Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte

SCENIC

( www.renault.hu )

KEZELÉSI ÚTMUTATÓ

RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : 0810 40 50 60
NU 776-6 – 82 01 019 189 – 09/2008 – Edition hongroise
à8201019189ëëñä AF
HUN

SiteWeb HUN J84 |776-6 | HUN | Dos = 9 mm | 238 pages | 4 de Couv J84 |776-6 | HUN | Dos = 9 mm | 238 pages | 1 de Couv
 Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte

ajánlás ELF NÉGY EGYSZERĥ MOZDULAT*

AZ ÖN BIZTONSÁGA ÉRDEKÉBEN
Figyelmeztetés: a motor optimális mĦködésének érdekében
az egyes kenĘanyagok használata bizonyos gépjármĦvekre
korlátozódhat. Tájékozódjon a karbantartási füzet 1 2 3 4
Az ELF a RENAULT számára a
segítségével.
kenĘanyagok teljes temékcsaládját kínálja:
motorolajok, sebességváltó-olajok manuális
és automata váltókhoz.

A Forma 1-ben megvalósított kutatásnak • Kapcsolja be mindig • Kösse be mindig a • Saját méretére állítsa • Tegye a tárgyakat vagy
a biztonsági övet, gyermekeket, használjon be a biztonsági öv nehéz csomagokat
köszönhetĘen ezen kenĘanyagok – akkor is, ha csak rövid súlyuknak és méretüknek magasságát. belülre a csomagtartó
a legkiválóbb technológiai eljárások távolságot tesz meg megfelelĘ felszerelést alsó részére.
• Úgy állítsa be az üléstámla
eredményei. – akkor is, ha gépjármĦve (gyermekülés,
dĘlésszögét, hogy a • Ossza el a terhet a jobb
légzsákokkal van bébihordozó stb).
felszerelve. bekapcsolt biztonsági és a bal oldal között a
• Figyelem! Ha a gépjármĦ öv a lehetĘ legközelebb raktérben, ha árút szállít.
A RENAULT technikai fejlesztéseit követve • GyĘzĘdjön meg rendelkezik utasoldali legyen a testéhez.
ez a termékcsalád tökéletesen megfelel a arról, hogy minden légzsák(ok)kal elöl,
utas bekapcsolta-e ami(k) kikapcsolható(ak), • Állítsa be a fejtámla
gépjármĦvek igényeinek. az övet, még a hátsó kapcsolja ki magasságát: a felsĘ
Ź Az ELF kenĘanyagok jelentĘs mértékben ülésen utazó is. az(oka)t mielĘtt ott szintje a fej tetejével
gyermekülést “helyez el legyen egy magasságban.
hozzájárulnak gépjármĦve teljesítményéhez. A fejtámla legyen a lehetĘ
menetiránynak háttal.”
legközelebb a fejhez.

* Figyelem: ez a tájékoztató nem tartalmaz minden szükséges információt! További információ érdekében lásd a kezelési útmutatót.

A RENAULT a jóváhagyott ELF kenĘanyagokat ajánlja az olajcserék és a feltöltések esetén.

Tájékozódjon a RENAULT szakszervizben vagy a www.lubricants.elf.com honlapon.

The oil born in Formula One

Elf HUN J84 |776-6 | HUN | Dos = 9 mm | 238 pages | 2 de Couv 4 Gestes HUN J84 |776-6 | HUN | Dos = 9 mm | 238 pages | 3 de Couv
 Üdvözöljük gépjárműve fedélzetén
Ez a kezelési és karbantartási útmutató tartalmazza mindazokat az információkat, amelyek segítségével Ön:
– alaposan megismerheti gépjárművét és így ideális használati feltételekkel élvezheti a megvalósított fejlett technika minden előnyét.
– biztosíthatja gépjárműve optimális működését a karbantartási tanácsok egyszerű, de következetes megtartásával.
– időveszteség nélkül saját maga is elvégezheti azokat a beavatkozásokat, amelyek nem igényelnek szakembert.
Az útmutató elolvasására fordított idő sokszorosan megtérül az elsajátított ismeretek és a technikai újdonságok terén való tájékozottság révén.
Ha bizonyos pontok nem világosak, kiegészítő információkkal kapcsolatban forduljon bizalommal a hálózat technikusaihoz, akik örömmel állnak
az Ön rendelkezésére.
A kezelési útmutató olvasását a következő jelölések segítik:

Veszély, kockázat vagy biztonsági előírás jelzése.

A jelen kezelési útmutatóban tárgyalt típusok leírása a szerkesztéskor rendelkezésre álló műszaki adatok alapján történt. Az útmutató a feltün-
tetett típusok összes (szériában vagy opcióként létező) felszereltségét jelzi, amelynek megléte mindig a gépkocsi típusától, a választott
opcióktól és a forgalmazó országtól függ.
Az év során megjelenő bizonyos felszereltségekről is tájékoztat ez a dokumentum.

Jó utat kívánunk Önnek gépjárműve volánjánál.

A RENAULT írásos engedélye nélkül tilos ezen útmutató teljes vagy részleges sokszorosítása és/vagy fordítása. 92 100 Billancourt 2008.

0.1
0.2
T A R T A L O M J E G Y Z É K
Fejezet

Ismerkedés a gépjárművel  .......................................... 1

A vezetés  . ..................................................................... 2

Kényelmi berendezések  .............................................. 3

Karbantartás  . ............................................................... 4

Hasznos tanácsok  . ...................................................... 5

Műszaki adatok  ............................................................ 6

Betűrendes tárgymutató  ............................................. 7

0.3
0.4
 1. fejezet: Ismerkedés a gépkocsival

RENAULT kártya: általánosságok, használat, biztonsági központizár . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Ajtók. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.9
Ajtók automatikus bezárása menet közben. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15
Indításgátló berendezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16
Fejtámla / ülés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.17
Biztonsági övek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20
Kiegészítő biztonsági berendezések. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.27
első biztonsági övekhez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.27
hátsó biztonsági övekhez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31
oldalsó biztonsági berendezések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.32
Kiegészítő biztonsági berendezések. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33
Gyermekek biztonsága: általánosságok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.34
Gyermekülés rögzítésének kiválasztása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36
Gyermekülés beszerelése. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38
Első utasoldali légzsák ki- és bekapcsolása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42
Kezelőszervek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.44
Kijelzőegység . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.48
Fedélzeti számítógép . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.54
Kormánykerék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.65
Szervokormány. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.65
Idő és külső hőmérséklet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.66
Visszapillantó tükrök. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.67
Hang- és fényjelzések. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.69
Külső világítás és külső jelzések. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.70
Fényszórók beállítása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.73
Ablaktörlő és ablakmosó. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.74
Üzemanyagtartály (tankolás). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.77
1.1
RENAULT KÁRTYÁK: általánosságok
A RENAULT kártya lehetővé A RENAULT kártya

24088
1 teszi: hatótávolsága
– a nyílászárók (ajtók, csomagtérajtó), illet- A környezettől függ: óvatosan bánjon tehát
2 ve az üzemanyag-betöltő nyílás fedelé- a RENAULT kártyával, ne nyissa ki vagy
nek nyitását vagy zárását (lásd a követ- csukja be véletlenül a gépkocsit.
kező oldalakat);
– gépjárműtől függően az ablakok és a nyit-
3 ható tető automatikus zárását (tájékozód-
jon a 3. fejezet «Elektromos ablakemelő:
távolról történő zárás» és az «Elektromos
nyitható tető: távolról történő zárás» című
részében);
– a motor beindítását (lásd a 2. fejezet „A
4 motor beindítása” című részét).

1 Az összes nyílászáró nyitása. A következő tankolásig

2 Az összes nyílászáró zárása.
3 A csomagtartóajtó kinyitása és bezárá-
sa.
4 Biztonsági kulcs.
megtehető távolság
A RENAULT kártya elemmel működik, amit
ki kell cserélni, ha a kijelzőegységen megje-
lenik a „Cserélje ki a kártyában lévő elemet”
üzenet (lásd az 5. fejezet „RENAULT kártya:
elem” című részét).
A vezető felelőssége
Ne hagyja soha a RENAULT
kártyát a járműben, ha ott gyer-
mek (vagy állat) marad. A gyer-
mek (vagy állat) véletlenül is elindíthatja
a motort, működésbe hozhatja az elekt-
romos berendezéseket, például az ab-
lakemelőt, becsípheti valamely testrész-
ét (nyak, kar, kézfej stb.).

Tanács Súlyos sérülések is előfordulhatnak.

Ne tegye a RENAULT kártyát olyan

helyre, ahol elgörbülhet vagy véletlenül
megsérülhet: ilyen eset lehet például,
hogy Ön úgy ül le, hogy a kártya a ruhája
hátsó zsebében van.

1.2
RENAULT KÁRTYÁK: általánosságok (folytatás)
24089
4
Beépített 4 vagy független
5 biztonsági kulcs
(típustól függően)
Csak kivételes esetben használatos, a bal
első ajtó kinyitására és bezárására szolgál,
amikor a RENAULT kártya nem működik:
– e r ő s elektromágneses me-
zőben levő gépkocsi esetén,
– a kártyával azonos frekvencián működő
berendezés használata esetén;
– a RENAULT kártya elemének kimerülése
vagy az akkumulátor lemerülése
esetén...
5
A pótkulcs használatáról tájékozódjon „Az
ajtók kinyitása és bezárása” című fejezet-
ben.
Ha a pótkulccsal nyitotta ki az ajtót, a
jármű indításához a RENAULT kártyát a
kártyaleolvasóba kell tenni.
RENAULT kártya pótlása, vagy másik
RENAULT kártya iránti igény
Ha elveszítette a RENAULT kártyát,
vagy még egyet akar igényelni, forduljon
a legközelebbi RENAULT szervizhez.
RENAULT kártya cseréje esetén el
kell vinnie gépkocsiját és mindegyik
RENAULT kártyát a RENAULT szak-
szervizbe az újrainicializálás érdekében.
Egy járműhöz legfeljebb négy RENAULT
kártya használható.
A RENAULT kártya hibája
Ellenőrizze, hogy az elem jó, a modell-
nek megfelelő és helyesen van-e behe-
lyezve. Az elem élettartama körülbelül
két év.
Lásd az 5. fejezet „RENAULT kártya:
elemek” című részét.
1.3
TÁVIRÁNYÍTÓS RENAULT KÁRTYA: használat
1 Az ajtók bezárása

24088
Nyomja meg a zárógombot 2.
A záródást a vészvillogó és az oldalsó irány-
2 jelző lámpa két felvillanása jelzi: ha egy
nyílászáró (ajtó vagy csomagtartó) nyitva
maradt, vagy egy RENAULT kártya a leol-
vasóban van, ezt az ajtók gyors záródása és
3 nyitódása jelzi a lámpák felvillanása nélkül.

Csak a csomagtartóajtó nyitása

Az ajtózárak nyitása
Nyomja meg a nyitógombot 1.
A nyitást a vészvillogó és az oldalsó irányjel-
zők egy villanása jelzi.
és zárása
A csomagtérajtó kinyitásához vagy bezárá-
sához nyomja meg a gombot 3.
Ha az ajtók zárt állapotban vannak, a cso-
magtartóajtó nyitását a vészvillogó és az ol-
dalsó irányjelzők egy felvillanása jelzi.
Ha az ajtók zárt állapotban vannak, a cso-
magtartóajtó zárását a vészvillogó és az ol-
dalsó irányjelzők két felvillanása jelzi.

Különlegességek (egyes országokban):

– a nyitógomb 1 megnyomása csak a veze-
tőoldali ajtó kinyitását teszi lehetővé,
– a gomb 1 egymás után kétszeri megnyo-
mása a többi ajtót is kinyitja.

Járó motornál a kártya gombjai nem ak-

tívak.

1.4
„SZABAD KÉZ” RENAULT KÁRTYA: használat
1 3
„Szabad kéz” RENAULT kártya
A RENAULT kártya távirányítós üzemmódú
funkcióin felül beavatkozás nélkül ("szabad
kéz" üzemmódban) lehetséges:
– az ajtózárak (ajtók és csomagtartóajtó)
és az üzemanyag–betöltő nyílás fedelé-
nek bezárását és kinyitását, ha a kártya a
működési területen belül van 1;
– a motor beindítását, ha a kártya az utas-
térben van (tájékozódjon a 2. fejezet „A
motor beindítása” című részében).
2
4
Az ajtók és a csomagtartóajtó
kinyitása
Ha a RENAULT kártya Önnél van, közeled-
jen a járműhöz.
Ha a kezét valamelyik ajtó nyitófogantyújá-
ba 2 helyezi, a gépkocsi központizárja kinyí-
lik. Ha megnyomja a gombot 3 vagy 4, csak
a csomagtérajtó nyílik ki.
A nyitást a vészvillogó és az oldalsó irányjel-
zők egy felvillanása jelzi.
Soha ne hagyja el a gépkocsit
úgy, hogy a RENAULT kártya
benne maradt.
1.5
„SZABAD KÉZ” RENAULT KÁRTYA: használat (folytatás)
2 kinyílását eredményezi.
Az ajtók és a csomagtartóajtó
zárása
A RENAULT kártya legyen Önnél, az ajtók
és a csomagtartóajtó legyenek becsukva,
nyomja meg a gombot 5 valamelyik kilin-
csen 2, vagy nyomja meg a csomagtérajtó
gombját 6.
A zárást a vészvillogók és az oldalsó irány-
jelzők két felvillanása jelzi.
Megjegyzés: a gombokkal történő záráshoz
a RENAULT kártyának a nyitási zónában
kell lennie.
1.6
Ha ellenőrizni akarja a megfelelő záródást a
RENAULT kártyával vagy valamelyik kilincs
gombjával 5 történő zárás után, három má-
sodpercig ellenőrizheti a kilincseket anélkül,
hogy a zár kinyílna.
Ezután a „szabad kéz” üzemmód újra műkö-
6 dik, és a kilincsek működtetése az ajtózárak
Ha valamelyik ajtó (vagy a csomagtartóajtó)
nyitva van vagy rosszul van becsukva, vagy
indítókártya van a kártyaleolvasóban, az
ajtózárak bezáródnak és azonnal kinyílnak,
de a vészvillogók és az oldalsó irányjelzők
nem villannak fel. A vezető felelőssége
Ne hagyja soha a RENAULT
kártyát a járműben, ha ott
gyermek (vagy állat) marad. A
gyermek (vagy az állat) ugyanis véletle-
nül elindíthatja a gépkocsit, működésbe
hozhatja az elektromos berendezése-
ket (ablakemelő), becsípheti valamelyik
testrészét (nyak, kar, kézfej stb.). Súlyos
sérülések is előfordulhatnak.
BIZTONSÁGI KÖZPONTIZÁR
24088
1 – nyomja meg gyorsan kétszer egymás
Nyílászárók biztonsági
központizára
(bizonyos országok esetén)
Ez lehetővé teszi a nyílászárók zárását
(ajtók, csomagtérajtó és gépkocsitól függő-
en az utasoldali kesztyűtartó) és az ajtók
belső nyitófogantyúkkal történő nyitásának
megakadályozását (az ablak betörése az
ajtó belülről történő nyitása érdekében).
A biztonsági központizár
bekapcsolása
Hátsó ajtókhoz tartozó elektromos ablak-
emelővel rendelkező gépjárművek:
után a gombot 1.
– vagy nyomja meg gyorsan kétszer
egymás után a külső ajtókilincsen lévő
gombot, vagy a csomagtartóajtón lévő
emblémát.
Ç Hátsó ajtókhoz tartozó mechani-
kus ablakemelővel rendelkező
gépjárművek:
2
Mielőtt kiszáll a járműből, nyomja meg
a kapcsoló 2 alsó részét (a beépített
visszajelzőlámpa kigyullad). Az ajtózárak ki-
nyitásához a kapcsoló felső részét nyomja
meg.
A bezárást minden esetben a vészvillogó
öt felvillanása jelzi.
Megjegyzés: ezt a funkciót az azonos olda-
lon levő ajtók fogantyúin található gombok
kettő gyors és rövid megnyomásával is
lehet aktiválni.
Soha ne használja a biztonsági
központizárat, ha valaki a ko-
csiban marad.
1.7
RENAULT KÁRTYA CSÖKKENTETT MÓDBAN
24088
1
RENAULT kártya csökkentett
módban
Bizonyos helyzetekben (más személyre
bízott jármű: parkolóház alkalmazottja, sze-
relő stb.) korlátozhatja a RENAULT kártya
működését.
Fogjon két indítókártyát. Egyet tegyen a
kártyaleolvasóba, 3 majd nyomja meg
egyszerre a gombokat 1 és 2 a második
kártyán. A jármű ajtajai bezáródnak, majd a
vezetőoldali ajtó zárja kinyílik.
1.8
3
4
A kártyaleolvasóba tett RENAULT kártya
csökkentett üzemmódra váltott.
A korlátozott használatú RENAULT
kártya csak a vezetőoldali ajtó és az
üzemanyagbetöltő nyílás fedelének nyitá-
sát és a gépkocsi beindítását teszi lehetővé
(az utasoldali rakodóhely és a csomagtartó
zárva maradnak).
A belső nyitó- zárókapcsoló 4 a csökken-
A korlátozott üzemmód megszüntetéséhez tett üzemmódú RENAULT kártya hasz-
a járművet a nem korlátozott üzemmódban nálatakor nem működik.
levő RENAULT kártyával indítsa el.
Egyszerre csak egy RENAULT kártyát
lehet csökkentett üzemmódúvá tenni.
A csökkentett üzemmódú RENAULT
kártya használatakor a másik kártya
teljes értékű marad.
AZ AJTÓK KINYITÁSA ÉS BEZÁRÁSA
1
Az ajtók nyitása kívülről
Az ajtózárak nyitását követően, vagy ha a
„szabad kéz” RENAULT kártya Önnél van,
húzza a fogantyút 1 maga felé.
2 nik meg a kijelzőegységen.
Nyitás belülről
Húzza meg a fogantyút 2.
Figyelmeztető hangjelzés arra
az esetre, ha a világítás égve
maradt
Bármelyik ajtó kinyitásakor figyelmeztető
hangjelzés szólal meg, ami azt jelzi, hogy a
motor leállításakor bekapcsolva maradt a vi-
lágítás.
Figyelmeztető hangjelzés
arra az esetre, ha a kártya a
kártyaleolvasóban maradt
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor, ha a kártya
a kártyaleolvasóban maradt, hangjelzés kí-
séretében a „Vegye ki a kártyát” üzenet jele-
Különlegesség
A motor leállítása után a lámpák és az éppen
működő berendezések (autórádió, légkondi-
cionálás stb.) tovább működnek.
Ezek a vezetőoldali ajtó kinyílásakor kap-
csolódnak ki.
Figyelmeztető hangjelzés arra az
esetre, ha valamelyik nyílászáró
nincs megfelelően becsukva
Ha valamelyik nyílászáró (ajtó vagy cso-
magtartóajtó) nyitva van, vagy rosszul van
bezárva, akkor amint a gépkocsi eléri a kö-
rülbelül 7 km/h sebességet (attól függően,
hogy melyik nyílászáróról van szó), a „nyitott
csomagtartóajtó” vagy a „nyitott ajtó” üzenet
jelenik meg a kijelzőegységen.
1.9
AZ AJTÓK KINYITÁSA ÉS BEZÁRÁSA (folytatás)
3 visszajelzőlámpájának kigyulladása
A gyermekek biztonságáért
Gépjárművek 3 visszajelzős kapcsolóval
szerelve
Nyomja meg a kapcsolót 3 hátsó ajtók be-
lülről történő nyitásának és a hátsó elektro-
mos ablakemelők működésének letiltására.
A kapcsolóba épített visszajelzőlámpa ki-
gyullad.
Gépjárműtől függően hiba
esetén:
– hangjelzés hallatszik;
– üzenet jelenik meg a
kijelzőegységen;
– a beépített visszajelzőlámpa nem vi-
lágít.
1.10
Hátsó utasok biztonsága
A gépkocsivezető letilthatja a
hátsó ablakemelők és - gép-
járműtől függően - a hátsó
ajtók használatát a gomb 3 meg-
nyomásával. A kapcsoló beépített
megerősíti a letiltást.
A vezető felelőssége
Még rövid időre se hagyja soha a Renault
kártyát a járműben, ha ott gyermek (vagy
állat) marad. A motor beindításával vagy
egyéb kiegészítők (ablakemelő, ajtózár)
működtetésével veszélyhelyzet állhat
elő. Becsípődés esetén azonnal fordítsa
meg az ablak mozgásának irányát az
adott kapcsoló megnyomásával.
Súlyos sérülések is előfordulhatnak.
Az akkumulátor lekötését kö-
vetően a hátsó ajtók zárását
ismét aktiválni kell a kapcsoló 3
megnyomásával. A zárás akkor
valósul meg, ha a visszajelzőlámpa vi-
lágít.
AZ AJTÓK KINYITÁSA ÉS BEZÁRÁSA (folytatás)

Ç Egyéb esetek
A hátsó ajtók belülről történő ki-
Az ajtók kézi bezárása
A hátsó ajtók belülről történő kinyithatóságá-
nyithatóságának letiltásához nyomja meg nak tiltásához állítsa át a kart 5 az ajtókon,
a kapcsolót, 4 és ellenőrizze belülről, hogy és ellenőrizze belülről, hogy azok valóban
azok valóban nem nyithatók-e ki. nem nyithatók ki.
Megjegyzés: a rendszer meghibásodása
esetén az „ellenőrizze az ajtózárást” üzenet
jelenik meg a kijelzőegységen.
Forduljon a márkaképviselethez.

1.11
AZ AJTÓK NYITÁSA ÉS ZÁRÁSA
Az ajtók kinyitása és bezárása
kívülről
A bezárás a RENAULT kártyával történik: tá-
jékozódjon az 1. fejezet „RENAULT kártyák”
című részében.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a
RENAULT kártya nem működik:
– erős elektromágneses mezőben levő A
gépkocsi esetén, 2
– ha a kártyával azonos frekvencián más
berendezés működik (pl. mobiltelefon), 1
– a RENAULT kártya elemének kimerülése
vagy az akkumulátor lemerülése esetén.
Ebben az esetben lehetséges:
– a pótkulcs használata (járműtől függően A RENAULT kártya beépített Helyezze a kulcsot 2 a bal első ajtó zárjába,
az indítókártyába épített vagy önálló és nyissa ki, vagy zárja be az ajtót.
pótkulcs) a bal első ajtó kinyitására;
pótkulcsának 2 használata
Szerelje le a fedelet A a bal első ajtón (a pót-
– az egyes ajtók kézi nyitása (lásd a követ-
kulcs végével) a nyílásnál 1.
kező oldalon);
Mozgassa felfelé a burkolat A eltávolításá-
– az ajtók záró- és nyitószerkezetének
hoz.
használata belülről (tájékozódjon a kö-
vetkező oldalakon).

1.12
AZ AJTÓZÁRAK NYITÁSA ÉS ZÁRÁSA (folytatás)
A független biztonsági kulcs
használata 3
(típustól függően)
Tegye a kulcsot 3 a bal első ajtó zárjába és
nyissa ki vagy zárja be az ajtót.
Az ajtók kézi bezárása
Nyitott ajtónál mozgassa meg a csavart 4 (a
biztonsági kulcs vége segítségével) és zárja
be az ajtót.
Most az ajtózár kívülről be van zárva.
Az ajtókat most csak belülről, illetve a bal
első ajtót kívülről a kulcs segítségével lehet
kinyitni.
1.13
AZ AJTÓZÁRAK NYITÁSA ÉS ZÁRÁSA (folytatás)
Nyílászárók bezárása RENAULT A nyílászárók helyzetének
kártya nélkül visszajelzőlámpája
(Példa arra, ha a RENAULT kártya nem mű-
Bekapcsolt gyújtással a kapcsolóban levő
ködik)
visszajelzőlámpa 5 a nyílászárók bezártsá-
Álló motorral az egyik első ajtó nyitott gáról ad információt:
helyzetében nyomja meg öt másodpercnél
– ha a visszajelzőlámpa világít, a nyílászá-
hosszabban a kapcsolót 5.
rók zárva vannak,
Az összes nyílászáró zárja bezáródik.
5 – ha a visszajelzőlámpa nem világít, a nyí-
Az ajtózárak kívülről való kinyitása csak a lászárók nyitva vannak.
RENAULT kártyával lehetséges.
Ha kívülről zárja be a járművet, a
visszajelzőlámpa körülbelül egy percig vilá-
gít, majd kialszik.

A központizár belső nyitó- és

zárókapcsolója
A kapcsoló 5 egyidejűleg zárja az ajtókat,
a csomagtérajtót és az üzemanyagbetöltő
nyílás fedelét, valamint gépkocsitól függően
az utasoldali kesztyűtartót.
Ha egy nyílászáró (ajtó vagy csomagtérajtó)
nyitva van vagy rosszul van becsukva, az
ajtózárak bezáródnak, majd gyorsan kinyíl-
nak.
Ha nyitott ajtóval szállít csomagot, a többi
nyílászáró bezárása érdekében álló motor- Ha reteszelt ajtókkal kíván köz-
ral nyomja meg öt másodpercnél hosszab- lekedni, gondoljon arra, hogy
ban a kapcsolót 5 baleset esetén kívülről nehéz
Soha ne hagyja ott a gépko- lesz a kocsiszekrénybe bejutni
csit úgy, hogy benne van a segítségnyújtás céljából.
RENAULT kártya.

1.14
A NYÍLÁSZÁRÓK AUTOMATIKUS BEZÁRÁSA MENET KÖZBEN
Ha ezt a funkciót akarja használni, a többi
művelet előtt kell elhatároznia magát.
A funkció bekapcsolása
Bekapcsolt gyújtás mellett tartsa nyomva
az elektromos központizár gombját 1 körül-
belül 5 másodpercig, amíg két hangjelzés
nem hallatszik.
A funkció kikapcsolása:
Bekapcsolt gyújtás mellett tartsa nyomva
az elektromos központizár gombját 1 körül-
belül 5 másodpercig, amíg két hangjelzés
nem hallatszik.
Ha reteszelt ajtókkal kíván köz-
lekedni, gondoljon arra, hogy
baleset esetén kívülről nehéz
lesz a kocsiszekrénybe bejutni
segítségnyújtás céljából.
Működési rendellenesség
Ha működési rendellenességet észlel, (az
ajtó nem záródik automatikusan, a gomb 1
visszajelzőlámpája nem gyullad ki az ajtók
zárásakor stb.) ellenőrizze először, hogy
minden nyílászáró jól be van-e csukva. Ha
jól be vannak csukva és mégsem záródnak
be, forduljon a legközelebbi RENAULT szak-
1 szervizhez.
A berendezés működési elve
A gépkocsi indulásakor a rendszer automa-
tikusan bezár minden nyílászárót, mihelyt
eléri a 10 km/h sebességet.
A kinyitás történhet:
– a központizár ajtónyitó gombjának 1 meg-
nyomásával,
– álló helyzetben valamelyik első ajtó kinyi-
tásával.
Megjegyzés: ha kinyitotta valamelyik
ajtót, ez automatikusan újra záródik,
amint a gépkocsi eléri a körülbelül
10 km/h sebességet.
1.15
INDÍTÁSGÁTLÓ RENDSZER
A jármű elindítását lehetetlené teszi azok
számára, akik nem rendelkeznek megfe-
lelő RENAULT kártyával.
1
A berendezés működési elve
A motor beindításakor a visszajelzőlámpa 1
néhány másodpercig folyamatosan világít, 2
majd elalszik (lásd a 2. fejezet „A motor be-
indítása” című részét).
Ha a kód felismerése nem történt meg, a
kártyaleolvasó kijelzője gyorsan villog és a
motor nem indítható.
A gépkocsi néhány másodperccel a motor
leállítása után automatikusan védett álla-
potba kerül.
Visszajelzőlámpák A RENAULT kártya hibája esetén (a kártya-
leolvasó kijelzőjének 2 gyors villogása), ha
A gépkocsi indításgátló által védett álla- lehetséges, használja a második RENAULT
potának jelzése kártyát (a kocsival együtt kapta meg).
A motor leállítása után a visszajelzőlámpa 1 Feltétlenül forduljon a legközelebbi szak-
villog, a gépkocsi pedig védett állapotba szervizhez, mert az jogosult javítani az
kerül. indításgátló berendezést.
Működési rendellenesség jelzése A szabad kéz üzemmódú RENAULT kártya
Ha a visszajelzőlámpa az indítási kísérlet üzemzavara esetén és/vagy abban az eset-
után tovább villog, vagy folyamatosan vilá- ben, ha a rendszer nem ismeri fel a "szabad
gít, a rendszer hibáját jelzi. kéz" üzemmódú indítókártyát, tegye be a
Az indításgátló berendezésen kártyát a kártyaleolvasóba 2.
végzett bármiféle beavatkozás
(elektronikus egység, kábe-
lek stb.), módosítás veszélyes
lehet. Ezt a műveletet márkaszervizben
végeztesse el.

1.16
AZ ELSŐ FEJTÁMLA
1
2
Felemelés
Húzza a fejtámlát a gépjármű eleje felé és
csúsztassa egyidejűleg.
Leengedés
Enyhén húzza fel a fejtámlát.
Nyomja meg a kapcsolót 1 vagy húzza fel
a kapcsolót 2, majd engedje le a fejtámlát a
kívánt magasságig.
A fejtámla dőlési szögének beállítása
Bizonyos járműveken lehetséges a fejtámla
dőlési szögének állítása. Ehhez billentse a
fejtámla első részét A a kívánt helyzetbe.
A
A fejtámla levétele
Először a háttámlát kell hátradönteni.
Állítsa a fejtámlát felső helyzetbe, nyomja
meg a kapcsolót 1 vagy húzza fel a kapcso-
lót 2, majd vegye ki a fejtámlát.
Visszahelyezés A fejtámla fontos biztonsági
eszköz. Ügyeljen arra, hogy a
Helyezze a rudakat a vezetőhüvelybe, a
helyén legyen és jól legyen be-
recés oldalukkal előre.
állítva: a fej és a fejtámla közöt-
Engedje le a fejtámlát, míg be nem kattan ti távolságnak biztonsági szempontból a
a helyére. lehető legkisebbnek kell lennie, a fejtám-
la felső részének pedig minél közelebb
kell esnie a fejtetőhöz.
1.17
ELSŐ ÜLÉSEK
Az üléstámla dőlésszögének beállítása
Emelje meg a fogantyút, 3 és döntse a hát-
támlát a kívánt helyzetbe, majd engedje
1 vissza.

3 Asztalként használható helyzet

2 Bizonyos járműveken az utasülés háttámlá-
ja az ülőrészre hajtható, így asztalként hasz-
nálható.
Húzza meg az utasoldali ülés fogantyúját, 3
és hajtsa le teljesen az üléstámlát.

Biztonsági okokból a gépkocsi

álló helyzetében végezze el
ezeket a beállításokat.

Hosszirányú ülésállítás
Emelje fel a fogantyút 1 a rögzítés nyitásá- A biztonsági öv hatékonyságá-
hoz. A kívánt helyzetben engedje vissza a nak megőrzése érdekében a
kart, és győződjön meg arról, hogy az ülés biztonsági övet tanácsos úgy
rendesen rögzítve van-e. beállítani, hogy a vállra simul-
jon.
A vezetőülés ülőrésze magasságának be-
állítása Ügyeljen arra, hogy a háttámlák rende-
sen legyenek rögzítve.
Húzza meg a kart 2 ahányszor szükséges:
– felfelé az ülőrész emeléséhez;
– lefelé az ülés süllyesztéséhez.

A vezető előtt a padlón semmi-

féle tárgy nem lehet: ezek hir-
telen fékezéskor a pedálok alá
csúszhatnak és akadályozhat-
ják azok működését.

1.18
ELSŐ ÜLÉSEK (folytatás)

A vezetőülés deréktámaszának beállí- Fűthető ülések

tása
Bekapcsolt gyújtással használja a megfelelő
Használja a forgókapcsolót 4. ülés kapcsolóját 5. A kijelzőegységen meg-
jelenik egy üzenet.
A hőszabályozóval rendelkező rendszer
meghatározza, hogy szükséges-e a fűtés.

1.19
BIZTONSÁGI ÖVEK
Biztonsági okokból azt tanácsoljuk, hogy a
gépkocsi minden utasa mindig használja a
biztonsági övet, még rövidebb távolságra is.
Ezenkívül tartsa be annak az országnak az
erre vonatkozó előírásait, amelyikben éppen
tartózkodik.
Indulás előtt:
– először állítsa be a vezetési pozíciót,
– majd állítsa be a biztonsági övet, hogy
megfelelő védelmet biztosítson.
A rosszul beállított biztonsági
övek baleset esetén sérülést
okozhatnak.
Még a terhes nőknek is hasz-
nálniuk kell a biztonsági övet. Ebben az
esetben ügyeljen arra, hogy a medencét
rögzítő heveder ne nyomja túlságosan a
has alját, de túlságosan laza se legyen.
1.20
A vezetőülés beállítása
– Jól üljön hátra az ülésben (miután le-
vette kabátját, dzsekijét stb.). Ez nagyon
fontos a hát megfelelő helyzetben tartá-
sához.
– Állítsa be az ülésnek a pedáloktól való
távolságát. A beállítás akkor ideális, ha
az ülés a lehető legtávolabb van a kor- 1
mánytól, de a tengelykapcsoló pedált
még teljesen be tudja nyomni. A háttám-
lát úgy állítsa be, hogy a karok könyékben
enyhén behajtva legyenek.
– Állítsa be a fejtámla helyzetét. A megfe-
lelő biztonság érdekében a fejtámla felső
széle a fejtető magasságában legyen. 2
– Állítsa be az ülőrész magasságát. Ez
lehetővé teszi a legjobb kilátás kialakítá- A biztonsági övek beállítása
sát. Dőljön jól hátra az ülésen úgy, hogy a háta
– Állítsa be a kormány helyzetét. teljesen felfeküdjön a támlára.
A vállheveder 1 minél közelebb húzód-
jon a nyak alsó részéhez anélkül, hogy azt
elérné.
A medencét rögzítő heveder 2 feküdjön fel a
combokra és a medencére.
Az övek feszesen feküdjenek a testre. Példa:
Kerülje a túl vastag ruhákat, a heveder alá
beszoruló tárgyakat stb.
BIZTONSÁGI ÖVEK (folytatás)
3
A biztonsági öv magasságának
beállítása
Használja a gombot 3 az öv magasságának
beállításához, és azt úgy állítsa be, hogy a
vállheveder 1 az előzőkben ismertetettek
szerint haladjon:
– az öv leengedéséhez fogja ujjai közé a
kapcsolót 3, és ezzel egyidőben engedje
lejjebb az övet;
– az öv emeléséhez húzza a kapcsolót 3
felfelé.
A beállítás után győződjön meg arról, hogy
rendesen rögzítve van-e.
1 – ha a hiba nem szűnik meg, forduljon a
4 visszajelzőlámpa
6 5
6 világít, ha a vezető- vagy az utasoldali ülés
Becsatolás
Húzza ki a hevedert lassan, rángatás nélkül
és kapcsolja az övnyelvet 4 a rögzítőházba 6
(a záródást ellenőrizze az övnyelv 4 meghú-
zásával). Ha a heveder megakad, tegyen
egy széles mozdulatot visszafelé és kezdje
kihúzni újra.
Ha a biztonsági öv teljesen megakad:
– húzza ki lassan, de erősen kb. 3 centimé-
ternyit az övet;
– majd engedje visszatekeredni;
– húzza ki újra;
legközelebbi RENAULT szervizhez.
ç A vezetőoldali és - gépjárműtől
függően - az utasoldali bizton-
sági öv bekapcsolására figyelmeztető
A motor beindítását követően folyamatosan
(ha az ülésen utas ül) biztonsági öve nincs
becsatolva. Ha a gépjármű a 10 km/h se-
bességet eléri, villog és hangjelzés hallat-
szik mintegy 90 másodpercig.
Megjegyzés: az utasoldali ülésre helyezett
tárgy a figyelmeztető jelzést elindíthatja.
Nyitás
Nyomja meg a gombot 5 a rögzítőházon 6,
a hevedert az automata övtekerő visszahúz-
za.
A feltekerés megkönnyítéséhez kísérje a he-
lyére az öv fémnyelvét.
1.21
HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖV: normál karosszériájú változat

1 2

6
4

Hátsó oldalsó biztonsági övek Kapcsolja ezt a mozgó övnyelvet 5 a piros

házba 6.
Húzza ki lassan a hevedert a helyéről 1.
A nagyobb kényelem érdekében az övet a
hevedervezetőben vezetheti el 2.
Kapcsolja az övnyelvet 3 a fekete
rögzítőházba 4.

A hátsó ülésekkel végzett mű-

veletek után ellenőrizze a hátsó
A hátsó ülések működése biztonsági övek helyzetét és
működését.
Tájékozódjon a 3. fejezet «Hátsó ülések:
működés» című részében.

1.22
HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖV: normál karosszériájú változat (folytatás)

8 9

10

Hátsó középső biztonsági öv Kapcsolja az övnyelvet 8 a fekete

rögzítőházba.
Húzza ki lassan a hevedert a helyéről 7.
Kapcsolja ezt a mozgó övnyelvet 9 a piros
házba 10.

A hátsó ülésekkel végzett mű-

veletek után ellenőrizze a hátsó
A hátsó ülések működése biztonsági övek helyzetét és
működését.
Tájékozódjon a 3. fejezet «Hátsó ülések:
működés» című részében.

1.23
HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖV: hosszú karosszériájú változat
1 6
2
3
Hátsó második sor ülése
Hátsó oldalsó biztonsági övek
Húzza ki lassan a hevedert 1.
Kattintsa a mozgó övnyelvet 2 a megfelelő
piros rögzítőházba 3.
A hátsó ülések működése
Tájékozódjon a 3. fejezet «Hátsó ülések:
működés» című részében.
1.24
4
8
7
9
Hátsó középső biztonsági öv Kapcsolja ezt a mozgó övnyelvet 8 a piros
házba 9.
Húzza ki lassan a hevedert a helyéről 4.
A nagyobb kényelem érdekében az övet a
hevedervezetőben vezetheti el 6.
Kapcsolja az övnyelvet 5 a fekete
rögzítőházba 7.
A hátsó ülésekkel végzett mű-
veletek után ellenőrizze a hátsó
biztonsági övek helyzetét és
működését.
HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖV: hosszú karosszériájú változat (folytatás)

10
11

13

12
14

Hátsó harmadik sor ülése Kapcsolja ezt a mozgó övnyelvet 13 a piros

házba 14.
Húzza ki lassan a hevedert 10.
Kapcsolja az övnyelvet 11 a megfelelő fekete A hátsó ülések működése
rögzítőházba 12. Tájékozódjon a 3 fejezet «Hátsó ülések:
működés» című részében.

A hátsó ülésekkel végzett mű-

veletek után ellenőrizze a hátsó
biztonsági övek helyzetét és
működését.

1.25
BIZTONSÁGI ÖV: figyelmeztetések
Az alábbi megjegyzések mind az első, mind a hátsó biztonsági övekre vonatkoznak.

–A
 z eredeti biztonsági rendszer elemein semmiféle módosítás nem végezhető: sem az üléseken és öveken, sem a rögzítéseiken.
  Egyedi kívánságokkal (pl. biztonsági gyermekülés) forduljon RENAULT szakszervizhez.
– Ne használjon olyan eszközöket, amelyek lehetővé teszik, hogy a hevedernek játéka maradjon (például: ruhacsipesz, klipsz stb.),
mert a túl laza biztonsági öv baleset esetén sérüléseket okozhat.
– Figyeljen arra, hogy a vállheveder sose legyen a karja alatt vagy a háta mögött.
– Egy övet csak egy személy bekötésére használjon. Ölbe vett kisbabát vagy gyereket sose kössön be a saját biztonsági övével.
– Ügyeljen arra, hogy az öv ne csavarodjon meg.
– Súlyos baleset után az érintett biztonsági öveket cseréltesse ki. Akkor is azonnal cseréltesse ki az öveket, ha azokon az elhasználódás
vagy károsodás jelei látszanak.
– A hátsó ülés visszahelyezésekor ügyeljen arra, hogy a biztonsági öv ne csípődjön be, és rendeltetésszerűen használható legyen.
– Ha szükséges, állítsa be újra az öv méretét és feszességét.
– Ügyeljen arra, hogy az övnyelvet a megfelelő rögzítőházba csatolja.

1.26
AZ ELSŐ BIZTONSÁGI ÖV KIEGÉSZÍTŐ BERENDEZÉSEI
Ezek a következők:
– a csatnál lévő övfeszítők,
– hasi övfeszítők,
– mellkasi överőhatárolók,
– vezetőoldali és utasoldali első lég-
zsákok.
A fenti berendezések frontális ütközés
esetén egyszerre vagy külön lépnek műkö-
désbe.
Az ütközés nagyságától függően a rendszer
működtetheti:
– a biztonsági öv blokkolását;
– a csatnál lévő övfeszítőt (amely azért lép
működésbe, hogy a biztonsági öv játékát
korrigálja);
– a hasi övfeszítőt, hogy az utast az üléshez
szorítsa, és a frontális légzsák kistérfoga-
tú működését és az överőhatárolókat;
– a „nagy térfogatú” első légzsákot.
2 rendszeren és a légzsákokon kizáró-
1 lag a RENAULT szakszerviz képesí-
Biztonságiöv-feszítők
A biztonságiöv-feszítők azt a célt szolgálják,
hogy az övet a testhez feszítve az utast az
üléshez rögzítsék és így növeljék az öv ha-
tékonyságát.
Bekapcsolt gyújtás mellett működésbe
léphet frontális ütközés esetén, az ütközés
nagyságától függően:
– a dugattyú 1, amely állandóan húzza
vissza az övet;
– a dugattyú 2 az első üléseken.
– Ütközés után ellenőriztesse
a biztonsági berendezések
rendszerét.
– A rendszeren történő bár-
mely beavatkozás (övfeszítők, lég-
zsákok, elektronikus egység, kábel)
vagy más járművön való újrafelhasz-
nálás, még azonos típus esetén is
szigorúan tilos.
– Az övfeszítő véletlenszerű kioldódá-
sából származó esetleges sérülések
elkerülése érdekében az övfeszítő
tett szakemberei végezhetnek bármi-
nemű beavatkozást.
– A gyújtószerkezet jellemzőinek ellen-
őrzését csak speciálisan képzett sze-
mély végezheti az erre a célra kifej-
lesztett berendezésekkel.
– A gépkocsi forgalomból való vég-
leges kivonásakor az övfeszítők és
légzsákok gázfejlesztő egységeinek
hatástalanítása érdekében forduljon
RENAULT szakszervizhez.
1.27
AZ ELSŐ BIZTONSÁGI ÖVET KIEGÉSZÍTŐ BERENDEZÉSEK (folytatás)
Överőhatároló
Ez a rendszer egy bizonyos ütközési erő
fölött lép működésbe és elviselhető szintre
csökkenti a biztonsági övnek a testre gyako-
rolt nyomását.
1.28
Vezetőoldali és utasoldali
légzsák
Az «Airbag» felirat található a kormányon és
a műszerfalon (légzsák kinyílási területe A),
a szélvédő alsó részén pedig címke jelzi ezt A
a felszereltséget.
Minden légzsákrendszer a következő ele-
mekből áll:
– a kormánykerékbe és az utas előtti sze-
relvényfalba szerelt légzsák és a hozzá
tartozó gázfejlesztő egység;
– egy közös intelligens elektronikus
egység, amelyhez egy ütközés-érzéke-
lő, és a gázfejlesztő egység elektromos
gyújtószerkezetét működtető rendszer
irányítása tartozik;
– különálló visszajelzőlámpa
kijelzőegységen.
å a
A légzsák működése pirotechnikai elven
alapul, ezzel magyarázható, hogy a ki-
oldódáskor hő termelődik, füst szabadul
fel (ez nem jár tűzzel) és robbanási zaj
hallatszik. A légzsák kioldódása kisebb,
könnyen gyógyuló felületi sérüléseket
okozhat.
AZ ELSŐ BIZTONSÁGI ÖVET KIEGÉSZÍTŐ BERENDEZÉSEK (folytatás)
Működés
A rendszer csak bekapcsolt gyújtás mellett
működik.
Jelentős frontális ütközés esetén a légzsák-
ok gyorsan felfúvódnak, csökkentve ezzel a
vezető feje, mellkasa és a kormánykerék, il-
letve az utas feje, mellkasa és a műszerfal
közötti ütközés erejét, majd utána azonnal
leengednek, hogy ne akadályozzák a gép-
kocsi elhagyását.
Az első légzsák különlegessége
Az ütközés erejétől függően kétféle térfoga-
túra nyílhat ki a légzsák:
– a légzsák kis térfogatúra nyílik ki, ez a
működés első fokozata;
– a légzsák nagy térfogatúra való kinyílása-
kor a légzsák varrásai elszakadnak, lehe-
tővé téve a nagyobb térfogat kialakulását
(a legerősebb ütközések esetén).
1
Működési rendellenességek
A kijelzőegységen lévő visszajelzőlámpa 1
å a gyújtás bekapcsolásakor kigyul-
lad, majd néhány másodperc múlva elal-
szik.
Ha a lámpa a gyújtás bekapcsolásakor nem
gyullad ki vagy járó motor esetén világít, ez
a rendszer valamilyen hibájára utal.
Minél előbb keresse fel a legközelebbi
RENAULT szakszervizt! Minden késlekedés
a védelem hatékonyságának csökkenésével
járhat.
1.29
AZ ELSŐ BIZTONSÁGI ÖVET KIEGÉSZÍTŐ BERENDEZÉSEK (folytatás)
Az alábbi figyelmeztetések azt a célt szolgálják, hogy a légzsák zavartalanul működhessen, és hogy kioldódása ne okozhasson közvet-
len súlyos sérüléseket.

A vezetőoldali légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések

– Tilos módosítani a kormányt vagy annak középső párnás részét.
– Tilos a kormánykerék párnázatát lefedni.
– Ne rögzítsen a középső párnás részre semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát stb.).
– Tilos leszerelni a kormánykereket (Ezt csak a RENAULT hálózat erre kiképzett szakemberei tehetik meg.).
– Ne üljön túl közel a kormányhoz, vezetéskor a karja enyhén behajlított állapotban legyen (lásd az 1. fejezet „A vezetőülés beállítása” című
részét). Így elegendő helyet biztosít a légzsák kinyílásához és annak hatékony működéséhez.

Az utasoldali légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések

– Ne rögzítsen a műszerfal légzsákot tartalmazó részére semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát, telefontartót stb.).
– A műszerfal és az utas között semmi ne legyen (állat, esernyő, bot, csomag stb.).
– Ne tegye a lábát a műszerfalra vagy az ülésekre, mert ezek a helyzetek súlyos sérüléseket okozhatnak. Általában minden testrészét (térd,
kéz, fej stb.) tartsa távol a műszerfaltól.
– Kapcsolja vissza a légzsákot amikor kiszereli a gyermekülést, hogy az ütközés elleni védelem biztosítva legyen.
ADDIG, AMÍG AZ UTASOLDALI ELSŐ BIZTONSÁGI ÖVHÖZ TARTOZÓ KIEGÉSZÍTŐ BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEKET KI NEM
KAPCSOLTA, AZ UTASOLDALI ELSŐ ÜLÉSRE TILOS A MENETIRÁNYNAK HÁTTAL GYERMEKÜLÉST SZERELNI.
(Lásd az 1. fejezet „Az első utasoldali légzsák kikapcsolása” című részét).

1.30
A HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖVEK KIEGÉSZÍTŐ BERENDEZÉSEI
Gépkocsitól függően az alábbi részekből
állhat:
– övtekerőbe épített övfeszítők (a hátsó
második sor üléseihez);
– överőhatároló.
A fenti berendezések frontális ütközés
esetén egyszerre vagy külön lépnek műkö-
désbe.
Az ütközés nagyságától függően két eset le-
hetséges:
– a védelmet csak a biztonsági öv nyújtja;
– az övfeszítő csökkenti a biztonsági öv és
a test közötti hézagot, a légzsák pedig
tompítja az ütközés erejét.
A hátsó biztonságiöv-feszítők
A rendszer csak a gyújtás bekapcsolása
után működik.
Jelentős frontális ütközés esetén egy be-
rendezés feltekeri az övet, amely így a testre
feszül, ez növeli az öv hatékonyságát.
Överőhatároló
– Ütközés után ellenőriztesse
a biztonsági berendezések Ez a rendszer egy bizonyos ütközési erő
rendszerét. fölött lép működésbe és elviselhető szintre
csökkenti a biztonsági övnek a testre gyako-
– A rendszeren történő bár- rolt nyomását.
mely beavatkozás (övfeszítők, lég-
zsákok, elektronikus egység, kábel)
vagy más járművön való újrafelhasz-
nálás, még azonos típus esetén is
szigorúan tilos.
– Az övfeszítő véletlenszerű kioldódá-
sából származó esetleges sérülések
elkerülése érdekében az övfeszítő
rendszeren és a légzsákokon kizáró-
lag a RENAULT szakszerviz képesí-
tett szakemberei végezhetnek bármi-
nemű beavatkozást.
– A gyújtószerkezet jellemzőinek ellen-
őrzését csak speciálisan képzett sze-
mély végezheti az erre a célra kifej-
lesztett berendezésekkel.
– A gépkocsi forgalomból való vég-
leges kivonásakor az övfeszítők és
légzsákok gázfejlesztő egységeinek
hatástalanítása érdekében forduljon
RENAULT szakszervizhez.
1.31
OLDALSÓ BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK
Oldalsó légzsákok
Az első ülések vannak felszerelve oldalsó
légzsákkal, amely az ülések mellett (az ajtó
felőli oldalon) nyílik ki, hogy megvédje az
utasokat jelentős oldalsó ütközés esetén.

Függöny légzsákok
A jármű felső részének mindkét oldala fel
van szerelve légzsákkal, amely az első és
hátsó oldalablakok mentén nyílik ki, hogy
megvédje az ott ülőket az erős oldalsó üt-
közéstől.
Az oldalsó légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések
– Üléshuzat használata: a légzsákkal felszerelt ülések különleges üléshuzatot
igényelnek. Érdeklődjön a RENAULT szakszervizben, hogy az üzletükben kap-
ható-e ilyen speciális üléshuzat. Más típusú vagy másik járműre való üléshuzat
használata akadályozza a légzsák helyes működését és a biztonságot is csökkenti.
– Ne tegyen semmiféle eszközt, tárgyat, állatot az üléstámla, az ajtó és a belső burkolat
közé. Ne takarja le a háttámlát ruhaneművel vagy más kellékekkel. Ez befolyásolhatja a
légzsák megfelelő működését és annak kinyílásakor sérüléseket okozhat.
– Az ülés és a belső burkolat leszerelése és bármiféle módosítása csak a RENAULT háló-
zat képesített szakemberei számára megengedett.
– Az első háttámlákon levő nyílások (az ajtó mellett) a légzsák kioldódási zónájához tar-
toznak: tilos oda tárgyakat helyezni.

A szélvédőn levő jelzés a kiegészítő be-

rendezések utastérben való meglétét
jelzi (légzsákok, övfeszítők stb.).

1.32
KIEGÉSZÍTŐ BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK
Az alábbi figyelmeztetések azt a célt szolgálják, hogy a légzsák zavartalanul működhessen, és hogy kioldódása ne okozhasson közvet-
len súlyos sérüléseket.

A légzsák a biztonsági övet egészíti ki, az öv és a légzsák ugyanannak a biztonsági rendszernek elválaszthatatlan részét képezik.
Ezért a biztonsági öv használata mindig kötelező. A biztonsági öv mellőzése a baleset során a sérülések súlyosbodását okozhatja,
és növelheti azoknak a bőrön keletkező apró sérüléseknek a kockázatát is, amiket a légzsák működése okoz.
Az övfeszítők és a légzsákok működése borulás vagy hátulról jövő erőteljes ütközés esetén sem biztosított. Az alulról jövő ütődések,
amiket járda, gödör, kő stb. okoz, bekapcsolhatják ezeket a berendezéseket.
– A RENAULT hálózat erre kiképzett szakembereit kivéve szigorúan tilos bárkinek bármilyen beavatkozást vagy módosítást végezni a lég-
zsákrendszeren (légzsákok, biztonságiöv-feszítők, számítógép, vezetékek stb.).
– A légzsák megfelelő működése és véletlenszerű kioldódásának elkerülése érdekében a légzsákrendszeren kizárólag a RENAULT hálózat
kiképzett szakemberei végezhetnek bárminemű beavatkozást.
– A gépkocsi balesete, ellopása vagy lopási kísérlete után biztonsági okokból ellenőriztesse a légzsákrendszert.
– A gépkocsi kölcsönadásakor vagy eladásakor adja át az érintetteknek a jelen kezelési és karbantartási útmutatót és tájékoztassa őket a
fenti információkról.
– A gépkocsi forgalomból való végleges kivonásakor a gázfejlesztő egység vagy egységek hatástalanítása érdekében forduljon RENAULT
szakszervizhez.

1.33
gyermekek biztonsága: általánosságok
Gyermekek szállítása Gyermekülés használata
A gyermekülés által biztosított védelem
Gyermeknek és felnőttnek egyaránt a köz-
szintje függ attól, hogyan képes tartani az a
lekedési szabályoknak megfelelően kell a Mutasson jó példát a biztonsági öve be-
gyermeket és a felszerelés módjától. A hely-
gépjárműben utaznia, függetlenül a megte- csatolásával és tanítsa meg a gyerme-
telen felszerelés veszélyezteti a gyermek
endő út hosszától. Ön a felelős a szállított két:
biztonságát erőteljes fékezéskor vagy ütkö-
gyermekekért. – megfelelően használni a biztonsági
zéskor.
A gyermek nem olyan, mint egy felnőtt „ki- övet;
Mielőtt gyermekülést vásárol, ellenőrizze, – be- és kiszállni a forgalommal ellenté-
csiben”. Mivel szervezete fejlődésben van,
hogy az megfelel-e az adott ország előírása- tes oldalon.
esetleges sérüléseinek veszélye is eltér a
inak, és hogy gépjárművébe beszerelhető-e.
felnőttekétől. Önmagában a biztonsági öv Ne használjon használt, kezelési útmu-
Forduljon márkaszervizhez a gépjárművé-
nem elegendő a szállításhoz. Használjon tatóval nem rendelkező gyermekülést.
hez javasolt gyermekülésekkel kapcsolato-
megfelelő méretű gyermekülést az előírások
san. Ügyeljen, hogy semmilyen tárgy ne aka-
szerint.
A felszerelés előtt tanulmányozza az útmu- dályozza a gyermekülés felszerelését.
tatót, az előírásait tartsa be. Ha a felszere-
lés nehézségbe ütközik, kérjen tanácsot a
Az ajtók nyitásának megaka- gyártótól. Az útmutatót őrizze meg az ülés-
dályozásához használja a sel együtt. Soha ne hagyjon gyermeket
„Gyermekzár” biztonsági be- felügyelet nélkül a gépjármű-
rendezést (tájékozódjon az ben.
1. fejezet „Ajtók nyitása és zárása” című
részében). Ellenőrizze, hogy gyermeke
mindig legyen bekötve, és a biztonsági
öve legyen jól beállítva. Kerülje a vastag
öltözéket, amely megakadályozza, hogy
a biztonsági öv a testre simuljon.
Ne engedje, hogy a gyermek kihajoljon,
vagy a keze kilógjon az ablakon.
50 km/h sebességgel történő ütközés 10 méter magasból való zuhanásnak felel Útközben rendszeresen ellenőrizze a
meg. Rögzítés nélkül utazni hagyni egy gyermeket annyi, mint játszani hagyni egy gyermek testhelyzetét, különösen ha
negyedik emeleti, korlát nélküli erkélyen. alszik.
Soha ne tartson gyermeket kezében utazás közben. Baleset során még akkor
sem tudja megtartani, ha ön be van kötve.
Ha gépjárműve balesetet szenvedett, cseréltesse ki a gyermekülést, ellenőriztesse a biz-
tonsági öveket és az ISOFIX rögzítési rendszert.

1.34
gyermekek biztonsága: a gyermekülés kiválasztása
Gyermekülés menetiránynak háttal
A gyermek fejének súlya - az arányokat te-
kintve - nehezebb a felnőtténél, és a nyak-
csigolya rendkívül törékeny. Szállítsa a
gyermeket minél tovább ebben a helyzetben
(legalább 2 éves koráig). Ez a helyzet tartja
a fejet és a nyakat.
Válasszon burokszerűen védő gyermekülést
az optimális oldalirányú védelem érdekében,
és akkor cserélje le, ha a gyermek mérete
miatt az már kicsi.
A menetiránnyal szemben elhelyezett
gyermekülések
Elsősorban a gyermek fejét és hasát kell
óvni. Megfelelően rögzített menetiránnyal
szemben felszerelt gyermekülés csökkenti
a fejsérülés veszélyeit. A gyermeket szállít-
sa menetiránnyal szemben hevederrel vagy -
mérettől függően - rögzítőpánttal ellátott
gyermekülésben.
Válasszon burokszerűen védő ülést az ol-
dalsó védelem biztosítása érdekében.
Magasítók
15 kg vagy 4 év felett a gyermek utazhat ma-
gasítón, amely a biztonsági öv használatát
teszi lehetővé számára. A magasító ülőré-
sze rendelkezzen hevedervezetővel, hogy
a biztonsági öv a gyermek combján és ne
a hasán haladjon. A magasságban állítható
üléstámla övterelővel felszerelt, a biztonsági
övet tanácsos a váll közepén elhelyezni. A
nyakon vagy a karon soha nem haladhat.
Válasszon burokszerűen védő ülést az ol-
dalsó védelem biztosítása érdekében.
1.35
gyermekek biztonsága: a gyermekülés rögzítésének kiválasztása
A gyermekülésnek két rögzítési rendszere
van: biztonsági öv vagy ISOFIX rögzítési
rendszer.
Rögzítés biztonsági övvel
A biztonsági övet úgy kell beállítani, hogy
erős fékezéskor vagy ütközésnél képes
legyen betölteni funkcióját.
Vegye figyelembe a heveder elhelyezésekor
a gyermekülés gyártója által jelzetteket.
Ellenőrizze minden esetben felülről meghúz-
va a biztonsági öv becsatolt állapotát, majd
feszítse meg teljesen a gyermekülést meg-
nyomva.
Ellenőrizze az ülés rögzítettségét jobbra-
balra, előre-hátra megmozgatva azt: az
ülésnek szilárdan kell állnia.
Ellenőrizze, hogy a gyermekülés ne legyen
ferdén felszerelve, és ne érjen üveghez.
1.36
Ne használjon olyan gyermek-
ülést, amelynél fennáll a tartó
biztonsági öv kioldódásának
a veszélye: az ülés alja nem
lehet a zárónyelven vagy a biztonsági
öv csatján.
A biztonsági öv soha nem lehet
laza vagy megtekeredett. A
vállheveder ne a karok alatt,
vagy a hát mögött haladjon.
Éles tárgytól ne sérüljön a biztonsági öv.
Ha működésében zavar mutatkozik,
nem alkalmas a gyermek megóvására.
Forduljon a márkaképviselethez. Amíg a
hiba nincs elhárítva, ne használja ezt a
helyet.
Szigorúan tilos az eredeti gyári
szerelésű rendszer elemeit
(biztonsági öveket, ISOFIX ele-
meket és az üléseket), valamint
azok rögzítéseit módosítani.
Rögzítés ISOFIX rögzítőrendszerrel
Az ISOFIX gyermeküléseket az ECE-R44
rendelkezés az alábbi kategóriákba sorolja:
– univerzális, hárompontos, menetirányban
elhelyezendő ISOFIX gyermekülés ;
– féluniverzális, kétpontos ISOFIX gyer-
mekülés ;
– speciális
Az utóbbi kettő esetben ellenőrizze, hogy a
gyermekülés elhelyezhető-e a kompatibilis
gépjárművek listája alapján.
Rögzítse a gyermekülést ISOFIX gyűrűkkel
a felszereltség függvényében. Az ISOFIX
rögzítési rendszer egyszerű, gyors és biztos
felszerelést tesz lehetővé.
Az ISOFIX rögzítési rendszer kettő, illetve
bizonyos esetekben három rögzítőgyűrűből
áll.
Mielőtt ISOFIX gyermekülést
szerel fel új gépjárművében,
ellenőrizze, hogy ennek el-
helyezése engedélyezett-e.
Tájékozódjon az ülés elhelyezésére al-
kalmas gépjárművek listája alapján.
gyermekek biztonsága: a gyermekülés rögzítésének kiválasztása (folytatás)

2
4

A két gyűrű 1 az ülés háttámlája és ülőré- Vezesse el a hevedert 3 a háttámla és a

sze között helyezkedik el, jelöléssel vannak
ellátva.
A gyűrűkhöz 1 való beszerelés és rögzítés
megkönnyítése érdekében használja a gyer-
mekülés vezetőelemét 2.
kalaptartó között. Rögzítse a horgot a cso-
magtartóban elhelyezkedő gyűrűbe 4, vagy
gépkocsitól függően a padlószőnyeg alatt
elhelyezkedő, megfelelő jelöléssel ellátott
gyűrűbe.
Feszítse meg a hevedert úgy, hogy a gyer-
mekülés háttámlája a gépjármű ülésének
háttámlájához érjen.
Az ISOFIX rögzítési pontokat
kizárólag ISOFIX rendszerrel
rendelkező gyermekülésekhez
alakították ki. Ezekhez más
gyermekülést, biztonsági övet vagy tár-
gyakat soha ne rögzítsen.
Győződjön meg arról, hogy a rögzítési
pontokon ne legyen semmi.
Ha gépjárműve balesetet szenvedett, el-
lenőriztesse az ISOFIX rögzítési rend-
szert és cserélje ki a gyermekülést.

Ellenőrizze, hogy a menetiránynyal szemben felszerelt gyermekülés háttámlája

támaszkodjon a gépjármű ülésének háttámlájához.
Ebben az esetben a gyermekülés nem mindig nyugszik a gépjármű ülésének ülő-
lapján.

1.37
gyermekek biztonsága: a gyermekülés beszerelése
Bizonyos ülésekre nem szabad gyermek-
ülést szerelni. A következő oldal vázlata jelzi
a gyermekülés rögzítési helyét.
A felsorolt üléstípusok nem minden esetben
hozzáférhetők. Az ülés használata előtt el-
lenőrizze a felszerelés módját a gyártó út-
mutatója alapján.
Gyermekülést elsősorban
hátsó ülésre szereljen fel.
Ellenőrizze, hogy a gyermek-
ülés elhelyezésekor ne állhas-
son fenn annak a veszélye, hogy az az
aljzatról leoldódik.
Ha a fejtámlát el kell távolítania, úgy he-
lyezze el azt, hogy erőteljes fékezéskor
vagy ütközéskor ne repülhessen el.
Rögzítse mindig a gyermekülést a gép-
járműben, még akkor is, ha nincs hasz-
nálatban, hogy erőteljes fékezéskor vagy
ütközéskor ne repülhessen el.
1.38
Első ülés esetén
Gyermekek szállításának lehetősége az
első utasülésen országonként változhat.
Tanulmányozza a hatályos jogszabályokat
és a következő oldalon olvashatóakat vegye
figyelembe.
Mielőtt gyermekülést helyezne el erre a
helyre (amennyiben ez engedélyezett):
– süllyessze le teljesen a biztonsági övet;
– húzza az ülést teljesen hátra;
– döntse meg kissé a háttámlát (mintegy
25°-ot);
– gépkocsitól függően, emelje fel teljesen
az ülés ülőrészét (az ülés oldalán elhe-
lyezkedő jelölés erre figyelmeztet).
A gyermekülés elhelyezését követően
ezeken a beállításokon ne módosítson.
HALÁLOS VAGY SÚLYOS
SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mi-
előtt erre az ülésre menet-
iránynak háttal gyermekülést
szerelne, ellenőrizze, hogy a légzsák
valóban ki van-e kapcsolva (lásd az 1.
fejezet „Gyermekek biztonsága: Első
utasoldali légzsák ki- és bekapcsolása”
című részét).
Hátsó oldalsó ülés esetén
A gyermekkosár keresztirányban helyezhető
el a gépjárműben, és legalább kettő helyet
foglal el. A gyermek feje az ajtóval átellenes
oldalon legyen. A gyermekülés menetirány-
nak háttal történő elhelyezéséhez tolja tel-
jesen előre az első ülést, majd tolja vissza
az előtte lévő ülés(eke)t a gyermekülés tájé-
koztatójának megfelelően.
A menetiránnyal szemben utazó gyermek
biztonsága érdekében ne tolja hátra a gyer-
mek előtt lévő ülést a csúszósín felénél
tovább, ne döntse túlságosan hátra az ülés-
támlát (25° legfeljebb), és emelje fel teljesen
az ülést.
Ellenőrizze, hogy a menetiránnyal szem-
ben felszerelt gyermekülés támaszkodik-e a
gépjármű ülésének háttámlájához, és a fej-
támasz ne legyen útban.
Hátsó középső ülés
Bizonyos gyermekülések túl szélesek az öv-
csatokhoz. Ellenőrizze a gyermekülést.
Gyermekek biztonsága: a gyermekülések felszerelésének áttekintése
³ : Ellenőrizze a légzsák állapotát,
mielőtt erre az ülésre utas ül, vagy gyer-
mekülés kerül.
HALÁLOS VAGY SÚLYOS
SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mielőtt
az első utasoldali ülésre menet-
iránynak háttal gyermekülést
szerelne, ellenőrizze, hogy a légzsák va-
lóban ki van-e kapcsolva (tájékozódjon
az 1. fejezet „Gyermekek biztonsága:
Első utasoldali légzsák ki- és bekapcso-
lása” című részében).
Gyermekülés biztonsági övvel rögzítve
U = Biztonsági övvel rögzíthető, univer-
zálisként jóváhagyott ülés elhelyezé-
sére alkalmas hely.
UD = Biztonsági övvel rögzíthető, kizá-
rólag menetiránynak háttal fel-
szerelt, univerzálisként jóváhagyott
gyermekülés elhelyezésére alkalmas
hely.
L1 = Ezen a helyen kizárólag a hálózatban
kapható ülésmagasítók használha-
tók; használja az ülőrészt a háttámla
nélkül.
Olyan, a gyermekek biztonságát szolgáló rendszer, amely nem alkalmazható az
adott gépjárműnél, a gyermekek biztonságát nem képes szavatolni. Súlyos vagy
életveszélyes sérülés veszélye.
ISOFIX rögzítőrendszer segítségével rög-
zített gyermekülés
ü = ISOFIX gyermekülés rögzítésére
alkalmas hely.
 = A hátsó ülések rögzítőelemmel ren-
delkeznek, amelyek lehetővé teszik az
univerzális ISOFIX gyermekülés menet-
iránnyal szemben történő elhelyezését. A
rögzítőelemek a csomagtartóban helyez-
kednek el.
Az ISOFIX gyermekülés méretét betű jelöli:
– A, B és B1: 1. csoport, gyermekülés me-
netiránnyal szemben (9 - 18 kg);
– C: 1. csoport (9 - 18 kg), gyermekülés
menetiránynak háttal;
– D és E: 0 vagy 0+ csoport, hordozható
bébiülés vagy gyermekülés menetirány-
nak háttal (13 kg alatt);
– F és G: 0 csoport, „kosár” (10 kg alatt).
Ne használja az oldalsó ülések ISOFIX
rögzítőelemeit a középső ülés nélkül.
1.39
Gyermekek biztonsága: a gyermekülések áttekintő táblázata
Az alábbi táblázat tartalmazza az előző oldal információit a hatályos rendelkezések betartása érdekében.

Hátsó középső
Hátsó ülés 3. üléssor
A gyermek ISOFIX ülés Első utasülés Hátsó oldalsó
A gyermekülés típusa középső Hosszú
tömege mérete (1) (2) ülések (8)
ülés karosszériaváltozat
(7)

Keresztirányú gyermekkosár
< - 10 kg F–G X U - IL (5) X X
0 csoport

Hordozható bébiülés/gyermek- 13 kg alatt D, E U U - IL (6) U (6) X

ülés menetiránynak háttal
0, 0+ és 1. csoport 9 - 18 kg C U U (6) U (6) X

Ülés a menetiránnyal szemben U - IUF - IL

9 - 18 kg A, B, B1 X U (3) X
1. csoport (3) (9)

Ülésmagasító 15 - 25 kg és
X U (3) U (3) L1 (4)
2. és 3. csoport 22 - 36 kg

(1) HALÁLOS VAGY SÚLYOS SÉRÜLÉS VESZÉLYE: mielőtt az első utasoldali ülésre menetiránynak háttal gyermekülést szerelne,
ellenőrizze, hogy a légzsák valóban ki van-e kapcsolva (tájékozódjon az 1. fejezet „Gyermekek biztonsága: Első utasoldali légzsák
ki- és bekapcsolása” című részében).

1.40
Gyermekek biztonsága: a gyermekülések áttekintő táblázata
X: Az ülés nem alkalmas gyermekülés elhelyezésére.
U: E
 rre az ülésre univerzálisként jóváhagyott és biztonsági övvel rögzíthető gyermekülés felszerelése lehetséges; ellenőrizze a felszerelést.
IUF - IL: Felszereltségtől függően, erre az ülésre féluniverzálisként vagy univerzálisként jóváhagyott, ill. speciálisan a gépjárműhöz tartozó gyer-
mekülés rögzíthető ISOFIX rögzítőrendszerrel. Ellenőrizze a felszerelést.
L1 Ezen a helyen kizárólag a hálózatban kapható bizonyos típusú ülésmagasítók használhatók; használja az ülőrészt a háttámla nélkül.
(2) E rre a helyre csak a menetiránynak háttal alkalmazható gyermekülés szerelhető fel: állítsa a gépjármű ülését teljesen hátratolt és felemelt
helyzetbe, majd döntse meg enyhén a háttámlát (körülbelül 25°).
(3) Gyermekülés menetiránnyal szemben. Helyezze a gyermekülés háttámláját a gépjármű ülésének háttámlájához. Állítsa be a fejtámla magas-
ságát, vagy ha szükséges, vegye ki a fejtámlát. A gyermek előtt lévő ülést ne tolja a csúszósínek középső beállítási helyzeténél hátrább, és ne
döntse meg a háttámlát 25°-nál nagyobb szögben.
(4) E zen a helyen kizárólag a hálózatban kapható ülésmagasítók használhatók; használja az ülőrészt a háttámla nélkül.
(5) A gyermekkosár keresztirányban helyezhető el a gépjárműben, és legalább két helyet foglal el. A gyermek feje az ajtóval átellenes oldalon
legyen.
(6) A gyermekülés menetiránynak háttal történő elhelyezéséhez tolja teljesen előre az első ülést, majd tolja vissza az előtte lévő ülés(eke)t a
gyermekülés tájékoztatójának megfelelően.
(7) K izárólag hosszú karosszériaváltozatú gépkocsik esetén. Az adott hely előtti két ülést tolja teljesen előre.
(8) S oha ne használja az oldalsó ülések ISOFIX rögzítőelemeit a középső ülés nélkül.
(9) Mielőtt nagyméretű („A” méret) gyermekülést szerel fel a menetiránnyal szemben, állítsa a gépkocsi ülését a csúszósínek középső beállítási
helyzetébe.

1.41
gyermekek biztonsága: első utasoldali légzsák ki-/bekapcsolása
8
Az első utasoldali légzsákok
kikapcsolása
(az ezzel a felszereltséggel rendelkező
gépkocsiknál)
Ahhoz, hogy az első utasoldali ülésre gyer-
mekülést helyezhessen el, feltétlenül ki kell
kapcsolnia az üléshez tartozó biztonsági öv
kiegészítő berendezéseit.
1.42
9
A légzsákok kikapcsolása: a gépkocsi
álló helyzetében nyomja meg és fordítsa el
a reteszt 8 az OFF állásba.
Bekapcsolt gyújtásnál feltétlenül ellenőriz-
ze, hogy a visszajelzőlámpa 9 ã való-
ban kigyulladt-e a központi kijelzőn, és - gép-
kocsitól függően - megjelent-e az „utasoldali
légzsák kikapcsolva” üzenet.
Ez a visszajelzőlámpa folyamatosan vilá-
gít, jelezve, hogy a gyermekülés elhelyez-
hető, a légzsák ki van kapcsolva.
Az utasoldali légzsák ki- és be-
kapcsolását a gépkocsi álló
helyzetében végezze.
Ha menet közben beavatkozás
történik, a visszajelzőlámpák
© világítanak.
å és
Hogy a légzsák állapota megfeleljen a
kapcsoló állásának, kapcsolja ki a gyúj-
tást, majd kapcsolja vissza.
VESZÉLY
A légzsák kinyílása és a gyer-
mekülés menetiránynak háttal
való elhelyezése nem össze-
egyeztethető, ezért a jobb első ülésen
menetiránynak háttal csak akkor szabad
gyermekülést elhelyezni, ha a légzsákot
ki lehet kapcsolni. A légzsák működésbe
lépésekor súlyos sérüléseket okozhat.
A műszerfali és a napellenzőn lévő je-
lölések emlékeztetik ezekre az instruk-
ciókra.
gyermekek biztonsága: első utasoldali légzsák ki-/bekapcsolása (folytatás)
8
Az első utasoldali légzsákok
bekapcsolása
Ha kiveszi a gyermekülést az első
utasülésből, kapcsolja vissza a légzsákokat,
hogy az első utas ütközés elleni védelme
biztosítva legyen.
A légzsákok bekapcsolása: a gépkocsi
álló helyzetében nyomja meg és fordítsa el
a reteszt 8 az ON állásba.
Bekapcsolt gyújtásnál feltétlenül ellenőriz-
ze, hogy a visszajelzőlámpa 9,
aludt-e.
ã ki-
Az első utasoldali biztonsági öv kiegészítő
berendezései ezzel be vannak kapcsolva.
9
Működési rendellenességek
Ha az első utasoldali légzsákok ki- és be-
kapcsolása meghibásodott, az első ülésre
tilos a menetiránynak háttal gyermekülést
beszerelni.
Ilyenkor az sem ajánlott, hogy ezen az
ülésen utas foglaljon helyet.
Forduljon azonnal márkaszervizhez.
Az utasoldali légzsák ki- és be-
kapcsolását a gépkocsi álló
helyzetében végezze.
Ha menet közben beavatkozás
történik, a visszajelzőlámpák
© világítanak.
å és
Hogy a légzsák állapota megfeleljen a
kapcsoló állásának, kapcsolja ki a gyúj-
tást, majd kapcsolja vissza.
VESZÉLY
A légzsák kinyílása és a gyer-
mekülés menetiránynak háttal
való elhelyezése nem össze-
egyeztethető, ezért a jobb első ülésen
menetiránynak háttal csak akkor szabad
gyermekülést elhelyezni, ha a légzsákot
ki lehet kapcsolni. A légzsák működésbe
lépésekor súlyos sérüléseket okozhat.
A műszerfali és a napellenzőn lévő je-
lölések emlékeztetik ezekre az instruk-
ciókra.
1.43
BALKORMÁNYOS JÁRMŰ KEZELŐSZERVEI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

29 28 27 26 25 24 23 22 17 16 15

21 20 19 18

1.44
BALKORMÁNYOS JÁRMŰ KEZELŐSZERVEI (folytatás)
Az itt leírt felszerelések megléte FÜGG A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉTŐL ÉS AZ ADOTT ORSZÁGTÓL.
1 Az oldalablak páramentesítő nyílása.
2 Oldalsó levegőadagoló rostély.
3 Kombinált kapcsoló:
– irányjelzők,
– külső világítás,
– első ködlámpák,
– hátsó ködlámpák.
4 A vezetőoldali légzsák, a hangjelző
helye.
5 Vezetőoldali rakodóhely.
6 A rádió távirányítója.
7 – Első és hátsó ablaktörlő és ablak-
mosó kombinált kapcsolókarja.
– A fedélzeti számítógép adatainak
görgetését vezérlő kapcsoló.
8 Kijelzőegység.
9 A légkondicionáló berendezés kapcso-
lói.
10 Középső szellőzőnyílások. 21 Kézifék.
11 Gépkocsitól függően az idő, hőmérsék- 22 Sebességváltó kar.
let, rádió, navigációs rendszer stb. ki-
jelzője. 23 RENAULT kártyaleolvasó.
12 Utasoldali légzsák helye. 24 Motor indító és leállítókapcsoló.
13 Oldalsó levegőadagoló rostély. 25 Kormánykerék-magasság állítása.
14 Az oldalablak páramentesítő nyílása. 26 A motorháztető nyitókarja.
15 Kesztyűtartó. 27 Sebességszabályozó és sebességha-
tároló kapcsolója.
16 Rádió, navigációs rendszer stb. helye.
28 Kapcsolók:
17 Az elektromos központizár kapcsolója. – fényszórók magasságának elektro-
mos állítása,
18 A vészvillogó kapcsolója. – a visszajelzőlámpa műszerek
fényerőszabályozója,
19 Szivargyújtó. – kipörgésgátló rendszer,
– hátsó ajtók zárása.
20 Pohártartó és hamutartó helye.
29 Parkolófék.
1.45
JOBBKORMÁNYOS JÁRMŰ KEZELŐSZERVEI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

29 28 27 26 25 21 20 19 18 17 16

24 23 22

1.46
JOBBKORMÁNYOS JÁRMŰ KEZELŐSZERVEI (folytatás)
Az itt leírt felszerelések megléte FÜGG A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉTŐL ÉS AZ ADOTT ORSZÁGTÓL.

1 Az oldalablak páramentesítő nyílása. 13 – Első és hátsó ablaktörlő és ablak- 22 Kézifék.

mosó kombinált kapcsolókarja.
2 Oldalsó levegőadagoló rostély. – A fedélzeti számítógép adatainak 23 Pohártartó és hamutartó helye.
görgetését vezérlő kapcsoló.
3 Utasoldali légzsák helye. 24 Szivargyújtó.
14 Oldalsó levegőadagoló rostély.
4 Kijelzőegység. 25 A vészvillogó kapcsolója.
15 Az oldalablak páramentesítő nyílása.
5 Középső szellőzőnyílások. 26 Az elektromos központi ajtózár kapcso-
16 Parkolófék. lói.
6 A légkondicionáló berendezés kapcso-
lói. 17 Kapcsolók: 27 Rádió, navigációs rendszer stb. helye.
– fényszórók magasságának elektro-
7 Gépkocsitól függően az idő, hőmérsék- mos állítása, 28 Kesztyűtartó.
let, rádió, navigációs rendszer stb. ki- – a visszajelzőlámpa műszerek
jelzője. fényerőszabályozója, 29 A motorháztető nyitókarja.
– kipörgésgátló rendszer,
8 Kombinált kapcsoló: – hátsó ajtók zárása.
– irányjelzők,
– külső világítás, 18 Kormánykerék-magasság állítása.
– első ködlámpák,
– hátsó ködlámpák. 19 Motor indító és leállítókapcsoló.

9 Sebességszabályozó és sebességha- 20 RENAULT kártyaleolvasó.

tároló kapcsolója.
21 Sebességváltó kar.
10 Vezetőoldali rakodóhely.

11 A vezetőoldali légzsák, a hangjelző

helye.

12 A rádió távirányítója.

1.47
KIJELZŐEGYSÉG: visszajelzőlámpák
A visszajelzőlámpák megléte és működése FÜGG A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉTŐL ÉS AZ ADOTT ORSZÁGTÓL.
A
Kijelzőegység A
A visszajelzőlámpa ® ki-
gyulladása esetén biztonsági
okokból azonnal álljon meg, a
forgalmi viszonyoknak megfe-
lelően. Állítsa le a motort és ne indítsa
újra. Forduljon márkaszervizhez.
1.48
g Az első ködlámpa visszajel-
zőlámpája
f A hátsó ködlámpa visszajel-
zőlámpája
á A távolsági fényszórók
visszajelzőlámpája
k A tompított fényszórók vissza-
jelzőlámpája
u A helyzetjelző lámpák visszajel-
zője
A kijelzőegység hibáját jelzi a
(hang)jelzés hiánya. Ez arra
figyelmezteti, hogy feltétlenül
álljon meg, amint azt a forgal-
A visszajelzőlámpa ú kigyulladása
esetén vezessen kíméletesen, és ke-
mi viszonyok lehetővé teszik. Rögzítse
megfelelően a gépjárművet, és forduljon
márkaszervizhez.
resse fel minél hamarabb a márkakép-
viseletet. Ezen előírás figyelmen kívül
hagyása a gépkocsi károsodásához ve-
zethet.
KIJELZŐEGYSÉG: visszajelzőlámpák (folytatás)
A visszajelzőlámpák megléte és működése FÜGG A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉTŐL ÉS AZ ADOTT ORSZÁGTÓL.
ú Figyelmeztető lámpa
A gyújtás bekapcsolásakor kigyul-
lad, majd elalszik a motor beindításakor.
Más visszajelzőlámpákkal és/vagy üzene-
tekkel együtt világíthat a kijelzőegységen.
Vezessen kíméletesen, és keresse fel
minél hamarabb a márkaképviseletet. Ezen
előírás figyelmen kívül hagyása a gépkocsi
károsodásához vezethet.
®
A feltétlen megállásra felszólító
lámpa
A gyújtás bekapcsolásakor kigyullad,
majd elalszik a motor beindításakor. Más
visszajelzőlámpával vagy üzenettel együtt
jelenik meg, és hangjelzés kíséri.
Kigyulladása esetén biztonsági okokból, a
forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal
álljon meg. Állítsa le a motort és ne indítsa
újra.
Forduljon márkaszervizhez.
à Parkolófék
visszajelzőlámpája
hibájának
Ú Az akkumulátor töltésellenőrző
lámpája
Tájékozódjon a 2. fejezet „Parkolófék” című A motor indításakor kigyullad, majd amint a
részében. motor beindul, el kell aludnia.
ù Dinamikus menetstabilizáló-
rendszer ( E . S . P. )
kipörgésgátló rendszer (A.S.R.)
és
Ha menet közben gyullad ki a
visszajelzőlámpával ® együtt és egy
hangjelzés kíséretében, akkor ez az elektro-
visszajelzőlámpája mos rendszer túlterhelését vagy lemerülését
A visszajelzőlámpa több esetben is kigyul- jelzi. Álljon meg, és forduljon márkaszerviz-
hez.
ladhat: tájékozódjon a 2. fejezet „Dinamikus
menetstabilizáló-rendszer: E.S.P." és
"Kipörgésgátló rendszer: A.S.R." bekezdé-
seiben.
D Kézifék és parkolófék
visszajelzőlámpája és a fékrend-
szer meghibásodásának jelzése
À Az olajnyomás
lámpája
visszajelző Ha fékezéskor gyullad ki a visszajelzőlámpával
® együtt hangjelzés kíséretében, akkor
A motor beindításakor kigyullad, majd néhány vagy azt jelzi, hogy a rendszerben csökkent
másodperc múlva elalszik. Ha menet közben a folyadékszint vagy azt, hogy meghibáso-
gyullad ki a visszajelzőlámpával ® és dott a fékrendszer. Álljon meg, és forduljon
hangjelzéssel együtt, akkor feltétlenül álljon márkaszervizhez.
meg és kapcsolja ki a gyújtást. Ellenőrizze
az olajszintet. Ha az olajszint megfelelő, a
jelenségnek más oka van. Forduljon márka-
szervizhez.
1.49
KIJELZŐEGYSÉG: visszajelzőlámpák (folytatás)
A visszajelzőlámpák megléte és működése FÜGG A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉTŐL ÉS AZ ADOTT ORSZÁGTÓL.

b A jobb oldali irányjelzők vissza-

jelzője ç A vezetőoldali és - gépjárműtől
függően - az utasoldali bizton- c A bal oldali irányjelzők
visszajelzőlámpája

2 A nyílászárók állapotára figyel-

meztető visszajelzőlámpa
Azt jelzi, ha valamelyik ajtó vagy
a csomagtartó nyitva van, vagy rosszul van
sági öv bekapcsolására figyelmeztető
visszajelzőlámpa
A motor beindítását követően folyamatosan
világít, majd működésbe lép, ha a gépjármű
å A légzsák visszajelzője
A motor beindításakor kigyullad,
majd néhány másodperc múlva elalszik.
a kb. 10 km/h sebességet eléri, és a vezető- Ha a lámpa a gyújtás bekapcsolásakor nem
becsukva.

7
vagy az utasoldali (ha az ülésen utas ül) biz- gyullad ki vagy járó motor esetén világít, ez
A gumiabroncsok nyomásellen- tonsági öv nincs becsatolva. Ebben az eset- a rendszer valamilyen hibájára utal.
őrző rendszere ben, villog és hangjelzés hallatszik mintegy Forduljon azonnal márkaszervizhez.
90 másodpercig.
Térjen vissza a 2. fejezet „A gu-
miabroncsok nyomását felügyelő rendszer”
című részéhez.
Megjegyzés: az utasoldali ülésre helyezett
tárgy a figyelmeztető jelzést elindíthatja.
ã Utasoldali légzsák OFF
Ez a visszajelzőlámpa néhány má-
sodperccel a motor beindítása után kigyul-
É Az előizzítás visszajelzője (dízel
változat)
lad abban az esetben, ha az első utasoldali
légzsákok (gépkocsitól függően) ki vannak
A gyújtás bekapcsolásakor ki kell gyullad- kapcsolva.
nia, azt jelzi, hogy az előizzító gyertyák mű-
ködnek. Kialszik az előizzítás végeztével,
amikor indíthatja a motort.

1.50
KIJELZŐEGYSÉG: visszajelzőlámpák (folytatás)
A visszajelzőlámpák megléte és működése FÜGG A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉTŐL ÉS AZ ADOTT ORSZÁGTÓL.

Î
pája
A sebességhatároló és a sebes-
ségtartó visszajelzőlámpa lám- Ä A környezetvédelmi rendszer
visszajelzőlámpája
Ha van, a motor beindításakor kigyullad,
Olvassa el a 2. fejezetben a „Sebességtartó” majd kialszik.
és „Sebességhatároló” című részeket.
– Ha folyamatosan világít, forduljon mie-
î LPG funkció visszajelzőlámpája
Tájékozódjon az LPG üzemű gép-
lőbb márkaszervizhez.
– Ha villog, csökkentse a motor fordulat-
kocsi dokumentációjában. számát a villogás megszűnéséig.

x Blokkolásgátló rendszer (ABS)

visszajelzőlámpája
Forduljon azonnal márkaszervizhez.
Olvassa el a 2. fejezet „Környezetvédelem,
A gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, majd üzemanyag-megtakarítás, vezetési taná-
elalszik. Ha menet közben világít, a blokko- csok” című részét.
lásgátló berendezés hibáját jelzi.
A fékrendszer ekkor az ABS nélküli gépko-
csik fékezési jellemzőivel rendelkezik.
Forduljon sürgősen márkaszervizhez.

1.51
KIJELZŐEGYSÉG: kijelzők

1 2
3

4
5

Fordulatszámmérő 1 Kijelzőegység kijelzése Az előző mértékegységre azonos módon

(beosztás ×1000) mérföldben válthat vissza.

km/h-ban is megjeleníthetők. Megjegyzés: az akkumulátor lekapcsolása

után a fedélzeti számítógép az eredeti mér-
Sebességmérő 2 – Kikapcsolt gyújtásnál nyomja meg az tékegységre vált vissza.
Km/h vagy mph. egyik gombot 3 vagy 5 és az indítógom-
bot 4.

Hangjelzés a sebességhatár – A sebességmérő kijelzője körülbe-

lül három másodpercig villog, majd az
túllépése esetén új mértékegység látszik; engedje el a
Bizonyos járműveken 40 másodpercenként gombot 3 vagy 5.
körülbelül 10 másodperces hangjelzés jelzi,
ha a jármű 120 km/h sebességnél gyorsab-
ban halad.

1.52
KIJELZŐEGYSÉG: kijelzők (folytatás)

8
6a

7
6

A hűtőfolyadék hőmérsékletét Az üzemanyagszintet jelző Kijelző-információk 8

jelző műszer 6
Normális üzemmód esetén a mutatónak a 6a
mező alatt kell lennie. Megterhelő használat
esetén megközelítheti azt. Rendellenesség
csak a visszajelzőlámpa û kigyulladá-
sakor van, és ezt a kijelzőegységen megje-
lenő üzenet és hangjelzés kíséri 6a.
műszer 7 Bizonyos járműveken mutatja:
A világító négyzetek száma jelzi az üzem- – az időt;
anyagszintet.
– a külső hőmérsékletet;
Ha már igen alacsony, a legalsó négyzet ki-
gyullad, hangjelzés kíséri: tankoljon minél
előbb.
– az autórádió információit;
– a navigációs berendezés információit.

1.53
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP
c) a legközelebbi olajcseréig megtehető tá-
volság,
2 d) beállított sebességérték (sebességhatá-
roló/sebességtartó),
1 e) fedélzeti napló, az információs és a mű-
ködési rendellenességre figyelmeztető
üzenetek lehívása.

Fedélzeti számítógép Kijelzés választókapcsolók

A kijelzőegység kijelzőjén 1 a következő in- 2 és 3
formációkat mutatja: Az információk görgetése a gomb rövid
– információs üzenetek (például utazási egymás utáni megnyomásaival.
paraméterek); a) összkilométer-számláló és napi
– működési rendellenességgel kapcsolatos kilométerszámláló,
üzenetek általában a visszajelzőlámpával b) utazási paraméterek (gépjárműtől függő
ú együtt;
en):
– felhasznált üzemanyag,
– f i g y e l m e z t e t ő üzenetek a – átlagfogyasztás,
visszajelzőlámpával ® együtt. – pillanatnyi fogyasztás,
– a legközelebbi tankolásig megtehető
távolság,
– megtett távolság,
– átlagsebesség,

1.54
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Kijelzett értékek értelmezése Az utazási paraméterek
nullázás után automatikus nullázása
2
Az átlagfogyasztás, az egy tankolással meg- Bármelyik paraméter kapacitásának túllépé-
tehető távolság, az átlagsebesség értékei az se esetén a törlés automatikusan megtörté-
utolsó nullázás óta megtett távolság növe- nik.
kedésével egyre stabilabbak és megbízha-
tóbbak.
A nullázást követően megtett első kilomé-
tereken azt tapasztalhatja, hogy a követ-
kező tankolásig megtehető távolság menet
közben növekszik. Ez abból adódik, hogy
a rendszer az utolsó nullázás óta mért át-
lagfogyasztást veszi figyelembe. Az átlagfo-
3 gyasztás csökkenhet, ha:
– a gépjármű gyorsítási szakaszt fejez be;
– a motor eléri az üzemi hőfokot (nullázás:
A napi kilométerszámláló hideg motor);
nullázása 2 és 3
– városi forgalomból országúti forgalomba
A «napi kilométerszámláló» kijelzés kivá- érkezik.
lasztásakor nyomja meg a gombot 2 vagy 3
a nullázáshoz.

Az utazási paraméterek
nullázása 2 és 3
Amíg a kijelző a kiválasztott paramétert mu-
tatja, nyomja meg a gombot 2 vagy 3 a mu-
tatott érték nullázódásáig.

1.55
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Utazási paraméterek
A kijelzési információk A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉNEK ÉS AZ ADOTT ORSZÁGNAK A FÜGGVÉNYE.

Példák a funkciók kiválasztására A kiválasztott kijelzés értelmezése

24050
a) Napi és összkilométer-számláló.

24051

VAGY b) Utazási paraméterek.

Az utolsó nullázás óta fogyasztott üzemanyag
24052

Az utolsó nullázás óta számított átlagfogyasztás.

24053

A jelzett érték kiszámítása 400 méter megtétele után az utolsó nullázás óta megtett távolság
és a felhasznált üzemanyag értékének felhasználásával történik.

1.56
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Utazási paraméterek
A kijelzési információk A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉNEK ÉS AZ ADOTT ORSZÁGNAK A FÜGGVÉNYE.

Példák a funkciók kiválasztására A kiválasztott kijelzés értelmezése

24054
Pillanatnyi fogyasztás
A 30 km/h sebesség elérése után jelzett érték.

A maradék üzemanyaggal a következő tankolásig megtehető távolság

24055

Ennek a távolságnak a kiszámítása az utolsó nullázás óta számított átlagfogyasztás felhasz-

nálásával történik.
A jelzett érték kiszámítása 400 méter megtétele után történik.
24056

Az utolsó nullázás óta megtett távolság.

24057

Az utolsó nullázás óta számított átlagsebesség.

A jelzett érték kiszámítása 400 méter megtétele után történik.

1.57
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Utazási paraméterek
A kijelzési információk A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉNEK ÉS AZ ADOTT ORSZÁGNAK A FÜGGVÉNYE.

Példák a funkciók kiválasztására A kiválasztott kijelzés értelmezése

c) A legközelebbi olajcseréig vagy karbantartásig megtehető távolság

24058
(A közelgő olajcsere előtt megjelenő kijelzés.)
A következő karbantartás elvégzéséig megtehető távolság.
Több lehetőség van:
– Az előreláthatólag megtehető távolság kisebb, mint 1500 km vagy a legközelebbi kar-
bantartás előrelátható ideje legfeljebb két hónap. Az „olajcsere szükséges” üzenet jele-
nik meg a jelzés Ê kíséretében, amíg a „legközelebbi olajcseréig megtehető távolság”
kijelzés látszik mintegy 15 másodpercig).
– A két olajcsere között megtehető távolság egyenlő 0 km-rel vagy elérkezett a karbantar-
tás ideje.
Az „azonnali olajcsere szükséges” üzenet jelenik meg akkor, ha a kiválasztott kijelzés a
„legközelebbi olajcseréig megtehető távolság” a szimbólum Ê villogása mellett.

Megjegyzés: gépjárműtől függően a karbantartások között megtehető távolság függ a vezetési stílustól (gyakori lassú haladás, sűrű megállás,
vezetés hosszan alapjáraton, vontatás stb.). Ezáltal a következő karbantartásig megtehető távolság bizonyos körülmények között hamarabb
bekövetkezhet, a valóságosan megtett kilométerektől függetlenül.
A kijelző alapértékre állítása a karbantartási tervnek megfelelő karbantartás után.
A következő karbantartásig megtehető távolság értékét csak a gépjármű karbantartási programjában előírt karbantartás után kell alapértékre
állítani.
Ha az olajcserét korábban végezteti el, ne állítsa be az alaphelyzetet, így elkerülheti az egyéb alkatrészek a karbantartási füzet által előírt ese-
dékes cseréjének elmaradását.
Különlegesség: a legközelebbi karbantartásig megtehető távolság alapértékre állításához nyomja 10 másodpercnél tovább valamelyik
nullázógombot, hogy a következő karbantartásig megtehető távolság jelzése folyamatos legyen.

1.58
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Utazási paraméterek
A kijelzési információk A GÉPJÁRMŰ FELSZERELTSÉGÉNEK ÉS AZ ADOTT ORSZÁGNAK A FÜGGVÉNYE.

Példák a funkciók kiválasztására A kiválasztott kijelzés értelmezése

24060
d) A sebességszabályozó és sebességhatároló beállított sebességértéke (gépjárműtől
függően)
Olvassa el a 2. fejezetben a „Sebességhatároló” és „Sebességszabályozó” című részeket.
24061

e) Fedélzeti napló
Váltakozó kijelzések:
– tájékoztató üzenetek (gépkocsitól függően: ülésfűtés, a fényszórók automatikus bekap-
csolása stb.),
24059

– működési rendellenességre figyelmeztető üzenetek (például figyelmeztetés a befecs-

kendezés ellenőrzésére).

1.59
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Információ üzenetek
Ezek az elinduláskor segítik a vezetőt, jelezve egy választást vagy vezetési állapotot. Példák információ üzenetekre vonatkozóan az
alábbiakban.

Üzenet Az üzenetek értelmezése

«Fényszórók automatikus
Azt jelzi, hogy a fényszórók automatikus bekapcsolódása nem aktivált.
üzemelése kikapcsolva»

«Helyezze be a kártyát» A RENAULT kártyát be kell helyezni a kártyaleolvasóba.

Alacsony motorolajszintre figyelmeztető jelzés: a motor indításakor és 30 másodpercen

«Olajszint megfelelő» keresztül a kijelző figyelmeztet az alacsony motorolajszintre. Tájékozódjon a 4. fejezet
„Motorolajszint” című részében.

1.60
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Működési rendellenességgel kapcsolatos üzenetek
A visszajelzőlámpával ú együtt gyulladnak ki, vezessen kíméletesen, és keresse fel minél hamarabb a márkaképviseletet. Ezen
előírás figyelmen kívül hagyása a gépkocsi károsodásához vezethet.
Akkor tűnnek el, ha egyszer megnyomja a kijelzésválasztó kapcsolót, vagy néhány másodperc elteltével automatikusan. A kijelzéseket a fedélzeti

napló tárolja. A visszajelzőlámpa ú világít. Példák a működési rendellenességekkel kapcsolatos üzenetekre vonatkozóan.

Üzenet Az üzenetek értelmezése

A kipörgésgátló rendszer A.S.R. kikapcsolása (lásd a "kipörgésgátló rendszer: A.S.R." be-

«ASR kikapcsolva»
kezdést a 2. fejezetben).

«Ellenőrizze a sebességváltót» A sebességváltó hibáját jelzi, forduljon azonnal márkaszervizhez.

A kijelzőegységen nem látható kerék nyomásérzékelője hibás, ilyen eset lehet, ha a pót-
«Gumiabroncs érzékelője üzemen kívül» kerék van felszerelve (lásd a 2. fejezet „Gumiabroncsok nyomásellenőrző rendszere” című
részét).

A „szabad kéz” RENAULT kártya nincs jelen az érzékelési zónában, vagy a gépkocsi nem
«A kártya nem érzékelhető» képes érzékelni azt, helyezze be a kártyát a leolvasóba, ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a márkaképviselethez.

1.61
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Működési rendellenességgel kapcsolatos üzenetek (folytatás)
A visszajelzőlámpával ú együtt gyulladnak ki, vezessen kíméletesen, és keresse fel minél hamarabb a márkaképviseletet. Ezen
előírás figyelmen kívül hagyása a gépkocsi károsodásához vezethet.
Akkor tűnnek el, ha egyszer megnyomja a kijelzésválasztó kapcsolót, vagy néhány másodperc elteltével automatikusan. A kijelzéseket a fedélzeti

napló tárolja. A visszajelzőlámpa ú világít. Példák a működési rendellenességekkel kapcsolatos üzenetekre vonatkozóan.

Üzenet Az üzenetek értelmezése

«Ellenőrizze a gázolajszűrőt» Azt jelzi, hogy a gázolajban víz van. Forduljon azonnal márkaszervizhez.

A RENAULT kártya elemének élettartama körülbelül két év.

«Kártya elemének cseréje» Amint az elem kezd gyengülni, ez az üzenet megjelenik (lásd az 5. fejezet „RENAULT kártya:
elem" című részét).

A kijelzőegységen vagy a többfunkciós kijelzőn jelzett keréken levő gumiabroncs nyomása

«Állítsa be a gumiabroncsok nyomását»
nem megfelelő (túl kevés), minél előbb állítsa be a nyomást a megfelelő értékre.

1.62
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Figyelmeztető üzenetek
A visszajelzőlámpával ® együtt gyulladnak ki, biztonsági okokból, a forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg.
Állítsa le a motort és ne indítsa újra. Forduljon márkaszervizhez.
Példák a figyelmeztető üzenetekre. Megjegyzés: az üzenetek önmagukban vagy másik üzenettel váltakozva jelennek meg a kijelzőn (ha több
üzenet vár kijelzésre), illetve egy visszajelzőlámpával és/vagy hangjelzéssel is együtt járhatnak.

Üzenet Az üzenetek értelmezése

„Hibás befecskendezőrendszer”
A motorral kapcsolatos súlyos problémát jelez.
vagy „tönkremehet a motor”

«Defekt kerékcsere» A gumiabroncsok nyomásellenőrző rendszerének kijelzőjén jelzett keréken defektet jelez.

«Elektronikus meghibásodás» Azt jelzi, hogy a gépkocsi elektronikájával probléma van.

«Akkumulátor töltési hibája» Az akkumulátor töltőkörének hibáját jelzi.

1.63
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP (folytatás)
Figyelmeztető üzenetek (folytatás)
A visszajelzőlámpával ® együtt gyulladnak ki, biztonsági okokból, a forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg.
Állítsa le a motort és ne indítsa újra. Forduljon márkaszervizhez.
Példák a figyelmeztető üzenetekre. Megjegyzés: az üzenetek önmagukban vagy másik üzenettel váltakozva jelennek meg a kijelzőn (ha több
üzenet vár kijelzésre), illetve egy visszajelzőlámpával és/vagy hangjelzéssel is együtt járhatnak.

Üzenet Az üzenetek értelmezése

«Hibás kormányszerkezet» Azt jelzi, hogy a gépkocsi szervokormánya hibás.

«Hibás parkolófék» Azt jelzi, hogy a parkolófék hibás.

«Hibás fékrendszer» A fékrendszer hibáját jelzi.

«Nem megfelelő olajnyomás» Az olajnyomás hiányát jelzi.

«Motor túlmelegedése» Azt jelzi, hogy a gépkocsi motorja túlmelegedett.

1.64
Kormánykerék / szervokormány
1 fokozatosan csökken (hogy biztonságosab-
A kormánymagasság beállítása
Húzza meg a kart 1, állítsa a kormányt a
kívánt állásba; a kormány rögzítéséhez
nyomja vissza a kart.
Biztonsági okokból a gépkocsi
álló helyzetében végezze el
ezeket a beállításokat.
Szervokormány
Sose használja a gépkocsit akkor, ha az ak-
kumulátor nincs eléggé feltöltve.
Sebességfüggő szervokormány
A sebességfüggő szervokormány elektroni-
kus egysége a rásegítés mértékét a sebes-
séghez igazítja.
A rásegítés nagyobb mértékű tehát parko-
lási művelet közben (a kényelem növelése
céljából), a sebesség növekedésével pedig
ban haladhasson nagyobb sebességen is).
Megálláskor ne hagyja a kormányt ütkö-
zésig elfordított állásban.
Soha ne állítsa le a motort lejtőn és álta-
Soha ne állítsa le a motort lejtőn és álta-
lában mozgás közben (ha a motor áll, a
lában mozgás közben (ha a motor áll, a
szervok nem működnek).
szervok nem működnek).
1.65
IDŐ ÉS KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLET
1 Ha a gomb létezik 2 Külső hőmérsékletet jelző
– nyomja meg a gombot 2 körülbelül három műszer
másodpercig; Ha a külső hőmérséklet –3°C és +3°C között
– amint az órák számai villognak, nyomja van, a °C jel villog (jegesedés veszélyének
meg újra a gombot 2 a beállításhoz; jelzése).
2 – várjon körülbelül három másodpercet, a
perceket jelző számok villogni kezdenek,
majd nyomja meg a gombot 2 a beállítás-
hoz;
– várjon körülbelül három másodpercet, a
percek villogása megszűnik, az óra be
van állítva.

Bekapcsolt gyújtásnál az idő és a külső

hőmérséklet (gépjárműtől függően) látszik.

Az óra beállítása 1
Ha a gomb 2 nem létezik (navigációs beren-
dezéssel, rádióval stb. felszerelt jármű)
Tájékozódjon a megfelelő berendezésekhez
tartozó útmutatókban, azokból megismerhe- Külső hőmérsékletet jelző
ti az ilyen járművek sajátosságait. műszer
Az áramellátásban bekövetkezett kiha- A külső jegesedés kialakulásá-
gyás esetén (lekötött akkumulátor, sza- nak veszélye függ a levegő pá-
kadt tápvezeték stb.). Ilyenkor az időt be ratartalmától és a hőmérséklettől, a külső
kell állítani. hőmérséklet nem ad elegendő informá-
ciót a jegesedés megállapításához.
Álló helyzetben végezze el a beállításo-
kat.

1.66
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK
Behajtható visszapillantó tükrök
Állítsa a kapcsolót 1 D helyzetbe: a külső
visszapillantó tükrök behajtódnak.
Visszaállításhoz állítsa A, B vagy C helyzet-
be. F
A E
B
Fűthető visszapillantó tükrök
D
A tükrök párátlanítása, fagymentesítése a
hátsó szélvédő fűtésének bekapcsolásával
1 C együtt történik.

Külső elektromos visszapillantó

tükrök
Járó motor mellett állítsa a gombot 1 :
A vezetőoldali visszapillantó
– A helyzetbe a bal oldali visszapillantó tükör jól láthatóan két részre
tükör beállításához; lehet osztva. A területen F a
– C helyzetbe a jobb oldali visszapillantó klasszikus visszapillantó tükör-
tükör beállításához; nek megfelelő kép látszik. A terület E le-
hetővé teszi a hátsó oldalsó kilátás nö-
B helyzet: kikapcsolt állás.
velését, az Ön biztonsága érdekében.
A zónában látható tárgyak E lényege-
sen távolabbinak látszanak, mint ami-
lyenek a valóságban.

1.67
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK (folytatás)
2
Belső visszapillantó tükör
A belső visszapillantó tükör állítható.
Éjszakai vezetéskor a hátulról jövő vakítás
elkerülése érdekében billentse át a tükör
mögötti kart 2.
1.68
3
Elektrokróm visszapillantó
tükör 3
Automatikusan elsötétedik, ha a járművet
egy másik, kivilágított jármű követi (távolsá-
gi fényszóró esetén).
HANGKÜRT ÉS FÉNYKÜRT

é Vészvillogó
Nyomja meg a kapcsolót 2.
Mind a négy irányjelző lámpa, valamint az
oldalsó irányjelző lámpák is elkezdenek vil-
logni.
1 A vészvillogót csak akkor használja, ha ve-
szélyhelyzetben van, és arra kívánja figyel-
meztetni az autóstársakat, hogy:
0
A 2 – a normálistól eltérő vagy tiltott helyen
kénytelen megállni;
– különleges vezetési vagy forgalmi körül-
mények következtek be.
Bizonyos járműveknél, erős fékezés esetén
a vészvillogók automatikusan bekapcsolód-
hatnak.
Hangkürt Irányjelzők Ebben az esetben a vészvillogók kikapcsol-
Nyomja meg a kormány párnás részét A. Mozgassa a kormánykerékkel párhuzamos hatók a kapcsoló 2 egyszeri megnyomásá-
síkban a kapcsolókart 1 abba az irányba, val.
amerre fordulni akar.
Fénykürt
Autópályán a kormánykerék mozgása álta-
A fénykürt működtetéséhez húzza maga felé lában nem elegendő ahhoz, hogy a kom-
a kombinált kapcsolókart 1. binált kapcsolókar automatikusan vissza-
ugorjon az alaphelyzetbe 0. Erre az esetre
létezik egy közbülső állás. Az irányjelző be-
kapcsolása után azonban a művelet közben
ujjal meg kell tartani a kart.
Ha ilyenkor a kombinált kapcsolókart elen-
gedi, automatikusan visszaugrik az alap-
helyzetbe 0.

1.69
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÉS KÜLSŐ JELZÉSEK
1 Ez a funkció kikapcsolható és visszakap-
2 a gombot 3 legalább négy másodper-
u Helyzetjelző lámpa
Forgassa el a kombinált kapcsoló-
kar végét 1, hogy a megfelelő szimbólum a
jelzéssel 4 szembe kerüljön.
A kijelzőegység fénye bekapcsolódik, a
fényerősség a kerékkel 2 szabályozható. A
kijelzőegységen a visszajelzőlámpa kigyul-
lad.
1
4 dik vagy kikapcsolódik anélkül, hogy a kart 1
3 használná (0 állás).
k A tompított fényszórók
bekapcsolása
Kézi működtetés
Forgassa el a kombinált kapcsolókar vé-
gét 1, hogy a megfelelő szimbólum a jelzés-
sel 4 szembe kerüljön. A kijelzőegységen a
visszajelzőlámpa kigyullad.
Automatikus működés (járműtől függő-
en)
Járó motor esetén a tompított fényszóró a
külső fényviszonyoktól függően bekapcsoló-
csolható.
– A bekapcsoláshoz nyomja a gombot 3
legalább négy másodpercig. A művele-
tet két hangjelzés és a „Fényszórók auto-
matikus működése bekapcsolva” üzenet
kíséri.
– Kikapcsolásához álló járművel nyomja
cig. A műveletet egy hangjelzés kíséri
és a „Fényszórók automatikus műkö-
dése kikapcsolva” üzenet megjelenik a
kijelzőegységen.
A kombinált kapcsolókar 1 használa-
ta elsőbbséget élvez, és kikapcsolja az
automatikát.

Éjszakai vezetés előtt ellenőrizze az elektromos berendezések állapotát, és állítsa be a fényszórókat (ha a jármű terhelése eltér a
megszokottól). Ellenőrizze, hogy a fényszórókat semmi ne takarja (piszok, sár, hó, belógó szállított tárgy stb.).

1.70
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÉS KÜLSŐ JELZÉSEK (folytatás)
„Külső tájékozódó világítás”
Ez a funkció (hasznos lehet például kapu
vagy garázsajtó kinyitásakor stb.) lehetővé
teszi a tompított fényszóró kis ideig tartó fel-
kapcsolását.
1 Leállított motorral és kikapcsolt lámpák-
kal a kombinált kapcsolókar végének 1 0
helyzetében húzza maga felé a kart 1: a
tompított fényszóró körülbelül harminc má-
sodpercre kigyullad.
Ezt a műveletet legfeljebb négyszer lehet el-
végezni, ezzel két perc világítást biztosítva.
A világításnak az automatikus kikapcsolás
előtti kikapcsolásához forgassa el a kombi-
nált kapcsolókar végét, 1 majd állítsa 0 ál-
lásba.
á Távolsági fényszórók
Bekapcsolt tompított fényszórók
estén húzza a kombinált kapcsolókart 1
maga felé.
A fényszórók bekapcsolásakor a
kijelzőegységen kigyullad a megfelelő
visszajelzőlámpa.
Ha ismét a tompított fényszórókat akarja be-
kapcsolni, húzza újra maga felé a kombinált
kapcsolókart.
A lámpák kikapcsolása
Kézi működtetés
Két lehetőség van:
– állítsa a kombinált kapcsolókart 1 a kiin-
duló állásba;
– a lámpák kialszanak a motor leállítása-
kor, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor vagy
a jármű bezárásakor. Ebben az esetben
a motor újraindításakor a lámpák újra fel-
gyulladnak, ha a kombinált kapcsolókar 1
a megfelelő helyzetben van.
Automatikus működés (járműtől függő-
en)
A lámpák kialszanak a motor leállításakor, a
vezetőoldali ajtó kinyitásakor vagy a jármű
bezárásakor.
Figyelmeztető hangjelzés arra
az esetre, ha a világítás égve
maradt
A vezetőoldali első ajtó kinyitásakor, ha a
gyújtás ki van kapcsolva, hangjelzés figyel-
meztet, ha a lámpák égve maradtak.
1.71
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÉS KÜLSŐ JELZÉSEK (folytatás)

f Hátsó ködlámpa
Forgassa a kombinált kapcsolókar
Kikapcsolása
Forgassa újra el a gyűrűt, 5 hogy a jelzés 6 a
1 középső gyűrűjét, 5 hogy a szimbólum a jel- ködlámpa szimbólumával szembe kerüljön.
zéssel 6 szembe kerüljön, majd engedje el.
5 A külső világítás lekapcsolása az első és
A ködlámpák működése a kombinált vi- hátsó ködlámpák lekapcsolását is eredmé-
lágításkapcsoló kar állásától függ, a mű- nyezi.
ködését a kijelzőegységen a megfelelő
visszajelzőlámpa jelzi.
Ne felejtse kikapcsolni a ködlámpákat, ha
már nincs rájuk szükség, mert zavarhatják a
közlekedésben résztvevőket.
6
Megjegyzés: a ködlámpa a vezető felőli ol-
dalon van.

g Első ködlámpák
Forgassa a kombinált kapcsolókar
középső gyűrűjét, 5 hogy a szimbólum a jel-
zéssel 6 szembe kerüljön, majd engedje el.
A ködlámpák működése a kombinált vi-
lágításkapcsoló kar állásától függ, a mű-
ködését a kijelzőegységen a megfelelő
visszajelzőlámpa jelzi.

Ködös időben a világítás automa-

tikus működése nem használha-
tó, a ködlámpa a vezető ellenőrzése
alatt marad: a kijelzőegységen levő
visszajelzőlámpa jelzi, ha be van kap-
csolva (a visszajelzőlámpa világít) vagy
ki van kapcsolva (a visszajelzőlámpa
nem világít).

1.72
A FÉNYSZÓRÓK MAGASSÁGÁNAK ELEKTROMOS ÁLLÍTÁSA

A kapcsoló beállítási helyzetei A

1
A kapcsoló A (ha a jármű fel van vele szerel-
ve) lehetővé teszi a fényszórók magasságá-
nak állítását a terheléstől függően.
A fényszórók alacsonyabbra állításához
lefelé, magasabbra állításához pedig felfelé
1
forgassa a kapcsolót A.
Kapcsolóval A nem rendelkező gépjármű-
vek esetén a beállítás automatikus.

1.73
ELSŐ ABLAKTÖRLŐ / ABLAKMOSÓ
Automata ablaktörlés
1 (típustól függően)
2 Járó motornál használja a kart 1.

1 A A Kikapcsolt helyzet.

B Automatikus ablaktörlés funkció.

B Ebben a helyzetben a rendszer érzéke-
li a szélvédőn levő vizet és ehhez iga-
C zítja az ablaktörlő törlési sebességét.
A kapcsolókar gyűrűjének 2 forgatá-
D sával változtathatja a törlések közötti
időt.

C Folyamatos lassú törlés.

D Folyamatos gyors törlés.

Járó motorral, vagy amikor a segédbe-
rendezések áram alatt vannak, használja
a kombinált kapcsolókart 1.
A Kikapcsolt helyzet.
B Szakaszos törlés.
Két törlés között az ablaktörlő lapá-
tok néhány másodpercre megállnak. A
kapcsolókar gyűrűjének 2 forgatásával
változtathatja a törlések közötti időt.
C Folyamatos lassú törlés.
D Folyamatos gyors törlés.
Különlegesség
Menet közben a gépkocsi megállásakor a
törlési sebesség gyors fokozatról lassú foko-
zatra változik.
Amikor a gépkocsi elindul, a törlési sebes-
ség visszaáll az eredetire.
A kombinált kapcsolókar 1 működtetése el-
sőbbséget élvez és megszünteti az automa-
tika hatását.

A motorháztető kinyitása előtt győződjön meg arról, hogy az ablaktörlő-kapcsoló- Ha valami mechanikusan akadályozza
kar kikapcsolt állapotban van-e A. az ablaktörlő működését (pl. jeges szél-
védő), a rendszer automatikusan kikap-
Sérülésveszély. csolja az ablaktörlő táplálását.

1.74
ELSŐ ABLAKTÖRLŐ / ABLAKMOSÓ (folytatás)
Bekapcsolt fényszórók esetén
1
Bekapcsolja a fényszórómosó berendezést-
is.
1
A

C
D

Ablakmosó, fényszórómosó
(típustól függően)
Bekapcsolt gyújtás mellett húzza a kapcso-
lókart 1 maga felé.
Kikapcsolt fényszórók esetén
Egy rövid megnyomás bekapcsolja az ab-
lakmosót és az ablaktörlő egy oda-vissza
törlést végez.
A gomb hosszú megnyomása az ablakmosó
bekapcsolását és három, majd néhány má-
sodperc múlva még egy oda-vissza törlést
eredményez.
Fagy esetén győződjék meg róla, hogy
az ablaktörlő lapátok nem fagytak-e rá
az ablakra (bekapcsoláskor az ablaktör-
lő motorja ilyenkor túlmelegedhet).
Ellenőrizze rendszeresen az ablaktörlő
lapátok állapotát. Ha már nem törölnek
tökéletesen, cserélje ki őket (általában
évente).
A gépkocsi mosása előtt állít-
Tisztítsa meg rendszeresen a szélvé- sa a kombinált kapcsolókart
dőt. kikapcsolt helyzetbe A, hogy
Ha úgy állítja le a motort, hogy az ablak- elkerülje az automatikus törlés
törlőt előtte nem kapcsolta ki (A állás), a bekapcsolódását és az ablaktörlő lapá-
törlőlapátok tetszőleges helyzetben áll- tok károsodását.
hatnak meg.

1.75
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ / ABLAKMOSÓ

1
p Hátsó ablakmosó és
ablaktörlő
Különlegesség
Ha az első ablaktörlők bekapcsolt állapotá-
Bekapcsolt gyújtással forgassa a kombinált ban tolat, a hátsó ablaktörlők szakaszos tör-
kapcsolókar végét, 1 hogy a jelzés 2 a szim- lést hajtanak végre.
bólummal szembe kerüljön, ezzel az ablak-
mosó bekapcsolódik.
Ha elengedi a kart, a hátsó ablaktörlésnek
megfelelő helyzetbe áll vissza.

Y Sebességtől függő
szakaszos hátsó
ablaktörlő
Bekapcsolt gyújtás mellett forgassa el a kom-
Fagy esetén győződjék meg róla, hogy
binált kapcsolókar végét, 1 hogy a jelzés 2 a
az ablaktörlő lapátok nem fagytak-e rá
megfelelő szimbólummal szembe kerüljön.
az ablakra (bekapcsoláskor az ablaktör-
A törlési gyakoriság a jármű sebességétől lő motorja ilyenkor túlmelegedhet).
függ.
Ellenőrizze rendszeresen az ablaktörlő
lapátok állapotát. Ha már nem törölnek
tökéletesen, cserélje ki őket (általában
évente).
Tisztítsa meg rendszeresen a hátsó
szélvédőt.
A hátsó ablaktörlő használata előtt ellen-
őrizze, hogy semmilyen szállított tárgy
ne akadályozza a lapát mozgását.

1.76
ÜZEMANYAGTARTÁLY
Az üzemanyag minősége
Használjon megfelelő minőségű üzem-
anyagot, figyelembe véve az adott ország-
ban érvényben lévő előírásokat, és feltétle-
nül tartsa be az üzemanyagbetöltő-nyílás
fedelén elhelyezett matricán B szereplő
B Tájékozódjon a 6. fejezet „Motoradatok”
utasításokat. Tájékozódjon a 6. fejezet
„Motoradatok” című részében.
A Etanol alapú üzemanyaggal működő gép-
Dízelmotoros változatok
A gázolaj feltétlenül az üzemanyagtartály
fedelének belső felén levő címkén B jelölt-
C nek megfelelő legyen.
Az üzemanyagtartály hasznos térfogata:
körülbelül 60 liter .
A fedél nyitásához B, illessze az ujját a nyí-
lásba A.
Az elzárórendszer C a feltöltőcsonkba van
építve.
Az üzemanyag-feltöltésről lásd a „Tankolás”
című részt.
Benzinmotoros típusok
Kizárólag ólommentes benzint használ-
jon. Az oktánszámnak (RON) meg kell fe-
lelnie az üzemanyag-betöltőnyílás fedelén
található címkén B szereplő előírásoknak.
című részben.
kocsik
Feltétlenül ólommentes benzint vagy eta-
nolt maximum 85%-ban tartalmazó üzem-
anyagot (E85) használjon.
Ha ezt az üzemanyagot használja, akkor a
gépjármű fogyasztása megemelkedhet.
Üzemanyag cseréjekor a motornak alkal-
mazkodnia kell, és ez néhány percig tartó
kellemetlenségekkel járhat (nehezebb indí-
tás, rángatás stb.).
Nagy hidegben a motor indítása nehezebbé
vagy akár lehetetlenné válhat. Ennek elkerü-
lésére használjon ólommentes benzint, vagy
felszereltségtől függően használja a motor
beépített előmelegítő berendezését.

Ne keverjen benzint a gázolaj-

Ne nyúljon soha kézzel a csap-
pantyúhoz C.
A betöltőnyílás környékét ne
mossa nagynyomású mosóbe-
rendezéssel.
hoz, még kis mennyiségben
sem.
Ne használjon etanol bázisú
üzemanyagot, ha a gépjárműje nem al-
kalmas erre.

1.77
ÜZEMANYAGTARTÁLY (folytatás)
Etanol alapú üzemanyaggal működő gép-
kocsik (folytatás)
A motorba épített előmelegítő használata
Kösse be a hosszabbító speciális csatlako-
zóját a hűtőrácsba épített csatlakozóba, a
másik csatlakozót pedig csatlakoztassa
220 V-os hálózatba, az indítás előtt legalább
6 órával.
Használat után megfelelően helyezze vissza
a hosszabbítót.
Mielőtt csatlakoztatná az elekt-
romos hálózathoz, először a
hűtőrácsnál lévő csatlakozót
kösse be.
Soha ne indítsa el a motort, ha a hosz-
szabbító még csatlakoztatva van.
A motorba épített előmelegítőt feltétle-
nül 30 mA-es védelemmel ellátott áram-
körbe kösse.
Ütközés, baleset vagy az előmelegítő
áramkörének károsodása esetén ellen-
őriztesse az elektromos rendszert egy
márkaszervizben.
1.78
Tankolás
Tolja ütközésig az adagolópisztolyt a nyí-
lásba úgy, hogy elnyomja a fém csappan-
tyút C, mielőtt megkezdi a tankolást (az
üzemanyag ne folyjon mellé).
Tankolás közben tartsa ebben az állásban.
A tankolás közben bekövetkező első auto-
matikus leállás után maximum kétszer in-
dítsa újra a töltést, hogy maradjon egy kis
tágulási térfogat.
A betöltés során ügyeljen arra, hogy ne ke-
rüljön víz a tartályba. A csappantyúnak C és
környezetének tisztának kell maradnia.
Bármilyen beavatkozás vagy
változtatás az üzemanyagrend-
szeren (elektronikus egység,
kábelek, üzemanyag-hálózat,
befecskendező, védőlemezek stb.) biz-
tonsági okokból szigorúan tilos és bale-
setveszélyes (kivéve a márkahálózat ki-
képzett szakembereit).
Benzinmotoros típusok
Ólomtartalmú benzin használata a katalizá-
tor meghibásodását okozhatja, és a garan-
cia elvesztésével jár.
Az ólomtartalmú benzinnel történő tanko-
lás elkerülése érdekében a benzintartály
betöltőcsonkja olyan biztonsági rendszer-
rel van ellátva, amely csak az ólommentes
benzin adagolópisztolyának használatát
teszi lehetővé (benzinkútnál).
Tartós üzemanyagszag
Állandó üzemanyagszag észlelése esetén a
teendők:
– A forgalmi viszonyoknak megfelelően
álljon meg és kapcsolja ki a gyújtást.
– Kapcsolja be a vészvillogót, szállítson ki
minden utast az autóból és küldje őket
forgalommentes helyre.
– Ne nyúljon semmihez, és ne indítsa újra
az autót, mielőtt a márkahálózat szakem-
berei át nem vizsgálták azt.
 2. fejezet: A vezetés
(Üzemanyag-megtakarítással és a környezetvédelemmel kapcsolatos tanácsok)

Bejáratás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2
Motor beindítása és leállítása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
Benzinmotoros változatok különlegességei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6
Dízelmotoros változatok különlegességei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7
Részecskeszűrős dízel változat sajátosságai. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8
Automata parkolófék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9
Sebességváltó kar / Kézifék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.12
Környezetvédelmi, üzemanyag-megtakarítási tanácsok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.13
Környezetvédelem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.16
Gumiabroncsok nyomásellenőrző rendszere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.17
Dinamikus menetstabilizáló rendszer: E.S.P. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.20
Kipörgésgátló rendszer: A.S.R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.21
Blokkolásgátló berendezés: ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.23
Vészfékezést segítő rendszer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.25
Sebességhatároló automatika. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.26
Sebességtartó automatika. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.29
Automata sebességváltó. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.33
Parkolást segítő rendszer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.36
2.1
BEJÁRATÁS
Benzinmotoros változat
Az első 1000 km megtétele során ne halad-
jon 130 km/h sebességnél gyorsabban, és a
legnagyobb fordulatszám 3000 - 3500 ford/
perc között legyen.
Gépkocsija csak körülbelül 3000 km megté-
tele után adja teljesítménye maximumát.
Karbantartások gyakorisága: tájékozód-
jon a gépjármű karbantartási dokumentu-
mában.
2.2
Dízelmotoros változat
Az első 1500 km elérésig a fordulatszám
ne haladja meg a 2500 ford/perc értéket.
Ezután már gyorsabban is vezethet, de ne
felejtse el, hogy gépkocsija csak 6 000 km
megtétele után adja teljesítménye maximu-
mát.
A bejáratás időtartama alatt hideg motor-
nál tartózkodjon az erős gyorsítástól, és ne
használja a motort túl magas fordulatszá-
mon.
Karbantartások gyakorisága: tájékozód-
jon a gépjármű karbantartási dokumentu-
mában.
A MOTOR ELINDÍTÁSA
1 A váltókarnak P helyzetben kell lennie.
2 kijelzőegységen.
3
Távirányítós RENAULT kártya
A „Tegye be a kártyát” üzenet látszik a
kijelzőegységen.
Tolja be a RENAULT kártyát ütközésig a kár-
tyaleolvasóba 2.
„Szabad kéz” RENAULT kártya
A kártya legyen az észlelési zónában 4 (utas-
tér és csomagtartó, kivéve bizonyos maga-
sabban lévő helyeket: napellenző, szem-
üvegtartó, a műszerfal felső része stb.).
4 a kormánykerék elmozdítása az indí-
Az indításhoz szükséges
feltételek
Kövesse a kijelzőegységen megjelenő indí-
tási utasításokat:
Nyomja be a fékpedált vagy a tengelykap-
csoló-pedált (a pedált az indítás alatt végig
nyomni kell), majd nyomja meg a gombot 3.
Ha valamelyik sebességfokozat be van kap-
csolva, akkor az indításhoz elegendő a ten-
gelykapcsoló-pedált lenyomni.
Automata sebességváltós gépjárművek
indítása:
Minden jármű esetén:
– ha valamely indítási feltétel nem telje-
sül, a „fék+start” üzenet jelenik meg a
– Bizonyos esetekben szükséges lehet
tógomb 3 megnyomása esetén a kor-
mányzár blokkolásának megszüntetése
érdekében, erre a „blokkolt kormányzár”
üzenet figyelmezteti.
Indítás nyitott csomagtartóval
(szabad kéz üzemmódban).
Tegye az indítókártyát a kártyaleolvasóba 2,
ha nyitott csomagtartóval akarja a motort
elindítani.
2.3
A MOTOR ELINDÍTÁSA / LEÁLLÍTÁSA (folytatás)
Működési rendellenességek
1 Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a
RENAULT kártya nem működik:
– erős elektromágneses mezőben levő
gépkocsi esetén,
– ha a kártyával azonos frekvencián más
2 berendezés működik (pl. mobiltelefon, vi-
3 deojáték stb.);
– a RENAULT kártya elemének kimerülése
vagy az akkumulátor lemerülése esetén;
„Nem észlelt kártya” majd „Tegye be a kár-
tyát” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.
Tolja be a RENAULT kártyát ütközésig a kár-
tyaleolvasóba 2.
A motor leállításának feltételei
– álló gépkocsi;
– automata sebességváltóval szerelt gép-
kocsik esetében a váltókart N vagy P ál-
lásba állítsa;
– nyomja meg a gombot 3.
A motor leállításakor a működésben lévő
segédberendezések (autórádió, légkondici-
onáló berendezés stb.) körülbelül 20 percig
továbbra is működésben maradnak.
A vezetőoldali ajtó kinyitásakor a segédbe-
rendezések kikapcsolódnak.

Segédberendezések funkció
Bizonyos funkciók eléréséhez leállított mo-
tornál (autórádió, navigációs berendezés
stb.) nyomja meg a gombot 3 a pedálok le-
nyomása nélkül.

Ha kiszáll a gépjárműből, kü-

lönösen ha a RENAULT kártya
Önnél van, győződjön meg
arról, hogy a motor le van-e
állítva.

2.4
MOTOR LEÁLLÍTÁSA (folytatás)
1 megerősítése”, majd a „nyomja meg kétszer
2
3
Távirányítós RENAULT kártya
A kártya legyen a kártyaleolvasóban 2,
nyomja meg röviden a motor indító és
leállítógombját (start/stop), és a motor leáll.
Ebben az esetben a kártya kivétele a kár-
tyaolvasóból a kormányzár zárását eredmé-
nyezi (ellenőrizze a megfelelő záródást).
Ha a kártya nincs a kártyaolvasóban az első
megnyomás után a „motor leállításának
a STOP gombot” üzenetek jelennek meg a
kijelzőegységen 1.
Ha ellenőrizni akarja, hogy leállt-e a motor,
akkor még kétszer nyomja meg a gombot 3.
„Szabad kéz” RENAULT kártya
Ha a kártya a gépkocsiban van, az indító és
leállító 3 (start/stop) gomb egyszeri megnyo-
mása leállítja a motort és a kormányzár be-
záródik (ellenőrizze a megfelelő záródást).
Ha a kártya nincs az érzékelési zónában az
első megnyomás után a „motor leállításának
megerősítése”, majd a „nyomja meg kétszer
a STOP gombot” üzenetek jelennek meg a
kijelzőegységen.1
Ha ellenőrizni akarja, hogy leállt-e a motor,
akkor még kétszer nyomja meg a gombot 3.
Ne hagyja soha a RENAULT
kártyát a járműben, ha ott gyer-
mek (vagy állat) marad.
A gyermek (vagy az állat)
ugyanis véletlenül elindíthatja a gépko-
csit, működésbe hozhatja az elektro-
mos berendezéseket (ablakemelő), be-
csípheti valamelyik testrészét (nyak, kar,
kézfej stb.). Súlyos sérülések is előfor-
dulhatnak.
Soha ne kapcsolja ki a gyújtást addig,
amíg a gépjármű teljesen meg nem
állt, álló motorral a fékszervo és a
kormányszervo, valamint a passzív vé-
delmi eszközök, mint légzsák és övfeszí-
tő, nem működnek.
2.5
A benzinmotoros változat különlegességei
A gépkocsi alábbi üzemeltetési körülmé-
nyei:
– a gépkocsi további használata akkor, ha
a tankolásra figyelmeztető lámpa világít;
– ólomtartalmú benzin használata;
– nem elfogadott kenőanyagok vagy üzem-
anyag–adalékok használata.
Vagy a következő működési rendellenessé-
gek:
– hibás gyújtórendszer, üzemanyaghiány
vagy lekötött gyertya, ami a gyújtáskima-
radásról és a motor rángatásáról ismer-
hető fel;
– a motor teljesítményének csökkenése;
a katalizátor túlmelegedését okozzák, csök-
kentve hatékonyságát, annak tönkreme-
netelét eredményezhetik és a járművön
hőkárosodást okoznak.
2.6
Ha a fenti rendellenességeket tapasztalja,
minél előbb végeztesse el a szükséges javí-
tásokat a legközelebbi márkaszervizzel.
Ezek az üzemzavarok elkerülhetők, ha a
„Jótállási és karbantartási füzet” által java-
solt időközökben rendszeresen átvizsgál-
tatja gépkocsiját a legközelebbi márkaszer-
vizben.
Indítási problémák
Ha a jármű indítása nehézségekbe ütkö-
zik, ne próbálkozzon ismételt indítással, a
gépjármű betolásával vagy behúzatásával,
amíg a hiba okát fel nem derítette és azt
el nem hárította, mert ettől tönkremehet a
katalizátor.
Ha nem sikerült a hiba okát megtalálni, ne
próbálkozzon a jármű beindításával, hanem
forduljon a legközelebbi márkaszervizhez.
Járó motorral soha ne álljon
meg olyan helyen, ahol a forró
kipufogórendszer gyúlékony
anyagokkal (pl. száraz fű, leve-
lek) kerülhet érintkezésbe!
A DÍZELMOTOROS VÁLTOZATOK SAJÁTOSSÁGAI
Dízelmotor fordulatszáma Téli tudnivalók
A dízelmotorok olyan befecskendező rend- Ha hideg időben is problémamentesen sze-
szerrel rendelkeznek, amely nem teszi le- retne autózni:
hetővé a megengedett fordulatszám túl-
– ügyeljen arra, hogy akkumulátora mindig
lépését egyik sebességfokozatban sem.
jól feltöltött állapotban legyen,
– ne hagyja, hogy a gázolaj szintje nagyon
Elfogyott az üzemanyag lecsökkenjen az üzemanyagtartályban,
Ha úgy tankol, hogy előzőleg az üzem- mert ekkor a tartály alján kondenzvíz
anyagtartály teljesen kiürült, az indítás gyűlhet össze.
nem ütközik nehézségbe, ha az akkumulá-
tor feltöltött állapotban van: tájékozódjon az
1. fejezet «Üzemanyagtartály» című részé-
ben a dízel változatok különlegességei meg-
ismerése érdekében.
Mindenesetre ha néhány másodperces, is-
mételt kísérlet után sem indul a motor, for-
duljon a RENAULT szakszervizhez!

Járó motorral soha ne álljon

meg olyan helyen, ahol a forró
kipufogórendszer gyúlékony
anyagokkal (pl. száraz fű, leve-
lek) kerülhet érintkezésbe!

2.7
RÉSZECSKESZŰRŐVEL SZERELT DÍZELMOTOROS VÁLTOZATOK
Tájékoztatásul: ebben az esetben a tisztítás
1 20 percig tart.
Ha a „végeztesse el a környezetvédel-
mi ellenőrzést” üzenet jelenik meg a
kijelzőegységen, és a visszajelzőlámpa
Menet közben az üzemanyag minőségétől
függően, fehér füst jelenhet meg.
Ez a részecskeszűrő automatikus tisztulá-
sának következménye, a jármű viselkedését
nem befolyásolja.

ú
vizhez.
világít, forduljon mielőbb márkaszer-

A „regeneráltassa a katalizátort” üzenet

megjelenése a kijelzőn 1 a szűrő telítettsé-
gének veszélyére hívja fel a figyelmet.
A részecskeszűrő megtisztítása érdekében
az üzenet megjelenését követően 100 km-
t vezessen 60 km/h sebességgel (40 km/h
1.5 dCi motor esetén) a visszajelzőlámpa
kialvásáig (figyelembe véve a közleke-
dési viszonyokat és a sebességkorláto-
zásokat). Amennyiben a gépjárművel a
visszajelzőlámpa kialvása előtt meg kell Járó motorral soha ne álljon
állnia, a műveletet újra kell kezdenie. meg olyan helyen, ahol a forró
kipufogórendszer gyúlékony
anyagokkal (pl. száraz fű, leve-
lek) kerülhet érintkezésbe!

2.8
AUTOMATA PARKOLÓFÉK
Megjegyzés: Ha a parkolófék nincs be-
húzva, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor (pél-
dául ha lefulladt a motor), hangjelzés hallat-
szik és a „parkolófék nincs behúzva” üzenet
jelenik meg a kijelzőegységen.
1 2
Ebben az esetben kézzel kell rögzíteni a jár-
művet, a kar 2 meghúzásával és elengedé-
sével.
4 A fék automatikusan kioldódik, ha elindulás-
3 kor megnyomja a gázpedált. Ezt a műveletet
a „Parkolófék kioldva” üzenet jelzi.
Bizonyos országokban az automatikus be-
húzás nem működik. Tájékozódjon a „Kézi
működtetés” című fejezetben.
Kézi működtetés
Az automata parkolófék behúzása
Húzza meg és engedje vissza a kart 2. A
műszerfalon a visszajelzőlámpa, 1 és a
kijelzőegységen a visszajelzőlámpa 3 ki-
gyullad.
Az automata parkolófék kiengedése
Járó motornál húzza meg a kart, 2 miközben
a kioldógombot 4 nyomja, majd engedje el. A
visszajelzőlámpa 1 és a visszajelzőlámpa 3
kialszik.
A kijelzőegységen megjelenik a „Parkolófék
kiengedve” üzenet.

Automatikus működés
Az automata parkolófék automatiku-
san rögzíti a járművet a motor indító- és
leállítógombbal történő leállításakor.
Az automata parkolófék működését mutatja a
visszajelzőlámpa 1 és a visszajelzőlámpa 3 a
kijelzőegységen. A visszajelzőlámpák 1 és 3
kialszanak az ajtók bezárásakor. Bizonyos
járműveken a kijelzőegységen megjelenik a
„Parkolófék behúzva” üzenet.

Mielőtt elhagyja a járművet, ellenőrizze, hogy az automatikus parkolófék be van--

e húzva.
A parkolófék behúzását az ajtók bezárásáig a visszajelzőlámpa  1 kigyulladása
jelzi a műszerfalon, a kijelzőegységen pedig a visszajelzőlámpa 3 kigyulladása.

2.9
AUTOMATA PARKOLÓFÉK (folytatás)
1 Ehhez húzza meg, majd engedje vissza a
2 kart 2. A jármű elindításakor a fékezés auto-
3
3
Különleges esetek
Ha lejtőn, vagy például vontatmánnyal áll
meg, tartsa a kart 2 behúzva néhány másod-
percig, hogy a fékhatás a maximális legyen.
Parkolás kiengedett parkolófékkel (például
fagyveszély esetén):
– járó motorral tegye a RENAULT kártyát
a kártyaleolvasóba 6, vagy nézze meg,
hogy ott van-e.
2.10
Rövid ideig tartó működtetés
A parkolófék kézi használata is lehetséges,
például lejtőn piros lámpánál.
matikusan megszűnik.
5
6
– állítsa le a motort az indító-/leállítógomb
megnyomásával 5;
– tegye sebességbe a mechanikus sebes-
ségváltót, vagy az automata sebesség-
váltót P állásba;
– húzza meg a kart 2, miközben a kioldó-
gombot 4 nyomja, majd engedje el;
– vegye ki a RENAULT kártyát a kártyaleol-
vasóból.
AUTOMATA PARKOLÓFÉK (folytatás)
Automata sebességváltóval Működési rendellenességek – A parkolófék hibája esetén a
rendelkező változatok kijelzőegységen a „parkolófék hibás”
– Rendellenesség esetén a visszajel- üzenet jelenik meg, a visszajelzőlámpák
Biztonsági okokból, ha a vezetőoldali ajtó
nyitva van, vagy nincs jól bezárva, járó mo-
tornál az automatikus kioldás nem aktivált.
zők à ú és kigyulladnak,
és az „ellenőrizze a parkolóféket” vagy
ûDÃ , ,
hangjelzés hallatszik.
kigyulladnak és

Hangjelzés hallatszik, és a kijelzőegységen „elektronikai hiba” üzenet jelenik meg a

kijelzőegységen. Azonnal álljon meg a forgalmi viszonyok-
a „sebességváltókart a P vagy N helyzetbe
nak megfelelően.
tegye” üzenet jelenik meg. Forduljon minél előbb a legközelebbi
RENAULT szakszervizhez!

Mielőtt kiszáll a járműből, a kart

tegye P vagy N helyzetbe. Ha
a motor jár, a sebességváltó
sebességben van, a jármű álló Feltétlenül rögzítse a járművet
helyzetében gázadással el tud indulni. úgy, hogy kapcsoljon első se-
Balesetveszély. bességfokozatba (mechanikus
sebességváltó esetén), vagy a
kart tegye P állásba (automata sebes-
ségváltó esetén). Ha a lejtő miatt szük-
séges, támassza meg a jármű kerekét.

2.11
SEBESSÉGVÁLTÓ KAR / Kézifék

1 A kapcsolt sebességfokozat meg kell,

hogy feleljen a gépkocsi sebességének 2 1
és a motor fordulatszámának.
Ügyeljen arra, hogy a visszakapcsolás
ne okozzon túlzott motorfordulatszám-
2 növekedést. Nagy sebességnél soha
ne váltson egyszerre több fokozatot (pl.
váltás 5-ös sebességfokozatból közvet-
lenül 2-es sebességfokozatba).
A fentiek figyelmen kívül hagyása súlyos
károsodásokat okozhat a motorban.

Hátramenetbe kapcsolás Kézifék

Kézi sebességváltó esetén kövesse a se-
bességváltó gombjának rajzolatát, 1 hátra-
menetbe kapcsoláshoz pedig (járműtől füg-
gően) emelje meg a gyűrűt 2 a gombig.
Automata sebességváltós jármű esetén
tájékozódjon a 2. fejezet „Automata sebes-
ségváltó” című részben.
Bekapcsolt gyújtás esetén a tolatólámpa be-
kapcsolódik, ha hátramenetbe kapcsol.
Hátramenetben az alváz sérü-
lése esetén (például: érintke-
zés kiálló tárggyal, magas jár-
daszegéllyel vagy egyébbel)
a gépjárműve tönkremehet (például: a
hátsó futómű eldeformálódhat).
A baleset kockázatának elkerülése érde-
kében ellenőriztesse gépjárművét szak-
szervizzel.
A kézifék kiengedése
Egy kicsit húzza fel a kart, 1 nyomja meg
a gombot 2 és engedje vissza a padlóig a
kart.
A kézifék behúzása
Húzza felfelé, és ellenőrizze, hogy a jármű
megfelelően rögzítődött-e.
A közlekedés során ügyel-
jen arra, hogy a kézifék telje-
sen ki legyen engedve (piros
visszajelzőlámpa kialszik), el-
lenkező esetben az túlmelegedhet.

2.12
Tanácsok: környezetvédelem, üzemanyag-megtakarítás, vezetés
A tervezésnek, a gyári beállításoknak és a
csekély fogyasztásnak köszönhetően az Ön
gépkocsija minden tekintetben megfelel az
érvényben lévő környezetvédelmi előírások-
nak. Aktívan hozzájárul a környezetszen-
nyező gázkibocsátás és az üzemanyag-fo-
gyasztás csökkentéséhez. Ám a gépkocsija
által kibocsátott mérgező gázok és az üzem-
anyag-fogyasztás mennyisége Öntől is függ.
Ügyeljen a gépkocsi rendszeres karbantar-
tására és megfelelő használatára.
Karbantartás
Felhívjuk a figyelmét, hogy a gépkocsi üzem-
bentartója megbüntethető, ha a gépjárműből
kibocsátott gázok a törvény által megsza-
bott környezetszennyezési értékeket túllé-
pik. Továbbá a motor, az üzemanyag- és a
kipufogórendszer elemeinek nem eredeti, a
gyártó által javasolt alkatrészekkel való he-
lyettesítése megváltoztathatja gépkocsijá-
nak a környezetvédelmi szabályokhoz igazí-
tott beállítási értékeit.
Végeztesse el a gépjárművére vonatkozó, a
„Jótállás és karbantartás” c. füzet által előírt
beállításokat és ellenőrzéseket egy márka-
szervizben, melynek felszereltsége biztosí-
ték arra, hogy gépjárműve megőrizze ere-
deti állapotát.
A motor beállítása
– Gyújtás: semmiféle beállítást nem igé-
nyel.
– Gyertyák: az optimális fogyasztási és
teljesítményértékek eléréséhez szigorú-
an be kell tartani a műszaki előírásain-
kat.
Ha gyertyát cserél, a motorhoz előírt már-
kájú, méretű, hőértékű és elektródatávol-
ságú gyertyákat használjon. Kérjen segít-
séget márkaszervizben.
– Alapjárat: semmilyen beállítást nem igé-
nyel.
– levegőszűrő, gázolajszűrő: az elszen-
nyeződött szűrőbetét csökkenti a motor
teljesítményét. Ki kell cserélni.
2.13
Tanácsok: környezetvédelem, üzemanyag-megtakarítás, vezetés (folytatás)
A kipufogógáz ellenőrzése – Fékezzen minél kevesebbet, ha az aka-
dályt vagy a kanyart idejében észleli, ele-
A kipufogógázok ellenőrzési rendszere lehe- gendő levenni a lábát a gázpedálról.
tővé teszi a jármű környezetvédelmi beren-
dezése hibájának felfedezését. – Kerülje a durva gyorsításokat.
Ezek a hibák ronthatják a károsanyag-kibo- – Alacsonyabb sebességfokozatokban ne
csátást, vagy mechanikai hibákat is okoz- használja a motort magas fordulatszá-
hatnak. mon.

Ä A kijelzőegységen lévő
visszajelzőlámpa a rendszer meg-
hibásodását jelzi:
Más szavakkal: mindig a lehető legma-
gasabb sebességfokozatban vezessen
anélkül, hogy túlterhelné a motort.
Kigyullad a gyújtás bekapcsolásakor, majd Automata sebességváltóval felszerelt
három másodperc után elalszik. gépkocsik esetén, amennyiben lehet-
– Ha folyamatosan világít, forduljon mie- séges, hagyja a fokozatválasztó-kart D
lőbb márkaszervizhez. helyzetben.
– Ha villog, csökkentse a fordulatszámot a – Emelkedőn ne akarja mindenáron meg-
villogás megszűnéséig. Forduljon azon- tartani sebességét. Ne adjon több gázt,
Vezetés mintha sík terepen vezetne, próbálja meg
nal márkaszervizhez.
– A motor álló helyzetben való bemelegíté- a lábát változatlan pozícióban megtartani
se helyett azonnal induljon el, de kíméle- a gázpedálon.
tesen vezessen mindaddig, amíg a motor – A modern gépkocsik esetében a kétszeri
el nem éri az üzemi hőmérsékletet. kuplungolás vagy gázfröccs a motor leál-
– A sebesség sokba kerül. lítása előtt már nem szükséges.
– A „sportos” vezetés sokba kerül. Vezessen – Nehéz időjárási viszonyok, vizes utak.
inkább kíméletesen.
Ne közlekedjen a járművel
vízzel elöntött úton, ha a víz
szintje eléri a dísztárcsa alsó
szélét.

2.14
Tanácsok: környezetvédelem, üzemanyag-megtakarítás, vezetés (folytatás)
Használati tanácsok
– A z áramfogyasztás egyúttal
üzemanyagfogyasztás is, ezért kapcsol-
jon ki minden olyan elektromos fogyasz-
tót, amelyre már nincs szüksége. De (a
biztonság mindenekelőtt) a „látni és lát-
szani” elv alapján kapcsolja mindig be
a fényszórókat, ha a látási viszonyok és
szabályok azt szükségessé teszik.
– Használja inkább a szellőzőnyíláso-
kat. Ha nyitott ablakkal közlekedik
100 km/h sebességgel, 4%-kal nő az
üzemanyagfogyasztás.
– Ha lakókocsit vontat, szereljen fel ható-
ságilag jóváhagyott terelőlemezt. Ne fe-
lejtse el azt a megfelelő szögben beállíta-
ni.
– Légkondicionáló berendezéssel fel-
szerelt gépkocsik esetén, ha a lég-
kondicionálás be van kapcsolva, az
üzemanyagfogyasztás emelkedése nor-
mális jelenség (különösen városban). Az
automatikus üzemmóddal nem rendelke-
ző légkondicionáló berendezéssel felsze-
relt gépkocsikon kapcsolja ki a rendszert,
ha annak működése már nem szüksé-
ges.
Néhány tanács az üzema-
nyagfogyasztás csökkentése,
és ennek megfelelően a károsanyag-
kibocsátás csökkentése érdekében:
Ha lehet, inkább nyitott szellőzőnyílások-
kal és zárt ablakokkal közlekedjen.
Ha a gépkocsival hőségben vagy tűző
napon parkolt, indulás előtt szellőztessen
– Ha lehet, ne használja gépkocsiját rövid
szakaszokra (rövid ideig tartó haladás,
néhány percig, a meleg levegő eltávolítá- megállás hosszabb időre), mert a motor
sa érdekében. így sohasem éri el az ideális üzemi hő-
mérsékletet.
– Tankoláskor ne töltse színültig az üzem-
anyagtartályt, mert kicsordulhat.
– Ne hagyja felszerelve az üres tetőcso- Gumiabroncsok
magtartót.
– Az előírtnál alacsonyabb légnyomás
– Terjedelmesebb tárgyak szállításához növeli a fogyasztást.
használjon inkább utánfutót.
– A nem az előírt méretű és típusú abron-
csok növelhetik a fogyasztást.
2.15
KÖRNYEZETVÉDELEM
Gépkocsija tervezésekor és gyártásakor a
környezetvédelmi szempontokat is szem
előtt tartottuk.
Gyártás:
Az Ön gépkocsija olyan üzemben készült,
amely megfelel a legszigorúbb környezetvé-
delmi előírásoknak.
Ezen felül a gyártó bevezetett egy olyan el-
lenőrző rendszert, amely a gépkocsi összes
alkatrészét figyelemmel kíséri.
Károsanyag-kibocsátás:
A járművek környezetvédelmi rendszerrel
vannak ellátva, amely tartalmazza a ka-
talizátort, a lambda-szondát és az aktív
szénszűrőt (ez utóbbi megakadályozza a
benzintartályból származó benzingőzöknek
a szabadba kerülését).
A dízelmotoros gépjárműveknél ez a rend-
szer kiegészül a részecskeszűrővel, mely
tovább csökkenti a károsanyag-kibocsátást.
2.16
Újrahasznosítás:
Ezek az intézkedések azért történtek, hogy
a környezetre gyakorolt káros hatások a
gépkocsi teljes élettartama során minimá-
lisra csökkenjenek.
A gépkocsi 95%-ban újrahasznosítható.
Az egyszerű újrahasznosítás érdekében a
gépkocsi szerkezetében és az alkalmazott
anyagok tekintetében számos újítást vezet-
tünk be.
Ebben a gépkocsiban számos, újrahaszno-
sított műanyagból vagy újrahasznosítható
anyagból (fa, gyapot, természetes kaucsuk
stb.) készült alkatrész található.
Ön is járuljon hozzá a környezet védel-
méhez!
– A gépkocsi szokásos karbantartásakor
kicserélt használt alkatrészeket (akku-
mulátor, olajszűrő, levegőszűrő, elemek
stb.) és az üres, vagy fáradt olajjal telt
olajdobozokat erre szakosodott szerve-
zeteknél kell leadni.
– A gépkocsit a forgalomból történő végle-
ges kivonása esetén az ezzel megbízott
központoknak kell leadni, hogy újrahasz-
nosítása biztosítva legyen.
– Mindig tartsa be a helyi előírásokat.
A GUMIABRONCSOK NYOMÁSELLENŐRZŐ RENDSZERE
Ez a rendszer felügyeli a gumiabroncsok
nyomását.
A légnyomást hideg gumiabroncsokon
kell korrigálni:
Ha a gumiabroncsok ellenőrzése nem lehet-
séges hidegen, a jelzett értékekhez adjon
hozzá 0,2 - 0,3 bar-t (3 PSI).
Meleg abroncsból soha ne engedjen ki le-
vegőt!
Ez a vezetést segítő kiegészítő
funkció.
Természetesen a funkció
nem helyettesíti a vezetőt.
Semmilyen esetben sem helyettesíti
tehát sem a vezető éberségét, sem a fe-
lelősségét.
Havonta ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, beleértve a pótkerék nyomá-
sát is.
A berendezés működési elve
Minden kerék (a pótkerék kivételével) fel van
szerelve egy, a szelepbe épített érzékelővel,
amely rendszeresen méri a levegő nyomá-
sát a gumiabroncsban.
A rendszer tájékoztatja a vezetőt a gumiab-
roncsok megfelelő levegőnyomásáról, és fi-
gyelmezteti, ha az nem elegendő, illetve ha
szivárgás van.
Pótkerék 1 1
A pótkeréken nincs érzékelő, tehát a rend-
szer nem ismeri fel. 2
Ha valamelyik kerék helyett a pótkerék van
felszerelve, a rendszer működési rendelle-
nességet jelez. A kerekek helyzete nem
cserélhető fel
A szelepekben levő érzéke-
lők 1 az adott kerékhez vannak
hozzárendelve, ezért a kere-
kek helyének felcserélése nem
lehetséges.
A téves információk súlyos következmé-
nyekkel járhatnak.
2.17
A GUMIABRONCSOK NYOMÁSELLENŐRZŐ RENDSZERE
A B
D C
Könnyen megtalálja az egyes kerekek
helyét, ha (esetleges tisztítás után) megfi-
gyeli a szelepet körülvevő gyűrű 2 színét:
– A: sárga gyűrű
– B: fekete gyűrű
A gumiabroncsok szerelése
(csere vagy téli gumi felszerelése)
Mivel a gumiabroncsok cseréje különleges
előírások megtartását kívánja meg, azt java-
soljuk, hogy forduljon RENAULT szakszer-
vizhez!
A kerekek/gumiabroncsok
cseréje
Ez a rendszer speciális felszerelést igényel
(kerekek, dísztárcsák stb.).
Tájékozódjon a RENAULT márkaképviselet-
nél a rendszerhez való felszerelési tárgyak
felől: minden más felszerelési eszköz hasz- 3
nálata a rendszer hibás működését okozhat-
ja. Kijelzés
A kijelzőegység 3 visszajelzői jelzik az eset-
Gumijavító spray-k leges rendellenességeket (nem eléggé fel-
fújt kerék, defektes kerék, üzemen kívüli
A szelepek egyedisége miatt csak a már-
kaszervizeink által elfogadott aeroszolokat rendszer stb.).

– C: piros gyűrű használjon. A következő oldalakon találja a

visszajelzőlámpák, a szimbólumok és az
– D: zöld gyűrű üzenetek kijelzéseinek részleteit.

2.18
A GUMIABRONCSOK NYOMÁSELLENŐRZŐ RENDSZERE
Példák a kijelzőn megjelenő üzenetekre
A A gumiabroncsok nyomása nem felel meg a
B Felfújt gumiabroncs, B amely leeresztett ál-
„Gumiabroncs érzékelője
üzemen kívül”
Ha valamelyik kerék rajza eltűnik, A ez a
nyomásérzékelő hiányát vagy a hibáját jelzi
(pl. ha itt pótkerék van felszerelve).
„Autópályának megfelelő
nyomásra felfújt gumiabroncs”
haladási sebességnek. Lassítson, vagy fújja
fel mind a négy gumiabroncsot az „autópá-
lyának megfelelő nyomás”-ra (lásd „A gumi-
abroncsok nyomása” című részben szereplő
táblázatot).
„Állítsa be a gumiabroncsok
nyomását”
lapotot mutat.
„Defekt kerékcsere”
Cserélje ki az adott kereket B vagy forduljon
RENAULT szakszervizhez.
Az üzenet mellett a visszajelzőlámpa világít
û .
2.19
DINAMIKUS MENETSTABILIZÁLÓ RENDSZER: ESP
Ez a rendszer lehetővé teszi a jármű feletti
uralom megőrzését kritikus vezetési helyze-
tekben (akadály kikerülése, csúszás kanyar-
ban stb.), a rendszert alulkormányzás-vé-
delem és kipörgésgátló (ASR) egészíti ki.
Ez kiegészítő segítség szélső-
séges vezetési körülmények
között, hogy az autó jobban al-
kalmazkodjon a vezető elvárá-
saihoz.
Természetesen a funkció nem helyet-
tesíti a vezetőt. Nem tolja ki a gépko-
csi lehetőségeinek korlátait, és nem
szabad, hogy gyorsabb vezetésre
sarkalljon.
Semmilyen körülmények között sem he-
lyettesítheti sem az éberséget, sem a
felelősségteljes vezetést (a vezetőnek
mindig fel kell készülnie a váratlan ese-
ményekre, amik bármikor adódhatnak).
2.20
A visszajelzőlámpa A villogással jelzi.
A berendezés működési elve
A kormánykeréken elhelyezett érzékelő le-
hetővé teszi a kívánt kanyarodási ív kiszá-
mítását.
A gépkocsin elhelyezett további érzékelők
érzékelik a valódi ívet.
A rendszer összehasonlítja a vezető elvá-
rását a valós ívvel, és ha szükséges, korri-
gál azáltal, hogy bizonyos fékeket működtet,
vagy változtat a motor teljesítményén.
Amikor a funkció működésbe lép, a
Ha a motor indításakor ez a visszajelzőlámpa
az „Az ASR nem működik” üzenettel együtt
világít, forgassa a kormányt az egyik szélső
helyzettől a másikig, ezzel inicializálva a
rendszert.
Alulkormányzás-védelem
Ez a rendszer optimalizálja az ESP műkö-
dését alulkormányozottság esetén (az első
futómű megcsúszása).
Működési rendellenesség
Ha a rendszer működési rendellenes-
séget érzékel az „ESP/ASR nem műkö-
dik” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen
visszajelzőlámpa ú
jelzőlámpa A kíséretében.
és a vissza-
Forduljon márkaszervizhez.
KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER (ASR)
A rendszer korlátozza a meghajtott kerekek
kipörgését, és így segít a gépkocsi irányítá-
sában indítási illetve gyorsulási szituációk-
ban.
Ez kiegészítő segítség szélső-
séges vezetési körülmények
között, hogy az autó jobban al-
kalmazkodjon a vezető elvárá-
saihoz.
Természetesen a funkció nem helyet-
tesíti a vezetőt. Nem tolja ki a gépko-
csi lehetőségeinek korlátait, és nem
szabad, hogy gyorsabb vezetésre
sarkalljon.
Semmilyen körülmények között sem he-
lyettesítheti sem az éberséget, sem a
felelősségteljes vezetést (a vezetőnek
mindig fel kell készülnie a váratlan ese-
ményekre, amik bármikor adódhatnak).
A rendszer hat a motor fordulatszámára is,
A hozzáigazítva azt a kerekek tapadásához,
függetlenül a gázpedál működtetésétől.
Amikor a funkció működésbe lép, a
visszajelzőlámpa A villogással jelzi.
A berendezés működési elve
A kerekeken elhelyezett érzékelők segítsé-
gével a rendszer méri és összehasonlítja a
meghajtott kerekek sebességét minden pil-
lanatban, és így érzékeli a kipörgést.
Ha valamelyik kerék kipörög, a rendszer be-
kapcsolja a féket a keréken egészen addig,
amíg a kerékre jutó nyomaték megfelel a
kerék alatti tapadásnak.
2.21
KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER: ASR (folytatás)
1 helyzettől a másikig, ezzel inicializálva a
A funkció kikapcsolása
Bizonyos helyzetekben (nagyon puha tala-
jon való közlekedéskor, hóban, sárban vagy
hólánc használatakor) a rendszer csökkent-
heti a motor teljesítményét a kipörgés meg-
akadályozására. Ha nem kívánja a műkö-
dést, üzemen kívül helyezheti a funkciót a
kapcsoló 1 megnyomásával.
Az «ASR kikapcsolva» üzenet tájékoztatja a
visszajelzőlámpával A együtt.
2.22
Működési rendellenességek
A Ha a rendszer működési rendellenessé-
get érzékel az „ESP/ASR meghibáso-
dott” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen
a visszajelzőlámpa ú
visszajelzőlámpa A kíséretében.
és a
Forduljon RENAULT szakszervizhez.
Ha a motor indításakor ez a visszajelzőlámpa
az „Az ASR nem működik” üzenettel együtt
világít, forgassa a kormányt az egyik szélső
rendszert.
A funkció kikapcsolása az ESP funkciót
is kikapcsolja.
Amint lehet, változtasson az ilyen helyzeten
a kapcsoló 1 ismételt megnyomásával.
A funkció automatikusan újraaktiválódik a
gyújtás bekapcsolásakor, vagy ha a gépjár-
mű meghaladja az 50 km/h sebességet.
Körülbelül 50 km/h sebességhatár felett ezt
a funkciót nem lehet kikapcsolni.
BLOKKOLÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS: ABS
Hirtelen erős fékezéskor fontos, hogy minél Az ABS rendszer optimalizálja a jármű fék- A rendszer minden egyes működésbe lé-
rövidebb távolságon belül álljon meg, és útját, különösen, ha a tapadási viszonyok pésekor rezgések érezhetők a fékpedálon.
hogy megőrizze a jármű kormányozhatósá- lecsökkennek (nedves vagy csúszós, illetve Ezek az érezhető jelenségek arra figyelmez-
gát. Azt is tudjuk, hogy a különböző útfelüle- rossz minőségű út). tetnek, hogy elérte a gumiabroncsok és a
tektől, időjárási viszonyoktól és saját reak- talaj közötti súrlódás határát, valamint arra,
Az ABS optimalizálja a fékutat, de nem
cióinktól függően fékezéskor mindig fennáll hogy a sebességét igazítsa az útviszonyok-
növeli meg a gumiabroncs és a talaj közötti
annak veszélye, hogy a kerekek blokkolnak, hoz.
tapadás által meghatározott fizikai lehetősé-
megcsúsznak és a kormányzás lehetetlen-
geket. Minden esetben feltétlenül tartsa be
né válik. A blokkolásgátló berendezés (ABS)
a szokásos óvatossági szabályokat (megfe-
arra szolgál, hogy ezt a veszélyt elhárítsa.
lelő követési távolság stb.)! A fokozottabb
Hirtelen erős fékezéskor tehát a fékerő-sza- biztonság érzete ne késztesse Önt arra,
bályozó berendezés elhárítja a blokkolás hogy nagyobb kockázatokat vállaljon.
veszélyét, és lehetővé teszi a jármű kor-
mányozhatóságának, menetstabilitásának
megőrzését, valamint a fékút optimalizálá-
sát nedves, csúszós, szennyezett útfelüle-
ten. Ilyen körülmények között egy váratlan
akadály kikerülése még fékezés közben is
lehetséges marad.

2.23
BLOKKOLÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS: ABS (folytatás)
Az ABS berendezés hibája esetén kétféle
helyzet állhat elő:
1 – A narancssárga visszajelzőlámpák

x ú és
zőegységen.
világítanak a ki jel

A fékrendszer működik, de a blokkolás-

gátló nem. Forduljon mielőbb RENAULT
szakszervizhez!

2 – A narancssárga

visszajelzőlámpa
fék piros
x és a
visszajelző

D lámpája kigyullad a

ú û és és « hibás fék-
rendszer » üzenettel együtt világít a
kijelzőegységen.
Ez a fékrendszer és az ABS együttes
meghibásodását jelzi. A fékrendszer
részlegesen működik. Mindenesetre ve-
szélyes hirtelen fékezni és a forgalmi
viszonyoknak megfelelően azonnal meg
kell állnia. Forduljon RENAULT szak-
szervizhez!
Az ABS által biztosított szabályozott fé-
kezés független a fékpedálra gyakorolt
nyomás erejétől. Ha a helyzet megkí-
vánja, veszélyhelyzetben teljes erővel
folyamatosan fékezzen. Szükségtelen
a fékpedál pumpálása.

2.24
VÉSZFÉKRÁSEGÍTŐ
Ez az ABS kiegészítő rendszere, mely a
gépkocsi féktávolságának csökkentését
segíti elő.

A berendezés működési elve

A rendszer lehetővé teszi a vészfékezés ér-
zékelését. Ebben az esetben a fékszervo
maximális teljesítménnyel működik.
Az ABS fékezés mindaddig fennmarad, amíg
a pedált nem engedi fel. 1

Ez kiegészítő segítség szélső-

A vészvillogó bekapcsolása
A vészvillogók bizonyos gépkocsikon erőtel-
jes lassításkor bekapcsolódhatnak.
Ebben az esetben a vészvillogók kikapcsol-
hatók a kapcsoló egyszeri megnyomásá-
val 1.
séges vezetési körülmények
között, hogy az autó jobban al-
kalmazkodjon a vezető elvárá-
saihoz.
Természetesen a funkció nem helyet-
tesíti a vezetőt. Nem tolja ki a gépko-
csi lehetőségeinek korlátait, és nem
szabad, hogy gyorsabb vezetésre
sarkalljon.
Semmilyen körülmények között sem he-
lyettesítheti sem az éberséget, sem a
felelősségteljes vezetést (a vezetőnek
mindig fel kell készülnie a váratlan ese-
ményekre, amik bármikor adódhatnak).

2.25
SEBESSÉGTARTÓ ÉS -HATÁROLÓ: sebességhatároló funkció
A sebességhatároló berendezés biztosítja,
hogy a kiválasztott sebességértéket menet
közben ne tudja túllépni.
Ez hasznos lehet például városi forgalom-
ban vagy olyan helyeken, ahol a maximális
sebesség korlátozva van (munkavégzés az
úton) stb.
A rendszer körülbelül 30 km/h sebesség
felett működőképes.
2.26
2 3
1
5 4
6
Kapcsolók
1 Központi ki- és bekapcsoló.
Ì Visszajelzőlámpa 6
A sárga visszajelzőlámpa a
2 A sebességhatár elmentése, illetve növe- kijelzőegységen azt jelzi, hogy a sebesség-
lése. határoló be van kapcsolva.
3 A memorizált sebességhatár előhívása.
Amikor a funkció működik, a kijelzőegységen
4 A funkció kikapcsolása (a kiválasztott se-
a „Sebességhatároló” üzenet látszik, vona-
bességhatár elmentésével).
lakkal együtt.
5 A sebességhatár elmentése, illetve növe-
lése.
SEBESSÉGTARTÓ ÉS -HATÁROLÓ: sebességhatároló funkció (folytatás)
Vezetés
Ha a határ sebességérték memorizálódott,
amíg ezt a sebességértéket el nem éri, a ve-
zetés azonos a sebességhatárolóval nem
felszerelt gépkocsiéval.
1
Ettől kezdve a gázpedál működtetésével a
beállított maximális sebesség átlépése nem
lehetséges a veszélyhelyzetet kivéve (lásd 2 3
„A beállított sebességhatár átlépése” című
szakaszt).

5 4

Üzembe helyezés A sebesség változtatása

Fordítsa el a kapcsolót 1 Ì .
A kijelzőegységen kigyullad
visszajelzőlámpa és a fedélzeti számítógép
„sebességhatároló” üzemmódba vált.
A sebességhatároló funkció
bekapcsolása
Állandó sebességgel haladva (körülbelül
30 km/h), valamint a megfelelő
sebességfokozatban (mechanikus sebes-
ségváltós gépko-csiknál) nyomja meg a
kapcsolót: 2 a sebesség memorizálódik.
A sebességhatár változtatása a következő
gombok egymást követő vagy folyamatos
megnyomásával történhet:
a
– gomb 2 a sebességhatár növelése érde-
kében,
– gomb 5 a sebesség csökkentése érdeké-
ben.
A rendszer működéséből következően
előfordulhat, hogy a memorizált sebes-
ség és a kijelzőegységen leolvasható
sebesség nem azonos.

2.27
SEBESSÉGTARTÓ ÉS -HATÁROLÓ: sebességhatároló funkció (folytatás)
A sebesség átlépése
Veszélyhelyzet
Minden pillanatban lehetőség van a sebes-
ség átlépésére: nyomja be határozottan és
teljesen a gázpedált (a pedállal az „ellenál-
lási ponton” túlhaladva).
Amíg a sebesség meghaladja a se-
bességhatárt, a sebességhatár villog a
kijelzőegységen.
A veszélyhelyzet elmúltával engedje vissza
a gázpedált, és a sebességhatároló funkció
újra működésbe lép, amint a jármű sebessé-
ge a veszélyhelyzet előtt beállított sebesség
alá csökken.
Ha a sebesség betartása nem lehetséges
Bizonyos körülmények között (például mere-
dek lejtőn) a rendszer nem tudja a beállított
sebességértéket tartani: a beállított sebes-
ség villog a kijelzőegységen.
2.28
Az elmentett sebességérték
lehívása
Ha egy sebességérték el van mentve, a
gomb 3 segítségével elő lehet hívni.
A „Sebességhatároló” üzenet látszik a
kijelzőegységen.
3
1
4
A funkció kikapcsolása
A sebességhatároló funkció kikapcsolódik,
ha megnyomja a következő gombok vala-
melyikét:
– a gomb 4 megnyomása esetén a sebes-
ség értéke elmentődik, és a „memorizálva”
üzenet megjelenik a kijelzőegységen,
– a kapcsoló 1 megnyomása esetén nincs
memorizált sebességérték, a funkció
kikapcsolását a kijelzőegységen levő
visszajelzőlámpa kialvása jelzi.
SEBESSÉGTARTÓ ÉS -HATÁROLÓ: sebességtartó funkció
A sebességtartó lehetővé teszi, hogy folya-
matosan egy előre kiválasztott sebességgel
haladjon, ennek a sebességnek a neve tar-
tott sebesség.
Ez a tartott sebesség folyamatosan állítható
30 km/h értéktől kezdődően.
A sebességtartó-automatika
funkció nem befolyásolja a fék-
rendszer működését.
2 3
1
Ez a vezetést segítő kiegészítő
funkció.
Természetesen a funkció nem
helyettesíti a vezetőt. Soha 5 4
nem teszi szükségtelenné a sebesség-
korlátozások betartását, nem teszi feles-
legessé az éberséget (minden pillanat-
ban legyen fékezésre kész) és a vezető Kapcsolók
felelősségét. 1 Központi ki- és bekapcsoló.
A sebességtartó automatika nem hasz- 2 A szabályozott sebesség memorizálása
nálható sűrű forgalomban, kanyargós és aktiválása. A szabályozott sebesség-
vagy csúszós úton (jegesedés, vízhár- érték növelése.
tya, kavics) és kedvezőtlen időjárási kö- 3 Az elmentett szabályozott sebességérték
rülmények között (köd, eső, oldalszél előhívása.
stb.). 4 A funkció leállítása (a szabályozott se-
besség elmentésével).
Balesetveszély. 5 A szabályozott sebesség memorizálása
és aktiválása. A szabályozott sebesség-
érték csökkentése
2.29
SEBESSÉGTARTÓ ÉS -HATÁROLÓ: sebességtartó funkció (folytatás)
Vezetés
Ha van elmentett sebességérték és a sza-
bályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát
a gázpedálról.

2
1
Figyelem, minden esetben
tartsa a lábait a pedálok köze-
lében, hogy vészhelyzet esetén
5 be tudjon avatkozni.
6

Üzembe helyezés A sebességszabályozás indítása

Fordítsa el a kapcsolót 1 Í .
Állandó sebesség mellett (30 km/h feletti) és
a megfelelő sebességfokozatban (mechani-
kus sebességváltóval felszerelt gépkocsik
A megfelelő visszajelzőlámpa 6 kigyullad a
kijelzőegységen, ami azt jelzi, hogy a sebes- esetén) nyomja meg a gombot: 2 vagy 5, a
ségtartó funkció működik. funkció bekapcsol és a sebességérték me-
morizálódik.
Amikor a funkció működik, a kijelzőegységen
a „Sebességszabályozó” üzenet látszik, vo-
nalakkal együtt.

A rendszer működéséből következően

előfordulhat, hogy a memorizált sebes-
ség és a kijelzőegységen leolvasható
sebesség nem azonos.

2.30
SEBESSÉGTARTÓ ÉS -HATÁROLÓ: sebességtartó funkció (folytatás)
A szabályozott sebesség
túllépése
Veszélyhelyzet
Minden pillanatban lehetőség van a sza-
bályozott sebesség átlépésére a gázpedál
megnyomásával. Amíg a beállított sebes-
ségnél gyorsabban halad, a kijelzőegységen
2 a beállított sebesség villog.
Ha a sebesség tartása nem lehetséges
Bizonyos körülmények között (például mere-
dek lejtőn) a rendszer nem tudja a beállított
sebességértéket tartani: a beállított sebes-
5 ség villog a kijelzőegységen.

A szabályozott sebesség
megváltoztatása
A szabályozott sebesség változtatása a kö-
vetkező gombok egymást követő vagy folya-
matos megnyomásával történhet:
– gomb 2 a sebességhatár növelése érde-
kében,
– gomb 5 a sebesség csökkentése érde-
kében.

A sebességtartó-automatika
funkció nem befolyásolja a fék-
rendszer működését.

2.31
SEBESSÉGTARTÓ ÉS -HATÁROLÓ: sebességtartó funkció (folytatás)
2 3
5 4
A funkció készenléti állapota
A sebességtartó funkció kikapcsolódik, ha
megnyomja:
– a fékpedált,
– a tengelykapcsoló pedált, vagy automata
sebességváltó esetén üres állásba kap-
csol,
– a leállítógombot 4.
A szabályozott sebesség mindhárom eset-
ben memorizált marad és a „Memorizált”
üzenet megjelenik a kijelzőegységen.
2.32
Az elmentett szabályozott
sebesség előhívása
A memorizált sebesség előhívására a
gomb 3 megnyomásával van lehetőség
(a „sebességtartó” üzenet jelenik meg a
kijelzőegységen), amennyiben a gépkocsi
1
sebessége nagyobb, mint 30 km/h; a funk-
ció bekapcsolása előtt győződjön meg arról,
hogy a forgalmi viszonyok megfelelőek-e
(forgalom, úttest állapota, időjárási feltéte-
lek stb.).
A funkció kikapcsolása
Fordítsa el a ki- és bekapcsolót 1. Ebben az
esetben a sebességérték nem memorizáló-
dik.
A kijelzőegységen a visszajelzőlámpa kial-
vása a funkció kikapcsolódását jelzi.
A sebességtartó funkció ké-
szenléti állapotba kapcsolása
vagy kikapcsolása nem ered-
A gombok 2 vagy 5 megnyomása akti-
ményezi a sebesség gyors
válja a sebességtartó funkciót, a memo-
csökkenését: ehhez fékeznie kell a fék-
rizált sebességérték figyelembevétele
pedál megnyomásával.
nélkül: a gépkocsi aktuális sebessége
lesz figyelembe véve.
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
A kart a D vagy R helyzetbe kapcsolni
csak álló helyzetben benyomott fékkel és
3 elengedett gázzal lehet.
A P állásból való kivételhez a biztosító-
gomb lenyomása előtt feltétlenül nyomja
1 le a fékpedált 1.

Vezetés automata üzemmódban

2 Tegye a kart D állásba. A legtöbb közlekedé-
si helyzetben nem kell a sebességváltóhoz
nyúlni, a sebességváltás automatikusan tör-
ténik, a jármű rendszerének legalkalmasabb
pillanatban, mert az automatika figyelembe
veszi a jármű terhelését, az út jellegét és a
A vezetési stílust is.

Fokozatválasztó kar 2 A kijelzőegységen lévő visszajelzőlámpa A

jelzi az üzemmódot és a kapcsolt sebesség- Gazdaságos vezetés
fokozatot. Menet közben hagyja mindig a sebesség-
Elindulás P: parkoló állás váltó karját D állásban, ilyenkor a gázpedált
Ha kapcsolni akarja a 2 P vagy N állást, kap- R: hátramenet kicsit felengedve alacsonyabb fokozat kap-
csolja be a gyújtást. N: üres állás csolódik be.
A fékpedált benyomva (a visszajelzőlámpa 3 D: automata üzemmód
kialszik) vegye ki a választókart a P állás-  4: a kapcsolt sebességfokozat kijelzése kézi
ból. üzemmódban

2.33
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ (folytatás)
Gyorsítás és előzés
Nyomja meg határozottan a gázpedált (a
pedál ellenállási pontjának legyőzésével).
Ez lehetővé teszi, hogy a motor lehetősé-
geit figyelembe véve az automatika visk-
szakapcsoljon a megfelelő fokozatba.
Vezetés kézi üzemmódban
A választókar D állásában állítsa balra: a kar
egymás utáni rövid megnyomása lehetővé
teszi a kézi sebességváltást.
– a sebességfokozat csökkentése érdeké-
ben ezeket a megnyomásokat hátrafelé
végezze.
– A sebességfokozat növelése érdekében
a választókart nyomja előre.
A kapcsolt sebességfokozat megjelenik a
kijelzőegység kijelzőjén.
2.34
Különleges esetek
Bizonyos vezetési helyzetekben (pl. a motor
kímélése, a menetstabilizáló rendszer mű-
ködésbe lépése stb.) elképzelhető, hogy az
automatika felülbírálja a kézi fokozatot és
egy másikba kapcsolja a váltót.
A hibás műveletek elkerülése céljából lehet-
séges az is, hogy az automatika nem hajtja
végre a kézi sebességváltást: ebben az
esetben figyelmeztetésül a sebességfokozat
kijelzése villog néhány másodpercig.
Különleges helyzetek
– Ha az út felszíne és minősége miatt nem
lehetséges, hogy automata üzemmódban
maradjon (pl. a hegyekben), ajánlatos át-
váltani manuális üzemmódba.
Ez azért szükséges, hogy elkerülje az
„automatika” által kezdeményezett ál-
landó sebességváltásokat, vagy hogy
hosszú lejtőknél legyen motorfék.
– Nagyon hideg időben a motor lefulla-
dását elkerülendő a P vagy N helyzetből
való kivétel előtt várjon néhány pillanatot,
mielőtt a választókart D vagy R állásba
kapcsolja.
– Kipörgésgátló rendszer nélküli gép-
kocsik esetén csúszós vagy gyengén
tapadó úton induláskor a kipörgés elkerü-
lésére ajánlott kézi üzemmódot választa-
ni és második sebességbe kapcsolni in-
dulás előtt.
Hátramenetben az alváz sérü-
lése esetén (például: érintke-
zés kiálló tárggyal, magas jár-
daszegéllyel vagy egyébbel)
a gépjárműve tönkremehet (például: a
hátsó futómű eldeformálódhat).
A baleset kockázatának elkerülése érde-
kében ellenőriztesse gépjárművét szak-
szervizzel.
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ (folytatás)
Várakozás a járművel
Amikor megállt, tartsa a lábát a féken, és
tegye a kart P állásba: a sebességváltó üres
állásban, a meghajtott kerekek mechaniku-
san rögzítve vannak.
Gépjárműtől függően húzza be a kézifé-
ket vagy ellenőrizze, hogy a parkolófék
legyen jól behúzva (tájékozódjon a 2. feje-
zet „Parkolófék” című részében).
Működési rendellenesség
5
– Ha menet közben a kijelzőegységen az
„Ellenőrizze a sebességváltót” üzenet je-
6
lenik meg a visszajelzőlámpával ú
együtt, ez működési rendellenességet
4
jelez.
Forduljon azonnal márkaszervizhez.
– Ha menet közben a kijelzőegységen a
„sebességváltó túlmelegedett” üzenet je-

lenik meg a visszajelzőlámpával ú

együtt, akkor, ha a forgalom lehetővé
teszi, vegye ki a választókart a D állásból
(vagy R állásból): a megállások idejére
tegye azt N állásba.
Forduljon azonnal márkaszervizhez.
– Az automata sebességváltós jármű
mentése, lásd az 5. fejezet „Vontatás”
című részében.
7
Elinduláskor, ha a sebességváltó kar P ál-
lásban rögzült, kézzel ki lehet szabadítani.
Ehhez pattintsa le a választókar támaszté-
kánál lévő burkolat felső részét 4.
Egyszerre nyomja meg a fedélen levő jelet 7
és a karon levő kioldógombot 5.
Visszaszereléskor a támasztékot pontosan
pattintsa a helyére, 4 és a gumiharangot 6 is
pontosan helyezze vissza úgy, hogy az alsó
részét nyomja.

2.35
PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER
A berendezés működési elve
A hátsó lökhárítóba épített ultrahang-érzé-
kelők mérik a tolató jármű és a mögötte levő
tárgy távolságát.
Ez olyan ismétlődő hangjelzést ad, amely-
nek gyakorisága a jármű mögötti tárgy közel-
ségével arányosan nő, és ha ez a távolság
eléri a 25 centimétert, a hang folyamatossá
válik.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy az Ez egy kisegítő funkció, amely
ultrahang-érzékelőket semmi nem takarja hangjelzés segítségével jelzi a
(piszok, sár, hó stb.). jármű és a mögötte levő tárgy
távolságát tolatáskor.
Semmiképpen nem helyettesíti az éber-
séget vagy a vezető felelősségét a hát-
ramenet során.
Működési rendellenesség A vezetőnek mindig figyelnie kell azokra
Ha a rendszer valamilyen működési rendel- a hirtelen eseményekre, amelyek be-
lenességet észlel tolatáskor, figyelmeztetés- következhetnek vezetés közben: a mű-
képpen egy 5 másodperces hangjelzés szól. velet során ügyeljen arra, nincsenek-e
Forduljon a márkaképviselethez. mozgó akadályok (babakocsi, gyermek,
állat, kerékpáros stb.) vagy túl kicsi, túl
vékony tárgyak (közepes méretű kő,
vékony oszlop, pózna stb.) a gépkocsi
útjában.

Hátramenetben az alváz sérülése esetén (például: érintkezés kiálló tárggyal,

magas járdaszegéllyel vagy egyébbel) a gépjárműve tönkremehet (például: a
hátsó futómű eldeformálódhat).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szak-
szervizzel.

2.36
PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER (folytatás)
A rendszer tartós kikapcsolása
A rendszert tartósan kikapcsolhatja a kap-
csoló három másodpercnél tovább tartó
megnyomásával.
A kapcsolóba épített visszajelzőlámpa ilyen-
kor folyamatosan világít.
Az így kikapcsolt rendszer visszakapcsolha-
tó a kapcsoló három másodpercnél tovább
tartó megnyomásával.

A rendszer pillanatnyi
kikapcsolása
Nyomja meg a kapcsolót, 1 ezzel kikapcsol-
ja a rendszert.
A kapcsolóba épített kijelző kigyullad, ezzel
jelzi, hogy a rendszer kikapcsolódott.
A kapcsoló újabb megnyomása a rendszert
bekapcsolja, és a kijelző kialszik.
A rendszer automatikusan bekapcsolódik a
motor leállítását követően.

2.37
PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER (folytatás)
A hátramenet bekapcsolásakor a rend-
szer automatikusan parkolási manőver
üzemmódba lép.
A rendszer a gépkocsi első részétől 1 mé-
ternél kisebb távolságra és/vagy a gépkocsi
hátsó részétől 1,50 méternél kisebb távol-
ságra lévő tárgyakat érzékeli és hangjelzés-
sel jelez.
Abban az esetben, ha a gépkocsi első és
hátsó részének közelében is található aka-
dály, a rendszer csak a közelebb lévőt veszi
figyelembe és ennek megfelelő hangjelzés-
1 sel jelez.
Ha a rendszer a gépkocsi első és hátsó ré-
szének közelében 30 cm-nél kisebb távol-
ságban akadályokat érzékel, az első és a
hátsó hangjelzés egyidejűleg szólal meg.
Első és hátsó parkolást segítő
rendszerrel felszerelt járművek
Működés
Ha a gépkocsi 12 km/h-nál kisebb sebes-
séggel halad, a parkolást segítő rendszer
aktív marad.
A rendszer hangjelzéssel jelez minden aka-
dályt, ami a gépkocsi első lökhárítójától 60
centiméternél kisebb távolságra van.
2.38
Az első és a hátsó parkolás
segítő rendszer kézi be- és
kikapcsolása
Nyomja meg röviden a kapcsolót 1 a rend-
szer kikapcsolásához.
A kapcsolóba beépített visszajelzőlámpa ki-
gyullad, jelezve a rendszer kikapcsolását, a
kijelzőegységen 10 másodpercre megjele-
nik a „parkolást segítő rendszer kikapcsolva”
üzenet.
A kapcsoló ismételt megnyomása bekap-
csolja a rendszert, a visszajelzőlámpa kial-
szik és a kijelzőegységen 10 másodpercre
megjelenik a „parkolást segítő rendszer be-
kapcsolva” üzenet.
A rendszer automatikusan bekapcsolódik a
motor leállítását követően.
Ha a gépkocsi 12 km/h-nál kisebb se-
bességgel halad, bizonyos zajforrások
(motor, tehergépkocsi, légkalapács stb.)
előidézhetik a rendszer téves hangjel-
zését.
PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER (folytatás)
Ebben az esetben a bekapcsoláshoz nyomja A rendszer automatikus
meg három másodpercnél hosszabb ideig a bekapcsolása/kikapcsolása
kapcsolót, 1 a kapcsoló visszajelzőlámpája
kialszik és körülbelül 10 másodpercre meg- Ha a gépkocsi 12 km/h-nál kisebb sebes-
jelenik a „parkolást segítő rendszer bekap- séggel halad, a rendszer bekapcsol.
csolva” üzenet. A rendszer kikapcsol:
– a parkolófék behúzásakor ;
– ha a gépkocsi sebessége nagyobb
12 km/h-nál ;
– ha a gépkocsi öt másodpercnél hosszabb
ideig áll (például közlekedési dugóban,
1 piros lámpánál stb.) ;
– ha a sebességváltó üres állásban vagy
automata sebességváltó esetén N és P
helyzetben van ;
Az első és a hátsó parkolás – vonóhorog esetén, ha az rendelkezik
a lakókocsit vagy az utánfutót érzékelő
segítő rendszer kézi be- és rendszerrel.
kikapcsolása
A rendszert tartósan kikapcsolhatja a kap-
csoló 1 három másodpercnél tovább tartó
megnyomásával.
A kapcsolóba beépített visszajelzőlámpa
folyamatosan világít és a kijelzőegységen
10 másodpercre megjelenik a „parkolást
segítő rendszer kikapcsolva” üzenet.

Ha a gépkocsi 12 km/h-nál kisebb se-

bességgel halad, bizonyos zajforrások
(motor, tehergépkocsi, légkalapács stb.)
előidézhetik a rendszer téves hangjel-
zését.

2.39
2.40
 3. fejezet: Kényelmi berendezések

Levegőadagoló rostély . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2

Fűtés és légkondicionálás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Légkondicionálás: információk és használati tanácsok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16
Ablakemelők . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17
Szélvédő. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20
Nyitható tető . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21
Napellenző. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.23
Belső világítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25
Rakodóhelyek és felszerelések az utastérben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.27
Fejtámlák. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.31
Hátsó ülések beállítása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.34
Hamutartó / Szivargyújtó. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.42
Csomagtartó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.43
Nyitható hátsó ablak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.44
Hátsó kalaptartó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.45
Csomagtérfedél. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.46
Csomagszállítás a csomagtartóban . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.47
Elválasztóháló. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.48
Tetőrúd. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.50
3.1
SZELLŐZŐNYÍLÁSOK (levegő-kimenet)

1 2 3 4 5 6 7

1 bal oldali üveg páramentesítő 5 kapcsolótábla

nyílása
6 jobb oldali levegőadagoló ros-
2 bal oldali levegőadagoló ros- tély
tély
7 jobb oldali üveg páramentesí-
3 szélvédő páramentesítő tő nyílás
nyílás
8 lábfűtés nyílása
4 középső szellőzőnyílások

3.2
SZELLŐZŐNYÍLÁSOK (folytatás)
A kellemetlen szagok megszüntetése ér-
1 dekében a gépkocsiban kizárólag az erre
3 a célra kialakított rendszereket használja.
Forduljon a márkaképviselethez.

2 4

Mennyiség Irány
Forgassa el a beállító tárcsákat 1 és 4 (az Jobb/bal: mozgassa a karokat 2 vagy 3.
ütközési ponton túl).
Fel/le: húzza fel vagy nyomja le a kart 2
Felfelé: maximálisan nyitott állás. vagy 3.
Lefelé: zárás.

Semmit ne juttasson be a gép-

kocsi szellőzőrendszerébe
(például kellemetlen szag stb.
esetén).
Ez megrongálódáshoz vezethet és
tüzet okozhat.

3.3
FŰTÉS / LÉGKONDICIONÁLÁS
A levegő hőmérsékletének
A B C D beállítása
Fordítsa a kapcsolót B a kívánt hőmérsék-
letnek megfelelő állásba. A mutató minél
jobban közelít a piros részhez, annál
magasabb lesz a hőmérséklet.
Ha a légkondicionáló berendezést hosszabb
időn keresztül használja, akkor lehet, hogy
fázni fog. A hőmérséklet emeléséhez forgas-
sa a kapcsolót B jobbra.

F E
Kapcsolók
A – Belső levegőkeringetés kapcsolója.
B –A levegő hőmérsékletének beállítása.
C –A ventilátor fordulatszámának szabályo-
zógombja.
D – A
 z utastérbe befújt levegőmennyiség
szabályozás.
E – A
 hátsó szélvédő és a fűthető vis-
szapillantó tükrök páramentesítésé-
nek és jégtelenítésének kapcsolója és
visszajelzőlámpája.
F – A
 légkondicionáló berendezés
kapcsolója és a működését jelző
visszajelzőlámpa (gépkocsitól füg-
gően).
Információk és használati tanácsok:
Tájékozódjon a «Fűtés/légkondicionálás: in-
formáció és használati tanács» című rész-
ben.

3.4
FŰTÉS / LÉGKONDICIONÁLÁS (folytatás)

D
ó Az összes beáramló levegő az
utasok lába felé áramlik.

G
lik.
A levegő az összes levegőnyílás,
valamint az utasok lába felé áram-

Ez a helyzet ajánlott meleg időben.

J A levegő kizárólag a szellőzőnyí-

lások felé áramlik.

Gyors páramentesítés
Állítsa a kapcsolót ezekhez az állásokhoz

W :
– külső levegő,

A levegő elosztása az utastérben

Állítsa a kapcsolóval D a mutatót a megfe-
i A levegő az első szélvédő és az
első oldalablakok páramentesítő
nyílásain át, és az utasok lába felé áramlik.
– maximális hőmérséklet,
– páramentesítés.
lelő jelzéshez. A légkondicionáló berendezés használata
Ez a helyzet ajánlott hideg időben.
W A levegő ilyenkor csak az első
szélvédő és az oldalablakok pára-
mentesítő nyílásain áramlik.
meggyorsíthatja a párátlanítást.

3.5
FŰTÉS / LÉGKONDICIONÁLÁS (folytatás)
A légkondicionálás
bekapcsolása vagy kikapcsolása C
A gomb F lehetővé teszi a légkondicioná-
lás bekapcsolását (visszajelzőlámpa világít)
vagy kikapcsolását (visszajelzőlámpa nem
világít).
A légkondicionáló berendezés használa-
ta lehetővé teszi:
– az utastér belső hőmérsékletének csök-
kentését;
– a gyors páramentesítést.
A légkondicionáló nem működik, ha a külső
hőmérséklet alacsony.
F
A ventilátor fordulatszámának 0 állás
szabályozása Ebben az állásban:

Normál használat – a légkondicionálás automatikusan leáll

A szellőzés bekapcsolásához, és a szellő-
zés erősségének beállításához forgassa a
kapcsolót C a négy helyzet közül az egyik-
be.
még akkor is, ha a kapcsoló F be van
kapcsolva (a visszajelzőlámpa világít);
– az utastérbe befújt levegő szellőzési se-
bessége nulla;

A legkisebb szellőzéshez 1 és a legerő- – haladáskor azért kis mennyiségű levegő

sebb szellőzéshez 4 válassza a megfelelő áramolhat az utastérbe.
helyzetet. Ezt az állást a szokásos használatnál mel-
lőzni kell.

3.6
FŰTÉS / LÉGKONDICIONÁLÁS (folytatás)
A belső levegőkeringetés
bekapcsolása (az utastér
elszigetelése)
Fordítsa a kapcsolót A a belső levegőke-
ringtetés szimbóluma â felé.
A berendezés újrakeringteti az utastér leve-
gőjét úgy, hogy nem kever hozzá külső le-
vegőt.
A belső levegő keringetése lehetővé
teszi:
– a külső környezettől való elszigetelődést
(pl. szennyezett levegőjű zónában stb.);
– az utastér kívánt hőmérsékletének mi-
előbbi elérését.
Ennek a helyzetnek a hosszabb igény-
bevétele páraképződéshez vezethet az
oldalablakokon és a szélvédőn, valamint
az utastér nem cserélődő levegője miatt
rossz közérzetet idézhet elő.
Amint tehát nincs szükség a belső le-
vegőkeringtetésre, tanácsos a kapcso-
ló A ismételt elforgatásával a szokásos
üzemmódra (külső levegő) visszaállni.
3.7
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
12 – Fűthető hátsó szélvédő és visszapillan-
1 2 3 4 5 6 7 8 tó tükrök.
13 – A
 hátsó szélvédő jégmentesítéséhez
tartozó visszajelzőlámpa.
14  – Belső levegőkeringetés kapcsolója.
Információk és használati tanácsok
Tájékozódjon a „Fűtés/légkondicionálás: in-
formáció és használati tanács” című rész-
14 9 ben.

13 12 11 10
Kapcsolók 5 – Kijelző.
(típustól függően) 6 – Az automata üzemmód bekapcsolása.
1 – „ Jó kilátás” kapcsoló az ablakok pára- 8 és 10 – A
 z utastéri levegőelosztás szabá-
mentesítésére és jégtelenítésére. lyozása.
2 – A „Jó kilátás” funkció visszajelző 9 és 11 – A
 ventilátor fordulatszámának sza-
lámpája. bályozógombja.
3–A
 légkondicionáló berendezés ki- és be-
kapcsolója.
4 és 7 – A
 levegő hőmérsékletének beállí-
tása.

A gombokat 1 és 12 működés kijelzők

egészítik ki (2 és 13):
– ha a visszajelzőlámpa világít, a funk-
ció működik ;
– ha a visszajelzőlámpa nem világít, a
funkció nem működik.

3.8
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS (folytatás)
4 6
A környezet kényelme: automata
üzemmód
Nyomja meg a gombot 6. Az AUTO műkö-
dést jelző visszajelzőlámpa kigyullad.
Az automata légkondicionáló berendezés
biztosítja (a szélsőséges eseteket kivéve)
az utastér kényelmét és a megfelelő kilátást,
optimális fogyasztás mellett.
Ez az ajánlott használati mód.
Csak a hőmérséklet és az AUTO szimbó-
7 lum jelenik meg.
Az automata üzemmód által vezérelt funkci-
ók nem jelennek meg.
– a hőmérséklet növeléséhez nyomja meg
a gombot 7 ;
– a hőmérséklet csökkentéséhez nyomja
meg a gombot 4.
Megjegyzés: A legalacsonyabb „15 °C”
vagy a legmagasabb „27 °C” hőmérséklet
beállítása a leghidegebb vagy legmelegebb
fokozat elérését teszi lehetővé a külső hő-
mérséklettől függetlenül.
A megfelelő kényelemérzet kialakításához
és fenntartásához, és a jó kilátás fenntartá-
sához a rendszer befolyásolja:
– a ventilátor fordulatszámát ;
– a levegő elosztását ;
– a belső levegőkeringetés kezelését ;
– a légkondicionálás be- és kikapcsolását ;
– a levegő hőmérsékletét.
Automata üzemmódban (az AUTO
visszajelzőlámpa világít a kijelzőn) a lég-
kondicionáló berendezés összes funkci-
ója a rendszer ellenőrzése alatt áll.
Ha bizonyos funkciókat módosít, az
AUTO visszajelzőlámpa kialszik. Csak a
módosított funkció kerül ki az automata
rendszer ellenőrzése alól.
3.9
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS (folytatás)
Az automata üzemmód
módosítása
A rendszer szokásos üzemmódja az auto-
mata üzemmód, de Önnek módjában áll a
rendszer által felajánlott beállításokon (le-
vegőelosztás stb.) változtatni; a módosítási
lehetőségek leírását a következő oldalakon
találja.

A kijelzett hőmérsékleti értékek megha-

tározott komfortfokozatot jelentenek.
A jármű hideg vagy meleg időben törté-
nő indításakor a kijelzett érték növelése
vagy csökkentése semmi esetre sem
segíti a komfortérzet gyorsabb elérését,
hiszen a rendszer a kijelzett komfortfoko-
zattól függetlenül optimalizálja a hőmér-
séklet csökkentését vagy növelését (a
szellőzés nem azonnal a maximális se- Az automata üzemmód az ajánlott
bességen indul: fokozatosan növekszik használati mód:
mindaddig, amíg a vízhőmérséklet eléri Az automata légkondicionáló berende-
a megfelelő értéket, ez pedig néhány zés biztosítja (a szélsőséges eseteket
másodperctől több percig is eltarthat). kivéve) az utastér kényelmét és a meg-
Hacsak nem különösen zavaró, a mű- felelő kilátást, optimális fogyasztás mel-
szerfali szellőzőnyílásokat állandóan lett.
nyitva kell tartani. A módosítási lehetőségek a következő
oldalakon szerepelnek.
Amint lehetséges, térjen vissza az auto-
mata üzemmódba.

3.10
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS (folytatás)
5 6 8 ô A levegő kizárólag a szellőzőnyí-
lások felé áramlik.

ö
áramlik.
A beáramló levegő az összes le-
vegőnyílás és az utasok lába felé

F Az összes beáramló levegő az

utasok lába felé áramlik.

10
A levegő elosztása az utastérben
A levegő elosztásához öt kombináció áll
õ A levegő ilyenkor csak az első
szélvédő és az oldalablakok pára-
mentesítő nyílásain áramlik.
rendelkezésre, amelyek közül a gombok 8
és 10 egymás utáni lenyomásával lehet vá-
lasztani. A kijelzőn nyilak 5 mutatják, hogy ÷ A levegő az első szélvédő és az
első oldalablakok páramentesítő
nyílásain át, és az utasok lába felé áramlik.
melyik kombinációt választotta:

A levegőelosztás kézi beállítása-

kor a kijelzőn 5 kialszik a működést
visszajelző lámpa (automata üzemmód),
a rendszer ekkor csak a levegőelosztást
nem ellenőrzi.
Az automata üzemmódba való visszaté-
réshez nyomja meg a gombot 6.

3.11
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS (folytatás)
A ventilátor fordulatszámának 3 5 6
módosítása
Az automata üzemmódban a rendszer fel-
ügyeli a ventilátor fordulatszámát, amely op-
timális a megfelelő komfortfokozat elérésé-
hez és megtartásához.
Ha megnyomja a gombokat 9 és 11, akkor
kilép az automata üzemmódból.
Ezek a gombok lehetővé teszik a ventilátor 11
fordulatszámának növelését vagy csökken-
tését.

A légkondicionálás
bekapcsolása vagy kikapcsolása 9
Automata üzemmódban a rendszer felügye-
Megjegyzés: a „jó kilátás” üzemmód a lég-
li a légkondicionálás be- és kikapcsolását a
kondicionálás bekapcsolását is eredménye-
külső időjárási viszonyoknak megfelelően.
zi (visszajelzőlámpa világít). Az automata
Ha megnyomja a gombot, 3 akkor kilép az üzemmódba való visszatéréshez nyomja
automata üzemmódból: a kijelző 5 AUTO meg a gombot 6.
visszajelzőlámpája elalszik.
A gomb 3 a légkondicionáló berendezés be-
kapcsolására (a kijelző visszajelzőlámpája
világít) vagy kikapcsolására (a
visszajelzőlámpa kialszik) szolgál.
Automata üzemmódban, ha kint hideg
van, a ventilátor nem indul mindig a ma-
ximális fordulatszámmal: a fordulatszám
akkor emelkedik, amikor a motor hőmér-
séklete elegendő az utastér levegőjé-
nek fűtéséhez. Ez néhány másodperctől
több percig is eltarthat.

3.12
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS (folytatás)

13 12
A hátsó szélvédő Ebből a funkcióból úgy léphet ki, hogy újra
páramentesítése és megnyomja a gombot 12. Ennek hiányában
a páramentesítés automatikusan áll le.
jégmentesítése
Nyomja meg a gombot 12, a működés
visszajelzőlámpája kigyullad 13.
Ez a funkció lehetővé teszi a hátsó szélvé-
dő és a fűthető visszapillantó tükrök gyors
elektromos páramentesítését.

3.13
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS (folytatás)
1 2
Megjegyzések: ha csökkenteni akarja a
6 beáramló levegő mennyiségét (ami bizo-
nyos zajokat okozhat az utastérben), akkor
nyomja meg a gombot 11.
Ebből a funkcióból úgy tud kilépni, hogy
megnyomja:
– még egyszer a gombot 1 ;
– a gombot 6 (az AUTO visszajelzőlámpa
kigyullad a kijelzőn).

13 12
„Jó kilátás” funkció
Nyomja meg a gombot 1, a működés
visszajelzőlámpája kigyullad 2.
Az AUTO gomb visszajelzőlámpája (amely a
kijelzőn található) kialszik.
11
Ez a funkció a szélvédő, az első oldalabla-
kok, és a visszapillantó tükrök gyors jégtele-
nítését és páramentesítését teszi lehetővé.
Automatikusan elindítja a légkondicioná-
lást, és a hátsó szélvédő jégtelenítését
(visszajelzőlámpa 13); a belső levegőkering-
tetést leállítja.
Nyomja meg a gombot 12, ha nem akarja
a hátsó szélvédőfűtést működtetni; a
visszajelzőlámpa 13 kialszik.

3.14
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS (folytatás)

14

A belső levegőkeringtetés Ennek a módnak a tartós használata a lég-

használata csere hiánya miatt szagok kialakulását és az
ablakok párásodását idézheti elő.
Ha egyszer nyomja meg a gombot, 14 akkor
bekapcsolódik a belső levegőkeringetés (a Tanácsos tehát visszatérni a normál műkö-
kijelzőn kigyullad a szimbólum). déshez (külső levegő vagy automatikus le-
vegőkeringetés) újra megnyomva a gom-
A levegőkeringetés közben kívülről nem jut bot, 14 ha már a belső levegő keringetése
levegő az utastérbe, hanem az utastér leve- nem szükséges.
gőjének keringetése történik.
A levegőkeringetés lehetővé teszi, hogy a
külső hatásoktól elszigetelje az utasfülkét
(szennyezett területen való áthaladás stb.).

3.15
LÉGKONDICIONÁLÁS: információk és használati tanácsok
Fogyasztás
Ha a légkondicionálás be van kapcsol-
va, az üzemanyagfogyasztás emelkedé-
se normális jelenség (különösen város-
ban).
Az automatikus üzemmóddal nem ren-
delkező légkondicionáló berendezés-
sel felszerelt gépkocsikon kapcsolja ki a
rendszert, ha annak működése már nem
szükséges.
Néhány tanács az üzemanyag-fo-
gyasztás csökkentése, és ennek meg-
felelően a károsanyag-kibocsátás
csökkentése érdekében:
Ha lehet, inkább nyitott szellőzőnyílás-
okkal és zárt ablakokkal közlekedjen.
Ha a gépkocsival hőségben vagy tűző
napon parkolt, indulás előtt szellőztes-
sen néhány percig, a meleg levegő eltá-
volítása érdekében.
Karbantartás
Az ellenőrzés gyakoriságát illetően tájé-
kozódjon a gépkocsi karbantartási doku-
mentumában.
3.16
Használati tanácsok
Bizonyos esetekben (légkondicionálás
kikapcsolva, levegőkeringtetés üzemel,
ventilátor fordulatszáma nulla vagy ala-
csony stb.) párásodást tapasztalhat a
gépjármű ablakain és szélvédőjén.
Működési rendellenesség
Párásodás esetén használja a „jó kilá-
Általában működési rendellenesség tás” funkciót a megszüntetéséhez, majd
esetén forduljon márkaszervizhez. az újraképződés elkerülésére használja
a légkondicionálást automata üzemmód-
– A jégtelenítés, a páramentesítés
vagy a légkondicionálás alacsony ban.
hatásfoka. Ezt az utastéri szűrő szű-
rőbetétjének elszennyeződése is
okozhatja.
– A légkondicionáló nem hűt.
Ellenőrizze a szabályozókapcsolók
megfelelő helyzetét és a biztosítékok
állapotát. Ellenkező esetben állítsa le
a működést.
– Víz jelenléte a gépkocsi alatt. A lég-
kondicionálás hosszabb használata
után normális jelenség, ha a jármű
alatt kondenzvíz megjelenését ta-
pasztaljuk.
Ne nyissa ki a hűtőfolya-
dék rendszerét. Bőrre vagy
szembe kerülve sérüléseket
okozhat.
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK
1 6
5
2
4 3
Bekapcsolt gyújtásnál nyomja meg az
adott ablak kapcsolóját a leeresztéshez (az
ablakok nem ereszkednek le teljesen);
A felemeléshez húzza meg az adott ablak
kapcsolóját.
Vezetőülés
Nyomja meg a következő kapcsolók vala-
melyikét:
– 1 a vezetőoldali ablak esetén;
– 2 az utasoldali ablak esetén;
– 3 és 5 a hátsó ülések ablakai esetén.
7
Utasoldali első ülés Hátsó ülések
Nyomja meg a kapcsolót 6. Nyomja meg a kapcsolót 7.
Hátsó utasok biztonsága
A gépkocsivezető letilthatja a hátsó ablakemelők és - gépjárműtől függően
- a hátsó ajtók használatát a gomb 4 megnyomásával. A kapcsoló beépített
visszajelzőlámpájának kigyulladása megerősíti a letiltást.
A vezető felelőssége
Még rövid időre se hagyja soha a Renault kártyát a járműben, ha ott gyermek (vagy állat)
marad. A motor beindításával vagy egyéb kiegészítők (ablakemelő, ajtózár) működtetésé-
vel veszélyhelyzet állhat elő. Becsípődés esetén azonnal fordítsa meg az ablak mozgásá-
nak irányát az adott kapcsoló megnyomásával.
Súlyos sérülések is előfordulhatnak.
3.17
EGYSZERI GOMBNYOMÁSOS (IMPULZUSOS) ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK

1 7
5 6
2
4 3

Az egyszeri gombnyomásos üzemmód az

ablakemelők korábban ismertetett funkciói-
hoz kapcsolódik. Ha van a járművön, akkor
lehet csak a vezető melletti ablakon vagy az
összes ablakon.
Használja a kapcsolókat 1, 2, 3, 5, 6
vagy 7.
A rendszer működése:
– bekapcsolt gyújtással;
– kikapcsolt gyújtás mellett a vezetőoldali
ajtó kinyitásáig (körülbelül 20 perc).
Hátsó utasok biztonsága
A gépkocsivezető letilthatja a hátsó ablakemelők és - gépjárműtől függően
- a hátsó ajtók használatát a gomb 4 megnyomásával. A kapcsoló beépített
visszajelzőlámpájának kigyulladása megerősíti a letiltást.
A vezető felelőssége
Még rövid időre se hagyja soha a Renault kártyát a járműben, ha ott gyermek (vagy állat)
marad. A motor beindításával vagy egyéb kiegészítők (ablakemelő, ajtózár) működtetésé-
vel veszélyhelyzet állhat elő. Becsípődés esetén azonnal fordítsa meg az ablak mozgásá-
nak irányát az adott kapcsoló megnyomásával.
Súlyos sérülések is előfordulhatnak.

3.18
EGYSZERI GOMBNYOMÁSOS (IMPULZUSOS) ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK (folytatás)
Nem egyszeri gombnyomásos
üzemmód
– Nyomja meg a megfelelő kapcsolót az
ablak leeresztéséhez, majd a kívánt ma-
gasság elérésekor engedje el.
– Húzza felfelé a megfelelő kapcsolót az
ablak felemeléséhez, majd a kívánt ma-
gasság elérésekor engedje el.
Egyszeri gombnyomásos
üzemmód
– Nyomja meg röviden az érintett kap-
csolót: az ablak teljesen leereszkedik.
– Húzza fel röviden az érintett kapcsolót:
az ablak teljesen felemelkedik.
Ha a működés közben megnyomja a kap-
csolót, az üveg mozgása megáll.
Az ablakok zárása Működési rendellenességek
távirányítással Ha valamelyik ablak nem záródik, a rend-
(az összes ablakon impulzusos elektromos szer folyamatos üzemmódba áll vissza,
ablakemelővel felszerelt gépkocsik esetén). nyomja meg az adott kapcsolót annyiszor,
Az ajtók kívülről történő bezárásánál a hogy az ablak bezáródjon. Tartsa lenyomva
RENAULT kártya zárógombjának két a kapcsolót (mindig a záró oldalon) mintegy
három másodpercig, majd engedje le és
gyors egymás utáni megnyomásával,
húzza vissza teljesen az ablakot a rendszer
vagy „szabad kéz” üzemmódban az ajtók
inicializálása érdekében.
vagy a csomagtérajtó gombjának mű-
ködtetésével az ablakok automatikusan be- Ha szükséges, keressen fel márkaszervizt.
záródnak.
Különlegesség
Ha az ablak akadályba ütközik a mozgása
során (pl. valakinek az ujja, faág stb.), megáll
és visszaereszkedik néhány centimétert.
Ennek ellenére ajánlott úgy használni a
rendszert, hogy közben a felhasználó jól
látja a gépkocsit és senki nem tartózkodik a
gépkocsiban.
Az ablakok zárása súlyos sérü-
léseket okozhat.
3.19
MECHANIKUS ABLAKEMELŐ / SZÉLVÉDŐ

Használja a forgókapcsolót 1. Hővisszaverő felülettel ellátott

szélvédő
(típustól függően)
Ez a módszer lehetővé teszi a napsugarak
behatolásának korlátozását azzal, hogy visz-
szaveri azokat (különösen infravörös suga-
rak esetén).
A kártyák elhelyezésére kétféle lehetőség
van 2 (például autópálya-matrica, parkoló-
jegy stb.) a visszapillantó tükör két oldalán.

3.20
ELEKTROMOS NYITHATÓ TETŐ
1 Ki- vagy bekapcsolt gyújtással a vezetőolda-
1
Napellenző ponyva
A napellenző ponyvát mindig akkor mozgas-
sa, amikor a nyitható tető zárva van:
A napellenző ponyva kinyitása: tolja a fo-
gantyút felfelé, 1 majd kísérje végig a napel-
lenző ponyvát egészen a feltekerő szerke-
zetig.
A napellenző ponyva bezárása: húzza a
fogantyút addig, 1 amíg a retesz be nem
kattan.
– Soha ne használja a nyitható tetőt, ha
a napellenző ponyva zárva van;
– soha ne induljon el nyitott tetővel és
zárt napellenző ponyvával.
A B C
0 D
2
3
A nyitható tető billentése
Nyitás: nyissa ki a napellenző ponyvát, majd
fordítsa a gombot 2 A állásba. Zárás: állítsa
a gombot 2 0 állásba.
A nyitható tető csúsztatása
Nyitás: nyissa ki a napellenző ponyvát,
majd állítsa a gombot 2 B, C vagy D állásba,
a kívánt nyitás érdekében.
Zárás: forgassa a gombot 2 0 állásba.
A rendszer működik:
li ajtó első kinyitásáig (ez kb. 20 percre van
korlátozva).
A vezető felelőssége
Még rövid időre se hagyja soha
a RENAULT kártyát a jármű-
ben, ha ott gyermek (vagy állat)
marad.
A motor beindításával vagy egyéb kiegé-
szítők (nyitható tető, ajtózár) működteté-
sével veszélyhelyzet állhat elő.
Becsípődés esetén azonnal fordítsa meg
a mozgásirányt úgy, hogy a gombot 2
teljesen jobbra forgatja (D állás).
Súlyos sérülések is előfordulhatnak.
3.21
ELEKTROMOS NYITHATÓ TETŐ (folytatás)
A nyitható tető bezárása
távirányítóval
(az összes ablakon impulzusos elektromos
ablakemelővel felszerelt gépkocsik esetén).
Az ajtók kívülről történő bezárásánál a
RENAULT kártya zárógombjának két
gyors egymás utáni megnyomásával,
vagy szabad kéz üzemmódban az ajtók
vagy a csomagtér ajtó gombjának mű-
ködtetésével az ablakok és a nyitható tető
automatikusan bezáródnak.
Ha a nyitható tetőt távirányítóval zárta be,
akkor a nyitható tető egy gombnyomásra 3
a zárás előtti helyzetig kinyílik.
Különlegességek
Ha a nyitható tető ablaka akadályba ütközik
a működési út végén (pl. valakinek az ujja,
faág stb.), megáll és visszamozdul néhány
centimétert.
Ennek ellenére ajánlott úgy használni a
rendszert, hogy közben a felhasználó jól
látja a gépkocsit, és senki nem tartózkodik
a gépkocsiban.
A tető zárása súlyos sérülése-
ket okozhat.
3.22
A nyitható tető bezáródásakor
tapasztalt működési
rendellenességek
Ebben az esetben ellenőrizze, hogy nincs-e
akadály, majd forgassa a kapcsolót 2 0 ál-
lásba, majd tartsa lenyomva a kapcsolót 3 a
nyitható tető teljes becsukódásáig.
Figyelem, a művelet alatt a nyitható tető
erőhatároló funkciója ki van kapcsolva.
Forduljon azonnal márkaszervizhez.
Használati tanácsok
– Tetőcsomagtartóval felszerelt gépko-
csi
Ebben az esetben általában nem ajánlott
a nyitható tető használata.
A nyitható tető használata előtt ellenőriz-
ze a tetőcsomagtartóra szerelt tárgya-
kat vagy berendezéseket (kerékpártartó,
tetőbox stb.): legyenek megfelelően rög-
zítve és a terjedelmük ne akadályozza a
nyitható tető működését.
Az alkalmazható csomagtartókat illetően
forduljon márkaszervizhez;
– Ellenőrizze, hogy a nyitható tető jól be
van-e zárva, amikor kiszáll a járműből.
– Tisztítsa meg háromhavonta a tömítése-
ket a márkaszervizeink által ajánlott
szerekkel.
– Ne nyissa ki a tetőt közvetlenül eső után
vagy mosást követően.
NAPELLENZŐ

4 A
2

3 1 5

Első napellenző Világító szépítkezőtükrök Tájékozódó tükör

Hajtsa le a napellenzőt 1 a szélvédőre, vagy Gépjárműtől függően csúsztassa el a fede- A kinyitáshoz húzza meg a vájatot A.
akassza ki és hajtsa az oldalablakra. let 5.
A világítás 4 automatikus.
Nem világító szépítkezőtükör 2
Gépjárműtől függően csúsztassa el a fede-
let 3.

3.23
OLDALSÓ NAPELLENZŐ REDŐNY

6 7
7 10
6

9
8
9

Oldalsó napellenző redőny Hátsó napellenző

Húzza felfelé a napellenzőt a nyelvnél fog- Húzza felfelé a napellenzőt a nyelvnél fog-
va, 6 hogy a kapcsok 7 a helyükre kerülje- va, 8 hogy a kapcsok 9 a helyükre kerülje-
nek (ellenőrizze, hogy a kapocs rendesen nek 10 (ellenőrizze, hogy a kapocs rende-
bekattant-e). sen bekattant-e).

3.24
BELSŐ VILÁGÍTÁS
Olvasólámpák
Az első ülésnél a vezetőoldalon nyomja meg
a gombot, 1 az utas oldalon a gombot 3.

1
3

Mennyezetlámpák Ajtómegvilágítás
Nyomja meg a kapcsolót, 2 ezzel választ a Mindegyik lámpa 4 világít az ajtó nyitásakor.
következők közül:
– állandó világítás;
– bármelyik ajtó kinyitására bekapcsolódó
szakaszos világítás. Csak akkor alszik ki,
ha a megfelelő ajtók teljesen be vannak
csukva: ez esetben is késleltetéssel
alszik ki;
– azonnali kikapcsolás.

Az ajtók vagy a csomagtartóajtó kinyitá-

sa a mennyezetvilágítás és az ajtóvilágí-
tás időzített működését eredményezi.

3.25
CSOMAGTARTÓ ÉS HÁTSÓ SZÉLVÉDŐ VILÁGÍTÁSA

Csomagtartó-világítás Hátsó szélvédő világítása

A lámpa 1 a csomagtartó felnyitásakor ki- A lámpa 2 a hátsó ablak kinyitásakor kigyul-
gyullad. lad.

3.26
RAKODÓHELYEK / FELSZERELÉSEK AZ UTASTÉRBEN
Utasoldali rakodómélyedések E
C A kinyitáshoz húzza meg a nyelvet.
Ehhez a rakodóhelyhez egy külső szel-
lőzőnyílás, és bizonyos járműveken
légkondicionáltlevegő-vezeték csatlakozik.
A4-es méretű dokumentumokat, nagyobb
palackot stb. lehet ide tenni.
D
B
E

Kormány alatti rakodóhely A Az autórádió helye D

Kinyitásához húzza meg a fedelet. Ha nincs rádió, akkor itt rakodóhely van.
Ide pénztárcát, a garázsajtó távirányítóját
stb. lehet tenni.

Aprópénztartó B

Felső rakodópolc C
Mobiltelefon, kulcscsomó stb. tárolására
használható.
A vezető előtt a padlón semmi-
Ne helyezze ide a „szabad kéz” RENAULT
féle tárgy nem lehet: ezek hir-
kártyát.
telen fékezéskor a pedálok alá
csúszhatnak és akadályozhat-
ják azok működését.

3.27
RAKODÓHELYEK / FELSZERELÉSEK AZ UTASTÉRBEN (folytatás)

5 4
2
1

Az első ajtók
könyöktámaszaiban lévő
rakodórekeszek 1
Ajtók rakodóhelyei 2
Hamutartót vagy poharat lehet beletenni.
Ügyeljen rá, hogy semmilyen
kemény, nehéz vagy hegyes
tárgyat ne helyezzen a „nyitott”
rakodórekeszekbe, mert kanyar
vagy erőteljes fékezés esetén ezek kire-
pülhetnek és sérüléseket okozhatnak.
Mozgatható középső konzol
Az első részébe A4-es dokumentum, nagy
vizespalack stb. helyezhető.
A hátsó rész kisebb palack elhelyezésére al-
kalmas.
Ha nyitva marad a redőny, 3 a világítást a
kapcsoló 5 megnyomásával kikapcsolhatja.
A középső konzol előre vagy hátra állí-
tásához nyomja meg a gombot 4, csúsz-
tassa a konzolt a kívánt helyre, engedje el a
gombot, majd ellenőrizze, hogy megfelelően
rögzítődött-e.
Erős használat esetén a védelmi rendszer
néhány percre megakadályozza a haszná-
latát.
Soha ne terhelje 7 kg-nál nagyobb tö-
meggel.

3.28
RAKODÓHELYEK / FELSZERELÉSEK AZ UTASTÉRBEN (folytatás)

8
6 7

Kapaszkodófogantyú 6 Kalaptartó 7 Rakodófiók 8 első és hátsó

A menet közben történő kapaszkodásra Emelje fel vízszintes helyzetéig. ülések alatt
szolgál. Ne használja a gépkocsiba történő Ezekbe a fiókokba útikönyvet, a jármű papír-
beszálláskor, vagy kiszálláskor. jait stb. lehet tenni.

3.29
RAKODÓHELYEK / FELSZERELÉSEK AZ UTASTÉRBEN (folytatás)

10
9 11

Ajtóval 9 takart rakodóhelyek Rakodórész fedél 10 Rakodórekeszek 11:

a vezető és az első és hátsó
utasok lábainál
Ide térkép, rongy stb. tehető.
A csomagtartó oldalsó részein elhelyezkedő
5 személyes hosszú karosszériájú változat
rakodórekeszek olajos flakonok stb. tárolá- Minden oldalon a csomagtartó szőnyege
sára használhatók. alatt rakodórész áll rendelkezésére.

3.30
HÁTSÓ FEJTÁMLA

Használati helyzet Alaphelyzet

Emelje fel teljesen a fejtámlát, majd engedje Nyomja meg a nyelvet 1 és süllyessze le tel-
le a rögzítődésig. jesen a fejtámlát.
A fejtámla legalsó helyzete tárolási hely-
A fejtámla levétele
zet: nem használatos, ha az ülésen utas
Nyomja meg a nyelvet vagy nyelveket, 1 és foglal helyet.
húzza ki a fejtámlát.

Visszahelyezés:
Illessze a rudakat a vezetőhüvelyekbe,
nyomja meg a nyelvet, 1 és engedje le a fej-
támlát.

A fejtámla biztonsági eszköz,

ügyeljen a jelenlétére és a
megfelelő beállítására.

3.31
GYERMEKEK SZÁMÁRA ALKALMASSÁ TEHETŐ FEJTÁMLA
A fejtámla kiemelése
Nyomja meg a nyelveket, 1 és emelje ki a
A fejtámlát.

A fejtámla visszahelyezése
A fejtámlát a nyaki övpántnak 2 az ajtó mel-
letti tartójával együtt kell felszerelni.
2
Helyezze a rudakat a vezetőhüvelybe a
1 recés oldalukkal előre, engedje le a fejtámlát
a kívánt helyzetig.

Bizonyos járműveken a gyermek-fejtámla a A magasság beállítása

hátsó oldalsó helyeken (normál karosszé-
Húzza a fejtámlát maga felé és csúsztassa a
ria), vagy a második sor hátsó oldalsó he-
kívánt magasságba (A ábra).
lyein (hosszú karosszéria) van.
A gyermekfejtámla tárolási helyzete
Nyomja meg a nyelvecskét 1 a fejtámla ve-
zetőjén és engedje le teljesen a fejtámlát.
A fejtámla legalsó helyzete tárolási hely-
zet: nem használatos, ha az ülésen utas
foglal helyet.

A fejtámla biztonsági eszköz,

ügyeljen a jelenlétére és a
megfelelő beállítására.

3.32
GYERMEKEK SZÁMÁRA ALKALMASSÁ TEHETŐ FEJTÁMLA (folytatás)
Hogy az utasnak kényelmesebb legyen, az
övet a megfelelő helyen vezesse el 2. Ennek
3 módját a címke C mutatja.

C
5
B 4

2
4
2

Használata gyermekek által A fejtámla lezárása

Emelje fel a zárat, 3 távolítsa el a hevedert,
4 majd húzza le a zárat 3. Engedje le telje-
sen a párnát B.
Szerelje fel a gyermekülést. A két oldalsó
tartónak 5 a nyak két oldalán kell haladnia.
Ezután állítsa be a fejtámla magasságát: az
oldalsó tartók alapjának 5 két centiméterrel
a vállak felett kell lennie.
Emelje fel a zárat, 3 zárja vissza telje-
sen a párnát, B illessze be a hevedert, 4
majd süllyessze le a zárat 3 a záródáshoz.
Ellenőrizze, hogy jól rögzítődött-e.
A gyermekfejtámla csak 2. ka-
tegóriájú (15 - 25 kg), vagy 3.
kategóriájú (22 - 36 kg) jóváha-
gyott ülésmagasítóval használ-
ható. „(Tájékozódjon” az 1. fejezet „A gyer-
mekek biztonsága” című részében.)
A fenti eseteken kívül a párna B mindig
legyen felemelt és rögzített helyzetben.

3.33
A HÁTSÓ ÜLÉSEK BEÁLLÍTÁSA
Az üléstámla behajtása (asztal helyzet)
Engedje le a fejtámlát 3.
1
3 3 Húzza fel a fogantyút, 2 hajtsa be a háttám-
lát, és ellenőrizze, hogy megfelelően rögzí-
tődött-e.
Az üléstámla asztalként használható telje-
1 sen az ülőrészre hajtott állapotban.
Ebben a helyzetben az ülés legfeljebb
80 kg-ig terhelhető.

2 2
1

A hátsó ülés egymástól független részekből Az üléstámla dőlésszögének beállítása

áll. Húzza meg a fogantyút 2.
Állítsa be az üléstámla dőlésszögét.
Az ülések előre vagy hátra állítása
(típustól függően)
Húzza fel a kart 1 a kioldáshoz.
A kívánt helyzetben engedje vissza a kart és
győződjön meg arról, hogy az ülés rendesen
rögzítve van-e.

Az üléssel végzett műveletek

Biztonsági okokból a gépko-
csi álló helyzetében végezze
ezeket a műveleteket.
során ellenőrizze a rögzíté-
sek tisztaságát (ne legyen ott
kavics, rongy, játék stb.).

3.34
HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: 5 személyes változat
1 4
Az ülés behajtása
Engedje le a fejtámlát.
Állítsa az ülést asztal helyzetbe.
Teljesen húzza hátra az ülést.
Húzza meg a kart 1 és állítsa fel az ülést
előre, hogy függőleges helyzetben rögzítőd-
jön.
Megjegyzés: ha az ülés nem emelkedik fel,
tolja egy beosztással előbbre, majd húzza
meg újra a kart 1 az ülés fölemeléshez.
Az ülés kivétele
Engedje le a fejtámlát.
Akassza ki a biztonsági öv vagy övek zár-
nyelveit.
5 Hajtsa be a háttámlát.
Teljesen húzza hátra az ülést.
2 Húzza meg a kart 1 és állítsa fel az ülést,
hogy függőleges helyzetben rögzítődjön.
Megjegyzés: ha az ülés nem emelkedik fel,
tolja egy beosztással előbbre, majd húzza
3 meg újra a kart 1 az ülés fölemeléshez.
Nyissa ki a zárakat 3 és 4.
Tartsa meg az ülést, majd emelje föl az ülés
hátuljánál lévő fogantyú 5 segítségével.
Az ülés visszaállítása
Az ülés függőleges helyzetének megszün-
tetéséhez húzza meg a kart, 2 eressze le
körülbelül a padlótól tíz centiméterre, majd
engedje el.
Az ülés a saját súlyánál fogva visszakerül a
helyére.
Az üléssel végzett műveletek
során ellenőrizze a rögzíté-
sek tisztaságát (ne legyen ott
kavics, rongy, játék stb.).
3.35
HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: 5 személyes változat (folytatás)

6 8
6 10

Az ülés felszerelése
Az ülés beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a
rúd 7 érintkezzen az ütközővel 8.
Ha nem, nyomja meg a kapcsolót 9 és
csúsztassa a rudat 7 az ütközőhöz 8.
9
11 11
Rögzítse a lábakat 11 a rögzítésükbe: au-
tomatikusan rögzülnek. Ellenőrizze, hogy
megfelelően rögzítődtek-e.
Nyissa ki a zárat, 10 majd engedje le az
ülést a padlótól körülbelül tíz centiméterre,
majd engedje el: az ülés saját súlyánál fogva
a helyére kerül. Mindig ellenőrizze, hogy jól
becsukódott-e.

Az oldalsó ülések elhelyezésekor ellen- Biztonsági okokból a gépko-

őrizze, hogy a biztonsági öv hevederé- csi álló helyzetében végezze
nek 6 átvezetése az ajtó felőli oldalon ezeket a műveleteket.
legyen.

3.36
HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: 7 személyes változat
2
Hátsó második sor ülései
Oldalsó ülés behajtása
– Engedje le a fejtámlát,
– Húzza meg a kart 1 és hajtsa be a
háttámlát, ellenőrizze, hogy jól
rögzítődött-e.
– Hátulról húzza meg a hevedert 2 az ülést
függőleges helyzetig.
– A hátsó ajtótól húzza meg a kart 3, és
emelje fel az ülést függőleges helyzetig.
3
Az oldalsó ülés visszaállítása
– Engedje le az ülést a padlóig, majd ellen-
őrizze, hogy jól rögzítődött-e,
– Húzza meg a kart 1 és emelje fel a A hátsó második sor üléseivel
háttámlát, ellenőrizze, hogy jól végzett művelet közben vigyáz-
rögzítődött-e. zon, hogy semmi ne akadá-
lyozza a rögzítéseket (testrész,
állat, kavics, ruha, játék stb.).
Biztonsági okokból a gépko-
csi álló helyzetében végezze
ezeket a műveleteket.
3.37
HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: 7 személyes változat (folytatás)
Oldalsó ülés beszerelése

1 – Illessze a lábakat 5 a rögzítésükbe: auto-

matikusan rögzülnek.
– engedje le az ülést a padlóig, majd ellen-
őrizze, hogy jól rögzítődött-e,
– Húzza meg a kart 1 és emelje fel a
háttámlát, ellenőrizze, hogy jól
4 rögzítődött-e.

Hátsó második sor ülései

(folytatás)
Oldalsó ülés kivétele A hátsó második sor üléseivel
– Akassza ki az ülés övcsatját; végzett művelet közben vigyáz-
zon, hogy semmi ne akadá-
– hajtsa be az ülést;
lyozza a rögzítéseket (testrész,
– Fogja meg a fogantyút 4, majd emelje az állat, kavics, ruha, játék stb.).
ülést felfelé.

Biztonsági okokból a gépko-

csi álló helyzetében végezze
ezeket a műveleteket.

3.38
HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: 7 személyes változat (folytatás)
6 ülést felfelé.
7 – Hajtsa be az ülést és ellenőrizze, hogy jól
Hátsó második sor ülései
(folytatás)
A középső ülés behajtása
– Engedje le a fejtámlát,
– húzza ki az övnyelvet, majd igazítsa a he-
lyére,
– hajtsa be a háttámlát és ellenőrizze, hogy
jól rögzítődött-e,
– Húzza meg a hevedert 7 és emelje fel az
ülést függőleges helyzetig, majd ellen-
őrizze, hogy jól rögzítődött-e.
A középső ülés kivétele
Visszahajtott ülés:
8 – nyissa ki a reteszt 9,
– Fogja meg a fogantyút 8, majd emelje az
9 A középső ülés beszerelése
– Illessze a lábakat 10 a rögzítésükbe: au-
tomatikusan rögzülnek.
rögzítődött-e.
10 – húzza meg a kart 6 és emelje fel a hát-
támlát, ellenőrizze, hogy jól rögzítődött-e.
A középső ülés visszaállítása
– Nyissa ki a reteszt 9, engedje az ülést a
padlóra, majd ellenőrizze, hogy megfele-
lően rögzítődött-e.
– Húzza meg a kart 6 és emelje fel a
háttámlát, ellenőrizze, hogy jól
rögzítődött-e.
– Tegye vissza a fejtámlát.
A hátsó második sor üléseivel
végzett művelet közben vigyáz-
zon, hogy semmi ne akadá-
lyozza a rögzítéseket (testrész,
állat, kavics, ruha, játék stb.).
Biztonsági okokból a gépko-
csi álló helyzetében végezze
ezeket a műveleteket.
3.39
HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: 7 személyes változat (folytatás)
11 11
12
A hátsó harmadik sor üléseivel
végzett műveletek közben:
– vigyázzon, hogy senki ne
legyen a mozgó részek közelé-
ben,
– vigyázzon, hogy elég hely legyen az
ülés körül,
– vigyázzon, hogy semmi ne legyen a
csomagtartóban az ülésnek fenntar-
tott helyen.
Biztonsági okokból a gépkocsi álló hely-
zetében végezze ezeket a műveleteket.
3.40
Megjegyzés: A kapcsok 13 az öv zárszerke-
zetének megtartására szolgálnak.
Az ülés behajtása
– A csomagtartó felől vegye ki a csomagtar-
13 tó fedelét, hajtsa be, majd vegye ki a cso-
magtartó szőnyegét. Ellenőrizze, hogy a
A zöld visszajelzőlámpák 14 és 15 ne vilá-
A gítsanak, ha igen, nyomja meg még egy-
szer, hogy eltűnjenek;
– Húzza meg a hevedert 11, a háttám-
14 la felső részénél húzva rögzítse az
ülést, majd ellenőrizze, hogy jól rög-
15 zítődött-e. Ellenőrizze, hogy a zöld
visszajelzőlámpák 14 (és/vagy 15) világí-
11 tanak-e, ellenőrizze, hogy az ülés jól rög-
zítődött-e;
Hátsó harmadik sor ülései – tegye vissza a fejtámlát;
Az ülés behajtása – kattintsa a zárszerkezetet a megfelelő
övnyelvhez.
– A csomagtartó felől hajtsa össze, majd
vegye ki a csomagtartó szőnyegét 12,
– engedje le a fejtámlát,
– akassza ki az öv zárszerkezetét,
– húzza meg a hevedert 11,
– nyomja meg a háttámlát (A terület), hogy
rögzítődjön, majd ellenőrizze, hogy jól
rögzítődött-e,
– hajtsa be az övnyelveket, majd tegye
vissza a szőnyeget.
HÁTSÓ ÜLÉSEK MŰKÖDÉSE: 7 személyes változat (folytatás)

Hozzáférés a hátsó harmadik
sor üléseihez
– A hátsó ajtó felől a hátsó második sor
ülését teljesen tolja előre,
– engedje le a fejtámlát,
– hajtsa be az ülést,
– üljön a hátsó harmadik sor ülésére,
– húzza a hátsó második sor ülését asztal
helyzetbe,
– emelje fel a háttámlát.
Címke emlékezteti az ülések hátánál.
24508
Tiltás
Tilos a hátsó második sorban behajtott
ülés vagy háttámla esetén úgy utazni, hogy
a hátsó harmadik sor ülésén utas foglal
helyet.

3.41
HAMUTARTÓ - SZIVARGYÚJTÓ

1 2 3

Hamutartó 1
Kiszedhető hamutartó, amely beleillik a gép-
kocsiban található pohártartókba.
Szivargyújtó 2
Bekapcsolt gyújtásnál nyomja be a szivar-
gyújtót 2.
Ha a spirál izzik, a gyújtó kis kattanás kí-
séretében magától visszaugrik és kivehető.
Húzza ki. Használat után nyomja vissza a
helyére, de ne nyomja be teljesen.
Segédberendezések
csatlakozója 3
Bizonyos járműveken a szivargyújtó helyén
lehet 2.
A RENAULT által jóváhagyott berendezé-
sek csatlakoztatására szolgál, amelyeknek
teljesítménye legfeljebb 120 W (feszültség:
12 V).

3.42
CSOMAGTARTÓ

2
2

3
Kinyitás Bezárás Az ajtók kézi kinyitása belülről
Nyomja be a gombot 1 és emelje fel a cso- Először engedje le a csomagtérajtót a belső Ha nem lehetséges a csomagtérajtó nyitása,
magtartó ajtaját. fogantyúk segítségével 2. lehetőség van a kézzel belülről történő nyi-
tásra is:

Tiltás – hajtsa le a hátsó üléstámlát (üléstámlá-

kat), hogy hozzáférjen a csomagtartó-
Nem lehetséges a hátsó csomagtérajtó és hoz,
a hátsó szélvédő egyidejű nyitása (elektro-
nikus tiltás). – dugjon egy ceruzát vagy hasonló tárgyat
a nyílásba 3 és csúsztassa el az egészet
a rajzon látható módon,
– a kinyitáshoz nyomja meg a csomagtar-
tóajtót.

3.43
NYITHATÓ HÁTSÓ ABLAK

Kinyitás Bezárás
Nyomja meg a gombot 1. Fogja meg az ablaktörlő alapját, 2 és hajtsa
be a hátsó ablakot, hogy bezáródjon.
Emelje fel a hátsó ablakot, az ablaktörlő
alapjánál fogva 2.
A csomagtartóhoz való hozzáféréshez húzza
meg a kilincset 3.

Tiltás
Nem lehetséges a hátsó csomagtérajtó és
a hátsó szélvédő egyidejű nyitása (elektro- Ha a hátsó ablak menet közben nyitva van, az esetleges kipufogógáz-beszivárgás
nikus tiltás). miatt kellemetlen lehet az utasoknak. A nyitott hátsó szélvédő használatát tehát
csak rövid távolságra és terjedelmes csomagok szállítása esetén javasoljuk,
a csomagtérajtó zárt helyzetében. Ebben az esetben húzza fel a többi ablakot és
a nyitható tetőt, majd kapcsolja a szellőzést közepes vagy maximum állásba, hogy a ki-
pufogógázok ne kerülhessenek be az utastérbe.

3.44
KALAPTARTÓ: normál karosszéria

Az alul vagy középmagasan levő hátsó

A kalaptartó terhelése legfeljebb 25 kg
lehet, egyenletesen elosztva.
B
1 1
2 2

Kalaptartó A kalaptartó felső helyzetei

A leszereléséhez akassza ki a két tartózsi- Helyezze a hátsó kalaptartót a tartókra, 2
nórt 1. amelyek a csomagtartó félmagasságában
vannak.
Hajtsa a részt A a kalaptartóra, B majd
húzza maga felé.
A visszaszereléshez hajtsa végre a leszere-
lés lépéseit fordított sorrendben.

Ne helyezzen semmilyen tár-

gyat, de főleg nehéz tárgyakat
a felső helyzetben levő kalap-
tartóra.
Hirtelen fékezés esetén ezek elszaba-
dulva az utasoknak sérüléseket okoz-
hatnak.

3.45
CSOMAGTÉRFEDÉL: hosszú karosszéria

1
A
2
B
E
C
D

A csomagtérfedél hajlékony A csomagtérfedél kivétele A csomagtér rakodórésze

részének feltekerése A
Húzza finoman a fogantyúval, 1 hogy a kap-
csok kiszabaduljanak a csomagtartó mind-
két oldalán.
Kísérje végig a csomagtérfedél mozgását.
Nyomja meg a gombot, 2 és egyidőben
emelje fel a tekerő jobb oldalát.
Emelje fel ezután a tekerő bal oldalát, majd
szerelje le.
A csomagtér visszaszerelésekor ugyaneze-
ket a műveleteket végezze fordított sorrend-
ben.
Nyissa ki a rakodórészeket B a csomagtartó
valamennyi oldalán.
Illessze be az övtekerőket a rakodórész bal
oldalán, C majd fordítsa el, D hogy a jobb
oldali végét is a helyére tegye E.

3.46
CSOMAGSZÁLLÍTÁS A CSOMAGTÉRBEN
A szállítandó tárgyakat mindig úgy he-
lyezze el a csomagtérben, hogy azok leg-
nagyobb felülete támaszkodjon.

– Szokásos terhelés esetén a hátsó

ülések háttámlájának (A eset)
A

1 1
1 1
– A visszahajtott hátsó ülésnek (B eset)
B
Rögzítőhorog 1

A nehezebb csomagokat, tár-

gyakat mindig közvetlenül a
csomagtér alján helyezze el.
Használja a rögzítőpontokat,
– Maximális terhelés esetén az első
ha vannak, a csomagtartó padlóján1.
ülésnek.
A csomagokat úgy kell elhelyezni,
hogy egyetlen csomag se repülhessen
előre az utasok felé hirtelen fékezés-
kor. Kapcsolja be a hátsó ülések bizton-
sági öveit még akkor is, ha nincsenek
utasok.

3.47
ELVÁLASZTÓHÁLÓ

1 3
6
6

1
2
5 4

Gépkocsitól függően, állatok vagy csoma-
gok szállítása esetén az utastér elszigete-
lése érdekében használható.
Elhelyezhető:
– az első ülések mögött a megfelelő he-
lyen 1,
– a hátsó ülések mögött a megfelelő he-
lyen 2.
Az elválasztóháló elhelyezése az – rögzítse a háló hevedereinek 5 két
első ülések mögött rögzítőhorgát 4 a rögzítőelemekbe 6;
A gépkocsi belsejében mindkét oldalon: – állítsa feszesre a háló hevederét 5.
– Süllyessze le a fedelet 1, hogy hozzáfér-
jen a háló felső rögzítésére szolgáló rög-
zítési pontokhoz.
– Akassza be a háló felső tartórúdját 3 a
rögzítési pontokba.

Az elválasztóhálót nem szabad Ha valamelyik hátsó ülésen

használni tárgyak tartására, utas foglal helyet, ne szerelje
rögzítésére. fel az elválasztóhálót ebben a
helyzetben
Sérülésveszély.

3.48
ELVÁLASZTÓHÁLÓ (folytatás)
2 5
Az elválasztóháló felszerelése a
hátsó ülések mögött
(a hátsó ülések második sora mögött hosszú
karosszéria esetén)
A gépkocsi belsejében mindkét oldalon:
– Süllyessze le a fedelet 2, hogy hozzá-
férjen a háló felső rögzítésére szolgáló
sínhez.
– Illessze be a háló felső rögzítőrúdját 3 a
sínbe:
7
3
– Rögzítse a heveder kapcsát 4 a csomag-
tartó szőnyege alatt levő alsó gyűrűhöz.
– Állítsa feszesre a hevedert 5.
Megjegyzés: a nyílás 7 a középső öv övve-
zetője mellett legyen.
8
Az elválasztóháló felszerelése előtt le kell
szerelni a rögzítőfüleket (ha vannak) 8.
Tilos elválasztóhálót elhelyez-
ni, ha a rögzítőfület gyermek-
ülés felszerelésére már hasz-
nálja (tájékozódjon az 1. fejezet
„Gyermekek biztonsága” részében).
Ütközés esetén sérülésveszély.
3.49
TETŐCSOMAGTARTÓ
Mindegyik tetődíszléc két, a tetőrudak rögzí-
tési pontjait takaró fedéllel van felszerelve.
Mindegyik fedelet elfordítható lap zárja 1.
A tetőcsomagtartó felszerelése előtt,
szerelje le a fedél alatti 1 záródugókat
és őrizze meg azokat.
A tetőcsomagtartó leszerelése után sze-
relje vissza azokat.
3.50
A B C D
Hozzáférés a rögzítési
pontokhoz
Mindegyik lapot 1 fordítsa felfelé.
Ha a jármű nincs ilyen lappal felszerelve,
1 forduljon RENAULT szakszervizhez.
Hosszú karosszériájú járművek sajátos-
ságai
A tetőrudakat kizárólag a megfelelő helyre
Megengedett tetőterhelés: tájékozód-
A és B szerelve lehet használni.
jon a 6. fejezet „Tömegadatok” című ré-
A másik két hely C és D csak a tetőrúd táro- szében.
lására szolgál.
A tetőrúd felszereléséről és a használat
feltételeiről a gyártó szerelési utasításá-
ban olvashat bővebben.
Tanácsos ezt az útmutatót is a kocsi pa-
pírjaival együtt tartani.
 4. fejezet: Karbantartás

Motorháztető. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2
Motorolajszint:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
általánosságok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4
utántöltés / feltöltés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6
Motorolajcsere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
Folyadékszintek:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
Hűtőfolyadék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
fékfolyadék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10
Ablakmosó és fényszórómosó tartályok folyadékszintje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11
Szűrők. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11
Gumiabroncsok nyomása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12
Akkumulátor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.13
Karosszéria karbantartása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.14
Belső kárpit karbantartása. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.16
4.1
MOTORHÁZTETŐ

1
Kinyitásához húzza meg műszerfal bal olda-
lán található nyitókart 1.
A motorházfedél biztonsági zárja
A kinyitáshoz húzza meg a hűtőrácsnál ke-
resztirányban húzódó nyelvet 2.
Ha a hűtőrácsot vagy a motor-
háztetőt akármilyen kis ütés
éri, ellenőriztesse a motorház-
tető zárszerkezetét márkaszer-
vizben.

A beavatkozás során ügyeljen

a forró motorra. A hűtőventilá-
tor bármikor bekapcsolódhat.
Sérülésveszély.

4.2
MOTORHÁZTETŐ (folytatás)
A motorháztető bezárása
A motorháztető lezárása előtt ellenőrizze,
hogy semmit nem hagyott-e a motortérben.
3 Visszazáráskor a kitámasztókart 4 tegye he-
lyére 5. Fogja meg a motorháztetőt középen,
kísérje kézzel 30 cm magasságig és ejtse le.
A saját súlyánál fogva bezáródik.
4

Emelje fel teljesen a motorháztetőt, pattintsa

ki a kitámasztókart 4 a helyéről, 5 és a saját
biztonsága érdekében feltétlenül a motor-
háztetőn e célra kiképzett 3 helyre akassza
be.

Mindig ellenőrizze, hogy jól be-

csukódott-e.

4.3
MOTOROLAJSZINT: általánosságok
A motor a mozgó alkatrészek kenésére és
hűtésére használja az olajat, és teljesen nor-
mális, hogy két olajcsere között pótolni kell.
Ha azonban a bejáratás után az utántöltés
mennyisége meghaladja az 1000 kilométe-
renkénti 0,5 litert, keresse fel a legközelebbi
márkaszervizt.
Ellenőrizze rendszeresen az olajszintet,
nagyobb utazás előtt mindig, ezzel meg-
előzheti a motor károsodását.
Az olajszint ellenőrzése
Az ellenőrzést vízszintes talajon a motor
hideg állapotában kell elvégezni.
A pontos olajszint megismeréséhez és
annak ellenőrzéséhez, hogy a maximális
olajszintet nem lépte-e túl (tönkremehet
a motor), feltétlenül használja a szintjel-
ző pálcát. Tájékozódjon a következő olda-
lakon.
A kijelzőegység kijelzője csak alacsony olaj-
szint esetén figyelmeztet.
4.4
A kijelző beosztásai jelzik a szintet. Az olaj-
szint csökkenésének arányában a pontokat
24091
Üzenet (1) vonalak váltják fel.
A minimum A fedélzeti számítógép leolvasási üzem-
feletti szint módjába való visszatéréshez nyomja meg
ismét a gombot.
Ha az olajszint alacsony: a „pótolja az
olajat” üzenet jelenik meg a kijelzőn, az
osztásokat vonások helyettesítik
24159
Üzenet (2) (üzenet 2) a kijelzőegységen pedig
MIN. szint
(villogás) kigyullad a visszajelzőlámpa ú .
Minél előbb állítsa helyre az olajszintet.
Alacsony olajszintre figyelmeztető jelzés
a kijelzőegységen
A gyújtás bekapcsolása után körülbelül 30
másodpercig:
ha a szint a minimum felett van, a kijelzőn
az „olajszint megfelelő” üzenet jelenik meg:
kijelző üzenet (1).
Az olajszint pontosabb méréséhez
nyomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját vagy a fedélzeti számító-
gépnek azt a gombját, ami az információkat
görgeti a képernyőn.
A kijelző csak a minimum szint
elérése esetén figyelmeztet,
a maximum szint túllépése
esetén nem, ez az olajszintjel-
ző pálca segítségével ellenőrizhető.
MOTOROLAJSZINT: általánosságok (folytatás)

B Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő-

dően alacsony, forduljon márkaszerviz-
A A maximum motorolajszint hez.
túllépése.
C
A szint leolvasása kizárólag az előzőek-
ben leírtak szerint, a szintjelző pálca se-
gítségével történhet.
B
Ha a maximum olajszintet túllépte, ne
indítsa be a gépkocsit, vegye fel a kap-
A csolatot egy márkaszervizzel. A melléfolyás elkerülése érdekében azt
ajánljuk, hogy az olaj betöltése során
használjon tölcsért

Az olajszint ellenőrzése pálcával

– húzza ki a pálcát; A motorháztető kinyitása előtt
– törölje le a pálcát tiszta és nem feslő ru- győződjön meg arról, hogy az
hával; ablaktörlő-kapcsolókar kikap-
csolt állapotban van.
– tolja be ütközésig a pálcát (a „szintmérő–-
zárósapkával” C felszerelt gépkocsiknál Sérülésveszély.
csavarja be teljesen a zárósapkát);
– húzza ki újra a pálcát;
– olvassa le az olajszintet: soha nem lehet
a „mini” A jelzés alatt és a „maxi” B jelzés
felett.
A beavatkozás során ügyeljen
a forró motorra. A hűtőventilá-
Tilos a maximum feltöltési szin- tor bármikor bekapcsolódhat.
tet túllépni B: tönkremehet a
motor és a katalizátor. Sérülésveszély.

4.5
MOTOROLAJSZINT: beállítás/feltöltés

1
1
1

2
2 2
1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V

Utántöltés/feltöltés – Vegye le a zárósapkát 1;

A jármű legyen vízszintes talajon, álló és
hideg motorral (például az aznapi első elin-
dulás előtt).
A motorolaj minősége
Kövesse a karbantartási dokumentum uta-
sításait.
– állítsa helyre az olajszintet (tájékoztató
jelleggel: a mérőpálca minimum és ma-
ximum szintje 2 között motortól függően
1,5 – 2 liter olaj fér el);
– várjon 10 percet, amíg az olaj a helyére
folyik;
– Ellenőrizze újra az olajszintet a pálcá-
val 2 (lásd előbb). 1

Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő- Az olajszint ne haladja meg a maxi-

dően alacsony, forduljon márkaszerviz- mum szintet. Ne felejtse el visszatenni a
hez. zárósapkát 1 és a mérőpálcát 2.
2.0 T

4.6
MOTOROLAJSZINT: beállítás/feltöltés (folytatás)

1 1 2
1

2 1

1 2

1.5 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi

Utántöltés/feltöltés – Vegye le a zárósapkát 1;

A jármű legyen vízszintes talajon, álló és
hideg motorral (például az aznapi első elin-
dulás előtt).
A motorolaj minősége
Kövesse a karbantartási dokumentum uta-
sításait.
– állítsa helyre az olajszintet (tájékoztató
jelleggel: a mérőpálca minimum és ma-
ximum szintje 2 között motortól függően
1,5 – 2 liter olaj fér el);
– várjon 10 percet, amíg az olaj a helyére
folyik;
– Ellenőrizze újra az olajszintet a pálcá-
val 2 (lásd előbb).

A beavatkozás során ügyeljen

Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő-
dően alacsony, forduljon márkaszerviz-
hez.
a forró motorra. A hűtőventilá-
tor bármikor bekapcsolódhat.
Sérülésveszély.
Az olajszint ne haladja meg a maxi-
mum szintet. Ne felejtse el visszatenni a
zárósapkát 1 és a mérőpálcát 2.

4.7
MOTOROLAJSZINT: utántöltés / feltöltés (folytatás) / MOTOROLAJCSERE
Motorolajcsere
Feltöltés: amikor utántölti az
Gyakoriság: kövesse a „Jótállás és karban- olajat, ügyeljen, hogy a motor- Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő-
tartás” c. füzet utasításait. ra ne kerüljön olaj, mert tüzet dően alacsony, forduljon márkaszerviz-
okozhat. Ne felejtse el a fede- hez.
Átlagos feltöltési mennyiség az let jól lezárni, mert a motorra fröccsenő
olajszűrővel forró olaj tüzet okozhat.
(tájékoztató jelleggel)
Motor 1.4 16V : 4,8 liter
Motor 1.6 16V : 4,8 liter
A beavatkozás során ügyeljen
Motor 2.0 16V : 5,4 liter
a forró motorra. A hűtőventilá-
Motor 2.0 T : 5,4 liter
tor bármikor bekapcsolódhat.
Motor 1.5 dCi : 4,5 liter
Motor 1.9 dCi : 4,6 liter Sérülésveszély.
Motor 2.0 dCi : 5,9 liter

A motorolaj minősége
Kövesse a karbantartási dokumentum uta-
sításait.

Ne járassa a motort zárt térben!

A kipufogógázok mérgezőek.

Az olaj leeresztése: ha me-

legen akarja leereszteni az
olajat, legyen óvatos, mert a
forró olaj súlyos égési sérülé-
seket okozhat.

4.8
FOLYADÉKSZINTEK
Csere gyakorisága
Kövesse a karbantartási dokumentum uta-
sításait.

A folyadékszint ellenőrzésének
1 gyakorisága
Rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék
szintjét (a motort súlyos károsodások érhe-
tik, ha nincs elegendő hűtőfolyadék).
Utántöltéshez csak a márkaszerviz által ja-
vasolt folyadékot használja, amely bizto-
sítja:
– a fagyás elleni védelmet;
– a hűtőrendszer korrózióvédelmét.

Hűtőfolyadék
A szintnek hidegen a hűtőfolyadék tartá-
lyán 1 látható „MINI" és "MAXI" jelzés között
kell lennie.
Pótolja a folyadékot hidegen, mielőtt a szint
a „MINI" jelzést elérné.

Ha a motor meleg, a hűtőrend-

szeren semmiféle beavatkozás
nem végezhető.
Égésveszély.
Ha az olajszint feltűnően vagy ismétlő-
dően alacsony, forduljon márkaszerviz-
hez.

4.9
FOLYADÉKSZINTEK (folytatás)
Folyadékszint 1
A fékfolyadékszint a fékbetétek kopásának
megfelelően csökken, de soha nem csök-
kenhet a „MINI" jelzés alá.
Amennyiben Ön kívánja ellenőrizni a fékbe-
tétek és a fékdobok állapotát, szerezze be
az ellenőrzés módját magyarázó dokumen-
tumot, amely a márkahálózatban vagy a
1 gyártó internetes oldalán hozzáférhető.
Feltöltés
Ha a hidraulikus fékrendszeren bármilyen
javítás történt, utána a fékfolyadékot szak-
embernek kell lecserélnie.
Csak felbontatlan dobozból származó, a mű-
szaki osztályaink által javasolt előírásoknak
megfelelő olajat használjon.
Csere gyakorisága
Kövesse a karbantartási dokumentum uta-
sításait.

Fékfolyadék
A fékfolyadék szintjét gyakran ellenőrizze.
Mindenképpen tegye ezt meg, ha a fékha-
tásban a megszokottól a legkisebb eltérést
is tapasztalja.

A beavatkozás során ügyeljen

a forró motorra. A hűtőventilá-
tor bármikor bekapcsolódhat.
Sérülésveszély.

4.10
FOLYADÉKSZINTEK (folytatás) SZŰRŐK
Mosófolyadék A szűrők cseréjének gyakorisága (levegő-
szűrő, utastéri szűrő, gázolajszűrő stb.) a
Ablakmosó folyadék (télen fagyálló).
jármű karbantartási útmutatójában van fel-
Fúvókák tüntetve.

A szélvédő ablakmosó-fúvókái magasságá- A szűrők cseréjének gyakorisága: ol-

1 vassa el a karbantartási dokumentum ide
nak beállításához használjon tűt.
vonatkozó részét.

Ablakmosó és fényszórómosó
tartály
Feltöltés
Vegye le a zárósapkát, 1 amíg a folyadék
látható lesz, majd zárja vissza.

MEGJEGYZÉS
Gépkocsitól függően a folyadék-
szint megismeréséhez vegye le a
zárósapkát, 1 emelje ki a szintmérőt, és
olvassa le a szintet.

4.11
A gumiabroncsok levegőnyomása

A gumiabroncsokkal és a hólánc fel-

A A karbantartással, és a hólánc felszere-
A gumiabroncsok nyomása a címkén A van
jelölve a vezetőoldali ajtó belső nyílásán. A
leolvasáshoz nyissa ki az ajtót.
B: a gépjármű gumiabroncsainak mérete.
C: első gumiabroncsok nyomásértéke autó-
pályán kívüli használat esetén.
D: hátsó gumiabroncsok nyomásértéke au-
tópályán kívüli használat esetén.
E: első gumiabroncsok nyomásértéke autó-
pályán történő használat esetén.
B lésének változattól függő módjával kap-
C D
E F
H G
F: hátsó gumiabroncsok nyomásértéke au-
tópályán történő használat esetén.
G: pótkerék nyomásértéke.
H: a pótkerék gumiabroncsának mérete,
amennyiben az különbözik a gépkocsi másik
négy gumiabroncsától.
szerelésével kapcsolatos biztonsági
előírások
csolatos előírásokat lásd az 5. fejezet
„Gumiabroncsok” című részében.
Különlegesség
A teljes terheléssel használt (meg-
engedett maximális tömeg), vonta-
tást végző járművek különlegessé-
gei Legfeljebb 100 km/h sebességgel
haladjon (Magyarországon 80 km/h a
KRESZ szerint!), és növelje meg a gumi-
abroncsok nyomását 0,2 barral.
A tömegadatokat lásd a 6. fejezet
„Tömegadatok” című részében.

Ha a gumiabroncsok cseréje szükséges, csak azonos gumiabroncsok szerelhetők

fel (azonos márka, méret, típus és mintázat).
Legyenek azonosak a gyári gumikkal, vagy a márkaszerviz által ajánlott tí-
pusúak legyenek.

4.12
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor cseréje
A művelet bonyolultsága miatt javasoljuk,
hogy forduljon márkaszervizhez.
Nem igényel karbantartást: soha ne vegye
le a fedelet 1.
Legyen nagyon óvatos, ha
az akkumulátorhoz nyúl, mert
abban kénsav található, amely
veszélyes a szemre és a bőrre.
Ha mégis sav kerül a bőrre vagy a
szembe, öblítse le bő vízzel. Szükség
esetén forduljon orvoshoz.
Robbanásveszély miatt ne közelítsen
nyílt lánggal vagy gyúlékony anyaggal
az akkumulátorhoz, és kerülje a szikra-
képződést.
A 2 3 4
7 6 5
Matrica A
Tartsa be az akkumulátorra vonatozó előírá-
sokat:
– 2 T
 ilos a nyílt láng használata és a do-
hányzás;
– 3 Feltétlenül használjon megfelelő szem-
védő eszközt;
– 4 Gyermekektől elzárva tartandó;
– 5 Robbanásveszélyes anyagok;
Az akkumulátor speciális
– 6 Tájékozódjon az útmutatóban;
(olyan gázelvezető csövet tar-
– 7 Maró hatású anyagok.
talmaz, amely lehetővé teszi
a korrodáló- és robbanógázok
szabadba vezetését); ellenőrizze, hogy
cseréje esetén olyan akkumulátorral he- A beavatkozás során ügyeljen
a forró motorra. A hűtőventilá-
lyettesítse, amely a gázelvezető csőhöz
csatlakoztatható. Forduljon a márkakép- tor bármikor bekapcsolódhat.
viselethez. Sérülésveszély.
4.13
Karosszéria karbantartása
Védelem a korróziós hatások
ellen
Gépkocsija a legfejlettebb korrózióvédelmi
eljárásokkal készült, állapotára az alábbi té-
nyezők mégis negatív befolyással lehetnek:
– a levegőben lévő, korróziót elősegítő
anyagok:
– légszennyeződés (városban és iparvi-
dékeken);
– a levegő sótartalma (tengerparton,
különösen melegben);
–  évszaktól függő időjárási viszonyok
és a levegő nedvességtartalma (télen
az utak sózása, az utcák öntözése,
mosása stb.).
– lakkfelületet koptató tényezők
A levegőben levő por, a szél által felka-
vart homok, sár és más járművek által fel-
vert kavicsok stb.
– a közlekedés során szerzett sérülések
Az említett fejlett korrózióvédelmi techno-
lógia eredményeinek kiaknázása és a fenti
veszélytényezők csökkentése érdekében
néhány alapvető szabály betartására érde-
mes figyelni.
4.14
Mit ne tegyen? – ne próbáljon a márkaszervizeink által
nem javasolt szerekkel foltokat eltávolí-
– Ne zsírtalanítsa vagy tisztítsa a mechani- tani, mert azok károsíthatják a festékré-
kus elemeket (pl. a motorházban), a pad- teget;
lólemezt, a csuklópántos elemeket (pl. az
üzemanyag-betöltő ajtaja és belseje) és – ne autózzon havas vagy sáros terepen
a fényezett külső műanyag elemeket (pl. anélkül, hogy utána lemosná a járművet,
lökhárító) magas nyomású berendezés- különös tekintettel a kerékdobokra és az
sel vagy a márkaszervizeink által nem ja- alvázra.
vasolt termékek használatával. Ez oxidá-
ció veszélyével jár, és működési hibát is
okozhat;
– ne mossa a gépkocsit tűző napon, vagy
amikor fagy;
– ne kezdje el kaparni a gépkocsin található
sarat vagy egyéb piszkot. Előbb oldja fel
vízzel;
– ne várja meg, amíg a jármű teljesen be-
piszkolódik;
– ne hagyja, hogy az apróbb sérülések
rozsdásodási folyamatot indítsanak el;
Karosszéria karbantartása (folytatás)
Mi a teendő?
– Mossa le rendszeresen a gépkocsi-
ját, álló motorral, a márkakereskedé-
sek által javasolt sampon használatával
(soha ne használjon súrolószert), bő víz-
sugárral leöblítve:
– a fákról lecsöppenő nedveket (pl.
gyanta) vagy az ipari szennyeződése-
ket;
– a madárürüléket, amely a fényezés-
sel kémiai reakcióba lépve festékká-
rosító hatású, és akár festéklepat-
togzást is okozhat;
Azonnal mossa le a madárürülék
okozta foltokat, mert utólagos políro-
zással azokat nem lehet eltávolítani.
– a kerékdobokban és az alvázon lera-
kódó sót, ha olyan utakon autózott,
ahol jegesedés vagy hóesés miatt
sószórást végeztek.
– a sarat, amely a kerékdobokban és
az alvázon állandó nedves elegyet
képez.
– tartson nagyobb követési távolságot,
ha kavicsos vagy zúzott köves területen
halad, nehogy a felpattanó kődarabok
megsértsék a fényezést;
– a rozsdaképződés megelőzése érdeké-
ben a festékréteg sérüléseit azonnal ki
kell javítani vagy javíttatni;
– ha járművére korrózióvédelmi garancia
van, ne felejtse el az időszakonkénti el-
lenőrzéseket. Tájékozódjon a karbantar-
tási dokumentumban;
– tartsa be a gépkocsik mosására vonat-
kozó helyi szabályokat (pl. ne mossa
gépkocsiját közterületen);
– kefés mosóberendezéssel történő mosás
előtt állítsa az ablaktörlő szerkezet kom-
binált kapcsolókarját kikapcsolt hely-
zetbe (tájékozódjon az 1. fejezet „Első
ablaktörlő és ablakmosó” részében).
Ellenőrizze a kiegészítő külső felszere-
lések rögzítését, a kiegészítő fényszóró-
kat, a visszapillantókat, és ne felejtse el
ragasztószalaggal leragasztani az ablak-
törlő lapátokat és a rádióantennát.
Ha a gépkocsi rendelkezik rádióantenná-
val, akkor szerelje le.
A mosás befejezése után ne felejtse el
visszahelyezni az antennát.
– ha szükséges, a mechanikus és csukló-
val ellátott alkatrészek tisztítása, utána
meg kell ismételni a kenésüket a műszaki
osztályaink által jóváhagyott kenőanyag-
gal.
Az autófelszerelési márkaboltokban spe-
ciális karbantartó anyagok kaphatók.
4.15
BELSŐ KÁRPITOK KARBANTARTÁSA
A folt természetétől függetlenül annak tisz- – Biztonsági övek Mit ne tegyen?
tításához langyos szappanos vizet használ-
Tartsa tisztán a biztonsági öveket. Nem ajánlatos nagynyomású vagy por-
jon, amiben a következők lehetnek:
Vagy a márkaszervizeink által javasolt lasztásos tisztítóberendezést használni az
– természetes szappan, utastérben: ezek nem megfelelő használa-
szereket (RENAULT üzletek) használja,
– folyékony mosogatószer (0,5% szappan vagy használjon langyos szappanos vizet ta veszélyeztetheti a járműben elhelyezett
99,5% víz). és szivacsot, majd ronggyal törölje szá- elektromos és elektronikus berendezések
razra. megfelelő működését.
A tisztítást puha, nedves ronggyal végezze.
Mosószert és vegyszereket ne alkal- Ne tegyen semmit a szellőzőnyílások elé,
Különlegességek mazzon. ami károsíthatná a műszerfal burkolatát, pl.:
szagtalanító, illatosító.
– Üvegfelületek (pl. kijelzőegység, óra,
külső hőmérséklet kijelző, rádió kijelző
stb.)
Puha rongyot vagy pamutot használjon.
Ha ez nem elegendő, nedvesítse meg
enyhén szappanos vízzel a puha rongyot
(vagy pamutot), majd törölje át tiszta,
puha és nedves ronggyal vagy pamuttal.
Végül pedig száraz, finom ronggyal fino-
man törölje szárazra a felületet.
Tilos alkoholtartalmú anyagokat hasz-
nálni.

4.16
 5. fejezet: Gyakorlati tanácsok

Defekt / Pótkerék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2

Pótkerék . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3
Defektjavító készlet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4
Szerszámkészlet (emelő, kerékcsavarkulcs stb.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.7
Dísztárcsa / Kerék. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9
Kerékcsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10
Gumiabroncsok (gumiabroncsokkal kapcsolatos előírások, kerekek, téli használat). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11
Első fényszóró (izzócsere) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14
Hátsó lámpa (izzócsere). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17
Belső világítás (izzócsere). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19
Biztosítékok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.21
Akkumulátor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.23
RENAULT kártya: elem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.26
Rádió előkészítése / felszerelések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.27
Ablaktörlő lapátok (lapátcsere) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.29
Vontatás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.30
Működési rendellenességek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.33
5.1
DEFEKT - PÓTKERÉK
Defekt esetén járműtől függően Különlegesség:
a rendelkezésére áll: A „Gumiabroncsok nyomását ellenőrző rend-
pótkerék vagy defektjavító készlet. szer” funkció nem ellenőrzi a pótkereket (az
a kerék, amelyet a pótkerékre cseréltünk, el-
tűnik a kijelzőegység kijelzőjéről).
Lásd a 2. fejezet „Gumiabroncsok nyomás-
ellenőrző rendszere” című részét.

– Ha a pótkerék már több éve használaton kívül van, ellenőriztesse, hogy megfelelő és problémamentesen használható-e.
– A többi négy keréknél kisebb pótkerékkel felszerelt változatok.
Egy gépjárműre soha ne tegyen föl egynél több pótkereket.
A pótkerék ideiglenes használata során az utazási sebesség nem haladhatja meg a keréktárcsa jelölőmatricáján feltüntetett értéket.
A pótkereket minél előbb cserélje ki egy olyan kerékkel, amelynek a mérete egyezik az eredetivel.
A kerék használata módosíthatja a gépjárműve megszokott menettulajdonságait. Kerülje a szélsőséges gyorsításokat és lassításokat, a ka-
nyarokban lassabban vezessen.
A sérült kerék helyére a pótkerék felszerelését követően a gépjármű szabad magassága csökken: kerülje az akadályokat.
Ha hóláncot kell használnia, a pótkereket a hátsó tengelyen helyezze el, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.

5.2
PÓTKERÉK

3 5
1 B

A 2
5
4

Pótkerék A Pótkerék B A pótkerék visszahelyezése

Hogy hozzáférjen:
– nyissa ki a csomagtérajtót ;
– emelje fel a szőnyeget 1 és akassza a
kalaptartó alá ;
– csavarja ki a pótkerék középső rögzíté-
sét 2 ;
– vegye ki a pótkereket.
A jármű alatt van.
A csomagtartóban emelje fel a fedelet 4 és
vegye le a védősapkát.
A kerékcsavarkulcs 3 segítségével csava-
rozza ki a tartóhuzalt, a kerék leereszkedik
a talajra.
Kívülről állítsa fel a kereket, nyomja meg a
reteszt 5 és fordítsa el negyed fordulattal.
Akassza ki a keréktárcsa huzalját, hogy az
kiszabaduljon.
Hajtsa végre az előzőeket fordított sorrend-
ben.
Állítsa a kereket függőlegesen, a szelep Ön
felé álljon.
A huzalt húzza át a keréktárcsán, és állítsa
vissza a reteszt 5.
Fektesse el a kereket, a szelep 6 a föld felé
legyen.
A csomagtartó felől a keréktartó huzalt felte-
kerve húzza meg a csavart teljesen.

5.3
DEFEKTJAVÍTÓ KÉSZLET
A B
A készülék használatával felfújótömlőt és a javítóanyagot tartal-
kapcsolatos szabályok
A készüléket nem szabad 15 percnél tovább
folyamatosan működtetni.
A készülék a gumiabroncs fu-
tófelületén A lévő, 4 mm-nél
kisebb sérüléseket javítja meg.
Nem használható a 4 mm-nél
nagyobb, és a gumiabroncs oldalán B
lévő sérülések javítására.
Ellenőrizze, hogy a keréktárcsa állapota
megfelelő-e.
5.4
Ne használja a gumiab-
roncsjavító készletet, ha
a defektes gumiabronccsal
történő haladás következtében
a gumiabroncs károsodott.
Minden beavatkozás előtt ellenőrizze
gondosan a gumiabroncs oldalfelületét.
Ha leeresztett (teljesen lapos vagy de-
fektes) gumiabronccsal közlekedik, ez
csökkenti a biztonságot, és a gumiab-
roncs javíthatatlanná válhat.
Ez a javítás csak ideiglenes
A defektes gumit feltétlenül vizsgáltassa
át és javíttassa meg szakemberrel.
Márkaszervizében cseréltesse ki a
mazó palackot.
Ha a készülékkel megjavított gumiab-
roncsot cseréltet ki, figyelmeztesse a
szakembert erre.
A gumiabroncsban a befújt
anyag miatt menet közben rez-
gések jöhetnek létre.
A készülék csak az eredetileg a
készülékkel felszerelt járművek gumiab-
roncsainak megjavítására használható.
Semmi esetre sem használható más
jármű gumiabroncsainak vagy más esz-
köznek (úszógumi, gumicsónak stb.) a
felfújására.
Vigyázzon, hogy a palackból ne jusson
javítófolyadék a bőrére. Ha mégis rácsö-
pög, azonnal öblítse le.
A javítókészletet gyermekektől elzártan
tárolja.
A palackot ne dobja el. Adja le márka-
szervizben, vagy az ilyen hulladék ös-
szegyűjtésével foglalkozó szervezetnek.
A palacknak a címkén jelzett szava-
tossági ideje van. A felhasználhatóság
idejét rendszeresen ellenőrizze.
DEFEKTJAVÍTÓ KÉSZLET (folytatás)

1 2
A
3

4
5

7
8 6
Bizonyos járműveken defekt esetén hasz-
nálja a szőnyeg alatt található készletet A.
Megjegyzés: az ötszemélyes gépjárművek-
nél a szőnyeget fel kell szedni egy negyed
fordulattal elforgatva a B pontokat.
Nyissa ki a defektjavító készletet, majd sze-
relje le a zárósapkákat 1 és 4.
B szerfalának 9 segédberendezés-csatla-
Ha a defektet okozó tárgy még
mindig a gumiabroncsban van,
ne vegye ki.
C
Tekerje le az elektromos kábelt és a
felfújócsövet.
Csavarozza a palackot 2 a tartójára, C
ehhez a művelethez nem szabad levenni a
palack fedelét.
Bekapcsolt gyújtással
– a csatlakozót 8 feltétlenül a jármű mű-
kozójához kell csatlakoztatni ;
– szerelje le az adott kerék szelepsapkáját,
majd csavarja be a toldatot 6 ;
– a felfújás megkezdéséhez nyomja meg a
kapcsolót 3 ;

5.5
DEFEKTJAVÍTÓ KÉSZLET (folytatás)
– Induljon el késlekedés nélkül, 10 kilomé-
ter vagy 10 perc után álljon meg, ellen-
őrizze a nyomást.
Ha a nyomás több, mint 1,3 bar, állítsa
be az előírt mértékűre (tájékozódjon a
3 „Gumiabroncsok nyomása” című részben),
egyéb esetben forduljon márkaszervizhez: a
javítás nem lehetséges.

5
9 7
8 6

– legfeljebb 7 perc után állítsa le a felfújást – ragassza fel a figyelmeztető matricát a

és ellenőrizze a nyomást (a nyomásmé- gépkocsivezető által jól látható helyre a
rőn 5) ; műszerfalon ;
– Állítsa be a nyomást: a növeléshez foly- – helyezze vissza a készletet a csomagtar- A készlettel végzett javítást kö-
tassa a felfújást a készülékkel, a csök- tóba. vetően legfeljebb 200 km tá-
kentéshez nyomja meg a felfújótoldaton volság tehető meg. Ezen felül,
levő gombot 7. mérsékelje a sebességet, ne
Ha a nyomás nem állítható be, a javítás haladjon 80 km/h-nál gyorsabban. A mű-
nem lehetséges, ne induljon el, vegye fel szerfal jól látható helyére ragasztandó
a kapcsolatot márkaszervizzel. matrica erre figyelmeztet.
– ha a gumiabroncs megfelelően fel van Országtól és helyi szabályoktól függően
fújva, csavarja ki lassan a csővégző- a felfújókészlettel javított gumiabroncsot
dést 6 elkerülve az anyag kifröccsené- A padlón a vezető előtt sem- ki kell cserélni.
sét ; miféle tárgy nem lehet: ezek
hirtelen fékezéskor a pedálok
alá csúszhatnak és megakadá-
lyozhatják azok működését.

5.6
SZERSZÁMKÉSZLET: normál karosszériájú változat
Dísztárcsakulcs 2 vagy 4
1 Lehetővé teszi a dísztárcsák levételét.

5 Vonószem 3
Tájékozódjon az 5. fejezet „Vontatás” című
részében.

Kerékcsavarkulcs 5
Lehetővé teszi a kerékcsavarok kicsavará-
A 2 sát és becsavarását.

A szerszámok eléréséhez emelje fel a cso-
magtér padlószőnyegét A.
4 Rakodóhelyek
3
A szerszámkészletben a keréklopásgátló
anya helye van kialakítva.
Emelő 1
Vegye le az emelőt 1.
A visszahelyezéskor hajtsa össze pontosan
az emelőt, mielőtt visszateszi a helyére.

Soha ne hagyja széjjel a szerszámokat a gépjárműben, ezek fékezéskor elsza-

badulhatnak. Használat után tegye vissza a helyére a szerszámokat a szerszám-
készletben, majd rakja vissza azt a helyére: sérülésveszély.
Ha a szerszámoskészletben kerékcsavarok vannak, ezeket kizárólag a pótkerék-
hez használja: tájékozódjon a pótkerék jelölőmatricáján.
Az emelő a kerékcserére szolgál. Semmiképpen ne használja arra, hogy segítségével
jármű alatti javításokat végezzen.

5.7
SZERSZÁMKÉSZLET: hosszú karosszériájú változat

A 1 3

6 5

Az emelő és a szerszámkészlet a csomag- Emelő 2 Kerékcsavarkulcs 3

tartó szőnyege alatt kiképzett helyen van A. Vegye le az emelőt 2.
Megjegyzés: az öt személyes gépjárművek- Lehetővé teszi a kerékcsavarok kicsavará-
nél a szőnyeget fel kell szedni egy negyed A visszahelyezéskor hajtsa össze megfele- sát és becsavarását.
fordulattal 1. lően az emelőt, mielőtt visszateszi a helyé-
re A.
Vonószem 4
Tájékozódjon az 5. fejezet „Vontatás” című
részében.
Soha ne hagyja széjjel a szerszámokat a gépjárműben, ezek fékezéskor elsza-
badulhatnak. Használat után tegye vissza a helyére a szerszámokat a szerszám-
készletben, majd rakja vissza azt a helyére: sérülésveszély. Dísztárcsakulcs 5 vagy 6
Ha a szerszámoskészletben kerékcsavarok vannak, ezeket kizárólag a pótkerék-
hez használja: tájékozódjon a pótkerék jelölőmatricáján.
Az emelő a kerékcserére szolgál. Semmiképpen ne használja arra, hogy segítségével
jármű alatti javításokat végezzen.

5.8
DÍSZTÁRCSA - KERÉK

1 D
5
4
B C
2
A
3

Dísztárcsa 1 A központi díszítő elem, mint

Szerelje le a dísztárcsakulccsal 3 (a szer-
számkészletben van), a kampót a szelephez
közeli nyílásba akasztva 2.
Visszahelyezéskor igazítsa a szelephez 2.
Üsse be a tartókapcsokat kezdve A majd
B és C oldalon, és fejezze be a szeleppel
szemben D.
dísztárcsa 4
A dísztárcsakulccsal (a szerszámkészletben
van) szerelje le a dísztárcsát úgy, hogy a
kulcsot illessze a helyére 5.
Visszatételekor illessze a helyére, 5 majd a
kulccsal erősítse fel.

Ha a kulcson szám található, tanácsos

azt feljegyezni a pótlás érdekében, ha az
elveszne.

5.9
KERÉKCSERE
1 Ha a pótkerékhez külön csavarok tartoznak,
Kapcsolja be az elakadásjelző
lámpát.
Állítsa le forgalomtól távol a
gépkocsit, sík, nem csúszós,
szilárd talajon (ha szükséges, helyez-
zen szilárd tartóelemet az emelő talpré-
sze alá).
Húzza be a parkolóféket és tegye se-
bességbe (első fokozat vagy hátrame-
net, automata sebességváltó esetén P
állás).
Szállítson ki minden utast a járműből, és
küldje őket forgalommentes helyre.
5.10
Tegyen néhány fordulatot a hajtókarral, hogy
4 a kerék elváljon a talajtól.
2 Szerelje le a csavarokat és húzza le a ke-
reket.
Tegye fel a pótkereket a kerékagyra, és for-
gassa a kereket addig, amíg a keréken és
a kerékagyon kiképzett rögzítőlyukak egybe
nem esnek.
csak ezeket a csavarokat használja a pót-
kerékhez. Csavarja be a csavarokat, és en-
gedje le az emelőt.
A kerék legyen a talajon, húzza meg erősen
a csavarokat, és minél előbb ellenőriztesse
3 szakszervizben (meghúzási nyomaték
130 Nm).
Ha szükséges, vegye le a dísztárcsát.
Lazítsa meg a kerékcsavarokat a kerék-
csavarkulccsal 1. A csavarkulcsot lefelé
nyomja.
Tartsa az emelőt 3 vízszintesen, az emelő
tetejének egy magasságban kell lennie az
illető kerékhez legközelebbi emelési ponttal,
2 amelyet nyíl jelöl 4.
Kezdje el kézzel tekerni az emelőt, hogy
a talpat megfelelően elhelyezze. Az emelő Defekt esetén a kereket azon-
nal cserélje ki.
enyhén a kocsi felé dőljön.
A defektes gumit feltétlenül
vizsgáltassa át és javíttassa
meg szakemberrel.
GUMIABRONCSOK
Gumiabroncsok - kerekek Ha a futófelület profilja már annyira elkopott,
(biztonsági előírások)
A jármű és a talaj közötti egyetlen kapcsola-
tot a gumiabroncsok biztosítják, ezért alap-
vető fontosságú azok megfelelő állapota.
Feltétlenül tartsa be a gumikra vonatkozó ér-
vényes közlekedési előírásokat.
Ha a gumiabroncsok cseréje
szükséges, csak azonos gu-
miabroncsok szerelhetők fel
(azonos márka, méret, típus és
mintázat).
Legyenek azonosak a gyári gumikkal,
vagy a RENAULT szakszerviz által
ajánlott típusúak legyenek.
hogy az ellenőrző domborulatok láthatóvá
válnak 2, a gumikat ki kell cserélni, ugyanis
a bordázat mélysége már csak 1,6 mm, ami
nem biztosít megfelelő tapadást nedves
1 úton.
A jármű túlterhelése, a hosszú, folyamatos
2 vezetés autópályán (különösen nagy meleg-
ben), a nem megfelelő vezetési stílus rossz
útviszonyok közepette mind hozzájárulhat
a gumik idő előtti elhasználódásához. Ez
pedig rontja a menetbiztonságot.
A gumiabroncsok karbantartása
A gumik mindig jó állapotban legyenek.
Ügyeljen arra, hogy a futófelület bordázatá-
nak profilmélysége mindig megfelelő legyen.
Műszaki osztályunk által jóváhagyott gumik-
ban kopásjelző domborulatok találhatók, 1
amelyeket a gumik futófelületébe a gyár- A vezetés közben előforduló
tás során építettek be. rendellenes események, mint
a járdaszegélynek ütközés, a
gumik károsodását és az első
futómű elállítódását is okozhatják. Ilyen
eset után ellenőriztesse őket RENAULT
szakszervizben.
5.11
GUMIABRONCSOK (folytatás)
Gumiabroncsok nyomása
Ellenőrizze a légnyomást (beleértve a pót-
kereket is) havonta legalább egyszer, és
minden nagyobb út megtétele előtt (lásd «A
gumiabroncsok légnyomása» című fejezetet
vagy - gépjárműtől függően - a vezetőolda-
li ajtó nyílásának belső oldalán lévő jelölő-
matricát).
Az előírtnál kisebb légnyo- – a jármú útfekvését a kanyarban;
más a gumik idő előtti elhasz-
nálódását és rendellenes fel-
melegedését okozza, ami
hátrányosan befolyásolja a menetbiz-
tonságot, mert:
– rossz lesz a jármű úttartása,
– fennáll a futófelület kopásának, illetve
a guminak az abroncsról való lefordu-
lásának veszélye.
A gumiabroncsok nyomása a terhelés-
től és a sebességtől függ. A használati
körülményeknek megfelelően állítsa be
a nyomást (lásd „A gumiabroncsok lég-
nyomása” című részt).
5.12
A guminyomást mindig hidegen kell ellen- Gumiabroncs cseréje
őrizni. Melegben vagy nagy sebesség-
gel megtett út után a magasabb érték nem
mérvadó.
Ha a gumiabroncsok ellenőrzése nem lehet- Biztonsági okokból a gumi-
séges hidegen, a jelzett értékekhez adjon abroncsok cseréjét kizárólag
hozzá 0,2 - 0,3 bar-t (3 PSI). szakember végezheti.
Meleg abroncsból soha ne engedjen ki le- Minden, a fenti leírástól eltérő
vegőt! típusú gumi felszerelése megváltoztat-
hatja:
– a jármű előírásoknak való megfelelő-
ségét;
– a kormányzáshoz szükséges erőt;
– a gumiabroncsok által keltett zajt;
– a hóláncok felszerelését.
Pótkerék
Figyelem, hiányzó vagy rosszul Tájékozódjon az 5. fejezet „Pótkerék” és
felszerelt szelepsapka a gumi- „Kerékcsere” című részeiben.
abroncs nem megfelelő tömí-
tettségét eredményezheti és
nyomásveszteséget okozhat.
Mindig az eredetivel megegyező szelep-
sapkákat használjon és csavarja rá telje-
sen a szelepre.
GUMIABRONCSOK (folytatás)
A kerekek felcserélése
A kerekek időnkénti felcserélése nem aján-
lott.
A gumiabroncsok nyomásel-
lenőrző-rendszerével felsze-
relt gépkocsi
A szelepekbe épített érzékelők
mindegyike egyetlen kerékhez van hoz-
zárendelve: tehát semmiképpen nem
szabad felcserélni a kerekeket.
A téves információk súlyos következmé-
nyekkel járhatnak.
Téli használat Téli gumik
A kerekek minél jobb tapadása érdekében
Hólánc tanácsos mind a négy kerékre téli gumikat
Biztonsági okokból szigorúan tilos hó- szereltetni.
láncot szerelni a hátsó kerekekre. Figyelem! Ezen gumiabroncsok forgásirá-
Az eredetinél bármely okból nagyobb méretű nya néha meghatározott, maximális sebes-
gumiabroncs lehetetlenné teszi a hólánc ségkóddal bír, amely kisebb lehet gépjármű-
felszerelését. ve maximális sebességénél.
Szöges gumik
Ezt a gumifajtát kizárólag a helyi előírások
által szabályozott rövid időszakban lehet
használni. Mindig tartsa meg az érvényben
lévő szabályok által előírt sebességet.
A hólánc felszerelése csak az
eredetivel azonos méretű gumi- Ezeket a gumikat minimálisan a két első ke-
abroncsok használata esetén réken kell használni.
lehetséges az Ön járművén.
A kerekekre kizárólag azoknak megfe-
lelő hólánc szerelhető. Azt tanácsoljuk,
forduljon RENAULT szakszervizhez.
A 17”-os kerékkel felszerelt változatok
különlegessége, hogy ezekre nem lehet
hóláncot tenni.
Ha egyedi felszereléseket akar hasz-
nálni, forduljon RENAULT szakszerviz-
hez.
A gumikkal kapcsolatban is azt tanácsol-
juk, hogy mindig kérje ki a legközelebbi
RENAULT szakszerviz szakemberének
tanácsát, aki a gépkocsijához legjobban
illő választást fogja Önnek javasolni.
5.13
HALOGÉN FÉNYSZÓRÓIZZÓK: izzócsere
A hatályos jogszabályoknak megfelelően ill.
elővigyázatosságból: vásároljon márkaszer-
vizben tartalék izzókészletet és biztosíték-
2 készletet.
1 3
Nehéz hozzáférni (bizonyos esetekben a
4 mechanikus részeket vagy a karosszéria
elemeket le kell szerelni), ezért azt ajánl-
5 juk, hogy az izzót márkaszervizben cse-
réltesse ki.
A B
8
7 6

Tompított fényszóró / távolsági Első helyzetjelző lámpák

fényszóró
Vegye le a fedelet A vagy B.
Vegye le a foglalatot 5 vagy 7.
Akassza ki a rugót 6 és vegye ki az izzót.
Fordítsa el negyed fordulattal az izzót, és
vegye ki 4.
Fordítsa el egy negyed fordulattal a fedelet 1
az óramutató járásával megegyező irány- Az izzók nyomás alatt vannak,
ban, majd húzza le az izzótartóról 3 az izzó- ezért a csere robbanásveszél-
hoz való hozzáférés érdekében. lyel jár.
Izzótípus: W5W. Sérülésveszély.

Izzótípus: feltétlenül UV szűrős 55 W-os

izzót használjon, hogy a műanyag fényszó- Irányjelzők
rók ne károsodjanak.
Fordítsa el negyed fordulattal a foglalatot 2
8 → H1
és vegye ki az izzót.
5 → H7
Ne érintse az izzó üvegét. A fémrésznél Izzótípus: narancssárga izzó PY21 W. A beavatkozás során ügyeljen
fogja meg. a forró motorra. A hűtőventilá-
Ha az izzót kicserélte, ellenőrizze a fedél tor bármikor bekapcsolódhat.
megfelelő visszahelyezését.
Sérülésveszély.

5.14
XENON FÉNYSZÓRÓIZZÓK: izzócsere
A fényszórók tisztítása
Ez a felszereltség speciá-
lis technológiát igényel, tilos A fényszórók «műanyag üvegből» vannak.
gázkisüléses izzóval szerelt Tisztításukhoz puha rongyot vagy vattát
fényszórót szerelni olyan jár- használjon.
műre, amely nincs erre előkészítve. Ha ez nem elegendő, nedvesítse meg
enyhén szappanos vízzel a puha rongyot
(vagy pamutot), majd törölje át tiszta, puha
és nedves ronggyal vagy pamuttal.
Végül pedig száraz, finom ronggyal fino-
man törölje szárazra a felületet.
Tilos alkoholtartalmú anyagokat használ-
ni.

A motortérben végzett munká-

latok alatt a hűtőventilátor bár-
mikor bekapcsolódhat.
Sérülésveszély.
Mivel a nagyfeszültségű be-
rendezéseken végzett műve-
letek balesetveszélyesek, az
ilyen típusú izzók cseréjét
kizárólag a RENAULT szakszerviz vé-
gezheti el.

5.15
ELSŐ FÉNYSZÓRÓK: első ködfényszórók / kiegészítő lámpák
Kiegészítő fényszórók
Ha további ködlámpákkal vagy távolsági
fényszórókkal kívánja felszerelni a járművét,
forduljon a RENAULT szakszervizhez.

Első ködlámpák 1
Izzócsere:
Forduljon RENAULT szakszervizhez.

Izzótípus: H11.
Az elektromos berendezéseken
javítást vagy módosítást csak
RENAULT szakszerviz végez-
het, mert egy hibás csatlakoz-
tatás az elektromos rendszer (a kábelek,
és különösen a generátor) meghibáso-
dását eredményezheti. A szakszerviz-
ben ezenkívül minden, a javításhoz vagy
a módosításokhoz szükséges alkatrész
megtalálható.

5.16
HÁTSÓ LÁMPÁK: izzócsere

3
2
A

1 4

Irányjelzők / helyzetjelző Kívülről hátrafelé húzva vegye ki a hátsó 3 Irányjelzők

világítás és féklámpa lámpaegységet.
Narancssárga izzó PY21 W.
A csomagtartó kinyitása után vegye ki a csa- Akassza ki a lámpatartót A a rögzítőkapcsok
4 Tolatólámpa
vart 1. széthúzásával 2 az izzókhoz való hozzáfé-
rés érdekében. Izzó P21 W.
Megjegyzés: visszaszereléskor ügyeljen a 5 Hátsó ködlámpa
kábel elhelyezésére. Izzó P21 W.
(Mindkét lámpaegységben van izzó, de
csak a vezetőoldali működik.)

Izzócsere közben ne érintse az

izzótartó elektromos rendsze-
rét A. Az izzók nyomás alatt vannak,
ezért a csere robbanásveszély-
Az izzó tönkremehet. lyel jár.
Sérülésveszély.

5.17
HÁTSÓ LÁMPÁK (folytatás) ÉS OLDALSÓ LÁMPÁK: izzócsere

7 8

9
10

Kiegészítő féklámpa 7 Rendszámtábla világítása 9 Oldalsó irányjelzők 10

Forduljon RENAULT szakszervizhez. Pattintsa ki a lámpatestet 9 a nyelv Pattintsa ki az oldalsó irányjelzőt 10 egy
megnyomásával 8. laposvégű csavarhúzóval.
Vegye le a lámpa fedelét, hogy hozzáférjen Fordítsa el negyed fordulattal a foglalatot, és
az izzóhoz. vegye ki az izzót.

Izzótípus: szofitaégő C5W. Izzótípus: W5W.

Az izzók nyomás alatt vannak,

ezért a csere robbanásveszély-
lyel jár.
Sérülésveszély.

5.18
BELSŐ VILÁGÍTÁS: izzócsere

1
2

Mennyezetlámpa Szabadítsa ki az adott izzót. Ajtómegvilágítás

Pattintsa ki a burát 1 egy laposvégű csavar- A világítótestet 3 egy laposvégű csavarhúzó
Izzótípus: 2 W5W.
húzó segítségével. segítségével pattintsa le.
Fordítsa el negyed fordulattal a foglalatot, és
vegye ki az izzót.

Izzótípus: W5W.

5.19
BELSŐ VILÁGÍTÁS: izzócsere (folytatás)

4
6

Csomagtartó-világítás Nyomja le a nyelvet, 5 hogy kivegye a fogla-

latot és hozzáférjen az izzóhoz 6.
Pattintsa le egy laposvégű csavarhúzó se-
gítségével a világítótestet, 4 megnyomva a Izzótípus: szofitaégő C5W.
nyelvecskéket a lámpa mindkét oldalán.
Húzza szét a csatlakozást.

Az izzók nyomás alatt vannak,

ezért a csere robbanásveszél-
lyel jár.
Sérülésveszély.

5.20
BIZTOSÍTÉKOK

Biztosítékdoboz 1
Ha egy elektromos berendezés nem műkö-
dik, ellenőrizze a biztosítékokat.
Nyissa ki a fedelet az ütköző felől, és vegye
ki a rakodórekeszt. Ellenőrizze a megfelelő biztosí-
A biztosítékokat a dobozban lévő azonosí- tékot, és cserélje ki, ha szük-
tó címke segítségével azonosíthatja (lásd séges, az eredetivel meg-
részletesen a következő oldalon). egyező értékű biztosítékkal.
Ha túl nagy értékű biztosítékot használ,
ez az elektromos hálózat túlmelegedé-
sét okozhatja (tűzveszély), ha valame-
lyik berendezés a normálisnál többet fo-
gyaszt. Elővigyázatosságból vagy a szabályok
miatt:
Szerezzen be márkaszervizben egy
készlet tartalék izzót és egy készlet tar-
talék biztosítékot.

5.21
BIZTOSÍTÉKOK (folytatás)
A biztosítékok rendeltetése (a biztosítékok megléte A JÁRMŰ FELSZERELTSÉGI SZINTJÉTŐL FÜGG)

Szimbólum Funkció Szimbólum Funkció

A
x Az utastér szellőzése
Ì Hangkürt

h Elektromos ablakemelő
E Hátsó ablaktörlő

[ Elektromos nyitható tető

ô Általános táplálás

n ABS
] Elektromos központi ajtózár Bizonyos berendezéseket a motortéri bizto-
sítékdobozban A levő biztosíték véd.
Mivel ehhez nehéz hozzáférni, javasoljuk, a
biztosítékcsere érdekében forduljon márka-
î Autórádió
Æ Szivargyújtó szervizhez.

A visszapillantó tükrök jégte-

× Féklámpa
g lenítése

Gyújtáskapcsoló előtti állan-

È dó táplálást megszakító biz-
tosíték

5.22
AKKUMULÁTOR: hibaelhárítás
A szikra megelőzése érdekében
– Az akkumulátor lekötése vagy vissza-
kötése előtt győződjön meg arról, hogy
minden fogyasztó ki van kapcsolva;
– Az akkumulátor töltésekor a töltőt kap-
csolja ki, mielőtt a kábelsarut leveszi
vagy felteszi.
– Ne tegyen fémtárgyakat az akkumulátor-
ra, nehogy rövidzárlat keletkezzen a pó-
lusok között.
– A motor leállítása után várjon legalább
egy percet, mielőtt lekötné az akkumulá-
tort;
– Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor be- Legyen nagyon óvatos, ha
szerelése után az akkumulátor sarkait jól az akkumulátorhoz nyúl, mert
kösse vissza. abban kénsav található, amely
veszélyes a szemre és a bőrre.
Ha mégis sav kerül a bőrre vagy a
szembe, öblítse le bő vízzel. Szükség
esetén forduljon orvoshoz.
Robbanásveszély miatt ne közelítsen
nyílt lánggal vagy gyúlékony anyaggal
az akkumulátorhoz, és kerülje a szikra-
képződést.
A beavatkozás során ügyeljen a forró
motorra. A hűtőventilátor bármikor be-
kapcsolódhat.
Sérülésveszély.

5.23
AKKUMULÁTOR: hibaelhárítás (folytatás)
A töltő csatlakoztatása Ellenőriztesse gyakran az akkumulátor tölté- Ha huzamosabb ideig leállítja gépkocsiját,
si állapotát. kösse le a kábelsarukat, vagy - főleg télen
A töltőberendezés legyen kompatibilis - töltse fel rendszeresen az akkumulátort. Az
egy 12 volt névleges feszültségű akku- – Ez főleg akkor fontos, ha rövid útszakasz-
akkumulátor visszakötése után a memóriá-
mulátorral. okon vagy városi forgalomban használja
val rendelkező fogyasztókat, rádiót stb. újra
gépkocsiját.
Feltétlenül kösse le leállított motorral az be kell programozni. Az akkumulátort száraz,
akkumulátor csatlakozókábeleit a negatív – Ha a külső hőmérséklet csökken (téli idő- hűvös és fagymentes helyiségben tárolja.
csatlakozással kezdve. szakban), a töltési szint is csökken. A
téli időszakban mindig csak a szükséges
A kábelsarukat soha ne járó motornál vegye elektromos fogyasztókat kapcsolja be.
le. Az akkumulátor töltésekor tartsa be a
töltőberendezés használati utasításában – Végül tudni kell, hogy az akkumulátor töl-
foglaltakat. töttségi szintjét különböző, folytonosan
működő fogyasztók is csökkentik, pl. óra,
Csak a jól feltöltött és a jól karbantartott ak- kiegészítő berendezések stb.
kumulátortól várható el, hogy sokáig működ-
jön és biztosítsa a motor problémamentes Ha több kiegészítő berendezést szereltet fel
indítását. gépkocsijára, azokat mindig úgy kapcsol-
tassa be az elektromos rendszerbe, hogy
Az akkumulátort tisztán és szárazon kell tar- csak a gyújtáskapcsoló bekapcsolt állá-
tani. sában kapjanak táplálást (gyújtáskapcsoló
utáni +). Tanácsos ilyenkor az akkumulátort
egy nagyobb kapacitásúra cserélni. Kérjen
tanácsot a márkaszervizben.

Némely akkumulátor különböz-

het a többitől a töltési időt te-
kintve, kérje a márkaszerviz ta-
nácsát.
Vigyázzon, hogy ne keletkezzen szikra,
amely robbanást okozhat, és a töltést
jól szellőző helyen végezze. Súlyos ba-
lesetveszély!

5.24
AKKUMULÁTOR: hibaelhárítás (folytatás)
Indítás idegen gépkocsi
akkumulátoráról
Ha idegen gépkocsi akkumulátorának ener-
giájára van szüksége az indításhoz, járjon el 4
a következő módon: 1
Szerezzen be a márkaszervizben egy erre
B
a célra szolgáló elektromos kábelt (nagy ke-
resztmetszet), vagy ha már van, ellenőrizze, A
hogy az kifogástalan állapotban van-e.
Mindkét akkumulátor névleges feszültsé-
ge egyformán 12 V legyen. Annak az ak- 2 3
kumulátornak a kapacitása (amperórában,
Ah), amelyről az áramot veszi, legalább
ugyanakkora legyen, mint a lemerült akku-
mulátoré.
Ügyeljen arra, hogy a két gépkocsi karos-
Rögzítse a pozitív kábelt A a lemerült akku-
szériája között érintkezés ne legyen - ez
mulátor (+) sarkára 1, majd az áramadó ak-
esetben ugyanis a pozitív pólusok össze-
kumulátor (+) sarkára 2.
kapcsolásakor rövidzárlat keletkezhet -, és
ellenőrizze, hogy a lemerült akkumulátoron Rögzítse a negatív kábelt B az áramadó ak-
a kábelsaruk nem lazák-e. Kapcsolja ki a kumulátor (–) sarkára 3, majd a lemerült ak-
gyújtást a saját autóján. kumulátor (–) sarkára 4.
Indítsa be az áramot szolgáltató gépkocsi Indítsa be járművét a szokott módon.
motorját, és járassa a motort közepes fordu- Elindulás után, vegye le a kábeleket A és B
Vigyázzon arra, hogy a kábelek
latszámon. fordított sorrendben (4-3-2-1).
között A és B ne legyen érint-
kezés, és hogy a pozitív ká-
bel A ne érintkezzen az áram-
adó gépkocsi fém részeivel.
Sérülésveszély és/vagy a gépkocsi ká-
rosodásának veszélye.

5.25
RENAULT kártya: elem

1 2

Az elem cseréje
A „Cserélje ki a kártya elemét” üzenet meg-
jelenik a kijelzőegységen.
Húzza erősen a biztonsági kulcsot 2.
Cserélje ki az elemet 1, figyelembe véve a
biztonsági kulcsra és modellre vonatkozó
előírt polaritást.
A művelet elvégzése után a „Cserélje
ki a kártya elemét” üzenet eltűnik a
kijelzőegységről.

A használt elemekkel ne szeny-

nyezze a természetet, hanem
Az elemek beszerezhetők a márkake- adja le egy használt elemek
reskedésben. begyűjtésével foglalkozó szer-
Élettartamuk körülbelül két év. vezetnek.

5.26
RÁDIÓELŐKÉSZÍTÉS

2 3
1

Az autórádió helye 1 Magashang-sugárzók (tweeters) Az ajtókban lévő hangszórók

Akassza ki a záródugót. A csatlakozások: Laposvégű csavarhúzó segítségével pattint- Laposvégű csavarhúzó segítségével pattint-
antenna, „+” tápfeszültség és –, a hangszó- sa ki a rácsot, 2 hogy hozzáférjen a hang- sa ki a rácsot, 3 hogy hozzáférjen a hang-
rókábelek mögötte vannak. szórókábelekhez. szórókábelekhez.

– Minden esetben pontosan tartsa be a gyártó által mellékelt útmutató utasításait.

– Hogy a RENAULT autófelszerelési boltokban kapható tartóelemek és kábelek közül Önnek mire van szüksége, a gépkocsi felszereltségi
szintjétől és az autórádió típusától függ. Forduljon bizalommal tanácsért a legközelebbi RENAULT szakszervizhez.
– A jármű elektromos hálózatába való mindenféle beavatkozást csak a RENAULT szakszerviz munkatársa végezhet, mert egy rossz csatla-
koztatás az elektromos rendszer meghibásodását vagy másik csatlakoztatott elektromos eszköz meghibásodását okozhatja.

5.27
SEGÉDBERENDEZÉSEK
Elektromos vagy elektronikus
egység felszerelése előtt (kü-
lönösen az emitter készülékek,
vevőegységek esetén: frekven-
cia tartomány, teljesítményszint, anten-
na helyzete stb.), győződjön meg, hogy
ezek a készülékek kompatibilisek-e gép-
járművével.
Ehhez kérjen segítséget márkaszerviz-
től.
Emitter készülékek
használata/vevőegységek
(telefonok, CB rádiók stb.)
A beépített antennával ellátott
telefonok és CB rádiók interferenciát
okozhatnak a többi, eredetileg felszerelt
elektromos készülékkel. Ajánlatos ezért
ezekhez a készülékekhez külső anten-
nát használni.
Felhívjuk a figyelmét arra, hogy tartsa érdekében azt tanácsoljuk, hogy csak a
be az ilyen berendezések használatá- gyártó által kifejlesztett berendezéseket
val kapcsolatos helyi előírásokat.
5.28
Kiegészítő berendezések kaszerviz munkatársa végezhet, mert
utólagos felszerelése
Amennyiben a kiegészítő be-
rendezéseket Ön kívánja be-
szerelni, forduljon tanácsért márkaszer-
vizhez.
A jármű kifogástalan működése és min-
denfajta biztonsági kockázat elkerülése
használjon, amelyek az Ön járművéhez
valók és minőségüket a gyártó garantál-
ja.
Elektromos és elektronikus
berendezések
– A csatlakoztatott berende-
zések teljesítménye legfeljebb
120 W lehet.
Tűzveszély.
– A jármű elektromos hálózatán való
mindenféle beavatkozást csak a már-
egy rossz csatlakoztatás az elektro-
mos rendszer meghibásodását vagy
másik csatlakoztatott elektromos
eszköz meghibásodását okozhatja.
– Elektromos berendezés utólagos be-
szerelése esetén ellenőrizze, hogy az
eszközt biztosíték védi–e. Határozza
meg a biztosíték helyét és a szüksé-
ges biztosíték értékét.
ABLAKTÖRLŐ LAPÁTOK
1
2 5
Az első ablaktörlő lapátok Tisztítsa meg rendszeresen a szélvédőt és a
cseréje
– Leállított motorral, emelje fel az ablak-
törlő lapátot;
– vegye le a kar fedelét 1 2;
– fordítsa el a lapátot a kar tengelyére me-
rőlegesen;
– akassza ki a lapát karját 3 2.
Felszereléskor fordított sorrendben járjon el,
ellenőrizze a megfelelő rögzítettséget.
3 4
2
hátsó szélvédőt.
Fagy esetén győződjék meg
róla, hogy az ablaktörlő lapátok
nem fagytak-e rá az ablakra
(bekapcsoláskor az ablaktörlő
motorja ilyenkor túlmelegedhet).
Ellenőrizze rendszeresen az ablaktörlő
lapátok állapotát. Ha már nem törölnek
tökéletesen, cserélje ki őket (általában
évente).
A hátsó ablaktörlő lapát 4
– Kikapcsolt gyújtásnál emelje fel az ab-
laktörlő karját 5;
– forgassa a lapátot 4 addig, amíg ellenál-
lást nem érez;
– akassza ki a lapátot, húzva azt.
Visszahelyezés
Az ablaktörlő lapátok felszereléséhez a fent
leírtakkal ellenkező sorrendben járjon el.
Ügyeljen arra, hogy a lapát jól rögzüljön a
helyén.
5.29
VONTATÁS: autómentés
Vontatás
Minden vontatás előtt ellenőrizze a kormány-
zár nyitott állapotát.
Ha nem így van, helyezze a RENAULT kár-
tyát a kártyaleolvasóba és nyomja meg öt vel vagy megemelt első kerekekkel kell szál-
másodpercig az indító- és leállítógombot, a
pedálok megnyomása nélkül. A kormányzár
kinyílik, a gépkocsi segédberendezés funkci-
ói táplálást kapnak, és használhatja a jelző-
fényeket (féklámpa, irányjelző lámpák stb.):
éjszaka a gépkocsit ki kell világítani.
A RENAULT kártyát a vontatás teljes idő-
tartama alatt hagyja a kártyaolvasóban.
5.30
Nyomja meg kétszer egymás után az indító- -
és leállítógombot a vontatás végén (az ak-
kumulátor lemerülésének kockázata).
Ezenkívül feltétlenül tartsa be az adott or-
szágnak a vontatásra vonatkozó közleke-
dési szabályait, valamint - ha Ön a vontató
jármű vezetője - ügyelnie kell arra, hogy ne
lépje túl az Ön járművével vontatható meg-
engedett legnagyobb tömeget. Forduljon
márkaszervizhez.
Automata sebességváltós
gépjármű vontatása
Álló motor esetén a sebességváltó kenése
nem biztosított, ezért lehetőleg autómentő-
lítani.
Kivételesen keréken is vontatható, csak
előremenetben, a sebességváltó üres ál-
lásában (N), legfeljebb 50 km távolságra.
Ha a kar P helyzetben beszorul
amikor lenyomja a fékpedált,
lehetséges a kar kézzel való
szabaddá tétele.
Ehhez pattintsa le a választókar támasz-
tékánál lévő burkolat felső részét.
Nyomja meg egyszerre a gumiharangon
lévő jelzést és a választókaron lévő biz-
tosítógombot.
VONTATÁS: autómentés (folytatás)

4
3
1

– Merev vonórudat használjon.

3 5
2 esetén (amikor ez megenge-
Csak a vontatásra kiképzett első 1 és Hozzáférés a vontatási tott jármű fékezhető legyen.
hátsó 4 vontatási pontokat használja (soha pontokhoz
ne a féltengelyt). A vonószemek kizárólag
vízszintes vontatásra alkalmasak, segítsé- Vegye le a fedelet 2 vagy 5.
gükkel soha ne kísérelje meg - akár közvet- Csavarja be teljesen a vonószemet 3: elő-
lenül, akár közvetve - a gépkocsi felemelé-
ször ütközésig kézzel, majd a szerszám-
sét.
készletben található kerékcsavarkulccsal
húzza meg.
A vonószem 3 és a kerékcsavarkulcs a cso-
magtartó szőnyege alatt a szerszámkész-
letben vannak (tájékozódjon az 5. fejezet
«Szerszámkészlet» című részében).
Kötél vagy kábel használata
dett), szükséges, hogy a vonta-
– Nem lehet vontatni olyan járművet,
amelynek az úton való haladási ké-
pessége megváltozott.
– Kerülje a vontatás során a rángatást,
károsodhat a gépjármű.
– Ebben a helyzetben nem tanácsos
25 km/h sebességnél gyorsabban
haladni.
– Ne tolja az autót bekapcsolt kormány-
zárral.

Leállított motor esetén a

kormányszervo és a fékszervo
nem működik.

5.31
VONTATÁS (vontatmány)

A vontatási pont megengedett füg-

gőleges terhelését, fékezett és fé-
kezetlen vontatmány megengedett
A: normál karosszéria: 798 mm maximális tömegét lásd a 6. fejezet
hosszú karosszéria: 981 mm „Tömegadatok” című részében.

5.32
Működési rendellenességek
Az alábbi tanácsok segítségével átmenetileg gyorsan el tudja hárítani az esetlegesen előadódó hibákat. Biztonsági okokból azonban azt
javasoljuk, hogy ezután minél előbb keresse fel a legközelebbi márkaszervizt.
A RENAULT kártya használata LEHETSÉGES OKOK
A RENAULT kártyával nem lehetséges az A kártya eleme kimerült.
ajtózárak kinyitása vagy bezárása.
Ha a kártyával azonos frekvencián más
berendezés működik (pl. mobiltelefon).
A jármű erős elektromágneses mezőben
van.
Gépjármű akkumulátora lemerült.
MI A TEENDŐ?
Cserélje ki az elemet. Lehetősége van a gép-
jármű zárására, nyitására és indítására (tájéko-
zódjon az 1. fejezet az „Ajtók zárása és nyitása”
és a 2. fejezet „Gépjármű indítása és leállítása”
című részekben).
Hagyja abba az adott berendezés használatát,
vagy használja a beépített kulcsot (tájékozódjon
az 1. fejezet az „Ajtók zárása és nyitása” című
részében).
Használja a kártyába épített kulcsot (tájékozód-
jon az 1. fejezet az „Ajtók nyitása és zárása”
című részében).
5.33
Működési rendellenességek (folytatás)
A motort indítja. LEHETSÉGES OKOK MI A TEENDŐ?

A kijelzőegység visszajelzőlámpái halvá- Nem megfelelően meghúzott, lekötött Húzza meg, kösse vissza vagy tisztítsa meg, ha
nyan vagy nem világítanak, az indítómotor vagy oxidálódott akkumulátorsaruk. oxidálódott.
nem működik.

Lemerült vagy használaton kívüli akku- Csatlakoztasson külső akkumulátort a lemerültre.

mulátor. Tájékozódjon az 5. fejezet „Akkumulátor: hibael-
hárítás” című részében, vagy szükség esetén
cserélje ki az akkumulátort.
Ne tolja az autót bekapcsolt kormányzárral.

A motor nem indul. Nem teljesülnek az indítás feltételei. Olvassa el a 2. fejezetben „A motor elindítása és
leállítása” című részt.

A „szabad kéz” üzemmódú RENAULT Indításhoz a kártyát tegye a kártyaleolvasóba.

kártya nem működik. Olvassa el a 2. fejezetben „A motor elindítása és
leállítása” című részt.

A motor nem áll le. Kártya nem érzékelhető. Helyezze a kártyát a kártyaleolvasóba.

Elektronikus hiba. Nyomja meg ötször gyorsan az indítógombot.

A kormányzár zárva marad. Rögzült kormány. Mozgassa a kormányt, miközben nyomja a mo-
torindító gombot (lásd a 2. fejezet „A motor elin-
dítása” című részét).

5.34
Működési rendellenességek (folytatás)

Menet közben LEHETSÉGES OKOK MI A TEENDŐ?

Rezgések. Rosszul felfújt gumik, rosszul kiegyensú- Ellenőrizze a levegőnyomást, ha nem ez a prob-
lyozott vagy hibás gumik. léma, ellenőriztesse márkaszervizben az állapo-
tukat.

Rendellenes fehér kipufogófüst vagy for- Mechanikai hiba: a hengerfejtömítés meg- Állítsa le a motort.
tyogó hang a hűtőfolyadék tartályból. hibásodott, a vízpumpa hibás. Forduljon márkaszervizhez.

Füst a motorházból. Rövidzárlat vagy a hűtőrendszer szivár- Álljon meg, kapcsolja ki a gyújtást, távolodjon el
gása. a gépjárműtől, és forduljon márkaszervizhez.

Az olajnyomást ellenőrző lámpa kigyullad:

kanyarban vagy fékezéskor Az olajszint túl alacsony. Adjon hozzá motorolajat (tájékozódjon a 4. feje-
zet „Motorolajszint, pótlás és feltöltés” című ré-
szében).

későn alszik el, vagy gyorsításkor égve Az olajnyomás nem megfelelő. Álljon meg, forduljon márkaszervizhez.
marad.

5.35
Működési rendellenességek (folytatás)

Menet közben LEHETSÉGES OKOK MI A TEENDŐ?

A kormány felkeményedik. A szervo túlmelegszik. Forduljon a márkaképviselethez.

A motor túlságosan melegszik. A hű- A hűtőventilátor nem működik. Álljon meg a gépjárművel, állítsa le a motort, for-
tőfolyadék hőmérsékletét jelző mutató duljon márkaszervizhez.
a figyelmeztető zónában van és a
visszajelzőlámpa ® világít.

Hűtőfolyadék szivárgása. Ellenőrizze a hűtőfolyadék tartályát: legyen

benne folyadék. Ha nincs benne, sürgősen for-
duljon a legközelebbi márkaszervizéhez.

Radiátor: a hűtőfolyadék hiánya esetén fontos, hogy ne töltsön utána hideg folyadékkal, ha a motor forró. Minden, a hűtőrendszeren
végzett olyan javítás után, amelynek során - akár csak részben is - le kellett engedni a hűtőfolyadékot, a hűtőrendszert megfelelő
mennyiségű és típusú új hűtőfolyadékkal kell feltölteni. Emlékeztetjük arra, hogy feltétlenül a márkaszerviz előírásainak megfelelő
anyagot használjon!

5.36
Működési rendellenességek (folytatás)

Elektromos segédberendezések LEHETSÉGES OKOK MI A TEENDŐ?

Az ablaktörlő nem működik. Az ablaktörlőlapát letapadt. Az ablaktörlő használata előtt szabadítsa ki a la-
pátot.

Hibás áramkör. Forduljon a márkaképviselethez.

Az ablaktörlő nem áll meg. Az elektromos kapcsolók hibásak. Forduljon a márkaképviselethez.

Az irányjelző túl gyorsan villog. Kiégett az egyik izzó. Tájékozódjon az 5. fejezet „Első fényszórók: iz-
zócsere” vagy „Hátsó lámpák: izzócsere” c. ré-
szeiben.

Az irányjelzők nem működnek. Hibás áramkör. Forduljon a márkaképviselethez.

A fényszórók nem gyulladnak ki vagy nem Hibás áramkör vagy kapcsoló. Forduljon a márkaképviselethez.
alszanak ki.

Páraképződés tapasztalható a fényszó- A páraképződés természetes jelenség, a

rókban. hőmérsékletingadozás következménye.
Ebben az esetben a világítás használata
során a párásodás rövidesen megszűnik.

5.37
5.38
 6. fejezet: Műszaki adatok

Azonosító táblák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2

Méretek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5
Motoradatok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
Tömegadatok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Vontatható tömeg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Cserealkatrészek és javítás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8
6.1
AZONOSÍTÓ TÁBLÁK

A
6
7
8
9
1 10
2
3 11
4 12
5
13

Minden levelében vagy megrendelésében 6 A jármű műszaki adatai.

tüntesse fel a gyártmánytáblán lévő adato- 7 Fényezés kódja.
kat. 8 Felszereltségi szint.
9 A jármű típusa.
Gyártmánytábla A 10 Kárpitkód.
1 A jármű típuskódja és sorozatszáma. 11 Kiegészítő választható felszerelések.
Ez az információ a jelöléshez 12 Gyártási szám.
tartozikB. 13 Belső harmónia kódja.
2 A jármű megengedett legnagyobb
B össztömege.
3 A járműszerelvény megengedett legna-
gyobb össztömege: a jármű terheléssel
és vontatmánnyal.
4 Megengedett maximális tengelyterhe-
lés elöl.
5 Megengedett maximális hátsó tengely-
terhelés.

6.2
AZONOSÍTÓ TÁBLÁK (folytatás)

C
1

2 3
C C

Minden levelében vagy megrendelésé-

ben tüntesse fel a motorazonosító táblán
vagy címkén C lévő adatokat.
(a tábla helye a motor típusától függ)

1 A motor típusa.
2 Motorszám.
3 A motor gyártási száma.

C
C

6.3
AZONOSÍTÓ TÁBLÁK (folytatás)

C
1
C
2 3
C

Minden levelében vagy megrendelésé-

ben tüntesse fel a motorazonosító táblán
vagy címkén C lévő adatokat.
(a tábla helye a motor típusától függ)

1 A motor típusa.
2 Motorszám.
3 A motor gyártási száma.

6.4
A GÉPKOCSI MÉRETEI (méterben)

1,506 (2) -1,514

0,851 2,685 - 2,736 (2) 0,723
0,906 (2)

4,259 - 4,493 (2)

1,620 (1)
1,636 (2)

(1) Terhelés nélkül

1,506 (2) - 1,514
(2) Hosszú karosszériájú jármű
1,810

6.5
A MOTOR JELLEMZŐI

Változatok 1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T 1.5 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi

Motortípus
K4J K4M F4R F4R Turbo K9K Turbo F9Q Turbo M9R Turbo
(A motorazonosító tábla szerint)

Lökettérfogat (cm3) 1390 1598 1998 1461 1870 1995

Üzemanyagtípus Ólommentes benzin használható kizárólag, az oktánszá-

Oktánszám mot az üzemanyagbetöltő nyílás fedelén levő címke jelzi.
Szükség esetén átmenetileg használható:
– 91-es benzin, ha a címkén 95-ös vagy 98-as van je- Az üzemanyag-betöltő nyílás
lölve, fedelén levő címke jelzi a
– 87-es oktánszámú benzin, ha a címkén 91-es, 95-ös megengedett üzemanyagokat.
vagy 98-as van jelölve.

Gyertyák Kizárólag a gépkocsija motorjához előírt gyertyákat hasz-

náljon.
A gyertyák típusa a motorházban levő címkén látható, ha
nem találja, forduljon RENAULT szakszervizhez!
Nem megfelelő gyertyák használata a motor károsodását -
okozhatja.

6.6
TÖMEGADATOK (kg)
A megadott tömegek a külön felszerelések nélküli alaptípusokra vonatkoznak: a gépkocsi felszereléseitől függően változhatnak.
Forduljon a márkaképviselethez.

Megengedett maximális tömeg (MMAC)

Megengedett maximális össztömeg (MMTA) A gyártmánytáblán megadott tömegek (tájékozódjon
A járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege a 7. fejezet „Azonosítótáblák” című részében)
(MTR)

Fékezett vontatmány tömege Számítás eredménye: MTR - MMAC

Fék nélküli vontatmány tömege 650

A vontatási pont megengedett függőleges terhelése 75

Megengedett tetőterhelés 80 kg (a tartóelemeket is beleértve)

Vontatható tömeg: lakókocsi, hajó stb. vontatása

– Fontos, hogy a vontatható tömeg tekintetében figyelembe vegye a helyi hatóságok rendelkezéseit, és különösen a közlekedési szabályokat.
Ha utánfutó vontatására kívánja alkalmassá tenni gépkocsiját, feltétlenül márkaszervizzel végeztesse az átalakítást.
– Vontatáskor a járműszerelvény megengedett maximális össztömegét (gépjármű + vontatmány) soha nem szabad túllépni. Kivételt
képez:
– a hátsó tengely megengedett maximális terhelésének legfeljebb 15 %-kal történő túllépése,
– a megengedett maximális tömeg MMAC maximum 10 %-kal vagy 100 kg-mal történő túllépése (amelyik feltétel előbb teljesül).
Ebben a két esetben a járműszerelvény maximális sebessége nem haladhatja meg a 100 km/h értéket és a gumiabroncsok nyomását meg kell
növelni 0,2 bar-ral (3 PSI).
– Mivel a motor teljesítménye és emelkedőn elért teljesítménye a tengerszint feletti magasság növekedésével arányosan csökken, azt tanácsol-
juk, hogy a maximális terhelést 1000 méteren 10%-kal, majd 1000 méterenként további 10%-kal csökkentse.

6.7
CSEREALKATRÉSZEK ÉS JAVÍTÁS
A RENAULT által gyártott cserealkatrészek nagyon szigorú műszaki előírásoknak felelnek meg, és rendszeresen ellenőrzik azokat. Így azok mi-
nősége eléri vagy meghaladja az új autó gyártásakor felhasznált alkatrészekét.
Ha kizárólag gyári RENAULT cserealkatrészeket használ, biztos lehet benne, hogy gépkocsija eredeti menettulajdonságai és teljesítménye
hosszú időn át megmaradnak. A RENAULT szakszervizben az eredeti cserealkatrészekkel végzett javításokra a munkalap hátoldalán olvasható
garanciális feltételek vonatkoznak.

6.8
Betűrendes tárgymutató
A defektjavító készlet.................................................................5.4 → 5.6
ablakemelők.......................................................................... 3.17, 3.20
ablakmosó................................................................. 1.74 → 1.76, 4.11
ablaktörlő............................................................................1.74 → 1.76
ablaktörlő lapátok..................................................................... 5.29
ablaktörlő lapátok........................................................................... 5.29
ABS..................................................................................... 2.23 – 2.24
ajtók / csomagtérajtó...................................................1.9 → 1.14, 3.43
ajtók bezárása......................................................................1.2 → 1.14
ajtók zárása...................................................................1.7, 1.9 → 1.14
akkumulátor...............................................................4.13, 5.23 → 5.25
automata parkolófék............................................................. 2.9 → 2.11
automata sebességváltó (használat)..................................2.33 → 2.35
autórádió
rádióelőkészítés....................................................................... 5.27
azonosító táblák.....................................................................6.2 → 6.4
B fejtámlák..................................................................... 1.17 – 1.19, 3.31
bejáratás........................................................................................... 2.2
benzinmotoros változatok különlegességei...................................... 2.6
biztonsági kulcs.............................................................. 1.2 – 1.3, 1.12
biztonsági övek...................................................................1.20 → 1.25
biztonsági övek kiegészítő berendezései...........................1.27 → 1.33
biztonságiöv-feszítők:
első biztonsági övek.....................................................1.27 → 1.30
biztosítékok......................................................................... 5.21 – 5.22
blokkolásgátló rendszer: ABS.............................................. 2.23 – 2.24
Cs
cserealkatrészek.............................................................................. 6.8
csomagok szállítása
csomagok szállítása csomagtérben......................................... 3.47
elválasztóháló............................................................... 3.48 – 3.49
csomagtartó.................................................................................... 3.43
csomagtér megvilágítása
izzócsere.................................................................................. 5.20
csomagtérfedél............................................................................... 3.46
D kerékcsere................................................................................ 5.10
defekt....................................................................................5.2 → 5.10
dinamikus menetstabilizáló rendszer: ESP.................................... 2.20
dísztárcsakulcs................................................................................. 5.7
dízel változatok különlegességei...................................................... 2.7
E
ellenőrző műszerek............................................................1.48 → 1.64
első ülések
beállítás......................................................................... 1.18 – 1.19
első ülések beállítása.......................................................... 1.18 – 1.19
első utasoldali légzsákok kikapcsolása.......................................... 1.42
elválasztóháló...................................................................... 3.48 – 3.49
emelő....................................................................................... 5.7 – 5.8
ESP: dinamikus menetstabilizáló rendszer.................................... 2.20
F
fedélzeti számítógép..........................................................1.48 → 1.64
fékfolyadék..................................................................................... 4.10
fényezés
fényezés kódja........................................................................... 6.2
karbantartás.................................................................. 4.14 – 4.15
fényszóró beállítása....................................................................... 1.73
fényszórók:
beállítás.................................................................................... 1.72
első fényszórók............................................................5.14 → 5.16
kiegészítő fényszórók............................................................... 5.16
figyelmeztető hangjelzés arra az esetre, ha a világítás égve maradt....
1.71
folyadékszintek:
fékfolyadék............................................................................... 4.10
hűtőfolyadék............................................................................... 4.9
fűtés......................................................................................3.4 → 3.16
fűthető ülések................................................................................. 1.19
G
gépkocsi azonosítása.............................................................6.2 → 6.4
gépkocsi felemelése
gumiabroncsok.......................................................... 4.12, 5.11 → 5.13
7.1
Betűrendes tárgymutató (folytatás)
gumiabroncsok nyomása.....................2.17 → 2.19, 4.12, 5.11 → 5.13
gumiabroncsok nyomásellenőrző rendszere......................2.17 → 2.19
Gy
gyermekbiztonsági eszközök.............................................1.34 → 1.41
gyermekbiztonsági rendszer..............................................1.34 → 1.41
gyermekek........................................................................ 1.2, 1.6, 1.33
gyermekek biztonsága.......................1.2, 1.6, 1.10, 1.29, 1.33 → 1.41
gyermekek szállítása..........................................................1.34 → 1.41
gyermekülés.......................................................................1.34 → 1.41
gyermekülések...................................................................1.34 → 1.41
gyújtáskapcsoló......................................................................2.3 → 2.5
H oldalsó...................................................................................... 1.32
hamutartó....................................................................................... 3.42
hangkürt és fénykürt....................................................................... 1.69
hangszórók
elhelyezkedés.......................................................................... 5.27
hátramenet
kapcsolás................................................................................. 2.12
hátsó szélvédő
páramentesítés.......................................................................... 3.4
hátsó ülések
működés................................................................................... 3.34
hibajelenségek
működési rendellenességek.........................................5.33 → 5.37
hőmérsékletszabályozás......................................................3.4 → 3.16
hűtőfolyadék..................................................................................... 4.9
I beállítás.................................................................................... 1.73
indításgátló..................................................................................... 1.16
indításgátló berendezés................................................................. 1.16
irányjelző-lámpa............................................................................. 1.69
Isofix.................................................................................... 1.36 – 1.37
izzócsere............................................................................5.14 → 5.20
izzók
csere............................................................................5.14 → 5.20
K tompított fényszórók........................................................ 1.70, 5.14
kalaptartó........................................................................................ 3.45
7.2
karbantartás:
belső kárpitok........................................................................... 4.16
karosszéria.................................................................... 4.14 – 4.15
mechanika......................................................................... 4.4, 4.13
katalizátor......................................................................................... 2.6
kerékcsavarkulcs..................................................................... 5.7 – 5.8
kerékcsere...................................................................................... 5.10
kerekek (biztonság)............................................................... 5.9 – 5.10
kezelőszervek.....................................................................1.44 → 1.47
kézifék............................................................................................ 2.12
kiegészítő biztonsági berendezések
első biztonsági övek.....................................................1.27 → 1.30
hátsó biztonsági övek............................................................... 1.31
kijelzőegység......................................................................1.48 → 1.64
kipörgésgátló: ASR.............................................................. 2.21 – 2.22
kipörgésgátló rendszer: ASR............................................... 2.21 – 2.22
kormánykerék
beállítás.................................................................................... 1.65
ködfényszóró
fényszórók................................................................................ 1.72
környezetvédelem.......................................................................... 2.16
tanácsok.......................................................................2.13 → 2.15
környezetvédelmi tanácsok................................................2.13 → 2.15
külső „kísérő” világítás.................................................................... 1.71
külső hőmérséklet.......................................................................... 1.66
L
lámpák:
féklámpa................................................................................... 5.17
helyzetjelző lámpák......................................................... 1.70, 5.17
irányjelzőlámpák............................................................. 1.69, 5.17
ködlámpa.............................................................. 1.72, 5.16 – 5.17
oldalsó irányjelzők.................................................................... 5.18
rendszámtábla megvilágítása.................................................. 5.18
távolsági fényszórók............................................... 1.71, 5.14, 5.18
tolatólámpa............................................................................... 5.17
vészvillogó................................................................................ 1.69
Betűrendes tárgymutató (folytatás)
légkondicionálás...................................................................3.4 → 3.16
légkondicionáló.....................................................................3.4 → 3.16
légzsák...............................................................................1.27 → 1.33
első utasoldali légzsák kikapcsolása........................................ 1.42
első utasoldali légzsák működésbe lépése.............................. 1.43
M rakodóhelyek......................................................................3.27 → 3.30
mennyezetlámpa................................................................... 3.25, 5.19
méretek............................................................................................ 6.5
mosás.................................................................................. 4.14 – 4.15
motor
műszaki adatok.......................................................................... 6.6
motor beindítása.....................................................................2.3 → 2.5
motor elindítása......................................................................2.3 → 2.5
motor indító- és leállítógombja...............................................2.3 → 2.5
motor leállítása................................................................................. 2.5
motoradatok............................................................................ 6.6 – 6.7
motorháztető........................................................................... 4.2 – 4.3
motorolaj..........................................................................4.4, 4.6 → 4.8
motorolaj mennyisége...................................................................... 4.8
motorolajcsere.................................................................................. 4.8
működési rendellenességek...............................................5.33 → 5.37
műszaki adatok......................................................................6.2 → 6.6
N
napellenző...................................................................................... 3.23
napellenzők.................................................................................... 3.24
nyitható hátsó ablak....................................................................... 3.44
nyitható tető......................................................................... 3.21 – 3.22
O szélvédő......................................................................................... 3.20
olajszint-ellenőrző pálca..................................................4.4, 4.6 → 4.8
oldalsó irányjelzők.......................................................................... 5.18
Ó gázolajszűrő..............................................................................4.11
óra.................................................................................................. 1.66
P olajszűrő..................................................................................... 4.8
parkolást segítő rendszer...................................................2.36 → 2.39
páramentesítés
hátsó ablak............................................................. 3.4, 3.13 – 3.14
szélvédő............................................................................ 3.5, 3.14
pótkerék................................................................................... 5.2 – 5.3
R
rakodórész..........................................................................3.27 → 3.30
rádió beszerelése........................................................................... 5.27
rádió előkészítése.......................................................................... 5.27
RENAULT kártya
elem......................................................................................... 5.26
használat..........................................................................1.2 → 1.8
részecskeszűrővel felszerelt dízel változatok sajátosságai.............. 2.8
rögzítőgyűrűk.............................................................. 1.36 – 1.37, 3.49
S
sebességhatároló...............................................................2.26 → 2.28
sebességtartó automatika..................................................2.29 → 2.32
sebességtartó és sebességhatároló automatika................2.26 → 2.32
sebességváltás..........................................................2.12, 2.33 → 2.35
sebességváltó kar.....................................................2.12, 2.33 → 2.35
segédberendezések....................................................................... 5.28
segédberendezések csatlakozója.................................................. 3.42
Sz
szellőzés...............................................................................3.4 → 3.16
szellőzőnyílások...................................................................... 3.2 – 3.3
szerszámkészlet...................................................................... 5.7 – 5.8
szervokormány............................................................................... 1.65
szépítkezőtükör.............................................................................. 3.23
szivargyújtó.................................................................................... 3.42
szűrő
szűrők:
levegőszűrő...............................................................................4.11
részecskeszűrő.......................................................................... 2.8
utastéri szűrő.............................................................................4.11
7.3
Betűrendes tárgymutató (folytatás)
T vontatás............................................................................................ 6.7
tájékozódó tükör............................................................................. 3.23 hibaelhárítás.................................................................. 5.30 – 5.31
tartály vonóhorog................................................................................ 5.32
ablakmosó.................................................................................4.11 vontatható tömeg.............................................................................. 6.7
tetőcsomagtartó.............................................................................. 3.50
tetőcsomagtartó....................................................................... 3.50
tömegadatok..................................................................................... 6.7

Ü
üzemanyag
feltöltés.......................................................................... 1.77 – 1.78
üzemanyag-takarékossági tanácsok............................2.13 → 2.15
üzemanyagminőség...................................................... 1.77 – 1.78
üzemanyag megtakarítás...................................................2.13 → 2.15
üzemanyagtartály
kapacitás.................................................................................. 1.77
üzemanyagtartály mérete.................................................... 1.77 – 1.78
üzemanyagtartály zárósapkája............................................ 1.77 – 1.78

V
vezetés.................................................................................2.2 → 2.39
vezetőülés beállítása...................................................................... 1.20
vészfékezés.................................................................................... 2.25
vészfékezést segítő rendszer......................................................... 2.25
vészvillogó...................................................................................... 1.69
világítás..............................................................................1.69 → 1.73
világítás:
belső................................................................................ 3.27, 5.14
kijelzőegység............................................................................ 1.70
külső.............................................................................1.70 → 1.72
világítótestek.................................................................................. 3.25
visszajelzőlámpák..............................................................1.48 → 1.64
visszajelzőlámpák:
irányjelzők....................................................................... 1.69, 5.17
kijelzőegység visszajelzőlámpái...................................1.48 → 1.64
visszapillantó tükrök............................................................ 1.67 – 1.68
vonószem..................................................................... 5.7, 5.30 – 5.31

7.4
 Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte

ajánlás ELF NÉGY EGYSZERĥ MOZDULAT*

AZ ÖN BIZTONSÁGA ÉRDEKÉBEN
Figyelmeztetés: a motor optimális mĦködésének érdekében
az egyes kenĘanyagok használata bizonyos gépjármĦvekre
korlátozódhat. Tájékozódjon a karbantartási füzet 1 2 3 4
Az ELF a RENAULT számára a
segítségével.
kenĘanyagok teljes temékcsaládját kínálja:
motorolajok, sebességváltó-olajok manuális
és automata váltókhoz.

A Forma 1-ben megvalósított kutatásnak • Kapcsolja be mindig • Kösse be mindig a • Saját méretére állítsa • Tegye a tárgyakat vagy
a biztonsági övet, gyermekeket, használjon be a biztonsági öv nehéz csomagokat
köszönhetĘen ezen kenĘanyagok – akkor is, ha csak rövid súlyuknak és méretüknek magasságát. belülre a csomagtartó
a legkiválóbb technológiai eljárások távolságot tesz meg megfelelĘ felszerelést alsó részére.
• Úgy állítsa be az üléstámla
eredményei. – akkor is, ha gépjármĦve (gyermekülés,
dĘlésszögét, hogy a • Ossza el a terhet a jobb
légzsákokkal van bébihordozó stb).
felszerelve. bekapcsolt biztonsági és a bal oldal között a
• Figyelem! Ha a gépjármĦ öv a lehetĘ legközelebb raktérben, ha árút szállít.
A RENAULT technikai fejlesztéseit követve • GyĘzĘdjön meg rendelkezik utasoldali legyen a testéhez.
ez a termékcsalád tökéletesen megfelel a arról, hogy minden légzsák(ok)kal elöl,
utas bekapcsolta-e ami(k) kikapcsolható(ak), • Állítsa be a fejtámla
gépjármĦvek igényeinek. az övet, még a hátsó kapcsolja ki magasságát: a felsĘ
Ź Az ELF kenĘanyagok jelentĘs mértékben ülésen utazó is. az(oka)t mielĘtt ott szintje a fej tetejével
gyermekülést “helyez el legyen egy magasságban.
hozzájárulnak gépjármĦve teljesítményéhez. A fejtámla legyen a lehetĘ
menetiránynak háttal.”
legközelebb a fejhez.

* Figyelem: ez a tájékoztató nem tartalmaz minden szükséges információt! További információ érdekében lásd a kezelési útmutatót.

A RENAULT a jóváhagyott ELF kenĘanyagokat ajánlja az olajcserék és a feltöltések esetén.

Tájékozódjon a RENAULT szakszervizben vagy a www.lubricants.elf.com honlapon.

The oil born in Formula One

Elf HUN J84 |776-6 | HUN | Dos = 9 mm | 238 pages | 2 de Couv 4 Gestes HUN J84 |776-6 | HUN | Dos = 9 mm | 238 pages | 3 de Couv
 Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte

SCENIC

( www.renault.hu )

KEZELÉSI ÚTMUTATÓ

RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : 0810 40 50 60
NU 776-6 – 82 01 019 189 – 09/2008 – Edition hongroise
à8201019189ëëñä AF
HUN

SiteWeb HUN J84 |776-6 | HUN | Dos = 9 mm | 238 pages | 4 de Couv J84 |776-6 | HUN | Dos = 9 mm | 238 pages | 1 de Couv