1.

Gió thịnh hành, gió mùa, bão ở Đài Loan

- Miền bắc do chịu ảnh hưởng của gió mùa đông bắc từ tháng 1 đến tháng 3
- Bão nhiệt đới tấn công Đài Loan từ tháng 7 đến tháng 10, với trung bình khoảng 4
cơn bão tấn công trực tiếp mỗi năm.
gió

2. Các đặc tính của ảnh hưởng tới công trình cao tầng nói chung

- Sự biến đổi vận tốc với độ cao

- Thông thường, do lực cản khí động học, có một gradient gió trong luồng gió,
đặc biệt là trong vài trăm mét đầu tiên trên bề mặt Trái đất - lớp bề mặt của
lớp ranh giới hành tinh. Tốc độ gió tăng khi tăng độ cao so với mặt đất, bắt
đầu từ 0. Dòng chảy gần bề mặt gặp phải các chướng ngại vật làm giảm tốc
độ gió và đưa các thành phần vận tốc dọc và ngang ngẫu nhiên theo góc
vuông với hướng chính của dòng chảy. Sự hỗn loạn này gây ra sự trộn lẫn
theo phương thẳng đứng giữa không khí di chuyển theo chiều ngang ở các
mức độ khác nhau, có ảnh hưởng đến sự phân tán của các chất ô nhiễm, bụi
và cát trong không khí.

- Sự hỗn loạn

Cho các mục đích kỹ thuật kết cấu, vận tốc của gió được chia thành 2 loại:
+ vận tốc trung bình là thành phần vận tốc tăng theo chiều cao
+ vận tốc hỗn loạn không đổi theo chiều cao
- Dòng xoáy
Luồng gió được đơn giản hóa theo 2 chiều chính:
+ dọc theo chiều gió thổi
+ vuông góc với chiều gió thổi

những bức tường hoàn toàn bằng khối của chúng đã tạo ra một chướng ngại
vật khiến gió phải thổi xung quanh. Khi gió mạnh di chuyển xung quanh các
cấu trúc này, các khu vực áp suất thấp xuất hiện ở phía đối diện của chúng,
tạo ra lực hút kéo vào các tòa nhà, khiến chúng lắc lư qua lại.

Cách đầu tiên và đơn giản nhất để giảm tác động của gió lớn lên một tòa nhà
cao tầng là sử dụng một phương pháp gọi là "làm mềm góc".
 Làm mềm góc làm cho cấu trúc trở nên khí động học hơn hoặc các đường cắt
nhỏ được tạo ra trên các cạnh của cấu trúc để "tranh giành" các luồng gió
thịnh hành và giảm sức mạnh của các xoáy mà chúng tạo ra

Tòa nhà Taipei 101 tận dụng góc làm mềm đồng thời kết hợp nét thẩm mỹ
truyền thống.
Một ví dụ nổi bật là thiết kế trang trí của tòa nhà Taipei 101 của Đài Loan, nơi
các vết cắt tương đối nhỏ ở các góc của tòa nhà đã làm giảm chuyển động tới
25%.

- Bản chất động

3. ảnh hưởng của gió đến giải pháp thiết kế công trình Taipei 101
Có thể chịu được động đất tới 7 độ Richter và sức gió trên 450km / h. Khả năng hấp thụ
chính của cấu trúc này nằm ở một van điều tiết gió bằng các tấm kim loại nặng 660 tấn được
lắp đặt trên tầng 89, đây là tầng lớn hơn và nặng hơn trên toàn thế giới. Nó được chia thành
8 phân đoạn, 8 tầng và là vùng đệm duy nhất có thể nhìn thấy cho công chúng
- Gió là chuyển động của không khí từ nơi áp suất cao đến nơi có áp suất thấp
- Ở các khu vực đô thị, luồng không khí chính từ gió thịnh hành bị biến đổi mạnh mẽ,
tùy thuộc vào hình thái công trình và ảnh hưởng của vi khí hậu đô thị. Các yếu tố
ânhr hưởng:
+ Tòa nhà, Thảm thực vật (Vật lý và nhiệt / Độ nhám)

+ Điều hòa không khí (nhiệt)

+ Địa hình tự nhiên (tính chất ẩm của bề mặt, độ nhấp nhô, v.v.)

+ Ảnh hưởng của đường phố do chuyển động của xe cộ. (nhiệt)

+ Các tòa nhà cao

+ Điều kiện khí hậu cục bộ / Biến đổi theo mùa

+ Sự che chắn từ các tòa nhà lân cận

+ Hiệu ứng nhiệt đô thị (UHI) (một khu vực đô thị hoặc khu vực đô thị ấm hơn đáng kể so
với các vùng nông thôn xung quanh do các hoạt động của con người)

 Ảnh hưởng của gió tới công trình:

- Tải trọng do gió tác động thay đổi tùy theo độ cao, địa điểm, thời gian lên công
trình dưới dạng áp lực trên các mặt hứng gió, hút gió của ngôi nhà
- Tác động của gió lên cấu trúc chia thành “tĩnh” (gây ra uốn và xoắn kết cấu)
và “động” (gió giật gây ra các lực dao động lên kết cấu bao gồm các chuyển
động lực học lớn)
-
RWDI thiết kế một con lắc thép nặng 660 tấn (728 tấn thiếu)[26][27][28] đóng vai trò làm một thiết
bị giảm chấn khối lượng điều chỉnh, có chi phí là 132 triệu Đài tệ (4 triệu USD).[29] Được treo
lơ lửng từ tầng 92 xuống tầng 87, con lắc đu đưa để bù chuyển động trong tòa nhà do các
cơn gió mạnh gây ra. Khối cầu của thiết bị này là khối cầu giảm chấn lớn nhất trên thế giới,
gồm có 41 tấm thép tròn có đường kính khác nhau, mỗi tấm dày 125 mm (4,92 in), được hàn
vào nhau để hình thành một khối cầu có đường kính 5,5 m (18 ft). Hai thiết bị giảm chấn khối
lượng điều chỉnh khác, mỗi cái nặng 6 tấn (7 tấn thiếu), được đặt tại đỉnh của chóp để giúp
tránh tổn thất cho cấu trúc do gió mạnh.[29][30] Ngày 8 tháng 8 năm 2015, gió mạnh từ Bão
Soudelor làm đu đưa thiết bị giảm chấn chính 100 xentimét (39 in) – chuyển động lớn nhất
từng ghi nhận được

Những thiết bị cực kỳ nặng này được treo lơ lửng - thường ở tầng trên của các tòa nhà chọc
trời - và lắc lư khi các tòa nhà di chuyển, chống lại chuyển động và tạo ra một môi trường ổn
định hơn cho những người bên trong.