‫‪١٤٤١/١١/١٢‬‬ ‫كنترول إيطالي جيفرن ‪ +‬كارت تركي هيد فسان‬

‫مخطط توصيل الكنترول‬

‫كهرباء المروحة‬ ‫سفتي هات المصعد ‪ ٢٢٠‬فولت‬ ‫كهرباء تايمر مع تشغيل الهيدر‬ ‫توصيل الهيدر‬ ‫كهرباء ‪ ٢٤‬فولت‬ ‫جونج‬ ‫تحويل نظام الكهرباء‬
‫دخول الكهرباء‬ ‫كهرباء المحرك‬ ‫الترمستات‬ ‫البريك‬

‫‪Con‬‬
‫‪trol‬‬
‫‪DEP‬‬

‫‪S1A‬‬
‫‪K16‬‬
‫‪K19‬‬
‫‪K20‬‬
‫‪DTS‬‬

‫‪X01‬‬
‫‪X02‬‬
‫‪X03‬‬
‫‪X04‬‬
‫‪X05‬‬
‫‪X06‬‬
‫‪X07‬‬
‫‪X08‬‬
‫‪X09‬‬
‫‪X10‬‬

‫‪S1B‬‬
‫‪817‬‬
‫‪818‬‬

‫‪142‬‬
‫‪500‬‬
‫‪501‬‬
‫‪869‬‬
‫‪804‬‬
‫‪M0‬‬

‫‪FRI‬‬
‫‪2G‬‬
‫‪02‬‬
‫‪12‬‬
‫‪31‬‬
‫‪32‬‬
‫‪G‬‬
‫‪D‬‬
‫‪A‬‬
‫‪B‬‬
‫‪C‬‬

‫‪E‬‬
‫‪F‬‬

‫‪outl‬‬
‫‪et‬‬
‫‪Calm down with the‬‬
‫‪Na‬‬
‫‪Up and down‬‬ ‫‪ends of the rise and‬‬ ‫‪Maintenance with‬‬
‫‪me‬‬ ‫‪Indicators‬‬ ‫‪Internal and external requests‬‬
‫‪arrow‬‬ ‫‪fall with the rush of‬‬ ‫‪stops on the door‬‬
‫‪d‬‬
‫‪opening and locking‬‬
‫‪Cab‬‬
‫‪le‬‬ ‫‪B B B B B B‬‬ ‫‪B B B‬‬ ‫‪B‬‬ ‫‪B B B B‬‬
‫‪B B B B B B B‬‬ ‫‪B B‬‬
‫‪nu‬‬ ‫‪1 1 1 1 1 1‬‬ ‫‪1 1 1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2 2 2 2‬‬
‫‪mb‬‬ ‫‪1 2 3 4 5 6 7‬‬ ‫‪8 9‬‬
‫‪0 1 2 3 4 5‬‬ ‫‪6 7 8‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪0 1 2 3‬‬
‫‪er‬‬

‫اﻷزرق يرمز للكيبل ‪B‬‬

‫اﻷصفر يرمز للكيبل ‪A‬‬
‫‪ ٢+١‬يتوصل لﻼستوب فوق ظهر الكابينة‬ ‫‪ ١٩‬طلبات‬ ‫‪ ٧....٤+٣+٢+١‬المبين‬
‫‪ ٤+٣‬يتم توصيلها لشوكة الباب الداخلي‬ ‫‪ ٢٠‬طلبات‬ ‫‪ ٩+٨‬سهم صعود ونزول‬
‫‪ ٥‬الخط البارد للكهر باء فوق الكابينة و التايمر‬ ‫‪ ٢١‬طلبات‬ ‫‪ ١٠‬الفوتسل مع استعجال فتح في الكابينة‬
‫‪ ٧+٦‬الكهرباء فوق الكابينة مع التايمر‬ ‫‪ ٢٢‬طلبات‬ ‫‪ ١١‬استعجال قفل‬
‫‪ ٨‬كومن الهيدر‬ ‫‪ ٢٣‬طلبات‬ ‫‪ ١٢‬نهياة حركة‬
‫‪ ٩‬إشارة فتح الهيدر‬ ‫‪ ١٣‬نهاية حركة‬
‫‪ ١٠‬إشارة قفل الهيدر‬ ‫‪ ١٤‬عداد اﻷدوار‬
‫‪ ١١‬كهرباء ‪ ٢٤‬فولت لتغذية الحساسات‬ ‫‪ ١٥‬التوقف على الدور‬
‫‪ ١٢‬كهرباء ‪ ٢٤‬فولت سالب‬ ‫‪ ١٦‬صيانة صعود‬
‫‪ ١٤+١٣‬جرس حركة المصعد‬ ‫‪ ١٧‬صيانة نزول‬
‫‪ ١٨‬تغير نظام المصعد من صيانة الى نورمل‬

‫أي استفســار او مﻼحظــة علــى الكنتــرول يرجــا التواصــل بنــاء مباشــرة علــى‬
‫الــــــرقم )‪ (٩٦٦٥٥٢٧٤١٥٥٥+‬او مراســــــلتنا علــــــى البريــــــد اﻻلكترونــــــي‬
‫‪badralwkede@gmail.com‬‬
 ‫‪١٤٤١/١١/١٢‬‬ ‫كنترول إيطالي جيفرن ‪ +‬كارت تركي هيد فسان‬

‫مخطط رص البوﻻت‬

‫‪LAST FLOOR‬‬
‫‪FLOOR 6‬‬

‫‪818‬‬ ‫‪120 CM‬‬

‫‪FLOOR 5‬‬

‫‪FLOOR 4‬‬

‫‪FLOOR 3‬‬

‫‪FLOOR 2‬‬

‫‪120CM‬‬ ‫‪817‬‬

‫‪GROUND FLOOR‬‬
‫‪FLOOR 1‬‬

‫‪M0‬‬ ‫‪818‬‬ ‫‪817‬‬

‫‪142‬‬

‫أي استفســار او مﻼحظــة علــى الكنتــرول يرجــا التواصــل بنــاء مباشــرة علــى‬
‫الــــــرقم )‪ (٩٦٦٥٥٢٧٤١٥٥٥+‬او مراســــــلتنا علــــــى البريــــــد اﻻلكترونــــــي‬
‫‪badralwkede@gmail.com‬‬
 ‫‪١٤٤١/١١/١٢‬‬ ‫كنترول إيطالي جيفرن ‪ +‬كارت تركي هيد فسان‬

‫رسم توضيحي للكنترول‬

‫‪60v dc‬‬ ‫‪24v dc‬‬

‫‪BRAK‬‬ ‫‪RAN‬‬
‫‪GONG‬‬
‫‪220 v‬‬
‫‪220 v‬‬

‫‪60 v‬‬

‫‪24 v‬‬

‫أي استفســار او مﻼحظــة علــى الكنتــرول يرجــا التواصــل بنــاء مباشــرة علــى‬
‫الــــــرقم )‪ (٩٦٦٥٥٢٧٤١٥٥٥+‬او مراســــــلتنا علــــــى البريــــــد اﻻلكترونــــــي‬
‫‪badralwkede@gmail.com‬‬
 ‫‪١٤٤١/١١/١٢‬‬ ‫كنترول إيطالي جيفرن ‪ +‬كارت تركي هيد فسان‬

‫برمجة الكارت‬

‫‪0‬‬ ‫نوع المصعد‬

‫‪1‬‬ ‫نوع اﻷمر‬
‫‪2‬‬ ‫نوع الباب‬
‫‪3‬‬ ‫باب اوتماتيكي في الطابق‬
‫‪4‬‬ ‫باب اووتماتيكي في الحديقة‬
‫‪5‬‬ ‫باب واحد كامل تلقائي‬
‫‪6‬‬ ‫إعداد باب خاص‬
‫‪7‬‬ ‫عدد التوقفات‬
‫‪8‬‬ ‫بطاقة الكابينة التسلسلية‬
‫‪9‬‬ ‫حماية الطوارئ‬
‫‪10‬‬ ‫مستوى المرحلة‬
‫‪11‬‬ ‫بي تي سي‬
‫‪12‬‬ ‫مﻼحظات اﻻتصال‬
‫‪13‬‬ ‫إعادة تعيين الموقف‬
‫‪14‬‬ ‫جهاز محدد‬
‫‪15‬‬ ‫اﻻعداد الرقمي‬
‫‪16‬‬ ‫خروج العرض‬
‫‪17‬‬ ‫تسجيل مكالمات السيارة‬
‫‪18‬‬ ‫عدد القبو‬
‫‪19‬‬ ‫وقف الحريق‬
‫‪20‬‬ ‫موقف بارك‬
‫‪21‬‬ ‫ارجع الى المتنيرة‬
‫‪22‬‬ ‫الوقت المزدحم‬
‫‪23‬‬ ‫انتظار عند التوقف‬
‫‪24‬‬ ‫وقت فتح الباب‬
‫‪25‬‬ ‫انتظار اﻻنتظار‬
‫‪26‬‬ ‫خطأ في فتح الباب‬
‫‪27‬‬ ‫خلية ضوئية تنتظر‬
‫‪28‬‬ ‫المبحرة السريعه‬
‫‪29‬‬ ‫المبحرة البطيئة‬
‫‪30‬‬ ‫تأخير ‪RP‬‬
‫‪31‬‬ ‫تأخير التوصيل‬
‫‪32‬‬ ‫تأخير القفل‬
‫‪33‬‬ ‫وقت الصيانة‬
‫‪34‬‬ ‫تغيير كلمة السر‬
‫‪35‬‬ ‫نوع العداد‬
‫‪36‬‬ ‫اعدادات المصنع‬

‫أي استفســار او مﻼحظــة علــى الكنتــرول يرجــا التواصــل بنــاء مباشــرة علــى‬
‫الــــــرقم )‪ (٩٦٦٥٥٢٧٤١٥٥٥+‬او مراســــــلتنا علــــــى البريــــــد اﻻلكترونــــــي‬
‫‪badralwkede@gmail.com‬‬