ΠΙΝΑΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΣΤΑΣΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΥΠΙΚΩΝ ΓΕΦΥΡΩΝ

Πίνακας 2.2 Προδιαστασιολόγηση γεφυρών από δύο κύριες δοκούς

Αμφιέρειστες δοκοί: L eq  1.4  L

Εσωτερικά ανοίγματα συνεχών δοκών:
Ισοδύναμο μήκος Leq L eq   2  L i  L i 1  / 3, L i  L i 1
Για τα ακραία ανοίγματα πολλαπλασιάζεται με 1.25.
Li, Li+1 είναι τα δύο μεγαλύτερα συνεχόμενα ανοίγματα.
 b c  L eq
Βάρος χάλυβα G  63  0.9  L1.2
eq   1.34   [kg / m 2 ]
 40  4
Βάρος οπλισμού πλάκας ≈ 250 kg / m3
Ύψος κυρίας δοκού  L eq b 
0.45
L eq 
(για σταθερό ύψος h a  max   c  , 0.40   , Leq και bc σε m
καταστρώματος)  28  12  35 
Ύψος κυρίας δοκού
(για μεταβλητό ύψος L eq L eq
καταστρώματος για ha  στα βάθρα , h a  στο άνοιγμα
περισσότερα από δύο 24 36
ανοίγματα)
bc  a
hc   0.13 πάνω από τις κύριες δοκούς
26
Πάχος πλάκας (m)
a
hc   0.12 στο άνοιγμα
50
Απόσταση κυρίων δοκών a  approx.0.55  b c
 b L eq   bc 
Πλάτος κάτω πέλματος (m) b fu   0.25  c     0.92  
 40 125   150 
b fo  b fu  0.1 for a 2-lane deck
Πλάτος άνω πέλματος (m)
b fo  b fu  0.2 for a 4-lane deck
Διαδοκίδα IPE 500 έως IPE 700 στα ανοίγματα
Απόσταση κυρίων δοκών
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ: 8.42m
(a):
Γέφυρα τριών ανοιγμάτων και
πλάτος καταστρώματος: bc = 1.51 στο βάθρο
Ύψος κυρίων δοκών (ha):
12.3m 1.00 στο άνοιγμα
0.39m στις κύριες δοκούς
Πάχος πλάκας (hc):
0.29m στο άνοιγμα
Πλάτος κάτω πέλματος
0.94m
(bfu):
Πλάτος άνω πέλματος
 2  42  24.5  0.84m
L eq   36.17m (bfo):
3 Βάρος χάλυβα: 135.9 kg/m2
Πίνακας 2.3 Προδιαστασιολόγηση γεφυρών από δύο κύριες δοκούς με άνω διαδοκίδα

Ισοδύναμο μήκος Leq Βλ. Πίνακα 2.2

 bc 
Βάρος χάλυβα G  65  0.9  L1.2
eq   1.43    0.22  L eq  2  b c [kg / m ]
2

 30 
Βάρος οπλισμού πλάκας ≈ 275 kg / m3
Ύψος κυρίας δοκού L 1
L eq 
 bc  3
h a  max     , 0.40   , Leq, bc σε m
eq
(για σταθερό ύψος
 28  
12 35 
καταστρώματος)  
Ύψος κυρίας δοκού
(για μεταβλητό ύψος L eq L eq
καταστρώματος για ha  στα βάθρα , h a  στο άνοιγμα
περισσότερα από δύο 24 36
ανοίγματα)
Πάχος πλάκας 24 έως 26 cm
a  approx.0.55  b c διαδοκίδα μόνο μεταξύ κύριων δοκών
Απόσταση κυρίων δοκών
a  b c  4 αμφιπροέχουσα διαδοκίδα
 b L eq 
Πλάτος κάτω πέλματος (m) b fu   0.25  c  
 40 125 
b fo  b fu  0.1 οδόστρωμα 2 λωρίδων κυκλοφορίας
Πλάτος άνω πέλματος (m)
b fo  b fu  0.2 οδόστρωμα 4 λωρίδων κυκλοφορίας
a
Ύψος διαδοκίδας (m) h cross  approx.  0.3 m
11
8.42m
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ: Απόσταση κυρίων δοκών
8.3m για αμφιπροέχουσα
Γέφυρα τριών ανοιγμάτων και (a):
διαδοκίδα
πλάτος καταστρώματος: bc =
1.51 στα βάθρα
12.3m Ύψος κυρίων δοκών (ha):
1.00 στο άνοιγμα
Ύψος διαδοκίδας (hcross) 750mm
Πάχος πλάκας (hc): 24 έως 26cm
Πλάτος κάτω πέλματος
0.92m
(bfu):
Πλάτος άνω πέλματος
 2  42  24.5  (bfo):
0.82m
L eq   36.17m
3 Βάρος χάλυβα: 164.9 kg/m2
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΣΥΜΜΙΚΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΔΥΟ ΑΝΟΙΓΜΑΤΩΝ
Στο παρόν βιβλίο αναπτύσσεται ένα πλήρες παράδειγμα σύμμικτης γέφυρας δύο
ανοιγμάτων. Για λόγους καλύτερης κατανόησης, κάθε τμήμα του παραδείγματος
τοποθετείται στη σχετική παράγραφο, και δεν παρατίθεται ως αυτοτελές κείμενο. Τα
τμήματα αυτά φέρουν τον τίτλο «ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΣΥΜΜΙΚΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΔΥΟ
ΑΝΟΙΓΜΑΤΩΝ» και δεν έχουν αρίθμηση όπως τα υπόλοιπα παραδείγματα.

Εξετάζεται γέφυρα δύο ανεξάρτητων κλάδων σύμφωνα με τη διατομή της οδοποιίας

του Σχήματος Π2.1α, όπου φαίνεται μόνο ο αριστερός κλάδος της γέφυρας για λόγους
ευκρίνειας. Κάθε κλάδος αποτελείται από δύο κύριες λωρίδες κυκλοφορίας και Λ.Ε.Α.,
ενώ έχει γίνει η πρόβλεψη κάθε γέφυρα να μπορεί να εξυπηρετήσει και τις δύο
κατευθύνσεις κυκλοφορίας σε περίπτωση συντήρησης ή επισκευής της άλλης γέφυρας.
Κάθε κλάδος έχει επίκλιση 2.5% προς το εξωτερικό της γέφυρας για την εγκάρσια
απορροή των υδάτων. Η επίκλιση αυτή πραγματοποιείται με κατασκευαστικό τρόπο,
δηλαδή τοποθετώντας τις κύριες δοκούς σε ανισοσταθμία και δίνοντας την αντίστοιχη
κλίση στις συνδέσεις της διαδοκίδας. Με αυτό τον τρόπο, δεν απαιτείται να ληφθεί
υπόψη σκυρόδεμα διαμόρφωσης κλίσεων και η εγκάρσια κλίση αγνοείται κατά την
προσομοίωση.

14.50
1.75 11.00 1.75
0.25 1.00 0.40 2.50 0.25 3.25 0.15 3.25 0.70 1.00 0.25
0.50 0.25 0.25 0.50

4% 4%
0.57
2.60

2.50 9.50 2.50

14.50
Σχήμα Π2.1α Διατομή γέφυρας

A0 M1 Α2
50.00 60.00

Σχήμα Π2.1β Όψη γέφυρας

Η γέφυρα είναι συνεχής δύο ανοιγμάτων 50.00 και 60.00 m, αντίστοιχα

(Σχήμα Π2.1β). Το κατάστρωμα αποτελείται από δύο συγκολλητές κύριες δοκούς
σχήματος Ι σταθερού ύψους 2600 mm. Οι κύριες δοκοί τοποθετούνται σε απόσταση
9.50 m μεταξύ τους και συνδέονται με διαδοκίδες, οι οποίες είναι επίσης συγκολλητές
ύψους 900 mm, ανά 3.35 m. Οι διαδοκίδες συνδέονται με τις κύριες δοκούς κοντά στο
άνω πέλμα τους ώστε να παρέχουν πλευρική εξασφάλιση και χρησιμοποιούνται για την
έδραση του χαλυβδόφυλλου. Για το λόγο αυτό, οι διαδοκίδες διαμορφώνονται με
πρόβολο μήκους 2.50 m εξωτερικά των δοκών. Στις θέσεις των βάθρων
διαμορφώνονται δύσκαμπτες διαδοκίδες ύψους 2.00 m οι οποίες χρησιμοποιούνται και
για την αντικατάσταση των εφεδράνων. Η γέφυρα είναι ορθή σε κάτοψη. Τόσο οι
κύριες δοκοί όσο και οι διαδοκίδες είναι σύμμικτες στη φάση λειτουργίας της γέφυρας,
ενώ η διατμητική σύνδεση εξασφαλίζεται με διατμητικούς ήλους κεφαλής.
Το κατάστρωμα σκυροδετείται σε χαλυβδόφυλλο ύψους 135 mm και πάχους 1.25 mm,
το οποίο εδράζεται στο άνω πέλμα των διαδοκίδων σε μήκος 60 mm, και λαμβάνεται
υπόψη μόνο κατά τη φάση κατασκευής ως παραμένων μεταλλότυπος. Το συμπαγές
τμήμα της πλάκας πάνω από το χαλυβδόφυλλο είναι 25 cm.

Προδιαστασιολόγηση χαλύβδινων στοιχείων με βάση τον Πίνακα 2.3

Ισοδύναμο μήκος για ακραία ανοίγματα:
 2  L i  L i 1   2  60  50 
L i  60 m  L i 1  50 m  L eq ,0  1.25   1.25   70.83 m
3 3
Πλάτος καταστρώματος: bc =14.50 m
Απόσταση κύριων δοκών με αμφιπροέχουσα διαδοκίδα:
a = bc – 4 = 14.50 – 4 = 10.50 m επιλέγεται απόσταση a = 9.50 m
Ύψος κύριων δοκών:
L 1
L eq   1

 bc  3 70.83  14.50  70.83 
h a  max    max 
3
   , 0.40    
eq

 28  12 
, 0.40
 28  12  35  35 
   
 max  2.69 , 2.42   2.69 m
επιλέγεται ύψος δοκού ha = 2.60 m
Πλάτος κάτω πέλματος κύριας δοκού στο άνοιγμα:
bc L eq 14.50 70.83
b fu  0.25    0.25    1.18 m επιλέγεται πλάτος bfu = 1.00 m
40 125 40 125
Πλάτος άνω πέλματος κύριας δοκού (δύο λωρίδες κυκλοφορίας):
b f  b fu  0.1  1.00  0.1  0.90 m επιλέγεται πλάτος bfο = 0.80 m
Ύψος διαδοκίδας:
a 9.50
h cross    0.86 m επιλέγεται ύψος διαδοκίδας hcross = 0.90 m
11 11
Ανάλωση χάλυβα:
 bc 
G  65  0.9  L1.2
eq   1.43    0.22  L eq  2  b c 
 30 
 14.50 
 65  0.9  70.831.2   1.43    0.22  70.83  2  14.5  251 kg m
2

 30 
Σημειώνεται ότι οι εκτιμήσεις της προδιαστασιολόγησης είναι ενδεικτικές και
εξαρτώνται από τη διατομή οδοποιίας και άλλους παράγοντες. Ως αποτέλεσμα, και σε
συνδυασμό με τους ελέγχους που θα πραγματοποιηθούν, δικαιολογούνται μικρές
αποκλίσεις από τα εκτιμώμενα αποτελέσματα. Με βάση τα παραπάνω, η κύρια δοκός
διαμορφώνεται όπως φαίνεται στο Σχήμα Π2.2.

33500 9500 7500 9000 6000 45500

800x35 800x60 1200x100 800x60 800x40

11500 22000 9500 16500 13000 27000 11500

2600

25 mm 20 mm 25 mm 30 mm 25 mm 20 mm 25 mm

1000x40 1000x60 1400x100 1000x80 1000x60

11500 31500 7500 9000 40000 11500

111000

Σχήμα Π2.2 Όψη κύριας δοκού