CFGM: Electromecànica de vehicles automòbils CENTRE D'ESTUDIS ROCA S.

L
M2: Sistemes auxiliars del motor. Professor: Herminio Diaz
UF3: Verificació dels sistemes auxiliars. Alumnes:....................................
.....................................
Injecció electrònica Data d’inici: ...........................
PRÁCTICA : P4
de gasolina (Motronic) Data d’acabat: ............................
Símptoma de l'averia:.

1.-Identificació del vehicle, motor i sistema de gestió electrònica de la injecció:

2.-Classifica el sistema de injecció muntat en quest vehicle. Comprova i marca una (X) on correspongui:
Segons el seu Segons el lloc Segons el nombre Segons funcionament Segons el nombre
funcionament on injecten d'injectors de l'UCE d'injeccions
Inj. mecànica..... Inj. Indirecta.. Monopunt... Sist.combinat......... - I. Continua......
Inj. electromecànica Inj. directa..... Multipunt... Sist. No combinat.. - I. Intermitent...
Inj. electrònica.... • Seqüencial
• Semiseqüencial
• Simultània

3. Localitza en la informació tècnica si aquests elements van muntats en el seu sistema de gestió electrònica:

cabalímetre d'aire captador de pressió absoluta de sonda lambda anterior al catalitzador

sensor de fase de la injecció
electrònica
sensor de posició del pedal de
l'accelerador
relé de la bomba de combustible
unitat de comandament de vàlvula
de papallona
commutador de pedal de
embragatge
electrovàlvula col·lector de
admissió variable
Doble potenciòmetre de la vàlvula
de papallona
control del mòdul líquid refrigerant
sensor de velocitat del vehicle
col·lector
captador de revolucions
interruptor de la servodirecció
vàlvula per a la recirculació dels
gasos d'escapament, EGR
doble commutador de pedal de
fre
etapa final de potència d’encesa
electrovàlvula del Canister
micro-interruptor de ralentí
línia de CAN bus
comandament del compressor
d'aire condicionat
sensor de temperatura de l'aire
sensor de detonació
actuador de ralentí
sonda lambda posterior al catalitzador
potenciòmetre per a la recirculació de
gasos d'escapament
electrovàlvula distribució variable de
l'arbre de lleves d'admissió
contacte de plena càrrega
immobilitzador electrònic
senyal fase d'arrencada, 50

4. Nombra els elements numerats en aquest sistema d’injecció electrònica ME-MOTRONIC:

5.- Nombra aquest components d’un sistema d’injecció de gasolina multipunt actual.

SENSORS ACTUADORS
Alfa Romeo Bosch Motronic  198
Alfetta 2.0i Motronic ML4.q 1-
Alfa Romeo75 Bosch Motronic 85
Twin Spark Motronic ML4.1 198
Alfa Romeo 90 Bosch Motronic 7-
2.0i M1.7 90
Alfa Romeo164 Bosch Motronic 198
2.0 TS/V6 M1.7 4-
Alfa 155 1.8 Bosch Motronic 87
Twin Spark M1.7 198
Alfa 155 2.0 BoschMotronic 6-
Twin Spark ML4.1 90
Alfa 155 2.5 V6 BoschMotronic 199
Alfa 33 1.7 kat ML3.1 2-
i.e. 94
Alfa 164 2.o Bosch Motronic 3.2 199
Twin Spark 2-
Bosch Motronic 94
Audi A4 1.6/1.8 Bosch Motronic 199
Bosch Motronic 2-
BMW 325i/325e Bosch Motronic 94
BMW Bosch Motronic 199
530i/535i/kat M3.1 0-
BMW M535i/kat Bosch Motronic 92
BMW M3.1 199
730i/735i/kat Bosch Motronic 1.3 3-
BMW 520i (E34) Bosch Motronic
BMW 525i (E34) M1.7 199
BMW Bosch Motronic 5-
316i/318i/518i M3.1
BMW 198
316i/318i/518i Bosch Motronic 5-
BMW 320i/325i MP3.1 91
Bosch Motronic 198
Citroën ZX 1.9 MP3.1 0-
Citroën  BX 1.9 Bosch Motronic 90
GTi MP3.1 198
Citroën  XM 2.0 Bosch Motronic 5-
Citroen ZX 1.9 M1.3 88
8V Bosch Motronic 198
Citroën  BX 1.9 M1.3 7-
TZI BoschMotronic 90
Citroën  BX 1.9 ML4.1 198
GTi 16V Bosch Motronic 8-
Citroën  BX 1.9 M1.3 90
16V Bosch Motronic 198
Citroën  ZX 1.8i MP5.1 8-
Citroën  Xantia Bosch Motronic 90
1.8i MP5.1 198
Citroën XM 2.0 Bosch Motronic 8-
Turbo MP3.2 92
Citroën XM 2.0 Bosch Motronic 199
16V MP5.1 1-
92
Merced-Benz PMS-Motronic 199
C180 (202)  PMS-Motronic 1-
Merced-Benz 92
C200 (202)  Bosch Motronic
ML4 199
Opel Kadett 2.0i Bosch Motronic 1-
GSi/kat ML4 92
Opel Ascona C Bosch Motronic 199
2.0i/kat ML4 0-
Opel Omega 2.0i Bosch Motronic 92
Opel Corsa-A M1.5 199
1.6i kat BoschMotronic 0-
Opel Astra-F 2.0 M1.5.2 92
Opel Astra-F 2.0 Bosch Motronic 199
Opel Vectra 2.0 M2.8 1-
Opel Vectra 2.0 Bosch Motronic 92
Turbo M2.8 199
Opel Vectra 2.5 Bosch Motronic 2.7 0-
V6 Bosch Motronic 92
Opel Omega-B M2.8 198
2.0 Bosch Motronic 8-
Opel Calibra 2.0 1.5.4 92
Opel Calibra 2.0 Bosch Motronic 199
Turbo M2.8 0-
Opel Calibra 2.5 Bosch Motronic 2.7 92
V6 Bosch Motronic 199
Opel Senator-B M2.8 2-
2.6i 12V Bosch Motronic 1.5 94
Opel kadett/astra Bosch Motronic 199
GSi 16V M2.5 3-
Opel Vectra 2000 Bosch Motronic 94
16V M2.5 199
Opel Calibra 2.0i Bosch Motronic 1-
16V. M2.5 94
Kade/Calibr/Vect Bosch Motronic 199
/Ome 2.0 M1.5 4-

Peugeot 306 Motronic MP5.1 199

1.6/1.8i Motronic MP5.1 3-
Peugeot 405 1.8i Bosch Motronic 199
Peugeot 405 Mi ML4 3-
16 Bosch Motronic
Peugeot 106 1.4 MP3.1 198
Peugeot 405 Mi Bosch Motronic 6-
16 MP3.2 90
Peugeot Bosch Motronic 198
205/309/405 1.9 M1.3 6-
Peugeot 309/405 Bosch Motronic 88
1.9 16V M1.3 198
Peugeot 405 1.9/ Bosch Motronic 6-
605 2.0 MP3.1 90
199
Volvo 740 Bosch Motronic  1-
kat/Turbo Motronic 1.8 93
Volvo 960 3.0 199
24V 3-
199
3-
199
3-
95
199
3-
95
199
3-
199
4-
199
3-
199
3-
199
3-
199
0-
93
198
8-
92
198
9-
92
199
 0-
92
199
0-
92

199
2-
94
199
2-
94
198
8-
92
199
2-
199
3-
198
9-
92
199
0-
92
199
0-
92

198
5-
91
199
1-
92

Realitza els següents assajos i verificacions sobre els vehicles o elements indicats a la casella corresponent:
 ÓNICA DE GASOLINA LE2-JETRONIC
Poner en marcha la maqueta o motor. Con el voltímetro realiza las siguientes medidas: tensión aplicada sobre un inyector
(voltímetro en paralelo): caída de tensión sobre la NTC del líquido refrigerante: tensión de salida del caudalímetro: tensión
de salida de la NTC del aire:
Verifica CAJA DE MARIPOSA 3. Instala la caja de bornes en la unidad del motor y realiza las siguientes pruebas: 3.1
Apoyándote en la documentación técnica, enumera el número de sensores y actuadores que van ubicados en la unidad de mando de
la válvula de mariposa, dibuja un croquis con los bornes de conexión entre esta unidad y la UCE. 3.2 Utilizado la documentación
técnica, verifica unidad de mando de la válvula de mariposa , detalla las pruebas que se le realizan y el resultado de las mismas así
como el valor que la documentación aporta. 3.3 Si se desconecta el conector de la unidad de mando de la válvula de mariposa , ¿el
motor arranca?, indica los síntomas que observas. 3.4 Verifica el captador de la presión absoluta de colector, según el
procedimiento y los valores que aparecen en la documentación técnica. Dibuja un croquis con sus conexiones y la UCE, indicando
los bornes y tipo de señal. 3.5 Utilizado la documentación técnica, verifica las sondas lambdas anterior y posterior , detalla las
pruebas que se le realizan y el resultado de las mismas así como el valor que la documentación aporta. Realiza el croquis de las
conexiones eléctricas con la UCE y numera sus bornes. 3.6 Localiza en la documentación técnica la correspondencia de los
siguientes códigos de averías:
Verifica POTENCIOMETRO PEDAL 3. Realiza las siguientes pruebas: 3.1 Apoyándote en la documentación técnica,
enumera el número de sensores que van ubicados en el pedal del acelerador , dibuja un croquis con los bornes de conexión entre éste
y la UCE. 3.2 Utilizado la documentación técnica, verifica pedal del acelerador , detalla las pruebas que se le realizan y el resultado
de las mismas así como el valor que la documentación aporta. 3.3 Si se desconecta el conector del pedal del acelerador , ¿el motor
arranca?, indica los síntomas que observas. 3.4 Conecta el escáner de motores al conector de 16 vías, siguiendo el protocolo
realiza una lectura de la memoria de averías, seguidamente procede a su borrado. Realiza un control de los actuadores, indicando en
un listado los elementos sobre los que realiza el control y la característica que se observa al realizar la prueba. 3.5 Pon en marcha
el vehículo y en el apartado de valores reales selecciona: señal potenciómetro acelerador 1 señal potenciómetro acelerador 2
señal potenciómetro válvula mariposa 1 señal potenciómetro válvula mariposa 2 anota los valores para diferentes estados de
carga y régimen del motor con la finalidad de realizar una gráfica del con- junto de las señales y su evolución en el tiempo. 3.6 Pon
en marcha el vehículo y en el apartado de valores reales selecciona: señal de mando de la EGR retorno de la señal de mando
anota los valores para diferentes estados de carga y régimen del motor con la finalidad de realizar una gráfica del con junto de las
señales y su evolución en el tiempo. hoja 038
Verifica EL CAUDALIMETRO 3. Instala la caja de bornes en la unidad del motor y realiza las siguientes pruebas: 3.1
Apoyándote en la documentación técnica, verifica el caudalímetro del aire, dibuja un croquis con los bornes de conexión entre esta
unidad y la UCE, detalla las pruebas que se le realizan y el resultado de las mismas así como el valor que la documentación aporta.
3.2 Conecta el osciloscopio para comprobar la señal del caudalímetro, registrando su evolución en función del régimen. Dibuja el
gráfico obtenido.
REALIZA ANALISI DE GASES RE 3.3 Realiza un análisis de los gases de escape, conecta el equipo y realiza los siguientes
ensayos: PARÁMETROS datos fábrica ralentí 2500 rpm ensayo “bujía” ensayo “inyector” desconecta λ ppm HC % vol CO % vol O2
% vol CO2 r.p.m. λ ºC 3.4 Realiza el ajuste básico en el sistema de gestión electrónica de motor Simos 2.

Dades del vehicle: Marca:.................... Model: ............... Cilindrada: ........ Codi VIN:.......................................
1.- Cita les avaries més comuns imputables al sistema d’injecció de combustible
Símptoma Causa Solució
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............................................................ ............................................................ ............................................................
............................................................ ............................................................ ............................................................
............................................................ ............................................................ ............................................................
............................................................ ............................................................ ............................................................

Qualsevol intervenció en els sistemes auxiliars del motor es farà CONSULTANT LES
INDICACIONS DEL FABRICANT, com les normes de seguretat, utillatge, procés de
treball, i recanvis usats.

2-Descriu les mesures de prevenció i seguretat que s’han d’aplicar en aquesta pràctica
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3.- Fes un llistat dels estris i instruments específics necessaris per aquesta pràctica

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4.- Cerca les característiques del sistema d’injecció electrònica de gasolina del vehicle
assignat al taller segons el fabricant.
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5 – a)Dibuixa l’esquema del sistema D’INJECIÓ ELECTRONICA INDIRECTA L-Jetronic-

(Exemple pg.117). Indicant el nom de cada component.

Explica el seu funcionament:

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b)- Dibuixa l’esquema del SISTEMA D’ INJECCIÓ ELECTRÒNICA COMBINAT –
MOTRONIC. (Exemple pg.130).Indicant el nom de cada component.
Explica el seu funcionament:
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c) - Dibuixa l’esquema del SISTEMA DE INJECCIÓN ELECTRONICA - MONOPUNT-

(Exemple Pg.163). Indicant el nom de cada component.

Explica el seu funcionament:

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6.- Realitza la verificació dels components del sistema d’encesa convencional seguint les
pautes del fabricant o les indicades en llibre de text.
- Analitza les dades obtingudes en cada pràctica amb les del fabricant identificant les
diferencies i treu conclusions.
- Decideix si el component: ES DEIXA TAL CUAL -ES REPARA -ES SUBSTITUEIX.
- Munta el component i comprova el perfecte funcionament sobre el vehicle
SISTEMA D'INJECCIÓ ELECTRONICA INDIRECTA L-Jetronic
P3.6-1.- Comprovació dels injectors (pg.121)
P3 6-2 Comprovació del cabalímetre. (pg.124)
P3.6-3- Realitza la regulació del CO (pg 125)
P3.6-4- Comprovació del cabalímetre de fil calent. (pg.127)

SISTEMA D'INJECCIÓ ELECTRONICA COMBINAT -MOTRONIC- (PG130)

P3.6-5.-Verificació de la pressió de combustible. (pg 132)
P3.6-6.- Comprovació d'un potenciòmetre d'una pista. (Pg 137)
P3.6-7- Comprovació del mesurador de massa d'aire. (pg.139)
P3.6-8- Comprovacions d'un sensor de pressió absoluta de tres cables (pg.143)
P3.6-9-Comprovació del sensor de picat. (pg.148)
P3.6-10- Comprov. electrovàlvula d'aire addicional de control de règim mínim (pg.155)
P3.6-11- Comprovació de l’electrovàlvula d'elevació de ralentí. Motor pas a pas. (Pg.158)
P3.6-12-(CAS FINAL) Comprovació d'un cabalímetre de fil calent. (Pg 180 i 181)
7.- Redacteu una memòria grupal (amb el nom dels components a la portada)i envieu-la
al correu herminiodz@gmail.com:
- Obligatori posar al correu en Assumpte: curs 2n..(AoB).. pràctica ..(1, 2..).grup nº...(1, 2..)..
(ex.: 2n-A P3 grup-5)
- Portada: La primera pàgina de cada fitxa.
- Contestar TOTS ELS APARATATS d’aquesta fitxa.
- Explicació per passos de com s’han fet les verificacions acompanyades de fotos.
- El resultat de cada comprovació, la comparació amb les dades del fabricant i la
conclusió final de cada comprovació.