Professional Documents
Culture Documents
Shimano Osnovne Radnje
Shimano Osnovne Radnje
Упутство за продавце
Основне радње
САДРЖАЈ
3 ЛАНАЦ ........................................................................................ 43
СПОЈНИЦА ЛАНЦА ..........................................................................................................46
QUICK-LINK........................................................................................................................47
4 КОЧНИЦА . ................................................................................. 49
ДИСК КОЧНИЦА ..............................................................................................................53
ХИДРАУЛИЧНА ДИСК КОЧНИЦА ...................................................................................56
--Монтирање ...................................................................................................................56
--Одржавање ..................................................................................................................71
V-BRAKE кочница .............................................................................................................78
--Монтирање ...................................................................................................................78
--Одржавање.................................................................................................................. 82
--V-BRAKE и кочница са ваљцима ("roller" кочницa) ....................................................81
ДВОСТРУКА ЧЕЉУСНА КОЧНИЦА............................................................................... 84
--Монтирање ...................................................................................................................84
--Одржавање.................................................................................................................. 87
„CANTILEVER“ КОЧНИЦА................................................................................................ 88
--Спецификације . ...........................................................................................................88
--Монтирање................................................................................................................... 89
5 ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК . ............................................................. 92
МОНТИРАЊЕ ЛАНЧАНИКА ............................................................................................94
МОНТИРАЊЕ СРЕДЊЕГ ПОГОНА .................................................................................96
--HOLLOWTECH II/средњи погон са 2 ланчаника........................................................ 96
--ЗВЕЗДАСТИ (OCTALINK) ТИП.................................................................................... 99
--ЧЕТВРТАСТИ ТИП..................................................................................................... 100
СРЕДЊА ГЛАВА КОЈА СЕ ПОСТАВЉА ПОД ПРИТИСКОМ .......................................101
7 ХУБГЕНЕРАТОР....................................................................... 114
ДА ОСИГУРАТЕ БЕЗБЕДНОСТ .....................................................................................114
МОНТИРАЊЕ . ................................................................................................................115
ПОВЕЗИВАЊЕ САЈЛИ ...................................................................................................118
ОДРЖАВАЊЕ .................................................................................................................121
ВАЖНО ОБАВЕШТЕЊЕ
••Ово упутство за продавце је намењено првенствено професионалним сервисерима бицикала.
Корисници који нису прошли кроз професионалну обуку за склапање бицикала не би требало да покушавају да сами монтирају
компоненте помоћу упутства за продавце. Ако вам било која информација из упутства није јасна, немојте да наставите са
монтирањем. Уместо тога, помоћ потражите на месту куповине или се обратите продавцу бицикала.
••Обавезно прочитајте све корисничке приручнике који су испоручени уз производ.
••Немојте да растављате или мењате производ осим на начин који је наведен у упутству за продавце.
••Сва упутства за продавце и кориснички приручници могу да се прегледају на мрежи на нашем веб сајту (http://si.shimano.com).
••Поступајте у складу са одговарајућим правилима и прописима у земљи, држави или региону у којима се налази ваше предузеће.
Из безбедносних разлога обавезно детаљно прочитајте ово упутство за продавце пре употребе
и следите савете у њему за правилно коришћење.
Следећа упутства морају се увек поштовати како би се спречиле личне повреде и физичко оштећење опреме и околине.
Упутства су класификована према степену опасности или оштећења која могу уследити уколико се производ неправилно
користи.
ОПАСНОСТ
Непоштовање упутстава довешће до смрти или озбиљних повреда.
УПОЗОРЕЊЕ
Непоштовање упутстава може довести до смрти или озбиљних повреда.
ОПРЕЗ
Непоштовање упутстава може изазвати личне повреде и физичко оштећење опреме и околине.
5
ДА ОСИГУРАТЕ БЕЗБЕДНОСТ
ВАЖНО ОБАВЕШТЕЊЕ
УПОЗОРЕЊЕ
••Након што пажљиво прочитате упутство за продавце, одложите га на сигурно место због каснијег коришћења.
НАПОМЕНА
••Производи немају гаранцију на природно хабање и пропадање од нормалне употребе и старости.
6
1 ЗАДЊИ МЕЊАЧ
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
УПОЗОРЕЊЕ
• Пре монтирања делова набавите и прочитајте упутство за продавца.
Олабављени, похабани или оштећени делови могу да доведу до пада бицикла и могу да изазову озбиљне повреде.
Препоручујемо коришћење само оригиналних Shimano резервних делова.
• Пре монтирања делова набавите и прочитајте упутство за продавца.
Ако се не изврше правилна подешавања, ланац може да спадне, што може да доведе до пада и озбиљних повреда.
НАПОМЕНА
• Ако се приликом промене брзина осећа отпор, очистите мењач и подмажите све покретне делове.
• Ако су везе у мењачу толико олабављене да је немогуће извршити подешавање, замените мењач.
• Пре употребе подмажите унутрашњу сајлу и унутрашњи део спољног кућишта да бисте били сигурни да правилно клизе.
• За исправно функционисање користите наведено спољно кућиште и вођицу сајле средње главе.
• Повремено би требало да очистите мењач и да подмажете све покретне делове (механизам и котуре).
• Ако подешавање преносног система не може да се изврши, проверите који је степен паралелности на задњем делу бицикла.
Такође проверите да ли је сајла подмазана и да ли је спољно кућиште одговарајуће дужине.
• Ако чујете необичну буку које се јавља као последица олабављености у котуру, требало би да замените котур.
• Коришћење рама са унутрашњим провлачењем сајле се не препоручује јер постоји могућност да се услед јаког отпора сајле
правилно функционисање SIS преносног система умањи.
• Користите спољно кућиште које, када се волан окрене на обе стране до краја,
није прекратко. Поред тога, проверите да ли ручица мењача не додирује рам
бицикла када се волан окрене до краја.
SH
IM
AN
O
мазиво или друге врсте мазива јер она могу да умање перформансе при промени
брзина.
<За ROAD>
капица од 4 mm
• Крај спољног кућишта које има алуминијумски поклопац
треба да се налази са стране мењача.
Страна мењача
7
ЗАДЊИ МЕЊАЧ ЗА MTB/TREKKING
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
Стандардни тип
Имбус кључ од 5 mm
Крај виљушке
Носач
Притезни момент:
8,0-10,0 Nm
Тип држача
Навртка
Рам држача
Носач
Носач
Завртањ држача
Притезни момент:
3,0-4,0 Nm
Напомена:
Повремено проверавајте да ли постоји зазор између кукице и
држача као што је приказано на слици. Ако постоји зазор између ова
два дела, може да дође до проблема при мењању брзина.
8
Подешавање хода и учвршћивање сајле
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
1. Подешавање за виши степен Спољна ивица најмањег
задњег зупчаника
преноса
Окрените горњи завртањ за подешавање да бисте вођицу B A
котура подесили да буде у равни са спољном ивицом
најмањег задњег ланчаника када се гледа отпозади.
B A
Завртањ за
подешавање високог
степена преноса
A B
9
3. Дужина ланца
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
Ланац
+
+2 карике
Напомена:
Склоп плоче задњег мењача је опремљен пином или плочом која спречава да ланац спадне. Када провлачите ланац кроз задњи
мењач, провуците га до тела задњег мечњача са стране пина/плоче како бисте спречили спадање ланца приказано на слици. Ако
се ланац не провуче исправно, може доћи до оштећења ланца и задњег мењача.
Пин/плоча за
спречавање спадања
ланца/плоча
OK Није у
реду
10
4. Сечење спољног кућишта
1. Када сечете спољно кућиште, исеците супротан крај од оног са
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
ознаком. Када исечете спољно кућиште, поравнајте крај тако
да унутрашњост отвора има једнак пречник.
Гумени штитник
*Ако се задњи мењач доста помера, као на пример на бициклима са задњим амортизером, препоручује се да замените
капицу додатном алуминијумском капицом.
Спољно кућиште
Напомена:
Раздаљина између спољног граничника и држача спољног кућишта задњег мењача може да се промени када се задњи
амортизер помера и због тога дужину спољног кућишта одредите у тренутку када је ова дужина највећа.
11
5. Повезивање и причвршћивање сајле
Повежите сајлу са задњим мењачем, а када затегнете сајлу, додатно учврстите
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
Повуците
Напомена:
• Проверите да ли је сајла учвршћена у жлебу.
Притезни момент:
6,0-7,0 Nm
Жлеб
Мање од 30 mm
6. Како се користи "B-tension" завртањ Највећи задњи ланчаник Најмањи задњи ланчаник
12
< SHADOW ЗАДЊИ МЕЊАЧ >
Провера раздаљине између највећег задњег ланчаника и вођице котура
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
Поставите задњи мењач на највећи задњи ланчаник и, док се точак не креће,
проверите да ли је растојање између врха вођице котура и врха највећег задњег
ланчаника у опсегу вредности наведених у табели.
Када нижи степен преноса користи комбинацију зубаца од 36T или 34T, подесите A
растојање на 5 до 6 mm.
Када нижи степен преноса користи комбинацију зубаца од 32T, подесите
растојање на 9 до 10 mm.
Окрените курблу да бисте променили брзину и проверите да ли не осећате било
какво запињање приликом покрета. Ако се број зубаца за касетни ланчаник
промени, поново извршите ово подешавање.
Комбинација зубаца A
11-36T 5-6 mm
11-34T 5-6 mm
11-32T 9-10 mm
2. Причврстите цилиндар за подешавање спољног кућишта 2. Притегните цилиндар за подешавање спољног кућишта
док се ланац не премести на други задњи ланчаник тако да ланац додирује трећи задњи ланчаник рачунајући
рачунајући од најмањег задњег ланчаника. од најмањег задњег ланчаника и да се чује бука. (у
(у смеру кретања казаљке на сату) супротном смеру од кретања казаљке на сату)
13
3. Најбоље подешавање
Најбоље подешавање је када се ручица мењача притисне тек толико да постоји ход ручице и
ланац додирује трећи задњи ланчаник и чује се бука.
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
* Вратите ручицу у почетни положај (положај где се ручица налази на другом задњем ланчанику и
отпуштена је), а затим окрените курблу у правцу кретања казаљке на сату. Ако ланац додирује
трећи задњи ланчаник рачунајући од најмањег задњег ланчаника и чује се бука, мало окрените
цилиндар за подешавање спољног кућишта у смеру кретања казаљке на сату да бисте га
притегли док бука не престане и ланац се окреће без отпора.
Притисните ручицу да бисте променили брзине и проверите да ли се чује шум у некој од брзина.
Замена котура
Имбус кључ од 3 mm
Вођица котура
Притезни момент:
2,5-5,0 Nm
Напомена:
Када уклањате котур за затезање, прво уклоните Е-прстен.
14
ЗАДЊИ МЕЊАЧ ЗА ROAD
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
Монтирање задњег мењача
Приликом монтирања водите рачуна да не дође до деформације уколико "B-tension" завртањ за подешавање дође у контакт са
језичком кукице.
Стандардни тип
Имбус кључ од 5 mm
Језичак кукице
Притезни момент:
8,0-10,0 Nm
Тип држача
Навртка
Рам држача
Притезни момент:
3,0-4,0 Nm
Носач
Завртањ држача
Вођица котура
15
2. Подешавање за ниски степен
преноса
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
3. Дужина ланца
Вођица котура
Ланац Предњи дупли
Котур за затезање
90
Предњи дупли
Ланац
+ +2 карике
16
< За предњи троструки тип, када је највећи задњи ланчаник 30T или мањи >
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
Најмањи задњи ланчаник Највећи предњи ланчаник
Напомена:
За RD-A070 пратите метод подешавања наведен у одељку „За предњи троструки тип, када је највећи задњи
ланчаник 32Т или већи“.
< За предњи троструки тип, када је највећи задњи ланчаник 32T или већи >
Додајте 2 карике (када се ланац налази на највећем задњем и највећем предњем ланчанику)
Предњи троструки
Ланац
+ +2 карике
Напомена:
Склоп плоче задњег мењача је опремљен пином или плочом која спречава да ланац спадне. Када провлачите ланац кроз задњи
мењач, провуците га до тела задњег мечњача са стране пина/плоче како бисте спречили спадање ланца приказано на слици. Ако
се ланац не провуче исправно, може доћи до оштећења ланца и задњег мењача.
Пин/плоча за
спречавање спадања
ланца/плоча
OK Није у
реду
17
4. Сечење спољног кућишта
1. Када сечете спољно кућиште, исеците супротан крај од оног са
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
5. Повезивање и причвршћивање
сајле
Повежите сајлу са задњим мењачем, а када затегнете сајлу,
додатно учврстите задњи мењач као што је приказано на
слици.
Повуците
Напомена:
Проверите да ли је сајла учвршћена у жлебу.
Притезни момент:
6,0-7,0 Nm
Жлеб
18
Највећи задњи
6. Како се користи "B-tension" завртањ ланчаник Најмањи задњи ланчаник
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
ланчаник и окрените курблу уназад. Затим окрените "B-tension" A
завртањ за подешавање како бисте померили вођицу котура
што је ближе могуће ланчанику, а да се не додирну. Затим
поставите ланац на најмањи задњи зупчаник и поновите
горенаведено да бисте били сигурни да котур не додирује B
B B A
задњи ланчаник.
“B-tension” завртањ за
подешавање
2. Причврстите цилиндар за подешавање спољног кућишта 2. Притегните цилиндар за подешавање спољног кућишта
док се ланац не премести на други задњи ланчаник тако да ланац додирује трећи задњи ланчаник
рачунајући од најмањег задњег ланчаника.(у смеру рачунајући од најмањег задњег ланчаника и да се чује
кретања казаљке на сату) бука. (у супротном смеру од кретања казаљке на сату)
Цилиндар за подешавање
спољног кућишта Цилиндар за подешавање
спољног кућишта
19
3. Најбоље подешавање
Најбоље подешавање је када се ручица мењача притисне тек толико да постоји ход
ручице и ланац додирује трећи задњи ланчаник и чује се бука.
ЗАДЊИ МЕЊАЧ
Замена котура
Притезни момент:
2,5-5,0 Nm
Имбус кључ од 3 mm
20
2 ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
УПОЗОРЕЊЕ
••Пре монтирања делова набавите и прочитајте упутство за продавца.
Олабављени, похабани или оштећени делови могу да доведу до пада бицикла и могу да изазову озбиљне повреде.
Препоручујемо коришћење само оригиналних Shimano резервних делова.
••Пре монтирања делова набавите и прочитајте упутство за продавца.
Ако се не изврше правилна подешавања, ланац може да спадне, што може да доведе до пада и озбиљних повреда.
НАПОМЕНА
••Ако се приликом промене брзина осећа отпор, очистите мењач и подмажите све покретне делове.
••Ако су везе у мењачу толико олабављене да је немогуће извршити подешавање, замените мењач.
••Пре употребе подмажите унутрашњу сајлу и унутрашњи део спољног кућишта да бисте били сигурни да правилно клизе.
••За исправно функционисање користите наведено спољно кућиште и вођицу сајле средње главе.
Задњи ланчаници
21
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ ЗА MTB/TREKKING
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Напомена:
Када монтирате делове на површине карбонског рама/ручице, проверите код произвођача карбонског рама/делова које
су препоруке у вези са притезним моментом да бисте спречили превелико притезање које може да изазове оштећења
карбонског материјала и/или да бисте спречили преблаго притезање које може да доведе до недовољне
причвршћености делова.
ОНТИРАЊЕ
Подесите тако да постоји зазор од 1 до 3 mm између спољне плоче вођице ланца и највећег предњег ланчаника.
* Бицикли са амортизерима се постављају другачије када возач не седи и седи на бициклу. У складу са следећом сликом обавите
монтирање и SIS подешавање са бициклом који је фиксиран у положају за вожњу.
22
Тип мењача са прстеном
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
• Када користите адаптер, монтирајте га у положају као на слици, у односу на предњи или задњи прстен.
Адаптер
Поравнавање
Предњи/задњи прстен
• Обавезно користите метални адаптер за предњи прстен који нема равни облик.
Предњи прстен
Равни облик
Метални адаптер
• Након што привремено притегнете стезни завртањ, равни део спољне плоче вођице ланца поставите паралелно са равним
делом највећег ланчаника. Када довршите подешавање, притегните стезни завртањ.
1-3 mm
Највећи
предњи
ланчаник
Притезни момент:
Највећи предњи ланчаник
5,0-7,0 Nm
23
Тип E
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Предњи мењач
Предњи ланчаник
1, 2 Притезни момент:
Завртањ
35,0-50,0 Nm
Адаптер Адаптер
Двоструки: Највећи предњи ланчаник 38T Двоструки: Највећи предњи ланчаник 40T
Троструки: Највећи предњи ланчаник 40T Троструки: Највећи предњи ланчаник 42T
24
Тип који се директно монтира
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Имбус кључ од 5 mm
Притезни момент:
5,0-7,0 Nm
155,5 mm*
(Од средине средње
главе)
159,5 mm*
(Од средине средње главе)
25
Причвршћивање сајле и подешавање SIS-а
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Top swing
0-0,5 mm
Down swing
26
2. Причвршћивање сајле
Користите ручицу мењача са конвертером режима у режиму x2. Да бисте пребацили са x3 на x2, прочитајте одељак
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
"Одржавање" у упутству за продавце за ручицу мењача Rapidfire plus.
Напомена:
Провуците сајлу као што је приказано на слици.
Завртањ за
причвршћивање сајле
Притезни момент:
6,0-7,0 Nm
Завртањ за
причвршћивање
сајле
Имбус кључ од 5 mm
Притезни момент:
6,0-7,0 Nm
27
Тип "Down Swing" (директно монтирање)
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Завртањ за
причвршћивање
сајле
Имбус кључ од 5 mm
Притезни момент:
6,0-7,0 Nm
• Након затезања сајле поново је причврстите за предњи мењач као што је приказано на слици.
Повуците
Повуците
28
3. Подешавање затегнутости сајле
Подесите зазор између унутрашње плоче вођице ланца и ланца на 0-0,5 mm.
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
0-0,5 mm Највећи предњи
ланчаник
Унутрашња плоча
вођице ланца
Највећи задњи
Ланац Цилиндар за подешавање спољног Подешавач сајле ланчаник
кућишта
29
4. Подешавање за виши степен преноса
Подесите зазор између спољне плоче вођице ланца и ланца на 0-0,5 mm.
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Највећи предњи
ланчаник
0-0,5 mm
Top swing
Down swing
Спољна плоча вођице ланца
Најмањи задњи
ланчаник
Ланац
Ако је пребацивање са највећег на најмањи предњи Окрећите завртањ за подешавање ниског степена
ланчаник отежано. преноса у смеру супротном од казаљке на сату.
30
< Троструки >
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Уклоните Pro-Set блок за центрирање.
Подесите зазор између унутрашње плоче вођице ланца и ланца на 0-0,5 mm.
Top swing
0-0,5 mm
Down swing
2. Причвршћивање сајле
Користите ручицу мењача са конвертером режима у режиму x3. Да бисте пребацили са x2 на x3, прочитајте одељак
"Одржавање" у упутству за продавце за ручицу мењача Rapidfire plus.
* Сајла може да се причврсти на сваком FD типу на исти начин као и за двоструки тип. Погледајте странице 25, 26.
31
3. Подешавање за виши степен преноса
Подесите зазор између спољне плоче вођице ланца и ланца на 0-0,5 mm.
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Top swing
Down swing
Спољна плоча вођице ланца
Најмањи задњи
ланчаник
Ланац
Средњи
степен Виши степен
Нижи степен преноса преноса преноса
32
4. Подешавање затегнутости сајле
Подесите зазор између унутрашње плоче вођице ланца и ланца на 0-0,5 mm.
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Средњи предњи ланчаник
0-0,5 mm
Унутрашња плоча
вођице ланца
* Подесите ручицу након што је пребаците из вишег у средњи степен преноса, а не из доњег у степен преноса.
Ако је пребацивање са средњег на најмањи предњи Окрећите завртањ за подешавање ниског степена
ланчаник отежано. преноса у смеру супротном од казаљке на сату.
33
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ ЗА ROAD
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Напомена:
Када монтирате делове на површине карбонског рама/ручице, проверите код произвођача карбонског рама/делова
које су препоруке у вези са притезним моментом да бисте спречили превелико притезање које може да изазове
оштећења карбонског материјала и/или да бисте спречили преблаго притезање које може да доведе до недовољне
причвршћености делова.
МОНТИРАЊЕ
• Када користите адаптер, монтирајте га у положају као на слици, у односу на предњи или задњи прстен.
Адаптер
Поравнавање
Предњи/задњи прстен
• Обавезно користите метални адаптер за предњи прстен који нема равни облик.
Предњи прстен
Равни облик
Метални адаптер
• Подесите тако да постоји зазор од 1 до 3 mm између спољне плоче вођице ланца и највећег предњег ланчаника.
Након што привремено притегнете стезни завртањ, равни део спољне плоче вођице ланца поставите паралелно са равним
делом највећег ланчаника.
Када довршите подешавање, притегните стезни завртањ.
Имбус кључ од 5 mm
Неки производи могу да се притегну
и помоћу француског кључа од 9 mm. Спољна плоча вођице ланца
1-3 mm
Највећи предњи
ланчаник
Притезни момент:
5,0-7,0 Nm
34
Причвршћивање сајле и подешавање SIS-а
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
< Двоструки >
Мењање брзина помоћу предњег мењача Мењање брзина помоћу предњег мењача
< Стандардни тип > < Тип са отпуштањем помоћу палца >
Ручица b Ручица b
премешта са највећег на премешта са највећег на
најмањи предњи ланчаник. најмањи предњи ланчаник.
Ручица b
Ручица a Ручица a
премешта са најмањег на Ручица a премешта са најмањег на
Ручица a највећи предњи ланчаник.
највећи предњи ланчаник.
Нижи степен преноса Виши степен преноса Нижи степен преноса Виши степен преноса
Подешавање за ниски степен Подешавање за виши степен Подешавање за ниски степен Подешавање за виши
преноса преноса преноса степен преноса
2. Причвршћивање сајле
Проверите да ли је ручица b отпуштена и да ли се налази у положају за нижи степен преноса тако што ћете је притиснути 2
или више пута. Након што причврстите сајлу, уклоните почетни део са сајле као што је приказано на слици. Након тога поново
причврстите сајлу за предњи мењач
Повуците
Притезни момент:
6,0-7,0 Nm
35
3. Подешавање за ниски степен преноса
Подесите зазор између унутрашње плоче вођице ланца и ланца на 0-0,5 mm.
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
0-0,5 mm
Највећи предњи
ланчаник
0-0,5 mm
Унутрашња плоча
вођице ланца
Ланац
Највећи задњи
ланчаник
Цилиндар за подешавање спољног Подешавач сајле
кућишта
36
5. Подешавање за виши степен преноса
Подесите зазор између спољне плоче вођице ланца и ланца на 0-0,5 mm.
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Највећи предњи
ланчаник
0-0,5 mm
Ланац
Најмањи задњи
ланчаник
Ако је пребацивање са највећег на најмањи предњи Окрећите завртањ за подешавање ниског степена
ланчаник отежано. преноса у смеру супротном од казаљке на сату.
37
< Троструки >
Мењање брзина помоћу предњег мењача Мењање брзина помоћу предњег мењача
< Стандардни тип > < Тип са отпуштањем помоћу палца >
Ручица b Ручица b
премешта са највећег на премешта са највећег на
најмањи предњи ланчаник. најмањи предњи ланчаник.
Ручица b
Ручица a Ручица a
премешта са најмањег на Ручица a премешта са најмањег на
Ручица a највећи предњи ланчаник.
највећи предњи ланчаник.
Подешавање за ниски степен преноса Подешавање за виши Подешавање за ниски степен Подешавање за виши степен преноса
степен преноса преноса
38
2. Подешавање за ниски степен преноса
Уклоните Pro-Set блок за центрирање.
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Подесите зазор између унутрашње плоче вођице ланца и ланца на 0-0,5 mm.
Најмањи предњи
ланчаник
0-0,5 mm
Највећи задњи
ланчаник
Унутрашња плоча вођице ланца Ланац
Подешавање за Виши
Средњи степен средњи степен степен
Нижи степен преноса преноса преноса преноса
39
3. Причвршћивање сајле
Проверите да ли је ручица b отпуштена и да ли се налази у положају за нижи степен преноса тако што ћете је притиснути 3
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
или више пута. Након што причврстите сајлу, уклоните почетни део са сајле као што је приказано на слици. Након тога поново
причврстите сајлу за предњи мењач.
Повуците
Притезни момент:
6,0-7,0 Nm
Најмањи задњи
ланчаник
Ланац
Подешавање за Виши
Средњи степен средњи степен степен
Нижи степен преноса преноса преноса преноса
40
5. Подешавање затегнутости сајле
Подесите зазор између унутрашње плоче вођице ланца и ланца на 0-0,5 mm.
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Средњи предњи ланчаник
0-0,5 mm
Унутрашња плоча
вођице ланца
Ланац
Највећи задњи
ланчаник
Цилиндар за подешавање спољног Подешавач сајле
кућишта
* Подесите ручицу након што је пребаците из вишег у средњи степен преноса, а не из доњег у степен преноса.
Ако је пребацивање са средњег на најмањи предњи Окрећите завртањ за подешавање ниског степена
ланчаник отежано. преноса у смеру супротном од казаљке на сату.
41
ОДРЖАВАЊЕ
ПРЕДЊИ МЕЊАЧ
Ако промена брзина постане отежана, очистите предњи мењач и подмажите одељке карика као што је приказано на слици.
Карике Карике
Карике Карике
Карике
Карике
42
3 ЛАНАЦ
ЛАНАЦ
УПОЗОРЕЊЕ
"Интервал за одржавање зависи од употребе и услова вожње. Редовно чистите ланац одговарајућим средством за
чишћење ланца. Немојте да користите раствараче на бази алкала или киселина, као што су средства за чишћење рђе.
Уколико се такви растварачи користе, ланац може да пукне и може да дође до озбиљне повреде.
• Да би се постигле добре перформансе преносног система, ланци CN-HG900-11/HG700-11/HG600-11, CN-M981/HG95/HG75/
HG54, CN-7901/6701/5701/4601, CN-E6090-10 имају предњу и задњу страну, a стране су означене тако да ланац буде
окренут на правилну страну када се монтира. Одговарајуће перформансе биће постигнуте када се ланац монтира тако
да буде окренут на правилну страну. Ако је монтиран тако да буде окренут на супротну страну, ланац може да спадне и
може да дође до пада са бицикла и озбиљних повреда.
• Проверите да ли на ланцу има било каквих оштећења (деформација. пукотина или рђе), продужења због хабања, прескакања или
других неисправности као што је случајно мењање брзина. Ако уочите било какав проблем, обратите се продавцу или
представништву. Ако наставите да возите бицикл у таквом стању, може доћи до пуцања ланца, пада са бицикла и озбиљних повреда.
• Ланац увек повезујте алатком и спојницама модела који је наведен у табели. Ако се за повезивање ланца не користе
одговарајуће спојнице или алатке, можда неће бити постигнута довољна сила повезивања, што може да доведе до пуцања или
спадања ланца.
< За MTB/Trekking/E-bike>
Супер уски ланац за 10 брзина као што је
CN-M981/HG95/HG75/HG54 /E6090-10
(CN-M980 / HG94 / HG74 EOL)
са жлебом (2)
5,85 mm
5.85mm
< За ROAD за погон са два ланчаника >
( )
Супер уски ланац за 10 брзина као што је
CN-7901/6701/5701/4601 са жлебом (3)
5,85 mm
5.85mm TL-CN34
TL-CN33
< За ROAD за погон са три ланчаника > TL-CN32
Супер уски ланац за 10 брзина као што је TL-CN28
CN-7801/6600/5600 TL-CN27
43
• Ако је неопходно да се подеси дужина ланца због промене броја зубаца задњег Ојачана спојница
ланчаника, ланац немојте да сечете на месту где је повезан ојачаним спојницама,
већ на неком другом месту. Ланац ће се оштетити ако се сече на месту где је спојен
ЛАНАЦ
ојачаном спојницом.
Везна спојница Везна спојница
• Када поново подешавате дужину ланца, водите рачуна да ојачану спојницу уметнете
са исте стране са које је уметнут алат за скраћивање ланца (исти смер као када је
ланац сечен).
Површина карике
Благо избачено Површина карике
Спојница
Спојница
Место спајања
44
НАПОМЕНА
ЛАНАЦ
• CN-E6090-10 / CN-E6070-9 може да се користи само у комбинацији са једним предњим ланчаником.
• Као што је приказано на слици A, препоручујемо да се спојница постави у отвор спољне карике на предњој страни у смеру
окретања ланца. Ниво јачине ланца је побољшан у односу на метод приказан на слици Б .
• Повремено треба да оперете предње ланчанике у неутралном детерџенту. Поред тога, прањем ланца благим детерџентом и
подмазивањем обезбедићете век трајања ланчаника и ланца.
A
Унутрашња карика Ротација курбле
Спољна карика
Спојница
B
Унутрашња карика
Спољна карика
Спојница
Предња (спољна
страна)
Задња (унутрашња
страна)
Предња (спољна
страна)
Задња (унутрашња
страна)
45
СПОЈНИЦА ЛАНЦА
ЛАНАЦ
Алат за ланац
• Поставите ланац у алатку за сечење ланца као што је приказано на слици када користите алатку за сечење ланца. Ако
неправилно поставите ланац у алатку, доћи ће до оштећења позиционе плоче.
46
QUICK-LINK
ЛАНАЦ
УПОЗОРЕЊЕ
• Ако је неопходно да се подеси дужина ланца због промене броја зубаца задњег ланчаника, ланац немојте да сечете на месту
где је повезан QUICK-LINK-ом, већ на неком другом месту. Секач ланца ће се оштетити ако се сече на месту где је спојен
QUICK-LINK-ом.
• Уколико се поново користи већ коришћени QUICK-LINK, ланац може да се покида и може доћи до озбиљних повреда услед
незгода, зато увек користите нов QUICK-LINK.
• Пре монтирања делова набавите и прочитајте упутства за < Компатибилни ланци: Shimano 6, 7, 8 степени
сервисирање. Препоручујемо коришћење само оригиналних преноса >
Shimano резервних делова. Ако се не изврше правилна Бр. модела
подешавања, ланац може да спадне, што може да доведе до
QUICK-LINK Ланац
пада и озбиљних повреда.
CN-HG91
• Пажљиво прочитајте техничка упутства и чувајте их на
CN-HG71
безбедном месту због каснијег коришћења.
SM-UG51 CN-HG50
CN-HG40
CN-UG51
Монтажа QUICK-LINK-ова
1. Скините спољну карику на месту споја тако да се оба краја
завршавају унутрашњом кариком.
Унутрашња Унутрашња
карика карика
Унутрашња Унутрашња
карика карика
3. Поставите спојну карику са рупом на један од осигурача, а затим гурните спојну карику тако да осигурач буде на
другом крају рупе. (Страна плочице карике са удубљењем требало би сада да буде окренута споља.)
47
4. Окрените спојну карику са рупом тако да преклопи други осигурач.
ЛАНАЦ
Отвор
1 2
Не сме да буде празног простора између спојне Уметните осигураче у рупу док гурате
карике са осигурачима и унутрашње карике. спојну карику са рупом.
6. Поставите оба осигурача у процеп спојне карике са рупом тако да не мрдају и проверите да ли су обе плочице
паралелне.
Паралелно
48
4 КОЧНИЦА
ЛАНАЦ
УПОЗОРЕЊЕ
49
••Ако је полуга за брзо отпуштање на истој страни као и ротор, постоји опасност да може да додирује ротор и због тога
проверите да ли га додирује.
ЛАНАЦ
••Shimano системи диск кочница нису компатибилни са тандем бициклима. Због тога што је укупна тежина тандем бицикала
велика, оптерећење кочионог система се повећава у току кочења. Уколико се са тандем бициклима користе хидрауличне диск
кочнице, температура уља постаће веома висока и може да дође до стварања гасног чепа или пукотина у кочионим цревима
што доводи до пада бицикла.
••Ако дође до цурења течности, одмах престаните са коришћењем кочница и извршите неопходне поправке. Ако наставите са
вожњом бицикла док течност цури, постоји опасност да кочнице изненада престану да функционишу.
Мање од 20 mm
50
<за „cantilever“ кочницу>
• Неправилна употреба кочионог система бицикла може довести до губитка контроле или незгоде, што може изазвати
ЛАНАЦ
озбиљне повреде. Због тога што сваки бицикл има другачије особине, обавезно научите правилну технику кочења бицикле
(укључујући и притисак на ручицу кочнице и управљачке карактеристике бицикла). Обратите се продавцу бицикли и
прочитајте упутство за употребу и вежбајте вожњу и технике кочења.
• За тип везе „cantilever“ кочнице, перформансе које овај тип кочнице може да пружи могу бити достигнуте ако ознака на
средини носача сајле буде директно поравната са жицом за повезивање. Међутим, ако се сајла савије због прекомерне силе,
то ће омести неломатан пренос кочионе снаге или може довести до тога да сајла додирује рам или изазвати оштра савијања,
што заузврат може довести до лаког пуцања сајле. Поред тога, ако је веза јединице принудно постављена на услов приказан
на слици, довољна кочиона снага неће бити достигнута и прекомерна снага биће примењена на тачкама A и Б, што ће такође
довести до лаког пуцања сајле.
Жица за повезивање Б
У складу с тим, увек се постарајте да ознака на средини носача сајле буде директно поравната са жицом за повезивање као што
је показано на слици када се монтира сајла кочнице.
ОПРЕЗ
51
< За V-BRAKE >
••Модулатор снаге је уређај који олакшава контролисање кочења повећавањем хода сајле у ручици кочнице у оквиру одређеног
ЛАНАЦ
(кг)
са модулатором снаге
Ход сајле код ручице кочнице
НАПОМЕНА
52
ДИСК КОЧНИЦА
ЛАНАЦ
Повезивање жица точка
Проверите да ли су паоци повезани као што је приказано
Смер окретања точка
на слици.
Предњи Задњи Задњи Предњи десни
Радијални склоп не може да се користи. леви леви десни
Повежите жице као што је приказано на слици 1 на левој
страни предњег точка (страна на коју се монтира ротор) и
левој и десној страни задњег точка, а жице на десној страни
предњег точка повежите као што је приказано на слици 2.
сл. 1 сл. 2
Монтирање ротора
Причврсни
Притезни момент: 40-50 Nm осигурач ротора
TL-LR15
53
За тип са 6 завртња
ЛАНАЦ
1. Монтирајте ротор и притезну плочу ротора на главчину, а затим поставите и притегните завртње.
Притезна плоча
Ротор
Главчина
Завртњи за
причвршћивање ротора
(#25 звездасти)
3. Одвијачем са равним врхом или неким сличним алатом савијте Притезна плоча
ивице притезне плоче изнад глава завртња.
54
За тип са 6 завртња (са сигурносном подлошком)
ЛАНАЦ
1. Монтирајте ротор и сигурносну подлошку ротора на главчину, а затим поставите и притегните завртње.
Сигурносна подлошка
Напомена:
••Монтирајте сигурносну подлошку тако да слова "TOP" буду видљива.
••Сигурносне подлошке не могу да се поново користе. Када монтирате ротор, користите нову подлошку.
••Користите наменске завртње за монтирање ротора.
55
ХИДРАУЛИЧНА ДИСК КОЧНИЦА
ЛАНАЦ
Монтирање
Монтирање ручице кочнице
Причврстите ручицу кочнице као што је приказано на слици.
(Проверите да ли ручица кочнице додирује ручицу мењача у току
коришћења. За неке типове потребно је прво монтирати ручицу мењача
због положаја завртња ручице мењача.)
Гурните
<За моделе којима је рупа за деблокирање обујмице са спољне стране тела носача>
Напомена:
• При монтирању ручице кочнице користите одстојник. Рупа за
деблокирање
• Одстојник треба уклањати само у комбинацији са ручицама
мењача типа I-Spec II. Процедуре комбиновања потражите у
одељку „ручица мењача RAPIDFIRE Plus са 11 брзина” у
приручнику за продавце.
Одстојник
Напомена:
Када монтирате делове на површине карбонског рама/ручице, проверите код произвођача карбонског рама/делова које су
препоруке у вези са притезним моментом да бисте спречили превелико притезање које може да изазове оштећења
карбонског материјала и/или да бисте спречили преблаго притезање које може да доведе до недовољне причвршћености
делова.
56
Монтирање црева
Користите нож или сличну алатку за сечење црева.
ЛАНАЦ
*Пазите да пажљиво и исправно рукујете ножем у складу са упутствима
која сте добили са ножем.
*Ако користите TL-BH62, погледајте приручник за овај производ.
90 степени
1. Провуците црево кроз везивни завртањ и заптивни прстен као што је приказано на слици.
Правац уметања Исечени крај Поклопац
Црево
Заптивни прстен
Везивни завртањ
Премијум
мазиво
2. Како бисте проверили да ли је крај црева исправно причвршћен за држач црева кочионих чељусти и ручице кочнице,
обележите црево као што је приказано на слици.
(Дужина црева унутар држача треба да приближно износи од 11 до 14 mm, што се мери од исеченог краја црева.)
57
3. Користите објекат као што је игла како бисте поравнали унутрашњост
исеченог краја и затим поставите уметак конектора. Причврстите црево на Уметак конектора
TL-BH61 као што је приказано на слици и учврстите TL-BH61 у стеги. Затим
ЛАНАЦ
користите чекић или сличан алат да добро уметнете уметак конектора све Црево
док не додирне крај црева. Ако крај црева не додирује основу уметка
конектора, црево може да се ископча или може да дође до цурења. Црево
Уметак
конектора Заптивни
прстен
TL-BH61
SM-BH90: 1 mm
Стега
SM-BH59 / BH80(YM-BH81): 4 mm
Напомена:
Ако постоји ознака као што је приказана на слици, погледајте одељак „Како заменити црево кочнице (систем зглобова
црева)“.
Ознака
Везивни завртањ
58
< На крају кочионе чељусти >
ЛАНАЦ
Проверите да ли су О-прстенови у жлебовима на врху и дну прстенастог цевног прикључка, а затим учврстите прстенасти
цевни прикључак за чељуст као што је приказано на слици. Уверите се да О-прстенови не вире изван жлебова у овом
тренутку.
О-прстен је подмазан.
Црево
Прстенасти цевни
прикључак
Имбус кључ од 3 mm
Имбус кључ од 4 mm
Имбус кључ од 3 mm
Имбус кључ од 4 mm
Прави
Заптивни прстен
Везивни
завртањ Кочиона чељуст
59
Монтирање црева кочнице (једноставан систем повезивања црева)
* Ова процедура за монтажу црева кочнице намењена је произвођачима оригиналне опреме за бицикле.
ЛАНАЦ
Кочиона чељуст
Блокада ручице
Ручица кочнице
60
5. Провуците црево кочнице кроз навлаку црева. Навлака црева
ЛАНАЦ
6. Уметните црево кочнице у компоненту за повезивање. Она има
уграђени заптивни прстен. При уметању црева обратите пажњу на
то да се не прикљешти на заптивном прстену. Проверите да ли је
црево кочнице уметнуто до линије означене на цреву.
* Користите стару крпу приликом убацивања црева кочнице пошто може
доћи до цурења уља које се налази у њему.
Притезни момент:
5,0-7,0 Nm
61
9. Уклоните блокаду ручице кочнице.
Блокада ручице
* Померите и повуците блокатор ручице да бисте га уклонили
истовремено пазећи да не притиснете ручицу.
ЛАНАЦ
Напомена:
Након уклањања блокатора ручице, пре притискања ручице проверите да ли је одстојник плочице монтиран на страни на којој
се налази кочиона чељуст, као и да ли је кочиона чељуст монтирана на бицикл и да ли се ротор диск кочнице налази између
две стране кочионе чељусти. Након монтирања на бицикл, обавезно проверите да ли је блокада ручице уклоњена.
<За ROAD>
Преглед једноставног система повезивања црева
Кочиона чељуст
Блокада ручице
Капица црева
62
4. Уклоните запушач. Покријте запушач старом крпом пошто уље
нането на њега може да исцури.
ЛАНАЦ
5. Провуците црево кочнице кроз навлаку црева на страни на којој се Навлака црева
налази кочиона чељуст.
Притезни момент:
5,0-7,0 Nm
63
Замена црева кочнице (једноставан систем повезивања црева)
< За MTB BH59>
ЛАНАЦ
Проверите облик уметка конектора. Нетачне комбинације могу да доведу до цурења уља.
Напомена:
• Сваки уметак конектора има отвор другачијег облика.
• Обавезно користите одговарајући уметак конектора. Ако користите било који уметак конектора осим оног који је
наведен може да доведе до лабаве монтаже, што даље доводи до цурења уља или других проблема.
64
<За ROAD>
Проверите облик уметка конектора. Нетачне комбинације могу да доведу до цурења уља.
ЛАНАЦ
< Приликом повезивања са причврсном чауром >
Напомена:
Када поново повезујете црево кочнице са причврсном чауром, обавезно користите наменски уметак конектора који се
испоручује са моделом SM-BH59-SB.
Причврсна чаура
Напомена:
• Сваки уметак конектора има отвор другачијег облика.
• Обавезно користите одговарајући уметак конектора. Ако користите било који уметак конектора осим оног који је
наведен може да доведе до лабаве монтаже, што даље доводи до цурења уља или других проблема.
65
< Приликом повезивања на страни на којој се налази ручица >
ЛАНАЦ
У реду У реду
* Може се користити чак и уметак конектора за модел BH59 који се доставља са конвенционалним производима.
66
Монтирање кочионих чељусти и учвршћивање црева
1. Уклоните одстојник за испуштање ваздуха (жути), а затим поставите точак који има ротор на рам.
ЛАНАЦ
Одстојник за испуштање ваздуха
Еластични осигурач
Расцепка
67
За међународни стандард за монтирање поставите адаптере на кочионе чељусти које се
монтирају на стуб рама. (Доступни су посебни предњи и задњи адаптери.)
ЛАНАЦ
1. Прво монтирајте адаптер, а затим причврстите кочиону чељуст за оквир. (Кочионе чељусти би требало да могу да се померају у
страну.)
2. Притисните ручицу кочнице тако да ротор буде стегнут плочицама, а затим притегните причврсне завртње кочионе чељусти.
<Предња> <Задња>
Причврсни Причврсни завртњи кочионе чељусти
завртњи
адаптера
Адаптер
Кочиона чељуст
Причврсни
завртњи
адаптера
Ротор
Причврсни завртњи кочионе
Притезни момент: 6-8 Nm
чељусти
Причврсни завртњи
кочионе чељусти
68
Метод са капицом и метод са жицом
Окретање завртања може да се спречи помоћу капице или жице.
ЛАНАЦ
Користите онај метод који је одговарајући за предњу виљушку и рам.
Метод са капицом
<Предња> <Задња>
Капице Капице
Метод са жицом
<Предња> <Задња>
Жица
Жица
69
Учврстите два завртња парчетом жице као што је приказано на слици како бисте спречили да се завртњи олабаве.
ЛАНАЦ
Жица
Завртањ
Жица
Ако се завртањ 1 олабави (почне да се окреће у смеру супротном од кретања казаљке на сату),
Завртањ 1
примењује се сила преко жице како би се завртањ 2 окренуо у смеру затезања (у смеру кретања
казаљке на сату). Међутим, завртањ 2 се не може окретати даље у смеру затезања.
Исто тако, ово спречава да се завртањ 1 окреће у смеру отпуштања зато што је повезан и преко жице.
Ако било који завртањ почне да се одврће, то изазива примену силе на други завртањ да се окреће у
Завртањ 2 смеру затезања. Другим речима, овај систем спречава одвртање завртња.
За полукружне вођице и обичне блокаде сајле користите посебне Shimano држаче сајле (који се посебно продају) да бисте је
причврстили као што је приказано на слици.
Притисните ручицу кочнице неколико пута и проверите да ли кочнице функционишу правилно. Такође проверите да ли има цурења
уља.
70
Одржавање
Замена кочионих плочица
ЛАНАЦ
Напомена:
Овај кочиони систем дизајниран је да се у случају хабања кочионих плочица, клипови постепено померају ка споља да би се
аутоматски подесио зазор између ротора и кочионих плочица. Због тога је потребно да вратите клипове у њихове оригиналне
положаје када замењујете кочионе плочице.
Замените кочионе плочице ако се уље задржава на кочионим плочицама након што се дода уље или ако су кочионе плочице
похабане до дебљине од 0,5 mm или ако притисне опруге кочионе плочице додирују ротор.
1. Уклоните точак са рама и уклоните кочионе плочице као што је приказано на слици.
Расцепка
Клип
• Поставите нове кочионе плочице и завртањ, а затим поставите одстојнике за плочице (црвене). Не заборавите да у том
тренутку поставите и еластичне осигураче.
Завртањ
Притезни момент: 2-4 Nm
71
• Поставите нову расцепку за кочионе плочице, а затим
Кочионе плочице
поставите одстојнике за плочице (црвене). Након тога савијте
расцепку да бисте је одвојили.
ЛАНАЦ
Расцепка
Одстојник плочице
(црвени)
72
Подешавање растојања
Притегните завртањ за подешавање (у смеру кретања казаљке на сату) како бисте повећали ход и олабавите га (у супротном
ЛАНАЦ
смеру од кретања казаљке на сату) како бисте смањили ход.
Ротор
Плочица
Контакт
73
Додавање минералног уља и испуштање ваздуха
Приликом испуштања ваздуха за кочиону чељуст, потребан вам је SM-DISC (левак за уље и чеп за уље).
ЛАНАЦ
Црево
Кочионе чељусти
1. Подесите кочиону полугу тако да буде у положају за вожњу под углом од 45 степени у односу на тло, а затим уклоните горњи
завртањ за испуштање и О-прстен и уметните левак за уље. Немојте уметати чеп за уље у овом тренутку.
O-прстен
2. Поставите усадни кључ од 7 mm на место, напуните бризгалицу уљем, повежите цев на нипл за испуштање и затим олабавите
нипл за испуштање 1/8 окрета да бисте га отворили. Притисните потискивач бризгалице да бисте додали уље. Уље ће почети да
излази из левка за уље. Наставите додавање уља док више не постоји ваздушних мехура помешано са уљем које излази.
Нипл за испуштање
3. Када више нема ваздушних мехура помешаних са уљем, привремено затворите нипл за испуштање.
74
4. Поставите усадни кључ од 7 mm као на слици, а затим закачите кесу за цев. Повежите цев и нипл за испуштање, а затим
олабавите нипл за испуштање. После неког времена уље и ваздух ће несметано протицати из нипла за испуштање у цев. На
овај начин се лако испушта већи део преосталог ваздуха у кочионом систему. Може да буде корисно ако нежно протресете
ЛАНАЦ
црево или куцнете резервоар или кочиону чељуст одвијачем, као и ако померите кочиону чељуст.
Кеса Ваздух
5. Ниво течности у левку ће у овом тренутку опасти, тако да наставите да досипате уље у левак како бисте одржали ниво
течности и спречили да се ваздух усиса (да ваздух не продре).
75
7. Када је ручица кочнице притиснута, брзо отворите и затворите нипл за испуштање
(приближно 0,5 секунди сваки пут) да бисте отпустили ваздушне мехуре који се
можда налазе у кочионим чељустима. Поновите ову процедуру 2 до 3 пута. Затим
ЛАНАЦ
8. Ако тада користите ручицу кочнице, ваздушни мехури у систему ће кроз отвор доспети до левка. Када ваздушни мехури
престану да се појављују, до краја притисните ручицу кочнице. Нормално је да у овом тренутку ручица буде тврда.
Рад ручице
10. Запушите левак за уље помоћу чепа тако да страна са О-прстеном буде окренута Чеп за уље
надоле.
O-прстен
76
11. Скините левак за уље док је још увек запушен чепом, а затим причврстите
О-прстен на завртањ за испуштање и притегните га како бисте били сигурни да
нема ваздушних мехура унутар резервоара.
ЛАНАЦ
* У овом тренутку немојте користити ручицу кочнице јер у супротном ваздух може
да уђе у цилиндар. O-прстен
77
V-BRAKE кочница
ЛАНАЦ
Монтирање
Монтирање ручице кочнице
Користите дршку ручице са максималним спољним пречником од 32 mm.
У случају карбонских ручица можда је потребно смањити притезни момент како би се спречило оштећење ручице. Обратите
се произвођачу бицикле или ручице у вези са одговарајућим нивоом притезног момента за карбонске ручице.
Имбус кључ од 4 mm
Имбус кључ од 5 mm
Имбус кључ од 4 mm
Имбус кључ од 5 mm
78
Монтирање модулатора снаге
Монтирајте модулатор снаге на V-BRAKE кочнице као што је приказано на слици.
ЛАНАЦ
Напомена:
Када су кочнице примењене, модулатор снаге ће се померити око 8 mm ка проводнику унутрашње сајле, тако да
морате водити рачуна да буде довољно додатне дужине у спољашњем кућишту.
< Када кочнице нису примењене > < Када су кочнице примењене >
Спољно кућиште
SM-PM70 / SM-PM40
Приближно 8 mm
Кућиште унутрашње
сајле
V-BRAKE
кочница
Имбус кључ од 5 mm
Отвор
Зауставни осигурач
Причврсни завртањ
79
2. Док држите плочицу уз ивицу, подесите колико ће плочица да вири мењањем подлошке Б (дебела или танка) тако да димензија
А буде 32 mm или више.
ЛАНАЦ
32 mm или више
Подлошка Б (дебела) Подлошка Б (танка)
FORWARD
Навртка за причвршћивање
R
плочице
Подлошка
FORWARD
R
Подлошка A Подлошка A
Спојница за причвршћивање
плочице
Имбус кључ
од 5 mm
4. Провуците унутрашњу сајлу кроз кућиште унутрашње сајле и када извршите подешавање тако да су укупни зазори између леве
и десне плочице и ивице 2 mm, притегните завртањ за причвршћивање сајле.
Имбус кључ
од 5 mm
Имбус кључ
од 5 mm
B + C = 2 mm B + C = 2 mm
80
5. Уравнотежите помоћу завртња за подешавање затегнутости сајле.
ЛАНАЦ
Завртањ за подешавање Завртањ за подешавање
затегнутости сајле затегнутости сајле
1 mm 1 mm
81
Одржавање
Замена плочице
ЛАНАЦ
2. Постоје два различита типа плочица и држача плочица који се користе у левом и десном положају. Поставите нове плочице у
жлебове на држачима плочица и водите рачуна о правилном смеру и положајима отвора за осигураче.
Предња Предња
Плочица Плочица
Држач плочице Држач плочице
FORWARD
FORWARD
FORWARD
FORWARD
L
R
R
L
Смер уметања
плочице
82
V-BRAKE и кочница са ваљцима ("roller" кочницa)
ЛАНАЦ
1. Заменљивост ручица кочнице са прекидачем за промену режима
Ручице кочнице за четири прста су опремљене прекидачем помоћу којег се са режима V-BRAKE са модулатором снаге прелази
на режим чељусне кочнице или "roller" кочнице и обрнуто.
УПОЗОРЕЊЕ
• Ако режим није одговарајући за тип кочнице који се користи, то може да доведе до неодговарајуће или превелике кочионе
силе. Будите пажљиви када бирате прави режим за одговарајућу кочницу.
Модулатор снаге
V-положај
Положај за чељусну/Roller (C R)
кочницу V-BRAKE кочница
83
ДВОСТРУКА ЧЕЉУСНА КОЧНИЦА
ЛАНАЦ
Монтирање
1. Монтирање саме кочнице
Притисните лук и поставите док је плочица у чврстом контакту са наплатком.
Имбус кључ од 5 mm
Кључ од 10 мм
Напомена:
Ако крак кочнице додирује рам када се управљач окрене, поставите налепницу за заштиту рама која се добија заједно са
рамом.
84
2. Положај за подешавање кочионе плочице
Када подесите положај кочионе плочице тако да су површина плочице и површина наплатка у положају који је приказано на
ЛАНАЦ
слици, притегните завртањ за фиксирање плочице.
Смер окретања
наплатка
Смер окретања
Увлачење наплатка 1 mm или више
точкова
0,5 mm
Завртањ за фиксирање
плочице
Имбус кључ
од 4 mm
3. Повезивање сајле
Поставите ручицу за брзо отпуштање у затворени положај; затим подесите зазор плочице (као што је приказано на слици) и
причврстите сајлу.
Затворено A + B = 3-4 mm
Ручица за брзо
отпуштање
85
5. Поновно подешавање зазора плочице
Окрените навртку за подешавање сајле да бисте поново подесили
ЛАНАЦ
A + B = 3-4 mm
6. Проверите
Пре коришћења кочница притисните ручицу кочнице око
десет пута док не дотакне управљач и проверите да ли све
правилно функционише и да је зазор плочица одговарајући.
Јако
Завртањ за подешавање
опруге
86
Одржавање
Замена плочице
ЛАНАЦ
1. Уклоните завртањ за причвршћивање.
Имбус кључ од 2 mm
Завртањ за
причвршћивање
2. Уклоните плочицу тако што ћете је извући дуж жлеба држача Плочица
плочице.
3. Постоје два различита типа плочица и држача плочица који се користе у левом и десном положају. Поставите нове плочице у
жлебове на држачима плочица и водите рачуна о правилном смеру и положајима отвора за завртње.
Предња Предња
Плочица Плочица
Држач плочице Држач плочице
НАПРЕД
FORWARD
FORWARD
НАПРЕД
R
L
Смер уметања
плочице
Завртањ за Завртањ за
причвршћивање причвршћивање
87
„CANTILEVER“ КОЧНИЦА
ЛАНАЦ
Серија CT90
ST-CT90 / ST-CT95
Ручица кочнице
SB-CT90 / SB-CT91
Сајла кочнице
Спецификације
Кочница које се поставља на виљушку („cantilever“ кочница)
Величина лука M L
A / 73 A / 73
B / 82 B / 82
Дужина жице за повезивање
C / 106
D / 93
Ручица кочнице
••Ако је дужина везе иста, може да се користи било која жица за повезивање, чак и ако се тип разликује.
••За сва питања у вези са методама коришћења или одржавања обратите се продавцу на месту куповине.
88
Монтирање
ЛАНАЦ
Монтирање ручице кочнице
1. Поставите ручицу кочнице.
Користите дршку ручице са максималним спољним пречником
од 32 mm.
Притезни момент:
6,0 – 8,0 Nm
89
3. Привремено притегните сајлу тако да носач сајле буде у положају као на слици.
3°
ЛАНАЦ
Додирује
Имбус кључ од 5 mm
5. Причврстите прво једну, па другу плочицу. Подешавање зазора плочице у овом тренутку није неопходно.
Притезни момент:
8,0 - 9,0 N·m
Кључ од 10 mm
Имбус кључ од 5 mm
1 mm
Приказ стране
бицикла након
монтирања
плочица
90
6. Олабавите завртањ за причвршћивање сајле, померите тело кочнице тако да зазор износи 2 - 3 mm, а затим
причврстите сајлу.
ЛАНАЦ
Флексибилна цев
2 - 3 mm
Имбус кључ од 5 мм
Притезни момент:
6,0 - 8,0 N·m
7. Подесите флексибилну цев тако да додирује тело кочнице која се поставља на виљушку.
9. Уколико је потребно подесити равнотежу, то учините помоћу завртња за подешавање затегнутости сајле.
10. Пре коришћења кочница притисните ручицу кочнице до краја десет или више пута и проверите да ли све правилно
функционише.
91
5 ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
УПОЗОРЕЊЕ
"Интервал за одржавање зависи од употребе и услова вожње. Редовно чистите ланац одговарајућим
средством за чишћење ланца. Немојте да користите раствараче на бази алкала или киселина, као што
су средства за чишћење рђе. Уколико се такви растварачи користе, ланац може да пукне и може да
дође до озбиљне повреде."
••Два лева завртња за монтирање курбле треба да се наизменично притежу, уместо да се сваки завртањ посебно притегне до
краја. Помоћу момент кључа проверите да ли су крајњи притезни моменти у оквиру опсега 12-14 Nm. Затим, након пређених 100
км, поново момент кључем проверите притезне моменте. Такође је важно да повремено проверавате притезне моменте. Ако су
притезни моменти преслаби или ако завртњи за монтирање нису наизменично притегнути, лева курбла може да се одвоји са
бицикла што може да изазове пад и озбиљне повреде.
••Ако унутрашња навлака није правилно монтирана, осовина може да зарђа и може да се оштети што може да доведе до пада
бицикла и озбиљних повреда.
••Проверите да ли на ланцу има деформација или абнормалности као што су пукотине или корозија. Ако уочите оштећење, одмах
замените ланац. Уколико то не учините, ланац може да пукне и може да дође до озбиљних повреда.
••Пре монтирања делова набавите и прочитајте упутство за продавца.
Олабављени, похабани или оштећени делови могу да доведу до пада бицикла и могу да изазову озбиљне повреде.
Препоручујемо коришћење само оригиналних Shimano резервних делова.
••Пре монтирања делова набавите и прочитајте упутство за продавца.
Ако се не изврше правилна подешавања, ланац може да спадне што може да доведе до пада и озбиљних повреда.
НАПОМЕНА
••Поред тога, уколико приликом окретања педала приметите неправилности, проверите ово још једном.
••Пре вожње бицикла, проверите да ли постоји празан ход или да ли су везе олабављене. Такође, обавезно периодично притежите
курбле и педале.
••Ако се чује шкрипа из осовине средње главе и из конектора леве курбле, нанесите мазиво на конектор, а затим га притегните до
одговарајућег притезног момента.
••Немојте да перете средњу главу помоћу млазница за прање под високим притиском.
••Ако постоји олабављеност лежајева, средња глава треба да се замени.
••Приликом монтирања педала, нанесите малу количину мазива на навоје како се педале не би залепиле. Употребите момент кључ
да бисте добро притегли педале. Притезни момент: 35-55 Nm Десна курбла има навој удесно, а лева курбла навој улево.
••Користите неутрални детерџент за прање курбле и средње главе. Коришћење алкалних или киселих детерџената може довести
до губитка боје.
••Ако се приликом промене брзина осећа отпор, оперите мењач и подмажите све покретне делове.
••Ако су везе у мењачу толико олабављене да је немогуће извршити подешавање, замените мењач.
92
• За исправно функционисање користите наведено спољно кућиште и вођицу сајле
средње главе. Држачи спољног кућишта
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
• Користите спољно кућиште које, када се волан окрене на обе стране до краја, није
прекратко. Поред тога, проверите да ли ручица мењача не додирује рам бицикла када
се волан окрене до краја.
• За сајлу мењача користи се посебно мазиво. Немојте да користите премијум мазиво
или друге врсте мазива јер она могу да умање перформансе при промени брзина.
• Пре употребе подмажите унутрашњу сајлу и унутрашњи део спољног кућишта да бисте били сигурни да правилно клизе.
• Ручице за промену брзина треба да се користе само када се средњи погон окреће.
• Немојте да растављате ручицу мењача јер то може да је оштети или доведе до неправилног функционисања.
<За ROAD>
• Ако кућиште средње главе није паралелно, перформансе преносног система биће умањене.
• Када монтирате леви и десни адаптер, водите рачуна да монтирате и унутрашњу навлаку, јер у супротном водоотпорне
перформансе биће умањене.
• Повремено треба да оперете предње ланчанике у неутралном детерџенту. Поред тога, прањем ланца благим детерџентом и
подмазивањем обезбедићете век трајања ланчаника и ланца.
• Ако постоји олабављеност осовине средње главе, средња глава треба да се замени.
93
МОНТИРАЊЕ ЛАНЧАНИКА
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
Лагано мењање брзина неће бити могуће уколико су ланчаници неисправно монтирани, стога водите рачуна да поставите
ланчанике у исправне положаје.
<За ROAD>
Двоструки ланчаник
• Када је означена површина већег предњег ланчаника окренута ка споља, подесите већи предњи ланчаник тако да
осовиница која спречава пад ланчаника буде поравната са положајем курбле.
Спољна страна
Осовиница за спречавање
спадања ланчаника
Курбла
• Када је означена површина мањег предњег ланчаника окренута у супротном правцу од курбле, подесите предњи ланчаник
тако да ознака буде поравната са положајем курбле.
Унутрашња страна
Курбла
94
Троструки ланчаник
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
Притезни момент: 12-14 Nm
Троструки ланчаник
95
МОНТИРАЊЕ СРЕДЊЕГ ПОГОНА
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
Напомена:
4. Поставите део А леве курбле на осовину десне курбле тамо где је жлеб широк.
Напомена:
6. Г урните зауставну плочицу и проверите да ли је осигурач плочице причвршћен, а затим притегните завртањ леве курбле.
(Имбус кључ од 5 mm)
Напомена:
сваки завртањ треба да буде равномерно и подједнако причвршћен до притезног момента од 12-14 Nm.
96
(A) • Десни адаптер
TL-FC32 навоји у смеру кретања
Део са широким
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
казаљке на сату за средње
жлебом главе од 70 mm [M36]
4
3
5 1
TL-FC16
6 2
Унутрашња
Уметните одстојник
за троструку
навлака
Осигурач спецификацију за
плочице тркачке бицикле и
двоструку
спецификацију са
штитником за
рекреативне
бицикле.
Зауставна плочица
Притисните нагоре
Напомена:
поставите зауставну плочицу у смеру као што је
приказано на слици.
97
Метод за монтирање одстојника
< За MTB/Trekking >
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
68 mm
73 mm
Обични тип
A A A A
73 mm 73 mm
* Уколико користите три одстојника од 2,5 mm са типом прстена и шкољку средње главе ширине 68 mm, монтирајте три
одстојника тако да два буду постављена са десне стране, а један са леве.
68 mm 68 mm BB тип држача
B ** C 68 mm A
A A A C A
A A
73 mm 73 mm 73 mm
A C
98
ЗВЕЗДАСТИ (OCTALINK) ТИП
Монтирање средње главе
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
Монтирајте помоћу посебног алата TL-UN74-S/TL-UN66. Прво монтирајте главни део, а затим адаптер.
Адаптер
Притезни момент:
50-70 Nm
Главни део
99
ЧЕТВРТАСТИ ТИП
Монтирање средње главе
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
Монтирајте помоћу посебног алата TL-UN74. Прво монтирајте главни део, а затим адаптер.
Предњи ланчаник
Адаптер
Имбус кључ од 8 mm
Притезни момент: 35-50 Nm или 10 mm
Чврсто притегните
TL-FC10 / FC11
Притезни момент: 35-50 Nm
Чврсто притегните
100
СРЕДЊА ГЛАВА КОЈА СЕ ПОСТАВЉА ПОД ПРИТИСКОМ
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
Адаптер
Пример склопа
101
Монтирање
1. Уметните средњу главу у кућиште.
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
102
Уклањање
1. Поставите алатку за уклањање у средњу главу. TL-BB13
ПРЕДЊИ ЛАНЧАНИК
2. Као што је приказано на слици, задржите крилце прстима и
гурните га са супротне стране. (Када се гурне ка унутра, крилце се
отвара.)
Напомена:
103
6 ПЕДАЛЕ (SPD-SL/SPD ПЕДАЛЕ)
ПЕДАЛЕ (SPD-SL/SPD ПЕДАЛЕ)
Информације о Click'R педалама и равним педалама потражите у упутству за продавца за сваки производ.
УПОЗОРЕЊЕ ЗА РОДИТЕЉА/СТАРАТЕЉА
- Да бисте избегли озбиљне повреде: УПОТРЕБА ОВОГ ПРОИЗВОДА У СКЛАДУ СА ОВИМ УПУТСТВОМ ЗА ПРОДАВЦА ЈЕ
НЕОПХОДНА ЗА БЕЗБЕДНОСТ ВАШЕГ ДЕТЕТА. ВОДИТЕ РАЧУНА ДА ВИ И ВАШЕ ДЕТЕ ДОБРО РАЗУМЕТЕ ОВО УПУТСТВО
ЗА ПРОДАВЦА. АКО НЕ ПРАТИТЕ ОВА УПУТСТВА, ТО МОЖЕ ДОВЕСТИ ДО ОЗБИЉНИХ ФИЗИЧКИХ ПОВРЕДА.
УПОЗОРЕЊЕ
ОБАВЕЗНО ПРОЧИТАЈТЕ И ПОШТУЈТЕ ГОРЕНАВЕДЕНА УПОЗОРЕЊА. Ако не поштујете упозорења, патике можда неће
спасти са педала када желите или ће спасти неочекивано или случајно што може довести до озбиљне повреде.
104
ОПРЕЗ
НАПОМЕНА
Кориснике обавезно обавестите и о следећем:
SPD ПЕДАЛЕ
Напомена:
Са овим педалама можете користити стеге са једним режимом отпуштања (SM-SH51) и стеге са више режима отпуштања
(SM-SH56).
Сваки тип педала има своје одређене карактеристике тако да обавезно морате да пратите упутства и изаберете тип стеге који
најбоље одговара вашем стилу вожње и терену и условима вожње са којима ћете се сусрести.
Друге врсте стеги као што су стеге са једним режимом отпуштања (SM-SH52) и стеге са више режима отпуштања (SM-SH55) не
могу да се користе, јер не пружају довољно стабилне перформансе или довољно снаге држања.
105
Стеге са једним режимом отпуштања: SM-SH51 (црна)
ПЕДАЛЕ (SPD-SL/SPD ПЕДАЛЕ)
••Ове стеге врше отпуштање само када се пета окрене ка споља. Неће извршити отпуштање ако се пета окрене у неком
другом правцу.
••Можете да примените горњи притисак на педале јер ако се нога не окрене ка споља стеге неће извршити отпуштање.
••Ако изгубите равнотежу, стеге можда неће извршити отпуштање. На местима и у условима када изгледа да ћете можда
изгубити равнотежу, пазите да имате довољно времена да отпустите стеге раније.
••Када снажно окрећете педале, ваша пета може се случајно окренути ка споља и стега може извршити отпуштање
случајно. Ако се стега случајно отпусти, можете пасти са бицикла и може доћи до озбиљне повреде. Ово можете спречити
тако што ћете прилагодити јачину снаге која је потребна за отпуштање стега и требало би да вежбате док се не навикнете
на снагу и угао који су потребни за отпуштање стега.
Напомена:
Неопходно је да вежбате отпуштање док се не навикнете на технику.
106
Више режима отпуштања
Отпустите стеге из педала окретањем пета у било ком смеру.
Постављање стега
1. Клештима или сличним алатом, повуците гумени поклопац да бисте угледали отворе за монтирање
стега.
Напомена:
Овај корак можда није неопходан у зависности од типа патика.
Гумени поклопац за
отворе за монтирање
стега
SPD патика
Предња
107
Подешавање положаја стеге
1. Стега има опсег подешавања од 20 mm од спреда ка позади и 5 mm
ПЕДАЛЕ (SPD-SL/SPD ПЕДАЛЕ)
Водоотпорна заптивка
Уклоните уложак и поставите водоотпорну заптивку.
Напомена: Водоотпорна
заптивка
Водоотпорну заптивку добијате уз Shimano патике које захтевају Уложак
да се овај корак изврши.
108
Монтирање педала на курбле.
1. Нанесите малу количину мазива на навој да бисте спречили лепљење.
Пазите на ознаку
R: десна педала
L: лева педала
R
Имбус кључ од 8 mm
15
Кључ од 15 mm
Повећати
Смањити
Завртањ за
подешавање
Када се завртањ за подешавање окрене у правцу кретања казаљке на сату, повећава се затегнутост опруге, а када се окрене у
супротном смеру од кретања казаљке на сату, смањује се затегнутост опруге.
Замена стега
Стеге се временом похабају и треба их повремено мењати. Стеге треба мењати када постане тешко вршити отпуштање или ако
долази до отпуштања уз мање напора него што је то било када су стеге биле нове.
109
SPD-SL ПЕДАЛЕ
ПЕДАЛЕ (SPD-SL/SPD ПЕДАЛЕ)
Типови стега
110
Отпуштање стега са педала
Отпустите стеге из педала окретањем пета ка споља.
Постављање стега
Подесите стегу на дну сваке патике као што је приказано на слици, а Имбус кључ од 4 mm
затим условно притегните завртње за монтирање стега.
Погледајте упутства која сте добили са патикама за додатне детаље. Завртањ за
монтирање стеге
Подлошка
стеге
Стега
Напомена:
Приликом монтирања стега, користите завртње за монтирање стега и подлошке за стеге које сте добили заједно са стегама.
Ако користите неке друге завртње за монтирање стега, можете да оштетите стеге и изазовете проблеме са исправним
монтирањем.
111
Подешавање положаја стеге
1. Стеге имају опсег подешавања од 15 mm од спреда ка позади и
ПЕДАЛЕ (SPD-SL/SPD ПЕДАЛЕ)
Пазите на ознаку
R: десна педала
L: лева педала
Имбус кључ од 8 mm
Кључ од 15 mm
Напомена:
Имбус кључ од 6 mm не може да обезбеди довољни притезни момент.
Увек користите кључ од 15 mm.
112
Подешавање затегнутости опруге веза
Опружна сила се подешава помоћу завртња за подешавање на задњем
Имбус кључ од 2,5 mm
Немојте окретати завртањ преко тачке где индикатор показује максималну или минималну затегнутост.
Напомена:
• Како бисте спречили случајно отпуштање, пазите да затегнутост свих опруга буде исправна.
• Затегнутост опруге треба подесити подједнако за десну и леву педалу. Ако нису подједнако подешене, то може довести до
потешкоћа при активирању или отпуштању са педала.
• Ако се завртањ за подешавање потпуно повуче са плоче опруге, неопходно је растављање и поновно састављање. Ако до
тога дође, обратите се професионалном добављачу за помоћ.
Замена стега
Стеге се временом похабају и треба их повремено мењати.
Стеге треба мењати када постане тешко вршити отпуштање или ако Стега Задња
долази до отпуштања уз мање напора него што је то било када су
Предња
стеге биле нове.
Део А
Напомена:
Ако се жути (SM-SH11) или црвени (SM-SH10) или плави (SM-SH12) делови стега похабају, замените стеге новим.
Предњи део: замените стеге када црни слој испод стега постане видљив.
Задњи део: замените када одељак А на слици постане похабан.
Одржавање осовина.
Ако имате потешкоћа са ротирајућим деловима педале, можда је потребно подесити педалу.
113
7 ХУБГЕНЕРАТОР
ХУБГЕНЕРАТОР
ДА ОСИГУРАТЕ БЕЗБЕДНОСТ
УПОЗОРЕЊЕ
ОПРЕЗ
НАПОМЕНА
Кориснике обавезно обавестите и о следећем:
••Пазите да монтирате хубгенератор на предњу виљушку тако да страна са прикључним терминалом буде са десне стране када
сте окренути према предњој страни бицикла. Ако је прикључни терминал са супротне стране, хубгенератор можда неће
правилно функционисати у току вожње.
••Пре коришћења хубгенератора проверите да ли је прикључни терминал хубгенератора чврсто повезан.
••Уколико сијалица предњег или задњег светла прегори, додатни напон биће усмерен у светло које функционише чиме се
скраћује радни век сијалице; због тога, што пре замените све прегореле сијалице.
••Уколико се светло често укључује приликом вожње на великим брзинама, радни век сијалица ће се скратити.
••Светла са електричним колом, као што су аутоматска светла, могу да се оштете уколико се бицикл вози при великим
брзинама.
••Због хубгенератора окретање точка може да буде незнатно теже јер унутар главчине постоји магнет.
114
За монтирање на бицикл и одржавање:
••На основу немачких прописа (StVZO), у Немачкој је обавезно да хубгенератор има заштиту од превисоког напона. Овај
ХУБГЕНЕРАТОР
хубгенератор (3,0 W) нема заштиту од превисоког напона унутар саме главчине. Користите спољну заштиту од превисоког
напона са симболом који означава да је у складу са немачким прописима (производ за заштиту од превисоког напона).
••Проверите степен паралелности на крају предње виљушке. Ако предња виљушка у великој мери није паралелна, деформација
осовине главчине може да доведе до ометања унутар хубгенератора што може да производи шум.
••Компатибилна светла.
6.0 V/0.9 W −
••Немојте наносити никакво мазиво на унутрашњост главчине, јер мазиво може да исцури и може да доведе до лоше
проводљивости.
МОНТИРАЊЕ
Монтирање ротора
* Погледајте одељак ДИСК КОЧНИЦА.
115
За тип са брзим отпуштањем
ХУБГЕНЕРАТОР
Предња виљушка
Прикључни терминал
Предња виљушка
Држач блатобрана
Прикључни терминал
Држач блатобрана
Навртка за брзо
отпуштање
Навртка за брзо
отпуштање
Спирална опруга
Напомена:
• немојте да користите озубљену подлошку за осовину са типом са брзим
отпуштањем.
• Повежите две жице да бисте омогућили да струја тече без прекида.
За тип са наврткама
Држач блатобрана
Држач блатобрана
Држач корпе
Подлошка
Притезни момент: 20-25 Nm
Навртка капице (M9)
116
< За тип J2 >
ХУБГЕНЕРАТОР
Прикључни терминал
Предња виљушка
Држач блатобрана
Навртка прирубнице
Назубљена подлошка
за осовине
Причвршћивање на предњи
точак са заштитом од
спадања
Притезни момент: Држач корпе
20,0 Nm Подлошка
Прикључни терминал
Предња виљушка
Држач блатобрана
Навртка прирубнице
20,0 Nm Подлошка
Напомена:
Уколико приликом затезања затворених навртки или навртки са прирубницом снажно притежете само навртке на једној
страни, то може да доведе до окретања осовине главчине чиме се сигурносна навртка у великој мери притеже или
олабављује. Наизменично притежите обе навртке.
117
ПОВЕЗИВАЊЕ САЈЛИ
ХУБГЕНЕРАТОР
Напомена:
Прикључни терминал за рам • Немојте грешком заменити кабл за рам и кабл за светло. Уколико
каблови нису правилно повезани, светло неће светлети.
• Увијте жице каблова пре него што их повежете како се не би одвајале.
• Препоручене спецификације жица
Жица Изолација
Прикључни
терминал за Тип Вишежилни
светло
Величина (AWG) 22
Жица
Приближни пречник 0,8 mm
Напомена:
Кабл за рам
• Савијте жице каблова и Уметните
Кабл за поставите их дуж жлебова.
светло
Приближно
Приближно 16 mm
16 mm Жлеб
Савијте
Капица конектора (сива) • Немојте да дозволите да се
Поклопац конектора каблови додирују.
(црна)
Напомена:
• поставите тако да буде окренут на
одговарајућу страну.
118
< За тип J2 >
ХУБГЕНЕРАТОР
Држач корпе
Кабл за светло Кабл за рам
(уземљење)
Предња виљушка
Повежите Повежите
Прикључни терминал
Прикључни терминал за рам (уземљење)
за светло (мали) (велики)
Доњи део
• Немојте да дозволите да се
каблови додирују.
Конектор
119
Напомена:
• Причврстите кабл на предњу виљушку или држач корпе да се не би уплео у паоке или друге делове у току вожње. Уколико
ХУБГЕНЕРАТОР
положај хубгенератора може да се промени у односу на светло у току вожње, на пример, када се користи виљушка
амортизера, водите рачуна да кабл буде повезан тако да не буде сувише олабављен или сувише затегнут у било којој тачки
кретања.
• Повежите тако да струја из хубгенератора тече кроз кабл са прикључног терминала за светло на хубгенератору у прикључни
терминал за рам.
• Да бисте искључили светло из хубгенератора, уклоните поклопац конектора/кабл за светло и кабл за рам (уземљење).
• Немојте да возите бицикл ако је уклоњен поклопац конектора/кабл за светло и кабл за рам (уземљење). Кабл може да се
уплете у точак.
• Уклоните поклопац конектора/кабл за светло и кабл за рам (уземљење) пре него што уклоните точак. Уколико се каблови
јако повуку, жице каблова могу да се покидају или контакти могу да буду лоши. Поред тога, када монтирате точак, прво
точак причврстите на предње виљушке, а затим повежите поклопац конектора/кабл за светло и кабл за рам (уземљење).
Кабл
Поклопац конектора Поклопац
Предња виљушка
конектора
Уклоните Повежите
Кабл
Прикључни
Прикључни терминал за рам
терминал за (уземљење)
светло (мали) (велики)
120
ОДРЖАВАЊЕ
ХУБГЕНЕРАТОР
Када замењујете унутрашње делове хубгенератора, препоручујемо вам да користите
оригинални Shimano алат TL-DH10 (Y-12009000).
36
Притезни момент (53,96 Nm) JA
PA
N
0
H1
-D
TL
32
121
8 ВИШЕСТЕПЕНИ ЗАДЊИ
ВИШЕСТЕПЕНИ ЗАДЊИ ЛАНЧАНИК
ЛАНЧАНИК
МОНТИРАЊЕ
За монтирање
Притезни момент
30,0 Nm
122
Напомена: спецификације се могу изменити због побољшања без претходног обавештења. (Serbian)