A/C power relay
*8. Barometric pressure sensor
• Engine warning lamp
*9. Engine coolant temperature sensor
• Diagnosis signal
• Power supply voltage
• Ignition coil, power transistor
• Vehicle speed sensor
• A/C switch
• Power steering fluid pressure switch
• Ignition switch - ST
• Ignition switch - IG Intake air
temperature sensor
Idle speed
control servo Air flow sensor (with buit-in
barometric pressure sensor)
Air cleaner
To fuel Fuel pressure From Throttle
tank regulator fuel position
pump sensor, Idle
PCV valve position switch
Injector
EGR valve Purge control Canister

Engine coolant EGR control solenoid valve
solenoid valve
temperature switch
Oxygen sensor
Top dead centre sensor
Crank angle sensor
Distributor

MPI - Thoâng tin chung 13A-4
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG

Haïng muïc Thoâng soá
Toác ñoä khoâng taûi cô baûn (voøng/ phuùt) 750±50
Toác ñoä khoâng taûi khi A/C laø ON (voøng/phuùt) 900 taïi vò trí trung hoøa
Ñieän aùp ñieàu chænh Throttle position sensor (mV) 400-1000
Ñieän trôû Throttle position sensor (kΩ) 3.5-6.5
Ñieän trôû cuoän daây Idle speed control servo coil (Ω) 28-30 (ôû 200C)
Ñieän trôû Intake air temperature -20oC 2.3-3.0
sensor (kΩ) 80oC 0.30-0.42
Ñieän trôû Engine coolant temperature 20oC 2.1-2.7
sensor (kΩ) 80oC 0.26-.0.36
Ñieän theá ñaàu ra Oxygen sensor (khi taêng toác) (V) 0.6-1.0
AÙp löïc nhieân lieäu (kPa) OÁng chaân khoâng thaùo rôøi 324-343 ôû khoâng taûi
Noái oáng chaân khoâng Xaáp xæ 265 ôû khoâng taûi
Ñieän trôû cuoän daây Injector (Ω) 13-16 (ôû 20oC)
CHAÁT LAØM KÍN

Haïng muïc Chaát laøm kín quy ñònh Ghi chuù
Phaàn ren cuûa Engine coolant 3M NUT LOCKING PART 4171 hay töông Chaát laøm kín khoâ
temperature sensor ñöông.

MB991223 Boä daây caém Ño ñieän theá giöõa caùc cöïc
A: MB991219 A: Daây caém kieåm tra A: Boä noái kieåm tra aùp löïc
B: MB991220 B: Daây caém LED B:Kieåm tra maïch cung caáp ñieän
C: MB991221 C: Daây caém noái LED C: Kieåm tra maïch ñieän
D: MB991222 D: Ñaàu doø D: Noái vôùi duïng cuï ño thoâng
thöôøng
MB991502 Thieát bò MUT-II • Ghi nhaän maõ chaån ñoaùn

• Kieåm tra heä thoáng MPI
MB991348 Boä daây caém kieåm tra • Ñieàu chænh idle position switch
vaø throttle position sensor
• Ño ñieän theá khi xöû lyù truïc traëc
• Kieåm tra baèng caùch söû duïng
maùy phaân tích


MB991709 Test harness • Ño ñieän theá khi xöû lyù truïc
traëc
• Kieåm tra söû duïng maùy phaân
tích
• Vieäc ñieàu chænh caûm bieán vò trí
caùnh böôùm ga
MD98463 Test harness • Kieåm tra boä trôï ñoäng ñieàu

(6-pin, square) khieån toác ñoä khoâng taûi
• Kieåm tra baèng caùch söû duïng
maùy phaân tích
MD998464 Test harness Kieåm tra boä oxygen sensor

(4-pin, triangle)
MB991637 Fuel pressure Ño aùp suaát nhieân lieäu
MD998709 Adapter hose
MD998742 Hose adaptor
MD998706 Injector test set Kieåm tra tình traïng phun cuûa caùc
injector
MB991607 Injector test hartness
MD998741 Injector test adapter
MB991608 Clip

MPI - Xöû lyù truïc traëc 13A-6
XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC
SÔ ÑOÀ CHAÅN ÑOAÙN XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC

Xem phaàn 00- Caùch söû duïng caùc ñieåm chuù yù khi kieåm tra, chuaån
ñoaùn xöû lyù truïc traëc
CHÖÙC NAÊNG CHAÅN ÑOAÙN
ENGINE WARNING LAMP ( CHECK ENGINE LAMP)
Neáu coù baát thöôøng xaûy ra ôû baát cöù moät haïng muïc naøo coù lieân quan
vôùi heä thoáng MPI, engine warning lamp seõ saùng hay nhaáp nhaùy.
Neáu ñeøn chôùp hay saùng khi ñoäng cô chaïy, haõy kieåm tra maõ chaån
Engine warning lammp
ñoaùn.
(check engine lamp)
Caùc muïc kieåm tra ñeøn caûnh baùo ñoäng cô
Engine-ECU
Oxygen sensor
Air flow sensor
Intake air temperature sensor
Throttle position sensor
Engine coolant temperature sensor
Crank angle sensor
Top dead center sensor
Barometric pressure sensor
Innition timing adjustment signal
Injector
Chuù yù
Engine warning lamp seõ saùng ngay caû khi ñaàu cöïc ñeå ñieàu
chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa ñöôïc noái taét. Do ñoù, khoâng phaûi laø
baát bình thöôøng neáu nhö ñeøn saùng luùc cöïc ñieàu chænh thôøi
ñieåm ñaùnh löûa ñöôïc noái taét luùc ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa.
PHÖÔNG PHAÙP ÑOÏC VAØ XOAÙ CAÙC MAÕ CHAÅN ÑOAÙN

Xem phaàn 00- Caùch söû duïng caùc ñieåm chuù yù khi kieåm tra chuaån
ñoaùn xöû lyù truïc traëc
KIEÅM TRA BAÈNG CAÙCH SÖÛ DUÏNG DANH MUÏC DÖÕ LIEÄU
CUÛA MUT-II VAØ KIEÅM TRA ACTUATOR
1. Tieán haønh kieåm tra baèng danh muïc döõ lieäu vaø kieåm tra chöùc
naêng caùc actuator.
Neáu coù moät baát thöôøng, kieåm tra vaø söûa chöõa caùc ñaàu caém daây
vaø caùc chi tieát.
2. Sau khi söûa chöõa, kieåm tra laïi baèng MUT-II vaø kieåm tra söï baát
thöôøng ñaàu ñaõ trôû laïi bình thöôøng chöa.
3. Xoùa boä nhôù maõ baùo loãi.
4. Thaùo MUT-II ra.
5. Khôûi ñoäng laïi ñoäng cô vaø tieán haønh chaïy thöû ñeå xaùc nhaän laïi
laø truïc traëc ñaõ ñöôïc khaéc phuïc.

13A-7 MPI - Xöû lyù truïc traëc
BAÛNG THAM KHAÛO CHÖÙC NAÊNG TÖÏ KHAÉC PHUÏC (FAIL - SAFE)
Khi caùc truïc traëc cuûa sensor chính ñöôïc phaùt hieän bôûi chöùc naêng chaån ñoaùn, xe ñöôïc ñieàu kieån baèng chöông trình ñieàu
khieån caøi ñaët tröôùc ñeå duy trì caùc ñieàu kieän an toaøn cho vieäc laùi xe.
Boä phaän truïc traëc Caùc noäi dung ñieàu khieån trong luùc truïc traëc
Air flow sensor Söû duïng tín hieäu throttle position sensor vaø tín hieäu toác ñoä ñoäng cô ( tín hieäu crank
angle sensor) ñeå ghi nhaän thôøi ñieåm hoaït ñoäng injector vaø hieäu chænh thôøi ñieåm
ñaùnh löûa cô baûn töø chöông trình ñònh saün.
Coá ñònh ISC servo ôû vò trí ñònh saün vì vaäy vieäc ñieàu khieån khoâng taûi khoâng ñöôïc
thöïc hieän
Intake air temperature Ñieàu khieån nhö khi nhieät ñoä khí naïp laø 25 oC
sensor
Throttle position sensor Khoâng taêng löôïng nhieân lieäu phun khi tín hieäu taêng toác döïa vaøo tín hieäu cuûa throttle
(TPS) position sensor
Engine coolant temperature Ñieàu khieån nhö khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt laø 80 oC
sensor
Top dead center sensor Phun nhieân lieäu vaøo taát caû caùc cylinder moät caùch ñoàng thôøi.
(Tuy nhieân, sau khi coâng taéc chính baät sang ON, ñieåm cheát treân cuûa cylinder soá 1
khoâng xaùc ñònh ñöôïc)
Barometric pressure sensor Ñieàu khieån nhö khi aùp suaát laø 101 kPa.
Oxygen sensor Tín hieäu phaûn hoài cuûa tæ leä khoâng khí/nhieân lieäu (kieåu ñieàu khieån hoài tieáp) khoâng
thöïc hieän ñöôïc.
BAÛNG KIEÅM TRA CAÙC MAÕ CHAÅN ÑOAÙN
Maõ soá Haïn g muïc chaån ñoaùn Xem trang

11 Heä thoán g Oxygen sensor 13A-8
12 Heä thoán g Air flow sensor 13A-8
13 Heä thoán g Intake air temperature sensor 13A-9
14 Heä thoán g Throttle position sensor 13A-9
21 Heä thoán g Engine coolant temperature sensor 13A-10
22 Heä thoán g Crank coolant temperature sensor 13A-10
23 Heä thoán g Top dead center sentor 13A-11
24 Heä thoán g Vehicle speed sensor 13A-11
25 Heä thoán g Barometric pressure sensor 13A-12
36* Heä thoán g Ignition timing adjustment signal 13A-13
41 Heä thoán g Injector 13A-13
LÖU YÙ
* Maõ hö hoûng soá 36 khoâng ñöôïc ñöa vaøo boä nhôù.

QUY TRÌNH KIEÅM TRA CAÙC MAÕ CHUAÅN ÑOAÙN
Maõ soá 11 heä thoáng Oxygen sensor Nguyeân nhaân coù theå
Phaïm vi kieåm tra l Hö oxygen sensor
l Ñoäng cô chaïy ñöôïc 3 phuùt l Tieáp xuùc cuûa jaéc caém khoâng ñöôïc toát, hôû maïch hoaëc
l Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt xaáp xæ 80 C hoaëc hôn
0 ngaén maïch trong daây ñieän
l Nhieät ñoä khoâng khí naïp 20 - 50 0C l Engine-ECU coù vaán ñeà
l Toác ñoä ñoäng cô xaáp xæ 2.000 - 3.000 voøng/ phuùt

l Xe di chuyeån ôû toác ñoä khoâng ñoåi treân moät beà maët baèng phaúng
Tình traïng
l Ñieän aùp ra cuûa oxygen sensor vaøo khoaûng 0.6 V trong 30 giaây
(khoâng quaù 0.6 V trong 30 giaây).
l Khi phaïm vi cuûa caùc thao taùc kieåm tra ôû treân phuø hôïp vôùi vieäc khôûi
ñoäng ñoäng cô ñöôïc thöïc hieän trong boán laàn lieân tieáp, thì hö hoûng ñöôïc
tìm thaáy sau moãi laàn thöïc hieän.
NG
Kieåm tra oxygen sensor Thay theá
OK
Ño taïi oxygen sensor connector A-32 NG

Kieåm tra caùc connector döôùi ñaây. B-64 Söûa chöõa
• Thaùo connector, ño ôû beân daây
• Ño söï thoâng maïch giöõa cöïc 2 vaø noái ñaát OK
OK: Thoâng maïch
Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc
OK
NG NG
Kieåm tra caùc connector döôùi ñaây. A-32 Söûa chöõa
Kieåm tra daây ñieän giöõa boä engine-ECU
OK Söûa chöõa
vaø oxygen sensor connector
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc OK
NG
NG Thay theá boä engine-ECU
Kieåm tra daây ñieän giöõa boä engine-ECU vaø oxy- Söûa chöõa
gen sensor connector
OK
Thay theá boä engine-ECU
Maõ soá 12 heä thoáng air flow sensor Nguyeân nhaân coù theå
Phaïm vi kieåm tra § Hö air flow sensor
§ Toác ñoä ñoäng cô ôû 500 voøng/phuùt hoaëc hôn § Connector tieáp xuùc khoân g toát, hôû maïch hoaëc ngaén maïch daây
Tình traïng cuûa air flow sensor
§ Taàn soá phaùt ra cuûa sensor laø 3 Hz hoaëc ít hôn trong 4 giaây. § Hö boä engine-ECU
Ño taïi air flow sensor connector A-54 1. NG Kieåm tra maïch air flow sensor (Tham khaûo
• Noái connector (söû duïng daây kieåm 13A, quy trình kieåm tra 41
tra: MB991709)
1. Ño ñieän aùp giöõa cöïc 3 vaø noái ñaát 2. NG
(Ñoäng cô: chaïy caàm chöøng) Ño taïi engine-ECU connector B-71 NG
OK: 2.2 - 3.2 V • Gaén connector Kieåm tra connec-
Söûa chöõa
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 19 vaø noái ñaát tion A-54
2. Ño ñieän aùp giöõa cöïc 7 vaø noái ñaát
OK: 0.1V (Ñoäng cô: chaïy (Ignition switch: ON) OK
caàm chöøng); 6-9V (2.000 OK: 6-9 V
Kieåm tra trieäu chöùng
voøng/phuù t)
truïc traëc
Kieåm tra connector B-71 NG

OK Söûa chöõa NG

Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Kieåm tra trieäu chöùng
truïc traëc

Maõ soá 13 heä thoáng intake air temperature sensor Nguyeân nhaân coù theå
Phaïm vi kieåm tra § Hö intake air temperature sensor
§ Ignition switch: ON § Connector tieáp xuùc khoâng ñuùng, hôû maïch hoaëc
§ Khoâng quaù 60 giaây sau khi ignition switch ñöôïc baät sang ON hoaëc ngay laäp ngaén maïch trong daây cuûa maïch ñieän intake
töùc sau khi ñoäng cô khôûi ñoäng. temperature sensor.
Tình traïng § Hö boä engine-ECU
§ Ñieän aùp ra cuûa sensor laø 4.6 V hoaëc cao hôn (töông öùng vôùi nhieät ñoä khoâng
khí naïp laø 450C hoaëc thaáp hôn) trong 4 giaây.
hoaëc
§ Ñieän aùp ra sensor laø 0.2 V hoaëc nhieàu hôn (töông öùng vôùi nhieät ñoä khoâng khí
naïp laø 1250C hoaëc cao hôn (trong 4 giaây).
Kieåm tra intake temperature sensor NG

Thay theá
(Tham khaûo trang 13A-69)
OK
Ño taïi air flow sensor connector A-54 NG NG
• Thaùo connector vaø ño ôû beân daây Kieåm tra caùc connector B-64 Thay theá
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 6 vaø noái ñaát OK

(Ignition switch: ON) Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
OK: 4.5 - 4.9 V OK
• Ño söï thoâng maïch giöõa 5 vaø noái ñaát NG
Kieåm tra daây giöõa boä engine- Söûa chöõa
OK: Thoâng maïch ECU vaø intake air tempera-
ture sensor connector
OK OK
NG
Kieåm tra connector A-54 Söûa chöõa Thay theá boä engine-ECU
OK
NG
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Thay theá boä engine-ECU
Maõ soá 14 Heä thoáng throttle position sensor Nguyeân nhaân coù theå
Phaïm vi kieåm tra • Hö throttle position sensor hoaëc ñieàu chænh sai
• Ignition switch: ON • Connector tieáp xuùc khoâng ñuùng, hôû maïch hoaëc ngaén
• Khoâng quaù 60 giaây sau khi ignition switch ñöôïc baät ra ON hoaëc ngay maïch ôû trong daây cuûa maïch throttle position sensor
laäp töùc sau khi ñoäng cô khôûi ñoäng. • Traïng thaùi cuûa idle position switch khoâng ñuùng “ON”
Tình traïng • Hôû maïch cuûa ñöôøng tín hieäu idle position switch
• Khi idle position switch môû ON, thì ñieän aùp ra sensor laø 2 V hoaëc • Hö boä engine-ECU
lôùn hôn trong 4 giaây.
hoaëc
• Ñieän aùp ra sensor laø 0.2 V hoaëc thaáp hôn trong 4 giaây.
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng idle position
26 cuûa MUT-II cuûa heä thoáng idle position switch sensor. (Tham khaûo trang 13A-
30. Trình töï kieåm tra 25)
OK: Vôùi throttle valve ôû vò trí caàm chöøng: ON
Vôùi throttle valve môû nheï: OFF
OK
Kieåm tra throttle position sensor NG
Thay theá
(Tham khaûo trang 13A-70)
OK NG
NG
Ño taïi throttle position sensor Kieåm tra connector B-64 Söûa chöõa
• Thaùo connector vaø ño ôû beân daây OK
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 4 vaø noái ñaát Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
(Ignition switch: ON)
NG NG
OK: 4.8 - 5.2 V Söûa chöõa
• Ño thoâng maïch giöõa cöïc 1 vaø noái ñaát Kieåm tra daây giöõa boä engine-
ECU vaø throttle position sensor
OK: Thoâng maïch connector.
OK OK
Kieåm tra maïch vaøo throttle position sensor (Tham khaûo
trang 13A-43 - Trình töï kieåm tra 46.)

Maõ soá 21 Heä thoáng Engine temperature sensor Nguyeân nhaân coù theå
Phaïm vi kieåm tra l Engine coolant temperature sensor hö
l Ignition switch: ON l Tieáp xuùc cuûa connector khoâng ñuùng, hôû maïch hoaëc ngaén maïch
l Khoâng quaù 60 giaây sau khi coâng taéc maùy ñöôïc baät môû sang daây trong maïch engine coolant temperature sensor .
ON hoaëc ngay laäp töùc sau khi ñoäng cô khôûi ñoäng. l Hö boä engine-ECU.
Tình traïng
l Ñieän aùp ra sensor laø 4.6 V hoaëc cao hôn (töông öùng vôùi moät
nhieät ñoä laøm maùt ñoäng cô laø 45 0C hoaëc thaáp hôn) trong 4
giaây
hoaëc
l Ñieän aùp ra sensor laø 0.1 V hoaëc thaáp hôn (töông öùng vôùi
nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô laø 140 0C hoaëc cao hôn)
trong 4 giaây.
Phaïm vi kieåm tra Tình traïng
l Ignition switch: ON l Ñieän aùp ra sensor taêng töø 1.6 V hoaëc cao hôn (töông öùng vôùi
l Toác ñoä ñoäng cô xaáp xæ 50 voøng/phuùt hoaëc cao hôn nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô laø 40 0C hoaëc cao hôn) leân ñeán
1.6 V hoaëc cao hôn (töông öùng vôùi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng
cô laø 40 0C hoaëc thaáp hôn)
l Sau ñoù thì ñieän aùp ra cuûa sensor laø 1.6 V hoaëc cao hôn trong 5
phuùt
Kieå m tra engine coolant temperature NG
Thay theá
sensor (Tham khaûo trang 13A-69)
OK NG
NG Kieåm tra caùc connector B-64 Söûa chöõa
Ño taïi engine coolant temperature sen-
sor connector A-07 OK
• Thaùo connector vaø ño ôû beân daây Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 1 vaø noái ñaát OK
Kieåm tra daây giöõa boä engine-ECU vaø engine
OK: 4.5 - 4.9 V coolant temperature sensor connector NG
Söûa chöõa
• Ño söï thoâng maïch giöõa cöïc 2 vaø
noái ñaát. OK
OK: Thoâng maïch Thay theá boä engine-ECU
OK
OK
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
Kieåm tra connector A-07 OK
OK
Söûa chöõa
Maõ soá 22 Heä thoáng crank angle sensor Nguyeân nhaân coù theå
Ñieàu kieän kieåm tra • Hö crank angle sensor
• Ñoäng cô ñang quay • Tieáp xuùc connector khoâng toát, bò hôû maïch hoaëc ngaén maïch
Tình traïng daây cuûa caûm bieán goùc quay truïc khuyûu
• Ñieän aùp ra sensor khoâng thay ñoåi trong 4 giaây (khoâng coù xung • Hö boä engine-ECU
tín hieäu vaøo)
Ño taïi distributor connector A-31
• Gaén jaéc caém (Söû duïng daây kieåm tra:MB991348) OK
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 2 vaø noái ñaát (Ñoäng cô: ñang quay) Thay theá boä engine-ECU
OK: 0.4 - 4.0 V
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 2 vaø noái ñaát (Ñoäng cô: ñang chaïy caàm chöøng)
OK: 1.5 - 2.5 V)
OK
1. NG Kieåm tra daây giöõa crank angle sensor vaø control relay connector
Ño taïi distributor connector A-31 vaø söûa chöõa neáu caàn thieát
• Thaùo connector vaø ño ôû beân daây
2. NG
1. Ño ñieän aùp giöõa cöïc 3 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON) Kieåm tra connector B-64 Söûa chöõa
OK: Ñieän aùp heä thoáng OK
2. Ño ñieän aùp giöõa cöïc 2 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON) Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
OK: 4.8 - 5.2 V 3. NG NG
3. Ño thoâng maïch giöõa cöïc 4 vaø noái ñaát
OK: Thoâng maïch Kieåm tra daây giöõa boä engine-ECU vaø Söûa chöõa
OK distributor connector
OK
Kieåm tra connector A-31 Thay theá
NG
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Thay theá distributor Kieåm tra daây giöõa crank angle sensor vaø noái ñaát vaø söûa chöõa neáu
caàn thieát.

Maõ soá 23 Heä thoáng top dead center sensor Nguyeân nhaân coù theå
Ñieàu kieän kieåm tra • Hö top dead center sensor
• Ignition switch: ON • Connector tieáp xuùc khoâng ñuùng, hôû maïch hoaëc ngaén maïch
• Toác ñoä ñoäng cô xaáp xæ 50 voøng / phuùt hoaëc hôn trong daây ñieän cuûa maïch top dead center sensor.
Tình traïng • Hö boä engine-ECU.
• Ñieän aùp ra sensor khoâng thay ñoåi trong 4 giaây (khoâng coù tín
hieäu vaøo)
Ño taïi distributor connector A-31 OK

• Gaén connector (Söû duïng daây ño: MB991348)
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 1 vaø noái ñaát (Ñoäng cô: ñang quay)
OK: 0.4 - 3.0 V
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 1 vaø noái ñaát (Ñoäng cô: ñang chaïy caàm chöøng)
OK: 0.5 - 2.0 V
NG
Ño taïi distributor connector A-31 Kieåm tra daây giöõa top dead center sensor vaø control relay connector
• Thaùo connector vaø ño ôû beân daây vaø söûa chöõa neáu caàn thieát.
1. Ño ñieän aùp giöõa cöïc 3 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON) OK
NG
OK: Ñieänaùp heä thoáng Kieåm tra connector B-64 Söûa chöõa
OK: 4.8 - 5.2 V
3. Ño söï thoâng maïch giöõa cöïc 4 vaø noái ñaát
OK
OK: Thoâng maïch NG
Kieåm tra daây giöõa boä engine-ECU Söûa chöõa
OK
vaø distributor connector
Kieåm tra connector A-31 Thay theá
OK
OK
NG
Kieåm tra daây giöõa top dead center sensor vaø ñaát vaø söûa chöõa neáu
Thay thaéc distributor
caàn thieát
Maõ soá 24 Heä thoáng vehicles speed sensor Nguyeân nhaân coù theå
Ñieàu kieän kieåm tra • Hö vehicle speed sensor
• Ignition switch: ON • Connector tieáp xuùc khoâng ñuùng, hôû hoaëc
• Khoâng quaù 60 giaây sau khi ignition switch ñöôïc baät sang ON hoaëc ngay laäp töùc ngaén maïch daây ñieän cuûa maïch vehicle
sau khi ñoäng cô khôûi ñoäng. speed sensor
• Idle position switch: OFF • Hö boä engine-ECU
• Toác ñoä ñoäng cô laø 3000 voøng/phuùt hoaëc cao hôn

• Ñang laùi xe döôùi ñieàu kieän taûi naëng
Tình traïng
• Ñieän aùp ra sensor khoâng thay ñoåi trong 4 giaây (khoâng coù tín hieäu xung vaøo).
Kieåm tra caûm bieán toác ñoä xe (tham khaûo phaàn 54 - Caùc ñoàng hoà NG
Thay theá
baùo ôû maïch baûng ñoàng hoà)
OK
Ño combination meter connector B-06 1. NG
Kieåm tra connector B-14, B-64
• Thaùo connector vaø ño ôû beân daây
OK
1. Ño ñieän aùp giöõa cöïc 25 <M/T> vaø noái ñaát (Ignition switch: ON)
OK: 4.8 - 5.2 V
2. Ño söï thoâng maïch giöõa cöïc 26 <M/T> vaø noái ñaát 2. NG OK
OK: Thoâng maïch Kieåm tra daây giöõa boä engine-ECU
OK vaø combination meter connector.
NG
Kieåm tra connector B-06 Söûa chöõa OK
OK Thay theá boä engine-ECU
NG Kieåm tra daây giöõa maïch combination meter vaø noái ñaát vaø söûa
Kieåm tra daây giöõa boä engine- NG chöõa neáu caàn thieát
ECU vaø combination meter Söûa chöõa
connector.
OK

Maõ soá 25 Heä thoáng Barometric pressure sensor Nguyeân nhaân coù theå
Ñieàu kieän kieåm tra • Hö barometric pressure sensor
• Ignition switch: ON • Connector tieáp xuùc khoâng ñuùng, hôû hoaëc
• Khoâng quaù 60 giaây sau khi ignition switch baät sang ON hoaëc ngay laäp töùc sau khi ngaén maïch daây cuûa barometric pressure
ñoäng cô khôûi ñoäng. sensor
• Ñieän aùp battery laø 8 V hoaëc nhieàu hôn • Hö boä engine-ECU
Tình traïng
• Ñieän aùp ra sensor laø 4.5 V hoaëc cao hôn (töông öùng vôùi aùp suaát khí trôøi laø 114
kPa hoaëc cao hôn ) trong 4 giaây
hoaëc
• Ñieän aùp ra sensor laø 0.2 V hoaëc cao hôn (töông öùng vôùi aùp suaát khí trôøi laø 5.33
kPa hoaëc cao hôn) trong 4 giaây
NG NG
Ño engine-ECU connector B-64 Ño taïi air flow sensor connector Kieåm tra connector B-64 Thay theá
• Gaén connector (Duøng daây kieåm A-54
tra: MB991709) • Thaùo connector vaø ño ôû beân daây
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 2 vaø noái • Ño ñieän aùp giöõa cöïc 1 vaø
ñaát noái ñaát
NG
(Ignition switch: ON) (Ignition switch: ON) Kieåm tra daây giöõa boä engine-ECU Söûa chöõa
vaø barometric pressure sensor
OK: 3.7 - 4.3 V (Ñoä cao” 0 m) • OK: 4.8-5.2 V connector.
3.2 - 3. 8 (ñoä cao: 1.200 m) • Ño söï thoâ ng maï ch giöõa
cöïc 5 vaø noái ñaát
OK • OK: Thoâng maïch
OK
NG
Kieåm tra connector A-54 Söûa chöõa
OK
NG
NG
Kieåm tra daây giöõa boä engine- Söûa chöõa
ECU vaø barometric pressure OK
sensor connector. Thay theá air flow sensor
NG
Ño engine-ECU connector B-64 Kieåm tra daây giöõa boä engine-
• Gaén connector ECU vaø barometric pressure
sensor connector vaø söûa chöõa
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 85 vaø noái
neáu caàn thieát.
ñaát
• (Ignition switch: ON)
OK: 3.7 4.3 V (Ñoä cao: 0 m);
3.2 - 3.8 V (Ñoä cao: 1.200 m)
OK
NG
Kieåm tra connector B-64 Söûa chöõa
OK
NG

Maõ soá 36 Heä thoáng Ignition timing adjustment signal Nguyeân nhaân coù theå
Ñieàu khieån kieåm tra • Ñöôøng daây tín hieäu ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa ñang noái
• Ignition switch: ON ñaát
Tình traïng • Hö boä engine-ECU
• Daây tín hieäu thôøi ñieåm ñaùnh löûa ñang noái ñaát
Ño connector ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh Kieåm tra connector B-65 Thay theá
löûa A-57
• Ño ñieänaùp
OK: 4.0 - 5.2 V
Kieåm tra daây giöõa engine-ECU connec- Söûa chöõa
tor vaø cöïc ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa
Maõ soá 41 heä thoáng injector Nguyeân nhaân coù theå

Ñieàu kieän kieåm tra • Hö injector
• Toác ñoä ñoäng cô xaáp xæ 50 - 1.000 voøng / phuùt • Tieáp xuùc connector khoâng toát, hôû maïch hoaëc ngaén
• Ñieän aùp ra throttle position sensor laø 1.15 V hoaëc thaáp hôn maïch daây ñieän cuûa maïch injector
• Khoâng tieán haønh kieåm tra boä phaän coâng taùc baèng MUT-II. • Hö boä engine-ECU
Tình traïng
• Ñieän aùp xung cuûa cuoän daây injector khoâng coù trong 4 giaây
Kieåm tra injector (Tham khaûo trang 13A- NG

Söûa chöõa
55)
OK
NG
Ño caùc injector connector A-58, A-59, Kieåm tra caùc connector A-58, A- Söûa chöõa
A-60, A-61 59, A-60, A-61
NG
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 1 vaø noái ñaát Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Kieåm tra daây giöõa engine
(Ignition switch: ON) control relay vaø injector
OK: Ñieän aùp heä thoáng connector vaø söûa chöõa neáu
caàn thieát
OK
Kieåm tra maïch ñieàu khieån injector (Tham

khaûo trang 13A-42; trình töï kieåm tra
injector 47)

BAÛNG KIEÅM TRA CAÙC TRIEÄU CHÖÙNG TRUÏC TRAËC
Trieäu chöùng truïc traëc Trình töï kieåm Trang
tra soá
Khoâng theå noái vôùi Khoâng theå noái vôùi taát caû caùc heä thoáng 1 13A-16
MUT-II ñöôïc Chæ khoâng theå noái vôùi engine-ECU 2 13A-16
Engine warning lamp Engine warning lamp khoâng baät saùng ñuùng ngay sau khi 3 13A-17
vaø caùc boä phaän lieân ignition switch baät saùng vò trí “ON”
quan Engine warning lamp saùng vaø khoâng taét ñöôïc 4 13A-17
Khôûi ñoäng Khoâng noå ñöôïc (khoâng theå khôûi ñoäng) 5 13A-18
Coù noå nhöng noå khoâng hoaøn toaøn (khoâng theå khôûi ñoäng 6 13A-18
ñöôïc)
Khôûi ñoäng chaäm( khôûi ñoäng khoâng toát) 7 13A-19
Tính oån ñònh khi chaïy Chaïy khoâng taûi khoâng oån ñònh (dao ñoäng , khoâng eâm) 8 13A-20
khoâng taûi( chaïy khoâng Toác ñoä khoâng taûi cao( toác ñoä khoâng taûi khoâng ñuùng) 9 13A-21
taûi khoâng ñuùng) Toác ñoä khoâng taûi thaáp( toác ñoä khoâng taûi khoâng ñuùng) 10 13A-21
Tính oån ñònh khi chaïy Khi maùy nguoäi, cheát maùy khi chaïy khoâng taûi (taét maùy) 11 13A-22
khoâng taûi( cheát maùy) Khi maùy trôû neân noùng, cheát maùy khi chaïy khoâng taûi (taét 12 13A-23
maùy)
Cheát maùy khi xe khôûi ñoäng chaïy 13 13A-24
Cheát maùy khi giaûm toác 14 13A-24
Khi xe chaïy Maùy ngaäp ngöøng, yeáu, khöïng 15 13A-25
Caûm giaùc va ñaäp hay rung giaät khi taêng toác 16 13A-25
Caûm giaùc va ñaäp hay rung giaät khi giaûm toác 17 13A-26
Taêng toác keùm 18 13A-27
Maùy gaàm 19 13A-27
Maùy khua 20 13A-27
Töï noå (maùy vaãn noå khi taét ignition switch) 21 13A-27
Noàng ñoä CO vaø HC quaù cao khi chaïy khoâng taûi 22 13A-28

BAÛNG BIEÅU HIEÄN TRUÏC TRAËC (CUNG CAÁP THEÂM THOÂNG TIN )
Traïn g thaùi Trieäu chöùn g

Khôûi ñoän g Khoân g khôûi ñoän g Boä khôûi ñoän g ñaõ söû duïn g ñeå quay ñoän g cô, nhöng trong
cylinder khoân g coù coù söï chaùy, vaø ñoän g cô khoân g khôûi ñoäng
ñöôïc
Baét chaùy roài taét Trong cylinder coù baét chaùy nhöng ñoän g cô khoân g khôûi ñoäng
ñöôïc
Khoù khôûi ñoän g Ñoän g cô khôûi ñoän g sau khi quay moät luùc
Tính oån ñònh Caàm chöøn g (run giaät) Toác ñoä ñoän g cô khoâng oån ñònh, thay ñoåi khi chaïy khoân g taûi
khi chaïy Chaïy khoân g taûi khoâng eâm (rough Thöôøn g thì nhaän xeùt naøy döïa treân chuyeån ñoän g cuûa
khoân g taûi idle) tachometer pointer, vaø söï rung ñoän g truyeàn ñeán steering
wheel, shift lever, body v.v. Goïi laø run giaät.
Toác ñoä khoân g taûi khoân g ñuùn g Ñoän g cô khoân g chaïy khoân g taûi ñuùn g toác ñoä thích hôïp
Ñoän g cô taét Ñoän g cô cheát khi nhaác chaân khoûi accelerator pedal, khoân g keå
laø xe coù di chuyeån hay khoân g
Ñoän g cô cheát (pass out) Ñoän g cô cheát maùy khi nhaán accelerator pedal xuoán g hoaëc
thay ñoåi vò trí accelerator pedal
Xe chaïy Chaïy yeáu, ngaäp ngöøng Ngaäp ngöøn g" nghóa laø toác ñoä xe taên g chaäm khi ñaïp baøn ñaïp
taên g toác ñeå taên g toác töø toác ñoä ñang chaïy, hoaëc toác ñoä xe
khöïn g laïi trong khi ñaïp taên g ga.
ngaäp ngöøn g traàm troïn g goïi laø “yeáu” (sag) (Xem hình 1)
Taên g toác keùm Taên g toác keùm laø khoân g theå ñaït ñöôïc söï taên g toác thích hôïp
töông öùn g vôùi ñoä môû cuûa throttle, ngay caû khi taên g toác töø töø;
hoaëc khoân g theå ñaït ñöôïc vaän toác toái ña
Khöïn g Toác ñoä ñoän g cô taên g chaäm khi accelerator pedal baét ñaàu
ñöôïc ñaïp ñeå taên g toác
Soác Coù caûm giaùc bò va ñaäp hay rung ñoän g maïn h khi ñoän g cô
taên g toác hay giaûm toác
Maùy gaàm Toác ñoä ñoän g cô voït leân laëp ñi laëp laïi khi xe chaïy vaän toác coá
ñònh hay khi thay ñoåi vaän toác
Khua Tieán g ñoän g gaét nhö tieán g buùa goõ thaøn h cylinder vaø aûnh
höôûn g xaáu ñeán tình traïn g chaïy xe
Döøn g Töï noå Laø tình traïn g ñoän g cô tieáp tuïc chaïy sau khi ignition switch
ñaõ baät sang vò trí "khoaù" (OFF). Coøn goïi laø " diedel hoaù"
Hình 1 Ngaäp ngöøng Hình 2 Baét ñaàu ñaïp

Bình thöôøng accelerator
pedal
Baé t ñaà u
ñaïp ac- Bình thöôøng
Toác ñoä xe
celerator
Toác ñoä xe
pedal
Yeáu (sag)
Khöï n g
Chaïy khoâng taûi
Thôøi gian IFU0223 Thôøi gian IFU0224

TRÌNH TÖÏ KIEÅM TRA TRIEÄU CHÖÙNG TRUÏC TRAËC
Khoâng noái vôùi MUT-II ( khoâng noái vôùi taát caû caùc heä thoáng) Nguyeân nhaân coù theå
Nguyeân nhaân coù theå laø truïc traëc trong heä thoáng cung caáp ñieän • connector truïc traëc
(keå caû noái ñaát) cho ñöôøng chaån ñoaùn • Boä daây caém truïc traëc
NG NG
Kieåm tra caùc connector sau ñaây: B-15, Söûa chöõa
Ño ôû boä diagnosis connector (16 chaáu) B-53
B-16
• Ñieän theá giöõa ñaàu 16 vaø noái ñaát OK
OK: Ñieän aùp heä thoáng Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc NG
OK Kieåm tra daây caém giöõa nguoàn ñieän vaø
diagnosis connector (16 chaáu) vaø söûa chöõa
laïi neáu caàn thieát
NG
Ño ôû boä diagnosis connector (16 chaáu) B-53 Kieåm tra daây caém giöõa diagnosis connector
(16 chaáu) vaø nguoàn ñieän, söûa chöõa laïi neáu
• Tính lieân tuïc giöõa ñaàu 4 vaø noái ñaát caàn thieát
• Tính lieân tuïc giöõa ñaàu 5 vaø noái ñaát
OK: Maïch lieân tuïc
OK
Thay theá MUT-II
Khoâng noái ñöôïc giöõa MUT-II vaø ECU Nguyeân nhaân coù theå:
Moät trong caùc nguyeân nhaân sau ñaây coù theå nghi ngôø: • Truïc traëc trong maïch cung caáp ñieän cho engine-ECU
• Khoâng coù ñieän cung caáp cho engine-ECU • Engine-ECU truïc traëc
• Hoûng hoùc trong maïch noái ñaát cuûa engine-ECU • Hôû macïh giöõa engine-ECU vaø diagnosis connector
• Engine-ECU cô truïc traëc
• Ñöôøng noái giöõa engine-ECU vaø MUT-II khoâng toát
NG
Kieåm tra caùc connector sau: B-14, B-65 Söûa chöõa
OK
NG
OK NG
Kieåm tra daây caém giöõa engine-ECU vaø Kieåm tra daây noái giöõa engine-ECU vaø ñaát Söûa chöõa
diagnosis connector
OK
NG
Söûa chöõa Kieåm tra nguoàn ñieän vaø heä thoáng ignition switch IG
(Xem trang 13A-29, Trình töï kieåm tra 23)

Engine warning lamp khoâng saùng leân ngay sau khi ignition switch ñöôïc Nguyeân nhaân coù theå :
baät sang ON
Vì coù boùng ñeøn bò ñöùt, engine-ECU baùo cho engine warning lamp saùng leân • Boùng ñeøn bò ñöùt
trong voøng 5 giaây ngay khi ignition switch ñöôïc baät sang ON. Neáu engine • Maïch ñeøn baùo bò hoûng
warning lamp khoâng saùng leân ngay sau khi ignition switch ñöôïc baät sang • Engine-ECU truïc traëc
ON, moät trong nhöõng truïc traëc ñöôïc lieät keâ beân phaûi coù khaû naêng ñaõ xaûy ra
NG
Danh muïc MUT-II Kieåm tra nguoàn ñieän cung caáp cho engine-ECU vaø maïch noái ñaát
Maõ 16 Ñieän aùp nguoàn cung caáp cho engine-ECU (Xem trang 13A-46) (Xem trang 13A-40, Quy trình kieåm tra 42)
OK
Ño ôû engine-ECU connector B-70 OK NG

Kieåm tra connector sau: B-70 Söûa chöõa
• Thaùo connector vaø ño ôû maët beân daây noái
OK
• Ñaàu noái ñaát soá 36
OK: Ignition switch saùng leân Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
NG NG
NG
Kieåm tra boùng ñeøn bò ñöùt Thay theá Thay theá engine-ECU
OK
Ño ôû combination meter connector B-04
NG
• Thaùo connector vaø ño ôû maët beân cuûa daây noái Kieåm tra maïch caáp ñieän cho engine warning lamp, vaø söûa chöõa
neáu caàn thieát
• Ñieän theá giöõa ñaàu cöïc 3 vaø noái ñaát (Coâng taéc chính: ON)
OK: Ñieän theá heä thoáng
OK NG
Kieåm tra caùc connector sau :B-04, B-14, B-70 Söûa chöõa
NG
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Kieåm tra daây caém giöõa combination meter vaø engine-ECU vaø söûa
chöõa neáu caàn thieát
Engine warning lamp vaãn saùng vaø khoâng taét Nguyeân nhaân coù theå
Trong nhöõng tröôøng hôïp nhö treân, nguyeân nhaân coù theå laø engine- ∨
Ngaén maïch giöõa engine warning lamp vaø engine-ECU
ECU phaùt hieän truïc traëc trong moät sensor hay moät actuator, hay laø ∨
Engine-ECU truïc traëc
truïc traëc ñöôïc lieät keâ beân phaûi baûng naøy ñaõ xaûy ra
YES
Maõ töï chaån ñoaùn cuûa MUT-II
Xem trang 13A-7, baûng kieåm tra cho caùc maõ chaån ñoaùn
Caùc maõ chaån ñoaùn coù hieån thò hay khoâng?
NO
Ño ôû combination meter connector B-04 NG Kieåm tra daây caém giöõa combination meter vaø engine-ECU connector,
• Thaùo connector, vaø ño ôû maët beân daây caém vaø söûa chöõa neáu caàn thieát.
• Thaùo engine-ECU connector

• Tính lieân tuïc giöõa ñaàu cöïc 5 vaø noái ñaát
OK: Khoâng lieân tuïc
OK
Thay theá engine-ECU

Khoâng ñoát chaùy (khoâng khôûi ñoäng ñöôïc) Nguyeân nhaân coù theå
Trong nhöõng tröôøng hôïp nhö noùi treân, nguyeân nhaân coù khaû naêng • Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
laø spark plug bò hoûng hay nhieân lieäu cung caáp cho buoàng ñoát bò • Heä thoáng fuel pump truïc traëc
truïc traëc. Ngoaøi ra caùc chaát lieäu laï (nöôùc, daàu löûa,vv) coù theå laãn • Caùc injector truïc traëc
trong nhieân lieäu • Engine-ECU truïc traëc
• Chaát lieäu laï laãn trong nhieân lieäu
Kieåm tra ñieän theá battery khi ñoäng cô quay NG

Kieåm tra battery (Xem Phaàn 54 - battery)
OK: 8V hay cao hôn
OK
MUT-II: Kieåm tra khoâng coù söï ñoát chaùy

(Xem trang 13A-34, Quy trình kieåm tra 34)
OK
NO
Coù nghe thaáy aâm thanh gì töø caùc injector khi ñoäng cô quay hay Kieåm tra heä thoáng injector. (Xem trang 13A-13, trình töï kieåm tra
khoâ n g? 41)
OK
Heä thoáng ñaùnh löûa: Kieåm tra khoâng coù söï ñoát chaùy
(Xem trang 13A-34, trình töï kieåm tra 35)
OK
Kieåm tra caùc muïc sau ñaây

• Kieåm tra ignition coil, spark plugs, spark plug cables.
• Kieåm tra caùc injector coù bò ngheït
• Kieåm tra coù chaát lieäu laï (nöôùc, coàn v.v.) laãn vaøo nhieân lieäu
• Kieåm tra aùp suaát neùn.

Coù ñoát chaùy nhöng ñoát chaùy khoâng hoaøn toaøn (khoâng theå khôûi Nguyeân nhaân coù theå:
ñoäng)
Trong nhöõng tröôøng hôïp nhö treân, nguyeân nhaân coù khaû naêng laø • Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
caùc spark plug coù neït löûa nhöng tia löûa yeáu, hoaëc hoãn hôïp ban • Heä thoáng injector truïc traëc
ñaàu ñeå khôûi ñoäng khoâng thích hôïp • Chaát lieäu laï laãn trong nhieân lieäu
• AÙp suaát neùn keùm
• Engine-ECU truïc traëc
NG
Kieåm tra ñieän theá battery khi crankshaft quay Kieåm tra battery (Xem phaàn 54 - Bình aéc quy)
OK: 8 V hay cao hôn
OK
MUT-II: Kieåm tra xem söï ñoát chaùy khoâng hoaøn toaøn xaûy ra.
(Xem trang 13A-35, Quy trình kieåm tra 36)
OK
Coù theå nghe thaáy aâm thanh gì töø caùc injector khi ñoäng cô quay NG Kieåm tra heä thoáng injector (Xem trang 13A-13 - Quy trình kieåm
hay khoâng? tra cho maõ chaån ñoaùn 41)
OK
YES
Ñoäng cô coù khôûi ñoäng toát khoâng khi ñöôïc khôûi ñoäng ñoàng thôøi ñaïp NG
Kieåm tra aâm thanh cuûa ISC Kieåm tra heä thoáng ISC servo
nheï accelerator pedal hay khoâng?
servo hoaït ñoäng (Xem trang (Xem trang 13A-32 - Quy
NO 13A-73) trình kieåm tra 31)
Kieåm tra hieäu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa khi quay OK
OK: Xaáp xæ 5 oBTDC (thôøi ñieåm ñaùnh löûa sôùm) • Kieåm tra khu vöïc throttle valve (Xem trang 13A-61)
NO • Kieåm tra vaø chænh SAS (Xem trang 13A-63)
Kieåm tra caùc muïc sau
• Kieåm tra ignition coil, spark plugs, spark plug cables (Xem
Kieåm tra distributor laép ñuùng chöa
phaàn 16-Baûo döôõng treân xe)
• Kieåm tra caùc ñöôøng daãn nhieân lieäu coù bò ngheït.
• Kieåm tra aùp suaát neùn. (Xem phaàn 11 - Baûo döôõng treân xe)

Khôûi ñoäng quaù chaäm (khôûi ñoäng khoâng toát) Nguyeân nhaân coù theå:
Trong nhöõng tröôøng hôïp nhö treân, nguyeân nhaân coù khaû naêng laø caùc ∨
Truïc traëc heä thoáng ñaùnh löûa
spark plug moøn vaø khoù ñaùnh löûa, hoaëc hoãn hôïp ban ñaàu ñeå khôûi ∨
Truïc traëc heä thoáng injector
ñoäng khoâng thích hôïp, hoaëc aùp löïc neùn khoâng ñaït ñöôïc möùc caàn ∨
Xaêng khoâng thích hôïp
thieát ∨
Aùp suaát neùn thaáp
NG
Kieåm tra ñieän theá battery khi ñoäng cô quay Kieåm tra battery (Xem Phaàn 54 - Bình aéc quy)
OK: 8V hay cao hôn
OK
MUT-II: Kieåm tra neáu söï ñaùnh löûa xaûy ra khoâng hoaøn thieän.
(Xem trang 13A-35 - Quy trình kieåm tra 36)
OK
NG
Coù theå nghe thaáy aâm thanh naøo töø caùc injector khi ñoäng cô quay? Kieåm tra heä thoáng injector (Xem trang 13A-13 - Quy trình kieåm
tra cho maõ chaån ñoaùn 41)
OK
NG
Kieåm tra hieäu chænh ñaùnh löûa khi ñoäng cô quay
Kieåm tra distributor ñöôïc laép raùp ñuùng
OK: Xaáp xæ 5oBTDC
OK

• Kieåm tra ignition coil, spark plugs, spark plug cables. (Xem phaàn 16 - Baûo döôõng treân xe)
• Kieåm tra coù chaát lieäu la ï(nöôùc, coàn v.v.) laãn vaøo nhieân lieäu

Chaïy khoâng taûi khoâng oån ñònh ( khoâng eâm,dao ñoäng) Nguyeân nhaân coù theå:
Trong nhöõng tröôøng hôïp nhö treân, nguyeân nhaân coù khaû naêng coù theå laø • Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
heä thoáng ñaùnh löûa, hoãn hôïp khoâng khí/ nhieân lieäu, idle speed control • Heä thoáng kieåm soaùt tæ leä khoâng khí- nhieân lieäu truïc traëc
(ISC) hay aùp suaát neùn khoâng ñuùng. • Heä thoáng ISC truïc traëc
Vì caùc nguyeân nhaân coù khaû naêng laø raát roäng, vieäc kieåm tra phaûi taäp • Heä thoáng purge control solenoid van truïc traëc
trung vaøo nhöõng muïc ñôn giaûn • Heä thoáng EGR solenoid van truïc traëc
• Khoâng khí bò thoaùt vaøo heä thoáng xaû
YES
Caùc ñaàu battery coù bò thaùo ra khoâng? Sau khi noùng maùy, ñeå ñoäng cô chaïy khoâng taûi 10 phuùt
NO
Maõ töï chaån ñoaùn MUT-II YES
Xem trang 13A-7 - Baûng kieåm tra cho caùc maõ chaån ñoaùn
NO
YES
Toác ñoä khoâng taûi coù dao ñoäng nhieàu hay khoâng? Kieåm tra neáu caàm chöøng khoâng eâm.
(Xem trang 13A-35 - Trình töï kieåm tra 37)
NO
NG
Kieåm tra aâm thanh servo ISC hoaït ñoäng (xem trang 13C-92) Kieåm tra heä thoáng servo ISC (Xem trang 13A-32 - Trình töï kieåm
tra 31)
OK
NG Kieåm tra heä thoáng injector (Xem trang 13A-13 - Trình töï kieåm tra
Kieåm tra aâm thanh hoaït ñoäng cuûa injector
maõ chaån ñoaùn 41)
OK
MUT-II: Kieåm tra neáu toác ñoä khoâng taûi khoâng oån ñònh.
OK
Kieåm tra hieäu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa (Xem Phaàn 11C - Baûo NG
Kieåm tra distributor ñöôïc laép ñaët ñuùng
döôõng treân xe)
OK

• Kieåm tra heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi. (Xem phaàn 17 - Kieåm soaùt khí thaûi)
• Kieåm tra heä thoáng ñieàu khieån EGR. (Xem phaàn 17 - Kieåm soaùt khí thaûi)

Toác ñoä khoâng taûùi cao (toác ñoä khoâng taûi khoâng ñuùng) Nguyeân nhaân coù theå do:
Nhöõng tröôøng hôïp, nguyeân nhaân coù theå laø löôïng khoâng khí naïp vaøo khi • Heä thoáng ISC servo truïc traëc
chaïy khoâng taûi laø quaù nhieàu • Throttle body bò truïc traëc
YES
Maõ töï chaån ñoaùn MUT-II Xem trang 13A-7 - Baûng kieåm tra cho caùc maõ chaån ñoaùn
Caùc maõ chaån ñoaùn coù hieån thò khoâng?
NO
NG Kieåm tra heä thoáng ISC servo
Kieåm tra aâm thanh hoaït ñoäng cuûa ISC servo (Xem trang 13A-73)
OK NG
Danh muïc döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng idle position switch.
Maõ 16 Idle position (Xem trang 13A-57) (Xem trang 13A-30 - Trình töï kieåm tra 25)
OK
NG
Danh muïc döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng engine coolant temperature sensor
Maõ 21 Engine coolant temperature sensor (Xem trang 13A-45) (Xem trang 13A-10 - Trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 21)
OK
NG
Danh muïc döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng A/C switch vaø A/C relay (Xem trang 13A-31-
Maõ 28 A/C switch (Xem trang 13A-56) Trình töï kieåm tra 29)
OK
Ñieàu chænh toác ñoä khoâng taûi cô baûn (Xem trang 13A-63)
OK
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Laøm saïch throttle valve (Xem trang 13A-61)
Kieåm tra vaø chænh vít SAS (Xem trang 13A-63Å)

Toác ñoä chaïy khoâng taûi thaáp (toác ñoä khoâng taûi khoâng thích hôïp) Nguyeân nhaân coù theå coù
Nhöõng tröôøng hôïp nhö treân, nguyeân nhaân coù theå laø do löôïng khoâng khí naïp vaøo trong • Heä thoáng ISC servo truïc traëc
luùc chaïy khoâng taûi quaù ít. • Throttle body truïc traëc
YES
Maõ töï chaån ñoaùn MUT-II
Caùc maõ chaån ñoaùùn coù hieån thò hay khoâng?
NO
NG Kieåm tra heä thoáng ISC servo
OK
NG
Danh muïc döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng idle position switch (Xem trang 13A-30 - Trình
Maõ 26 Idle position switch (Xem trang 13A-46) töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 25)
OK
Maõ danh muïc döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra engine coolant temperature sensor (Xem trang 13A-10 -
Maõ 21 Engine coolant temperature sensor (Xem trang 13A-45) Trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 21)
OK
Ñieàu chænh toác ñoä khoâng taûi cô baûn (Xem trang 13A-63)
NG
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Laøm saïch throttle valve (Xem trang 13A-61)
Kieåm tra vaø ñieàu chænh vít SAS (xem trang 13A-63)

Khi ñoäng cô nguoäi, bò cheát maùy khi chaïy khoâng taûi Nguyeân nhaân coù theå coù
Nhöõng tröôøng hôïp treân nguyeân nhaân coù theå laø hoãn hôïp khoâng khí/ nhieân lieäu • Heä thoáng ISC servo truïc traëc
khoâng thích hôïp khi ñoäng cô nguoäi hay löôïng khoâng khí vaøo khoâng ñaày ñuû • Throttle body truïc traëc
• Heä thoáng injector truïc traëc
• Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
YES
Caùc ñaàu battery coù bò thaùo ra khoâng? Sau khi laøm noùng, haõy ñeå ñoäng cô chaïy trong 10 phuùt
NO
YES
NO
YES Laøm saïch throttle valve (Xem Kieåm tra vaø ñieàu chænh vít
Ñoäng cô coù cheát ngay sau khi nhaû accelerator pedal ra hay khoâng? SAS (Xem trang 13A-63)
trang 13A-61)
NO
Toác ñoä khoâng taûi coù oån ñònh sau khi ñoäng cô noùng leân khoâng? NO
Kieåm tra chaïy khoâng taûi khoâng oån ñònh (rung, giaät) (Xem trang
YES 13A-20 - Trình töï kieåm tra 8)
NG
Kieåm tra heä thoáng ISC servo (Xem trang 13A-32 - Trình töï kieåm
tra 31)
OK
NG
Kieåm tra heä thoáng injector (Xem trang 13A-13 -Trình töï kieåm tra
Kieåm tra aâm thanh hoaït ñoäng cuûa injector
cho maõ chaån ñoaùn 41)
OK
Danh muïc döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng idle position switch (Xem trang 13A-30 - Trình
OK
NG
Danh muïc döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng engine coolant temperature sensor. (Xem trang
Maõ 21 Engine coolant temperature sensor (Xem trang 13A-45) 13A-30 - Trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 25)
OK NG
Kieåm tra chi tieát kích hoaït (actuator test) MUT-II Kieåm tra heä thoáng EGR control solenoid valve (Xem trang 13A-10
Maõ 10 EGR control solenoid valve (Xem trang 13A-47) - Trình töï kieåm tra 21)
OK
Kieåm tra aùp suaát nhieân lieäu (Xem trang 13A-65)

OK
NG
Kieåm tra hieäu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa (Xem phaàn 11C – Baûo Kieåm tra distributor ñöôïc laép raùp ñuùng
OK
Kieåm tra caùc muïc sau:
• Kieåm tra ignition coil, spark plugs, spark plug cables.. (Xem phaàn 16 - Baûo döôõng treân xe)
• Kieåm tra aùp suaát neùn (Xem phaàn 11 - Baûo döôõng treân xe)
• Kieåm tra ñoä nhôùt cuûa daàu ñoäng cô.

Khi ñoäng cô noùng, cheát maùy khi chaïy khoâng taûi Nguyeân nhaân coù theå coù
Nhöõng tröôøng hôïp treân nguyeân nhaân coù theå laø heä thoáng ñaùnh löûa, hoãn • Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
hôïp khoâng khí/ nhieân lieäu, boä kieåm soaùt toác ñoä khoâng taûi (ISC) hay aùp • Heä thoáng kieåm soaùt tæ leä khoâng khí / nhieân lieäu truïc traëc
suaát neùn coù truïc traëc. Ngoaøi ra neáu ñoäng cô cheát ñoät ngoät, thì nguyeân • Heä thoáng ISC servo truïc traëc
nhaân coù theå laø moät connector tieáp xuùc khoâng toát • Khoâng khí bò huùt vaøo trong heä thoáng naïp
• Connector tieáp xuùc khoâng toát
YES
Caùc ñaàu battery coù bò thaùo ra khoâng? Sau khi haâm noùng, haõy ñeå ñoäng cô chaïy khoâng taûi 10 phuùt
NO
YES
Maõ töï chaån ñoaùn MUT-II
Xem trang 13A-7 Baûng kieåm tra cho caùc maõ chaån ñoaùn
NO
NG
Kieåm tra aâm thanh hoaït ñoäng cuûa ISC servo (Xem trang 13A-73) Kieåm tra heä thoáng ISC servo (Xem trang 13A-32 - Qui trình kieåm
tra 31
OK
NG
Kieåm tra heä thoáng injector (Xem trang 13A-13 - Qui trình kieåm tra
Kieåm tra tieán hoaït ñoäng cuûa injector cho maõ chaån ñoaùn 41)
OK
YES Laøm saïch throttle valve (Xem Kieåm tra vaø ñieàu chænh vít
Ñoäng cô coù cheát ngay sau khi nhaû accelerator pedal ra hay khoâng?
trang 13A-61) SAS (Xem trang 13A-63)
NO
NO
Ñoäng cô vaãn tieáp tuïc deã cheát ? Cuøng luùc vôùi vieäc tieán haønh kieåm tra truïc traëc khi coù khi khoâng
(Xem 00 - Caùc ñieåm löu yù ñoái vôùi nhöõng truïc traëc khoâng lieân tuïc),
YES kieåm tra nhöõng thay ñoåi ñoät ngoät trong caùc tín hieäu nhö sau
• Tín hieä u crank angle • Tín hieäu ñaùnh löûa sô caáp

sensor vaø thöù caáp
• Tín hieäu air flow sensor • Tín hieäu ñieàu khieån fuel
pump
• Tín hieäu daãn ñoäng in-
jector • Ñieän theá cung caáp cho
engine-ECU
MUT-II: Kieåm tra söï cheát maùy cuûa ñoäng cô khi ñoäng cô aám vaø
khoâng taûi. (Xem trang 13A-37 - Trình töï kieåm tra 39)
OK
Kieåm tra hieäu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa NG
(Xem Phaàn 11C- Baûo döôõng treân xe)
OK

• Kieåm tra caùc injector coù bò ngheït ?
• Kieåm tra coù chaát khaùc laãn vaøo trong nhieân lieäu (nöôùc, coàn)?

Ñoäng cô cheát khi xe khôûi haønh Nguyeân nhaân coù theå:

Nhöõng tröôøng hôïp treân nguyeân nhaân coù theå laø spark moøn, hoãn • Khoâng khí bò huùt vaøo trong heä thoáng naïp khí
hôïp khoâng khí/ nhieân lieäu khoâng phuø hôïp khi accelerator ñöôïc • Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
nhaán xuoáng

NO
Kieåm tra caùc actuator baèng MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng EGR control solenoid valve (Xem trang 13A-33
- Trình töï kieåm tra 33)
Maõ 10 EGR control solenoid valve (Xem trang 13A-47)
OK
1. Kieåm tra ignition coil, spark plugs, spark plug cables. (Xem phaàn 16 - Baûo döôõng treân xe)
2. Kieåm tra khoâng khí coù bò huùt vaøo heä thoáng naïp khí hay khoâng?
• Intake manifold gasket bò gaõy, nöùt
• OÁng chaân khoâng bò gaõy hay bò rôøi ra
• Van PCV hoaït ñoäng khoâng phuø hôïp

• OÁng naïp khoâng khí bò beå (air intake hose)

Ñoäng cô cheát khi giaûm toác Nguyeân nhaân coù theå coù
Nhöõng tröôøng hôïp nhö treân coù theå laø khoái löôïng khoâng khí huùt vaøo • Heä thoáng ISC truïc traëc.
khoâng ñuû do heä thoáng idle speed control (ISC) servo bò truïc traëc
YES
Caùc ñaàu battery coù bò thaùo ra khoâng? Sau khi haâm noùng, ñeå cho ñoäng cô chaïy trong 10 phuùt
NO
(Xem trang 13A-7 - Baûng kieåm tra cho caùc maõ chaån ñoaùn)
Caùc maõ töï chaån ñoaùn coù hieån thò khoâng?
NO
Danh muïc döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng idle position switch (Xem trang 13A-30 -Trình
OK
NG
Danh muïc döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng throttle position sensor (Xem trang 13A-9 -
Maõ 14 Throttle position sensor (Xem trang 13A-46Ù) Trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 14)
OK
Danh muïc döõ lieäu MUT-II YES Kieåm tra heä thoáng vehicle speed sensor (Xem trang 13A-11 -
Maõ 45 Vò trí ISC servo position Trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 24)
• Vò trí idle speed control (ISC) servo position coù suït 0-2 böôùc
khi giaûm (toác ñoä ñoäng cô thaáp hôn 1000 voøng /phuùt)?
NO
NG
Kieåm tra chi tieát kích hoaït MUT-II (actuator test) Kieåm tra heä thoáng EGR control solenoid valve (Xem trang 13A-33
1 0 EGR control solenoid valve (Xem trang 13A-47) - Trình töï kieåm tra 33)
OK

• Kieåm tra vuøng throttle valve. (Xem trang 13A-61)
• Kieåm tra vaø ñieàu chænh vít SAS. (Xem trang 13A-63)

Maùy ngaäp ngöøng, yeáu hay khöïng Nguyeân nhaân coù theå:ù
Trong nhöõng tröôøng hôïp treân, nguyeân nhaân coù theå coù laø heä thoáng ñaùnh • Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
löûa, hoãn hôïp khoâng khí / nhieân lieäu hay aùp suaát neùn khoâng ñuùng • Heä thoáng kieåm soaùt tæ leä khoâng khí / nhieân lieäu truïc traëc
• Heä thoáng cung caáp nhieân lieäu truïc traëc
• Heä thoáng EGR control solenoid valve truïc traëc
• Aùp suaát neùn keùm
YES
NO
NG
Kieåm tra aâm thanh caùc injector hoaït ñoäng Kieåm tra heä thoáng injector (Xem trang 13A-13 - Trình töï kieåm tra
OK
Kieåm tra hieäu thôøi ñieåm chænh ñaùnh löûa NG

(Xem phaàn 11C- Baûøo döôõng treân xe)
OK
MUT-II: Kieåm tra söï gia toác ngaäp ngöøng, khoâng ñeàu hoaëc taêng toác
keùm. (Xem trang 13A-38 - Trình töï kieåm tra 40)
OK
Kieåm tra aùp suaát nhieân lieäu. (Xem trang 13A-65)

OK

• Kieåm tra heä thoáng kieåm soaùt EGR. (Xem phaàn 17 - Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi)
• Kieåm tra fuel filter vaø fuel line coù bò ngheït hay khoâng
Coù caûm giaùc va ñaäp hay rung ñoäng khi taêng toác Nguyeân nhaân coù theå:
Trong nhöõng tröôøng hôïp treân, nguyeân nhaân coù theå coù laø coù söï • Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
ñaùnh löûa bò roø keøm theo laø söï gia taêng yeâu caàu ñieän theá cho
spark plug khi taêng toác

NO

• Kieåm tra hieän töôïng bò roø tia löûa ñieän

Coù caûm giaùc va ñaäp hay rung ñoäng khi giaûm toác Nguyeân nhaân coù theå:
Nghi ngôø heä thoáng ISC bò truïc traëc • Heä thoáng ISC truïc traëc
YES
Maõ töï chaån ñoaùn MUT-II Xem trang 13A-7, baûng kieåm tra cho caùc maõ chaån ñoaùn)
NO
NO
Kieåm tra aâm thanh hoaït ñoäng cuûa ISC servo (Xem trang 13A-73) Kieåm tra heä thoáng ISC servo (Xem trang 13A-32 - Trình töï kieåm
tra 31)
OK
NG Kieåm tra heä thoáng throttle position sensor (xem trang 13A-9 -
Danh muïc döõ lieäu MUT-II
Trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 14)
Maõ 14 Throttle position sensor (Xem trang 13A-46)
OK
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng idle position switch
Maõ 26 Idle position switch. (Xem trang 13A-46) (Xem trang 13A-30 - Trình töï kieåm tra 25)
OK
Laøm saïch vuøng throttle valve (Xem trang 13A-61)
Taêng toác keùm Nguyeân nhaân coù theå:

Nghi ngôø laø hoûng hoùc trong heä thoáng ñaùnh löûa, tyû leä hoãn hôïp • Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
khoâng bình thöôøng, aùp suaát neùn keùm, v.v. • Heä thoáng kieåm soaùt tæ leä khoâng khí / nhieân lieäu truïc traëc
• Heä thoáng cung caáp nhieân lieäu truïc traëc
• Ngheït ôû heä thoáng xaû khí
YES
NO
NG
Kieåm tra aâm thanh caùc injector hoaït ñoäng Kieåm tra heä thoáng injector (Xem trang 13A-13 - Trình töï kieåm tra
OK
Kieåm tra hieäu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa NG
(Xem Phaàn 11 - Baûøo döôõng treân xe)
OK
MUT-II: Kieåm tra söï gia toác ngaäp ngöøng, khoâng ñeàu hoaëc gia toác
keùm. (Xem trang 13A-38 - Trình töï kieåm tra 40)
OK
Kieåm tra aùp suaát nhieân lieäu. (Xem trang 13A-66)
OK

• Kieåm tra ignition coil, spark plugs, spark plug cables. (Xem trang 16- Baûo döôõng treân xe)
• Kieåm tra caùc fuel filter vaø fuel line coù bò ngheït
• OÁng huùt khoâng khí vaøo bò vôõ, gaõy
• Kieåm tra air cleaner bò ngheït.

Maùy gaàm (surge) Nguyeân nhaân coù theå
Hoûng hoùc trong heä thoáng ñaùnh löûa • Heä thoáng ñaùnh löûa truïc traëc
• Heä thoáng kieåm soaùt tæ leä khoâng khí/ nhieân lieäu truïc traëc
• Heä thoáng EGR control solenoid valve truïc traëc

Xem trang 13A-7 - Trình töï kieåm tra cho caùc maõ chaån ñoaùn
NO
NG Kieåm tra heä thoáng injector (Xem trang 13A-13 - Trình töï kieåm tra
Kieåm tra aâm thanh hoaït ñoäng cuûa caùc injector
OK
NG
Kieåm tra hieäu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa (Xem phaàn 11 – Baûo Kieåm tra xem distributor ñöôïc raùp ñuùng hay khoâng
OK
MUT-II: Kieåm tra neáu xe chaïy khoâng bình thöôøng.

OK
Kieåm tra aùp suaát nhieân lieäu (Xem trang 13A-66)

OK

• Kieåm tra heä thoáng EGR control. (Xem phaàn 17 - Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi)

Kích noå Nguyeân nhaân coù theå
Trong nhöõng tröôøng hôïp treân nguyeân nhaân coù theå laø giaù trò nhieät cuûa • Giaù trò nhieät cuûa spark plug khoâng thích hôïp
spark plug khoâng thích hôïp

• Caùc spark plug
• Kieåm tra coù chaát lieäu khaùc loït vaøo nhieân lieäu (nöôùc, coàn, v.v. )
Dielsel hoùa (maùy töï noå sau khi ñaõ taét coâng taéc ñaùnh löûa) Nguyeân nhaân coù theå coù
Nghi ngôø roø ræ nhieân lieäu töø caùc injector • Roø ræ nhieân lieäu töø caùc injector
Kieåm tra roø ræ nhieân lieäu töø caùc injector

Noàng ñoä CO hay HC quaù cao khi chaïy khoâng taûi Nguyeân nhaân coù theå coù
Nghi ngôø tæ leä khoâng khí/ nhieân lieäu khoâng bình thöôøng • Heä thoáng kieåm soaùt tæ leä khoâng khí/ nhieân lieäu truïc traëc
• Chaát xuùc taùc bò thoaùi hoùa

Xem trang 13A-7 - Trình töï kieåm tra cho caùc maõ chaån ñoaùn
NO
NG
Kieåm tra hieäu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa (Xem Phaàn 11C – Baûo Kieåm tra xem distributor ñöôïc raùp ñuùng hay khoâng.
OK
NG
Danh muïc döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng engine coolant temperature sensor (Xem trang
Maõ 21 Engine coolant temperature sensor (Xem trang 13A-45) 13A-10 - Trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 21)
OK
Danh saùch döõ lieäu MUT-II

NG Kieåm tra heä thoáng intake air temperature sensor
Maõ 13 Intake air temperature sensor. (Xem trang 13A-44) (Xem trang 13A-9 - Trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 13)
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng barometric pressure sensor. (Xem trang 13A-
Maõ 25 Barometric pressure sensor. (Xem trang 13A-46) 12 - Trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 25)
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng oxygen sensor. (Xem trang 13A-8 - Trình töï
Maõ 11 Oxygen sensor kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 11)
OK: 600-1.000 mV khi taêng toác ñoät ngoät. (Xem trang 13A-71)
OK
OK
Danh muïc döõ lieäu MUT-II Thay theá oxygen sensor.
Maõ 11 oxygen sensor
OK: Laëp laïi 0-400 mV vaø 600-1.000 mV 1.000- 4.000 mV moät
caùch luaân phieân khi chaïy khoâng taûi. (Xem trang 13A-71) Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
OK NG
Kieåm tra aùp suaát nhieân lieäu
(Xem trang 13A-65)
OK

• Kieåm tra aâm thanh hoaït ñoäng caùc injector
• Kieåm tra injector bò roø ræ nhieân lieäu
• Kieåm tra heä thoáng thoâng hôi loøng ñoäng cô. (Xem phaàn 17 - Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi)
• Kieåm tra heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu boác hôi. (Xem phaàn 17 - Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi)
• Kieåm tra heä thoáng kieåm soaùt EGR. (Xem phaàn 17 - Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi)

NG
Thay catalytic converter

Heä thoáng ñieän nguoàn vaø heä thoáng ignition switch IG Nguyeân nhaân coù theå
Khi moät tín hieäu ignition switch ON ñöa vaøo engine-ECU, engine-ECU ∨
Ignition switch truïc traëc
chuyeån control relay sang ON. Ñieän theá cuûa battery ñöôïc cung caáp cho ∨
Control relay truïc traëc
engine-ECU, caùc injector vaø air flow sensor. ∨
Connector tieáp xuùc khoâng toát, hôû maïch hay ngaén maïch trong
caùc daây caém
∨
Daây noái ñaát cuûa engine-ECU bò ngaét
∨
NG
Kieåm tra control relay (Xem trang 13A -69) Thay theá
OK
Ño ôû control relay connector B-63 NG Kieåm tra daây caém giöõa battery vaø control relay connector vaø söûa
• Thaùo connector, ño ôû maët beân daây caém. chöõa neáu caàn thieát
• Ño ñieän theá giöõa ñaàu 3,4 vaø noái ñaát

OK
Kieåm tra nguoàn ñieän cung caáp cho engine-ECU vaø maïch noái ñaát
(Xem trang 13A-40 - Qui trình kieåm tra 42)

Heä thoáng fule pump Nguyeân nhaân coù theå
Engine-ECU baät fule pump sang ON khi ñoäng cô quay hay • Fuel pump relay truïc traëc
chaïy, vaø vieäc ñoù cung caáp ñieän daãn ñoäng fuel pump • Fuel pump truïc traëc
• Connector tieáp xuùc khoâng toát, hôû maïch hay ngaén maïch trong caùc daây
caém
Kieåm tra hoaït ñoäng cuûa fuel pump. (Xem trang 13A-67). Kieåm tra maïch fuel pump.
OK (Xem trang 13A-40, Trình töï kieåm tra 43.)
NG
Kieåm tra fuel pump relay. (Xem trang 13A-67) Thay theá
OK
Ño fuel pump relay connector B-62. NG Kieåm tra maïch ñieàu khieån fuel pump.
• Noái connector. (Xem trang 13A-41, Trình töï kieåm tra 44.)
• Ñieän theá giöõa ñaàu 1 vaø ñaát

• MUT-II Actuator test: Daãn ñoäng fuel pump
OK: Ñieän aùp heä thoáng
OK
Kieåm tra daây caém giöõa fuel pump relay connector vaø ñaàu cöïc ñieàu
khieån fuel pump vaø thay theá neáu caàn thieát.

Heä thoán g idle position switch Nguyeân nhaân coù theå

Idle position switch ñöa ra tín hieäu cuûa accelerator pedal khi • Accelerator pedal truïc traëc
ñaïp roài buoân g accelerator (High/Low), ñeán engine-ECU • Vít SAS coá ñònh khoân g ñuùn g
Engine-ECU ñieàu khieån toác ñoä khoân g taûi döïa vaøo tín hieäu naøy . • Idle position switch vaø throttle position sensor truïc traëc .
• Connector tieáp xuùc khoân g toát, hôû maïc h hay ngaén maïch trong caùc daây
caém .
• Engine-ECU truïc traëc .
NG
Kieåm tra idle position switch. (Xem trang 13A-70) Thay theá
OK
NG NG
Ño taïi throttle position sensor connector A-64. Kieåm tra connector: B-64 Thay theá
• Thaùo connector, ño ôû maët beân daây caém.
OK
• Ñieän theá giöõa cöïc 2 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON)
OK: 4V hoaëc cao hôn. Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
• Thoâng maïch giöõa cöïc 1 vaø noái ñaát NG
OK: Thoâng maïch Kieåm tra daây caém giöõa engine-ECU vaø throttle position sensor
connector.
OK
NG OK NG
Kieåm tra connector sau: A-64 Söûa chöõa
Thay theá engine-ECU. Söûa chöõa
OK
NG
Heä thoáng Ignition switch –ST <MT> Nguyeân nhaân coù theå
Ignition switch ST xuaát ra moät tín hieäu HIGH ñeán ECU-ñoäng • Ignition switch truïc traëc
cô khi ñoäng cô quay. • Connector tieáp xuùc khoâng toát, hôû maïch hay ngaén maïch trong caùc daây
Engine-ECU ñieàu khieån fuel injection v.v.... trong luùc khôûi ñoäng caém.
döïa vaøo tín hieäu naøy. • Engine-ECU truïc traëc.
Ño ôû engine-ECU connector B-64

• Thaùo connector, ño ôû maët beân daây caém. 1. NG NG
Kieåm tra connector: B-14, B-48 Söûa chöõa
1. Ñieän theá giöõa cöïc 71 vaø noái ñaát (Ignition switch: START)
OK
OK: 8 V hoaëc hôn
2. NG
2. Thoâng maïch giöõa cöïc 91 vaø noái ñaát Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
OK: Tình traïng thoâng maïch OK
OK Kieåm tra daây caém giöõa engine-ECU NG

vaø ignition switch connector. Söûa chöõa
NG
Kieåm tra connector: B-64 Söûa chöõa OK
OK Kieåm tra ignition switch.
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc (Xem phaàn 54 - Ignition switch)
NG
Kieåm tra daây caém giöõa engine-ECU (ñaàu cöïc soá 91) vaø noái ñaát, vaø
Thay theá engine-ECU söûa chöõa neáu caàn thieát.

Heä thoáng power steering fluid pressure switch Nguyeân nhaân coù theå
Söï coù hay khoâng cuûa löïc quay tay laùi seõ trôû thaønh tín hieäu ñaàu vaøo • Power steering fluid pressure switch truïc traëc
engine-ECU. Engine-ECU ñieàu khieån idle speed control (ISC) servo döïa • Connector tieáp xuùc khoâng toát, hôû maïch hay ngaén maïch trong
treân tín hieäu vaøo naøy caùc daây caém
NG
Kieåm tra power steering fluid pressure switch Thay theá
(Xem Phaàn 37A- Baûo döôõng treân xe)
OK
NG
Ño ôû power steering fluid pressure switch connector A-70 NG
Söûa chöõa
Kieåm tra connector: B-70
• Thaùo connector ño ôû maët beân daây caém.
• Ñieän theá giöõa ñaàu cöïc 1 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON) OK
OK: Ñieän theá heä thoáng Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
NG
OK
NG
Kieåm tra connector: A-70 NG
Söûa chöõa Kieåm tra daây caém giöõa engine- Söûa chöõa
ECU vaø power steering fluid
OK pressure switch connector
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc OK
NG
A/C switch vaø heä thoáng A/C relay Nguyeân nhaân coù theå
Khi tín hieäu ON cuûa A/C ñaët vaøo engine-ECU, engine-ECU tieán haønh ñieàu • Heä thoáng ñieàu khieån A/C truïc traëc
khieån idle speed control (ISC) servo, vaø ñieàu khieån hoaït ñoäng A/C • A/C switch truïc traëc
compressor magnetic clutch. • Connector tieáp xuùc khoâng toát, hôû maïch hay ngaén maïch trong caùc
daây caém
NG
Kieåm tra A/C compressor relay Thay theá
(Xem phaàn 55- Baûo döôõng treân xe)
OK
NG
Kieåm tra heä thoáng A/C (Xem phaàn 55- Baûo döôõng treân xe)
Ño ôû engine-ECU connector B-70, B-71.
OK
• Thaùo connector, ño ôû maët beân daây caém. NG
Kieåm tra caùc connector: B-70, Thay theá
• Ñieän theá giöõa ñaàu cöïc 22 vaø noái ñaát, ñaàu cöïc 45 vaø noái ñaát B-71
(Ignition switch: ON, A/C switch: ON) OK
• Ngaén maïch giöõa ñaàu cöïc 22 vaø noái ñaát
NG
(Ignition switch: ON, A/C switch: ON)
OK: A/C compressor clutch chuyeån sang ON Thay theá engine-ECU


H eä thoán g m aïc h ñaùn h löûa N guyeân nhaân coù theå
Engine-ECU ngaét doøn g ñieän sô caáp baèn g caùc h thay ñoåi • Ignition sw itch truïc traëc
transistor coân g suaát beân trong ECU-ñoän g cô ON vaø OFF • Boä transistor coân g suaát truïc traëc
• Connector tieáp xuùc khoân g toát , hôû m aïc h hay ngaén m aïc h trong daây
caém .
• Enigne-ECU truïc traëc
NG NG
Ño ignition coil connector A-10. Söûa chöõa
Kieåm tra connector: B-14
• Thaùo connector vaø ño ôû maët beân daây caém
OK
• Ñieän theá giöõa ñaàu cöïc 2 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON)
NG
OK
NG
Ño power transistor unit connector A-69 Kieåm tra daây caém giöõa ignition coil vaø Söûa chöõa
NG ignition switch.
OK
• Ñieän theá giöõa ñaàu cöïc 2 vaø noái ñaát
OK: Thoâng maïch Kieåm tra ignition switch.
OK
NG
Kieåm tra connector: A-10, A-69 Söûa chöõa Kieåm tra daây caém giöõa power transistor unit connector vaø noái ñaát
vaø söûa chöõa neáu caàn thieát.
OK
NG
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Kieåm tra ignition coil vaø heä thoáng power transistor unit (Xem trang
13A-43, Trình töï kieåm tra 48).

Heä thoáng Idle control (ISC) servo (Stepper motor) Nguyeân nhaân coù theå
Engine-ECU kieåm soaùt löôïng khí naïp trong khi chaïy khoâng taûi baèng caùch môû hay ñoùng • ISC servo truïc traëc
servo valve naèm ôû raõnh beân cuûa ñuôøng khoâng khí vaøo • Connector tieáp xuùc khoâng toát, hôû maïch hay
ngaén maïch trong caùc daây caém
NG
Kieåm tra ISC servo
Thay theá
(Xem trang 13A-73)
OK
NG
Ño ôû ISC servo connector A-62 Kieåm tra daây caém giöõa control relay vaø ISC servo connector vaø
• Thaùo connector, ño ôû maët beân daây caém. söûa chöõa neáu caàn thieát
• Ñieän theá giöõa ñaàu cöïc 2 vaø noái ñaát, ñaàu cöïc 5 vaø noái ñaát
OK
NG NG
Ño ôû engine-ECU connector B-71 Kieåm tra connector: A-62 Söûa chöõa
• Thaùo connector, ño ôû maët beân daây caém. OK
• Ñieän theá giöõ a ñaà u cöïc 4, 5, 17, 18 vaø noái ñaát (Ignition
switch: ON)
OK: Ñieän aùp heä thoáng NG
OK Kieåm tra daây caém giöõa engine-ECU vaø ISC servo connector vaø söûa
NG
Kieåm tra connector: B-71 Söûa chöõa
OK
NG
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Thay theá engine-ECU

Heä thoáng Purge control solenoid valve. Nguyeân nhaân coù theå
Purge control solenoid valve kieåm soaùt söï bay hôi ôû canister laép treân intake ∨
Solenoid valve truïc traëc
manifold. ∨
Connector tieáp xuùc khoâng toát, hôû maïch hay ngaén maïch
trong caùc daây caém.
∨
NG
Kieåm tra purge control solenoid valve (Xem phaàn 17 - Heä thoáng Thay theá
kieåm soaùt khí thaûi)
OK
Ño purge control solenoid valve connector A-63. NG
• Thaùo connector vaø ño ôû maët beân daây caém Kieåm tra daây caém giöõa control relay vaø solenoid valve vaø söûa chöõa
OK
Ño engine-ECU connector B-71 NG NG

Kieåm tra connector: A-63 Söûa chöõa
OK: Ñieän theá heä thoáng Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
OK NG
NG
Kieåm tra daây caém giöõa engine-ECU vaø solenoid valve vaø söûa chöõa
OK neáu caàn thieát.
NG

Heä thoáng EGR Control solenoid valve Nguyeân nhaân coù theå
EGR control solenoid valve ñöôïc ñieàu khieån nhôø vaøo ñoä chaân • Solenoid valve truïc traëc
khoâng ôû cöûa “A” cuûa throttle body taùc ñoäng ñeán EGR • Connector tieáp xuùc khoâng toát, hôû maïch hay ngaén maïch trong caùc daây
caém
NG
Kieåm tra purge control solenoid valve. Thay theá
(Xem Phaàn 17- Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi)
OK
NG
Ño ôû EGR control solenoid valve connector A-65 Kieåm tra daây caém giöõa control relay vaø solenoid valve connector vaø
söûa chöõa neáu caàn thieát
• Thaùo connector, ño ôû maët beân daây caém.
OK
NG NG
Ño ôû engine-ECU connector B-71 Kieåm tra connector: A-65 Söûa chöõa
• Thaùo connector, ño ôû maët beân daây caém. OK
• Ñieän theá giöõa ñaàu cöïc 6 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON) Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
NG
OK
Kieåm tra daây caém giöõa engine-ECU vaø solenoid valve vaø söûa chöõa
NG neáu caàn thieát
OK
NG
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc Thay theá engine-ECU


MUT-II: Kieåm tra khoâng coù söï chaùy ban ñaàu
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra nguoàn vaø heä thoáng ignition switch-IG (Tham khaûo trang
Ñieän aùp nguoàn cuûa boä ECU (Tham khaûo trang 13A-45) 13A-29, Trình töï kieåm tra 23)
OK
Camshaft coù quay khi ñoäng cô quay khoâng? No

Kieåm tra timing belt bò ñöùt hay khoâng
(Quan saùt khi oil filter cap ñöôïc thaùo ra.)
Yes
Yes
Tham khaûo trang 13A-7, Baûng kieåm tra caùc maõ chaån ñoaùn
Caùc maõ chaån ñoaùn coù ñöôïc hieån thò khoâng?
No
No
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng crank angle sensor
Maõ 22 Crank angle sensor (Tham khaûo trang 13A-10, Quy trình kieåm tra maõ chaån ñoaùn 22)
OK: Toác ñoä quay ñöôïc hieån thò
OK
NG
Kieåm tra boä kích hoaït MUT-II Kieåm tra heä thoáng fuel pump (Tham khaûo trang 13A-29, Trình töï
Maõ 07 Fuel pump (Tham khaûo trang 13A-47) kieåm tra 24)
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng engine coolant temperature sensor(Tham khaûo
Maõ 21 Engine coolant temperature sensor (Tham khaûo trang trang 13A-10. Trình töï kieåm tra maõ chaån ñoaùn 21)
13A-46)
Heä thoáng ñaùnh löûa: Kieåm tra khoâng coù söï chaùy ban ñaàu
NG
Engine tachometer coù hieån thò toác ñoä quay khoâng?Hieån thò toác ñoä Kieåm tra heä thoáng maïch ñaùnh löûa
loaïi ño ñieän aùp sô caáp. (Tham khaûo phaàn 13 A-32. Trình töï kieåm tra 30)
OK
Kieåm tra thôøi ñieåm ñaùnh löûa khi ñang quay ñoäng cô NG
Kieåm tra crank angle sensor coù ñöôïc laép ñuùng khoâng
OK: Xaáp xæ 50 BTDC

MUT-II : Kieåm tra neáu söï chaùy khoâng hoaøn toaøn xaûy ra.
Yes
Tham khaûo trang 13A-7, Baûng kieåm tra maõ chaån ñoaùn
Caùc maõ chaån ñoaùn hö hoûng coù ñöôïc hieån thò khoâng?
No
NG
MUT-II Actuator test Kieåm tra heä thoáng fuel pump (Tham khaûo trang 13A-29, Trình töï
Maõ 07 Fuel pump (Tham khaûo trang 13A-47) kieåm tra 24)
OK
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG

Kieåm tra heä thoáng engine coolant temperature sensor (Tham khaûo
Maõ 21 engine coolant temperature sensor (Tham khaûo trang 13A- trang 13A-10, Caùc quy trình kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 21)
46)
OK

Kieåm tra Ignition switch vò trí ST <M/T> (Tham khaûo trang 13A-
Maõ 18 Ignition switch ST (Tham khaûo trang 13A-45) 30, trình töï kieåm tra 26.)
Kieåm tra neáu ñoäng cô chaïy ngaäp ngöøng
Laøm saïch throttle body (Tham khaûo trang 13A-61)
Kieåm tra vaø ñieàu chænh vít giöõ SAS (Tham khaûo trang 13A-63)

NG
Kieåm tra ñöôøng khoâng khí ñi vaøo trong heä thoáng khí naïp
• Intake manifold bò vôõ
• Air intake hose bò vôõ
• Vacuum hose bò gaõy
• Positive crankcase ventilation valve khoâng hoaït ñoäng

MUT-II : Kieåm tra neáu toác ñoä caàm chöøng khoâng oån ñònh
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng idle position switch
Maõ 26 Idle position switch (Tham khaûo trang 13A-46) (Tham khaûo trang 13A-30, trình töï kieåm tra maõ 23)
OK

Kieåm tra heä thoá ng intake air temperature sensor (Tham khaûo
Maõ 13 Intake air temperature sensor (Tham khaûo trang 13A-44) trang 13A-9, trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn maõ 13)
OK
Kieåm tra heä thoáng barometric pressure sensor (Tham khaûo trang
Maõ 25 Barometric pressure sensor (Tham khaûo trang 13A-46) 13A-12, trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn maõ 25)
OK
Kieåm tra heä thoáng engine coolant temperature sensor(Tham khaûo
Maõ 21 Engine coolant temperature sensor (Tham khaûo trang trang 13A-10, trình töï kieåm tra cho maõ hö hoûng maõ 21)
13A-45)
OK
Kieåm tra boä phaän coâng taùc MUT-II NG
Kieåm tra heä thoáng purge control solenoid valve (Tham khaûo trang
Maõ 08 Purge control solenoid valve (Tham khaûo trang 13A-47) 13A-33, trình töï kieåm tra maõ 32)
OK
NG
Kieåm tra boä kích hoaït MUT-II Kieåm tra heä thoáng EGR control solenoid valve (Tham khaûo trang
Maõ 10 EGR control solenoid valve (Tham khaûo trang 13A-47) 13A-33, trình töï kieåm tra 33)
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng oxygen sensor (Tham khaûo trang 13A-8, trình
Maõ 11 Oxygen sensor töï kieåm tra maõ chaån ñoaùn 11)
OK: 600 - 1.000 mV khi taêng toác ñoät ngoät
OK
NG OK
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra aùp suaát nhieân lieäu 1. Kieå m tra ñöôøn g vaø o
cuû a heä thoá n g khoâng
Maõ 11 Oxygen sensor (Tham khaûo trang 13A-65)
khí naïp
OK: Thay ñoåi giöõa 0 - 400 mV vaø 600 - 1000 mV khi chaïy • Intake bò gaõy vôõ
khoâng taûi
• Vacuum hose bò nöùt
OK • PCV valve khoâng hoaït
NG ñoä n g
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng coâng taéc
aùp suaát daàu trôï löïc laùi (Tham • Air intake hose bò vôõ
Maõ 27 Power steering fluid pressure switch (Tham khaûo trang
khaûo trang 13A-31, Trình töï 2. Kieå m tra injector bò
13A-46)
kieåm tra maõ 28) ngheït
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra A/C switch vaø heä thoáng A/C relay (Tham khaûo trang 13A-
Maõ 28 A/C switch (Tham khaûo trang 13A-46) 31, trình töï kieåm tra 29.)
OK
NG
Ñieàu chænh toác ñoä khoâng taûi cô baûn (Tham khaûo trang 13A-63)
Maõ 45 ISC Servo position (Tham khaûo trang 13A-46)


MUT-II : Kieåm tra ñoäng cô bò cheát maùy khi ñoäng cô ñaõ noùng leân vaø chaïy khoâng taûi .
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng idle position switch
Maõ 26 Idle position switch (Tham khaûo trang 13A-46) (Tham khaûo trang 13A-30, trình töï kieåm tra 25)
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng intake air sensor (Tham khaûo trang 13A-9,
Maõ 13 Intake air temperature sensor (Tham khaûo trang 13A-44) trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 13)
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng barometric pressure sensor (Tham khaûo trang
Maõ 25 Barometric pressure sensor (Tham khaûo trang 13A-46) 13A-12, trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 25)
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng engine coolant temperature sensor(Tham khaûo
Maõ 21 Engine coolant temperature sensor (Tham khaûo trang trang 13A-10, trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 21)
13A-45)
OK
Actuator test MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng EGR control solenoid valve
Maõ 10 EGR control solenoid valve (Tham khaûo trang 13A-47) (Tham khaûo trang 13A-33, trình töï kieåm tra 33)
OK

Kieåm tra heä thoáng oxygen sensor (Tham khaûo trang 13A-8, trình
Maõ 11 Oxygen sensor töï kieåm tra cho maõ hö hoûng 11)
OK: Thay ñoåi giöõa 500- 1000 mV khi taêng toác ñoät ngoät
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra fuel pressure(Tham OK 1. Kieåm tra ñöôøng oáng vaøo
Maõ 11 Oxygen sensor khaûo trang 13A-65) cuûa heä thoáng khoâng khí
naï p
OK: Thay ñoåi giöõa 0-400 mV vaø 600 - 1.000 mV khi chaïy khoâng
taûi • Intake manifold bò hö
OK • Vacuum hose bò vôõ

• PCV valve khoâng hoaï t
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra heä thoán g power ñoäng
Maõ 27 Power steering fluid pressure switch (Tham khaûo trang 13A-46) steering fluid pressure switch • Air intake bò gaõy
(Tham khaûo trang 13A-31,
OK 2. Kieåm tra injector hose bò
trình töï kieåm tra 28)
ngheït
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra A/C switch vaø heä thoáng A/C relay
Maõ 28 A/C switch (Tham khaûo trang 13-46) (Tham khaûo trang 13A-31, trình töï kieåm tra 29
OK
NG
Ñieàu chænh toác ñoä khoâng taûi cô baûn (Tham khaûo trang 13A-63)
Maõ 45 ISC Servo position (Tham khaûo trang 13A-46)

MUT-II: Kieåm tra khi ñoäng cô chaïy ngaäp ngöøng, khoâng oån ñònh, bò giaät hoaëc taêng toác keùm
NG
Danh saùch döõ lieäu ñoàng hoà MUT-II Kieåm tra heä thoáng idle position switch (tham khaûo trang 13A-30,
Maõ 26 Idle position switch (Tham khaûo trang 13A-46). trình töï kieåm tra 25).
OK

Kieåm tra heä thoáng intake air sensor (tham khaûo trang 13A-9,
Maõ 13 Intake air temperature sensor (tham khaûo trang 13A-44). trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 13).
OK
Kieåm tra heä thoáng barrometric pressure sensor (tham khaûo trang
Maõ 25 Barrometric pressure sensor (tham khaûo trang 13A- 46) 13A- 12, trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 25).
OK

Kieåm tra heä thoáng engine cooolant temperature sensor (tham khaûo
Maõ 21 Engine cooolant temperature sensor (tham khaûo trang trang 13A- 10, trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 21).
13A-45)
OK
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng throttle position sensor (tham khaûo trang 13A-9,
Maõ 14 Throttle position sensor (tham khaûo trang 13A-45). trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 14).
OK
NG
Kieåm tra boä phaän coâng taùc MUT-II Kieåm tra heä thoáng EGR control solenoid valve (tham khaûo trang
Maõ 10 EGR control solenoid valve (tham khaûo trang 13A- 47). 13A-33, trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 33).
OK
NG
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra heä thoáng Oxygen sensor (tham khaûo trang 13A-8, trình
Maõ 11 Oxygen sensor töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 11).
OK: Thay ñoåi giöõa 600-1000 mV khi taêng toác ñoät ngoät.
OK
NG OK 1. Kieåm tra ñöôøng vaøo cuûa
Danh saùch döõ lieäu MUT-II Kieåm tra aùp suaát nhieân lieäu
(tham khaûo trang 13A-65). heä thoáng khoâng khí naïp.
Maõ 11 Oxygen sensor
• Intake manifold gasket
OK: Thay ñoåi giöõa 0 - 400 mV vaø 600-1000 mV khi chaïy khoâng bò hö
taûi.
• Vacuum hose bò vôõ
• PCV valve khoân g hoaït
ñoä n g
• Air intake hose bò gaõy
2. Kieåm tra injector bò
ngheït

MUT-II: Kieåm tra neáu xe chaïy khoâng bình thöôøng.

Kieåm tra heä thoáng idle position switch (tham khaûo trang 13A-30,
Maõ 26 Idle position switch (tham khaûo trang 13A-46). trình töï kieåm tra 25).
OK
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra intake air temperature sensor (tham khaûo trang 13A-9,
Maõ 13 Intake air temperature sensor (tham khaûo trang 13A-44). trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 13).
OK
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng barometric pressure sensor (tham khaûo trang
Maõ 25 Barometric pressure sensor (tham khaûo trang 13A-46). 13A-12, trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 25).
OK
NG Kieåm tra heä thoáng engine coolant temperature sensor(tham khaûo
Maõ 21 Engine coolant temperature sensor (tham khaûo trang 13A- trang 13A-10, trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 21).
45).
OK
Danh saùch döõ lieäu ñoàng hoà MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng throttle position sensor (tham khaûo trang 13A-9,
Maõ 14 Throttle position sensor (tham khaûo trang 13A-45). trình töï kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 11).
OK
Actuator test MUT-II NG Kieåm tra heä thoáng EGR control solenoid valve (tham khaûo trang
Maõ 10 EGR control solenoid valve (tham khaûo trang 13A-47). 13A-33, trình töï kieåm tra 33).
OK
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG Kieåm tra heä oxygen sensor (tham khaûo trang 13A-8, trình töï
Maõ 11 Oxygen sensor kieåm tra cho maõ chaån ñoaùn 11).
OK: Thay ñoåi giöõa 600-1000 mV khi taêng toác ñoät ngoät.
OK
Danh saùch döõ lieäu MUT-II NG OK

Kieåm tra aùp suaát nhieân 1. Kieåm tra ñöôøng oáng vaøo
Maõ 11 Oxygen sensor lieä u (tham khaû o trang cuû a heä thoá n g khoâng khí
OK: Thay ñoåi giöõ 0-400 mV vaø 600-1000 mV khi chaïy khoâng taûi. 13A-66) naï p .
• Intake manifold gasket bò
vôõ
• Vacuum hose bò gaõy
• PCV valve khoâng hoaït ñoäng
• Air intake hose bò vôõ
2. Kieåm tra injector bò ngheït.

Kieåm tra nguoàn cung caáp cho boä Engine-ECU vaø maïch noái ñaát.
1NG NG
Ño caùc engine-ECU connectors,B-64, B-70, B-71. Kieåm tra connector B-14. Söûa chöõa
• Thaùo raéc caém, vaø ño ôû maët beân daây caém 2,3 NG OK
1. Ño ñieän aùp giöõa cöïc 82 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON)
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc.
OK: Ñieän aùp heä thoáng. 4.NG
NG
2. Ño ñieän aùp giöõa cöïc 38 vaø ñaát
NG
OK: Ñieän aùp heä thoáng. Kieåm tra daây noái giöõa boä engine-ECU
Söûa chöõa
vaø Ignition switch connection.
3. Ño ñieän aùp giöõa cöïc 12, 25 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON)
OK
OK: Ñieän aùp heä thoáng (khi cöïc 38 ñöôïc noái ñaát)
4. Kieåm tra thoâng maïch giöõa cöïc 13,26 vaø noái ñaát. Kieåm tra Ignition switch (tham khaûo phaàn 54-Ignition switch).
OK: Thoâng maïch.
5. Kieåm tra ñieän aùp giöõa cöïc 80 vaø noái ñaát. NG
Kieåm tra connector B-63. Söûa chöõa
OK: Ñieän aùp heä thoáng.
OK
OK
NG Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc.
Kieåm tra caùc connector B-64, B-70, Söûa chöõa
B-71. NG
OK Kieåm tra daây caém giöõa boä Engine-ECU vaø control relay, vaø söûa
chöõa neáu caàn thieát.
OK
Kieåm tra daây ñieän giöõa boä Engine-ECU vaø noái ñaát, vaø söûa chöõa neáu
Thay theá boä engine-ECU.
caàn thieát.
5.NG
Kieåm tra caùc connector B-14, B-15, NG

Söûa chöõa
B-16.
OK
NG
Kieåm tra daây caém giöõa engine-ECU vaø battery, vaø söûa chöõa neáu
caàn thieát
Kieåm tra maïch pump circuit
NG
Ño fuel pump connector C-28 NG
Kieåm tra connector C-19 Söûa chöõa
• Thaùo connector vaø ño ôû maët beân daây caém.
• Thoâng maïch giöõa cöïc 2 vaø noái ñaát OK
OK: Thoâng maïch Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc.
OK NG
NG
Kieåm tra caùc connector: B-14, C-19, C-28. Kieåm tra daây caém giöõa fuel pump vaø ñaát, vaø söûa chöõa neáu caàn
thieát.
OK
Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc. Söûa chöõa

NG
NG
Kieå m tra daây giöõa cöïc nguoàn daãn ñoä ng fuel pump vpumpfuel Söûa chöõa
pump connector.
OK
Thay theá fuel pump.

Kieåm tra maïch ñieàu khieån fuel pump.
NG NG
Ño taïi fuel pump relay connector B-62 Kieåm tra connector B-14 Söûa chöõa
OK
• Ño ñieän aùp giöõa 4 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON)
• OK: Ñieän aùp heä thoáng Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
OK NG
NG
Ño engine-ECU connector B-71. Kieåm tra daây giöõa fuel pump relay vaø Söûa chöõa
NG ignition switch
• Thaùo connector vaø ño ôû maët beân daây
• OK: Ñieän theá heä thoáng. Kieåm tra ignition switch (tham khaûo phaàn 54-Ignition switch)
OK
NG
Kieåm tra connector B-62. Söûa chöõa
OK
NG
Kieåm tra daây caém giöõa boä engine-ECU vaø fuel pump relay connector,
vaø söûa chöõa neáu caàn thieát.
NG
OK
NG
Thay theá boä Engine-ECU
Kieåm tra maïch ñieàu khieån air flow sensor (AFS).
Ño connector A-54 cuûa air flow sensor 1. NG Kieåm tra daây caém giöõa air flow sensor vaø control relay connector
1. Thaùo connector vaø ño maët beân daây caém vaø söûa chöõa neáu caàn thieát.
OK: Ñieän aùp heä thoáng 2.3. NG
2. Ñieän theá giöõa ñaàu cöïc 3 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON) NG
OK: 4,8-5,2 V OK
3. Thoâng maïch giöõa ñaàu cöïc 5 vaø noái ñaát
OK: Thoâng maïch
NG
OK
Kieåm tra daây giöõa boä engine-ECU vaø NG
Söûa chöõa
Air flow sensor.
OK
Kieåm tra connector A-54
OK Thay theá boä engine-ECU.

NG Söûa chöõa
Thay theá air flow sensor


Kieåm tra maïch ngoõ ra cuûa throttle position sensor (TPS).
OK
Kieåm tra engine-ECU connector B-64. Kieåm tra connector B-64
• Connect the connector
OK
• Ñieän aùp giöõa cöïc 84 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON)
OK: 0,3-1,0 V (Throttle valve ôû vò trí khoâng taûi).
4,5-5,5 V (Throttle valve ôû vò trí môû hoaøn toaøn) NG
NG Thay theá boä engine-ECU.
NG
Kieåm tra connector A-64 Söûa chöõa
OK
NG
Kieåm tra daây caém giöõa boä engine-ECU vaø throttle position sensor
connector, vaø söûa chöõa neáu caàn thieát
Kieåm tra maïch ñieàu khieån injector
OK NG
Ño engine-ECU connector B-71. Kieåm tra connector: A-58, A-59, A-60, A-61 Söûa chöõa
• Ñieän aùp giöõa 1, 2, 14, 15 vaø noái ñaát (Ignition switch: ON) Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc.
OK Kieåm tra daây giöõa boä engine-ECU vaø injector connector, vaø söûa
NG
OK
NG

Kieåm tra ignition coil vaø maïch transistor coâng suaát.
NG
Kieåm tra ignition coil (tham khaûo phaàn 16 - Heä thoáng ñaùnh löûa) Thay theá
OK
Kieåm tra transistor coâng suaát (tham khaûo phaàn 16 - Heä thoáng NG
Thay theá
ñaùnh löûa)
OK
1. OK NG
Ño ôû connector cuûa transistor coâng suaát A-69 Söûa chöõa
Kieåm tra connector A-10
Thaùo connector vaø ño ôû maët beân daây caém
2. NG
OK: Ñieän aùp heä thoáng Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc.
2. Ñieän aùp giöõa cöïc 1 vaø noái ñaát (ñoäng cô: quay) NG
OK: 2-7V
Kieåm tra daây caém giöõa transistor coâng suaát vaø gnition coil connec-
OK
tor, vaø söûa chöõa neáu caàn thieát
Ño connector cuûa transistor coâng suaát A-69
NG
• Thaùo connector vaø ño ôû maët beân daây caém Söûa chöõa
Kieåm tra connector B-71
• Thaùo ignition coil connector
OK
• Thoâng maïch giöõa 3 vaø ñaát
OK: Khoâng thoâng maïch Kieåm tra trieäu chöùng truïc traëc
NG
OK
Kieåm tra daây caém giöõa boä engine- NG
Kieåm tra connector A-10, A-69 vaø söûa chöõa neáu caàn thieát ECU vaø transistor coâng suaát, vaø söûa Söûa chöõa
OK
Khi ngheõn maïch xaûy ra giöõa transistor coâng suaát vaø combination
meter (tachometerä), thì kieåm tra daây caém vaø söûa chöõa neáu caàn
thieát.

BAÛNG THAM KHAÛO DANH SAÙCH DÖÕ LIEÄU
Chuù yù
Khi chuyeån select lever sang vò trí D, thì caùc heä thoáng thaéng seõ phaûi ñöôïc söû duïng ñeå xe khoâng di chuyeån veà phía
tröôùc.
LÖU YÙ
*1. Ñoái vôùi xe môùi [ñaõ chaïy xaáp xæ 500 km hoaëc ít hôn], thì taàn soá phaùt ra cuûa air flow sensor ñoâi khi cao hôn 10% so
vôùi taàn soá chuaån.
*2. Idle position switch thöôøng taét khi ñieän aùp throttle position sensor cao hôn 50-100 mV so vôùi ñieän aùp taïi vò trí khoâng
taûi. Neáu Idle position switch môû trôû laïi sau khi ñieän aùp throttle position sensor laø 100 mV vaø throttle valve ñaõ ñöôïc
môû, thì Idle position switch vaø throttle position sensor caàn ñöôïc ñieàu chænh.
*3. Thôøi gian ñieàu khieån injector laø thôøi gian khi toác ñoä quay ñoäng cô laø ôû 250 voøng/phuùt hoaëc thaáp hôn vaø ñieän aùp
nguoàn caáp vaø 11 V.
*4. Ñoái vôùi xe môùi [ñaõ chaïy xaáp xæ 500 km hoaëc ít hôn], thì thôøi gian môû injector ñoâi khi daøi hôn 10% laâu hôn so vôùi thôøi
gian tieâu chuaån.
*5. Ñoái vôùi xe môùi [ñaõ chaïy xaáp xæ 500 km hoaëc ít hôn], thì böôùc cuûa stepper motor ñoâi khi laø lôùn hôn 30 böôùc so vôùi giaù
trò tieâu chuaån.
Boä phaän Trang

Maõ Tình traïng bình Soá trình töï
caàn Noäi dung kieåm tra tham
soá thöôøng kieåm tra
kieåm tra khaûo
11 Oxygen Ñoäng cô: Sau khi ñaõ 200 mV hoaëc ít Maõ soá 11 13A-8
ÔÛ toác ñoä 4000 voøng /
sensor laøm noùng ñoäng cô hôn
phuùt, thì ñoäng cô ñoät
Hoãn hôïp khoâng khí/nhieân ngoät bò giaûm toác.
lieäu ñöôïc taïo neân ngheøo
hôn khi giaûm toác, vaø Khi ñoäng cô taêng toác 600-1000 mV
giaøu hôn khi taêng toác. ñoät ngoät
Ñoäng cô: Sau khi ñoäng 400 mV hoaëc
cô noùng leân Ñoäng cô chaïy khoâng thaáp hôn (Thay
Tín hieäu caûm bieán oxy taûi ñoåi) 600-1000
ñöôïc söû duïng ñeå kieåm mV
tra tyû leä hoãn hôïp khoâng
khí nhieân lieäu, vaø ñieàu
400 mV hoaëc
kieän thay ñoåi do boä 2500 voøng / phuùt thaáp hôn (Thay
engine-ECU ñieàu khieån ñoåi) 600-1000
mV
12 Air flow Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt Ñoäng cô chaïy khoâng - -
sensor*1 ñoäng cô: 80-950C taûi 22-48Hz
Ñeøn vaø taát caû caùc thieát 2500 voøng / phuùt
bò: OFF 80-120Hz
Transmission: Soá 0 Ñoäng cô ñöôïc gia toác Taàn soá taêng töông
(A/T: soá P) öùng vôùi söï taêng toác
13 Intake air Ignition switch: ON hoaëc Khi nhieät ñoä khoâng Maõ soá 13 13A-9
-200C
temperature khi ñoäng cô chaïy khoâng khí naïp laø -200C
taûi. Khi nhieät ñoä khoâng
00C
khí naïp laø 00C
Khi nhieät ñoä khoâng
200C
khí naïp laø 200C
400C
800C

Boä phaän
Maõ Ñieàu kieän bình Soá trình töï Trang tham
caàn kieåm Noäi dung kieåm tra
soá thöôøng kieåm tra khaûo
tra
14 Throttle Ignition Ñaët ôû vò trí chaïy 300-1000 mV Maõ soá 14 13A-9
position switch: ON khoâng taûi
sensor Môû lôùn töø töø Taêng tyû leä vôùi
goùc môû cuûa
throttle
Môû toái ña 4500-5500 mV
16 Ñieän aùp Ñieän aùp heä Trình töï kieåm 13A-29

Ignition switch: ON
nguoàn thoáng tra 23
18 Tín hieäu goùc Ignition Ñoäng cô: Ngöøng OFF Trình töï kieåm 13A-30
quay truïc switch: ON tra 26
khuyûu
(Ignition Ñoäng cô: ñang noå ON
switch-ST)
21 Engine Ignition Khi nhieät ñoä nöôùc - 200C Maõ soá 21 13A-10
coolant switch: ON laøm maùt ñoäng cô laø
temperature hoaëc ñoäng cô – 200C
sensor ñang chaïy Khi nhieät ñoä nöôùc
laøm maùt ñoäng cô laø 0 0C
0 0C
Khi nhieät ñoä nöôùc 200C
laøm maùt ñoäng cô laø
200C
400C
800C
22 Caûm bieán • Ñoäng cô: So saùnh chæ soá ñoïc Phuø hôïp Maõ soá 22 13A-10
goùc quay Quay toác ñoä ñoäng cô ôû
truïc khuyûu • Tachometer: tachometer vaø maùy
ñöôïc noái vaøo MUT-II
• Ñoäng cô: Khi nhieät ñoä nöôùc 1,275 - 1,475

chaïy khoâng laøm maùt ñoäng cô laø voøng / phuùt
taûi -200C
• Idle position Khi nhieät ñoä nöôùc 1,225 - 1,425
switch: ON laøm maùt ñoäng cô laø voøng / phuùt
0 0C
Khi nhieät ñoä nöôùc 1,100 - 1,300
laøm maùt ñoäng cô laø voøng / phuùt
200C
Khi nhieät ñoä nöôùc 950 - 1,150
laøm maùt ñoäng cô laø voøng / phuùt
400C
Khi nhieät ñoä nöôùc 650 -850 voøng /
laøm maùt ñoäng cô laø phuùt
800C

13A-46
Boä phaän Trang

Maõ caàn Noäi dung kieåm Ñieàu kieän Soá trình töï tham
soá tra bình thöôøng kieåm tra khaûo
kieåm tra
25 Barometric Ignition switch: ÔÛ ñoä cao 0 m so vôùi maët 101 kPa Maõ soá 25 13A-12
ON bieån
ÔÛ ñoä cao 600 m so vôùi 95 kPa
maët bieån
ÔÛ ñoä cao 1,200 m so vôùi 88 kPa
maët bieån
ÔÛ ñoä cao 1,800 m 81 kPa
26 Idle Ignition switch: Throttle valve: Chuyeån ON Trình töï 13A-30
position ON sang vò trí khoâng taûi kieåm tra soá
switch Kieåm tra baèng Throttle valve: Môû töø töø OFF*2 25
caùch ñaïp
accelerator pedal
laëp ñi laëp laïi
27 Power Ñoäng cô: chaïy Tay laùi ñöùng yeân OFF Trình töï 13A-31
steering khoâng taûi Tay laùi quay ON kieåm tra soá
fluid 28
pressure
switch
28 A/C switch Ñoäng cô: chaïy A/C switch: OFF OFF Trình töï 13A-31
khoâng taûi (A/C A/C switch: ON ON kieåm tra soá
switch môû thì A/C 29
compressor ñang
hoaït ñoäng)
44 Ignition • Ñoäng cô: Sau Ñoäng cô chaïy khoâng taûi Sôùm hôn so - -
coils and ñaõ noùng leân vôùi ñieåm cheát
power • Timing lamp treân 2-180C
transistor ñöôïc laép vaøo 2.500 voøng/phuùt Sôùm hôn so
(ñeøn caân löûa vôùi ñieåm cheát
ñöôïc laép ñeå treân 23 -430C
kieåm tra thôøi
ñieåm ñaùnh löûa
thaät söï)
45 ISC • Nhieät ñoä nöôùc A/C switch: OFF Töø 2 -25 böôùc - -
(stepper) laøm maùt ñoäng
motor cô: Töø 80-950C
position • Caùc ñeøn vaø taát
caû caùc thieát bò
phuï: OFF
• Transmission:
soá 0 (A/T: Soá A/C switch: OFF à ON Taêng töø 10
P) ñeán 70 böôùc
• Idle position
switch: ON
• Ñoäng cô: Chaïy
khoâng taûi • A/C switch: OFF Taêng töø 5 - 50
Khi A/C switch • Select lever: Töø vò trí N böôùc
môû ON, thì A/C chuyeån sang vò trí D
compressor seõ
hoaït ñoäng.
49 A/C Relay Ñoäng cô: Sau khi A/C switch: OFF OFF Trình töï 13A-31
ñoäng cô noùng leân, (Compressor kieåm tra soá
vaø ñoäng cô ñang clutch khoâng 29
chaïy khoâng taûi hoaït ñoäng)
A/C switch: ON ON
(Compressor
clutch ñang
hoaït ñoäng)

BAÛNG THAM KHAÛO KIEÅM TRA BOÄ PHAÄN COÂNG TAÙC
Boä phaän Trang

Maõ Noäi dung Ñieàu kieän bình Soá trình töï
caàn kieåm Noäi dung kieåm tra tham
soá ñieàu khieån thöôøng kieåm tra
tra khaûo
01 Injectors Caét nhieân Ñoäng cô: Sau khi ñoäng cô ñaõ noùng Tình traïng chaïy Soá maõ 41 13A-13
lieäu injector leân, vaø ñoäng cô chaïy khoâng taûi caàm chöøng seõ
soá 1 (laàn löôït caét nhieân lieäu cung caáp khaùc ñi (chaïy
02 Caét nhieân cho töøng injector vaø kieåm tra caùc khoâng oån ñònh)
lieäu injector cylinder naøo aûnh höôûng ñeán tình
soá 2 traïng chaïy khoâng taûi)
03 Caét nhieân
lieäu injector
soá 3
04 Caét nhieân
lieäu injector
soá 4
07 Fuel pump Fuel pump • Ñoäng Boùp chaët ñöôøng Caûm nhaän ñöôïc Trình töï 13A-29
hoaït ñoäng cô: Quay oáng veà baèng caùc xung ñoäng kieåm tra
vaø nhieân • Fuel ngoùn tay ñeå caûm soá 24
lieäu ñöôïc pump: Kieåm nhaän xung ñoäng
ñöa trôû veà tra daãn ñoäng cuûa nhieân lieäu ñang
cöôõng böùc löu thoângveà
theo hai ñieàu Nghe gaàn fuel tank Nghe ñöôïc tieáng
kieän treân tieáng fuel pump hoaït pump.
ñaây ñoäng
08 Purge Solenoid Ignition switch: ON Tieáng hoaït ñoäng Trình töï 13A-33
control valve coù theå ñöôïc nghe kieåm tra
solenoid chuyeån töø khi van solenoid 32
valve OFF sang hoaït ñoäng
ON
10 EGR Solenoid Ignition switch: ON Coù theå nghe Trình töï 13A-33
control valve thaáy aâm thanh kieåm tra
solenoid chuyeån töø khi van ñieän töø soá 33
valve OFF sang ñöôïc daãn ñoäng
ON
KIEÅM TRA CAÙC CÖÏC CUÛA ENGINE-ECU
Que ño
KIEÅM TRA ÑIEÄN THEÁ GIÖÕA CAÙC CÖÏC
1. Noái moät ñaàu (daây kieåm tra: MB991223 hoaëc keïp) vaøo ñaàu ño
cuûa voân keá.
2. Gaén ñaàu muõi kim ño vaøo töøng cöïc engine-ECU connector töø ôû
beân daây, vaø ño ñieän aùp trong khi ñang tham khaûo bieåu ñoà
kieåm tra.
LÖU YÙ
1. Thöïc hieän vieäc ño ñieän aùp vôùi caùc engine-ECU connector ñöôïc noái.
2. Baïn coù theå caûm thaáy thuaän tieän baèng caùch keùo boä ECU ra ñeå thöïc hieän deã daøng ño töøng ñaàu cöïc cuûa connector.
3. Caùc kieåm tra coù theå ñöôïc thöïc hieän khoâng theo thöù töï ñöôïc cho ôû trong baûng.
Chuù yù
Laøm ngaén maïnh ñaàu döông (+) giöõa moät ñaàu cöïc cuûa connector vaø noái ñaát coù theå laøm hö daây, sensor,
engine- ECU hoaëc taát caû chuùng, phaûi caån thaän traùnh ñieàu naøy!
3. Neáu voân keá cho thaáy baát kyø söï khaùc nhau so vôùi giaù trò chuaån, thì kieåm tra sensor töông öùng, actuator vaø daây ñieän
lieân quan sau ñoù söûa chöõa hoaëc thay theá.
4. Sau khi söûa chöõa hoaëc thay theá, kieåm tra trôû laïi baèng voân keá ñeå xaùc nhaän raèng vieäc söûa chöõa ñaõ khaéc phuïc ñöôïc caùc truïc traëc.

Söï boá trí ñaàu cöïc rengine-ECU connector
Soá thöù
Chi tieát caàn kieåm tra Ñieàu kieän kieåm tra (tình traïng ñoäng cô) Ñieàu kieän bình thöôøng
töï cöïc
1 Injector soá 1 Khi ñoäng cô ñang chaïy khoâng taûi sau khi Töø 11 -14 V, taïm thôøi giaûm
14 Injector soá 2 ñoäng cô ñaõ noùng leân, ñaïp nhanh baøn ñaïp nheï
taêng toác
21 Injector soá 3
15 Injector soá 4
4 Cuoän daây stepper motor Ñoäng cô: ngay sau khi ñoäng cô noùng leân Ñieän aùp heä thoáng thay ñoåi
<A1> töø 0ßà 3 V
17 Cuoän daây stepper motor (thay ñoåi laëp ñi laëp laïi)
<A2>
5 Cuoän daây stepper motor
<B1>
18 Cuoän daây stepper motor
<B2>
6 EGR control selenoid Ignition switch: ON Ñieän aùp heä thoáng
valve Trong khi ñang chaïy khoâng taûi, ñaïp Töø ñieän aùp heä thoáng, taïm
accelerator pedal ñoät ngoät. thôøi haï xuoáng
8 Fuel pump relay Ignition switch: ON Ñieän aùp heä thoáng
Ñoäng cô: toác ñoä khoâng taûi 0-3V
9 Purge control solenoid Ignition switch: ON Ñieän aùp heä thoáng
valve Chaïy ôû 3000 voøng / phuùt trong khi ñoäng cô 0-3 V
ñang aám leân sau khi ñaõ ñöôïc khôûi ñoäng.
10 Transistor coâng suaát Soá voøng quay ñoäng cô: 3000 voøng/phuùt 0.3-3.0 V
12 Nguoàn ñieän cung caáp Ignition switch: ON Ñieän aùp heä thoáng
25
19 Ñieàu chænh tín hieäu caûm Ñoäng cô: toác ñoä khoâng taûi 0-1 V 0.1V
bieán ño gioù
Soá voøng quay ñoäng cô: 3000 voøng/phuùt 6-9V
22 Rô le maùy ñieàu hoøa • Ñoäng cô: Toác ñoä khoâng taûi Ñieän aùp heä thoáng hoaëc taïm
• A/C switch: töø OFF à ON thôøi 6V hoaëc hôn nöõa à 0-
3V
(A/C compressor ñang hoaït ñoäng)
36 Ñeøn baùo ñoäng cô Ignition switch: töø OFF à ON Töø 0 -3V à 9 - 13V
(Sau moät vaøi giaây ñi qua)
37 Power steering fluid Ñoäng cô: chaïy Tay laùi khoâng chuyeån Ñieän aùp heä thoáng
pressure switch khoâng taûi sau khi ñoäng
noùng leân Xoay tay laùi 0-3V
38 Control relay (nguoàn Ignition switch: OFF Ñieän aùp heä thoáng 0 -3V
ñieän)
Ignition switch: ON 0-3V
44 Tín hieäu heä thoáng thaéng Ñoäng cô: toác ñoä khoâng taûi Ñieän aùp battery
choáng boù cöùng (ABS)
• Sau khi ignition switch baät sang ON, vaøo Ñieän aùp giaûm xuoáng 0 -
luùc tröôùc khi khôûi haønh. 3V (taïm thôøi)
• Toác ñoä xe: 0 -10 km/h.

Ñaàu soá Chi tieát caàn kieåm tra Tình traïng kieåm tra (tình taïng ñoäng cô) Ñieàu kieän bình thöôøng
45 A/C switch Ñoäng cô: Chaïy A/C switch: OFF 0-3V
khoâng taûi A/C switch: ON (maùy neùn A/C Ñieän theá heä thoáng
compressor ñang hoaït ñoäng)
52 Cöïc ñieàu chænh thôøi Ignition Noái ñaát cöïc ñieàu chænh thôøi 0-1V
ñieåm ñaùnh löûa switch: ON ñieåm ñaùnh löûa
Thaùo noái ñaát töø cöïc ñieàu 4.0-5.5V
chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa
71 Ignition switch - ST Ñoäng cô: Quay 8 V hay cao hôn
72 Intake air temperature Ignition Khi nhieät ñoä khí naïp laø 3.2-3.8 V
sensor switch: ON 0 oC
Khi nhieät ñoä khí naïp laø 20 oC 2.3-2.9 V
Khi nhieät ñoä khí naïp laø 40 oC 1.5-2.1 V
Khi nhieät ñoä khí naïp laø 80 oC 0.4- 1.0 V
76 Oxygen sensor Ñoäng cô: Chaïy ôû 2500 voøng/phuùt sau khi ñoäng 0 ßà 0.8V
cô noùng leân (kieåm tra baèng voân keá loaïi kyõ (Thay ñoåi laëp ñi laëp laïi)
thuaät soá)
80 Nguoàn ñieän döï tröõ Ignition switch: OFF Ñieän theá heä thoáng
81 Ñieän theá aùp vaøo caûm Ignition switch: ON 4.5 – 5.5 V
bieán
82 Ignition switch IG Ignition switch: ON Ñieän theá heä thoáng
83 Engine coolant Ignition Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt 3.2 – 3.8 V
temperature sensor switch: ON vaøo laø 0 oC
Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt 2.3 – 2.9 V
vaøo laø 20 oC
Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt 1.3 - 1.9 V
vaøo laø 40 oC
Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt 0.3 – 0.9 V
vaøo laø 80 oC
84 Throttle position sensor Ignition Ñaët throttle valve ôû vò trí 0.3 – 1.0 V
switch: ON khoâng taûi
Throttle valve môû hoaøn toaøn 4.5 – 5.5 V

Chi tieát caàn

Ñaàu soá Tình traïng kieåm tra (tình traïng ñoäng cô) Ñieàu kieän bình thöôøng
kieåm tra
85 Barometric Ignition switch: ON Khi ôû ñoä cao laø 0 m so 3.7 – 4.3 V
pressure sensor vôùi maët bieån
Khi ôû ñoä cao laø 1200 m 3.2 – 3.8 V
so vôùi maët bieån
86 Vehicle speed • Ignition switch: ON 0 ßà 5V (Thay ñoåi laëp ñi
sensor • Chaïy chaäm veà phía tröôùc laëp laïi)
87 Idle position Ignition switch: ON Ñaët throttle valve ôû vò trí 0–1V
switch khoâng taûi
Throttle valve môû nheï 4 V hoaëc hôn
88 Top dead center Ñoäng cô: Quay 0.4 – 3.0 V
sensor Ñoäng cô: Chaïy khoâng taûi 0.5 – 2.0 V
89 Crank angle Ñoäng cô: Quay 0.4 – 4.0 V
sensor Ñoäng cô: Chaïy khoâng taûi 1.5 – 2.5 V
90 Air flow sensor Ñoäng cô: Chaïy khoâng taûi 2.2-3.2 V
Ñoäng cô voøng/phuùt: 2.500 voøng/phuùt
BAÛ N G KIEÅ M TRA ÑIEÄ N TRÔÛ VAØ SÖÏ THOÂ N G MAÏ C H GIÖÕ A
CAÙC ÑAÀU CÖÏC
1. Baät ignition switch sang vò trí OFF

2. Thaùo boä noái engine-ECU.
3. Ño ñieän trôû vaø kieåm tra söï thoâng maïch giöõa caùc ñaàu cuûa engine-
ECU trong luùc tham khaûo baûng.
GHI CHUÙ
(1) Khi ño ñieän trôû vaø kieåm tra söï lieân tuïc, neân söû duïng ñaàu
daây caém coù theå kieåm tra löïc eùp tieáp xuùc cuûa caùc cöïc thay
vì söû duïng ñaàu que ño cheøn vaøo.
(2) Vieäc kieåm tra khoâng caàn phaûi tieán haønh theo thöù töï nhö
trong baûng
Chuù yù
Neáu caùc ñaàu daây kieåm tra bò laàm laãn, hay caùc ñaàu connec-
tor khoâng ñuôïc noái ñaát ñuùng, coù theå laøm hö hoûng daây ñieän
cuûa xe, caùc sensor, engine-ECU hay OÂm keá.
Haõy thaän troïng ñeå traùnh xaûy ra caùc tröôøng hôïp naøy!
4. Neáu OÂm keá cho thaáy coù sai bieät vôùi giaù trò tieâu chuaån, haõy kieåm
tra sensor töông öùng, actuator vaø ñöôøng daây ñieän coù lieân quan,
roài söûa chöõa hay thay theá.
5. Sau khi söûa chöõa hoaëc thay theá, kieåm tra laïi ñeå chaéc chaén raèng
vieäc söûa chöõa hay thay theá ñaõ giaûi quyeát ñuùng vaán ñeà.

BOÁ TRÍ CAÙC ÑAÀU CÖÏC CUÛA ENGINE-ECU (PHÍA CAÙC ÑAÀU DAÂY)
Ñieàu kieän bình thöôøng

Ñaàu noái soá Haïng muïc kieåm tra
(Kieåm tra tính lieân tuïc)
1-12 Injector soá 1 6.5-8.0 Ω (ôû 20 oC)
14-12 Injector soá 2
4-12 Cuoän A1 stepper motor 28-33 Ω (ôû 20 oC)
17-12 Cuoän A2 stepper motor
5-12 Cuoän B1 stepper motor
18-12 Cuoän B2 stepper motor
6-12 EGR control solenoid valve 36-44 Ω (ôû 200C)
9-12 Purge control solenoid valve 36-44 Ω (ôû 200C)
13-Noái ñaát Noái ñaát cuûa engine-ECU Thoâng maïch (0 Ω)
26- Noái ñaát Noái ñaát cuûa engine-ECU
72-92 Intake air temperature sensor 5.3-6.7 kΩ (Khi nhieät ñoä khí naïp laø 0oC)
2.3-3.0 kΩ (Khi nhieät ñoä khí naïp laø 20 oC)
1.0-1.5 kΩ (Khi nhieät ñoä khí naïp laø 40 oC)
0.30 -0.42 kΩ (Khi nhieät ñoä khí naïp laø 80 oC)
83-92 Engine coolant temperature sensor 5.1- 6.5 kΩ (Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt laø 0 oC)
2.1- 2.7 kΩ (Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt laø 20 oC)
0.9-1.3 kΩ (Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt laø 40 oC)
0.26-0.36 kΩ (Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt laø 80 oC)
87-92 Idle position switch Thoâng maïch (Khi throttle valve ôû vò trí khoâng taûi)
Khoâng thoâng maïch (Khi throttle valve hôi môû)

Maùy phaân tích TRÌNH TÖÏ KIEÅM TRA SÖÛ DUÏNG ANALYZER (MAÙY PHAÂN
TÍCH)
Ñaàu ñoïc
daïng xung AIR FLOW SENSORÙ (AFS)
Phöông phaùp ño
1. Thaùo air flow sensor connector vaø noái duïng cuï chuyeân duøng
(ñaàu caém kieåm tra MB991709) vaøo giöõa. (Taát caû caùc ñaàu ñeàu
ñöôïc noái).
2. Noái ñaàu ñoïc daïng soùng cuûa analyzer vaøo ñaàu soá 3 cuûa flow
sensor connector.
Phöông phaùp khaùc (Ñaàu caém kieåm tra khoâng coù saün)
1. Noái ñaàu ñoïc daïng xung cuûa analyzer vaøo ñaàu soá 90 cuûa en-
gine-ECU.
Daïng xung tieâu chuaån

Ñieàu kieän quan saùt
Chöùc naên g Caùc maãu tieâu chuaån

Ñoä cao xung Thaáp
Löïa choïn xung Hieån thò
Ñoän g cô voøn g /phuùt Toác ñoä khoân g taûi
Thôøi gian (thôøi gian 1 chu kyø) T

giaûm khi löôïng khí naïp taêng
Thôøi gian T1 vaø T2 baèng nhau
Thôøi gian
Caùc ñieàu kieän quan saùt (töø caùc ñieàu kieän treân, toác ñoä ñoäng cô taêng leân baèng caùch taêng toác)
Thôøi gian
Caùc ñieåm löu yù khi quan saùt daïng xung

Kieåm tra chu kyø thôøi gian T seõ ngaén hôn vaø taàn soá taêng leân khi toác ñoä ñoäng cô taêng leân.

Caùc ví duï veà daïng xung baát thöôøng
• Ví duï 1
Nguyeân nhaân vaán ñeà
Sensor truïc traëc
Caùc ñaëc tröng cuûa daïng xung
Daïng xung vuoâng ôû ñaàu ra khi ñoäng cô khoâng ñöôïc khôûi ñoäng
• Ví duï 2
Nguyeân nhaân cuûa vaán ñeà
Boä chænh löu hoaëc coät taïo xoaùy loác hö.
Caùc ñaëc tröng cuûa daïng soùng
Daïng xung khoâng oån ñònh vôùi taàn soá khoâng ñeàu. Tuy nhieân,
khi coù moät söï roø ñieän cuûa ñaùnh löûa xaûy ra khi ñang taêng toác
thì daïng soùng seõ bò bieán daïng taïm thôøi, ngay caû khi air flow
sensor bình thöôøng.
Top dead center TOP DEAD CENTER SENSOR VAØ CRANK ANGLE SENSOR
Analyzer
sensor
Crank angle
sensor
Phöông phaùp ño
1. Thaùo top dead center sensor vaø baét duïng cuï chuyeân duøng vaøo
(duïng cuï kieåm tra daây ñieän: MB9981348) vaøo giöõa. (Taát caû caùc
ñaàu cöïc seõ ñöôïc noái laïi.)
Ñaàu ñoïc
2. Noái ñaàu ño cuûa analyzer vaøo ñaàu cöïc 1 cuûa distributor. (Khi kieåm
daïng xung
tra daïng xung tín hieäu top dead center sensor).
3. Noái ñaàu ño cuûa analyzer vaøo ñaàu cöïc 2 cuûa distributor. (Khi kieåm
tra daïng xung tín hieäu crank angle sensor).
Phöông phaùp khaùc (khi khoâng coù ñaàu noái kieåm tra)
1. Noái ñaàu ño cuûa maùy phaân tích vaøo ñaàu cöïc 88 cuûa boä engine-
ECU. (Khi kieåm tra daïng xung tín hieäu caûm bieán ñieåm cheát
treân).
2. Noái ñaàu ño cuûa maùy phaân tích vaøo ñaàu cöïc 89 cuûa boä engine-
ECU. (Khi kieåm tra daïng xung tín hieäu crank angle sensor).
Daïng soùng tieâu chuaån

Chöùc naêng Caùc maãu tieâu chuaån

Ñoä cao xung Thaáp
Löïa choïn xung Hieån thò
Ñoäng cô voøng /phuùt Toác ñoä khoâng taûi


2 voøng quay crankshaft
(1 voøng camshaft)
Thôøi gian( thôøi gian 1
chu kyø) T giaûm khi toác
ñoä ñoäng cô taêng leân.
Daïng xung ñaàu ra

crank angle sen-
sor
Daïng xung
ñaàu ra top
dead ceter
sensor
Thôøi gian
TDC: Ñieåm cheát treân

Kieåm tra laø thôøi gian chu kyø T trôû neân ngaén hôn khi toác ñoä ñoäng cô taêng leân
Caùc ví duï veà daïng xung baát thöôøng

• Ví duï 1
Nguyeân nhaân vaán ñeà
Giao dieän sensor truïc traëc
Daïng xung vuoâng ñöôïc taïo ra ôû ñaàu ra ngay caû khi ñoäng cô
khoâng ñöôïc khôûi ñoäng.
• Ví duï 2
Timing belt bò loûng
Baát thöôøng trong sensor disk (ñóa caûm öùng)
Daïng xung bò chuyeån sang traùi hay sang phaûi

Analyzer
INJECTOR
Phöông phaùp ño
1. Thaùo ñaàu noái injector vaø noái duïng cuï chuyeân duøng vaøo giöõa
(ñaàu caém kieåm tra MB991348).
Caû phía cung caáp ñieän vaø phía engine-ECU ñeàu ñöôïc noái
Ñaàu ñoïc 2. Noái ñaàu ño daïng xung cuûa analyzer vaøo ñaàu soá 2 cuûa injector
daïng soùng connector.
1. Noái ñaàu ñoïc daïng xung cuûa analyzer vaøo ñaàu soá 1 cuûa engine-
ECU (Khi kieåm tra cylinder soá 1.)
4. Noái ñaàu ñoïc daïng xung cuûa analyzerh vaøo ñaàu soá 15 cuûa en-
gine-ECU (Khi kieåm tra cylinder soá 4.)

Chöùc naêng Daïng maãu tieâu chuaån

Chieàu cao xung Bieán thieân
Ñænh xung bieán thieân Ñieàu chænh khi thaáy daïng xung
Choïn löïa xung Hieån thò
Ñoäng cô voøng /phuùt Toác ñoä khoâng taûi
Ñieåm A
Söùc ñieän ñoäng töï caûm

trong cuoän daây injector
(xaáp xæ 7 x 10v)
Ñieåm B
Thôøi gian daãn ñoäng injector
Ñieän theá nguoàn
Tín hieäu truyeàn daãn: ON Tín hieäu truyeàn daãn: OFF


Giaûi thích daïng xung
CHUÙ YÙ
• Bôûi vì phöông phaùp phun nhieân lieäu laø phöông phaùp khaùc coù theå vaãn bình thöôøng vaø trong tröôøng hôïp naøy
phun nhoùm (phun vôùi caùc injector ñöôïc nhoùm laïi vôùi seõ phaùt ra daïng xung bình thöôøng.
nhau trong caùc boä goàm hai injector). Neáu coù moät baát • Neáu coù moät söï khoâng bình thöôøng trong transistor
thöôøng trong maïch ñieàu khieån hoaëc moät trong caùc coâng suaát cuûa boä engine-ECU ñieàu khieån caùc injector,
injector trong moät nhoùm, thì maïch ñieàu khieån cuûa injector thì seõ phaùt ra daïng xung khoâng bình thöôøng.

Ñieåm A: Chieàu cao cuûa söùc ñieän ñoäng töï caûm
Töông phaûn vôùi daïng xung tieâu chuaån Nguyeân nhaân coù theå
Söùc ñieän ñoäng töï caûm cuûa cuoän daây thaáp hay Ngaén maïch trong cuoän daây injector
khoâng xuaát hieän
Ñieåm B: Thôøi gian daãn ñoäng injector
• Thôøi gian daãn ñoäng injector seõ ñoàng boä vôùi giaù trò hieån thò ôû
MUT-II
• Khi ñoäng cô taêng vaän toác ñoät ngoät, thôøi gian daãn ñoäng luùc ñaàu
keùo daøi ra raát nhieàu, nhöng thôøi gian daãn ñoäng seõ sôùm phuø
hôïp vôùi toác ñoä cuûa ñoäng cô.
Khi chaïy khoâng taûi

Khi taêng toác ñoä
STEPPER MOTOR
Analyzer
Phöông phaùp ño
1. Thaùo ñaàu stepper motor connector vaø noái duïng cuï chuyeân duøng
vaøo giöõa (duïng cuï kieåm tra daây: MD998463 ).
Ñaàu ñoïc 2. Noái daây ño cuûa analyzer vaø ñaàu cöïc soá 1 cuûa stepper motor
daïng xung
(keïp maøu ñoû cuûa duïng cuï chuyeân duøng), cöïc soá 3 (keïp xanh),
cöïc soá 4 (keïp ñen) vaø cöïc soá 6 (keïp vaøng) laàn löôït vaøo.
1. Noái daây ño cuûa analyzer laàn löôït vaøo ñaàu cöïc soá 4 cuûa boä
engine-ECU, noái cöïc soá 5, noái cöïc soá 17 vaø cöïc soá 18

13A-57
Caùc ñieàu kieän quan saùt
Chöùc naêng Maãu tieâu chuaån

Chieàâu cao xung Cao
Choïn löïa xung Hieån thò
Tình traïng ñoäng cô Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô laø 20 oC hay thaáp hôn, baät ignition
switch töø vò trí OFF sang ON (khoâng khôûi ñoäng ñoäng cô)
Khi ñoäng cô chaïy khoâng taûi, baät A/C switch sang ON
Ngay töùc thì sau khi ñoäng cô noùng (xaáp xæ 1 phuùt)
Caùc xung tieâu chuaån
Ñieåm B
Daïng xung xuaát Ñieåm A
hieän trong khoaû nh Söùc ñieän ñoäng ngöôïc
Söùc ñieän ñoäng caûm öùng
khaé c , nhöng bieá n chieà u cuûa cuoä n daâ y
töø söï quay cuûa motor
maát ngay. (xaáp xæ 3 x 10V)
Daï n g
xung tín
hieäu ñieàu
khieån
stepper
motor
Thôøi gian

Caùc ñieåm quan saùt daïng xung tieâu chuaån

Kieåm tra daïng xung tieâu chuaån xuaát hieän khi stepper motor vaän haønh
Löu yù: Coù hay khoâng coù söùc ñieän ñoäng caûm öùng töø khi motor quay. (Tham khaûo daïng xung baát thöôøng.)
Söùc ñieän ñoäng caûm öùng khoâng xuaát hieän hay raát nhoû. Moâ tô truïc traëc
Löuyù: Chieàu cao löïc ñieän ñoäng ngöôïc cuûa cuoän daây
Söùc ñieän ñoäng ngöôïc khoâng xuaát hieän hay raát nhoû. Ngaén maïch trong cuoän daây
• Ví duï 1
Motor truïc traëc (motor khoâng hoaït ñoäng)
Caùc ñaëc ñieåm cuûa daïng xung
Söùc ñieän ñoäng caûm öùng töø khi motor quay khoâng xuaát hieän
• Ví duï 2
Beân hôû Nguyeân nhaân cuûa vaán ñeà
maïch
Hôû maïch giöõa ñöôøng daây töø stepper motor vaø engine-ECU.
Ñaëc ñieåm cuûa daïng xung
Doøng ñieän khoâng ñöôïc cung caáp cho cuoän daây cuûa motor.
(Ñieän theá khoâng tuït xuoáng 0V).
Hôn nöõa, daïng xung söùc ñieän ñoäng caûm öùng khi bình thöôøng
Beân bình cuõng hôi khaùc vôùi daïng xung bình thöôøng.
thöôø n g

IGNITION COIL VAØ TRANSISTOR COÂNG SUAÁT

Analyzer
• Tín hieäu sô caáp ignition coil.
• Tham khaûo phaàn 16- heä thoáng ñaùnh löûa
• Tín hieäu ñieàu khieån transistor coâng suaát
Phöông phaùp ño
Ñaàu ñoïc
daïng xung 1. Thaùo distributor connector, vaø noái duïng cuï chuyeân duøng (ñaàu
caém MB 991348) vaøo giöõa. (Taát caû caùc ñaàu ñeàu phaûi noái)
2. Laàn löôït noái ñaàu ñoïc daïng xung cuûa analyzer vaøo ñaàu soá 1 cuûa
boä noái transistor coâng suaát.
Phöông phaùp khaùc (Khi khoâng coù ñaàu caém kieåm tra)
ECU.

Chöùc naêng Daïng maãu tieâu chuaån

Chieàu cao xung Thaáp
Boä choïn löïa xung Hieån thò
Ñoäng cô voøng /phuùt Xaáp xæ 1,200 voøng / phuùt
T: Thôøi gian quay voøng töông öùng

Ñieåm cheát treân vôùi moät goùc quay crank 180o
Daïng xung ñaàu

ra crank angle
sensor
Giai ñoaïn taï o θ: Goùc ñaùnh löûa sôùm

soùng nhoïn
Daïng xung <

tín hieäu ñieàu
khieån cuûa
transitor
coâng suaát
Ñoaïn döøng
Thôøi gian

Nhöõng ñieåm caàn löu yù khi quan saùt daïng xung
Ñieåm löu yù: Traïng thaùi cuûa giai ñoaïn taïo xung vaø ñieän theá cöïc ñaïi (Tham khaûo daïng xung baát thöôøng ví duï 1 vaø 2)
Traïng thaùi cuûa daïng xung cuûa ñoaïn xung tích luõy vaø Nguyeân nhaân coù theå
ñieän theá cöïc ñaïi
Taêng töø xaáp xæ 2 V leân ñeán xaáp xæ 4.5 V ôû ñænh beân phaûi Bình thöôøng
Xung vuoâng 2 V Hôû maïch ôû maïch sô caáp ñaùnh löûa
Xung vuoâng ôû ñieän theá nguoàn Transistor coâng suaát truïc traëc
Caùc ví duï daïng xung baát thöôøng

Daïng xung bình thöôøng
• Ví duï 1
Daïng xung khi ñoäng cô quay
Nguyeân nhaân coù theå coù
Hôû maïch trong maïch ñaùnh löûa sô caáp
Phaàn ñænh beân phaûi cuûa ñoaïn taïo xung khoâng thaáy ñöôïc, vaø
ñieän aùp xæ 2V laø quaù thaáp.
Daïng xung bình thöôøng • Ví duï 2

Daïng xung trong khi ñoäng cô quay
VB Nguyeân nhaân coù theå coù
Transistor coâng suaát truïc traëc
Ñieän theá nguoàn xuaát hieän khi transistor coâng suaát ôû traïng thaùi
ON.

13A-61 MPI - Baûo döôõng treân xe
LAØ M SAÏ C H THROTTLE BODY (KHU VÖÏC THROTTLE

VALVE)
1. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø cho noù noùng leân khi ñeán khi nöôùc laøm
maùt leân ñeán nhieät ñoä 800C hoaëc cao hôn vaø sau ñoù taét ñoäng cô.
2. Thaùo air intake hose ra khoûi throttle body.
3. Bòt kín loã oáng bypass cuûa throttle body.
Chuù yù
Khoâng ñeå cho chaát laøm saïch ñi vaøo ñöôøng oáng ñi taét (by-
pass)
4. Phun chaát laøm saïch vaøo trong throttle hoaëc qua loã vaø ñeå trong
khoaûng thôøi gian 5 phuùt.
5. Khôûi ñoäng ñoäng cô, taêng toác noù vaøi laàn vaø chaïy khoâng taûi vaøo
khoaûng 1 phuùt. Toác ñoä chaïy khoâng taûi khoâng oån ñònh (hoaëc
neáu ñoäng cô cheát maùy) do ngheït ñöôøng oáng bypass, thì môû
nheï throttle valve ñeå cho ñoäng cô chaïy.
6. Neáu caùc chaát baùm ôû throttle valve khoâng bay ñi, thì laëp laïi caùc
böôùc 4 vaø 5.
7. Môû ñöôøng oáng daãn vaøo loã bypass.
8. Baét oáng khoâng khí vaøo.
9. Duøng maùy MUT-II ñeå xoùa maõ töï chaån ñoaùn.
10. Ñieàu chænh toác ñoä khoâng taûi cô baûn (tham khaûo trang 13A-63)
LÖU YÙ
Neáu ñoäng cô chaïy caàm chöøng run giaät sau khi ñieàu chænh toác
ñoä khoâng taûi cô baûn, thì thaùo daây caùp aâm (-) cuûa battery trong
10 giaây hoaëc hôn, vaø sau ñoù noái trôû laïi vaø chaïy ñoäng cô ôû toác
ñoä khoâng taûi khoaûng 10 phuùt.
ÑIEÀU CHÆNH IDLE POSITION SWITCH VAØ THROTTLE

POSITION SENSOR
LÖU YÙ
Hình minh hoïa laø ñoäng cô 4G6. Hình minh hoïa cuûa throttle position
Throttle posi-
sensor thay ñoåi phuï thuoäc vaøo kieåu ñoäng cô.
tion sensor
1. Baét maùy MUT-II vaøo diagnosis connector. Khi khoâng söû duïng
maùy MUT-II, thì theo caùc böôùc döôùi ñaây:
(1) Thaùo connector cuûa throttle position sensor.
(2) Gaén vaøo moät oâm keá vaøo giöõa cöïc 2 (idle position switch)
Throttle position sen-
vaø cöïc 1 (noái ñaát cuûa sensor) baèng caùch söû duïng moät
sor connector ñoaïn daây noái.
Ñoaïn daây

MPI - Baûo döôõng treân xe 13A-62
Throttle valve 2. Ñöa laù côõ coù beà daøy 0.45 mm vaøo giöõa vít giöõ SAS vaø throttle
valve.
3. Söû duïng maùy MUT-II, baät ignition switch sang ON (nhöng khoâng
Laù côõ Vít giöõ SAS khôûi ñoäng ñoäng cô)
Vít giöõ SAS
4. Nôùi loûng throttle position sensor mounting bolt, vaø sau ñoù vaën
throttle position sensor ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà ra xa nhaát.
5. Kieåm tra xem tín hieäu ra khi cho idle switch laø ON (coù söï thoâng
maïch giöõa cöïc 1 vaø cöïc 2 ).
6. Xoay throttle position sensor ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà. Sau ñoù
tìm kieám nôi tín hieäu ra cuûa idle switch baät chuyeån töø ON - OFF
(khoâng coù söï thoâng maïch giöõa cöïc 1 vaø cöïc 2).
Xieát chaët throttle position sensor mounting bolt taïi ñieåm naøy.
7. Noái connector of the throttle position sensor.
8. Khi khoâng söû duïng maùy MUT-II, tieán haønh theo caùc böôùc döôùi
Cöïc soá 3 (cöïc Cöïc soá 1 (noái
ñaát sensor)
ñaây:
ra sensor)
(1) Thaùo connector of the throttle position sensor, vaø noái duïng
cuï chuyeân duøng (daây kieåm tra: MB991348) vaøo giöõa. (Taát
caû caùc ñaàu cöïc seõ ñöôïc noái laïi).
(2) Noái moät voân keá kyõ thuaät soá vaøo giöõa cöïc 3 (tín hieäu ra
sensor). Vaø cöïc 1 (noái ñaát cuûa caûm bieán)
Throttle position
(3) Baät ignition switch sang ON (nhöng khoâng khôûi ñoäng ñoäng
sensor cô).
9. Kieåm tra ñieän aùp ra cuûa throttle position sensor.
Giaù trò tieâu chuaån: 400-1000 mV
10 . Neáu coù moät söï thay ñoåi so vôùi giaù trò, chuaån thì kieåm tra throttle
position sensor vaø daây ñieän lieân quan.
11. Thaùo laù côõ
12. Baät ignition switch sang OFF.
13. Thaùo maùy MUT-II.
Khi söû duïng maùy MUT-II, thaùo duïng cuï chuyeân duøng, vaø noái
throttle position sensor vaøo.

ÑIEÀU CHÆNH VÍT COÁ ÑÒNH SAS

CHUÙ YÙ
(1) Vít SAS khoâng ñöôïc thaùo rôøi khi khoâng caàn thieát; noù ñaõ
ñöôïc ñieàu chænh chính xaùc bôûi nhaø saûn xuaát.
Vít giöõ SAS
(2) Neáu söï ñieàu chænh bò xaùo troän vì baát cöù lyù do naøo, ñieàu
chænh laïi nhö sau
1. Nôùi loûng ñoä caêng cuûa accelerator cable vöøa ñuû
2. Traû ngöôïc lock nut cuûa vít SAS
3. Xoay vít SAS ngöôïc chieàu ñoàng hoà cho ñeán khi noù ñöôïc traû laïi
ñuùng möùc throttle valve kín hoaøn toaøn.
4. Xieát vít SAS cho ñeán khi tìm ra ñieåm baét ñaàu chaïm vaøo (töùc laø
ñieåm maø throttle baét ñaàu môû ra)
Töø ñieåm naøy, xieát vít SAS theâm 1-1/4 voøng
5. Trong khi giöõ vít SAS khoâng di chuyeån, xieát lock nut laïi thaät
chaéc chaén.
6. Ñieàu chænh ñoä caêng cuûa accelerator cable.
7. Ñieàu chænh toác ñoä khoâng taûi cô baûn
8. Ñieàu chænh idle position switch vaø throttle position sensor (trang
13A-61)
ÑIEÀU CHÆNH TOÁC ÑOÄ KHOÂNG TAÛI CÔ BAÛN

GHI CHUÙ
(1) Toác ñoä khoâng taûi cô baûn ñaõ ñöôïc ñieàu chænh baèng vít
chænh toác ñoä (SAS) bôûi nhaø saûn xuaát, vaø thöôøng thì khoâng
caàn phaûi ñieàu chænh laïi
(2) Neáu söï ñieàu chænh ñaõ bò thay ñoåi do laàm laãn, vaän toác khoâng
taûi coù theå trôû neân quaù cao hay tuït xuoáng quaù thaáp khi coù
taûi töø caùc boä phaän nhö A/C ñaët vaøo ñoäng cô. Neáu tröôøng
hôïp naøy xaûy ra, haõy ñieàu chænh laïi nhö döôùi ñaây.
(3) Vieäc ñieàu chænh thöïc hieän chæ sau khi ñaõ xaùc ñònh laø caùc
spark plug, caùc injector, idle speed control servo, aùp suaát
neùn, v.v. taát caû ñeàu bình thöôøng.
1. Tröôùc khi kieåm tra vaø ñieàu chænh, ñöa xe veà tình traïng tröôùc khi
kieåm tra
2. Noái MUT-II vaøo diagnosis connector.
CHUÙ YÙ
Khi ñaõ noái MUT-II, ñaàu kieåm soaùt chaån ñoaùn phaûi ñöôïc noái ñaát
3. Khi khoâng duøng maùy MUT-II, thöïc hieän theo böôùc döôùi ñaây:
(1) AÁn keïp vaøo trong connector ño toác ñoä ñoäng cô (xanh döông).
(2) Noái tachometer loaïi ño ñieän aùp sô caáp vaøo keïp.
Connector ño
toác ñoä ñoäng cô
(xanh döông)

(3) Duøng duïng cuï chuyeân duøng (daây kieåm tra maõ chaån ñoaùn) ñeå
noái ñaát cöïc kieåm soaùt chaån ñoaùn (cöïc soá 1) cuûa diagnosis
Diagnosis connector connector.
Boä noái ñieàu chænh thôøi 4. Thaùo connector choáng nöôùc (ñaàu caùi) ra khoûi ignition timing
ñieåm ñaùnh löûa adjustment connector.
5. Duøng moät sôïi daây ñeå noái ñaát cöïc ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh
löûa.
6. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø chaïy khoâng taûi
7. Kieåm tra toác ñoä cô baûn
Giaù trò tieâu chuaån: 750 ± 50 voøng /phuùt
Daây noái GHI CHUÙ
(1) Toác ñoä ñoäng cô coù theå thaáp hôn 20 ñeán 100 voøng/phuùt
vôùi giaù trò neâu treân neáu laø xe môùi [môùi chaïy khoaûng 500km
hay ít hôn], nhöng khoâng caàn phaûi ñieàu chænh.
(2) Neáu ñoäng cô cheát hay toác ñoä khoâng taûi thaáp ngay caû khi
xe ñaõ chaïy ñöôïc hôn 500 km, thì coù khaû naêng laø coù caën
baùm treân throttle valve, do vaäy phaûi veä sinh saïch ñi (Xem
trang 13A-61).
8. Neáu khoâng naèm trong khoaûng giaù trò tieâu chuaån, vaën vít ñieàu
chænh toác ñoä (SAS) ñeå thöïc hieän söï ñieàu chænh caàn thieát.
GHI CHUÙ
Neáu toác ñoä khoâng taûi cao hôn khoaûng giaù trò tieâu chuaån, ngay
caû khi SAS ñaõ ñoùng hoaøn toaøn, kieåm tra laïi coù daáu hieäu naøo vít
SAS ñaõ bò dòch chuyeån hay khoâng. Neáu coù daáu hieäu, haõy chænh
laïi vít SAS.
9. Baät ignition switch sang vò trí OFF.
10. Thaùo daây noái ra khoûi ñaàu cöïc ñieàu chænh ñaùnh löûa vaø noái connector
trôû veà tình traïng ban ñaàu cuûa noù.
11. Thaùo MUT- II.
12. Khôûi ñoäng laïi ñoäng cô vaø ñeå ñoäng cô chaïy khoâng taûi khoaûng
10 phuùt; kieåm tra tình traïng chaïy khoâng taûi ñaõ bình thöôøng
chöa.

KIEÅM TRA AÙP SUAÁT NHIEÂN LIEÄU

OÁng aùp suaát cao
1. Xaû aùp suaát dö treân ñöôøng oáng nhieân lieäu ñeå traùnh nhieân lieäu
khoûi traøn ra ngoaøi (tham khaûo trang 13A-67).
2. Thaùo oáng nhieân lieäu aùp suaát cao ôû beân ñaàu oáng phaân phoái.
Chuù yù
Che choã noái oáng baèng mieáng vaûi ñeå ngaên nhieân lieäu traøn
ra coù theå do aùp suaát coøn laïi ôû trong ñöôøng oáng.
3. Ñeå ño aùp suaát nhieân lieâu, noái caùc duïng cuï chuyeân duøng nhö
döôùi ñaây:
OÁng aùp
suaát cao Ñeäm <Khi duøng maùy MUT-II>
(1) Thaùo ñaàu noái vaø bu loâng ra khoûi duïng cuï chuyeân duøng
(oáng noái MD998709) vaø thay vaøo ñoù baét duïng cuï chuyeân
duøng ôû treân ñaàu noái oáng MD998742) vaøo oáng noái.
(2) Laép duïng cuï chuyeân duøng (ñoàng hoà aùp suaát nhieân lieäu
MB991637) vaøo oáng noái vôùi moät O-ring vaø gasket giöõa
chuùng.
OÁng phaân phoái
(3) Laép duïng cuï chuyeân duøng, ñaõ ñöôïc laép ôû böôùc (1) vaø (2)
giöõa ñöôøng oáng nhieân lieäu vaø oáng aùp suaát cao.
(4) Gaén daây ñieän cuûa duïng cuï chuyeân duøng (fuel pressure gauge
set) vaøo nguoàn cung caáp (Cigarette lighter socket) vaø MUT-II.
(5) Duøng maùy MUT-II ñeå kích hôïp bôm nhieân lieäu, kieåm tra
caùc choã noái cuûa duïng cuï chuyeân duøng xem coù roø ró khoâng.
(6) Taét fuel pump.
<Khi khoâng söû duïng MUT-II>
Fuel pressure gauge
(1) Thaùo khôùp noái vaø bu loâng ra khoûi duïng cuï chuyeân duøng
OÁng aùp suaát (oáng noái MD998709) vaø thay vaøo ñoù gaén duïng cuï chuyeân
O-ring hoaëc gasket
cao duøng (boä noái oáng MD998742) vaøo oáng cuûa noù.
(2) Laép fuel pressure gauge vaøo oáng boä noái vôùi voøng O-ring
hoaëc gasket thích hôïp.
(3) Laép duïng cuï chuyeân duøng, ñaõ ñöôïc laép ôû böôùc (1) vaø (2)
giöõa ñöôøng oáng nhieân lieäu vaø oáng aùp suaát cao.
OÁng phaân phoái
nhieân lieäu (4) Gaén fuel pump drive connector vôùi cöïc döông battery baèng
caùch duøng boä daãn daây vaø cho hoaït ñoäng.
(5) Kieåm tra fuel pressure gauge vaø caùc choã noái cuûa duïng cuï
Cöïc ñieàu khieån fuel pump
ñaëc bieät ñeå tìm kieám roø ró.
(6) Thaùo ñoaïn daây noái ra khoûi ñaàu cöïc môû bôm ñeå ngöng fuel
pump.
4. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø chaïy khoâng taûi.
5. Ño aùp suaát nhieân lieäu trong khi ñoäng cô ñang chaïy ôû toác ñoä
khoâng taûi.
Xaáp xæ 256 kPa ôû toác ñoä chaïy khoâng taûi

6. Thaùo vacuum hose khoûi fuel pressure regulator vaø ño aùp suaát
nhieân lieäu baèng caùch laáy ngoùn tay bít ñaàu oáng.
Giaù trò tieâu chuaån: 324-343 kPa ôû toác ñoä khoâng taûi
7. Kieåm tra laïi ñeå thaáy roõ aùp suaát nhieân lieäu khoâng suït xuoáng
ngay caû khi ñoäng cô chaïy nhanh leân nhieàu laàn.
8. Taêng toác ñoäng cô nhieàu laàn, keïp nheï oáng nhieân lieäu hoài veà
baèng caùc ngoùn tay ñeå nhaän thaáy coù aùp suaát trong oáng nhieân
lieäu veà.
GHI CHUÙ
Neáu tyû leä doøng nhieân lieäu thaáp, thì seõ khoâng coù aùp suaát trong
oáng nhieân lieäu veà.
9. Neáu vieäc ño aùp suaát nhieân lieäu trong böôùc 9 ñeán 12 khoâng
ñuùng nhö thoâng soá chæ ñònh, xöû lyù truïc traëc vaø söûa chöõa theo
baûng döôùi ñaây
Trieäu chöùng Nguyeân nhaân coù theå Bieän phaùp söûa chöõa
• AÙp suaát nhieân lieäu quaù thaáp Ngheït fuel filter Thay fuel filter
• AÙp suaát nhieân lieäu suït khi Nhieân lieäu roø ræ phía nhieân lieäu noái veà Thay fuel pressure regulator
maùy chaïy nhanh do fuel regulator valve khoâng kín hay loø
• Khoâng coù aùp suaát trong xo boä ñieàu aùp coù vaán ñeà
oáng nhieân lieäu veà AÙp suaát phaân phoái nhieân lieäu keùm Thay fuel pump
AÙp suaát nhieân lieäu quaù cao Van trong fuel pressure regulator bò keït Thay fuel pressure regulator
Ngheït trong oáng daàu veà Laøm saïch hay thay theá oáng
AÙp suaát nhieân lieäu khoâng thay Hö hoûng trong vacuum hose hay ngheït Thay vacuum hose hay laøm saïch
ñoåi khi oáng chaân khoâng ñöôïc nuùm oáng nuùm oáng
gaén vaøo hay thaùo ra.
10. Ngöøng ñoäng cô vaø kieåm tra söï thay ñoåi chæ soá treân ñoàng hoà aùp
suaát. Bình thöôøng chæ soá khoâng suït xuoáng trong voøng hai phuùt.
Neáu khoâng nhö vaäy, quan saùt ñoä suït, xöû lyù truïc traëc vaø söûa
chöõa theo baûng sau ñaây
Trieäu chöùng Nguyeân nhaân coù theå Bieän phaùp söûa chöõa
AÙp suaát nhieân lieäu suït daàn daàn Injector bò roø ræ Thay injector
sau khi ñoäng cô ngöøng Roø ræ van trong fuel regulator Thay fuel pressure regulator
AÙp suaát nhieân lieäu suït ñoät ngoät Valve trong fuel pump bò keït môû Thay fuel pump
ngay sau khi ñoäng cô ngöøng
11. Thoaùt heát aùp suaát dö trong ñöôøng oáng nhieân lieäu (xem trang
13A-67).
12. Thaùo fuel pressure gauge vaø duïng cuï chuyeân duøng treân ñöôøng
oáng phaân phoái
Chuù yù
Che choã noái oáng baèng gieû ñeå ngaên ngöøa nhieân lieäu baén ra
do coù theå coøn aùp suaát dö trong ñöôøng oáng.
13. Thay O-ring ôû cuoái oáng nhieân lieäu cao aùp baèng moät caùi môùi, boâi daàu
ñoäng cô leân beà maët O-ring tröôùc khi thay.
14. Gaén oáng nhieân lieäu cao aùp leân treân oáng phaân phoái vaø xieát
buloâng laïi ñeán löïc quy ñònh.
Löïc xieát: 5 N.m
15. Kieåm tra roø ræ nhieân lieäu.
(1) Ñöa battery voltage vaøo cöïc daãn ñoäng fuel pump ñeå môû
fuel pump.

THAÙO FUEL PUMP COONNECTOR (CAÙCH ÑEÅ LAØM GIAÛM
Connector C-23
AÙP SUAÁT NHIEÂN LIEÄU)
Khi thaùo rôøi caùc ñöôøng oáng, oáng nhieân lieäu, v.v. vì aùp suaát nhieân lieäu
trong ñöôøng oáng coøn cao, haõy theo thao taùc sau ñaây ñeå giaûi phoùng
aùp suaát nhieân lieäu trong ñöôøng oáng vaø ngaên nhieân lieäu khoûi traøo ra.
1. Thaùo gheá tröôùc.
Boä noái C-19
2. Thaùo taám che saøn vaø cuoän taám che leân.
3. Thaùo connector C-19.
4. Sau khi khôûi ñoäng ñoäng cô vaø ñeå noù chaïy cho ñeán khi noù
ngöøng laïi töï nhieân, baät ignition switch sang OFF.
5. Noái fuel pump connector.
6. Thaùo taám che vaø laép taám loùt saøn.
7. Laép gheá tröôùc.
KIEÅM TRA HOAÏT ÑOÄNG FUEL PUMP

1. Kieåm tra hoaït ñoäng fuel pump baèng MUT-II ñeå kích hoaït cöôõng
böùc fuel pump.
2. Neáu fuel pump khoâng hoaït ñoäng, kieåm tra theo trình töï sau ñaây,
vaø neáu bôm bình thöôøng thì kieåm tra maïch daây daãn
(1) Baät ignition switch sang vò trí “LOCKù”(OFF)
Fuel pump drive
(2) Khi fuel pump drive connector ñen ñöôïc noái tröïc tieáp vaøo
Connector
battery, kieåm tra xem coù nghe tieáng bôm hay khoâng.
GHI CHUÙ
Vì fuel pump laø loaïi bôm ñaët trong in-tank, khoù nghe ñöôïc
tieáng bôm, do vaäy haõy thaùo fuel filter cap vaø kieåm tra ôû ñaàu
vaøo tank inlet.
(3) Kieåm tra aùp löïc nhieân lieäu baèng caùch duøng caùc ngoùn tay
boùp vaøo oáng nhieân lieäu

VÒ TRÍ CAÙC BOÄ PHAÄN
Teân Kyù hieäu Teân Kyù hieäu

A/C relay F Cöïc kieåm tra fuel pump B
A/C switch O Idle speed control servo K
Air flow sensor(vôùi intake air temperature A Ignition coil vaø transistor coâng suaát I
sensor vaø barometric pressure sensor)
Control relay and fuel pump relay R Ignition timing adjjustment connector R
Diagnosis connector P Injector D
Distributor cuøng vôùi crank angle sensor vaø top I Oxygen sensor G
dead center sensor

Fuel pump relay vaø KIEÅM TRA TÍNH THOÂNG MAÏCH CUÛA FUEL PUMP RELAY VAØ
control relay CONTROL RELAY
Ñaàu soá
Ñieän theá Battery
Fuel pump
relay Khoâng cung caáp
connector
Cung caáp
Air flow sensor connector KIEÅM TRA INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR
1. Thaùo air flow sensor connector.
2. Ño ñieän trôû giöõa ñaàu soá 5 vaø ñaàu soá 6
2.3 – 3.0 kΩ( ôû 20oC)
0.30- 0.42 kΩ ( ôû 80oC)
Air flow sensor 3. Ño ñieän trôû khi laøm noùng sensor baèng moät caùi maùy saáy toùc
Ñieàu kieän bình thöôøng
Nhieät ñoä (oC) Ñieän trôû kΩ
Intake air temperature sensor Cao hôn Thaáp hôn
connector
4. Neáu giaù trò dao ñoäng ngoaøi giaù trò tieâu chuaån hay ñieän trôû
khoâng thay ñoåi, haõy thay theá air flow sensor
Engine coolant temperature

KIEÅM TRA ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR
sensor connector
Chuù yù
Caån thaän khoâng ñeå duïng cuï chaïm vaøo boä noái (laøm baèng nhöïa)
khi thaùo rôøi vaø laép ñaët.
1. Thaùo rôøi engine coolant temperature sensor.
Engine coolant
temperature
sensor
2. Nhuùng ñaàu caûm nhaän cuûa sensor vaøo trong nöôùc noùng, kieåm
tra ñieän trôû
2.1- 2.7 kΩ ( ôû 20oC)
0.26- 0.36 kΩ ( ôû 80oC)
3. Neáu ñieän trôû dao ñoäng ngoaøi giaù trò tieâu chuaån nhieàu, haõy thay
sensor.

4. Boâi chaát laøm kín leân phaàn coù ren.
Chaát laøm kín chæ ñònh:
3M NUT Locking part NO. 4171 hay töông ñöông
5. Laép ñaët engine coolant temperature sensor vaø xieát ñeán löïc xieát
qui ñònh
Löïc xieát qui ñònh : 29 N.m
KIEÅM TRA THROTTLE POSITION SENSOR

TPS connector
1. Thaùo throttle position sensor connector.
2. Ño ñieän trôû giöõa ñaàu soá 1 vaø ñaàu soá 4 cuûa throttle position
sensor trong ñieàu kieän bình thöôøng
Giaù trò tieâu chuaån: 3.5 - 6.5 kΩ
Throttle
position 3. Ño ñieän trôû giöõa ñaàu soá 1 vaø ñaàu soá 3 maët beân cuûa throttle
sensor position sensor.
Ñieàu kieän bình thöôøng:
Throttle valve töø töø môû hoaøn Thay ñoåi ñeàu ñeàu töông öùng vôùi
toaøn töø vò trí khoâng taûi tæ leä ñoä môû cuûa throttle valve
4. Neáu ñieän trôû naèm ngoaøi giaù trò tieâu chuaån, hay neáu ñieän trôû
khoâng thay ñoåi ñeàu öùng vôùi vò trí thay ñoåi cuûa throttle, haõy thay
throttle position sensor.
GHI CHUÙ:
Trình töï ñieàu chænh throttle position sensor ga xem trang 13A-
61.
KIEÅM TRA IDLE POSITION SWITCH

TPS connector
1. Thaùo throttle position sensor connection.
2. Kieåm tra söï thoâng maïch giöõa cöïc 1 vaø cöïc 2 beân throttle
position sensor connection.
Throttle Tình traïng bình thöôøng
position
sensor Accelerator pedal Thoâng maïch
EÙp xuoáng Khoâng daãn ( ∞Ω )
Thaû loûng Daãn (0 Ω )
3. Neáu khoâng naèm trong thoâng soá quy ñònh thì thay theá throttle
position sensor.
GHI CHUÙ
Sau khi thay theá thì idle position switch vaø throttle position
sensor phaûi ñöôïc ñieàu chænh laïi. (Xem trang 13A-61).

13A-71 MPI -Baûo döôõng treân xe
KIEÅM TRA OXYGEN SENSOR
Oxygen sensor connector
1. Laøm noùng ñoäng cô ñeå kieåm tra vaø baûo ñaûm raèng nhieät ñoä
nöôùc laøm maùt ñoäng cô laø töø 80 - 900C.
2. Thaùo oxygen sensor connector vaø noái vaøo ñoàng hoà ño loaïi kyõ
thuaät soá.
Chuù yù
Khi thaùo oxygen sensor connector, khoâng keùo connector
hoaëc daây ñieän ra.
Oxygen sensor
3. Trong khi laëp laïi vieäc taêng toác ñoäng cô, ño ñieän aùp ra oxygen
sensor.
Ñieän aùp ra
Ñoäng cô Nhaän xeùt
caûm bieán oxy
Khi gia toác 0.6 - 1.0V Neáu laøm giaøu tæ leä hoãn hôïp
ñoäng cô khoâng khí nhieân lieäu daàu
baèng caùch taêng toác ñoäng cô
laëp ñi laëp laïi, thì oxygen
sensor bình thöôøng seõ cho
ra moät ñieän aùp laø 0.6 -
1.0V.
4. Neáu oxygen sensor hö, thay theá.

LÖU YÙ
Ñeå bieát caùch thaùo vaø laép oxygen sensor, tham khaûo phaàn 15 -
Exhaust Manifold.
KIEÅM TRA INJECTOR

Injector
Ño ñieän trôû giöõa caùc ñaàu cöïc
1. Thaùo boä noái injector connector
2. Ño ñieän trôû giöõa caùc ñaàu cöïc
Giaù trò tieâu chuaån: 13-16 Ω (ôû 20oC)
3. Laép injector connector.

Kieåm tra tình traïng injection

1. Thöïc hieän theo caùc böôùc sau ñaây, xaû heát aùp suaát coøn laïi trong
ñöôøng oáng daãn nhieân lieäu ñeå ngaên ngöøa nhieân lieäu chaûy ra
(Xem trang 13A-67)
2. Thaùo injector.
3. Laép duïng cuï chuyeân duøng (injector test set), adapter, fuel pressure
regulator vaø caùc keïp ñieän nhö hình minh hoïa döôùi ñaây
OÁng nhieân
lieäu cao aùp
OÁng hoài veà
Pressure regulator
Injector
Keïp
Battery
4. Ñöa ñieän aùp battery ñeán fuel pump drive connector (maøu ñen)
Fuel pump drive connector vaø kích hoaït fuel pump.
AÉc quy
OÁng chính OÁng veà 5. Kích hoaït injector vaø kieåm tra tình traïng phun söông cuûa nhieân
lieäu.
Tình traïng phun coù theå chaáp nhaän ñöôïc khi khoâng phun quaù
keùm.
Injector
Battery
6. Ngöøng kích hoaït injector, vaø kieåm tra söï roø ræ töø mieäng voøi cuûa
ñaàu phun
Giaù trò tieâu chuaån: 1 gioït 1 phuùt hay ít hôn
7. Kích hoaït injector maø khoâng kích hoaït fuel pump, vaø khi doøng
phun nhieân lieäu töø injector ngöøng laïi, ngaét duïng cuï chuyeân
duøng ra vaø traû chuùng veà ñieàu kieän ban ñaàu.

KIEÅM TRA IDLE SPEED CONTROL (ISC) ( STEPPER MO-

TOR)
Kieåm tra aâm thanh khi vaän haønh
1. Kieåm tra nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô laø 200C hay thaáp hôn
GHI CHUÙ
Idle spopeed control Coù theå thaùo engine coolant temperature sensor connector vaø
servo noái vaøo ñaàu caém engine coolant temperature sensor connector
khaùc vaø cuõng ôû nhieät ñoä 20 oC hay thaáp hôn.
2. Kieåm tra tieáng ñoäng cuûa stepper motor coù theå nghe ñöôïc sau
khi ignition switch baät sang vò trí ON (nhöng khoâng khôûi ñoäng
ñoäng cô)
3. Neáu khoâng theå nghe thaáy tieáng motor, kieåm tra laïi maïch ñieän
daãn ñoäng motor.
Neáu maïch ñieän laø bình thöôøng, coù khaû naêng laø stepper motor
hay toå hôïp ñieàu khieån ñoäng cô bò truïc traëc.
Kieåm tra ñieän trôû cuoän daây

1. Thaùo idle speed control servo connector vaø noái duïng cuï chuyeân
duøng vaøo (ñaàu daây kieåm tra).
2. Ño ñieän trôû giöõa ñaàu 2 (keïp traéng cuûa duïng cuï chuyeân duøng)
vaø ñaàu 1 (keïp ñoû) hoaëc ñaàu 3 (keïp xanh döông) cuûa connector
taïi idle speed control unit.
Giaù trò tieâu chuaån: 28- 33 Ω ( ôû 20oC)
3. Ño ñieän trôû giöõa ñaàu 5 (keïp xanh luïc cuûa duïng cuï ñaëc bieät) vaø
ñaàu 6 (keïp vaøng) hoaëc ñaàu 4 (keïp ñen) cuûa boä noái phía beân
connector at the idle speed control.
Giaù trò tieâu chuaån: 28- 33 Ω ( ôû 20oC)
KIEÅM TRA PURGE CONTROL SOLENOID VALVE

Xem phaàn 17- Heä thoáng kieåm tra khí thaûi.
KIEÅM TRA EGR CONTROL SOLENOID VALVE

Xem phaàn 17- Heä thoáng kieåm tra khí thaûi.

MPI - Throttle body 13A-74
THROTTLE BODY
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc böôùc tröôùc khi thaùo Caùc böôùc sau khi laép
• Xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô • Laép air cleaner (Xem phaàn 15)
• Thaùo air cleaner (Xem phaàn 15) • Ñieàu chænh accelerator cable
• Ñieàu chænh throttle cable (xem phaàn 23 – Baûo döôõng
treân xe)
• Cung caáp nöôùc laøm maùt ñoäng cô

1. Accelerator cable connection
3. Vacuum hose connection 6. Water hose connection
4. Throttle position sensor connector 7. Throttle body
5. Idle speed control motor connector 8. Gasket

13A-75 MPI - Injector
INJECTOR
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc böôùc tröôùc khi thaùo Caùc böôùc sau khi laép
• Ngaên ngöøa phoùng nhieân lieäu thöøa. (Tham khaûo trang • Laép throttle body
13.A)
• Thaùo throttle body
Daàu ñoäng cô

1. PCV hose connection 7. O-ring
uAt 2. High-pressure fuel hose connection 8. Injector connectors
3. O-ring tAu 9. Delivery pipe
4. Fuel return hose connection 10. Insulators
5. Vacuum hose connection 11. Insulators
uAt 6. Fuel pressure regulator tAu uAt 12. Injectors
13. O-rings
14. Grommets

MPI - INJECTOR 13A-76
tAu THAÙO DELIVERY PIPE/ INJECTOR
Thaùo rôøi delivery pipe (cuøng caùc injector gaén treân ñoù)
Chuù yù
Caàn phaûi caån thaän khi thaùo rôøi delivery pipe ñeå khoâng laøm rôi
caùc injector
uAt LAÉP ÑAËT INJECTOR/ FUEL PRESSURE REGULATOR/ OÁNG

NHIEÂN LIEÄU AÙP LÖÏC CAO
(1) Cho moät ít daàu maùy môùi leân gioaêng cao su troøn (O-ring)
Chuù yù
Khoâng ñöôïc ñeå cho daàu loït vaøo delivery pipe
(2) Trong luùc xoay injector, oáng nhieân lieäu aùp cao vaø fuel pressure
regulator sang phaûi vaø sang traùi, laép ñaët delivery pipe, phaûi
caån thaän ñeå khoâng laøm hoûng O-ring. Sau khi laép ñaët xong,
kieåm thöû laïi laø oáng quay trôn tru.
(3) Neáu oáng quay khoâng trôn, O-ring coù theå ñaõ bò keït, thaùo injector,
oáng nhieân lieäu cao aùp vaø fuel pressure regulator ra roài gaén trôû
laïi vaø kieåm tra laïi moät laàn nöõa.
(4) Xieát oáng nhieân lieäu aùp cao vaø fuel pressure regulator ñeán löïc
quy ñònh.
Löïc xieát quy ñònh:
9 N.m (Fuel pressure regulator)
5 N.m (OÁng nhieân lieäu aùp cao)

13A-77 MPI - Engine-ECU
ENGINE-ECU
THAÙO VAØ LAÉP

• Floor console removal (Refer to group 52A) • Instrument panel removal (Refer to group 52A)
• Center console panel removal 2. Engine-ECU bracket
1. Engine-ECU

CARBURETOR
NOÄI DUNG
THAÙO VAØ LAÉP .................................................................................................................... 13B

13B-1 ÑOÄNG CÔ - Carburetor
CARBUTERTOR
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc böôùc thaùo raõ
1. Throttle-return spring
2. Rubber damper
3. Hose
4. Vacuum delay valve
5. Hose
6. Screw
tAu uFt 7. Float chamber cover assembly
8. Float chamber cover gasket
9. Mixing body and throttle body assembly

ÑOÄNG CÔ - Carburetor 13B-2
10. Bracket 30. Diaphragm

11. Pin 31. Valve
12. Float 32. Mixture control valve assembly
13. Needle valve 33. Gasket
tBu 14. Needle valve seat 34. Cover
15. O-ring 35. Spring
16. Packing 36. Diaphragm
20. Retainer 37. Body
tDu uEt 21. Slow cut solennoid valve 38. Spring
22. O-ring 39. Diaphragm
23. O-ring uCt 41. Main air jet (primary)
26. Cover uCt 42. Pilot jet (primary)
27. Diaphragm uCt 43. Pilot jet (secondary)
28. Body 44. Float chamber cover
29. Spring


uBt 45. Bush
tFu uBt 46. Steel ball
59. Fast idle ajdustment screw
tFu uBt 47. Plug
60. Free lever
tFu uBt 48. Ball
61. Abutment plate
tGu 49. Screw
62. Spring
50. Gasket
63. Secondary lever
uAt 51. Main jet (primary)
64. Idle speed adjustment screw-1
uAt 52. Main jet (secondary)
tHu 65. Concealment plug
53. Mixing body
66. Mixture adjusting screw
54. Vacuum hose
67. Throttle body
55. Depression champer
57. Throttle lever
58. Cam follower

• CAÙC CHI TIEÁT DÖÔÙI ÑAÂY KHOÂNG ÑÖÔÏC THAÙO RAÕ :
(1) Choke valve, choke shaft vaø automatic choke system.

(2) Inner ventures (hoïng khuyeát taùn trong).
(3) Throttle valve vaø throttle shaft
(4) Fuel inlet nipple
(5) Enrichment, accelerator pump vaø auxiliary accelerator pump (AAP)
• Khi cross-recessed screw (chöõ thaäp) ñaõ ñöôïc nôùi roäng, thì söû
duïng vít daáu coäng coù kích côõ phuø hôïp vôùi raõnh chöõ thaäp.
• Khi thaùo töøng jet, thì söû duïng moät caây vít laép vaøo chính xaùc vaø
thöïc hieän caån thaän ñeå khoâng laøm hö jet.
uAt THAÙO FLOAT CHAMBER COVER ASSEMBLY
(1) Cover ñöôïc giöõ chaët baèng gasket. Khoâng coá gaéng thaùo noù
maïnh nhöng aán vaøo baèng ñaàu tuït vít giöõa naép ñaäy vaø naép
buoàng phao vaø caäy nheï vaø nhaác ñeå thaùo ra.
Enrich LÖU YÙ
cover
Khoâng taùc duïng löïc maïnh.
uBt THAÙO NEEDLE VALVE SEAT
(1) Duøng tuït vít ñaàu deïp naïy ôû caû hai ñaàu, vaø thaùo needle valve
Screwdriver seat ra.
Needle valve LÖU YÙ
seat Khi thöïc hieän nhö vaäy, caån thaän khoâng laøm hö float chamber
cover.
Screwdriver
Float
chamber
cover

uFt THAÙO PLUG/O-RING/BALL

Plug (1) Nuùt che (plug) coù moät voøng O-ring ôû treân ñaàu cuûa noù vaø khoâng
O-ring theå keùo ra deã daøng. Laáy plug baèng caùi nhíp hoaëc duïng cuï
töông töï vaø keùo töøng chuùt moät.
Ball
uGt THAÙO SCREW

Screw
(1) Caån thaän khoâng laøm traày xöôùc ñaàu vít bôûi vì noù coù theå taïo ra
moät khe hôû.
Khoang loã ôû ñaây vôùi goùc 450 uHt THAÙO CONCEALMENT PLUG (NAÉP CHE)
höôùng veà concealment plug
(1) Keïp clamp carrburetor cho vöõng vôùi vít ñieàu chænh hoån hôïp
Concealment plug
höôùng leân (baûo veä beà maët gasket khoâng bò traày xöôùc).
(2) Khoang moät loã daãn höôùng 2mm (5/64 in) ôû xung quanh choã ñuùt
Mixture
adjusting
mixture adjusting screw casting sau ñoù khoang trôû laïi loã ñeán
screw 3mm (1/8 in).
(3) Ñöa moät ñaàu ñuït cuøn vaøo trong loã vaø ñoùng nuùt ra.
Drill hole
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA TOÅNG QUAÙT
Kieåm tra vaø söûa chöõa hoaëc thay theá caùc boä phaän döôùi ñaây neáu hö.
(1) Kieåm tra vít ñònh löôïng nhieân lieäu vaø vít ñònh löôïng khoâng khí
xem coù ngheït khoâng. Neáu bò ngheït, thì röûa saïch baèng xaø phoàng
hoaëc chaát taåy röûa ñeå laáy chaát dô ra baèng khoâng khí neùn.
Khoâng söû duïng daây hoaëc vaät lieäu baèng kim loaïi khaùc.
(2) Kieåm tra caùc maøng, voøng O-ring vaø caùc loø xo ñeå tìm söï hö
hoûng hoaëc laø caùc veát nöùt vôõ.
(3) Kieåm tra needle valve hoaït ñoäng nheï nhaøng neáu van khoù hoaït
ñoäng hoaëc bò keït, söûa chöõa hoaëc thay theá. Neáu nhö xaêng traøn
ra, thì valve vaø poor valve tieáp xuùc khoâng toát. Kieåm tra cho kyõ.

(4) Kieåm tra fuel inlet filter vaøo (ñöôïc ñaët ôû treân) ñeå xem coù ngheït
hoaëc hö hoûng khoâng.
(5) Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa phao. Kieåm tra phao vaø caàn phao coù
bieán daïng hoaëc hö hoûng khoâng vaø thay theá neáu caàn thieát.
(6) Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa throttle valve, choke valve vaø caàn
noái. Neáu chuùng khoâng hoaït ñoäng nheï nhaøng, thì röûa saïch vaø
boâi daàu ñoäng cô vaøo trong truïc cuûa chuùng.
(7) Kieåm tra float chamber cover trong mixing body ñeå tìm kieám söï
hö hoûng vaø caùc veát nöùt vôõ.
(8) Ñeå kieåm tra solenoid valve caùc nhieân lieäu toác ñoä thaáp hoaëc
caûm bieán vò trí throttle valve vaø mieáng löôõi kim, tham khaûo
phaàn 13 veà heä thoáng nhieân lieäu trong taøi lieäu söûa chöõa cuûa loaïi
xe phuø hôïp.
KIEÅM TRA SÖÏ HOAÏT ÑOÄNG CUÛA SLOW CUT SOLENOID VALVE
(1) Ñöa ñieän aùp Battery tröïc tieáp vaøo ñaàu cöïc cuûa solenoid valve.
(2) Kieåm tra xem coù moät tieáng keâu khi ñieän aùp ñöôïc ñöa vaøo.
(3) Kieåm tra ñaàu valve coù bò ngheït khoâng.
(4) Kieåm tra ñieän trôû cuûa cuoän daây solenoid valve coil.
Giaù trò tieâu chuaån: 48 – 60 Ω (ôû 200C)
KIEÅM TRA DEPRESSION CHAMBER (BUOÀNG GIAÛM CHAÁN)
(1) Kieåm tra maøng cuûa buoàng giaûm chaán ñeå tìm kieám hö hoûng.
Tröôùc tieân ñaåy caàn taåy vaøo heát vaø ñaàu voøi ñöôïc ñoùng kín baèng
moät ñaáu loùng tay, thaû loûng caàn noái. Maøng da toát neáu nhö caàn
ñaåy khoâng trôû veà ñeán vò trí ban ñaàu cuûa noù trong khi ñaàu voøi
ñöôïc ñoùng laïi. Neáu caàn ñaåy trôû veà nhanh hoaëc chaäm, thì maøng
bò hö. Thay theá buoàng giaûm chaán.

CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP LAÏI
uAt RAÙP CAÙC MAIN JET
(1) Laép caùc vít ñònh löôïng ôû caùc vò trí ñuùng. Löu yù soá kích côõ ñoùng
ôû treân töøng con vít.
Daáu kích côõ
Daáu kích côõ: Sô caáp … 103.8
Thöù caáp … 155
uBt LAÉP BALL, O-RING, PLUG, STEERING BALL
(1) Laép ôû caùc vò trí ñuùng theo thöù töï.

Plug Plug
Ball
Stell Ball
uCt LAÉP CAÙC VÍT ÑÒNH LÖÔÏNG
(1) Laép caùc vít ñònh löôïng ôû vò trí ñuùng. Löu yù daáu kích côõ ñöôïc
ñoùng ôû treân caùc vít ñònh löôïng.
Daáu kích côõ: Sô caáp… 53.8
Thöù caáp … 80
Daáu kích côõ
SÖÏ HOAÏT ÑOÄNG CUÛA SECONDARY THROTTLE VALVE
(1) Vôùi throttle valve môû hoaøn toaøn, thöû vaän haønh secondary throttle
valve baèng moät ñaàu ngoùn tay ñeå kieåm tra ñoä rô, söï hoaït ñoäng
keùm hoaëc bò keït.
(2) Neáu vaän haønh khoù hoaëc bò keït, thì laøm saïch vaø sau ñoù boâi moät
lôùp daàu ñoäng cô moûng vaøo truïc.
(3) Neáu ñoä rô vöôït quaù möùc thì thay theá throttle body.

FUEL SUPPLY
CONTENTS
FUEL TANK ........................................................................................................ 13C-1

FUEL PUMP ........................................................................................................13C-4

13C-1 CUNG CAÁP NHIEÂN LIEÄU - Fuel Tank
FUEL TANK (CHO LOAÏI DUØNG CARBURETOR)
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo xaû nhieân lieäu • Ñoå nhieân lieäu vaøo
• Kieåm tra roø ræ nhieân lieäu

• Spare tire 14. Fuel filter
1. Fuel filter cap 15. Fuel pipe assembly
2. Drain plug 16. Vapor hose
3. Fuel gauge unit connector 17. Valve assembly
4. Vapor hose connection 18. Fuel gauge unit
5. Return hose connection 19. Packing
6. Main hose connection 20. Front fuel hose
7. Front filter hose connection 21. Front leveling hose
8. Front leveling hose connection 22. Filter neck protector
9. Fuel tank assembly 23. Rear leveling hose
10. Return hose 24. Rear filter hose
11. Main hose 25. Filter neck assembly
12. Fuel filter assembly 26. Packing
13. Packing 27. Joint pipe assembly

CUNG CAÁP NHIEÂN LIEÄU - Fuel Tank 13C-2
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA VALVE
Neáu coù tieáng keâu cuûa van phao ñang di chuyeån (aâm thanh goõ) nghe
khi boä van ñöôïc laéc nheï leân hoaëc xuoáng, thì khi ñoù van toát.
Kieåm tra Fuel Gauge Unit

Tham khaûo Phaàn 54 – Combination Meter
THAY THEÁ BOÄ FUEL GAUGE UNIT
1. Thaùo connector ra khoûi boä fuel gauge unit.

2. Thaùo ñai oác baét giöõ, vaø sau ñoù thaùo boä fuel gauge unit.
3. Laép boä fuel gauge unit môùi, vaø sau ñoù sieát chaët ñai oác giöõ ñeán
löïc xieát tieâu chuaån.
4. Noái connector.

13C-3 CUNG CAÁP NHIEÂN LIEÄU - Fuel Tank
FUEL TANK (CHO LOAÏI MPI)
THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû nhieân lieäu • Ñoå nhieân lieäu vaøo
• Kieåm tra roø ræ nhieân lieäu

• Spare tire (Except super exceed) 14. Packing
1. Fuel filter cap 15. Vapor hose
2. Drain plug 16. Valve assembly
3. Fuel gauge unit connector 17. Fuel gauge unit
4. Vapor hose connection 18. Packing
5. Return hose connection 19. Front filter hose
6. High pressure fuel hose connection 20. Front leveling hose
7. Front filter hose connection 21. Filter neck protector
8. Front leveling hose connection 22. Rear leveling hose
9. Thuøng nhieân lieäu 23. Rear filter hose
10. Return hose 24. Filter neck assembly
11. High pressure fuel hose 25. Packing
12. Fuel pump connector 26. Joint pipe assembly
13. Fuel assembly

CUNG CAÁP NHIEÂN LIEÄU - Fuel Pump 13C-4
FUEL PUMP
THAÙO VAØ LAÉP

Thao taùc tröôùc khi thaùo Thao taùc tröôùc khi laép
• Xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô • Laép Carburetor (tham khaûo trang 11B-16)
(Tham khaûo phaàn 14 – kieåm tra ñieàu chænh treân xe) • Laép Air cleaner (tham khaûo phaàn 15)
• Thaùo Air Cleaner (tham khaûo phaàn 15) • Ñoå nöôùc laøm maùt (tham khaûo phaàn 14 – kieåm tra
• Thaùo Carburetor (tham khaûo trang 11B-16) ñieàu chænh treân)
• Ñieàu chænh accelerator cable (tham khaûo phaàn 17 –
baûo döôõng treân xe)

1. Fuel hose connection 5. Gasket
2. P.C.V hose connection 6. Insulator
3. Fuel pump assembly 7. Fuel hose
4. Push rod 8. Breather tube

13C-5 CUNG CAÁP NHIEÂN LIEÄU - Fuel Pump
tAu THAÙO FUEL PUMP ASSEMBLY
Tröôùc khi thaùo fuel pump, ñieàu chænh cylinder soá 1 ôû ñieåm cheát treân
cuûa kyø neùn.
KIEÅM TRA
Kieåm tra fuel pump
• Kieåm tra oáng thoâng hôi coù bò roø ræ daàu khoâng.
• Kieåm tra taát caû caùc boä phaän ñeå tìm kieám hö hoûng vaø caùc veát
nöùt.
• Kieåm tra coø moå coù bò moøn khoâng.
Chuù yù
Thay theá caû fuel pump.
Fuel hose THAY FUEL FILTER
1. Thaùo naép ñaäy loã chaâm nhieân lieäu (Fuel Filler cap). xaû aùp suaát
trong fuel tank.
2. Thaùo Fuel Filter ra khoûi keïp giöõ.
3. Thaùo caùc oáng nhieân lieäu vaø laáy fuel filter ra.
Fuel filter Chuù yù
Che baèng caùc mieáng vaûi ñeå ngaêng nhieân lieäu baén ra ngoaøi.
4. Laép fuel filter vaø khôûi ñoäng ñoäng cô. Kieåm tra caùc choã roø ræ
nhieân lieäu.
THAY THEÁ FUEL FILTER (DUØNG CHO LOAÏI MPI)
1. Thaùo naép ñaäy loã chaâm nhieân lieäu. Xaû aùp suaát trong thuøng
Main pipe chöùa.
2. Thaùo Fuel filter ra khoûi keïp.
3. Thaùo caùc oáng nhieân lieäu vaø fuel filter vaø thaùo caû fuel filter ra.
Chuù yù
Choã noái OÁng Che baèng caùc mieáng vaûi ñeå ngaên nhieân lieäu khoûi phun ra
nhieân lieäu aùp
ngoaøi.
Fuel filter suaát cao
4. Laép fuel filter vaø khôûi ñoäng ñoäng cô. Kieåm tra caùc choã roø ræ
nhieân lieäu.

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ............................................................. 14-1
QUY ÑÒNH BAÛO TRÌ................................................................... 14-1
DAÀU BOÂI TRÔN ........................................................................ 14-1
KIEÅM TRA TREÂN XE ................................................................. 14-2

Kieåm tra roø ræ nöôùc laøm maùt ñoäng cô................................................................................ 14-2
Kieåm tra aùp suaát môû naép keùt nöôùc ................................................................................... 14-2
Thay nöôùc laøm maùt ñoäng cô ............................................................................................ 14-3
Ño noàng ñoä ...................................................................................................................... 14-4
QUAÏT MAÙT ............................................................................. 14-5
VAN HAÈNG NHIEÄT .................................................................... 14-6
BÔM NÖÔÙC ............................................................................ 14-10
HEÄ THOÁNG DAÃN NÖÔÙC LAØM MAÙT ................................................ 14-14
KEÙT NÖÔÙC LAØM MAÙT ............................................................... 14-17

1 4 -1 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Thoâng tin toång quaùt/ Tieâu chuaån baûo döôõng-söûa chöõa/ Boâi trôn/ Chaát laøm kín
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT

Heä thoáng laøm maùt ñoäng cô ñöôïc thieát keá ñeå giöõ cho moïi laøm maùt cao hôn nhieät ñoä quy ñònh, thermostat seõ môû ñeå
chi tieát cuûa maùy coù nhieät ñoä thích hôïp trong baát kyø ñieàu nöôùc laøm maùt ñi qua radiator vaø ñöôïc laøm maùt baèng gioù.
kieän vaän haønh naøo. Water pump laø loaïi ly taâm vaø ñöôïc daãn ñoäng baèng belt
Phöông phaùp laøm maùt baèng nöôùc, thuoäc loaïi löu thoâng maùy töø crankshaft. Radiator laø loaïi caïnh xeáp doøng chaûy
cöôõng böùc do aùp suaát, water pump taïo aùp suaát cho nöôùc xuoâi.
laøm maùt vaø löu thoâng nöôùc ñi khaép ñoäng cô. Neáu nhieät ñoä
Danh muïc Thoâng soá kyõ thuaät

Keùt nöôùc laøm maùt Thöïc hieän kJ/h Carburetor: 113,900
MPI: 134,000
TIEÂU CHUAÅN BAÛO DÖÔÕNG-SÖÛA CHÖÕA

AÙp suaát môû radiator cap kPa 74-103 64
Phaïm vi noàng ñoä chaát phuï gia pha trong radiator % 30-60 -
o
Nhieät ñoä môû van cuûa thermostat C 82±1.5 -
Thermostat 0
Nhieät ñoä môû van hoaøn toaøn cuûa thermostat C 95 -
0
Ñoä naâng van (ôû 95 C) mm 8 hoaëc hôn -
CHAÁT LAØM MAÙT
Haïng muïc Khoái löôïng L

Chaát laøm maùt choáng ñoâng Ethylene glycol Caburetor 6.5
chaát löôïng cao MPI 8.0
CHAÁT LAØM KÍN
Danh muïc Chaát laøm kín qui ñònh Ghi chuù

Cylinder block drain plug Chaát laøm kín duøng coù oác khoaù 3M soá 4171 hoaëc töông Chaát laøm kín khoâ
ñöông
Laép oáng water by-pass Mitsubishi Genuine Part soá MD970389 hoaëc töông ñöông Chaát laøm kín baùn khoâ

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Baûo döôõng treân xe 1 4 -2
Cap adapter KIEÅM TRA ROØ RÆ NÖÔÙC LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ

1. Kieåm tra möùc nöôùc laøm maùt leân ñeán ñuùng gaàn mieäng radiator.
Adapter Sau ñoù haõy laép moät thieát bò thöû naép radiator cap tester vaø cung
caáp aùp suaát 160 kPa, sau ñoù kieåm tra roø ræ töø radiator hose cuûa keùt
nöôùc hoaëc töø caùc choã noái oáng.
Löu yù
(1) Haõy baûo ñaûm laø laøm saïch heát chaát aåm ôû caùc vò trí ñaõ kieåm
tra.
(2) Khi gôõ thieát bò kieåm tra ra, löu yù caån thaän khoâng cho chaát
laøm maùt traøo ra ngoaøi.
(3) Löu yù caån thaän, khi laép vaø thaùo thieát bò kieåm tra vaø trong
khi kieåm tra, khoâng laøm bieán daïng coå cuûa radiator.
2. Neáu coù roø ræ, haõy söûa chöõa hoaëc thay ñuùng linh kieän thích hôïp.
KIEÅM TRA AÙP SUAÁT MÔÛ RADIATOR CAP

1. Haõy söû duïng moät cap adapter ñeå lieân keát naép vôùi thieát bò kieåm
tra.
2. Taêng aùp suaát cho ñeán khi kim chæ baùo cuûa ñoàng hoà ñaït aùp löïc
Cap adapter
cho pheùp.
Giôùi haïn: 64 kPa
Giaù trò tieâu chuaån: 74-103 kPa
3. Thay radiator cap neáu soá ñoïc ôû ñoàng hoà khoâng ñöùng yeân hoaëc
treân möùc giôùi haïn.
GHI CHUÙ
Haõy baûo ñaûm laø ñaõ lau saïch naép tröôùc khi kieåm tra, vì chaát ræ seùt
hoaëc taïp chaát khaùc ôû vieàn naép ñaäy coù theå laøm cho ñoàng hoà baùo
sai.

1 4 -3 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Baûo döôõng treân xe
THAY NÖÔÙC LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ
1. Xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô ra baèng caùch thaùo drain plug ra, sau ñoù
môû radiator cap ra.
2. Thaùo cylinder block drain plug ra ñeå xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô.
3. Thaùo reserve tank ra ñeå xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô.
4. Khi ñaõ cho xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô xong, ñoå nöôùc töø radiator
cap vaøo ñeå laøm saïch oáng daãn nöôùc laøm maùt ñoäng cô.
5. Haõy boâi chaát laøm kín ñöôïc chæ ñònh leân ren cuûa cylinder block
drain plug vaø xieát ñuùng löïc xieát quy ñònh.
Drain plug
Chaát laøm kín chæ ñònh:
3M Nut Locking Part No. 4171 hoaëc töông ñöông
6. Vaën radiator drain plug thaät chaët.
7. Laép reserve tank laïi.
8. Thaùo air bleed bolt vaø thay seal washer.
9. Ñoå nöôùc vaøo radiator cho ñeán khi nöôùc laøm maùt ñoäng cô chaûy ra
töø air bleed boltù vaø sau ñoù xieát air bleed bolt laïi.
Cylinder block
drain plug 10. Haõy ñoå chaàm chaäm nöôùc laøm maùt ñoäng cô vaøo radiator cho ñeán
khi ñaày radiator vaø cuõng ñoå vaøo reserve tank cho ñeán vaïch FULL
(ñaày).
Chaát phuï gia ñöôïc ñeà nghò:
Chaát phuï gia laøm maùt Ethylene glycol chaát löôïng cao
Khoái löôïng: Carburetor 6.5 L
MPI 8.0 L
11. Laép chaët radiator cap.
12. Khôûi ñoäng cho ñoäng cô chaïy vaø ñeå cho ñoäng cô noùng ñeán khi
thermostat môû ra (Haõy duøng tay sôø oáng daãn meàm cuûa keùt nöôùc
ñeå caûm nhaän roõ raøng laø coù nöôùc aám ñang chaïy.)
13. Sau khi thermostat môû ra, taêng ga vaøi laàn, sau ñoù taét ñoäng cô.
14. Haõy ñeå cho ñoäng cô nguoäi daàn, sau ñoù ñoå nöôùc laøm maùt vaøo
thuøng döï tröõ cho ñeán khi möïc nöôùc leân ñeán vaïch FULL (ñaày).

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Baûo döôõng treân xe 1 4 -4
ÑO NOÀNG ÑOÄ
Ño nhieät ñoä vaø troïng löôïng rieâng cuûa nöôùc laøm maùt ñoäng cô ñeå
kieåm tra noàng ñoä cuûa chaát choáng ñoâng.
Giaù trò tieâu chuaån: 30 – 60% (phaïm vi noàng ñoä cho pheùp)
CHAÁT PHUÏ GIA ÑÖÔÏC ÑEÀ NGHÒ:
Chaát choáng ñoâng Noàng ñoä ñöôïc pheùp
Chaát laøm maùt choáng ñoâng Ethylene 30 - 60%

glycol chaát löôïng cao
Löu yù
Neáu noàng ñoä cuûa chaát phuï gia thaáp hôn 30%, tính naêng choáng
aên moøn seõ coù taùc duïng ngöôïc. Ngoaøi ra, neáu noàng ñoä cao hôn
60%, caû hai ñaëc tính choáng ñoâng vaø laøm maùt maùy cuûa nöôùc
laøm maùt ñeàu giaûm hieäu löïc, aûnh höôûng khoâng toát cho ñoäng cô.
Vì nhöõng lyù do naøy, haõy baûo ñaûm duy trì noàng ñoä ôû möùc trong
phaïm vi ñöôïc pheùp.

1 4 -5 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Cooling Fan
COOLING FAN
THAÙO VAØ LAÉP
Thao taùc tröôùc khi laép

• Ñieàu chænh söùc caêng daây ñai (Xem phaàn 11A)

1. Cover 5. Cooling fan and fan clutch
2. Drive belt (Power steering) 6. Water pump pulley
3. Drive belt (A/C) 7. Fan clutch
4. Drive belt (Alternator) 8. Cooling fan
KIEÅM TRA
Kieåm tra Cooling Fan

• Kieåm tra caùc caùnh ñeå xem coù hö hoûng hoaëc caùc veát nöùt khoâng.
• Kieåm tra caùc choã hö hoûng xung quanh caùc loã bu loâng ôû trong fan
hub.
• Neáu coù baát kyø phaàn naøo cuûa quaït bò hö, bò nöùt vôõ thì thay theá.
Kieåm tra Fan Clutch
• Kieåm tra baûo ñaûm raèng daàu ôû trong fan clutch khoâng roø ró ôû choã
noái voû. Neáu löôïng daàu giaûm do roø ró, thì toác ñoä quaït seõ giaûm vaø
ñoäng cô coù theå noùng quaù möùc.
• Khi moät quaït ñöôïc baét vaøo ñoäng cô vaø ñöôïc quay baèng tay, thì coù
moät caûm giaùc veà löïc caûn. Neáu nhö quaït quay nheï, thì noù ñaõ bò hö.
• Kieåm tra mieáng löôõng kim bimetal strip xem coù hö hoûng khoâng.

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Thermostat 1 4 -6
THERMOSTAT
THAÙO VAØ LAÉP
Thao taùc tröôùc khi thaùo

• Xaû vaø chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô (Xem trang 14-3) • Thaùo vaø laép air cleaner (Xem phaàn 15)
<Carburetor>

1. Engine cooolant temperature switch connector
tAu uBt 2. Radiator upper hose connection
3. Water outlet fitting
4. Water outlet fitting gasket
uAt 5. Thermostat
tAu THAÙO RADIATOR UPPER HOSE
Sau khi laøm daáu raùp noái treân radiator hose vaø hose clamp,
haõy thaùo radiator hose ra.

1 4 -7 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Thermostat
THERMOSTAT
THAÙO VAØ LAÉP

• Xaû vaø chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô
<MPI>

1. Radiator lower pipe assembly uBt 2. O-ring
3. Water inlet fitting
uAt 4. Thermostat
Thermostat uAt LAÉP THERMOSTAT <MPI>

Jiggle valve
Laép thermostat sao cho jiggle valve tröïc dieän thaúng leân, trong khi
ñoù caån thaän khoâng gaáp neáp hoaëc caøo xöôùc rubber ring.
Rubber ring
Löu yù
Haõy baûo ñaûm tuyeät ñoái laø khoâng coù daàu nhôùt dính vaøo rubber
ring cuûa thermostat. Ngoaøi ra, haõy thaän troïng khoâng gaáp neáp
hoaëc caøo xöôùc rubber ring khi cheøn noù vaøo.

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Thermostat 1 4 -8
uAt LAÉP THERMOSTAT <CARBURETOR>

Jiggle valve
Laép thermostat sao cho jiggle valve ôû vò trí nhö moâ taû.
Phía tröôùc xe
uBt NOÁI RADIATOR UPPER HOSE
1. AÁn hose vaøo phaàn nhoâ ra cuûa co nöôùc ra.

2. Ñaët caùc daáu raùp noái ñaõ ghi treân hose, radiator vaø hose clamp vaø
keïp oáng thaúng haøng, sau ñoù noái radiator hose vaøo.

1 4 -9 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Thermostat
Ñaàu vaøo cuûa water pump uBt LAÉP VOØNG O-RING <MPI>
AÁn voøng O-ring vaøo radiator lower pipe assembly vaø sau ñoù cho nöôùc
vaøo beân ngoaøi ñöôøng kính oáng cuûa O-ring
Chuù yù
1. Khoâng cho daàu hoaëc môõ vaøo O-ring oáng nöôùc.
2. Giöõ cho caùc choã noái oáng nöôùc khoâng coù caùt, buïi v.v..
O-ring
Radiator lower pipe
assembly
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA THERMOSTAT
1. Nhuùng thermostat vaøo nöôùc vaø ñun noùng nöôùc trong khi quaäy
ñeàu. Kieåm tra nhieät ñoä môû van cuûa thermostat.
Nhieät ñoä môû van: 82 ± 1.5oC
2. Kieåm tra raèng khoaûng naâng cao van ôû trong phaïm vi giaù trò tieâu
chuaån khi nöôùc ôû nhieät ñoä môû hoaøn toaøn.
Nhieät ñoä môû hoaøn toaøn: 950C
Ñoä naâng cuûa van: 8.5 mm hoaëc hôn
Naâng cao van
Ghi chuù
Ño chieàu cao van khi thermostat ôû traïng thaùi hoaøn toaøn kín, vaø
söû duïng soá ño naøy ñeå tính chieàu cao van khi thermostat ôû traïng
thaùi môû hoaøn toaøn.

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Water Pump 14-10
WATER PUMP
THAÙO VAØO LAÉP
Thao taùc tröôùc khi thaùo vaø sau khi laép.

• Xaû vaø chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô (Xem trang 14-13) • Thaùo vaø laép daây timing belt (Xem phaàn 11A)
• Thaùo vaø laép cooling fan (Xem trang 11-5)
<Carburetor>
Thoâng soá kyõ thuaät cuûa Bolt

uAt 1. Power steering oil pump assembly 4. Water pump assembly
2. Power steering oil pump bracket 5. Water pump gasket
3. Alternator brace assembly uAt 6. O-ring
tAu THAÙO POWER STEERING OIL PUMP ASSEMBLY
Thaùo power steering oil pump assembly vôùi caùc oáng vaãn coøn
gaén treân noù.
Löu yù
Buoäc chaët oil pump ñaõ thaùo baèng moät sôïi daây, v.v.. ñaët
noù ôû nôi khoâng vöôùng khi thaùo vaø laép power steering
oil pump bracket.

14-11 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Water Pump

Water pump
uAt LAÉP O-RING
AÁn O-ring vaøo water pipe assembly, vaø boâi leân phaàn beân ngoaøi cuûa
voøng baèng nöôùc hoaëc nöôùc laøm maùt ñoäng cô.
O-ring Chuù yù
Khoâng ñeå cho daàu ñoäng cô hoaëc môõ dính vaøo O-ring.
Water pipe assembly

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Water Pump 14-12
WATER PUMP
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép timing belt (Xem phaàn 11)
<MPI>

1. Alternator brace
uBt 2. Water pump assembly
3. Water pump gasket
uAt 4. O-ring

14-13 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Water Pump
Water pump
uAt LAÉP O-RING
Röûa vò trí laép O-ring vaø water pipe baèng nöôùc, vaø laép O-ring vaø water
pipe.
Chuù yù
1. Caån thaän khoâng laøm cho daàu ñoäng cô hoaëc daàu môõ khaùc dính
O-ring
Water pipe vaøo O-ring .
2. Khi laép vaøo oáng, kieåm tra ñeå baûo ñaûm raèng khoâng coù caùt,
buïi, v.v… ôû treân beà maët beân trong cuûa noù.
uBt LAÉP BÔM NÖÔÙC
Xeáp loaïi ñoä cöùng

Soá Ñöôøng kính bu loâng x chieàu daøi mm
(Daáu treân ñaàu)
1 8 x 14
2 4T 8 x 22
3 8 x 28
4 7T 8 x 65

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Water Hose vaø Water Pipe 14-14
WATER HOSE VAØ WATER PIPE
THAÙO VAØ LAÉP

• Xaû vaø chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô (Xem trang 14-3) • Thaùo vaø laép font exhaust pipe (Xem phaàn 15)
• Thaùo vaø laép Air cleaner (Xem phaàn 15) • Thaùo vaø laép exhaust manifold (Xem phaàn 15)
• Thaùo vaø laép power steering oil pump bracket (Xem
phaàn 16 - Alternator)
<Carburetor>

1. Water hose 4. Water pipe assembly
2. Heater hose connection uAt 5. O-ring
3. Water bypass hose
uAt LAÉP O-RING

Water pump
AÁn O-ring vaøo boä oáng vaø boâi nöôùc leân maët ngoaøi chu vi O-ring vôùi
nöôùc hay nöôùc laøm maùt ñoäng cô.
O-ring
Löu yù
Thaän troïng khoâng cho daàu môõ dính vaøo O-ring.
Water pipe assembly
KIEÅM TRA
Kieåm tra water pipe vaø hose
Kieåm tra water pipe vaø hose xem coù bò nöùt, coù hö hoûng, bò ngheõn
hay khoâng vaø thay theá neáu caàn.

14-15 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Water Hose vaø Water Pipe
WATER HOSE VAØ WATER PIPE

THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo vaø laép thermostat (Xem trang 14-7)
• Thaùo vaø laép exhaust manifold (Xem phaàn 15)
<MPI>
Chaát laøm kín:

Mitsubishi Genuine Parts soá MD970389 hoaëc
töông ñöông

1. Weter bypass fitting
2. Water hose
3. Heater hose connection
<Vehicle with A/C>
4. Water pipe assembly
5. Thermostat housing assembly
7. Water inlet pipe
uAt 8. O-ring

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Water Hose vaø Water Pipe 14-16
uAt LAÉP O-RING

O-ring
AÁn O-ring vaøo pipe vaø boâi nöôùc leân maët ngoaøi chu vi O-ring
Löu yù
Pipe Thaän troïng khoâng ñeå cho daàu môõ dính vaøo O-ring.

14-17 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Radiator
RADIATOR
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép air cleaner
<Carburetor>

1. Drain plug 7. Radiator support hose
2. Radiator cap 8. Cover
3. Overflow hose 9. Radiator assembly
4. Reserve tank 10. Shroud assembly
tAu uAt 5. Radiator upper hose 11. Lower insulator
tAu uAt 6. Radiator lower hose

LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Radiator 14-18
RADIATOR
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo vaø laép air cleaner (Xem phaàn 15)
<MPI>

1. Drain plug 7. Radiator support assembly
2. Radiator 8. Cover
3. Overflow hose 9. Radiator assembly
4. Reserve tank 10. Shroud assembly
tAu uAt 5. Radiator upper hose 11. Lower inssulator
tAu uAt 6. Radiator lower hose 12. Return hose
13. Feed hose

14-19 LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ - Radiator

tAu THAÙO RADIATOR UPPER HOSE/RADIATOR LOWER HOSE
Sau khi ñaùnh daáu laép raùp leân radiator hose vaø hose clamp, haõy thaùo
radiator hose ra.

uAt NOÁI RADIATOR UPPER HOSE/NOÁI RADIATOR LOWER HOSE
1. AÁn moãi hose vaøo phaàn co nhoâ ra cuûa radiator assembly, water
pump hoaëc ñaàu ra cuûa water.
2. Ñaët caùc daáu laép raùp ñaõ ghi treân radiator hose vaø hose clamp, sau
ñoù laép radiator hose vaøo.

HUÙT VAØ XAÛ
(INTAKE VAØ EXHAUST)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................................................................................. 15-1
TIEÂU CHUAÅN BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ................................................................. 15-1
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ................................................................................ 15-1
CHAÁT LAØM KÍN............................................................................................. 15-1
AIR CLEANER .............................................................................................. 15-2
INTAKE MANIFOLD ........................................................................................ 15-4
EXHAUST MANIFOLD...................................................................................... 15-7
EXHAUST PIPE VAØ MAIN MUFFLER ................................................................... 15-10
CATALYTIC CONVERTER............................................................ THAM KHAÛO PHAÀN 17

Thoâng tin toång quaùt/ Tieâu chuaån baûo döôõng söûa
HUÙT VAØ XAÛ -
1 5 -1 chöõa/ Duïng cuï chuyeân duøng/ Chaát laøm kín

Intake manifold ñöôïc cheá taïo baèng hôïp kim nhoâm, vaø hình Exhaust manifold ñöôïc cheá taïo baèng gang. OÁng xaû ñöôïc
daïng coù taùc ñoäng laøm taêng löïc quaùn tính huùt vaøo vaø cho chia laøm ba phaàn: front pipe, catalytic converter vaø main
moät hieäu quaû toát veà theå tích khoâng khí huùt. muffler.

Muïc Giaù trò chuaån Giôùi haïn
Söï bieán daïng veà beà maët laép raùp manifold mm 0.15 hoaëc ít hôn 0.20
Duïng cuï Maõ soá Teân Söû duïng

MD998770 Oxygen sensor Thaùo vaø laép oxygen sensor
wrench
CHAÁT LAØM KÍN
Muïc Chaát laøm kín qui ñònh Nhaän xeùt

Phaàn ren cuûa thermostat Chaát laøm kín khoùa ren 3M soá 4171 hoaëc töông ñöông Chaát laøm kín khoâ

HUÙT VAØ XAÛ -Air Cleaner 1 5 -2
AIR CLEANER
THAÙO VAØ LAÉP
<Carburetor>

1. Breather hose 7. Harness bracket
2. Air cleaner cover 8. Air cleaner gasket
3. Air cleaner element 9. Air cleaner bracket
4. Vacuum hose connection 10. Air duct assembly
5. Air cleaner body 11. Air intake box
6. Heat duct

1 5 -3 HUÙT VAØ XAÛ - Tieâu chuaån baûo döôõng söûa chöõa/ Air cleaner
THAÙO VAØ LAÉP

<MPI>

1. Air hose 9. Gasket
2. Air intake pipe 10. Air duct A
3. Resonator and air intake hose assembly 11. Air duct B
4. Resonator 12. Air cleaner cover
5. Air intake hose 13. Air cleaner element
6. Air flow sensor connector 14. Air cleaner body
7. Air flow sensor 15. Air cleaner bracket
8. Clip 16. Air intake box

HUÙT VAØ XAÛ - Intake Manifold 1 5 -4
INTAKE MANIFOLD
<Carburetor>
THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû nöôùc engine cooolant • Laép thermostat
• Thaùo air cleaner • Laép distributor
• Thaùo thermostat • Laép carburettor
• Thaùo distributor • Ñieàu chænh accelerator cable
• Thaùo carburettor • Laép air cleaner
• Chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô
• Kieåm tra vaø ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa
Chaát laø m kín: 3M Nut Loking Part soá

4171 hoaëc töông ñöông

1. PCV hose connection 12. Fuel hose clamp
2. Engine coolant temperature sensor connector 13. Engine hanger
3. Engine coolant temperature gauge unit connector 14. Intake manifold assembly
4. Brake booster vacuum hose connection 15. Intake manifold gasket
5. Idle-up solenoid valve vacuum hose connection 16. Vacuum hose and pipe assembly
6. Heat hose connection 17. Joint
7. Water hose connection 18. Vacuum connector joint
8. Water bypas hose connection 19. Thermo valve
9. Purge control vacuum hose connection 20. E.G.R. valve (van löu hoài khí thaûi)
21. E.G.R gasket

1 5 -5 HUÙT VAØ XAÛ - Intake Manifold
INTAKE MANIFOLD
<MPI>
THAÙO VAØ LAÉP
• Ngaên khoâng cho nhieân lieäu phun ra do aùp suaát dö • Laép throttle body (Xem phaàn 13A)
(Xem phaàn 13A - Baûo döôõng treân xe) • Laép air cleaner (Xem trang 15-2)
• Xaû nöôùc laøm maùt ñoäng cô • Chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô
• Thaùo air cleaner (Xem trang 15-2)
• Thaùo throttle body (Xem phaàn 13A)
Voøng
O-ring
Daàu ñoäng cô
Chaát laøm kín:

Chaát laøm kín
MITSUBISHI soá
MD970389 hoaë c
töông ñöông.

1. PCV hose connection 11. Fuel return hose connection
2. Brake booster vacuum hose connection tAu 12. Delivery pipe, injector and pressure regulator
3. Engine coolant temperature sensor connector 13. Insulator
4. Radiator upper hose connection 14. Purge control solenoid valve connector
5. Water hose connection 15. EGR solenoid valve connector.
6. Heater hose connection 16. Intake manifold
<Vehicles with A/C> 17. Intake manifold gasket
7. Water outlet fitting 18. Intake manifold stay
8. Vacuum hose connection 19. EGR valve
9. Injector connector 20. Purge control solenoid valve, vacuum pipe and
uAt 10. High-pressure fuel hose connection hose assembly
21. EGR solenoid valve, vacuum pipe and hose as-
sembly.

HUÙT VAØ XAÛ - Intake Manifold 1 5 -6
tAu THAÙO DELIVERY PIPE, INJECTOR VAØ PRESSURE REGULATOR
Thaùo delivery pipe vôùi injectors vaø pressure regulator vaãn coøn gaén
treân noù.
Chuù yù
Phaûi caån thaän khi thaùo delivery pipe, khoâng laøm rôùt injectors.
uAt LAÉP HIGH-PRESSURE FUEL HOSE

High-pressure fuel hose
1. Khi noái high-pressure fuel hose vaøo delivery pipe, boâi moät ít daàu
ñoäng cô môùi vaøo O-ring vaø sau ñoù aán high-pressure fuel hose vaøo,
caån thaän khoâng laøm hö O-ring.
Chuù yù
O-ring Caån thaän khoâng ñeå cho daàu ñoäng cô ñi vaøo trong delivery
pipe.
Delivery pipe 2. Trong khi vöøa xoay high-pressure fuel hose sang beân phaûi vaø beân
traùi, vöøa laép noù vaøo delivery pipe.
3. Kieåm tra baûo ñaûm raèng injectors quay nheï nhaøng.
Neáu noù khoâng quay nheï nhaøng, thì voøng O-ring coù theå bò keït.
Thaùo high-pressure fuel hose ra vaø sau ñoù laép noù trôû vaøo trong
delivery pipe vaø kieåm tra laàn nöõa.
KIEÅM TRA
Kieåm tra caùc ñieåm döôùi ñaây, thay theá boä phaän bò hö hoûng neáu ñöôïc
tìm thaáy.
KIEÅM TRA INTAKE MANIFOLD
1. Kieåm tra söï hö hoûng hoaëc nöùt vôõ cuûa baát kyø boä phaän naøo.
2. Kieåm tra söï caûn trôû cuûa ngoõ ra oáng ra aùp suaát aâm (chaân khoâng),
vaø söï caûn trôû cuûa ñöôøng oáng nöôùc hoaëc oáng hôi.
3. Duøng moät caây thöôùc thaúng vaø laù côõ, kieåm tra söï bieán daïng cuûa
beà maët laép vaøo cylinder head.
Giaù trò chuaån: 0.15 mm hoaëc ít hôn

1 5 -7 HUÙT VAØ XAÛ - Exhaust Manifold
EXHAUST MANIFOLD
<Carburetor>
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép air cleaner • Thaùo vaø laép exhaust pipe

2. Exhaust manifold
3. Engine hanger
4. Exhaust manifold assembly
5. Exhaust manifold gasket

HUÙT VAØ XAÛ - Exhaust Manifold 1 5 -8
EXHAUST MANIFOLD
<MPI>
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép air cleaner (Xem trang 15-2)
• Thaùo vaø laép front exhaust pipe (Xem trang
15-10)
Löïc xieát exhaust manifold mounting bolt
29NM
49NM

tAu uAt 1. Oxygen sensor 5. Exhaust manifold assembly
2. Oil level gauge assembly 6. Exhaust manifold gasket
3. Exhaust manifold cover
4. Engine hanger

1 5 -9 HUÙT VAØ XAÛ - Exhaust Manifold
tAu THAÙO OXYGEN SENSOR

uAt LAÉP OXYGEN SENSOR
KIEÅM TRA
Kieåm tra caùc ñieåm döôùi ñaây; thay theá chi tieát/boä phaän neáu nhö tìm
thaáy hö hoûng.
KIEÅM TRA EXHAUST MANIFOLD
1. Kieåm tra söï hö hoûng vaø nöùt vôõ cuûa baát kyø boä phaän naøo.
2. Duøng moät caây thöôùc thaúng vaø moät laù côõ, kieåm tra söï bieán daïng
cuûa beà maët laép vaøo cylinder head.
Giaù trò chuaån: 0.15 mm hoaëc ít hôn

HUÙT VAØ XAÛ - Exhaust Pipe vaø Main Muffler 15-10
EXHAUST PIPE VAØ MAIN MUFFLER

THAÙO VAØ LAÉP
<Carburetor>
Caùc böôùc thaùo front exhaust pipe Caùc böôùc thaùo Main muffler assembly
1. Front exhaust 5. Main muffler
2. Gasket 6. Gasket
3. Transmission hanger bracket 9. Hanger
4. Pre-muffler 10. Protector
6. Gasket 11. Heat cover
7. Rear heat protector panel 12. Rear heat protector
8. Front heat protector panel

15-11 HUÙT VAØ XAÛ - Exhaust Pipe vaø Main Muffler
<MPI>
Caùc böôùc thaùo main muffler assembly Caùc böôùc thaùo front exhaust pipe
1. Main muffler assembly 7. Catalytic converter
2. Gasket 8. Gasket
3. Hanger 9. Transmission hanger bracket
4. Protector 10. Front exhaust pipe
5. Heat cover 11. Rear heat protector panel
6. Rear heat protector 12. Front heat protector panel

ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ
(ENGINE ELECTRICAL)
NOÄI DUNG
HEÄ THOÁNG SAÏC ÑIEÄN ....................... 16-1 Kieåm tra thieát bò ñieàu khieån ñaùnh löûa sôùm baèng ly taâm
(Centrifugal advance control device) .................... 16-28
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ...................................... 16-1
Kieåm tra boä ñieàu khieån ñaùnh löûa sôùm baèng chaân khoâng
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT CUÛA ALTERNATOR ............ 16-2
(vacuum control device) ................................ 16-29
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ............. 16-2
Kieåm tra ignition coil ......................................... 16-29
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .................................... 16-2
Kieåm tra cuoän daây ñieän trôû ................................ 16-30
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ......................................... 16-3
Kieåm tra vaø veä sinh spark plug .......................... 16-30
Kieåm tra ñoä suït aùp treân ngoõ ra cuûa alternator ...... 16-3
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE <MPI> ............................ 16-31
Kieåm tra doøng ñieän ra ......................................... 16-4
Kieåm tra ignition coil ......................................... 16-31
Kieåm tra ñieän aùp ñieàu chænh ................................ 16-6
Kieåm tra söï thoâng maïch cuûa transistor
Kieåm tra daïng xung vôùi moät coâng suaát .................................................... 16-31
thieát bò phaân tích (analyzer) ................................ 16-8 Kieåm tra cuoän daây ñieän trôû ................................ 16-31
Kieåm tra tính thoâng maïch cuûa alternator relay Kieåm tra Top dead center sensor vaø
(Electric choke relay) ...................................... 16-9
crank angle sensor ............................................ 16-32
ALTERNATOR .........................................16-10
Kieåm tra xung ñaùnh löûa sô caáp .......................... 16-32
HEÄ THOÁNG KHÔÛI ÑOÄNG .................... 16-16 KIEÅM TRA DAÏNG XUNG VÔÙI MOÄT THIEÁT BÒ
PHAÂN TÍCH (Analyzer) (Daïng xung ñaùnh löûa
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................................... 16-16
thöù caáp vaø sô caáp) ...................................... 16-33
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ........... 16-17 DISSTRIBUTOR VAØ IGNITION COIL ..................... 16-40
THAÙO VAØ LAÉP ................................................... 16-20
THAÙO VAØ LAÉP
HEÄ THOÁNG ÑAÙNH LÖÛA ...................... 16-25 <Carburetor> ...................................................... 16-40
THAÙO VAØ LAÉP .................................................... 16-42
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................................... 16-25
KIEÅM TRA ......................................................... 16-43
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ........... 16-27
THAÙO VAØ LAÉP <MPI> ........................................ 16-44
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .................................. 16-28
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE <Carburetor> ................... 16-28

1 6 -1 ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ - Heä thoáng saïc ñieän
HEÄ THOÁNG SAÏC ÑIEÄN
Heä thoáng saïc ñieän söû duïng ñieän phaùt ra cuûa alternator ñeå
naïp bình battery ôû möùc ñoä khoâng ñoåi trong moïi ñieàu kieän
cuûa taûi ñieän treân xe.
Ñieän theá HOAÏT ÑOÄNG

Söï xoay troøn cuûa cuoän daây kích töø sinh ra ñieän theá ñieän xoay chieàu
trong stator. Ñieän xoay chieàu naøy ñöôïc chænh löu laïi baèng caùc ñioát ñeå
thaønh ñieän moät chieàu coù daïng soùng trình baøy ôû hình minh hoïa beân
traùi. Ñieän theá trung bình taïi ñaàu ra dao ñoäng nheï theo ñieàu kieän taûi cuûa
Khoaûng 14.4 V
alternator.
Thôøi gian
Khi baät “ON” ignition switch, coù doøng ñieän chaïy qua cuoän ñieän theá (voltage regulator) ñieàu chænh ñieän theá ñaàu ra ñeán
daây taïo ra töø tröôøng. moät möùc ñoä khoâng ñoåi baèng caùch ñieàu khieån hoaït ñoäng
Cuoän daây stator baét ñaàu saûn sinh ñieän sau khi ñoäng cô doøng ñieän kích.
ñöôïc khôûi ñoäng, cuoän daây kích töø ñöôïc kích bôûi doøng ñieän Ngoaøi ra, khi doøng ñieän kích ôû möùc ñoä khoâng ñoåi, ñieän theá
ñaàu ra cuûa cuoän daây stator. ñaàu ra cuûa maùy phaùt seõ taêng leân khi toác ñoä cuûa ñoäng cô
Ñieän theá ñaàu ra cuûa maùy phaùt taêng leân khi doøng ñieän kích taêng.
taêng vaø haï xuoáng khi doøng ñieän kích giaûm. Khi ñieän theá
battery (ñieän theá ôû chaáu S cuûa maùy phaùt) ñaït ñöôïc ñieän aùp
ñieàu chænh khoaûng 14,4 V doøng ñieän kích bò ngaét. Khi ñieän
theá battery haï xuoáng döôùi ñieän aùp ñieàu chænh, boä ñieàu chænh
SÔ ÑOÀ DAÂY ÑIEÄN CUÛA HEÄ THOÁNG
Alternator
stator coil
Charging
warning lamp
Ignition switch
Field coil
Voltage
regulator
Battery

ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ - Heä thoáng saïc ñieän 1 6 -2
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT CUÛA MAÙY PHAÙT (ALTERNATOR)
Muïc Quy ñònh kyõ thuaät

Loaïi Caûm bieán ñieän theá bình aéc qui
Ñònh möùc ñaàu ra V/A Carburetor = 12/55
MPI = 12/60
Voltage regulator Loaïi ñieän töû caøi saün
TIEÂU CHUAÅN BAÛO DÖÔÕNG, SÖÕA CHÖÕA
Muïc Giaù trò tieâu chuaån Giôùi haïn

Ñoä suït aùp taïi ñaàu ra cuûa alternator (ôû 30 A) V - Toái ña 0,3
0
Thay ñoåi cuûa ñieän theá ñieàu chænh taïi ñaàu ra theo nhieät ñoä -20 C 14.2-15.4 -
xung quanh voltage regulator V 0
20 C 13.9-14.9 -
0
60 C 13.4-14.6 -
0
80 C 13.1-14.5 -
Doøng ñieän ñaàu ra - 70% doøng ñieän
ra bình thöôøng
Duïng cuï Soá hieäu Teân Söû duïng

MD998467 Alternator test harness Kieåm tra alternator (ñieän theá ôû chaáu S)

KIEÅM TRA ÑOÄ SUÏT AÙP TAÏI NGOÕ RA CUÛA ALTERNATOR
Ampe keá
Alternator
Volt keá
Battery
Chaáu B
Kieåm tra naøy xaùc ñònh xem ñöôøng daây töø chaáu "B" cuûa alter- cuûa alternator. Noái cöïc (+) cuûa ampe keá vôùi chaáu "B" vaø
nator ñeán cöïc (+) cuûa battery (keå caû daây caàu chì) coù ôû traïng sau ñoù noái cöïc (-) cuûa ampe keá ñeán daây vöøa thaùo ra cuûa
thaùi toát hay khoâng. alternator.
(1) Luoân baûo ñaûm phaûi thöû nghieäm caùc vieäc sau ñaây tröôùc GHI CHUÙ
khi tieán haønh : Söû duïng moät ampe keá loaïi caûm öùng coù theå tieán haønh
• Vieäc laép ñaët alternator vieäc ño maø khoâng caàn phaûi thaùo daây ra cuûa alternator
• Ñoä caêng cuûa alternator drive belt (Xem phaàn 11A) ra. Söû duïng thieát bò naøy seõ giaûm hieän töôïng suït aùp coù
• Choã noái caàu chì (Fuse) theå xaûy ra vì vieäc noái chaáu B loûng leûo do thaùo laép.
• Tieáng oàn baát thöôøng ôû alternator khi ñoäng cô hoaït
ñoäng
(5) Noái moät volt keá loaïi kyõ thuaät soá giöõa chaáu "B" vaø cöïc (+)
(2) Vaën ignition switch veà vò trí OFF.
cuûa battery (Noái ñaàu (+) cuûa voân keá vôùi chaáu B, sau ñoù
(3) Thaùo daây cöïc aâm cuûa battery ra noái ñaàu (-) cuûa volt keá vôùi caùp (+) cuûa battery).
(4) Thaùo daây ra cuûa alternator taïi chaáu "B" maéc moät ampe
keá DC vôùi phaïm vi ño töø 0-100A giöõa chaáu "B" vaø daây ra

(6) Laép daây (-) vaøo cöïc (-) cuûa battery. (11) Neáu trò giaù hieän ra ôû volt-keá lôùn hôn giaù trò giôùi haïn, coù
(7) Noái moät thieát bò ño soá voøng quay (tachometer). (Xem theå coù baát thöôøng ôû daây ra, phaûi kieåm tra ñöôøng daây
phaàn 11A). giöõa chaáu B cuûa alternator vaø cöïc (+) cuûa battery (keå caû
caàu chì noái).
(8) Ñeå hood môû.
Neáu moät chaáu khoâng ñuû chaët hoaëc neáu ñaàu noái ñaõ bieán
(9) Khôûi ñoäng ñoäng cô.
maøu vì chòu nhieät lôùn quaù möùc, haõy söûa chöõa vaø kieåm
(10) Cho ñoäng cô chaïy 2.500 voøng/phuùt, haõy môû headlamp tra laïi.
vaø caùc ñeøn khaùc cho saùng leân vaø taét ñi nhieàu laàn ñeå
(12) Sau khi kieåm tra, cho ñoäng cô chaïy ôû toác ñoä caàm chöøng.
ñieàu chænh ñieän taûi alternator sao cho giaù trò hieän ra ôû
ampe-keá hôi lôùn hôn 30 A. (13) Vaën heát caùc ñeøn vaø ignition switch veà OFF.
Ñieàu chænh toác ñoä maùy baèng caùch giaûm daàn toác ñoä cho (14) Thaùo thieát bò ño soá voøng quay ra.
ñeán khi giaù trò hieän ra ôû ampe-keá laø 30 A. Luùc naøy ghi (15) Thaùo caùp aâm cuûa battery ra.
nhaän giaù trò hieän ra ôû volt-keá. (16)Thaùo ampe-keá vaø volt-keá ra.
Giôùi haïn: toái ña 0.3 V (17) Noái daây ra vôùi chaáu B cuûa alternator.
LÖU YÙ (18) Noái caùp aâm cuûa battery.
Khi ñieän aùp ra cuûa alternator quaù cao, vaø giaù trò cuûa
ampe keá vöôït quaù 30 A, haõy chænh giaù trò ñeán 40A. Ñoïc
giaù trò hieån thò ôû volt keá taïi thôøi ñieåm ñoù. Khi giaù trò ôû
40A, giôùi haïn cao nhaát laø 0,4 V.
KIEÅM TRA DOØNG ÑIEÄN RA
Ñieän taûi
Charning warning Alternator
lamp
Ignition
switch
Alternator relay
Volt keá
Ampe-keá
Battery

Böôùc kieåm tra naøy xaùc ñònh xem doøng ñieän ñaàu ra cuûa (10) Vaën "ON" light switch ñeå môû headlamp vaø sau ñoù cho
alternator coù bình thöôøng hay khoâng. ñoäng cô chaïy.
(1) Tröôùc khi tieán haønh kieåm tra, luoân luoân baûo ñaûm phaûi (11) Ngay sau khi môû headlamp ñeå tia chieáu saùng ôû vò trí cao
thöïc hieän caùc vieäc sau ñaây. (pha) vaø vaën heater blower ñeán vò trí toác ñoä quay cao
• Vieäc laép ñaët alternator. nhaát, haõy taêng toác ñoä ñoäng cô ñeán 2.500 voøng /phuùt vaø
ñoïc giaù trò toái ña cuûa doøng ñieän ra treân ampe-keá.
• Battery (Xem phaàn 54 - Battery)
Giôùi haïn: 70% doøng ñieän ra bình thöôøng.
GHI CHUÙ
Battery neân laø bình ñaõ hao moät ít ñieän. Neáu söû duïng bat-
tery ñöôïc saïc ñaày thì keát quaû kieåm tra khoâng chính xaùc. GHI CHUÙ
• Ñoä caêng cuûa alternator drive belt (Xem phaàn 11A). • Ñoái vôùi doøng ñieän ñaàu ra chuaån, haõy xem thoâng soá
• Choã noái caàu chì kyõ thuaät cuûa alternator.
• Tieáng oàn baát thöôøng ôû alternator khi ñoäng cô chaïy. • Vì cöôøng ñoä doøng ñieän töø bình battery seõ haï xuoáng
ngay sau khi khôûi ñoäng ñoäng cô, böôùc treân ñaây phaûi
(2) Vaën ignition switch "OFF"
ñöôïc thöïc hieän caøng nhanh caøng toát ñeå coù trò giaù
(3) Thaùo caùp aâm cuûa bình ñieän ra. doøng ñieän ñaàu ra toái ña.
(4) Thaùo daây ra khoûi chaáu "B" cuûa alternator. Noái moät ampe • Trò giaù doøng ñieän ra seõ tuøy thuoäc vaøo ñieän taûi vaø
keá DC thöû nghieäm coù phaïm vi cöôøng ñoä 0 - 100A, noái nhieät ñoä cuûa alternator body.
lieân tieáp giöõa chaáu "B" vaø daây ra ñaõ thaùo ra. Noái cöïc (+) • Neáu ñieän taûi nhoû trong luùc thöû nghieäm, möùc ñoä quy
cuûa ampe keá vôùi chaáu "B". Noái cöïc (-) cuûa ampe keá vôùi ñònh cuûa doøng ñieän coù theå khoâng ñöôïc phaùt ra ngay
daây caùp ra ñaõ thaùo ra). caû khi maùy phaùt ôû traïng thaùi bình thöôøng. Trong
Löu yù nhöõng tröôøng hôïp nhö vaäy, haõy taêng ñieän taûi baèng
caùch cöù môû ñeøn moät luùc ñeå xaû bôùt bình ñieän hoaëc
Khoâng bao giôø ñöôïc duøng keïp maø chæ duøng buloâng
baèng caùch söû duïng heä thoáng ñeøn treân moät xe khaùc
vaø ñai oác ñeå noái ñöôøng daây. Neáu khoâng, söï noái
vaø sau ñoù seõ thöû nghieäm laïi.
loûng leûo (thí duï nhö duøng keïp) seõ daãn ñeán tai naïn
• Möùc ñoä quy ñònh cuûa doøng ñieän cuõng coù theå khoâng
nghieâm troïng vì cöôøng ñoä doøng ñieän taêng cao.
ñöôïc phaùt ra neáu nhieät ñoä cuûa alternator body hay
GHI CHUÙ nhieät ñoä moâi tröôøng quaù cao. Trong nhöõng tröôøng
Neáu coù theå, neân söû duïng loaïi ampe-keá caûm öùng ñeå hôïp nhö vaäy, laøm maùt alternator vaø sau ñoù seõ thöû
tieán haønh vieäc ño maø khoâng caàn phaûi thaùo daây ra cuûa nghieäm laïi.
alternator ra. (12) Soá ñoïc treân ampe-keá phaûi cao hôn giaù trò giôùi haïn.
(5) Noái moät volt-keá coù phaïm vi ñieän theá 0 – 20 V giöõa chaáu Neáu soá ñoïc döôùi giaù trò giôùi haïn vaø daây ra cuûa maùy phaùt
B cuûa alternator vaø daây tieáp ñaát. (Noái ñaàu (+) cuûa volt-keá ôû traïng thaùi bình thöôøng, haõy thaùo maùy phaùt ra vaø
vôùi chaáu B, sau ñoù noái ñaàu (-) cuûa volt-keá vôùi daây tieáp ñaát) kieåm tra.
(6) Noái caùp aâm cuûa battery. (13) Chaïy ñoäng cô ôû toác ñoä khoâng taûi sau khi kieåm tra.
(7) Noái moät thieát bò ño soá voøng quay (Xem phaàn 11A). (14) Vaën OFF ignition switch.
(8) Ñeå naép hood môû. (15) Thaùo thieát bò ño soá voøng quay ra.
(9) Kieåm tra laø soá ñoïc ôû volt-keá baèng ñieän theá cuûa battery. (16) Thaùo caùp aâm cuûa battery ra.
Ghi chuù (17) Thaùo ampe-keá vaø volt-keá.
Neáu ñieän theá laø 0V, lyù do coù theå laø bò hôû maïch ñieän (18) Noái daây ra cuûa alternator vôùi chaáu B.
hoaëc ñöùt caàu chì giöõa chaáu B cuûa alternator vaø cöïc (19) Noái caùp aâm cuûa battery.
(+) cuûa battery.

KIEÅM TRA ÑIEÄN AÙP ÑIEÀU CHÆNH
Ñieän taûi
Ignition Charging warning
switch Alternator
lamp
Ampe keá
Voân-keá
Ñoû
Battery
Xanh
Vieäc kieåm tra naøy xaùc ñònh xem voltage regulator coù ñieàu noái tieáp vôùi cöïc B cuûa alternator vaø ñaàu daây môùi thaùo ra
khieån ñuùng ñieän aùp phaùt ra cuûa alternator hay khoâng. (cöïc (+) cuûa ampe keá noái vôùi chaáu B, coøn cöïc (-) thì noái
(1) Luoân luoân baûo ñaûm ñaõ thöïc hieän caùc ñieåm sau ñaây vôùi ñaàu daây vöøa môùi thaùo ra).
tröôùc khi tieán haønh kieåm tra. (7) Noái caùp aâm cuûa battery laïi.
• Laép ñaët alternator. (8) Noái moät thieát bò ño soá voøng quay (Xem phaàn 11A)
• Kieåm tra laø battery laép ñaët trong xe ñaõ ñöôïc saïc ñaày (9) Vaën ignition switch ñeán vò trí ON vaø kieåm tra soá ñoïc ôû
ñuû (Xem phaàn 54 – battery). voân keá baèng ñieän theá cuûa battery.
• Möùc caêng cuûa alternator drive belt (Xem phaàn 11A).
• Choã noái caàu chì GHI CHUÙ
• Tieáng oàn baát thöôøng ôû alternator khi ñoäng cô hoaït Neáu ñieän theá laø 0V, lyù do coù theå laø hôû maïch ñieän trong
ñoäng. ñöôøng daây hoaëc ñöùt caàu chì giöõa chaáu “S” cuûa alternator
(2) Vaën ignition switch ñeán vò trí OFF. vaø cöïc (+) cuûa battery.
(3) Thaùo caùp aâm cuûa battery ra. (10) Taét heát ñeøn vaø caùc phuï taûi khaùc.
(4) Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng (Alternator test harness: (11) Khôûi ñoäng ñoäng cô.
MB991519) ñeå noái moät voân keá kyõ thuaät soá giöõa chaáu S (12) Taêng toác ñoä ñoäng cô ñeán 2.500 voøng / phuùt
cuûa alternator vaø daây tieáp ñaát (Noái ñaàu (+) cuûa voân keá (13) Ñoïc trò giaù hieån thò treân maøn hình cuûa voân keá khi cöôøng
vôùi chaáu “S”, sau ñoù noái ñaàu (-) cuûa voân keá vôùi moät daây ñoä doøng ñieän cuûa alternator laø 10A hoaëc nhoû hôn.
tieáp ñaát hoaëc vôùi cöïc (-) cuûa battery ).
(5) Thaùo alternator output wire khoûi chaáu B.
(6) Maéc ampe keá DC (loaïi coù phaïm vi ño töø 0 ñeán 100A)

(14) Neáu soá ñieän theá treân ñoàng hoà ñuùng trò giaù trong quy (18) Thaùo caùp aâm cuûa battery ra.
ñònh ñieän theá, voltage regulation hoaït ñoäng bình thöôøng. (19) Thaùo ampe keá vaø voân keá ra.
Neáu ñieän theá khoâng naèm trong phaïm vi giaù trò tieâu (20) Noái daây ra cuûa alternator vôùi chaáu B cuûa alternator.
chuaån, thì voltage regulator hoaëc alternator vaän haønh
(21) Thaùo duïng cuï chuyeân duøng ra, sau ñoù noái caùc ñaàu daây
khoâng bình thöôøng.
veà traïng thaùi ban ñaàu.
(15) Sau khi kieåm tra, haï toác ñoä ñoäng cô xuoáng toác ñoä chaïy
(22) Noái caùp aâm cuûa battery.
caàm chöøng.
(16) Vaën OFF ignition switch.
(17) Thaùo thieát bò ño soá voøng quay ra.
BAÛNG ÑIEÄN AÙP ÑIEÀU CHÆNH

o
Ñieän cöïc caàn kieåm tra Nhieät ñoä xung quanh voltage regulator C Ñieän theá V
-20 14.2 – 15.4
Chaáu “S” 20 13.9 – 14.9
60 13.4 – 14.6
80 13.1 – 14.5

KIEÅM TRA DAÏNG XUNG VÔÙI MOÄT THIEÁT BÒ

Alternator
Analyzer
PHAÂN TÍCH (ANALYZER)
Ñaàu ño
PHÖÔNG PHAÙP ÑO
Noái ñaàu ño cuûa analyzer vôùi chaáu B cuûa alternator .
Chaáu B
DAÏNG XUNG TIEÂU CHUAÅN
Caùc ñieàu kieän traïng thaùi quan saùt
Chöùc naêng Moâ hình maãu ñaëc bieät

Chieàu cao xung Coù theå thay ñoåi
Nuùm hieäu chænh Ñieàu chænh trong luùc quan saùt daïng xung
Choïn xung Tröôøng queùt (xung)
Toác ñoä ñoäng cô Toác ñoä khoâng taûi
Ñieän theá ôû chaáu

B cuûa alternator
Thôøi gian
GHI CHUÙ
Daïng xung ñieän theá ôû chaáu B cuûa alternator coù theå löôïn soùng nhö
trong hình beân traùi. Daïng xung naøy ñöôïc taïo thaønh khi regulator
vaän haønh theo caùc bieán ñoäng cuûa taûi ñieän leân alternator (cöôøng ñoä
doøng ñieän) vaø laø bình thöôøng ñoái vôùi alternator.
Ngoaøi ra, khi daïng xung ñaït ñeán moät trò giaù cao vöôït möùc (xaáp xæ
2V hoaëc cao hôn ôû toác ñoä caàm chöøng), noù thöôøng chæ ra moät tröôøng
hôïp hôû maïch ñieän vì coù moät caàu chì noái giöõa chaáu B cuûa alternator
vaø battery, nhöng khoâng phaûi laø do alternator hoûng.

THÍ DUÏ VEÀ DAÏNG XUNG BAÁT THÖÔØNG
CHUÙ YÙ
1. Kích thöôùc cuûa caùc daïng xung thay ñoåi raát nhieàu, tuøy theo vieäc ñieàu chænh nuùm bieán soá treân thieát bò ño.
2. Söï nhaän dieän caùc daïng xung baát thöôøng deã thöïc hieän khi doøng ñieän ra coù cöôøng ñoä lôùn (regulator khoâng vaän haønh).
(Coù theå quan saùt thaáy caùc daïng xung khi môû caùc ñeøn treân xe.)
3. Kieåm tra caùc traïng thaùi cuûa charging warning lamp (saùng / khoâng saùng) vaø cuõng kieåm tra toaøn boä heä thoáng saïc ñieän.
Caùc daïng xung baát thöôøng Nguyeân nhaân Caùc daïng xung baát thöôøng Nguyeân nhaân
Thí duï 1 Ñi-oát hôû maïch Ví duï 4 Chaäp maïch ôû
cuoän stator
Thí duï 2 Ñi-oát ngaén Thí duï 5 Ñi-oát boå sung

maïch bò hôû maïch
Thí duï 3 Ñöùt daây trong

cuoän stator GHI CHUÙ
Trong luùc naøy charging warning
lamp ñang saùng
KIEÅM TRA TÍNH THOÂNG MAÏCH CUÛA ALTERNATOR RELAY

1. Thaùo alternator relay ra khoûi relay box beân trong khoang ñoäng cô.
2. Ñaët duïng cuï ño loaïi maïch ñieän töông töï ôû phaïm vi Ω vaø kieåm tra
Alternator relay laø coù tính thoâng maïch khi chaáu (+) cuûa duïng cuï ñöôïc noái vôùi chaáu
2 cuûa alternator relay vaø chaáu (-) ñöôïc noái vôùi chaáu 4.
3. Böôùc tieáp theo laø kieåm tra khoâng coù tính thoâng maïch khi noái
chaáu (+) vôùi chaáu 4 vaø noái chaáu (-) vôùi chaáu 2.
4. Neáu vieäc kieåm tra tính thoâng maïch ôû caùc böôùc 2 vaø 3 phaùt hieän
hö hoûng, haõy thay alternator relay.
16S0148

ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ - Heä thoáng saïc ñieän 16-10
ALTERNATOR
<Carburetor>
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo water pump pulley (xem phaàn 14) • Laép water pump pulley (xem phaàn 14)
• Ñieàu chænh söùc caêng drive belt (xem phaàn 11A)

uAt 1. Power steering oil pump assembly 4. Alternator brace assembly
2. Power steering oil pump bracket 5. Alternator assembly
3. Alternator connector
tAu THAÙO POWER STEERING OIL PUMP ASSEMBLY
Thaùo power steering oil pump assembly vôùi caùc oáng vaãn
giöõ nguyeân.
Löu yù
Buoäc chaët oil pump ñaõ thaùo baèng moät sôïi daây, v.v.. ñaët
noù ôû nôi khoâng vöôùng khi thaùo vaø laép power steering
oil pump bracket.

16-11 ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ - Heä thoáng saïc ñieän
<MPI>
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo under cover • Ñieàu chænh söùc caêng drive belt (xem phaàn 11A-Baûo
• Thaùo cooling fan (xem phaàn 14) döôõng treân xe)
• Laép cooling fan
• Laép under cover

1. Drive belt (for A/C) 4. Alternator
2. Drive belt (for power steering) 5. Alternator brace assembly
3. Drive belt (for alternator)

THAÙO RAÕ VAØ LAÉP RAÙP

tAu 1. Alternator pulley tBu 7. Stator assembly
uAt 2. Rotor assembly 8. Plate
3. Rear bearing 9. Regulator and brush holder
4. Bearing retainer 10. Brush
5. Front bearing 11. Slinger
6. Front bracket 12. Rectifier assembly
13. Rear bracket

ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI THAÙO RAÕ
tAu THAÙO GENERATOR PULLEY
(1) Thaùo caùc buloâng ra

(2) Cheøn moät vít ñaàu deïp vaøo giöõa voû maët tröôùc vaø cuoän stator vaø
naïy xuoáng.
Löu yù
Khoâng ñöôïc ñöa vít ñaàu deïp vaøo quaù saâu vì cuoän daây stator
seõ hoûng.
(3) Keïp rotor trong moät eâ-toâ coù ngaøm meàm.

(4) Sau khi vaën con taùn ra, thaùo pulley vaø voû maët tröôùc ra khoûi rotor.
Caùc moái tBu THAÙO STATOR

Boä (Rectifier) haøn chì
chænh löu (1) Duøng moû haøn (töø 180 ñeán 250 W) ñeå xaû moái haøn stator. Coâng
vieäc naøy phaûi thöïc hieän nhanh vôùi thôøi gian khoaûng 4 giaây ñeå
traùnh nhieät truyeàn ñeán ñi-oát.
(2) Khi thaùo boä chænh löu ra khoûi keïp choåi than, haõy xaû hai moái haøn
chì noái vôùi boä chænh löu.
Löu yù caån troïng
1. Khi haøn hoaëc xaû moái haøn, haõy löu yù giöõ cho nhieät cuûa
Moái haøn chì
ñaàu haøn khoâng truyeàn qua caùc ñi-oát quaù laâu. Hoaøn taát
vieäc haøn hoaëc vieäc xaû moái haøn ra trong thôøi gian caøng
ngaén caøng toát.
2. Löu yù thaän troïng khoâng cho moät löïc naøo aùp ñaët leân caùc
ñaàu ñi-oát.
KIEÅM TRA
ROTOR
(1) Kieåm tra cuoän daây kích töø veà tính daãn ñieän. Kieåm tra laø coù tính
daãn ñieän giöõa caùc voøng tröôït (slip ring).
Neáu ñieän trôû laø quaù nhoû, coù nghóa laø coù daãn ñieän. Neáu khoâng
daãn ñieän hoaëc coù ngaén maïch, haõy thay boä rotor.
Trò giaù ñieän trôû: Khoaûng 3 – 5 Ω
(2) Kieåm tra cuoän daây kích töø veà maët tieáp ñaát. Kieåm tra laø khoâng coù
tính daãn ñieän giöõa slip ring vaø loõi. Neáu coù thì thay boä rotor.

STATOR
(1) Tieán haønh kieåm tra tính daãn ñieän ôû cuoän daây stator. Kieåm tra laø
coù tính daãn ñieän giöõa caùc ñaàu cuûa cuoän daây.
Neáu khoâng daãn ñieän, thay boä stator.
(2) Kieåm tra cuoän daây veà maët tieáp ñaát. Kieåm tra laø khoâng coù tính
daãn ñieän giöõa cuoän daây vaø loõi. Neáu coù daãn ñieän, thay boä stator.
BOÄ CHÆNH LÖU (RECTIFIER)
(1) Kieåm tra ñaàu döông cuûa boä chænh löu

Kieåm tra tính daãn ñieän giöõa ñaàu döông cuûa boä chænh löu vaø chaáu
noái ñaàu cuoän daây stator baèng moät ohm-keá. Neáu coù daãn ñieän ôû caû
hai höôùng, thì ñi-oát bò hö.
Thay boä chænh löu.
(2) Kieåm tra ñaàu aâm cuûa rectifier

Kieåm tra tính daãn ñieän giöõa ñaàu aâm cuûa boä chænh löu vaø chaáu noái
ñaàu cuoän daây stator. Neáu coù daãn ñieän ôû caû hai höôùng, thì ñi-oát bò
hö vaø caàn phaûi thay boä chænh löu.
(3) Kieåm tra ñi-oát Trio

Kieåm tra boä ba ñi-oát veà tính thoâng maïch baèng caùch noái moät
ampe-keá vôùi caû hai ñaàu cuûa moãi ñi-oát. Neáu khoâng thoâng maïch ôû
caû hai höôùng, ñi-oát hoûng vaø phaûi thay cuïm taûn nhieät (heatsink
assembly).

THAY BRUSH
(1) Thay brush theo phöông phaùp sau ñaây neáu ñaõ moøn quaù vaïch giôùi
haïn.
Laèn giôùi haïn maøi moøn
(2) Xaû ñaàu haøn daây cuûa brush thì seõ thaáy ñöôïc brush.
(3) Ñeå laép moät brush môùi, aán brush vaøo giaù ñôõ cho ñeán khi noù vaøo
vò trí nhö hình veõ vaø haøn ñaàu daây laïi.

uAt LAÉP ROTOR ASSEMPLY
Tröôùc khi rotor ñöôïc laép vaøo rear bracket, aán que cöùng qua loã nhoû ôû
phía sau ñeå giöõ brush. Sau khi rotor ñöôïc laép xong, thaùo daây ra.
Daây
Rear bracket
Brush Daây

ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ - Heä thoáng khôûi ñoäng 16-16
HEÄ THOÁNG KHÔÛI ÑOÄNG

Neáu vaën ignition switch ñeán vò trí START, doøng ñieän seõ ñi Khi ignition switch trôû laïi vò trí “ON” sau khi khôûi ñoäng cho
qua cuoän daây huùt vaø giöõ naèm beân trong magnetic switch vaø ñoäng cô ñaõ chaïy, starter clutch nhaû ra khoûi ring gear.
keùo plunger vaøo. Khi plunger bò keùo vaøo, noù seõ keùo caàn ñaåy Overrunning clutch ñöôïc laép giöõa pinion vaø truïc rotor phaàn
eùp starter clutch vaøo. Maët khaùc, vieäc keùo plunger seõ noái öùng ñeå traùnh hö starter.
maïch magnetic switch, noái cöïc B vaøo cöïc M ñeå cung caáp
ñieän cho starter motor.
SÔ ÑOÀ HEÄ THOÁNG
Cuoän daây giöõ Plunger

Caàn
Cuoän daây huùt
Overrunning clutch
Ignition switch Pinion shaft
Rotor
phaàn öùng
Battery
Brush
Loõi theùp
Cuoän daây töø
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT CHO STARTER MOTOR
Muïc vieäc Thoâng soá

Loaïi Truyeàn ñoäng tröïc tieáp
Coâng suaát ñònh möùc kW/V 0.9/12
Soá raêng cuûa pinion 8

16-17 ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ - Heä thoáng khôûi ñoäng
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG - SÖÛA CHÖÕA
Muïc Giaù trò tieâu chuaån

Khoaûng hôû pinion mm 0.5 - 2.0
STARTER MOTOR
Switch
KIEÅM TRA
ÑIEÀU CHÆNH KHOAÛNG HÔÛ PINION
1. Thaùo ñaàu daây cuûa cuoän daây kích töø ra khoûi chaáu M cuûa magnetic
switch.
Starter
Daây cuûa cuoän
motor
2. Noái moät bình ñieän 12 V giöõa chaáu S vaø chaáu M.
daây kích töø
3. Vaën coâng taéc ñeán vò trí ON vaø khi ñoù baùnh raêng pinion seõ chaïy
ra.
Löu yù
Thöïc hieän kieåm tra naøy döôùi 10 giaây ñeå ngaên ngöøa khoâng
chaùy cuoän daây.
stopper
Pinion gap
Pinion
4. Kieåm tra khoaûng hôû cuûa pinion khi döøng baèng côõ laù.
Trò giaù tieâu chuaån: 0.5 – 2.0 mm
5. Neáu khoaûng hôû pinion vöôït quaù tieâu chuaån kyõ thuaät, haõy ñieàu
chænh baèng caùch theâm vaøo hay bôùt ra caùc mieáng cheâm giöõa
magnetic switch vaø front bracket.

KIEÅM TRA CUOÄN DAÂY HUÙT CUÛA MAGNETIC SWITCH
1. Thaùo ñaàu daây cuûa cuoän daây ra khoûi chaáu M cuûa magnetic switch.
2. Noái moät bình ñieän 12 V giöõa chaáu S vaø chaáu M.
Löu yù
Cuoän daây Starter
Thöïc hieän böôùc kieåm tra naøy döôùi 10 giaây ñeå ngaên ngöøa
motor khoâng chaùy cuoän daây.
3. Neáu pinion chaïy ra, thì cuoän daây keùo coøn laø toát. Neáu khoâng thay
magnetic switch.
Kieåm tra cuoän daây giöõ cuûa coâng taéc töø

1. Thaùo daây cuûa cuoän daây ra khoûi chaáu M cuûa magnetic switch.
2. Noái moät bình ñieän 12 V giöõa chaáu S vaø thaân cuûa switch.
Löu yù
Thöïc hieän böôùc kieåm tra naøy döôùi 10 giaây ñeå ngaên ngöøa
khoâng cho chaùy cuoän daây.
Moâ tô
Cuoän daây khôûi ñoäng 3. Laáy tay keùo pinion ra ñeán vò trí giôùi haïn cuûa pinion.
4. Neáu pinion ôû yeân phía ngoaøi, moïi vieäc ñeàu toát. Neáu baùnh raêng
khôûi ñoäng xeâ dòch trôû vaøo, thì nghóa laø cuoän giöõ bò hö. Thay
magnetic switch.
Ampe-keá Kieåm tra khoâng taûi (khi starter hoaït ñoäng)

1. Ñaët starter motor vaøo moät eâ-toâ coù ngaøm meàm vaø noái starter
Boä bieán trôû motor vôùi battery 12 V saïc ñaày nhö sau.
baèng cacbon 2. Maéc noái tieáp moät ampe-keá (thang ño 100 A) vôùi boä bieán trôû baèng
Battery cacbon vaøo cöïc döông cuûa battery noái vôùi ampe keá vaø chaáu M cuûa
Starter starter motor.
motor Volt-keá
3. Noái moät voân keá (thang ño 15 V) qua hai ñaàu daây starter motor.
4. Xoay bieán trôû cacbon ñeán vò trí ñieän trôû toái ña.
5. Noái caùp battery töø cöïc aâm ñeán thaân cuûa starter motor.
6. Ñieàu chænh bieán trôû cho ñeán khi ñieän theá cuûa battery coù soá ñoïc ôû
volt-keá 11.5 V.
7. Xaùc nhaän laø cöôøng ñoä doøng ñieän toái ña ôû trong phaïm vi cho
pheùp cuûa thoâng soá kyõ thuaät vaø starter motor chaïy eâm.
Doøng ñieän: toái ña 60 Amps

KIEÅM TRA SÖÏ TRAÛ VEÀ CUÛA MAGNETIC SWITCH (KHI NGAÉT DOØNG)
1. Thaùo daây cuûa cuoän daây khoûi chaáu M cuûa magnetic switch.
2. Noái moät bình ñieän 12 V giöõa chaáu M vaø voû starter motor.
Löu yù
Thöïc hieän vieäc kieåm tra naøy döôùi 10 giaây ñeå ngaên ngöøa khoâng
Starter cho chaùy cuoän daây.
Cuoän daây motor
3. Keùo pinion ra vaø buoâng tay ra. Neáu pinion nhanh choùng trôû laïi vò
trí ban ñaàu, moïi vieäc ñeàu toát. Neáu khoâng, thay magnetic switch.
Löu yù
Löu yù thaän troïng coù theå keït ngoùn tay khi keùo pinion ra.


1. Screw 10. Yoke assembly
uAt 2. Magnetic switch 11. Armature
3. Packing 12. Lever
4. Plate 13. Washer
5. Screw tCu uAt 14. Snap ring
6. Through bolt tCu uAt 15. Stop ring
7. Rear bracket 16. Overrunning clutch
8. Rear bearing 17. Front bracket
9. Brush holder assembly

Magnetic switch Cöïc "S"
tAu THAÙO MAGNETIC SWITCH

Cöïc "B"
1. Thaùo cuoän daây töø ôû cöïc "M" cuûa magnetic switch.
Cöïc "M"
Cuoäc daây töø
tBu THAÙO BI VAØ LOÕI CUOÄN DAÂY ROTOR
Chuù yù
Khi thaùo loõi, chuù yù ñeå khoâng laøm maát bi (ñöôïc söû duïng nhö
moät oå truïc) trong ñaàu loõi.
tCu THAÙO SNAP RING/ STOP RING

Ñaàu tuyùp
(1) Duøng ñaàu tuyùp ñuùng côõ ñeå aán stop ring ra khoûi snap ring.
Stop ring Pinion gear
Overrunning
clutch
Loõi
(2) Duøng keàm chuyeân duøng thaùo snap ring ra vaø sau ñoù thaùo stop
Snap ring Snap ring pliers ring vaø overrunning clutch.
Pinion gear
Overrunning
clutch
Loõi rotor
LAU CHUØI CAÙC CHI TIEÁT CUÛA STARTER MOTOR
1. Khoâng ñöôïc nhuùng caùc chi tieát ngaäp vaøo hoùa chaát laøm saïch.
Vieäc nhuùng cuoän daây stator vaø boä loõi stator vaøo hoùa chaát seõ laøm
hoûng lôùp caùch ñieän. Chæ duøng khaên lau saïch maø thoâi.
2. Khoâng ñöôïc nhuùng boä truyeàn ñoäng vaøo hoùa chaát laøm saïch.
Overrunning clutch ñaõ ñöôïc boâi trôn tröôùc ôû nhaø maùy neân neáu
nhuùng vaøo hoùa chaát seõ laøm troâi maát chaát boâi trôn ôû clutch.
3. Coù theå chuøi saïch boä truyeàn ñoäng vôùi moät baøn chaûi nhuùng vaøo
hoùa chaát vaø laáy khaên lau khoâ sau khi chuøi.

KIEÅM TRA
COÅ GOÙP ÑIEÄN (COMMUTATOR)
1. Ñaët loõi rotor vaøo hai khoái coù khe V vaø kieåm tra ñoä leäch taâm baèng
ñoàng hoà so keá.
2. Ño ñöôøng kính ngoaøi cuûa commutator.

Trò giaù tieâu chuaån: 32.0 mm
3. Kieåm tra ñoä saâu cuûa raõnh treân commutator.

Ñoä saâu raõnh
Trò giaù tieâu chuaån: 0.5 mm
Nhaù n h
Mica
KIEÅM TRA HÔÛ MAÏCH ÑIEÄN ÔÛ CUOÄN DAÂY STATOR

Ñaàu choåi than Kieåm tra tính daãn ñieän giöõa caùc brush. Neáu coù daãn ñieän, cuoän daây
stator hoaït ñoäng toát.
Voû ngoaøi
KIEÅM TRA TIEÁP ÑAÁT CHO CUOÄN DAÂY STATOR
Kieåm tra tính daãn ñieän giöõa coil brush vaø voû ngoaøi. Neáu khoâng daãn
ñieän thì cuoän daây stator khoâng tieáp ñaát.

BOÄ GIÖÕ CHOÅI THAN (INSULATED BRUSH HOLDER)
Kieåm tra tính thoâng maïch giöõa brush holder plate vaø brush holder.
Insulated Neáu khoâng thoâng maïch, brush holder hoaït ñoäng toát
brush holder
OVERRUNNING CLUTCH
1. Giöõ chaët clutch housing, xoay pinion. Drive pinion phaûi xoay eâm
theo moät chieàu nhöng khoâng xoay ñöôïc theo chieàu ngöôïc laïi. Neáu
clutch khoâng vaän haønh toát, haõy thay overrunning clutch assembly.
Quay trôn
2. Kieåm tra pinion veà maët hao moøn hoaëc coù tieáng keâu. Neáu pinion bò
moøn hoaëc coù tieáng keâu, haõy thay overrunning clutch assembly.
Neáu pinion bò hö hoaëc keâu thì phaûi kieåm tra luoân ring gear.
BRACKET BUSHING TRÖÔÙC VAØ SAU
Kieåm tra bushing veà maët hao moøn hoaëc coù tieáng keâu. Neáu bushing bò
moøn hoaëc coù tieáng keâu, haõy thay cuïm voû tröôùc vaø sau.
BRUSH VAØ SPRING REPLACEMENT
1. Phaûi thay brush khi ñaõ moøn gaàn ñeán laèn giôùi haïn söû duïng hoaëc
bò thaám öôùt daàu.
2. Khi thay brush, ruùt caùc brush cuõ ra baèng keàm, löu yù khoâng laøm
Laèn giôùi haïn söû duïng hoûng ñaàu daây.
3. Chaø giaáy nhaùm ôû ñuoâi daây ñeå coù moái haøn toát.
brush môùi
4. Cheøn ñuoâi daây vaøo loã coù saün trong brush môùi vaø haøn chuùng laïi.
Ñaàu daây Moái haøn (baûo ñaûm
khoâ n g coù veä t haø n Baûo ñaûm laø ñaàu daây vaø moái haøn chì khoâng thöøa ôû beà maët cuûa
thöøa treân beà maët vaän brush.
haø n h)
5. Khi thay brush tieáp ñaát, xeâ dòch brush töø brush holder ra baèng
caùch naïy ngöôïc retaining spring.
Ghi daáu beà maët

Giaù giöõ KIEÅM TRA LOÕI ROTOR
KIEÅM TRA NGAÉN MAÏCH
1. Ñaët loõi rotor leân moät maùy kieåm tra (growler).

2. Caàm moät thanh theùp moûng ñeå cho song song vôùi loõi rotor vaø
ngay treân beà maët rotor. Xoay chaäm chaäm rotor, neáu loõi rotor bò
ngaén maïch thì thanh theùp moûng rung leân vaø bò huùt vaøo loõi. Loõi
rotor bò ngaén ñieän.
KIEÅM TRA TIEÁP ÑAÁT CHO CUOÄN DAÂY CUÛA LOÕI ROTOR
Kieåm tra lôùp caùch ñieän giöõa moãi nhaùnh cuûa commutator vaø loõi cuûa
cuoän daây rotor. Neáu khoâng thoâng maïch nghóa laø lôùp caùch ñieän coøn
toát.
KIEÅM TRA HÔÛ MAÏCH ÑIEÄN ÔÛ CUOÄN DAÂY CUÛA ROTOR
Kieåm tra tính thoâng maïch giöõa caùc nhaùnh cuûa commutator. Neáu coù
thoâng maïch, cuoän daây coøn toát.
CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP RAÙP
uAt LAÉP STOP RING / SNAP RING
Stop ring Söû duïng moät duïng cuï thích hôïp ñeå keùo ra, keùo caùi overunning clutch
Overrunning stop ring leân treân snap ring.
Stop ring clutch
Snap ring

16-25 ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ - Heä thoáng ñaùnh löûa
HEÄ THOÁNG ÑAÙNH LÖÛA

<Carburetor>
Khi doøng ñieän sô caáp ngaét ñoät ngoät trong ignition coil, thì Boä kích ñieän (igniter) laøm môû taét moät transistor ñöôïc laép ôû
ñieän aùp cao xuaát hieän trong cuoän thöù caáp cuûa ignition coil. beân trong igniter phuø hôïp vôùi löïc ñieän töø naøy, vì vaäy laøm
Distributor cung caáp ñieän aùp cao ñeán spark plug thích hôïp. ngaét doøng ñieän ñaùnh löûa sô caáp moät caùch ñoät ngoät.
Thöù töï ñaùnh löûa cuûa ñoäng cô laø caùc cylinder 1 - 3 - 4 - 2. Thôøi ñieåm ñaùnh löûa ñöôïc ñieàu khieån bôûi cô caáu ñaùnh löûa
Ñieän aùp cao ñoát chaùy hoãn hôïp khoâng khí bò neùn trong sôùm ly taâm (centrifugal - type spark advance device) vaø
buoàng ñoát thoâng qua caùc spark plug. moät boä cô caáu ñaùnh löûa sôùm loaïi taûi troïng phuø hôïp vôùi toác
Moät rotor truyeàn tín hieäu ñöôïc laép trong distributor. Khi truïc ñoä ñoäng cô vaø ñieàu kieän ñieän taûi ñoäng cô (load - type spark
distributor shaft (rotor tín hieäu), thì moät löïc ñieän töø ñöôïc taïo advance device).
ra trong cuoän daây phuø hôïp vôùi söï quay cuûa rotor.
Battery Ignition switch
Ignition coil
Cuoän daây thöù caáp Cuoän daây sô caáp
Boä kích ñieän (igniter)

Distributor
Cuoän daây tín hieäu
Rotor tín hieäu

(signal rotor)
Soá 1 Soá 2 Soá 3 Soá 4
Spark plug

ÑIEÄN ÑOÄNG CÔ - Heä thoáng ñaùnh löûa 16-26
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT <MPI>

Khi doøng ñieän sô caáp ngaét ñoät ngoät trong ignition coil coil ñeå ñieàu khieån thôøi ñieåm ñaùnh löûa.
thì ñieän aùp cao xuaát ñieän beân thöù caáp cuûa ignition coil. Boä engine-ECU xaùc ñònh vò trí crankshaft bôûi crank angle
Distributor phaân phoái ñieän aùp cao ñeán bugi thích hôïp. sensor ñöôïc laép vaøo trong distributor ñeå taïo ra tia löûa ôû thôøi
Thöù töï ñaùnh löûa ñoäng cô laø caùc cylinder 1-3-4-2. ñieåm thích hôïp cho tình traïng hoaït ñoäng cuûa ñoäng cô.
Tia löûa ñieän aùp cao ñoát chaùy hoãn hôïp khoâng khí nhieân lieäu Khi ñoäng cô nguoäi vaø hoaït ñoäng ôû nôi coù ñoä cao cao, thì
neùn trong buoàng ñoát qua caùc spark plug. thôøi ñieåm ñaùnh löûa ñöôïc thöïc hieän sôùm hôn muïc ñích laøm
Boä engine-ECU cung caáp vaø ngaét doøng sô caáp cuûa ignition toái öu hoùa tình traïng hoaït ñoäng cuûa ñoäng cô trong nhöõng
ñieàu kieän khaùc nhau.
Ignition switch
Battery
Ignition coil
Cuoän daây thöù caáp Cuoän daây sô caáp

Air flow sensor (AFS)
Intake air temperature sensor

Transistor coâ n g
Barometric pressure sensor suaát
Engine coolant temperature sensor
Idle position switch

Engine- ECU
Vehicle speed sensor
Distributor
Ignition switch-ST
Camshaft position sensor
Crankshaft angle sensor
Spark plugs

THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT DISTRIBUTOR
Chi tieát Thoâng soá kyõ thuaät

Loaïi Khoâng tieáp ñieåm
Cô caáu ñaùnh löûa sôùm Carburetor: Ly taâm vaø chaân khoâng
MPI: ñieän töû
Thöù töï ñaùnh löûa 1-3-4-2
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT IGNITION COIL

Loaïi, kieåu Ñuùc thaønh khoái
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT SPARK PLUG

NGK BK5E <MPI>
DENSO W20EP <Carb>

DISTRIBUTOR <CARBURETOR ONLY>
Chi tieát Giaù trò chuaån

o
Goùc ñaùnh löûa sôùm chaân khoâng BTDC/kPa 6-27/4,000
o
Goùc ñaùnh löûa sôùm ly taâm BTDC/voøng /phuùt 30-41/61
IGNITION COIL
Ñieän trôû cuoän daây sô caáp Ω Carburetor 1.1 – 1.3 MPI: 0.7 - 0.9
Ñieän trôû cuoän daây thöù caáp kΩ Carburetor 23 – 31 MPI: 10 - 14
SPARK PLUG
Khe hôû spark plug mm 0.7 ÷ 0.8
ÑIEÄN TRÔÛ DAÂY CAO AÙP <CHÆ DUØNG CHO CARBURETOR>
Chi tieát muïc Giôùi haïn

Ñieän trôû kΩ Toái ña 22
CHAÁT BOÂI TRÔN

Muïc Chaát boâi trôn chæ dònh Löôïng
Distributor cupping Loaïi môõ ña duïng SAE J3310, NIGL No.3 2g

Duïng cuï Maõ soá duïng Teân duïng cuï Söû duïng
cuï
MD991348 Test harness Kieåm tra ñieän theá ñaùnh löûa sô caáp (noái vôùi
set transistor coâng suaát)
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE <CARBURETOR>

Vacuum controller
KIEÅM TRA CENTRIFUGAL ADVANCE CONTROL DEVICE
(BOÄ ÑIEÀU KHIEÅN ÑAÙNH LÖÛA SÔÙM BAÈNG LY TAÂM)
2. Thaùo vacuum hose ra khoûi vacuum controller, vaø sau ñoù bòt kín
vacuum hose.
3. Taêng toác ñoä daàn daàn vaø kieåm tra thôøi ñieåm ñaùnh löûa. Vaøo luùc
Nuùt bòt kín
naøy kieåm tra xem thôøi ñieåm ñaùnh löûa seõ taêng sôùm ñeàu nhö toác
ñoä ñoäng cô taêng hay khoâng.
Giaù trò chuaån:
16 -270 BTDC (ôû 4000 voøng/phuùt)

4. Neáu hö hoûng döôùi ñaây xaûy ra, thì thaùo caû distributor vaø kieåm tra.
Hö hoûn g Nguyeân nhaân coù theå

Ñaùn h löûa sôùm chaân khoân g Loø xo quaû taï bò yeáu
quaù nhieàu
Ñaùn h löûa sôùm quaù nhanh Loø xo gaõy
Ñaùn h löûa sôùm khoân g ñuùn g Söï hoaït ñoän g khoân g ñuùn g cuûa
hoaëc ñaùn h löûa treã quaù nhieàu quaû taï hoaëc cam

KIEÅM TRA VACUUM ADVANCE CONTROL DEVICE (BOÄ
ÑIEÀU KHIEÅN ÑAÙNH LÖÛA SÔÙM BAÈNG CHAÂN KHOÂNG)
1. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø chaïy ôû toác ñoä caàm chöøng.
2. Thaùo vacuum hose ra khoûi vacuum controller, vaø sau ñoù bòt kín ñaàu
vacuum hose.
3. Gaén moät bôm chaân khoâng tay vaøo ñaàu cuûa vacuum hose.
4. Taêng töø töø chaân khoâng baèng bôm tay, vaø kieåm tra thôøi ñieåm
ñaùnh löûa. Vaøo luùc naøy, kieåm tra thôøi ñieåm ñaùnh löûa sôùm taêng ñeàu
Nuùt bòt kín vôùi söï taêng chaân khoâng.
Giaù trò chuaån: 30-410 BTDC (ôû 61 kPa)
5. Neáu caùc hö hoûng döôùi ñaây xaûy ra thì thaùo raõ distributor vaø kieåm
tra.
Hö hoûng Nguyeân nhaân coù theå

Ñaùnh löûa sôùm chaân khoâng Loø xo boä ñieàu khieån chaân
quaù nhieàu khoâng bò yeáu
Ñaùnh löûa sôùm quaù nhanh Loø xo gaõy
Ñaùnh löûa sôùm khoâng ñuùng Söï hoaït ñoäng khoâng ñuùng cuûa
hoaëc ñaùnh löûa quaù treã nhieàu ñeá cam quay
Khoâng coù ñaùnh löûa sôùm Maøng bò hö
chaân khoâng
Cöïc ñieän aùp cao KIEÅM TRA IGNITION COIL
1. Ño ñieän trôû cuoän daây sô caáp. Ño ñieän trôû giöõa cöïc (+) vaø cöïc (-).
Giaù trò chuaån: 1.1 - 1.3 Ω
2. Ño ñieän trôû cuoän daây thöù caáp. Ño ñieän trôû giöõa cöïc ñieän aùp cao
vaø cöïc (+).
Giaù trò chuaån: 23 - 31 kΩ

KIEÅM TRA ÑIEÄN TRÔÛ DAÂY CAO AÙP
Ño ñieän trôû cuûa taát caû caùc spark plug cable.
1. Kieåm tra cap vaø voû xem coù bò nöùt neû.
2. Ño ñieän trôû.
Giôùi haïn: toái ña 22 kΩ
KIEÅM TRA VAØ LAU CHUØI SPARK PLUG
1. Thaùo caùc spark plug cable ra.

Löu yù
Khi keùo spark plug cable ra khoûi ñaàu caém, luoân luoân naém ôû
cable cap, khoâng naém cable ñeå keùo ra.
2. Thaùo spark plug ra.
3. Kieåm tra xem ñieän cöïc cuûa spark plug coù bò chaùy moøn hoaëc voû
caùch ñieän spark plug coù bò hö hoûng khoâng.
4. Duøng baøn chaûi hay duïng cuï lau chuøi spark plug ñaùnh saïch lôùp
muoäi than. Duøng khoâng khí neùn thoåi saïch caùt ôû phaàn ren cuûa
spark plug.
Döôõng ño khoaûng hôû

ñaàu plug 5. Duøng moät côõ laù ño khoaûng hôû ñaàu spark plug ñeå kieåm tra laø
khoaûng hôû chaáu spark plug ôû trong phaïm vi tieâu chuaån.
Höôùng ño 0.7 – 0.8 mm
Neáu khoaûng hôû chaáu spark plug khoâng ôû trong phaïm vi trò giaù tieâu
chuaån haõy ñieàu chænh baèng caùch uoán cong ñieän cöïc tieáp ñaát.
6. Chuøi saïch caùc loã caém spark plug ôû maùy.
Löu yù
Löu yù thaän troïng khoâng cho taïp chaát loït vaøo cylinder.
7. Laép caùc spark plug vaøo.

Chaáu ñieän theá cao BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE <MPI>

KIEÅM TRA IGNITION COIL
1. Ño ñieän trôû cuoän daây sô caáp. Ño ñieän trôû giöõa cöïc (+) vaø cöïc (-)
Giaù trò tieâu chuaån: 0.7 - 0.9 Ω
2. Ño ñieän trôû cuoän daây thöù caáp.
Ño ñieän trôû giöõa caùc chaáu ñieän theá cao vaø cöïc (+)
Giaù trò tieâu chuaån: 10 - 14 kΩ
KIEÅM TRA TÍNH THOÂNG MAÏCH CUÛA TRANSISTOR

Ghi chuù
Neân söû duïng duïng cuï kieåm tra loaïi analoge
Ñieän aùp: 15V Soá chaân
1 2 3
Cung caáp
ignition coil
Transistor coâng suaát
Khoâng cung caáp
Thay transistor coâng suaát neáu coù truïc traëc
KIEÅM TRA ÑIEÄN TRÔÛ DAÂY CAO AÙP

Ño ñieän trôû cuûa taát caû caùc spark plug cable.
1. Kieåm tra cap vaø voû xem coù bò nöùt neû
2. Ño ñieän trôû
Giôùi haïn: toái ña 22 kΩ

KIEÅM TRA CRANK ANGLE SENSOR, TOP DEAD CENTER
SENSOR
Tham khaûo phaàn 13A - Xöû lyù truïc traëc.
KIEÅM TRA XUNG ÑAÙNH LÖÛA SÔ CAÁP

PHÖÔNG PHAÙP ÑO
1. Thaùo transistor coâng suaát vaø noái duïng cuï chuyeân duøng (daây ño
MB991348) vaøo giöõa. (Taát caû caùc ñaàu cöïc seõ ñöôïc noái laïi).
Ignition coil
2. Noái ñaàu keïp ôû analyzer vaøo cöïc 3 cuûa moái noái transistor coâng suaát.
Analyzer
3. Noái ñaàu keïp coøn laïi vaøo cöïc noái ñaát.
4. Keïp spark plug cable baèng ñaàu keïp caûm öùng.
Ñaàu caém
transistor Löu yù
coâng suaát Xung cuûa cylinder ñöôïc keïp vaøo ñaàu keïp caûm öùng seõ xuaát
hieän ôû beân caïnh traùi cuûa maøn hình.
Ñaàu keïp

KIEÅM TRA DAÏNG XUNG BAÈNG MOÄT ANALYZER (CAÙC
DAÏNG XUNG ÑAÙNH LÖÛA SÔ CAÁP VAØ THÖÙ CAÁP)
Kieåm tra daïng xung thöù caá p
PHÖÔNG PHAÙP ÑO
1. Keïp daây cao aùp vôùi ñaàu keïp thöù caáp.

2. Keïp spark plug cable vaøo keïp caûm öùng (thoâng thöôøng keïp vaøo
spark plug cable cuûa cylinder soá 1)
Löu yù
Daïng xung cuûa cylinder ñöôïc keïp vaøo ñaàu keïp caûm öùng seõ xuaát
hieän ôû caïnh beân traùi cuûa maøn hình.

Caùc ñieàu kieän quan saùt
CHÖÙC NAÊNG CUOÄN THÖÙ CAÁP

CHIEÀU CAO XUNG HIGH (HOAËC LOW)
LÖÏA CHOÏN XUNG TRÖÔØNG QUEÙT
Toác ñoä ñoäng cô Toác ñoä caàm chöøng
Laèn tia löûa (ñieåm A)

Ñieän aù p ñaùnh
löûa (ñieåm D)
Phaàn giaûm chaán giao ñoäng (ñieåm B)
Goùc doøng ñieän
Daï n g xung
thöù caáp
(Ñieåm C)
Thôøi gian

CAÙC ÑIEÅM LÖU YÙ KHI QUAN SAÙT DAÏNG XUNG
Ñieåm A: Chieàu cao, chieàu daøi vaø ñoä doác cuûa laèn tia löûa trình baøy caùc xu höôùng sau ñaây (Xem caùc ví duï daïng soùng baát
thöôøng 1,2,3 vaø 4)
Laèn tia löûa Khoaûng hôû Tình traïng Löïc neùn Noàng ñoä Thôøi ñieåm Spark plug
spark plug cuûa ñieän cöïc cuûa hoãn ñaùnh löûa cable
hôïp khí
Chieàu daøi Daøi Nhoû Bình thöôøng Thaáp Giaøu Sôùm Coù roø
Ngaén Lôùn Moøn nhieàu Cao Ngheøo Treã Ñieän trôû
cao
Chieàu cao Cao Lôùn Moøn nhieàu Cao Ngheøo Treã Ñieän trôû
cao
Thaáp Nhoû Bình thöôøng Thaáp Giaøu Sôùm Coù roø
Ñoä doác Lôùn Plug dô - - - -
Ñieåm B: Soá löôïng dao ñoäng trong phaàn giaûm dao ñoäng (Xem ví duï 5 veà daïng xung khoâng bình thöôøng)
Soá dao ñoäng Cuoän daây vaø tuï ñieän

Ba hay nhieàu hôn Bình thöôøng
Tröø nhö treân Khoâng khí bình thöôøng
Ñieåm C: Soá löôïng dao ñoäng ôû vò trí baét ñaàu cuûa phaàn duy trì (Xem ví duï 5 veà daïng xung khoâng bình thöôøng)
Soá löôïng dao ñoäng Cuoän daây

5 - 6 hay cao hôn Bình thöôøng
Tröø nhö treân Khoâng bình thöôøng
Ñieåm D: Chieàu cao ñieän theá ñaùnh löûa (phaân phoái bôûi moãi cylinder) trình baøy caùc xu höôùng sau ñaây.
Ñieän theá Khoaûng Tình traïng cuûa Löïc neùn Noàng ñoä cuûa Thôøi ñieåm Spark plug
ñaùnh löûa hôû plug ñieän cöïc hoãn hôïp khí ñaùnh löûa cable
Cao Lôùn Moøn nhieàu Cao Ngheøo Treã Ñieän trôû cao
Thaáp Nhoû Bình thöôøng Thaáp Giaøu Sôùm Roø

CAÙC VÍ DUÏ VEÀ DAÏNG SOÙNG KHOÂNG BÌNH THÖÔØNG
Daïng xung khoâng bình thöôøng Caùc ñaëc tính cuûa xung Lyù do cuûa vaán ñeà
Ví duï 1 Laèn tia löûa cao vaø ngaén Khoaûng hôû spark plug quaù
lôùn
Ví duï 2 Laèn tia löûa thaáp vaø daøi vaø coù doác. Khoaûng hôû spark plug quaù
Nöûa sau cuûa laèn tia löûa cuõng bò roái. Ñaây coù nhoû
theå laø haäu quaû cuûa söï ñaùnh löûa khoâng thích
hôïp.
Ví duï 3 Laèn tia löûa thaáp vaø daøi vaø coù doác. Tuy nhieân, Khoaûng hôû spark plug bò
haàu nhö laèn tia löûa khoâng bò roái baùm muoäi
Ví duï 4 Laèn tia löûa cao vaø ngaén. Spark plug cable gaàn nhö
Raát khoù phaân bieät giöõa hieän töôïng naøy vaø ví ñang bò rôøi ra (Gaây ra
duï 1 veà daïng xung khoâng bình thöôøng. ñaùnh löûa hai laàn).
Ví duï 5 Khoâng coù xung trong phaàn giaûm daàn soùng. Coù ngaén maïch caùc lôùp
trong ignition coil.

KIEÅM TRA DAÏNG XUNG SÔ CAÁP
Phöông phaùp ño
1. Thaùo distributor connector vaø noái duïng cuï chuyeân duøng (duïng cuï
ño: MB991348) vaøo giöõa. (Taát caû caùc ñaàu cöïc seõ ñöôïc noái laïi).
Ignition coil
Analyzer
2. Ñöa ñaàu ño sô caáp analyzer vaøo ñaàu cöïc soá 1 cuûa distributor
connector.
Distributor
connector
Ñaàu ño sô caáp
3. Noái cöïc noái ñaát cuûa ñaàu boä caém sô caáp.

4. Keïp spark plug cable vaøo baèng que ño caûm öùng.
Löu yù
Xung cuûa cylinder ñöôïc keïp vaøo que keïp caûm öùng seõ xuaát hieän
vaøo caïnh beân traùi cuûa maøn hình.

Caùc ñieàu ñieän quan saùt
Chöùc naêng Thöù caáp

Chieàu cao xung Cao (hoaëc thaáp)
Boä choïn xung Tröôøng queùt
Toác ñoä ñoäng cô Toác ñoä khoâng taûi
Ñieän theá Zener

(Ñieåm C)
Laèn tia löûa (Ñieåm A)

(Khoaûng 40 x 10V)
Phaàn giaûm dao ñoäng

(Ñieåm B)
Phaàn duy trì
Daï n g soùng ñieä n aùp

ñaùnh löûa sô caáp
Thôøi gian
Caùc ñieàu kieän quan saùt (Chæ coù boä choïn xung trình baøy döôùi ñaây thay ñoåi so vôùi caùc ñieàu kieän tröôùc ñaây)
Boä choïn xung Hieån thò
Phaàn giöõa
Daï n g xung ñieä n

aù p ñaù n h löû a sô
caá p.
Thôøi gian

CAÙC ÑIEÅM LÖU YÙ KHI QUAN SAÙT DAÏNG XUNG
Ñieåm A: Chieàu cao, chieàu daøi vaø ñoä doác cuûa laèn tia löûa trình baøy caùc xu höôùng sau ñaây (xem caùc ví duï veà caùc daïng xung
khoâng bình thöôøng 1, 2, 3 vaø 4)
Laèn tia löûa Khoaûng hôû Ñieàu kieän traïng Löïc Noàng ñoä cuûa Ñònh giôø Daây cao aùp
spark plug thaùi cuûa ñieän cöïc neùn hoãn hôïp khí ñaùnh löûa
Chieàu daøi Daøi Nhoû Bình thöôøng Thaáp Giaøu Sôùm Roø
Ngaén Lôùn Moøn nhieàu Cao Ngheøo Treã Ñieän trôû cao
Chieàu cao Cao Lôùn Moøn nhieàu Cao Ngheøo Treã Ñieän trôû cao
Thaáp Nhoû Bình thöôøng Thaáp Giaøu Sôùm Roø
Ñoä doác Lôùn Spark plug dô - - - -
Ñieåm B: Soá löôïng dao ñoäng trong phaàn giaûm dao ñoäng (xem ví duï 5 veà daïng xung khoâng bình thöôøng)
Soá löôïng dao ñoäng Cuoän daây, tuï ñieän

3 hoaëc nhieàu hôn Bình thöôøng
Ngoaøi tröôøng hôïp treân Khoâng bìnhthöôøng
Ñieåm C: Chieàu cao cuûa ñieän theá Zener
Chieàu cao cuûa ñieän theá Zener Lyù do coù theå

Cao Coù vaán ñeà ôû ñioát Zener
Thaáp Ñieän trôû khoâng bình thöôøng trong
maïch ñieän cuûa cuoän daây sô caáp

CAÙC VÍ DUÏ VEÀ DAÏNG XUNG KHOÂNG BÌNH THÖÔØNG
Daïng xung khoâng bình thöôøng Caùc ñaëc tính cuûa daïng xung Lyù do cuûa vaán ñeà
Ví duï 1 Laèn tia löûa cao vaø ngaén Khoaûng hôû spark plug quaù lôùn
Ví duï 2 Laèn tia löûa thaáp vaø daøi, vaø coù doác. Khoaûng hôû spark plug quaù nhoû
Nöûa sau cuûa laèn tia löûa cuõng bò roái.
Ñaây coù theå laø haäu quaû cuûa söï ñaùnh
löûa khoâng thích hôïp.
Ví duï 3 Laèn tia löûa thaáp vaø daøi, vaø coù doác. Khoaûng hôû spark plug dô
Tuy nhieân, haàu nhö laèn tia löûa
khoâng bò roái.
Ví duï 4 Laèn tia löûa cao vaø ngaén Spark plug cable gaàn nhö ñang
bò rôøi ra (Gaây ra ñaùnh löûa hai
laàn)
Ví duï 5 Khoâng coù xung trong phaàn giaûm Coù ngaén maïch caùc lôùp trong
daàn soùng cuoän daây ñaùnh löûa

DISTRIBUTOR VAØ IGNITION COIL

THAÙO VAØ LAÉP <CARBURETOR>
• Thaùo air cleaner (tham khaûo phaàn 15) • Laép air cleaner (tham khaûo phaàn 15)
• Kieåm tra vaø ñieàu chænh thôøi ñieåm ñaùnh löûa (tham
khaûo phaàn 11A)
Caùc böôùc thaùo distributor Caùc böôùc thaùo ignition

1. Distributor 5. High tension cable
2. Vacuum hose connection 8. Water guard
3. Spark plug cable 9. Ignition coil connector
4. Spark plug 10. Ignition coil assembly
5. High tension cable
uAt 6. Distributor
7. O-ring

Daáu treân baùnh raêng

A. LAÉP DISTRIBUTOR
Daáu treân
housing 1. Ñaët cho cylinder soá 1 ôû ñieåm cheát treân vaøo kyø neùn.
2. Xoay cho daáu laép raùp ôû treân distributor housing thaúng vôùi daáu laép
raùp ôû baùnh raêng distributor.
3. Laé p distributor vaøo cylinder head trong khi xoay daáu laé p raùp
Choát Daáu treân ôû treân distributor attaching flange vaøo taâ m cuûa bu loâng laép
flange distributor vaø xieá t chaë t ñai oác.

DISTRIBUTOR
THAÙO RAÕ VAØ RAÙP TRÔÛ LAÏI

1. Cap
2. Rotor
3. Cover
uAt 4. Pickup assembly
5. Connector
6. Igniter
7. Heat sink
8. Breaker plate
9. Vacuum control
10. Housing assembly

KIEÅM TRA
KIEÅM TRA CUOÄN DAÂY KÍCH ÑIEÄN (PICKUP ASSMEBLY)
(1) Duøng ñoàng hoà ño ñeå ño ñieän trôû cuoän daây kích ñieän.
Giaù trò chuaån: 430 - 530 kΩ
(2) Phaûi baûo ñaûm raèng khi ñaàu vaën vít ñöôïc ñöa qua gaàn loõi theùp
cuûa cuoän daây kích ñieän, thì kim cuûa ñoàng hoà seõ dao ñoäng.
CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI RAÙP

Rotor tín hieäu
uAt RAÙP CUOÄN DAÂY KÍCH ÑIEÄN
(1) Ñieàu chænh khe hôû giöõa rotor tín hieäu vaø cuoän daây kích ñieän.
Giaù trò chuaån: 0.30mm hoaëc nhoû hôn
Khe hôû khoâng khí

<MPI>
THAÙO VAØ LAÉP

• Ñieàu chænh ñoäng cô (tham khaûo 11A -
Baõo döôõng treân xe)
oil Camshaft sprocket

seal spacer

1. Oxygen sensor connector 7. Ignition coil connector
2. Timing belt upper cover uAt 8. Distributor
3. Spark plug cable and high tension cable 9. Ignition coil
4. Spark plug
5. Distributor connector
6. Power transistor connector

uAt LAÉP DISTRIBUTOR ASSEMBLY
1. Boâi 2g môõ vaøo caùc vò trí trong hình

Loaïi môõ:
Loaïi môõ ña duïng SAE J310, NLGI soá 3
2. Quay crankshaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà ñeå laøm cho caùc daáu
thaúng haøng.
LÖU YÙ
Cylinder soá 1 seõ ôû haønh trình neùn neáu nhö daáu thôøi ñieåm ôû treân
camshaft sprocket ñöôïc thaúng haøng vôùi daáu thôøi ñieåm ôû treân
cylinder head.
Daáu thôøi ñieåm
3. Xoay cho daáu laép raùp ôû treân distributor housing thaúng vôùi daáu laép
ôû beân khôùp noái.
Daáu laép raùp 4. Laép distributor vaøo ñoäng cô trong khi xoay distributor cho bu loâng
giöõ vaøo ngay loã ôû treân distributor mounting flange.

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ
VAØ KHÍ THAÛI
<CARBURETOR>
NOÄI DUNG
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ .......... 17A-1 Laép ñöôøng oáng vacuum hose ..................... 17A-5
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ........ 17A-1 HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ...................... 17A-1 TRONG LOØNG ÑOÄNG CÔ ................ 17A-6
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ......................... 17A-1 THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ...................... 17A-6
Kieåm tra vaø ñieàu chænh accelerator Cable .... 17A-1 Sô ñoà heä thoáng ......................................... 17A-6
ACCELERATOR CABLE AND PEDAL .......... 17A-2 Vò trí laép ñaët .............................................. 17A-6
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI ........ 17A-3 Kieåm tra heä thoáng thoâng hôi trong loøng
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ...................... 17A-3 ñoäng cô ..................................................... 17A-7
Baûng tham khaûo thieát bò kieåm soaùt Kieåm tra van PCV ....................................... 17A-7
khí thaûi ...................................................... 17A-4 HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT
CHAÁT LAØM KÍN (SEALANT) ................... 17A-4 NHIEÂN LIEÄU BAY HÔI ................... 17A-8
OÁNG CHAÂN KHOÂNG (VACUUM HOSE) ........ 17A-5 THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ...................... 17A-8
Sô ñoà ñöôøng oáng vacuum hose .................. 17A-5 Sô ñoà heä thoáng ......................................... 17A-8
Kieåm tra ñöôøng oáng vacuum hose .............. 17A-5 Vò trí laép ñaët .............................................. 17A-8
Kieåm tra heä thoáng kieåm soaùt
nhieân lieäu bay hôi ...................................... 17A-9

Kieåm tra Purge control valve (PCV) ............. 17A-9 HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT NHIEÄT ÑOÄ KHOÂNG KHÍ
Kieåm tra Thermo valve ............................... 17A-9 NAÏP ...................................... 17A-16
Kieåm tra loã chaân khoâng ñoä boác hôi nhieân lieäu (ñaàu THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................... 17A-16
voøi D) ....................................................... 17A-10
Sô ñoà heä thoáng ....................................... 17A-16
Kieåm tra Bowl vent valve .......................... 17A-11
Kieåm tra heä thoáng kieåm soaùt nhieät ñoä
HEÄ THOÁNG TUAÀN HOAØN KHÍ THAÛI khoâng khí naïp ......................................... 17A-16
(EGR) ..................................... 17A-12 Kieåm tra Air control valve ....................... 17A-17A
Thoâng tin toång quaùt .............................. 17A-12
Kieåm tra Thermo sensor ......................... 17A-17A
Hoaït ñoäng ............................................... 17A-12
MIXTURE CONTROL VALVE (MCV) ....... 17A-18
Sô ñoà heä thoáng ....................................... 17A-12 THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................... 17A-18
Vò trí caùc boä phaän ................................... 17A-12 Mixture control valve (MCV) ............ 17A-18
Kieåm tra heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi
BUØ GA CHEÁ ÑOÄ CAÀM CHÖØNG ............. 17A-19
(EGR) ....................................................... 17A-13
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................... 17A-19
Kieåm tra Vacuum regulation valve .............. 17A-13
Sô ñoà heä thoáng ....................................... 17A-19
Kieåm tra Valve EGR .................................. 17A-14
Kieåm tra Idle compensator ....................... 17A-19
Kieåm tra Valve thermo .............................. 17A-14
Kieåm tra EGR port vacuum ........................ 17A-14 CANISTER .................................... 17A-20
Kieåm tra Vacuum regulation valve Port

vacuum .................................................... 17A-15

17A-1 KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt ñoäng cô
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ
Boä phaän taêng toác laø loaïi duøng caùp vaø cô caáu cô khí.
QUY ÑÒNH KYÕ THUAÄT BAÛO TRÌ
Muïc Giaù trò tieâu chuaån

Ñoä rô cuûa Accelerator cable mm 1-2
Toác ñoä ñoäng cô chaïy khoâng taûi voøng/phuùt 750 ± 50
Adjusting nut
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH ACCELERATOR CABLE

1. Vaën taét A/C (ñieàu hoøa khoâng khí) vaø ñeøn (OFF)
Kieåm tra vaø chænh ôû tình traïng khoâng taûi
Clock nut 2. Cho ñoäng cô chaïy noùng maùy ñeán möùc oån ñònh khoâng taûi.
3. Xaùc nhaän toác ñoä khoâng taûi ôû giaù trò quy ñònh.
Giaù trò tieâu chuaån: 750 ± 50 voøng/phuùt
4. Cho ñoäng cô ngöng chaïy (ignition switch: OFF).
5. Xaùc nhaän accelerator cable khoâng coù choã cong naøo gaáp khuùc,
co ngoaët.
6. Kieåm tra cable ôû trong coù ñuùng ñoä chuøng khoâng.
Giaù trò tieâu chuaån: 1 - 2 mm
7. Neáu coù ñoä chuøng quaù möùc hoaëc khoâng coù ñoä chuøng naøo caû,
ñieàu chænh ñoä rô theo phöông phaùp sau ñaây:
(1). Nôùi loûng adjusting nut vaø ñoùng heát throttle lever.
(2). Xieát adjusting nut vaøo ngay tröôùc khi throttle lever baét ñaàu
di chuyeån.
(3). Baèng caùch nôùi loûng adjusting nut moät voøng, ñoä rô cuûa
accelerator cable play seõ ñaït tôùi giaù trò tieâu chuaån.
(4). Coá ñònh adjusting nut baèng lock nut.

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt ñoäng cô 17A-2
ACCELERATOR CABLE VAØ PEDAL
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo Air cleaner • Laép Air cleaner
• Chænh Accelerator cable
Caùc böôùc thaùo raõ Accelerator cable Caùc böôùc thaùo raõ Accelerator pedal
1. Adjusting nut 3. Inner cable connection (Accelerator side)
2. Inner cable connection (Carburetor side) 5. Accelerator pedal assembly
3. Inner cable connection (Accelerator side) 6. Accelerator arm
4. Accelerator cable 7. Pedal pad
8. Spring
9. Stopper
10. Bracket

17A-3 ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt ñoäng cô
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI
Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi goàm coù caùc heä thoáng phuï sau ñaây:
• Heä thoáng kieåm soaùt khí thoâng hôi trong loøng ñoäng cô (Crankcase emission control)
• Heä thoáng kieåm soaùt bay hôi nhieân lieäu (Evaporative emission control)
• Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi (Exhaust emisstion control)
Muïc Teân Quy ñònh kyõ thuaät

Heä thoáng kieåm soaùt khí trong Van PCV (Positive crankcase ventilation) Loaïi doøng bieán thieân (Muïc ñích: Giaûm
loøng ñoäng cô löôïng HC)
Heä thoáng kieåm soaùt khí boác Canister Ñöôïc trang bò
hôi nhieân lieäu Purge control valve Loaïi maøng ñôn
Bowl vent valve Loaïi chaân khoâng
(Muïc ñích: Giaûm löôïng HC)
Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi Heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR) Ñöôïc trang bò
• EGR valve Loaïi van ñôn
• Vaccum regulator valve Vôùi kieåm soaùt chaân khoâng
• Thermo valve Loaïi wax
(Muïc ñích: giaûm löôïng NOx)
Heä thoáng kieåm soaùt nhieät ñoä khoâng khí Loaïi kieåm soaùt chaân khoâng
naïp (Muïc ñích: Giaûm löôïng CO, HC)
Mixture control valve (MCV) Loaïi van cheânh leäch aùp suaát
(Muïc ñích: Giaûm löôïng CO, HC)

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt ñoäng cô 17A-4
BAÛNG THAM KHAÛO THIEÁT BÒ KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI
CHAÁT LAØM KÍN
Haïng muïc Chaát laøm kín ñöôïc chæ ñònh Ghi chuù
Phaàn ren cuûa Thermo valve Boä phaän khoùa ñai oác 3M soá 4171 hoaëc töông ñöông Chaát laøm kín bay hôiâ

17A-5 KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt ñoäng cô
VACUUM HOSE
SÔ ÑOÀ ÑÖÔØNG OÁNG VACUUM HOSE
Vacuum switch
Vacuum regulator valve
Air cleaner
Rocker cover
Ñeán boä cheá hoøa khí
Auxiliary accelerator pumb
Y (choke breaker) (Fast idlie breaker)
cabrettor
G(F vacuum)
Thermo valve
Vacuum regulator valve

Thermo valve hose
Distributor
Vacuum joint
Purge control valve

EGR valve
Maøu oáng vcuum hose

Phía tröôùc xe
B: Ñen
G: Xanh luïc
L: Xanh döông nhaït
R: Ñoû
W: Traéng
Y: Vaøng
Canister
KIEÅM TRA VACUUM HOSE
1. Söû duïng sô ñoà boá trí oáng ñeå höôùng daãn, kieåm tra cho chaéc laø
caùc vacuum hose ñaõ ñöôïc noái nghieâm chænh.
2. Kieåm tra ñieàu kieän tình traïng noái oáng cuûa caùc vacuum hose (bò
gôõ ra, loûng leûo v,v...) vaø kieåm tra cho chaéc laø khoâng coù choã naøo
bò uoán gaáp khuùc hoaëc hö hoûng.
LAÉP ÑAËT VACUUM HOSE
1. Khi noái caùc vacuum hose, caùc oáng phaûi ñöôïc caém chaët vaøo caùc
nuùm oáng noái.
2. Haõy noái oáng meàm thaät nghieâm chænh, söû duïng sô ñoà boá trí
vacuum hose ñeå laép.

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt khí trong loøng ñoäng cô 17A-6
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT KHÍ TRONG LOØNG ÑOÄNG CÔ

Heä thoáng kieåm soaùt khí trong loøng ñoäng cô ngaên chaän khí The positive crankcase ventilation valve naâng plunger leân
loït trong loøng ñoäng cô loït ra baàu khí quyeån. tuøy theo aùp thaáp treân boä goùp huùt ñeå coù theå ñieàu tieát moät
caùch thích hôïp doøng chaûy cuûa khí loït vaøo plunger. Noùi
Khoâng khí saïch chaïy töø Air cleaner ñeán loøng ñoäng cô qua
caùch khaùc, doøng chaûy cuûa khí loït ñöôïc ñieàu tieát luùc maùy
oáng thoâng hôi. Khoâng khí saïch seõ trôû thaønh hoãn hôïp khí
vaän haønh vôùi taûi thaáp ñeå duy trì söï oån ñònh cuûa maùy, ngöôïc
trong loøng ñoäng cô.
laïi doøng chaûy cuûa khí loïc taêng leân luùc maùy vaän haønh vôùi
Hoãn hôïp khí trong loøng ñoäng cô ñöôïc huùt vaøo boä goùp huùt taûi cao ñeå caûi thieän söï thoâng gioù trong loøng ñoäng cô.
thoâng qua PCV valve).
PCV valve Carburetor

Töø rocker cover Air cleaner
Breather hose
Rocker cover
intake manifold
Ventilation hose
Ñeán intake manifold
PCV valve

17A-7 KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt khí trong loøng ñoäng cô
KIEÅM TRA HEÄ THOÁNG THOÂNG HÔI LOØNG ÑOÄNG CÔ
1. Thaùo oáng meàm thoâng gioù ra khoûi van thoâng hôi.

2. Thaùo van PCV ra khoûi naép chuïp giaøn coø.
3. Laép PCV valve laïi ôû oáng meàm thoâng gioù.
5. Ñaët moät ngoùn tay leân loã cuûa PCV valve vaø kieåm tra laø coù caûm
nhaän chaân khoâng töø oáng goùp ñöa khoâng khí vaøo
PCV valve
GHI CHUÙ
Vaøo luùc naøy lunger trong PCV valve di chuyeån tôùi vaø lui
6. Neáu khoâng caûm nhaän ñöôïc chaân khoâng thì lau chuøi van PCV
hoaëc thay caùi môùi.
KIEÅM TRA PCV VALVE
1. Giöõ PCV valve ôû beân chaân khoâng höôùng xuoáng. Duøng aùp löïc
Thanh moû ng nheï nhaán thanh moûng cuûa loø xo PCV valve töø 5 - 10 mm. Thaû
(raát nheï)
loûng löïc aán leân van ñeå xem loø xo PCV valve coù ñöa thanh moûng
PCV valve trôû veà vò trí ban ñaàu cuûa noù hay khoâng.
2. Neáu ñaàu van trôû veà nhanh vò trí ban ñaàu thì PCV valve toát. Neáu
ñaàu van khoâng trôû veà nhanh thì laøm saïch hoaëc thay PCV valve .
Phía chaân khoâng

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi 17A-8
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT NHIEÂN LIEÄU BAY HÔI

Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu boác hôi ngaên chaän hôi nhieân Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô thaáp hoaëc khi löôïng
lieäu saûn sinh ra ôû fuel tank khoâng cho thoaùt ra baàu khí khoâng khí vaøo nhoû (khi ñoäng cô chaïy khoâng taûi), thì van
quyeån. kieåm soaùt hôi nhieân lieäu seõ ñoùng ñöôøng hôi nhieân lieäu ñeán
Hôi nhieân lieäu töø fuel tank bay qua van kieåm soaùt aùp suaát oáng goùp huùt. Ñieàu naøy khoâng chæ baûo ñaûm cho vieäc chaïy
thuøng chöùa nhieân lieäu (pressure control valve) vaø oáng/ oáng xe oån ñònh khi ñoäng cô laïnh hoaëc ñang chaïy döôùi taûi thaáp
meàm daãn hôi ñeå ñöôïc chöùa taïm thôøi ôû bình loïc hôi nhieân nhöng cuõng oån ñònh möùc ñoä phaùt ra khí oâ nhieãm.
lieäu (canister). Khi xe ôû trong tình traïng hoaït ñoäng, hôi Hôn nöõa, moät van thoâng hôi (bowl vent valve) ñöôïc laép vaøo
nhieân lieäu chöùa trong bình loïc nhieân lieäu bay qua van sole- carburetor ñeå caûi thieän söï khôûi ñoäng oån ñònh khi ñoäng cô
noid vaø ñi vaøo oáng goùp huùt ñeå ñöôïc chuyeån ñeán buoàng ñoát. aám.
Töø canister
Purge control valve
Ñeán distributor
Thermo valve
VÍ TRÍ CAÙC BOÄ PHAÄN
Purge control valve

Thermo valve

17A-9 KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi
KIEÅM TRA HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT NHIEÂN LIEÄU BAY HÔI
1. Thaùo oáng chaân khoâng (ñen) ra khoûi oáng goùp huùt vaø noái noù vaøo
oáng bôm chaân khoâng (bôm tay).
2. Bòt kín ñaàu voøi oáng chaân khoâng ñaõ ñöôïc thaùo ra.
3. Khi ñoäng cô laïnh vaø noùng, ñöa möùc chaân khoâng 53 kPa, vaø
kieåm tra tình traïng cuûa chaân khoâng.
Khi ñoäng cô laïnh
Choát Ñen (Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô: 400C hoaëc ít hôn)
Tình traïng ñoäng cô Ñieàu kieän bình thöôøng

3500 voøng/phuùt Chaân khoâng ñöôïc duy trì
Khi ñoäng cô noùng

(Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô: 800C hoaëc cao hôn)
Traïng thaùi ñoäng cô Tình traïng bình thöôøng

Chaïy khoâng taûi Chaân khoâng ñöôïc duy trì
3500 voøng/phuùt Chaân khoâng roø ró
KIEÅM TRA PURGE CONTROL VALVE
1. Thaùo van purge control.

2. Gaén moät bôm chaân khoâng baèng tay vaøo voøi ñieàu khieån A cuûa
purge control valve.
3. Ñöa chaân khoâng 53 kPa vaøo, vaø kieåm tra xem chaân khoâng coù
ñöôïc duy trì khoâng.
4. Thoåi khoâng khí töø moãi ñaàu voøi C vaø kieåm tra khoâng khí ñi qua.
Chaân khoâng Söï ñi qua cuûa khoâng khí

Khoâng coù Khoâng khí khoâng thoåi qua
10 kPa Khoâng khí thoåi qua
THERMO VALVE
LÖU YÙ
Thermo valve naøy ñieàu khieån boä choke breaker, EGR valve vaø tieáp
ñieåm caàn chöøng nhanh.
1. Thaùo thermo valve.
Chuù yù
(1) Khoâng duøng chìa khoùa v.v… chaïm vaøo caùc boä phaän
baèng nhöïa cuûa thermo valve.
(2) Khi thaùo oáng vacuum, thì luoân luoân laøm daáu ñeå oáng coù
theå ñöôïc noái trôû laïi vaøo ñuùng vò trí ban ñaàu cuûa noù.

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi 17A-10
2. Baét bôm chaân khoâng tay vaøo töøng voøi oáng, ñöa chaân khoâng
vaøo vaø kieåm tra xem khoâng khí coù ñi qua thermo valve hay
khoâng.
Chuù yù
Bòt kín taát caû caùc ñaàu voøi, ngoaïi tröø moät ñaàu voøi chaân
khoâng ñöôïc noái vaøo.
Ñaàu voøi B, C, D
Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt Tình traïng bình thöôøng

ñoäng cô
400C hoaëc ít hôn Chaân khoâng roø ræ
0
80 C hoaëc cao hôn Chaân khoâng ñöôïc duy trì
Ñaàu voøi A
Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt Tình traïng bình thöôøng

ñoäng cô
100C hoaëc ít hôn Chaân khoâng roø ræ
0
30 C hoaëc cao hôn Chaân khoâng ñöôïc duy trì
3. Boâi sealant leân phaàn ñöôïc taïo ren.

Chaát laøm kín 3M soá 417A1 hoaëc töông ñöông
4. Laép thermo valve vaø xieát noù ñeán löïc xieát quy ñònh.
Chuù yù
Khoâng duøng caùc chìa khoùa thaùo v.v. chaïm vaøo boä phaän
baèng nhöïa cuûa van nhieät.
KIEÅM TRA CHAÂN KHOÂNG CUÛA LOÃ KIEÅM SOAÙT NHIEÂN LIEÄU BAY HÔI
(ÑAÀU VOØI D)
ÑIEÀU KIEÄN KIEÅM TRA
Ñaà u voøi chaâ n khoâng boä Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô: 80-950C
boác hôi (ñaàu voøi D) 1. Thaù o oáng chaân khoân g (ñen) töø ñaàu voø i chaâ n khoâng töø
carburetor (ñaà u voøi D) vaø noái vaø o moät bôm chaâ n khoâng tay
Chaân khoâng
ñeán ñaà u voøi .
2. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø xem sau khi taêng toác ñoä ñoäng cô leân
baèng caùc taêng toác ñoäng cô, thì van seõ naâng tæ leä theo chuoãi
taêng toác ñoä ñoäng cô.
LÖU YÙ
Neáu coù moät söï khoâng ñuùng veà söï thay ñoåi chaân khoâng, thì coù
theå laø do loã cuûa chaân khoâng treân carburetor (loã D) coù theå bò
ngheõn vaø caàn ñöôïc laøm saïch.
Toác ñoä ñoäng cô (voøng/phuùt)

Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi/
17A-11 KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt tæ leä khoâng khí – nhieân lieäu
KIEÅM TRA BOWL VENT VALVE
Ñeán canister
Buoàng phao
Loã tieáp löu
Check valve
Chuù yù
Kieåm tra sau khi ñoäng cô nguoäi. Nhieân lieäu coù theå thoaùt ra khoûi
Ñaà u voø i bowl vent ñaàu voøi bowl vent valve neáu nhö ñoäng cô vaãn coøn aám.
valve 1. Thaùo oáng boác hôi buoàng phao ra khoûi ñaàu voøi valve nipple vaø
noái vaøo baèng moät bôm tay chaân khoâng ñeán ñaàu voøi cuûa bowl
vent valve nipple.
2. Ñöa chaân khoâng 14 kPa vaøo van trong buoàng phao vaø kieåm tra.

Ngöøng ñoäng cô Chaân khoâng roø ró
Chaïy khoâng taûi Chaân khoâng ñöa vaøo
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT TÆ LEÄ KHOÂNG KHÍ – NHIEÂN LIEÄU
Ñeå coù thoâng tin lieân quan veà vieäc kieåm tra heä thoáng kieåm soaùt tæ leä khoâng khí – nhieân lieäu haõy tham khaûo Phaàn 13B.

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR) 17A-12
HEÄ THOÁNG TUAÀN HOAØN KHÍ THAÛI (EGR)

Heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR) giaûm bôùt löôïng oxit nitô hôïp khoâng khí / nhieân lieäu, keát quaû laø laøm giaûm löôïng oxit
(NOx) trong khí thaûi. Khi nhieät ñoä chaùy hoãn hôïp khoâng khí/ nitô (NOx).
nhieân lieäu cao, moät löôïng lôùn oxit nitô (NOx) ñöôïc saûn sinh Ñònh möùc löu löôïng EGR ñöôïc kieåm soaùt bôûi van EGR sao
trong buoàng ñoát. Vì vaäy maø heä thoáng naøy laøm tuaàn hoaøn cho khoâng laøm giaûm coâng suaát.
moät phaàn khí thaûi ra töø ñöôøng oáng thaûi ñeán buoàng ñoát qua
oáng goùp ñöa vaøo buoàng ñoát ñeå laøm giaûm nhieät ñoä cuûa hoãn
VAÄN HAØNH
Van EGR bò ñoùng laïi vaø khoâng laøm tuaàn hoaøn khí thaûi trong • Nhieät ñoä cuûa nöôùc laøm maùt ñoäng cô thaáp
nhöõng ñieàu kieän sau ñaây. Ngöôïc laïi van EGR ôû traïng thaùi • Ñoäng cô chaïy khoâng taûi
môû vaø tuaàn hoaøn khí thaûi.
• Throttle valve môû roäng hoaøn toaøn
Vacuum regulator
valve
EGR valve
Thermo valve
EGR valve Vacuum regulator valve
Thermo valve

17A-13 KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR)
KIEÅM TRA TUAÀN HOAØN KHÍ THAÛI (EGR)
1. Thaùo vacuum hose (soïc xanh laù caây) ra khoûi throttle body cuûa
carburetor vaø noái noù vaøo bôm chaân khoâng vaän haønh tay.
2. Bòt kín ñaàu voøi ôû oáng chaân khoâng môùi ñöôïc thaùo ra.
3. Khi maùy nguoäi hoaëc khi maùy noùng, haõy taïo chaân khoâng vaø
kieåm tra traïng thaùi cuûa chaân khoâng.
(Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô: 400C hoaëc ít hôn)
Chaân khoâng roø ræ töø 3500 voøng/phuùt
thermo valve

Chaïy khoâng taûi Chaân khoâng roø ræ
3500 voøng/phuùt Chaân khoâng roø ræ cho ñeán
khi noù xaáp xæ 11 kPa
KIEÅM TRA VAN ÑIEÀU HOØA CHAÂN KHOÂNG (VACUUM REGULATOR

Vacuum regulator VALVE)
1. Kieåm tra xem khoâng khí coù thoaùt ra khoûi ñaàu voøi vacuum regulator
valve hay khoâng khi oáng chaân khoâng (soïc vaøng) ñöôïc thaùo ra
khoûi vacuum regulator valve khi ñoäng cô ñang chaïy khoâng taûi.
LÖU YÙ
Neáu khoâng coù khoâng khí thoaùt ra khoûi ñaàu voøi vacuum regulator
Soïc vaøng valve, thì coù theå laø oáng aùp suaát khí thoaùt bò ngheït hoaëc maøng
ñôõ vacuum regulator valve bò raùch.
2. Gaén oáng chaân khoâng vaøo ñuùng vò trí.
Vacuum 3. Thaùo oáng chaân khoâng (ñen) ra khoûi vacuum regulator valve, vaø
regulator valve sau ñoù noái moät bôm tay vaøo van ñieàu hoøa chaân khoâng.
4. Ñöa löôïng chaân khoâng 53 kPa vaøo vaø kieåm tra söï giöõ khoâng
khí.

Chaïy khoâng taûi Chaân khoâng roø ræ
3500 voøng/phuùt Chaân khoâng ñöôïc duy trì

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR) 17A-14
KIEÅM TRA VAN EGR
1. Thaùo van EGR ra vaø kieåm tra veà söï keït dính, ñoïng muoäi than
v,v.... Neáu coù haõy duøng chaát hoøa tan thích hôïp ñeå laøm saïch
sao cho van ñoùng kín.
2. Noái moät bôm chaân khoâng vaän haønh tay vôùi van EGR.
3. Bôm 67 kPa chaân khoâng vaø kieåm tra xem chaân khoâng vaän
haønh tay vôùi van EGR.
4. Bôm chaân khoâng vaø kieåm tra buoàng khoâng khí baèng caùch thoåi
töø moät ñaàu cuûa oáng thoâng EGR.
Chaân khoâng Luoàng khoâng khí

6.7 kPa hoaëc ít hôn Khoâng khí khoâng ñöôïc thoåi ra
16 kPa hoaëc nhieàu hôn Khoâng khí ñöôïc thoåi ra
5. Thay voøng ñeäm vaø xieát chaët van EGR laïi theo löïc suaát quy
ñònh.
KIEÅM TRA THERMO VALVE
Xem Phaàn 17
KIEÅM TRA LOÃ CHAÂN KHOÂNG ÔÛ EGR VALVE
Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô: 80-950C

1. Thaùo oáng meàm chaân khoâng (soïc xanh laù caây) ra khoûi nuùm ñaàu
oáng chaân khoâng EGR cuûa carburetor (nuùm ñaàu oáng chaân khoâng
E) vaø noái moät bôm chaân khoâng vaän haønh tay vaøo nuùm ñaàu
oáng.
Nuùm ñaàu oáng chaân khoâng EGR 2. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø kieåm tra baèng caùch xem sau khi taêng
toác ñoä ñoäng cô baèng caùch gia toác ñoäng cô thì chaân khoâng
Chaân khoâng
EGR seõ taêng tyû leä vôùi söï taêng toác ñoäng cô hay khoâng.
LÖU YÙ
Neáu coù moät söï khoâng ñuùng veà söï thay ñoåi chaân khoâng thì coù
theå laø loã EGR cuûa carburetor bò ngheït vaø caàn laøm saïch.

17A-15 KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR)
KIEÅM TRA LOÃ CHAÂN KHOÂNG VAN ÑIEÀU HOØA CHAÂN KHOÂNG (VACUUM
REGULATOR VALVE)
Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô: 80 - 950C

1. Thaùo oáng meàm chaân khoâng (soïc vaøng) ra khoûi van caburetor
vacuum regulator valve (nuùm ñaàu oáng chaân khoâng A) vaø noái
Nuùm ñaàu chaâ n khoâng cuûa moät bôm chaân khoâng vaän haønh tay vaøo nuùm ñaàu oáng.
vacuum regulator valve
Chaân khoâng 2. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø kieåm tra xem sau khi taêng toác ñoä ñoäng
cô baèng thì chaân khoâng vacuum regulator valve seõ taêng daàn
daàn theo söï taêng toác cuûa toác ñoä ñoäng cô.
LÖU YÙ
Neáu coù moät söï sai khaùc veà söï thay ñoåi chaân khoâng thì coù theå
laø loã van vacuum regulator cuûa carburetor bò ngheït vaø caàn ñöôïc
laøm saïch.

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt nhieät ñoä khoâng khí naïp 17A-16
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT NHIEÄT ÑOÄ KHOÂNG KHÍ NAÏP
Tæ leä hoån hôïp khoâng khí – nhieân lieäu sau khi ñaõ ñöôïc troän khoâng ñoåi ñeå cung caáp moät tæ leä hoãn hôïp khoâng khí –
ôû trong boä cheá hoøa khí ñöôïc cung caáp vaøo ñoäng cô hôn khi nhieân lieäu oån ñònh. Ñieàu naøy taïo söï oån ñònh löôïng khí xaû
nhieät ñoä khoâng khí laïnh, bôûi vì maïch ñoä cuûa khoâng khí thì cuõng nhö caûi thieän söï tieâu hao nhieân lieäu vaø ñoä oån ñònh cuûa
cao hôn. Ngöôïc laïi nhieät ñoä khoâng khí aám thì tæ leä hoãn hôïp ñoäng cô. Ngoaøi ra, vieäc theâm vaøo khoâng khí aám khi thôøi
khoâng khí – nhieân lieäu thì giaøu hôn do maät ñoä khoâng khí thì tieát laïnh laøm ngaên caûn carburetor khoûi bò ñoùng baêng.
ngheøo hôn. Vì vaäy, heä thoáng kieåm soaùt nhieät ñoä khoâng khí
naïp duy trì nhieät ñoä cuûa khoâng khí naïp vaøo moïi caáp ñoä

Vacuum motor Air cleaner
Thermo sensor
Khoâng khí laïnh
Air control valve
OÁng daãn khoâng khí Khoâng khí aám
OÁng goùp xaû
KIEÅM TRA HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT NHIEÄT ÑOÄ KHOÂNG KHÍ NAÏP
1. Khôûi ñoäng ñoäng cô

2. Kieåm tra söï ñoùng vaø môû cuûa air control valve ñoäng cô chaïy
Ñoù n g khoâng taûi.
Nhieät ñoä cuûa caûm Tình traïng bình thöôøng

Môû
bieán nhieät
300C hoaëc ít hôn Ñoùng khoâng khí ñi vaøo hôi laïnh
45 C hoaëc cao hôn
0
Môû khoâng khí ñi vaøo hôi laïnh
LÖU YÙ
Neáu caàn thieát, ñöa khoâng khí neùn ñeå laøm maùt hoaëc ñöa khoâng
khí noùng baèng caùch söû duïng maùy saáy toùc ñeå laøm noùng.

17A-17 KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt nhieät ñoä khoâng khí naïp
KIEÅM TRA AIR CONTROL VALVE
Vacuum motor
1. Thaùo oáng chaân khoâng ra khoûi vacuum motor vaø baét vaøo moät
bôm tay vaøo ñaàu voøi van.
2. Ñöa chaân khoâng 67 kPa vaø kieåm tra ñoä kín chaân khoâng.
3. Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa air control valve.
Chaân khoâng Tình traïng bình thöôøng

10 kPa hoaëc ít hôn Môû cho khoâng khí beân laïnh ñi vaøo
33 kPa hoaëc nhieàu Ñoùng cho khoâng khí beân laïnh ñi
hôn vaøo
4. Baét oáng chaân ñaõ ñöôïc thaùo veà vò trí ban ñaàu.
KIEÅM TRA THERMO SENSOR
Baét moät bôm tay chaân khoâng vaøo ñaàu voøi van thermo sensor vaø
kieåm tra söï kín khoâng khí.
Ñaàu voøi thermo sensor
Nhieät ñoä cuûa caûm bieán nhieät Tình traïng bình thöôøng
0
30 C hoaëc ít hôn Chaân khoâng giöõ
0
45 C hoaëc cao hôn Chaân khoâng roø ræ

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Van ñieàu khieån hoãn hôïp (MCV) 17A-18
VAN KIEÅM SOAÙT HOÃN HÔÏP MIXTURE CONTROL VALVE (MCV)
Khi throttle ñöôïc ñoùng ñoät ngoät khi giaûm toác hoaëc khi sang Ñeå ngaên caûn ñieàu naøy, khí ñöôïc cung caáp ñöa vaøo taïm thôøi
soá thì nhieân lieäu coøn laïi ôû trong ñöôøng oáng vaøo seõ laøm cho baèng töø ñöôøng oáng khaùc ñeå baûo ñaûm cho tæ leä hoãn hôïp
hoãn hôïp giaøu theâm taïm thôøi. khoâng khí – nhieân lieäu ñuùng vaø giaûm söï thoaùt khí ñoäc(Co,
HC)
KIEÅM TRA VAN KIEÅM SOAÙT HOÃN HÔÏP MIXTURE

CONTROL VALVE (MCV)
Loïc Loã tieáp löu
Khoâng khí
Van
Vít ñònh löôïng Khoâng khí
Check valve
Throttle valve
Chaân khoâng oáng goùp Hoïng sô caáp

Hoïng thöù
caáp
Van Chuù yù
Kieåm tra vôùi ñoäng cô aám
1. Thaùo air horm.
2. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa van MCV vaø
nghe khoâng khí naïp ñi vaøo khi throttle valve ñöôïc ñoùng vaø môû
nhanh choùng.
Tình traïng Tình traïng bình thöôøng

ñoäng cô
Throttle lever Van môû vaø ñoùng Coù theå nghe ñöôïc
hoaït ñoäng nhanh choùng aâm thanh cuûa
khoâng khí ñi vaøo
Chaïy khoâng taûi Van ñoùng Khoâng nghe ñöôïc
aâm thanh cuûa
khoâng khí ñi vaøo

17A-19 KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Buø ga ôû toác ñoä caàm chöøng
BOÄ BUØ GA ÔÛ TOÁC ÑOÄ CAÀM CHÖØNG

(IDLE COMPENSATOR)
Boä buø ga ôû toác ñoä caàm chöøng môû van baèng caùch duøng moät ngaên cho hoãn hôïp khoâng khí – nhieân lieäu khoâng trôû neân
thanh löôõng kim ñöôïc hoaït ñoäng ôû nhieät ñoä aám, ñeå cho quaù giaøu ôû nhieät ñoä cao.
khoâng khí ñi qua throttle valve ñöôøng bypass. Ñieàu naøy

Air cleaner
Idle conpensator
KIEÅM TRA BOÄ BUØ GA ÔÛ TOÁC ÑOÄ CAÀM CHÖØNG
1. Thaùo oáng khoâng khí ra khoûi ñaàu voøi boä buø ga caàm chöøng ôû boä
Ñaàu voøi cuûa boä buø ga ôû loïc gioù.
toác ñoä caàm chöøng
2. Gaém bôm chaân khoâng tay vaøo ñeán boä buø ga caàm chöøng
3. Ñöa chaân khoâng vaøo baèng bôm tay vaø kieåm tra söï kín cuûa van.
Nhieät ñoä khoâng khí Tình traïng bình thöôøng

550C hoaëc ít qua van hôn Chaân khoâng ñöôïc duy trì
650C hoaëc cao hôn Chaân khoâng roø ræ
LÖU YÙ
Neáu caàn, thaùo naép ñaäy loïc gioù (air cleaner cover) vaø laøm maùt
van baèng caùch thoåi khoâng khí neùn hoaëc laøm aám noù baèng maùy
saáy toùc.

KIEÅM SOAÙT ÑOÄNG CÔ VAØ KHÍ THAÛI - Canister 17A-20
CANISTER
THAÙO VAØ LAÉP

1. Boä noái vapor hose
2. Canister
3. Boä noái vapor hose
4. Canister holder

KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI
<MPI>
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ................... 17B-1 Thoâng tin toång quaùt .......................... 17B-6
Baûng tham khaûo thieát bò kieåm soaùt Sô ñoà heä thoáng ................................. 17B-6
khí thaûi .............................................. 17B-1 Vò trí caùc boä phaän ............................ 17B-6
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG SÖÛA CHÖÕA 17B-1 Kieåm tra heä thoáng kieåm soaùt
VACUUM HOSE ............................... 17B-2 Nhieân lieäu bay hôi .............................. 17B-7
Sô ñoà boá trí vacuum hose ................. 17B-2 Kieåm tra loã chaân khoâng ................... 17B-7
Sô ñoà maïch chaân khoâng ................. 17B-3 Kieåm tra van solenoid kieåm soaùt
nhieân lieäu bay hôi .............................. 17B-8
Kieåm tra vacuum hose ...................... 17B-4
HEÄ THOÁNG TUAÀN HOAØN KHÍ THAÛI (EGR) 17B-9
Laép ñaët vacuum hose ....................... 17B-4
Thoâng tin toång quaùt .......................... 17B-9
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI TRONG
Hoaït ñoäng ......................................... 17B-9
LOØNG ÑOÄNG CÔ ......................... 17B-4
Sô ñoà heä thoáng ................................. 17B-9
Thoâng tin toång quaùt .......................... 17B-4
Vò trí caùc boä phaän ............................ 17B-9
Sô ñoà heä thoáng ................................. 17B-4
Kieåm tra heä thoáng kieåm soaùt
Vò trí caùc boä phaän ............................ 17B-5
tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR) ............... 17B-10
Heä thoáng thoâng gioù cöôõng böôùc
trong loøng ñoäng cô ........................... 17B-5 Kieåm tra van EGR ........................... 17B-10
Kieåm tra van PCV .............................. 17B-5 Kieåm tra chaân khoâng loã EGR ......... 17B-11
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT NHIEÂN LIEÄU Kieåm tra van solenoid
kieåm soaùt EGR ................................ 17B-11
BAY HÔI (EVAPORATIVE EMISSION
Bình loïc nhieân lieäu
CONTROL SYSTEM) .................... 17B-6
bay hôi (canister) ............................ 17B-12
BOÄ XÖÛ LYÙ KHÍ THAÛI
(CATALYTIC CONVERTER) ................. 17B-13

17B-1 KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Thoâng tin toång quaùt/Caùc thoâng soá baûo döôõng söûa chöõa

Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi goàm coù caùc heä thoáng phuï sau ñaây:
• Heä thoáng kieåm soaùt khí trong loøng ñoäng cô (Crankcase emission control system)
• Heä thoáng kieåm soaùt hôi nhieân lieäu bay hôi (Evaporative emision control system)
• Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi (Exhaust emission control system)
Muïc vieäc Teân Quy ñònh kyõ thuaät

Heä thoáng kieåm soaùt khí trong Van PCV Loaïi doøng bieán thieân (Muïc ñích: Giaûm
loøng ñoäng cô löôïng HC)
Heä thoáng kieåm soaùt nhieân Canister Coù trang bò
lieäu bay hôi Van solenoid kieåm soaùt nhieân lieäu Loaïi solenoid valve kieåu ON/OFF
(Muïc ñích: Giaûm löôïng HC)
Heä thoáng kieåm soaùt khí thaûi Heä thoáng MPI-Heä thoáng kieåm soaùt tyû leä Loaïi oxygen sensor hoài tieáp
khoâng khí–nhieân lieäu (Muïc ñích: Giaûm löôïng CO, HC, NOx)
Heä thoáng löu hoài khí thaûi Coù trang bò
• EGR valve Solenoid valve laøm vieäc theo chu kyø
• EGR control solenoid valve (Muïc ñích: Giaûm löôïng NOx)
Catalytic converter Loaïi Monolith
(Muïc ñích: Giaûm löôïng CO, HC, NOx)
BAÛNG THAM KHAÛO THIEÁT BÒ KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI
Caùc chi tieát lieân Heä thoáng Heä thoáng Heä thoáng Boä xöû lyù khí Heä thoáng Trang
quan kieåm soaùt kieåm soaùt kieåm soaùt tyû thaûi tuaàn hoaøn tham khaûo
khí trong bay hôi leä khoâng khí thaûi
loøng ñoäng nhieân lieäu khí/nhieân lieäu
cô
PCV valve X 17B-5
Solenoid valve kieåm X 17B-8
soaùt khí thaûi nhieân
lieäu
Caùc boä phaän thuoäc X X Phaàn 13A
heä thoáng MPI
Catalytic converter X -
EGR valve x 17B-10
EGR control x 17B-11
solennoid valve
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA
Muïc Trò giaù tieâu chuaån

o
Ñieän trôû cuoän daây Purge control solenoid valve (ôû 20 C) Ω 36-44
Ñieän trôû cuoän daây EGR control solenoid valve (ôû 20 oC) Ω 36-44
KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Vacuum Hose 17B-2
OÁNG MEÀM CHAÂN KHOÂNG (VACUUM HOSE)
SÔ ÑOÀ ÑÖÔØNG OÁNG VACUUM HOSE
Ñeán Boä loïc khoâng khí

Fuel pressure Töø
fuel regulator fuel tank
tank
Töø fuel tank

Oxygen sensor EGR valve Canister
EGR control solenoid Purge control
solenoid valve solenoid valve
Three-way catalytic
converter
17B-3 KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Sô ñoà maïch chaân khoâng
SÔ ÑOÀ MAÏCH CHAÂN KHOÂNG
Intake manifold Throttle body
Ñeán Töø air

buoàng ñoát cleaner
Fuel pressure regulator Purge control sole-

noid valve (ON: Môû)
Canister
EGR control solenoid
valve (ON: Ñoùng)
Van EGR
Maøu oáng vacuum hose

B: Ñen
G: Xanh luïc
L: Xanh döông nhaït
R: Ñoû
Y: Vaøng
KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt khí trong loøng ñoäng cô 17B-4
KIEÅM TRA OÁNG MEÀM CHAÂN KHOÂNG (VACUUM HOSE)
1. Söû duïng sô ñoà boá trí oáng ñeå, kieåm tra cho chaéc laø caùc oáng
vacuum hose ñaõ ñöôïc noái ñuùng vò trí.
2. Kieåm tra tình traïng noái oáng cuûa caùc oáng vacuum hose (bò gôõ ra,
loûng leûo v,v...) vaø kieåm tra cho chaéc laø khoâng coù choã naøo bò
uoán gaáp khuùc hoaëc hö hoûng.
LAÉP ÑAËT OÁNG VACUUM HOSE
1. Khi noái caùc oáng meàm chaân khoâng, caùc oáng phaûi ñöôïc caém
chaët vaøo caùc nuùm oáng noái.
2. Haõy noái oáng meàm thaät nghieâm chænh söû duïng sô ñoà boá trí oáng
meàm ñeå laép cho ñuùng.
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT KHÍ TRONG LOØNG ÑOÄNG CÔ

Heä thoáng kieåm soaùt khí trong loøng ñoäng cô ngaên chaän khí Van PCV naâng pít toâng cuûa noù leân tuøy theo aùp thaáp treân
loït trong loøng ñoäng cô loït ra baàu khí quyeån. intake manifold ñeå coù theå ñieàu tieát moät caùch thích hôïp
Khoâng khí saïch chaïy töø air cleaner ñeán loøng ñoäng cô qua doøng chaûy cuûa khí loït vaøo loøng ñoäng cô. Noùi caùch khaùc,
oáng thoâng hôi. Khoâng khí saïch seõ trôû thaønh hoãn hôïp khí doøng chaûy cuûa khí loït ñöôïc ñieàu tieát luùc maùy vaän haønh vôùi
trong loøng ñoäng cô. taûi thaáp ñeå duy trì söï oån ñònh cuûa maùy, ngöôïc laïi doøng
chaûy cuûa khí taêng leân luùc maùy vaän haønh vôùi taûi cao ñeå caûi
Hoãn hôï p khí trong loøng ñoäng cô ñöôï c huùt vaø o intake
thieän söï thöïc hieän thoâng gioù.
manifold thoân g qua PCV valve).
OÁ ng meà m thoâ ng gioù

(Ventilation Hose )
Positive crankcase
ventilation valve
OÁng meàm thoâng hôi

( Breather Hose )
17B-5 KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt khí trong loøng ñoäng cô
Positive crankcase ventilation valve
KIEÅM TRA HEÄ THOÁNG THOÂNG HÔI LOØNG ÑOÄNG CÔ
1. Thaùo oáng meàm thoâng gioù ra khoûi van PCV.

Van PCV
2. Thaùo van PCV ra khoûi (Rocker cover ).
3. Laép van PCV laïi ôû oáng meàm thoâng gioù ( ventilation valve).
5. Ñaët moät ngoùn tay leân loã cuûa van PCV vaø kieåm tra laø coù caûm
nhaän chaân khoâng töø in take manifold
GHI CHUÙ
Vaøo luùc naøy pít toâng trong van PCV di chuyeån tôùi vaø lui
6. Neáu khoâng caûm nhaän chaân khoâng, lau chuøi van PCV hoaëc thay
caùi môùi.
KIEÅM TRA VAN PCV
Positive crankcase 1. Thoïc moät caùi que nhoû vaøo van PCV töø phía trình baøy trong
ventilation valve hình minh hoïa (phía rocker cover) vaø thoïc tôùi thoïc lui caùi que
ñeå kieåm tra laø pít toâng di chuyeån khoâng.
2. Neáu pit toâng trong van khoâng di chuyeån, coù caùi gì ñoù keït trong
van PCV. Trong tröôøng hôïp naøy, haõy thaùo van PCV ra ñeå lau
chuøi hoaëc thay caùi môùi
KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi 17B-6
HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT NHIEÂN LIEÄU BAY HÔI
Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi ngaên chaän hôi nhieân Khi nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô thaáp hoaëc khi löôïng
lieäu saûn sinh ra ôû fuel tank khoâng thoaùt ñöôïc ra baàu khí khoâng khí vaøo nhoû (khi ñoäng cô chaïy caàm chöøng), purge
quyeån. solenoid seõ ñoùng ñöôøng hôi nhieân lieäu ñeán in take manifold.
Hôi nhieân lieäu töø fuel tank bay qua fuel tank pressure control Ñieàu naøy khoâng chæ baûo ñaûm cho vieäc chaïy xe oån ñònh khi
valve vaø oáng/ oáng meàm daãn hôi ñeå ñöôïc chöùa taïm thôøi ôû ñoäng cô laïnh hoaëc ñang chaïy döôùi taûi thaáp maø coøn oån
canister. Khi xe chaïy, hôi nhieân lieäu chöùa trong canister bay ñònh möùc ñoä phaùt ra khí oâ nhieãm.
vaøo van ñieän töø laøm saïch vaø loã hôi laøm saïch roài ñi vaøo oáng
goùp huùt ñeå ñöôïc chuyeån ñeán buoàng ñoát.

Throttle body
Air cleaner
Purge control solenoid Töø fuel tank

valve
Canister
Engine - ECU
Air flow sensor Control relay

Engine coolant
temperature sensor
Intake air temperature
sensor
Battery
Barometric pressure
sensor
Van solenoid kieåm soaùt

Purge control
17B-7 KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi
KIEÅM TRA HEÄ THOÁNG KIEÅM SOAÙT HÔI NHIEÂN LIEÄU
1. Thaùo oáng meàm chaân khoâng (vacuum hose) (soïc ñoû) ra khoûi
throttle body vaø noái noù vaøo bôm chaân khoâng vaän haønh tay.
2. Bòt kín ñaàu voøi oáng chaân khoâng ñaõ ñöôïc thaùo ra.
3. Khi ñoäng cô nguoäi hoaëc khi ñoäng cô noùng haõy taïo chaân khoâng
Nuùt ñaäy
khi ñoäng cô chaïy khoâng taûi vaø kieåm tra traïng thaùi cuûa ñoäng cô
Soïc ñoû vaø cuûa chaân khoâng.
Khi ñoäng cô nguoäi
Chaân khoâng Tình traïng ñoäng cô Tình traïng bình

thöôøng
53kPa 3000 voøng/phuùt Chaân khoâng ñöôïc
duy trì

Chaân khoâng Tình traïng ñoäng cô Tình traïng bình

thöôøng
53 kPa Luùc chaïy khoâng taûi Chaân khoâng ñöôïc
duy trì
3.000 voøng/phuùt Chaân khoâng roø ræ
xaáp xæ 3 phuùt sau
khi ñoäng cô ñöôïc
khôûi ñoäng. Hôn 3
phuùt ñi qua thì
chaân khoâng seõ
ñöôïc duy trì taïm
thôøi, sau ñoù noù seõ
roø ræ trôû laïi.*
LÖU YÙ
*: Chaân khoâng seõ roø ræ tieáp tuïc neáu nhö aùp suaát khí trôøi haáp
thuï 77 kPa hoaëc ít hôn, hoaëc nhieät ñoä cuûa khí naïp xaáp xæ 50 0C
hoaëc cao hôn.
KIEÅM TRA CHAÂN KHOÂNG LOÃ KIEÅM SOAÙT NHIEÂN LIEÄU BAY HÔI
1. Thaùo oáng chaân khoâng (soïc ñoû) ra khoûi nuùm ñöôøng oáng chaân
khoâng maø noái vaøo baèng moät bôm tay.
Ñaàu voøi chaân khoâng loã

ñieàu khieån boác hôi
KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Heä thoáng kieåm soaùt nhieân lieäu bay hôi 17B-8
Chaân khoâng 2. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø kieåm tra xem, sau khi taêng toác ñoä ñoäng,
thì chaân khoâng seõ taêng theo phuø hôïp vôùi toác ñoä ñoäng cô.
LÖU YÙ
Neáu nhö coù moät söï sai khaùc veà söï thay ñoåi chaân khoâng, thì loã
ôû purge port coù theå bò ngheõn vaø caàn ñöôïc laøm saïch.
Toác ñoä ñoäng cô (soá voøng/phuùt)
KIEÅM TRA PURGE CONTROL SOLENOID VALVE

LÖU YÙ
Khi thaùo oáng chaân khoâng, luoân luoân laøm daáu ñeå noù coù theå noái trôû laïi
ñuùng vò trí ban ñaàu.
1. Thaùo oáng chaân khoâng (soïc ñen, soïc ñoû) ra khoûi solenoid valve.
2. Thaùo raéc caém daây.
3. Gaém bôm chaân khoâng vaøo ñaàu voøi (A) cuûa van solenoid (tham
khaûo hình minh hoïa beân traùi)
AÉc quy 4. Kieåm tra söï kín baèng caùch ñöa chaân khoâng baèng ñöa ñieän aùp
tröïc tieáp ñeán töø aéc quy ñeán purge control solenoid valve khoâng
vaø khoâng ñöa ñieän aùp ñeán.
Ñieän aùp aéc quy Tình traïng bình thöôøng

Ñöa ñieän aùp Chaân khoâng roø ræ
Khoâng ñöa ñieän aùp Chaân khoâng duy trì
5. Ño ñieän trôû giöõa caùc cöïc cuûa solenoid valve.

Giaù trò tieâu chuaån: 36-44 Ω (ôû 200C)
17B-9 KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR)
HEÄ THOÁNG TUAÀN HOAØN KHÍ THAÛI - EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR)

Heä thoáng löu hoài khí thaûi (EGR) haï bôùt möùc ñoä oxyt nitô keát quaû laø laøm giaûm löôïng oxyt nitô NOx.
(NOx). Khi nhieät ñoä ñoát hoãn hôïp khoâng khí/ nhieân lieäu cao, Löôïng khí tuaàn hoaøn ñöôïc kieåm soaùt bôûi van EGR sao cho
moät löôïng lôùn oxit nitô (NOx) ñöôïc saûn sinh trong buoàng khoâng laøm giaûm coâng suaát ñoäng cô.
ñoát. Vì vaäy maø heä thoáng naøy laøm taùi löu thoâng moät phaàn
khí thaûi ra töø heä thoáng xaû ñeán buoàng ñoát qua oáng goùp huùt
ñeå laøm giaûm nhieät ñoä cuûa hoãn hôïp khoâng khí / nhieân lieäu,
VAÄN HAØNH
EGR valve ñoùng laïi vaø khoâng laøm taùi löu thoâng khí thaûi ôû • Nhieät ñoä cuûa chaát laøm maùt ñoäng cô thaáp
moät trongnhöõng ñieàu kieän sau ñaây: • Maùy chaïy khoâng taûi
Coøn trong tröôøng hôïp khaùc thì van EGR ôû traïng thaùi môû vaø • Throttle valve môû roäng
taùi löu thoâng khí thaûi.
EGR control
solenoid valve
Air flow sensor

Control
relay Engine coolant tempera-
EGR valve ture sensor
Crank angle sensor
Battery
Engine-ECU
COMPONENT LOCATION
EGR control solenoid valve Van EGR

KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR) 1 7 B-1 0
KIEÅM TRA HEÄ THOÁNG TUAÀN HOAØN KHÍ THAÛI (EGR)

Van EGR
1. Thaùo oáng chaân khoâng (soïc xanh) ra khoûi van EGR, vaø sau ñoù
noái bôm chaân khoâng vaøo ñaàu noái ba chieàu nhö trong hình.
2. Khi ñoäng cô laïnh hoaëc noùng, kieåm tra tình traïng cuûa chaân
khoâng baèng caùch taêng toác ñoäng cô.
Ñaàu noái 3 chieàu
Soïc xanh Böôùm ga Tình traïng chaân khoâng bình thöôøng

Môû nhanh Khoâng coù chaân khoâng (baèng vôùi aùp suaát
Van EGR khí trôøi)

Choát (Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô: 800C hoaëc cao hôn)
Böôùm ga Tình traïng chaân khoâng bình thöôøng

Môû nhanh Seõ taêng leân taïm thôøi hôn 13 kPa
Soïc xanh
3. Thaùo ñaàu noái ba chieàu
4. Baét bôm chaân khoâng tay vaøo van EGR.
5. Kieåm tra xem ñoäng cô coù cheát maùy hoaëc chaïy caàm chöøng
khoâng oån ñònh hay khoâng khi ñöa chaân khoâng 30 kPa hoaëc
cao hôn vaøo trong khi ñang chaïy caàm chöøng.
KIEÅM TRA VAN EGR
1. Thaùo van EGR ra vaø kieåm tra veà maët keït dính, ñoïng muoäi than
v,v.... Neáu coù nhö vaäy haõy duøng chaát hoøa tan thích hôïp ñeå laøm
saïch van.
2. Noái moät bôm chaân khoâng vaän haønh tay vôùi van EGR.
3. Bôm 67 kPa chaân khoâng vaø kieåm tra xem chaân khoâng coù thay
ñoåi khoâng.
4. Bôm moät chaân khoâng vaø kieåm tra buoàng khoâng khí baèng caùch
thoåi töø moät ñaàu cuûa oáng thoâng EGR.
Chaân khoâng Luoàng khoâng khí

5.3 kPa hoaëc ít hôn Khoâng khí khoâng ñöôïc thoåi ra
26 kPa hoaëc nhieàu hôn Khoâng khí ñöôïc thoåi ra
5. Thay voøng ñeäm vaø xieát chaët van EGR laïi theo löïc xieát quy ñònh.
Löïc xieát quy ñònh: 22 Nm
1 7 B-1 1 KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - Heä thoáng tuaàn hoaøn khí thaûi (EGR)
KIEÅM TRA CHAÂN KHOÂNG ÔÛ LOÃ EGR
1. Thaùo oáng meàm chaân khoâng (daûi xanh laù caây) ra khoûi nuùm ñaàu
oáng chaân khoâng EGR vaø noái moät bôm chaân khoâng vaän haønh
tay vaøo nuùm ñaàu oáng.
Nuùm chaân khoâng cuûa

coång EGR
Chaân khoâng 2. Cho maùy chaïy vaø kieåm tra xem coù duy trì chaân khoâng khoâng
ñoåi hay khoâng sau khi roà maùy.
GHI CHUÙ
Neáu chaân khoâng dao ñoäng, loã EGR thaân böôùm ga coù theå bò
ngheït vaø caàn röûa saïch
KIEÅM TRA VAN SOLENOID KIEÅM SOAÙT EGR
GHI CHUÙ
Khi thaùo oáng meàm chaân khoâng ra luoân luoân phaûi ghi daáu ñeå coù theå
noái laïi ñuùng vò trí goác.
1. Thaùo oáng meàm chaân khoâng (daûi vaøng, daûi xanh laù caây) ra
Battery khoûi van solenoid.
2. Thaùo ñaàu noái ñieän.
3. Noái moät bôm chaân khoâng vaän haønh tay vôùi nuùm ñaàu oáng noái
oáng meàm chaân khoâng daûi xanh laù caây.
4. Kieåm tra tính kín hôi baèng caùch taïo moät chaân khoâng khi cung
caáp ñieän theá tröïc tieáp töø bình ñieän cho van solenoid EGR vaø
khi khoâng cung caáp ñieän theá.
Ñieän theá Ñieàu kieän Ñieàu kieän traïng thaùi

Battery nuùm B bình thöôøng
Khoâng coù Môû Chaân khoâng ñöôïc duy trì
Coù Môû Chaân khoâng bò roø
Ñoùng Chaân khoâng ñöôïc duy trì
5. Ño ñieän trôû giöõa caùc chaáu cuûa solenoid valve.

Giaù trò tieâu chuaån: 36-44 Ω (ÔÛ 200C)
KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - CANISTER 1 7 B-1 2
BÌNH LOÏC NHIEÂN LIEÄU BAY HÔI CANISTER
THAÙO VAØ LAÉP

1. Vapor
2. Purge hose nonnection
3. Breather hose connection
4. Canister
5. Canister holder
1 7 B-1 3 KIEÅM SOAÙT KHÍ THAÛI - CATALYTIC CONVERTER
BOÄ XÖÛ LYÙ KHÍ THAÛI CATALYTIC CONVERTER

Boä xöû lyù khí thaûi, three-way catalytic, cuøng vôùi heä thoáng Khi hoãn hôïp nhieân lieäu ñöôïc kieåm soaùt döïa vaøo tæ leä khoâng
kieåm soaùt tæ leä hoãn hôïp khoâng khí – nhieân lieäu ñieàu khieån khí – nhieân lieäu, thì catalytic converter ba three way cata-
hoài tieáp döïa treân tín hieäu töø oxygen sensor,coù taùc duïng oxy lytic seõ laøm saïch khí thaûi baèng cach loaïi boû ba khí CO, HC
hoùa thaønh phaàn CO vaø HC coù trong khí thaûi ñoàng thôøi laøm vaø NOx.
giaûm NO2
THAÙO VAØ LAÉP

1. Catalytic converter
2. Gasker.
BOÄ LY HÔÏP
(CLUTCH)
21A
<BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE>
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ... ..................................................................... 21A-1
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA... ....................................................... 21A-1
TRÌNH TÖÏ ÑIEÀU CHÆNH, BAÛO DÖÔÕNG ... ..................................................... 21A-1

Kieåm tra vaø ñieàu chænh Clutch Pedal ... .................................................................................................. 21A-1
CLUTCH PEDAL ... ................................................................................ 21A-3
ÑIEÀU KHIEÅN CLUTCH ... ......................................................................... 21A-4

21A-1 CLUTCH - Thoâng tin toång quaùt/Thoâng soá baûo döôõng, söûa chöõa/Trình töï ñieàu chænh, baûo döôõng
CLUTCH
Clutch söû duïng laø loaïi moät ñóa khoâ, kieåu maøng; clutch ñöôïc
ñieàu khieån baèng moät cable.
Haïng muïc Giaù trò tieâu chuaån

Chieàu cao clutch pedal mm 224.5-229.5
Haønh trình töï do clutch pedal mm 15-20 mm
Khoaûng caùch giöõa clutch pedal vaø saøn xe khi nhaû mm 74.5 hoaëc hôn
Chieàu cao clutch pedal Haønh trình töï do clutch CAÙC BÖÔÙC ÑIEÀU CHÆNH
pedal
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH CLUTCH PEDAL
1. Ño chieàu cao clutch pedal vaø haønh trình töï do cuûa clutch pedal.
Giaù trò tieâu chuaån (A): 224.5-229.5 mm
Giaù trò tieâu chuaån (B): 15-20 mm
2. Neáu chieàu cao cuûa clutch pedal naèm ngoaøi giaù trò chuaån, thì nôùi
loûng ñai oác khoùa vaø ñieàu chænh chieàu cao pedal ñeán giaù trò chuaån
baèng caùch duøng bulong ñieàu chænh.
Adjusting bolt
Lock nut
3. Neáu haønh trình töï do pedal naèm ngoaøi giaù trò chuaån, thì ñieàu
chænh baèng caùch vaën adjusting bolt ñeå cho khe hôû giöõa ñai oác
chænh vaø voøng boïc daây caùp ôû beân khoang ñoäng cô cuûa saøn xe
ñaït kích thöôùc ño chuaån khi clutch cable ñöôïc keùo nheï.
Voø n g boï c
daây caùp
Adjusting bolt
BOÄ LY HÔÏP - Trình töï ñieàu chænh, baûo döôõng 21A-2
Khoaûng caùch giöõa clutch pedal vaø saøn

4. Sau khi hoaøn thaønh xong caùc coâng vieäc ñieàu chænh, thì khoaûng
xe khi clutch ñöôïc nhaû khôùp caùch giöõa clutch pedal vaø saøn xe khi clutch ñöôïc taùch ra naèm
trong phaïm vi giaù trò chuaån.
Giaù trò chuaån (C): 74.5 mm hoaëc nhieàu hôn
5. Neáu khoaûng caùch giöõa clutch pedal vaø saøn xe khi clutch ñöôïc
nhaû khôùp khoâng ñuùng trong caùc giaù trò chuaån, thì thaùo raõ vaø
kieåm tra clutch.
21A-3 CLUTCH - Clutch Pedal
CLUTCH PEDAL
THAÙO VAØ LAÉP

• Ñieàu chænh clutch pedal

1. Bolt
2. Bushing
3. Spacer
4. Stopper
5. Pedal pad
6. Pedal stopper
7. Clutch pedal
CLUTCH - Ñieàu khieån Clutch 21A-4
ÑIEÀU KHIEÅN CLUTCH
THAÙO VAØ LAÉP

• Ñieàu chænh clutch pedal
Clutch control lever
Clutch pedal

1. Split pin
2. Clutch cable assembly
3. Outer cable insulator
4. Cable crip
BOÄ LY HÔÏP
(CLUTCH)
21B
<THAÙO RAÕ VAØ LAÉP TRÔÛ LAÏI>
NOÄI DUNG
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT ........................................................................... 21B-1
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG SÖÛA CHÖÕA ...................................................... 21B-1
THOÂNG SOÁ XIEÁT ............................................................................. 21B-1
DAÀU MÔÕ BOÂI TRÔN .......................................................................... 21B-1
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ....................................................................... 21B-1
CLUTCH............................................................................................. 21B-2

21B-1 CLUTCH - Thoâng soá kyõ thuaät

mm
Giôùi haïn
Clutch disc
Chieàu saâu rivet ................................................................... 0.3
Clutch cover assembly

Söï khaùc nhau veà chieàu cao giöõa caùc ñaàu cuûa Diaphragm spring... 0.5
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT VEÀ LÖÏC XIEÁT
Löïc xieát
Nm
Clutch cover bolt ....................................................................... 19
Weight attaching bolt ............................................................... 15.22
CAÙC LOAÏI DAÀU MÔÕ BOÂI TRÔN
Caùc loaïi daàu môõ quy ñònh Soá löôïng

Clutch release fork shaft bearing .............. Loaïi môõ ñaëc bieät cuûa MITSUBISHI ........................................ vöøa ñuû
Beân trong clutch release bearing .............. Loaïi môõ ñaëc bieät cuûa MITSUBISHI ........................................ vöøa ñuû
Clutch disc spline .................................... Loaïi môõ ñaëc bieät cuûa MITSUBISHI ........................................ vöøa ñuû
Beà maët tieáp xuùc cuûa clutch release bearing ... Loaïi môõ ñaëc bieät cuûa MITSUBISHI ........................................ vöøa ñuû
vôùi release fork Soá 0101011 hoaëc töông ñöông
MD 998127 Clutch disc Laép clutch cho thaúng vôùi loã
center guide
CLUTCH - Clutch 21B-2
CLUTCH (LOAÏI DUØNG CABLE)

E
u t 1. Transmission assembly
2. Clutch cover assembly
Dt
u 3. Clutch disc
4. Return clip
C
u t 5. Clutch release bearing
A
t u B
u t 6. Spring pin
7. Packing
8. Return spring left
A
u t 9. Release fork
10. Return spring right
A
u t 11. Release fork shaft
12. Weight
21B-3 CLUTCH - Clutch
Chuù yù
• Khi tieán haønh söûa chöõa caùc chi tieát cuûa clutch, thì khoâng ñöôïc taïo ra buïi baèng caùch caïo hoaëc laøm saïch caùc chi
tieát cuûa clutch baèng moät baøn chaûi hoaëc baèng khoâng khí neùn. (Neân söû duïng vaûi ñöôïc thaám öôùt). Clutch disc coù
chöùa caùc sôïi amiaêng maø chuùng coù theå ñi vaøo trong khoâng khí neáu nhö buïi ñöôïc taïo ra trong khi tieán haønh caùc
coâng vieäc söûa chöõa. Hít phaûi buïi coù chöùa caùc sôïi amiaêng coù theå gaây neân toån thöông nghieâm troïng cho cô theå.
A
u t THAÙO CHOÁT LOØ XO (SPRING PIN)
(1) Duøng duïng cuï chuyeân duøng, ñoùng spring pin ra khoûi clutch
shift arm.
CLUTCH - Clutch 21B-4
KIEÅM TRA
CLUTCH COVER ASSEMBLY
(1) Kieåm tra moøn vaø chieàu cao khoâng ñeàu cuûa ñaàu diaphragm spring.
Thay theá neáu nhö moøn quaù möùc hoaëc söï khaùc bieät veà chieàu cao
vöôït quaù giôùi haïn.
Giôùi haïn: Toái ña. 0.5 mm
(2) Kieåm tra beà maët cuûa pressure plate ñeå tìm kieám caùc veát nöùt, maøi
moøn vaø traày xöôùc.
(3) Kieåm tra caùc vít taùn ôû treân strap plate ñeå xem coù loûng leõo hay
khoâng vaø thay theá clutch cover assembly neáu bò loûng.
CLUTCH DISC
Ñoä saâu cuûa rivet
(1) Kieåm tra beà maët tieáp xuùc ñeå tìm kieám caùc vít taùn bò loûng, tieáp
xuùc khoâng ñeàu, söï hö hoûng do bò keït, dính daàu hoaëc môõ, vaø thay
theá neáu clutch disc bò hö.
(2) Ño ñoä saâu cuûa vít taùn vaø thay theá clutch disc neáu nhö noù khoâng
naèm trong giaù trò thoâng soá tieâu chuaån.
Giôùi haïn: Toái thieåu 0.3 mm
(3) Kieåm tra ñoä rô vaø hö hoûng cuûa torsion vaø neáu noù hö, thì thay theá
clutch disc môùi.
(4) Laép clutch disc vaøo trong truïc hoäp soá vaø kieåm tra tình traïng
tröôït vaø ñoä rô theo chieàu quay. Neáu noù khoâng tröôït nheï nhaøng
hoaëc ñoä rô quaù möùc thì tieán haønh kieåm tra sau khi laøm saïch vaø
laép trôû laïi. Neáu ñoä rô quaù möùc, thì thay theá clutch disc hoaëc input
shaft.
RELEASE FORK (CAÀN ÑIEÀU KHIEÅN CLUTCH)
(1) Thay theá caàn ñieàu khieån clutch neáu nhö beà maët tieáp xuùc vaøo baïc
ñaïn cuûa noù moøn baát bình thöôøng.
21B-5 CLUTCH - Clutch
Chuù yù
• Khi clutch ñöôïc laép vaøo, thì boâi môõ vaøo töøng boä phaän caàn
phaûi tra môõ nhöng khoâng boâi môõ quaù möùc caàn thieát. Vieäc tra
môõ quaù möùc seõ laøm cho clutch bò tröôït hoaëc laéc.
A
u t BOÂI MÔÕ VAØO RELEASE FORK, RELEASE FORK SHAFT
Môõ quy ñònh:

Loaïi môõ ñaëc bieät cuûa Mitsubishi Soá 0101011 hoaëc töông
ñöông
Raõnh cheû
B
u t LAÉP SPRING PIN
(1) Duøn g duïn g cuï chuyeân duøn g (Lock Pin Installer) hoaëc pin
spring pin punch, ñoùng vaø o caùc spring pin vôùi phaàn cheû raõn h cuûa
chuùng höôùn g leân.
Chuù yù
• Khoâng söû duïng laïi caùc spring pin.
C
u t BOÂI MÔÕ VAØO CLUTCH RELEASE BEARING
(1) Boâi môõ vaøo beà maët beân trong cuûa release bearing vaø laép bearing
vaøo.
Môõ quy ñònh:
ñöông
u Dt LAÉP CLUTCH DISC
(1) Boâi môõ quy ñònh vaøo caùc clutch disc spline vaø treùt noù vaøo
baèng moät baøn chaûi.
Môõ quy ñònh:

ñöông
Flywheel (2) Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå laép clutch disc vaøo flywheel.
Clutch disc
E
u t BOÂI MÔÕ VAØO CAÙC TRANSMISSION INPUT SHAFT SPLINE

Clutch cover ñöông
assembly
HOÄP SOÁ THÖÔØNG
(MANUAL TRANSMISSION) 22A
<BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE>
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................... 22A-1 ÑIEÀU KHIEÅN TRANSMISSION .............. 22A-3
DAÀU MÔÕ BOÂI TRÔN .......................... 22A-2 TRANSMISSION .............................. 22A-5
CHAÁT LAØM KÍN............................... 22A-2
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ...................... 22A-2

Kieåm tra daàu hoäp soá.......................................... 22A-2
Thay theá daàu hoäp soá ......................................... 22A-2

22A-1 MANUAL TRANSMISSION - Thoâng tin toång quaùt
Caùc muïc Caùc thoân g soá kyõ thuaät

Kieåu hoäp soá R5M21-A
Loaïi 5 toác ñoä, soá saøn
Tyû soá Soá 1 4.330
Soá 2 2.355
Soá 3 1.509
Soá 4 1.000
Soá 5 0.833
Soá luøi 4.143
Tyû soá truyeàn cuûa baùn h raên g ñoàn g hoà toác ñoä (speedometer gear) 30/8
(daãn ñoän g / bò ñoän g)
MANUAL TRANSMISSION - Daàu môõ boâi trôn/ Chaát laøm kín/ Baûo döôõng treân xe 22A-2
DAÀU MÔÕ BOÂI TRÔN
Haïng muïc Daàu môõ quy ñònh Soá löôïng l

Daàu hoäp soá Loaïi daàu baùnh raêng Hypoid SAE 75W-90, 75W-85W hoaëc 80W 2.3
töông ñöông vôùi API GL-4
CHAÁT LAØM KÍN
S oá h aïn g m uïc C h aát laøm kín q uy ñòn h N h aän xeùt

G ioaên g caàn ñ ieàu kh ieån L o aïi ch aát soá 3 M A T D 8 6 6 3 h o aëc töôn g ñ öôn g C h aát laøm kín b aùn kh o â
B u loân g b aét caàn ñ ieàu kh ieån soá L o aïi ch aát laøm kín cuûa ren kh o ùa 3 M soá 4 1 7 0 L o aïi ch aát laøm kín A n aerobic
(C ontrol lever assem b ly h o aëc töôn g ñ öôn g
m ountin g b o lt)
KIEÅM TRA DAÀU HOÄP SOÁ

Loã ñoå daàu
Ñaàu hoäp soá
1. Thaùo ñai oác loã ñoå daàu
2. Möùc daàu seõ ôû phaàn thaáp hôn cuûa loã ñoå daàu
3. Kieåm tra daàu hoäp soá khoâng dô vaø coù ñoä nhôùt phuø hôïp
4. Xieát chaët ñai oác loã ñoå daàu ñeán löïc xieát quy ñònh
THAY DAÀU HOÄP SOÁ
1. Thaùo filler plug

2. Thaùo drain plug vaø xaû daàu ra
3. Xieát chaët drain plug ñeán löïc xieát quy ñònh
Löïc xieát: 32Nm
4. Ñoå daàu quy ñònh vaøo cho ñeán khi möùc ñeán phaàn döôùi cuûa loã ñoå
daàu
Daàu hoäp soá quy ñònh:
Daàu hoäp soá baùnh raêng Hypoid SAE 75W-90, 75W-85W
hoaëc 80W töông öùng vôùi API GL-4
Soá löôïng; 2.3 L
5. Xieát chaët ñai oác ñoå daàu ñeán löïc xieát quy ñònh
22A-3 MANUAL TRANSMISSION - Ñieàu khieån Transmission
TRANSMISSION CONTROL
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo taám che saøn xe (Tham khaûo phaàn 52A) • Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa transmission control lever vaø
• Di chuyeån control lever sang vò trí soá N söï di chuyeån theo töøng höôùng vò trí.
• Laép taám che saøn (Tham khaûo phaàn 52A)
Bu loâng baét giöõ control lever
Boâi chaát laøm kín vaøo caû

hai beà maët gasket Chaát dính:
Chaát laøm kín: Chaát laøm kín ren 3M Soá 4170
3M ATD Soá 8663 hoaëc töông ñöông
00004939

1. Control lever knob 5. Control lever bushing
uBt 2. Retainer plate 6. Gasket
uAt 3. Dust cover 7. Stopping plate
4. Control lever assembly 8. Control lever
MANUAL TRANSMISSION - Ñieàu khieån Transmission 22A-4
uAt LAÉP CONTROL LEVER ASSEMBLY
1. Laáy heát chaát dính treân ren caùc bu loâng baét control lever assembly.
2. Duøng moät taroâ (M8 x 1.25) ñeå laáy ñi chaát dính ren ôû caùc loã bu
loâng trong control housing vaø laøm saïch noù baèng gioù thoåi.
3. Boâi chaát laøm kín chuyeân duøng vaøo trong caùc ren cuûa caùc bolt baét
coå lever assembly.
Chaát dính ren 3M soá 4170 hoaëc töông ñöông
4. Caùc kích thöôùc cuûa caùc bu loâng thay ñoåi theo caùc vò trí baét
chuùng, vì vaäy ñöøng laãn loän chuùng khi laép.
Bu loâng Ñöôøng kính x Chieàu daøi mm

A 8 x 23
B 8 x 22
uBt LAÉP DUST COVER
Laép dust cover ñeå cho chuùng höôùng veà theo nhö hình minh hoïa.
phía sau
22A-5 MANUAL TRANSMISSION- Transmission assembly
TRANSMISSION ASSEMBLY
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo transmission control lever • Laép propeller shaft
• Xaû transmission oil • Ñoå transmission oil
• Thaùo propeller shaft • Laép transmission shift lever
• Thaùo clutch cable • Laép clutch cable
• Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa shift lever
• Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa speedometer

1. Back-up lamp switch connector 8. Exhaust pipe clamp mounting bracket
2. Earth cable connection • Support the transmission with a
3. Speedometer cable connection transmission jack
4. Clutch cable connection 9. No. 2 crossmember assembly
5. Bell housing cover B
t u A
u t 10. Transmission assembly
A
t u 6. Starter motor
7. Exhaust pipe clamp mounting bolt

A
t u THAÙO STARTER MOTOR
Thaùo starter motor vôùi caùc daây ñieän cuûa starter motor vaãn coøn ñöôïc
noái vaøo, vaø giöõ chaët noù ôû beân trong khoang ñoäng cô.
MANUAL TRANSMISSION - Transmission assembly 22A-6
B
u t THAÙO TRANSMISSION ASSEMBLY
Chuù yù
Khi thaùo transmission assembly ra khoûi ñoäng cô, caån thaän khoâng
rung laéc hoaëc ñeø maïnh, bôûi vì laøm nhö theá coù theå laøm hö phaàn
ñaàu cuûa main drive gear, pilot bearing, hoaëc clutch disc, v.v...
uAt LAÉP TRANSMISSION ASSEMBLY
Caùc kích côõ cuûa caùc mounting bolt laø khaùc nhau. Vì theá phaûi baûo
ñaûm raèng khoâng laãn loän chuùng.
Bu loâng Ñöôøng kính x Chieàu daøi mm

A 10 x 65
B 10 X 40
C 8 x 55
D 10 x 60
E 6 x 12
HOÄP SOÁ THÖÔØNG
(MANUAL TRANSMISSION)
<THAÙO RAÕ VAØ RAÙP TRÔÛ LAÏI>
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ............................................................... 22B-1
CAÙC THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT ........................................................... 22B-2
BAÛNG MODEL CUÛA TRANSSMISSION ......................................... 22B-2
CAÙC THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT TOÅNG QUAÙT ...................................... 22B-2
CAÙC THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ....................... 22B-2
CAÙC THOÂNG SOÁ LÖÏC XIEÁT ....................................................... 22B-3
CHAÁT LAØM KÍN, KEO VAØ MÔÕ BOÂI TRÔN....................................... 22B-3
ÑIEÀU CHÆNH CAÙC SNAP RING VAØ SPACER ................................... 22B-4
CAÙC DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ................................................. 22B-5
TRANSMISSION ................................................................... 22B-7
EXTENTION HOUSING ...........................................................22B-19
MAIN SHAFT ......................................................................22B-21
SPEEDOMETER GEAR ...........................................................22B-24

22B-1 MANUAL TRANSMISSION- Thoâng tin toång quaùt

MANUAL TRANSMISSION - Thoâng soá kyõ thuaät 22B-2
BAÛNG MODEL CUÛA TRANSMISSION
Kieåu Transmission Tyû soá Gear Tyû soá Speedometer gear

R5M21-A-DJYL A 30/8
CAÙC THOÂNG SOÁ TOÅNG QUAÙT
Tyû soá truyeàn Gear A

Soá 1 4.330
Soá 2 2.355
Soá 3 1.509
Soá 4 1.000
Soá 5 0.833
Soá luøi 4.142
CAÙC THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA

Ñoä rô cuûa Maindrive gear bearing mm 0-0.06 -
Ñoä rô cuûa Maindrive gear mm 0-01 -
Ñoä rô cuûa Synchronizer hub soá 3 vaø soá 4mm 0-0.08 -
Ñoä rô cuûa Mainshaft rear bearing mm 0-0.13 -
Ñoä rô cuûa Mainshaft rear snap ring mm 0.15-0.40 -
Khe hôû giöõa synchronizer ring vaø gear - 0.05
22B-3 MANUAL TRANSMISSION - Thoâng soá kyõ thuaät
CAÙC THOÂNG SOÁ LÖÏC XIEÁT
Muïc Nm
Speedometer gear 12
Backup lamp switch 30
Extension housing 19
Under cover 9
Counterahaft lock nut 175
Mainshaft lock nut 260
Slotted nut 40
Reverse idler gear shaft bolt 19
Rear bearing retainer bolt 19
Front bearing retainer nut 12
CHAÁT LAØM KÍN, KEO VAØ MÔÕ BOÂI TRÔN
Muïc Caùc chaát laøm kín, keo vaø môõ quy ñònh
Front bearing retainer Genuine sealant cuûa Mitsubishi soá 997740 hoaëc töông
ñöông
Reverse idler gear shaft bolt Keo 3M soá 4170 hoaëc töông ñöông
Rear bearing retainer bolt Keo 3M soá 4170 hoaëc töông ñöông
Poppet plug Chaát 3MATD soá 8660 hoaëc töông ñöông
Extension housing gasket Genuine sealant cuûa Mitsubishi soá 997740 hoaëc töông
ñöông
Control shaft cap Chaát 3M ATD soá 8660 hoaëc töông ñöông
Oil seal Môõ cuûa Mitsubishi Soá 0101011 hoaëc töông ñöông
MANUAL TRANSMISSION - Thoâng soá kyõ thuaät 22B-4
ÑIEÀU CHÆNH SNAP RING VAØ SPACER
Teân boä phaän Beà daøy mm Nhaän daïng Maõ soá phuï
tuøng
Snap ring 2.30 Traéng MD701729
Ñoä rô maindrive gear bearing mm 2.35 Naâu MD701730
2.40 Khoâng MD701731
2.45 Xanh döông MD701732
2.50 Vaøng MD701733
Ñoä rô maindrive gear mm 0.84 Ñen MD701845
1.02 Ñoû MD701840
1.11 Traéng MD701841
1.20 Vaøng MD701842
1.38 Xanh laù caây MD701844
Ñoä rô speed sunchronizer hub 3 vaø soá 4 mm 2.15 Xanh döông MD701761
2.29 Naâu MD701763
2.36 Traéng MD701764
Ñoä rô mainshaft rear bearing mm 1.4 Khoâng MD703779
1.5 Naâu MD703780
Ñoä rô mainshaft rear snap ring mm 2.60 Traéng MD723092
3.17 Ñen MD723095
3.36 Ñoû MD723096
3.55 Vaøng MD723099
22B-5 MANUAL TRANSMISSION - Duïng cuï chuyeân duøng
MD998019 Lock pin extractor Ñoùng spring pin vaø lock pin
MD998020 Bearing puller Thaùo bearing vaø bearing sleeve
MD998028 Bearing puller adapter Söû duïng vôùi duïng cuï MD998020
MD998192 Counter gear bearing Thaùo countershaft front bearing vaø

puller center bearing
MD998199 Countershaft bearing Duøng ñeå laép countershaft front bearing

installer
MD998200 Front bearing retainer oil Duøng laép front bearing retainer oil seal
seal installer
MD998245 Lock pin installer Duøng ñeå ñoùng spring pin vaø lock pin
MANUAL TRANSMISSION - Duïng cuï chuyeân duøng 22B-6
MD998809 Lock nut wrench (41) Duøng ñeå thaùo mainshaft lock nut
MD998812 Installer cap Laép bearing
MD998813 Installer (100) Laép bearing
MD998814 Installer (200) Laép bearing
MD998816 Installer adapter Duøng laép bearing

22B-7 MANUAL TRANSMISSION - Transmission
TRANSMISSION
THAÙO VAØ LAÉP

1. Sleeve clamp
uYt 2. Speedometer gear
3. Backup lamp switch
4. Gasket
5. Steel ball
6. Resistance spring
7. Steel ball
8. Seal plug
9. Spring
10. Neutral plunger A

11. Neutral plunger B
A
t u X
u t 12. Extension housing
uWt 13. Extension housing gasket
MANUAL TRANSMISSION - Transmission 22B-8

14. Under cover
15. Under cover gasket
uVt 16. Snap ring
17. Mainshaft rear bearing
18. Poppet plug 25. 3rd-4th speed shift rail
u Ut 19. Poppet spring 26. OD-R shift fork
u Ut 20. Steel ball 27. Interlock plunger
uT t 21. Spring pin for 3rd - 4th speed shift fork uRt 28. Countershaft lock nut
tBu 22. Spring pin for 1st - 2nd speed shift fork uQt 29. Countershaft rear bearing
tCu 23. Spring pin for OD-R shift fork 30. Counter overdrive gear
uSt 24. OD-R shift rail 31. 1st-2nd speed shift rail
22B-9 MANUAL TRANSMISSION - Transmission

32. Snap ring
33. Spacer
34. Steel ball
35. Overdrive gear
36. Needle bearing 48. Needle bearing
37. Bearing spacer K
u t 49. Bearing sleeve
tDu uPt 38. Mainshaft lock nut 50. Spacer
39. Spacer 51. Split pin
40. Counter reverse gear 52. Slotted nut
41. Spacer 53. Thrust washer
uOt 42. OD-R synchronizer ring 54. Reverse idler gear
uL t 43. OD-R synchronizer sleeve 55. Needle bearing
uNt 44. OD-R synchronizer spring I
u t 56. Bolt
uNt 45. OD-R synchronizer key F
t u uJt 57. Reverse idler gear shaft
uL t 46. OD-R synchronizer hub u It 58. Bolt
47. Reverse gear 59. Rear bearing retainer
MANUAL TRANSMISSION - Transmission 2 2 B-1 0

tGu uHt 60. Countershaft center bearing
uHt 61. Mainshaft center bearing
uGt 62. Front bearing retainer
uFt 63. Front bearing retainer gasket
uEt 64. Oil seal
t Iu uDt 65. Countershaft front bearing
uCt 66. Spacer
uBt 67. Snap ring
tJu uAt 68. Snap ring
69. Maindrive gear bearing
70. Maindrive gear
71. Countershaft
72. 3rd-4th speed shift fork
73. 1st-2nd speed shift fork
74. Mainshaft front bearing
75. Mainshaft assembly
76. Transmission case
2 2 B-1 1 MANUAL TRANSMISSION - Transmission
CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI THAÙO THAÙO RAÕ
A
t u THAÙO EXTENTION HOUSING (TRANSFER ADAPTER)
(1) Keùo extension housing höôùng veà phía sau trong khi ñaåy change
shifter sang beân traùi.
B
t u THAÙO SPIRING PIN
C
t u THAÙO SPRING PIN
tDu THAÙO MAINSHAFT LOCK NUT

t u F THAÙO REVERSE IDLER GEAR SHAFT
Reverse idler
gear shaft
Brass bar
tGu THAÙO COUNTERSHAFT CENTER BEARING
tHu THAÙO MAINSHAFT REAR BEARING
t u I THAÙO COUNTERSHAFT FRONT BEARING
t u J THAÙO MAINDRIVE GEAR BEARING

A
u t LAÉP MAIN DRIVE GEAR BEARING
B
u t LAÉP SNAP RING
(1) Löïa choïn vaø laép snap ring ñeå cho ñoä rô cuûa main drive gear
bearing ñaït giaù trò chuaån.
Giaù trò chuaån:
0 - 0.06 mm
C
u t LAÉP SPACER
(1) Ñaët hai mieáng chì haøn coù ñöôøng kính 1.6mm vaø daøi 10 mm leân
Chì haøn voøng ngoaøi cuûa baïc ñaïn nhö ôû trong hình veõ.
(2) Laép front bearing retainer vaø xieát caùc ñai oác ñeán löïc xieát quy
ñònh.
(3) Thaùo front bearing retainer vaø thaùo laáy mieáng chì ra.
LÖU YÙ
Neáu mieáng chì haøn coù ñöôøng kính 1.6 mm khoâng bò eùp, thì söû
duïng moät mieáng coù ñöôøng kính 3 mm.
(4) Ño beà daøy cuûa mieáng chì haøn bò eùp baèng Panme ñeå choïn vaø laép
voøng ñeäm coù beà daøy thích hôïp ñeå ñaït giaù trò ñoä rô chuaån.
Giaù trò chuaån;
0 - 0.1 mm
uDt LAÉP COUNTERSHAFT FRONT BEARING

E
u t LAÉP OIL SEAL
(1) Sau khi boâi daàu hoäp soá vaøo phaàn meùp cuûa oil seal, thì söû duïng
duïng cuï chuyeân duøng ñeå laép oil seal.
(2) Chæ ngoaïi tröø laø seal ôû treân maindrive gear bearing. Trong tröôøng
hôïp naøy, boâi môõ vaøo meùp cuûa oil seal.
Môõ quy ñònh:
Loaïi môõ ñaëc bieät cuûa Mitsubishi soá 0101011 hoaëc töông
Boâi môõ ñöông
u t F BOÂI CHAÁT LAØ M KÍN VAØO FRONT BEARING RETAINER

Apply sealant GASKET
(Caû hai maët)
Chaát laøm kín:
Chaát laøm kín cuûa Mitsubishi soá 997740 hoaëc
töông ñöông
uGt LAÉP MAINSHAFT CENTER BEARING
uHt LAÉP COUNTERSHAFT CENTER BEARING

I
u t BOÂI KEO LEÂN BOLT
Boâi keo
Chaát dính quy ñònh:
Chaát keo ren 3M soá 4170 hoaëc
töông ñöông
Reverse idler
J
u t LAÉP REVERSE IDLER GEAR SHAFT
gear shaft (1) Söû duïng bolt (M8 x 50 mm) nhö laø moät boä daãn höôùng ñeå laép
reverse idler gear shaft.
Bolt
K
u t LAÉP REVERSE GEAR BEARING SLEEVE
L
u t LAÉP SYNCHRONIZER HUB / OD-R SYNCHRONIZER SLEEVE
(1) Laép synchronizer hub vaø synchronizer sleeve. Phaûi baûo ñaûm cho
synchronizer hub vaø synchronizer sleeve tröôït nheï nhaøng.
(2) Laép ba choát vaøo trong raõnh moay ô. Laép caùc choát nhö ôû trong
Tröôù c hình bôûi vì noù coù moät höôùng quy ñònh ñeå raùp
Hub
Sleeve
Tröôù c
Hub
Sleeve
uNt LAÉP SYNCHRONIZER KEY VAØ SYNCHRONIZER SPRING
Key
(1) Khi laép caùc spring, thì caàn phaûi laép cho caùc raõnh baät ôû treân caùc
spring tröôùc vaø sau ñöôïc ñaët treân synchronizer key, nhöng khoâng
cheâm cuøng choát.
Step of spring
Step of spring
O
u t LAÉP SYNCHRONIZER RING
(1) Laép synchronizer ring vaøo baùnh raêng soá OD nhö ñöôïc cho ôû
trong hình minh hoïa tröôùc khi laép baùnh raêng soá OD vaøo vaø phaûi
baûo ñaûm raèng coù khe hôû “A”.
Neáu kích thöôùc “A” vöôït quaù giôùi haïn, thì thay theá ring hoaëc
baùnh raêng.
Synchronizering Gear
P
u t LAÉP MAIN SHAFT LOCK NUT
(1) Duøng duïng cuï chuyeân duøng xieát chaët main shaft lock nut.
(2) Ñoùng lock nut nhö trong hình minhhoïa

Lock (3) Phaûi baûo ñaûm raèng baùnh raêng soá OD quay nheï nhaøng
nut
uQt LAÉP COUNTER REAR BEARING

uRt LAÉP COUNTERSHAFT LOCK NUT
(1) Xieát chaët countshaft lock nut ñeán löïc xieát quy ñònh
(2) Ñoùng vaøo nôi ñöôïc cho ôû trong hình caån thaän traùnh sai soùt laøm
Lock nut hö ren cuûa ñai oác.
(3) Baûo ñaûm raèng baùnh raêng OD quay trôn.
S
u t T LAÉP CAÙC SPRING PIN CHO CAÀN GAÏT SOÁ 3 VAØ SOÁ 4, SOÁ 1
VAØ SOÁ 2.
u t U LAÉP STEEL BALL VAØ POPPET SPRING (BI VAØ LOØ XO)
(1) AÁn poppet spring vôùi ñaàu nhoû naèm veà beân vieân bi.
Vieân bi Loø xo chaën
Ñaàu nhoû
(2) Laøm kín plug head baèng chaát laøm kín
Chaát laøm kín 3MATD soá 8660 hoaëc töông ñöông
Giaù trò chuaån

V
u t LAÉP SNAP RING
MAINSHAFT
REAR BEARING Choïn snap ring ñuùng vaø laép vaøo ñeå cho ñoä rô ôû giöõa mainshaft near
bearing vaø snap ring thoûa giaù trò chuaån.
Giaù trò chuaån: 0 - 0.13 mm
SNAP RING
uWt LAÉP SPEEDOMETER GEAR

Sleeve
Extension (1) Xoay cho caùc daáu laép truøng vôùi nhau theo soá cuûa raêng.
housing
Caùc daáu laép
X
u t BOÂI CHAÁT LAØM KÍN VAØO CASE GASKET
Boâi chaát laøm kín
(Caû hai maët)
Chaát laøm kín ñaëc bieät cuûa Mitsubishi soá 997740 hoaëc töông
ñöông
Y
u t LAÉP EXTENTION HOUSING (TRANSFER ADAPTER)
Control shaft
Control finger
(1) Xoay cho control shaft ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà vaø laép naép ñaäy
(2) Xoay control shaft cuøng chieàu kim ñoàng hoà vaø aán ñaàu ñieàu khieån
Shift lug
vaøo raõnh cuûa shift lug.
2 2 B-1 9 MANUAL TRANSMISSION - Extension Housing
EXTENTION HOUSING

1. Lock pin
uCt 2. Spring pin
3. Control shaft
4. Neutral return finger
5. Change shifter
6. Dust seal guard
uBt 7. Control shaft cap
uAt 8. Oil seal
9. Extension housing
MANUAL TRANSMISSION - Extension Housing 2 2 B-2 0
A
u t LAÉP OIL SEAL
Oil seal
(1) Sau khi laép, cho môõ vaøo giöõa caùc mieäng cuûa oil seal.
Apply grease
Loaïi môõ ñaëc bieät cuûa Mitsubishi soá 0101011 hoaëc töông
ñöông
Chaát laøm kín B

u t LAÉP CONTROL SHAFT CAP
(1) Boâi chaát laøm kín vaøo toaøn boä chu vi cuûa control shaft cap vaø eùp
naép vaøo trong ñeán khi noù naèm baèng phaúng vôùi extension
housing.
Control shaft
cap Chaát laøm kín quy ñònh:
3M ATD soá 8660 hoaëc töông ñöông
C
2 2 B-2 1 MANUAL TRANSMISSION - Mainshaft
MAINSHAFT

1. Spacer 13. 2nd speed gear
2. 1st speed gear 14. Needle bearing
3. Needle bearing C
u t 15. Snap ring
4. Bearing sleeve B
u t 16. Synchronizer spring
5. 1st-2nd speed synchronizer sleeve uBt 17. Synchronizer key
6. Synchronizer ring uAt 18. 3rd-4th speed synchronizer hub
7. Synchronizer outer ring 19. Synchronizer ring
8. Synchronizer cone A
u t 20. 3rd-4th speed synchronizer sleeve
9. Synchronizer inner ring 21. Needle bearing
uBt 10. Synchronizer spring 22. 3rd speed gear
uBt 11. Synchronizer key 23. Mainshaft
12. 1st-2nd speed synchronizer hub
MANUAL TRANSMISSION - Mainshaft 2 2 B-2 2
KIEÅM TRA
(1) Kieåm tra synchronizer ñeå xem coù moøn vaø caùc raêng ôû beân trong
hö hay khoâng.
(2) Vôùi boä ñoàng toác ñöôïc laép vaøo voøng coân cuûa caùc baùnh raêng,
kieåm tra kích thöôùc “A”. Neáu kích thöôùc “A” vöôït quaù giôùi haïn, thì
thay theá voøng ñoàng toác vaø/hoaëc baùnh raêng.
Gear
Synchronizer
ring

Hub
A
u t LAÉP SYNCHRONIZER SLEEVE SOÁ 3 VAØ SOÁ 4 VAØ
SYNCHRONIZER HUB
(1) Laép synchronizer hub vaø synchronizer sleeve. Phaûi baûo ñaûm
Steeve
raèng synchronizer hub vaø synchronizer sleeve tröôït nheï nhaøng.
Key
B
u t LAÉP SYNCHRONIZER KEY VAØ SYNCHRONIZER SPRING
(1) Laép hai synchronizer spring. Khi laép caùc loø xo phaûi baûo ñaûm
raèng caùc raõnh baäc ôû caùc loø xo tröôùc vaø sau ñöôïc ñaët treân choát
synchronizer key, nhöng khoâng cheâm cuøng choát.
Raûnh baäc
cuûa spring
Raûnh baäc cuûa spring
Mainshaft
Synchronizer
C
u t LAÉP SNAP RING
hub (1) Choïn vaø snap ring ñeå cho ñoä rô cuûa synchronizer hub ñaït ñöôïc
giaù trò chuaån.
Snap ring
Giaù trò chuaån: 0 - 0.08 mm
2 2 B-2 3 MANUAL TRANSMISSION - Mainshaft
Bò gaõy raêng
Bò gaõy raêng
SYNCHRONIZER OUTER RING, INNER RING VAØ CONE
(1) Kieåm tra xem caùc raêng cuûa baùnh raêng aên khôùp vaøo beà maët coân
coù bò hö hoûng khoâng
Bò gaõy raêng
Outer ring
(2) Laép outer ring, inner ring vaø cone. Ñaåy chuùng vaøo trong baùnh
Cone
raêng vaø ño khe hôû “A”. Neáu “A” nhoû hôn giaù trò giôùi haïn, thì thay
theá chuùng.
Giôùi haïn; 0.5 mm
Gear
Chuù yù
Outer ring, inner ring vaø cone phaûi ñöôïc thay theá caû boä khi
thay theá.
Inner ring
MANUAL TRANSMISSION - Speedometer Gear 2 2 B-2 4
SPEEDOMETER GEAR

uAt 1. Spring pin
2. Driven gear
3. Sleeve
4. O-ring
5. O-ring
O-ring ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP
A
(1) Ñoùng spring pin vaøo, trong khi ñoù phaûi baûo ñaûm cho raõnh cuûa
choát khoâng höôùng veà gear shaft.
Spring pin
O-ring
Raõnh cheõ
TRUÏC CAÙC ÑAÊNG
(PROPELLER SHAFT)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ..................... 25-1 DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ................... 25-1
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ...... 25-1 TRUÏC CAÙC ÑAÊNG (Propeller shaft) ........ 25-2
DAÀU MÔÕ BOÂI TRÔN ........................... 25-1

Thoâng tin toång quaùt/ Thoâng soá baûo döôõng söûa
2 5 -1 TRUÏC CAÙC ÑAÊNG - chöõa/ Daàu môõ boâi trôn/ Duïng cuï chuyeân duøng

Propeller laø loaïi truïc ba khôùp noái
coù baïc ñôõ ôû giöõa Rear propeller shaft
Center bearing
Front propeller shaft
Caùc haïng muïc Giaù trò chuaån Giôùi haïn

Khe hôû giöõa snap ring vaø vaùch cuûa raõnh truïc chöõ thaäp mm 0.03 hoaëc ít hôn -
Ñoä ñaûo truïc caùc ñaêng mm - 0.6
Haïng muïc Daàu môõ quy ñònh Soá löôïng

Sleeve yoke Daàu môõ baùnh raêng Hypoid SAE 75W-90W, 75W-85W Vöøa ñuû
( voøng raêng caùc ñaêng) hoaëc 80W töông öùng vôùi API GL-4
Duïng cuï Soá maõ duïng cuï Teân duïng cuï Söû duïng
MB990840 Universal joint remover Thaùo vaø raõ universal joint
and installer
PROPELLER SHAFT - Propeller Shaft 2 5 -2
PROPELLER SHAFT
THAÙO VAØ LAÉP
Daàu boâi trôn: Daàu boâi trôn Hypoid SAE 75W-90,

75W-85 hoaëc 80W töông öùng vôùi API GL-4

tAu uAt 1. Propeller shaft
assembly

t u A THAÙO PROPELLER SHAFT ASSEMBLY
• Ñaùnh daáu leân treân differential companion flange vaø maët bích cuûa
voøng ñeäm vaø thaùo truïc caùc ñaêng.
• Che laïi ñeå khoâng cho buïi baån vaøo trong hoäp soá.

u t A LAÉP PROPELLER SHAFT ASSEMBLY
Xoay cho caùc daáu laép thaúng haøng sau ñoù laép propeller shaft assembly
vaøo maët bích töông öùng.
2 5 -3 PROPELLER SHAFT - Propeller Shaft
Chuù yù
(1) Xieát chaët caùc bu loâng laép sau khi laáy daàu vaø môõ ra khoûi caùc
ren ñeå ngaên cho chuùng khoûi nôùi loûng do söï boâi trôn.
(2) Caån thaän khoâng laøm hö phaàn meùp cuûa phoát chaén daàu treân
voû hoäp soá khi laép propeller shaft.
Meùp cuûa oil seal
KIEÅM TRA
• Kieåm tra söï moøn, hö hoaëc nöùt vôõ cuûa voøng khôùp tröôït cuûa naïng
caùc ñaêng, naïng caùc ñaêng giöõa vaø maët bích.
• Kieåm tra söï moøn, hö hoaëc nöùt vôõ cuûa caùc propeller shaft yoke.
• Kieåm tra söï cong xoaén hoaëc hö hoûng cuûa propeller shaft.
• Kieåm tra caùc universal joint hoaït ñoäng eâm theo moïi höôùng.
• Kieåm tra söï di chuyeån eâm cuûa center bearing.
• Kieåm tra cao su center bearing xem coù hö hoaëc bieán daïng khoâng.
ÑOÄ ÑAÛO PROPELLER SHAFT

Giaù ñôõ cao su
Universal joint kit

A
t u C
u t 1. Snap ring 6. Propeller shaft (rear)
tBu uBt 2. Journal bearing C
t u A
u t 7. Center yoke
3. Journal tDu uAt 8. Center bearing assembly
4. Sleeve yoke 9. Propeller shaft (front)
5. Flange yoke
CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI THAÙO RAÕ
Caùc daáu laép
tAu THAÙO SNAP RING
Ñaùnh caùc daáu laép leân caùc naïng cuûa khôùp noái caùc ñaêng ñöôïc thaùo
raõ.
tBu THAÙO JOURNAL BEARING
(1) Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng eùp vaøo oå bi truïc chöõ thaäp leân moät
beân, vaø sau ñoù laáy oå bi truïc chöõ thaäp ôû beân ñoái dieän
(2) Laép duïng cuï chuyeân duøng vaøo beân kia vaø eùp truïc chöõ thaäp ñeå
laáy oå bi truïc chöõ thaäp tröôùc tieân ñaõ ñöôïc ñaåy ra.
Chuù yù
Khoâng goõ vaøo caùc oå bi truïc chöõ thaäp ñeå thaùo chuùng ra, vì
ñieàu naøy seõ laøm maát söï caân baèng cuûa propeller shaft.
Caùc daáu laép tCu THAÙO CENTER YOKE
Laøm moät daáu leân naïng caùc ñaêng giöõa (center yoke) vaø truïc caùc
ñaêng tröôùc (front propeller shaft), vaø sau ñoù thaùo center yoke.
tDu THAÙO CENTER BEARING ASSEMBLY

Caûo baïc ñaïn
Sau khi thaùo mieáng ñôõ cao su, söû duïng caûo ñeå thaùo center bearing.
CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI RAÙP
Center bearing Bolt
assembly Center yoke uAt LAÉP CENTER BEARING ASSEMBLY VAØ CENTER YOKE
Front propeller shaft
(1) Laép boä baïc ñaïn ñôõ giöõa (Center bearing Assembly) vaøo truïc caùc
ñaêng tröôùc (front propeller shaft) nhö cho ôû trong hình.
(2) Xoay cho caùc daáu laép thaúng haøng ôû treân naïng caùc ñaêng giöõa vaø
truïc caùc ñaêng tröôùc.
(3) EÙp baïc ñaïn ñôõ giöõa vaøo trong naïng caùc ñaêng giöõa trong khi xieát
chaët bu loâng.
uBt LAÉP JOURNAL BEARING
(1) Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng journal bearing vaøo naïng caùc
ñaêng cho ñeán khi raõnh cuûa Snap ring nhìn thaáy ñöôïc ñaày ñuû.
Raõnh snap ring
(2) Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå eùp oå bi truïc chöõ thaäp beân ñoái
dieän vaø trong naïng caùc ñaêng.
Chuù yù
Caån thaän khi eùp caùc journal bearing, vì neáu nhö eùp chuùng
khoâng thaúng, thì beân trong cuûa caùc journal bearing seõ bò hö.
(3) Xoay cho caùc daáu laép ôû treân yoke vaø propeller shaft thaúng haøng,
vaø laép caùc oå bi truïc chöõ thaäp cuûa truïc caùc ñaêng vaøo baèng
phöông phaùp ñaõ ñöôïc moâ taû ôû böôùc (1) vaø (2) treân.
Caùc daáu laép

uCt LAÉP SNAP RING
(1) Laép moät snap ring vaøo moät beân cuûa journal.
(2) Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ôû beân ñoái dieän cuûa snap ring ñaõ
ñöôïc laép ñeå eùp journal bearing höôùng veà snap ring.
(3) Laép snap ring beân caïnh ñoái dieän, vaø ño khe hôû cuûa raõnh voøng
phe baèng moät laù côõ .
Snap ring
Giaù trò chuaån (A): 0.03 mm hoaëc ít hôn
Chuù yù
Luoân luoân söû duïng caùc snap ring coù cuøng kích côõ ôû caû hai
beân.
(4) Neáu khe hôû vöôït quaù giaù trò chuaån, thì ñieàu chænh baèng caùch thay
ñoåi beà daøy cuûa snap ring.
Beà daøy mm Nhaän daïng

1.28 -
1.31 Maøu vaøng
1.34 Maøu xanh
1.37 Maøu tím
TRUÏC TRÖÔÙC
(FRONT AXLE)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ..................... 26-1 FRONT HUB ASSEMBLY ..................... 26-4
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ................... 26.2 KNUCKLE ....................................... 26-7
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ....................... 26-3

Kieåm tra ñoä rô wheel bearing .............................. 26.3

2 6 -1 FRONT AXLE - Thoâng tin toång quaùt

Front hub assembly söû duïng moät double taper
roller bearing ñöôïc laép treân knuckle spindle.
Haïng muïc Thoâng soá kyõ thuaät

Baïc ñaïn baùnh xe Loaïi baïc ñaïn Double taper roller bearing
Inner bearing (ñöôøng kính ngoaøi x 65.1 x 34.9
ñöôøng kính trong) mm
Outer bearing (ñöôøng kính ngoaøi x 50.0 x 21.4
ñöôøng kính trong) mm
SÔ ÑOÀ CAÁU TAÏO
Knuckle
Front hub assembly
Wheel bearing inner
Wheel bearing outer
Knuckle spindle
FRONT AXLE - Duïng cuï chuyeân duøng 2 6 -2
Duïn g cuï Maõ soá duïn g cuï Teân duïn g cuï Söû duïn g
MB990925 Bearing and oil • Thaùo eùp vaø thaùo laép baïc ñaïn baùn h xe
seal installer set
• EÙp oil seal cam quay
MB991113 hoaëc Steering linkage • Thaùo thanh chuyeån höôùn g

Mb990635 puller • Thaùo Ro-tuyn treân
• Thaùo Ro-tuyn döôùi
C brass bar
Installer adapter Hoäp duïng cuï
B bar (snap-in type) 11 W 01 13
Caùc chi tieát duïng cuï Ñöôøng kính Caùc chi tieát duïng cuï Ñöôøng kính
(MB990925) ngoaøi mm (MB990925) ngoaøi mm
A MB990926 39 A MB990933 63.5
MB990927 45 MB990934 67.5
MB990928 49.5 MB990935 71.5
MB990929 51 MB990936 75.5
MB990930 54 MB990937 79
MB990931 57 B MB990938 -
MB990932 61 C MB990939 -
2 6 -3 FRONT AXLE - Baûo döôõng treân xe
KIEÅM TRA ÑOÄ RÔ WHEEL BEARING

1. Kieåm tra ñoä rô cuûa caùc bearing trong khi xe ñöôïc ñoäi leân
Chuù yù
Khoâng laãn loän ñoä rô naøy vôùi ñoä rô cuûa caùc Ro-tuyn (Ball
joint).
2. Neáu coù ñoä rô ôû caùc bearing, thì xieát chaët caùc ñai oác baét baïc ñaïn
(wheel bearing nut) treân xe vôùi löïc xieát 29 Nm, vaø sau ñoù quay
hub assembly tröôùc ñeå kieåm tra caùc bearing.
3. Nôùi loûng caùc ñai oác ñeán 0 Nm.
4. Xieát chaët caùc ñai oác trôû laïi ñeán 8 Nm
5. Neáu loã choát cheû ñai oác gaàn baùnh xe khoâng ñöôïc thaúng haøng vôùi
knuckle (split pin) thì quay ñai oác ngöôïc trôû ra khoaûng 300. Sau
ñoù laép choát cheû.
FRONT AXLE - Front Hub Assembly 2 6 -4
FRONT HUB ASSEMBLY
11 W 00 30

tAu 1. Caliper assembly 4. Wheel bearing nut
2. Hub cap uAt 5. Washer
3. Split pin tBu 6. Front hub assembly
THAÙO VAØ LAÉP
tAu THAÙO CALIPER ASSEMBLY
Giöõ caliper assembly ñaõ ñöôïc thaùo baèng sôïi daây ñeå noù khoâng rôi
xuoáng.
tBu THAÙO FRONT HUB ASSEMBLY
Chuù yù:
Out bearing inner Khoâng laøm rôi outer bearing inner race.
race
2 6 -5 FRONT AXLE - Front Hub Assembly
uAt LAÉP WHEEL BEARING NUT
1. Xieát caùc wheel bearing nut leân ñeán löïc xieát 29 Nm vaø sau ñoù
quay boä front hub assembly ñeå kieåm tra.
2. Nôùi loûng caùc ñai oác xuoáng coøn 0 Nm
3. Xieát chaët caùc ñai oác trôû laïi ñeán löïc xieát 8 Nm
4. Neáu loã choát cheû (split pin) ôû ñai oác baïc ñaïn baùnh xe khoâng
ñöôïc thaúng haøng vôùi knuckle, thì sau ñoù quay treùo trôû laïi trong
khoaûng 300. Sau ñoù laép split pin vaøo.

1. Outer bearing inner race 4. Inner bearing inner race
A
t u 2. Brake disc B
t u A
u t 5. Outer bearing outer race
B
u t 3. Oil seal tBu uAt 6. Inner bearing outer race
7. Front hub

Caùc daáu laép
tAu THAÙO BRAKE DISC
Ñaùnh daáu treân brake disc vaø front hub, vaø sau ñoù thaùo front hub vaø
brake disc ra neáu caàn thieát.
Chuù yù
Keïp brake disc trong eâ toâ vôùi daøn keïp baèng ñoàng hoaëc baèng
nhoâm.
FRONT AXLE - Front Hub Assembly 2 6 -6
Outer bearing outer tBu THAÙO OUTER BEARING OUTER RACE VAØ INNER BEARING
Inner bearing outer
race OUTER RACE
race
Inner bearing outer Outer bearing outer CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP
race race
uAt LAÉP INNER BEARING OUTER RACE VAØ OUTER BEARING

OUTER RACE
LÖU YÙ
Neáu thay theá thì theá caû boä voøng ngoaøi vaø voøng trong.
uBt LAÉP OIL SEAL

2 6 -7
KNUCKLE
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo front hub assembly (Tham khaûo trang 26) • Laép front hub assembly (Tham khaûo trang 26)
• Kieåm tra vaø ñieàu chænh goùc baùnh xe. (Tham khaûo
phaàn 33A - Baûo döôõng treân xe)
• Kieåm tra naép che buïi (pust shield) ñeå tìm kieám veát
nöùt hoaëc hö hoûng baèng caùch ñaåy noù vaøo baèng ngoùn
tay.

1. Dust shield A
t u 4. Upper arm ball joint connection
A
t u 2. Tie rod end connection 5. Stpper bolt
A
t u 3. Lower arm ball joint connection 6. Knuckle
hoaëc tAu THAÙO KHÔÙP NOÁI ROD TIE VAØ KHÔÙP NOÁI LOWER ARM BALL
JOINT, UPPER ARM BALL JOINT
Nut
Chuù yù
1. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå nôùi loûng ñai oác; khoâng
Sôïi daây
thaùo noù ra khoûi Boul joint.
2. Giöõ duïng cuï chuyeân duøng baèng moät sôïi daây khoâng ñeå noù rôi
xuoáng.
Ball joint KIEÅM TRA

• Kieåm tra knuckle ñeå tìm kieám söï moøn hoaëc nöùt vôõ.
CAÀU SAU
(REAR AXLE)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ............................... 27-1 DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .............................. 27-4
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG SÖÛA CHÖÕA ............ 27-3 REAR AXLE .............................................. 27-8
DAÀU MÔÕ BOÂI TRÔN ..................................... 27-3 BAÙN TRUÏC (AXLE SHAFT) ............................. 27-10
CHAÁT LAØM KÍN (SEALANTS)........................... 27-3 BOÄ VI SAI (DIFFERENTIAL CASE ASSEMBLY) ...... 27-17
27-1 REAR AXLE - Thoâng tin toång quaùt

• Rear Axle laø loaïi khôùp noái banjo kieåu nöõa ngaâm. Baïn
ñaïn cuûa axle shaft laø loaïi Single taper bearing.
REAR AXLE
Haïng muïc Caùc thoâng soá kyõ thuaät

Loaïi voû caàu (Axle housing) Loaïi khôùp noái Banjo
Axle shaft Phöông phaùp ñôõ Loaïi nöõa ngaâm
Ñöôøng kính cuûa truïc (Phaàn baïc 40.0 x 34.5 x 744.5
ñaïn x taâm x chieàu daøi) mm
Loaïi bearing Loaïi coân ñôn (Single taper)
Bearing (O.D x I.D) mm 80.0 x 40.0
DIFFERENTIAL
Haïn g muïc Thoân g soá kyõ thuaät

Loaïi baùn h raên g daãn ñoän g Baùn h raên g Hypoid
Tyû soá giaûm toác 4.875
Loaïi baùn h raên g vi sai (loaïi Baùn h raên g baùn truïc (side gear) Baùn h raên g coân thaún g x 2
x soá löôïn g) Baùn h raên g haøn h tinh (pinion gear) Baùn h raên g coân thaún g x 2
Soá raên g Baùn h raên g daãn ñoän g (driver gear) 39
Baùn h raên g truyeàn löïc chính (drive 8
pinion)
Baùn h raên g beân baùn truïc (side gear) 14
Baùn h raên g haøn h tinh (pinion gear) 10
Baïc ñaïn (O.D. x I.D) ÔÛ phía beân baùn truïc 80.0 x 45.2
ÔÛ phía tröôùc 68.3 x 30.2
ÔÛ phía sau 76.2 x 36.5
REAR AXLE - Thoâng tin toång quaùt 27-2

27-3 REAR AXLE - Thoâng soá kyõ thuaät söûa chöõa
Caùc ñeà muïc Giaù trò chuaån Giôùi haïn

Khe hôû aên khôùp cuûa toaøn boä Rear axle mm 0.13-0.20 -
Ñoä rô höôùng truïc cuûa axle shaft mm 0.05-0.46 -
Löïc eùp cuûa axle shaft retainer N Löïc eùp ban ñaàu -
Khe hôõ giöõa axle shaft retainer vaø snap ring mm 0.166 -
Khe hôû aên khôùp cuûa baùnh raêng daãn ñoäng mm 0.1-0.16 -
Ñoä ñaûo cuûa baùnh raêng daãn ñoäng mm - 0.05
Khe hôû aên khôùp cuûa differential gear mm 0.01-0.20 -
Löïc quay cuûa drive pinion Nm 23-46 -
Khe hôõ höôùng truïc cuûa side gear mm 0.40 -
DAÀU BOÂI TRÔN
Ñ e à m u ïc D a àu m ô õ b o âi trô n q u y ñ òn h S o á lö ô ïn g
D aàu d iffe ren tial g ear D aàu b aùn h ra ên g H yp o id 1 .6 L
P h aân loaïi d aàu A P I G L -5 h o a ëc c ao h ôn , ch æ so á ñ o ä n h ôùt
SAE 90, 80W
CHAÁT LAØM KÍN
Caùc ñeà muïc Chaát laøm kín quy ñònh Nhaän xeùt
Naép ñaäy baïc ñaïn Bearing case Chaát laøm kín 3M ATD soá 8661 hoaëc Chaát laøm kín baùn khoâ
Axle housing (phaàn baét boä vi sai) töông ñöông
Phaàn baét baùnh raêng daãn ñoäng vaø voû Chaát laøm kín ren 3M 4170 hoaëc Chaát laøm kín Anaerobic
boä vi sai töông ñöông
REAR AXLE - Duïng cuï chuyeân duøng 27-4
Maõ soá duïng cuï Teân duïng cuï Söû duïng

C-293-3 Adapter plug Thaùo moay-ô vi sai
C-293-18 Adapter set Thaùo caùc baïc ñaïn coân boä vi sai
C-293-39 Adapter set Thaùo baïc ñaïn coân baùnh raêng sau
C-452 Remover Thaùo maët bích hoaëc khôùp caùc-ñaêng
C-524-A Caàn xieát löïc (100 ft.lb.) Xieát caùc ñai oác
C-685-A Caàn xieát löïc (300 in. lb.) Xieát caùc ñai oác khoùa drive pinion
(Torque wrench)
C-3281 Keïp giöõ Thaùo maët bích hoaëc khôùp caùc-ñaêng
C-4053 Caàn xieát löïc Xieát caùc ñai oác

(Torque wrench)
C-4171 Tay caàm Söû duïng nhieàu vò trí

27-5 REAR AXLE - Duïng cuï chuyeân duøng

D-112 Screw Laép side gear bearing out vace
D-112-1 Installer Laép side gear bearing out vace
D-113 Spreader Thaùo diffierential case
D-115 Scooter gauge Ño chieàu cao pinion
D-115-1 Pinion height block Ño chieàu cao pinion
D-115-3 Arbor Ño chieàu cao pinion
D-115-4 Arbor discs Ño chieàu cao pinion
D-128 Indicator set Ño chieàu cao pinion
D-131 Puller-Slide hammer Thaùo bearing vace

REAR AXLE - Duïng cuï chuyeân duøng 27-6

D-135 Master bearing Ñieàu chænh khe hôû cuûa differential
D-139 Master pinion block
D-145 Installer Laép baïc ñaïn baùnh raêng sau
D-147 Remover Naép baïc ñaïn baùnh raêng tröôùc
D-147-D Installer Laép phoát chaén daàu baùnh raêng
D-148 Remover Thaùo naép ñaäy baùnh raêng sau
D-156 Installer Caùc baïc ñaïn beân boä vi sai
DD-914-P Press Thaùo bearing cone
DD-914-9 Adapter ring Thaùo bearing cone

27-7 REAR AXLE - Duïng cuï chuyeân duøng
Maõ soá duïng cuï Duïng cuï Söû duïng

W-147D Installer Duïng cuï laép phoát chaén daàu baùnh raêng
W-162 Installer Thaùo maët bích hoaëc caùc-ñaêng
W-262 Installer Baïc ñaïn coân baùnh raêng sau
SP-5017 Adapter ring Thaùo locker
SP-5020 Screw Thaùo locker
SP-5442-D Adapter set Thaùo locker
SP-5443-A Flange plate Thaùo locker

REAR AXLE - Axle Assembly 27-8
AXLE ASSEMBLY
THAÙO VAØ LAÉP
Thao taùc tröôùc khi thaùo • Thao taùc sau khi laép
• Xaû daàu fanh • Ñoå daàu phanh vaø xaû gioù (tham khaûo phaàn 35A - Baûo
• Ñieàu chænh haønh trình parking brake lever (tham khaûo
phaàn 36 - baûo döôõng treân xe)
• Ñieàu chænh load sensing proportioning valve spring
(tham khaûo phaàn 35A)
Caùc böôùc thaùo 9. U-bolt seat

1. Brake drum 10. U-bolt
2. Shoe-lining assembly (Tham khaûo phaàn 11. Bump stopper
35A - Rear drum brake) 12. Shackle assembly
3. Parking brake cable attaching bolt. 13. Axle assembly
4. Parking brake cable connection
5. Brake tube connection Chuù yù
6. Spring Chæ ra caùc chi tieát ñöôïc xieát chaët taïm thôøi, vaø sau ñoù
tAu uAt 7. Propeller shaft connection xieát chaët ñuùng löïc vôùi xe ñaët ôû treân maët ñaát trong tình
tBu 8. Shock absorber conection traïng khoâng troïng taûi.
27-9 REAR AXLE - Axle Assembly
Caùc daáu laép
tAu THAÙO PROPELLER SHAFT
Ghi daáu laép leân treân maët bít baùnh raêng truyeàn löïc chính vaø khôùp
noái caùc ñaêng, thaùo truïc caùc ñaêng ra khoûi maët bít.
Chuù yù
Treo truïc caùc ñaêng leân khung xe baèng sôïi daây, v.v… ñeå ngaên
cho noù khoûi rôi xuoáng.
tBu THAÙO BOÄ GIAÛM XOÙC (SHOCK ABSORBER)
Ñôõ voû caàu baèng moät con ñoäi tröôùc khi thaùo ñai oác baét phía döôùi cuûa
shock absorber.
tCu THAÙO AXLE ASSEMBLY
Laáy axle assembly töø phía sau xe.

Chuù yù
Caån thaän khoâng laøm rôi axle assembly bôûi vì ñaët noù treân con
ñoäi thì khoâng oån ñònh.
A. LAÉP TRUÏC PROPELLER SHAFT
Ñaët caùc daáu laép ôû treân maët bích cuûa baùnh raêng truyeàn löïc chính vaø
khôùp noái caùc ñaêng thaúng haøng roài laép propeller shaft.
REAR AXLE - Axle shaft 27-10
AXEL SHAFT
THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû daàu phanh • Ñoå daàu phanh vaø xaû gioù (tham khaûo phaàn 35A – baûo
• Ñieàu chænh haønh trình parking brake lever (tham khaûo
phaàn 36 – baûo döôõng treân xe)

1. Brake drum tAu 6. Axle shaft assembly
2. Shoe-lining assembly (Tham khaûo phaàn 7. Pending
35A - Rear drum brake)
8. Axle shaft seal outer
3. Parking brake cable, attachment bolt
tBu uAt 9. Axle shaft seal inter
4. Parking brake cable connection
5. Brake tube connection
27-11 REAR AXLE - Axle shaft
tAu THAÙO AXLE SHAFT
Chuù yù
Caån thaän khoâng laøm hö oil seal khi keùo axle shaft ra.
tBu THAÙO SEAL BEÂN TRONG AXLE SHAFT
uAt LAÉP SEAL BEÂN TRONG AXLE SHAFT


uAt 1. Snap ring tDu uAt 6. Bearing outer race
tAu uAt 2. Retainer 7. Backing plate
tBu 3. Axle shaft
uAt 4. Oil seal
uAt 5. Bearing inner race
tAu THAÙO RETAINER
Ñaët axle shaft leân moät eâ toâ. Khoan moät moät loå nhoû ''¼” leân phaàn
beân ngoaøi cuûa retainer ring ñeán chieàu saâu xaáp xæ ¾ beà daøy cuûa
retainer ring. Khoâng khoan xuyeân heát qua voøng chaën; vì coù theå laøm
hö axle shaft.
Sau khi khoan retainer ring, söû duïng moät caây ñuïc ñaët vaøo trong loã
khoan vaø ñaùnh maïnh vaøo ñeå laøm gaõy retainer ring. Söû duïng voøng
chaën môùi khi laép laïi.
Ñaåy retainer plate vaø seal veà phía maët bít cuûa axle shaft.
Laép mieáng ñôõ maët bít vaøo maët bít cuûa axle shaft. Laép caùc bu loâng
vaøo ñóa maët bít. EÙp ñaåy ñóa vaøo axle shaft. Laép caùc ñaàu noái ñeå
chuùng ñaët vaøo döôùi voøng naép ñaäy.
Xieát töø töø caùc bu loâng cho ñeán khi chuùng ñaët vaøo trong phaàn loõm
treân caïnh sau cuûa ñóa eùp. Caùc duïng cuï söû duïng laø ñóa maët bít #SP-
5443-A, boä voøng noái #SP-5017, caùc boä noái #SP-5442-D, caùc bu
loâng #SP-5026.
Xieát caùc bu loâng cuûa duïng cuï laàn löôït cho ñeán khi boïc ñaïn coân
ñöôïc thaùo ra khoûi axle shaft. Caån thaän khoâng laøm hö caùc beà maët
gia coâng cuûa axle shaft.
CHUÙ YÙ
Khoâng laøm noùng hoaëc caét baïc ñaïn coân baèng ñeøn haøn ñeå laáy noù
ra. Ñieàu naøy coù theå laøm hö axle shaft.
Thaùo seal vaø retainer plate. Boû seal cuõ thay baèng seal môùi. Kieåm tra
ñóa chaën xem coù bò bieán daïng khoâng. Neáu baát kyø phaàn naøo cuûa ñóa
chaën bò hö, thì thay theá noù.
Kieåm tra beà maët gia coâng cuûa axle shaft, chaúng haïn nhö phaàn
ñöôøng kính laép, voøng phoát vaø baïc ñaïn. Laøm saïch axle shaft, taåy
caùc veát traày xöôùc vaø caùc maït kim loaïi, . . .
tBu THAÙO AXLE SHAFT
Sau khi baùnh xe ñöôïc thaùo ra, thì thaùo troáng fanh (Brake drum).
Thaùo caùc ñai oác baét backing plate vaøo axle housing. Boû caùc ñai oác
cuõ vaø thay theá baèng caùc ñai oác môùi khi laép. Caùc ñai oác ñöôïc thieát
keá ñeå xieát ñeàu löïc xieát chaët vaø khoâng ñöôïc söû duïng laïi.
Thaùo axle shaft ra baèng caùch keùo ra. Coù theå keùo Axle baèng caùch söû
duïng hai caây tuoác nô vít ñeå naïy ra hoaëc söû duïng caùc caây noái nhö ôû
trong hình.
LÖU YÙ
Backing plate coù theå ñöôïc buoäc vaøo khung xe, khoâng nôùi loûng ñöôøng
oáng daãn daàu fanh ôû wheel cylinder. Caàn phaûi löu yù khoâng laøm hö
caùc ñöôøng oáng daàu phanh.
tDu THAÙO CABI NGOAØI BAÏC ÑAÏN (BEARING OUTER RACE)
Naép ñaäy baïc ñaïn bearing cup bình thöôøng ñöôïc ñaët vaøo trong voû
caàu. Ñeå thaùo naép ñaäy baïc ñaïn, duøng duïng cuï caûo ra nhö moâ taû ôû
trong hình.
Duïng cuï söû duïng laø Slide Hammer D-131.
Laøm saïch bearing cup baèng loaïi dung moâi taåy röûa kim loaïi. Kieåm tra
bearing cup coù bò moøn, nöùt vôõ hay khoâng.
Phaàn coân coù theå ñöôïc laøm saïch khi ñaët treân axle shaft. Söû duïng
chaát taåy röûa kim loaïi vaø moät baøn chaûi cöôùc ñeå laøm saïch chaát dô
baån baùm trong ñoù, sau ñoù söû duïng khoâng khí neùn ñeå thoåi saïch.
Khoâng khí neân ñöôïc ñöa tröïc tieáp vaøo beà maët coân ñeå noù ñi qua
phaàn baïc ñaïn töø moät ñaàu cuûa caùc vieân bi ñeán ñaàu kia. Ñieàu quan
troïng laø khoâng laøm quay baïc ñaïn baèng khí neùn. Vieäc quay baïc ñaïn
coù theå gaây traày söôùt beà maët cuûa caùc vieân bi do khoâng coù daàu boâi
trôn.
Söû duïng chaát taåy röûa tieâu chuaån ñeå laøm saïch vò trí laép baïc ñaïn
trong voû caàu. Laøm saïch khu vöïc naøy ñeå baûo ñaûm raèng noù khoâng coù
chaát dô baån naøo toàn taïi.
Sau khi baïc ñaïn ñaõ ñöôïc kieåm tra vaø chaéc chaén noù coù theå ñeå tieáp
tuïc söû duïng laïi, thì noù phaûi ñöôïc boâi trôn tröôùc khi laép raùp. Baûo ñaûm
phaûi boâi trôn baèng caùch boâi moät löôïng nhoû daàu boâi trôn qui ñònh ôû
xung quanh caùc con laên cuûa beà maët coân.
uAt LAÉP CABI NGOAØI BAÏC ÑAÏN (BEARING OUTER RACE)
<XE KHOÂNG COÙ ABS>

Laép caùc bu loâng baét taám che (Backing plate bolt).
Laép naép ñaäy baïc ñaïn vaøo trong voû caàu. Phaûi baûo ñaûm sao cho maët
sau cuûa naép ñaäy tì leân beà maët laép baïc ñaïn cuûa voû caàu.
Laép baùn truïc vaøo trong voû. Caån thaän khoâng laøm hö caùc con laên cuûa
baïc ñaïn.
Xoay cho caùc loã cuûa ñóa giöõ chaën thaúng vôùi caùc bu loâng, ñaåy heát
baùn truïc vaøo trong voû caàu.
Baét ñaàu xieát caùc bu loâng ôû naép che sau baèng tay. Söû duïng caàn tay
quay xieát nhanh nhö moâ taû ôû trong hình vaø xieát chaët caùc bu loâng
xaáp xæ 15 lbs.
Caùc ñai oác phaûi ñöôïc xieát chaët theo moät phöông phaùp baûo ñaûm
raèng voøng phoát chaén daàu (seal) vaø voøng naép ñaäy ñöôïc ruùt vaøo cho
ñeàu tì leân phaàn naép cuûa voû.
Söû duïng caàn xieát löïc nhö ôû trong hình, xieát chaët caùc bu loâng leân
ñeán töø 25-35 lbs. Laép Brake drum, caùc ñai oác chaën, baùnh xe v.v…
Duïng cuï xieát laø caàn xieát löïc C-524-A
27-17 REAR AXLE - Differential carrier
BOÄ VI SAI _ DIFFERENTIAL CARRIER
THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû daàu boâi trôn cuûa Differential gear • Laép Axle shaft Assembly
• Thaùo Axle shaft Assembly • Ñoå daàu boâi trôn Differential gear

tAu uAt 1. Khôùp noái Propeller shaft tBu 2. Boä Differential carrier

Caùc daáu laép
tAu THAÙO PROPELLER SHAFT
Laøm daáu laép ôû treân maët bít flange yoke cuûa propeller shaft vaø
companion flange cuûa differential case.
Chuù yù
Treo propeller shaft vaøo xe baèng sôïi daây v.v….
REAR AXLE - Differential Case assembly 27-18
tBu THAÙO DIFFERENTIAL CARRIER
Thaùo caùc ñai oác baét differential carrier vaø goõ vaøo phaàn döôùi cuûa
differential carrier assembly baèng moät caây goã ñeå laøm loûng noù ra,
sau ñoù thaùo boä vi sai.
Chuù yù
Khoâng goõ vaøo beà maët companion flange cuûa Differential carrier.
uAt LAÉP PROPELLER SHAFT
Xoay cho caùc daáu laép ôû treân flange yoke vaø maët companion flange
thaúng haøng ñeå laép propeller shaft.
27-19 REAR AXLE - Differential Case assembly
KIEÅM TRA TRÖÔÙC KHI THAÙO RAÕ
• Neáu caàn thieát, thaùo raõ baát kyø boä phaän naøo beân trong Differential
carrier thì caàn phaûi thaùo. Rear axle khoûi xe, vaø giöõ noù chaët ôû
treân moät giaù ñôõ.
• Thaùo ñai oác xaû daàu drain plug vaø xaû daàu boâi trôn. Neáu khoâng
coù ñai oác xaû daàu ôû trong voû boä vi sai, thì daàu seõ ñöôïc xaû ra
ngoaøi khi thaùo naép ñaäy ra.
Thaùo caùc buloâng baét naép ñaäy, naép ñaäy, gasket laøm kín. Loaïi boû
gasket cuõ. Bít voû boä vi sai ñeå cho daàu xaû ra hoaøn toaøn. Ñoàng thôøi
laøm saïch beà maët laép raùp naép ñaäy cuûa Differential carrier assembly,
phaûi baûo ñaûm raèng noù khoâng coù baát kyø veát traày söôùt vaø gasket laøm
kín cuû soùt laïi.
Thaùo naép ñaäy baïc ñaïn. Löu yù caùc kyù töï ñöôïc ñoùng ôû treân naép ñaäy
vaø carrier. Ñieàu naøy laø quan troïng ôû thôøi ñieåm laép raùp bôûi vì chuùng
phaûi ñöôïc laép laïi chính xaùc nhö khi ñöôïc thaùo ra. Caùc kyù töï hoaëc
caùc soá ôû vò trí naèm ngang vaø thaúng ñöùng.
CHU YÙ
Tröôùc khi thaùo differential case vaø voøng baùnh raêng, thì phaûi baûo
ñaûm raèng caùc axle shaft ñöôïc keùo ra heát ñeå khoâng aûnh höôûng ñeán
vieäc thaùo differential.
Ñaët thanh naïy vaøo voû caàu, khoâng naïy giaù ñôõ hôn 0.20”. duøng ñoà hoà
so nhö ôû trong hình. Löu yù: Thanh naïy naøy cuõng coù theå ñöôïc söû
duïng ôû caàu Spicer Model 44
Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng = Thanh naïy D-113. Boä ñoàng hoà so
= D-128.
THAÙO RAÕ
Inspection before disassembly

1. Bearing cap 13. ––
uAt 2. Differentil case assembly tBu 14. Self-locking nut
3. Side bearing outer race 15. Washer
tBu 4. Side bearing inner race tBu 16. ––
tBu 5. Drive gear tBu 17. Drive pinion rear bearing inner race
tBu 6. Lock pin 18. Drive pinion
7. Pinion shaft 19. Companion flange
8. Pinion gear tBu 20. Oil seal
9. Pinion washer tBu 21. Drive pinion front bearing inner race
10. Side gear tBu 22. Drive pinion front bearing outer race
11. Side gear thrust spacer tBu 23. Drive pinion rear bearing outer race
12. Differential case 24. Differential carrier
tAu THAÙO DIFFERENTIAL CASE ASSEMBLY
Naïy differential case ra khoûi giaù ñôõ baèng hai caây loõi nhö ôû trong
hình. Sau khi differential case ñaõ ñöôïc thaùo ra, thaùo caùc thanh naïy
ra. Vaø chuù yù traùnh laøm hö baùnh raêng daãn ñoäng vaø baùnh raêng truyeàn
löïc chính. Ñaùnh daáu leân caùc naép ñaäy baïc ñaïn ñeå cho bieát beân maø
chuùng ñaõ ñöôïc thaùo ra.
tBu THAÙO SIDE BEARING INNER RACE
Thaùo caùc baïc ñaïn boä vi sai baèng caûo nhö ôû trong hình. Buoäc daây
vaøo caùc mieáng ñeäm, naép baïc ñaïn vaø baïc ñaïn coân laïi vôùi nhau. Laøm
daáu cho bieát chuùng ñöôïc thaùo ôû nôi naøo (beân baùnh raêng daãn ñoäng
hoaëc beân ñoái dieän). Neáu caùc mieáng ñeämbò hö, thì thay theá baèng caùc
mieáng ñeämmôùi khi laép. Caùc mieáng ñeäm coù saün vôùi beà daøy laø 0.03”,
0.05”, 0.10” vaø 0.30”. Ñònh laïi vò trí cuûa caûo vaø thaùo phaàn coân cuûa
baïc ñaïn khaùc nhö ñöôïc moâ taû ôû treân.
Caùc duïng cuï söû duïng voøng noái =DD-914-9P, daàu noái =C-293-3, boä 9
ñaàu noái =C-293-18.
LÖU YÙ
Moãi khi caùc boïc ñaïn ñöôïc thaùo ra thì chuùng caàn phaûi ñöôïc thay theá
baèng môùi (baát keå chæ soá caây coù ñi ñöôïc).
tCu THAÙO BAÙNH RAÊNG DAÃN ÑOÄNG
Ñaët moät vaøi mieáng vaûi leân eâ toâ ñeå ngaên cho caùc raêng cuûa baùnh
raêng daãn ñoäng bò traày söôùt sau khi noù ñöôïc thaùo ra khoûi voû cuûa boä
vi sai.
Ñaët voû vaøo trong eâ toâ. Thaùo caùc bolt baét giöõ baùnh raêng daãn ñoäng.
Goõ baùnh raêng daãn ñoäng baèng moät caây buùa ñaàu meàm ñeå thaùo noù ra
khoûi voû. Thaùo voû vaø baùnh raêng daãn ñoäng ra khoûi eâ toâ.
LÖU YÙ
Baát cöù khi naøo caùc vít baét baùnh raêng daãn ñoäng ñöôïc thaùo ra, thì
chuùng phaûi ñöôïc thay theá baèng caùc con môùi.
tDu THAÙO CHOÁT KHOÙA
Ñaët voû vaøo trôû laïi eâ toâ vaø thaùo choát khoùa giöõ truïc baùnh raêng haønh
tinh. Söû duïng moät caây ñuïc nhoû nhö ôû trong hình.
Thaùo truïc baùnh raêng haønh tinh (pinion) baèng duïng cuï nhö ôû trong
hình.
Ñeå thaùo caùc baùnh raêng baùn truïc vaø caùc baùnh raêng haønh tinh, xoay
caùc baùnh raêng baùn truïc. Ñieàu naøy seõ cho pheùp caùc baùnh raêng haønh
tinh quay ñeán vò trí môû treân voû caàu. Laáy caùc baùnh raêng haønh tinh vaø
cuõng nhö caùc mieáng ñeäm hình caàu ôû phía sau baùnh raêng. Nhaác caùc
baùnh raêng vaø caùc mieáng ñeäm ra ngoaøi. Kieåm tra caùc boä phaän bao
goàm caùc beà maët gia coâng cuûa voû. Caàn thay theá taát caû caùc boä phaän
bò moøn. Neáu nhö taát caû caùc chi tieát ñeàu moøn quaù möùc ñeäm, thì toát
nhaát laø phaûi thay caû boä vi sai. Neáu nhö coù baát kyø baùnh raêng naøo
ñöôïc thay theá, thì chuùng phaûi ñöôïc thay theá ñoàng boä.
LÖU YÙ
Caàn phaûi ñieàu chænh ñoä rô caùc baùn truïc baèng moät mieáng ñeäm ôû
trong voû boä vi sai. Mieáng ñeäm chòu aùp löïc eùp ñaàu cuûa baùn truïc. Neáu
caùc mieáng ñeäm bò moøn, thì noù phaûi ñöôïc thay theá khi laép raùp.
Mieáng ñeäm phaûi ñöôïc söû duïng vôùi caùc hoaëc baïc ñaïn baùnh xe.
tEu THAÙO SELF-LOCKING NUT)
Xoay ñaàu cuûa giaù ñôõ theo vò trí ngang ñeå thaùo ñai oác baét baùnh raêng
truyeàn löïc chính. Giöõ ñaàu noái caïc ñaêng hoaëc maët bít baèng duïng cuï
töông töï ôû trong hình, vaø thaùo ñeäm vaø ñai oác cuûa baùnh raêng ra.
Duïng cuï söû duïng: Duïng cuï giöõ #C-3281.
Thaùo ñaàu noái caïc ñaêng baèng caùc duïng cuï nhö ôû trong hình. Neáu ñaàu
noái caïc ñaêng moøn ôû nôi tieáp xuùc cuûa voøng phoát, thì phaûi thay theá
noù.
Duïng cuï söû duïng #C-452.
tFu THAÙO BOÄ BAÙNH RAÊNG TRUYEÀN LÖÏC CHÍNH (DRIVE PINION)
Thaùo baùnh raêng baèng caùch goõ baèng moät buùa ñaàu meàm. Giöõ baùnh
raêng baèng tay ñeå ngaên cho noù khoûi rôi xuoáng ñaát vaø bò hö.
LÖU YÙ
Treân ñaàu cuoái cuûa baùnh raêng, coù caùc mieáng cheâm ñaët taûi tröôùc leân
baïc ñaïn. Caùc mieáng cheâm naøy coù theå dính vaøo baïc ñaïn, baùnh
raêng hoaëc rôi xuoáng ñaát. Caùc mieáng cheâm ñöôïc giöõ laïi vôùi nhau
theo boä bôûi gì chuùng seõ ñöôïc söû duïng sau naøy ñeå laép raùp. Coá gaéng
khoâng laøm hö caùc mieáng cheâm. Neáu caùc mieáng cheâmbò hö, thì thay
theá baèng caùc boä môùi; caùc mieáng cheâm coù saün vôùi beà daøy laø 0.03”,
0.05”, 0.10”, 0.30”.
tGu THAÙO OIL SEAL
Thaùo oil seal baùnh raêng truyeàn löïc chính baèng duïng cuï thaùo nhö ôû
trong hình. Boû chaén daàu. Thay theá baèng phoát môùi khi laép. Thaùo laáy
baïn ñaïn coân vaø voøng giöõ daàu baùnh raêng truyeàn löïc chính beân
ngoaøi.
Duïng cuï söû duïng buùa tröôït #D-131.
tHu THAÙO OIL SEAL/ CABI TRONG VAØ CABI NGOAØI BAÏC ÑAÏN TRÖÔÙC
BAÙNH RAÊNG TRUYEÀN LÖÏC CHÍNH
Xoay cho ñaàu muõi cuûa giaù ñôõ carrier höôùng xuoáng. Thaùo naép ñaäy
baïc ñaïn baùnh raêng truyeàn löïc chính nhö trong hình. Ñaët ñaàu ñoùng
leân caïnh phía sau cuûa naép ñaäy, ñoùng naép ñaäy ra khoûi giaù ñôõ. Chuù yù:
khoâng laøm traày söôùt loã cuûa giaù ñôõ.
Duïng cuï söû duïng caûo #D-147, tay caàm #C-4171
Voøng giöõ daàu coù nhieäm vuï trôï giuùp daàu chaïy qua caùc loã daàu ñeå boâi
trôn caùc baïc ñaïn baùnh raêng truyeàn löïc chính. Neáu ñöôïc söû duïng,
chuùng cuõng coù theå ñeå ñieàu chænh boä baùnh raêng truyeàn löïc chính.
Trong hình veõ chuùng ta thaáy 4 loaïi khaùc nhau.
LÖU YÙ
Phaàn giaù ñôõ vi sai caàu tröôùc vaø sau cuûa boä vi sai coù theå coù ñoä saâu
cuûa loã baùnh raêng chuyeàn löïc chính khaùc nhau, vì coù theå caàn hoaëc
voøng ñoå daàu hoaëc voøng giöõ daàu hoaëc caû hai.
tIu THAÙO CABI NGOAØI BAÏC ÑAÏN SAU BAÙNH RAÊNG TRUYEÀN LÖÏC
CHÍNH
Thaùo naép ñaäy baïc ñaïn trong baèng caùc duïng cuï nhö ôû trong hình.
Duïng cuï söû duïng duïng cuï thaùo #D-148, tay ñieàu khieån #C-4171
LÖU YÙ
Caùc mieáng cheâm ñöôïc ñaët ôû giöõa naép ñaäy baïc ñaïn vaø loã cuûa voû boä
vi sai nhö ñöôïc minh hoïa trong hình, chuùng coù theå bao goàm moät
voøng giöõ daàu. Neáu nhö caùc mieáng cheâm vaø voøng giöõ daàu bò cong
hoaëc bò traày söôùt, thì noù phaûi ñöôïc thay theá vaøo luùc raùp. Saép xeáp
chuùng cuøng loaïi vôùi nhau vaø ño töøng caùi moät. Neáu nhö chuùng phaûi
ñöôïc thay theá thì thay theá coù cuøng beà daøy.
tJu THAÙO CABI TRONG BAÏC ÑAÏN SAU BAÙNH RAÊNG TRUYEÀN LÖÏC
CHÍNH
Thaùo voøng coân baïc ñaïn baùnh raêng truyeàn löïc chính trong baèng caùc
duïng cuï nhö ôû trong hình.
Caùc duïng cuï, duïng cuï eùp #DD-914-P, voøng ñaàu noái #DD-9149, vaø
boä noái #C-292-29.
LÖU YÙ
Caû hai voøng ñoå daàu vaø voøng chaën daàu laø thaønh phaàn cuûa caùc mieáng
chieâm ñieàu chænh baùnh raêng truyeàn löïc chính vaø chuùng phaûi ñöôïc
giöõ khoâng ñeå laån loän khi laép raùp.
LAÉP RAÙP
CAÙC BÖÔÙC LAÉP RAÙP

15. Differential case
1. Differential carrier
16. --
tAu 2. Drive pinion rear bearing outer race
17. Side gear thrust spacer
3. Drive pinion front bearing inner race
uFt 18. Side gear
4. Drive pinion
uGt 19. Pinion washer
5. Drive pinion rear shim
20. Pinion gear
6. Drive pinion rear bearing
21. --
7. Drive pinion rear bearing
22. Pinion Shaft
tBu 8. Oil seal
23. Lock pin
tCu 9. Drive pinion front bearing outer race
uDt . Differential gear backlash adjustment
10. --
24. Drive gear
tEu 11. Drive pinion assembly
25. Side bearing inner race
12. Companion flange
26. Side bearing outer race
13. Washer
27. Differential case assembly
14. Self-locking nut
28. Bearing cap
tHu . Drive pinion pre-load adjustment
CAÙC ÑIEÅM LÖU YÙ KHI LAÉP RAÙP

uAt LAÉP SIDE GEAR BEARING OUTER RACE
1) Ñeå laép Axle oil seal vaø guide, haõy söû duïng duïng cuï chuyeân
duøng döôùi ñaây ñeå laép.
Duïng cuï:
D-112 Screw, D-112-1 Adapter
Khi laép Oil seal phaûi chuù yù giöõ cho noù thaúng haøng
2) Xoay Bolt kit cho ñeán khi heát ren heát vò trí cuûa Bolt kit.
3) Giöõ chaët Differential case baèng keïp. Boâi môõ vaøo Side
gear vaø Side gear washer tröôùc khi laép.
Laép side gear vaø side gear washer laïi roài duøng ngoùn tay laép
cuøng vôùi Pinion gear vaøo Side gear.
Xoay caùc baùnh raêng baùn truïc cho ñeán khi caùc loã cuûa caùc mieáng
ñeäm vaø baùnh raêng haønh tinh thaúng vôùi caùc loã cuûa voû. Neáu caùc baùnh
raêng khoâng theå quay ñöôïc baèng tay, thì laép moät baùn truïc vaøo trong
baùnh raêng cuûa baùn truïc vaø söû duïng moät duïng cuï vaën oáng ñeå quay
baùn truïc.
uBt LAÉP TRUÏC BAÙNH RAÊNG HAØNH TINH (PINION SHAFT)
Neáu moät khoái ñôõ ñöôïc söû duïng, thì laép nhö ôû trong hình. Söû duïng
moät ñaàu ñoùng ñeå xoay cho caùc loã thaúng haøng vôùi caùc baùnh raêng ôû
trong voû. Laép truïc, ñoùng vaøo ñaàu truïc ñeå laáy ñaàu ñoùng ra. Phaûi baûo
ñaûm cho loã choát khoùa thaúng ñöùng ñöôïc thaúng haøng vôùi voû, vaø ñaët
caùc mieáng ñeäm caàu cuûa baùnh raêng haønh tinh, thaúng haøng vôùi baùnh
raêng vaø voû.
uCt LAÉP CHOÁT KHOÙA (LOCK PIN)
Laép lock pin. Goõ vaøo phaàn kim laïi cuûa voû qua choát ñeå khoùa vaøo vò trí.
Phaûi baûo ñaûm cho beà maët maët bít cuûa voû khoâng bò traày söôùt hoaëc bò
baùm dính moït kinh loaïi. Laép baùnh raêng daãn ñoäng vaøo trong voû
baèng caùch söû duïng caùc buloâng môùi. Xoay caùc loã baùnh raêng thaúng
vôùi voû. Xieát caùc buloâng laàn löôït vaø ñeàu.
Löïc xieát töø 45-60 lbs. ft.
Duïng cuï söû duïng: Caàn xieát löïc #C-524A.
uDt ÑIEÀU CHÆNH SÖÏ AÊN KHÔÙP CUÛA DIFFERENTIAL GEAR
Laép baïc ñaïn gear vi sai chuyeân duøng vaøo trong voû. Laøm saïch caùc
veát traày söôùt, moït kim loaïi ra khoûi caùc moay-ô ñeå cho caùc baïc ñaïn
quay töï do.
Duïng cuï söû duïng: D-135 Master bearing.
Laép vi sai vaøo trong giaù ñôõ. Khoâng coù baét ñoàng hoà so vôùi ñeá töø nhö
ôû trong hình. Ñaët ñaàu doø cuûa ñoàng hoà so leân beà maët phaúng cuûa moät
trong caùc vít baùnh raêng. Ñaùnh daáu leân vít baèng moät daáu phaán. EÙp
ñaåy boä vi sai ra heát theo chieàu höôùng veà ñoàng hoà so. Vôùi löïc vaãn
ñöôïc taùc ñoäng vaøo, ñieàu chænh cho ñoàng hoà so ôû vò trí 0.
Duïng cuï söû duïng: Ñoàng hoà so #D-128.
LÖU YÙ
Ñoàng hoà so coù haønh trình ño nhoû nhaát laø .200”.
Ñaåy boä vi sai ra xa heát theo höôùng ngöôïc laïi. Laëp laïi caùc böôùc naøy
cho ñeán khi coù cuøng chæ soá ñoïc ñöôïc treân ñoàng hoà so.
Ghi laïi chæ soá ñoïc ñöôïc tieâu ñoàng hoà so.
Ñieàu naøy seõ cho bieát toaøn boä soá mieáng chieâm caàn thieát söû duïng vaø
seõ ñöôïc tính toaùn sau naøy trong khi laép.
Sau khi baûo ñaûm cho chæ soá ñoïc ñöôïc ñuùng, thaùo ñoàng hoà so vaø boä
vi sai ra khoûi voû. Khoâng thaùo caùc baïc ñaïn chuyeân duøng ra khoûi voû
boä vi sai vaøo luùc naøy.
uEt LAÉP MIEÁNG CHEÂM PHÍA SAU BAÙNH RAÊNG TRUYEÀN LÖÏC CHÍNH
(DRIVE PINION REAR SHIM).
Xem xeùt baùnh raêng cuøi thôm vaø baùnh raêng daãn ñoäng.
Caùc baùnh raêng baùnh raêng daãn ñoäng vaø truyeàn löïc chính ñöôïc cung
caáp theo boä ñoàng nhaát. Caùc soá ôû treân hai baùnh raêng truyeàn löïc
chính vaø baùnh raêng daãn ñoäng ñöôïc khaéc ñeå nhaän dieän. Neáu nhö
moät boä baùnh raêng môùi ñöôïc söû duïng, thì caàn phaûi xaùc nhaän caùc soá
cuûa töøng baùnh raêng truyeàn löïc chính vaø baùnh raêng daãn ñoäng tröôùc
khi tieán haønh laép raùp.
Khoaûng caùch töø ñöôøng taâm cuûa baùnh raêng baùnh raêng daãn ñoäng
ñeán ñaàu cuoái cuûa baùnh raêng truyeàn löïc chính ñoái vôùi loaïi caàu kieåu 44
(tröôùc vaø sau) laø 2,625 inch.
Treân ñaàu cuoái cuûa töøng baùnh raêng cuøi thôm coù khaéc moät con soá
döông (+), soá aâm (-), hoaëc zero (0), ñieàu naøy noù chæ cho vò trí laép toát
nhaát cho töøng boä baùnh raêng rieâng bieät. Kích thöôøng naøy ñöôïc kieåm
soaùt bôûi mieáng cheâm ôû phía sau naép che baïc ñaïn trong.
Thí duï – Neáu nhö moät baùnh raêng cuøi thôm ñöôïc khaéc daáu +3, thì
baùnh raêng naøy caàn caùc cheâm coù beà daøy moûng hôn 0.03” so vôùi
baùnh raêng coù khaéc chöõ “zero”. Ñieàu naøy coù nghóa raèng baèng caùch
laáy ñi caùc mieáng cheâm , thì khoaûng caùch cuûa baùnh raêng seõ taêng
leân ñeán 2.628” vì noù laø do coù daáu +3. Neáu nhö baùnh raêng truyeàn löïc
chính coù khaéc daáu – 3, thì chuùng ta coù theâm vaøo caùc mieáng cheâm
coù beà daøy 0.03” so vôùi yeâu caàu neáu nhö baùnh raêng ñöôïc khaéc “0”.
Baèng caùch theâm caùc mieáng cheâm 0.03” vaøo thì khoâng coù laép raùp
cuûa baùnh raêng truyeàn löïc chính ñöôïc giaûm ñi ñeán 2.622” thì noù laø
duøng baùnh raêng coù khaéc – 3. Neáu nhö baùnh raêng baùnh raêng daãn
ñoäng vaø baùnh raêng truyeàn löïc chính ñöôïc söû duïng laïi, thì ño mieáng
cheâm cuõ laép mieáng cheâm môùi coù cuøng kích côõ naøy. Neáu nhö moät
voøng giöõ daàu ñöôïc laép ôû trong truïc, thì noù coù theå laø ñöôïc xem nhö
laø boä phaän cuûa mieáng cheâm .
Ñeå thay ñoåi söï ñieàu chænh baùnh raêng truyeàn löïc chính, caùc mieáng
cheâm coù saün beà daøy laø 0.03”, 0.05” vaø .010”.
LÖU YÙ
Neáu voøng giöõ daàu hoaëc voøng ñoå daàu cong hoaëc bò hö, thì noù phaûi
ñöôïc thay môùi.
Ño töøng mieáng cheâm rieâng leû baèng thöôùt ño panme vaø coäng laïi ñeå
coù beà daøy toaøn boä mieáng cheâm so vôùi ban ñaàu.
Neáu nhö moät boä baùnh raêng môùi ñöôïc söû duïng, thì löu yù daáu (+) hoaëc
(-) ñöôïc khaéc ôû treân caû hai baùnh raêng truyeàn löïc chính cuõ vaø môùi vaø
ñieàu chænh beà daøy cuûa mieáng cheâm môùi ñeå buø cho söï cheânh leäch
cuûa hai baùnh raêng naøy.
Ví duï: Neáu baùnh raêng cuõ coù daáu (+) 2 vaø baùnh raêng truyeàn löïc chính
môùi coù daáu (-) 2, thì theâm vaøo caùc mieáng cheâm 0.04” so vôùi mieáng
cheâm ban ñaàu.
Caùc böôùc treân cuõng coù theå aùp duïng cho vieäc ñieàu chænh baùnh raêng
truyeàn löïc chính ôû treân caàu tröôùc bao goàm voøng chaén daàu ñaët giöõa
baïc ñaïn coân trong vaø baùnh raêng, vaø voøng giöõ naép daàu ñaët giöõa baïc
ñaïn trong vaø giaù ñôõ.
CUÏM DIFFERENTIAL CARRIER
Daáu ôû treân Daáu ôû treân baùnh raêng Pinion môùi

Pinion cuõ
Söû duïng baûng höôùng daãn treân ñeå laép baùnh raêng Pinion.
Hình minh hoïa cuûa master pinion block, pinion height block, scooter
gage, cross arbor, vaø master bearing discs.
LÖU YÙ
Truïc laép vaø caùc ñóa baïc ñaïn coù theå ñöôïc söû duïng treân caû hai kieåu
caàu 30 vaø 44. Söû duïng caùc ñóa coù ñöôøng kính lôùn cho caàu loaïi 44.
Phaûi baûo ñaûm cho taát caû caùc loã cuûa voû vi sai khoâng coù caùc veát dô
hoaëc baát kyø caùc chaát dô naøo baùm dính.
Ñaët khoái ñôõ baùnh raêng vaøo trong loã baùnh raêng cuûa giaù ñôõ.
Ñaët ñoàng hoà leân baäc nhoû cuûa khoái ño ñoä cao baùnh raêng. Taùc duïng
löïc baèng caùc ngoùn tay ñeå baûo ñaûm raèng ñoàng hoà ñaët treân beà maët
phaúng cuûa khoái ño, trong khi taùc duïng löïc, ñieàu chænh ñoàng hoà so
veà vò trí zero.
Duïng cuï söû duïng: ñoàng hoà so #D-115, khoái laép baùnh raêng #D-139
Keùo tröôït ñoàng hoà qua truïc. Khi ñoàng hoà ño tröôït leân treân truïc, noù seõ
di chuyeån theo höôùng cuøng chieàu kim ñoàng hoà. Khi ñoàng hoà ôû giöõa
cuûa truïc giaù (ôû treân ñænh), noù seõ ngöøng di chuyeån theo höôùng cuøng
chieàu kim ñoàng hoà. Neáu nhö ñoàng hoà baét ñaàu di chuyeån theo höôùng
ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà, thì ñieàu naøy coù nghóa raèng baïn ñaõ ñi qua
phaàn taâm cuûa truïc. Chæ giöõ laïi chæ soá ño khi ñoàng hoà ño ôû ñieåm cao
nhaát. Chæ soá ñoïc naøy cho bieát soá löôïng caùc mieáng cheâm caàn thieát
ñeå laép ñuùng, daáu coäng (+) daáu tröø (-) ñöôïc khaéc ôû treân ñaàu cuoái cuûa
baùnh raêng. Neáu soá zero (0), thì mieáng cheâm khoâng caàn thay ñoåi.
Ví duï: Neáu moät baùnh raêng coù khaéc daáu +3, thì baùnh raêng naøy caàn
caùc mieáng cheâm coù beà daøy ít hôn 0.03” so vôùi baùnh raêng ñöôïc
khaéc soá zero “0”.
Neáu moät baùnh raêng ñöôïc khaéc daáu –3, thì chuùng ta caàn theâm vaøo
caùc mieáng cheâm coù beà daøy lôùn hôn 0.03 so vôùi yeâu caàu neáu nhö
baùnh raêng ñöôïc khaéc daáu zero “0”.
Ño töøng mieáng cheâm rieâng leû baèng Panme vaø coäng ñoä daøy taát caû
caùc mieáng cheâm laïi. Neáu nhö voøng giöõ daàu, thì noù cuõng bao goàm caû
trong mieáng cheâm . Neáu nhö voøng ñoã daàu ñöôïc söû duïng ôû giöõa
phaàn coân cuûa baïc ñaïn trong vaø beà maët laép cuûa baùnh raêng, thì voøng
giöõ daàu cuõng ñöôïc ño vaø noù ñöôïc xem nhö laø moät boä phaän cuûa toaøn
boä mieáng cheâm.
Ñaët caùc cheâm yeâu caàu (vaø caû voøng giöõ daàu) vaøo trong loã cuûa baïc
ñaïn trong; ñoùng naép ñaäy baïc ñaïn trong vaøo voû boä vi sai baèng caùc
duïng cuï nhö ôû trong hình.
Caùc duïng cuï söû duïng: Duïng cuï laép naép ñaäy baïc ñaïn (installer)
#D-145, tay caàm #C-4171.
Laép naép ñaäy baïc ñaïn ngoaøi baùnh raêng vaøo trong voû vi sai nhö hình
veõ.
Caùc duïng cuï söû duïng: Duïng cuï laép naép ñaäy #D-144, tay caàm #C-
4171.
uFt LAÉP DRIVE PINION REAR BEARING INNER RACE
Laép baïc ñaïn coân trong (vaø voøng ñoå daàu neáu söû duïng) vaøo baùnh
raêng, ñaët duïng cuï laép baïc ñaïn leân truïc baùnh raêng nhö trong hình.
Ñoùng baïc ñaïn vaøo truïc cho ñeán khi noù ñöôïc laép vaøo hoaøn toaøn.
Duïng cuï söû duïng: #W-262
uGt LAÉP DRIVE PINION REAR BEARING OUTER RACE
Laép pinion vaøo trong carrier.

Laép baïc ñaïn coân baùnh raêng vi sai ngoaøi (voøng giöõ daàu neáu ñöôïc söû
duïng) vaø khôùp noái caùc ñaêng vaøo truïc baùnh raêng.
Söû duïng duïng cuï khôùp noái caïc ñaêng nhö ôû trong hình ñeå laép khôùp
noái caùc ñaêng vaøo truïc cuûa baùnh raêng cuøi thôm.
Duïng cuï söû duïng: Duïng cuï laép #W-162, keïp giöõ #C-3281.
LÖU YÙ
Khoâng laép caùc mieáng taûi tröôùc hoaëc phoát chaén daàu vaøo luùc naøy.
Laép voøng ñeäm vaø ñai oác baùnh raêng. Xieát ñai oác cho ñeán khi noù
ñaït löïc xieát 10 lbs, ñeå quay baùnh raêng. Quay baùnh raêng vaøi laàn
tröôùc khi kieåm tra vò trí baùnh raêng. Ñieàu naøy seõ ñöa caùc baïc ñaïn
vaøo vò trí vaø ñeå baûo ñaûm. Ñoïc ñöôïc chæ soá ño chieàu saâu baùnh raêng
chính xaùc hôn.
Duïng cuï söû duïng: caàn xieát löïc lb inch #C-685-A.
LÖU YÙ
Lyù do cuûa vieäc khoâng laép caùc mieáng cheâm ñaët taûi tröôùc vaø phoát
chaén daàu môùi ôû luùc naøy laø vì coù theå caàn phaûi ñieàu chænh taûi
troïng ñaët tröôùc cuûa baùnh raêng hoaëc ñieàu chænh baùnh raêng. Coù
theå caàn phaûi thaùo phoát ra laàn nöõa, vaø nhö ñaõ ñöôïc ñeà caäp, baát
cöù khi naøo caùc phoát ñaõ ñöôïc thaùo ra thì chuùng phaûi loaïi boû bôûi
vì noù coù theå bò hö.
Ñaët truïc gaù vaø caùc ñóa truïc gaù (caùc ñóa coù ñöôøng kính nhoû duøng cho
kieåu caàu 30) vaøo trong loã cuûa giaù ñôõ boä vi sai. Ñaët khoái naâng chieàu
cao cuûa baùnh raêng vaøo trong ñaàu cuoái cuûa baùnh raêng. Ñieàu chænh
ñoàng hoà so sang vò trí zero.
Tröôït ñoàng hoà so doïc theo truïc gaù.
Ñoàng hoà seõ chæ daáu coäng (+) hoaëc daáu tröø (-) ôû ñieåm cao nhaát cuûa
noù phuï thuoäc vaøo daáu khaéc ôû treân baùnh raêng.
LÖU YÙ
Chæ soá ñoïc ôû treân ñoàng hoà ño naèm trong phaïm vi 0.02 cuûa veát khaéc
thì ñöôïc xem nhö laø coù theå chaáp nhaän.
Neáu baùnh raêng ñöôïc laép ñaët vaøo naèm trong giaù trò tieâu chuaån quy
ñònh thì tieáp tuïc coâng vieäc laép raùp.
Neáu nhö naèm ngoaøi giaù trò tieâu chuaån quy ñònh, thì thay ñoåi ñoä daøy
cuûa mieáng cheâm ôû döôùi naép ñaäy baïc ñaïn trong.
Thaùo ñai oác, voøng ñeäm, khôùp noái caïc ñaêng, voøng chaén daàu, vaø baïc
ñaïn coân. Laép caùc mieáng cheâm ñaët taûi tröôùc (ñaõ ñöôïc thaùo ra khi
thaùo) vaøo baùnh raêng truyeàn löïc chính. Laép baïc ñaïn coân, voøng chaén
daàu.
Boâi moät lôùp moûng daàu baùnh raêng vaøo meùp cuûa phoát chaén daàu baùnh
raêng truyeàn löïc chính vaø laép vaøo ôû trong voû.
Caùc duïng cuï söû duïng: Duïng cuï laép phoát chaén daàu (installer)
#W-147D, tay caàm #C-4171.
uHt ÑIEÀU CHÆNH TAÛI TROÏNG ÑAËT TRÖÔÙC BAÙNH RAÊNG TRUYEÀN
LÖÏC CHÍNH
Laép khôùp noái caïc ñaêng, voøng ñeäm, ñai oác. Xieát ñai oác leân ñeán 200
– 220 lbs. ft
Caùc duïng cuï söû duïng: caàn xieát löïc #C-4053, keïp giöõ #C-3281.
Söû duïng caàn xieát löïc (mieáng cheâm) nhö ôû trong hình, quay baùnh
raêng. Xieát baùnh raêng cho ñeán khi noù ñaït chæ soá löïc xieát laø 20-40
inch lbs.
Ñeå taêng taûi troïng ñaët tröôùc, laáy mieáng cheâm ra; ñeå giaûm taûi troïng
ñaët tröôùc, theâm mieáng cheâm vaøo.
Momen quay baùnh raêng ôû vaøo khoaûng 20-40.
ÑIEÀU CHÆNH SÖÏ AÊN KHÔÙP
Hình minh hoïa cho thaáy muõi teân chæ hai höôùng chuyeån dòch cuûa
baùnh raêng truyeàn löïc chính. Höôùng muõi teân chæ höôùng veà ñaàu khôùp
noái caïc ñaêng cho bieát khi thaùo caùc mieáng cheâm laép ôû baùnh raêng
truyeàn löïc chính, thì khoaûng caùch töø ñöôøng taâm cuûa truïc ñeán ñaàu
cuûa baùnh raêng truyeàn löïc chính seõ taêng theo trò soá döông. Mieáng
shim taûi troïng ñaët tröôùc khoâng aûnh huôûng ñeán ñoä saâu cuûa baùnh
raêng truyeàn löïc chính.
Caùc muõi teân ôû treân baùnh raêng daãn ñoäng cho bieát phöông phaùp
taêng hoaëc giaûm khe hôû aên khôùp vaø taûi troïng ñaët tröôùc cuûa baïc ñaïn
vi sai.
CHAÂN ÑEÁ ÑÔÕ ÑOÄNG CÔ
NOÄI DUNG 32
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................................................................................... 32-1

CAÙC DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ............................................................................ 32-1
FRONT ENGINE MOUNT ..................................................................................... 32-2
REAR ENGINE MOUNT ....................................................................................... 32-4
CROSSMEMBER .............................................................................................. 32-5
3 2 -1 CHAÂN ÑEÁ ÑÔÕ ÑOÄNG CÔ - Thoâng tin toång quaùt/Duïng cuï chuyeân duøng
Phöông phaùp ñôõ engine vaø transmission (phöông phaùp ñôõ Crossmember soá 2 ñöôïc baé t bu loâng vaø o frame vaø ñôõ
ba ñieåm) baèng caùch duøng caùc insulator ñöôïc ñaët ôû ba vò trí transmission.
(2 vò trí ôû thaân engine, moät vò trí ôû transmission)
SÔ ÑOÀ CAÁU TRUÙC
No.2 crossmember
Front engine mount
MB991683 Sling chain set Thaùo vaø laép front Engine mount
CHAÂN ÑEÁ ÑÔÕ ÑOÄNG CÔ - Front Engine Mount 3 2 -2
FRONT ENGINE MOUNT
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép Air Cleaner Assembly (tham khaûo phaàn 15)

1. Power steering pressure hose bracket
2. Heat protector
3. Front insulator stopper
tAu uAt 4. Front engine support insulator
tAu THAÙO FRONT ENGINE SUPPORT INSULATOR
1. Baét duïng cuï chuyeân duøng vaøo caùc moùc treo ñoäng cô.
2. Duøng moät roøng roïc xích, treo ñoäng cô nheï nhaøng leân ñeå cho
phaàn insulator khoâng bò troïng löôïng cuûa engine ñeø xuoáng.
3. Thaùo front engine mounting insulator.
Chuù yù
Khoâng nhaác engine quaù cao, neáu khoâng radiator, fuel hose
vaø caùc cable seõ bò keùo caêng vaø bò hö.
3 2 -3 CHAÂN ÑEÁ ÑÔÕ ÑOÄNG CÔ - Front Engine Mount
uAt LAÉP FRONT ENGINE SUPPORT INSULATOR
Phaûi baûo ñaûm ñònh vò vaáu loài vaø thaúng haøng.

Chuù yù
Khoâng laøm bieán daïng caùc phaàn cao su, vaø khoâng bao giôø ñeå
xaêng daàu baùm dính vaøo phaàn cao su.
V0107AG
KIEÅM TRA
• Kieåm tra xem caùc insulator coù bò nöùt vôõ, hoaëc bieán daïng hoaëc
taùch rôøi ra khoâng.
• Kieåm tra caùc front insulator stopper xem coù bò bieán daïng hay
khoâng.
CHAÂN ÑEÁ ÑÔÕ ÑOÄNG CÔ - Rear Engine Mount 3 2 -4
REAR ENGINE MOUNTING
THAÙO VAØ LAÉP

tAu 1. No. 2 crossmember
2. Rear engine support insulator
tAu THAÙO NO. 2 CROSSMEMBER
Thaù o No. 2 crossmember trong khi ñôõ transmission baèn g moät

transmission jack.
KIEÅM TRA
• Kieå m tra caùc insulator coù bò nöùt vôõ taùc h rôøi hoaëc bieán
daïn g khoâng.
• Kieåm tra crossmember soá 2 xem coù bò bieán daïng hoaëc bò aên
moøn khoâng.
3 2 -5 CHAÂN ÑEÁ ÑÔÕ ÑOÄNG CÔ - Cross member
CROSSMEMBER
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép engine assembly (tham khaûo phaàn 11A)
• Xaû vaø ñoå brake fluid (tham khaûo phaàn 35A)
• Thaùo vaø laép knuckle (tham khaûo phaàn 26)
• Thaùo vaø laép front suspension upper arm vaø lower arm (tham khaûo phaàn 33A)
tAu 1. crossmember

tAu THAÙO CROSSMEMBER
Ñôõ power streeing baèng moät sôïi daây tröôùc khi thaùo crossmember.
CHAÂN ÑEÁ ÑÔÕ ÑOÄNG CÔ - Cross member 3 2 -6
+- KIEÅM TRA
Phía tröôùc
• Kieåm tra crossmember coù bò nöùt vôõ hoaëc hö hoûng khoâng.
• Kieåm tra crossmember theo caùc kích thöôùc nhö ôû trong hình.
HEÄ THOÁNG
TREO TRÖÔÙC
(FRONT SUSPENSION)
33
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ............................................................................................. 33A-1

CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG SÖÛA CHÖÕA .......................................................................... 33A-2
CHAÁT LAØM KÍN ....................................................................................................... 33A-2
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ........................................................................................... 33A-3
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ............................................................................................... 33A-4
Kieåm tra vaø ñieàu chænh goùc ñaët baùnh xe tröôùc ................................................................................ 33A-2
SHOCK ABSORBER VAØ UPPER ARM ................................................................................ 33A-6
LOWER ARM, COIL SPRING VAØ STRUT BAR ...................................................................... 33A-9
STABILIZER BAR .................................................................................................... 33A-12
3 3 -1 HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Thoâng tin toång quaùt
Heä thoáng treo tröôùc kieåu chaïc ñoâi keát hôïp loø xo.
Ñeå taêng cöôøng tính oån ñònh laùi vaø caûi thieän söï thoaûi maùi khi laùi xe, caùc muïc döôùi ñaây caàn phaûi ñöôïc xem xeùt kyõ: caùc ñaëc
tính cuûa shock absorber vaø spring, caùc wheel alignmentBushing.
COIL SPRING
Thoâng soá Caùc xe coù laùi trôï löïc

Ñöôøng kính sôïi theùp x ñöôøng kính 16 x 100 x 289
trung bình cuûa loø xo x chieàu daøi töï do
Upper arm
Coil spring
Knuckle
Shock absorber
Stabilizer bar Lower arm

Strut bar
HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Caùc thoâng soá baûo döôõng, söûa chöõa/Chaát laøm kín 3 3 -2
Caùc loaïi thoâng soá Giaù trò chuaån Giôùi haïn

Ñoä chuïm Taïi taâm cuûa tyre tread 0 ± 3 mm -
0
(Toe - in) Goùc doaõn (treân moät baùnh 0 08’ -
xe)
Goùc camber 0 000’ ± 30’ (söï khaùc nhau giöõa -
beân phaûi vaø beân traùi laø 30’)
Goùc caster 1051’ ± 10 (söï khaùc nhau giöõa -
beân phaûi vaø beân traùi laø 30’)
Goùc nghieâng Kingpin 13009’ -
Kích thöôùc laép shock absorber (mm) 1–2 -
Momen laøm xoay upper arm ball (Nm) 0.8 – 2.1 -
Kích thöôùc laép strut bar (mm) 89 -
Ñoä rô cuûa lower arm (mm) - 0.5
Löïc eùp lower arm bush (kN) 9.8 -
Kích thöôùc laép stabilizer link assembly (mm) 2.5 – 4.0 -
Kích thöôùc bolt baét stabilizer bar (mm) 8 – 10 -
CHAÁT LAØM KÍN
Chi tieát Chaát laøm kín quy ñònh

Upper arm ball joint dust cover Chaát laøm kín 3M ATD soá 8661 hoaëc töông ñöông.
Lower arm ball joint dust cover
3 3 -3 HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC -Duïng cuï chuyeân duøng
MB990792 Front coil spring Duøng ñeå eùp front suspension coil
compressor spring
MB991406 Steering linkage puller Duøng ñeå thaùo upper or lower arm
ball joint
MB990968 Torque wrench Ño moâ men quay cuûa upper arm

ball joint.
MB990326 Preload socket
MB991639 Bushing remover and Duøng ñeån ngaên söï bieán daïng khi
installer support thaùo vaø laép lower arm bushing
MB990649 Lower arm bushing Thaùo vaø eùp lower arm bushing
remover and installer
MB991071 Lower arm bushing Duøng ñeå thaùo lower arm bushing
A:MB991072 remover and installer
A : Arbor
MB990958 Lower arm bushing Laép lower arm bushing

A:MB990975 remover and installer
A : Installer guide
HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Baûo döôõng treân xe 3 3 -4
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH GOÙC ÑAËT BAÙNH XE TRÖÔÙC
Ño goùc ñaët baùnh xe tröôùc vôùi xe ñöôïc ñaäu treân moät beà maët baèng
phaúng.
Front suspension, steering system, vaø wheel phaûi ñöôïc kieåm tra baûo
döôõng vôùi tình traïng hoaït ñoäng bình thöôøng tröôùc khi ño caùc goùc
ñaët baùnh xe.
Keïp giöõ ÑOÄ CHUÏM (TOE - IN)
Giaù trò chuaån:

Ño taïi taâm cuûa tyre tread 0 ± 3 mm
Goùc doaõn (cho moãi wheel) 00 – 0008’
1. Neáu ñoä chuïm khoâng naèm trong giaù trò chuaån, thì ñieàu chænh
baèng caùch vaën left and right tie rod turnbuckle theo cuøng soá
voøng vaën (theo caùc höôùng ngöôïc nhau).
LÖU YÙ
Ñoä chuïm seõ daõi ra khi left turnbuckle ñöôïc vaën höôùng veà phía
tröôùc cuûa xe vaø right turnbuckle ñöôïc vaën höôùng veà phía sau
cuûa xe.
2. Söû duïng moät ñoàng hoà ño baùn kính quay ñeå kieåm tra goùc laùi ñoù
naèm ôû giaù trò chuaån khoâng (tham khaûo phaàn 37A-baûo döôõng
treân xe)
GOÙC CAMBER VAØ CASTER
Giaù trò chuaån:

Goùc camber 0000’ ± 30’ (söï khaùc nhau giöõa beân phaûi vaø beân
traùi laø 30’)
Goùc caster 1 51’ ± 1 00’
0 0
(Söï khaùc nhau giöõa beân phaûi vaø beân traùi laø 30’)
Neáu giaù trò chuaån khoâng ñaït ñöôïc thì thöïc hieän vieäc ñieàu chænh theo
trình töï sau :
1. Nôùi loûng upper arm mounting bolt vaø nut.
LÖU YÙ
Thaùo shock absorber mounting nut vaø lock nut, eùp shock
absorber vaø nôùi loûng caùc bolt vaø nut.
3 3 -5 HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Baûo döôõng treân xe
2. Taêng hoaëc giaûm shim giöõa upper arm shaft vaø crossmember
ñeå ñieàu chænh goùc camber hoaëc caster.
Chuù yù
(1) Khi thaùo shim, goùc camber seõ taêng.
(2) Coù theå söû duïng toái ña 3 shim.
Söï ñieàu chænh cuûa shim

Maõ soá phuï tuøng Ñoä daøy mm
MT141215 0.6
MT141216 1.2
MT141217 2.3
Ñoä daøy cuûa shim tieâu chuaån laø 4.1 mm

Ñieàu chænh baèng caùch taêng hoaëc giaûm caùc mieáng shim.
Ñoä daøy cuûa shim Goùc camber Gaùc caster

+1.0 mm (theâm vaøo) 0
-0 12’ -0002’
Ñieàu chænh baèng vò trí xieát (kích thöôùc L) cuûa strut bar.
Kích thöôùc L Goùc caster

+1.0 mm (coäng vaøo) +0012’
Giaù trò tieâu chuaån: L = 89 mm
Goùc nghieâng kingpin

Giaù trò tieâu chuaån: 13019’
KIEÅM TRA BALL JOINT DUST COVER
1. Kieåm tra dust cover xem coù bò nöùt vôõ hoaëc hö hoûng baèng caùch
eùp noù xuoáng baèng ngoùn tay.
2. Neáu dust cover bò nöùt hoaëc bò hö, thì thay theá upper arm
assembly, Compression lower arm assembly, leteral lower arm
Assembly or stabilizer link.
LÖU YÙ
Söï nöùt vôõ hoaëc hö hoûng cuûa dust cover coù theå laøm hö ball joint.
HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Shock Absorber vaø Upper Arm 3 3 -6
SHOCK ABSORBER VAØ UPPER ARM
THAÙO VAØ LAÉP

Thao taùc sau khi laép
• Kieåm tra dust cover xem coi coù bò nöùt hoaëc bò hö baèng caùch aán noù vaøo baèng ngoùn tay.
• Kieåm tra vaø ñieàu chænh goùc ñaët baùnh xe tröôùc
Upper arm ball joint
Chaát laøm kín: 3M ATD soá 8661 hoaëc

töông ñöông

uBt 1. Shock absorber tBu 4. Shims
tAu 2. Upper arm ball joint connection uAt 5. Upper arm
3. Rebound stopper
3 3 -7 HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Shock Absorber vaø Upper Arm
tAu THAÙO UPPER ARM BALL JOINT
1. Laép duïng cuï chuyeân duøng ñeå eùp coil spring cho ñeàu.
2. Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo upper arm ball joint ra khoûi
knuckle.
Ñai oác
Chuù yù
(1) Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng chæ ñeå nôùi loûng nut khoâng
thaùo noù ra khoûi ball joint.
Sôïi daây
(2) Buoäc duïng cuï chuyeân duøng baèng moät sôïi daây khoâng ñeå
cho noù rôi xuoáng.
Khôùp noái ñaàu
tBu THAÙO CAÙC SHIM
LÖU YÙ
Caùc mieáng shim ñieàu chænh goùc camber neân ñöôïc giöõ laïi ñeå tham
khaûo khi laép raùp.
uAt LAÉP UPPER ARM
Khi upper arm ñöôïc laép vaøo crossmember, thì ñöa caùc bolt baét upper
Höôùng cuûa
bu loâng arm shaft baét truïc töø ôû beân ngoaøi cuûa crossmember vaø ñaët caùc
mieáng shim vaøo giöõa crossmember vaø upper arm shaft.
uBt LAÉP SHOCK ABSORBER
Laép shock absorber sao cho khoaûng caùch (A) nhö moâ taû trong hình
ñaït giaù trò chuaån.
Gaùi trò chuaån (A): 1 –2 mm
HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Shock Absorber vaø Upper Arm 3 3 -8
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA MOÂ MEN CAÛN CUÛA UPPER ARM BALL JOINT
1. Sau khi laéc ñaàu upper arm ball joint vaøi laàn, laép nut vaøo stud vaø
söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå ño moâ men caûn cuûa upper
arm ball joint.
Giaù trò chuaån: 0.8 – 2.1 mm
2. Neáu giaù trò moâ men caûn vöôït quaù giaù trò chuaån, thì thay theá caû
upper arm assembly.
3. Neáu moâ men caûn thaáp hôn giaù trò chuaån, thì kieåm tra ball joint
quay nheï nhaøng maø ñoä rô khoâng vöôït quaù hay khoâng. Neáu ñaït
coù theå söû duïng laïi ball joint ñoù.
KIEÅM TRA UPPER ARM BALL JOINT DUST COVER.
1. Kieåm tra dust cover xem coù caùc veát nöùt hoaëc hö baèng caùch aán
vaøo baèng ngoùn tay.
2. Khi dust cover bò nöùt vôõ hoaëc hö, thì thay theá upper arm assembly.
THAY THEÁ UPPER ARM BALL JOINT DUST COVER
Chæ khi dust cover bò hö trong khi thöïc hieän coâng vieäc coù lieân quan,
Ring thì thay theá dust cover nhö sau.
1. Boâi môõ vaøo beân trong cuûa dust cover.
2. Boâi chaát laøm kín quy ñònh vaøo raõnh cuûa ball joint, vaø sau ñoù laép
chaët dust cover vaø ring.
Chaát laøm kín quy ñònh: Chaát laøm kín soá 3M ATD 8661 hoaëc
töông ñöông.
3. Kieåm tra dust cover coù bò nöùt vôõ hoaëc hö hoûng khoâng baèng
caùch eùp noù vaøo baèng ngoùn tay.
3 3 -9 HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Lower Arm, Coil Spring vaø Strut Bar
LOWER ARM, COIL SPRING VAØ STRUT BAR
THAÙO VAØ LAÉP

• Kieåm tra vaø ñieàu chænh goùc ñaët baùnh xe tröôùc
• Kieåm tra dust cover xem coù nöùt vôõ hoaëc hö hoûng baèng caùch eùp noù vaøo baèng ngoùn tay
Chaát laøm kín: Chaát laøm kín soá 3M

ATD 8661 hoaëc töông ñöông
Caùc böôùc thaùo strut bar Caùc böôùc thaùo lower arm
1. Bump stopper 1. Bump stopper
uCt 2. Strut bar uBt 5.Shock absorber
uCt 3. Strut bar bushing tAu 6. Lower arm ball joint connection
4. Strut bar bracket uAt 8. Coil spring
Caùc böôùc thaùo loø xo sôïi 9. Spring seat
1. Bump stopper 10. Lower arm assembly
uBt 5. Shock absorber 11. Lower arm ball joint assembly
tAu 6. Lower arm ball joint connection 7. Stabilizer bar
uAt 8. Coil spring Chuù yù
9. Spring seat Daáu *: chæ ra cho bieát caùc boä phaän neân ñöôïc xieát chaët
taïm thôøi, vaø sau ñoù xieát chaët hoaøn toaøn khi ñaët xe ôû
treân maët ñaát trong tình traïng khoâng troïng taûi.
HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Lower Arm, Coil Spring vaø Strut Bar 33-10
tAu THAÙO LOWER ARM BALL JOINT
1. Laép duïng cuï chuyeân duøng vaøo ñeå eùp coil spring nheï nhaøng.
2. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo caùc lower ball joint ra
khoûi knuckle.
Nut Chuù yù
(1) Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng chæ ñeå nôùi loûng nut khoâng
Cord
(2) Buoäc duïng cuï chuyeân duøng vaøo moät sôïi daây ñeå khoâng cho
noù rôi xuoáng.
Ball joint
uAt LAÉP COIL SPRING
EÙp coil spring baèng duïng cuï chuyeân duøng vaø laép lower ball joint vaøo
knuckle.
LÖU YÙ
EÙp coil spring seõ deã daøng neáu nhö lower arm ñöôïc nhaác nheï leân
baèng moät hydraulic naâng vaøo ñaàu cuoái cuûa lower arm.
uBt LAÉP SHOCK ABSORBER
Laép shock absorber sao cho kích thöôùc (A) nhö moâ taû trong hình
naèm trong giaù trò chuaån.
Giaù trò chuaån (A): 1 – 2 mm
uCt LAÉP STRUT BAR BUSHING VAØ STRUT BAR
1. Laép strut bar bushing sao cho noù höôùng veà phía nhö moâ taû
trong hình.
2. Xieát chaët nut (b) sao cho khoaûng caùch (A) naèm trong giaù trò
chuaån.
Giaù trò chuaån (A) : 89 mm
Nut 3. Xieát chaët nut (a) ñeán löïc xieát qui ñònh.
Nut (b)
33-11 HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Lower Arm, Coil Spring vaø Strut Bar
KIEÅM TRA
ÑOÄ RÔ LOWER ARM BALL JOINT
Kieåm tra ñoä rô cuûa lower arm ball joint assembly theo caùc böôùc döôùi ñaây.
1. Ño ñoä rô cuûa lower arm ball joint assembly baèng ñoàng hoà so.
2. Neáu ñoä rô cuûa lower arm ball joint assembly quaù giôùi haïn treân,
thay theá caû lower arm ball joint asembly.
KIEÅM TRA LOWER ARM BALL JOINT DUST COVER
1. Kieåm tra xem dust cover coù caùc veát nöùt hoaëc hö baèng caùch aán
noù vaøo baèng ngoùn tay.
2. Khi dust cover bò hö hoaëc bò vôõ, thì thay theá caû upper arm ball
joint assembly.
Thaùo THAY THEÁ LOWER ARM BUSH
1. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo lower arm bushing.
2. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå eùp lower arm bushing vaøo
cho ñeán khi meùp cuûa bush vaøo lower arm.
3. Kieåm tra löïc eùp naèm ôû trong giaù trò chuaån trong khi eùp bushing.
Giaù trò chuaån 9.8 kN.
4. Neáu löïc eùp thaáp hôn giaù trò chuaån thì thay theá lower arm.
EÙp
THAY THEÁ LOWER ARM BALL JOINT DUST COVER
Chæ khi naøo dust cover bò hö trong khi thöïc hieän coâng vieäc coù lieàn
Lower arm ball
nhau, thì thay theá dust cover nhö trình töï döôùi ñaây:
joint assembly
1. Boâi môõ vaøo phaàn beân trong cuûa dust cover vaø lower arm ball joint.
Ring 2. Boâi chaát laøm kín qui ñònh vaøo trong raûnh cuûa ball joint vaø sau
ñoù laép chaët dust cover vaø ring.
Chaát laøm kín qui ñònh: chaát laøm kín soá 3M ATD 8661 hoaëc
töông ñöông.
3. Kieåm tra dust cover xem coù nöùt hoaëc hö hoûng, vôõ baèng caùch
aán noù vaøo baèng ngoùn tay.
HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Stabilizer Bar 33-12
STABILIZER BAR
THAÙO VAØ LAÉP

uBt 1. Bolt baét stabilizer bar 3. Bushing
uAt • Ñieàu chænh nut baét ñoä stabilizer bar. 4. Stabilizer bar
2. stabilizer bracket. 5. Stabilizer link assembly
uBt ÑIEÀU CHÆNH NUT BAÉT STABILIZER LINK ASSEMBLY
Xieát chaët nut ñeå cho kích thöôùc ñöôïc cho ôû trong hình naèm trong
giaù trò chuaån.
Giaù trò chuaån (A) 2.5 – 4.0 mm
33-13 HEÄ THOÁNG TREO TRÖÔÙC - Stabilizer Bar
uBt LAÉP BU LOÂNG BAÉT STABILIZER BAR
Laép bolt baét stabilizer bar ñeå kích thöôùc (A) nhö moâ taû ôû trong hình
naèm trong giaù trò chuaån.
Giaù trò chuaån (A): 8 – 10 mm
HEÄ THOÁNG
TREO SAU
(REAR SUSPENSION)
NOÄI DUNG
Thoâng tin toång quaùt ............................................................... 34-1
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ........................................... 34-1
Baûo döôõng treân xe ................................................................ 34-2
Goùc ñaët baùnh xe sau .......................................................... 34-2
HEÄ THOÁNG TREO SAU (Rear suspension assembly) ......................... 34-3

3 4 -1 REAR SUPPENSION - Thoâng tin toång quaùt/ Caùc thoâng soá baûo döôõng söûa chöõa
Heä thoáng rear suppension söû duïng leaf spring (loø xo laù). Leaf spring ñöôïc baét chaët vaøo axle housing baèng caùc bu loâng chöõ
U, (u-Bolt) söï dao ñoäng vaø tieáng oàn ñöôïc truyeàn töø ôû khung xe trong khi ñang laùi ôû treân ñöôøng ñöôïc giaûm ñi do bôûi nhöõng
mieáng chaën cao su (Bump stopper).
LOØ XO LAÙ - LEAF SPRING
Muïc <WAGON>
Soá leaf springs 4
Chieàu thaúng ( mm ) 1200
U-bolt ‘Shock absorber
Bump stopper
Leaf spring
Caùc muïc thoâng soá Giaù trò chuaån

Ñoä chuïm baùnh xe (toe-in) mm 0 (khoâng theå ñieàu chænh)
Goùc Camber 0 0 (khoâng theå ñieàu chænh)
Thrust angle 0 0 (khoâng theå ñieàu chænh)
REAR SUPPENSION - Baûo döôõng treân xe 3 4 -2
GOÙC ÑAËT BAÙNH XE SAU
Phaûi kieåm tra boä rear suspension, khoâng moøn, loûng hoaëc hö caùc boä
phaän tröôùc khi tieán haønh ño goùc ñaët baùnh xe sau.
Ñoä chuïm 0 mm
Goùc Camber 00
LÖU YÙ
Ñoä chuïm vaø goùc Camber ñöôïc chænh tröôùc ôû nhaø maùy vaø khoâng theå
ñieàu chænh. Neáu ñoä chuaån vaø goùc Camber khoâng naèm trong giaù trò
tieâu chuaån, thì kieåm tra hoaëc thay theá caùc boä phaän bò cong hoaëc bò
hö.
3 4 -3 REAR SUPPENSION - Boä Suspension sau
REAR SUSPENSION ASSEMBLY

• Ñôõ axle housing leân baèng con ñoäi

1. Parking brake cable attaching bolt
2. Shock absorber Chuù yù
3. U-bolt seat * Ghi nhôù caùc boä phaän ñöôïc xieát vaøo taïm thôøi, vaø sau
4. U-bolt ñoù nôùi loûng ra hoaøn toaøn vôùi xe ñaët ôû treân ñaët treân
ñaát vôùi tình traïng khoâng taûi.
5. Bump stpper
6. Shackle plate
A
u t 7. Shackle assembly
8. Rubber bushings
9. Rear spring
Shackle assembly ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP

A
u t LAÉP SHACKLE ASSAMBLY
Laép shackle assembly töø phía ngoaøi vaøo phía trong xe.
Phía beân trong

cuûa xe
HEÄ THOÁNG PHANH
CÔ BAÛN
(BASIC BRAKE SYSTEM)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT .................... 35A-1 Kieåm tra vaø ñieàu chænh chieàu daøi cuûa load sensing spring
............................................................................... 35A-9
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ..... 35A-2 Kieåm tra chöùc naêng cuûa load sensing proportioning valve
............................................................................. 35A-10
DAÀU MÔÕ BOÂI TRÔN .......................... 35A-3 Kieåm tra vaø thay theá brake pad ............................ 35A-11
Kieåm tra front disc brake rotor .................... 35A-12
CHAÁT LAØM KÍN............................... 35A-3 Kieåm tra beà daøy brake drum ....................... 35A-13
Kieåm tra ñöôøng kính beân trong cuûa brake drum ..........
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .................. 35A-3 ................................................................. 35A-14
Kieåm tra söï noái cuûa brake lining vaø brake drum ................
XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC .......................... 35A-4
............................................................................. 35A-14
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ...................... 35A-6 BRAKE PEDAL .......................... 35A-15
Kieåm tra ñieàu chænh brake pedal .............................. 35A-6
Kieåm tra stop lamp switch ...................................... 35A-7 MASTER CYLINDER VAØ BRAKE BOOSTER......
Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa brake booster ................ 35A-7
................................................ 35A-16
Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa check valve .................. 35A-8
LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE ... 35A-19
Xaû gioù .................................................................... 35A-8
Kieåm tra brake fluid level sensor .............................. 35A-9 FRONT DISC BRAKE ................... 35A-20
REAR DRUM BRAKE ................... 35A-26

35A-1 HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Thoâng tin toång quaùt

Heä thoáng phanh coù ñoä beàn vaø ñoä an toaøn cao nhaèm duy trì • Loaïi phanh döôùi ñaây ñöôïc trang bò treân xe.
hieäu quaû phanh cao vaø caûm giaùc thaéng toát. Caùc ñaëc tröng
Tröôùc : phanh ñóa thoâng gioù, 1 piston
chính ñöôïc trình baøy döôùi ñaây:
Sau : phanh troáng (loaïi leading-trail)
• Laø loaïi coù phanh tröôùc vaø sau ñeàu coù master cylinder
ñöôïc trang bò treân taát caû caùc kieåu xe.
• Boä brake booster loaïi ñôn ñöôïc trang bò treân taát caû caùc
kieåu xe.
Caùc muïc thoâng soá <WAGON>

Ñöôøng kính trong cuûa master cylinder (mm) 23.8
Ñöôøng kính maøng power cylinder (mm) 230
Tæ soá trôï ñoäng cuûa brake booster 5.0
Tæ soá eùp cuûa load sensing proportioning valve 0.37
Ñöôøng kính cuûa front brake disc (mm) 236
Ñöôøng kính trong cuûa front brake wheel cylinder (mm) 60.3
Ñöôøng kính trong cuûa rear drum brake (mm) 254
Ñöôøng kính trong cuûa rear drum brake wheel cylinder (mm) 23.8
Beà daøy rear drum brake lining (mm) 4.6
SÔ ÑOÀ BOÁ TRÍ
Rear brake
Brake booster
Load sensing
proportioning valve
(L. S. P. V)
Master cylinder
Rear brake
Front brake
HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Thoâng soá kyõ thuaät 35A-2
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA
Caùc chi tieát Giaù trò tieâu chuaån Giôùi haïn

Chieàu cao brake pedal (mm) 214~219 -
Ñoä rô töï do brake pedal (mm) 3~8 -
Khe hôû brake pedal so vôùi floor board (mm) 82 hoaëc lôùn hôn -
AÙp suaát ra cuûa load sensing Khi chieàu daøi cuûa load sensing 3310(10810) -
proportioning valve (aùp suaát ñaàu spring laø 146mm (khi khoâng chaát 2350(7190) -
vaøo kPa) taûi)
Chieàu daøi load sensing spring (mm) 167~171 -
Khe hôû giöõa booster push rod vaø Single brake Xe duøng xaêng 1.30~1.50(0~0.75) -
master cylinder booster
Chieàu daøy front disc brake pad (mm) 10 20
Chieàu daøy front brake disc (mm) 22 20.4
Ñoä ñaûo front brake disc (mm) - 0.06
Löïc phanh cuûa front disc brake (löïc tieáp tuyeán cuûa caùc buloâng ñôõ baùnh 108 -
xe) (N)
Beà daøy rear drum brake lining (mm) 4.6 10
Ñöôøng kính trong cuûa rear drum (mm) 254.0 256.0
35A-3 HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Daâu môõ boâi trôn/chaát laøm kín/duïng cuï chuyeân duøng
Caùc nôi söû duïng Daàu môõ quy ñònh

Daàu thaéng DOT3 hoaëc DOT4
Brake piston seal
Beà maët beân trong cuûa guide pin boot
Beà maët beân trong cuûa lock pin boot
Caùc raõnh baét piston boot Loaïi môõ quy ñònh (Repair kit grease)
Beà maët beân trong cuûa brake piston boot
Beà maët beân trong cuûa lock pin bush
Beà maët cuûa piston cup
Rear brake shoe vaø beà maët tieáp xuùc cuûa backing plate Loaïi môõ phanh SAE J310, NLGI soá 1
Auto adjuster assembly
CHAÁT LAØM KÍN
Vò trí Chaát laøm kín quy ñònh Nhaän xeùt

Shoe hold-down pin Chaát laøm kín 3M ATD soá 8513 hoaëc Chaát laøm kín khoâ
töông ñöông
Duïng cuï Maõ soá duïng cu Teân duïng cuï Söû duïng
MB990964 Boä duïng cuï söûa • Ñaåy disc brake piston vaøo
A : MB990520 chöõa phanh • Laép drum brake wheel cylinder piston cup
B : MB990623
HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Xöû lyù truïc traëc 35A-4
Trieäu chöùng Nguyeân nhaân coù theå Khaéc phuïc

Xe leäch sang moät beân khi Dính daàu hoaëc môõ treân pad hoaëc lining surface Thay theá
phanh Söï tieáp xuùc cuûa pad hoaëc lining khoâng ñeàu Söûa chöõa
Auto adjuster hoaït ñoäng khoâng ñuùng Ñieàu chænh
Drum moøn khoâng ñeàu Söûa chöõa hoaëc thay theá
khi caàn thieát
Daàu thaéng bò hö hoaëc bieán chaát Ñoå theâm hoaëc thay theá
daàu
Coù gioù trong heä thoáng thaéng Xaû gioù
Brake rotor bò noùng quaù möùc do tình traïng phanh cuûa Söûa chöõa
Löïc phanh khoâng ñaït hieäu brake pad hoaëc brake lining
quaû Söï tieáp xuùc cuûa pad hoaëc lining khoâng ñeàu
Brake booster hoaït ñoäng khoâng ñuùng
Brake line bò ngheït
Daàu hoaëc môõ dính treân pad hoaëc lining surface Thay theá
Load sensing proportioning valve hö
Auto adjuster truïc traëc Ñieàu chænh
Haønh trình pedal stroke Coù gioù trong heä thoáng phanh Xaû gioù
(pedal giaûm thaáp xuoáng Moøn lining hoaëc pad Thay theá
maët floor board)
Vacuum hose bò gaõy
Master cylinder hö
Roø ræ daàu thaéng Söûa chöõa
Auto adjuster truïc traëc Ñieàu chænh
Khe hôû giöõa push vaø master cylinder quaù lôùn
Söï nhaû cuûa parking brake khoâng hoaøn toaøn Söûa chöûa
OÁng daàu veà master cylinder ngheït
Ñieàu chænh parking brake khoâng ñuùng Ñieàu chænh
Thaéng keùo reâ Khe hôû giöõa push rod vaø master cylinder khoâng ñuùng
Master cylinder piston return spring hö Thay theá
Brake pedal return spring moøn
Rear drum brake shoe bò gaõy shoe spring
Thieáu söï boâi trôn cuûa caùc boä phaän tröôït Boâi trôn
35A-5 HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Xöû lyù truïc traëc
Trieäu chöùn g Nguyeân nhaân coù theå Khaéc phuïc

Hoaït ñoän g Moøn brake lining hoaëc brake pad Thay theá
cuûa parking Daàu hoaëc môõ dính vaøo beà maët lining hoaëc pad
brake khoân g
Keït parking brake cable
ñaït
W heel cylinder hoaëc caliper piston bò keït
Haøn h trình cuûa parking brake lever quaù lôùn Ñieàu chænh haøn h trình
cuûa parking brake lever
hoaëc kieåm tra parking
brake cable routing
Auto adjuster hö Ñieàu chænh
Coù tieán g keâu Brake lining hoaëc brake pad moøn Thay theá
khi phanh Capiler bò keït vaøo baùn h xe Söûa chöõa hoaëc thay theá
Disc cover bò keït vaøo disc
Brake backing plate bò cong
Drum hoaëc brake disc bò nöùt vôõ
Coù tieán g keâu Disc brake bò maát hoaëc bò hö anti-squeak cuûa brake pad Thay theá
va ñaäp , Brake drum vaø lining, disc vaø pad bò moøn hoaëc bò traày söôùt Söûa chöõa hoaëc thay theá
tieán g keâu
Caùc boä phaän cuûa lining laép khoân g ñuùn g
coùt keùt khi
phanh Disc brake cuûa caliper bò ræ saét Söûa chöõa hoaëc laáy ræ saét
Lining bò dô, dính daàu môû, bò nhieãm baån hoaëc chai boùn g Laøm saïc h hoaëc thay theá
Shoe hold-down spring bò moøn hö hoaëc khoân g ñuùn g, shoe Söûa chöõa hoaëc thay theá
hold-down pin and spring bò loûn g hoaëc bò hö.
Brake pedal hoaëc booster push rod khoân g ñuùn g Ñieàu chænh
Coù tieán g keâu Backing plate bò cong hoaëc bò veân h laøm aûn h höôûn g ñeán Thay theá
coùt keùt khi drum
khoân g Drum brake bò yeáu , hö hoaëc khoân g ñuùn g
phanh
Söï traû veà cuûa brake booster, master cylinder hoaëc wheel
cylinder
Caùc boä phaän cuûa heä thoán g thaén g bò loûn g Xieát chaët trôû laïi
Pad of caliper ñònh vò khoân g ñuùn g Söûa chöõa
Laép mounting vaøo caliper body khoân g ñuùn g
Gia coân g drum khoân g ñuùn g laøm aûn h höôûn g ñeán backing Thay theá drum
plate hoaëc shoe
Disc brake bò ræ saét hoaëc bò keït Boâi trôn hoaëc thay theá
Caùc wheel bearing ñöôïc boâi trôn khoân g ñuùn g hoaëc bò moøn
hoaëc hö
Coù tieán g keâu Coù caùc vieân ñaù hoaëc vaät laï bò dính vaøo beân trong wheel Laáy caùc vieân ñaù ra
laùc h taùc h cover
khi khoân g W heel nut loûn g Xieát chaët laïi
phanh
Bolt laép disc brake loûn g
Caùc wheel bearing bò moøn , hö hoaëc khoâ Boâi trôn hoaëc thay theá
Hö caùc shim cuûa disc brake Thay theá
Moøn sleeve cuûa disc brake
HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Baûo döôõng treân xe 35A-6

KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH BRAKE PEDAL
Stop lamp
Operating
switch CHIEÀU CAO BRAKE PEDAL
rod
Stop lamp 1. Thaùo laáy carpet ôû döôùi brake pedal.
Operating switch lock nut 2. Ño chieàu cao brake pedal nhö ôû trong hình. Neáu noù khoâng ñaït
rod lock nut trong giaù trò chuaån thì ñieàu chænh nhö sau.
Giaù trò chuaån: 214~219 mm (töø ôû beà maët cuûa melting sheet
leân ñeán maët pedal pad)
(1) Thaùo stop lamp switch connector, nôùi loûng lock nut, vaø di chuyeån
Pedal down
stop lamp switch ñeán vò trí ôû nôi noù khoâng tieáp xuùc vôùi brake
pedal arm.
(2) Ñieàu chænh chieàu cao brake pedal baèng caùch vaën operating rod
kìm (Theo chieàu môû rod lock nut)
(3) Baét screw cuûa stop lamp switch cho ñeán khi noù tieáp xuùc vôùi brake
Pedal up
pedal stopper (chæ tröôùc khi brake pedal bò ñaåy di chuyeån), vaën
ngöôïc trôû laïi stop lamp switch ½ ñeán 1 voøng vaø xieát chaët lock nut.
Lock nut
(4) Gaén connector cuûa stop lamp switch.

Outer case (5) Kieåm tra stop lamp khoâng saùng ñeøn khi brake pedal thaû loûng.
Lock nut 3. Laép carpet trôû laïi.
ÑOÄ RÔ TÖÏ DO CUÛA BRAKE PEDAL
Vôùi ñoäng cô taét maùy, ñaïp brake pedal hai hoaëc ba laàn. Sau khi boû
heát chaân khoâng trong brake booster, ñaët pedal down xuoáng baèng
tay, vaø xaùc nhaän raèng löôïng di chuyeån tröôùc khi löïc caûn caûm thaáy
ñöôïc (ñoä rô), naèm trong giaù trò chuaån
Giaù trò chuaån: 3 - 8 mm
Neáu ñoä rô vöôït quaù giaù trò chuaån, thì coù theå do ñoä rô quaù möùc giöõa
clevis pin vaø brake pedal arm.
Kieåm tra khe hôû quaù möùc vaø thay theá caùc boä phaän bò hö khi yeâu caàu.
35A-7 HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Baûo döôõng treân xe
KHOAÛNG CAÙCH GIÖÕA BRAKE PEDAL VAØ FLOOR BOARD
1. Thaùo carpet ôû döôùi brake pedal.

2. Khôûi ñoäng ñoäng cô, ñaïp brake pedal vôùi löïc xaáp xæ 500 N vaø ño
khoaûng caùch giöõa brake pedal vaø floor board.
82mm hoaëc hôn (töø beà maët melting sheet ñeán beà maët
cuûa pedal pad).
3. Neáu khoaûng caùch vöôït qua giaù trò tieâu chuaån thì haõy kieåm tra
xem coù khoâng khí ôû trong brake line vaø beà daøy cuûa lining hoaëc
drum vaø söï keùo reâ ôû trong parking brake.
Ñieàu chænh vaø thay theá caùc chi tieát bò hö.
4. Laép trôû laïi taám carpet.
KIEÅM TRA STOP LAMP SWITCH
Noái ñoàng hoà ño vaøo stop lamp switch vaø kieåm tra xem coù thoâng
maïch hay khoâng khi plunger of the stop lamp switch bò ñaåy vaøo vaø
No continuity Continuity
khi noù ñöôïc thaû loûng. Stop lamp switch ôû trong tình traïng toát neáu
nhö khoâng thoâng maïch khi plunger bò ñaåy vaøo ñoä saâu khoaûng 4mm
so vôùi outer case edge surface vaø thoâng maïch khi noù ñöôïc thaû loûng.
Good No good
KIEÅM TRA SÖÏ HOAÏT ÑOÄNG CUÛA BRAKE BOOSTER
Ñeå kieåm tra ñôn giaûn söï hoaït ñoäng cuûa brake booster, tieán haønh
caùc böôùc thöû nghieäm döôùi ñaây:
1. Chaïy ñoäng cô moät hoaëc hai phuùt vaø sau ñoù taét maùy.
Neáu ñaïp pedal xuoáng heát laàn ñaàu nhöng taêng daàn cao hôn khi
ñöôïc ñaïp nhöõng laàn tieáp theo, thì booster hoaït ñoäng toát. Neáu
chieàu cao pedal vaãn khoâng ñoåi, thì booster bò hö.
When engine When engine

is stopped is started
2. Vôùi ñoäng cô döøng, ñaïp leân brake pedal vaøi laàn.
Sau ñoù khôûi ñoäng ñoäng cô trong khi brake pedal ñöôïc giöõ yeân.
Neáu pedal di chuyeån xuoáng nheï nhaøng, thì booster ôû trong tình
traïng toát. Neáu khoâng coù söï thay ñoåi, thì booster bò hö.
3. Vôùi ñoäng cô ñang chaïy, ñaïp chaân leân brake pedal vaø sau ñoù taét
No good Good ñoäng cô.
Giöõ pedal ñaïp xuoáng trong 30 giaây. Neáu chieàu cao pedal khoâng
ñoåi, thì booster ôû trong tình traïng toát. Neáu pedal naâng cao leân,
thì booster bò hö.
Neáu ba böôùc kieåm nghieäm treân ñaït yeâu caàu, thì booster ñöôïc
xem nhö hoaït ñoäng toát.
Neáu nhö ít nhaát moät trong ba böôùc kieåm nghieäm treân khoâng ñaït
yeâu caàu, thì kieåm tra valve, vacuum hose hoaëc booster coù theå bò hö.
KIEÅM TRA SÖÏ HOAÏT ÑOÄNG CUÛA CHECK VALVE

1. Thaùo vacuum hose (xem trang 35A - 20)
Chuù yù
Check valce khoâng neân ñöôïc thaùo ra khoûi vacuum hose.
Valve Spring 2. Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa check valce baèng caùch söû duïng
vacuum pump.
Intake
Noái vacuum pump Tieâu chuaån chaáp nhaän hoaëc
Booster manifold
khoâng
side side
Choã noái ôû beân brake AÙp thaáp (chaân khoâng) ñöôïc taïo
booster (A) ra vaø ñöôïc giöõ.
Choã noái ôû beân intake AÙp thaáp (chaân khoâng) khoâng
manifold (B) ñöôïc taïo ra.
Chuù yù
Neáu check valce bò hö, thì phaûi luoân thay noù cuøng vôùi vacuum
hose.
XAÛ GIOÙ
Chuù yù
Söû duïng loaïi daàu thaéng quy ñònh. Traùnh troän laãn loaïi daàu thaéng
quy ñònh vôùi loaïi daàu khaùc.
Loaïi daàu thaéng quy ñònh: DOT3 hoaëc DOT4
XAÛ GIOÙ MASTER CYLINDER
Master cylinder ñöôïc söû duïng khoâng coù check valve, vì vaäy neáu vieäc
xaû gioù ñöôïc tieán haønh theo böôùc döôùi ñaây, thì xaû gioù ra khoûi brake
pipeline seõ deã daøng hôn. (Khi daàu thaéng khoâng ñöôïc chöùa ôû trong
master cylinder).
1. Ñoå daàu thaéng vaøo brake fluid.
2. Giöõ cho brake pedal ñöôïc ñaïp xuoáng.
3. Nhôø ngöôøi khaùc bít outlet cuûa master cylinder baèng moät ngoùn tay.
4. Vôùi ñöôøng oáng ra vaãn ñöôïc bít, thaû loûng baøn ñaïp thaéng.
5. Laëp laïi caùc böôùc 2 - 4 töø ba ñeán boán laàn ñeå ñoå daàu thaéng vaøo
beân trong master cylinder.
XAÛ GIOÙ BRAKE PIPE LINE

Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø xaû gioù theo trình töï nhö ôû trong hình.
Load sensing
proportioning
valve
KIEÅM TRA BRAKE FLUID LEVEL SENSOR

Brake fluid level sensor ôû trong tình traïng toát neáu nhö khoâng coù söï
thoâng maïch khi möùc daàu thaéng ôû treân möùc “A” vaø neáu nhö coù söï
thoâng maïch khi phao noåi ôû döôùi möùc “A”.
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH CHIEÀU DAØI LOAD SENSING

SPRING
1. Ñaäu xe treân maët beà maët baèng phaúng, xe khoâng ñöôïc chaát taûi vaø
chæ ñöôïc ñôõ bôûi caùc baùnh xe.
Chuù yù
Khoâng bao giôø ñôõ xe leân caùc jack (con ñoäi) hoaëc caùc phöông
tieän töông töï khaùc
HEÄ THOÁNG THAÉNG CÔ BAÛN - Baûo döôõng treân xe 35A-10
2. Trong khi level cuûa load sensing proportioning valve chaïm vaøo
stopper bolt, thì laép spring support ñeå cho khoaûng caùch (A) töø
caïnh cuûa phaàn baét spring cuûa level ñeán vò trí spring support ôû
trong hình ñaït giaù trò tieâu chuaån.
Giaù trò tieâu chuaån (A): 167 - 171 mm
3. Neáu chieàu daøi spring khoâng naèm trong giaù trò tieâu chuaån thì nôùi
loûng bolt attaching the support vaø ñieàu chænh khoaûng caùch baèng
caùch xoay support.
Pressure Load sensing KIEÅ M TRA CHÖÙ C NAÊ N G LOAD SENSING PROPOR-
gauges proportioning valve TIONING VALVE
1. Baét pressure gauge vaøo caùc oáng vaøo vaø ra cuûa load sensing
proportioning valve.
2. Xaû gioù cho heä thoáng.
3. Thaùo spring ôû beân support

4. Ñaët spring ñeå ñoù song song vôùi load sensing proportioning valve,
vaø keùo noù theo höôùng ñöôøng chæ ra bôûi muõi teân ñeå cho chieàu daøi
A ñöôïc cho ôû trong hình (chieàu daøi giöõa hai ñaàu) ñöôïc cho trong
baûng döôùi ñaây.
LÖU YÙ
Vaøo luùc naøy lever bò eùp theo taát caû caùc höôùng ñoái vôùi load
sensing proportioning valve.
Giaù trò chuaån:
Chieàu daøi spring AÙp suaát daàu vaøo AÙp suaát daàu ra
A mm kPa kPa
146 10810 3310
7190 2350
5. Sau khi thöïc hieän kieåm tra, laép loø xo. Thaùo caùc ñoàng hoà aùp suaát
ra khoûi load sensing proportioning valve vaø xaû gioù.
KIEÅM TRA VAØ THAY THEÁ DISC BRAKE PAD
Khi môùi Khi moøn
Pad
LÖU YÙ
Caùc brake pad coù caùc indicator tieáp xuùc vaøo brake disc khi beà daøy
cuûa brake pad moøn ñeán 2 mm, vaø moät tieáng keâu thoaùt ra ñeå baùo cho
taøi xeá bieát.
Brake disc
Wear indicator
1. Kieåm tra beà daøy brake pad qua caliper body check port.
Chuù yù
(1) Khi giôùi haïn vöôït quaù thì thay theá caùc pad ôû caû hai beân,
vaø cuõng nhö caùc brake pad cuûa caùc baùnh xe ôû beân ñoái
dieän vaø cuøng moät luùc.
(2) Neáu coù moät söï sai khaùc ñaùng keå veà beà daøy cuûa caùc pad
ôû beân phaûi vaø beân traùi, thì kieåm tra tình traïng tröôït cuûa
piston, lock pin vaø guide pin.
2. Thaùo guide pin cuûa caliper assembly vaø giöõ baèng sôïi daây.
Chuù yù
Khoâng chuøi môõ ñaëc bieät ra khoûi guide pin.
Khoâng laøm dô puide pin.
3. Thaùo caùc chi tieát döôùi ñaây ra khoûi caliper support.

(1) Pad vaø wear indicator assembly
(2) Pad assembly
(3) Clip
(4) Outer shim
4. Ño moâmen keùo hub vôùi pad ñöôïc thaùo ra ñeå ño moâ men keùo reâ
cuûa thaéng sau khi laép pad.
5. Laép pad vaø caliper, vaø kieåm tra löïc keùo reâ.
KIEÅM TRA FRONT DISC BRAKE ROTOR
Chuù yù
Khi söûa chöõa disc brake, caàn phaûi chuù yù caùc ñieàu döôùi ñaây ñeå giöõ cho disc brake naèm beân trong caùc giaù trò söûa
chöõa cho pheùp ñeå duy trì söï hoaït ñoäng bình thöôøng cuûa phanh.
Tröôùc khi gia coâng hoaëc xöû lyù laïi beà maët cuûa brake disc, haõy kieåm tra caùc tình traïng döôùi ñaây.
Caùc ñeà muïc kieåm tra Nguyeân nhaân

Traày xöôùt, gæ seùt, lining bò bieán maøu hoaëc • Neáu xe khoâng ñöôïc chaïy trong moät thôøi gian naøo ñoù, thì caùc
moøn phaàn cuûa caùc ñóa thaéng seõ khoâng tieáp xuùc vôùi boá thaéng vaø gaây
neân gæ seùt, gaây ra tieáng oàn vaø rung ñoäng.
• Neáu caùc raõnh do söï moøn quaù möùc cuûa ñóa vaø caùc veát traày xöôùt
khoâng ñöôïc khaéc phuïc trong khi laép pad assembly môùi, thì seõ coù
söï tieáp xuùc khoâng thích hôïp taïm thôøi giöõa disc vaø lining (pad).
Bò ñaûo hoaëc bò leäch Ñoä ñaûo hoaëc ñoä leäch quaù möùc cuûa disc seõ laøm taêng löïc ñaïp xuoáng
cuûa pedal do piston va ñaäp ngöôïc trôû laïi
Beà daøy thay ñoåi Neáu beà daøy cuûa disc thay ñoåi, thì seõ gaây neân söï va ñaäp, rung
ñoäng cuûa pedal.
Bò chai hoaëc cöùng Söï quaù nhieät vaø xöû lyù khoâng ñuùng khi söûa chöõa seõ gaây neân chai
cöùng.
KIEÅM TRA ÑOÄ ÑAÛO VAØ SÖÛA CHÖÕA

1. Thaùo caliper support sau ñoù naâng boä caliper assembly leân vaø giöõ
chaët baèng sôïi daây
2. Kieåm tra beà maët disc ñeå tìm veát raõnh khía, caùc veát nöùt vaø ræ seùt.
Laøm saïch disc vaø laáy ñi taát caû ræ seùt.
3. Ñaët moät dial gauge xaáp xæ 5 mm so vôùi chu vi ngoaøi cuûa brake
disc vaø ño ñoä ñaûo cuûa disc
Giôùi haïn: 0.06mm
4. Neáu ñoä ñaûo cuûa brake disc baèng hoaëc vöôït quaù giôùi haïn thoâng
soá kyõ thuaät thì thay ñóa vaø hub vaø sau ñoù ño ñoä ñaûo laàn nöõa.
(1) Tröôùc khi thaùo brake disc ñaùnh daáu phaán leân caû hai beân cuûa
wheel stud ôû choã ñoä ñaûo laø lôùn nhaát
5. Neáu ñoä rô khoâng vöôït quaù giaù trò thoâng soá chuaån thì laép brake
disc vaøo vò trí caùch 180 ñoä so vôùi daáu phaán vaø sau ñoù kieåm tra
ñoä ñaûo cuûa brake disc laàn nöõa
6. Neáu ñoä ñaûo khoâng ñöôïc söûa chöõa baèng caùch thay töøng phaàn
cuûa ñóa thaéng thì thay theá disc hoaëc rotor môùi (Loaïi "MAD,DL -
8700PF" hoaëc töông ñöông)
KIEÅM TRA BEÀ DAØY BRAKE DISC 35100160108
1. Duøng thöôùc ño beà daøy disc ôû taùm vò trí, moãi vò trí caùch 45 ñoä vaø
caùch 10 mm töø meùp beân ngoaøi cuûa disc.
Beà daøy brake disc
Giôùi haïn: 20.4 mmm
Söï thay ñoåi cuûa beà daøy (ít nhaát 8 vò trí)
Söï khaùc nhau baát kyø giöõa hai vò trí beà daøy ñöôïc ño khoâng
neân lôùn hôn 0.015 mm.
2. Neáu beà daøy cuûa disc vöôït quaù chæ soá cho pheùp, thì thaùo disc ra
vaø laép moät disc môùi. Neáu söï thay ñoåi beà daøy vöôït quaù chæ soá cho
pheùp, thì thay theá brake disc hoaëc maøi disc laïi.
KIEÅM TRA BEÀ DAØY CUÛA BRAKE LINING 35100300135
1. Thaùo brake drum

2. Ño ñoä moøn cuûa brake lining ôû vò trí moøn nhieàu nhaát.
Thay theá caû boä shoe vaø lining neáu nhö beà daøy brake lining ít hôn
giaù trò giôùi haïn hoaëc neáu noù moøn khoâng ñeàu. Ñeå coù thoâng tin
lieân quan ñeán caùc böôùc laép shoe vaø lining assembly, haõy tham
khaûo trang 35A.
Chuù yù:
1. Baát cöù khi naøo shoe vaø lining assembly ñöôïc thay theá,
thì thay caû boä beân phaûi vaø traùi ñeå ngaên cho xe khoûi bò
keùo sang moät beân khi phanh.
2. Neáu coù moät söï khaùc bieät roõ raøng veà beà daøy cuûa shoe vaø
lining assembly ôû beân phaûi vaø beân traùi, thì haõy kieåm tra
tình traïng tröôït cuûa piston.
KIEÅM TRA ÑÖÔØNG KÍNH TRONG CUÛA BRAKE DRUM

2. Ño ñöôøng kính trong cuûa brake drum ôû hai hoaëc ôû nhieàu vò trí.

3. Thay theá brake drum, shoe vaø lining assembly khi moøn quaù giaù
trò giôùi haïn hoaëc noù bò khoâng caân baèng quaù keùm.
KIEÅM TRA SÖÏ TIEÁP XUÙC CUÛA BRAKE LINING VAØ BRAKE
DRUM
2. Thaùo shoe vaø lining assembly.
3. Boâi phaàn thaéng leân beà maët trong cuûa brake drum vaø chaø saùt
shoe vaø lining assembly vaøo.
4. Thay theá shoe hoaëc lining assembly neáu nhö coù baát kyø söï tieáp
xuùc khoâng ñeàu naøo.
Löu yù
Lau saïch veát phaán sau khi kieåm tra.
35A-15 HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Brake Pedal
BRAKE PEDAL
THAÙO VAØ LAÉP

• Ñieàu chænh Brake Pedal (xem phaàn 35A)

1. Stop lamp switch 7. Brake pedal
2. Brake pedla return spring 8. Bushing
3. Snap pin 9. Spacer
4. Washer 10. Pedal support
5. Clevis pin 11. Pedal support member
6. Brake pedal shaft bolt 12. Stopper
HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Master Cylinder vaø Brake Booster 35A-16
MASTER CYLINDER VAØ BRAKE BOOSTER

THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû daàu phanh • Laép A/C clamp
• Thaùo air cleanear • Laép air cleanear
• Thaùo A/C clamp • Ñoå daàu thaéng
• Xaû gioù daàu thaéng
• Ñieàu chænh brake pedal

1. Brake tube connection 7. Washer
2. Brake fluid level sensor connector 8. Clevis pin
3. Master cylinder assembly 9. Brake booster
uBt Adjustment of clearance betwen
• 10. Sealer
brake booster push rod and pri-
mary piston Chuù yù
4. Connector bracket Khoâng thaùo check valve ra khoûi vacuum hose. Neáu check
uAt 5. Vacuum hose (with built-in check valve bò hö, chæ thay theá noù cuøng vôùi vacuum hose.
valve)
6. Snap pin
35A-17 BASIC BRAKE SYSTEM - Master Cylinder vaø Brake Booster
uAt CHOÃ NOÁI VACUUM HOSE
AÁn chaët vaø eùp vaøo cho ñeán khi vacuum hose ôû beân ñoäng cô tieáp xuùc
vaøo caïnh cuûa phaàn luïc giaùc cuûa oáng baét, vaø sau ñoù giöõ chaët baèng
caùch söû duïng hose clip.
uBt ÑIEÀU CHÆNH KHE HÔÛ GIÖÕA BRAKE BOOSTER PUSH ROD VAØ
PRIMARY PISTON.
Tính toaùn khe hôû A töø caùc soá ño B, C vaø D.

A=B-C-D
Kích côõ cuûa brake booster Khe hôû van tieâu

chuaån A mm
Single brake Caùc xe chaïy baèng xaêng 1.30 ~ 1.50 (0 ~ 0)
Ño khoaûng booster
caùch B Ño khoaûng caùch D
LÖU YÙ
Khi aùp suaát chaân khoâng cuûa brake booster (caùc xe duøng chaïy xaêng:
-66,7 kPa) ñöôïc taùc duïng vaøo thì giaù trò khe hôû seõ laø 0.10 - 0.50
mm.
Block gauge
Neáu khe hôû khoâng naèm trong giaù trò tieâu chuaån, thì ñieàu chænh baèng
caùch thay ñoåi chieàu daøi cuûa push rod baèng caùch vaën vít cuûa push
rod.
BASIC BRAKE SYSTEM - Master Cylinder vaø Brake Booster 35A-18
MASTER CYLINDER
THAÙO RAÕ VAØ LAÉP TRÔÛ LAÏI
Master cylinder kit
Daàu thaéng: DOT3 hoaëc DOT4

1. Reservoir cap 7. Gasket
2. Brake fluid level sensor 8. Boot
3. Reservoir stopper bolt A
t u 9. Piston stopper ring
4. Reservoir tank 10. Primary piston assembly
5. Reservoir seal 11. Secondary piston assembly
A
u t 6. Piston stopper bolt 12. Master cylinder body
Chuù yù
Khoâng thaùo raõ primary piston vaø secondary piston
assembly.

Piston stopper ring
tAu THAÙO PISTON STOPPER BOLT VAØ PISTON STOPPER RING.
Thaùo piston stopper bolt vaø piston stopper ring khi eùp piston.
Piston stopper bolt
KIEÅM TRA
• Kieåm tra beà maët beân trong cuûa master cylinder body ñeå xem coù
ræ saét khoâng.
• Kieåm tra caùc primary vaø secondary piston xem coù ræ saét, traày
xöôùt hoaëc moøn hoaëc hö khoâng.
• Kieåm tra caùc diaphragm coù bò nöùt vôõ hoaëc moøn khoâng
35A-19 HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Load Sensing Proportioning Valve
LOAD SENSING PROPORTIONING VALVE

THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû daàu thaéng • Ñoå daàu thaéng vaøo
• Xaû gioù brake line (tham khaûo trang 35A)

Chuù yù
A
u t 1. Spring support
Khoâng thaùo load sensing proportioning valve
3. Load sensing spring
4. Load sensing proportioning valve

uAt LAÉP SPRING SUPPORT
Khi lever cuûa load sensing proportioning valve chaïm vaøo stopper
bolt, thì laép spring support ñeå cho khoaûng caùch (A) töø caïnh cuûa
spring mounting section cuûa lever ñeán choã hôû nôi spring support
ñöôïc cho ôû trong hình ñaït giaù trò tieâu chuaån.
Giaù trò tieâu chuaån (A): 167 - 171 mm
HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Front Disc Brake 35A-20
FRONT DISC BRAKE

THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû daàu thaéng • Ñoå daàu thaéng
• Xaû gioù brake line (xem phaàn 35A)

1. Brake tube
A
u t 2. Front brake assembly
3. Brake disc
35A-21 HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Front Disc Brake

uAt LAÉP FRONT BRAKE ASSEMBLY
1. Ño moâ-ment cuûa hub (A) vôùi pad ñöôïc thaùo ra vaø ño brake drag
torque sau khi laép pad.
2. Giöõ chaët pad clip baét vaøo caliper support.
3. Laøm saïch piston vaø laép vaøo cylinder baèng duïng cuï chuyeân duøng.
4. Caån thaän laép piston boot khoâng bò eùp chaët, khi haï thaáp caliper
assembly vaø laép lock pin.
5. Kieåm tra löïc thaéng nhö döôùi ñaây.
(1) Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø giöõ cho brake pedal xuoáng khoaûng 5
giaây (löïc ñaïp pedal xaáp xæ 196 N).
(2) Ngöøng ñoäng cô
(3) Quay brake disc veà tröôùc 10 laàn.
(4) Kieåm tra moâ men hub (B) vôùi spring balance.
(5) Tính toaøn moâ men keùo reâ cuûa disc brake [söï khaùc nhau giöõa
moâ men keùo moay-ô (B) vaø moâ men keùo (A)].
Giaù trò chuaån: 69 N hoaëc ít hôn.
6. Neáu nhö moâ men thaéng vöôït quaù giaù trò tieâu chuaån, thì thaùo raõ
vaø laøm saïch piston. Kieåm tra söï maøi moøn hoaëc aên moøn cuûa
piston seal vaø kieåm tra tình traïng tröôït cuûa lock pin vaø guide pin.
THAÙO VAØ LAÉP
Môõ
Shim repair kit
Clip repair kit
Môõ
Brake caliper Pad repair kit Seal and boots repair kit
Caùc böôùc thaùo raõ boä thaéng ñóa Caùc böôùc thaùo raõ maù thaéng
uAt 1. Lock pin uAt 1. Lock pin
uAt 2. Guide pin uAt 2. Guide pin
3. Bushing 3. Bushing
4. Caliper support (pad, clip vaø shim) 4. Caliper support (pad, clip vaø shim)
5. Pin boot 11. Pad and wear indicator assembly
6. Boot ring 12. Pad assembly
tAu 7. Piston boot 13. Outer shim
tAu 8. Piston 14. Clip
tBu 9. Piston seal
10. Caliper body
CAÙC ÑIEÅM CAÀN BOÂI TRÔN
Môõ: Loaïi môõ ñaëc bieät
Chuù yù
Piston seal ôû beân trong seal vaø boot
kit ñöôïc boâi baèng môõ ñaëc bieät, vì
vaäy khoâng lau ñi lôùp môõ naøy.
Daàu thaéng: DOT3 hoaëc DOT4

Khi thaùo raõ caùc disc brake thì thaùo raõ caû hai beân (traùi vaø phaûi) theo
caû boä
tAu THAÙO PISTON BOOT/PISTON
Baûo veä caliper body baèng vaûi. Thoåi gioù neùn qua brake hose ñeå laáy
piston boot vaø piston ra
Chuù yù
Thoåi khí neùn vaøo nheï nhaøng
tBu THAÙO PISTON SEAL
1. Thaùo piston seal baèng ñaàu ngoùn tay

Chuù yù
Khoâng söû duïng tuoác nô vít ñaàu deïp hoaëc duïng cuï khaùc ñeå
traùnh laøm hö phaàn beân trong cylinder.
2. Chuøi saïch beà maët piston vaø inner cylinder baèng coàn hoaëc loaïi
daàu thaéng quy ñinh.
Daàu thaéng quy ñònh: DOT3 hoaëc DOT4
uAt LAÉP LOCK PIN/GUIDE PIN

Lock pin
Laép lock pin vaø guide pin vaøo thaân boä caliper nhö trong hình
Guide pin
KIEÅM TRA
• Kieåm tra söï moøn hö hoûng hoaëc ræ seùt cuûa cylinder

• Kieåm tra söï moøn, hö hoûng hoaëc ræ seùt cuûa piston surface.
• Kieåm tra söï moøn cuûa boä caliper body hoaëc sleeve.
• Kieåm tra söï hö hoûng hoaëc dính daàu môõ cuûa pad, kieåm tra söï hö
hoûng cuûa bracking metal.
KIEÅM TRA ÑOÄ MOØN CUÛA PAD
Kieåm tra beà daøy ôû vò trí moûng nhaát cuûa pad. Thay theá pad assembly
neáu nhö beà daøy maù ít hôn giaù trò giôùi haïn.
Chuù yù
1. Thay theá pad luoân luoân theo caû hai beân vaø cuõng caû caùc
brake pad baùnh xe beân ñoái dieän vaøo cuøng luùc
2. Neáu coù söï khaùc nhau ñaùng keå veà ñoä daøy cuûa padù beân phaûi
vaø beân traùi. Kieåm tra tình traïng tröôït cuûa piston, lock pin vaø
guide pin.
HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Rear Drum Brake 35A-26
REAR DRUM BRAKE

THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo loûng Parking Brake Cable Adjusting Nut. • Chaâm daàu thaéng vaø xaû gioù (Xem trang 35A-12)
• Xaû daàu thaéng • Ñieàu chænh haønh trình Parking Brake Lever (xem
phaàn 36-Baûo döôõng treân xe)
Môõ quy ñònh: Môõ daàu thaéng SAE, J310, NLG1 No.1. Chaát laøm kín: 3M ATD Part
soá 8513 hoaëc töông ñöông.
CAÙC BÖÔÙC THAÙO THAÉNG TROÁNG SAU
1. Brake drum 11. Retainer

2. Shoe to lever spring 12. Wave washer
3. Adjuster assembly 13. Auto djuster lever
4. Auto adjuster spring 14. Parking lever
5. Shoe hold down cap 15. Shoe and lining assembly
6. Shoe hold down spring 16. Shoe hold down pin
7. Shoe hold down cap 17. Backing plate
8. Retainer spring 18. Adjust hole cover
9. Shoe and lining assembly
10. Shoe and lever assembly
CAÙC BÖÔÙC THAÙO WHEEL CYLINDER
1. Brake drum
20. Wheel cylinder
35A-27 HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Rear Drum Brake
Pin of shoe assembly ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI THAÙO

tAu THAÙO RETAINER
Söû duïng vít ñaàu deïp ñeå môû retainer joint, vaø thaùo retainer ra.
Retainer

Shoe assembly
uAt LAÉP WAVE WASHER
Washer
Laép washer theo chieàu nhö hình veõ
Pin
Parking lever
uBt LAÉP RETAINER

Pin of shoe assembly
Söû duïng keàm moû nhoïn ñeå boùp retainer
Retainer
HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Rear Drum Brake 35A-28
WHEEL CYLINDER
THAÙO RÔØI VAØ LAÉP RAÙP
Daàu thaéng: DOT3 hoaëc DOT4 Môõ: Loaïi môõ ñaëc bieät Caùc chi tieát cuûa wheel cylinder
Caùc böôùc thaùo raû

1. Boots
2. Piston assembly
uAt 3. Piston
uAt 4. Piston cups
5. Bleeder screw
6. Wheel cylinder body
35A-29 HEÄ THOÁNG PHANH CÔ BAÛN - Rear Drum Brake

uAt LAÉP PISTON CUP VAØ PISTON
1. Duøng coàn hoaëc daàu thaéng quy ñònh laøm saïch wheel cylinder vaø
piston.
2. Boâi daàu thaéng quy ñònh vaøo piston cup vaø duïng cuï chuyeân duøng.
Daàu thaéng quy ñònh: DOT3 hoaëc DOT4
3. Ñaët piston cup vaøo duïng cuï chuyeân duøng vôùi mieäng cuûa cup
höôùng leân, eùp cup vöøa khít vaøo duïng cuï chuyeân duøng vaø sau ñoù
tröôït noù xuoáng phaàn beân ngoaøi cuûa duïng cuï vaøo raõnh piston
Chuù yù
Ñeå giöõ cho piston cup khoâng xoay hay bò nghieâng, tröôït
piston cup nheï nhaøng vaø caån thaän khoâng ngöøng duïng cuï
chuyeân duøng.
KIEÅM TRA
Kieåm tra söï ræ saét vaø hö hoûng cuûa piston vaø wheel cylinder, vaø neáu
nhö coù baát cöù daáu hieäu khoâng bình thöôøng naøo, thì thay theá toaøn boä
wheel cylinder assembly.
PHANH TAY
(PARKING BRAKES)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ..................... 36-1 Kieåm tra Parking Brake Switch ..................... 36-2
THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT ........................ 36-1 PARKING BRAKE LEVER ...................... 36-3
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE ........................ 36-2 PARKING BRAKE CABLE ...................... 36-4
Kieåm tra vaø ñieàu chænh haønh trình
cuûa Parking Brake Lever ............................... 36-2
3 6 -1 PARKING BRAKES - Thoâng tin toång quaùt/Thoâng soá baûo döôõng, söûa chöõa
Parking brake laø loaïi thaéng cô khí taùc ñoäng vaøo caùc baùnh xe sau
Phöông phaùp hoaït ñoäng laø duøng moät parking brake lever maø vò trí ñaët höôùng veà beân taøi xeá
SÔ ÑOÀ LAÉP ÑAËT
Chi tieát Giaù trò tieâu chuaån

Haønh trình cuûa parking brake lever 5~7 naác
PARKING BRAKES - Baûo döôõng treân xe 3 6 -2
KIEÅM TRA HAØNH TRÌNH CUÛA PARKING BRAKE LEVER

1. Keùo parking brake lever vôùi löïc xaáp xæ 196 N vaø ñeám soá naác
cuûa noù.
Chuù yù
Löïc 196 N taùc ñoäng cuûa parking brake lever phaûi ñöôïc ño
cho ñuùng.
Giaù trò chuaån: 5 – 7 naác.
2. Ñieàu chænh haønh trình cuûa lever

Nôùi loûng adjusting nut ra heát ñaàu cuoái cuûa cap rod nhö cho ôû
Adjasting nut trong hình. Khi ñoù thaû loûng parking brake cable ñeå ñieàu
chænh haønh trình cuûa parking brake lever baèng caùch thöïc
hieän theo böôùc döôùi ñaây.
(1) Vôùi ñoäng cô ñang chaïy caàm chöøng, ñaïp heát löïc xuoáng
brake pedal 5 hoaëc 6 laàn vaø xaùc nhaän raèng haønh trình cuûa
pedal khoâng ñoåi.
LÖU YÙ
Neáu haønh trình pedal khoâng thay ñoåi, thì cô caáu ñieàu chænh
töï ñoäng hoaït ñoäng bình thöôøng, vaø khe hôû giöõa shoe vaø
drum ñuùng.
(2) Vaën adjusting nut ñeå ñieàu chænh haønh trình cuûa parking
brake lever naèm trong giaù trò chuaån.
Chuù yù
Neáu soá cuûa caùc naác brake lever vaøo khôùp ít hôn so vôùi
giaù trò chuaån, thì daây caùp bò keùo ra quaù möùc. Phaûi baûo
ñaûm ñieàu chænh noù ñaït giaù trò chuaån
(3) Kieåm tra khoâng coù ñoä rô giöõa adjusting nut vaø parking
brake lever.
(4) Thaû loûng parking brake lever, vaø ñoäi baùnh sau cuûa xe.
(5) Quay baùnh xe sau vaø xaùc nhaän raèng caùc rear brake khoâng
bò keùo.
KIEÅM TRA PARKING BRAKE SWITCH

1. Thaùo connector cuûa parking brake switch, vaø noái moät ñoàng hoà
oâm vaøo parking brake switch vaø vaøo switch installation bolt.
2. Parking brake switch neáu nhö coù söï thoâng maïch giöõa parking
brake khi parking brake lever hoaëc parking brake pull rod ñöôïc
keùo, vaø khoâng coù söï thoâng maïch khi noù ñöôïc thaû loûng.
3 6 -3 PARKING BRAKES - Parking Brake Lever
PARKING BRAKE LEVER
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo Floor Console <Caùc xe coù floor console> • Laép Floor Console <Caùc xe coù floor console>
(Tham khaûo phaàn 52A – Taám oáp saøn) (Tham khaûo phaàn 52A – Floor Console)
• Ñieàu chænh haønh trình cuûa Parking Brake Lever
(Tham khaûo trang 36-3)
Maët caét A – A Maët caét B – B

Ratchet
plate
Ratchet pawl
V0019AG V0020AG V0021AG

1. Parking cover <Vehicle without floor console>
2. Front parking brake cable connection
3. Parking brake switch
4. Parking cover bracket <Vehicles without floor console>
5. Parking brake lever.
PARKING BRAKES - Parking Brake Cable 3 6 -4
PARKING BRAKE CABLE
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo Floor Console • Laép Floor Console
<Caùc xe coù floor console> <Caùc xe coù floor console>
(xem phaàn 52A – Floor Console) (xem phaàn 52A – Floor Console)
• Thaùo Parking Cover • Laép Parking Cover
<Caùc xe khoâng coù floor console> <Caùc xe khoâng coù floor console>
(Xem trang 36-5) (xem trang 36-5)
• Ñieàu chænh haønh trình Parking Brake Lever (xem trang
36-3)

• Shoe and lining assembly (xem phaàn 35A
Rear Drum Brake)
1. Front parking brake cable
2. Cable equalizer
3. Parking brake cable end connection
4. Parking brake cable
HEÄ THOÁNG LAÙI
(STEERING)
NOÄI DUNG
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ........................... 37A-1 Kieåm tra söùc caêng drive belt
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ........ 37A-2 (Power steering) ......................................... 37A-7
DAÀU MÔÕ BOÂI TRÔN .................................. 37A-3 Kieåm tra möùc daàu (Power steering) ............ 37A-7
CHAÁT LAØM KÍN ...................................... 37A-3 Thay theá daàu (Power steering) ................... 37A-7
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .......................... 37A-3 Xaû gioù (Power steering) ............................. 37A-8
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE .............................. 37A-5 Kieåm tra aùp suaát oil pump
Kieåm tra ñoä rô steering wheel .................... 37A-5 (Power steering) ........................................ 37A-9
Kieåm tra steering angle .............................. 37A-5 Kieåm tra ball joint dust cover .................... 37A-10
Kieåm tra löïc momen caûn cuûa STEERING WHEEL VAØ SHAFT ................... 37A-11
tie rod end ball joint ................................... 37A-6 STEERING WHEEL GEAR BOX ................... 37A-13
Kieåm tra löïc beû laùi khi ñöùng yeân STEERING WHEEL OIL PUMP ................... 37A-26
(Power steering) ......................................... 37A-6
STEERING WHEEL HOSES ....................... 37A-32
Kieåm tra söï hoài veà cuûa
steering wheel (Power steering) .................. 37A-6
37A-1 HEÄ THOÁNG LAÙI - Thoâng tin toång quaùt
Söû duïng loaïi laùi trôï löïc thuûy löïc lieân quan ñeán toác ñoä ñoäng Trang bò moät oil pump loaïi caùnh quaït coù heä thoáng kieåm
cô hoaëc tay laùi khoâng trôï löïc. soaùt doøng thuûy löïc. Steering gear vaø linkage laø loaïi rack vaø
Ñaëc tröng chính nhö sau: steering wheel coù 2 hoaëc 4 tay pinion ( thanh raêng vaø baùnh raêng).
naém. Steering column trong taát caû caùc loaïi xe coù moät cô
caáu giaûm soác vaø moät cô caáu xoay laùi
Chi tieát Thoâng soá

Manual steering gear box Loaïi Loaïi rack vaø pinion
Power steering gear box Loaïi Loaïi rack vaø pinion
Oil pump Loaïi Loaïi caùnh quaït
Löu löôïng ñaåy ml/voøng 9.6
AÙp suaát giaûm aùp MPa 7.3 ~8.0
Steering wheel
Oil reservoir
Steering column
Oil pump
Steering joint assembly
Tie rod assembly
Steering gear box

HEÄ THOÁNG LAÙI - Caùc thoâng soá baûo döôõng, söûa chöõa 37A-2
Muïc Giaù trò tieâu chuaån Giôùi haïn

Vôùi ñoän g cô hoaït ñoän g - 50
Ñoä rô Steering wheel mm
Vôùi ñoän g cô döøn g 10 hoaëc ít hôn -
Inner wheel 41 007’
00
-
Goùc quay voøn g −30
Outer wheel 32059’ -

Momen caûn cuûa tierod end ball joint 2.5 hoaëc ít hôn -
Toác ñoä khoân g taûi cuûa ñoän g cô voøn g/phuùt 750 ± 50 -
Löïc beû laùi ñöùng yeân Trôï löïc laùi 39.2 hoaëc ít hôn -
AÙp suaát giaûm aùp oil pump 7.3~8.0 -
AÙp suaát döôùi caùc ñieàu kieän -
AÙp suaát oil pump Kpa 0.981 hoaëc ít hôn
khoân g taûi
AÙp suaát duy trì steering gear 7.3~8.0 -
Toaøn boä taûi troïn g tröôùc taùc duïn g leân baùnh raên g Pinion -
0.7~1.4
(chuyeån sang momen: 0,4 Nm) Nm
Löïc caûn laéc cuûa joint swing 6~22 (0.8~3.0) -
Trôï löïc laùi
tie rod joint N
37A-3 HEÄ THOÁNG LAÙI - Daàu môõ boâi trôn/Chaát laøm kín/Duïng cuï chuyeân duøng
Muïc Daàu môõ qui ñònh Soá löôïng

Daàu trôï löïc laùi Daàu hoäp soá töï ñoäng Dexron II hoaëc III Theo qui ñònh
Seal ring, rack piston, mainshaft, bearing, Daàu hoäp soá töï ñoäng Dexron II hoaëc III Theo qui ñònh
O-ring, oil seal, vane cross-shaft
CHAÁT LAØM KÍN
Muïc Chaát laøm kín qui ñònh Löu yù

Power steering rock support cover screw
3M ATD soá 8663 hoaëc töông ñöông Chaát laøm kín baùn khoâ
Dust cover lip for tie rod end ball joint
Duïng cuï Maõ soá Teân chi tieát Coâng duïng

MB991113 Steering linkage puller Thaùo khôùp ball joint
MB990635
MB991406
MB990685 Torque wrench Ño momen caûn cuûa ball

joint starting torque.
Ño momen cuûa pinion
MB990326 Preload socket Ño momen caûn cuûa ball

joint.
MB990993 Co noái power steering oil Ño aùp suaát daàu

pressure gauge adapter
(pump side)
HEÄ THOÁNG LAÙI - Duïng cuï chuyeân duøng 37A-4
Duïng cuï Maõ soá Teân chi tieát Coâng duïng

MB990994 Power steering oil pressure Ño aùp suaát daàu
gauge adapter (hose side)
MB990662 Oil pressure gauge assembly
MB990803 Steering wheel puller Thaùo Steering while
MB991006 Preload socket Ño löïc khôûi quay cuûa toaøn boä

mainshaft
MB990783 Ball bearing remover and • Thaùo ball bearing

installation • Laép ball bearing
MB990776 Front axle base Laép dust cover cuûa tie rod end ball
joint
MB991561 Boot band crimping tool Laép caùc bellow band
MB990925 Bearing vaø oil seal installer Laép oil seal vaø bearing (xem phaàn
set 26 – Duïng cuï chuyeân duøng)
37A-5 HEÄ THOÁNG LAÙI - Baûo döôõng treân xe
KIEÅM TRA ÑOÄ RÔ CUÛA STEERING WHEEL

1. Vôùi ñoäng cô ñang chaïy (heä thoáng daàu hoaït ñoäng), ñaët caùc
baùnh xe tröôùc höôùng thaúng veà phía tröôùc.
2. Ño ñoä laéc ôû treân vaønh steering wheel tröôùc khi caùc baùnh xe
baét ñaàu di chuyeån khi di chuyeån steering wheel moät caùch nheï
nhaøng theo caû hai höôùng.
Giôùi haïn: 50 mm hoaëc ít hôn
3. Khi ñoä rô vöôït quaù giôùi haïn, thì kieåm tra ñoä rô ôû treân steering
shaft vaø steering linkage. Söûa chöõa hoaëc thay theá.
4. Neáu ñoä rô töï do vaãn vöôït quaù giaù trò giôùi haïn, thì ñaët cho
steering wheel höôùng thaúng veà phía tröôùc vôùi ñoäng cô döøng.
Ñöa taûi 5 N höôùng theo chu vi cuûa steering wheel vaø kieåm tra
ñoä rô.
Giaù trò tieâu chuaån (ñoä rô cuûa steering wheel vôùi ñoäng cô
döøng): 10 mm hoaëc ít hôn.
Neáu ñoä rô quaù giaù trò tieâu chuaån, kieåm tra khe hôû steering gear
vaø ñoä rô cuûa ball joint.
KIEÅM TRA GOÙC QUAY

1. Ñaët caùc baùnh xe tröôùc leân radius gauge vaø kieåm tra goùc quay.
Chi tieát Giaù trò tieâu chuaån

41007' 030
0
Baùnh xe beân trong
Baùnh xe beân ngoaøi 32059'
2. Neáu goùc quay voøng naèm ngoaøi giaù trò tieâu chuaån. Sau khi kieåm
tra ñoä chuïm (tie-in) (xem phaàn 33A – Kieåm tra treân xe), ñieàu
chænh goùc quay voøng baèng stopper bolt.
Stopper bolt
HEÄ THOÁNG LAÙI - Baûo döôõng treân xe 37A-6
KIEÅM TRA MOMENT CAÛN CUÛA TIE-ROD END JOINT

Sôïi daây
1. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo ball joint.
Khôùp caàu noái Chuù yù
(1) Chæ caàn nôùi loûng tie-rod end muonting nut, nhöng khoâng
(2) Treo duïng cuï chuyeân duøng baèng moät sôïi daây ñeå traùnh
cho noù khoûi rôi xuoáng.
2. Di chuyeån ball joint stud vaøi laàn vaø laép nut vaøo stud. Ño momen
caûn cuûa ball joint baèng duïng cuï chuyeân duøng.
Giaù trò tieâu chuaån: 2.5 N.m
3. Khi momen khôûi quay vöôït quaù giaù trò tieâu chuaån, thì thay theá
tie-rod end.
4. Khi momen caûn naèm döôùi giaù trò tieâu chuaån, thì kieåm tra ñoä rô
cuûa ball joint hoaëc ratcheting. Neáu khoâng coù, thì ball joint vaãn
coù theå söûa chöõa ñöôïc.
5. Xieát chaët nut ñeán löïc xieát quy ñònh vaø laép moät split pin môùi.
KIEÅM TRA LÖÏC BEÛ LAÙI ÑÖÙNG YEÂN
1. Vôùi xe ñaäu treân beà maët ñöôøng phaúng, quay steering wheel ñeán
vò trí höôùng thaúng veà phía tröôùc.
2. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø kieåm tra toác ñoä caàm chöøng cuûa ñoäng cô.
Giaù trò tieâu chuaån: Toác ñoä caàm chöøng cuûa ñoäng cô
750 ± 50 voøng/phuùt
CHUÙ YÙ
Sau khi kieåm tra soá voøng quay ñoäng cô phaûi traû veà toác ñoä caàm
chöøng treân chuaån.
3. Laép moät spring balance vaøo vaønh ngoaøi cuûa steering wheel vaø
ño löïc beû laùi caàn ñeå quay steering wheel töø vò trí thaúng sang
beân phaûi vaø beân traùi (trong phaïm vi 1.5 voøng). Cuõng caàn phaûi
kieåm tra ñeå baûo ñaûm raèng khoâng coù söï dao ñoäng ñaùng keå cuûa
löïc beû laùi yeâu caàu.
Löïc beû laùi: 39.2 N hoaëc ít hôn
Söï dao ñoäng cho pheùp: 5 N hoaëc ít hôn
KIEÅM TRA SÖÏ TRAÛ VEÀ VÒ TRÍ GIÖÕA CUÛA STEERING WHEEL (POWER
STEERING)
Ñeå thöïc hieän kieåm tra naøy, caàn phaûi chaïy xe treân ñöôøng vaø kieåm
tra theo caùc böôùc sau ñaây:
1. Caàn phaûi thöïc hieän caû hai vieäc quay voøng töø töø vaø ñoät ngoät vaø
kieåm tra caûm giaùc beû laùi ñeå caûm nhaän raèng chaéc chaén khoâng
coù söï khaùc nhau trong löïc beû laùi yeâu caàu vaø söï traû veà cuûa
steering wheel giöõa caùc laàn quay phaûi vaø traùi.
2. ÔÛ toác ñoä 35 km/h, quay steering wheel 900C vaø thaû loûng steering
wheel sau töø 1 ñeán 2 giaây. Neáu nhö steering wheel quay trôû laïi
700 hoaëc nhieàu hôn thì vieäc quay veà cuûa steering wheel coù theå
ñöôïc coi laø ñaït yeâu caàu.
LÖU YÙ
Seõ coù moät caûm giaùc nhaát thôøi hoaëc "caûm giaùc naëng" khi baùnh
xe ñöôïc quay veà nhanh choùng, nhöng ñieàu naøy laø bình thöôøng
(Ñieàu naøy laø do löôïng xaû cuûa bôm daàu khoâng thích öùng trong
khi chaïy caàm chöøng).
KIEÅM TRA SÖÙC CAÊNG CUÛA DRIVE BELT

Tham khaûo phaàn 11A vaø B - Baûo döôõng treân xe
Söï thay ñoåi möùc daàu trong phaïm vi 5 mm

KIEÅM TRA MÖÙC DAÀU (POWER STEERING)
1. Ñaäu xe treân beà maët phaúng, khôûi ñoäng ñoäng cô vaø sau ñoù quay
steering wheel vaøi laàn ñeå naâng nhieät ñoä cuûa daàu leân xaáp xæ 50
ñeán 600C.
2. Vôùi ñoäng cô ñang chaïy, quay baùnh xe theo taát caû caùc höôùng
sang beân phaûi hoaëc beân traùi nhieàu laàn.
3. Kieåm tra söï taïo boït hoaëc maøu söõa cuûa daàu trong oil reservoir.
Khi ñoäng cô chaïy Khi ñoäng cô ñöùng yeân Kieåm tra söï khaùc bieät cuûa möùc daàu khi ñoäng cô döøng vaø khi
ñang chaïy. Neáu söï thay ñoåi cuûa möùc daàu laø 5 mm hoaëc nhieàu
hôn, thì caàn phaûi xaû gioù.
THAY THEÁ DAÀU (POWER STEERING)

1. Naâng caùc baùnh xe tröôùc leân vaø sau ñoù ñôõ chuùng leân caùc con
ñoäi cöùng.
2. Thaùo return hose connection.
Return hose Vinyl hose
3. Noái moät oáng nhöïa trong vaøo return hose connection, vaø xaû daàu
vaøo trong moät bình chöùa.
4. Thaùo high-tension cable.
Chuù yù
Caån thaän khoâng ñaët high-tension cable gaàn delivery pipe.
5. Trong khi quay ñoäng cô baèng starting motor, quay steering
wheel sang heát moät höôùng beân phaûi vaø beân traùi vaøi laàn ñeå xaû
heát caùc daàu ra ngoaøi.
6. Noái caùc eturn hose connection chaéc chaén, vaø sau ñoù baét chaët
chuùng baèng clip.
7. Ñoå vaøo reservoir loaïi daàu quy ñònh ñeán vò trí thaáp nhaát cuûa
filter, vaø sau ñoù xaû gioù.
Daàu quy ñònh
Daàu hoäp soá töï ñoäng DEXRON II hoaëc III
HEÄ THOÁNG LAÙI - Baûo döôõng treân xe 37A-8
XAÛ GIOÙ (POWER STEERING)
1. Ñoäi caùc baùnh xe tröôùc vaø ñôõ chuùng baèng caùch duøng moät con
ñoäi ñöùng vöõng.
2. Quay oil pump pulley baèng tay moät vaøi laàn.
3. Quay steering wheel theo moïi höôùng sang phaûi vaø sang traùi töø
5 ñeán 6 laàn.
4. Treân caùc xe duøng ñoäng cô xaêng, thaùo high-tension cable. Treân
caùc xe duøng ñoäng cô diesel, thaùo fuel cut valve connector baét
vaøo ònection pump.
Chuù yù
Caån thaän khoâng ñaët high-tension cable ôû gaàn ñöôøng deliv-
ery pipe.
5. Trong khi cho hoaït ñoäng starting motor töøng luùc moät, quay
steering wheel theo moïi höôùng töø traùi sang phaûi 5 ñeán 6 laàn
(trong khoaûng 15 ñeán 20 giaây).
Chuù yù
(1) Trong khi ñang xaû gioù, ñoå daàu vaøo ñeå cho möùc daàu
khoâng bao giôø haï thaáp döôùi vò trí thaáp nhaát cuûa filter.
(2) Neáu vieäc xaû gioù daàu ñöôïc thöïc hieän khi ñoäng cô ñang
noå, thì khoâng khí seõ huùt vaøo vaø haáp thuï vaøo trong daàu;
vì vaäy caàn phaûi baûo ñaûm xaû gioù chæ khi ñoäng cô ñang
quay.
6. Noái high-tension cable. Khôûi ñoäng ñoäng cô (chaïy khoâng taûi).
7. Quay steering wheel töø traùi sang phaûi cho ñeán khi khoâng coù
boït khoâng khí ôû trong oil reservoir.
8. Kieåm tra daàu khoâng coù maøu söõa vaø möùc daàu naèm ôû treân vò trí
quy ñònh ôû treân möùc ño.
Söï thay ñoåi möùc daàu: Trong phaïm vi 5 mm 9. Xaùc nhaän coù raát ít thay ñoåi veà möùc daàu khi steering wheel ñöôïc
quay sang phaûi vaø traùi.
10. Kieåm tra khoâng coù söï thay ñoåi möùc daàu trong phaïm vi 5 mm
khi ñoäng cô ñöôïc döøng laïi vaø khi ñang chaïy.
11. Neáu nhö coù söï thay ñoåi möùc daàu laø 5 mm hoaëc nhieàu hôn, thì
khoâng khí ñaõ khoâng ñöôïc xaû ra ngoaøi heát khoûi heä thoáng, vaø vì
vaäy phaûi ñöôïc xaû cho heát.
Chuù yù
Khi ñoäng cô chaïy Khi ñoäng cô ñöùng yeân (1) Neáu möùc daàu naâng ñoät ngoät sau khi ñoäng cô döøng, thì
khoâng khí chöa ñöôïc xaû heát gioù.
(2) Neáu xaû gioù khoâng heát, thì seõ coù caùc tieáng keâu baát
thöôøng töø pump vaø flow-control valve, vaø tình traïng
naøy coù theå laøm ruùt ngaén tuoåi thoï cuûa pump.
KIEÅM TRA AÙP SUAÁT OIL PUMP (POWER STEERING)

Presure gauge
(MB990662) Shut-off valve 1. Thaùo pressure hose ra khoûi oil pump vaø sau ñoù noái caùc duïng cuï
ño chuyeân duøng vaøo.
Temperature Oil pump relief 2. Xaû gioù, vaø sau ñoù quay steering wheel vaøi laàn khi xe khoâng di
pressure
chuyeån ñeå nhieät ñoä cuûa daàu taêng leân ñeán xaáp xæ 50 - 600C.
3. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø chaïy khoâng taûi ôû toác ñoä 1000 ± 100
Adapter voøng/phuùt.
(MB990993)
4. Ñoùng hoaøn toaøn van ngaét (shut-dff value) cuûa pressure gauge
vaø ño söï giaûm aùp suaát cuûa oil pump ñeå xaùc ñònh raèng noù naèm
trong phaïm vi giaù trò tieâu chuaån.
Oil pump Giaù trò tieâu chuaån: 7.3 ~ 8.0 MPa
Reservoir Pressure
hose Chuù yù
Adapter
(MB990994) Van ngaét pressure gauge khoâng ñöôïc ñoùng vôùi thôøi gian
laâu hôn 10 giaây.
5. Neáu noù khoâng naèm trong giaù trò tieâu chuaån, thì thay theá oil
pump.
6. Kieåm tra xem aùp suaát thuûy löïc coù naèm trong giaù trò tieâu chuaån
hay khoâng khi caùc ñieàu kieän khoâng taûi ñöôïc taïo ra do vieäc môû
hoaøn toaøn van ngaét cuûa ñoàng hoà aùp suaát.
Giaù trò tieâu chuaån: 0.98 Mpa hoaëc ít hôn
7. Neáu noù khoâng naèm trong giaù trò tieâu chuaån, thì nguyeân nhaân
coù theå laø truïc traëc treân oil line hoaëc steering gear box, vì vaäy
kieåm tra caùc boä phaän naøy vaø söûa chöõa neáu caàn thieát.
8. Quay steering wheel theo taát caû caùc höôùng töø traùi sang phaûi,
sau ñoù kieåm tra xe aùp suaát daàu thuûy löïc coù duy trì ôû giaù trò
chuaån hay khoâng.
Giaù trò chuaån: 7.3 ~ 8.0 MPa
9. Khi khoâng naèm trong giaù trò chuaån thì söûa chöõa steering gear
box.
Ño laïi aùp suaát daàu
10. Thaùo duïng cuï chuyeân duøng, vaø sau ñoù xieát chaët pressure hose
ñeán löïc xieát quy ñònh.
11. Xaû gioù heä thoáng
KIEÅM TRA BALL JOINT DUST COVER

1. Kieåm tra caùc veát nöùt vôõ hoaëc hö hoûng cuûa dust cover baèng
caùch aán noù vaøo baèng ngoùn tay.
2. Neáu dust cover bò nöùt hoaëc bò hö, thì thay theá tie rod end.
LÖU YÙ
Caùc veát nöùt hoaëc hö hoûng cuûa dust cover coù theå laøm hö ball
joint.
HEÄ THOÁNG LAÙI - Steering Wheel vaø Shaft 37A-10
STEERING WHEEL VAØ SHAFT
THAÙO VAØ LAÉP

• Kieåm tra vò trí steering wheel vôùi caùc baùnh xe höôùng
thaúng veà phía tröôùc
Chaát laøm kín: 3M ATD Part Soá 8663


1. Horn pad 4. Lower column cover
2. Steering wheel 5. Column switch
• Meter bezol • Brake pedal return spring
3. Upper column cover 6. Steering column assembly
• Instrument under cover
37A-11 HEÄ THOÁNG LAÙI - Steering Wheel vaø Shaft
tAu THAÙO STEERING WHEEL
uAt LAÉP COLUMN SWITCH
Xieát vít theo thöù töï ABC.
V014AG

Caùc böôc thaùo raõ tAu tAu 3. Steering lock cylinder
uAt 1. Special bolt. 4. Joint assembly
tAu tAu 2. Steering lock bracket 5. Packing
6. Column sub assembly
HEÄ THOÁNG LAÙI - Steering Wheel vaø Shaft 37A-12

Giaù ñôõ khoùa truïc laùi
tAu THAÙO STEERING LOCK BRACKET/ STEERING LOCK CYLINDER
Neáu caàn thieát phaûi thaùo steering lock cylinder thì duøng cöa caét caùc
special bolt ôû beân steering lock bracket.
Xy lanh khoùa truïc laùi
uAt LAÉP STEERING LOCK CYLINDER, STEERING LOCK BRACKET,

SPECIAL BOLT.
(1) Khi laép steering lock cylinder vaø steering lock bracket vaøo trong
voû column tube, laép taïm thôøi cho oå khoùa thaúng haøng vôùi colum
boss.
(2) Sau khi kieåm tra thaáy raèng steering lock cylinder laøm vieäc ñuùng
, haõy xieát chaët special bolt cho ñeán khi caùc ñaàu xoaén gaõy ra.
Chuù yù:
Steering lock bracket vaø caùc bolt phaûi ñöôïc thay theá baèng
boä môùi khi steering lock ñöôïc laép
37A-13 HEÄ THOÁNG LAÙI - Power Steering Gear Box
POWER STEERING GEAR BOX
THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû daàu trôï löïc laùi • Kieåm tra veát nöùt hoaëc hö hoûng cuûa dust cover baèng
caùch aán noù vaøo baèng ñaàu ngoùn tay
• Chaâm daàu trôï löïc laùi (Xem trang 37A)
• Xaû gioù cho power steering fluid line.
(Xem trang 37A
• Kieåm tra vò trí steering wheel vôùi caùc baùnh höôùng
thaúng veà phía tröôùc
• Ñieàu chænh goùc baùnh xe tröôùc

1. Steering shaft assembly and gear box 5. Return tube connection
connecting bolt
6. Cylinder clamp
2. Split pin
tBu 7. Gear box assembly
tAu 3. Tie rod end and knuckle connection
4. Pressure tube connection
HEÄ THOÁNG LAÙI - Power Steering Gear Box 37A-14
CAÙC ÑIEÅM LÖU YÙ KHI THAÙO

Cord
tAu THAÙO TIE ROD END

Baall joint
Chuù yù
1. Duøng duïng cuï chuyeân duøng, nôùi loûng tie rod end mounting
nut. Chæ nôùi loûng nut; khoâng thaùo noù ra khoûi ball joint.
2. Ñôõ duïng cuï chuyeân duøng baèng moät sôïi daây, ñeå ngaên noù
khoûi rôi xuoáng.
Nut
tBu THAÙO GEAR BOX ASSEMBLY
Chuù yù
Caån thaän khoâng laøm hö caùc chi tieát vaø tie rod end dust cover khi
thaùo gear box assembly.
KIEÅM TRA
Kieåm tra caùc boä phaän cao su xem coù nöùt vôõ hoaëc gaõy khoâng.
MOÂ MEN CAÛN CUÛA PINION TRONG GEAR BOX
Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng, quay pinion gear ôû toác ñoä moät voøng
quay xaáp xæ 4 ñeán 6 giaây ñeå kieåm tra momen caûn.
Giaù trò tieâu chuaån: 0.7 ~ 1.4 Nm
[Söï thay ñoåi moâ men: 0.4 Nm]
Chuù yù
Khi giöõ steering gear box assembly trong eâ toâ, thì giöõ chaët caùc
vò trí baét cuûa noù. Neáu noù ñöôïc baét chaët ôû baát kyø choã naøo, thì
gear housing coù theå bò bieán daïng vaø hö hoûng.
LÖU YÙ
Khi ño, thaùo caùc oáng ra khoûi rack housing. Ño löïc keùo pinion torque
qua toaøn boä haønh trình cuûa rack.
Neáu giaù trò ñöôïc ño khoâng naèm trong giaù trò tieâu chuaån, thì tröôùc tieân
ñieàu chænh rack support cover vaø sau ñoù kieåm tra laàn nöõa moâ men
caûn.
Neáu löïc momen caûn khoâng theå ñieàu chænh ñöôïc trong phaïm vi giaù
trò tieâu chuaån baèng caùch ñieàu chænh rack support cover, thì kieåm tra
rack support cover, rack support spring, rack support vaø thay theá baát
kyø boä phaän naøo neáu caàn thieát.
KIEÅM TRA RUNG LAÉC CUÛA TIE ROD
1. Laéc maïnh tie rod 10 laàn.

2. Ño ñoä laéc cuûa tie rod baèng spring balance.
Giaù trò chuaån: 6 ~ 22 N [0.8 ~ 3.0 Nm]
3. Neáu giaù trò ño vöôït quaù giaù trò tieâu chuaån, thì thay theá ñaàu tie
rod.
4. Ngay caû neáu nhö giaù trò ñöôïc ño naèm thaáp döôùi giaù trò tieâu
chuaån, maø tie rod laép nheï nhaøng maø khoâng rô quaù möùc thì coù
theå ñöôïc söû duïng laïi.
KIEÅM TRA TIE ROD END BALL JOINT DUST COVER
1. Kieåm tra xem dust cover coù nöùt vôõ hoaëc hö hoûng baèng caùch
ñaåy noù vaøo baèng ngoùn tay.
2. Neáu dust cover bò nöùt hoaëc hö vôõ, thì thay theá tie rod end (tham
khaûo trang 37A)
LÖU YÙ
Caùc veát nöùt hoaëc hö cuûa dust cover coù theå laøm hö ball joint. Khi
noù bò hö trong khi baûo döôõng, thì thay theá dust cover.
THAÙO RAÕ VAØ RAÙP
Toaøn boä steering gear seal kit
Flare nut

1. Feed pipe tBu uHt 17. Oil pump
2. O-ring tBu 18. Pinion and valve assembly
uNt 3. Tie rod end locking nut tCu uGt 19. Seal ring
uNt 4. Tie rod end tDu uFt 20. Ball bearing
5. Bellows clip tDu uFt 21. Oil seal
uMt 6. Bellows band 22. Valve housing
7. Bellows tEu uEt 23. Circlip
uLt 8. Tie rod tFu 24. Rack stopper
uLt 9. Tab washer tFu uDt 25. Rack bushing
uKt • Total pinion torque adjustment tGu uDt 26. Oil seal
uJt 10. Locking nut 27. O-ring
tAu uJt 11. Rack support cover tFu uCt 28. Rack
12. Rack support spring tCu 29. Seal ring
13. Rack support 30. O-ring
uIt 14. End plug tHu uBt 31. Ball bearing
15. Self-locking nut tIu uBt 32. Needle roller bearing
16. Valve housing assembly tJu uAt 33. Oil seal
34. Rack housing
Caùc vò trí boâi trôn vaø laøm kín
Daàu boâi trôn:

Daàu boâi trôn: Daàu boâi trôn hoäp soá töï ñoäng
Daàu boâi trôn hoäp soá töï ñoäng DEXRON hoaëc DEXRON II
DEXRON hoaëc DEXRON II
Daàu boâi trôn:

Daàu boâi trôn hoäp soá töï ñoäng
DEXRON hoaëc DEXRON II
Chaát laøm kín: 3M ATD Part soá

8663 hay töông ñöông
Môõ: Hoäp môõ
Chaát laøm kín: 3M ATD Part

soá 8663 hoaëc töông ñöông
Daàu boâi trôn: Daàu boâi trôn hoäp soá

töï ñoäng DEXRON hoaëc DEXRON I Daàu boâi trôn: Daàu boâi trôn hoäp soá töï ñoäng
Môõ: Môõ silicone DEXRON hoaëc DEXRON II; Môõ: Hoïp môõ
tAu THAÙO RACK SUPPORT COVER
Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo rack support cover töø hoäp laùi
tBu THAÙO OIL SEAL/PINION VAØ VALVE ASSEMBLY

Duøng buùa nhöïa, goõ nheï pinion ñeå thaùo noù ra.
tCu THAÙO SEAL RING

Caét seal ring ñeå laáy noù ra khoûi pinion, valve assembly vaø rack.
Chuù yù
Khi caét seal ring caån thaän khoâng laøm hö pinion vaø valve assem-
bly
tDu THAÙO BALL BEARING VAØ OIL SEAL

Duøng moät socket, thaùo oil seal vaø ball bearing ra khoûi valve housing
cuøng moät luùc.
OÁng tuyùp
tEu THAÙO CIRCLIP

Rack stopper
1. Xoay rack stopper theo cuøng chieàu kim ñoàng hoà cho ñeán khi
mieäng cuûa circlip tröôït ra khoûi raõnh ôû rack housing.
2. Xoay rack stopper ngöôïc chieàu kim ñoàng hoà ñeå thaùo circlip.
Chuù yù
Circlip Chuù yù raèng neáu rack stopper khoâng xoay theo ngöôïc chieàu
kim ñoàng hoà tröôùc tieân thì circlip seõ aên vaøo trong raõnh cuûa
voõ vaø rack stopper seõ khoâng theå xoay ñöôïc.
tFu THAÙO RACK STOPPER
Keùo nheï rack ra vaø thaùo rack stopper vaø rack bushing cuøng vôùi nhau.
Beû cong phaàn oil seal ñeå thaùo noù ra khoûi rack bushing.
tGu THAÙO OIL SEAL

Beû cong phaàn oil seal ñeå thaùo noù ra khoûi rack bushing
Chuù yù:
Khoâng laøm hö beà maët eùp oil seal cuûa rack bushing.
Rack bushing
tHu THAÙO BALL BEARING
Duøng caây loõi ñoàng hoaëc duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo ball bearing
ra khoûi gear housing.
Ball bearing
tIuTHAÙO NEEDLE ROLLER BEARING

Duøng duïng cuï chuyeân duøng thaùo needle roller bearing ra khoûi rack
housing.
Chuù yù
Khoâng môû duïng cuï chuyeân duøng quaù möùc ñeå khoûi laøm hö phaàn
beân trong cuûa gear housing.
Needle roller
bearing
Gear housing Pipe or similar tool

tJu THAÙO OIL SEAL
Duøng moät maûnh oáng hoaëc duïng cuï töông ñöông ñeå thaùo oil seal ra
khoûi gear housingi.
Chuù yù
Caån thaän khoâng laøm hö beà maët beân trong cuûa rack cylinder cuûa
gear housing.

Gear housing
uAt LAÉP OIL SEAL
Oil seal
uBt LAÉP NEEDLE ROLLER BEARING/BALL BEARING

Baïc ñaïn
kim
Baïc ñaïn bi
uCt LAÉP RACK (THANH RAÊNG)

Loã thoâng hôi
1. Boâi moät lôùp môõ vaøo beà maët raêng cuûa rack
Löu yù
Khoâng laøm bít kín loã thoâng hôi ôû trong rack.
Seal ring, O-ring
2. Che caùc raêng cuûa rack baèng duïng cuï chuyeân duøng.
Oil seal 3. Boâi daàu quy ñònh vaøo duïng cuï chuyeân duøng.
Daàu quy ñònh: Daàu boâi trôn hoäp soá töï ñoäng DEXRON II hoaëc
DEXRON III
4. Xoay cho taâm cuûa oil seal hôïp vôùi rack ñeå traùnh cho spring giöõ
khoâng tröôït vaø aùp nheï nhaøng vaøo rack vaøo töø phía power
cylinder.
uDt LAÉP OIL SEAL/RACK BUSHING
1. Boâi loaïi daàu quy ñònh vaøo beà maët ngoaøi cuûa oil seal. EÙp oil seal
baèng caùch söû duïng duïng cuï chuyeân duøng cho ñeán khi noù
Oil seal chaïm vaøo beà maët cuoái cuøng cuûa bushing.
O-ring Daàu quy ñònh:
Daàu boâi trôn hoäp soá töï ñoäng DEXRON II hoaëc DEXRON III
Rack bushing
Thanh raê ng 2. Boâi daàu quy ñònh vaøo beà maët beân trong cuûa oil seal vaøo O-ring.
Daàu quy ñònh
Daàu hoäp soá quy ñònh DEXRON II hoaëc III
3. Che ñaàu cuoái cuûa rack baèng baêng keo nhöïa vaø ñaåy rack bushing
vaøo trong rack.
Baêng keo nhöïa
OÁng loùt thanh raêng
uEt LAÉP CIRCLIP
AÁn circlip vaøo trong loã chaën cuûa rack qua loã cylinder. Xoay rack
Voøng phe caøi
stopper cuøng chieàu kim ñoàng hoà vaø aán maïnh circlip vaøo.
Chuù yù
AÁn circlip vaøo rack stopper qua loã cylinder trong khi xoay
rack stopper cuøng chieàu kim ñoàng hoà.
Raõ n h Khe
uFt LAÉP OIL SEAL/BALL BEARRING
1. Boâi moät lôùp daàu quy ñònh vaøo phaàn chu vi ngoaøi cuûa oil seal. Söû
duïng duïng cuï chuyeân duøng, eùp oil seal vaøo trong valve housing.
Daàu quy ñònh:
Daàu hoäp soá töï ñoäng DEXRON II hoaëc III
Phoát daàu
2. Boâi moät lôùp daàu moûng quy ñònh vaøo trong phaàn ngoaøi cuûa baïc
ñaïn bi. Söû duïng caùc duïng cuï chuyeân duøng, eùp ball bearing vaøo
trong valve housing.
Daàu môõ quy ñònh:
DEXRON II hoaëc III
uGt LAÉP SEAL RING

1. Boáp seal ring ñeå laøm meàm noù.
2. Boâi lôùp daàu quy ñònh vaøo seal ring, vaø laép vaøo raõnh rack.
Daàu boâi trôn quy ñònh:
DEXRON II hoaëc III
3. Aán phaàn coân cuûa duïng cuï chuyeân duøng töø ôû beân gear, vaø eùp
seal ring vaøo.
uHt LAÉP OIL SEAL
Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå eùp oil seal vaøo trong valve housing.
Maët treân cuûa oil seal phaûi nhoâ ra ngoaøi xaáp xæ 1 mm so vôùi beà maët
cuoái cuûa voû.
Chuù yù
Neáu oil seal aán ngaäp saâu vaøo hoaëc thaáp hôn caïnh voû thì noù seõ
Xaáp xæ 1 mm laøm roø ræ daàu vaø yeâu caàu ñöôïc laép laïi laïi caùc boä phaän.
uIt LAÉP END PLUG

End plug End plug
1. Boâi chaát laøm kín quy ñònh vaøo trong phaàn ren cuûa end plug.
3M ATD Part Soá.8663 hoaëc töông ñöông
2. Giöõ phaàn ren cuûa khoùa chaén ôû treân hai caïnh baèng caùch söû
duïng punch.
Sealant
uJt LAÉP RACK SUPPORT COVER VAØ LOCKING NUT
1. Duøng duïng cuï chuyeân duøng ñeå xieát chaët rack support cover
ñeán löïc xieát 15 N.m
2. Xoay rack support cover ngöôïc trôû laïi 300.
3. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå giöõ rack support cover vaø
xieát chaët locking nut ñeán löïc xieát quy ñònh.
uKt ÑIEÀU CHÆNH MOMENT CAÛN CUÛA PINION
1. Duøng duïng cuï ñaëc bieät quay pinion shaft ôû toác ñoä quay töø 4
ñeán 6 giaây ñeå kieåm tra moment caûn vaø kieåm tra söï thay ñoåi
moment.
Mometra caûn: 0.7 - 1.4 Nm
Söï thay ñoåi moment: 0.4 Nm hoaëc ít hôn
2. Neáu löïc moment caûn hoaëc söï thay ñoåi veà löïc khoâng naèm trong
giaù chuaån, thì quay ngöôïc rack support cover trôû laïi trong
phaïm vi töø 0 – 30o, vaø ñieàu chænh laàn nöõa.
Chuù yù
(1) Khi ñieàu chænh, ñaët cho giaù trò chuaån ôû giaù trò cao nhaát
cuûa noù.
(2) Baûo ñaûm khoâng bò keït khi laøm xoay rack höôùng veà
chieàu cuûa shaft.
(3) Ño löïc moment caûn qua toaøn boä haønh trình cuûa rack.
LÖU YÙ
Neáu löïc moment caûn khoâng theå ñieàu chænh ñeán giaù trò tieâu
chuaån trong phaïm vi goùc quay trôû veà quy ñònh, thì kieåm tra caùc
rack support cover component vaø thay theá baát kyø boä phaän naøo
uLt LAÉP TAB WASHER VAØ TIE ROD

Sau khi laép tie rod vaøo rack, xoay tab washer (2 vò trí) vaøo trong raõnh
cuûa tie rod.
uMt LAÉP BELLOWS BAND
1. Xoay adjusting bolt cuûa duïng cuï chuyeân duøng ñeå ñieàu chænh
kích thöôùc (W) ñeán giaù trò tieâu chuaån.
Giaù trò tieâu chuaån (W): 2.9 mm
<Khi lôùn hôn 2.9 mm>
Vít trong adjusting bolt
<Khi ít hôn 2.9 mm>
Nôùi loûng adjusting bolt
LÖU YÙ:
(1) Kích thöôùc (W) ñöôïc ñieàu chænh khoaûng 0.7 mm cho moät
voøng quay.
Adjusting bolt (2) Khoâng xoay adjusting bolt lôùn hôn moät voøng.
2. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå keïp neïp giöõ caùc bellow
band.
CHUÙ YÙ
(1) Giöõ rack housing vaø söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå
boùp keïp neïp giöõ caùc bellow band moät caùch chaén chaén.
(2) Beû gaáp caùc bellow band cho ñeán khi duïng cuï chuyeân
duøng chaïm vaøo stopper..
3. Xem beà daøy neáp gaáp (A) ñaùp öùng giaù trò tieâu chuaån.
Giaù trò tieâu chuaån (A): 2.4 - 2.8 mm
<Khi lôùn hôn 2.8 mm>
Ñieàu chænh trôû laïi kích thöôùc (W) cuûa böôùc (1) ñeán giaù trò
ñieàu chænh tính toaùn baèng caùch tuaân theo coâng thöùc döôùi
ñaây, vaø laëp laïi böôùc (2).
W = 5.5 mm - A [Thí duï: neáu (A) laø 2.9 mm, thì (W) laø
2.6 mm]
<Khi nhoû hôn 2.4 mm>
Thaùo bellow band, ñieàu chænh trôû laïi kích thöôùc (W) cuûa
böôùc (1) ñeán giaù trò ñieàu chænh tính toaùn baèng caùch tuaân
theo coâng thöùc döôùi ñaây, vaø söû duïng bellow band môùi ñeå
laëp laïi caùc böôùc (2) ñeán (3).
W = 5.5 mm - A [Thí duï: neáu (A) laø 2.3 mm, thì (W) laø
3.2 mm]
uNt LAÉP TIE ROD END VAØ TIE ROD END LOCKING NUT
Lock nut
Edge of bellow assembly groove Vaën tie rod end ñeå noù ñaït ñöôïc chieàu daøi beân phaûi vaø beân traùi ñuùng
nhö ôû trong hình. Khoùa lock nut.
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA RACK
• Kieåm tra caùc beà maët raêng cuûa rack coù bò hö hoaëc moøn khoâng
• Kieåm tra caùc beà maët tieáp xuùc cuûa oil seal xem coù moøn ñeàu
khoâng.
• Kieåm tra rack bò cong khoâng.
KIEÅM TRA PINION VAØ VALVE ASSEMBLY
• Kieåm tra caùc beà maët raêng cuûa pinion xem coù moøn hoaëc hö
khoâng.
• Kieåm tra seal ring coù bò moøn hoaëc hö khoâng.
KIEÅM TRA BEARING
• Kieåm tra söï chaïy khoâng ñeàu hoaëc tieáng keâu baát thöôøng khi
bearing hoaït ñoäng
• Kieåm tra ñoä rô cuûa bearing.
• Kieåm tra needle roller bearing xem coù rôùt ra ngoaøi hay khoâng.
CAÙC KIEÅM TRA KHAÙC
• Kieåm tra beà maët beân trong cuûa cylinder cuûa rack housing xem
coù hö khoâng.
• Kieåm tra caùc boot xem coù hö, nöùt vôõ hoaëc bieán daïng khoâng.
• Kieåm tra rack support trong coù moøn ñeàu hoaëc coù caùc veát loõm
khoâng.
• Kieåm tra rack bushing xem coù moøn khoâng ñeàu hoaëc bò hö khoâng
THAY THEÁ TIE ROD END BALL JOINT DUST COVER
Chæ khi dust cover bò hö tình côø thì thay dust cover nhö sau:
1. Boâi môõ vaøo phaàn beân trong cuûa dust cover.
2. Boâi chaát laøm kín quy ñònh vaøo beà maët cuûa dust cover.
Chaát laøm kín quy ñònh: Chaát laøm kín 3M ATD soá 8663 hoaëc
töông ñöông
3. Ñoùng dust cover baèng duïng cuï chuyeân duøng cho ñeán khi noù
laép vaøo trong hoaøn toaøn.
4. Kieåm tra dust cover xem coù veát crack hoaëc hö baèng caùch pushing
noù vaøo baèng ñaàu ngoùn tay.
uOt LAÉP GEAR MOUNT RUBBER
Gear mount rubber vaøo rack housing nhö kích thöôùc ôû trong hình.
Löu yù
Sau khi baét phaûi baûo ñaûm cho gear mount rubber ñöôïc chaéc
chaén.
HEÄ THOÁNG LAÙI - Power Steering Oil Pump 37A-26
POWER STEERING OIL PUMP
THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû daàu trôï löïc laùi • Bôm daàu trôï löïc laùi
• Kieåm tra söùc caêng belt
• Xaû gioù power steering oil pump
• Kieåm tra aùp suaát oil pump (Xem trang 37A-12)

1. Drive belt
2. Suction hose
uAt 3. Pressure hose
4. O-ring
5. Oil pump
6. Oil pump bracket
37A-27 HEÄ THOÁNG LAÙI - Power Steering Oil Pump

Notch
uAt LAÉP PRESURE HOSE
Noái presure hose vaøo ñeå cho phaàn beân phía tieáp xuùc vôùi connector
vaøo.
Suction
connector
KIEÅM TRA
Kieåm tra drive belt xem coù bò nöùt vôõ khoâng.

Kieåm tra pulley assembly coù quay ñeàu khoâng.
THAÙO RAÕ VAØ LAÉP
Daàu boâi trôn: Oil pump seal kit Oil pump cartridge kit
Daàu boâi trôn hoäp soá töï ñoäng DEXRON hoaëc
DEXRON II
Pulley and shaft kit

1. Pump cover uCt 16. Spring
2. O-ring 17. Plunger
uHt 3. Vannes 18. Piston rod
uGt 4. Cam ring 19. Snap ring
tAu uFt 5. Snap ring 20. Terminal
uEt 6. Rotor 21Ø. Washer
7. Pulley assembly 22. Insulator
uDt 8. Side plate uBt 23. O-ring
uBt 9. O-ring 24. Plug
10. Connector 25. Suction connector
uBt 11. O-ring uBt 26. O-ring
12. Flow control valve uAt 27. Oil seal
13. Flow control spring 28. Oil pump body
14. Terminal assembly Chuù yù
uBt 15. O-ring Khoâng thaùo flow control valve.
tAu THAÙO SNAP RING
uAt LAÉP OIL SEAL
Connector Side plate uBt LAÉP O-RING
Soá Ñöôøng kính x Chieàu roäng mm

1 11 x 1.9
2 13 x 1.9
3 17.8 x 2.4
4 13.5 x 1.5
Suction connector
mounting portion of 5 3.8 x 1.9
oil pump body 6 16.8 x 2.4
Terminal assembly
uCt LAÉP SPRING
EÙp spring vaøo oil pump body vôùi ñaàu ñöôøng kính lôùn naèm ôû beân ñaàu
truïc cuoái.
uDt LAÉP SIDE PLATE
Dowel pin hole Xoay cho dowel pin cuûa side plate thaúng vôùi dowel pin cuûa thaân bôm
khi laép side plate.
Dowel pin
uEt LAÉP ROTOR
Naép rotor vaøo trong pulley ñeå cho daáu ñoùng treân rotor truøng vôùi daáu
ôû beân pump cover.
uFt LAÉP SNAP RING
Sau khi laép snap ring, nhaác rotor vaø kieåm tra xem snap ring coù aên
vaøo trong phaàn chìm cuûa chi tieát khoâng.
Snap ring
uGt LAÉP CAM RING

Punch mark
Laép cam ring vôùi daáu höôùng leân side plate.
H. LAÉP CAÙC CAÙNH GAÏT
Direct round edge
to the cam ring Laép caùc caùnh gaït vaøo rotor, chuù yù kyõ ñeán chieàu laép.
Rotor Cam ring

Vane
KIEÅM TRA
• Kieåm tra flow control valve coù ngheït khoâng

• Kieåm tra pulley assembly coù moøn hoaëc hö khoâng
• Kieåm tra raõnh cuûa rotor vaø caùnh quaït bôm coù bò moøn khuyeát
khoâng.
• Kieåm tra beà maët tieáp xuùc cuûa cam ring vaø caùc caùnh quaït bôm
coù bò moøn khuyeát khoâng.
• Kieåm tra caùc caùnh quaït bôm coù bò hö khoâng.
HEÄ THOÁNG LAÙI - Power Steering Hoses 37A-32
POWER STEERING HOSE
THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû daàu trôï löïc laùi • Power steering fluid supplying
• Xaû gioù power steering fluid line.

uCt 1. Suction hose 7. Return hose
2. Return hose uAt 8. Return tube
3. Oil reservoir 9. O-ring
4. Pressure hose 10. Pressure tube
5. O-ring 11. O-ring
6. Return tube
37A-33 HEÄ THOÁNG LAÙI - Power Steering Hoses
uAt LAÉP RETURN TUBE
Caùc daáu laép Xoay cho caùc daáu ôû treân return tube vaø steering gear box thaúng
haøng vaø laép return tube vaøo.
uBt LAÉP PRESSURE HOSE EYE JOINT

Veát khöùa
1. Gaén oáng cao su aùp suaát sao cho phaàn raõnh khöùa cuûa noù tieáp
xuùc vaøo ñaàu noái huùt (Suction connector).
Suction connector
2. Ñieàu chænh cho caùc daáu ôû treân oáng cao su aùp suaát vaø oáng theùp
aùp suaát thaúng haøng vaø laép oáng cao su.
Caùc daáu laép
uCt LAÉP SUCTION HOSE
Gaén suction hose sao cho daáu ñöôïc ñaët ôû vò trí nhö ôû trong hình.
Suction hose
THAÂN XE
(BODY)
NOÄI DUNG
BODY MOUNTING ............................. 42-1 Kieåm tra vaø ñieàu chænh ñoä laéc cuûa door inside handle .......
.................................................................... 42-21
HOOD ........................................... 42-2 DOOR ASSEMBLY ............................. 42-22
FENDER ........................................ 42-3 DOOR TRIM AND WATERPROOF FILM ................ 42-24
CHAÁT LAØM KÍN..................................42-3 DOOR GLASS VAØ REGULATOR ...................... 42-27
FENDER ..........................................42-4 DOOR HANDLE VAØ LAT .............................. 42-29
FUEL FILLER DOOR .......................... 42-5 WINDOW GLASS RUNCHANNEL VAØ DOOR OPENING
WEATHERSTRIP .......................................... 42-31
CHAÁT LAØM KÍN................................ 42-6
TALGATE ................................... 42-33
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .....................42-6
THOÂNG SOÁ BAOR DÖÔÕNG VAØ SÖÛA CHÖÕA ...... 42-33
WINDSHIELDÙ ....................................42-6
CHAÁT LAØM KÍN................................ 42-33
REAR WINDOW GLASS ........................42-8
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ................... 42-33
QUATER WINDOW GLASSÅ .....................42-9
XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC ........................... 42-33
TAILGATE WINDOW GLASS ................. 42-10
DOOR .......................................... 42-11
Ñieàu chænh tailgate ....................................... 42-33
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ... 42-11 Kieåm tra ñoä laéc cuûa tailgate handle .............. 42-33
Tailgate assembly ........................................ 42-34
CHAÁT LAØM KÍN................................ 42-11
TAILGATE TRIM VAØ WATERPROOF FILM ............. 42-35
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ................... 42-11
TAILGATE HANDLE VAØ LATCH ......................... 42-36
XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC ........................... 42-12

Ñieàu chænh cöûa ............................................. 42-20
Ñieàu chænh cöûa ............................................. 42-20
Kieåm tra ñoä laéc cuûa door outside handle ....... 42-21
Kieåm tra doøng ñieän hoaït ñoäng cuûa power window ..... 42-21
Kieåm tra circuit breaker (Ñaët trong boä power window motor) ...
PDF created .........................................................................
with FinePrint pdfFactory Pro trial version 42-21 http://www.fineprint.com
4 2 -1 THAÂN XE - Body Mounting
BODY MOUNTING
THAÙO VAØ LAÉP
1. Special bolt 5. Body mounting rubber (B)

2. Plain washer 6. Washer
3. Body mounting rubber (A) 7. Self-locking nut
4. Spacer
THAÂN XE - Hood 4 2 -2
HOOD
THAÙO VAØ LAÉP
Ñieà u chænh hood step vaø hood Ñieàu chænh khe hôû hood vaø chieàu cao
striker linkage xung quanh hood
1. Hood weatherstrip • Splash shield <Driver's side>

uAt 2. Bumper A 5. Hood lock release cable
3. Bumper B Caùc böôùc thaùo hood latch
4. Hood • Radiator grille (Xem phaàn 15)
Caùc böôùc thaùo Hood lock 6. Hood latch
release cable
4 2 -3 THAÂN XE - Hood/Fender
tAu LAÉP BUMPER A
Laép cao su caûn A nhö ôû trong hình
FENDER
CHAÁT LAØM KÍN
Muïc Chaát laøm kín quy ñònh Ghi chuù

Splash shield Chaát laøm kín 3M ATD soá 8625 hoaëc Ribbon sealer
töông ñöông
THAÂN XE - Fender 4 2 -4
FENDER
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo vaø laép front bumper • Thaùo vaø laép Front Turn-signal Lamp
(Xem phaàn 51) (Xem phaàn 54)
Chaát laøm kín:

3M ATD Soá: 8625 hoaëc töông ñöông

1. Front wheel mud gurard 3. Front wheel cut moulding
2. Splash shield (Xem phaàn 51)
4. Fender
4 2 -5 THAÂN XE - Fuel Filler Door
FUEL FILLER DOOR

THAÙO VAØ LAÉP

<Fuel Filler Door Lock Release Cable> • . Thaùo vaø laép mieáng loùt saøn xe (Floor
Thaùo vaø laép Front Seat (beân taøi xeá), Rear Seat vaø Third Seat mat)
(Xem phaàn 52A
• Thaùo vaø laép Sucuff Plate (Xem phaàn 52A)

1. Fuel filler door panel assembly
2. Clip
3. Fuel filler door hook assembly
4. Lid lock release handle
5. Fuel filler door lock release cable
THAÂN XE - Window Glass 4 2 -6
WINDOW GLASS
KEO
Caùc chi tieát Keo quy ñònh

Rear window glass weatherstrip 3M ATD Soá 8513 Gommeted Windshied Sealer
Duïng cuï Maõ soá Teân chi tieát Söû duïng

MB990480 Glass holder Thaùo vaø laép windshield
WINDSHIELD
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc thao taùc tröôùc khi thaùo vaø sau khi laép
• Thaùp vaø laép Instrument Panel (Xem phaàn 52A) Thaùo vaø laép Headlining

tAu uAt 1. Windshield
tAu uAt 2. Windshield weathership
4 2 -7 THAÂN XE - Window Glass
tAu THAÙO WINDSHIELD VAØ WINDSHIELD WEATHERSTRIP
Weatherstrip 1. Ñaåy windshield ra khoûi nöõa phaàn beân trong cuûa cabin vôùi phaàn
mieäng cuûa weatherstrip ñöôïc ñaët doïc thaúng theo toaøn boä chu vi
baèng moät caây tuoäc nô vít.
2. Ghi caùc daáu laép leân kính chaén gioù vaø khung xe.
Body flange
3. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå thaùo laáy windshield ra.
Meùp cuûa
khung xe
Cao su
uAt LAÉP WINDSHIELD VAØ WINDSHIELD WEATHERSTRIP
1. Ñaët caùc daây troøn vaøo trong raõnh cuûa weatherstrip

LÖU YÙ
Phaûi chaéc chaén cho caùc daây truøm leân caû hai ñaàu.
2. Boâi soap solution vaøo trong toaøn boä chu vi cuûa maïch laép gheùp
thaân xe
3. Ñaët windshield vaøo vò trí töø ôû phaàn beân ngoaøi vôùi caùc daây ñöôïc
ñaët vaøo beân trong ca bin.
Meùp cuûa
khung xe
Soap solution
Weatherstrip
4. Vôùi söï trôï giuùp cuûa moät ngöôøi nöõa ñaåy kính chaén gioù töø beân
ngoaøi vaøo, vaø keùo chaën moät ñaàu cuûa daây taïi caùc goùc vuoâng ñoái
vôùi windshield vaø laép caùc meùp cuûa weatherstrip ñuùng vaøo caïnh
meùp cuûa khung xe.
LÖU YÙ
Khi keùo caùc ñoaïn daây cao su, thöïc hieän töø caû hai beân cuûa kính
chaén gioù höôùng veà taâm vaø goõ nheï vaøo kính.
Chuù yù
Goõ lieân tuïc vaøo windshield cho ñeán khi noù baét giöõ vaøo trong
caïnh meùp cuûa khung xe.
THAÂN XE - Window Glass 4 2 -8
QUARTER WINDOW GLASS

THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo vaø laép High-Mounted Stop Lamp

tAu uAt 1. Quarter window glass
tAu uAt 2. Quarter window glass weatherstrip
tAu THAÙO QUARTER WINDOW GLASS VAØ QUARTER WINDOW

GLASS WEATHERSTRIP
Thaùo quarter window glass theo cuøng caùch nhö thaùo windshield.
uAt LAÉP QUARTER WINDOW GLASS VAØ QUARTER WINDOW

GLASS WEATHERSTRIP
Laép quarter window glass theo cuøng caùch nhö laép windshield.
4 2 -9 THAÂN XE - Window Glass
TAILGATE WINDOW GLASS

THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép High-Mounted Stop Lamp (tham khaûo
phaàn 54 - Heä thoáng ñieän thaân xe)

1. Harness connector
tAu uAt 2. Tailgate window glass
tAu uAt 3. Tailgate window glass weatherstrip
tAu THAÙO TAILGATE WINDOW GLASS VAØ TAILGATE WINDOW

GLASS WEATHERSTRIP
Thaùo tailgate window glass theo cuøng caùch nhö thaùo windshield.
uAt LAÉP KÍNH CÖÛA SAU ÑUOÂI XE (QUARTER WINDOW GLASS)

VAØ CAO SU BOÏC KÍNH (WEATHERSTRIP)
Laép tailgate window glass theo cuøng caùch nhö laép windshield.
DOOR THAÂN XE - Door 42-10
Caùc chi tieát Giaù trò tieâu chuaån

Ñoä rô door handle (mm) Beân ngoaøi 3-6
Beân trong 4 - 10
Doøng ñieän cuûa power window A 4-7(ôû 200C)
KEO
Chi tieát Chaát laøm kín quy ñònh Ghi chuù

Waterproof film Chaát 3M ATD Soá 8625 hoaëc töông ñöông Chaát keo daïng khoâ
Duïng cuï Maõ soá Teân chi tieát Söû duïng

MB990784 Ornament Thaùo door trim
remover
HB990834 Door adjusting Ñieàu chænh ñoä khôùp cuûa cöûa

HB991163 wrench
42-11 THAÂN XE - Door
BAÛNG KIEÅM TRA CAÙC TRIEÄU CHÖÙNG TRUÏC TRAËC
Trieäu chöùng truïc traëc Trình töï Trang

kieåm tra tham khaûo
Power Power window khoâng theå hoaït ñoäng ñöôïc bôûi baát kyø vò trí naøo cuûa power 1 42-13
windows window switch
Power window beân taøi xeá khoâng theå hoaït ñoäng ñöôïc bôûi coâng taéc chính 2 42-14
cöûa.
Caùc passenger’s side & rear power window khoâng theå ñieàu khieån ñöôïc 3 42-15
bôûi power window main switch. (Tuy nhieân, coù theå ñieàu khieån ñöôïc bôûi
caùc power window sub-switch.)
Caùc passenger’s side & rear power window khoâng theå hoaït ñoäng ñöôïc 4 42-15
bôûi caùc power window sub-switch. (Tuy nhieân, coù theå hoaït ñoäng ñöôïc bôûi
power window main switch.)
Caùc passenger’s side & rear power window khoâng theå hoaït ñoäng ñöôïc 5 42-16
bôûi caû hai power window sub-switch vaø power window main switch.
Cô caáu door Khoâng hoaït ñoäng caùc chöùc naêng khoùa cöûa 6 42-17
locking Caùc cöûa khoâng khoùa hoaëc môû khi door lock key cylinder switch ñöôïc baät 7 42-18
môû
Moät soá cöûa khoâng khoùa 8 42-19
THAÂN XE - Door 42-12
TRÌNH TÖÏ KIEÅM TRA CAÙC TRIEÄU CHÖÙNG TRUÏC TRAËC

Trình töï kieåm tra 1
P o w e r w in d o w k h o ân g th e å h o a ït ñ o än g b ô ûi b a át k y ø p o w e r w in d o w N g u y e ân n h a ân c o ù th e å
s w itc h
N g u y e ân n h a ân c o ù th eå h ö p ow e r w in d o w re la y v a ø m a ïc h ñ ie àu k h ie ån • P o w e r w in d o w re la y h ö
p o w e r w in d ow re la y . • D a ây ñ ie än h o a ëc c o n n e c to r h ö
NG
Kieåm tra söï thoâng maïch cuûa power window relay Thay theá
OK
NG NG
Ño taïi power window relay connector A-14x Kieåm tra connector B-16, B-24 Söûa chöõa
• Thaùo connector vaø ño ôû ñaàu daây daãn OK
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 1 vaø cöïc tieáp ñaát NG
Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc Kieå m tra daâ y ñieä n giöõ a ignition switch
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 5 vaø cöïc tieáp ñaát vaø power window relay, giöõ a choã noá i
OK: Ñieän aùp heä thoáng caà u chì soá 6 vaø power window relay
vaø söûa chöõa neá u caàn.
OK
Ñ o t a ï i p o w e r w i n d o w m a in s w i t c h
NG NG
Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc Kieåm tra daây ñieän giöõa power window
connector D-15 relay vaø ñaát vaø söûa chöõa neáu caàn
• Thaùo connector vaø ño ôû ñaàu daây daãn

cöïc tieáp ñaát
OK: Thoâng maïch
OK
Ñ o ta ï i p ow e r window main s w i tc h NG Kieåm tra caùc connector: B-02, B-50, NG

connector D-15 Söûa chöõa
A-14x, D-15
• Thaùo connector vaø ño ôû ñaàu daây daãn OK
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 6 <cab & chas NG
sis> 13<wagon> vaø cöïc tieáp ñaát Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc Kieåm tra daây ñieän giöõa power window
OK: Ñieän aùp heä thoáng main switch vaø power window relay, söûa
chöõa neáu caàn
OK
NG
NG Kieåm tra caùc connector: B-02, D- Söûa chöõa
Ñ o ta ï i p ow e r window main s w i tc h 15
connector D-15
OK
• Thaùo connector vaø ño ôû beân daây ñieän
NG
Kieåm tra daây ñieän giöõa power window main
• Ño söï thoâng maïch giöõa cöïc switch vaø noái ñaát, vaø söûa chöõa neáu caàn.
12<wagon> vaø cöïc tieáp ñaát
OK: Thoâng maïch
OK
Thay theá power window switch

D riv e r’s s id e p o w e r w in d o w kho ân g h o a ït ñ o än g b ô ûi p o w e r N g u ye ân n h a ân co ù th e å

w in d o w m a in sw itch
N g uyeân n ha ân coù th e å h ö p o w er w in d o w m ain sw itch , p o w er • P ow er w ind o w m ain sw itc h h ö
w in d o w m otor h o aëc h ôû m aïc h , h oaëc n g a én m aïc h ôû ñ ö ôøn g d aây • P ow er w ind o w m o tor h ö
g iöõa p o w er w in d o w m ain sw itch v aø p o w er w in d o w m oto r. • D aây ñ ieän conn ec tor b ò h ö
Ño power window main switch NG Kieåm tra caùc connector: D-15, B-02, B- NG
Söûa chöõa
connector D-15 50, A-14X
• Thaùo connector vaø ño ôû ñaàu daây ñieän

OK
• Coâng taéc chính: ON vaø OFF Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc NG Kieåm tra daây ñieän giöõa power window
relay vaø power window main switch, giöõa
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 13 vaø cöïc tieáp OK power window main switch vaø tieáp ñaát,
ñaát söûa chöõa neáu caàn
OK: Ñieän aùp heä thoáng (ON) Thay theá power window main switch
0V (OFF)
cöïc tieáp ñaát.
OK: Thoâng maïch
OK
NG NG
Ño power window main switch Kieåm tra caùc connector: D-16, D-15 Söûa chöõa
connector D-16
OK
Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc NG Kieåm tra daây daãn ñieän giöõa power win-
• Coâng taéc chính: ON vaø OFF
dow relay vaø power window motor, giöõa
• Ño ñieän aùp giöõa 2 vaø cöïc tieáp ñaát power window motor vaø noái ñaát
OK: Ñieän aùp heä thoáng (ON)

0V (OFF)
• Ño söï thoâng maïch giöõa 1 vaø cöïc
tieáp ñaát
OK: Thoâng maïch
OK
Ño power window main switch NG Kieåm tra daây ñieän giöõa power window
connector FD-15 vaø power window main switch vaø power window motor,
motor connector FD-16 söûa chöõa neáu caàn
• Thaùo connector vaø ño ôû beân daây ñieän
• Ño söï thoâng maïch giöõa cöïc 9 (beân

power window main switch) vaø 1
(beân power window motor), giöõa cöïc
8 (beân power window main switch)
vaø 2 (beân power window motor)
OK: Thoâng maïch
OK
Thay theá power window main switch NG NG
Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc Thay theá power window motor
Caùc cöûa beân haønh khaùch vaø cöûa sau khoâng ñieàu khieån bôûi power Nguyeân nhaân coù theå
window main switch. Tuy nhieân, chuùng coù theå ñieàu khieån bôûi
power window sub-switch.
Nguyeân nhaân coù theå hö power window main switch hoaëc hôû maïch, • Power window main switch hö
hoaëc ngaén maïch ôû ñöôøng daây • Daây ñieän hoaëc connector hö
<Neáu cöûa beân haønh khaùch khoâng theå hoaït ñoäng>
NG NG
Ño power window main switch connec- Kieåm tra caùc connector: D-03, B-29, B- Söûa chöõa
tor D-15 vaø power window sub-switch 02, D-15
connector D-03. OK
NG Kieåm tra daây ñieän giöõa power window
OK: Thoâng maïch main switch vaø power window sub-switch,
<wagon> . Ño thoâng maïch giöõa cöïc söûa chöõa neáu caàn
11 (beân main switch) vaø cöïc 8 (beân
sub-switch) giöõa cöïc 3 (beân main
switch) vaø cöïc 4 (beân sub-switch)
OK
OK NG
Kieåm tra caùc connector: D-15, D-16 Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc Thay theá power window main switch
NG
Söûa chöõa
<Neáu cöûa sau khoâng theå hoaït ñoäng>

Ño connector D-15 cuûa power window Kieåm tra caùc connector:
main switch vaø D-10 <L.H> hoaëc D-06 NG NG Söûa chöõa
<L.H.> D-10, C-20, B-02, D-15
<R.H> cuûa power window sub-switch
<R.H> D-06, C-02, B-31, B-02, D-15
• Thaùo connector vaø ño ôû ñaàu daây ñieän.
OK
<L.H>
NG
• Ño söï thoâng maïch giöõa cöïc 2 (beân Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc Kieåm tra daây ñieän giöõa power window
main switch) vaø cöï c 8 (beân sub- main switch vaø power window sub-switch,
switch) giöõa cöïc 1 (beân main switch) söûa chöõa neáu caàn
vaø cöïc 4 (beân sub-switch).
OK: Thoâng maïch
<R.H>
• Ño söï thoâng maïch giöõa cöïc 6 (beân
main switch) vaø cöï c 8 (beân sub-
switch, giöõ a cöï c 14 (beân main
switch) vaø cöïc 4 (beân sub-switchï)
OK. Thoâng maïch
OK
Kieåm tra caùc connector: OK Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc
NG Thay theá power door main switch
<L.H> D-15, D-10
<R.H> D-15, D-06
NG
Söûa chöõa
Caùc cöûa beân haønh khaùch vaø caùc cöûa sau khoâng ñieàu khieån power Nguyeân nhaân coù theå
window sub-switch. Tuy nhieân, chuùng coù theå ñieàu khieån power
window main switch.
Nguyeân nhaân coù theå hö power window sub-switch • Power window sub-switch hö
OK
Thay theá power window sub-switch
Passenger’s side vaø rear power window khoân g theå ñöôïc ñieàu Nguyeân nhaân coù theå
khieån baèn g caû power window main switch vaø power window sub-
switch.
Moät trong caùc chi tieát sau ñaây coù theå bò hö • Power window main switch bò hö
• Maïc h cung caáp nguoàn cuûa power window sub-switch • Power window sub-switch bò hö
• Maïc h tieáp ñaát • Power window motor bò hö
• Power window motor • Daây ñieän hoaëc connector bò hö
• Lock switch
• Power window main switch
• Power window sub-switch
<Neáu window beân haønh khaùch khoâng hoaït ñoäng>

NG
Kieåm tra power window motor (beân haønh khaùch) Thay theá
OK
Ño connector D-03 cuûa power window NG Kieåm tra caùc connector: NG Söûa chöõa
sub-switch D-03, B-29, B-50, A-14X
• Thaùo connector vaø ño ôû ñaàu daây OK
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 5 vaø cöïc tieáp ñaát
NG Kieåm tra daây ñieän giöõa power window
OK: ñieän aùp heä thoáng relay vaø power window sub-switch, söûa
chöõa neáu caàn
OK
Ño connector D-03 cuûa power window NG Kieåm tra caùc connector: NG

Söûa chöõa
sub-switch D-03, B-29, B-02, D-15
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 6 vaø cöïc tieáp OK
ñaát (khi main switch ôû taïi DOWN)
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc 7 vaø cöïc tieáp
ñaát (Khi main switch ôû taïi UP). NG
Kieåm tra daây ñieän giöõa power window NG Söûa chöõa
OK sub-switch vaø cöïc tieáp ñaát
OK
Thay theá power window main switch
Kieåm tra caùc connector: NG

Söûa chöõa
D-01, D-03
OK
Kieåm tra caùc trieäu chöùng truïc traëc NG Kieåm tra daây ñieän giöõa power window OK Thay theá power window sub-switch
sub-switch vaø power window motor (beân
haønh khaùch)
NG
Söûa chöõa
THAÂN XE - Front Door 42-16
Khoâng coù door lock naøo hoaït ñoäng Nguyeân nhaân coù theå
Heä thoáng maïch ñieän vaø heä thoáng maïch tieáp ñaát cuûa door lock- • Door lock - ECU bò hö
ECU coù theå bò hö • Daây ñieän hoaëc connector bò hö
NG
Kieåm tra door lock - ECU (Xem trang 42) Thay theá
OK
(1),(2) NG Kieåm tra caùc connector B-51, B-23, B-16, B- NG
Ño connector B-51 cuûa door lock - ECU Söûa chöõa
27, B-21
OK
(1) Ño ñieän aùp giöõa cöïc 7 - noái ñaát
NG
(2) Ño ñieän aùp giöõa cöïc 8 - noái ñaát
OK: Ñieän aùp heä thoáng Kieåm tra daây ñieän giöõa door lock - ECU vaø fusible (2), (1) Söûa
(3) Ño söï thoâng maïch giöõa cöïc 4 -noái ñaát chöõa neáu caàn.
OK: Thoâng maïch
(3) NG NG
Kieåm tra caùc connector B-51, B-
Söûa chöõa
OK 18, B-27
OK
Thay theá door lock - ECU
NG
Kieåm tra daây ñieän giöõa door lock - ECU vaø cöïc tieáp ñaát. Söûa
chöõa neáu caàn thieát.
42-17 THAÂN XE - Front Door
C a ùc c ö ûa kh o ân g kh o ùa kh i d o or lo ck ke y cylin d e r sw itch ñ ö ô ïc N g uye ân n h a ân coù th e å

b a ät m ô û
D oor lock - E C U h oaëc d o o r lock k ey cylin d e r sw itch coù th eå b ò h ö. • D oor lock k ey cylin d e r sw itch h ö
• D oor lock - E C U h ö
D aây h o aëc con n e ctor co ù th e å h ö
• D aây ñ ieän h oa ëc con n e cto r h ö
Kieåm tra boä door clock control (Tham khaûo trang 42) NG Thay theá
OK
Kieåm tra söï thoâng maïch cuûa door lock key cylinder switch NG
Thay theá
(Tham khaûo trang 42-44)
OK
Ño taïi connector D-05 cuûa passenger's door lock key cylinder switch NG Kieåm tra caùc connector: D- NG Söûa chöõa
05, B-29, B-51
• Thaùo connector vaø ño ôû ñaàu daây
OK
• Ño ñieän aùp giöõa cöïc (1) - noái ñaát (khi ñöôïc khoùa)
• Ño ñieän aùp giöõa (3) - noái ñaát (khi môû)
OK Kieåm tra daây giöõa pasenger's door lock key cylinder switch vaø
door lock control. Söûa chöõa neáu caàn thieát.
NG
Kieåm tra caùc connector: B-29, B-18, B-27 Söûa chöõa
OK

NG
Kieåm tra daây ñieän giöõa passenger's door lock key cylinder NG Söûa chöõa
switch vaø noái ñaát.
OK
Thay theá door control unit.

THAÂN XE - Front Door 42-18
Moät soá cöûa khoâng khoùa hoaëc khoùa cheát Nguyeân nhaân coù theå
Door lock actuator, daây ñieän hoaëc connector coù theå hö • Hö door lock actuator
• Hö wiring harness hoaëc connector
(1) OK Kieåm tra caùc connector D-14, NG

(1) Kieåm tra front door lock actuator (beân taøi xeá) (Tham khaûo Söûa chöõa
B-02, B-51
trang 42)
OK
NG
Kieåm tra daây ñieän front door lock actuator (beân taøi xeá vaø boä
door lock - ECU. Söûa chöõa neáu caàn thieát.
(2) OK Kieåm tra caùc connector. D-04, NG

(2) Kieåm tra front door lock actuator (beân haønh khaùch) (Tham B-29, B-51 Söûa chöõa
khaûo trang 42)
OK

NG
Kieåm tra daây giöõa front door lock actuator (beân haønh khaùch) vaø
boä door lock - ECU. Söûa chöõa neáu caàn thieát.
(3) OK Kieåm tra caùc connector. D-11, NG Söûa chöõa

(3) Kieåm tra slide door lock actuator (Tham khaûo trang 42) D-09, C-02, C-20, B-31, B-51
OK
Kieåm tra daây giöõa slide door lock actuator vaø boä door lock - ECU.
Söûa chöõa neáu caàn thieát
(4) Kieåm tra tailgate lock actuator (Tham khaûo trang 42) NG
Thay theá (4) OK Kieåm tra caùc connector. E-06, NG Söûa chöõa
C-10, B-31, B-51
OK
NG
Kieåm tra daây giöõa tailgate lock actuator vaø door lock - ECU
connector. Söûa chöõa neáu caàn thieát.
ÑIEÀU CHÆNH KHÍT CÖÛA

1. Neáu khe hôû giöõa cöûa vaø thaân xe khoâng ñeàu, thì daùn protective tape
vaøo fender ôû xung quanh hinge vaø caïnh cuûa door. Sau ñoù söû duïng
duïng cuï chuyeân duøng ñeå nôùi loûng caùc door hinge mounting bolt vaøo
body, vaø ñieàu chænh khe hôû xung quanh door ñeå cho noù ñeàu.
2. Neáu cöûa vaø thaân xe khoâng aên khôùp vaøo vôùi nhau, thì söû duïng
duïng cuï chuyeân duøng ñeå nôùi loûng caùc door hinge mounting bolt.
Sau ñoù ñieàu chænh cho thaúng cöûa.
3. Neáu cöûa môû vaø ñoùng naëng thì ñieàu chænh söï aên khôùp cuûa striker
vaø door latch (theo höôùng doïc) baèng caùch theâm vaøo caùc mieáng
shim vaø baèng caùch di chuyeån striker leân vaø xuoáng hoaëc sang
beân traùi vaø beân phaûi.
Striker Shim
ÑIEÀU CHÆNH DOOR WINDOW GLASS

Kieåm tra window glass di chuyeån nheï nhaøng vaø chaïm vaøo glass
runchannel moät caùch chaéc chaén khi chuùng ñöôïc naâng leân hoaøn
toaøn vaø haï thaáp xuoáng hoaøn toaøn.
Neáu window glass khoâng di chuyeån ñuùng, thì ñieàu chænh theo böôùc
döôùi ñaây.
1. Thaùo taám door trim vaø waterproof.
2. Naâng window glass leân nôùi loûng caùc channel guide mounting
boot vaø ñieàu chænh xoay nghieâng theo chieàu ñöùng cuûa glass.
Channel guide
KIEÅM TRA ÑOÄ RÔ CUÛA DOOR OUTSIDE HANDLE
1. Kieåm tra ñoä rô cuûa door outside handle coù naèm trong giaù trò
Giaù trò chuaån (A): 3 - 6 mm
2. Neáu ñoä rô door outside handle khoâng naèm trong giaù trò chuaån, thì
kieåm tra door outside handle hoaëc door latch assembly. Thay theá
KIEÅM TRA DOØNG ÑIEÄN POWER WINDOW

1. Thaùo power window fuse vaø noái vaøo baèng moät ñoàng hoà ño nhö
ôû trong hình.
2. Khi power window switch ñöôïc aán sang vò trí UP, thì moät löôïng
lôùn doøng ñieän ñi qua vaøo luùc window start to close vaø khi noù
ñoùng hoaøn toaøn, vì vaäy ño doøng ñieän hoaït ñoäng trong khoaûng
thôøi gian giöõa hai ñieåm naøy.
Giaù trò chuaån: 4 - 7 (ôû 200C)
3. Neáu doøng ñieän hoaït ñoäng naèm ngoaøi giaù trò cho pheùp, thì tham
khaûo " xöû lyù truïc traëc".
KIEÅM TRA CIRCUIT BREAKER (ÑÖÔÏC TÍCH HÔÏP VAØO

TRONG POWER WINDOW MOTOR).
1. AÁn power window switch sang vò trí UP ñeå ñoùng hoaøn toaøn win-
dow glass vaø tieáp tuïc aán switch cho thôøi gian laâu hôn 10 giaây.
2. Thaû loûng power window switch töø vò trí UP vaø laäp töùc aán noù
sang vò trí DOWN. Tình traïng cuûa circuit breaker toát neáu nhö kính
cöûa baét ñaàu di chuyeån trong phaïm vi 60 giaây.
KIEÅM TRA VAØ ÑIEÀU CHÆNH ÑOÄ RÔ CUÛA DOOR INSIDE

HANDLE
1. Kieåm tra ñoä rô door inside handle coù naèm trong phaïm vi giaù trò
cho pheùp hay khoâng.
Giaù trò chuaån (A): 4 - 10 mm
2. Neáu ñoä rô door inside handle khoâng naèm trong giaù trò cho pheùp.
3. Nôùi loûng caùc inside handle mounting screw, vaø sau ñoù di chuyeån
inside handle qua laïi ñeå ñieàu chænh ñoä rô.
DOOR ASSEMBLY
THAÙO VAØ LAÉP

• Ñieàu chænh door (Xem trang 42-xx)
Tröôùc
Sau
Caùc böôùc thaùo cöûa Caùc böôùc thaùo moùc

1. Harness connector 6. Striker
2. Door assembly 7. Striker shim
A
u t 3. Upper hingle Thaùo coâng taéc cöûa
4. Lower hinge 8. Door switch cap
5. Hinge shim 9. Door switch

THAÙO VAØ LAÉP
uAt LAÉP UPPER HINGE
Caùc door hinge khaùc tuøy thuoäc choã chuùng söû duïng, vì vaäy kieåm tra
caùc daáu nhaän daïng tröôùc khi laép
Daáu nhaän daïng Nôi duøng Daáu nhaän daïng

Front left side door E1
Front right side door F1
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH CUÛA DOOR SWITCH
Vò trí switch Soá chaân

1 2
ON OFF Vò trí môû (ON)

Vò trí eùp (OFF)
Beä dòch chuyeån
DOOR TRIM VAØ WATERPROOF FILM

THAÙO VAØ LAÉP
FRONT DOOR
Chaát laøm kín: 3M ATD Soá 8625 hoaëc töông ñöông
<with large arm rest and power window>
<with small arm rest and power window>
<khoâ ng coù power window>
GHI CHUÙ
Vò trí Resin clip

1. Delta inner cover 10. Bushing
2. Inside handle cover 11. Beltline inner weather strip
3. Power window switch panel 12. Door trim
4. Power window switch 13. Arm rest (large)
5. Arm rest (small) 14. Pull handle box
A
t u A
u t 6. Clip 15. Power window switch cover
uAt 7. Regulator handle 16. Door poket
uAt 8. Escutcheon 17. Mieáng loùt chaén nöôùc
9. Inside lock knob 18. Inside handle
REAR DOOR
Chaát laøm kín: 3M ATD Soá.8652 hoaëc töông ñöông
<with large arm rest and power window
<with small arm rest and power window>
<without power window>
GHI CHUÙ
Vò trí resin clip

1. Inside handle cover 10. Beltline inner weather strip
2. Power window switch panel 11. Door trim
3. Power window switch 12. Ashtray
4. Arm rest (small) 13. Rear speaker garnish
A
t u A
t u 5. Clip 14. Arm rest (large)
tAu 6. Regulator handle 15. Power window switch cover
tAu 7. Escutcheon 16. Speaker
8. Inside lock knob 17. Water proof film
9. Bushing 18. Inside handle
19. Speaker cover
tAu THAÙO CLIP
Thaùo clip baèng caùch söû duïng mieáng vaûi vaø sau ñoù thaùo tay quay.
CAÙC ÑIEÅM LÖU YÙ KHI LAÉP
uAt LAÉP ESCUTCHEON, REGULATOR HANDLE VAØ CLIP

Ñöôøng naèm ngang
1. Laép escutcheon (naép che) vaø clip vaøo regulator handle.
2. Ñoùng front door glass hoaøn toaøn vaø regulator handle ñeå noù höôùng
ra nhö cho ôû trong hình.
Phía tröôùc cuûa xe

DOOR GLASS VAØ REGULATOR

THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo door trim vaø waterproof film • Ñieàu chænh door window glass
• Laép door trim vaø waterproof film
1. Power window relay 6. Window glass regulator

Caùc böôùc thaùo coâng taéc cöûa ñieän 7. Power window motor
• Power window switch panel Caùc böôùc thaùo cöûa coá ñònh
• Power window switch 4. Rear door window glass
Caùc böôùc thaùo boä ñieàu khieån cöûa kính 8. Window sash holder
2. Beltline moulding 9. Center sash
A
u t 3. Door window glass runchannel 10. Lower sash
4. Door window glass 11. Stationary window glass and
5. Door window glass holder weatherstrip assembly
12. Stationary window glass
13. Stationary window weatherstrip
uAt LAÉP SERVICE POINT
1. Baét taïm thôøi door window glass vaøo window regulator assembly.
2. Sau khi naâng door window glass ra vò trí xa nhaát, giöõ chaët door
window glass vaøo trong window regulator assembly.
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA THOÂNG MAÏCH CUÛA POWER WINDOW RELAY
Ñaàu cöïc soá

Ñieän aùp aéc quy
Nguoàn ñieän khoâng

ñöôïc cung caáp
Nguoàn ñieän ñöôïc cung
caáp
KIEÅM TRA POWER WINDOW MOTOR
1. Noái moät battery tröïc tieáp vaøo caùc cöïc cuûa motor vaø kieåm tra
motor coù chaïy nheï khoâng.
2. Kieåm tra motor chaïy theo höôùng ngöôïc laïi khi battery ñöôïc noái
vôùi cöïc ñöôïc ñaûo ngöôïc.
DOOR HANDLE VAØ LATCH

THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo door trim • Kieåm tra ñoä rô cuûa door inside handle
• Kieåm tra ñoä rô cuûa door outside handle
• Laép door trim
Caùc böôùc thaùo front door handle vaø door latch Caùc böôùc thaùo front door handle vaø door latch
1. Inside door lock knob 6. Inside door lock knob
2. Door inside handle 7. Door inside handle
• Waterproof film • Waterproof film
3. Door outside handle 8. Door outside handle
4. Door lock key cylinder 9. Door lock actuator
5. Door latch assembly 10. Door latch assembly
Caùc böôùc thaùo kieåm tra cöûa
• Waterproof film (Xem trang 42.25)
11. Door check
GHI CHUÙ
*: Ñöôïc trang bò treân oå khoùa cöûa beân haønh khaùch vôùi xe coù heä
thoáng khoùa cöûa trung taâm
Höôù n g KIEÅM TRA

L.H: Khoùa nhìn A
KIEÅM TRA FRONT DOOR LOCK ACTUATOR
R.H: Khoâng khoùa
<caùc xe vôùi central door locking system>
L.H: Khoâng khoùa
R.H: Khoùa Soá chaân
Phía cöûa Vò trí rod
choát Söï hoaït ñoäng
cuûa rod
choát
Töø vò trí khoùa sang

Khoùa
vò trí khoâng khoùa
Töø vò trí khoâng

Khoâng khoùa khoùa sang vò trí
khoùa
Beân taøi xeá

Soá chaân
rod t
Vò trí choá
Khoùa
Khoâng khoùa
Höôù n g KIEÅM TRA REAR DOOR LOCK ACTUATOR

L.H: Khoâng khoùa nhìn A
R.H: Khoùa <Caùc xe vôùi central door locking system>
Soá chaân Söï hoaï t ñoä n g
Phía cöûa Vò trí rod
choát
cuûa rod
choát
L.H: Khoùa Töø vò trí khoùa sang

Khoùa
vò trí khoâng khoùa
R.H: Khoâng khoùa
Töø vò trí khoâng

Khoâng khoùa khoùa sang vò trí
khoùa
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH CUÛA DOOR LOCK KEY CYLINDER SWITCH
<Caùc xe vôùi central door locking system> Chæ beân haønh khaùch
Soá chaân
Vò trí coâ ng taéc
switch
Khoùa
Taét
Khoâng khoùa
WINDOW GLASS RUNCHANEL VAØ DOOR OPENTING WEATHERSTRIP

THAÙO VAØ LAÉP
A
t u A
u t 1. Door outer opening weatherstrip Caùc böôùc thaùo door beltline outer
2. Window glass runchannel weatherstrip
3. Door beltline inner weatherstrip • Door mirror (front only)
Caùc böôùc thaùo door inner opening weatherstrip 5. Door meltline outer weatherstrip
• Front and rear scuff plate
4. Door inner opening weathstrip
tAu THAÙO DOOR OUTER OPENING WEATHERSTRIP
Duøng duïng cuï nhö hình trong hình minh hoïa ñeå thaùo door opening
weatherstrip.
Beà daøy

uAt THAÙO DOOR OUTER OPENING WEATHERSTRIP
Maøu keïp maøu nhaän dieän caùc left and right weatherstrip vì vaäy phaûi
baûo ñaûm söû duïng caùc maøu nhö vaäy ñeå laép cho ñuùng
Beân aùp duïng Maøu nhaän daïng

Left door Töï nhieân
Right door Naâu
THAÂN XE - Tailgate 42-32
TAILGATE
Trieäu chöùng truïc traëc Trang tham khaûo
Ñoä rô cuûa tailgate handle 42-30
CHAÁT LAØM KÍN

Chi tieát Chaát laøm kín chi tieát Nhaän xeùt
Waterproof film Chaát laøm kín 3 MATD 8625 hoaëc Chaát laøm kín loaïi baêng cuoän
töông ñöông
DUÏNG CUÏ ÑAËC BIEÄT

MB990784 Ornament remover Thaùo mieáng trang trí cöûa sau

BAÛNG KIEÅM TRA TRIEÄU CHÖÙNG TRUÏC TRAËC
Trieäu chöùng truïc traëc Trang tham khaûo

Door lock mechanism khoâng hoaït ñoäng 42-30

ÑIEÀU CHÆNH CÖÛA SAU
1. Neáu striker vaø latch khoâng aên khôùp ñuùng vôùi nhau, thì di chuyeån
striker leân vaø xuoáng vaø sang beân traùi vaø beân phaûi.
2. Neáu khe hôû xung quanh cöûa sau khoâng ñeàu khi cöûa ñoùng, thì di
chuyeån tailgate hinge höôùng qua laïi hoaëc sang beân phaûi vaø beân traùi.
KIEÅM TRA ÑOÄ RÔ CÖÛA SAU
Kieåm tra ñoä rô cöûa sau coù naèm trong giaù trò cho pheùp hay khoâng vaø
ñieàu chænh nhö döôùi ñaây
Giaù trò chuaãn (A): 0 - 1.5 mm
1. Thaùo tailgate trim vaø tailgate waterproof film.
2. Neáu ñoä rô khoâng naèm trong daõy giaù trò quy ñònh, thì di chuyeån
tay naém cöûa leân vaø xuoáng.
42-33 THAÂN XE - Tailgate
TAILGATE ASSEMBLY
THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo Lamp Garnish hoaëc Tailgate Garnish <Cöûa sau>
• Thaùo Rear Under Mirror • Ñieàu chænh cöûa
• Laép mieáng Lamp Garnish hoaëc Tailgate Garnish
• Laép Rear Under Mirror
Ñieà u chænh khe hôû xung quanh tailgate Ñieà u chænh tailgate step vaø tailgate
vaø linkage striker linkage
A
u t 1. Tailgate opening weatherstrip 5. Tailgate dumper
2. Tailgate striker 6. Tailgate assembly
Tailgate assembly removal steps Tailgate hinge removal steps
• High-mounted stop lamp • Headlining
(Tham khaûo phaàn 54.) 6. Tailgate assembly
3. Harness connector 7. Tailgate hinge
A
t u 4. Tailgate gas spring 8. Tailgate hinge shim

tAu THAÙO TAILGATE GAS SPRING
Chuù yù
1. Khoâng ñöôïc coá thaùo raõ tailgate gas spring hay hô noùng.
2. Luoân khoan moät loã ôû tailgate gas spring ñeå thaûi khí beân
trong tröôùc khi gas spring bò loaïi boû.

uAt LAÉP CAO SU BOÏC CÖÛA SAU
Laép cao su boïc cöûa sau cho phaàn ñöôïc ñaùnh daáu ôû vò trí trung taâm
cuûa thaân xe.
TAILGATE TRIM VAØ WATERPROOF FILM

THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo vaø laép High-mounted Lamp
Chaát laøm kín: 3M ATD Part soá 8625 hoaëc töông

ñöông
CHUÙ YÙ
Vò trí resin clip

1. Tailgate open lever 3. Tailgate trim
2. Tailgate inside handle cover 4. Tailgate waterproof film
42-35 THAÂN XE - Tailgate
TAILGATE HANDLE VAØ LATCH

THAÙO VAØ LAÉP
• Thaùo High-mounted Lamp (Tham khaûo phaàn 54) • Laép High-mounted Lamp (Tham khaûo phaàn 54.)
• Kieåm tra ñoä rô Tailgate Handle
Caùc böôùc thaùo tay naém cöûa vaø oå khoùa cöûa Caùc böôùc thaùo choát cöûa
• Tailgate trim vaø waterproof film • Tailgate trim vaø waterproof film
• Licence lamp garnish hoaëc tailgate garnish (Tham khaûo • Licence lamp garnish hoaëc tailgate garnish (Tham khaûo
phaàn 51) phaàn 51.)
1. Tailgate handle 4. Tailgate lock actuator
2. Cylinder lock retainer 5. Tailgate inside lock knob
3. Tailgate lock key cylinder 6. Tailgate link assembly
7. Tailgate latch assembly
LOCK
KIEÅM TRA
Höôù n g
nhìn A
KIEÅM TRA TAILGATE LOCK ACTUATOR
<Caùc xe coù central door locking system>

UNLOCK
Soá ñaàu cöïc

Vò trí cuûa choát Hoaït ñoäng cuûa choát khoùa
Vò trí LOCK
LOCK
Vò trí UNLOCK
Vò trí UNLOCK
UNLOCK
Vò trí LOCK
BEÂN NGOAØI XE
(EXTERIOR)
NOÄI DUNG
CAÙC THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ......51-1 AIR PARTS ...................................... 51-9
KEO VAØ CHAÁT LAØM KÍN ...........................51-1 WINDSHIELD WIPER AND WASHER ...... 51-10
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .........................51-1 REAR WIPER AND WASHER ................ 51-13
FRONT BUMPER ....................................51-2 MARKS ....................................... 51-16
REAR BUMPER ......................................51-4 DOOR MIRROR .............................. 51-18
GARNISH VAØ MOULDING GRILLE ................51-5

Caùc thoâng soá baûo döôõng söûa chöõa/ Keo
BEÂN NGOAØI XE -
5 1 -1 va chaátø laøm kín/ Duïng cuï chuyeân duøng
Caùc m uïc thoân g soá Giaù trò tieâu chuaån

Vò trí laép w indow w iper blade m m Beân taøi xeá 25-35
Beân haøn h khaùc h 27-37
Vò trí laép rear w ipe blade m m 30
KEO VAØ CHAÁT LAØM KÍN
Caùc vò trí söû duïng Keo daùn vaø laøm kín quy ñònh
Front bumper moulding Baêng keo keát dính: loaïi baêng keo hai maët (beà daøy 0.4 mm, beà roäng 6 mm vaø chieàu
daøi 24 mm, beà daøy 0.4 mmm, beà roäng 6 mm vaø chieàu daøi 292 mm vaø beà daøy 0.4
mm, beà roäng 8 mm vaø chieàu daøi 292 mm.
Front bumper over rider Baêng keo daùn: baêng keo hai maët (beà daøy 0.4 mm, beà roäng 6 mm, chieàu daøi 700
mm, beà daøy 0.4 mm, beà roäng 8 mm, chieàu daøi 700 mm)
Front wheel cut moulding Baêng keo daùn: Baêng keo hai maët (beà daøy 0.4 mm, beà roäng 0.5 mm, chieàu daøi 50
mm, beà daøy 0.4mm, beà roäng 6 mmm, chieàu daøi 1040 mm vaø beà daøy 0.4 mm, beà
roäng 8 mm, chieàu daøi 1040 mm).
Side sill garnish Baêng keo daùn: baêng keo hai maët (beà daøy 0.7 mm, beà roäng 4 mm vaø chieàu daøi 1560
mm)
Rear door moulding Baêng keo daùn; baêng keo hai maët (beà daøy 0.8 mm, beà roäng 6mm, chieàu daøi 600 mm,
beà daøy 0.4 mm, beà roäng 6 mm, chieàu daøi 615 mm vaø beà daøy 0.4 mm, beà roäng 8
mm vaø chieàu daøi 615 mm)
Rear wheel cut moulding Baêng keo daùn: baêng keo hai maët (beà daøy 0.4 mm, beà roäng 3mm, chieàu daøi 650 mm,
beà daøy 0.4 mm, beà roäng 6mm, chieàu daøi 880 mm vaø beà daøy 0.4 mm, beà roäng 8
mm, chieàu daøi 880 mm)
MB990784 Ornament Thaùo caùc chi tieát döôùi ñaây
remover • Front bumper garnish
• Front bumper moulding
• Front bumper over rider
• Front deck garnish
• License plate lamp garnish
• Tailgate garnish
• Wheel cut moulding (front, rear)
• Side sill gargarrnish
• Rear door moulding
BEÂN NGOAØI XE - Front Bumper 5 1 -2
FRONT BUMPER
THAÙO VAØ LAÉP
Kieåu 1
Kieåu 2
(beà daøy x beà roäng x chieàu daøi) mm
Baêng keo dính: Loaïi baêng keo hai maët
LÖU YÙ
Vò trí resin clip

1. Front bumper garnish 6. Front bumper moulding
u t A 2. Front bumper assembly 7. Protector
u t A 3. Bushing assembly A
u t 8. Front bumper assembly
4. Front over rider cover uAt 9. Bushing assembly
A
t u u t B 5. Rivet 10. Front bumper ocer rider
11. Protector
5 1 -3 BEÂN NGOAØI XE - Front Bumper
ÑIEÅM LÖU YÙ KHI THAÙO
tAu THAÙO RIVET
Duøng moät muõi khoang (ñöôøng kính 4.0 - 5.5 mm) ñeå beû gaõy rivet
baèng caùch khoang moät loã vaø laáy rivet ra.
Flare Rivet
Drill
Front bumper Bushing CAÙC ÑIEÅM LÖU YÙ KHI LAÉP

assembly assembly
uAt LAÉP BUSHING ASSEMBLY VAØ FRONT BUMPER ASSEMBLY
1. Laép taïm thôøi bushing assembly.

2. AÁn inside notch cuûa hai ñaàu cuûa front bumper assembly vaøo
bushing assembly.
3. Xieát chaët bushing assembly cho chaéc chaén.
Notch
uBt LAÉP RIVET

Riveter
1. Ñöa rivet vaøo trong body panel xe vaø flare.
2. Ñöa ñaàu rivet vaøo riveter.
3. EÙp leân flange surface cuûa rivet, di chuyeån riveter.
4. Ñieåm moûng nhaát ñaàu rivet seõ bò caét ra vaø rivet ñöôïc giöõ ôû trong
vò trí.
Body panel
Flare
Rivet
Riveter
Flange
surface
Rivet
BEÂN NGOAØI XE - Rear Bumper 5 1 -4
REAR BUMPER
THAÙO VAØ LAÉP

1. Grommet
2. Rear bumper garnish
3. Rear bumper
5 1 -5 BEÂN NGOAØI XE - Grille, Garnish and Moulding
GRILL, GRANISH AND MOULDING

THAÙO VAØ LAÉP
JOLIE MB
JOLIE SS
LÖU YÙ
Vò trí resin clip
1. Front deck garnish 3. License plate lamp

2. Radiator grille 4. License plate lamp garnish
Caùc böôùc thaùo license plate lamp garnish
hoaëc tailgate garnish
BEÂN NGOAØI XE - Grille, Garnish vaø Moulding 5 1 -6
LÖU YÙ
Vò trí resin clip

1. Front bumper moulding 5. Rear door moulding
• Front wheel mud guard 6. Protector
A
t u u tA 2. Front wheel cut moulding protector • Rear wheel mud guard
3. Protector 7. Rear wheel cut moulding
4. Side sill garnish 8. Protector
5 1 -7 BEÂN NGOAØI XE - Grille, Garnish vaø Moulding
CAÙC VÒ TRÍ CAÀN LAØM KÍN
(Beà daøy x beà roäng x chieàu daøi) mm

Front wheel cut moulding
Rear door mouling
Front bumper moulding

Rear wheel cut moulding
Side sill garnish
Teân taám oáp L mm

Front bumper moulding 292
Front wheel cut moulding 1040
Rear door moulding 615
Rear wheel cut moulding 880
Protector
Maët caét A - A
Baêng keo dính: Baêng keo hai maët

tAu THAÙO RIVET
Söû duïng 1 muõi khoang (ñöôøng kính 0.4 - 5.5 mm) ñeå beû gaõy rivet
baèng caùch khoang moät loã, vaø thaùo rivet
Taám eùp Rivet
Muõi khoang
BEÂN NGOAØI XE - Grille, Garnish vaø Moulding 5 1 -8
Riveter uAt LAÉP RIVET
1. Laép rivet vaøo body panel xe vaø flare.

2. Ñöa rivet A vaøo trong riveter.
3. EÙp vaøo beà maët cuûa rivet, di chuyeån handle of the rivet
4. Ñieåm A moûng nhaát seõ bò caét vaø rivet ñöôïc giöõ vaøo vò trí
Body panel
Flare
Rivet
Riveter
Flange surface
Rivet
5 1 -9 BEÂN NGOAØI XE - Aero Parts
AERO PARTS
THAÙO VAØ LAÉP

High mounted stop lamp
1. Deflector cap
2. Tailgate deflector
3. Cushion
BEÂN NGOAØI XE - Windshield Wiper vaø Washer 51-10
WINDSHIELD WIPER VAØ WASHER
1. Column switch assembly (Refer to group 37A) tAu 5. Wiper motor

2. Washer hose 6. Linkage
3. Washer noozzle assembly Caùc böôùc thaùo washer tank
Caùc böôùc thaùo wiper Motor vaø linkage • Drain washer fluid
uAt 4. Wiper motor and blade assembly 7. Washer hose connection
• Front deck garnish (Refer to 51 - xx) 8. Washer tank
9. Washer motor (front-natural*)
10. Washer motor (rear-green*)
LÖU YÙ
* Cho bieát maøu cuûa washer motor connector.
51-11 BEÂN NGOAØI XE - Windshield Wiper vaø Whasher

Link assembly tAu THAÙO WIPE MOTOR
Duøng moät caây tuoác nô vít ñaàu deïp ñeå thaùo choã noái giöõa wiper motor
crank vaø link assembly.
Chuù yù
Goùc ñoä töï ñoäng döøng ñaõ ñöôïc ñieàu chænh coá ñònh vì vaäy khoâng
thaùo crank arm ra khoûi wiper motor neáu khoâng caàn thieát.
Wipe motor crank arm
Khi thaùo, ñaùnh daáu leân crank arm vaø wiper motor.

uAt LAÉP WIPER ARM VAØ BLADE ASSEMBLY
Laép wiper blade vaøo vò trí chæ ñònh (giaù trò chuaån)
Beân haønh khaùch (B) Giaù trò chuaån:
Beân taøi xeá (A)
Beân taøi xeá (A) = 25 ~ 35 mm
Beân haønh khaùch (B) = 27 ~ 37 mm
Front deck garnish end
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA COLUMN SWITCH
Wiper and Washer Switch
Soá ñaàu cöïc

Vò trí switch
Wiper switch
Switch switch
BEÂN NGOAØI XE - Windshield Wiper vaø Whasher 51-12
Intermittent Wiper Relay (Kieåm tra söï hoaït ñoäng cuûa gaït nöôùc
ngaét quaõng)
1. Noái column switch connector.
2. Baät ignition switch sang vò trí ACC.
3. Kieåm tra thôøi gian hoaït ñoäng ngaét quaõng khi wiper switch ñöôïc
baät sang INT.
Caùc xe coù boä ñieàu khieån ngaét quaõng thay ñoåi
FAST: Xaáp xæ. 2 giaây
SLOW: Xaáp xæ. 15 giaây
KIEÅM TRA WIPER MOTOR

Kieåm tra wiper motor sau khi thaùo connector, vaø vôùi wiper motor vaãn
ñöôïc baét vaøo saùt body.
Wiper motor hoaït ñoäng ôû toác ñoä chaäm vaø toác ñoä cao
Noái moät aéc quy vaøo wiper motor nhö moâ taû trong hình vaø kieåm tra
hoaït ñoäng cuûa motor ôû toác ñoä thaáp vaø toác ñoä cao.
Wiper motor hoaït ñoäng ôû vò trí döøng
1. Cho wiper motor hoaït ñoäng ôû toác ñoä chaäm, thaùo aéc quy, vaø döøng
motor laïi.
Kieåm tra khi ñang hoaït ñoäng
2. Gaén Batteng trôû laïi nhö moâ taû trong hình, vaø xaùc nhaän raèng sau
khi motor baét ñaàu quay ôû toác ñoä chaäm, thì noù döøng ôû taïi vò trí
döøng töï ñoäng.
Toác ñoä chaäm Toác ñoä cao
Kieåm tra khi döøng
Toác ñoä chaäm

Döøng töï ñoäng
KIEÅM TRA WASHER MOTOR

1. Vôùi motor ñöôïc laép vaøo washer tank, ñoå nöôùc vaøo washer tank.
2. Kieåm tra xem nöôùc coù voït maïnh ra ngoaøi khoâng khi caáp ñieän aùp
Batteng vaøo caùc ñaàu cöïc (1) vaø (2).
KIEÅM TRA CAÙC ÑIEÅM WASHER FLUID EJECTION

Ñieàu chænh goùc phun baèng caùch di chuyeån 1 ball ôû nozzle.
Wheotherstrip end line

51-13 BEÂN NGOAØI XE - Rear Wiper vaø Whasher
REAR WIPER VAØ WASHER

THAÙO VAØ LAÉP
Caùc böôùc thaùo wiper motor assembly Caùc böôùc thaùo rear washer hose
1. Head cover • Front piller trim and
2. Wiper arm and blade assembly Rear coooler side cover
3. Grommet • Headlining
4. Wiper motor and bracket assembly 5. Washer nozzle
6. Washer hose
LÖU YÙ
Ñeå thaùo vaø laép boä Column Switch ( WildShield Wiper vaø
Washer), haõy tham khaûo phaàn 37A - Steering Wheel (vaø
Shaft)
BEÂN NGOAØI XE - Rear Wiper vaø Whasher 51-14
uAt LAÉP WIPER ARM VAØ BLADE ASSEMBLY
Laép wiper arm vaøo pivot shaft ñeå cho vò trí döøng cuûa wiper blade
naèm ôû vò trí ñöôïc cho ôû trong hình (giaù trò chuaån).
Giaù trò chuaån (A): 30 mm
Wheatherstrip
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA WIPER MOTOR
Kieåm tra wiper motor sau khi thaùo connector daây ñieän ra caàn thöù
nhaát, vaø vaãn ñeå motor coøn ñöôïc laép vaøo trong saùt body.
Söï hoaït ñoäng cuûa wiper motor
Noái battery vaøo wiper motor nhö ôû trong hình vaø kieåm tra söï hoaït
ñoäng cuûa motor.
Wper motor hoaït ñoäng ôû vò trí döøng
1. Cho motor chaïy, thaùo aéc quy, vaø döøng motor.
2. Noái aéc quy trôû laïi nhö ôû trong hình vaø xaùc nhaän raèng sau khi
Kieåm tra söï hoaït ñoäng
motor baét ñaàu quay, thì noù döøng taïi vò trí döøng töï ñoäng.
AÉc quy
Kieåm tra vò trí döøng
AÉc quy
51-15 BEÂN NGOAØI XE - Rear Wiper vaø Whasher
KIEÅM TRA COLUMN SWITCH (WIPER VAØ WASHER)
Soá cuûa ñaàu cöïc

Vò trí coâng taéc
Wiper switch
Washer switch
KIEÅM TRA WASHER MOTOR

1. Vôùi washer motor ñöôïc laép vaøo trong washer tank, ñoå nöôùc vaøo
washer tank.
2. Kieåm tra xem nöôùc coù phun ra maïnh khi ñieän aùp aéc quy ñöôïc
ñöa vaøo ñaàu cöïc (1) vaø (2)
BEÂN NGOAØI XE - Mark 51-16
MARK
THAÙO VAØ LAÉP
1. Jolie
2. MITSUBISHI 20L <coù rear spare tire>
3. MITSUBISHI <khoâng coù rear spare tire>
51-17 BEÂN NGOAØI XE - Mark
CAÙCH LAÉP MARK
(1) Laøm saïch caùc beà maët laép mark treân khung xe baèng xaêng khoâng
pha chì.
(2) Boác mieáng giaáy phía sau löng ra maët beân cuûa caùc daáu mark, vaø
sau ñoù daùn caùc daáu mark vaøo thuøng xe ñeå chuùng laép ñuùng vaøo vò
trí.
Chuù yù
Khi gaùn caùc daáu mark, nhieät ñoä chung quanh leân khoaûng töø
20 - 380C vaø khoâng khí hoaøn toaøn khoâng coù buïi.
Neáu nhieät ñoä xung quanh thaáp hôn 200C, thì caùc daáu mark vaø
caùc vò trí ôû treân thuøng xe nôi ñoù caùc daáu mark ñöôïc baét vaøo
neân ñöôïc laøm noùng ôû nhieät ñoä töø 20 - 380C.
BEÂN NGOAØI XE - Door Mirror 51-18
DOOR MIRROR
THAÙO VAØ LAÉP
1. Door mirror control switch

Caùc böôùc thaùo door mirror
2. Delta cover inner
3. Door mirror
A
t u 4. Mirror

tAu THAÙO MIRROR
Taùch caùc boä phaän ñaõ ñöôïc chæ bôûi caùc muõi teân vaø thaùo laáy mirror ra.
51-19 BEÂN NGOAØI XE - Door Mirror
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA REMOTE CONTROLLED MIRROR ASSEMBLY
Kieåm tra ñeå baûo ñaûm raèng mirror ñöôïc di chuyeån gioáng nhö ñöôïc
moâ taû ôû trong baûng khi moãi ñaàu cöïc töøng ñaàu cöïc ñöôïc noái vaøo
Batteng.
Ñaàu cöïc noái aéc quy Höôùng hoaït ñoäng
Leân treân
Xuoáng döôùi
Sang phaûi
Sang traùi
KIEÅ M TRA SÖÏ THOÂ N G MAÏ C H CUÛ A REMOTE CON-

TROLLED MIRROR SWITCH
Vò trí coâng taéc Soá cuûa ñaàu cöïc
Beân traùi Leân treân
Xuoáng döôùi
Sang traùi
Sang phaûi
Beân phaûi Leân treân
Xuoáng döôùi
Sang traùi
Sang phaûi
BEÂN NGOAØI XE - Stripe Tape 51-20
STRIPE TAPE
1. Boùc giaáy phía sau ra khoûi baêng stripe tape vaø daùn stripe tape leân
vehicle body.
Chuù yù
1. Khi laép stripe tape, nhieät ñoä xung quanh leân töø 20-380C
vaø khoâng khí hoaøn toaøn khoâng coù buïi.
2. Neáu nhieät ñoä xung quanh nhoû hôn 200C, thì beà maët cuûa
baêng keo vaø beà maët cuûa khung söôøn xe neân ñöôïc nung
noùng leân ñeán 20-300C.
Strip tape
<GLS>
51-21 BEÂN NGOAØI XE - Stripe Tape
Ñöôøng cöûa môû

Vò trí A
Daù n baê n g keo cho
thaúng vôùi ñöôøng cuoái
Ñöôøng cuoái cuûa cöûa cuûa khung söôøn xe
Maët caét a-a
Daùn baêng keo cho thaúng

vôùi ñöôøng cuoái cuûa khung
söôøn xe
Vò trí B
Ñöôø n g cuoái cuû a Maët caét b-b
cöûa Höôùng cuûa baêng keo daùn
Ñöôø n g cuoái cuûa mieá n g
cho thaúng höôùng ñöôøng Uoán daõi baêng coù soïc moät
baûo veä taàm voùc baùnh xe
cuoái cuûa cöûa caùch chaéc chaén
Daùn cho thaúng daáu cuûa baêng

keo vôùi ñöôøng cuoái cuûa phaàn
Ñöôøng môû cuûa cöûa môû cöûa
Daùn cho thaú ng daáu cuûa Maët caét c-c

Vò trí C baêng keo vôùi ñöôøng cuoái
Ñöôøng cuoái cuûa cöûa
cuûa phaàn môû cöûa
Uoán daõi baêng coù soïc moät Uoán daõi baêng coù soïc moät
caùch chaéc chaén caùch chaéc chaén
Daùn cho thaúng daáu cuûa

Ñöôøng cuoái cuûa cöûa Ñöôøng môû cuûa cöûa baêng keo vôù i ñöôøng
cuoái cuûa cöûa
Ñöôøng cuoái cuûa
Vò trí D mieáng baûo veä taàm Vò trí E Vò trí F
voùc baùnh xe Daùn baêng keo cho
cuûa khung söôøn xe

vaøo protector end line
BEÂN NGOAØI XE - Stripe Tape 51-22
Vò trí G

vôùi ñöôøng cuoái cuûa cöûa

Ñöôøng cuoái cuûa cöûa
Ñöôøng môû cuûa cöûa
Maët caét g-g, g'-g'
vôùi ñöôøng cuûa khung söôøn
xe

vôùi daáu cuûa ñöôøng cuoái
môû cöûa Daù n baê n g keo cho
cuûa khung söôøn xe
Daù n baê ng keo vôùi chaáu Daùn baêng keo vaøo ñöôøng
cuûa ñöôøng cuoái cöûa cuoái cuûa khung söôøn xe
2. Söû duïng duïng cuï chuyeân duøng ñeå eùp baêng keo, baét ñaàu taïi taâm
vaø di chuyeån ñeàu sang caû hai vò trí ñaàu vaø cuoái, ñeå loaïi boû caùc
bong boùng gioù.
Chuù yù
1. Neáu duïng cuï chuyeân duøng leäch sang beân, thì seõ bò truøng
ôû ñaàu cuoái cuûa baêng keo, taïo neân caùc veát gôïn soùng, vaø
baêng keo coù theå leäch höôùng ra vò trí laép ñuùng.
2. Neáu baêng keo khoâng ñöôïc laép vaøo ñuùng, thì noù coù theå
Baêng keo bong ra sau naøy.
3. Keùo baêng keo thaúng leân vaø chaäm töø töø.
4. Neáu coù baát kyø bong boùng khoâng khí ôû baêng keo sau khi laép, thì
söû duïng moät caây kim may ñeå taïo ra caùc loã nhoû ôû trong caùc bong
boùng, vaø duïng cuï ñeå eùp khoâng khí ra ngoaøi.
Toát
Xaáu
NOÄI THAÁT XE
INTERIOR
NOÄI DUNG
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG .................. 52A-1 FRONT SEAT .................................. 52A-7
INSTRUMENT PANELÂ ....................... 52A-1 REAR SEAT ................................. 52A-10
FLOOR CONSOLE ............................. 52A-4 3RD SEAT .................................... 52A-12
TRIMS ......................................... 52A-5 FRONT SEAT BELT ........................ 52A-14

52A-1 NOÄI THAÁT XE - Duïng cuï chuyeân duøng/Special Tool/Instrument Panel

MB990784 Ornament remover Thaùo coâng taéc, chi tieát trang trí,
...
INSTRUMENT PANEL
THAÙO VAØ LAÉP

Ñeå laép instrument panel, caùc bu loâng vaø vít moâ taû döôùi ñaây ñöôïc söû duïng, chuùng ñöôïc chæ ra bôûi caùc bieåu töôïng trong hình
minh hoïa.
Teân Kyù hieäu Kích thöôùc mm Maøu Hình daïng

(DxL)
Vít A 5 x 12 -
B 5 x 16
C 5 x16 Ñen
D 5 x 16
E 5 x 12 -
F 4 x 12
G 3 x 10
Vít coù ñeäm H 5 x 16 -
I 5 x 16 Ñen
Bu loâng coù ñeäm J 6 x 16 -
K 6 x 12 Ñen
L 6 x 20
Bu loâng coù ñeäm M 6 x 16 - -
(ñaát)
D = Ñöôøng kính ren

L = Chieàu daøi ren
NOÄI THAÁT XE - Instrument Panel 52A-2
INSTRUMENT PANEL

• Thaùo vaø laép floor console
<Caùc xe coù floor console> (Xem trang 52A-5)
• Thaùo vaø laép steering wheel column cover (Xem phaàn 37A)
CHUÙ YÙ
: Vò trí metal clip

1. Hood lock releas handle 12. Radio and tape player
2. Instrment panel under cover 13. Box
3. Speaker garnish 14. Heater control assembly (Refer to group
4. Meter bezel 55)
5. Center reiforcement cover 15. Combination meter
6. Glove box 16. Remote control door mirror switch
7. Glove box striker 17. Fog lamp switch
8. Speaker garnish 18. Side air outlet panel
9. Ashtray assembly 19. Speaker
10. Center console panel 20. Center air outlet panel
11. Foot duct 21. Instrument panel trims tray
22. Instrument panel
52A-3 NOÄI THAÁT XE - Instrument Panel
THAÙO RAÕ VAØ LAÉP ÑAËT

1. Defroster nozzle 8. Side bracket
2. Distribution duct 9. Bracket assembly
3. Side defroster duct 10. Center reinforcement assembly
4. Defroster cover 11. Lower frame
5. Center bracket 12. Glove box striker
6. Instrument panel upper frame 13. Side defroster grill cover
7. Side frame 14. Instrument panel
NOÄI THAÁT XE - Floor Console 52A-4
FLOOR CONSOLE
THAÙO VAØ LAÉP

1. Rear floor console assembly
2. Console lid
3. Striker
4. Stopper
5. Control lever knob
6. Front floor console assembly
7. Shift lever boots
8. Console bracket
52A-5 NOÄI THAÁT XE - Trims
TRIMS
1. Front scuff plate

2. Front pillar trim
3. Front door opening trim
4. Cowl side trim
5. Rear scuff plate
6. Rear door opening trim
7. Center pillar trim lower
8. Rear cooler side cover
10. Center pillar trim upper
13. Gate pillar trim upper
14. Gate pillar trim lower
16. Quarter trim
17. Rear wheel house arch trim
18. Rear wheel house carpet
19. Rear pillar trim
21. Tailgate step plate
NOÄI THAÁT XE - Front Seat 52A-6
FRONT SEAT
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo vaø laép floor console assembly
<CAB & CHASSIS>
Caùc böôùc thaùo gheá ngoài tröôùc CHUÙ YÙ

1. Front seat assembly Sau khi xieát taïm thôøi caùc buloâng vaø ñai oác baét gheá ngoài taïi
uAt 2. Headrestraint töøng vò trí laép, thì xieát chaët chuùng hoaøn toaøn ñeán löïc xieát
quy ñònh.
52A-7 NOÄI THAÁT XE - Front Seat
uAt LAÉP FRONT SEAT ASSEMBLY
Xieát chaët caùc bolt baét gheá tröôùc theo thöù töï A, B, C vaø D.
Chuù yù
Khoâng tröôït seat trong khi xieát caùc buloâng. Neáu caùc böôùc thöïc
hieän khoâng ñöôïc tuaân theo, thì caùc adjuster giöõa ôû beân traùi vaø
beân phaûi seõ khoâng ñöôïc thaúng haøng chính xaùc vôùi töøng caùi
khaùc vaø locking mechanism seõ bò hö.
NOÄI THAÁT XE - Front Seat 52A-8
THAÙO VAØ LAÉP
<Phaàn döôùi cuûa gheá>
Vò trí fog ring

1. Reclining adjuster knob 9. Seat inner adjuster
2. Slide adjustment knob 10. Seat outer adjuster
3. Front seat side shield cover 11. Reclining adjuster
4. Inner seat belt 12. Seatback assembly
5. Wire assembly 13. Fog ring
6. Seat cushion assembly 14. Headrestraint guide
7. Fog ring 15. Seatback cover
8. Seat cushion cover
52A-9 NOÄI THAÁT XE - Rear Seat
REAR SEAT
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc böôùc thaùo CHUÙ YÙ

1. Headrestraint Sau khi xieát taïm thôøi caùc bolt bolt vaø seat assembly mount-
2. Rear seat assembly ing nut taïi töøng vò trí laép, thì xieát chaët chuùng hoaøn toaøn
ñeán löïc xieát quy ñònh.
NOÄI THAÁT XE - Rear Seat 52A-10
<GHEÁ PHÍA BEÂN DÖÔÙI>
Vò trí voøng giöõ

1. Hinge cover 5. Seat back assembly
2. Seat cushion assembly 6. Headrrestraint guide
3. Fog ring 7. Fog ring
4. Seat cushion cover 8. E ring
9. Seat back cover
52A-11 NOÄI THAÁT XE -THIRD Seat
THIRD SEAT
THAÙO VAØ LAÉP
3. Caùc böôùc thaùo Third seat CHUÙ YÙ

1. Headrestraint Sau khi xieát taïm thôøi caùc bolt vaø seat assembly mounting
2. 3 RD seat assembly nut taïi töøng vò trí laép, thì xieát chaët chuùng hoaøn toaøn ñeán löïc
xieát quy ñònh.
52A-12

Xem trang 52A-11
52A-13 NOÄI THAÁT XE - Front Seat Belt
FRONT SEAT BELT
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc böôùc thaùo outer seat belt Caùc böôùc thaùo inner seat belt
• Center pillar trim lower • Front seat side shield cover
1. 1 Seat guide cover 3. Inner seat belt
2. 2. Outer seat belt
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN
THAÂN XE
NOÄI DUNG
54
BATTERY ................................................. 54-1 Kieåm tra Engine Coolant Temperature

THOÂNG SOÁ KYÕ THUAÄT SÖÛA CHÖÕA ................... 54-1 Gauge Unit ................................................... 54-14
KIEÅM TRA ÑIEÀU CHÆNH TREÂN XE ................... 54-1 COMBINATION METERS ................................ 54-15
Kieåm tra tyû troïng vaø möùc dung dòch............... 54-1 HEADLAMP, FRONT COMBINATION
Saïc ñieän Battery ............................................ 54-2 LAMP .................................................... 54-18
Trình töï kieåm tra Battery ................................ 54-3 THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA .............. 54-18
IGNITION SWITCH ...................................... 54-4 BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE .................................. 54-19
IGNITION SWITCH .......................................... 54-4 Ñieàu chænh höôùng chieáu ................................ 54-19
COMBINATION METERS ................................ 54-7 Ño cöôøng ñoä ................................................ 54-20
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA ................ 54-7 Thay theá Headlamp Bulb .............................. 54-20
CHAÁT LAØM KÍN .............................................. 54-8 HEADLAMP, FRONT
COMBINATION LAMP .................................... 54-22
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ............................... 54-8
FRONT FOG LAMP ..................................... 54-23
XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC ......................................... 54-9
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG, SÖÛA CHÖÕA .............. 54-23
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE .................................. 54-10
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE .................................. 54-23
Kieåm tra Speedometer .................................. 54-10
Ñieàu chænh Front Fog Lamp ......................... 54-23
Kieåm tra Tacometer ...................................... 54-10
FRONT FOG LAMP ........................................ 54-24
Kieåm tra Fuel Gauge Simple .......................... 54-11
Kieåm tra Fuel Gauge Unit ............................... 54-12
Kieåm tra Engine Coolant Temperature
Gauge ........................................................... 54-13
REAR COMBINATION LAMP ........................... 54-25 ANTENNA ................................................ 54-49
HIGH MOUNTED STOP LAMP ......................... 54-28 DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ............................. 54-49
HAZARD WARNING LAMP SWITCH .................. 54-29 ANTENNA ..................................................... 54-49
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ............................. 54-29 REAR WINDOW DEOGGER ............................ 54-50
HAZARD WARNING LAMP SWITCH ............... 54-29 DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ............................. 54-50
CIGARETTE LIGHTERÙ ................................. 54-30 BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE .................................. 54-50
CLOCK ................................................... 54-31 Kieåm tra ñöôøng ñieän trôû maïch in ................. 54-50
Duïng cuï chuyeân duøng .................................. 54-31 REAR GLASS AND REGULATOR .................... 54-51
Clock ............................................................ 54-31 DOOR GLASS AND REGULATOR
RADIO AND TAPE PLAYER ............................ 54-32 (POWER WINDOW) ...........................XEM PHAÀN 42
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG ............................. 54-32 DOOR HANDLE AND LATCH
XÖÛ LÍ TRUÏC TRAËC ........................................ 54-32 (DOOR LOCKING) ............................XEM PHAÀN 42
Sô ñoà tham khaûo nhanh ñeå xöû lí truïc traëc .... 54-32 WINDSHIELD WIPER AND WASHER ......XEM PHAÀN 51
Sô ñoà ........................................................... 54-33 WASHER.......................................XEM PHAÀN 51
RADIO AND TAPE PLAYER ............................ 54-47 DOOR MIRROR ................................XEM PHAÀN 51
SPEAKER ................................................ 54-48 HEATER .......................................XEM PHAÀN 55
AIR CONDITIONER ...........................XEM PHAÀN 55
5 4 -1 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Battery
BATTERY
Thaønh phaàn ño Thoâng soá kyõ thuaät

Tæ troïn g cuûa dung dòch battery 1.220 – 1.290 [20 0C]
Nhieät keá
Toát KIEÅM TRA MÖÙC DUNG DÒCH VAØ TYÛ TROÏNG
1. Kieåm tra xem möùc dung dòch battory coù naèm ôû giöõa caùc möùc
Tæ troïng keá UPPER LEVEL vaø LOWER LEVEL khoâng.
2. Söû duïng tæ troïng keá vaø duïng cuï ño nhieät ñoä ñeå kieåm tra tæ
troïng cuûa dung dòch battery.
Giaù trò tieâu chuaån: 1.220 ñeán 1.290 ôû nhieät ñoä [20 0C]
Tæ troïng cuûa dung dòch battery thay ñoåi theo nhieät ñoä vì vaäy söû
duïng coâng thöùc döôùi ñaây ñeå tính toaùn tæ troïng ôû 20 0C. Söû
duïng giaù trò tính toaùn ñeå xaùc ñònh xem tæ troïng dung dòch coù
thoûa maõn hay khoâng.
D20 = Dt + 0.0007 (t - 20)
D20: Tæ troïng cuûa dung dòch battery ñöôïc tính ôû 20 0C.
Dt: Tæ troïng dung dòch ño thaät söï.
t: Nhieät ñoä ño thaät söï
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Battery 5 4 -2
SAÏC ÑIEÄN BATTERY
1. Khi tieán haønh saïc battery trong khi battery vaãn ñöôïc laép ôû treân
xe, thì thaùo caùc battery cable ra ñeå ngaên khoûi laøm hö caùc thieát
bò ñieän.
2. Doøng ñieän bình thöôøng ñöôïc söû duïng ñeå saïc moät battery xaáp
xæ 1/10 dung löôïng cuûa battery.
3. Khi caàn saïc nhanh do thieáu thôøi gian, v.v.., thì doøng ñieän saïc
khoâng bao giôø ñöôïc vöôït quaù dung löôïng cuûa battory theo chæ
ñònh soá ampe.
4. Xaùc ñònh xem battery coù ñöôïc saïc ñaày hay khoâng.
(1) Neáu nhö tæ troïng cuûa dung dòch battery leân ñeán 1,250 -
1,290 vaø giöõ khoâng ñoåi ít nhaát trong moät giôø.
(2) Neáu nhö ñieän aùp cuûa moãi hoäc bình battery leân ñeán 2,5 -
2,8 V vaø duy trì khoâng ñoåi ít nhaát trong moät giôø.
Chuù yù
(1) Caån thaän vì möùc dung dòch battery coù theå taêng cao leân
trong khi ñang saïc.
(2) Traùnh taát caû caùc nguoàn löûa trong khi ñang saïc bôûi vì
coù theå gaây noå nguy hieåm.
(3) Caån thaän khoâng laøm phaùt ra caùc tia löûa ñieän trong
khi ñang saïc.
(4) Khi vieäc saïc ñaõ hoaøn taát, thì thay theá caùc battery cap,
duøng nöôùc laøm saïch battery ñeå taåy röûa chaát axít sulfu-
ric vaø laøm khoâ.
5 4 -3 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Battery
TRÌNH TÖÏ KIEÅM TRA BATTERY
BÖÔÙC KIEÅM TRA
(1) Baät caùc headlamp trong 15 giaây.

(2) Taét headlamp trong 2 phuùt ñeå cho ñieän aùp battery oån ñònh.
(3) Thaùo caùc cable
OK
NG
Ñoïc giaù trò ñieän aùp maïch hôû Saïc battery ôû 5 ampe (Xem baûng tyû leä doøng taûi)
Tình traïng toát: Ñieän aùp hôû maïch cao hôn 12.4 V
OK Kieåm tra trôû laïi
(1) Noái maùy kieåm tra taûi vaøo battery NG

Thay theá battery
(2) Taûi aéc-quy ôû doøng phoùng ñöôïc ñeà nghò (Xem baûng tæ leä doøng
taûi) trong 15 giaây.
(3) Ñoïc ñieän aùp sau 15 giaây, sau ñoù thaùo taûi
(4) So saùnh giaù trò ño ñöôïc vôùi ñieän aùp nhoû nhaát (Xem baûng
kieåm tra taûi)
Tình traïng toát: Cao hôn ñieän aùp nhoû nhaát.
OK
Bình thöôøng
BAÛNG TÆ LEÄ DOØNG TAÛI
Kieåu battery 36B20R(S)

Thôøi gian saïc khi phoùng ñieän 6
hoaøn toaøn (giôø) [doøng ñieän saïc
laø 5 ampe]
Taûi kieåm tra (ampe) 130
BAÛNG KIEÅM TRA TAÛI
Nhieät ñoä 0C 21 vaø treân 16 10 4 -1 -7 -12 -18

Ñieän aùp nhoû nhaát V 9.6 9.5 9.4 9.3 9.1 8.9 8.7 8.5
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Ignition switch 5 4 -4
IGNITION SWITCH
THAÙO VAØ LAÉP
LÖU YÙ
Vò trí keïp kim loaïi

1. Instrument panel under cover 5. Steering wheel (Xem phaàn 37A.)
2. Meter bezel uAt 6. Column switch
3. Column cover, lower
tAu 7. Steering lock cylinder
4. Column cover, upper
8. Ignition switch
9. Push nut
10. Key reminder switch
5 4 -5 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Ignition switch
tAu THAÙO STEERING LOCK CYLINDER
1. Ñuùt chìa khoùa vaøo steering lock cylinder vaø vaën noù sang vò trí
“ACC”.
2. Duøng caây tuoäc nô vít chöõ thaäp (nhoû) hoaëc moät duïng cuï töông
töï, ñaåy choát khoùa cuûa steering lock cylinder vaøo beân trong vaø
sau ñoù keùo steering lock cylinder höôùng veà baïn.
uAt LAÉP COLUMN SWITCH ASSEMBLY
Xieát caùc vít baét column switch assembly ñeán löïc xieát quy ñònh theo
thöù töï A, B vaø C.
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH CUÛA IGNITION SWITCH
1. Thaùo instrument panel under cover.

2. Thaùo column cover lower and upper.
3. Thaùo wiring connector ra khoûi ignition switch.
4. Cho switch hoaït ñoäng vaø kieåm tra söï thoâng maïch giöõa caùc ñaàu
cöïc.
Vò trí Ignition Soá ñaàu cöïc

key
Vò trí CLOCK
Vò trí ACC
Vò trí ON
Vò trí START
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Combination Meters 5 4 -6
COMBINATION METERS
Haïng muïc Giaù trò tieâu chuaån

Söï sai leäch cuûa speedometer (km/h ) 40 40-48
80 80-92
120 120-136
160 160-180
Söï sai leäch cuûa tachometer (voøng/phuùt) 1,000 ± 100
3,000 ± 150
5,000 ± 250
6,000 ± 300
Ñieän trôû cuûa fuel unit Ω Ñieåm phao ôû vò trí F 1-5
Ñieåm phao ôû vò trí E 103-117
Chieàu cao phao cuûa fuel gauge unit (mm) 200
Ñieän trôû cuûa fuel gauge Ω Khoâng coù tachometer Nguoàn caáp vaø noái ñaát 110
Nguoàn caáp vaø fuel gauge 55
Nguoàn caáp vaø noái ñaát 165
Coù tachometer Nguoàn caáp vaø noái ñaát 100
Nguoàn caáp vaø fuel gauge 79
Nguoàn caáp vaø noái ñaát 67
Ñieän trôû cuûa engine coolant Khoâng coù tachometer Nguoàn caáp vaø engine 55
tempareture gauge Ω coolant temperature gauge
Coù tachometer Nguoàn caáp vaø noái ñaát 100
Nguoàn caáp vaø engine 56
coolant temperature gauge
Engine coolant temparature 156
gauge vaø noái ñaât
Ñieän trôû cuûa cuïm ñoàng hoà ño nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô (ôû 700C) Ω 104 ± 13.5
5 4 -7 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Combination Meters
CHAÁT LAØM KÍN
Muïc Chaát laøm kín quy ñònh Ghi chuù

Phaàn ren cuûa engine coolant 3M Adhesive ñöôïc khoùa Soá 4171 Chaát laøm kín khoâ
temperature gauge unit hoaëc töông ñöông

MB991223 Harness set Kieåm tra ñôn giaûn fuel gauge
A: Kieåm tra aùp löïc tieáp xuùc cuûa chaân
A: MB991219 A: Test harness
cuûa jaéc caém
B: MB991220 B: LED harness B: Kieåm tra maïch ñieän
C: MB991221 C: LED harness adapter C: Kieåm tra maïch ñieän
D: MB991222 D: Probe D: Que kieåm tra
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Combination Meters 5 4 -8
KIEÅM TRA SPEEDOMETER
1. Ñieàu chænh aùp suaát cuûa caùc tyre ñeán möùc quy ñònh. (Xem phaàn
31 - Kieåm tra ñieàu chænh treân xe).
2. Ñaët xe leân moät baêng thöû kieåm tra speedometer vaø söû duïng caùc
khoái chaën baùnh xe ñeå giöõ caùc front wheel.
Wheel chocks 3. Kieåm tra xem speedometer coù naèm trong giaù trò tieâu chuaån hay
khoâng.
Chuù yù
Khoâng caét ñoùng clutch ñoät ngoät. Khoâng taêng toác hoaëc giaûm
toác nhanh khi ñang kieåm tra.
Giaù trò tieâu chuaån km/h Phaïm vi cho pheùp km/h

40 40-48
80 80-92
120 120-136
160 160-180
KIEÅM TRA TACHOMETER
1. Nheùt moät caùi keïp giaáy vaøo giaéc noái cuûa noise filter töø phía
harness, vaø noái vôùi moät engine speedometer.
LÖU YÙ
Ñeå kieåm tra tachometer, ñeà nghò söû duïng moät engine speed-
ometer kieåu töø thoâng (Bôûi vì loaïi naøy chæ caàn keïp vaøo high
tension cable).
2. So saùnh caùc giaù trò ñoïc ñöôïc treân engine speedometer vaø ta-
chometer ôû moïi toác ñoä ñoäng cô, vaø kieåm tra söï khaùc bieät coù
naèm trong giaù trò tieâu chuaån khoâng.
Giaù trò tieâu chuaån :
1,000 voøng/phuùt: ± 100 voøng/phuùt
5 4 -9 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Combination Meters
OK
Khi ignition switch ñöôïc baät sang vò trí OK
Kim cuûa fuel gauge di chuyeån. Thay theá fuel gauge.
ON, thì ñeøn kieåm tra seõ saùng.
NG NG
Thay theá fuel gauge.
Söûa chöõa harness.
Fuel gauge
Noái ñaát
Ñeøn kieåm tra

HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Combination Meters 54-10
KIEÅM TRA FUEL GAUGE UNIT
Vò trí F
Thaùo fuel gauge unit ra khoûi fuel tank.
KIEÅM TRA ÑIEÄN TRÔÛ CUÛA FUEL GAUGE UNIT

Fuel gauge
1. Kieåm tra giaù trò ñieän trôû giöõa ñaàu noái fuel gauge vaø ñaàu noái maùt
naèm trong giaù trò chuaån khi fuel gauge unit float ôû vò trí F (cao
Vò trí E nhaát) vaø ôû vò trí E (thaáp nhaát).
Ñaát Giaù trò tieâu chuaån:
Vò trí F: 1 - 5 Ω
Vò trí E: 103 - 117 Ω
2. Kieåm tra giaù trò ñieän trôû thay ñoåi ñeàu khi float di chuyeån chaäm
giöõa vò trí F (cao nhaát) vaø ôû vò trí E (thaáp nhaát).
ÑO CHIEÀU CAO FUEL GAUGE UNIT FLOAT

Vò trí F
Di chuyeån float vaø ño chieàu cao giöõa vò trí F (cao nhaát) vaø vò trí E
(thaáp nhaát) vôùi float arm chaïm vaøo mieáng chaën
(A): 200 mm
Vò trí E
THERMISTOR
Thermistor
1. Noái fuel gauge unit (thermistor) vaøo battery thoâng qua 1 ñeøn
Ñaát kieåm tra (12 V - 3,4 W). Nhuùng vaøo trong nöôùc.
Phaùt saùng Thermistor 2. Tình traïng toát neáu nhö ñeøn taét khi ñieän trôû nhieät ñöôïc nhuùng
vaøo trong nöôùc vaø saùng khi noù ñöôïc laáy ra khoûi nöôùc.
Chuù yù
Khoâng
phaùt saùng Sau khi hoaøn taát vieäc kieåm tra naøy, lau khoâ unit vaø laép noù
vaøo fuel tank.
54-11 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Combination Meters
KIEÅM TRA ÑÔN GIAÛN ENGINE COOLANT TEMPERATURE GAUGE
Thaùo engine coolant temperature gauge

unit connector.
Noái moät ñeøn kieåm tra (12 V - 3,4 W) vaøo

giöõa harness side connector vaø noái ñaát.
Khi ignition switch baät ôû vò trí ON, thì ñeøn OK NG

Needle cuûa engine coolant temperature Thay theá engine coolant temperature
kieåm tra phaùt saùng. gauge di chuyeån. gauge.
NG OK
Thay theá herness
Thay theá engine coolant temperature
gauge.
Connector
Noái maùt
KIEÅM TRA ENGINE COOLANT TEMPERATURE GAUGE UNIT
1. Xaû engine coolant (Xem phaàn 14 - Baûo döôõng treân xe).

2. Thaùo engine coolant temperature gauge unit.
3. Nhuùng unit vaøo trong nöôùc 700C vaø ño ñieän trôû.
Giaù trò tieâu chuaån: 104 ± 13.5 Ω
4. Sau khi kieåm tra, boâi chaát laøm kín quy ñònh vaøo phaàn ren cuûa
engine coolant temperature gauge unit.

Chaát laøm kín ren 3M soá 4171 hoaëc töông ñöông
5. Ñoå engine coolant (Xem phaàn 14 - Kieåm tra ñieàu chænh treân xe).
COMBINATION METERS
THAÙO VAØ LAÉP
CHUÙ YÙ
Vò trí metal clip

1. Meter bezel assembly
2. Combination meter
tAu uAt 3. Speedommeter cable
tAu THAÙO SPEEDOMETER CABLE
Sau khi buoäc sôïi daây vaøo speedometer cable, thaùo grommet vaø thaùo
cable ra khoûi khoang ñoäng cô.
Sôïi daây
uAt LAÉP SPEEDOMETER CABLE
Caùc daáu 1. Laép grommet vaøo toeboard toeboardspeedometer cable höôùng

phía döôùi.
2. Keùo speedometer cable vaøo cho ñeán khi coù theå thaáy caùc daáu.
KIEÅM TRA ÑIEÄN TRÔÛ FUEL GAUGE
<Caùc xe khoâng coù tachometer>
1. Thaùo screw baétõ nguoàn cung caáp ñieän.
2. Duøng moät ñoàng hoà ño ñieän kieåm tra ño ñieän trôû giöõa caùc ñaàu cöïc.
Nguoàn cung caáp (+) Noái ñaát (-)
CHUÙ YÙ
Vò trí ñaàu cöïc ñöôïc chæ thò laø FU, - vaø +.
Fuel gauge <Caùc xe khoâng coù tachometer>
Nguoàn cung caáp (+) - Ñaát (-): 110 Ω
Nguoàn cung caáp (+) - Fuel gauge (FU): 55 Ω
Fuel gauge (FU) - Ñaát (-): 165 Ω
Nguoàn cung
caáp (+) <Caùc xe coù tachometer>
Nguoàn caáp (+) - Ñaát (-): 100 Ω
Noái ñaát (-)
Nguoàn caáp (+) - Fuel gauge (FU): 79 Ω
Fuel gauge (FU) - Ñaát (-): 67 Ω
Fuel gauge Löu yù:
Khi cheøn que doø kieåm tra vaøo ñaàu cöïc cuûa nguoàn caáp, caån
thaän khoâng ñuïng chaïm vaøo maïch in.
<Caùc xe khoâng coù tachometer> KIEÅM TRA ÑIEÄN TRÔÛ CUÛA ENGINE COOLANT TEPERATURE GAUGE
1. Thaùo screw baét nguoàn cung caáp ñieän

2. Duøng moät ñoàng hoà ño ñieän kieåm tra trôû giöõa caùc ñaàu cöïc.
Engine CHUÙ YÙ
coolant Nguoàn cung caáp (+)
Caùc vò trí ñaàu cöïc ñöôïc chæ thò laø TE, - vaø +.
temperature
gaue Giaù trò tieâu chuaån:
Noái ñaát (-)
Nguoàn cung caáp (+) - engine coolant temperature gauge
(TE): 55 Ω
<Caùc xe coù tachometer>
Nguoàn caáp (+) - Noái ñaát (-): 100 Ω
Engine Nguoàn cung caáp (+)
coolant
Nguoàn caáp (+) - Engine coolant temperature gauge(TE):56Ω
temperature Engine coolant temperature gauge(TE) - Noái ñaát(-):156Ω
gaue
Löu yù:
Noái ñaát (-)
Khi cheøn que doø kieåm tra vaøo ñaàu cöïc cuûa nguoàn cung caáp,
caån thaän khoâng ñuïng chaïm vaøo maïch in.
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Headlamp vaø front Combination Lamp 54-16
HEADLAMP VAØ FRONT COMBINATION LAMP

Tia chieáu cuûa low beam vôùi Höôùng thaúng ñöùng 60 mm döôùi ñöôøng naèm ngang (H) -
headlight
Höôùng naèm ngang Vò trí 150 ôû taïi phaàn giao cuûa ñöôøng -
thaúng ñöùng (V)
Tia chieáu ñoái vôùi high beam Höôùng thaúng ñöùng 22 mm döôùi ñöôøng naèm ngang (H) -
Höôùng naèm ngang Song song vôùi höôùng cuûa chieàu di -

chuyeån xe
Cöôøng headlamp headlamp (cd) - 30 000 hoaëc lôùn hôn
54-17 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Headlamp vaø front Combination Lamp
TIA CHIEÁU CUÛA HEADLAMP AIMING
<DUØNG THIEÁT BÒ ÑIEÀU CHÆNH TIA>
1. Caùc headlamp phaûi ñöôïc ñieàu chænh tia chieáu baèng thieát bò
ñieàu chænh chuyeân nghieäp theo caùc höôùng daãn cuûa nhaø saûn
xuaát thieát bò.
CHUÙ YÙ
Neáu coù baát kyø quy ñònh naøo lieân quan ñeán vieäc ñieàu chænh tia
chieáu cuûa caùc quy ñònh ôû ñòa phöông nôi xe ñöôïc söû duïng, thì
ñieàu chænh ñeå ñaùp öùng caùc yeâu caàu ñoù.
Ñôn vò: mm 2. Vaën adjusting screw töøng böôùc moät ñeå ñieàu chænh höôùng chieáu
cuûa headlamp (Xem trang 54-41).
<DUØNG MOÄT TAÁM MAØN>
1. Ñieàu chænh aùp suaát baùnh xe ñeán aùp suaát quy ñònh vaø khoâng ñaët
taûi leân xe ngoaøi ngöôøi taøi xeá hoaëc troïng löôïng thay theá xaáp xæ
75 kg ñaët ôû vò trí cuûa taøi xeá.
2. Giöõ khoaûng caùch ôû giöõa taám maøn vaø taâm cuûa caùc headlamp
nhö trong hình minh hoïa.
Maøn che

<Ñeå upper beam höôùng leân>
Taâm cuûa ñeøn (Theo höôùng thaúng ñöùng)
22 mm döôùi ñöôøng naèm ngang (H)
(Theo höôùng naèm ngang)
Taâm cuûa vuøng
Khoaûng caùch
Song song vôùi höôùng di chuyeån cuûa xe
cöôøng ñoä cao
Vuø n g cöôø n g ñoä theo höôùng Chuù yù
saùng cao thaúng ñöùng
1. Khi thöïc hieän vieäc ñieàu chænh tia saùng cuûa moät lamp
thì phaûi baûo ñaûm che kín lamp coøn laïi.
2. Neáu coù khoù khaên, do aùnh saùng beân ngoaøi, ñeå phaân
bieät ñöôïc vôùi ñöôøng phaân chia giöõa saùng vaø toái, thì söû
duïng moät taám maøn che hoaëc vaät lieäu töông töï ñeå giaûm
aùnh saùng beân ngoaøi.
3. Kieåm tra xem tia saùng cuûa chuøm tia chieáu leân maøn coù naèm
trong giaù trò chuaån hay khoâng.
Khoaû n g caù ch theo Giaù trò tieâu chuaån: <Ñoái vôùi low beam>
höôùng thaúng ñöùng Taâm cuûa ñeøn
(Theo chieàu thaúng ñöùng)
60 mm döôùi ñöôøng naèm ngang (H)
(Theo chieàu naèm ngang)
Vuøng cöôøng ñoä saùng cao
Vò trí 150 ôû taïi phaàn giao cuûa ñöôøng thaúng ñöùng (V)
4. Vaën adjusting screw tuaàn töï ñeå ñieàu chænh tia chieáu cuûa
headlamp.
Chuù yù
Ñieàu chænh Phaûi chaéc chaén ñieàu chænh adjusting screw tia saùng theo
höôù ng ngang
höôùng xieát chaët.
Ñieàu chænh
höôùng doïc
ÑO CÖÔØNG ÑOÄ SAÙNG
Duøng moät ñoàng hoà ño aùnh saùng, vaø theo taøi lieäu höôùng daãn cuûa nhaø
saûn xuaát, ño cöôøng ñoä saùng cuûa headlamp vaø kieåm tra chaéc chaén
raèng giaù trò giôùi haïn cuûa noù ñaït yeâu caàu.
Giôùi haïn: 30 000 cd hoaëc lôùn hôn
CHUÙ YÙ
1. Khi ño cöôøng ñoä, duy trì toác ñoä ñoäng cô ôû 2000 voøng/phuùt, vôùi
battery ôû trong tình traïng ñang saïc.
2. Coù theå coù caùc luaät leä ôû ñòa phöông ñaëc bieät phaûi tuaân theo ñeå
ñaùp öùng cöôøng ñoä cuûa headlamp, haõy thöïc hieän vieäc ñieàu
chænh caàn thieát ñeå thoûa maõn caùc luaät leä nhö vaäy.
THAY THEÁ HEADLAMP BULB
1. Ñeå thay theá headlamp bulb (R.H.), thaùo air intake vaø hoäp air
duct assembly. (Xem phaàn 15 - air clear).
2. Thaùo connection.
3. Thaùo socket cover.
3. Môû moùc loø xo giöõ bulb, vaø sau ñoù thaùo boùng ñeøn ra.
Chuù yù
Loø xo
Khoâng chaïm vaøo beà maët cuûa boùng ñeøn baèng tay hoaëc baèng
gaêng tay dô. Neáu beà maët cuûa bulb bò dô, laøm saïch baèng
coàn, sau ñoù ñeå noù khoâ tröôùc khi laép.
HEADLAMP VAØ FRONT COMBINATION LAMP
THAÙO VAØ LAÉP

• Ñieàu chænh tia chieáu cuûa headlamp
1. Column switch <Lighting switch ang dim- Caùc böôùc thaùo ñeøn pha coát
mer/passing switch>
2. Front combination
(Refer to Group 37A - Steering Wheel and
shafti) 3. Headlamp
Connection A KIEÅM TRA
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH LIGHTING SWITCH VAØ DIMMER/PASS-

ING SWITCH
Giaéc caém A Giaéc caém B

Vò trí coâng taéc - ñaàu cöïc soá - ñaàu cöïc soá
Lighting
switch
Dimmer/
passing
Connector B switch
HEADLAMP RELAY
Ñieän aùp Battery Ñaàu cöïc soá
Cung caáp
Khoâng cung caáp
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH CUÛA LIGHTING SWITCH VAØ TURN -
SIGNAL LAMP SWITCH
Ñaàu cöïc soá

Vò trí coâng taéc
Lighting switch
Turrn - signal
lamp switch
54-23 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Front Fog Lamp
FRONT FOG LAMP
Thoâng soá Giaù trò chuaån

Höôùng chieáu cuûa ñeøn front Höôùng thaúng ñöùng 52mm döôùi ñöôøng naèm ngang (H)
fog lamp Höôùng naèm ngang 87mm ôû beân traùi ñöôøng thaúng ñöùng (V)
Maøn chieáu
ÑIEÀU CHÆNH TIA SAÙNG FRONT FOG LAMP
1. Ñaët khoaûng caùch giöõa maøn chieáu vaø taâm cuûa caùc front fog
lamp nhö trong hình
2. Bôm aùp suaát type ñeán aùp suaát qui ñònh vaø khoâng ñaët taûi trong
xe ngoaøi taøi xeá hoaëc troïng löôïng thay theá xaáp xæ 75 kg ñaët taïi
vò trí taøi xeá
3. Cho ñoäng cô chaïy vôùi toác ñoä 2000 voøng/phuùt, höôùng tia saùng
ñeøn leân maøn hình
4. Kieåm tra tia saùng treân maøn hình coù thoûa maõn giaù trò tieâu chuaån
Ñöôøng taâm ñeøn khoâng.
Khoaûng caùch (Höôùng thaúng ñöùng)
Vuøng cöôøng ñoä saùng cao cuûa höôùng
thaúng ñöùng 52 mm döôùi ñöôøng naèm ngang (H)
(Höôùng naèm ngang)
87 mm beân traùi ñöôøng thaúng ñöùng (V)
Taâm cuûa
vuøng cöôøng
LÖU YÙ
ñoä saùng cao Khoaû n g caù c h cuû a Höôùng naèm ngang khoâng theå ñieàu chænh ñöôïc. Neáu coù söï sai
höôùng naèm ngang
khaùc cuûa truïc tia saùng vöôït möùc giaù trò chuaån thì kieåm tra baûo
ñaûm vò trí baét ñeøn hoaëc moät soá vò trí khaùc khoâng bò hö.
Chuù yù
Khi tieán haønh ñieàu chænh tia saùng, phaûi che caùc ñeøn khoâng
ñieàu chænh.
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Front Fog Lamp 54-24
ÑEØN SÖÔNG MUØ TRÖÔÙC
THAÙO VAØ LAÉP
1.Front fog lamp switch.

Caùc böôùc thaùo front fog lamp
2. Front bumper (Refer to group 51.)
3. ––
4. Front fog lamp.
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH CUÛA FRONT FOG LAMP SWITCH
Vò trí coâng taéc Soá chaân

54-25 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Rear Combination Lamp
REAR COMBINATION LAMP
THAÙO VAØ LAÉP

<Wagon>
1. Column switch < Lighting switch and turn - signal lamp switch >
(Refer to group 37A - Steering Wheel vaø Shaft)

<Wagon>
8. Rear combination lamp
9. Bulb
10. Bulb socket asssembly
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - High Mounted Stop Lamp 54-26
HIGH MOUNTED STOP LAMP
THAÙO VAØ LAÉP
(Kieåu LED)
(Kieåu boùng ñeøn)

1. High mounted stop lamp
2. Housing assembly
3. Bulb
4. Bulb assembly
54-27 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Hazard Warning Lamp Switch
HAZARD WARNING LAMP SWITCH

MB990784 Ornament remover Center cousole vaø center air outlet
asssembly
HAZARD WARNING LAMP SWITCH
THAÙO VAØ LAÉP
LÖU YÙ

1. Center console
3. Hazard warning lamp switch
2. Center air outlet assembly
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH HAZARD WARNING LAMP SWITCH
Vò trí Soá chaân

coâng taéc
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Cigarette Lighter 54-28
ÙCIGARETTE LIGHTER
Ñaàu moài
Loõi moài nhoï n KIEÅM TRA
• Keùo Cigarette Lighter ra, vaø kieåm tra caïnh bò moøn treân ñaàu moài
thuoác laù, vaø caùc maãu thuoác laù hoaëc caùc maãu vaät lieäu khaùc treân
ñieän trôû.
• Duøng ñoàng hoà ño kieåm tra söï thoâng maïch cuûa loõi moài.
54-29 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Clock
CLOCK

MB990784 Ornament remover Center console
CLOCKÀ
THAÙO VAØ LAÉP
LÖU YÙ

1. Center console
2. Clock
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Radio vaø Tape Player 54-30
RADIO VAØ TAPE CD

MB990784 Ornament remover Center console
BAÛNG THAM KHAÛO NHANH ÑEÅ XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC
Muïc Trieäu chöùng truïc traëc Muïc lieân quan

Tieáng oàn nhieãu OÀn nhieãu xuaát hieän ôû moät nôi naøo ñoù khi ñang chaïy xe (AM) A-1
OÀn nhieãu xuaát hieän ôû moät nôi naøo ñoù khi ñang chaïy xe (FM) A-2
Coù tieáng oàn chæ vaøo ban ñeâm. A-3
Caùc ñaøi phaùt coù theå nghe caû soùng AM vaø FM coù raát nhieàu tieáng A-4
oàn nhieãu.
Coù nhieàu tieáng oàn hôn hoaëc ôû daûi baêng taàn AM vaø caû FM A-5
Coù tieáng oàn nhieãu khi ñang khôûi ñoäng ñoäng cô. A-6
Coù tieáng oàn nhieãu xuaát hieän khi coù söï dao ñoäng hoaëc run giaät A-7
khi xe ñang chaïy.
Ñoâi khi tieáng oàn nhieãu xuaát hieän treân daûi baêng taàn FM khi ñang A-8
chaïy xe
Luoân coù tieáng oàn nhieãu. A-9
Radio Khi coâng taéc ñöôïc baät sang vò trí ON, khoâng coù nguoàn cung caáp B-1
cho maùy.
Khoâng coù aâm thanh töø moät speaker naøo ñoù. B-2
Khoâng coù tieáng oàn nhieãu nhöng khoâng nhaän ñöôïc soùng töø caû B-3
AM vaø FM hoaëc khoâng coù aâm thanh töø AM hoaëc FM
Ñoä nhaïy khoâng ñuû ñeå thu ñaøi. B-4
Bieân daïng aâm thanh ôû baêng taàn AM hoaëc caû AM vaø FM B-5
Bieán daïng aâm thanh chæ ôû daûi baêng taàn FM B-6
Quaù ít ñaøi choïn töï ñoäng. B-7
Boä nhôù khoâng ñuû (caùc ñaøi caøi ñaët tröôùc bò xoùa). B-8
54-31 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Radio vaø Tape Player
Muïc Trieäu chöùng truïc traëc Muïc lieân quan

Tape player Tape khoâng ñöa vaøo ñöôïc. C-1
Khoâng coù aâm thanh (ngay caû khi tape ñaõ ñöôïc ñöa vaøo). C-2
Khoâng coù aâm thanh töø moät speakernafo ñoù. C-3
Chaát löôïng aâm thanh keùm hoaëc aâm thanh yeáu. C-4
Tape khoâng laáy ra ñöôïc. C-5
Quay khoâng ñeàu. Toác ñoä tape nhanh hoaëc chaäm. C-6
Cheá ñoä auto reverse hö. C-7
Baêng bò keït. C-8
LÖÔÏC ÑOÀ
TIEÁNG OÀN NHIEÃU
A-1 Tieáng oàn xuaát hieän ôû moät soá nôi naøo ñoù khi xe ñang chaïy (AM).
NO YES
Coù moät coâng trình ñaëc bieät naøo khoâng? Coù thöïc hieän caùc böôùc döôùi ñaây ñeå loaïi OK
boû tieáng oàn khoâng?
YES 1. Chuyeån sang moät ñaøi khaùc vôùi moät
tín hieäu maïnh hôn ñeå loaïi boû tieáng
oà n.
2. Caét boû aâm thanh cao ñeå giaûm tieáng
oà n.
Tìm ra thoâng tin döôùi ñaây töø ngöôøi söû duïng:
3. Keùo daøi antena ra heát.
1. Nôi choán.
2. Tình traïng, vò trí (thung luõng, nuùi…) NO
3. Teân vaø taàn soá cuûa caùc ñaøi phaùt aûnh
höôûng bôûi tieáng oàn.
Neáu do tieáng oàn cuûa xe: Neáu nhö do oàn nhieãu beân ngoaøi:
• Noù khoâng theå ngaên ñöôïc tieáng oàn Trong haàu heát caùc tröôøng hôïp, vieäc ngaên
neáu nhö tín hieäu yeáu. chaën ôû beân maùy thu laø khoâng theå. Caùc
tín hieäu yeáu ñaëc bieät deã bò aûnh höôûng.
Neáu nhö coù nhieàu tieáng oàn nhieãu hôn so

vôùi caùc radio khaùc, tìm caùc tình traïng
gaây oàn vaø teân vaø taàn soá cuûa caùc ñaøi thu
töø ngöôøi söû duïng vaø hoûi yù kieán trung taâm
dòch vuï.
A-2 Tieáng oàn xuaát hieän ôû moät soá nôi naøo ñoù khi xe ñang chaïy (FM).
Coù thöïc hieän caùc böôùc döôùi ñaây ñeå loaïi boû tieáng oàn khoâng? YES
OK
1. Chuyeån sang moät ñaøi khaùc vôùi moät tín hieäu maïnh hôn ñeå loaïi
boû tieáng oàn.
2. Caét boû aâm thanh cao ñeå giaûm tieáng oàn.
3. Keùo daøi antena ra heát.
Neáu nhö coù nhieàu tieáng oàn nhieãu hôn so vôùi caùc radio khaùc, tìm
caùc tình traïng gaây oàn vaø teân vaø taàn soá cuûa caùc ñaøi thu töø ngöôøi söû
duïng vaø hoûi yù kieán trung taâm dòch vuï.
LÖU YÙ
Veà caùc soùng FM:
Soùng FM coù cuøng thuoäc tính nhö aùnh saùng, vaø coù theå bò 3. Neáu moät tín hieäu tröïc tieáp haáp thuï antena cuøng luùc
phaûn xaï vaø bò chaën. Söï tieáp nhaän soùng khoâng theå ñöôïc ôû moät tín hieäu phaûn chieáu laïi bôûi caùc vaät caûn nhö nuùi
vuøng coù caùc vaät caûn nhö toøa nhaø hoaëc ñoài nuùi. ñoài hoaëc toøa nhaø, söï nhieãu cuûa hai soùng seõ taïo ra
1. Tín hieäu yeáu hôn khi khoaûng caùch töø antena ñeán tieáng oàn. Trong khi ñang di chuyeån, tieáng oàn nhieãu
traïm phaùt taêng leân. Maëc duø ñieàu naøy coù theå thay ñoåi xuaát hieän moãi khi antena cuûa xe di chuyeån qua nhöõng
theo tín hieäu maïnh cuûa traïm phaùt vaø söï ngaên caûn khu vöïc caûn naøy. Ñoä lôùn vaø khoaûng thôøi gian tieáng
cuûa caùc vuøng ñòa lyù hoaëc caùc toøa nhaø, khu vöïc cuûa söï oàn thay ñoåi tuøy theo tín hieäu maïnh vaø tình traïng
tieáp nhaän soùng toát xaáp xæ 20 ñeán 25 km ñeå tieáp bieán daïng nhieãu. <Ñieàu naøy ñöôïc goïi laø söï oàn nhieãu
nhaän soùng stereo, vaø 30 ñeán 40 km cho söï tieáp thay ñoåi treân ñöôøng ñi vaø taïo tieáng oàn>
nhaän soùng monaural. 4. Bôûi vì söï truyeàn vaø tieáp nhaän soùng aâm thanh noåi FM
2. Tín hieäu trôû neân yeáu ñi khi moät khu vöïc antena phaùt yeáu hôn so vôùi soùng monaural, noù thöôøng ñöôïc keøm
bò che (caùc nôi coù caùc vaät caûn nhö ñoài nuùi hoaëc toaø theo bôûi tieáng oàn nhieãu cuûa gioù rít.
nhaø, giöõa antena vaø xe), vaø tieáng oàn nhieãu xuaát hieän
<Ñieàu naøy ñöôïc goïi laø söï suy yeáu ban ñaàu vaø taïo ra
moät tieáng oàn nhieãu coá ñònh>
Caùc khu vöïc thu soùng phaùt FM toát Caùc tính chaát cuûa tín hieäu FM vaø söï aûnh höôûng cuûa tín hieäu
Söï nhieãu yeáu ñi

ban ñaàu
Söï nhieãu ôû treân ñöôøng
Coâng suaát
Ñoái vôùi soùng FM aâm thanh
phaùt cuû a
noåi: 20 - 25 km
ñaøi FM 10
kw Ñoái vôù i soùng mono:
30 - 40 km
Ñoái vôùi caùc soùng aâm

thanh noåi ôû nhaø: 80 -
90 km
A-3 Tieáng oàn keát hôïp chæ vaøo ban ñeâm (AM).
Caùc yeáu toá döôùi ñaây coù theå ñöôïc caân nhaéc nhö laø nguyeân bò aûnh höôûng hôn vaø moät söï thay ñoåi sang moät ñaøi
nhaân coù theå cuûa vieäc xuaát hieän tieáng oàn nhieãu vaøo ban khaùc hoaëc söï xuaát hieän cuûa moät töông taùc aâm thanh
ñeâm. coù theå xaûy ra. Töông taùc aâm thanh laø: hai tín hieäu coù
1. Caùc yeáu toá do tình traïng tín hieäu: Do thöïc teá tín hieäu cuøng taàn soá aûnh höôûng vôùi nhau, taïo ra moät aâm thanh
soùng daøi deã thu hôn vaøo ban ñeâm, thaäm chí caùc ñaøi nhieãu. AÂm thanh naøy ñöôïc phaùt ra khoâng nhö caùc tín
phaùt khoâng gaëp raéc roái vaøo ban ngaøy, coù theå bò aûnh hieäu aâm thanh maø nhö caùc soùng ñieän.
höôûng nhieàu trong ñieàu kieän tieáp nhaän nhieàu loaïi soùng 2. Caùc yeáu toá do oàn nhieãu töø xe: tieáng oàn nhieãu cuûa alternator
phoå bieán vaøo ban ñeâm. Moät ñaøi yeáu hôn thì deã daøng coù theå laø moät nguyeân nhaân.
NO
OÀn nhieãu vaãn xaûy ra ngay caû khi caùc ñeøn
ñöôïc taét khoâng?
YES
Thöïc hieän caùc bieän phaùp döôùi ñaây ñeå loaïi
boû tieáng oàn? OK
• Chuyeån sang moä t ñaøi coù tín hieäu
maï n h.
Tieàng oàn nhieãu coù yeáu ñi khoâng khi daây YES
• Chuyeån sang moät ñaøi coù tín hieäu maïnh
ñieän cuûa xe ñöôïc taùch ra khoûi phaàn noái OK
maø khoâng keùo heát aêng ten ra.
ñaát cuûa radio? (Neáu daây laép khoâng ôû vò
NO trí ñuùng)
NO
Neáu coù nhieàu tieáng oàn nhieãu hôn so vôùi

caùc radio khaùc, thì haõy yù kieán cuûa trung
taâm dòch vuï.
A-4 Caùc ñaøi phaùt coù theå ñöôïc nghe nhöng daûi soùng AM vaø FM coù nhieàu tieáng oàn nhieãu.
(1) (2)
Tieáng oàn xaûy ra khi ñoäng cô ñang chaïy.

Tieáng oàn nhieãu xaûy ra khi ñoäng cô döøng.
YES
Kieåm tra thieát bò loaïi boû tieáng oàn cuûa xe
YES
Thöïc hieän caùc böôùc döôùi ñaây ñeå loaïi tröø tieáng oàn. (Xem löôïc ñoà A-6).
OK
• Baät sang moät ñaøi coù tín hieäu maïnh.
• Keùo heát aêng ten ra.
• Ñieàu chænh chaát löôïng aâm thanh ñeå giaûm
caùc aâm thanh taàn soá cao.
NO
NO
Phaàn tieáp ñaát cuûa radio coù ñöôïc baét chaéc chaén Xieát chaët caùc ñai oác baét vaøo tieáp ñaát xe.
khoâ n g?
YES
NO
Phích caém antena coù ñöôïc baét ñuùng vaøo radio Baét phích caém antena cho ñuùng.
hay khoâng?
YES
NO Laøm saïch phích caém antena vaø daây tieáp
Baûn thaân antena coù ôû trong tình traïng toát khoâng
ñaát baét xung quanh. Baét antena cho chaéc
hoaëc noù coù ñöôïc baét ñuùng khoâng?
chaén.
YES
YES
Tieáng oàn coù bò loaïi boû khoâng? OK
NO
Neáu coù nhieàu tieáng oàn hôn so vôùi caùc radio
khaùc, thì haõy tham khaûo trung taâm dòch vuï.
LÖU YÙ
Söï nhieãu chæ coù theå gaëp ôû soùng FM. Vì söï khaùc nhau cuûa nhieãu do suy yeáu luùc ñaàu vaø ôû treân ñöôøng). (Tham khaûo
caùc heä thoáng FM vaø AM, soùng FM khoâng nhaïy baèng soùng phaàn A-2)
AM ñoái vôùi caùc vuøng bò nhieãu töø caùc ñoäng cô, caùc ñöôøng
<Tieáng oàn nhieãu rít cuûa gioù xaûy ra ôû caùc khu vöïc coù tín hieäu
ñieän, caùc ñeøn chieáu saùng, vv...Noùi caùch khaùc, coù caùc tröôøng
yeáu nhö caùc vuøng coù nuùi ñoài, nhöng ñieàu naøy khoâng phaûi laø
hôïp do caùc tính chaát cuûa soùng FM cuûa tieáng oàn nhieãu hoaëc
do nhöõng vaán ñeà cuûa soùng radio.>
söï bieán daïng phaùt ra do loaïi tieáng oàn nhieãu cô baûn (söï
A-5 Coù nhieàu tieáng oàn nhieãu hôn ôû soùng AM vaø caû FM
1. Coù nhieàu tieáng oàn nhieãu chæ cho soùng AM.

Vì söï khaùc nhau cuûa heä thoáng AM vaø FM, soùng AM
nhaïy hôn vôùi söï oàn nhieãu
Coù phaûi caùc tình traïng nhö söï trình baøy döôùi ñaây thì coù söï oàn
nhieãu?
• Tieáng seùt chôùp. Moät xe gaén maùy ñi qua
• Moät xe khaùc ñeán gaàn, nhöng noù xuaát hieän nhö laø moät chieác
xe phaùt ra moät löôïng lôùn tieáng oàn ñaëc bieät.
• Ñi qua döôùi ñöôøng daây ñieän. Ñi qua döôùi moät caây caàu.
• Ñi qua döôùi moät ñöôøng daây ñieän thoaïi.
• Ñi ñeán gaàn saùt moät maùy phaùt tín hieäu
• Ñi ñeán moät soá caùc nguoàn khaùc nhö caùc nguoàn nhieãu ñieän.
No
Yes
Söï ngaên caûn söï oàn nhieãu ôû soùng radio laø khoù khaên. Neáu söï coá ñaëc
Tieáp tuïc kieåm tra caùc yeáu toá veà tónh ñieän; khi yeáu toá tónh ñieän ñöôïc
bieät teä haïi hôn so vôùi radio khaùc, thì ta phaûi ñeán moät trung taâm
tìm ra, thì kieåm tra caùc ñieàu kieän treân.
dòch vuï söûa chöõa.
No
Neáu hö hoûng keùm hôn nhieàu so vôùi caùc radio khaùc, thì haõy tham
khaûo ñeán moät trung taâm dòch vuï söûa chöõa.
2. Chæ coù söï oàn nhieãu nhieàu ôû soùng FM. oàn tieâu bieåu (do söï suy yeáu ban ñaàu vaø chaïy treân ñöôøng).
Vì söï khaùc bieät giöõa hai heä thoáng FM vaø AM, soùng FM (Tham khaûo phaàn A-2) <Tieáng oàn nhieãu cuûa gioù rít xaûy
khoâng nhaïy so vôùi AM do nhieãu töø caùc ñoäng cô, caùc ra ôû caùc khu vöïc coù tín hieäu yeáu nhö caùc vuøng coù nuùi
ñöôøng ñieän, tia chôùp, vv.... Noùi caùch khaùc, coù caùc ñoài, nhöng ñieàu naøy khoâng phaûi laø do nhöõng vaán ñeà
tröôøng hôïp do caùc tính chaát cuûa soùng FM cuûa tieáng cuûa soùng radio.>
oàn nhieãu hoaëc söï bieán daïng phaùt ra do söï nhieãu tieáng
A-6 Coù tieáng oàn nhieãu khi ñang khôûi ñoäng ñoäng cô
Caùc kieåu tieáng oàn Tình traïng Nguyeân nhaân Khaéc phuïc
nhieãu ñöôïc cho ôû
trong daáu ngoaëc
ñôn ( )
AM, FM: Tieáng oàn • Taêng toác ñoä ñoäng cô • Chuû yeáu do caùc • Kieåm tra hoaëc thay theá daây caùp
ñaùnh löûa (tieáng noå laøm cho tieáng keâu loáp plug. tieáp ñaát. (Xem hình 1, 2).
loáp boáp, laùch taùch, boáp taêng leân vaø laøm • Do tieáng oàn ñoäng • Kieåm tra hoaëc thay theá tuï ñieän
raêng raéc, vo vo…) cho aâm thanh giaûm cô loïc nhieãu. (Xem hình 3).
ñi.
• Bieán maát khi coâng taéc
chính ñöôïc traû veà vò
trí ACC.
Caùc boä phaän ñieän - Tieáng oàn coù theå xuaát Söûa chöõa hoaëc thay theá caùc boä phaän
khaùc. hieän khi caùc boä cuûa heä ñieän.
thoáng ñaùnh löûa ñaõ coù
tuoåi thoï söû duïng.
Do tónh ñieän (tieáng • Bieán maát khi xe Xaûy ra khi caùc boä Laép trôû laïi caùc boä phaän hoaëc daây
keâu raêng raéc, laøo ngöøng laïi hoaøn toaøn. phaän hoaëc daây ñieän di ñieän veà vò trí ñuùng cuûa noù.
xaøo) • Taêng theâm maïnh hôn chuyeån do moät lyù do
khi ly hôïp vaøo khôùp. naøo ñoù vaø tieáp xuùc vôùi
boä phaän kim loaïi cuûa
khung xe.
• Caùc tieáng oàn thay ñoåi Do söï taùch ra khoûi Xieát chaët caùc buloâng. Caùc tröôøng hôïp
ñöôïc taïo ra phuï thuoäc thaân xe cuûa front hood, nôi xaûy ra khoâng ñöôïc loaïi boû bôûi
vaøo boä phaän cuûa caùc bumper, exhaust moät söï hieäu öùng naøo ñoù ñoái vôùi moät
khung xe. piper, suspension.. khu vöïc laø ñieàu thoâng thöôøng, vì do
moät soá caùc boä phaän cuûa thaân xe
khoâng ñöôïc tieáp ñaát hoaøn toaøn.
Chuù yù
1. Noái moät daây caùp cao aùp vaøo boä phaän loïc tieáng oàn ñieän A.C, trôû khaùng (söï caûn trôû cuûa doøng A.C) giaûm,
coù theå laøm hö boä loïc vaø khoâng bao giôø laøm nhö doøng ñieän ñi qua deã daøng. Moät tuï ñieän choáng nhieãu
vaäy. ñöôïc söû duïng toát cho tröôøng hôïp naøy ñöôïc laép vaøo
2. Kieåm tra khoâng coù söï oàn nhieãu ôû beân ngoaøi. Vì neáu giöõa daây nguoàn gaây ra tieáng oàn vaø tieáp ñaát. Ñieàu naøy
khoâng xaùc ñònh ñöôïc nguyeân nhaân naøy, coù theå daãn ngaên chaën nhieãu baèng caùch cho daãn boä phaän gaây
ñeán vieäc chuaån ñoaùn sai vì khoâng coù khaû naêng nhieãu xuoáng phaàn thaân xe (doøng ñieän A.C. hoaëc tín
nhaän ra ñöôïc nguoàn goác cuûa tieáng oàn, caàn phaûi hieäu xung).
tieán haønh kieåm tra kyõ. 2. Cuoän daây ñaùnh löûa:
3. Vieäc ngaên chaën tieáng oàn phaûi ñöôïc thöïc hieän baèng Cuoän daây ñaùnh löûa cho doøng ñieän D.C. ñi qua nhöng
caùch ngaên chaën caùc nguoàn tieáng oàn maïnh töøng trôû khaùng taêng leân khi caùc soùng taêng lieân quan ñeán
böôùc moät. doøng ñieän A.C. Moät cuoän daây choáng nhieãu duøng toát
cho tröôøng hôïp naøy ñöôïc ñöa vaøo nguoàn gaây nhieãu vaø
LÖU YÙ thöïc hieän vieäc ngaên chaën boä phaän gaây nhieãu baèng
caùch cho qua hoaëc böùc xaï ra ñöôøng daây.
1. Tuï ñieän: Tuï ñieän khoâng cho doøng ñieän D.C. ñi qua,
nhöng khi moät soá soùng taêng leân khi noù ñi qua doøng
Hình 1 Hình 2
Earth cable Earth cable

Hình 3
Noise filter
Capacitor
A-7 Coù tieáng oàn nhieãu xuaát hieän khi coù söï dao ñoäng hoaëc run giaät khi xe ñang chaïy.
NO
Caùc connector coù ñöôïc baét ñuùng hay khoâng? Baét caùc connector vaøo cho ñuùng
YES
NO
Tieáng oàn nhieãu coù xuaát hieän khoâng khi baät radio trong khi xe döøng Tieáng oàn nhieãu do tónh ñieän:
vaø radio bò aûnh höôûng trong khi ñieàu chænh ñaøi phaùt ?
Tónh ñieän ôû khung xe do caùc oáng loùt ñeäm cao su ôû boä giaûm xoùc
duøng ñeå ngaên söï dao ñoäng caùc voû xe.. xaûy ra do söï caùch ly so vôùi
YES
tieáp ñaát, gaây neân moät söï gaây nhieãu. Vì khoâng coù caùch ñeå khaéc
phuïc, cho neân caùch khaéc phuïc laø cho xaû tónh ñieän khoûi thaân xe.
NO
Radio coù ñöôïc baét noái tieáp ñaát ñuùng hay khoâng? (Vít baét giöõ coù Xieát chaët vít baét giöõ
ñöôïc xieát chaët hay khoâng?)
YES
NO
Antena coù ñöôïc baét tieáp ñaát ñuùng hay khoâng? (Neáu tieáng oàn nhieãu Neáu ræ seùt xaûy ra ôû vít baét giöõ tieáp ñaát cuûa antena, thì laøm saïch vaø
xaûy ra khi antena di chuyeån thì ñieàu naøy coù nghóa laø tieáp ñaát khoâng xieát chaët tieáp ñaát.
ñöôïc baét ñuùng)
YES
Söûa chöõa hoaëc thay theá radio
A-8 Ñoâi khi tieáng oàn nhieãm ñoâi khi xuaát hieän ôû soùng FM khi ñang chaïy xe
YES
Tieáng oàn nhieãm coù bieán maát khi quay trôû laïi khoâng? OK
YES
Coù phaûi tieáng oàn nhieãu xuaát hieän chæ ôû caùc khu vöïc naøo ñoù hoaëc chæ Do caùc ñieàu kieän veà tröôøng ñieän töø. (Tieáng oàn nhieãm do chaïy treân
vôùi caùc traïm phaùt naøo ñoù ? ñöôøng, do söï suy yeáu)
NO
Coù phaûi caùc connector ñöôïc noái toát hay khoâng? Kieåm tra caùc söï noái keát cuûa connector
NO
Coù phaûi tieáng oàn nhieãu xuaát hieän khi radio switch ñöôïc baät trong Söï oàn nhieãu do tónh ñieän:
khi xe döøng vaø khi soùng radio ñöôïc doø ñuùng trong khi chuyeån
sang moät ñaøi khaùc. Tónh ñieän ôû thaân xe do caùc cao su giaûm soác ngaên caûn söï dao ñoäng,
caùc voû xe, vv...xaûy ra do söï caùch ly so vôùi tieáp ñaát, gaây ra moät tieáng
oàn nhieãu. Bôûi vì khoâng coù caùch khaéc phuïc naøo, cho neân caàn phaûi coù
caùc böôùc thöïc hieän xaû boû tónh ñieän ra khoûi khung truyeàn xe.
NO
Maùy radio coù theå ñöôïc baét noái ñaát toát khoâng? (Vít giöõ coù ñöôïc xieát
Xieát vít cho chaéc chaén
chaët khoâng?)
Antena coù theå ñöôïc baét noái ñaát toát khoâng? (Neáu nhieãu xuaát hieän NO
Neáu coù ræ seùt xuaát hieän ôû vò trí tieáp antena, thì laøm saïch vaø xieát chaët
khi antena di chuyeån, thì ñieàu naøy coù nghóa laø söï noái ñaát khoâng daây caùp noái ñaát cho toát.
ñöôïc baét noái toát)
*Veà söï oàn nhieãu do suy yeáu vaø do chaïy treân ñöôøng phaùt bò phaûn doäi laïi bôûi moät löôïng lôùn vaät caûn vaø ñi
Bôûi vì taàn soá cuûa soùng FM raát cao, neân noù raát nhaïy caûm vaøo maùy thu vôùi moät thôøi gian treã töông ñoái nhoû lieân
ñoái vôùi caùc aûnh höôûng cuûa caùc loaïi hình ñòa lyù vaø caùc toøa quan ñeán tín hieäu tröïc tieáp (tieáng ruù laëp laïi).
nhaø lôùn. Caùc aûnh höôûng naøy seõ laøm maát tín hieäu cuûa ñaøi • Söï oàn nhieãu giaûm aâm.
phaùt vaø gaây caûn trôû vieäc tieáp nhaän soùng theo moät soá
Ñaây laø moät söï nhieãu veà tính keâu ruù xaûy ra khi tín hieäu
caùch.
radio töø traïm phaùt bò ngaên chaën bôûi caùc vaät caûn vaø
• Söï oàn nhieãu taïp aâm. ñoä ñoùn cuûa tín hieäu thay ñoåi moät caùch ñaùng keå trong
Ñieàu naøy moâ taû tieáng vang doäi xaûy ra khi tín hieäu ñaøi moät vuøng soùng heïp.
A-9 Luoân coù oàn nhieãu
Tieáng oàn nhieãu thöôøng ñöôïc taïo ra do caùc yeáu toá döôùi Vôùi lyù do naøy, neáu vaãn coøn caùc raéc roái veà tieáng oàn ngay
ñaây vaø thöôøng radio khoâng coù vaán ñeà khi noù ñöôïc kieåm sau khi vieäc khaéc phuïc ñaõ ñöôïc thöïc hieän ôû trong caùc
tra moät caùch rieâng bieät. böôùc A-1 ñeán A-8 thì haõy laáy thoâng tin ôû caùc döõ lieäu ñöôïc
• Caùc tình traïng di chuyeån cuûa xe lieät keâ ôû döôùi ñaây cuõng nhö xaùc ñònh xem söï raéc roái veà
• Ñòa hình cuûa khu vöïc xe ñi qua tieáng oàn nhieãu xaûy ra vôùi caùc soùng ñaøi AM hay FM, caùc
teân cuûa ñaøi phaùt, taàn soá… vaø lieân heä vôùi moät trung taâm
• Caùc toøa nhaø xung quanh
dòch vuï.
• Caùc tình traïng tín hieäu
• Khoaûng thôøi gian
B. RADIO
B-1 Khoâng coù nguoàn cung caáp khi coâng taéc ñöôïc baät sang vò trí ON.
YES
Caàu chì soá 4 coù bò ñöùt hoaëc hôû maïch hay khoâng? Thay theá caàu chì hoaëc söûa chöõa daây
NO
NO
Connector ôû phía sau cuûa radio coù ñöôïc baét ñuùng hay khoâng? Noái laïi cho ñuùng raéc caém
YES
NO
Thaùo vaø kieåm tra connector ôû phía sau cuûa radio. Nguoàn ñieän ACC Söûa chöõa daây
(12 V) coù ñöôïc cung caáp cho radio hay khoâng?
YES
Söûa chöõa hoaëc thay theá radio.
B-2 Khoâng coù aâm thanh töø loa.
YES
Kieåm tra xem coù phaùt ra aâm thanh khoâng Söûa chöõa hoaëc thay theá radio.
khi ñöôïc baét vaøo radio khaùc.
NO
Thaùo connector ôû phía sau cuûa radio vaø YES

kieåm tra xem daây speaker coù tieáp xuùc Noù daãn ñieän nhöng bò chaïm maïch moät
Söûa chöõa daây
ñieän hay khoâng. phaà n
NO
YES
Kieåm tra söï daãn ñieän cuûa speaker. Söûa chöõa speaker harness vaø baét cho
ñuùng caùc connector cuûa relay.
NO
Söûa chöõa hoaëc thay theá loa.
B-3 Khoâng coù tieáng oàn nhöng khoâng baét ñöôïc soùng caû AM vaø FM hoaëc khoâng coù aâm thanh töø soùng AM hoaëc FM
Coù thöïc hieän vieäc kieåm tra daãn ñieän YES

trong ñieàu kieän ñaëc bieät hay khoâng?
NO
Ví duï: Trong moät ga-ra döôùi ñaát hoaëc ôû
beân trong moät toøa nhaø.
YES
Coù ñaït ñöôïc keá t quaû toá t hôn khoâ ng khi xe di OK
chuyeån ?
NO
YES
Vieäc ñieàu chænh coù giaûi quyeát ñöôïc vaán ñeà khoâng? OK
NO
Antena plug vaø radio coù ñöôïc baét noái ñuùng khoâng? NO
Noái trôû laïi
YES
YES
Raéc roái coù bieán maát khoâng neáu nhö ñöôïc noái Söûa chöõa hoaëc thay theá radio.
sang radio khaùc?
NO
Thay theá antena.
B-4 Ñoä nhaïy khoâng ñuû ñeå thu ñaøi
Coù thöïc hieän vieäc kieåm tra daãn ñieän YES

trong ñieàu kieän ñaëc bieät khoâng?
NO
Ví duï: Trong moät ga-ra döôùi ñaát hoaëc ôû beân
trong moät toøa nhaø.
YES
Keát quaû coù ñaït ñöôïc toát khoâng khi xe di chuyeån ? OK
NO
YES
Vieäc ñieàu chænh coù giaûi quyeát ñöôïc raéc roái khoâng? OK
NO
YES
Raéc roái coù bò giôùi haïn khi thu moät ñaøi radio cuï theå Coù lieân quan ñeán khu vöïc daãn ñieän *
töø moät vò trí cuï theå khoâng? (veà söï oàn nhieãu do suy yeáu vaø do
NO chaïy treân ñöôøng)
Antena plug coù ñöôïc baét ñuùng vaøo NO

trong radio hay khoâng? Baét noái laïi cho ñuùng.
YES
YES
Raéc roái coù bieán maát khoâng khi moät radio khaùc Söûa chöõa hoaëc thay theá radio.
ñöôïc noái vaøo?
NO
Thay theá antena.
*: Veà söï oàn nhieãu, xem phaàn 54.

B-5 Bieán daïng aâm thanh ôû baêng taàn AM hoaëc caû baêng taàn AM laãn FM
Thænh
thoaûng YES Antena thu giöõ soùng taïp
Söï bieán daïng nhö theá naøo ? Söï bieán daïng naèm ôû trong vuøng laân caän
ôû ñaøi phaùt.
Lieân tuïc
YES
Caùc speaker cord coù tieáp xuùc vôùi cone paper hay khoâng? Taùch caùc daây ra khoûi cone paper.
NO
YES
Thaùo speaker vaø kieåm tra cone paper bò raùch hoaëc coù caùc vaät laï. Söûa chöõa hoaëc thay theá caùc speaker.
NO
YES
Kieåm tra söï bieán daïng cuûa speaker khi laép. Laép speaker cho chaéc chaén.
NO
B-6 Bieán daïng aâm thanh chæ ôû daûi baêng taàn FM

YES
Söï bieán daïng coù toàn taïi khi radio chuyeån sang ñaøi khaùc khoâng? Do tröôøng ñieän töø yeáu cuûa ñaøi phaùt
YES
YES
Söï bieán daïng taêng hay giaûm khi xe di chuyeån ? Do söï oàn nhieãu khi chaïy treân ñöôøng
NO
B-7 Coù quaù ít ñaøi ñöôïc choïn töï ñoäng
Vieäc kieåm tra daãn ñieän coù ñöôïc thöïc YES

hieän döôùi caùc ñieàu kieän ñaëc bieät khoâng?
NO
Ví duï: Trong moät ga-ra döôùi ñaát hoaëc
ôû beân trong moät toøa nhaø.
YES
Keát quaû ñaït ñöôïc coù toát khoâng khi xe di chuyeån ? OK
NO
Antena plug coù ñöôïc baét ñuùng vaøo khoâng? Baét vaøo cho ñuùng.
YES
Thieát bò coù laøm vieäc ñuùng khoâng neáu nhö radio YES
ñöôïc thay ñoåi?
NO
Thay theá antena.
B-8 Boä nhôù khoâng ñuû (caùc ñaøi caøi ñaët tröôùc bò xoùa).
YES
Caàu chì soá 5 coù bò ñöùt hoaëc hôû maïch hay khoâng? Thay theá caàu chì hoaëc söûa chöõa daây.
NO
NO
Thaùo vaø kieåm tra connector at the rear cuûa radio. Nguoàn ñieän döï Söûa chöõa daây.
tröõ cung caáp cho boä nhôù (aéc-quy) coù ñöôïc cung caáp hay khoâng?
YES
C. TAPE PLAYER
C-1 Cassette tape khoâng ñöa vaøo ñöôïc.
YES
Xem coù baát kyø vaät laï naøo bò dính vaøo trong maùy khoâng? Thaùo caùc vaät laï ra *1
NO
*1 Coá gaéng duøng löïc ñeå laáy vaät laï ra (chaúng haïn nhö ñoàng tieàn
hoaëc keïp giaáy ..) ra khoûi maùy coù theå laøm hö cô caáu ñieàu khieån.
Maùy cassette neân ñöôïc mang ñeán moät trung taâm söûa chöõa.
YES
Tape player coù laøm vieäc khoâng neáu nhö tape khaùc ñöôïc ñöa vaøo? Thay theá baêng cassette *2
NO
*2 Phaûi baûo ñaûm nhaõn cuûa baêng cassette khoâng loûng, baûn thaân
Söûa chöõa hoaëc thay theá maùy. baêng cassette bò bieán daïng vaø baêng bò cuoän quaù chaët. Vaø baêng
cassette loaïi C-120 hoaëc daøi hôn thöôøng bò keït ôû trong cô caáu daãn
ñoäng vaø khoâng neân söû duïng.
C-2 Khoâng coù aâm thanh (ngay caû khi tape ñaõ ñöôïc aán vaøo).
YES
Caàu chì soá 4 coù bò ñöùt hoaëc hôû baïc hay khoâng? Thay caàu chì hoaëc söûa chöõa daây.
NO
NO
Connector ôû phía sau radio coù ñöôïc baét chaët hay khoâng? Noái giaét caém cho chaéc chaén.
YES
YES
Thaùo giaét caém ôû phía sau radio. Nguoàn ñieän cung caáp coù ñöôïc ñöa Söûa chöõa hoaëc thay theá Tape player.
ñeán radio hay khoâng?
NO
Söûa chöõa daây.
C-3 Khoâng coù aâm thanh töø moät loa.
YES
Laøm saïch tape player vaø kieåm tra laàn nöõa. OK
NO
YES
Thay theá tape player vaø kieåm tra laàn nöõa. Söûa chöõa hoaëc thay theá maùy.
NO
Thaùo connector ôû phía sau radio vaø kieåm tra speaker harness xem YES Daãn ñieän nhöng bò ngaén maïch. Söûa chöõa daây.
coù daãn ñieän khoâng.
NO
YES
Kieåm tra söï daãn ñieän cuûa speaker. Söûa chöõa daây.
NO
Thay theá hoaëc söûa chöõa speaker.
C-4 Chaát löôïng aâm thanh keùm hoaëc aâm thanh yeáu
YES
Maùy coù haùt hay khoâng khi baêng khaùc * ñöôïc ñöa vaøo? OK
NO
*:
• Phaûi baûo ñaûm raèng nhaõn cuûa baêng khoâng bò loûng, baûn
thaân baêng khoâng bò bieán daïng hoaëc baêng khoâng bò cuoän
quaù chaët.
• Caùc baêng loaïi C-120 hoaëc daøi hôn thöôøng bò keït trong maùy
vaø khoâng neân ñöôïc söû duïng.
YES
Maùy coù hoaït ñoäng toát khoâng khi tape player head ñöôïc chuøi saïch? OK
NO
YES
Hoaït ñoäng coù toát khoâng khi thay maùy khaùc ? Söûa chöõa hoaëc thay theá maùy.
NO
Söûa chöõa hoaëc thay theá speaker.
C-5 Tape khoâng laáy ra ñöôïc.
Caùc raéc roái lieân quan ôû ñaây laø taát caû nguyeân nhaân cuûa vieäc vaø laøm hö voû cuõng coù theå xaûy ra vaø vieäc duøng löïc maïnh ñeå
söû duïng moät baêng keùm chaát löôïng (bò bieán daïng hoaëc laáy baêng ra khoûi maùy coù theå laøm hö cô caáu. Maùy neân ñöôïc
khoâng ñöôïc laép ñuùng) hoaëc baûn thaân maùy hoaït ñoäng khoâng mang ñeán moät trung taâm dòch vuï ñeå söûa chöõa.
ñuùng. Caùc truïc traëc coù lieân quan ñeán baêng do bò keït cô caáu
C-6 Quay khoâng ñeàu. Toác ñoä nhanh hoaëc chaäm.
YES
Maùy coù OK hay khoâng neáu nhö baêng *1 ñöôïc thay ñoåi? OK
NO
*1
Phaûi baûo ñaûm nhaõn daùn cuûa baêng khoâng loûng vaø baûn thaân baêng
khoâng bò bieán daïng hoaëc cuoän chaët quaù möùc. Vaø caùc baêng C-120 hoaëc
quaù daøi thöôøng gaây keït cô caáu vaø khoâng neân söû duïng.
YES
Coù baát kyø vaät laï *2 naøo dính ôû trong maùy hay khoâng? Laáy vaät laï ra.
NO
*2
Vieäc duøng löïc maïnh ñeå laáy vaät laï ra (chaúng haïn nhö ñoàng tieàn hoaëc
keïp giaáy..) ra khoûi maùy coù theå laøm hö cô caáu daãn ñoäng. Maùy neân ñöôïc
mang ñeán moät trung taâm dòch vuï ñeå söûa chöõa.
YES
Tape player head hoaëc capstan roller keùo coù dô khoâng? (Xem hình minh hoïa döôùi) Laøm saïch.
NO
Söûa chöõa hoaëc thay theá maùy
Pinch roller Head Capstan roller
C-7 Cheá ñoä Auto reverse hö
YES
Maùy coù hoaït ñoäng toát khoâng neáu nhö baêng khaùc * ñöôïc thay vaøo? OK
NO
*:
• Phaûi baûo ñaûm raèng nhaõn daùn cuûa baêng khoâng bò loûng, baûn thaân
baêng khoâng bò bieán daïng vaø baêng ñoù bò cuoän quaù chaët.
• Caùc baêng loaïi C-120 hoaëc coù chieàu daøi lôùn hôn thöôøng bò keït trong
cô caáu chaán ñoäng vaø khoâng neân söû duïng.
NO
Raéc roái chæ xaûy ra khi xe ñang chaïy ? Söûa chöõa hoaëc thay theá maùy
YES
NO
Maùy coù ñöôïc laép ñuùng vaøo xe hay khoâng ? Baûo ñaûm cho maùy ñöôïc laép ñuùng
YES
Söûa chöõa hoaëc thay theá maùy

RADIO VAØ TAPE PLAYER
THAÙO VAØ LAÉP
LÖU YÙ
: Vò trí keïp kim loaïi

1. Center console
2. Radio plug <vehicles khoâng coù radio>
3. Radio vaø tape player
4. Radio braket
HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Speaker 54-46
SPEAKER
THAÙO VAØ LAÉP

<Loa sau>
• Thaùo vaø laép rear door trim
<Front speaker> <Rear speaker>
Löu yù
<Front speaker> <Rear speaker>
1. Speaker garnish 3. Speaker <Waterproof film>
2. Speaker 4. Speaker cover
LOA
DUÏNG CUÏ ÑAËC BIEÄT

MB990784 Ornament remover Speaker garnish
54-47 HEÄ THOÁNG ÑIEÄN THAÂN XE - Antena
ANTENA

MB990784 Ornament recover Instrument panel
ANTENA
THAÙO VAØ LAÉP

• Thaùo instrument lower cover (Refer to group tAu 2. Pole antena assembly
52A) 3. Packing
• Thaùo meter bezel (Refer to group 52A)
• Thaùo Column cover (Refer to group 52A)
1. Radio vaø tape player
tAu THAÙO POLE ANTENA ASSEMBLY
1. Buoäc sôïi daây vaøo ñaàu cuoái cuûa feeder cable

Chuù yù
Boïc noù chaéc chaén ñeå sôïi daây khoâng bò suùt ra
2. Keùo antena töø töø ra khoûi phaàn ñeá naép ñeå laáy noù ra ngoaøi.
Cord
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM,
ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ
NOÄI DUNG 55
THOÂNG TIN TOÅNG QUAÙT ...............................55-1 caàm chöøng cuûa ñoäng cô ........................ 55-14
Caùc chuù yù an toaøn ....................................55-1 Kieåm tra vacuum actuator ....................... 55-15
THOÂNG SOÁ BAÛO DÖÔÕNG SÖÛA CHÖÕA ..............55-2 Kieåm tra Idle-up solenoid valve .............. 55-16
CHAÁT BOÂI TRÔN ............................................55-2 HEATER CONTROL ASSEMBLY VAØ A/C
CHAÁT LAØM KÍN ..............................................55-2 SWITCH ...................................................... 55-18
DUÏNG CUÏ CHUYEÂN DUØNG..............................55-3 HEATER UNTIT VAØ HEATER CORE ............ 55-22
XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC ........................................55-3 BLOWER ASSEMBLY VAØ RESISTOR .......... 55-24
BAÛO DÖÔÕNG TREÂN XE...................................55-4 EVAPORATOR.............................................. 55-27
Kieåm tra Refrigerant qua sight glass ........55-4 COMPRESSOR VAØ TENSION PULLEY ......... 55-29
Kieåm tra magnetic clutch ..........................55-5 MAGNETIC CLUTCH VAØ REFRIGERANT
Kieåm tra receiver drier ..............................55-5 TEMPERATURE SWITCH ............................ 55-32
Kieåm tra Dual pressure switch ...................55-5 CONDENSERÏ ............................................... 55-33
Ñieàu chænh compressor drive belt .............55-6 REFRIGERANT LINE ................................... 55-35
Naïp ga.......................................................55-6 ENGINE COOLANT TEMPERATURE
Kieåm tra hieäu suaát laïnh .......................... 55-11 SWITCH ...................................................... 55-38
Söûa chöõa roø ræ ga ................................... 55-12 HEÄ THOÁNG TAÊNG TOÁC ÑOÄ CAÀM CHÖØNG .... 55-39
Tieáng keâu cuûa compressor..................... 55-13 VENTILATOR ............................................... 55-40
Kieåm tra thoâng maïch power relay ......... 55-13 REAR COOLER ............................................ 55-42
Kieåm tra chöùc naêng taêng toác ñoä
5 5 -1 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Thoâng tin toång quaùt
Heä thoáng söôûi aám söû duïng moät heä thoáng hoøa troän hoãn hôïp Heä thoáng ñieàu hoøa khoâng khí cô baûn gioáng nhö heä thoáng
khoâng khí hai chieàu vôùi ñaëc tröng hieäu suaát cao vaø tieáng oàn thoâng thöôøng, nhöng moät heä thoáng moâi chaát laøm laïnh môùi
hoaït ñoäng thaáp, vaø bao goàm moät heä thoáng hoaït ñoäng ñaõ ñöa vaøo söû duïng ñeå ñaùp öùng laáy söï haïn cheá vieäc söû
chöùc naêng thoåi gioù ñoäc laäp vaø moät heä thoáng chöùc naêng duïng caùc chaát chlorofluorocarbons (CFC)
laøm maùt khoâng khí theo ñöôøng voøng khí maùt.
Caùc thoân g soá Thoâng soá kyõ thuaät

Heater unit Loaïi Loaïi heä thoáng hoøa troän hai chieàu
Heater control assembly Loaïi maïch ñoàng hoà
Compressor Kieåu Kieåu ñóa ngieân g <DKS-15CH>
Dual pressure switch kPa High-pressure switch ON à OFF:3,140, OFF à ON: 2,540
Low-pressure switch ON à OFF: 152 , OFF à ON: 177
Loaïi moâi chaát laïnh vaø soá löôïn g g R-134a (HFC-134a), xaáp xæ 550-600
CAÙC CHUÙ YÙ AN TOAØN

Do moâi chaát laïnh R-134a laø moät hydrofluorocarbon (HFC) Chuù yù
coù chöùa caùc phaân töû hydrogen ôû trong caùc phaân töû chlo- Ñeo kính baûo veä an toaøn khi laøm vieäc treân heä thoáng
rine, neân noù khoâng laøm phaù huûy taàn ozone. moâi chaát laïnh.
Moâi chaát laïnh R-134a laø moät chaát trong suoát vaø khoâng Moâi chaát laïnh R 134a boác hôi raát nhanh ôû nhieät ñoä vaø aùp
maøu ôû caû hai traïng thaùi chaát loûng vaø hôi. Bôûi vì noù coù ñieåm suaát khí trôøi bình thöôøng vì vaäy noù coù xu höôùng ñoùng baêng
soâi laø 29,80C, ôû aùp suaát khí trôøi, neân noù seõ ôû theå hôi ôû taát taát caû moïi thöù maø noù tieáp xuùc. Vì lyù do naøy, phaûi cöïc kyø
caû nhieät ñoä vaø aùp suaát bình thöôøng. Theå hôi thì naëng hôn caån thaän khi thöïc hieän vôùi moät chaát laïnh ñeå ngaên baát kyø
khoâng khí, khoâng chaùy vaø khoâng noå. Caùc chuù yù an toaøn chaát laïnh naøo tieáp xuùc vaøo da vaø ñaëc bieät laø maét. Luoân
döôùi ñaây caàn phaûi ñöôïc tuaân theo khi laøm vieäc vôùi R-134a. luoân ñeo kính baûo veä an toaøn khi laøm vieäc vôùi boä phaän cuûa
moâi chaát laïnh cuûa heä thoáng ñieàu hoøa. Giöõ moät chai daàu
khoaùng voâ truøng khi laøm vieäc ôû treân heä thoáng ñieàu hoøa. Khi
moâi chaát laïnh dính vaøo maét. Söû duïng moät vaøi gioït daàu
khoaùng ñeå laøm saïch chuùng. Chaát R-134a haáp thuï nhanh
bôûi daàu, keá ñeán laø röûa maét baèng nöôùc laïnh. Goïi baùc só
ngay laäp töùc ngay caû khi söï kích thích khoù chòu ñaõ giaûm
sau khi ñieàu trò
Thoâng tin toång quaùt/Caùc thoâng soá
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - baû o döôõng söûa chöõa /Daàu môõ boâi
trôn/Chaát laøm kín 5 5 -2
Chuù yù Khi ñöa chaát R-134a vaøo trong heä thoáng laïnh giöõ cho thuøng
Khoâng laøm noùng chaát chaát R-134a treân 400C hoaëc can chöùa ôû vò trí höôùng leân. Neáu ñaët nghieâng thuøng
chöùa refrigerant ôû moät beân hoaëc höôùng xuoáng thì moâi chaát
Trong haàu heát caùc tröôøng hôïp, aøm noùng vöøa phaûi ñeå ñöa
loûng seõ ñi vaøo heä thoáng vaø laøm hö compressor.
aùp suaát cuûa refrigerant ôû trong thuøng chöùa leân treân aùp suaát
heä thoáng khi saïc vaø naïp theâm refrigerant. Löu yù
Moät caùi xoâ hoaëc moät maùng lôùn nöôùc noùng khoâng quaù 400C 1. Thieát bò tìm kieám roø ræ chaát laïnh R-134a phaûi ñöôïc
laø ñuû yeâu caàu cho muïc ñích naøy. Khoâng laøm noùng thuøng söû duïng ñeå kieåm tra caùc roø ræ cuûa refrigerant.
chöùa refrigerant baèng moät ngoïn ñeøn baøn hoaëc baát kyø phöông 2. Khoâng ñeå cho chaát loûng cuûa moâi chaát laïnh chaïm
tieän naøo khaùc, coù theå laøm taêng nhieät ñoä vaø aùp suaát treân vaøo phaàn kim loaïi saùng.
nhieät ñoä naøy. Khoâng haøn hoaëc fun nöôùc leân ôû gaàn caùc boä Refrigerant seõ laøm hö beà maët kim loaïi saùng vaø caùc beà maët
phaän cuûa heä thoáng hoaëc ñöôøng oáng chöùa moâi chaát laïnh. baèng crome, vaø khi keát hôïp vôùi hôi aåm coù theå laøm moøn
Chuù yù nghieâm troïng taát caû caùc beà maët kim loaïi.
Giöõ cho caùc thuøng chöùa chaát R-143a höôùng leân khi saïc
cho heä thoáng.
Caùc thoâng soá Giaù trò chuaån

Toác ñoä caàm chöùng (voøng/phuùt) 750±50
Toác ñoä taêng toác caàm chöøng (voøng/phuùt) 900± 50
Resistor (cho blower motor) LO: 2.21, ML: 0.97, MH: 0.35
Khe hôû khoân g khí (Magnetic clutch) (mm) 0.3-0.6
Engine coolant temperature switch ON (thoâng maïch) 108g hoaëc ít hôn
(duøng ñeå ngaét heä thoáng ñieàu hoøa) OFF (khoâng thoâng maïch) 112-118 hoaëc nhieàu hôn
Caùc thoâng soá Chaát boâi trôn quy ñònh Soá löôïng
Moãi oáng noái cuûa ñöôøng oáng daãn moâi ZXL 100PG Tuøy yeâu caàu
chaát laïnh
Daàu boâi trôn compressor (ml) ZXL 100PG 200 (Wagon)
CHAÁT LAØM KÍN
Vò trí söû duïn g Chaát laøm kín quy ñònh Ghi chuù
Phaàn ren cuûa Engine coolant 3M soá 4171 hoaëc töông ñöông Chaát laøm kín khoâ
temperature switch
5 5 -3 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Duïng cuï chuyeân duøng/Xöû lyù truïc traëc
MB990784 Ornament remover Center console vaø center air outlet
CAÙC QUY TRÌNH XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC
Trieäu chöùng hö hoûng Nguyeân nhaân coù theå Khaéc phuïc

Khi ignition switch ôû vò trí A/C compressor relay hö Thay theá A/C compressor relay
“ON”, heä thoáng ñieàu hoøa Magnetic clutch hö Thay theá A/C compressor
khoâng hoaït ñoäng
Roø ræ refrigerant hoaëc thöøa quaù nhieàu Boå sung refrigerant, söûa chöõa roø ræ vaø xaû
refrigerant refrigerant ra
Dual pressure switch hö Thay theá Dual pressure switch
A/C switch hö Thay theá A/C switch
Blower switch hö Thay theá Blower switch
Thermostat hö Thay theá thermostat
Engine coolant temperature switch (duøng Thay theá Engine coolant temperature
ñeå caét heä thoáng ñieàu hoøa) bò hö switch.
Khi heä thoáng ñieàu hoøa Roø ræ refrigerant. Boå sung refrigerant vaø söûa chöõa roø ræ
khoâng khí hoaït ñoäng, Dual pressure switch hö Thay theá Dual pressure switch
nhieät ñoä beân trong ngaên
Thermostat hö Thay theá thermostat
haønh khaùch khoâng giaûm
(khoâng khí maùt khoâng
phaùt ra)
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Xöû lyù truïc traëc/baûo döôõng treân xe 5 5 -4
Trieäu chöùn g hö hoûn g Nguyeân nhaân coù theå Khaéc phuïc

Blower fan vaø motor khoân g Blower relay hö Thay theá Blower relay
quay Blower fan vaø motor hö Thay theá Blower fan vaø motor
Blower resistor hö Thay theá Blower resistor
Blower fan vaø motor khoân g Ngaén maïc h harness giöõa blower fan Söûa chöõa harness
ngöøn g quay vaø motor vaø blower switch
Khi heä thoán g ñieàu hoøa khoân g Condenser fan motor hö Thay theá Condenser fan motor
khí hoaït ñoän g thì condenser Condenser fan relay hö Thay theá Condenser fan relay
fan khoân g quay
KIEÅM TRA MÖÙC REFRIGERANT QUA SIGHT GLASS

Sight glass laø moät duïng cuï ñeå ñoaùn bieát möùc moâi refrigerant. Ñeå kieåm
tra möùc refrigerant, laøm saïch sight glass vaø khôûi ñoäng ñoäng cô. AÁn
coâng taéc heä thoáng ñieàu hoøa khoâng khí ñeå comperssor hoaït ñoäng.
Ñaët blower switch ôû möùc cao vaø di chuyeån temperature control sang
möùc laøm maùt lôùn nhaát. Sau khi vaän haønh moät vaøi phuùt theo caùch
Sight glass thöùc naøy, tieán haønh kieåm tra sight glass .
1. Neáu sight glass trong saùng, magnetic clutch ñöôïc aên khôùp
comperssor discharge aám vaø compressor inlet line maùt; thì heä
thoáng ñöôïc naïp R-134a ñaày ñuû.
2. Neáu sight glass roõ, magnetic clutch vaøo aên khôùp, vaø khoâng
thaáy söï khaùc bieät nhieät ñoä roõ reät giöõa compressor inlet vaø
discharge line, thì heä thoáng khoâng coù thieáu refrigerant.
3. Neáu sight glass cho thaáy coù bong boùng vaø suûi boït thì heä thoáng
ñöôïc saïc thaáp. Heä thoáng caàn phaûi ñöôïc saïc trôû laïi.
5 5 -5 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Baûo döôõng treân xe
KIEÅM TRA MAGNETIC CLUTCH
1. Thaùo connector (1P) vaøo magnetic clutch

2. Noái aéc quy(+) tröïc tieáp vaøo connector cuûa magnetic clutch
3. Neáu magnetic clutch bình thöôøng, thì nghe moät tieáng keâu “click”.
Neáu pulley vaø armature khoâng coù söï va chaïm (click), thì mag-
netic clutch hö.
KIEÅM TRA RECEIVER DRIER
Cho hoaït ñoäng vaø kieåm tra nhieät ñoä cuûa piping baèng caùch chaïm tay
vaøo outlet and inlet cuûa receiver drier.
Neáu coù söï khaùc nhau veà nhieät ñoä, thì receiver drier bò ngheït.
Thay theá receiver drier
KIEÅM TRA DUAL PRESSURE SWITCH

Beân aùp suaát cao/thaáp
1. Thaùo dual pressure switch connector vaø noái caùc ñaàu cöïa phía
aùp suaát cao /thaáp ôû phía harness nhö moâ taû trong hình.
2. Laép moät ñoàng hoà ño vaøo high-pressure side service valve cuûa
refrigerant line. (Tham khaûo phaàn kieåm tra hieäu quaû naøy).
3. Khi caùc phía aùp suaát cao/thaáp cuûa dual pressure switch ôû aùp
suaát laøm vieäc (ON) vaø coù söï thoâng maïch giöõa caùc ñaàu cöïc
töông öùng thì bình thöôøng. Neáu khoâng coù thoâng maïch, thì thay
switch.
BEÂN AÙP SUAÁT THAÁP BEÂN AÙP SUAÁT CAO Caùc thoâng soá Vò trí coâng taéc
aùp suaát
Beân aùp suaát thaáp
kPa
Beân aùp suaát cao
kPa
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Baûo döôõng treân xe 5 5 -6
ÑIEÀU CHÆNH COMPRESSOR DRIVE BELT
Xem phaàn 11 - Baûo döôõng treân xe
Van aùp
suaát thaáp Van aùp suaát cao
Ñoàng hoà
OÁng naïp ga (vaøng)

Ñaàu noái van
NAÏP GAS
OÁng naïp (xanh)
1. Vaën chaët taát caû caùc van, (van ñoùng), laép ñaàu noái van vaøo beân
Coâng taéc
Choã noái ga aùp suaát thaáp cuûa ñoàng hoà ño
Choã noá i R134a
R-12 2. Noái daây naïp (xanh) vaøo ñaàu noái van
Ñaàu noái 3. Baét ñaàu noái nhanh (phía aùp suaát thaáp) vaøo oáng naïp (xanh)
Boä noái
n h a n h bôm 4. Baét ñaàu noái nhanh (phía aùp suaát thaáp) vaøo van dòch vuï phía aùp
(cho aùp chaân Bôm chaân suaát thaáp.
suaát thaáp) khoâng khoâng
Phích caém LÖU YÙ
ñieän
Van phía aùp suaát thaáp neân ñöôïc noái vaøo oáng huùt.
Coâng taéc
Van phía aùp suaát Chuù yù

thaáp (1) Söû duïng caùc duïng cuï phuø hôïp vôùi moâi chaát laïnh R-
Khôùp noái 134a.
(2) Ñeå laép ñaàu noái nhanh, aán vaøo phaàn A ñeø maïnh vaøo
van cho ñeán khi nghe moät tieáng keâu click. Khi noái, ñöa
tay cuûa baïn phuûi doïc theo oáng trong khi eùp ñaàu noái
vaøo van ñeå baûo ñaûm raèng khoâng laøm cong oáng.
5. Khoùa caùc van aùp suaát cao vaø thaáp cuûa ñoàng hoà
6. Laép ñaàu noái bôm chaân khoâng vaøo bôm chaân khoâng
7. Baét co noái bôm chaân khoâng vaøo ñaàu noái bôm chaân khoâng.
8. Baét oáng naïp (maøu vaøng) vaøo loã noái R-134a cuûa ñaàu noái bôm
chaân khoâng.
9. Vaën chaët ñaàu noái van (van môû)
10. Môû van aùp suaát thaáp cuûa ñoàng hoà
11. Baät coâng taéc nguoàn cuûa bôm chaân khoâng sang vò trí môû (ON).
LÖU YÙ
Ngay caû khi vacuum pump power switch ñöôïc baät, ôû vò trí (ON)
thì vacuum pump cuõng seõ khoâng hoaït ñoäng bôûi vì söï noái nguoàn
ôû böôùc 7.
5 5 -7 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Baûo döôõng treân xe
12. Baät coâng taéc treân ñaàu noái bôm chaân khoâng veà phía R-134a ñeå
khôûi ñoäng bôm chaân khoâng.
Chuù yù
Khoâng cho compressor hoaït ñoäng khi huùt chaân khoâng
13. Huùt chaân khoâng ñeán khi ñoàng hoà chæ 100 kPa hoaëc cao hôn
(thôøi gian xaáp xæ 10 phuùt)
14. Chuyeån coâng taéc noái bôm chaân khoâng sang vò trí OFF vaø chôø
trong 5 phuùt
Chuù yù
Khoâng cho compressor hoaït ñoäng khi ñang coù chaân khoâng
vì coù theå laøm hö compressor
15. Tieán haønh kieåm tra roø ræ. (Neáu ñoä chaân khoâng khoâng giaûm
xuoáng thì toát)
Chuù yù
Neáu ñoä chaân khoâng haï xuoáng, thì xieát chaët caùc choã noái, vaø
sau ñoù laëp laïi vieäc huùt chaân khoâng töø böôùc 12 ôû treân.
Van phía aùp suaát Bôm chaân khoâng
thaáp
Môû van
16. Môû heát van naïp (van môû), laép van naïp vaøo bình chöùa gas.
17. Vaën chaët van noái (ñoùng van), thaùo noù ra khoûi ñoàng hoà vaø laép
bình chöùa ga.
Ñoùng van 18. Vaën tay vaën cuûa van naïp vaøo (ñoùng van) ñeå môû bình ga.
Van naïp gas
Van noái
Bình chöùa gas
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Baûo döôõng treân xe 5 5 -8
19. Vaën tay vaën cuûa van naïp ngöôïc laïi (môû van) vaø vaën tay vaën
Van naïp cuûa van noái (môû van) ñeå naïp gas vaøo heä thoáng
Chuù yù
Neáu ñaët ngöôïc thuøng gas laïi, thì ga loûng coù theå ñöôïc huùt vaøo
compressor gaây hieän töôïng thuûy kích laøm hö compressor. Giöõ
cho thuøng chöùa ga höôùng leân ñeå baûo ñaûm raèng gas ñöôïc naïp
vaøo ôû daïng khí
20. Neáu moâi chaát laïnh khoâng ñöôïc huùt vaøo, thì vaën tay vaën cuûa
van ôû phía sau ra (ñoùng van)
Bình chöùa gas 21. Kieåm tra söï roø ræ cuûa ga laïnh baèng thieát bò doø tìm roø ræ
Neáu tìm thaáy roø ræ, thì xieát chaët laàn nöõa caùc choã noái, vaø sau ñoù
laëp laïi quy trình naïp gas ôû böôùc huùt chaân khoâng 12 ôû treân.
Chuù yù
Neân söû duïng thieát bò doø tìm roø ræ R-134a
Van phía aùp suaát
thaáp 22. Khôûi ñoäng engine
23. Cho A/C hoaït ñoäng vaø ñaët sang cheá ñoä nhieät ñoä thaáp nhaát
(MAX.COOL)
24. Giöõ ñoäng cô ôû 1,500 voøng/ phuùt
25. Vaën tay vaën cuûa van noái (van môû) ñeå naïp gas vaø theo troïng
löôïng yeâu caàu.
Chuù yù
cho thuøng chöùa ga höôùng leân ñeå baûo ñaûm raèng gas ñöôïc naïp
26. Sau khi naïp moâi chaát laïnh, vaën tay vaën cuûa van noái (ñoùng
van).
27. Khoùa van naïp laïi (ñoùng van) thaùo ñaàu noái nhanh (phía aùp suaát
thaáp) ra khoûi van dòch vuï phía aùp suaát thaáp.
LÖU YÙ
Neáu bình chöùa gas vaãn coøn gas, thì khoùa caùc van naïp vaø van
noái laïi ñeå giöõ cho laàn naïp keá tieáp.
5 5 -9 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Baûo döôõng ñieàu chænh treân xe
Môû van BOÅ SUNG THEÂM REFRIGERANT

Van naïp
1. Laép van naïp vaøo thuøng chöùa ga vôùi tay vaën ñöôïc môû heát (môû
Ñoùng van Van noái van)
2. Laép van noái vaøo van naïp vôùi tay vaën ñoùng heát (ñoùng van).
OÁng naïp (xanh) 3. Noái oáng naïp (xanh) vaøo van noái.
Bình chöùa gas 4. Noái oáng naïp (xanh) vaøo ñaàu noái nhanh (beân aùp suaát thaáp).
5. Xieát chaët tay vaën cuûa van naïp (ñoùng van), ñeå môû bình chöùa
Ñaàu noái nhanh (beân
gas
aùp suaát thaáp) A
6. Vaën tay vaën cuûa van noái ñeå xaû gioù
7. Laép ñaàu noái nhanh (beân aùp suaát thaáp) vaøo van dòch vuï phía aùp
Ñaàu noái nhanh suaát thaáp.
(beân aùp suaát
thaá p) LÖU YÙ
Van phía aùp suaát thaáp neân ñöôïc noái vaøo oáng huùt
Valve phía aùp

suaát thaáp
A20X0109
8. Khôûi ñoäng ñoäng cô.

Van naïp 9. Baät coâng taéc A/C vaø ñaët ôû cheá ñoä nhieät ñoä thaáp nhaát (MAX.
COOL)
10. Giöõ ñoäng cô ôû toác ñoä coá ñònh 1.500 voøng/phuùt
11. Xieát chaët tay vaën cuûa van noái (van môû), vaø boå sung moâi chaát
laïnh vaøo trong khi kieåm tra löôïng ga naïp qua sight glass
Chuù yù
Bình chöùa gas cho thuøng chöùa ga höôùng leân ñeå baûo ñaûm raèng gas ñöôïc naïp
12. Sau khi theâm gas vaøo, vaën tay vaën cuûa van noái ñeå khoùa heát van
(ñoùng van), vaø thaùo 9 ñaàu noái nhanh ra.
CHUÙ YÙ
Van phía aùp suaát Khi coøn löôïng gas ôû trong bình chöùa, thì haõy giöõ noù ñeå söû
thaáp duïng cho laàn naïp keá tieáp vôùi van naïp vaø van noái ñöôïc ñoùng laïi
A20X0108
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Baûo döôõng treân xe 55-10
XAÛ GAS TRONG HEÄ THOÁNG A/C

1. Khôûi ñoäng engine ôû toác ñoä 1.200 – 1.500 voøng/phuùt khoaûng 5
phuùt vôùi heä thoáng A/C ñang hoaït ñoäng ñeå ñöa daàu hoài veà.
LÖU YÙ
Vieäc ñöa daàu veà coù hieäu quaû nhieàu hôn neáu nhö ñöôïc thöïc hieän
trong khi xe ñang chaïy.
khôùp
noái 2. Taét ñoäng cô.
3. Noái oáng naïp (xanh) vaøo van noái vôùi tay vaën ñöôïc ñoùng chaët
(ñoùng van)
4. Baét khôùp noái nhanh vaøo oáng saïc (xanh)
OÁng naïp (xanh)
5. Laép khôùp noái nhanh vaøo van phía aùp suaát thaáp
Khôùp noái
nhanh
LÖU YÙ
Van dòch vuï phía aùp suaát thaáp neân ñöôïc noái vaøo oáng huùt
Chuù yù
Ñeå laép khôùp noái nhanh, aán maïnh phaàn "A" tì vaøo van dòch
vuï cho ñeán khi moät tieáng keâu click xaûy ra. Khi noái, ñöa tay
Van dòch phuï cuûa baïn phuûi doïc theo oáng trong khi khi eùp ñeå chaéc chaén
phía aùp suaá t
thaáp khoâng laøm cong oáng
6. Ñaët van noái vaøo beân trong thuøng chöùa vaø cho xaû gas baèng
caùch môû van töø töø ñeå cho daàu khoâng theo ra ngoaøi.
LÖU YÙ
Neáu coù daàu ôû trong thuøng chöùa thì neân ñöa vaøo laïi heä thoáng
Van noái A/C
Daàu
CHAÂM THEÂM DAÀU VAØO HEÄ THOÁNG A/C

Daàu quaù ít seõ laøm cho söï boâi trôn compressor khoâng ñuû vaø laøm cho
compressorhö. Daàu quaù nhieàu seõ laøm taêng nhieät ñoä khoâng khí thoaùt
ra.
Khi moät compressor ñöôïc laép ôû nhaø maùy, thì noù chöùa 180 ml oil.
Trong khi heä thoáng A/C hoaït ñoäng, thì oil seõ ñöôïc ñöa ñi boâi trôn
toaøn boä heä thoáng bôûi moâi chaát laïnh. Moät ít daàu naøy seõ bò giöõ laïi
trong moät soá caùc boä phaän khaùc nhau cuûa heä thoáng.
Khi thay theá caùc boä phaän döôùi ñaây, thì caàn phaûi theâm compressor
oil vaøo heä thoáng ñeå boå sung cho löôïng ñaõ hao ñi.
Compressor oil: ZXL100PG
Soá löôïng
Condenser: 15 ml
Evaporator: 60 ml
Suction hose: 10 ml
Receiver: 10 ml
55-11 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Baûo döôõng treân xe
KIEÅM TRA HOAÏT ÑOÄNG CUÛA HT A/C

Van aùp suaát thaáp Van aùp suaát cao
1. Caùc xe ñöôïc kieåm tra neân ñaët ôû moät nôi khoâng coù aùnh saùng
maët trôøi tröïc tieáp chieáu vaøo.
2. Ñoùng van aùp suaát thaáp vaø cao cuûa ñoàng hoà.
3. Noái oáng naïp (xanh) vaøo van aùp suaát thaáp vaø noái oáng naïp (ñoû)
Ñoàng hoà vaøo van aùp suaát cao cuûa ñoàng hoà.
4. Laép khôùp noái nhanh (phía aùp suaát thaáp) vaøo oáng naïp (xanh)
OÁng naïp (ñoû) vaø noái khôùp noái nhanh (phía aùp suaát cao) vaøo oáng saïc (ñoû).
OÁng naïp 5. Noái khôùp noái nhanh (phía aùp suaát thaáp) vaøo van baûo döôõng aùp
(xanh)
suaát thaáp vaø noái khôùp noái nhanh (phía aùp suaát cao) vaøo van
Van noái (phía
phía aùp suaát cao.
Khôùp noái
aùp suaát thaáp) LÖU YÙ
Van noái (phía aùp suaát Van phía aùp suaát cao ñöôïc laép ôû treân oáng chaát loûng A vaø van
cao) phía aùp suaát thaáp ñöôïc aép treân oáng huùt.
Van phía Van phía
aùp suaát aùp suaát
thaáp cao Chuù yù
Ñeå noái khôùp noái nhanh aán phaàn "A" tì maïnh vaøo van dòch vuï
cho ñeán khi nghe moät tieáng keâu click. Khi noái, ñöa tay cuûa
baïn phuûi doïc theo oáng ñeå baûo ñaûm khoâng laøm cong oáng.
Nhieät keá 6. Khôûi ñoäng ñoäng cô
7. Ñaët caùc caàn ñieàu khieån A/C nhö döôùi ñaây:
• A/C Switch: ÔÛ vò trí ON
• Mode selection: Vò trí höôùng veà maët (höôùng gioù thoåi)
• Temperature control: Vò trí laïnh toái ña
• Air selection: vò trí löu chuyeån khoâng khí tuaàn hoaøn beân trong.
• Blower switch: Vò trí HI (Fast)
8. Ñieàu chænh toác ñoä ñoäng cô ñeán 1000 voøng/phuùt vôùi A/C clutch
ñaõ aên khôùp.
9. Ñoäng cô neân laøm ñöôïc laøm aám leân vôùi caùc kính cöûa vaø caùc cöûa
soå ñöôïc ñoùng kín
10. Ñöa moät nhieät keá vaøo A/C outlet phía beân traùi vaø cho ñoäng cô
hoaït ñoäng trong 20 phuùt.
11. Ñoïc trò soá chæ nhieät ñoä treân nhieät keá
LÖU YÙ
Neáu nhö ly hôïp bò tröôït, thì phaûi ñoïc ñaày ñuû thoâng tin tröôùc khi
thaùo clutch.
Baûng thoâng soá kieåm tra hoaït ñoäng cuûa heä thoáng A/C
Nhieät ñoä xung quanh nhaø xöôûng oC 20 25 35 40

o
Nhieät ñoä khí thoåi ra ôû cöûa gioù C 3.6-9.5 4.0-11.0 7.0-9.0 11.0-13.8
AÙp suaát ñaàu ñaåy compressor kPa 1,120 1,236 1,814 2,050
AÙp suaát ñaàu huùt compressor kPa 115 131 152 175
KIEÅM TRA SÖÛA CHÖÕA ROØ RÆ REFRIGERANT (MOÂI XÖÛ LYÙ VÔÙI OÁNG NOÁI VAØ CAÙC CO BAÉT
CHAÁT LAØM LAÏNH)
Caùc choã co thaét ôû oáng cöùng daãn refrigerant hoaëc caùc choã
cong ôû hose line daãn refrigerant seõ laøm giaûm raát lôùn khaû
THAÁT THOAÙT MOÂI CHAÁT LAØM LAÏNH
naêng laøm laïnh cuûa heä thoáng. Caùc aùp suaát cao ñöôïc taïo ra
Neáu heä thoáng bò maát naïp do roø ræ: trong heä thoáng khi noù ñang hoaït ñoäng. Heát söùc caån thaän
trong vieäc baûo ñaûm cho taát caû caùc choã noái ñöôïc kín döôùi
1. Huùt chaân khoâng heä thoáng (xem trình töï)
aùp suaát. Chaát dô vaø hôi aåm coù theå ñi vaøo trong heä thoáng
2. Naïp cho heä thoáng khoaûng 0.45kg (450gr) refrigerant khi noù ñöôïc môû thoâng ra ngoaøi ñeå söûa chöõa hoaëc thay theá
3. Kieåm tra roø ræ caùc hose line hoaëc caùc boä phaän. Tuaân theo caùc chuù yù döôùi
4. Xaû ga heä thoáng ñaây khi thöïc hieän söûa chöõa. Heä thoáng phaûi ñöôïc xaû heát
refrigerant hoaøn toaøn tröôùc khi môû baát kyø choã noái oáng naøo
5. Khaéc phuïc roø ræ
ôû trong heä thoáng laïnh. Caàn phaûi chuù yù caùc choã noái môû ra
6. Thay theá receiver drier. ù ngay caû khi heä thoáng ñaõ ñöôïc xaû refrigerant ra. Neáu coù aùp
Chuù yù suaát ñöôïc huùt vaøo trong heä thoáng do choå noái loûng, thì döôùi
Filter-drier phaûi ñöôïc laøm kín caùc mieäng khi baûo aùp löïc trong oáng vieäc ruùt khoâng khí raát chaäm.
quaûn trong kho. Drier trong seõ huùt aåm nhanh do ñeå Ñöøng bao giôø uoán laïi oáng neáu noù bò cong. Söû duïng ñöôøng
ra ngoaøi khoâng khí. Khi laép moät drier, söû duïng caùc oáng ñuùng ñeå laép khi baïn thöïc hieän vieäc söûa chöõa. Moät
duïng cuï vaø thieát bò ñeå laép cho nhanh traùnh ñeå heä nguyeân taéc ñoái vôùi caùc flexible hose line laø giöõ cho baùn
thoáng hôû thoâng ra ngoaøi laâu hôn caàn thieát. kính cuûa taát caû caùc choã cong ít nhaát laø 10 laàn ñöôøng kính
7. Huùt chaân khoâng vaø naïp moâi chaát (refrigerant) cho heä cuûa hose.
thoáng. Caùc choã cong thaét lôùn seõ laøm giaûm doøng chaûy cuûa refrigerant.
Caùc oáng flexible hose line neân ñöôïc boá trí saép xeáp sao cho
THIEÁU REFRIGERANT chuùng caùch ít nhaát laø 80 mm töø choã oáng xaû. Moät thöïc teá toát
Neáu heä thoáng khoâng maát heát refrigerant: xaùc ñònh vaø söûa nhaát laø kieåm tra taát caû caùc oáng cao su meàm ít nhaát moät naêm
chöõa caùc choã roø ræ. Neáu caàn thieát thì taêng aùp suaát trong heä moät laàn ñeå baûo ñaûm raèng chuùng ôû trong tình traïng toát vaø
thoáng ñeå tìm roø ræ. Neáu coù theå söûa chöõa roø ræ maø khoâng caàn ñöôïc boá trí ñuùng.
phaûi xaû refrigerant trong heä thoáng, aùp duïng trình töï boå Taát caû caùc choã noái oáng phaûi duøng caùc O-ring, vaø O-ring
sung moâi chaát laïnh nhö ñaõ trình baøy ôû trang 55-9. naøy khoâng theå söû duïng laïi.
COMPRESSOR COÙ TIEÁNG OÀN ÑIEÀU CHÆNH
Tröôùc tieân baïn phaûi bieát caùc tình traïng xaûy ra khi coù tieáng 1. Choïn moät nôi yeân tónh ñeå kieåm tra. Giöõ nguyeân caùc
oàn. Caùc tình traïng naøy laø: thôøi tieát, toác ñoä xe, khi xe coù caøi tình traïng caøng laâu caøng toát. Baät taét compressor vaøi
soá hoaëc ôû soá 0, nhieät ñoä ñoäng cô hoaëc baát kyø tình traïng laàn ñeå nhaän dieän roõ raøng tieáng oàn cuûa compressor.
ñaëc bieät naøo khaùc. Ñeå giöõ nguyeân tình traïng nhieät ñoä beân ngoaøi cao (aùp
Caùc tieáng oàn taêng leân khi heä thoáng A/C hoaït ñoäng coù theå suaát ñaàu cao), haïn cheá doøng khí ñi qua condenser.
daãn ñeán khoù ñoaùn ra. Thí duï: Caùc tieáng oàn gioáng nhö tieáng Laép ñoàng hoà vaøo ñeå chaéc chaén aùp suaát xaû khoâng
oàn cuûa front bearing hö hoaëc connecting rod, coù theå do caùc vöôït quaù 2.070 kPa.
bolt loûng, nut, mounting bracket, hoaëc do clutch assembly 2. Xieát taát caû bolt giöõ compressor, bolt baét clutch, vaø
loûng. Kieåm tra söùc caêng cuûa caùc belt (power steering vaø compressor drive belt. Kieåm tra baûo ñaûm clutch coil
alternator) ñöôïc baét chaët (khoâng xoay hoaëc laét lö).
Söùc caêng drive belt khoâng ñuùng coù theå daãn ñeán chuaån 3. Kieåm tra refrigerant hoses coù bò coï xaùt, hoaëc bò taét, coù
ñoaùn sai moät tieáng oàn khi compressor vaøo aên khôùp vaø coù ít theå gaây neân caùc tieáng oàn baát thöôøng.
hoaëc khoâng coù tieáng oàn khi compressor ñöôïc nhaû khôùp. 4. Kieåm tra vieäc naïp moâi chaát laïnh (xem phaàn “Heä thoáng
Caùc daây curoa chuyeån ñoäng nhaïy vôùi toác ñoä. Ñoù laø ôû caùc naïp”)
toác ñoä ñoäng cô khaùc nhau, vaø phuï thuoäc vaøo söùc caêng belt, 5. Kieåm tra trôû laïi tieáng oàn compressor nhö ôû böôùc 1
caùc daây curoa coù theå laøm taêng leân caùc tieáng oàn baát thöôøng,
6. Neáu nhö tieáng oàn vaãn coøn, thì nôùi loûng caùc bolt com-
maø thöôøng hay nhaàm laãn laø do caùc hö hoûng veà cô khí trong
pressor vaø xieát trôû laïi. Laëp laïi böôùc 1.
compressor.
7. Neáu nhö tieáng oàn vaãn coøn, thì thay theá compressor vaø
laëp laïi böôùc 1
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH CUÛA BLOWER RELAY

Blower relay
BLOWER RELAY
Ñieän aùp battery Soá chaân
Khoâng coù nguoàn ñieän

Junction block Coù nguoàn ñieän
A/C COMPRESSOR RELAY
A/C compressor relay

Ñieän aùp battery Soá chaân
Khoâng coù nguoàn ñieän

Coù nguoàn ñieän
V0118AG
KIEÅM TRA CHÖÙC NAÊNG TAÊNG TOÁC ÑOÄ CAÀM CHÖØNG CUÛA ÑOÄNG CÔ
1. Tröôùc khi kieåm tra vaø ñieàu chænh, ñaët xe ôû tình traïng döôùi ñaây
• Nhieät ñoä nöôùc laøm maùt ñoäng cô 80 - 900C
• Lights, electric cooling fan vaø accessories: Baät sang vò trí
OFF
• Transmission: Vò trí soá 0
• Steering wheel: Höôùng thaúng veà phía tröôùc
2. Kieåm tra xem toác ñoä caàm chöøng cuûa ñoäng cô coù naèm trong giaù
trò chuaån hay khoâng.
Giaù trò chuaån: 750 ± 50 voøng/phuùt
3. Neáu coù moät söï sai khaùc bieät veà toác ñoä caàm chöøng so vôùi giaù trò
chuaån thì ñieàu chænh toác ñoä caàm chöøng. (Tham khaûo phaàn 11
- Baûo döôõng treân xe).
4. Kieåm tra chaéc chaén raèng toác ñoä caàm chöøng ñaït giaù trò chuaån
khi A/C switch ñöôïc môû ON vaø A/C hoaït ñoäng.
Giaù trò chuaån: 900 ± 50 voøng/phuùt
5. Neáu nhö coù söï khaùc bieät veà toác ñoä caàm chöøng so vôùi giaù trò chuaån,
Vacuum actuator thì ñieàu chænh toác ñoä caàm chöøng baèng caùch vaën adjusting screw.
Adjusting screw
KIEÅM TRA VACUUM ACTUATOR
1. Keùo vacuum hose (soïc vaøng) ñöôïc noái vaøo vacuum actuator.
2. Noái moät bôm chaân khoâng tay vaøo voøi vacuum actuator.
3. Kieåm tra baûo ñaûm raèng vacuum actuator rod baét ñaàu tieáp xuùc
Va c u u m a c t u a t o r khi cung caáp löôïng chaân khoâng 8kPa vaøo, vaø rod contract seõ
Vacuum hose (yel- keùo vaøo heát haønh trình cuûa noù khi cung caáp löôïng chaân khoâng
low stripe) 12kPa vaøo.
4. Thaùo bôm chaân khoâng tay ra khoûi vacuum actuator vaø noái vacuum
hose (soïc vaøng) vaøo actuator.
5. Khôûi ñoäng ñoäng cô vaø ñeå noù chaïy caàm chöøng. Sau ñoù bòt kín
ñaàu vacuum hose (soïc vaøng) baèng ñaàu ngoùn tay vaø kieåm tra ñoä
chaân khoâng khi A/C switch ñöôïc baät môû vaø taét.
A/C switch Chaân khoâng ôû ñaàu oáng

OFF Khoâng coù
ON Coù
Chuù yù
Caån thaän khi noái vacuum hose, khoâng laøm hö noù.
Vacuum hose (white stripe)

KIEÅM TRA SOLENOID VALVE TAÊNG TOÁC CAÀM CHÖØNG (IDLE-UP SO-
LENOID VALVE)
1. Thaùo caùc Vacuum hose (white stripe, yellow stripe) ra khoûi solenoid
Idle-up solenoid valve valve.
Vacuum hose 2. Thaùo harness connector.
(yellow stripe)
3. Noái moät bôm chaân khoâng tay vaøo ñaàu voøi A.

Voøi B
Voøi A
4. Kieåm tra söï laøm kín khoâng khí baèng caùch cung caáp moät löôïng
Voøi B chaân khoâng vaøo cuøng vôùi ñieän aùp ñöôïc ñöa tröïc tieáp töø cöïc aéc
Voøi A quy ñeán ñaàu cöïc cuûa solenoid valve vaø khoâng ñöa ñieän aùp vaøo.
Ñieän aùp aéc quy Ñaàu voøi B Tình traïng chaân khoâng
Ñöa ñieän aùp Môû Chaân khoâng roø töø ñaàu
vaøo voøi B
Bòt kín baèng Chaân khoâng ñöôïc duy
ñaàu ngoùn trì
tay*1
Khoâng ñöa ñieän Môû Chaân khoâng ñöôïc
aùp vaøo duy trì
Bòt kín baèng
ñaàu ngoùn
tay*2
Löu yù
Trong tröôøng hôïp *1, thì chaân khoâng coù theå caûm nhaän ñöôïc
trong tröôøng hôïp *2 thì chaân khoâng khoâng caûm nhaän ñöôïc.
5. Ño ñieän trôû cuûa solenoid valve

Giaù trò chuaån: Khoaûng 40 Ω
6. Khi thaùo vacuum hose, thì luoân luoân ñaùnh daáu ñeå oáng coù theå
ñöôïc gaén trôû laïi ñuùng vò trí ban ñaàu.
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Heater control assembly vaø A/C switch 55-18
HEATER CONTROL ASSEMBLY VAØ A/C SWITCH
THAÙO VAØ LAÉP
(Beà maët tieáp xuùc)
LÖU YÙ
Vò trí keïp kim loaïi
1. Center console uAt 3. Heater control panel
2. Center air outlet assembly 4. A/C switch
55-19 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Heater control assembly vaø A/C switch
Air outlet changeover ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP

damper link
uAt LAÉP HEATER CONTROL ASSEMBLY

Link ping
1. Theo caùc böôùc döôùi ñaây ñeå laép air outlet changeover damper
link cable.
Vò trí höôùng beà maët (1) Ñaët air outlet changeover damper link ôû treân heater control
assembly sang vò trí saáy kính (defroster).
Vò trí saáy kính (2) Ñaët air outlet changeover damper link of the heater unit
sang vò trí saáy kính nhö moâ taû trong hình vaø sau ñoù noái
cable vaøo link pin.
(3) Ñaåy outer cable theo höôùng muõi teân ñeå noù khoâng loûng leûo,
vaø sau ñoù giöõ chaët noù baèng keïp giöõ.
2. Tuaân theo caùc böôùc döôùi ñaây ñeå laép air mix damper lever cable.
Air mix damper
lever
(1) Ñaët temperature control knob treân heater control assembly
sang vò trí noùng nhaát.
Lever pin (2) Ñaët air mix damper lever cuûa heater unit sang vò trí noùng
nhaát nhö ôû trong hình vaø sau ñoù noái cable vaøo lever pin.
Vò trí noùng nhaát (3) Ñaåy outer cable theo höôùng muõi teân ñeå cho noù khoâng loûng
leûo vaø sau ñoù giöõ chaët noù baèng keïp giöõ.
Vò trí maùt nhaát
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Heater control assembly vaø A/C switch 55-20
3. Ñeå laép Inside/outside air changeover damper link cable.

Inside/outside
air changeover (1) Ñaët Inside/outside air changeover control knob ôû treân heater
damper link control assembly sang vò trí choïn nguoàn gioù tuaàn hoaøn.
(2) Ñaët Inside/outside air changeover damper link cuûa blower
assembly sang vò trí choïn nguoàn gioù tuaàn hoaøn nhö ôû trong
hình, vaø sau ñoù noái cable vaøo link pin.
Link pin
(3) Ñaåy outer cable theo höôùng muõi teân ñeå cho noù khoâng loûng
Vò trí choïn laáy leûo, vaø sau ñoù giöõ chaët noù baèng keïp giöõ.
Vò trí choïn nguoà n gioù ngoaøi
4. Sau khi laép, baûo ñaûm raèng each damper hoaït ñoäng nheï nhaøng
gioù tuaàn hoaøn trong
xe baèng caùch vaän haønh heater control assembly knob.
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH A/C SWITCH
Soá ñaàu cöïc

Vò trí switch
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH CUÛA QUAÏT THOÅI GIOÙ
Vò trí switch Soá ñaàu cöïc

55-21 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Heater control assembly
HEATER CONTROL ASSEMBLY

1. Knob assembly 6. Heater control panel
2. Bulb harness 7. Nut
tAu 3. Air outlet changeover damper cable 8. Blower switch
tAu 4. Air mix damper cable 9. Control base assembly
tAu 5. Inside/outside air changeover cable
tAu THAÙO AIR OUTLET CHANGEOVER DAMPER CABLE /AIR MIX

Ñaàu tuoác nô
vít deïp DAMPER CABLE /INSIDE/OUTSIDE/AIR CHANGEOVER CABLE
Ñöa moät caây tuoác nô vít ñaàu deïp vaøo trong clip cuûa control base töø
beân trong, vaø sau ñoù thaùo cable ra baèng caùch naâng ñaàu ngaøm cuûa
keïp.
Ñaàu ngaøm
cuûa keïp
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Heater unit vaø heater core 55-22
HEATER UNIT VAØ HEATER CORE
THAÙO VAØ LAÉP

• Xaû vaø saïc refrigerant (Tham khaûo trang 55)
• Thaùo vaø laép Instrument panel
• Xaû vaø chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô (Tham khaûo phaàn 52A.)
(Tham khaûo phaàn 14- - Baûo döôõng treân xe)
Choã noái oáng
Daàu maùy neùn : ZXL 100PG

1. Foot duct 6. Heater hose connection
2. Center ventilation duct uAt 7. Evaporator
3. Drain hose 8. Joint duct
tAu 4. Suction pipe and liquid 9. Heater unit
5. O-ring 10. Heater core
55-23 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Heater unit vaø heater core
tAu THAÙO SUCTION PIPE VAØ LIQUID PIPE
Bít ñaàu oáng ñaõ ñöôïc thaùo vaø evaporator nipple khoâng ñeå cho vaät laï
rôi vaøo beân trong chuùng.
Löu yù
Bòt kín hoses hoaøn toaøn, neáu khoâng compressor oil vaø receiver
seõ haáp thuï hôi nöôùc deã daøng.
uAt LAÉP EVAPORATOR
Khi thay evaporator, cung caáp compressor oil vôùi moät löôïng ñuùng
quy ñònh vaø laép noù (vaøo trong xe)
Compressor oil: ZXL 100PG
Soá löôïng; 60 ml
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Blower assembly vaø resistor 55-24
BLOWER ASSEMBLY VAØ RESISTOR
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc böôùc thaùo resistor, blower fan vaø Caùc böôùc thaùo blower case
motor
• Glove box assembly (Tham khaûo phaàn
1. Resistor 52A)
2. blower fan vaø motor
• Glove box flame (Tham khaûo phaàn 52A)
3. Evaporator
uAt 4. Inside/outside air changeover
. • Speaker(front R.H)
(Tham khaûo phaàn 54)
5. Blower case assembly
6. Blower duct
55-25 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Blower assembly vaø resistor
THAÙO EVAPORATOR
Caét
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Blower assembly vaø resistor 55-26
Inside/outside air ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI LAÉP

changeover damper
link
uAt LAÉP INSIDE/OUTSIDE AIR CHANGEOVER DAMPER CABLE
1. Ñaët Inside/outside air changeover control knob ôû treân heater

control assembly vò trí choïn nguoàn gioù tuaàn hoaøn.
Link pin
2. Ñaët Inside/outside air changeover damper link cuûa blower
assembly sang vò trí choïn nguoàn gioù tuaàn hoaøn nhö ôû trong
Vò trí choï n hình, vaø sau ñoù connect cable vaø link pin.
Vò trí choïn nguoàn gioù nguoàn laáy gioù
tuaàn hoaøn ngoaøi 3. Ñaåy outer cable theo höôùng muõi teân ñeå cho khoâng coù söï loûng
leûo, vaø sau ñoù giöõ chaët noù baèng keïp giöõ.
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA BLOWER FAN VAØ MOTOR
Khi ñieän aùp battery ñöôïc ñöa vaøo giöõa caùc cöïc, kieåm tra söï hoaït
ñoäng cuûa motor. Ñoàng thôøi, kieåm tra khoâng coù tieáng oàn baát thöôøng.
KIEÅM TRA RESISTOR
Duøng ñoàng hoà ño ñieän ñeå kieåm tra ñieän trôû giöõa caùc ñaàu cöïc nhö
ñöôïc chæ ra ôû döôùi ñaây. Kieåm tra giaù trò ñöôïc ño coù naèm trong giaù trò
Giaù trò chuaån:
Cöïc ño Giaù trò chuaån Ω

Giöõa caùc ñaàu cöïc 3 vaø 2 (LO) 2.21
Giöõa caùc ñaàu cöïc 3 vaø 4 (ML) 0.97
Giöõa caùc ñaàu cöïc 3 vaø 1 (MH) 0.35
55-27 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Evaporator
EVAPORATOR
THAÙO VAØ LAÉP

• Xaû vaø saïc refrigerant
(Tham khaûo trang 55)
Choã noái oáng

• Glove box assembly (Tham khaûo phaàn 3. O-ring
52A) 4. Drain hose
• Glove box flame (Tham khaûo trang 52A) uAt 5. Evaporator
tAu 1. Suction pipe connection
tAu 2. Liquid pipe connection
tAu THAÙO SUCTION PIPE VAØ LIQUID PIPE
Bòt kín ñaàu pipe vaø evaporator nipple ñaõ ñöôïc thaùo ra khoâng ñeå cho
vaät laï loït vaøo trong chuùng.
Chuù yù
Bít kín hoaøn toaøn caùc hose, neáu khoâng compressor oil vaø
receiver seõ haáp thuï nöôùc moät caùch deã daøng.
uAt LAÉP EVAPORATOR
Khi laép evaporator, ñoå compressor oil vôùi löôïng quy ñònh vaø laép noù
(vaøo trong xe).
Soá löôïng: 60 ml
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Evaporator 55-28

1. Clip 5. Expansion valve
2. Evaporator (treân) 6. O-ring
3. Automatic compressor-ECU 7. Evaporator
4. Evaporator case (lower)
55-29 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Compressor vaø tension pulley
COMPRESSOR VAØ TENSION PULLEY
THAÙO VAØ LAÉP
• Xaû refrigerant (Xem phaàn 55) • Ñieàu chænh söùc caêng belt
• Naïp refrigerant (Xem phaàn 55)
OÁng noái
Compressor oil: ZXL100PG

• Canister (Xem phaàn 17) 4.Discharge flexible hose connection
tAu 1. Drive belt 5. O-ring
tBu 2.Tension pulley tCu uAt 6. Compressor
tBu 3. Suction flexible hose connection 7. Compressor bracket
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Compressor vaø tension pulley 55-30
tAu THAÙO DRIVE BELT
1. Nôùi loûng nut giöõ “A”

2. Nôùi loûng bolt ñieàu chænh “B”
3. Thaùo drive belt
tBu THAÙO SUCTION FLEXIBLE HOSE VAØ DISCHARGE
Bòt kín hose vaø compressor nipple ñaõ ñöôïc thaùo ra khoâng ñeå cho
vaät laï ñi vaøo trong chuùng.
Chuù yù
receiver seõ haáp thuï hôi nöôùc moät caùch deã daøng.
tCu THAÙO COMPRESSOR
Khi thöïc hieän coâng vieäc naøy, haõy caån thaän ñöøng ñeå ñoå compressor
oil ra ngoaøi.
uAt LAÉP COMPRESSOR
Neáu moät compressor môùi ñöôïc laép vaøo, tröôùc tieân ñieàu chænh löôïng
daàu phuø hôïp theo caùc böôùc ñöôïc moâ taû döôùi ñaây.
1. Ño löôïng daàu ôû beân trong compressor ñaõ ñöôïc thaùo ra (X ml)
2. Xaû daàu (töø compressor môùi) löôïng daàu ñöôïc tính toaùn phuø hôïp
vôùi coâng thöùc döôùi ñaây vaø sau ñoù laép compressor môùi vaøo.
Daàu cuûa new compressor
200ml - Xml = Y ml
LÖU YÙ
(1) Y (ml) cho bieát löôïn g daàu ôû trong ñöôø n g refrigerant line,
condenser, evaporator etc ....
(2) Khi thay theá caùc boä phaän döôùi ñaây cuøng moät luùc vôùi compressor,
thì tröø löôïng daàu cuûa töøng boä phaän töø Yml vaø xaû gas töø compres-
sor môùi.
Soá löôïng
Evaporator: 60 ml
Condenser: 15 ml
Suction pipe: 10 ml
Receiver: 10 ml
55-31 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Compressor vaø tension pulley
KIEÅM TRA
Magnetic clutch
connector
KIEÅM TRA SÖÏ HOAÏT ÑOÄNG CUÛA COMPRESSOR MAGNETIC CLUTCH
Noái ñaàu cöïc battery (+) vaøo beân cöïc compressor, vaø coïc aâm (-) ñaát
cuûa battery vaøo thaân cuûa compressor. Tình traïng bình thöôøng neáu
nhö coù moät tieáng keâu (click) nghe ñöôïc töø magnetic clutch.
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Magnetic clutch vaø refrigerant temperature switch 55-32
MAGNETIC CLUTCH VAØ REFRIGERANT TEMPERATURE SWITCH
THAÙO RAÕ VAØ LAÉP TRÔÛ LAÏI

• Ñieàu chænh khe hôû khoâng khí 4. Rotor
1. Armature plate 5. Clutch coil
2. Shim 6. Refrigerant temperature switch
3. Snap ring
tAu ARMTURE PLATE
uAt ARMTURE PLATE
uBt ÑIEÀU CHÆNH KHE HÔÛ KHOÂNG KHÍ

Thickness gauge Ñieàu chænh khe hôû khoâng khí cuûa clutch coù naèm trong giaù trò chuaån
hay khoâng.
LÖU YÙ
Neáu khe hôû khoâng khí naèm ngoaøi giaù trò chuaån thì thöïc hieän vieäc
ñieàu chænh caàn thieát baèng caùch ñieàu chænh soá löôïng caùc shim.
55-33 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Condenser
CONDENSER
THAÙO VAØ LAÉP

• Xaû vaø saïc refrigerant (Tham khaûo trang 55)

• Radiator grille (Refer to group 51.) tAu 4. Liquid pipe A flexible hose connection
• Front bumper (Refer to group 51.) 5. O ring
• Front combination lamp (Refer to group 54.) 6. Air guide plate (L.H, R.H.)
7. Hood look stay
1. Grille filler panel assembly
uAt 8. Condenser
2. Air guide panel
tAu 3. Discharge flexible hose connection
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Condenser 55-34
tAu THAÙO DISCHARGE FLEXIBLE HOSE VAØ LIQUID PIPE
Bòt kín caùc pipe, hose vaø voøi cuûa condenserï ñaõ ñöôïc thaùo ra khoâng
ñeå cho vaät laï ñi vaøo trong chuùng.
Chuù yù
uAt LAÉP CONDENSER
Khi laép condenserï, ñoå löôïng daàu quy ñònh vaøo trong compressor vaø
laép noù vaøo trong xe.
Soá löôïng: 15 ml
55-35 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Refrigerant line
REFRIGERANT LINE
THAÙO VAØ LAÉP

• Xaû vaø naïp Refrigeranth (Tham khaûo trang 55-6) • Thaùo vaø laép Grille filler panel (Tham khaûo trang 55-
• Thaùo vaø laép Radiator grille (Tham kah3o phaàn 51.) 33)
• Thaùo vaø laép Front bumper (Tham khaûo phaàn 51.) • Thaùo vaø laép Air guide panel (L.H) (Tham khaûo trang
55-33)
• Thaùo vaø laép Front combination lamp (Tham khaûo
phaàn 54)
<Tröôùc>
Choã noái oáng
tAu 1. Liquid pipe C • Water garde (Refer to group 16)

tAu uAt 2. Suction pipe assembly 7. Receiver and receiver bracket
tAu 3. Liquid pipe B uAt 8. Receiver assembly
tAu uAt 4. Suction flexible hose tAu 9. Receiver bracket
tAu 5. Discharge flexible hose 10. Dual pressure switch
tAu 6. Liquid pipe A 11. O-ring
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Refrigerant line 55-36
<Phía sau>
Choã noái oáng
tAu uAt 1. Rear A suction pipe

• Rear cooler side cover (Refer to group 52A)
tAu 2. Rear liquid hose assembly
3. Magnet
• Center pillar trim/upper and lower
tAu uAt 4. Rear suction hose assembly (Refer to group 52A)
tAu 5. B pillar liquid pipe assembly
tAu tAu 6. B pillar suction pipe assembly
7. O-ring
55-37 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Refrigerant line
tAu THAÙO HOSE, PIPE VAØ RECEIVER ASSEMBLY
Bít kín hose, receiver, evaporator vaø compressor nipple ñaõ ñöôïc thaùo
ra khoâng ñeå cho vaät laï ñi vaøo trong chuùng.
Chuù yù
LAÉP HOSE, PIPE VAØ RECEIVER ASSEMBLY
Khi thay suction hose hoaëc receiver assembly, ñoå daàu vaøo chuùng vôùi
löôïng quy ñònh, vaø sau ñoù laép chuùng vaøo.
Soá löôïng:
Suction hose: 100 ml
Receiver assembly: 10 ml
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Engine coolant temperature s witch 55-38
COÂNG TAÉC NHIEÄT ÑOÄ NÖÔÙC LAØM MAÙT ÑOÄNG CÔ (ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR)
THAÙO VAØ LAÉP

Thao taùc tröôùc khi thaùo vaø sau khi laép.
• Chaâm nöôùc laøm maùt ñoäng cô
(Tham khaûo phaàn 14 - baûo döôõng treân xe)
Engine coolant temperature switch

(for A/C cut-off)
Chaát laøm kín:

Chaát laøm kín ren ñai oác 3M soá 4171 hoaëc töông ñöông
Engine coolant temperature switch (duøng ñeå

caét A/C)
KIEÅM TRA
KIEÅM TRA SÖÏ THOÂNG MAÏCH CUÛA ENGINE COOLANT TEMPERATURE

SWITCH
1. Nhuùng Engine coolant temperature switch vaøo trong daàu vaø laøm
Nhieät löôïng keá
noùng daàu baèng beáp ga hay caùch töông töï.
Chuù yù
Oil
Khoâng laøm noùng daàu nhieàu hôn möùc caàn thieát.
2. Kieåm tra söï thoâng maïch baèng moät ñoàng hoà khi nhieät ñoä daàu
thay ñoåi, vaø tình traïng laø bình thöôøng neáu nhö söï thoâng maïch
naèm trong daõy giaù trò döôùi ñaây.
Giaù trò chuaån:
Tình traïng Nhieät ñoä

Thoâng maïch (ON) Thaáp hôn 1080C (Nhieät ñoä
taïi ñieåm A)
Nhieät ñoä daàu Khoâng thoâng maïch (OFF) Cao hôn 112 - 118 0C
20W0237 (Nhieät ñoä taïi ñieåm B)
55-39 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Heä thoáng taêng toác ñoä caàm chöøng
HEÄ THOÁNG IDLE-UP
THAÙO VAØ LAÉP
Caùc böôùc thaùo Idle-up solenoid valve Caùc böôùc thaùo vacuum actuator assembly
1. Vacuum hose (white stripe) connection • Air cleaner assembly (Refer to Group 15)
2. Vacuum hose (yellow stripe) connection
4. Vacuum actuator assembly
3. Idle-up solenoid valve
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Ventilators 55-40
VENTILATORS
THAÙO VAØ LAÉP
1. Instrument panel (Refer to group 52A)

2. Center Ventilators
3. Foot duct
4. Defroster nozzle assembly
5. Side defroster duct
6. Distribution
7. Side duct (Vehicle without heater)
55-41 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Ventilators

Caùc böôùc thaùo Rear ventilation duct
• Rear bumper (Tham khaûo phaàn 51)
2. Rear ventilation duct
HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Rear cooler 55-42
REAR COOLER
THAÙO VAØ LAÉP

• Rear cooler side cover (Refer to group 52A)
1. Suction hose assembly
2. Liquid pipe assembly
3. O-ring
4. Rear cooler unit
5. Rear cooler bracket
6. Drain hose assembly
tAu THAÙO SUCTION PIPE ASSEMBLY VAØ LIQUID PIPE ASSEMBLY
Bòt kín pipe ñaõ thaùo vaø rear coolant unit nipple khoâng ñeå cho vaät laï
ñi vaøo trong chuùng.
Chuù yù
uAt LAÉP SUCTION PIPE ASSEMBLY
Khi thay suction pipe assembly, ñoå daàu vaøo chuùng vôùi löôïng quy
ñònh, vaø sau ñoù laép chuùng vaøo.
Soá löôïng:
Suction pipe: 10 ml
55-43 HEÄ THOÁNG SÖÔÛI AÁM, ÑIEÀU HOØA VAØ THOÂNG GIOÙ - Rear cooler
THAÙO VAØ LAÉP

1. Grille assembly 9. Blower motor upper cover
2. Blower switch 10. Blower motor
3. Lower case 11. Blower motor lower cover
4. Evaporator 12. Bracket assembly
5. Expansion valve 13. Rear cooler wiring harness
6. O-ring 14. Blower relay
7. Blower motor assembly 15. Resister
8. Cushion 16. Upper case

Mitsubishi Jolie SM (VN)

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Mitsubishi Jolie SM (VN)

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

TAØI LIEÄU HÖÔÙNG DAÃN SÖÛA CHÖÕA

MITSUBISHI THAÂN XE (CHASSIS)

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

JOLIE Toång quaùt ............................................. 00

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

TIEÂU CHUAÅN .................................. 00-16

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

CAÙCH SÖÛ DUÏNG TAØI LIEÄU

Sô ñoà boä phaän

Chæ (baèng caùc kyù hieäu) nhöõng choã caàn ñöôïc

Caùc trình töï baûo trì vaø baûo döôõng

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

HEÄ THOÁNG LAÙI - Bôm daàu trôï löïc laùi 37A-29

POWER STEERING GEAR BOX

Caùc thao taùc tröôùc khi thaùo raõ

N Chæ nhöõng boä phaän khoâng

Chæ löïc xieát.

Chæ boä duïng cuï söûa chöõa hay boä

Caùc böôùc thaùo dôõ

KIEÅM TRA TÍNH THOÂNG MAÏCH HEADLAMP RELAY

Ñieän khoâng ñöôïc cung caáp

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

CHÆ ÑÒNH LÖÏC XIEÁT

CAÙC KYÙ HIEÄU PHAÂN LOAÏI (MODEL INDICATIONS)

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

CAÙC NOÄI DUNG XÖÛ LYÙ TRUÏC TRAËC

2. BAÛNG KIEÅM TRA CAÙC TRIEÄU CHÖÙNG TRUÏC TRAËC

3. TRÌNH TÖÏ KIEÅM TRA TRIEÄU CHÖÙNG TRUÏC TRAËC

4. BAÛNG THAM KHAÛO DÖÕ LIEÄU BAÛO DÖÔÕNG

5. KIEÅM TRA ÔÛ CAÙC CHAÂN ECU

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

Thay theá ESC-ECU

KIEÅM TRA DAÂY CAÉM

ÑO SAU KHI THAY THEÁ ECU

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

CAÙC ÑIEÅM CHUÙ YÙ KHI ÑO CONNECTOR

Caùc connector choáng thaám nöôùc

Caùc boä noái thöôøng (khoâng choáng thaám)

KIEÅM TRA KHI CONNECTOR ÑAÕ ÑÖÔÏC THAÙO

< Khi kieåm tra chaáu caùi (female pin)>

< Khi kieåm tra chaáu ñöïc (male)>

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

KIEÅM TRA BAÈNG MAÉT

• Connector bò thaùo rôøi hay noái khoâng ñuùng caùch

Caùc daây caém bò ñöùt ôû

Löïc eùp tieáp xuùc keùm

KIEÅM TRA CONNECTOR PIN

KIEÅM TRA SÖÏ GAÉN KEÁT CUÛA CONNECTOR

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

CAÙC CHUÙ YÙ KHI KIEÅM TRA MOÄT CAÀU CHÌ BÒ ÑÖÙT

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

Soá M uïc N oäi dung

Soá Muïc Noäi dung

1 Nôi ñeán RLA00 Vina Star Motors Corporation

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

Soá xeâ ri ñoäng cô AA0201 ñeán YY 9999

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

CAÙC ÑAËC ÑIEÅM CHÍNH

Muïc VB2W VB2W VB2W VB2W

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

LÖU YÙ TRÖÔÙC KHI BAÛO DÖÔÕNG

ÑIEÀU KIEÄN TRÖÔÙC KHI KIEÅM TRA (PRE-INSPECTION)

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com

ÑEÅ ÑEÀ PHOØNG XE BÒ CHAÙY