‫שם כותר של המאמר ‪ :‬יומן המלחמה מס"ח חטיבה ‪ 274‬יום הכיפורים‬

‫מספר פריט‪100855 :‬‬

‫שנת הוצאה‪: -,-‬‬

‫סוגה ‪ -‬ג'אנר‪ :‬צבא ובטחון‬ ‫סיווג הפריט‪ :‬תיק‪ ,‬מאמר‬
‫הערות ‪:‬י ו מ ן ה מ ל ח מ ה‬

‫מס"ח חט‪274 .‬‬

‫מאת‪ :‬סא"ל אריה זינגר‬

‫יום כיפור ‪6.10.73‬‬

‫השעה ‪ 9.30‬הטלפון מצלצל‪ ,‬אני בדרך לבית‪-‬הכנסת‪ .‬הטלפון מהצבא‪ :‬לבוא מיד ליחידה‪ .‬אני לובש מדים‪ .‬על מנת לא לקבל מספר אבנים‬
‫בדרך‪ ,‬נכנס לאוטו ונוסע בפעם הראשונה ביום כיפור לאחר מלחמת השחרור ‪.‬‬
‫הרחובות ריקים אך מתח מורגש בהם‪ .‬מדי פעם צצה מכונית עם אורות וממנה מציץ אחד עם מדים או חצי מדים‪ ,‬בשעה ‪ 10.00‬אני במחנה‬
‫והנני מתבשר שהוחלט לגייס בשלב זה את הצג"ר בלבד‪ .‬אני ממתינים ובשעה ‪ 11.00‬מגיעה ההוראה שיש לגייס את הגדוד ואת כל גדודי‬
‫ה‪ 175-‬מ" מ‪ .‬באמצעות הטלפון אני מזעיק את בעלי התפקידים העיקריים של הגדוד (סמג"ד קס"ם‪ ,‬קצין חימוש מסולי"ם וכן הלאה ‪).‬‬
‫רובם נקראים מבית‪-‬הכנסת‪ .‬המערכת מתחילה לפעול‪ ,‬ממ תינים למוניות‪ ,‬המתח וההשערות גדלות ‪ ,‬כל רגע מופיעים אנשים חדשים‪.‬‬
‫הפסימיסטים מצפים למלחמה‪ ,‬האופטימיסטים טוענים שזו בהלת שווא‪ .‬אנו מארגנים מנין בכדי להגיד יזכור‪ ,‬דבר שאורך חצי שעה‪ .‬אין‬
‫עדיין הוראות לאיזה כיוון הגדוד צריך ללכת‪ .‬הימ"ח הוא בפילון‪ ,‬שתי סוללות עם מנ"א נמסרו לפני שבוע לגדוד ‪ 55‬הנמצא ברמה ואין לי‬
‫מושג כיצד תהיה ההצטיידות‪ .‬אנשים נצטוו להתייצב בצריפין‪ .‬אני מציע לסא"ל ברגר האחראי לימ"ח להורות למפקד הימ"ח בפילון שישלח‬
‫את הציוד האישי והנשק האישי לצריפין‪ ,‬אך נענה בסירוב והתשובה היא שזה לא ניתן מבחינה אפסנאית‪ ,‬כנראה שהאפסנאות לא נועדה‬
‫לשרת את צרכי המלחמה אלא את צרכי הטפסים בלבד ‪.‬‬
‫אני מעדכן את עצמי לגבי המצב אצל סגן הקתמ"ר ועדיין אין ידיעה לאן הגדוד יוצב‪ .‬השעה ‪ 3.00‬ואנחנו כבר יודעים שפרצה המלחמה‪ ,‬מן‬
‫הרדיו‪ .‬גם האופטימיסטים משנים את דעתם והפסימיסטים מאמינים בניצחון‪ .‬בין שלוש לארבע מתחילות להגיע מוניות ומלאכת הגיוס‬
‫נכנסת להילוך גבוה‪ .‬באחת ההתקשרויות הטלפוניות אני מבקש את השליש שיסע מחיפה לקיבוץ יחיעם ויביא את קע"ת ג' וכעבור מספר‬
‫שעות אני מתבשר כי לשליש הייתה תאונת דרכים והוא הפצוע הראשון של המלחמה בגדוד שלי‪ .‬אחרי החלטה קלה הוא מצטרף לגדוד‬
‫יותר מאוחר‪ .‬בשעה ‪ 5.00‬אני קופץ הביתה על מנת להשאיר את האוטו‪ ,‬לקחת בגדים ולהיפרד מן המשפחה‪ .‬בבואי העירה מתחיל‬
‫להחשיך האפלה חלקית‪ ,‬ותוצאות של תאונות דרכים רבות נראות על הכביש ‪.‬‬
‫האווירה מתוחה מאד‪ ,‬הגברים עוזבים את העיר וברגע שאנחנו יוצאים את העיר יש כבר אזעקה ראשונה‪ .‬אני חוזר לימ"ח‪ ,‬סגן אלוף ברגר‬
‫קיבל את דעתי ביחס למשיכת הציוד האישי מפילון‪ ,‬באיחור של ‪ 6.00‬שעות ‪ ,‬ושולח למשוך את הציוד מפילון ע"י רכב היוצא בשעה ‪7.00‬‬
‫מצריפין‪ .‬בתנאים כפי שהם שוררים ברגע זה‪ ,‬הציוד לא יגיע לפני יום א' בשעה ‪ 6.00‬בבוקר‪ .‬אך השיקול האפסנאי עדיף על השיקול‬
‫הצבאי ‪.‬‬
‫אני שוב מעדכן את עצמי אצל סגן קתמ" ר ועדיין אין לי אינפורמציה לאן הגדוד שלי נועד‪ .‬בסביבות שעה ‪ 22.00‬נאמר לי שאני יורד לסיני‬
‫ועלי להצטייד בציוד של גד' ‪ 55‬שנותר בבסיס הגדוד ברפידים‪ .‬אני מתקשר עם גד' ‪ 55‬טלפונית ומקבל אינפורמציה על הציוד המצוי שם‪.‬‬
‫במקום מצויים ‪ 10‬תומת"ים (אחד לא תקין) ‪ 4‬זחל"מים‪ 2 ,‬נון‪-‬נונים‪ 2 ,‬מסיק" ים (מוגפים) אני פונה לקצין החימוש להשיג חלקי חילוף‪ ,‬עבור‬
‫הכלי המקולקל (הלא תקין) ועבור תומ" ת נוסף של הסוללה העצמאית של גד' שנותרה בסיני‪ .‬אני מתחיל לנהל את מלחמות היהודים‬
‫להשגת ציוד נוסף ‪ :‬רכב‪ ,‬זחלמים‪ ,‬תחמושת וכד ‪'.‬‬

‫מצב קצינים ביום הגיוס נלקח ממני מסו"ל ג' שישמש כסמג"ד בגד' ‪ .329‬במסו"ל א'‪ ,‬כפי שידוע לי היה צריך להימצא ביום זה בארה"ב‪,‬‬
‫חסרו לי שני קסי"ם‪ .‬ועוד בשעות לפני הצהריים פניתי לקצין שלישות של קתמ"ר על מנת להשיג השלמת קצינים ‪ .‬ניתן לי שם של מסו"ל עם‬
‫מספר טלפון סגן רם נאור שהשתחרר כחודש לפני המלחמה‪ ,‬טלפנ תי אליו הביתה‪ ,‬הצגתי את עצמי וביקשתיו שיבוא מיד‪ .‬כעבור שעתיים‬
‫ורבע התייצב לפני עלם צעיר ונחמד אשר לא אכזב אותי מאוחר יותר גם ברגעים קשים‪ .‬במשך שעות הערב הופיעו לפניי סרן רוני ועוד שני‬
‫סגני‪-‬משנה מבה"ד ‪ 9‬ומספר חיילים מגדוד ‪ .55‬הסרן היה מפקד ענף נט"ר בבה"ד ‪ ,9‬קצין שריון מוסב שהיה מוכן אפילו להיות ק"ס‪ .‬אנחנו‬
‫בשעה ‪ 00.30‬מקבלים פקודה שעל הגדוד לצאת מיד לסיני‪ .‬אין לאנשים ציוד אישי ונשק אישי‪ .‬אנשים מתייצבים וזורמים בהמוניהם‪ ,‬סגן‬
‫קתמ"ר מחליט לצייד את הגדוד על חשבון גד' ‪ 846‬למרות התנגדותו של האפסנאי הראשי שהוא סגן אלוף ברגר ‪.‬‬
‫ההצטיידות מאורגנת לפי סוללות תוך שימת דגש שהסוללות הלוחמות תצאנה מה שיותר מוקדם‪ .‬באמצע חלוקת הציוד מתברר שאין‬
‫מספיק נשק ובגדים בגד' ‪ 846‬בשביל כולנו‪ ,‬לאחר שהגדוד מונה פחות ‪ 100‬חייל מאשר הגדוד שלי‪ .‬הנשק האישי הוא רובים צ'כים‪ ,‬מעט‬
‫עוזים‪ ,‬בניגוד לימ"ח שלנו שהוא מצויד ברומט"יים‪ .‬אחרי" מלחמה "נוספת מוציאים חלק מהנשק של ‪ 873‬ומציידים בו את אנשי‪ .‬מגיעים‬
‫אוטובוסים ובין שעה ‪ 4.00‬לבין ‪ 4.30‬זזות הסוללות הקרביות לסיני ‪.‬‬
‫עלי מוטלת המשימה להוריד לסיני גם את ההשלמות של המילואים לסוללות הנברונים וכאחראי עליהם אני ממנה את סרן רוני שקיבלתי‬
‫מבה"ד ‪ . 9‬הפקודה היא לנוע לפיקוד דרום בבאר‪-‬שבע‪ ,‬לקבל ציוד אצל המח"פ ולהמשיך לרפידים‪ .‬אני מסכם עם הסמג"ד כיצד לדחוף את‬
‫סוללת המפקדה‪ ,‬מארגן שתי שיירות‪ :‬אחת שצריכה למשוך תחמושת מבאר‪-‬שבע בפיקודו של סגן ריגלר‪ .‬והשנייה בפיקודו של מ"פ מפקדה‬
 ‫סרן משה שתרדנה לסיני‪ .‬עוד בשעות הערב שלחתי קבוצת נהגים עם אוטובוס בפיקודו של סגן אמנון ספיבק למחנה פילון על מנת להוציא‬
‫את ציוד המשאיות שגד' ‪ 55‬לא לקח משם‪ .‬בשעה ‪ 12.00‬בלילה שלחתי את רס"ן אלמוג לפיקוד‪-‬דרום לקבלת חומר מודיעיני ומשם‬
‫לרפידים לגד' ‪ .55‬בדרכו לסיני היה עד לתאונה קטלנית וסייע בחילוץ פצועים ‪.‬‬
‫בשעה ‪ 5.45‬אני עוזב את צריפין‪ ,‬כשאני נוסע בטנדר ירמ" י כשנוסע איתי קצין הקשר ועוד מספר חיילים‪ ,‬הדרך חסומה‪ ,‬שיירות של טנקים‬
‫על מובילים‪ ,‬כל צה"ל נע דרומה ‪.‬‬
‫אני נכנס לפיקוד‪-‬דרום לקבל הוראות לגבי ציר התנועה ומשאיר בדרך בצומת משמר‪ -‬הנגב הוראות אצל המ‪.‬צ‪ .‬לשתי השיירות של הגדוד‬
‫הנעות אחריי‪ .‬באזור ג'בל לבני אני מוצא אוטובוס עם אנשי סוללה א' עם גלגל מפוצץ‪ .‬בשעה ‪ 12.30‬אני מגיע לגד' ‪ 55‬כשאת ‪2‬‬
‫הקילומטרים האחרונים אני עושה ברגל בגלל פיצוץ של גלגל‪ .‬אני שולח אוטובוס להביא את אנשי סוללה א'‪ .‬בודק את הצטיידות הסוללות‬
‫ונוסע להתייצב לפני מפקד ‪ 209‬לחמ" ל האוגדה‪ .‬אני מקבל תדריך ופקודה לפרוס בהקדם את הגדוד מזרחית למיתלה מספר קילומטרים‪,‬‬
‫אני חוזר לגדוד‪ .‬עושה קבוצת פקודות קטנה ומוציא את הקס"ם הקנ"א וחוליית המשמר לעמדה בשעה ‪ .3.30‬בסביבות שעה ‪ 4.00‬מגיעים‬
‫‪ 5‬מובילים ואני מארגן את תזוזת הסוללות לקו כאשר ‪ 5‬תומת"ים נעים על שרשראות ומתוכנן מפגש של התומתי"ם עם המובילים שבדרך‪,‬‬
‫אחרי שיתפנו מן הסיבוב הראשון‪ .‬בין ‪ 4.00‬ל‪ 5.00 -‬זזה כל השיירה‪ ,‬כחוליית מאסף משמש קצין החימוש של גדוד ‪ 55‬עם אנשי חימוש‬
‫לאחר שחוליי ת החימוש שלי עדיין שלא הגיעה‪ .‬אני מקבל הודעה טלפונית מהאגד למשוך שני זחלמי בום בביר חמדה ושולח לשם רב‪-‬סמל‬
‫ומתדרך אותו כיצד להצטרף לגדוד‪ ,‬בינתיים מגיעות ‪ 18‬משאיות תחמושת ואין לי עדיין עם מי לשלוח אותם לגדוד‪ ,‬לאחר שהדרג העורפי‬
‫של הגדוד עדיין לא הגיע ואין לי קשר עם הסמ"ד‪ ,‬קצין חימוש‪ ,‬מ"פ מפקדה ‪ -‬וליתר בעלי התפקידים‪ .‬בסביבות שעה ‪ 18.00‬מופיע קצין‬
‫האפסנאי ואני שולח אותו לקצין האפסנאות של האגד לעדכון ולקבלת ציוד‪ .‬תוך כל ההמולה של ארגון הסוללות קבלתי פקודה טלפונית‬
‫מסגן מפקד האגד שעלי לשמש כמפקד סיוע באחת החטיבות וכשאתפנה‪ ,‬לבוא לפגישה עם המח"ט לחמ"ל האוגדתי ‪ ,‬עקב זה לא הוצאתי‬
‫את המסול"ים לפריסה גדודית ‪.‬‬
‫בזמן ההוצאה לפריסת הגדוד הוריתי לקס"ם להכין עמדה ל‪ 3-‬סוללות תוך ידיעה שבשלב ראשון הגדוד יפרוס עם ‪ 2‬סוללות בגלל חוסר ציוד‬
‫למפי"ק‪ .‬בסביבות שעה ‪ 18.30‬מגיע הסמג"ד‪ ,‬אני מעביר לו את כל ההוראות ומעדכן אותו על מצב הגדוד‪ .‬מסביר לו את המצב ונוסע לפי‬
‫פקודה למפקדת האוגדה‪ .‬במפקדת האוגדה אני פוגש את המח"ט עושה איתו הכרה ‪ ,‬קובע איתו מפגש‪ ,‬מקבל תדריך ממפקד האגד‬
‫ומקבל תחת פיקודי סוללה של ‪ 155‬מ"מ מבה"ד ‪ 9‬הנקראת מסננת ‪ .53‬לפי דברי הקע"ת של הסוללה היא מצוידת ב‪ 5-‬תותחים עם ערב‪-‬‬
‫ר ב של אנשים‪ ,‬לא מגובשת מבחינה חברתית‪ ,‬אך יש לה שני מפקדים צעירים מלאי רצון לחימה‪ .‬הסוללה ממוקמת ליד הגדוד העורפי‪.‬‬
‫אנחנו מחליפים הוראות קשר‪ ,‬ואני יוצא בחזרה לגד' ‪ 55‬על מנת להתארגן לשם הצטרפות לחטיבה‪ .‬הבעיה העיקרית היא רכב וציוד‪.‬‬
‫וכשאני בא למקום אני חייב לנהל" קרב "עם האחראי לחוליה של גד' ‪ 55‬במקום‪ ,‬לקבלת זחל"ם וג'יפ וכן זחל"ם עבור הסמג"ד ושעדיין נמצא‬
‫במקום‪ .‬הרב‪-‬סמל זקוק לשני זחלמ"ים וג'יפ בכדי להגן על הבלונים של הגז ועל הצריפים של גדוד ‪ – 55‬אחרת לא ננצח במלחמה‪ .‬תמורת‬
‫סטיישן אזרחי אני מקבל את הג'יפ ‪ ,‬ואת הזחל"מים אני מקבל אחרי" מלחמה "קשה‪ ,‬אחרי התערבותו של מפקד אגד ‪ .209‬מתוך קבוצת‬
‫אנשים מסוללת מפקדה שמגיעה מהצפון אני מרכיב לי חוליה לזחל מס" ח [לא אורגנית]‪ .‬לוקח אתי את שלושת המטולים‪ ,‬את סרן רוני‪ ,‬רב‪-‬‬
‫סרן אהוד ואת קצין הקשר ומתארגן לנוע לחטיבה‪ .‬מוצאים את החטיבה בשטח ההתארגנות בצומת רפידים כביש טסה ומתארגנים שם‬
‫ללינת לילה ‪.‬‬

‫יום ב' ‪ 8/10/73‬את הלילה אנו מבלים בצומת תוך המתנה לפקודות‪ .‬עם שחר ב‪ 4.30 -‬נופלים סביבנו כ‪ 5-‬טלי פרוג‪ .‬עם שחר אני יוצר מגע‬
‫עם הסוללה מסמנת ‪ .53‬תופס על הדרך מובילים המיועדים לה ושולח לפרוס מזרחית לצילון (צומת טסה)‪ .‬משימת החטיבה לשמש‬
‫כעתודה אוגדתית ולבלום כוח אויב אשר יחדור מעבר לצומת צילון וכביש הרוחב‪ .‬מתוכנן קו בלימה ובהתאם לכך נקבעה הפריסה של‬
‫הסוללה מסמנת ‪ .53‬עם שחר אני מחלק את הקשא"ים בגדודים וממנה את סרן רוני כקמב"ץ‪ .‬החטיבה עדיין במקום עם מספר קטן של‬
‫כלים אשר מצטרפים אליה כל אותו יום על גבי מובילים ועל גבי שרשרות‪ .‬החטיבה מתארגנת מסביב לצומת ומסביב למק"ק רפידים לשם‬
‫מילוי משימתה וצבירת כוחה‪ .‬בסביבות שעה ‪ 10.00‬אנו מותקפים ע"י מטוסי אויב אשר תוקפים את רפידים וצרור תותחי אווירון ראשון נופל‬
‫בקרבת הג'יפ של מפקדת הסיוע‪ .‬לחטיבה פצוע ראשון מהתקפה זאת‪ .‬שאר שעות היום חולפות בדריכות בלימוד משימות צפויות לחטיבה‪.‬‬
‫הקשא"ים מקבלים טנקים וגם המס" ח‪ .‬אני לומד את העבודה בתוכו‪ ,‬דבר שהיה ראוי בשלב מוקדם יותר בצורה מסודרת וממוסדת ‪.‬‬

‫יום ג' ‪ 9/10/73‬בשעה ‪ 10.00‬מתקבלת פקודה לחטיבה לנוע לציר מבדיל להתארגן לבלימה בצומת חיליק ולשמש עתודה נגד אויב שיחדור‬
‫מדרום ומצפון וכן לסייע לכוחות שלנו באזור המיתלה ובאזור טסה‪ .‬אנו מתארגנים סמוך לציר מבדיל כשגדודי הטנקים מאורגנים לבלימה‬
‫והחפ"ק נמצא קדימה ‪ .‬כל הזמן במשך כל היום יש כוננויות להתקפת אויר והליקופטרים וליד החפ"ק מצוי הליקופטר מופל עם קומנדו‬
‫המשמש כעדות לכוונות הטובות של המצרים‪ .‬אני מאזין כל הזמן לרשת ניהול האש של אגד ‪ 209‬וע"י זה אני יודע על הנעשה מסביבי‪ .‬עם‬
‫בואנו לצומת חיליק שלחתי צוות סיור למשוך את סוללת מסמנת ‪ 53‬אלינו לאחר שלא היה לנו קשר איתה‪ .‬הצוות לא מצא את הסוללה‬
‫ולאור שיחות שהיו לי עם תותחנים בסביבה התברר שהסוללה נלקחה ע"י אגד ‪ .214‬אנו בדריכות מושלמת במשך כל היום ‪.‬‬

‫יום ד' ‪ 10/10/73‬מקבלים ת"פ גדוד פטונים‪ ,‬עשרים וכמה כלים‪ ,‬ואיתו יחידת סיור מסיירת מטכ"ל‪ .‬אני ממנה את סרן רוני כקש"א של‬
‫הגדוד הזה‪ .‬אחרי מספר שעות הגדוד זז לפי פקודה לצומת טסה‪ ,‬ומאז לא ראיתיו‪ .‬אנו עוסקים במשך היום בתכנונים כגון פשיטה לאורך‬
‫האגמים‪ ,‬חדירה לשחרור אנשי מעוז המזח‪ .‬בערב חולפים מעלינו כ‪ 5-‬טילי פרוג כאשר רוב יחידות החטיבה יורות עליהם אש נ‪.‬מ‪ .‬חזקה ‪.‬‬

‫יום ה' ‪ 11/10/73‬אנו נשארים באותו מצב כמו ביום הקודם ‪ ,‬על פנינו חולפות יחידות הזורמות דרומה ואנו שומעים באלחוט על הקרב‬
‫המתחולל בסביבות כביש הג'די ‪.‬‬

‫יום ו' ‪ 12/10/73‬הלילה חולף במתיחות של התקפות הליקופטרים והתקפות אויר‪ ,‬עם בוקר מוכרזת כוננות גבוהה על התקפות בסביבה‪.‬‬
‫בסביבות שעה ‪ 10.00‬פקודה לנוע לציר ספונטני‪ .‬אנו נעים במהירות לצומת ספונטני – כרטיסן‪ .‬בדרך שובק הטנק שלי חיים (הולך לו מנוע)‬
‫ואני נאלץ להשיג את החטיבה בטרמפים‪ .‬בבואי לצומת ספונטני‪-‬כרטיסן אני מקבל תדריך מהמח"ט שתפקידנו לתפוס את הגזרה מידי‬
‫אוגדה של האלוף אברהם אדן (ברן)‪ .‬אני רץ בגי'פ אל מפקד האגד לצרכי קבלת תדריך לגבעה המצויה סמוך לציר ספונטני ‪ .32‬בתדריך של‬
‫מפקד האגד מוסבר לי שלאורך הציר ממוקמות יחידות החת"ם הבאות ‪:‬‬
 ‫א‪ .‬אלי ‪ 2 -‬סוללות ‪ 120‬מ"מ מגדודים שונים ת"פ סרן אלי הורביץ ‪.‬‬

‫ב‪ .‬סעיף ‪ - 2‬גדוד מרגמות ‪ 150‬מ"מ (‪ )857‬ת"פ הסמג"ד רס"ן אברהם‬

‫שוורץ (‪ 10‬קנים) ‪.‬‬
‫ג‪ .‬ארצית ‪ - 2‬גדוד בינוני ‪ (50 m) 839 3 155‬סוללות ‪.‬‬

‫ד‪ .‬לטשן ‪ - 2‬גדוד בינוני ‪( 155‬רוכב) ‪ 2‬סוללות גדוד ‪. 341‬‬

‫ה‪ .‬כזבן ‪ - 2‬גדוד בינוני ‪ (50 m) 2 155‬סוללות גדוד ‪ 435‬מוצב בציר‬

‫מאדים ‪.‬‬

‫בערב אנו תופסים את הקו‪ ,‬את רכס הברגה וזרקור‪ .‬אני מתדרך את הקשא"ים באלחוט‪ .‬גד' אחד של החטיבה מקבל את האחריות על ציר‬
‫מאדים‪ .‬בציר מאדים מצויה גם סוללה של ‪ – 404‬צמר ‪ 33‬המסייעת לכוח הצפוני‪ .‬בציר מאדים נמצא גדוד ‪ 2‬של החטיבה ואיתו מצוי קש"א‬
‫רתחן ‪. 2:2‬‬

‫ש ב ת ‪ 13/10/73‬את הלילה הראשון אנו מבלים בדריכות מלאה תוך צפייה להתקפות הליקופטרים ‪ ,‬החפ"ק מופגז פעמיים‪ .‬באמצע הלילה‬
‫חולפים מעלינו מספר טילי פרוג וגם הפעם נורית אש נ‪.‬מ ‪.‬‬
‫במשך כל שבת זאת העסקנו מטרות ע"י הקשא"ים‪ .‬מספר המטרות שהתגלו היה רב ובכל מקרה פניתי למפקד אגד ‪ 215‬להקצאת יחידות‬
‫אש‪ .‬לקש"א ‪ 2;2‬לא היו מטרות בגזרתו אך הוא גילה כל פעם מטרות באזור קנטרה אותם העברנו באמצעות האגד לגזרה הצפונית‪ .‬במשך‬
‫העסקת המטרות גילינו פעם מטרה בגזרה של האוגדה השכנה בדרום (האוגדה של שרוןׂ) ורק אחרי תיאום בין האוגדות הורשינו לירות‬
‫על מטרות שלא היו באחריותנו ואשר בהן היו ריכוזים גדולים של רכב ‪.‬‬
‫בבוקר הייתה התקפת אווירונים על החטיבה‪ .‬כ‪ 4-‬אווירונים תקפו את הטנקים שלנו‪ .‬מטוס אחד הופל ע"י אש נ‪.‬מ‪ .‬של הטנקים ושל אלי ‪.2‬‬
‫בימים הראשונים לשהותנו בחטיבה פנה אלי סגן אחד בשם מיכאל בורט אשר סיים לא מכבר קורס מ"מ חרמ"ש וביקש להצטרף לזחל שלי‬
‫מכיוון שלא היה לו תפקיד‪ ,‬אימצנו אותו‪ ,‬ובכל רגע פנוי לימדנו אותו טיווח‪ .‬בשעות הצהריים של יום שבת הופיע אצלנו רס"ן (איש חי"ר)‬
‫ממפקדת האוגדה והביא לנו משקפת גדולה ‪ .120/20‬הוא הציע לנו להחדיר קת"ק לשטח‪-‬ההפקר ‪ ,‬מאחר שלא היו לנו קת"קים ואמצעי‬
‫הובלה מתאימים לא יכולנו לבצע את זה‪ ,‬אך החלטנו לנצל את הסיור שיתפוס תצפיות במקומות שולטים‪ ,‬לצרף אליו קת"ק עם המשקפת‪,‬‬
‫וכך נוכל לכסות שטח רב יותר לשם העסקת מטרות שתהיה לנו יותר שליטה בעיניים ובאש על שטח רחב יותר‪ .‬בסיכומו של דבר היו לנו‬
‫שני קת" קים במרבית הזמן ביחידת הסיור (יחידת הג'יפים) ‪ :‬אחד מקצועי מ‪ 857-‬ואחר" מאומץ ‪".‬לשתי תצפיות אלה היו משקפות גדולות‪.‬‬
‫כמו כן ניצלנו תצפיות אחרות של הסיור לצרכי טווח גם ללא קציני תצפית כאשר באחד הערבים לימדתי את קציני פלוגת הג'יפים‪ ,‬טווח‪,‬‬
‫במשך כשעה‪ .‬שיטח הטיווח של צפון דרום נקלטה על‪-‬ידם מהר מאד ואף הוכיחה את עצמה בזמן הלחימה ‪.‬‬

‫עם ערב התארגנו שנית כשהכוח יורד מהברגה‪ .‬קבעתי מטרות סכנה ומסרתי אותם ליחידות האש‪ .‬לפנות ערב קיבלנו פקודה מהאגד‬
‫שעלינו להעמיד ‪ 2‬גדודים בינוניים שיהיו בחיפוי נצור לטובת שתי פשיטות של צנחנים אשר יבוצעו רגלית‪ ,‬לאזור דרומית ומערבית להברגה‬
‫–ובציר מאדים ‪ .‬פשיטות אלה היו תחת פיקודו של סמג"ד צנחנים באזור הברגה‪ ,‬ובפיקודו של מג"ד צנחנים באזור ציר מאדים‪ .‬בכל ציר‬
‫פעלו שני כוחות כאשר הם מאובטחים בחיפוי נצור ע"י ארצית באזור הברגה וע"י כזבן באזור מאדים‪ .‬ליד כל מפקד כוח של הצנחנים היה‬
‫מצוי קת"ק עם מכשיר ‪ , 25‬אשר דיווח למפקדת הסיוע‪ ,‬ואנחנו העברנו את הפקודה לגדודים‪ .‬משך הפשיטה היה כ ‪ – 5 4‬שעות והקנים‬
‫עברו ממטרה למטרה לפי קווי הדיווח ‪.‬‬
‫לשמחתנו לא נזקקו הכוחות הרגלים להפעלת אש‪ ,‬וחזרו בשלום‪ .‬הקשר פעל בצורה תקינה והגדודים דיווחו במהירות שהם מוכנים על‬
‫המטרות החדשות ‪.‬‬

‫יום א' ‪ 14/10/73‬הלילה חלף שוב בכוננות ובדריכות להתקפות אויר‪ .‬היו מספר הפגזות ‪ .‬עם שחר התארגנה החטיבה לשם תפיסת רכב‬
‫הברגה‪ .‬עם עלית הכוח לרכב הברגה – זרקור נתקל בהתקפת טילים (טילי נ‪.‬ט‪ .‬שמל וסאגר) נגרמו לנו הרבה נפגעים‪ .‬כ ‪ – 10‬טנקים‬
‫נשרפו ועוד מספר נפגעו‪ .‬חי" ר הכמויות גדולות ניסה להתקדם לעבר הטנקים שלנו ואנחנו הנחתנו מסות של אש‪ .‬הנחתות האש‬
‫הדפו את החי"ר ואפשרו לחלץ את הנפגעים ‪ .‬להוצאת הנפגעים השתמשו גם בחרמ"ש על ‪. 113-‬‬
‫אחרי התקפות החי" ר הראשונות באו התקפות טנקים‪ .‬באותו זמן הארטילריה המצרית הנחיתה הנחתות רבות על הכוח שלנו בהברגה‪ ,‬על‬
‫סוללות התותחים ועל החפ"ק‪ .‬המצרים השתמשו בתותחים ‪ 122‬מ"מ‪ ,‬מרגמות ‪ 160‬מ"מ ובקטיושות‪ .‬בשעות הצהריים חודשו התקפות‬
‫החי" ר‪ .‬חידשנו את הנחתות האש ואני מצטט מתוך יומן המלחמה של החטיבה את התגובות על הירי הארטילרי‪ ,‬קריאות המח"ט‬
‫והמג"דים" ‪:‬הארטילריה עבור ‪ 1‬מצוינת‪ .‬הארטילריה עבור ‪ 2‬מצוינת‪ ,‬כולם בורחים והרבה הרוגים‪ ,‬תן עליהם אחת ולתמיד אש לתכלית ‪".‬‬
‫באותו יום ירינו עם כל יחידות האש כ‪ 3000-‬פגזים‪ .‬במשך היום הצטרף אלינו סרן עודד אנגל עם חולית קס"א ‪.‬‬

‫יום ב' ‪ 15/10/73‬הכוח ירד מהברגה והתארגן כ‪ 500 -‬מ' מזרחה מהחפ"ק‪ .‬רכס ההברגה נתפס באותו לילה ע"י כוח אחר של האוגדה על‬
‫מנת לאפשר התארגנות החטיבה בעקבו ת אבידות אותו יום (שלא היו מבוטלות)‪ .‬במשך הלילה היו מספר הפגזות ועם שחר התארגנו שנית‬
‫לעלות על הברגה‪ .‬בלילה הספקתי לשוחח עם שני קשא"ים ‪ 1:2 :‬ו ‪ – 2:3 ,‬לסכם את יום הלחימה ולתת תדריך לגבי יום המחרת‪ .‬עם שחר‬
‫התחילו לנוע הכוחות על רכס הברגה על מנת לשחרר את הכוחו ת שהיו שם במשך הלילה‪ .‬עוד עם דמדומים הותקף הכוח שנית בהתקפת‬
‫טילי נ‪.‬ט‪ .‬נוראית‪ .‬אחרי התקפת הטילים הייתה שוב התקפת טנקים והנחתות אש חזקות‪ .‬האויב הנחית הנחתות ארטילריות על הטנקים‬
‫שלנו וכן הנחתות נ‪.‬ט‪ ,.‬הפעלנו ארטילריה משך כל היום‪ ,‬בשעה ‪ 10.00‬התבשרתי שארצית ולטשן עוזבים ונותרתי בגזרת הברגה עם סעיף‬
‫ואלי ‪ 2‬בלבד‪ .‬נאמר לי שאגד ‪ 215‬עוזב את הגזרה‪ .‬יחידות אלה נשארות ת"פ החטיבה ולציר ספונטני תועבר סוללה נוספת של ‪ 155‬מ"מ‬
‫–כזבן ‪ . 3:3‬במשך היום היו כ‪ 4-‬הסתערויות חי" ר אשר נהדפו באש ארטילרית‪ .‬כן היו התקפות קשות על הכוח שלנו בציר מאדים אשר‬
‫הסתייע למשך כל הזמן בכזבן ‪ , 1:3‬כשאני מקצה לו כל הזמן רק תחמושת‪ .‬באותו יום העברנו גם מטרות באמצעות קת"ק של כוח אחר‬
‫שהיה בשטח הלילה ויצא ממנו בשעות הצהרים‪ .‬הסיור זיהה מספר מטרות בעומק‪ .‬ביקשנו את מרתון אך לא נענינו‪ .‬לקראת ערב הוחלט‬
 ‫לתפוס את רכס הברגה למשך הלילה ע"י חרמ" ש‪ .‬תכננו מסביבנו מטרות סכנה‪ .‬לפחות שתי מטרות לכל מחלקה‪ .‬הרגעים הראשונים‬
‫שהחרמ" ש בילה על הרכס היו רוויים מתח ופחד‪ ,‬הן מצד היושבים למעלה והן מצד מפקדת החטיבה שחששה שכוח דליל זה יישטף ע"י‬
‫מסות החי"ר המצרי‪ .‬על מנת להקנות לו בטחון הנחתנו מספר פעמים אש‪-‬סכנה‪ .‬מהירות ההנחתה הייתה מדהימה‪ .‬בסביבות השעה‬
‫‪ 11.00‬בלילה דיווח כוח החרמ" ש על תנועות ממערב לרכס הברגה‪ .‬הנחתנו אש לפי כיוון של קצין החרמ"ש ולפי כיוון שניתן ע"י קצין טנקים‬
‫שעלה למעלה‪ .‬כתוצאה מכך נגרמו שריפות גדולות על הרכס שבערו לפחות כחצי שעה‪ .‬ביום זה הונחתו מטוסים שלנו על איזור חביבה ‪26‬‬
‫אבל לא מבוקרים ‪.‬‬

‫יום ג' ‪ 16/10/73‬תפיסת רכב הברגה ע"י החרמ" ש הפך להיות לשגרה וכן ירי סכנה להגנתו בלילה הפך לחם חוקם של התותחנים‪ .‬הנחתנו‬
‫מספר הנחתות לשם הטרדה ביוזמת החטיבה ולפי פקודות של האגד‪ .‬עם שחר חודשו הפגזות מצריות על תפ"ק החטיבה ועל סוללות‬
‫הארטילריה‪ .‬תפיסת רכס ההברגה ע"י הטנקים נדחית בגלל ערפל קשה הנמשך כשעה וחצי‪ .‬סוללת כזבן ‪ 3;3‬מגיעה לעמדה כאשר תחילה‬
‫מופיע תותח בודד עם המפ"ק ואחריו כעבור ‪ 4‬שעות השני‪ ,‬ושני הנותרים כעבור עוד שעתיים‪ .‬כולם צמאים לקנים בעלי טווח ארוך‪ ,‬ואנחנו‬
‫מעסיקים באמצעות תותח בודד מטרות רבות‪ .‬במשך ביצוע צידודים רחבים‪ .‬העסקנו את התותח במטרות בעומק רב‪ .‬בשעות הצהרים‬
‫התגלו שוב תנועות של חי"ר עם טילים‪ ,‬והחי"ר פוזר ע"י ירי של מרגמות כבדות‪ .‬במשך יום זה‪ ,‬חלק מהמטרות הועסקו ע"י הקת"קים שליד‬
‫קציני הסיור וע"י קציני הסיור ישירות‪ .‬כל הזמן מתעוררים חששות שקת" קים מצריים חבויים על הגבעות מסביבנו‪ .‬הועלתה סברה שאחדים‬
‫מהם יושבים בתוך טנקים שרופים על רכס הברגה וזה מתוך הנחה‪ ,‬כפי שזה היה נהוג בצבא האדום בזמן מלחמת העולם השנייה‪ .‬המח"ט‬
‫הורה לירות בכל טנק שרוף לפני העלייה על הרכס בהתייעצות אתי ‪.‬‬
‫אין לנו הוכחה מדעית שהדבר היה נכון‪ ,‬אך התוצאות בעתיד הוכיחו שדיוק הירי שלהם לאחר מכן ירד‪ .‬לפנות ערב הצלחנו לטווח שלוש‬
‫סוללות תותחים ע"י קש"א ‪ 2:3‬ומג"ד הטנקים שלו‪ .‬כיוון הירי של התותחים האלה אומת ע"י בדיקה של אזימוט ממכתשי פגזי האויב ‪.‬‬
‫עוד באותו ערב השתקנו סוללות אלו ע" י ירי של מספר פגזים על כל סוללה‪ .‬כל אותו יום היינו מצומצמים בתחמושת ‪ 155‬מ"מ וכל פגז‬
‫שהוצאתי היה מדגדג לי את הלב ‪.‬‬

‫יום ד' ‪ 17/10/73‬גם בלילה זה הנחתנו אש‪-‬סכנה לטובת החרמ"ש‪ ,‬כן העסקנו מטרות לפי פקודת האגד‪ .‬באמצע הלילה הופגז פעמיים‬
‫החפ"ק‪ .‬עם שחר שוב נתפס הרכס ע" י טנקים בחיפוי המרגמות דבר שהפך לשגרה יומית‪ ,‬כאילו אנחנו יוצאים כל בוקר לעבודה‪ .‬במשך‬
‫היום העסיקו הקש" אים מטרות רבות באזורי ציר רוב וחביבה בסמוך לרכס‪ .‬היו התארגנויות חי"ר ותנועות של רכב עם כלים עליהם ירד‬
‫מבול של פצצות מרגמה ופיזר אותם‪ .‬במשך היום התגלה מעבר מעל התעלה‪ ,‬באזור שבין איסמעליה לגשר פירדאן ע"י צוותי הסיור‪ ,‬פניתי‬
‫ל‪ 87-‬וביקשתי את מרטון ‪ .43‬אחרי מספר פניות נעניתי וקיבלתיו עם ‪ 8‬פגזים לכל מטרה‪ .‬תוצאות הירי השני במיוחד‪ ,‬אשר גרמו לפגיעה‬
‫במשאית בכדור הטיווח בראשון ול‪ 3-‬דליקות סמוך לגשר‪ ,‬מדורה אחת הייתה גדולה מאד ושתיים יותר קטנות ובעירתן נמשכה חצי שעה‬
‫ונראתה אפילו בסוללות התותחים‪ .‬עובדה זאת שימחה את כל החטיבה והדגישה את אורך הזרוע של חת"ם בעיני אנשי החטיבה ‪.‬‬

‫יום ה' ‪ 18/10/73‬אנחנו כבר רגילים לפ עילות לילה כעבודה במפעל הנחתות לשם הטרדה ‪ ,‬הנחתות של אש‪-‬סכנה וירי לפי פקודת האגד‪.‬‬
‫גם המצרים חוזרים על הפגזותיהם כמעט באותן השעות‪ .‬הרכס נתפס בבוקר באמצעות הטנקים והקשא"ים מתחילים בעבודתם הרגילה‪.‬‬
‫במשך היום מצליח קש"א ‪ ,2:1‬סרן עודד‪ ,‬לגלות עוד ‪ 4‬סוללות ארטילריה הפרוסות במקביל לציר חביבה ‪ ,26‬הפעם אני לא קמצן ואני נותן‬
‫לו כמות תחמושת לא מבוטלת‪ ,‬ומספר מדורות עולות מהריכוזים האלה‪ .‬קבוצת מטרות זאת נרשמת כמילת קוד סיגלית‪ ,‬כאשר קבוצת‬
‫הסוללות הקודמת שטווחה יום קודם במילת קוד מרים‪ .‬בכל זמן של מנוחה מכוון תותח אחד של כזבן ‪ 3:3‬למטרות של מרים ואחד לסיגלית‬
‫ומעתה ירי של ארטילרית אויב על כל מטרות שלנו‪ ,‬נענית על ידינו ע"י העסקת מילת מרים וסיגלית‪ .‬מפתיע מאד הדבר‪ ,‬שמספר פגזים על‬
‫כל מטרה משתק את הירי של האויב‪ .‬קצין האג" ם של החטיבה שואל אותי תמיד איפה מטה הקסם המשתק את ארטילרית האויב ואני‬
‫מפנה אותו לרעש הבוקע מסוללות כזבן ‪ 3:3‬הנמצאת מאחורינו‪ .‬במשך היום קיבלנו ת"פ החטיבה גדוד טנקים בשם אדניר טנקים (שוט)‪,‬‬
‫לגדוד הזה סוללה ‪ 120‬מ"מ בשם שובל ‪ ,3:3‬הגדוד יושב על ציר טליסמן‪ .‬המג"ד של הגדוד פנה אלי באמצעות המח"ט להקצות לו את כזבן‬
‫‪ 3:3‬לשם העסקת מטרות בגזרתו איזור נוזל וחמוטל‪ .‬המח"ט נתן עדיפות למשך שעתיים לכוח זה‪ .‬ופלגה של כזבן העבירה את המטרות‬
‫האלה כאשר המג" ד של הטנקים בכבודו ובעצמו מטווח את המטרות‪ .‬הוגנבו אלי שמועות שהיחסים שלו עם הקת"ק אינם תקינים‪ ,‬והקת"ק‬
‫אינו ברמה מקצועית נאותה‪ .‬פקדתי על סעיף ‪ 2‬לשלוח מיד מסו"ל עם זחלם שישמש קש"א בגדוד זה‪ .‬כעבור מספר דקות הופיע לפני סגן‬
‫דני‪ ,‬קיבל מפות תדריך והוראות קשר ונע אל הגדוד‪ .‬במשך היום חזרו שוב הפגזות והנחתות שלנו‪ .‬בשעות הצהרים הודיע לי באופן בהול‬
‫קש"א ‪ 2:2‬שבגזרתו נפל טייס שלנו ומצוי כקילומטר וחצי לפני כוחותינו די קרוב למצרים‪ .‬העברתי הודעה זו מיד למח"ט ופקדתי על הקש"א‬
‫כי יקיף את הטייס באש שלנו כאשר מכל צד מגן עליו קנה אחר‪ .‬פקודות הקש" א היו מהירות ‪ .‬הוא אף הספיק להנחית מספר פגזים אך ג'יפ‬
‫הסיור שהיה בסביבה גם הוא היה זריז והספיק לחטוף את הטייס מידי המצרים כשהם נמצאים ‪ 20‬מ' ממנו‪ .‬מבצע הצלת הטייס ריתק את‬
‫כל אנשי החפ" ק ועובדת הצלתו השרתה רגע של אושר לכולנו‪ .‬אחר הצהרים לפי פקודת האוגדה הוקם כוח עתודה אוגדתי‪ ,‬שכלל ‪20‬‬
‫טנקים‪ ,‬בשם עצלות‪ .‬כוח זה התמקם בצומת כרטיבן‪-‬מאדים‪ ,‬ואני שיבצתי בו מיד קת"ק בשם סעיף ‪ .5:2‬הקש"א קיבל ממני מפות‪ ,‬תדריך‪,‬‬
‫ונע מיד עם הכוח ‪.‬‬

‫יום ו' ‪ 19/10/73‬שגרת לילה‪ .‬הפגזות שוטפות של המצרים ומענה שלנו‪ .‬כוח אדניר מבצע לחימה באזור חמוטל‪ ,‬מבקש סיוע אווירי ומסתייע‬
‫בשובל ‪ ,3:3‬לאדניר יש ‪ 4‬טנקים פגועים ובהם נפגעים ונעדרים‪ .‬אנו מסייעים לו גם באמצעות כזבן ‪ ,3:3‬בלילה מופגז כזבן ‪ 3:3‬ומדלג‬
‫לעמדה אחרת‪ .‬הדילוג ארוך‪ ,‬הוא לא אוסף את כל התחמושת ועד אשר מוכן לוקח הרבה זמן‪ ,‬אני רוגז עליו נורא‪ .‬במשך היום הייתה‬
‫התפוצצות של טיל גדול בגבעה הסמוכה לרכס זרקור‪ .‬היום חולץ בשגרה רגילה של העסקת מטרות‪ ,‬כוננות נ‪.‬מ‪ .‬והפגזות של האויב ‪.‬‬

‫שבת ‪ 20/10/73‬חלפו שבועיים מאז התחיל העסק והמלחמה הזאת נכנסת לנו לעצמות ואין סימנים לסוף‪ .‬מדי פעם מתגנבות לאוזנינו‬
‫שמועות על הצלחת כוחותינו בצד המערבי‪ .‬כוח אדניר עדיין מחפש את נפגעיו‪ .‬בשעות הבוקר הוא מקבל פקודה לעזוב את החטיבה‬
‫ולהצטרף לכוח בגדה המערבית‪ ,‬סוללת שובל ‪ 3:3‬נשארת במקום תחת פיקודנו‪ .‬כוח עצלות מקבל פקודה להחליף את אדניר במקומו‪ .‬אנו‬
‫מבקשים במשך כל היום סיוע אווירי‪ .‬בשעות אחה"צ מופצצות סוללות האויב באזור ערוב ובציר חביבה (מרים וסיגלית)‪ .‬ההפגזות של האויב‬
‫נמשכות ‪.‬‬
 ‫יום א' ‪ 21/10/73‬בבוקר יש תכנון שבצהרים תבוצע התקפה ע"י כוח עצלות באזור חמוטל ומכשיר‪ .‬אני מציע למח"ט להעביר סוללת ‪160‬‬
‫לטובת כוח עצלות ואחרי הפצרות רבות מצליח לשכנע אותו‪ .‬במקרה זה הוא רוצה להסתמך על חיל‪-‬האוויר בלבד‪ ,‬אך אני מצליח לשכנע‬
‫אותו כי מוטב שתהיה עוד סוללה במקום‪ .‬סעיף ‪ 3:3‬נע במהירות לציר טליסמן ‪ ,‬ההפגזות המצריות חוזרות ופגז פוגע בצוות של אלי ‪3 .2‬‬
‫הרוגים (אחד מהפצועים נפטר בבית חולים)‪ 4 ,‬פצועים ומספר מוכי הלם‪ .‬מבצע פינוי מהיר של הנפגעים ואני שולח חוליה פסיכולוגית‬
‫לסוללה שמטפלת בנפגעי ההלם ומדלג אותם לעמדת חליפין‪ .‬כעבור שעה אלי ‪ 2‬מוכן לירי‪ .‬על מנת לשמור על המוראל וכושר היחידה‬
‫אנחנו מעסיקים מטרות באמצעותו‪ .‬כוח עצלות עושה הכנות לבצע התקפה על חמוטל ומכשיר כאשר הק"א מטווח את המטרות ומחכה‬
‫לסיוע אויר שהובטח לשעה ‪ .14.00‬סיוע אויר מתאחר ומופיע בשעה ‪ .15.30‬המטוסים יורדים על היעדים כאשר הקש"א מכוון אותם ובתום‬
‫פעולתם מתחיל הכוח לנוע‪ .‬אש המרגמות המונחתת על היעדים כשהכוח נמצא בתנועה‪ .‬החרמ"ש עולה על היעד‪ ,‬נפגע ע"י מוקשים וטילי‬
‫נ‪.‬ט‪ .‬ומקבל מעליו אש ארטילריה‪ .‬לכוח כעשרים וכמה נפגעים‪ ,‬ביניהם הקת" ק המאומץ מיכאל בורט‪ ,‬אשר נפצע קשה מאד‪ .‬חלוץ הפצועים‬
‫הסתייע ע"י שובל ‪ 3:3‬וסעיף ‪ ,3:3‬כאשר סעיף ‪ 3:3‬מקבל אש נ"ט לתוך העמדה‪ .‬סא"ל בקי‪ ,‬האחראי לתחמושת מטעם האגד נמצא סמוך‬
‫לסוללות ובתיאום איתי ובפקודתי מדלג את סעיף ‪ 3:3‬צוות צוות‪ .‬מצב התחמושת בשובל ‪ 3:3‬ובסעיף ‪ 3:3‬מתחיל להיות קצר‪ .‬המשאיות של‬
‫בקי תקועות ולאגד אין אפשרות לעזור לי‪ .‬אני משיג מהחטיבה ‪ 2‬משאיות‪ ,‬מתדרך את המלווה שהוא אחד מסמלי המבצעים של החטיבה‪,‬‬
‫ומתאם עם מפקד האגד שהתחמושת תימסר‪ ,‬והמשאיות נעות למת"ק‪ .‬התחמושת מגיעה במשך הלילה ‪.‬‬

‫יום ב' ‪ 22/10/73‬חילוץ הנפגעים באזור חמוטל נמשך תחת הפגזה כבידה של קטיושות וארטילריה‪ .‬אני פונה לאגד להשגת סיוע אויר‬
‫"פסיבי " מעל סוללות הארטילריה המצויות באזור נוזל‪ .‬בקשתי היא שמטוסים יטוסו מעל הסוללות ויעשו בומים על‪-‬קוליים ואולי ע"י זה‬
‫ירתיעו את סוללות האויב‪ .‬אין באפשרותנו לסמן את קו כוחותינו‪ ,‬לכן אין אנו דורשים סיוע אויר אקטיבי‪ .‬הפצרותיי ובקשותי הן ארוכות ואני‬
‫מצליח לשכנע את אג" מ של החטיבה שגם הם ידרשו את הדבר הזה‪ .‬אנחנו נענים ‪ .‬זוג מטוסים מסתובב ועושה רעש מסביב לקו המצרים‬
‫וסוללות הארטילריה המצריות שותקות‪ .‬בשעה ‪ 1.30‬בלילה מקבלת מפקדת החטיבה פקודת דילוג מציר ספונטני לציר טליסמן‪ .‬אנחנו נעים‬
‫במהירות ללא אורות ועל פי נס נמנעות מספר תאונות קטלניות‪ .‬ציר מאדים עובר לאחריות חטיבה ‪ 204‬והגדוד שלנו המצוי שם – גדוד ‪2‬‬
‫מתארגן לעבור לציר טליסמן‪ .‬עם בואי לציר טליסמן אומר לי המח"ט שהוא יבצע במשך היום התקפה חדשה על מכשיר וחמוטל ואני מציע‬
‫לו להעביר את כל סעיף לציר זה‪ .‬בשעה ‪ 4.30‬מקבל המח"ט את הצעתי ואני מעביר את הפקודה ובשעה ‪ 9.00‬סעיף כולו מוכן כולו כגדוד‬
‫בעמדה החדשה כשהוא מביא איתו את כל התחמושת‪ .‬עם בואו של סעיף לעמדתו החדשה אנחנו מתחילים לטווח ולהעסיק מטרות בצורה‬
‫אינטנסיבית‪ .‬אנו רואים במשך היום את המצרים מתבצרים החמוטל‪ ,‬טלוויזיה ומכשיר‪ ,‬בסביבות השעה ‪ 1.00‬אנו מקבלים סיוע אויר‪ ,‬שתי‬
‫רביעיות ואנו מכוונים אותם שוב באמצעות הקש" א על ציר פוטון ועל חמוטל‪ .‬הטייסים מדווחים על פגיעות טובות אך אנשי השריון טוענים‬
‫שאפקט הפצצות על חי" ר מחופר אינו מספיק‪ .‬בציר ספונטני נמשכת פעילות רגילה כאשר הקשא"ים מעסיקים את אלי ‪ 2‬ואת כזבן ‪ 3:3‬על‬
‫מטרות מזדמנות ובחיפוי על תפיסת רכס הברגה ‪.‬‬
‫בסביבות שעה ‪ 3.00‬מדווח הקש" א של כוח עצלות על התעוררות המצרים על רכסי מכשיר וחמוטל המבוטאות ע"י תנועת הי"ד ורכב נושא‬
‫טילים‪ .‬מתוך נסיוננו מסתמנת התקפת חי" ר על הטנקים שלנו‪ .‬עמוד האש ההולך לפני המחנה נדרש לתת את חלקו‪ .‬אני פוקד על הקש"א‬
‫(סעיף ‪ )2:5‬לטווח באמצעות ה‪ 160-‬מ" מ את חמוטל ופונה במקביל לאגד בבקשה לסיוע אויר על מנת לדפוק את הרכב בציר פוטון‪ ,‬עליו אין‬
‫לנו תצפית טובה‪ .‬התשובה מהאגד שאין סיוע אויר מתוכנן והדרך היחידה לפנות לאווירונים הנמצאים בשמיים ולבקש עזרתם‪ .‬אני פוקד על‬
‫הקש" א שבאופן רצוף יקרא לאווירונים בשמיים וישאל אותם אם הם מוכנים לעבודה לטובת בחורינו למטה‪ .‬אחרי כ‪ 10-‬דקות מתייצבת‬
‫רביעיית סופר‪ -‬מסטרים‪ .‬בינתיים מסתיים טיווח של המטרות על חמוטל ואנחנו מסמנים לאווירונים באמצעות פצצות זרחן את המטרות ‪.‬‬
‫המח"ט עולה לתצפית ומבקש לטווח את רכס מכשיר‪ .‬אני מקצה לו את שובל ‪ 3:3‬ואנחנו מנחיתים על רכס זה כ‪ 200-‬פצצות‪ ,‬ביניהן פצצות‬
‫פילון אשר לאפקט שלהן יש השפעה רבה‪ .‬העסקת רכס מכשיר מתבצעת ע"י העברה ע"י ירי בפלגות‪ ,‬כאשר כל פלגה יורה על מטרה‬
‫במרחק של ‪ 200‬מ' משכנתה‪ .‬דילוג האש עובר על כל פני רכס מכשיר המשתרע ‪ 3‬ק"מ‪ .‬עם תום עבודת המטוסים אנו מנחיתים מכה חזקה‬
‫מסעיף על המטרות האלה וכוונות המצרים לנוע מסתכמות באבידות רבות‪ .‬המח"ט חוזר מהתצפית קורן מאושר ומחבק אותי‪ .‬כעבור שעת‬
‫החדשות שוב ההנחתות שלנו‪ .‬אנו שומעים ברדיו על הסכמת המצרים להפסקת אש שתיכנס לתוקפה בשעה ‪ 6.52‬בערב ‪.‬‬
‫השעתיים האחרונות חולפות עלינו במתח נוראי‪ ,‬אנו מצפים להפסקת האש כמו למשיח‪ ,‬בסביבות שעה ‪ 7.00‬פותחים המצרים באש‬
‫מטורפת מכל הכלים כולל תותחי נ‪.‬מ‪ .‬ומקלעי נ‪.‬מ‪ .‬אשר עושים ממש פנטזיה ערבית מקובלת‪ .‬כעבור מספר דקות משתתק הכול וכעבור‬
‫שעה אנו חוגגים את הפסקת האש עם לגימה של קוניאק אשר מתגלה באופן מסתורי אצל אחד מאנשי הצוות‪ .‬עברנו שבועיים חצי של מתח‬
‫נוראי ואנחנו מקווים שכרגע ישתתקו התותחים והמוזות תתחלנה לשיר ‪.‬‬

‫יום ג' ‪ 23/10/73‬הלילה חולף במתח שקט‪ .‬אני ישן בפעם הראשונה ברציפות ‪ 5‬שעות‪ ,‬דבר שלא זכיתי לו כבר מזמן‪ .‬עם בוקר אני מתקלח‬
‫עם ‪ 3‬מימיות מים‪ ,‬מחליף בגדים‪ ,‬מתגלח ומצחצח שיניים ונעליים ורואה את עצמי אדם חדש‪ .‬אני מקבל פקודה לנסוע בהליקופטר לאגד‬
‫לשם קבלת תדריך‪ .‬תחילה בשעה ‪ 7.00‬אח"כ נדחה הדבר לשעה ‪ . 8.30‬אני טס לבלוזה ומהרהר על כל מה שעבר עלינו ועל כל אלה שלא‬
‫יחזרו ממערכה זאת‪ .‬בתום התדריך אנו חוזרים לחיבה לאחר שההליקופטר שעמד לרשותנו נצטווה לטוס לצד המערבי של התעלה‪,‬‬
‫המח" ט ואני מקבלים צסנה שצריכה לקחת אותנו לשדה התעופה של טסה‪ .‬אנחנו ממריאים ואחרי טיסה של ‪ 20‬דקות אנחנו מוצאים את‬
‫עצמנו תקועים בתוך דיונה כעשרים ק"מ צפונית מטסה (‪ 150‬מ' מהכביש)‪ .‬התברר שהמנוע כבה והטייס שלנו הצליח לעשות נחיתת אונס‬
‫מוצלחת כשאנו גולשים במורד של די ונה‪ .‬גורלנו היה חמור יותר לו הדבר היה קורה לא במורד של דיונה אשר אפשר למטוס לגלוש לאורכה‬
‫ולא להיתקע במעלה‪ .‬פרט לחבטה לא נגרם לנו שום דבר‪ .‬אנו יוצאים מהמטוס ולקראתנו רצים אנשים מהכביש בכדי לעזור לנו ‪.‬‬
‫במשך היום לפי פקודת מפקד האגד מגיעה לציר טליסמן סוללת כזבן ‪ 3:1‬אשר מתפקידה לסייע‪ .‬הסוללה מתמקמת‪ .‬אני מתבשר שלמחרת‬
‫היום מתוכננת בה חתונה צבאית‪ .‬אנשי הגדוד בשיתוף פעולה של תרבותניקים והרבנות מתכננים לערוך למחרת את החתונה בשדה ‪.‬‬

‫יום ד' ‪ 24/10/73‬חלף עלינו לילה שקט ומתוח והחטיבה עסוקה בעבודת קרן‪-‬קיימת‪ ,‬דהיינו לתפוס דונם פה ודונם שם‪ .‬המצרים מנסים‬
‫במקום אחד להתקדם ואנו יורים שני פגזים בציר ספונטני אותם אני רואה בשלב הנוכחי כשני הפגזים האחרונים‪ .‬אחרי הירי של הפגזים‬
‫מתבצעת החתונה בכזבן ‪ .1:3‬לחתונה מופיע רב גייסות השריון‪ ,‬רס"ן תרבותניק ופמליה של צלמים ועיתונאים וביניהם גם הכלה במדי שרד‬
‫של כלות‪ ,‬דבר שהוא מוזר במדבר החולי הזה‪ .‬החיילים נכנסים לאקסטזה של שמחה‪ ,‬מתיזים בקבוקי שמפניה על החתן והכלה ומרימים‬
‫את הכלה על גבי ארגז שמפו‪ .‬אני מאחל לחתן ולכלה שילדיהם יתחתנו במקום יותר סימפטי מאשר מדבר זה ‪.‬‬
 ‫קורא נכבד ‪,‬‬
‫יכול להיות שקריאת דפים אלה תגרום לך שעמום אבל על מנת שתוכל אישית להוציא מסקנות מלאות ממה שעבר עלינו החלטתי שלא יהיה‬
‫מנוס אלא להרחיב את הכתיבה‪ .‬המסקנות וההמלצות שלי אינן חייבות להזדהות עם מסקנותיך לכן הרביתי בכתיבה‪ .‬ואם הדבר משעמם‬
‫אותך‪ ,‬איתן הסליחה ‪.‬‬

‫נקודות להדגשה‬

‫‪1.‬הת ארגנות והצטיידות לא היו תקינים ומאורגנים וזה בראש וראשונה‪ ,‬שלמפקדה הממונה לא הייתה תכנית אלטרנטיבית איך לצייד את‬
‫הגדוד‪ ,‬במידה וציוד הגדוד יימסר באופן זמני לגדוד אחר‪ .‬גם בעתיד עשויים לקרות דברים כאלה לכן חייבת להיות תכנית בסיסית לצורך‬
‫זה ‪.‬‬

‫‪2.‬תנועה בצירים – עקב חוסר תיכנון התנועה על הכבישים ולא הייתה מתוכננת ולא הייתה שליטה של הפקי"ם כפי שזה מתבקש ומתורגל‬
‫בכל התרגילים ‪.‬‬

‫‪3.‬קישור קבוע – כבר למסקנה זאת הגיעו אחרי מבצע סיני‪ ,‬ולא יתכן להטיל על מפקד גד"ח במפתיע לאחר שהגדוד לא בנוי ולא מאורגן‬
‫לזה ‪.‬‬

‫‪4.‬רמה מקצועית של יחידות חת"ם – משך כל המלחמה הועסקו על‪-‬ידי יחידות אש מילואים בלבד‪ ,‬לפי החשבון גם נורו לטובת החטיבה כ‪-‬‬
‫‪ 12,000‬פגז ע" י היחידות השונות‪ .‬מהירות הירי‪ ,‬התגובה המיידית‪ ,‬הדיוק‪ ,‬ההתמדה‪ ,‬היו מעל למשוער‪ .‬מסקנה זאת מעידה שרמת‬
‫האימונים אותם עברו יחידות אלה והרצון ה עז של אנשי המילואים לנצח במלחמה זאת‪ ,‬נתנו את אותותיהם ‪.‬‬

‫‪5.‬תחמושת – דחיפת התחמושת ע"י רמת האגד ליחידות שחררה את מפקד הסיוע מדאגה חלקית לכך‪ ,‬דבר שהקל על עבודתו של‬
‫המט" ח‪ .‬לצערי היו תקופות ארוכות שנאלצתי להתמקח על השגת עוד ועוד תחמושת בעיראק של ‪ 155‬מ"מ‪ .‬באחד משלבי הקרב סופקו‬
‫תחמישים ומטענים של רועם במקום ‪ ,50‬דבר שגרם להפסקה בהפעלת ‪ 155‬מ"מ ומשלוח צוות סיור להחלפת התחמישים‪ .‬תפקיד של קצין‬
‫תחמושת ברמה של סגן אלוף הועיל מאד‪ ,‬דבר שהקל עלי במיוחד ותודתי נתונה לסגן‪-‬אלוף אריה בקנשטיין (בקי) על עזרתו‪ .‬יש לציין‬
‫לשבח את נהגי משאיות התחמושת שנסעו והובילו תחמושת תוך סכנת חיים בזמן הפגזות‪ ,‬הפצצות‪ ,‬שבגילם לא תמיד הוא הצעיר ביותר ‪.‬‬

‫‪6.‬עבודות המסלול הקדמי מתוך טנקים ‪ -‬אי אי אפשר לצוות על קש"א או מט"ח לעבוד מתוך טנק כאשר לא‬
‫ניתן לו אימון לכך מראש‪ .‬עבודת הקשר בתוך טנק כאשר יש ל האזין למספר רשתות בעת ובעונה אחת‪ ,‬היא קשה מאד ומחייבת אימון רב‪.‬‬
‫לכן‪ ,‬יש לערוך השתלמויות בתרגילים ולאמן בהם קתק"ים ומסח" ים‪ .‬כן יש להתקין בטנק עוד קופסא להעברת ערוצים על מנת לאפשר‬
‫לעשות את זה ממקומו של טען‪-‬קשר (בטנק קש"א ומס"ח ‪).‬‬

‫‪7.‬טיווח קציני חש"ן וסיור ‪-‬‬

‫עקב מחסר בקתק"ים בוצעו הרבה טיווחים ע"י קציני חשן וסיור מרמת מח"ט מג"ד‪ ,‬מ"פ ומטה‪ .‬לעתים קרובות היה הטיווח שלהם ע"י‬
‫מסירת תצפיות כאשר הקש"א או המס" ח הופכים את זה לפקודות‪ .‬שיטת צפון דרום אשר התאימה במיוחד לשטח זה‪ ,‬הייתה מובנת להם‬
‫יותר מאשר שיטת האומדנה‪ .‬יש להמשיך להשריש את הודעת הטיווח אצל היחידות המסתייעות במטווח זעיר ובמטווח עם אש באם הדבר‬
‫ניתן מבחינה תקציבית ‪.‬‬

‫‪8.‬שיתוף פעולה עם גורמי החטיבה האחרים –‬

‫משך כל הלחימה היה שיתוף פעולה מלא עם כל גורמי החטיבה והגדודים כאשר הם רואים בארטילריה את עמוד האש העובר לפני המחנה‬
‫וגואל אותם מהח"ר עם הטילים‪ ,‬מארטילרית אויב וגורם לאנדרלמוסיה בעורף האויב ‪.‬‬

‫‪9.‬תחמושת עשן – ורסיק אויר –‬

‫לאור העובדה שהאויב מצויד בטילי נ‪.‬ט‪ .‬בעלי טווח של כ‪ 3 -‬ק"מ רצוי לפתח תחמושת עשן‪ ,‬על מנת למסך את מטרות האויב‪ ,‬בשביל כל‬
‫הכלים ובעיקר עבור מרגמות ‪ 120‬מ"מ ו‪ 160 -‬מ"מ ‪.‬‬
‫תנאי הקרקע בסיני מחייבים מלאי גדול של תחמושת רסיק אויר ובפרט שאחד מהאויבים העיקריים היה חי"ר מחופר וללא כיסוי ראש‪,‬‬
‫לצערי פרט ל‪ 50 -‬פצצות פילון לא עמדה לרשותנו שום תחמושת רסיק אויר ‪.‬‬

‫‪10.‬נשק אישי והבטחת הכוח –‬

‫חיילי המרגמות של אלי ‪ 2‬וסעיף ‪ 2‬היו מצוידים ברובים צ'כים וקצת עוזים‪ .‬בכל יחידה היו מספר חיילים ללא נשק אישי‪ .‬על מנת להקנות‬
‫להם בטחון עצמי ולתת להם הבטחה נאלצתי לנהל מאבק שלם בחטיבה‪ .‬היות ולחטיבה לא הייתה אפשרות להקצות חרמ"ש לעניין זה‪,‬‬
‫הוקצו שני ג'יפים סיור לגדוד סעיף ‪ 2‬ומארב טנקים שנקבע על ציר ספונטני הוצב צמוד לאלי ‪ . 2‬היינו יוצרים קשר פיזי ממשי בין שני הכוחות‬
‫דבר שגרם לעיתים קרובות הרבה עגמת נפש (ומלחמות היהודים) ‪.‬‬

‫‪11.‬תודעת נ‪ .‬מ – ‪.‬‬

‫הייתה קיימת תודעת נ‪.‬מ‪ .‬עמוקה אצל היחידות השונות והעובדה שהופלו מטוסים ע"י נשק קל בזמן תקיפה‪ ,‬הקנתה לאנשים בטחון עצמי‬
‫וגם תודעת ירי נגד מטוסים ‪.‬‬

‫‪12.‬סיוע אוויר ‪-‬‬

 ‫הסתייענו מספר פעמים בסיוע אוויר‪ .‬רק מספר פעמים בודדות היה סיוע‪-‬האוויר מכוון על ידינו‪ .‬לא לכל קש"א היו מכשירי הכוונה‪ .‬האפקט‬
‫של סיוע אוויר בצורה כפי שהוגש לא היה גדול בגלל תנאי הש טח והפצצה מגובה רב‪ .‬האפקט היה טוב על שיירות וריכוזי רכב‪ .‬אין ספק‬
‫שלסיוע אוויר יש אפקט מוראלי המביע את העזרה מלמעלה לכוחות שנמצאים למטה ‪.‬‬

‫‪13.‬מודיעין ‪-‬‬
‫היה מיעוט של העברת אינפורמציה מלמעלה למטה‪ .‬רוב הידיעות על האויב שסביבנו בא מן התצפיות והכוחות הקדמיים‪ .‬לא הייתה תודעה‬
‫אצל המח" ט שלי להיעזר בידיעות של שבויים ולכן לא נעשו מאמצים לשבות אותם בימים הראשונים של הלחימה‪ .‬פניתי למח"ט והסברתי לו‬
‫את התועלת בלכידתו של שבוי והוא הסכים איתי ‪.‬‬

‫‪14.‬ק ש ר –‬
‫הקשר האלחוטי ברוב שלבי הקרב היה תקין‪ ,‬הקושי היחידי שהיה‪ ,‬היו מכשירי ‪ G.R.C.‬של סוללות ה‪ 120 -‬מ"מ שחייבו להתאים רשתות‬
‫לביקורת למכשירים אלה‪ .‬ביום ראשון להיותנו ת"פ אגד ‪ , 215‬שונו הוראות הקשר של האגד אך לא הופצו בין כל היחידות במידה נאותה‪,‬‬
‫תוצאה מכך‪ ,‬במועד שהיה צריך לעבור להוראות הקשר החדשות‪ ,‬היו המסלול הקדמי האחורי על רשתות שונות ‪ .‬גיליתי את הדבר הזה עם‬
‫התחלת ההתקפה הגדולה של האויב עלינו ופקדתי על כולם לעבוד לפי הוראות הקשר הקודמות ‪.‬‬
‫המסקנה ‪ :‬העברה להוראות קשר חדשות צריכה להיעשות לא לפי זמן קבוע‪ ,‬אלא בזמן שהמפקדה הממונה בטוחה שלכל היחידות יש‬
‫הוראות קשר חדשות ‪.‬‬

‫קשר קווי ‪-‬‬

‫בהזדמנות ראשונה סללנו קו טלפון מהחפ"ק לסוללות ה‪ 120-‬מ"מ וה ‪ 160-‬מ"מ דבר שאפשר להעביר הוראות לגבי תחמושת‪ ,‬כוננות אוויר‬
‫והוראות נוספות‪ .‬הקווים ניזוקו מספר פעמים ע" י טנקים שלנו ופגזי אויב‪ .‬זה תוקן מהר והקשר הקווי נשמר ברוב הזמן‪ .‬גם אחרי דילוג של‬
‫סעיף ‪ 2‬לעמדות אחרות ציר טליסמן נסלל מיד קו לחפ"ק ‪.‬‬

‫קשר צ"ן ‪-‬‬

‫ברוב שלבי הקרב עמד לרשות מפקדת הסיוע עורק צ"ן לאגד הארטילרי‪ ,‬דבר שאפשר להסדיר את כל בעיות התחמושת והוראות נוספות ‪.‬‬

‫קוד פנימי ‪-‬‬

‫עם הסוללות שלא היה להם קשר קווי‪ ,‬ובשלבים שלא היה לנו קשר קווי עם המרגמות‪ ,‬קבענו קוד פנימי בין הסוללות ובינינו לגבי מצב‬
‫התחמושת‪ .‬לאחר שהמילה סוכריות כבר באופן וודאי ידועה לכל חייל מצרי‪ .‬הקוד התבסס על האותיות בצורה הפוכה ‪.‬‬

‫‪15.‬מרגמות ‪-‬‬
‫מרגמות ‪ 120‬מ"מ – הם נשק יעיל בעל קצב אש לאפקט מרבי‪ .‬לתחמושת שלהם לדעתי יש אפקט רב יותר מאשר לתחמושת של‬
‫התותחים‪ .‬האפקט של פגז פילון הוא יוצא מן הכלל ויש להרבות בו‪ ,‬רצוי לפתח מרגמה ‪ 120‬מ"מ על גבי נגמ"ש מסוג ‪ ,113‬דבר שיקנה לה‬
‫עבירות ומהירות יותר טובה מאשר על זחל"ם ‪.‬‬

‫מרגמות ‪ 160‬מ"מ – הם נשק יעיל ביותר הן מבחינת טווח והן מבחינת אפקט הפצצה‪ .‬גם העבירות של הכלי טובה‪ .‬הבעיה העיקרית בכלים‬
‫אלו היא היסדקות העוקות (של שמן) כתוצאה מהירי‪ .‬משך ימי הלחימה הוחלפו בגדוד המרגמות שבעה מנועים‪ .‬שלושה מנועים נוספים‬
‫הוחלפו עם כניסת הפסקת האש‪ .‬בממוצע הוחלף מנוע – למכמ"ת‪ .‬במידה והתנאים אפשרו ירינו במטען ‪ 12‬דבר שהגביל את המרגמה‬
‫לטווח של ‪ 1/2‬ק"מ בלבד וזה על מנת לשמור על תקינות הכלים ‪.‬‬

‫‪16.‬פריסות ודילוגים –‬
‫כל הסוללות שעמדו תחת פיקודי במידה והופגזו והיה צורך לדלגם‪ ,‬ביקשו על זה רשות ודילגו לפי פקודה‪ .‬רק במקרה אחד דילג קע"ת של‬
‫סוללת כזבן ‪ 3:3‬על דעתו והודיע באלחוט שהוא" מתרגל ‪ ",‬דבר שלא היה מובן לי‪ ,‬ולאחר שביקשתי ממנו לירות רק אז הבנתי שהוא נמצא‬
‫בתנועה‪ .‬לאחר בירור‪ ,‬הוברר שנוהל זה היה מקובל במלחמת ההתשה בסיני‪ ,‬שדילוג של סוללה לא חייב את אישורו של המט"ח‪ .‬לאחר‬
‫בירור באלחוט תוך שימוש בשפה האידית הוברר לי שאת הדילוג הוא עשה על דעת עצמו‪ .‬הבהרתי לו שאין לעשות הקשות ממלחמת ששת‬
‫הימים וממלחמות אחרות וכל דילוג מחייב אישור‪ .‬דבר שהיה ברור לקעת"ים של הסוללות האחרות ‪.‬‬

‫‪17.‬שיתוף פעולה עם מפקדות אגד ‪ 215‬ו ‪ – 404 .‬שיתוף הפעולה היה מלא והדדי‪ ,‬רוב‪-‬הזמן היינו ת"פ אגד ‪ 404‬אשר השתדל לספק‬
‫תחמושת ואת כל הדברים שיכול היה לספק לנו ועל זה נתונה תודתנו ‪.‬‬

‫‪18.‬יש לציין את הקשא"ים והקתק"ים בציוד לראיית לילה מסוג" סלם ‪" .‬‬

‫=‪=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-‬‬
‫=‪=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-‬‬