PARIS SMART CITY 2050 Vincent Callebaut Architectures Paris

13/11/2020 PARIS SMART CITY 2050 Vincent Callebaut Architectures Paris
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PARIS SMART CITY 2050

8 prototypes of energy-plus towers eco-conceived to fight against climate change,
Paris 2014-2015,
France
TYPE: Architectural Commission, "Procédure Adaptée"
INTERNATIONAL DESIGN ARCHITECT: Vincent Callebaut Architectures, Paris
CLIENT: Mairie de Paris - Paris City Hall
PROGRAM: 8 prototypes of positive energy towers eco-conceived to fight global warming
GREEN ENGINEERING CONSULTANT: Setec
VCA’S TEAM: Agnès Martin, Fabrice Zaini, Maguy Delrieu, Vincent Callebaut
vincent.callebaut.org/object/150105_parissmartcity2050/parissmartcity2050/projects 1/32
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EXHIBITIONS VIDÉ
« PARIS SMART CITY 2050 »
FOR A SUSTAINABLE, DENSE AND CONNECTED CITY !
Following the Climate Energy Plan of Paris aimed at reducing 75% of the greenhouse gas
emissions within 2050, the « 2050 PARIS SMART CITY » project is a research and
development work on the integration of high-rise buildings with plus-energy (BEPOS)
producing by solidarity all together energy for the surrounding areas. In order to fight
against the urban heat-island phenomenon by increasing in the same time the density of
the city in the long-term, this study presents 8 prototypes of mixed towers. These towers
repatriate the nature in the heart of the city and integrate from their design the rules of
bioclimatism and the renewable and recyclable energies in short loop through innovative
systems. Turned to new social innovations, they invent first new eco-responsible ways of
life to implement the quality of life of the city-dwellers in the respect of the environment.
This study has been carried out for Paris City Hall by « Vincent Callebaut Architectures »
agency with the green engineering consultant «Setec» in the summer of 2014. The history
and the evolution perspective in 2050 of the high-rise buildings in the context of Paris
Climate Energy Plan and the 8 plus-energy and/or energetically connected prototypes are
presented below :
1. « MOUNTAIN TOWERS » :
HISTORIC PARIS _ 1st district, RUE DE RIVOLI
Solar, hydrodynamic and planted towers bio-air conditioning the urban heat-island
phenomenon.
2. « ANTISMOG TOWERS » :
HISTORIC PARIS _ 14th district
An ecologic corridor of 23 km in the heart of Paris punctuated by depolluting photo-catalytic

towers.
3. « PHOTOSYNTHESIS TOWERS » :
MODERN PARIS _ 15th district, MONTPARNASSE TOWER

A piezo-electrical and Central Park built in vertical spiral with organic facades of green
algae.
4. « BAMBOO NEST TOWERS » :
MODERN PARIS _ 13th district, MASSENA AREA
Thermodynamic garden towers planted by food gardens and orchards on balconies.
5. « HONEYCOMB TOWERS » :
PERIPHERAL PARIS _ 20th district, PORTE DES LILAS
A hive of honeycomb housing energetically connected.
6. « FARMSCRAPERS TOWERS » :
PERIPHERAL PARIS _ 19th district, PORTE D’AUBERVILLIERS
A vertical farm repatriating the countryside in the heart of the city.
7. « MANGROVE TOWERS » :
FUTURE PARIS _ 10th district, GARE DU NORD
Photosensitive towers ingrained on the piezo-electrical station platforms.
8. « BRIDGE TOWERS » :
FUTURE PARIS _ 16th district, PONT AVAL / 12th district, _ PONT AMONT
Inhabited planted amphibian bridges across the Seine river upstream and downstream of
Paris.
1. « MOUNTAIN TOWERS »
HISTORIC PARIS _ 1st district _ RUE DE RIVOLI
Solar, hydrodynamic and planted towers bio-air conditioning the urban heat-island
phenomenon.
Paris has always been rebuilt on itself. Because of a lack of political ambition and visions
for the future, is it condemned now in 2014 to remain a museum city or to gentrification?
This is the question asked by the « Mountain Towers » to the historic Paris and more
precisely to the rue de Rivoli.
With its severe elegance and its grandiose rigour of the neoclassicism, the rue de Rivoli,
named as the « wall-street », crossed the heart of Paris and stretches from east to west on
almost 3 km on the right bank of the Seine river. The urban constraints of the First Empire in
the west, same as of the Haussmann period in the east about the alignment and the size of
all the buildings of the street offer to Paris its monumental appearance with strict lines and
surprising effect of perspective that suited Napoleon whowanted to build a prestigious street
dedicated to luxury.
This « eternal stretching street that is elegant as an I » as Victor Hugo, used to say was
created in the 18th Century to resolve the traffic jams and the hygiene problems in the
overcrowded old districts by controlling at the same time the popular uprising of the capital
city. The model of the rue de Rivoli was extended to all the new Parisian streets leading to a
standardization considered by some artists of that time such as the architect as «stifling
monotony».
The « Mountain Towers » project aims at controlling smog, making denser and naturalizing
thus type of hyper energy and space consuming urbanism by the construction of bioclimatic
mountains integratingthe renewable energies on the roofs and in the heart of the blocks.
The « Mountain Towers » with positive energies will enable thus to triple vertically the
housing in each Parisian housing block by distributing the structural loads through the old
ducts of blocked chimneys.
Three types of renewable energies will be available in each tower : During the day, two
huge photovoltaic and thermal solar shields bio inspired by the structure finely cut from
dragonfly wings will produce electricity and hot sanitary water. At night, a reversible hydro-
electrical pumped storage station will let an urban cascade flow out from the top of the
tower between to basins of rainwater retention tanks located at different levels, preventing
the need of batteries to store the electricity produced by the solar dragonfly wings.
Finally, the garden balconies will surround the inhabited storeys and filter in clean recycled
waters rejected by the inhabitants by phyto-purification and bio-composting.
2. « ANTISMOG TOWERS »
HISTORIC PARIS _ 14th district _ Petite Ceinture
An ecologic corridor of 23 kms in the heart of Paris punctuated by depolluting photocatalytic

towers.
The Petite Ceinture of Paris is an old double railway line of 32 kilometers that went around
Paris insidethe Maréchaux boulevards and that had a double interest : linking together the
radial lines that leave from the main Parisian railway stations enabling the freight
exchanges between the networks and to serve the fortifications of Paris from inside for
strategic reasons.
Deserted by the Parisians because of the competition of the subway, the line is for most of
the route, closed to the traffic of travelers from the 23rd July 2014. Nowadays, 60% of the
line is outside (open trench, in backfill, or viaduct). The remaining 40% are underground, in
covered trench or in tunnel.
In 2014, there are 61 bridges : 36 are of « rail » type (where the railway line goes on top of
the road) and 25 are of « street » type (where the road goes on top of the railway line). On
this emblematic and historical place with a controversial destiny, the urban policy is to
transform this space into a green ecological corridor by preserving the railway heritage and
the triple multi use of the site between the railways, cycle paths, and walkways. Wildlife,
meadows, forests, vegetation is back on the urban land.
In this context, the « Antismog Towers » plan to renaturalize the railway lines into green
areas by the integration of community food gardens cultivated by the residents. The cycle
paths and the urban vegetable gardens will be implemented vertically around the cyclonic
towers depolluting the grounds by hydroponic phyto-purification and filtering the
atmospheric smog thanks to their photocatalytic structure in titanium dioxide.
These depolluting towers will offer a strong urban density of cultivated housings thanks to
their minimal impact in the ground and their architecture in splay. They will be integrated at
the geographical crossings between the radial Parisian boulevards and the PC and along
the existing ecosystems such as the Buttes Chaumont, the Monsouris Park, the André
Citroên Park, etc.
Energetically, these towers will produce electricity by the integration of axial wind turbines of
Darrieus type in the strengthened facade on the one hand and on the other hanf in
photovoltaic flexible textile that enable the rainwater and dew on the roof. Regarding the
thermal part, the temperature differential with the tunnels of the Petite Ceinture will be used
to create geothermal cooling/heating tubes enabling to bio-air condition passively the
surrounding air inside the tower. These tunnels will be lighted by piezoelectrical
promenades.
3. « PHOTOSYNTHESIS TOWERS »
MODERN PARIS _ 15th district _ MONTPARNASSE TOWER
A piezo-electrical Central Park built in landscaped spiral shape covered by algae powered
Bio-facades.
In 1970, the foundations of Montparnasse tower were laid on the site of the former
Montparnasse railway station. This project was supported by André Malraux, Minister of
Culture, and Georges Pompidou, President of the Republic. Inserted in the extension of the
axis created by the Palais de Chaillot, the Trocadéro, Eiffel Tower, Champ-de-Mars and the
Ecole Militaire parallel to the historical axis, the often denigrated Montparnasse tower was
the highest tower of Europe during more than twenty years until 1990.
In 1975, three years after the end of its construction, the construction of skyscrapers was
over because the municipality decided to forbid the construction of building of more than
seven floors. The « Photosynthesis Towers » aims at improving the aesthetic and energy
consuming impacts of the Montparnasse tower by transforming it on the one hand in a true
vertical Central Park opened to the public and by additioning on the other hand new
suspended gardens of green algae bioreactors with positive energy.
In 2050, Montparnasse tower will thus be a carbon neutral BEPOS ecosystem without fossil
fuels built under the shape of a vertical public park on several floors overhung by sky
gardens. Banisters will meander around the reinforced structure and will offer helical
piezoelectrical promenades in the sky of Paris around the 58 floors in the shape of almond.
In the triangular openings located at both extremities of the tower, the public elevators with
renewable energy will be integrated in order to separate the visitor ways from the staff
working in the offices of the tower. The slab-roof of the shopping mall will be transform into
a phyto-purification lagoon recycling the used waters of the building.
This planted green space in the heart of Paris will cover Montparnasse tower as well as
other smaller towers (building C ad Express tower) with an insulating bio-facade that
produces biofuel. Green micro algae will be cultivated on curtain-walls in planar and
triangular photobioreactors built in laminated glass. They will capture the thermal solar
energy by serving in the same time the generation of biomass used to produce methane.
The CO2 will be used as nutrients to the algae that proliferate under the solar radiation.
These bioreactors will enable to improve the thermal inertia up to 50% of heating and air
condition saving whereas the biofuel refinery will be directly integrated in the base of the
building.
4. « BAMBOO NEST TOWERS »
MODERN PARIS _ 13th district _ MASSENA AREA
Thermodynamic garden towers wrapped by a bamboo bio-mesh of vertical food gardens

and orchards.
In the spirit of Le Corbusier’s Athens Charter, Italy 13 is the name of the huge urbanism
operation carried out in Paris in the sixties. From this operation partially implemented, there
are many towers of the south of the 13th district and especially the Olympiades district and
the Massena area.
This innovative urbanism model of towers advocates more than even the saving of the
territory and the urban density through the verticality, the multifunctionality and the
multiculturalism. It’s the exemplary diversity of the residential offer and the services that led
to this diversity, which is rare in buildings of comparable sizes.
The « Bamboo Nest Towers » project aims at renaturalize the thirteen towers of Massena
area built on the grounds of the former Panhard & Levassor plant along the way of the
“Petite Ceinture”. In 2050, this district (also called Villa d’Este) presenting the highest
concentration of towers in Paris, will be the emblem of the repatriation of the urban vertical
agriculture on several floors in the heart of the capital city.
Thus Puccini, Palerme, Rimini, Verdi, towers etc. will be enveloped by an ecoskeleton in
plaited bamboo. On the one hand, this ecological 3D canvas will enable to support
structurally the overload of individual vegetable garden balconies and community orchards
surrounding the existing housing. On the other hand, the funnels shaped by the braiding
geometry will accentuate the Venturi effect accelerating thus the strength of the prevailing
winds to increase the output of the three-blade wind turbines.
Besides the bio-air condition of the atmosphere provided mainly by the evapo-perspiration
of the plants, and in addition to the electricity generated by the axial wind turbines implanted
on the roofs-blade in the funnels, the main energy source will come from the concentrating
thermodynamic plant. This will be composed of a collector implanted on the “Abeille Tower”
and parabolic helio-static mirrors planted on the Parisian zinc roofs and concentrating
towards the collector the sunrays to increase the temperature of a heat transfer fluid. This
liquid will be sent in a water heater transforming the water into steam. The steam will make
the turbines turn which will pull the alternators producing thus electricity even outside the
solar irradiation time, i.e. 24/7.
The towers of Villa d’Este will be BEPOS (Building with positive energy) whereas the
inhabitants will cultivate their own organic food in this nourishing ecosystem, new social
innovation ground !
5. « HONEYCOMB TOWERS »
PERIPHERAL PARIS _ 20th district _ PORTE DES LILAS
A hive of honeycomb housing developing an energy solidarity cooperation.
The cheap housings (HBM) corresponded until 1949 to the actual HLM (Housing at
moderate rent). They appeared during the industrial revolution and were inspired by the
hygienistic and paternalistic reflections of the modernistic middle class of the Second
Empire to accommodate the labourers. They are mostly implanted in non aedificandi area
of the old fortifications (Thiers wall) between the Maréchaux Boulevard and the ring road. In
orange bricks, of 6 floors generally high, they are available for the modest and popular
households of the capital city.
This HBM ring is in the heart of the energy renovation issue of the old buildings in Paris.
The thermal bridges and the phenomena of cold partitions coming from the heterogeneity of
the materials (concrete – bricks) are true challenges of interior, thermal and hydrometric
insulation.
In order to increase the offer of housings in Paris, the « Honeycomb Towers » propose to
double the height of theses HBM by an architecture leading to the construction of individual
mini-houses interlocked the ones to the others. Such as a honeycomb with hexagonal
alcoves, this urban implant will offer to the new inhabitants vegetable gardens and
suspended orchards repatriating thus in the city the advantages of a rural individual house.
Structurally, this hive is supported by a steel structure that descends the loads vertically
through the existing chimney ducts crossing the buildings.
Actually, from the 1st January 2015 the wood combustion will be totally forbidden in Paris
and these ducts already drilled will find a second use. The structure in honeycomb will
enable to reinforce the resistance of the tower by assuring maximum lighting. The single-
family module will be standardized and prefabricated. The concepts of double-wall and
double deck will be directly integrated for a maximal spatial flexibility, an efficient innervation
of the fluids and an optimal thermal and sound insulation. This great meccano toy with an
organic silhouette will be transformed into a true suspended nourishing garden in the sky
inviting the Parisian fauna and the flora to thrive.
The roofs will be covered by thermal and photovoltaic solar panels whereas the Sérurier
and Mortier boulevards, the Phylolights (hybridization of a lamp and an axial wind turbine)
will assure the public lighting self-sufficiently.
6. « FARMSCRAPERS TOWERS »
PERIPHERAL PARIS _ 19th district _ PORTE D’AUBERVILLIERS
A vertical urban farm repatriating the countryside in the heart of the city.
The porte d’Aubervilliers is an important gate of the Parisian north-east, located at the
junction of two districts of Paris. Whereas the north area located in Aubervilliers has been
encountering important transformations from 2005 with the construction of Icade
Headquarters, the Millénaire shopping Mall (2011), then Veolia Headquarters (2016), the
roundabout located on top of the ring road of Paris with a view on Aubervilliers city remains
a true urban no man’s land devoured by the pollution caused by the proliferation of vehicles.
The « Farmscrapers Towers » concept aims at articulating the Claude Bernard urban
development zone and its linear forest with the new master plan of Aubervilliers. As urban
articulation of ecological corridors, the three vegetable towers implanted on a urban forest
in the shape of a huge manta ray. This manta ray filtering the air of the tunnel pile up a
mixed programming under the shape of vertical farms with floors of agriculture fields
cultivated by their own inhabitants.
The objective is to repatriate the countryside in the heart of the city and to reintegrate the
food production locally. True city district piling up mixed blocks, these Farmscrapers make
denser the urban space by optimizing the quality of life of the inhabitants by the reduction of
the transport means, the implantation of a domotic network, the renaturalization of the
public and private spaces and the integration of clean renewable energies as the biomass,
the methanisation, the photovoltaic and thermal solar energy and the wind turbines.
This pioneer project aims for the 8 following objectives :

1/ The reduction of the ecological footprint enhancing the local consumption by its food
autonomy and by the reduction of the transport means.
2/ The reintegration of the local employment in the primary and secondary sectors
coproducing fresh and organic products.
3/ The recycling in short and closed loop of the organic waste by anaerobic compost,
hydrogen fuel cells and phyto-purification lagoon.
4/ The saving of the rural territory, reducing the deforestation, the desertification and the
pollution of the phreatic tables.
5/ The oxygenation of the polluted city centres whose air quality is heavily polluted.
6/ The limitation of the systematic recourse to pesticides, insecticides, herbicides and

chemical fertilizers.
7/ The water saving water by the recycling of the urban waters.
8/ The protection of the ecosystemic cycles in the heart of the city. It’s a project of BEPOS
living stones reintegrating the biodiversity !
7. « MANGROVE TOWERS »
FUTURE PARIS _ 10th district _ GARE DU NORD
Photosensitive towers rooted on the piezo-electrical station platforms.
In Paris, the railway network of the seven SNCF train (Gare du Nord, Gare de l’Est, Gare
Saint-Lazare, Gare Montparnasse, Gare d’Austerlitz, Gare de Bercy et Gare de Lyon)
represent a total surface area of several tens of hectares that will get vertically denser
within 2050. For its capacity of travelers, the Gare du Nord is the first station of Europe in
traffic and the third in the world after those of Tokyo and Chicago!
In the heart of this European multimodal crossroads, more than 700,000 travelers will travel
every day in the 2,000 trains on the 32 rails. The Mangrove towers will be built on this
territory of iron and steel drawn by the forks of this intertwined rails. They will join the
modernist neoclassical architecture of the Gare du Nord whose construction of the Great
Hall dates from the universal exhibition of 1855.
As their name indicates it, the « Mangrove Towers » will be inspired by the mangrove trees
of the maritime marshes with their pneumatophores and their stilt roots. They will be
implanted directly of the platforms of the Gare du Nord and they will ramify each other as
ecosystem resilient to the climate imbalance. These towers will accommodate a mixed
programme of offices, hotels and housing dedicated to international and traveling
customers. True forest of planted towers, this urban mangrove will be energy positive, that
means i twill produce more energy than it will consume (electrical, calorific or food energy).
The project will be eco-designed from state-of-the-art renewable energies to present a zero
carbon footprint. Indeed, the station platforms will be full of piezoelectrical captors polarizing
under the action of the mechanical constraint generated by the travelers. The tubular
facades will be composed of Grätzel cells forming a photo-electrochemical skin inspired by
the light (photons), will also produce the electricity by electrolysis. Finally, the towers will not
only be self-sufficient in energy but they will be also depolluting thanks to their structure in
titanium dioxide.
Their structure in branches (imitating the bark of mangrove trees) will cause under the
action of the x-rays in the presence of oxygen and humidity, the degradation of the organic,
solid, liquid and gaseous matters in the urban smog (through self-cleaning, destruction of
COV, destruction of NOX, anti-mist, UV absorber, etc.).
8. « BRIDGE TOWERS »
FUTURE PARIS _ 16th district _ PONT AVAL / 12th district _ PONT AMONT
Green inhabited amphibian bridges across the Seine river upstream and downstream of
Paris.
Will the capital count one day 39 bridges across its river instead of the 37 contemporary
crossings in 2014 ? As illustrated in the beautiful painting of Nicolas Jean-Baptiste
Raguenet, all the bridges of the Middle-Ages were inhabited and created a functional,
cultural and merchant urban continuum between the right bank and the left bank
With the objective of making the city denser by inhabited vertical ecosystems, the “Bridge
Towers” project proposed the construction of two green bridges at the river gates of Paris.
These two bridges with jellyfish silhouettes emerging from the water will link the 15th and
the 16th arrondissements in the west to the 12th and 13th district in the east.
They will be twin towers molding and re-customizing extraordinarily both existing bridges of
the ring road in order to enhance both entrances to the city by the river along which its
history flew from Lutece. Perforated by wide funnels, the towers will be supplied by
electrical energy thanks to multi blades wind turbines replaced by hydrokinetic turbines
(hydroelectrical turbines) which will use the kinetic energy (river motivity). The conveyors of
these water wheels will enable to reestablish the rotary movement of the axis from the
linear movement of the river. The heat pump will enable to capture the water calories of the
Seine to heat the towers. By this use of renewable energies, the towers will be BEPOS
building, i.e. with positive energy.
True urban link, this bridge, until here passage between two banks, will be a new territory
created by a new urban form linking two towers of more than 200 meters. By its junction, it
will reinforce the urban continuum by affirming in the same time its particularity, which is to
be linked to the rive that it crosses and to the grounds it reconnects.
This inhabited bridge, these two amphibian towers across the Seine, will meet the housing
crisis of the city of Paris by including a dense and mixed programme facilities , but also
hotel-apartments to meet the needs of the « world city ». The inhabited bridge will reinforce
the symbolism of the city and will refer to a new form of urban and social innovation in terms
of clean collective housing with zero carbon emission and zero waste!
COPYRIGHT : VINCENT CALLEBAUT ARCHITECTURES, PARIS
TEXTE FRANCAIS
« PARIS SMART CITY 2050 »
Pour une ville durable, dense et connectée !
Dans le cadre du Plan Climat Energie de la Ville de Paris qui vise à réduire de 75% les
émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050, le projet “PARIS SMART CITY 2050” est un
travail de réflexion et de recherche sur l’intégration des Immeubles de Grandes Hauteurs à
énergie positive (BEPOS) et solidairement producteurs d’énergie pour les quartiers où ils
sont implantés. Afin de lutter contre l’effet d’îlot de chaleur urbain tout en densifiant la ville
durablement, cette étude présente 8 prototypes de tours mixtes. Ces tours rapatrient la
nature au cœur de la cité et intègrent dès leur conception les règles du bioclimatisme et les
énergies renouvelables et récupérables en boucle courte au travers des systèmes
novateurs. Vers de nouvelles innovations sociales, elles désirent avant tout inventer de
nouveaux modes de vie éco-responsables pour implémenter la qualité de vie des citadins
dans le respect de l’environnement.
Cette étude a été menée pour la Mairie de Paris par l’agence « Vincent Callebaut
Architectures » en étroite collaboration avec les ingénieurs de « Setec Bâtiment » durant
l’été 2014. L’histoire et les perspectives d’évolutions à 2050 des Immeubles de Grandes
Hauteurs dans le contexte du Plan Climat Energie de Paris et les 8 prototypes BEPOS
et/ou énergétiquement solidaires sont présentés ci-dessous en détails :
1. « MOUNTAIN TOWERS » :
PARIS HISTORIQUE _ 1er arr., RUE DE RIVOLI
Des tours végétales, solaires et hydrodynamiques bio-climatisant l’îlot de chaleur urbain.
2. « ANTISMOG TOWERS » :
PARIS HISTORIQUE _ 14ème arr., PETITE CEINTURE
Un corridor écologique de 23 kms au cœur de Paris ponctué de tours dépolluantes photo-

catalytiques.
3. « PHOTOSYNTHESIS TOWERS » :
PARIS MODERNE _ 15ème arr., TOUR MONTPARNASSE
Un Central Park piézo-électrique et spiralé à la verticale aux bio-façades d’algues vertes.
4. « BAMBOO NEST TOWERS » :
PARIS MODERNE _ 13ème arr., ENSEMBLE MASSENA
Des tours maraîchères thermodynamiques aux balcons potagers.
5. « HONEYCOMB TOWERS » :
PARIS PERIPHERIQUE _ 20ème arr., PORTE DES LILAS
Une ruche de logements alvéolaires énergétiquement solidaire.
6. « FARMSCRAPERS TOWERS » :
PARIS PERIPHERIQUE _ 19ème arr., PORTE D’AUBERVILLIERS
Une ferme verticale rapatriant la campagne aux portes de la ville.

7. « MANGROVE TOWERS » :
PARIS FUTUR _ 10ème arr. _ GARE DU NORD
Des tours photosensibles enracinées sur des quais piézoélectriques.
8. « BRIDGE TOWERS » :
PARIS FUTUR _ 16ème arr., PONT AVAL / 12ème arr., _ PONT AMONT
Des ponts-paysages habités amphibiens enjambant la Seine aux entrées Amont et Aval de
Paris.
1. « MOUNTAIN TOWERS »
PARIS HISTORIQUE _ 1er arrondissement _ RUE DE RIVOLI
Des tours végétales, solaires et hydrodynamiques bio-climatisant l’îlot de chaleur urbain.
Paris s’est toujours reconstruite sur elle-même. Par manque d’ambition politique et de
visions en l’avenir, est-elle aujourd’hui en 2014 condamnée à la muséification et à le
gentrification ? Telle est la question posée par les « Mountain Towers » au Paris Historique
et plus précisément à la rue de Rivoli.
Avec son élégance sévère et sa rigueur grandiose héritées du néo-classicisme, la rue de

Rivoli, dite la « rue-mur », traverse le cœur de Paris et s'étend d‘est en ouest sur près de 3
km sur la rive droite de la Seine. Tous les bâtiments de la rue ont été soumis durant le
premier Empire à l’ouest et durant l’époque Haussmann à l’est aux mêmes contraintes
urbaines d’alignement et de gabarit lui offrant ainsi sa monumentalité aux lignes strictes et
aux étonnants effets de perspective qui convenait parfaitement à Napoléon qui souhaitait
bâtir une rue prestigieuse dévolue au luxe.
Cette «rue éternelle s’étirant élégante comme un I» comme le disait Victor Hugo fut créée
au XVIII siècle pour résoudre les embarras de la circulation et les problèmes d'hygiène qui
se posaient dans les vieux quartiers surpeuplés tout en contrôlant les soulèvements
populaires de la capitale. Le modèle de la rue de Rivoli s’est étendu à l’ensemble des
nouvelles voies parisiennes, entraînant une uniformisation qualifiée par certains artistes de
l’époque comme l’architecte Charles Garnier de «monotonie étouffante».
Le projet « Mountain Towers » vise à désasphyxier, à densifier et à re-naturaliser ce type

d’urbanisme hyper-énergivore et spatiovore par la construction de montagnes
bioclimatiques intégrant les énergies renouvelables sur les toits et en cœur d’îlots. Les «
Mountain Towers » à énergies positives permettront ainsi de tripler à la verticale l’offre de
logements de chaque îlot parisien d’habitation en distribuant les charges structurelles à
travers les anciens conduits de cheminées condamnés.
Trois types d’énergies renouvelables seront embarqués dans chaque tour : Durant la
journée, deux grands boucliers solaires photovoltaïques et thermiques bio-inspirés par la
structure finement ciselées des ailes de libellules produiront de l’électricité et de l’eau
chaude sanitaire. Durant la nuit, une station hydro-électrique réversible de pompage-
turbinage fera s’écouler une cascade urbaine sur toute la hauteur de la tour entre deux
bassins de rétention d’eau pluviale situés aux points haut et bas, évitant d’avoir recours à
des batteries pour stocker l’électricité produite par les ailes de libellules solaires.
Enfin, des balcons potagers ceintureront les plateaux habités et viendront filtrer en site
propre les eaux grises rejetées par les habitants par phyto-épuration et bio-compostage.
2. « ANTISMOG TOWERS »
PARIS HISTORIQUE _ 14ème arrondissement _ PETITE CEINTURE
Un corridor écologique de 23 kms au cœur de Paris ponctué de tours dépolluantes

photocatalytiques.
La Petite Ceinture de Paris est une ancienne ligne de chemin de fer à double voie de 32
kilomètres de longueur qui faisait le tour de Paris à l'intérieur des boulevards des
Maréchaux et qui présentait un double intérêt : relier entre elles les lignes radiales qui
partent des grandes gares parisiennes permettant les échanges de fret entre les réseaux,
et desservir les fortifications de Paris, par l'intérieur, pour des raisons stratégiques.
Désertée par les Parisiens en raison de la concurrence du métropolitain, la ligne est, pour
l'essentiel de son parcours, fermée au trafic de voyageurs depuis le 23 juillet 1934.
Actuellement, 60 % du linéaire est à l'air libre (tranchée ouverte, à niveau, en remblais, en
viaduc), et les 40 % restants sont en souterrain, en tranchée couverte ou en tunnel.
En 2014, on dénombre 61 ponts : 36 de type « rail » (où la ligne ferroviaire passe au-
dessus de la voirie) et 25 de type « rue » (où la voirie passe au-dessus de la ligne
ferroviaire). Sur ce lieu emblématique, historique et au destin controversé, la politique
urbaine est de transformer ce fil rouge d’Ariane en corridor vert écologique tout en
préservant le patrimoine ferroviaire et la multimodalité potentiellement tripartite du site entre
voies ferrées, pistes cyclable et chemins de promenade. Friche, boisement, prairie, la
végétation reprend ses droits sur la minéralité urbaine.
Dans ce contexte, les « Antismog Towers » projettent de renaturaliser le tracé ferroviaire en

poumon vert par l’intégration de jardins maraîchers communautaires cultivés par les
riverains. Les pistes cyclables et les potagers urbains viendront ainsi s’enrouler à la
verticale autour de tours cycloniques dépolluant les sols par phyto-épuration hydroponique
et filtrant le smog atmosphérique grâce à leur structure photocatalytique en dioxyde de
titane.
Ces tours dépolluantes offriront une forte densité urbaine de logements maraîchers grâce à
leur impact minimal au sol et leur architecture en évasement. Elles seront implantées aux
croisements géographiques entre les boulevards radiants parisiens et la PC ainsi que le
long des écosystèmes existants tels que les Buttes Chaumont, le Parc Monsouris, le Parc
André Citroên, etc.
Energétiquement, ces tours produiront leur électricité par l’intégration d’une part d’éoliennes
axiales de type Darrieus dans la résille de façade et d’autre part de toitures en textile
souple photovoltaïque et récupérateur de pluie et rosée. Sur le plan thermique, le
différentiel de température avec les tunnels de la PC sera mis à profit pour créer des puits
canadiens permettant de bioclimatiser passivement l’air ambiant intérieur des tours. Ces
mêmes tunnels seront éclairés par les promenades piézoélectriques.
3. « PHOTOSYNTHESIS TOWERS »
PARIS MODERNE _ 15ème arrondissement _ MONTPARNASSE
Un Central Park piézo-électrique et spiralé à la verticale aux biofaçades d’algues vertes.
En 1970 fut posée sur le site de l’ancienne Gare Montparnasse la première pierre du
chantier de la tour homonyme, projet soutenu par André Malraux, alors Ministre de la
Culture, et le Président de la République Française Georges Pompidou. Insérée dans le
prolongement de l'axe créé par le Palais de Chaillot, le Trocadéro, la Tour Eiffel, le Champ-
de-Mars et l'École Militaire, en parallèle avec l'axe historique, la Tour Montparnasse
souvent très décriée fut la plus haute tour d’Europe pendant plus de vingt ans jusqu’en
1990.
En 1975, trois années après la fin de sa construction, sonna le glas de la construction en

hauteur à Paris car la municipalité décida depuis d'interdire la construction d'immeubles de
plus de sept étages. Le projet « Photosynthesis Towers » vise à améliorer les impacts
esthétiques et énergivores de l’Ensemble Immobilier Tour Maine-Montparnasse en le
métamorphosant d’une part en un véritable Central Park à la verticale ouvert au public, et
en couturant d’autre part tous ces nouveaux jardins suspendus d’une robe de bioréacteurs
d’algues vertes à énergie positive.
En 2050, la Tour Montparnasse sera ainsi un écosystème BEPOS, carboneutre et exempt

de combustibles fossiles, construit sous la forme d’un parc public étagé verticalement
surplombé par des sky gardens. Des rampes serpenteront ainsi autour du gros œuvre
existant renforcé et proposeront des promenades piézoélectriques hélicoïdales dans le ciel
de Paris autour des 58 étages en forme d’amande.
Dans les échancrures triangulaires situées aux deux extrémités de la tour, des batteries
d’ascenseurs publics à récupération d’énergie seront intégrés afin de dissocier les parcours
visiteurs des employés de bureaux travaillant dans la tour. La toiture-dalle du centre
commercial sera quant à elle transformée en lagune de phyto-épuration recyclant les eaux
grises de l’ensemble immobilier.
Ce poumon végétal au cœur de Paris enrobera la Tour Montparnasse ainsi que les deux
autres tours plus petites (le bâtiment C et la Tour Express) d’une bio-façade isolante et
productrice de biofuel. Des micro-algues vertes seront cultivées sur des murs rideaux de
façades dans des photobioréacteurs plans et triangulaires construits en verre feuilleté.
Ceux-ci capteront l’énergie solaire thermique, tout en servant de médium pour la génération
de biomasse utilisée pour produire du méthane. Le CO2 servira de nutriments aux algues
qui prolifèrent sous la radiation solaire. Ces bioréacteurs permettront de gagner en inertie
thermique, avec jusqu’à 50 % d’économies de chauffage et de climatisation tandis que la
raffinerie de biofuel sera directement intégrée dans le socle de l’ensemble.
4. « BAMBOO NEST TOWERS »
PARIS MODERNE _ 13ème arrondissement _ ENSEMBLE MASSENA
Des tours maraîchères thermodynamiques aux balcons potagers.
Dans l’esprit de la Chartre d’Athènes de Le Corbusier, Italie 13 est le nom de la vaste

opération d’urbanisme engagée à Paris dans les années 1960. De cette opération,
partiellement mise en œuvre, datent les nombreuses tours du sud du 13ème

arrondissement et en particulier le quartier des Olympiades et l’ensemble Masséna.
Ce modèle innovant d’urbanisme de tours prône aujourd’hui plus que jamais l’économie du
territoire et la densité urbaine via la verticalité, la multifonctionnalité et le multiculturalisme.
C’est la diversité exemplaire de l’offre résidentielle et des services qui a engendré cette
mixité, rare dans des ensembles de taille comparable.
Le projet « Bamboo Nest Towers » vise à re-naturaliser les treize tours de l’ensemble
Masséna construites sur les terrains de l’ancienne usine de construction Panhard &
Levassor le long du tracé de la Petite Ceinture. En 2050, ce quartier (aussi appelé Villa
d’Este) présentant la concentration de tours la plus élevée de Paris, sera un emblème du
rapatriement de l’agriculture urbaine étagée à la verticale au cœur de la capitale.
Ainsi les tours Puccini, Palerme, Rimini, Verdi, etc. ... seront enveloppées d’un exosquelette
en bambou tressé. D’une part, ce treillis 3D écologique permettra de porter structurellement
le surpoids des balcons potagers individuels et des vergers communautaires ceinturant les
logements existants. D’autre part, les caténoïdes (entonnoirs) formés par la géométrie du
tressage accentueront l’effet Venturi accélérant ainsi la force des vents dominants afin
d’augmenter le rendement des éoliennes tripales insérées en leur sein.
Outre la bioclimatisation naturelle de l’atmosphère fournie principalement par

l’évapotranspiration des plantes, et outre l’électricité générée par les éoliennes axiales
implantées sur les toits et tripales dans les caténoïdes, la principale source d’énergie
proviendra d’une centrale thermodynamique à concentration. Celle-ci sera composée d’un
collecteur implanté sur la Tour Abeille et de miroirs paraboliques héliostatiques plantés sur
les toits parisiens en zinc et concentrant vers le collecteur les rayons du soleil afin de faire
monter en température un fluide caloporteur. Ce liquide caloporteur sera envoyé dans une
chaudière transformant l’eau en vapeur. La vapeur fera tourner des turbines qui
entraîneront des alternateurs produisant ainsi de l’électricité même en dehors des heures
d’irradiation solaire, c-à-d en H24.
Les tours de la Villa d’Este seront ainsi BEPOS (Bâtiments à Energie POSitive) tandis que
les habitants seront les cultivateurs de leur propre alimentation biologique dans cet
écosystème nourricier, nouveau terrain d’innovation sociale !
5. « HONEYCOMB TOWERS »
PARIS PERIPHERIQUE _ 20ème arrondissement _ PORTE DES LILAS

Une ruche de logements alvéolaires énergétiquement solidaire.
Les habitations à bon marché, très souvent appelées HBM, correspondaient - jusqu'en
1949 - aux actuelles HLM (habitations à loyers modérés). Ils sont apparus pendant la
révolution industrielle et ont été inspirés par les courants hygiénistes et paternalistes de la
bourgeoisie moderniste du Second Empire pour loger les ouvriers. Ils sont principalement
implantés dans la zone non aedificandi des anciennes fortifications (Enceinte de Thiers)
entre le Boulevard des Maréchaux et le Périphérique. En briques oranges, hauts
généralement de six étages, ils sont mis à la disposition des foyers modestes et populaires
de la capitale.
Cette ceinture de HBM est au cœur de la problématique de la rénovation énergétique du

bâti ancien à Paris. Les ponts thermiques et les phénomènes de parois froides découlant
de l’hétérogénéité des matériaux (béton-brique) sont de véritables challenges d’isolation
intérieure, thermique et hydrométrique.
En vue d’accroitre l’offre de logements dans Paris, les « Honeycomb Towers » proposent
de doubler la hauteur de ces HBM par une architecture parasite venant greffer des maisons
individuelles imbriquées les unes aux autres. Tel un nid d’abeilles aux alcôves hexagonales,
cette greffe urbaine offrira aux nouveaux habitants des potagers et vergers suspendus
rapatriant ainsi en ville les avantages d’un pavillon individuel rural. Structurellement, cette
ruche est portée par une ossature métallique qui descend les charges verticalement à
travers les conduits de cheminée existants traversant les immeubles.
En effet, à partir du 1er janvier 2015 la combustion de bois sera totalement interdite à Paris
et ces conduits déjà percés trouveront ainsi une seconde utilité. La structure en nid d’abeille
permettra de renforcer la résistance de la tour tout en lui garantissant une légèreté
maximale. Le module unifamilial sera standardisés et préfabriqués en usine. Les concepts
de double-mur et de double-planché seront directement intégrés pour une flexibilité spatiale
maximale, une innervation efficiente des fluides et une isolation thermique et phonique
optimale. Ce mécano géant à la silhouette organique, se transformera en un véritable jardin
nourricier en sustentation dans le ciel invitant la faune et la flore parisienne à s’y nicher.
Les toitures seront recouvertes de panneaux solaires thermiques et photovoltaïques tandis

qu’un réseau géothermique innervera chaque maison. Le long des boulevards Sérurier et
Mortier, les Phylolights (hybridation d’un lampadaire et d’une éolienne axiale) assureront en
toute autonomie l’éclairage public.
6. « FARMSCRAPERS TOWERS »
PARIS PERIPHERIQUE _ 19ème arrondissement _ PORTE D’AUBERVILLIERS
Une ferme verticale rapatriant la campagne aux portes de la ville.
La porte d’Aubervilliers est une importante porte du nord-est parisien, située à la jonction du
quartier du Pont-de-Flandres dans le 19e arrondissement et du quartier de la Chapelle
dans le 18e arrondissement de Paris. Tandis que la zone nord située sur la commune
d'Aubervilliers connaît des transformations importantes depuis 2005 avec la construction du
siège social d'Icade, du centre commercial du Millénaire (2011), puis du siège social de
Veolia (2016), le rond-point situé au-dessus du boulevard périphérique de Paris et donnant
sur la commune d' Aubervilliers reste un véritable no man’s land urbain dévoré par
l’asphyxie du tout à l’automobile.
Le concept des « Farmscrapers Towers » a pour but d’articuler la ZAC Claude Bernard et
sa forêt linéaire avec le projet Plaine Commune d’Aubervilliers. En tant que rotule urbaine
des corridors écologiques, les trois tours maraîchères, implantées sur une forêt urbaine en
forme de Raie Manta filtrant l’air vicié du tunnel, viennent empiler une programmation mixte
sous forme de fermes verticales étageant des champs d’agriculture cultivés par leurs
propres habitants.
Le but est de rapatrier la campagne au cœur de la ville et de réintégrer les modes de

production alimentaire au sein des lieux de consommation. Véritable quartier de ville
empilant des îlots mixtes, ces Farmscrapers densifient l’espace urbain tout en optimisant la
qualité de vie de ses habitants par la réduction des moyens de transports, l’implantation
d’un réseau domotique, la re-naturalisation des espaces publics et privés, et l’intégration
des énergies renouvelables propres comme la biomasse, la méthanisation, le solaire
photovoltaïque et thermique et l’éolien.
Ce projet pionnier vise les 8 objectifs suivants :
1/ La diminution de l’empreinte écologique valorisant la consommation locale par son

autonomie alimentaire et par la réduction des moyens de transports.
2/ La réintégration d’emplois locaux dans le secteur primaire et secondaire coproduisant

des produits frais et biologiques.
3/ Le recyclage en boucle courte et fermée des déchets organiques par compostage

anaérobie, piles à combustible à hydrogène et lagune de phyto-épuration.
4/ L’économie du territoire rural, réduisant la déforestation, la désertification et la pollution

des nappes phréatiques.
5/ L’oxygénation des centres villes pollués dont la qualité de l’air est saturée en particule de
plomb.
6/ La limitation du recours systématique aux pesticides, insecticides, herbicides et engrais

chimiques.
7/ L’économie de la ressource en eau par le recyclage des eaux urbaines.
8/ La protection des cycles écosystémiques au cœur de la cité. C’est un projet de pierres

vivantes BEPOS réintégrant la biodiversité !
7. « MANGROVE TOWERS »
PARIS FUTUR _ 10ème arrondissement _ GARE DU NORD
Des tours photosensibles et photocatalytiques enracinées sur des quais piézoélectriques.
A Paris, le réseau ferré des sept gares de la SNCF (Gare du Nord, Gare de l’Est, Gare
Saint Lazare, Gare Montparnasse, Gare d’Austerlitz, Gare de Bercy et Gare de Lyon)
représentent une superficie totale de plusieurs dizaines d’hectares qui seront densifiés à la
verticale d’ici 2050. Pour sa capacité de voyageurs, la Gare du Nord est la première gare
d'Europe en trafic et la troisième au monde après celles de Tokyo et de Chicago!
Au cœur de ce carrefour multimodal européen, plus de 700 000 voyageurs embarquent en

effet chaque jour dans les 2000 trains empruntant les 32 voies. Les Tours Mangrove seront
construites sur ce territoire de fer et d’acier dessiné par les fourches des rails entrecroisés.
Elles se marieront à l’architecture néoclassique moderniste de la Gare du Nord dont la
construction de la grande halle date de l’exposition universelle de 1855.
Comme leur nom l’indique, les « Tours Mangrove » seront inspirées des palétuviers des
marais maritimes avec leurs pneumatophores et leurs racines échasses. Elles seront
implantées directement sur les quais de la Gare du Nord et elles seront ramifiées entre-
elles comme un écosystème résiliant au dérèglement climatique.
Ces tours accueilleront une programmation mixte de bureaux, d’hôtels et de logements

voués à une clientèle internationale et nomade. Véritable forêt de tours végétales, cette
Mangrove urbaine sera à énergie-positive, c’est-à-dire qu’elle produira plus d’énergie
qu’elle n’en consommera (que cette énergie soit électrique, calorifique ou alimentaire).
Le projet sera donc éco-conçus à partir d’énergies renouvelables de pointe afin de

présenter un bilan carbone zéro. En effet, les quais de la gare seront tapissés de capteurs
piézoélectriques se polarisant sous l’action de la contrainte mécanique générée par les pas
des voyageurs. Les façades tubulaires seront quant à elles composées de cellules Grätzel
formant un épiderme photo-électrochimique inspiré de la photosynthèse végétale qui,
exposé à la lumière (photons), produira également de l’électricité par électrolyse. Enfin, ces
tours ne seront pas seulement auto-suffisantes en énergie mais elles seront également
dépolluantes grâce à leur structure photocatalytique en dioxyde de titane.
Cette structure en branches (imitant l’écorce des palétuviers) provoquera ainsi, sous
l’action du rayonnement solaire en présence d’oxygène et d’humidité, la dégradation des
matières organiques, solides, liquides ou gazeuses présentes dans le smog urbain (via
auto-nettoyage, destruction des COV, destruction de NOX, antibuée, absorbeur d’UV
etc…).
8. « BRIDGE TOWERS »
PARIS FUTUR _ 16ème arrondissement _ PONT AVAL / 12ème arrondissement _ PONT

AMONT
Des ponts-paysages habités amphibiens enjambant la Seine aux entrées Amont et Aval de
Paris.
La capitale comptera-t-elle un jour 39 ponts enjambant son fleuve au lieu des 37

franchissements contemporains en 2014? Comme illustré sur la magnifique peinture de
Nicolas Jean-Baptiste Raguenet, tous les ponts au Moyen-Age étaient habités et créaient
un continuum urbain fonctionnel, culturel et marchand entre la rive droite et la rive gauche.
Avec comme objectif de densifier la ville par des écosystèmes verticaux habités, le projet
“Bridge Towers” propose la construction de deux ponts paysagers aux portes fluviales de
Paris. Ces deux ponts aux silhouettes de méduses émergeant des eaux, relieront les
15ème et 16ème arrondissements à l'Ouest et les 12ème et 13ème arrondissements à

l'Est.
Ce seront des tours jumelles épousant et re-customisant extraordinairement les deux ponts
existants du Boulevard Périphérique afin de revaloriser les deux vitrines d’entrée vers la
cité par la voie fluviale le long de laquelle s’est écoulée son histoire depuis Lutèce.
Perforées par de larges caténoïdes les tours seront alimentées en énergie électrique grâce
à des éoliennes multi pales, supplées par des hydroliennes, (turbines hydroélectriques) qui
utiliseront l’énergie cinétique de la Seine (fluvio-motricité). Les augets de ces roues à eaux
revisitées permettront en effet de restituer le mouvement rotatif d'axe au départ du
mouvement linéaire du fleuve. Implantés dans l’axe des vents dominants ouest-est, les
éoliennes à sustentation magnétique assureront une quiétude sonore aux habitants du
pont. Quant à la pompe à chaleur (PAC) celle-ci permettra de capter les calories des eaux
de la Seine pour chauffer les tours (fluvio-thermie). Par cette utilisation des énergies
renouvelables, les tours seront des bâtiments à énergie-positive (BEPOS).
Véritable “trait d’union” urbain, ce pont, jusque-là point de passage entre 2 rives, sera un
nouveau territoire engendré par une forme urbaine inédite liaisonnant 2 tours de près de
200 mètres, mais les pieds dans l’eau, bien amarrées aux rives des 15ème et 16ème
arrondissements. Par sa jonction, il renforcera le continuum urbain tout en affirmant sa
particularité, sa singularité, celle d’être lié à la fois au fleuve qui le traverse et aux terres
qu’il rattache.
Ce pont habité, ces 2 tours amphibiennes enjambant la Seine répondront à la crise du

logement de la ville de Paris en y incluant un programme dense et mixte de logements
sociaux, d’équipements collectifs, mais aussi d’appart-hôtels pour répondre aux besoins de
“la ville monde”. Le pont habité renforcera la symbolique de la ville et renverra à une
nouvelle forme d’innovation urbaine et sociale en termes d’habitat collectif propre à zéro
émission de carbone et à zéro déchet!
COPYRIGHT : VINCENT CALLEBAUT ARCHITECTURES, PARIS
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