Full - PBP - ASKO - 9.9MW TG - 20102020-Signed

Full Report of
Vibration Analysis
9.9MW TG Pichit Bio Power
Presented to
KHUN Thammachart Sia-Meng

ASKO Equipment Co., Ltd.
Prepared by
Auttagorn Choonetra
Vibration Inspector
APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

70/28 Nonthicha Village, Moo7 Klong Suan Phlu, Phra Nakorn Sri Ayutthaya, Phra Nakorn Sri Ayutthaya
13000, Thailand Tel: +66 95 515 7887, +66 65 987 4247 Email: Auttagorn.ch@apt-hi.net
รายงานฉบับนีป้ ระกอบด้วย;
1. ภาพรวมการเดินเครื่อง และ ข้อสันนิษฐานเบือ้ งต้น
2. วิธีการเก็บข้อมูล และ ข้อมูลที่ได้จากการเก็บค่า
3. สรุปผลการวัด
4. แนวทางแก้ไข และ ข้อเสนอแนะเพิ่มเติม
1. ภาพรวมการเดินเครือ่ ง และ ข้อสันนิษฐานเบือ้ งต้น
ตามที่ APT Hi - Technique CO., LTD. ได้รบั การว่าจ้างจาก ASKO Equipment CO., LTD. เพื่อทําการเก็บค่า
Vibration ของชุด 9.9MW TG ของ Pichit Bio Power CO., LTD. โดยอาการเบือ้ งต้นที่ได้รบ
ั ข้อมูลก่อนการดําเนินงานมี
ดังนี ้
• Vibration ขึน้ สูงขณะ Run-Up Machine หลังจาก Sync ในช่วง 1.2 MW – 1.8 MW
• เกียร์มเี สียงหลังจากทําการ Major Overhaul ช่วงเมษายน 2563
2. วิธีการเก็บข้อมูล และ ข้อมูลที่ได้จากการเก็บค่า
ทาง APT Hi - Technique CO., LTD. เข้าดําเนินการเก็บข้อมูลในวันที่ 20 ตุลาคม 2563 โดยเป็ นการเก็บข้อมูล
แบบ Online Monitoring โดยมีการทํา Islanding Mode เพื่อเก็บค่า Variable Loaded Vibration จาก 0MW ถึง Full
MW
2.1 Visual Inspection
จากการเดินตรวจสอบบริเวณโดยรอบเครื่องจักร และ เสียงบริเวณส่วนต่าง พบลักษณะเพิ่มเติมดังนี ้
• เกียร์มเี สียนหอน (Humping Sound) ขณะ Run ในทุกช่วง Loaded ทํางาน โดยเฉพาะช่วง 1.2 – 1.8 MW
• ไม่พบร่องรอยการเกิด Stream Leak บริเวิณ Turbine ขณะทํางาน

2.2 ข้อมูลที่ได้จากการเก็บค่า
2.2.1 การเก็บค่ารอบตัว (Overall Vibration) ของชุด Turbine – Gear – Generator เทียบระดับความเสียหายจาก ISO
10816 – 3 Group 1 Rigid Foundation (10 – 1,000 Hz NS:4,096 RMS)
Part / Position Alarm Danger Recorded Unit

Value
Turbine
Drive END (DE)
- Horizontal 4.5 7.1 0.789 mm/s
- Vertical 4.5 7.1 0.616 mm/s
- Axial 4.5 7.1 0.482 mm/s
Non-Drive END (NDE)
- Vertical 4.5 7.1 4.41 mm/s
- Axial 4.5 7.1 0.907 mm/s
Gear
High Speed – Turbine Side (Pinion)
Drive END (DE)
- Vertical 4.5 7.1 0.502 mm/s
- Axial 4.5 7.1 0.565 mm/s
Non-Drive END (NDE)
- Vertical 4.5 7.1 0.441 mm/s
- Axial 4.5 7.1 0.728 mm/s
Low Speed – Generator Side (Wheel)
Drive END (DE)
- Vertical 4.5 7.1 0.332 mm/s
- Axial 4.5 7.1 0.445 mm/s
Non-Drive END (NDE)
- Vertical 4.5 7.1 0.46 mm/s
- Axial 4.5 7.1 1.17 mm/s
Generator
Drive END (DE)
- Vertical 4.5 7.1 0.592 mm/s
- Axial 4.5 7.1 0.559 mm/s

Part / Position Alarm Danger Recorded Unit
Value
Non-Drive END (NDE)
- Vertical 4.5 7.1 0.745 mm/s
- Axial 4.5 7.1 0.618 mm/s
2.2.2 FFT Spectrum รอบตัวของชุด Turbine – Gear – Generator (10 – 1,600 Hz (600 – 96,000 RPM), 1,600
Lines RMS)
• Turbine Drive END
Figure 1 Turbine DE – Horizontal

Figure 2 Turbine DE – Vertical
Figure 3 Turbine DE – Axial

• Turbine Non-Drive END
Figure 4 Turbine NDE – Horizontal
Figure 5 Turbine NDE – Vertical

Figure 6 Turbine NDE – Axial
• Gear High Speed (Pinion) (10 – 1,600 Hz (600 – 96,000 RPM), 1,600 Lines RMS)
Figure 7 Gear Pinion DE – Horizontal

Figure 8 Gear Pinion DE – Vertical
Figure 9 Gear Pinion DE – Axial

Figure 10 Gear Pinion NDE – Horizontal
Figure 11 Gear Pinion NDE – Vertical

Figure 12 Gear Pinion NDE – Axial
• Gear Low Speed (Wheel) (10 – 1,600 Hz (600 – 96,000 RPM), 1,600 Lines RMS)
Figure 13 Gear Wheel DE – Horizontal

Figure 14 Gear Wheel DE – Vertical
Figure 15 Gear Wheel DE – Axial

Figure 16 Gear Wheel NDE – Horizontal
Figure 17 Gear Wheel NDE – Vertical

Figure 18 Gear Wheel NDE – Axial
• Generator (10 – 1,600 Hz (600 – 96,000 RPM), 1,600 Lines RMS)
Figure 19 Generator DE – Horizontal

Figure 20 Generator DE – Vertical
Figure 21 Generator DE – Axial

Figure 22 Generator NDE – Horizontal
Figure 23 Generator NDE – Vertical

Figure 24 Generator NDE – Axial
2.2.3 สรุปผลข้อมูลเบือ้ งต้น
พิจารณาจาก Overall Vibration ร่วมกับ FFT Spectrum แต่ละตําแหน่งการวัดให้ผลเบือ้ งต้นได้ดงั นี ้
• Turbine NDE – Vertical: ค่า Overall Vibration สูง แต่ยงั อยู่ในเกณฑ์ควบคุมอ้างอิงตาม ISO 10816 – 3
Group 1 Rigid Foundation พิจารณาร่วมกับ FFT Spectrum พบสาเหตุท่ม
ี ีความเป็ นไปได้ดงั นี ้
o การเกิด Excessive Looseness บริเวณ NDE Bearing ของ Turbine ซึ่งกรณีมีโอกาสเป็ นได้สงู สุด จาก
ข้อมูลประกอบร่วมของ G-Demodulation ของ Turbine NDE – Vertical พบ Harmonic แสดงถึงการ
เกิด Impact ในบริเวณกล่าว ซึ่งอาจเกิดจากการให้ตวั ได้มากขึน้ ในการเกิด Excessive Looseness
o การเกิด Flow Turbulence บริเวณ NDE จากลักษณะ Broad Peak Sideband รอบ 1x Speed ซึ่ง
อาจจะเป็ นผลจาก Excessive Looseness ได้ ซึง่ ตรวจพบเพียงตําแหน่งเดียวจากทัง้ 3 แกน ใน Turbine
NDE

Figure 25 Harmonic จาก G-Demodulation FFT: Turbine NDE – Vertical
Figure 26 Broad Peak Sideband รอบ 1x Speed ของ Turbine NDE - Vertical

2.2.4 การเกิดเสียงหอน (Hump Sound) ช่วงระหว่าง On Exciter 1.2 MW ถึง 1.8 MW
จากสถานการณ์ขา้ งต้น ทําให้เกิดการทดลองโดยการเก็บข้อมูล Online Vibration ระหว่างการ Variable Loaded Step-

Up หลังจากทํา Islanding Mode โดยเลือกติดตัง้ 3 ตําแหน่งดังนี ้
• Generator DE – Horizontal
• Gear Low Speed (Wheel) DE – Horizontal
• Gear High Speed (Pinion) DE - Horizontal
ด้วยเหตุผลจากเสียงลักษณะดังกล่าวเป็ นปั ญหาจาก Gear ซึง่ จะแสดงออกถึงพฤติกรรมได้ชดั เจนสูงสุดในแนว Horizontal
2.2.5 ข้อมูลจาก Online Vibration – Overall (10 – 1,000 Hz NS:4,096 RMS)
Figure 27 Online Vibration – Overall Generator DE: Horizontal

Figure 28 Online Vibration – Gear Low Speed (Wheel) DE – Horizontal
Figure 29 Online Vibration – Gear High Speed (Pinion) DE – Horizontal

2.2.6 FFT Spectrum ของจุดที่สนใจในแต่ละตําแหน่ง
• Online Vibration – Overall Generator DE: Horizontal
Figure 30 Generator DE Horizontal - Full load before Islanding
Figure 31 Generator DE Horizontal - 0.976 Loaded

Figure 32 Generator DE Horizontal - 1.617 MW Loaded
Figure 33 Generator DE Horizontal - 1.702 MW Loaded

Figure 34 Generator DE Horizontal - Full load after Islanding
• Gear Low Speed (Wheel) DE – Horizontal
Figure 35 Gear Low Speed (Wheel) DE Horizontal - Full Loaded before Islanding

Figure 36 Gear Low Speed (Wheel) DE Horizontal - 0.976 Loaded

Figure 39 Gear Low Speed (Wheel) DE Horizontal - Full Speed after Islanding

• Gear High Speed (Pinion) DE - Horizontal
Figure 40 Gear High Speed (Pinion) DE Horizontal - Full load before Islanding
Figure 41 Gear High Speed (Pinion) DE Horizontal – 0.971 MW Loaded


Figure 45 Gear High Speed (Pinion) DE Horizontal – Full Loaded after Islanding

3. สรุปข้อมูล และ วิเคราะห์ผลจาก Online Vibration
• ช่วง Loaded ที่ส่งผลต่อค่า Vibration 0.9 MW – 1.7 MW เทียบจาก Generator Loaded รวม
• Generator Shaft มีการเคลื่อนที่ท่ส ี ่งผลต่อระยะของ Gear Wheel ชัดเจน ซึ่งเป็ นไปได้จากการที่ Rotor วิ่งหา
(Hunting) Magnetic Center โดยพิจารณาได้จาก;
o Online Vibration – Overall ของ Gear Wheel ที่ Full Loaded เปลี่ยนไปหลังจาก Islanding
เปรียบเทียบระหว่าง ก่อน – หลัง เกิด Islanding
• ค่าของ Magnetic Center พิจารณาจาก 2xLF (LF = Electrical Line Frequency) ที่ 100 Hz (6,000 RPM)
พิจารณาตลอดช่วงเวลาที่ทาํ การทดลองค่าตํ่า หากปั ญหาหลักเกิดจากส่วนนีค้ า่ ที่ 2xLF ควรจะสูงโดยเฉพาะ
ช่วงเวลา Hunting หรือการวิง่ หาของ Magnetic Center
• สังเกตในช่วงที่ Vibration ขึน้ สูงระหว่าง 0.9 MW – 1.7 MW พบความถี่ 2 ชุดสูงขึน้ คือ
o ช่วงระหว่าง 3,720 RPM – 3,840 RPM ( 62 – 64 Hz)
o ช่วงระหว่าง 7,500 RPM – 7,680 RPM ( 125 – 128 Hz)
จากการทํา High-Definition Spectrum เพิ่มเติม สันนิษฐานว่าเป็ น Gear Natural Frequency โดยพิจารณา

จาก 2 ส่วนคือ
o Side Band ที่ตาํ แหน่งดังกล่าวพบที่ระยะ 1X ซึ่งเป็ น 1 ในลักษณะยืนยัน Natural Frequency ได้
่ ีส่ งสัย
Figure 46 Sideband ขนาด 1x จากความถีท
o การมี Harmonic เกิดขึน้ จากความถีช่ ่วงดังกล่าว ซึ่งเป็ น 1 ในอาการของ Natural Frequency
่ ีส่ งสัย
Figure 47 Harmonic ของความถีท
o การที่ความถี่ดงั กล่าวถูกกระตุน้ และหายไปในช่วงเวลาใดเวลาหนึง่ จากการเปลี่ยนแปลงสภาวะการทํางาน

ซึ่งในกรณีนีค้ ือการ Varies Loaded ของ Generator
Figure 48 Before Islanding - Peaks Vibration - After Islanding (จากบน - ล่าง)

• พบ Gear ยังมีเสียงหอน (Hump Sound) ขณะ Full Loaded ทําการวิเคราะห์ Gear เพิ่มเติมได้ดงั นี ้
o 26 - Number of Pinion Tooth (From Time Waveform Calculation)
o 168 – Number of Wheel Tooth (From Time Waveform Calculation)
26𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡ℎ 𝑥𝑥 9660 𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅𝑅
o 4,186 Hz is Gear Mesh Frequency ( ) (1 Hz = 60 RPM) calculated from
60
Pinion Side
168𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡𝑡ℎ 𝑥𝑥 1500 𝑅𝑅𝑃𝑃𝑃𝑃
o 4,200 Hz is Gear Mesh Frequency ( ) (1 Hz = 60 RPM) calculated from
60
Pinion Side
o 9,660 RPM is Turbine’s Speed and 1,500 Hz is Generator’s Speed
Figure 49 Harmonic ของ Gear Mesh Frequency ช่วง Full Loaded จาก before(บน) - after Islanding(ล่าง) ของ Gear Wheel
• จากอาการทัง้ หมดข้างต้น เสียงหอน (Hump Sound) และ Vibration สูงในช่วง 0.9 MW – 1.7 MW
เกิดขึน้ จากการถูกกระตุน้ ของความถี่ธรรมชาติของ Gear (Excited Natural Frequency – Gear) โดย
ปั จจัยแปรผันทีก่ ระตุน้ สถานการณ์ดังกล่าวเกิดจากการวิ่งหา Magnetic Center ของตัว Generator’s
Rotor (Hunting State) ทําให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในระยะ Clearance ของ Gear Wheel ซึ่งส่งผล
โดยตรงต่อการถูกกระตุน้ ของความถี่ธรรมชาติของ Gear (Excited Natural Frequency – Gear)

4. แนวทางแก้ไข และ ข้อเสนอแนะเพิ่มเติม
• พิจารณาจากข้อมูลที่อาการดังกล่าวเกิดขึน้ หลังจาก Major Overhaul มีความเป็ นไปได้สงู ที่เกิดจากการ Balance

ชุด Pinion ซึง่ ส่งผลโดยตรงกับ Natural Frequency ของ Gear (Natural Frequency will change varies on
Mass and Stiffness)
• พิจารณาตรวจเช็คเรื่องระยะของ Gear Contact เพิ่มเติม รวมถึงการทํา Contact Test ระหว่าง Gear
• จากอาการดังกล่าว เครื่องจักรสามารถเดินระยะยาวได้ปกติ แต่เห็นสมควรให้มีการเฝ้าระวังและเก็บค่า Vibration
เพิ่มเติม โดย Overall Criteria ของ Gear ควรอยูใ่ นช่วง <1 mm/s RMS และ เห็นสมควรเก็บ HD FFT
Spectrum อย่างน้อยเดือนละ 1 ครัง้ เพื่อการป้องกัน และ เก็บข้อมูลเพื่อการแก้ไขต่อไป
ลงนามโดยผู้ตรวจสอบและให้ความเห็น
ลงชื่อ ............................................................................
(นาย อรรถกร ชูเนตร)
Reference Standard
1. ISO 10816 -3 Mechanical vibration — Evaluation of machine vibration by measurements on non-

rotating parts — Part 3: Industrial machines with nominal power above 15 kW and nominal speeds
between 120 r/min and 15 000 r/min when measured in situ


Full - PBP - ASKO - 9.9MW TG - 20102020-Signed

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Full - PBP - ASKO - 9.9MW TG - 20102020-Signed

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Full Report of

KHUN Thammachart Sia-Meng

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

1. ภาพรวมการเดินเครือ่ ง และ ข้อสันนิษฐานเบือ้ งต้น

2. วิธีการเก็บข้อมูล และ ข้อมูลที่ได้จากการเก็บค่า

2.1 Visual Inspection

จากการเดินตรวจสอบบริเวณโดยรอบเครื่องจักร และ เสียงบริเวณส่วนต่าง พบลักษณะเพิ่มเติมดังนี ้

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Part / Position Alarm Danger Recorded Unit

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

• Turbine Drive END

Figure 1 Turbine DE – Horizontal

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 3 Turbine DE – Axial

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 4 Turbine NDE – Horizontal

Figure 5 Turbine NDE – Vertical

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 7 Gear Pinion DE – Horizontal

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 9 Gear Pinion DE – Axial

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 11 Gear Pinion NDE – Vertical

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 13 Gear Wheel DE – Horizontal

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 15 Gear Wheel DE – Axial

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 17 Gear Wheel NDE – Vertical

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

• Generator (10 – 1,600 Hz (600 – 96,000 RPM), 1,600 Lines RMS)

Figure 19 Generator DE – Horizontal

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 21 Generator DE – Axial

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 23 Generator NDE – Vertical

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

2.2.3 สรุปผลข้อมูลเบือ้ งต้น

พิจารณาจาก Overall Vibration ร่วมกับ FFT Spectrum แต่ละตําแหน่งการวัดให้ผลเบือ้ งต้นได้ดงั นี ้

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

จากสถานการณ์ขา้ งต้น ทําให้เกิดการทดลองโดยการเก็บข้อมูล Online Vibration ระหว่างการ Variable Loaded Step-

ด้วยเหตุผลจากเสียงลักษณะดังกล่าวเป็ นปั ญหาจาก Gear ซึง่ จะแสดงออกถึงพฤติกรรมได้ชดั เจนสูงสุดในแนว Horizontal

2.2.5 ข้อมูลจาก Online Vibration – Overall (10 – 1,000 Hz NS:4,096 RMS)

Figure 27 Online Vibration – Overall Generator DE: Horizontal

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 29 Online Vibration – Gear High Speed (Pinion) DE – Horizontal

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

• Online Vibration – Overall Generator DE: Horizontal

Figure 30 Generator DE Horizontal - Full load before Islanding

Figure 31 Generator DE Horizontal - 0.976 Loaded

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 33 Generator DE Horizontal - 1.702 MW Loaded

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

• Gear Low Speed (Wheel) DE – Horizontal

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 37 Gear Low Speed (Wheel) DE Horizontal - 1.323 Loaded

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 41 Gear High Speed (Pinion) DE Horizontal – 0.971 MW Loaded

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.

Figure 43 Gear High Speed (Pinion) DE Horizontal – 1.702 MW Loaded

APT HI – TECHNIQUE CO., LTD.