Professional Documents
Culture Documents
راهنمای گام به گام معامله خودرو
راهنمای گام به گام معامله خودرو
معامله کردن خودرو کار ترسناکی است .خصوصا اگر بار اولتان باشد .و بگذارید همین اول خیالتان را راحت
امن خریدن خودرو ،این است که به کنیم :این بازار پر است از دروغ و دغل و کالهبرداری .تنها را ِه کامالً ِ
نماینده رسمی خودروساز مراجعه کنید و یک خودروی صفر بخرید .اما خیلیها حوصله بروکراسی نمایندگیها
را ندارند و ترجیح میدهند حتی خودروی صفر را از دست بخرند! خصوصا که زمان تحویل خودرو از نمایندگی
معموال روی هواست و تاخیرهای چندماهه اصال دور از ذهن نیست .فروش خودرو هم کال کار سختی است! در
کنار همه اینها ،نشناختن قوانین و مراحل انجام معامله ،ممکن است شما را در چالهها و چاههای عمیقتری هم
بیاندازد!
االن فرض میکنیم که شما قصد دارید برای اولین بار ،سراغ معامله خودرو بروید ،و نسبت به این موضوع
هیچ دانش قبلی ندارید .پس یک طومار بلندباال از صفر تا ص ِد این داستان برایتان مینویسیم و ماجرا را هم از
دید فروشنده و هم از دید خریدار ،تعریف میکنیم( .البته بیشتر خریدار)
ببخشید که طوالنی است .واقعا جزئیات ماجرا خیلی زیاد است .آنچه در ادامه میخوانید ،حاصل تجربه معامله
چندین خودرو است و مطمئن باشید تکتک نکاتی که میخوانید ،مهم و عملی هستند.
راهنمای گام به گام معامله!
در هر معامله این مراحل باید پشت سر گذاشته شوند:
۱ـ بازدید و کارشناسی فنی
۲ـ قولنامه
۳ـ مراجعه به مراکز تعویض پالک نیروی انتظامی یا همان موسسه راهگشا و تعویض پالک (بد نیست سری به
سایت موسسه راهگشا هم بزنید .اما کل ماجرا را همینجا برایتان گفتیم!)
۴ـ مراجعه به دفتر اسناد رسمی و ثبت سند قطعی.
۵ـ اگر خودرو بیمه بدنه دارد ،مراجعه به نماینده بیمه مربوط و تهیه الصاقیه تغییر مالکیت.
مدارک مورد نیاز برای معامله خودرو
برای معامله شدن یک خودرو ،باید مدارک زیادی داشته باشید .در لحظهای که خودرو برای خرید یا فروش
بازدید میشود ۵ ،مورد اول هم باید ارائه شوند تا بعدا به مشکل بر نخورید .برای ۲مورد آخر فرصت هست:
کارت خودرو و برگ سبز :این دو تا ،اسناد اصلی شناسایی مالکیت خودرو از دید نیروی انتظامی
هستند .فارغ از هر سند دیگری ،خودرو متعلق به کسی است که برگ سبز (و کارت خودرو) به نام اوست.
بنابراین در صورت بروز اختالف طرفین معامله ،هر سند دیگری دال ّ بر معامله داشته باشید ،بدون حکم قضایی
(یعنی دادگاه) ،تبدیل به حکم توقیف خودرو نخواهد شد .این ماجرا را همین االن یک بار در ذهنتان ثبت کنید:
معامله در لحظهای قطعی میشود که برگ سبز انتقال یابد .ضمنا تغییرات مهم خودرو ،مثل تعویض موتور ،در
برگ سبز قید میشود.
برگه کمپانی :این در حقیقت فاکتور فروش خودرو است و نشان میدهد فالن خودروساز در فالن
تاریخ این خودرو را با چه شماره موتور ،و چه شماره شاسی به چه کسی و با چه قیمتی فروخته است.
خودروهای لیزینگی ،روی برگه کمپانیشان قید میشود که سند در رهن کمپانی است و مالک ،حق ندارد بدون
تسویه حساب با خودروساز ،خودرو را بفروشد.
سند قطعی :این یکی از عجیبترین قسمتهای ماجراست .در اولین معامله هر خودرو ،یعنی زمانی که
کسی مستقیما از خودروساز خرید میکند ،چیزی به اسم سند وجود ندارد .اما برای معاملههای دوم و بیشتر،
یک چیزی وجود دارد به نام «سند قطعی» که سربرگ قوه قضاییه و مهر برجسته دارد و در دفاتر اسناد
رسمی تنظیم میشود .اگر نام قید شده روی برگه کمپانی ،با نام روی برگه سبز یکی باشد ،نیازی به سند قطعی
نیست .در غیر این صورت ،باید سند قطعی وجود داشته باشد که نشان بدهد مالک فعلی خودرو ،با مالک قبلی
تسویه حساب کامل را انجام داده و معاملهشان تحت نظارت قوه قضاییه ،ختم به خیر شده است! ماجرای سند
قطعی از اختالفات میان نیروی انتظامی و قوه قضاییه است .نیروی انتظامی میگوید من با این سند کاری ندارم
و مالک خودرو ،مالک برگ سبز است .اما قوه قضاییه میگوید من معامله را بدون تنظیم سند قطعی در دفاتر
اسناد رسمی ،به رسمیت نمیشناسم! و البته این مردم هستند که درگیر یک فرایند بروکراتیک عجیب و غریب
میشوند! شما در نظر بگیرید که احتیاط شرط عقل است .بدون سند قطعی به هیچ عنوان معامله نکنید.
بیمه شخص ثالث :بدیهی است که خودرو بدون بیمه ثالث حتی یک سانتیمتر از جایش نباید تکان
بخورد .معامله که جای خود دارد.
مدارک شناسایی و وکالت :فروشنده خودرو در لحظه بازدید باید کارت ملی خود را ارائه دهد و اگر
شخصا مالک خودرو نیست ،باید وکالت تام محضری در امور معامله خودرو داشته باشد .این وکالت باید شامل
دو قسمت «شماره گذاری» و «تنظیم سند قطعی» باشد .برای مالکانی که خارج از کشور زندگی میکنند،
وکالتنامه باید مهر تایید وزارت خارجه داشته باشد.
مفاصا حساب عوارض شهرداری :هر خودرو بسته به نوع و کاربری و ابعاد ،هر سال باید مقداری
عوارض به شهرداری بدهد .معموال کسی هر سال عوارض را پرداخت نمیکند و همه صبر میکنند تا موقع
معامله خودرو ،حدودا سالی ۳۰هزار تومان (برای سواریهای معمول ایرانی) عوارض پرداخت میکنند و یک
برگه میگیرند .عوارض شهرداری بر عهده فروشنده است و باید تا پایان سال جاری پرداخت شود .مثال اگر
فروردین ۹۵خودرو را معامله میکنید ،باید عوارض تا پایان ۹۵پرداخت شود .دفاتر خدمات الکترونیک شهر
این برگه را ارائه میدهند .برای پرداخت آن فقــــط باید کارت بکشید .وجه نقد قبول نمیکنند .کارت خودرو هم
باید همراهتان باشد.
برگه عدم خالفی :مالک پالک فعلی ،باید تمام جریمههایش را پرداخت کند و برگه عدم خالف را ارائه
دهد .فروشنده (مالک فعلی) به دفاتر پلیس ۱۰ +مراجعه میکند و برگه خالفی خود را میگیرد .اگر جریمهای
وجود داشت پرداخت میکند و فیش پرداخت را به برگه خالفی الصاق میکند .اگر برگه عدم خالفی نداشته
باشید ،باید در محل تعویض پالک ،خالفی خودرو را بگیرید و اگر صفر نبود فـــــقط با کارتهای عابربانک
بانکهای دولتی پرداخت کنید .دقت کنید ،خالفی همیشه یک هفته تاخیر دارد .یعنی در برگه قید میشودهک این
عدم خالف مربوط به یک هفته پیش است و خالفهای یک هفته گذشته در آن قید نشده .اما جای نگرانی
نیست ،چون خالف مربوط به پالک است و فروشنده هرقدر خالف کرده باشد ،ربطی به خریدار ندارد! این
خالفها اگر شش ماه دیگر هم مشخص شوند ،به نام پالکی ثبت میشوند که با آن خالف صورت گرفته.
مدارک احراز محل سکونت خریدار :برای هر پالک ،یک بار باید محل سکونت محرز شود .یعنی اگر
قبال پالک داشتهاید ،بدون این مدرک هم احتماال کارتان راه میافتد .اما در حالت کلی باید یکی ازین مدارک را
داشته باشید :سند خانه ،اجارهنامه ،دفترچه بیمه تأمین اجتماعی ،گواهی اشتغال به تحصیل ،قبوض آب ،برق،
گاز ،تلفن .همه اینها یا باید به نام خریدار باشد یا بستگان درجه یک او.
برگ سبز این شکلی است!
بازدید و کارشناسی
اولین گام پس از مذاکره اولیه پای تلفن ،بازدید خودرو است .یعنی خریدار به همراه کارشناس پیش فروشنده
میرود و خودرو را با مدارکش بازدید میکند .به هــــــیچ وجه خودتان تنها خودرو را کارشناسی نکنید.
ریزهکاریهایـ کارشناسی خودرو آنقدر زیاد است که حتی فکرش را هم نمیتوانید بکنید .پس اگر خودرو را
پسند کردید ،دو کارشناس باید خودرو را ببینند :صافکار و مکانیک .هزینه هر کارشناسی برای خودروهای
عادی ،حدود ۲۰الی ۶۰هزار تومان است .دوباره هم خواهش میکنیم .بدون کارشناسی خودرو نخرید .ممکن
است فاجعه بیافرینید و با خرید یک خودروی چپی ،راحت ۱۰میلیون تومان ضرر کنید .باور کنید بعضی از
کالهبردارها جوری ماشین را خوشگل میکنند که باورتان نمیشود این خودرو قبال کوچکترین تصادفی داشته
باشد.
کارشناس صافکار به شما درباره تصادفها و رنگشدگیها و تعویضهای قطعات بدنه اطالعات میدهد.
کارشناس مکانیک هم شرایط فنی خودرو را برایتان شرح میدهد .دقت کنید که صافکار باید به بدنه خودرو
دست بکشد ،تک تک درهای ماشین را باز و بسته کند ،با ناخن روی رنگ جاهای مختلف ضربه بزند ،و چه
بهتر که دستگاه تست ضخامت رنگ داشته باشد (برای تشخیص رنگ شدگی و بتونهکاری) .اگر خودروی
انژکتوری میخرید ،کارشناسی خودرو بدون دستگاه دیاگ بیفایده است .پس اگر کسی گفت خودرو را
کارشناسی میکنم و دیاگ را به خودرو متصل نکرد ،به نتیجه کارشناسیاش اعتماد نکنید.
برای کارشناسی خودرو باید یک جوری با همه توافق کنید .یا مکانیک باید همراه شما بیاید ،یا فروشنده باید
رضایت بدهد و خودروی خود را پیش مکانیک بیاورد.
یک گروه خالق به نام همراه مکانیک این مشکل را حل کردهاند .آنها کارشناسهایی برای بازدید و قیمتگذاری
خودرو برایتان میفرستند .تعرفههایشان توی سایتشان هست .مثال برای سمند حدودا ۶۰هزار تومان میگیرند.
کارشناس همراه مکانیک ،با تِستر دیجیتال رنگ و دیاگ ،به محل معامله میآید .هزینه ایاب و ذهاب اضافی هم
نمیگیرد .کارشناسان همراه مکانیک در زمینه بدنه خودرو و سیستمهای مکاترونیکی (همان دیاگ خودمان)
بسیار خوب عمل میکنند .اما در زمینه فنی آنقدرها قوی و دقیق نیستند .پس بهتر است نظر نهایی درباره بدنه
و رنگشدگی را از همراه مکانیک بگیرید و اگر نظر کارشناس همراه مکانیک درباره فنی خودرو مثبت بود،
سری به یک مکانیک زبده هـم بزنید.
برای بار هزارم :بدون کارشناسی خودرو نخرید.
پیش از بازدید ،چی بپرسیم؟
حاال سوال این است که همان اول ،موقع دیدن آگهیها چه چیزهایی باید بپرسیم؟ و بعدا چجوری صحت آنها را
تایید کنیم؟
ماشین مدل چند است؟ چه آپشنهایی دارد؟ این بدیهیات مقدمه موضوع است و خودتان هم در اسناد
خودرو میتوانید ببینید.
کارکرد ماشین چقدر است؟ ممکن است کارکرد خودرو دستکاری شده باشد .کارشناس فنی میتواند
کارکرد خودرو را تایید کند.
رنگشدگی دارد؟ خودروها به چند دسته بدون رنگ ،یک لکه رنگ ،دو لکه رنگ ،سه لکه رنگ (!)
و دوررنگ تقسیم میشوند .تا وقتی خودرو رنگشدگی ندارد ،یعنی تصادف خاص و جدی نداشته .ولی
رنگشدگی یا تعویض قطعات بدنه نشانه تصادفاتی است که موجب افت قیمت خودرو میشوند .خودروهای
تصادفی ،سروصدای زیادی دارند ،زود به زود خراب میشوند ،و کال سواری با آنها دلچسب نیست .این را
صافکار یا کارشناس همراه مکانیک تایید میکند .لزوما رنگشدگی به معنای از هم پاشیدگی خودرو نیست .با
یک لکه رنگ قید یک خودرو را نزنید .خیلی وقتها یک تصادف کوچک باعث ریختن رنگ میشود و هیچ
اثری در سواری خودرو ندارد .ضمنا “سپر جزو بدنه نیست” .کال آسیبدیدگی سپر ،رنگشدگی یا تعویض آن،
جزو رنگشدگی بدنه محسوب نمیشود .عرف بازار این است.
بیمه و تخفیف بیمه چقدر دارد؟ چند ماه از اعتبار بیمه ثالث خودرو باقیست؟ چند سال تخفیف عدم
خسارت بیمه ثالث دارد؟ تخفیف بیمه ثالث به خریدار منتقل میشود و از عوامل مهم در تعیین قیمت
خودروست .ترجیحا خودرویی بخرید که از همان سال اول تولیدش تخفیف بیمه داشته باشد .در غیر این
صورت یعنی یک جای کار میلنگد( .یعنی یک بار با بیمه ثالث خسارت پرداخت شده و تصادف داشته است!)
تخفیف بیمه کامل ثالث ۷۰ ،درصد است که پس از ۸سال عدم خسارت حاصل میشود .بیشترش دیگر فایده
خاصی ندارد .درباره بیمه بدنه :خو ِد بیمه بدنه قابل انتقال است .اما تخفیفش منتقل نمیشود .در هنگام انتقال
بیمه بدنه ،باید ما بهازای تخفیفی که منتقل نمیشود را بپردازید و این هزینه بر عهده خریدار است.
وضعیت الستیک ،صفحه کالچ ،باتری و سایر لوازم مصرفی چطور است؟ چند درصد الستیک دارد؟
عمر باطری و صفحه کالچ چقدر است؟ حتما در هنگام بازدید حواستان باشد که زاپاس و تجهیزات تعویض
الستیک خودرو سالم باشند.
لوازم اضافی ماشین ،مثل ضبط و روکش صندلی در چه حال است؟
مشکالت فنی خاصی دارد؟ روغنریزی ،روغنسوزی یا امثالهم ندارد؟ این را هم کارشناس فنی تایید
میکند.
سند تک برگ است؟ االن سند مالکیت خودرو در چه وضعیتی است؟ خودرویی که از کمپانی خریده
میشود ،فقط یک سند برگ سبز دارد .خودرویی که دست به دست چرخیده است ،و یا دست دالل افتاده ،دیگر
سند دست اول نیست و باید اسناد محضری یا قولنامه داشته باشد .به هیچ وجه خودرویی که از آخرین معامله
آن کمتر از ۲ماه گذشته ،خریداری نکنید .همچنین خودروی قولنامهای خریداری نکنید (یعنی سند به نام
شخص آ است و یک قولنامه دست نویس ،نشان میدهد که شخص آ ،خودرو را به شخص ب که فروشنده
است ،واگذار کرده) .این خودرو مشخصا دست دالل بوده!
از روی اسناد مالکیت کامال متوجه میشوید که خودرو در چه وضعیتی است .مثال وقتی خودرو ۵
سال دست یک خانواده بوده ،تمام اسناد آن (بیمه ،فاکتور کارخانه ،برگ سبز) به نام یک نفر ،یا بستگان درجه
یک اوست .یا مثال خودرویی که کال ۵سال کارکرده و یک برگ سند محضری دارد که انتقال آن را در تاریخ دو
سال پیش ،از مالک اولیه (که نامش در برگه کارخانه هست) به مالک فعلی نشان میدهد .این خودرو مشخصا
دست مصرفکننده بوده .این قانون معامله خودرو است :از دست مصرفکننده هرچـــــیزی بخرید ،به آنچه از
دالل میخرید شرف دارد .پس سعی کنید همان پای تلفن ،قصه وضعیت مالکیت خودرو را بفهمید .سند تک
برگ ،بهترین حالت ممکن است .اینطور بگویم که اگر یک خودروی بدون رنگ سند تک برگ پیدا کردید ،به
احتمال زیاد معامله خوبی خواهید داشت!
آگهی از کجا ببینیم؟ قیمت خودرو چطوری دستمان بیاید؟
سه منبع اصلی برای آگهی خودرو وجود دارد :همشهری ،سایت باما و سایت دیوار.
همشهری معموال دست آن قسمت از بازار است که هنوز هم سراغ اینترنت نرفتهاند! چیزهای جالبی توی
همشهری پیدا میشود .نیازی نیست همشهری کاغذی بخرید .از سایت همشهری میتوانید آگهیها را ببینید.
قیمتهای همشهری لزوما باال یا پایین نیستند.
باما معموال مال کسانی است که میخواهند خودرویشان را سر حوصله و به قیمت بفروشند .قیمتهای باما
باالست.
دیوار یکی از بهترین سایتهاست .چه برای خرید و چه برای فروش .معــــــــــموال خودروها حدودا پانصد
هزار الی یک میلیون تومان ارزانتر از آنچه که توی آگهی سایت دیوار میبینید معامله میشوند .مشخصات
مورد نظر خودرویتان را انتخاب کنید ۵ .خودرو با آن مشخصات ببینید .از میانگین قیمتشان همان حدود که
گفتیم ،کم کنید .این میشود قیمت واقعی معامله در بازار.
دقت کنید که در بازار خودرو ،گرانی معموال بیدلیل است ولی تقریبا هــــــــــیچ ارزانی بیدلیل نیست .تخفیف به
علت سفر ،تخفیف به علت نیاز فوری مالی و… معموال چندان واقعی نیستند .علت واقعی ارزان بودن خودرو
را پیدا کنید .همراه مکانیک میتواند به شما مشاوره قیمت بدهد .مثال بگوید یک خودرو با این شرایط ،قیمتش
باید حدودا فالن قدر باشد.
ما معموال خرید از نمایشگاه ماشین را پیشنهاد نمیکنیم .هم گرانتر هستند و هم جان به جانشان کنی ،کارشان
خرید و فروش است .انتظار نداشته باشید مثل یک مالک عادی ماشین با شما معامله کنند.
فروش به دالل هم بدترین کار است .داللها به خاطر راحتی خودشان ،سعی میکنند سند قطعی نزنند و حتی فک
پالک هم نمیکنند .فقط قولنامه میکنند تا خودرو فروش برود! معامله با دالل هم ضرر روحی دارد ،هم ضرر
مالی دارد و هم ضرر زمانی! آدمهای ناجوری هستند و از راه که میرسند سعی میکنند با ترفندهای مختلف،
روحیه شما را تضعیف کنند تا خودرویتان را ارزانتر بفروشید .با داللها قاطع برخورد کنید.
خودرو را دیدیم و پسندیدیم .چه کنیم؟
قولنامه کنید .قولنامه یک برگه کاغذ است که با کار ُبن در دو نسخه تهیه میشود .کار ُبن در این زمینه بهتر و
رایجتر از فوتوکپی عادی است .اصل قولنامه در اختیار خریدار و کپی آن در اختیار فروشنده میماند .پیش از
کارشناسی قولنامه نکنید.
در قولنامه چه مینویسیم؟
با نام خدا شروع میکنید و نام ،نام خانوادگی ،نام پدر ،شماره ملی ،شماره تلفن و آدرس محل سکونت طرفین
معامله را مینویسید .مورد معامله را با قید تمام جزئیات روی کارت شناسایی خودرو (نوع ،مدل ،تیپ ،شماره
پالک شهربانی فعلی ،شماره موتور و شماره شاسی) قید میکنید .مبلغ معامله را هم همینجا مینویسید.
مبلغی به عنوان بیعانه (عرفا یک میلیون تومان) پرداخت میکنید و زمان مراجعه به تعویض پالک و تنظیم سند
قطعی را قید میکنید .همچنین شیوه پرداخت پول هم اینجا مشخص میشود .عرفا یک میلیون پیش پرداخت
است و مابقی مبلغ ،منهای یک میلیون تومان ،در تعویض پالک به صورت «چک رمزدار» یا «چک
تضمینشده بانکی» در تعویض پالک پرداخت میشود .یک میلیون نهایی ،پس از تنظیم سند قطعی در محضر
پرداخت میشود .این بهترین و کم ریسکترین شیوه معامله برای هر دو طرف است.
به هیچ وجه پیش از مراجعه به تعویض پالک بیشتر از یک میلیون و پانصد هزار تومان پول نپردازید .معموال
برای مراجعه به تعویض پالک ،یک مهلت ۵روزه در نظر گرفته میشود و در صورت عدم مراجعه هر یک از
طرفین تا این تاریخ ،معامله فسخ میشود .اما ُعرفا همان روز قولنامه ،یا فردای آن روز به تعویض پالک
مراجعه میشود.
ضمنا قید میکنید که در صورت فسخ معامله از جانب هر یک از طرفین ،مبلغ فالن تومان به عنوان خسارت به
طرف مقابل پرداخت میشود( .عرفا پانصد هزار تومان).
قولنامه را نوشتیم .بعدش چی؟
در این زمان اگر قصد مراجعه فوری به تعویض پالک را نداشتید ،خودرو را به پارکینگهای شبانهروزی منتقل
میکنید .هر پارکینگ برای خود رویهی خاصی در پذیرش خودروهای قولنامهای دارد .مثال بعضی پارکینگها
یک فیش مینویسند ،سپس فیش را به س ّنت سازمانهای اطالعاتی قدیم ،به دو قسمت پاره میکنند و هر قسمت
را به طرفین معامله میدهند! و تنها در صورتی که هر دو قسمت فیش با هم به پارکینگ بیایند ،خودرو از
پارکینگ ترخیص میشود.
علت این کار این است که خریدار اطمینان حاصل کند که فروشنده در خودرو دخل و تصرف نمیکند ،چیزی از
خودرو کم و زیاد نمیکند و آن را به کس دیگری نمیفروشد و با پول بیعانه فرار نمی کند! فروشنده هم در
ازای مبلغ ناچیز ،خودروی خود را در اختیار خریدار ناشناس قرار نمیدهد.
تعویض پالک
مرحله بعدی ،تعویض پالک است .تعویض پالک خودش یک پروژه است و حتما باید انجام شود .یکی از
خطرناکترین کارها این است که خودرو را قولنامهای و بدون فک پالک به خریدار واگذار کنید .خریدار هر
خالفی با خودرو بکند ،به نام مالک پالک (که در این لحظه شما هستید) ثبت میشود .پس اگر ناگهان ۱۰
امتیاز منفی در گواهینامهتان دیدید ،تعجب نکنید .این یک تجربه واقعی است و دلیلی ندارد شما تکرارش کنید.
به هیچ وجه خودرو را با پالک خودتان به خریدار واگذار نکنید .چون اگر قضیه به امتیاز منفی ختم به خیر
شود ،خیلی شانس آوردهاید! ممکن است جرائم جدیتر و حتی قتل با خودروی شما صورت بگیرد و مسئول
قانونی این اتفاقات ،شخص مالک پالک خودروست.
کال در نظر داشته باشید ،کسی که بخواهد از شیوه عرفی معامله خودرو خارج شود ،احتماال یک ریگی به
کفشش هست.
/////////////////////
ماشین لیزینگی سندش بنام خریداره ولی سند در رهن شرکت لیزینگ میمونه تا پایان آخرین قسط و شما در
موقع فروش خودرو برای تعویض پالک و محضر باید برگه فک رهن خودرو رو داشته باشید که این برگه رو
شرکت لیزینگ به شما میده وقتی حسابتون رو تصفیه کنید و گرنه فروش این ماشین براتون غیر ممکنه(.البته
راههای دیگه هم داره که به هیچ وجه توصیه نمیشه و غیرقانونیه و به دردسرش نمی ارزه)
//////
بخش حساس خرید اقساطی خودرو از نمایشگاههای اتومبیل ،ارائه تعدادی چک (معموال به صورت حامل و
بینام) به فروشنده است .به عنوان مثال در صورت تسویه یک ساله باقی مانده قیمت خودرو 12 ،فقره چک
به مبلغ اصل و فرع مبلغ اقساط ماهانه از خریدار دریافت میشود.
////////////
///////////
شرکت های لیزینگ در اینگونه مواقع به دو شیوه عمل می کنند؛ یا از شما به اندازه کل مبلغ خودرو چک و
سفته دریافت می کنند و به شرط معرفی دو ضامن معتبر ،در همان ابتدا سند اتومبیل را به نام تان می زنند یا
آنکه خودرو را به صورت اجاره به شرط تملیک به شما تحویل می دهند که این به آن معناست که خودرویتان
تا زمان پایان پرداخت اقساط در مالکیت شرکت می ماند و پس از پایان اقساط ،سند آن به شما منتقل می شود.
شرکت های لیزینگ ایرانی معموال شیوه دوم را انتخاب می کنند یعنی اجاره به شرط تملیک؛ زیرا این روش
دردسرهای حقوقی کمتری برای مالک دارد و اگر شما نتوانید از عهده پرداخت اقساط خودرویتان برآیید ،مالک
به راحتی می تواند خودرو را از شما پس بگیرد اما اگر سند را از همان ابتدا به نام شما منتقل کند ،شما از
نظر قانونی حق فروش خودرو را دارید و در این صورت اگر مالک در دریافت اقساط خودرو دچار مشکل شد،
دیگر به راحتی نمی تواند خودرو را پس بگیرد و دچار دردسرهای قانونی می شود.
بعضی از فروشنده ها در ازای دیرکرد اقساط خودرو برای خود حق بازگرداندن خودرو را قائل شده اند و
طبیعی است که آنها به یک خودروی دست دوم که مدت ها مورد استفاده شما بوده است اکتفا نمی کنند و
مبالغی را به عنوان جریمه و خسارت برایتان در نظر می گیرند .مثال اینکه کلیه اقساط پرداخت شده را به
عنوان خسارت تلقی می کنند و اینجاست که شما متوجه می شوید بی دقتی در امضا کردن قراردادهای خرید می
تواند چه دردسرهایی برایتان درست کند.
///////////
/////////////
شرايط متقاضي
كارمند رسمي دولت
شرايط ضامن
كارمند رسمي دولت
نامه تائيديه اتحاديه خطاب به ليزينگ ايرانيان با قيد شماره و تاريخ پروانه
//////////////
است حداكثر ظرف مدت 7روز جهت انجام امور تسويه حساب به شركت مراجعه نمايند.
مدارك مورد نياز براي تسويه حساب عبارتند از:
حساب و انتقال سند به ليزينگ ايرانيان مراجعه نمايند.بديهي است جبران ضرر و زيان ناشي از تاخير در اين
خصوص بر عهده ليزينگ ايرانيان نمي باشد.
مستدعي است مشتريان محترم كه قصد تسويه حساب با ليزينگ را دارند ،پيش از مراجعه و از طريق
سيستم تلفن گوياي شركت از مبلغ حدودي تسويه حساب خود مطلع شوند و در هنگام مراجعه به ليزينگ مبلغ
مورد نظر را در اختيار داشته باشند
بديهي است مشترياني كه قصد تسويه حساب زودتر از موعد را داشته باشند ،مي توانند به ليزينگ
//////////////////
مستاجر و در صورت تمايل باطل ،و وجه مربوطه به مستاجر مسترد مي گردد.
در صورت انجام تسويه حساب زودتر از موعد و پس از انتقال سند ،بيمه نامه بدنه از تاريخ مراجعه
مستاجر و در صورت تمايل باطل ،و وجه مربوطه به مستاجر مسترد مي گردد.
جهت صدور نامه چك خسارت بيمه در وجه مستاجر ،مي بايست مستاجر محترم فاقد اقساط معوق
باشد.
مشترياني كه داراي بيمه هاي تمديدي مي باشند ،مسئوليت مراجعه به موقع جهت دريافت بيمه نامه
در زمان تسويه حساب به ليزينگ ايرانيان مراجعه و تخفيفات مربوطه را دريافت نمايند.
مستاجران محترم جهت استفاده از تخفيفات بيمه نامه شخص ثالث در زمان تسويه حساب بايد نسبت
به ارائه اصل اوراق بيمه نامه هاي ثالث براي تمام سنوات اقدام نمايند.
//////////////
اهم خدمات شركت ليزينگ ايرانيان در اين راستا به شرح ذيل مي باشد:
انتقال خودرو به نام مستاجر ليزينگ ايرانيان
مشتريان پس از تسويه حساب نهايي بايد نسبت به انتقال قطعي سند به نام خود مبادرت ورزند و حضور
مستاجر و يا وكيل قانوني وي جهت انتقال سند الزامي مي باشد .مدارك مورد نياز اصل سند و شناسنامه
خودرو (در خصوص قراردادهاي اجاره به شرط تمليك نزد ليزينگ ايرانيان مي باشد)
اصل بيمه نامه شخص ثالث
بيمه نامه بدنه (در خصوص خودروهاي اجاره به شرط تمليك)
1پس از انجام تسويه حساب ،فرم درخواست انتقال سند را تكميل و به كارشناسان مربوطه تحويل
نمائيد.
2ليزينگ ايرانيان كليه مراحل مربوط به آماده سازي مدارك خودروي شما را انجام داده و حداكثر
اقدام نمايد .بديهي است ليزينگ ايرانيان پس از دريافت مدارك مثبته در اين خصوص نسبت به نقل و انتقال
خودروي داراي نقص فني با خودروي جايگزين اقدامات مقتضی را انجام خواهد داد.
در خصوص خودروهاي تصادفي و يا سرقتي نيز مشتريان پس از انجام امور بيمه اي مستدعي است جهت
انجام امور نقل و انتقال خودرو (از طريق شركت بيمه گر و يا امداد خودرو ايران) به شركت ليزينگ ايرانيان
مراجعه نمايند.
مدارک الزم که در هنگام خسارت /سرقت باید توسط مستاجر ارائه شود شامل:
اعتباری
سند خودرو بنام مشتری و در رهن خودروساز می باشد. o
پرداخت اقساط از طریق چکهای مدت دار با توجه به نوع قرارداد می باشد. o
پس از تسویه حساب مشتری با شرکت ،بدون پرداخت هزینه سند از رهن خارج می گردد o
لیزینگی
سند خودرو بنام شرکت رایان سایپا صادر می گردد. o
خودرو در طول مدت قرارداد دارای بیمه بدنه می باشد. o
اقساط بصورت ماهیانه پرداخت می گردد. o
پس از تسویه حساب مشتری با شرکت سند خودرو با هزینه مشتری بنام ایشان یا شخص o
ثالث منتقل می گردد .